月份: 2022 年 1 月

【星島綜合報道】卑詩省高貴林市的一名前代課教師，因性侵犯朋友的6歲女兒而被定罪，因此被禁止執教25 年。這名前代課教師是40多歲的普列漢諾夫（Aleksandr (Alex) Plehanov），被禁止教書25年，意味著實際上將被禁止在剩餘的工作生涯中任教，因為到禁令到期時，他將已經70多歲。

「那些對兒童進行性侵犯的人，對其他孩子也會構成明顯的危險。如果這些人仍然可以有教學資格，沒有孩子、老師、父母或公眾會認為我們的學校是安全的。」卑詩省教師監管處（B.C. Teacher Regulation Branch）做出了一個明確的決定。「信息一定是：你永遠都不可以再教書。」

普列漢諾夫於2017年在卑詩省素里市被控性侵女孩罪名成立，被判入獄六個月。在2016年的一次審判中，法庭聽說普列漢諾夫在復活節與他的朋友們一起，當時女孩不小心絆倒了。判決書說，普列漢諾夫捉住了她，然後在她祖父母家外面對她進行了性侵犯。辯方辯稱，普列漢諾夫只是為了防止她跌倒而觸摸了女孩，但法官布洛克（Murray Block）同意控方的觀點，並認為發生的事情並非意外。

普列漢諾夫自2014年以來，就失去了教學資格，因為他在2010年被指，曾對他人有不正當的觸摸，而失去了教師執照。其後，他也沒有重新申請執照，但在2020年舉行的聽證會，就是否應該在他被刑事定罪後，正式禁止他再次申請做出決定。

當局表示，普列漢諾夫沒有對訴訟程序作出回應，但向總檢察長辦公室的律師發送一封電子郵件，稱他是被「誣告」。但專家組最終認定普列漢諾夫的罪行是不當行為，因此向他發出25年的教學禁令是合理的。普列漢諾夫在電子郵件說，他計劃上訴到加拿大最高法院，但他的上訴在2019 年被駁回。

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【星島訊】聯邦全球事務部周六發出聲明表示，1月8日是烏克蘭國際航空公司752號航班(PS752)墜毀兩周年，也是加拿大第二個空難遇難者國家紀念日。在這個莊嚴時刻，政府紀念所有空難的遇難者，其中包括埃塞俄比亞航空公司302航班(ET302航班)zc1馬來西亞航空公司17航班和印度航空公司182航班，並和所有那些因空難而失去親人的人們站在一起。

聲明指，本國繼續與國際協調和反應小組的伙伴國—英國、瑞典和烏克蘭合作，確保為PS752航班上的乘客和機組人員受害者伸張正義和追究責任。政府與遇難者的親人們堅定站在一起，並決心追究伊朗對其軍事力量擊落民航飛機事件的責任，確保伊朗對導致176名無辜者死亡的行徑和失職作出充分賠償。

外交部長喬美蘭(Mélanie Joly)、交通部長艾誠致(Omar Alghabra)、移民、難民和公民部長弗雷澤(Sean Fraser)與總理杜魯多和高級專員葛代爾(Ralph Goodale)周五一同會見了PS752航班的遇難者家屬，重申他們對正義的承諾，並告知他們迄今取得的進展。

外交部長喬美蘭表示， 有太多國民因在空難中失去親人而被永遠改變生活，於烏克蘭國際航空公司752航班被擊落、及埃塞俄比亞航空公司302航班失事中，加拿大人也在遇難者其中。政府將繼續支持遇難者的家屬，並通過獎學金計劃和紀念活動，繼續紀念和緬懷他們。

在以前實施的支持ET302航班和PS752航班遇難者家屬措施的基礎上，聯邦政府正為境外的某些家庭成員制定一個新的永久居留途徑。我們認識到，對於那些身為加拿大公民、永久居民或被批准成為永久居民的遇難者，他們本來有機會與家人在本國建立生活。這兩種永久居留途徑是為紀念他們，並支持那些在加拿大失去親人的家庭成員。

根據與遇難者家人和親人協商期間收到的反饋，政府將正式設立紀念PS752航班遇難者的獎學金計劃。該計劃預計發放176個獎學金，平均每個受益人2.5萬元。該計劃還將通過國際學術交流、加強人們之間的聯繫。該計劃對國際和加拿大學生開放，將爭取在2023年至2024年的秋/冬季啟動首次申請。在未來數周內，政府將就類似獎學金倡議的範圍和細節，徵求ET302航班家屬的意見，以紀念在這場空難中喪生的人。

此外，聯邦政府正就紀念空難喪生者紀念碑事宜進行公眾諮詢。政府邀請家屬和公眾成員前去分享他們對建立一個有意義紀念物的想法。

政府亦正推進 “更安全天空倡議”，與國際夥伴攜手合作，確保在衝突地區飛行之民用飛機的安全。加拿大還在與合作夥伴一起審查國際民用航空組織(ICAO)的飛機事故調查框架。

聲明強調，這些行動都是為藉慰那些空難的遇難者，並幫助確保今後沒有人再遭受這種損失。加拿大將繼續紀念那些死去的人，並與這些遇難者的親人站在一起，他們將永遠不會被遺忘。

PS752航班空難發生後，政府頒布了政策措施，向需要來加拿大解決事務的遇難者家屬發放臨時居民簽證。鑑於新冠疫情大流行，以及一些人無法旅行，政府延長了這項政策，截至2021年11月30日，已有240人根據這項公共政策獲得臨時居民簽證。

“讓天空更安全”倡議允許各國共同合作，分享信息、建議、警告和最佳做法，以更好地識別和管控衝突地區或附近的民用航空風險。該倡議旨在為管理空域的當局製定更好的風險評估、有效的保障措施和明確的問責制。

本年3月29日至30日，加拿大將主辦第二屆“讓天空更安全論壇”，來自許多國家、國際組織和民用航空業的專家將討論有關問題。

關於實體紀念方式的公眾諮詢從本月7日至2月7日進行。諮詢結果的摘要將在加拿大文化部網站上公布。實物紀念可採取多種形式—紀念碑、牌匾、紀念園等，並應與受影響的公民產生共鳴，成為反思和默想的永久公共空間。

V06

【星島綜合報道】隨著全國各地感染病例激增，本國最大私營企業工會Unifor正向各超市集團施壓，要求恢復疫情初期執行的前線員工獲發「英雄薪津」(hero pay)政策。

據加通社報道，Unifor全國主席迪亞斯 (Jerry Dias) 周五表示，零售業的員工感染新冠病毒的風險從未像現在這樣大，超市的一線工人每天都處於最大的危險之中；相比之下，由於疫情期間超市的銷售額和利潤飆升，高管們卻在獲得最大的回報，兌現了數百萬元的紅利。

他說，超市創造了創紀錄的利潤，但老闆們卻沒有相應地向員工支付他們應得的報酬，這本質上是一種「貪婪」。

本周早些時候，聯邦新民主黨經濟發展評論員、國會議員馬斯 (Brian Masse)致信本國最大超市集團的負責人，稱超市員工正在從事高風險的工作，應該再像疫情初期那樣獲得額外的薪酬獎勵，以保持商店營業和貨架貨品充足。

在第一波疫情期間，包括Loblaws、Metro和Sobeys在內的超市集團為員工提供了每小時2元的加薪。這項政策隨著第一波疫情結束被取消。雖然每間連鎖超市集團都偶爾重新推出過獎金或其他激勵措施，但似乎沒有一間因奧密克戎（Omicron）變種病例的激增而為員工加薪。

Loblaw未回應加通社的多次置評請求，Metro則表示拒絕置評。Sobeys發言人在一封電郵中表示，該公司正在密切關注不斷變化的限制措施。如果政府強制的封鎖措施要求再次關閉所有的非必要零售店，Sobeys將恢復其「封鎖獎金」。

Sobeys行政總裁梅德林(Michael Medline)此前以一封信回應馬斯的呼籲，稱Sobeys是本國唯一一間公開承諾會在封鎖期間恢復英雄薪津/封鎖獎金計劃的零售商。他透露，自疫情開始以來，Sobeys已向其一線團隊成員發放了超過1.1億元的英雄薪津和獎金。

迪亞斯說，大流行工資是對一線工人感染病毒風險增加的認同，這種危險現在依然存在。那些在前線工作的人，應該有體面的工作時間且獲得體面的生活工資。

V18

【星島綜合報道】溫哥華市議會將在2023年就是否實施對溫哥華市中心的交通定價政策，例如開徵過路費，進行預先規劃的關鍵決定。最近的一份內部備忘錄指，將在2022年10月選舉之後的某個時候推進和完善交通定價選項。

市政府工作人員仍將在2022年底之前，報告利益相關者的參與和反饋，以及可行性研究結果，然後再提出進一步的建議。預計今年都不會做出關鍵決定，但至於會在選舉之前還是之後暫時仍不清楚。

市政府將在2023年，製定交通定價方案供公眾諮詢，然後由市議會進行相關決策。如果市議會在2023年批准進一步的規劃，則將在2024年做出關於實施交通定價的最終決定，之後市政府工作人員會對計劃進行改進。

進出溫哥華市中心車輛的過路費政策，可能會在2026年實施，比最初提議的推遲了一年。從目前的可行性研究，整個實施項目分為四個規劃階段。

交通定價是氣候緊急行動計劃 (CEAP) 當中32個項目之一，該計劃於2020年11月由市議會批准。當時，估計將承擔2.5億元的技術和安裝成本，在扣除持續運營成本後，預計每年的淨收入為5000萬至8000萬元。

另外，值得注意的是，溫哥華市與大溫運輸聯網（TransLink）簽署了一份關於運輸定價的諒解備忘錄，並建立合作夥伴關係。此外，市政府工作人員還聯繫了北岸的三個市政當局商討，亦考慮到北岸居民需要通過獅門橋（Lions Gate Bridge ）和溫哥華市中心前往其他地區，以及擁有管轄權的省政府在道路收費機制。

2020年11月市議會在氣候緊急行動計劃進行辯論時，都有考慮到企業的擔憂，特別是新冠疫情對經濟的影響。一系列利益相關者研討會將於今年1月和2月舉行，隨後將在3月和4月舉行額外的研討會。

V10

【星島綜合報道】皇家騎警綜合兇殺案調查組(IHIT)正在調查一名男子於1月8日，星期六凌晨在阿波斯福被刺傷後死亡的案件。

阿波斯福警方於凌晨2點左右，在Peardonville Park發現一名41歲男子身上有刀傷，他被送往醫院，但後來死亡。當天早上，警方在調查時封鎖了位於Peardonville和Clearbrook路西南方的一個小型公園。

警方說他們相信這案件是有是針對性的。「我們正處於調查的初步階段。然而，初步調查表明這是有針對性的。目前沒有發現或逮捕任何嫌疑人。」媒體關係官員加洛斯（Angela Galos）說。

阿波斯福警方重案組將調查移交給皇家騎警綜合兇殺案調查組。任何人士如果知道有關此案件的線索、有相關的行車記錄或該地區閉路電視，請致電舉報熱線 1-877-551-4448。

V10

【星島綜合報道】上月大溫哥華動物園一名員工被美洲虎咬傷，該事件或對受傷員工造成「嚴重傷害」。報導指當員工正進行餵食工作，那隻美洲虎爬上金屬餵食槽，並將工人的手「抓」進嘴裡。另一名員工人掃帚柄敲打著圍欄，美洲虎隨後放開員工的手。報告沒有提及該員工受傷的嚴重程度。

卑詩工作安全局（WorkSafeBC）表示，動物園已在餵食槽底部焊接鋼筋，以避免同類似事件發生。當局要求動物園必須全面調查事件，並在星期一前遞交報告。

「與被圈養的野生動物一起工作時，存在這類型受傷害風險，而且通常不為公眾所知。」不列顛哥倫比亞大學應用生物學副教授杜波依斯（Sara Dubois）指出。「飼養食肉動物或美洲虎、老虎和獅子等大型捕食者，總是對處理者和公眾構成重大風險。」

溫哥華人道協會（Vancouver Humane Society）主任皮克特（Emily Pickett）表示，通過餵食槽餵食美洲虎，禁止了他們的自然狩獵行為。「美洲虎爬上餵食槽是自然行為，是覓食慾望的表現。」皮克特道

這不是該動物園第一次動物襲擊事件。2019年8月，一名參觀動物園的女童被黑熊咬傷，情況嚴重。動物園指女童越過安全屏障，並將手臂伸入鐵絲網圍欄。

大溫哥華動物園的設施多年來都受到各界的批評。人道協會2019年建議該園不要再飼養野生動物。

2020年4月，動物園總經理表示，園方計劃未來幾年內對公園進行數百萬元改造，將一半空間改建成野生動物園型式，讓動物自由活動。園方續道，他們關懷「獲救、捐贈以及成為孤兒的動物」，包括東北虎、馴鹿、駱駝、黑熊和灰熊。

V10

【星島綜合報道】最近幾周，卑詩省對新冠測試的需求非常大，沙省一名男子郵寄病毒快速檢測套裝到本省給家人。韋普勒（Troy Weppler ）說：「我必須幫助在西岸的家人，因此在假期期間，把快速測試寄到卑詩省。」在沙省，可以在商店、圖書館和消防局進行測試，許多人都將快速檢測套裝發送到其他缺貨的省份，希望幫助當地朋友。

韋普勒說，他在沙省進行了多次快速檢測，而他在卑詩省的家人卻未能做到檢測。「我買了信封，轉身把快速檢測套裝塞進信封裡，這樣郵局的人就看不到我在做什麼。我有在想，為什麼我會對這樣做感到內疚。」他說。

聯邦政府本周表示，本月將按人均向各省和地區分發1.4億份測試。韋普勒說，他希望其他省份可以有更多快速檢測套裝，但如果不是，他可能會再次去郵局，把快速檢測套裝寄給家人和朋友。

然而，卑詩省因為推出快速檢測套裝速度緩慢，與加拿大其他司法管轄區不同，而受到市民的批評。卑詩省衛生廳表示，快速檢測被分配給優先機構，如長期護理院、原住民社區和學校等。另外500,000盒測試將抵達卑詩省，預計下周中旬會送到。

V10

【星島記者王弘樹報道】大溫油價周五（7日）攀升至歷史新高，最高升至每公升1.769元，打破去年7月油價最高水平每公升1.739元，有司機選擇在高油價時僅加20元油急用，油價降低時再趁低入貨，有電動車司機則認為自己投資有道。

據CTV報道，大溫多處油站周四至周五，曾高達每公升1.769元，加拿大可負擔能源（Canadians for Affordable Energy）總裁麥提格(Dan McTeague)表示，大溫油價飆升，源於受寒冷天氣影響，本拿比的帕克蘭煉油廠（Parkland Refinery），以及美國華盛頓州的Holly Frontier煉油廠被迫關閉。麥提格認為，市民毋須感到恐慌，他預料油價在下周會有所回落。

據悉位於滿地寶的一處加油站，油價在周五曾飆升至每公升1.769元，本報記者其後在當日下午，走訪三聯市的加油站，發現該地區的油價在下午時分有所回落，每公升跌至1.679元。高貴林港華裔居民張先生表示，隨著油價高企，在大溫可謂「買車容易，養車難」，由於張先生經常來往溫市中心與高港，每個月油費超過400元，他無奈地說：「我決定先加20元急用，等油價回落再趁低價加滿，自我安慰也沒有那麼心痛。」當記者問及張先生為何不選擇電動車，張先生則說，新購一輛電動車價格不便宜，因換車成本暫不考慮。

去年曾接受本報訪問的新電動車主田先生，在周五回訪時笑著說，自從家中換了電動車，平日較少關注油價升幅，他說：「一年省下三四千元油費，我覺得這次投資有道。」但田先生亦提及說，唯一缺點是全國各地電動車充電站不足，續航能力難以長途自駕遊，若須駕車前往基隆拿（Kelowna）或亞省，租用汽油車會比較保險。

【星島綜合報道】訊息混亂加劇醫護人員對卑詩省政府的不滿。檢測中心的工作人員大部分正在加班工作，他們更要面對來自檢測人士的不禮貌對待。漫長的等待時間，令新冠病毒檢測者感到不滿，越來越多的醫護人員受到他們的恐嚇、威脅和辱罵。

「檢測需求急劇增加，市民等待很長時間也未能得到檢測結果，激發了他們情緒。」卑詩省衛生廳長狄德安（Adrian Dix）星期四接受訪問時表示。狄德安續表示有些情況非常嚴重，要警方前來處理。雖然醫療中心已有區域氣泡防止騷擾，但現正考慮加強安全措施。

儘管了解箇中原因，但醫護人員認為這種行為不可接受。卑詩護士工會（BC Nurses Union）臨時副主席湯姆森（Danette Thomsen）指出，所有人都感到沮喪，包括那醫護人員在內。「面對這場疫症，我們已做得很好。」湯姆森說。「大家需要知道全省各地的每位醫護人員，現正竭盡全力支援他們的病人。」

省衛生官員建議，接種了疫苗但出現較輕症狀的患者，應跳過檢測程序，假設自己確診並自我隔離。當局正鼓勵市民使用名為Thrive的應用程式，系統會告訴用戶，症狀是否足夠到需要接受檢測。但應用程式不會告知用戶是否獲得檢測機會，因為檢測現正優先用於醫療人員、幼童、長者以及高風險疾病患者。

由於錯過提示的話，市民的等待時間可能比想像的要長得多，所以當局放棄發佈檢測的等待時間。狄德安認為當局要重新檢視應用程式的功能。

湯姆森則認為為確保公眾安全，目前最重要就是接種疫苗以及注射加強劑。「我認為我們需要盡量避免排隊，並確保自己安全。」湯姆森說。但即使有預約，溫哥華的一些診所目前也要數小時去等待注射加強劑，避免排隊可能不太容易。

V 10

【星島綜合報道】 聯邦衛生部長認為加拿大應強制接種疫苗，但決定權在各省政府手中。首席公共衛生官譚詠詩（Theresa Tam）表示，儘管奧密克戎（Omicron）變種令本國本周平均每日新增病例數較前一周上升了65%，但嚴重病例數量並未出現同樣的暴增。目前全國仍有700萬人一針未打。

聯邦衛生部長杜克洛（Jean-Yves Duclos）在周五舉行的疫情簡報會上表示，他個人相信加拿大會在未來某個時候強制疫苗接種，但實施強制政策的決定需由各省政府做出。

杜克洛指出，省級政府應該討論強制接種疫苗的問題。要擺脫疫情，這是一場必須進行的對話，因為未接種疫苗的患者繼續給醫院造成壓力，未接種的人對其他人帶來相當大的負擔。他說，「我們現在看到的是，加拿大的醫療保健系統很脆弱，國民很疲憊，我們知道，擺脫COVID-19、奧密克戎變體和任何未來變體的唯一出路，就是接種疫苗。」

杜克洛稱，「雖然快速測試、戴口罩和保持社交距離都有用的工具，但不能單靠它們來結束大流行。以魁省為例，現在50%的住院患者未接種疫苗，這對醫護人員來說是一種負擔，這種負擔社會難以承受，許多人也難以理解。這就是為什麼我說，這是一場各省都要在聯邦政府的支持下在未來數周和數月內展開的對話。」

杜克洛辦公室在周五晚些時候發表的一份聲明中，進一步強調強制接種疫苗的決定掌握在省級政府手中。聲明指，「各省和地區將繼續做出在各自管轄範圍內的決定。作為聯邦政府，我們將繼續在聯邦權力範圍內竭盡全力保護本國國民的安全。」

不過亞省省長康尼(Jason Kenney)已明確表示，亞省永遠不會考慮實施這樣的政策。他說，「亞省立法機構去年將強制接種疫苗的權力從《公共衛生法》中去除，並且不會重新考慮該決定。儘管我們強烈鼓勵有資格接種的人士去接種疫苗，但這最終是一個人人必須做出的個人選擇。」

聯邦保守黨黨領奧圖爾（Erin O’Toole）周五未對杜克洛的評論做出回應，但他周四曾表示，聯邦政府現有的政策已經在分裂國民，需要尋找一個平衡點。奧圖爾說，「政府可以、而且應該為少數可能未接種疫苗的國民，找到一些合理的折衷方案。」

譚詠詩在周五的視頻簡報會上表示，儘管有證據表明，與Delta變種相比，感染奧密克戎的住院風險較低，但該最新變種病例的快速增加仍推動了住院人數的增加。不過，雖然每日平均病例數已比去年第三波高峰期高出400%，但重症病例並未以同樣的速度暴增。

譚詠詩稱，截至本周三的過去一周，本國平均每日報告約4.2萬宗新冠病例，每天平均約有3,650名患者在醫院接受治療，其中近600人在重症監護室（ICU），住院和ICU人數按周分別增加91%和25%。平均每天有39人染疫死亡。

她說，由於許多地區的檢測能力不足，導致病例數被低估，本國公共衛生機構正在使用包括實驗室檢測陽性率和住院率等在內的其他指標，來衡量全國疫情的整體進展情況。目前實驗室檢測結果呈陽性的比例估計為29%，表明存在大量的社區傳播。

譚詠詩還敦促尚未接種的700萬符合條件國民盡快去接種，而其他人則應盡可能地打加強針。此外，國民現時應盡量將面對面的與人接觸，限制在直系親屬範圍，這會有助於更快度過這段困難時期。

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【星島綜合報道】去年，卑詩省溫哥華因為洪水、火災、極端高溫和疫情，令911熱線中心非常繁忙，但當中有不少都是騷擾電話。2021年卑詩省緊急通訊中心E-Comm接到了超過190萬個911求助電話。

儘管省級緊急狀態、持續的疫情以及對警察、消防和救護車服務的需求提高。但緊急通訊中心E-Comm仍然接收到很多非緊急電話，包括一些消費者投訴和關於新冠的一般查詢，令通訊中心帶來了壓力。因為另一方面，要處理歷現實生死緊急情況的電話。

E-Comm通訊執行董事布拉德利（Jasmine Bradley）說：「我們的員工在整個熱浪、山火和洪水的緊急情況下，非常疲倦、筋疲力盡地工作，為需要幫助的人士提供幫助。

當我們社區遇到嚴重緊急情況時，E-Comm911仍然繼續接到一般服務或者投訴電話，這令人沮喪。我們的接聽電話的員工都接受過培訓，接到的每一個電話都視為緊急情況。但有時求助人致電只是投訴咖啡訂單錯了，或想要報告的室友非常凌亂，其實我們員工交談的每一秒，都應該是幫助處於危及生命情況下的人士。」

E-Comm911的兩個緊急通訊中心，處理了卑詩省99%的911求助電話，再次發布年度十大騷擾電話清單。E-Comm希望通過分享清單，可以提醒人們，每次有人就非緊急事項撥打911時，其實同時將其市民的生命置於危險之中。

2021年十大騷擾電話，包括咖啡師把咖啡訂單弄錯；行人在人行道上被水濺到；要求進行新冠檢測；詢問如何成為911接線員；想知道聯邦選舉期間投票地點；查詢天氣情況；問路；查詢為什麼公共交通工具延遲；詢問新冠限制；舉報室友亂七八糟的投訴。

「人們繼續濫用911熱線非常令人擔憂。」布拉德利解釋說：「911是遇到生死攸關緊急情況的人士的首個求助方法。因此保持熱線暢通，沒有被非緊急情況查詢霸佔熱線是非常重要，這樣才可以盡快為真正需要幫助的人們提供所需的服務。」

為了幫助公眾做出正確求助電話的決定，並確保在真正的緊急情況下911熱線暢通。因此透過911報告緊急情況示例，以及其他替代求助方法等相關事宜都可以在E-Comm911的網站上找到。

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【星島記者王弘樹報道】卑詩省衛生廳在周五新聞發布會上還宣布，省內企業及僱主，須重新啟動新冠病毒安全計劃，卑詩省首席衛生官亨利認為，該安全計劃在大流行初期運作良好，有助幫助卑詩省順利度過第五波疫情。

新冠病毒安全計劃最初是在2020年5月頒布，鑑於去年下半年本省疫情相對緩和，疫苗接種率開始上升，該指令實施至2021年7月，企業僱主在去年七月由新冠病毒安全計劃，過渡至一個傳染病安全計劃，這意味著工作場所可放寬某些限制。但隨著奧密克戎（omicron）變種病毒的傳播，亨利在周五再次要求，卑詩省的企業雇主，都須制定經批准的健康及安全計劃，以減低新冠病毒在工作場所爆發，她說：「新冠病毒安全計劃是一項有效的防疫措施，作為僱主，有義務盡一切努力保護工作場所的安全，我知道絕大多數企業都會嚴格遵守省府頒布的指令。」

亨利又指，企業須遵守新冠病毒安全計劃的一些措施，可能包括須使用有機玻璃作為間隔屏障，減少員工同時聚集，並鼓勵員工盡可能居家工作，該公共衛生指令不適用於學校，因為該類場所正實施相對應的防疫措施。

亨利曾呼籲僱主重視工作場所的染疫情況，預計會有多達三分之一的員工同時確診新冠病毒，她理解企業可能面對人手缺乏，影響企業的正常運作，她說：「卑詩工作安全局（WorkSafeBC）將會為受影響企業提供援助支持，僱主若有需要可作進一步查詢。」

【星島綜合報道】自聯邦衛生部於去年11月批准使用輝瑞兒童新冠疫苗後，兒童接種率迄今未達4成。有兒科專家認為，接種數字欠理想，呼籲家長應安排子女接種，如果對疫苗存有疑慮，可向醫護人員查詢。

衛生部指，全國有39%年齡介乎5至11歲的兒童，接種了一劑新冠疫苗 。卑詩兒童醫院研究所(BC Children’s Hospital Research Institute)兒科醫生兼卑詩大學(UBC)醫學院教授戈德曼(Ran Goldman)認為，這個比率太低。

他鼓勵家長，如果對兒童疫苗的有效性和安全性有任何疑問，可請教醫護人員。「在接種率方面，我們有負我們的兒童，我知道，這當中關乎很多因素，但現在這數值實在太低了，我們必須把它推上去。」

以省份計，兒童疫苗接種率最低的是亞省和育空地區，最高為紐芬蘭省。

卑詩省蘭里市居民麥格拉思(Michelle McGrath)在11月，第一時間為自己5歲的兒子，預約接種疫苗。她表示：「我想對那些因不知道疫苗有何長期影響而感不安的人說，我們也不知道感染新冠病毒會有甚麼長期影響，但我會擔心後者，即使是輕微甚至無徵狀，遠多於疫苗。」

麥格拉思表示，在奧密克戎(Omicron)變種病毒令病例數字屢創新高的疫情下，也擔心自己一對11個月大的雙胞胎會受感染，希望所有年齡的兒童都能獲得保護。

聯邦政府去年11月19日宣布，批准本國對5至11歲兒童注射輝瑞兒童新冠疫苗，該款疫苗的劑量約為成人疫苗的三分一。

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