接種進度緩慢  渥太華稱4月起增至每周交付100萬劑疫苗 

 

領導全國疫苗分配工作的指揮官福汀 (Dany Fortin) 少將承認,分發疫苗的進度暫時未如理想,但他表示,自4月起,每周將可獲得藥廠交付100萬劑疫苗。 

福汀少將說,目前本國的疫苗分發屬第一階段,會優先安排較高危人士接種,例如長期護老院舍住客 、原住民及醫護人員;到了春季,就會進入第二階段,隨著收到疫苗的數量增多,分發範圍會更廣泛。 

福汀承認,現在所得的疫苗不敷應用。「我們與各省有保持溝通,當然,各地都正加緊接種計劃,需求大批疫苗,目前有點阻滯,獲發相對較少疫苗的地區,可能有點失望。」加拿大廣播公司 (CBC) 報道,緬省及新斯高沙省接種進度較慢,當地獲分發的疫苗,用上了不足一半,而安省及魁省都正在調整策略,以加快接種速度。 

疫苗接種計劃開展後進度未如理想,經過一個月的努力,僅約1%國民獲得接種最少一劑疫苗,只有約71萬劑分發至各省。 

聯邦政府期望在3月底時,有300萬國民獲得接種兩劑疫苗,但福汀稱,分發疫苗的時間表仍在商討中。  

總理杜魯多周二表示,在4至6月間,將有多達2千萬名國民獲得全面接種,聯邦公共服務和採購部其後澄清,有關數字是基於輝瑞及莫德納以外的疫苗,能夠獲得本國審批。聯邦衛生部現正審核英國阿斯利康及美國強生藥廠研發的疫苗。 

星島綜合報道

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海天纜車鋼索完成修復工作 計劃春末或夏初重新開放

【星島綜合報道】自海天纜車(Sea to Sky Gondola)鋼索第二次遭故意切斷幾個月後,運營商計劃在未來數個月內重新開放這個景點。

在周三發佈的一份通知中,運營商表示計劃在今年春末或夏初重新開放纜車。截至目前,去年9月纜車鋼索遭切斷的清理工作已經完成,並重新訂購了25輛纜車。

2019年8月,海天纜車曾被人第一次認為切斷,導致纜車撞到地面。該景點被迫關閉,同時有約75個工作人員卑解僱。在花費500多萬元進行維修後,海天纜車在2020年2月重新開放,但在3月時因新冠疫情暫時關閉。隨後在5月的時候,景點遵照防疫指引重新開放了景點,但在9月14日,景區安保人員再次想警方報告了破壞行為。經技術鑒定後發現,鋼索是被故意二次切斷。

在通知中,運營商還強調,第二次的重建還包括額外的安全措施提升,並表示新措施是在與全球知名安保行業專家廣泛磋商後實施的。「我們不會披露任何細節,但我們的目標是明確的就是為所有人提供愉悅和極其安全的乘坐體驗。」

目前有關鋼索被切斷的調查還在繼續,有相關線索的人可以致電604-892-6122,聯絡皇家騎警。

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「居家令」警報發出後911接大量電話 省警:不會無意查車查人

【星島綜合報道】安省政府於周四(14日)早上向所有省民發出「居家令」警報後,警方的911報案熱線收到大量電話,要求警方截停街道上的汽車,及阻止市民到戶外等。

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安省省警為「居家令」警報發出後,911熱線收到大量電話一事,強調必須向省民解釋,警員是無權在沒有違法,及單純檢查是否有人未遵守公共衛生法規下截停路上的汽車。

省警又表示,省民亦不需要向警員解釋為何到戶外。

另外,皮爾區警隊及南Simcoe區警隊,亦在社交媒體帖文,表示報案熱線接到大量電話,這會打擾正常緊急服務;且強調,911熱線並非與「居家令」有直接關閉,911只是緊急報案熱線。

安省警察總長辦公室(Ontario Association of Chiefs of Police)行政總監麥圭爾(Jeff McGuire)表示,警方不會阻止省民在路上行走,亦不會要求省民出示看醫生及上班的證明。

麥奎爾強調,警方只有權向商店(例如大型零售店),或不遵守公共衛生法規的企業處以罰款,以及可驅散5人以上聚會。

但根據安省政府網站指出,若果警員或其他省級執法人員,相信某人觸犯第7.0.11條所述的罪行,可能要求該人向其提供正確姓名、出生日期及住址。

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卑詩購房熱情並未受旅行限制影響

【星島綜合報道】根據卑詩公開數據庫(Open Data BC)提供的物業轉讓信息顯示,總體而言,海外買家在2020年購買住宅的數量下降近30%。不過,有意思的是,卑詩省的高端地產銷售仍在繼續。

據卑詩估價局(BC Assessment Authority)顯示,去年8月23日,溫西桑那斯區(Shaughnessy)一棟豪宅以2,300萬元的價格售出,成為了2020年卑詩省成交的最貴物業。此外,在8月29日蘭里鎮一塊22公頃的開發用地也已3,660萬元的價格售出。

卑詩省地產協會首席分析師奧格蒙森(Brendon Ogmundson)表示,豪宅市場非常特殊,他在某種程度上是根據全球趨勢變化。

不過,他也提到,總的來說,受疫情衝擊,加拿大的經濟還是受到影響,一線基礎服務行業的人還是很難在溫哥華購房。而那些高薪水人士開始購買獨立屋,以增加額外所需的辦公空間。

威士拿(Whistler)地產經紀瑞安(John Ryan)則表示,目前較低的抵押貸款利率有助推動豪宅市場的發展,即使是對那些可以現金直接置業的買家來說也是如此。他說,外國買家也沒有完全被市場下注,他的一位客戶僅通過視頻了解房產信息後就完成了購物。

Re/Max Crest地產公司經濟麥昆(McQueen)表示:「推動地產市場上升的重要因素是溫哥華的獨一無二。許多人想移民到這里生活,在這組建家庭,但溫哥華的房源供應並不多。」同時,她也認為,卑詩省的旅遊限制並沒有對溫哥華的置業熱情產生影響。

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為確保遵守衛生法規 執法人員聯同警方周末巡查大型零售店

【星島綜合報道】安省的「居家令」已經由周四(14日)凌晨12時01分開始執行;而安省政府將於周末派員到省內的大型零售店進行巡查,以確保零售店遵守公共衛生法規。

省府表示,周六(16日)及周日(17日),會派出大約50名檢查員,以及獲得警方的協助下,到多倫多、咸美頓、皮爾區、約克區及杜咸區的大型零售店進行巡查。

省府表示,這次突擊巡查行動,目的是要零售店員工及消費者於店內可確保戴上口罩、保持社交距離及遵守公共衛生與安全措施。

執法人員有權向不遵守公共衛生法規的零售店主管、員工及消費者發出告票,以及有權勒令臨時關閉零售店,以及驅散店內人群。

安省勞工廳長麥諾頓(Monte McNaughton)表示,了解到大部分企業都是負責任,但仍要採取這必要行動,目的是要確保工人及消費者的健康與安全;若果執法人員發現有僱主違法,政府會毫不猶豫地採取行動,立即發出告票。

另外,執法人員日後亦會到高風險的工作場所,例如廠房、貨倉、配送中心及食品加工廠進行巡查;以及會不定時巡查長期護理院及老人院是否符合公共衛生指引。

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卑詩省將就是否落實省內非必要旅行禁令尋求法律意見

卑詩省長賀謹周四表示,會就是否針對進出卑詩省的非必要旅行落實禁令,尋求法律意見。

賀謹周四召開記者會,展望2021年省府的工作重心和方向。他表示,應對新冠肺炎疫情和復甦卑詩經濟將是一大重任,同時也會繼續聚焦省民關心議題,包括解決住房和毒品危機等。

他表示,在過去10個月省民為應對疫情做出了巨大努力,隨著疫苗的逐步到位,現在已經看到曙光。截止到周四,已經有近64,430名省民接受了疫情接種,並有更多的疫苗正在運送的途中。

他強調,省府會努力確保社區中最弱勢的群體優先接種疫苗,目標在「不遠的未來」能夠完成對所有接受長期護理和緊急護理民眾的疫苗接種工作。

針對在惠斯勒(Whistler)等地區發現不少來自外省的遊客,其中包括來自疫情較嚴重的安省及魁省地區,引發有關病毒傳播的問題。賀謹指出,在周四、周五舉行的線上內閣會議中,他們將就省府是否可以落實禁令限制進出卑詩省的非必要旅行,咨詢法律意見。

他指出,加拿大已經推出相關的國際旅行禁令,但各省之間的旅行並沒有太多限制,仍面臨一定挑戰。

儘管省衛生官員在過去數月裡都反復建議外省民眾不要來卑詩,亦呼籲省民避免不必要的旅行,但並沒有相關法律和規定限制他們這麼做。

賀謹指出,這一問題已經被探討數月,現在是時候決定政府是否可以採取相應措施。他說:「我們希望省民了解什麼可以做,什麼不可以做,我們也會與其他省份一起努力做到這一點。現在是時候去解決問題,告訴民眾我們可以做什麼,以及這麼做的原因……同時我們也希望這個辦法是符合憲法規定、尊重國民基本權利的,因此,我們現在需要法律建議。」

另外,省府早前推出復蘇補貼計劃(B.C. Recovery Benefit),為符合資格的個人和家庭提供最高達1,000元的一次性免稅補貼金。賀謹透露,目前已經有140萬省民的申請獲批,並相信會有更多省民獲得所需的支持。

他並指出,現在許多護理機構和醫院都面臨人手短缺的問題,需要聘僱更多人員緩解壓力,這也將是省府的優先工作之一,包括增加相關培訓。

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怡陶碧谷全科醫院有員工染疫死亡

【星島綜合報道】加拿大公共僱員工會(CUPE)發言人證實,怡陶碧谷全科醫院1名職員,因感染新冠肺炎而死亡。

公共僱員工會沒有公布該名染疫死亡的成員資料,只表示,這名醫院員工感染新冠肺炎後,在多倫多1間醫院治療,之後死亡,但不清楚何時逝世。

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士嘉堡兇殺案 死者證實為美國公民

【星島綜合報道】多倫多警隊表示,士嘉堡周三(13日)傍晚發生的兇殺案,死者被證實是1名美國公民。

警方表示,周三下午大約5時,接報位於士嘉堡Eglinton大道與Midland大道附近發生傷人案。

警員到達現場後,發現1名男傷者,救護人員隨即為傷者進行急救,但送院後不久,該男傷者被宣布傷重不治。

警方其後確認死者為居住在美國明尼蘇達州的25歲男子Mohamed Jeylan。

警方指出,行兇者是1名黑人男子,身高約5呎11吋,年齡介乎20至25歲,身材瘦削,案發時穿着深色連帽上衣及淺色褲。

警方呼籲公眾,若對事件有任何消息,請與警方聯絡。

(圖片:多倫多警隊) T02

Couche-Tard斥196億美元購家樂福遭法國政府反對

【星島綜合報道】加國便利店集團Alimentation Couche-Tard(ATD.A / ATD.B)斥資162億歐元(約196億美元),收購法國超級市場集團家樂福(Carrefour)的建議,遭到法國政府反對。

法國勞工部長Elisabeth Borne對這宗收購建議表示「反對接管」;之前,法國財政部長Bruno Le Maire亦已發表聲明,表示法國的「食品主權」正受到威脅。

Le Maire表示,「我不贊成這樣的協議」。

家樂福是歐洲最大零售集團,以及法國最大僱主,在法國僱用逾10.5萬名員工。

Le Maire表示,根據法國有關控制外國投資的規定,政府必須在包括食品零售在內的某些策略範疇,收購行動須獲得政府的批准。

家樂福已發表聲明,表示Couche-Tard已提出合作建議,雙方已進行初步洽商。

Couche-Tard提出的收購建議,是以每股20歐元收購家樂福;但該集團強調,現階段沒法確定建議最終是否可以落實。

Couche-Tard的A股周四以39.45元高開,之後在37元水位徘徊;B股亦以38.5元高開,之後回軟,在大約36至37元水平徘徊。

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安省學校無新染疫個案 託兒所增35宗病例

【星島綜合報道】安省與學校有關的染疫個案沒有增加,但託兒所的新增感染病例則再多35宗。

截至周四(14日)早上,安省學生與教職員均沒有新增感染個案,與學校有關的感染個案維持7,312宗。

錄得病例的學校降至2間,佔全省4,828間學校的比率為0.04%,沒有學校因爆發疫情而需要關閉。

託兒所方面,再有35人染疫,其中,17名是託兒所幼童,令感染的幼童總人數上升至901人,職員染疫增18人,至總數923人,與託兒所有關的感染人數已上升至1,824人。

錄得病例的託兒所回升至242間,佔全省5,256間託兒所的比率為4.6%,爆發疫情而需要關閉的託兒所進一步降至28間。

(網上圖片) T02

2品牌煑食煲引致3人受傷須回收

【星島綜合報道】加拿大衛生部宣布,回收2隻品牌的煑食煲,因為有關產品已經造成至少3人受傷。

衛生部表示,2隻須回收的煑食煲,品牌分別為Alpha及Sigma。

衛生部指出,須回收的煑食煲,包括有1.2、1.9、2.7及3.7公升等呎吋,主要是在露營時作煑食用。

Alpha煮食煲是磨砂灰色設計,Sigma煮食煲則是拋光不銹鋼及黑色設計,煲的正面印有「Sea to Summit」的字句。

Alpha煮食煲在名稱及呎吋下方註明「硬質陽極氧化緊湊型烹飪系統」;Sigma煑食煲則印有「高級不銹鋼緊湊型烹飪系統」。

加拿大衛生部表示,煲的側面亦印有手柄使用指南及警告。

衛生部表示,若果這些煑食煲的閂鎖鬆開時,把手可能亦會鬆開,令煮食煲變得不穩定,引致消費者有燒傷或燙傷的危險。

生產這些產品的Sea to Summit北美表示,截至周三(13日),在加國已收到3份有關燙傷或燒傷的報告;至於在美國,該公司亦收到10宗有關閂鎖脫離的報告,但沒有受傷報告。

該公司指出,由2019年1月至2020年11月期間,在加拿大已售出2,050個須回收的產品,在美國則已售出16,208個。

加拿大衛生部表示,消費者應立即停止使用須回收的產品,並聯絡Sea to Summit索取維修工具包,電話1-888-201-4977。

(圖片:加拿大衛生部) T02

飛抵多倫多錄病例國際航班 2021年首半個月達31班

【星島綜合報道】踏入2021年至今的半個月,已經有31班飛抵多倫多的國際航班,錄得有乘客感染新冠肺炎。

根據聯邦政府的數據指出,錄得有病例的國際航班,是由1月1日至1月9日期間,降落多倫多皮爾遜國際機場;這些航班來自多個國家,當中包括美國、巴基斯坦、德國、愛爾蘭、巴西及墨西哥。

聯邦政府繼續強烈建議加拿大人不要出國旅遊,而入境旅客到加後,必須進行14天自我隔離,現在,國際旅客更需要在抵加前,需要獲得對新冠病毒呈陰性反應的證明。

安省政府於1月6日已宣布,為抵達皮爾遜國際機場的國際旅客,提供自願免費樣本檢測服務,但抵加旅客仍要進行14天自我隔離。

根據省府的數據指出,疫情期間,每周仍有超過6萬名國際旅客抵達多倫多。

以下是1月1日至今,錄得有病例的國際航班:
阿聯酋航空EK241班機,1月1日由杜拜飛抵多倫多;
加拿大航空AC7647班機,1月1日由紐瓦克飛抵多倫多;
加拿大航空AC939班機,1月1日由坦帕飛抵多倫多;
Westjet航空WS2581班機,1月1日由坎昆飛抵多倫多;
Sunwing航空WG514班機,1月2日由坎昆飛抵多倫多;
阿聯酋航空EK241班機,1月2日由杜拜飛抵多倫多;
Air Transat航空TS141班機,1月2日由蓬塔卡納飛抵多倫多;
加拿大航空AC7687班機,1月2日由波士頓飛抵多倫多;
加拿大航空AC843班機,1月2日由都柏林飛抵多倫多;
加拿大航空AC1421機,1月2日由巴拉德羅飛抵多倫多;
Westjet航空WS1175班機,1月3日由邁爾斯堡飛抵多倫多;
美國聯合航空UA3862班機,1月3日由華盛頓飛抵多倫多;
巴基斯坦國際航空PK797班機,1月3日由拉合爾飛抵多倫多;
漢莎航空LH470班機,1月3日由法蘭克福飛抵多倫多;
波蘭波蘭航空LO45班機,1月3日由華沙飛抵多倫多;
阿聯酋航空EY141班機,1月3日由阿布扎比飛抵多倫多;
美利堅航空AA3080班機,1月3日由芝加哥飛抵多倫多;
加拿大航空AC91班機,1月3日由聖保羅飛抵多倫多;
加拿大航空AC983班機,1月3日由蒙特哥灣飛抵多倫多;
加拿大航空AC790班機,1月3日由洛杉磯飛抵多倫多;
加拿大航空AC941班機,1月3日由邁爾斯堡飛抵多倫多;
埃塞俄比亞航空ET552班機,1月4日由亞的斯亞貝巴飛抵多倫多;
加拿大航空AC873班機,1月5日由法蘭克福飛抵多倫多;
加拿大航空AC1713班機,1月4日由蓬塔卡納飛抵多倫多;
加拿大航空AC843班機,1月4日由都柏林飛抵多倫多;
阿維安卡航空AV626班機,1月5日由聖薩爾瓦多飛抵多倫多;
Air Transat航空TS657班機,1月5日由奧爾金飛抵多倫多;
加拿大航空AC1673班機,1月5日由奧蘭多飛抵多倫多;
Copa航空CM470班機,1月6日由巴拿馬城飛抵多倫多;
加拿大航空AC873班機,1月7日由法蘭克福飛抵多倫多;
加拿大航空AC911班機,1月9日由勞德代爾堡飛抵多倫多。

(網上圖片) T02