美媒:情報機構指烏克蘭客機被伊朗防空導彈擊落

Iran Plane Crash

Rescue workers carry the body of a victim of an Ukrainian plane crash among debris of the plane in Shahedshahr, southwest of the capital Tehran, Iran, Wednesday, Jan. 8, 2020. A Ukrainian airplane carrying 176 people crashed on Wednesday shortly after takeoff from Tehran's main airport, killing all onboard. (AP Photo/Ebrahim Noroozi)

Rescue workers search the scene where a Ukrainian plane crashed in Shahedshahr, southwest of the capital Tehran, Iran, Wednesday, Jan. 8, 2020. A Ukrainian airplane with more than 170 people crashed on Wednesday shortly after takeoff from Tehran's main airport, killing all onboard. (AP Photo/Ebrahim Noroozi)

NBC的報道指出,據美國情報局官員表示,從間諜衛星證據顯示,烏克蘭航空客機很有可能被伊朗的防空導彈錯誤擊落。

美國哥倫比亞廣播公司(CBS)引述美國情報機構指出,美國政府認為烏克蘭國際航空一班載有176名乘客的波音737-800客機墜毀的原因,是被導彈擊落。

CBS表示,烏克蘭較早時表示,正檢查是否有導彈襲擊,令有商業飛機墜落,但伊朗方面排除這個觀點。

墜機事件,發生在伊朗對駐伊拉克美軍的2個空軍基地,進行導彈襲擊僅數小時後。

哥倫比亞廣播公司引述美國情報機構指出,一顆衛星探測到2次導彈發射的紅外「閃爍」,隨後又發生爆炸。

Mourners place candles and photographs during a vigil for those who were among the 176 people who were killed when Ukraine International Airlines Flight PS752 crashed after takeoff near Tehran, Iran, outside the Alberta Legislature Building in Edmonton on Wednesday, Jan. 8, 2020. THE CANADIAN PRESS/Codie McLachlan

Members of Toronto's Iranian community attend a vigil in Toronto on Wednesday January 8, 2020, to mourn victims of the Iranian air crash. THE CANADIAN PRESS/Chris Young

Colleagues of the flight crew members of the Ukrainian 737-800 plane that crashed on the outskirts of Tehran, light candles at a memorial inside Borispil international airport outside Kyiv, Ukraine, Wednesday, Jan. 8, 2020. A Ukrainian airplane carrying 176 people crashed on Wednesday shortly after takeoff from Tehran's main airport, killing all onboard, Iranian state TV and officials in Ukraine said. (AP Photo/Efrem Lukatsky)

 

 

(圖片:美聯社) T02

打擊不法拖車公司 警方搜出31輛車提逾250項指控

杜咸區警隊表示,1項為期8周,主要打擊不法拖車公司的行動,最終搜獲31輛汽車,及提出超過250項指控。

警方表示,警區情報科、交通服務及多個部門,於2019年10月展開1項名為「Project Bondar」的行動;行動目標是打擊及教育拖車公司。

杜咸區警隊表示,過去接到不少投訴,指汽車因發生碰撞後,拖車公司向投訴人收取高昂拖車費,另外,亦收到由私人地方偷走汽車,或偷走汽車後,再向車主要求收取高昂費用的投訴。

行動涉及的地區,包括賓頓、士嘉堡、怡陶碧谷、Ajax、Clarington、Pickering及Whitby;而行動中共搜獲31輛汽車,當中,部分汽車屬失車,總價值近90萬元,而這批汽車中,包括2輛名貴跑車──法拉利488及寶馬M4,警方亦扣留8輛拖車,其中2輛拖車曾被燒毀。

警方提出92項觸犯《消費者保護法》的指控,149項觸犯省級《犯罪法》的指控,及17項觸犯《刑事法》的指控。

行動的合作夥伴,包括加拿大保險局、部分保險公司、多倫多警隊、安省省警及安省交通廳。

警方表示,車主一旦需要拖車服務,不要讓拖車司機主動拖走汽車;而拖車司機必須出示拖車及儲倉收費表,當中須列出拖車費、每日倉租及所有雜費;車主亦應要獲得1份「授權拖車」表格副本,當中亦要列出車輛被拖走的地點,拖車司機姓名及聯絡資料。

車主在確保資料準確前,應查詢保險公司,是否同意由保險公司支付有關費用。

但警方強調,車主不要向拖車司機提供汽車保險資料,因為部分詐騙的拖車公司,會使用車主的保險資料進行詐騙行動;警方呼籲公眾,若果懷疑被詐騙或拖車司機拒絕離開,應立即報警。

(圖片:杜咸區警隊) T02

經常飲綠茶壽命較長 患心臟病與中風機會低

根據1項最新研究指出,經常飲綠茶的人士,壽命會較長,而且患心臟病及中風的機會相對較低。

來自中國醫學科學院的研究,周四在《歐洲預防心臟病學雜誌》發表,報告指出,研究逾10萬名中國居民的醫療數據後,發現每周飲3次綠茶的人士,比每周少於3次或不飲綠茶的人士,壽命相對長1.26年;而經常飲綠茶的人士,患有心臟病或中風的機會率,亦比不飲綠茶的人士低大約20%。

根據茶葉的種類作分析時,研究人員發現,經常飲綠茶的人士,健康比較好,但數據沒有發現經常飲紅茶,會對人體健康有影響。

研究報告指出,可能綠茶中含有多酚(polyphenols),而多酚是可預防心血管疾病;但紅茶在發酵過程中,會失去多酚。

多酚不能長期儲存在人體體內,故可以解釋,為何長期保持飲綠茶習慣的人士,比較少飲綠茶的人會較健康。

報告指長期飲茶對心臟有保護作用;至於經常飲茶所造成的影響,男性比女性大,研究人員表示,這可能與男性較易患上心臟病或中風的因素有關。

(網上圖片) T02

狗主帶愛犬到PetSmart美容 13分鐘後愛犬壓死美容檯下

美國1名狗主帶其愛犬到1間連鎖寵物店進行美容,但大約13分鐘後,其愛太被美容檯壓死。

Vikki Seifert及其2歲大的愛犬Minni,過去曾到過連鎖寵物店PetSmart進行美容;她表示,該間寵物店提供快速洗澡及指甲修剪服務,在等候期間,她只會在店內走動。

發生事故這1次,Seifert等候期間同樣在店內走動,但突然看到有店員跑到美容區,於是她緊跟其後,當她進入美容區時,看見其愛犬被壓在美容檯下,且看見店員正為其愛犬量度心跳,之後指其愛犬已經死亡。

Seifert表示,至今未獲得該店的直接回覆,包括愛犬死亡時,2名美容師做甚麽?為甚麽沒有人注意到其愛犬在哪裡?為何其愛犬會在美容檯下?為何愛犬進去洗澡,但在13分鐘內被壓死?等問題。

PetSmart答覆傳媒,表示有關分店發生一場悲劇,導致Seifert十分傷心;且表示,在集團的角度看,沒有比寵物安全更重要的事情,而集團亦已展開全面調查,因為同類事件是首次出現。

Seifert表示,正等待愛犬的屍檢報告,之後才決定是否採取法律行動。

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少年被車撞至重傷 司機不顧而逃

皮爾區警隊正調查1宗汽車撞傷人後司機不顧而逃的交通事故,被撞傷的是1名少年,傷勢嚴重,但沒有生命危險。

警方表示,事件發生於周四(9日)上午大約7時30分,位於賓頓市The Gore路與Eastview Gate交界附近,1名少年被1輛汽車撞倒,救護人員指傷者傷勢嚴重,但沒有生命危險。

但涉嫌撞傷該名少年的司機事後不顧而逃;警方形容涉事汽車是1輛黑色SUV,撞傷少年後沿Gore路向北逃走。

警方呼籲公眾若見案發經過,可致電905-453-2121與警方聯絡。

(資料圖片) T02

萬錦市多項重大計劃年內展開 市長形容超負荷發展是好事

萬錦市市長薛家平(Frank Scarpitti)形容萬錦市的超負荷發展是一件好事,至於在2020年,萬錦市將會有多項重量級項目優先處理及展開。

萬錦市政府在2019年12月獲批准的5.22億元市政預算支持下,2020年將會實施多項策略,可為居民加強服務及履行責任。

萬錦市於2019年面對多項廣受爭議的問題,包括2019年10月Go Transit的Stouffville線引入周末服務,以及Metrolinx承諾2020年1月完成Bur Oak與McCowan交匯處,及其餘3個郊區交通交匯處的工程;另外,Metrolinx亦會在今年內減少、除移或整合部分交通服務路線。

另外,萬錦市政府今年內將要展開16街行車線擴闊至6線,當中介乎Woodbine至McCowan的一段16街,提供2條HOV行車線的工程,預計整項計劃的建造需時4年,而這項工程,已向該市納稅人增加1%稅收。

但工程仍處於環境評估階段,因為引起部分居民強烈反對,反對的居民認為工程會造成交通擠塞,而且對居民健康及環境造成影響。

至於約克大學萬錦分校的建造計劃是否獲得資金,至今仍未有最後決定;該計劃原預期在2020年秋季展開,總資金約2.52億元,但福特政府上台後,已取消這項撥款。

為建造約克大學萬錦分校,萬錦市已捐出5公頃土地,相對價值介乎2,500萬至3,000萬元,而約克區政府亦投入2,500萬元;大學方面一直考慮不同方案,希望可以獲得批准。

另外,薛家平一直呼籲聯邦政府及省政府可參與他主持的2020年物業市場峰會;他強調,萬錦市需要創造更多物業供應,尤其居民可負擔的物業,但萬錦市難以單獨進行。

而萬錦市推出的「綠色未來」計劃,當中包括在2020年,投資2,210萬元,用作建造包括Box Grove、Cornell及Wismer McCowan Woodlot在內的新公園,以及投資140萬元,建造介乎Markham Center至Sciberras路之間的全新行人徑。

該計劃於2014年推出至今,已在萬錦市建造55個新公園,總佔地約128.35公頃。

萬錦市亦會在2020年開始進行一項全新計劃,預計未來8年,修剪全市所有街道上的樹木。

薛家平表示,估計2020年會有大約2.4萬棵樹會被修剪及評估,到2021年,萬錦市更會實施城市森林管理策略。

(圖片:Metroland) T02

紅白色醫療卡7月1日停用

紅白色醫療卡將於2020年7月1日停用,之後醫療機構再不會接受居民使用這張已有25年歷史的紅白色醫療卡。

根據加通社獲得的消息,省政府將2020年7月1日定為限期,紅白色醫療卡於限期日及之後不能再被使用。

根據數據顯示,目前市面上仍有大約30萬張紅白色醫療卡流通,佔安省整體醫療卡的總數約2%。

安省衛生廳長葉麗雅(Christine Elliott)表示,紅白色醫療卡由於沒有相片及簽名,故十分容易出現假卡。

她指出,仍然持有紅白色醫療卡的居民,將於1月內收到更換通知,而省政府亦會在之後每個月作出宣傳。

(圖片:CBC) T02

溫市重型都市搜救隊在卑詩體育館訓練

溫市重型都市搜救隊(Heavy Urban Search and Rescue)周三在卑詩體育館(BC Place Stadium)開展救援訓練演習,數十名來自溫哥華消防局的消防員以及加拿大軍隊的成員在體育館頂的橫樑上練習繩索救援技術,為日後可能發生在一些摩天大廈的緊急情況做準備。

周三參與訓練的包括15名消防員及24名加拿大軍隊的軍人。他們在卑詩體育館上方的一條鋼樑上方,使用繩索緩降到200英呎(61米)下的觀眾看台上。這項訓練分不同級別,他們訓練結束後會獲得相應的證書,之後再經過進一步訓練獲得更高級的證書。

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卑詩省素里市有新政黨出現

2019年因不滿素里市長麥卡勒姆(McCallum)而離開安全素里聯盟(Safe Surrey)的兩個市議員宣布,將會組成新政黨「素里連結黨」(Surrey Connect)。

素里市議員洛克(Brenda Locke)和亨杜爾(Jack Hundial)於1月7日星期二宣布,已經提交文件,註冊組成新政黨「素里連結黨」。2人去年因不滿麥卡勒姆的領導作風,以及在成立市警過渡工作上的處理手法,先後宣布脫黨。

亨杜爾表示,成立素里連結黨的目的,是要推動和加強市政府在管治上的道德操守和透明度。他補充說,新政黨的首要工作將會是提高住房的可負擔程度、改善公共安全,以及緩解道路擠塞問題。

洛克強調,素里市在過去一年變得越來越分化,因此,素里連結黨將會致力於重新社區,並且鼓勵市民參與城市發展工作。

(素里市長麥卡勒姆-CBC圖片)

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