月份: 2022 年 2 月

【星島記者王弘樹報道】出戰2022年北京冬奧的加拿大代表隊，由一班不同族裔的國民組成，成為本屆冬奧開幕式的亮點，很大程度上歸功於加拿大華裔花式滑冰傳奇人物陳偉群（Patrick Chan）。現居大溫的陳偉群，在過去的十年多年間，從包攬多項國際滑花式滑冰賽事的冠軍，再到上屆平昌冬奧，成為奧運金牌得主，「陳偉群時代」不僅成為加國華裔的驕傲，更鼓舞更多不同族裔的國民，積極投身參與到冬季運動的項目中，令世界體壇及加拿大代表隊，變得更多元化，更具競爭力。

陳偉群周一（14日）接受《星島日報》專訪時表示，他是第一代加國土生華裔，他媽媽在20多歲時，離開香港赴加讀書，與同是華裔的父親在渥太華相識。因此，在渥太華出生的陳偉群，經常會與媽媽用廣東話交流。由於陳父在陳偉群童年時，須在多倫多工作，只有周末才返渥太華相聚，全家人最後決定舉家遷至多倫多，陳偉群的滑冰生涯亦隨即開啟。

陳偉群笑著說，他在3歲時便開始接觸滑雪，漸漸對冬季運動產生興趣，但花式滑冰並非是他第一個學習的運動項目，他是在學習冰球期間，不經意間愛上花式滑冰，「在我懂事後，媽媽問我想嘗試什麼運動，我說我想打冰球，於是媽媽便讓我向一個俄羅斯教練拜師，教練後來向我媽媽推薦學習花式滑冰，有助於我更好地打好基礎，並掌握冰球的技能。就這樣，我與花式滑冰在不知不覺間建立了感情，並愛上花式滑冰帶來的樂趣。」

陳偉群續指，在20多年前，少有亞裔面孔出現在花式滑冰的比賽場上，當年花式滑冰是一項非常歐洲文化的運動，除了日本較為流行外，其他亞裔孩子不會將花式滑冰，作為首選學習的運動項目，「花式滑冰不僅是一項運動，也是一項藝術，亞裔當時很難在花式滑冰上找到靈感。但作為一名華裔，我非常希望能改變外界對花式滑冰的刻板印象，我不斷練習和建立自信，冀望華裔亦能在花式滑冰賽場上，展現出亮麗的光彩。」

陳偉群對於2022年的北京冬奧，賽場上出現非常多不同族裔的選手，互相交流與切磋，特別在花式滑冰項目中，出現許多少數族裔的面孔，他對此深感欣慰，他說：「像美籍華裔花式滑冰男子選手陳巍（Nathan Chen），他在本屆冬奧男子單滑獲得金牌，這項運動正變得更多元化，更充分地詮釋奧林匹克的體育精神。」儘管陳偉群現已退役，但他仍關注北京冬奧賽事，在關注花式滑冰比賽的同時，他亦有觀看山地滑雪和單板滑雪賽事。

初為人父的陳偉群，回想起父母昔日的栽培，卻有了不一樣的體會，他說：「當我做了爸爸以後，回想起父母一路以來對我的培育，我感到我的童年是非常幸福，父母給予我最大的身心支持。從滑雪、冰球、到滑冰，非常感謝我的父母，成就了我的夢想。」

 

 

【星島綜合報道】全國燃料成本飆升，加拿大多個省份的油價達到創紀錄的高位。而且，專家警告說，由於圍繞地緣政治緊張局勢帶來巨大不確定性，因此上升幅度可能是看不到盡頭。GasBuddy石油分析主管德哈恩 (Patrick De Haan) 表示：「油價看起來確實會變得更糟。」

根據加拿大汽車協會的數據，隨著原油價格達到7年來的最高水平，加上烏克蘭和俄羅斯的衝突局勢，全國平均價格已達到每升近1.55元的。

卑詩大學尚德商學院（University of British Columbia’s Sauder’s School of Business）經濟學教授安特韋勒博士（Dr. Werner Antweiler）表示，儘管內陸的加拿大人注意到價格低於沿海地方，但目前原油價格僅略高於每桶93元。他指出，這是自2014年以來的最高水平。

由於需求極大但供應不足，主要石油供應國俄羅斯，又擔心與與烏克蘭的衝突會持續，而實施制裁以減少運輸量，令價格繼續上升。

「我們已經看到俄羅斯放緩對歐洲國家的天然氣供應，因為德國一直都有花時間去處理審批北溪2號天然氣管道項目（Nord Stream 2 pipeline）。因此認為俄羅斯可能會將石油武器化。」德哈恩說。「如果俄羅斯不入侵烏克蘭，對各方的壓力肯定會減輕一點。」

現時，紐芬蘭（Newfoundland）、 卑詩省（British Columbia）和魁北克（Quebec）是全加拿大油價最高的地方，溫哥華的油價在周末更達到每升1.80元以上。在首都，目前價格高於全國平均水平，為每升1.56元；在多倫多，汽油目前為每升1.60元。

地緣政治存在很大的不確定性，專家幾乎不可能確定，油價會在何時下跌。「至少就目前而言，似乎不會在短期內看到下跌的跡象。」德哈恩說。事實上，德哈恩又預計，隨著加拿大某些地區天氣開變暖，價格會變得更高。

石油、天然氣和可再生能源投資分析公司Enverus的情報副總裁薩拉查（Al Salazar）表示，能源價格通常是周期性的，這意味著油價最終都會下降。但是，暫時沒有確實的時間表，知道油價何時真正開始下跌。

V10

【星島綜合報道】對於聯邦政府頒布《緊急狀態法》，新民主黨黨領駔勉誠(Jagmeet Singh)也形容製定緊急措施是領導力的失敗，但他支持頒布這項特殊權力，令法案應獲國會通過。

他指出，政府走到這一步，是因為杜魯多讓渥太華的圍城行動持續多時，而總理實際並無對此採取任何行動。杜魯多在沒有作出適當反應時便允許車隊封鎖邊境，讓車隊進一步站穩陣腳跟，抗議活動更遍布全國。

此外，保守黨臨時黨領伯根(Candice Bergen)在國會答問時問內指責杜魯多分化加拿大人，並提出她的憂慮。她質疑杜魯多是否認為抗議活動對加拿大的安全構成威脅，如果不是，他是否認為有關消息會升級、而不是緩和已激化的局勢。

她批評杜魯多對他不同意的加拿大人進行分化和污名化，這樣做令他在試圖解決問題上製造了很多障礙。

另一方面，緬省布蘭登大學(Brandon University)應用災害和緊急情況研究系副教授林賽(Jack Lindsay)說，援引緊急狀態法的第一步是政府表明已存在緊急狀態，並必須是國家的緊急狀態，爭論點是這些貨車司機基本上已對加拿大的安全構成了威脅。

曾出版關於國家安全法書籍的卡爾頓大學國際研究助理教授韋斯特(Leah West)質疑這是否達到了門檻。她稱，要啟動國家緊急狀態，政府需說明抗議活動威脅加拿大的安全、主權或領土完整，她擔心政府通過捏造的法律門檻來援引最強大的聯邦法律。

渥太華大學憲法和國際法教授文德斯(Errol Mendes)則有不同看法。

他接受CBC採訪時表示，不僅在渥太華，甚至於大使橋(Ambassador Briege)、亞省和卑詩省所發生的事，基本上加拿大已進入國家緊急狀態，抗議組織基本上要求政府做他們希望得到的東西，這就是國家安全問題。

V06

 

【星島綜合報道】美國基督教眾籌網站GiveSendGo遭非法入侵后被公開的數據顯示，通過該網站對「自由車隊」抗議活動捐款的人士當中，一半以上來自美國，不過加拿大人的捐款總額比美國人多。

據加拿大廣播公司（CBC）報道，這些於星期日晚間被公開披露的數據，揭示了參加眾籌活動的數千名捐款者的身份。在公開的92,844筆捐款中，有55.7%來自美國，只有39%來自加拿大。

不過，儘管來自美國的捐款中包括數筆大額捐款（某些捐款者的姓名與美國前總統特朗普競選活動的捐款者相匹配），但加拿大人實際上為車隊抗議活動捐贈了更多資金。數據顯示，在總共840萬美元捐款中，430萬美元來自加拿大，佔總數的52.5%；360 萬美元來自美國，佔比44.2%。

其他國家的捐款數額相去甚遠，第三大捐款者來源國英國只有1,831筆捐款，總額為77,065美元。

數據中列出的最後一次捐款時間在2月10日晚間。

流向抗議活動的資金，暴露了加拿大聯邦政治融資規定中的一個漏洞。這些規定禁止非加拿大公民或非永久居民，向加拿大政治人物或政黨捐款，但對向政治抗議活動的捐款卻沒有說法。

對抗議活動的數百萬元捐款來自選擇匿名的人士。

廣受歡迎的眾籌平台GoFundMe為抗議車隊籌集了逾12萬筆捐款，數額超過1,000萬元。該公司後來宣佈關閉籌款活動並退還所有捐款。CBC新聞的一項分析發現，這些捐款當中，至少有三分一選擇匿名或使用了明顯是虛構的名字。

當GoFundMe關閉車隊籌款活動之後，抗議組織者轉向基督教眾籌網站 GiveSendGo。截至2月12日，該網站已從101,919筆捐款中籌集了905萬美元，許多捐款者在評論中表示，他們已向GoFundMe的籌款活動捐過款。

在GiveSendGo的數據中，公開列出的捐款中至少有41%是匿名的。在那些有名有姓的捐款中，很多似乎使用了假名。

總理杜魯多上周五對記者表示，一些平台上的車隊抗議活動捐款，當中有一半來自美國。消息人士指，該信息來自GoFundMe，但尚未得到該公司確認。

 

V18

 

【星島綜合報道】亞省皇家騎警在南部考特斯（Coutts）與美國邊境的反對新冠限制大規模示威中，搜索三輛拖車時發現武器，包括槍械，警方逮捕了11人。

警方周一在新聞稿中表示，他們發現在亞省南部考特斯（Coutts）與美國邊境的大規模抗議活動中，有團體擁有武器。警方掌握消息，指該組織擁有一批槍械和彈藥。結果警員檢獲長槍、手槍、多件避彈衣、一把刀、大量彈藥和大容量的槍械彈匣。反對新冠疫苗的示威人士，已經堵塞通往加美邊境的通道達兩個星期的時間。

亞省省長康尼（Jason Kenney）周一在卡加利舉行的一次活動中表示，警方的清場行動取得成功，現在為正進一步執法，因此並不必擔心會引發暴力。「現在皇家騎警已經成功解決這個潛在威脅，據我所知，他們將繼續對參與堵塞的其他人士採取執法行動。」康尼道出。康尼還表示，省政府已經採購足夠的重型設備，以協助騎警清除阻塞高速公路的商用車輛。

加拿大皇家騎警說，周日晚上，一輛大型農用拖拉車和一輛貨車試圖撞向一輛警車。「這是示威活動中，一小部分激進分子的行為。」新聞稿稱。加拿大皇家騎警表示，拖拉車司機已被認出，警方正在尋找他，希望可以把他逮捕。

騎警薩文科夫（Troy Savinkoff）說，根據亞省的《交通安全法》，周日向參與抗議的車輛發出了數十張罰單。

加拿大邊境服務局周六表示，加美過境服務已暫停，薩文科夫又指，周日的情況也一樣，令當地許多行業團體對邊境持續中斷表示失望。

加拿大製造商和出口商上周表示，通常每天有4400萬元的商品在考特斯過境，即每年 159億元。康尼周一表示，儘管堵塞的確帶來不便，但對經濟的影響「相當溫和」。他又說，省政府一直在與警方合作，以確保亞省其他5個進入美國的口岸能繼續運作。

 

V10

星島訊】
亞省的一些家庭和亞省勞工聯合會（Alberta Federation of Labour 簡稱AFL）向法院上訴，以阻止亞省學校取消口罩強制令的安排，但省長康尼（Jason Kenney）表示，女王法庭已經駁回了有關上訴申請。
從本周一（14日）開始，全省學生不再需要在學校佩戴口罩，12歲及以下的學生在全省任何環境中都不必佩戴口罩。
這是省政府分三階段開放計劃的第一部分，該計劃將在3月1日之前取消幾乎所有與新冠肺炎相關的限制。
日前Roberts O’Kelly Law代表AFL和一些相關家庭包括身體殘障兒童的家庭提交了禁令。
Roberts O’Kelly Law的合夥人Sharon Roberts表示，政府的決定和衛生部首席醫療官 Deena Hinshaw的決定很倉促。在某些情況下，學校取消佩戴口罩，迫使許多孩子在他們的教育和健康之間做出選擇。
AFL是共同申請人，並認為該決定沒有給學校董事會足夠的時間來審查和解決所有學生的需求。該禁令還對教育廳長阻止個別學校制定自己口罩規定的決定提出質疑。
AFL主席Gil McGowan稱，亞省衛生部首席醫療官Deena Hinshaw的相關命令為時過早、魯莽和不負責任。
亞省教育廳長Adriana LaGrange辦公室日前向《CTV新聞》發送的一份聲明稱，他們知道禁令已提交，但在法庭作出栽決前，對此事不宜發表評論。重申亞省政府的立場，現在是時候「讓孩子做回孩子
。新冠疫情影響了所有亞省省民，包括兒童，他們在過去兩年的生活和學業中斷。亞省政府旨在平衡疫情對兒童的風險與公共衛生造成的影響限制。此類措施可能對兒童的身體、心理和社會發展產生不利影響。
學生和家長對在學校取消口罩的決定存在分歧，一些團體在校外抗議並進行罷課，包括卡加利的Nelson Mandela高中，反對取消佩戴口罩命令。
Hannah Duda在卡加利的St. Gianna學校就讀二年級，她說很高興不用在課堂上佩戴口罩，因為這樣學習起來更舒服。現在老師們更容易聽到他們的聲音，不必讓他們再說一遍。
有兩個孩子上學的Dan Veillette對恢復正常表示歡迎。孩子們一直渴望不用配戴口罩，為這項措施感到興奮。
Veillette表示理解一些家長可能會擔心取消學校的一些限制，但他總體上對這一變化感到滿意。孩子們非常有韌性，他們已經迎接了每一個挑戰，很高興學校開放並且能夠繼續前進。這是一個挑戰，但終點就在眼前。
在亞省進入其重新開放計劃的第二步之前，學校將繼續實施其他限制措施，包括要求以小組形式學習，以及加強清潔和消毒措施。

(圖 : City News)

【星島綜合報道】2022年2月14日是密西沙加(Mississauga)前市長麥歌蓮(Hazel McCallion)101歲生日，安省政府周一宣布，新的Hurontario輕鐵線(LRT)將以她的名字命名，作為一份送給她的生日禮物。

麥歌蓮是密西沙加在位時間最長的市長，市內也有學校以其名字命名。

省長福特周一早上在Cooksville GO車站談到了全長18公里的麥歌蓮線(Hazel McCallion Line)。他說，沒有人較麥歌蓮對這座城市的影響更大。

該輕鐵線於2020年動工，預計2024年落成。這全長18公里的快速公交系統從密西沙加的 克雷迪特港(Port Credit)開始，沿休倫大略街(Hurontario Street)上行，終點在賓頓的斯蒂爾斯大道(Steeles Avenue)，並連接賓頓(Brampton)Gateway車站、Square One GO巴士總站、Port Credit和Cooksville GO等車站。建成後，每年可將逾3,200萬人次連接到密西沙加及其他地區。

麥歌蓮表示，該輕鐵線只會到斯蒂爾斯大道，她希望有一天它會繼續通過賓頓。

作為加國在任時間最長的市長之一，麥歌蓮見證了密西沙加成為加拿大第六大城市。

省運輸廳長卡路蓮(Caroline Mulroney)和密西沙加現任市長康寶麗(Bonnie Crombie)也出席了儀式。

V06

 

【星島綜合報道】由於投資者擔心俄羅斯與烏克蘭之間爆發戰爭，加上有報道指美國將關閉位於基輔（Kyiv）的大使館，北美股市周一普遍收跌，加拿大主要股指跌近200點。

周一早盤，俄羅斯外交部長建議與西方國家​​進行談判​​，以避免與烏克蘭發生軍事衝突，市場表現出略微的升勢。但在美國表示將把大使館人員轉移到靠近波蘭邊境的烏克蘭西部之後，投資者情緒迅速惡化。

IA Private Wealth的高級投資顧問斯莫爾（Allan Small）指出，市場純粹是依據這些佔據頭條的評論和消息做出反應。而電腦程序會根據各種頭條新聞提示投資者買入或賣出，這些程序亦加大了市場的波動性。例如上周聖路易斯聯儲銀行行長布拉德（James Bullard）呼籲在3月份加息50個基點之後，市場出現大幅拋售。

多倫多S＆P/TSX綜合指數周一收低196.33點，至21,352.51點。早盤該指數僅下跌39點。

紐約方面，道瓊斯工業平均指數跌171.89點，至34,566.17點；標普500指數收低16.97點，至4,401.67點；納斯達克綜合指數微跌0.23點，至13,790.92點。

材料和電信是周一僅有的兩個錄得上漲的TSX板塊。由於地緣政治擔憂導致金價走強，金屬板塊小幅上漲。4月期金合約漲27.30美元，至每盎司1,869.40美元；3月銅合約微幅升至每磅4.51美元。

Agnico Eagle Mines Ltd. 股價上漲5.2%。

醫療保健、金融和能源板塊周一的跌幅最大。其中醫療保健跌4%，大麻生產商Canopy Growth Corp.的股價下跌了8.5%。

由於債券收益率從上周的高點回落，金融股下跌1.3%。不過10年期美國國債周一錄得上漲。

儘管原油價格飆升至每桶95美元以上，但地緣政治的擔憂仍令能源指數下跌1.3%。

3月原油合約漲2.36美元，至每桶95.46美元；3月天然氣合約漲25.4美仙，至每百萬英熱單位4.20美元。

Vermillion Energy Inc.和Baytex Energy Corp.的股價分別下跌了2.8%和2.5%。

加元匯率小幅走軟，兌美元平均交易價格為78.51美仙，而上周五為78.73美仙。

 

 

V18

【星島訊】

亞省政府正在尋找合作夥伴，在全省開發多達 18 個商業安全休息區。

在剛過去的18 個月裏，亞省政府從多個市政當局和貨車運輸業得到反饋，渴望看到部分商業用地能成功轉營。新的休息區將允許民眾入油、伸展雙腿或停下來進食。將有機會讓建築業界帶來高薪工作。

運輸廳長Rajan Sawhney 表示，亞省省民、貨車司機和遊客經常使用高速公路，他們需要安全的地方停車、休息和用餐。亞省政府感謝廣泛市民的反饋，包括來自商用貨車司機的反饋。運輸業有助於保持亞省的經濟運轉，商用貨車司機應該得到更好的便利休息設施。

徵求合作夥伴的意向書（RFEI）現已在網上發布。有興趣的公司可以提交方案。提交RFEI 之後，徵求建議書（RFP）流程將會在 2022 年的年尾時授予合同。預計最早將於 2023 年開始施工。

亞省汽車運輸協會主席Chris Nash稱多年來，業界一直提倡安全、清潔和設備齊全的商業休息區，這對於專業的商業司機和公共駕駛者的福祉至關重要。我們感謝省政府響應這一迫切的需求，我們支持這些嘗試，為我們的行業建立一個更安全、更有尊嚴的休息環境。

亞省農村市政府主席Paul McLauchlin對亞省開發新的商業安全休息區表示, 不僅為旅行人士提供一個安全的休息場所，還將支持農村社區的經濟發展和創造就業機會。

Penhold鎮市長Michael Yargeau 說Penhold 靠近 Junction 42 休息站，不僅增加了Penhold居民的工作機會，還增加了社區內的交通和旅遊機遇。我們很高興看到旅客來到我們的社區，以及隨著Junction 42的發展而帶來新的可能性和經濟增長。

目前確定的開發用地以及未來的用地，只有在徵求當地利益相關者的意見及確保解決所有問題後才能開發。

(圖 : 亞省政府 )

【星島綜合報道】為結束渥太華的抗議活動，聯邦政府正頒布《緊急狀態法》(Emergencies Act)，宣布公共秩序進入緊急狀態，以應對正在進行的貨車車隊抗議和封鎖，這是加拿大歷來首次製定有關法律。

在頒布《緊急狀態法》的過程中，聯邦政府正推行一系列新措施，以支持目前面對持續示威的省、市政府和警察部門。

總理杜魯多在周一的宣布中表示，每次的非法封鎖活動，執法機構都一直在採取行動，維持其管轄範圍內的和平，雖然各部門已盡最大努力，但很明顯，各部門有效執法的能力面臨著嚴峻的挑戰。

他稱，活動已不再是對政府政策有分歧意見的合法抗議，現在是非法佔領，抗議者應回家了。《緊急狀態法》是為保障加拿大人的安全，保護人們的工作，並恢復公眾對政府機構的信心。

透過法律賦予的新權力，政府可執行以下措施: 

• 皇家騎警有權對市府附例和省級的違法行為執法；
• 容許警方對參加非法集會的人處以罰款或監禁；
• 指定受保障及維護安全的地方和基礎設施，例如邊境和機場等對經濟至關重要的地點；
• 強制有能力提供基本服務的人工作，包括指令拖車服務移走阻塞道路的車輛； 和
• 金融機構將獲授權或指示、規管和禁止使用財產來資助或支持抗議活動。

另一方面，聯邦政府亦針對為車隊抗議提供財政支持的活動。車隊組織者已籌集了數百萬元。 他們首先通過眾籌網站GoFundMe籌集資金。當 GoFundMe關閉籌款活動時，組織者轉用基督教眾籌網站GiveSendGo。

財政部長方慧蘭表示，根據《緊急狀態法》，眾籌平台及其使用的支付服務提供商必須在國家金融情報機構加拿大金融交易和報告分析中心(FINTRAC)註冊，以及必須向 FINTRAC報告可疑的大額交易。如果金融機構懷疑賬戶用於進一步的非法封鎖和佔領行動，可暫時停止為賬戶提供金融服務。

杜魯多指，有關措施的範圍將有時間限制、有地域針對性，並且是合理及與應對的威脅相稱。他強調，政府不能和不會允許非法和危險的活動繼續下去。

杜魯多周一與包括副總理方慧蘭(Chrystia Freeland)、司法部長拉梅蒂(David Lamette)、公共安全部長馬守諾(Marco Mendicino)和應急準備部長布萊爾(Bill Blair)在內的數名重要部長作出有關公布。

特魯多周一早上諮詢了各省長和自由黨黨團，並在周末參加了高級別的會議，以製定從未使用過的《緊急狀態法》。不過，政府不會要求軍方介入，如採取軍事行動，將通過《國防法》來單獨實施。

V06

【星島綜合報道】自新冠疫情大流行開始以來，加拿大已有逾300萬宗感染病毒後康復病例， 雖然克服症狀、並恢復正常健康狀態可讓人鬆一口氣，但專家表示，曾感染病毒不一定能阻止病人再次感染。

據安省延齡草醫療網絡(Trillium Health Partners) 傳染病專家查克拉巴提醫生(Dr.Sumon Chakrabarti)的說法，於整個疫情大流行期間都存在再次感染病毒的可能。

另一方面，對於奧密克戎(Omicron)變種病毒，很多因素令它有較高的再感染風險，包括有能力逃避過去曾感染或疫苗的免疫力。 查克拉巴提說，高傳染性也是其中一項原因，尤其是曾感染Delta變種的人。

他稱，最近數項研究證明，奧密克戎在呼吸道中的複制速度較肺部組織更快，令該變體較以前的新冠毒株更有可能再次感染患者。

此外，安省咸美頓市(Hamilton)麥馬士達兒童醫院(McMaster Children’s Hospital)的傳染病專家富爾福德(Martha Fulford)表示，病人亦有可能再次感染同一種病毒株，不過，在這種情況下，患嚴重疾病的機率將較低。

她接受CTV訪問時指出，病人可能會再次感染同一種株菌，但人類的免疫系統會針對第一次接觸的株菌產生抗體，這些抗體通常可再次預防有症狀的疾病。

查克拉巴提稱，一般來說，呼吸道病毒的再感染是很常見，原因是呼吸道病毒具有躲避免疫反應的能力。 

不過，絕大多數的再感染可能是輕微的，富爾福德說，當有人發現自己再次感染新冠病毒時，她會首先問對方是否感到不適。她稱，呼吸道病毒每年都會傳播，人們確實會再次感染，關鍵是他們不會特別生病，如有人再次感染新冠病毒及病重入院，她會認真檢查患者的免疫系統。

兩位專家都將輕度疾病形容為類似感冒，症狀包括持續數天的流鼻涕、咳嗽、喉嚨痛和頭痛等。 查克拉巴提說，輕度新冠病例也不太可能需住院或入住深切治療室(ICU)，大部分再感染者只有輕度疾病的原因是曾接觸過這種病毒，令身體更容易識別，並經產生了專門針對有關病毒的抗體。

查克拉巴提補充，作為人體抵禦致病微生物第一道防線的一部分，它會產生中和抗體來防止病毒感染，免疫系統也會產生記憶反應(免疫記憶)， 這是免疫系統快速識別曾遇的外來物質能力，這會觸發免疫反應，不僅中和抗體，還包括有助於保護身體的T細胞和B細胞。

V06

 

【星島綜合報道】一名來自二埠（New Westminster）的男子，涉嫌5宗在大溫的天車站或附近，隨機襲擊陌生人，而被警方逮捕。

大溫運輸聯網警察說，第一次襲擊發生於2021年10月29日，晚上10時30分左右，一名男乘客在商業百老匯天車站（Commercial-Broadway SkyTrain Station）下車時，被人從後踢了幾腳，嫌疑人並試圖打他的臉。之後是1月6日下午5時30分左右，一名乘客在皇家橡樹天車站（Royal Oak Station）被嫌疑人踢他的臉。

警察說，另外兩起襲擊事件發生在1月26日晚上8時左右。據稱，嫌疑人在鐵道鎮天車站（Metrotown Station）揮拳打向一名乘客的後腦3至4次；不久之後，嫌疑人登上另一列天車，並用空啤酒罐打向另一名乘客的臉。

第5次是在2月3日下午5時左右，在Patterson天車站附近，嫌疑人揮拳擊中一名乘客的臉5至6次。

警方指，嫌疑人和受害者互不認識，也沒有引發襲擊的動機。經調查後，警方鎖定這名35歲的疑犯，指控他在沒有被挑釁的情況下隨機襲擊陌生人，起訴他5項襲擊罪名。

警方表示，所有襲擊事件中的受害者都沒有受到嚴重的身體傷害。然而，嫌疑人不斷升級暴力行為，實在非常令人擔憂，特別他是針對完全陌生的人士，絕不容忍任何形式的暴力。警方呼籲有關這些襲擊案件消息的公眾，請致電604-515-8300與警方聯絡。

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【星島綜合報道】蘋果公司(AAPL-Q)威脅要退出發展商米茲拉希(Sam Mizrahi)在多倫多市中心的大型零售和公寓項目，對加國發展最高住宅樓宇的計劃造成打擊。

據《環球郵報》(The Globe and Mail)報道，位於央街(Yonge Street)和布羅爾街(Bloor Street)的85層高摩天大樓名為The One，目前正興建中，建築物包括一個為蘋果旗艦店而設計的獨特空間，以及其玻璃建築和高聳的天花板。

不過，根據Mizrahi於2021年10月5日向安省高等法院提交的法庭文件顯示，蘋果公司已向發展商Mizrahi Developments表示，如果發展商不能符合某些期限的要求，它可行使租賃協議的其中一項選擇，在毋須罰款的情況下退出協議。

Mizrahi指，它沒有錯過期限，蘋果也不再擁有終止租約的選擇權。發展商正尋求法院頒令，阻止蘋果公司退出協議。 在其提交的法庭文件中顯示，Mizrahi將失去一個世界級的租戶和遭受無法彌補的損失。

蘋果公司的發言人拒絕置評，米茲拉希的發展公司和他的律師亦沒作出回應，訴訟尚未有裁決，目前也不清楚雙方是否接近達成庭外和解。

讓蘋果公司在大廈地下建立其在多倫多的旗艦店對米茲拉希來說是一個妙招。 蘋果的店鋪仿如消費者的磁鐵，將吸引大批人到大樓和社區。

米茲拉希表示，由於新冠疫情和水管工人罷工等無法控制的事，發展商行使了推遲交付日的權利。 2020年12月曾通知蘋果公司，會將交付日推遲到2021年10月31日。蘋果公司回應說，它將行使其終止租約的權利，並提供一份它認為發展商無法交付的物品清單。

不過，發展商指責蘋果威脅要不合法地終止協議，以取得更多讓步，而整棟大樓的設計和建造都是為蘋果商店度身定制的。

除了豪華公寓和多級別的頂層公寓外，大廈還包括餐廳和酒店。雖然發展項目由米茲拉希牽頭，但借貸公司Bridging Finance Inc.聯合創辦人Jenny Coco所控制的一間公司，擁有The One的5成股權。

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