月份: 2022 年 5 月

【星島訊】

卡加利市中心輕鐵（Ctrain）站將在維多利亞日長周末關閉進行維修工作和工程。

卡加利市政土地公司（The Calgary Municipal Land Corporation，簡稱CMLC）表示，Victoria Park/Stampede站和Erlton/Stampede站，以及7大道沿線的所有輕鐵站將由5月21日周六凌晨至5月24周二凌晨（服務開始前）關閉。

紅綫(Red Line)方面，Sunnyside和39大道站之間輕鐵服務暫停，CMLC表示，穿梭巴士將改為每5分鐘一班。在藍綫(Blue Line)方面，Sunalta和Bridgeland/Memorial站之間輕鐵服務暫停，穿梭巴士將改為每5分鐘在Westbrook和Bridgeland/Memorial 站之間行駛。

由5月20日周五晚上8時開始，紅綫服務將出現延誤，並在周六凌晨2時完全關閉。

CMLC補充說這將為Victoria Park/Stampede車站的重建工作騰出更多時間。

東南12大道介乎5街和6街之間在日間關閉進行綠綫輕鐵市中心Beltline公用事業搬遷計劃（Green Line LRT’s Downtown Beltline Utilities Relocation Program）的工程，但將開放兩條行車線緩解火焰隊比賽的交通流量。

東南5街夾12大道將於5月21日周六關閉部分，交通將繞行至5街以東的新臨時道路5A街。

將保持開放一條人行道，該地區的停車場仍然可以使用。

(圖 : City News)

【星島綜合報道】溫哥華市長甘迺迪(Kennedy Stewart)周三公開反對即將舉行的加拿大與伊朗的足球友誼賽，總理杜魯多於周二也譴責這場比賽。

加拿大與伊朗之間的比賽定於6月5日在BC Place體育館舉行，但甘迺迪表示，不應繼續進行。

這場是友誼賽，目的是讓兩支球隊為2022年世界杯作準備，不過，令人關注的是2020年被擊落的烏克蘭航空公司752航班的遇難者家屬，仍對發生的事情沒有答案。

甘迺迪周三透過社交媒體發表聲明稱，他與受害者家屬、以及受這場悲劇影響、正為親人尋求公義的人站在一起。

聲明指，這場比賽應讓大家團結起來，但得到伊斯蘭革命衛隊的答復前，不應舉辦這場加拿大足球友誼賽。

總理杜魯多也表達類似看法，他說，這是Sport Canada和加拿大足球協會(Soccer Canada)的選擇，邀請伊朗足球隊來加拿大並不是一個好主意。

足球協會發給CTV的一份聲明表示，相信體育的力量及其將不同背景和政治信仰的人聚集一起的能力，以實現共同目標。

遇難者家屬也計劃在比賽期間於BC Place體育館外舉行抗議活動。

為受害者家屬尋求公義的倡導組織發言人埃斯梅利恩(Hamed Esmaeilion)日前接受CTV訪問時指，像被政府和加拿大足球協會背叛。

2020年1月8日發生的空難造成176人死亡，包括的埃斯梅利恩妻子和女兒，其中55名死者是加拿大人。他說，伊朗隊的簽證一開始就不應被批准，最佳的辦法是取消比賽，選擇另一支球隊作賽。

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【星島訊】

亞省省級歷史遺跡、博物館及檔案館以特別的節目、活動及項目為夏季揭開序幕。

亞省所有20個省級營運場地自2019年首次重新開放供遊客遊覽。從化石到毛皮貿易、詩人到波蘭餃子、斑彩石到飛機，亞省的獨特歷史為每人帶來歡樂、互動及教育體驗。

適合任何人士的活動及項目
各種新舊活動和項目令每人都以有趣的方式參與其中。

• 皇家亞省博物館（Royal Alberta Museum）的專題展覽《駕駛：重新構想駕駛》（DRIVE: Reimagining the Ride）讓參加者了解車輛的百年創新變化。每月全新活動Tinker Garage則可親身動手體驗家庭樂趣，發揮無限創意。
• 省民可於周末在愛民頓東邊烏克蘭文化遺產村（Ukrainian Cultural Heritage Village）探索歷史建築，了解更多關於亞省烏克蘭定居的歷史。在維多利亞日（Victoria Day）欣賞由 Volya! Ukrainian Dance Ensemble、Viter Ukrainian Dancers和亞省其他舞蹈團體帶來的烏克蘭舞蹈！
• 探索Fairview附近歷史悠久的Dunvegan社區，導遊將帶領大家參觀Revillon Frères皮草貿易店、哈德遜灣（Hudson’s Bay）公司廠房及聖查爾斯天主教教區與教堂（St. Charles Catholic Mission Rectory and Church）。

• 為子女報名參加麥克默里堡（Fort McMurray）油砂探索中心（Oil Sands Discovery Centre）科學營，享受整天的樂趣和科學探索。

• 在靠近Elk Point鎮的喬治堡（Fort George）和白金漢宮（Buckingham House）新展覽探索水運歷史及亞省的毛皮貿易公路。

• 在5月31日閉館之前，在愛民頓的亞省檔案館（Provincial Archives of Alberta）觀看草原皇室（Prairie Royalty）展覽，而他們的新藝術展覽將於7月開幕。

大部分季節性歷史場地將於5月18日重新開放，部分場地將於 5月下旬開放。請瀏覽各大省級歷史場地與博物館網站：https://www.alberta.ca/historic-sites-museums.aspx，確認開放日期和營業時間。

購買「探索亞省歷史通行證」
「探索亞省歷史通行證」（Explore Alberta’s History Pass）於5月18日開始發售。通行證經濟實惠，青少年、長者、成人和家庭可於一年內無限次遊覽所有場地。

您可於以下歷史場地和博物館購買「探索亞省歷史通行證」：

•弗蘭克投影片講解中心（Frank Slide Interpretive Centre）
•野牛跳崖處（Head-Smashed-In Buffalo Jump）
•歷史場地鄧韋根（Historic Dunvegan）
•油砂探索中心（Oil Sands Discovery Centre）
•雷明頓馬車博物館（Remington Carriage Museum）
•雷諾茲亞省博物館（Reynolds-Alberta Museum）
•皇家亞省博物館（Royal Alberta Museum）
•皇家蒂勒爾博物館（Royal Tyrrell Museum）
•盧瑟福故居遺址（Rutherford House）
•斯蒂芬森故居遺址（Stephansson House）
•烏克蘭文化遺產村（Ukrainian Cultural Heritage Village）
•亞省檔案館（Provincial Archives of Alberta）

(圖 : 亞省政府)

【星島綜合報道】據加拿大的房地產條例規定，房屋賣家需向買方代理人支付佣金，最近有訴訟指，價格操縱(Price Fixing)使房地產經紀的佣金在已熾熱的市場中持續飆升。

據CBC報道，關於加國房地產市場的大部分討論，都是圍繞房價的快速上漲，但經常忽略的是幾乎在每次買賣房屋時，國民支付的佣金都會同步增加。

主要研究房地產行業佣金結構的經濟學家巴維克(Panle Jia Barwick)舉例，大多倫多地區代表買家的經紀公司於2005年，可從平均單戶住宅中賺取約8,795元的佣金; 在2021年12月，買方的經紀公司將獲約36,230元，或是同一棟房屋的四倍佣金。

不過，經調整通脹率後，2005年至2019年間，家庭收入中位數僅增長14%。

報道指，近年有國民提出集體訴訟，指控加拿大房地產市場存在價格操縱和反競爭行為，而上述差異只是訴訟中提出的要點之一。

2021年4月9日，代表多倫多居民修特蘭(Mark Sunderland)發起的集體訴訟案聲稱，加國部分最大經紀公司，包括ReMax、世紀21(Century 21)和IproRealty Ltd.等，以及加拿大房地產協會(Canadian Real Estate Association)和多倫多地區房地產局(Toronto Regional Real Estate Board)互相密謀、同意或安排，以固定、維持、提高或控制價格，為大多倫多地區的買方經紀服務。

全國各地的佣金結構各不相同，但房地產經紀及其經紀公司通常會根據房屋售價收取一定百分比的佣金。在亞省和卑詩省，首10萬元為7%、余額是3%; 在全國其他地區，佣金界乎4%至5%之間。

雖然賣方支付全部佣金，但會由代表他們的經紀和代表買方的經紀公司分攤。

修特蘭的訴訟稱，由多倫多住宅房地產局和加拿大房地產協會制定、稱為買方經紀佣金規則的協議，迫使在多重放盤服務(MLS)放盤的住宅房地產賣家支付買方經紀的佣金。

訴訟指，這種安排阻礙市場競爭，原因是它迫使賣家支付在沒有協議下不會支付的費用，並否定談判價格或服務質量的能力。

全國許多房地產局也存在類似的做法，而網站Realtor.ca允許房地產經紀查看提供的佣金金額，但將訊息隱藏於公眾視野之外。

巴維克說，不提供標準佣金率的人可感受到這種價格操縱的影響。

目前加拿大房屋的平均售價為74.6萬元，稅前佣金(由買賣雙方的經紀分攤)為26,330至37,300元。在多倫多，平均稅前佣金超過6.2萬元。

修特蘭的律師稱，當他賣掉房子時，向買方經紀和他的經紀支付了標準的2.5%佣金，而他必須支付2.5%佣金的原因是大多區各經紀公司串謀的價格操縱。

涉及訴訟的答辯人已反駁其論點或認為個案沒有根據。

不過，巴維克表示，如沒有買方經紀佣金規則，服務的價格將更具競爭力，買方將為自己的代理人付費，並可協商定價或完全放棄服務。

在英國和澳洲，買賣雙方要為自己的代理人付費，佣金率亦較低。

巴維克說，這也鼓勵賣家與其代理進行更積極的談判，佣金率也很可能會下降。

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【星島綜合報道】本拿比周三發生涉及皇家騎警的交通意外，一部沒有標記的警用四驅車與另一輛汽車相撞後，再撞入一棟建築物，一名騎警受重傷，要送院治療。

據CTV報道，本拿比騎警周三下午4時30分左右接報，界限街(Boundary Road)夾喜士定街(Hastings Street)附近發生家庭糾紛。

一名警員駕駛一輛沒有標記的警用四驅車前往現場，當時警笛和燈都有亮著，於界限街和 帕克街(Parker Street)附近與一部私家車相撞，該處位於據報發生家庭糾紛的地點以南約 6個路段。

騎警表示，車禍令警車撞入一座建築物。

該名警官傷勢嚴重，但沒生命危險，私家車的女司機也要送院，傷勢並不嚴重。

警方調查期間，現場交通一度出現延誤。

該地區的司機被警告在進行調查時預計會出現延誤。

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【星島綜合報道】卑詩省的汽油價格不斷創新高，是否值得南下美國加油呢?

與卑詩省一樣，美國華盛頓州的油價也創下歷史新高，但在布萊恩(Blaine)入油仍較素里加油便宜得多。

據CTV報道，於布萊恩太平洋公路(Pacific Highway)附近一間油站，以信用卡付款的一加侖普通汽油價格為5.35美元，相當於每公升1.82加元，較大溫地區的大部分油站便宜5角。

如卑詩省民的錢包有美元，司機以現金付款，布萊恩的每加侖汽油更可再便宜10美仙。

省民若有Nexus過境卡，前往美國會更快速和輕鬆。沒有Nexus的人可能要等待更長時間，而住在離邊境較遠的大溫地居民會燃燒更多汽油才能抵達布萊恩; 卑詩省民還需完全接種疫苗才能開車返回加拿大，他們亦必須在ArriveCan應用程式上登記行程。

雖然省下來的錢未必對每個人來說都值得，但有布萊恩的油站東主就看到業務大幅增長。

油站東主麥克沃伊(David McEvoy)認為當地的油價較加拿大好得多，肯定會有更多加拿大人前來，他更拿著一個帶有大楓葉的別針，上面寫著“加拿大、歡迎回來”。’

在疫情大流行期間，當卑詩省民無法跨境購買汽油和雜貨時，麥克沃伊的生意受到影響，但現時的情況不同了。

此外，有省民指，雖然在華盛頓州加油相對容易，但也希望省府介入，降低卑詩省的汽油價格。他稱，稅收似乎是政府可對其進行監管的一種方式，如政府認為它太高，他們便應控制稅收。

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【星島訊】

港加商會（卡加利分會）聯同香港駐多倫多經濟貿易辦事處（香港經貿處），投資推廣署加拿大辦事處（投資推廣署）和環球香港商業協會， 在5月5日到訪經營斑彩寶石43 年的Korite公司卡加利總部，進行了廣泛的交流和溝通，了解公司最新的發展，並且對供應鏈，跨境貿易的挑戰作深入討論。

港加商會（卡加利分會）主席梁兆斌指出：「香港是世界重要的國際航運中心，也是進入發展迅速的中國內地以及亞洲其他國家的門戶和平台，憑藉獨特的營商優勢，包括香港在亞洲的優越地利、法治、資訊和資金自由流通、簡單低稅制。香港向來被中外遊客稱作『購物天堂』，店鋪售賣來自世界各地不同特色的貨品，由國際頂級品牌至地方特色小商品，一應俱全。因為香港特區政府採取低稅率政策，所出售的大部分商品都沒有附加稅，所以在香港購物，貨品價錢普遍低於其他國家地區，因此吸引中外旅客前往香港購物及旅遊，我深信透過香港平台，將會為 Korite在亞太市場帶來更大的發展機遇。

香港經貿處處理副處長余淑婷表示，香港是全球最自由的經濟體，亦是連接內地和東南亞國家聯盟市場的區域樞紐，是營商和投資的理想地點。她鼓勵Korite及加拿大公司善用香港平台，進軍中國內地及亞洲市場。

投資推廣署投資推廣副總監劉慧恩說：「了解到海外公司到香港營商可能遇到的困難，投資推廣署是專責促進海外直接投資的部門，並致力協助加拿大及海外企業在香港開設或擴展業務，以及為他們提供免費資訊及專業支援服務。」劉慧恩提醒Korite及有意在香港開拓業務的加拿大公司，可與她或香港經貿處聯絡。

行程中Korite介紹斑彩寶石的開採過程及處理步驟和技術人員的豐富經驗，以及公司投入大量資源，以提升產品在國際市場上的競爭力，並發揮領導角色，設計適合不同年齡消費者的產品。

Korite首席執行官David Lui表示有意探討把香港作為向國際展示，以開拓海外市場的平台。他十分欣賞香港是一個自由開放的市場、跟國際接軌並有著廣泛的聯繫，以至是成熟具深度的金融市場。

這次到訪Korite，讓加拿大的企業了解到香港在協助加拿大公司把業務擴展到全球中，一直扮演重要而獨特的角色，也是很多加拿大企業欣賞和重視香港的原因。港加商會繼續與Korite及其他有意到亞洲或內地發展業務的公司保持聯繫，緊密合作，共同把握香港帶來的機遇。

KORITE背景
KORITE創辦43 年，經營斑彩寶石石礦，並為斑彩寶石樹立了全球標準，為世界生產奢華的加拿大斑彩寶石。斑彩寶石起源於 7100 萬年前的加拿大亞省，幾乎全部由KORITE 開採。KORITE的斑彩寶石，銷售往全球超過 28個國家。

斑彩寶石
斑彩石（Ammolite）是一種稀有的髮乳光的寶石，商品名為Calcentin或Koroit，成分來源是菊石的化石殘骸。主要見於洛磯山脈的東坡，而當地的印第安土著部落黑腳族則稱之為Aapoak（Kainah語裏小而會慢行的石頭的意思，源於石的色澤）或Iniskim（水牛石）。
斑彩寶石是一種有機生物化石，是七千萬年前斑彩螺的外殼化石。是最近50年來全球新發現的最重要的三種寶石之一。它所依附的主人曾與恐龍同時期活躍在這個地球上，又與恐龍一起神秘地消失，它的身上還常常留有恐龍的牙印。無論是在西方，還是在東方，它都被認為是具有宇宙某種神奇的力量，而被人爭相追尋。雖然歷盡滄桑，但它發出帶有奇幻魅力的耀眼光芒卻今人驚嘆不已，它擁有自然界以及你能想像得出的所有色彩，美麗的虹彩還會在它身上翩翩起舞。

David Lui
David Lui 於 2020 年成為KORITE的CEO。 David 擁有超過 30 年的零售和營銷經驗，並協助其屢獲殊榮的品牌成功轉型、電子商務和數據知識以及對擴展業務的熱情而聞名。

David 曾在一些著名品牌擔任高級行政人員，包括總部位於香港的Esprit Holdings Limited、Theme International和位於溫哥華的仙童集團。David在KORITE的工作，通過在全球建立重要的在線業務，並將業務從B2B轉變為B2C奢侈品牌，第一年銷售額增長達1200%。

(圖 :港加商會（卡加利分會）)

 

【星島記者林希恩報道】加拿大統計局周三公布，4月份的消費者價格指數與去年同期相比上漲百分之6.8，是1991年1月份以來的最高水平，創下31年新高。自2021年4月以來，食品成本上漲了8.1%。當中價格漲幅最大的是新鮮蔬菜，增加了10.6%、新鮮水果則上升了10.0%，和肉類亦漲了9.8%。

位於列治文的福滿樓海鮮酒家行政總經理劉漢雄表示，物價上漲的問題於去年已經開始浮現，但道最近幾個月情況更加嚴重，酒樓的利潤比以往少了一半。

他指出，成本上漲最多的是加拿大本地的肉類，當中牛肉的成本價格更加比以前貴多過一倍。他說：「供應商表示由於疫情再加上油價上漲等問題，導致肉類成本增加，而且通脹情況沒有改善，因此每一批牛肉的價格也會不一樣。但即使成本價格上升，為了保持食物質素，我們也堅持向原本的供應商取貨。」另外，加拿大本地雞肉和豬肉的成本價格也有上升，但幅度沒有那麼多，大約是20%左右。

新冠疫情在過去兩年持續，一直都對供應鏈都有所影響，俄烏戰爭問題，影響汽油價格，再引發食品價錢上升，當中食用油更加出現暴漲，令許多餐廳業界都叫苦連天。

雜貨成本和人工上漲也令他們雪上加霜，總經理表示：「跟一年之前比較，白米的價錢以往是20多元一包，但現在已經升至50多元。除了食物成本外，近年政府也推高最低工資的，變相令員工的薪金開支也多了很多。他說，部份職位例如廚房的工作，招聘比以往困難，薪金要增加50%以上，才可以請到適合的員工。

他又提出，有不少婚宴可能是疫情之前已經預訂，即使推遲到現在才舉行舉辦，也不可以把成本上漲轉嫁消費者，因此基本上菜單的價格跟四五年前也沒有很大的差別。再者酒樓主要是靠口碑，因此即使經營成本壓力很大，個別菜式要加價，也只是象徵式加一兩元。

他坦言，酒樓的利潤比以往少了一半。他表示：「面對成本上漲，根本沒有什麼方法可以開源節流，因為現在疫情緩和，很多市民都願意到餐廳消費。為了要保持服務質素，沒有可能減少人手。」他亦道出，以往如果酒樓「爆滿」一定會有不錯的利潤，但現在即時「爆滿」也未必有盈利。現在唯一可以做的就是增加「番枱」的次數，才可以盡量做到收支平衡，或者有些少利潤。另外，為了吸引更多市民到他們酒樓用膳，有時也會派發折扣咭，希望顧客可以一傳十，十傳百增加客源。

面對現在的經營困難，他也感到很無奈。他期望政府可以減低碳稅，從而令到運輸成本降低。同時，也希望疫情盡快過去，令更多旅客入境加拿大。因為對於酒樓來說，來自世界各地的旅客是一個非常重要的消費群。

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【星島綜合報道】維多利亞日長周末將至。加國邊境局 (CBSA) 提醒國民，出行前在留意通關要項，並提早規劃，以減少輪候時間。

CBSA周三（18日）發新聞稿稱，隨著過境防疫限制的不斷更新，今年夏天的出游高峰期間，國民或將在出入境時遇上延誤。當局正努力減少過關輪候時間，不過亦提醒旅客採取一些措施，以簡化自己和其他旅客的過境流程。

CBSA又向所有旅客發出下列重要提示：

1）確保自己合資格入境；外國公民須符合《移民和難民保護法》（Immigration and Refugee Protection Act）的要求，並提供適當的旅行和移民文件。口岸官員擁有旅客邊境准入的最終決定權。

2）清楚了解邊境防疫措施，並使用ArriveCAN應用程序提交相關信息；旅客可預先交表，提以減少在邊境的輪候時間，並在出發前先列印或截取ArriveCAN收據，在旅途上隨身攜帶。唯亦須確保該應用程序已更新至最新版本。而無智能手機或移動數據者，則可以電腦在線交表。

3）· 備妥所有文件，包括ArriveCAN收據、護照或旅行證件、接種證明；若駕車入境，則車上所有人須帶齊身份證明文件。

4）參考邊境輪候時間作提前計劃。陸路過境旅客可選在清晨等非高峰時段過境。長周末的周一通常最繁忙，輪候時間最長。

5）水路入境旅客除非獲豁免，否則抵境後須立即向CBSA報告。所有旅客均須在抵境前或抵達口岸時，在ArriveCAN上提交相關信息。

6）了解申報要求並做好準備；使用CBSA的關稅和稅收估算器計稅，並了解豁免限制；保留境外購物收據；不要包裝禮物，因邊境官員或打開檢查。

7）勿攜帶大麻入境。未經聯邦衛生部授權的許可或豁免，跨境運輸大麻或被檢控。

8） 訪問CBSA網站，了解槍械及其他限制級或違禁品的資訊。如駕車入境，須查清車上有否違禁品。

9）在抵達加國主要機場後，可使用初級檢查亭驗證旅行證件、確認身份，並在屏幕上完成申報。

10）若陪同非親屬兒童入境，可備好家長同意書。

如需獲取更多資訊，可瀏覽CBSA網站，或致電1-800-461-9999。

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【星島綜合報道】亞省省長康尼（Jason Kenney）於周三（18日）黨内信任投票中，成功獲得超過5成的信任票；唯其隨即宣布，僅過半數的票數不足以令黨員信服，故辭任省長及黨領，但將繼續執行職務，直至下一位省長上任為止。

加通社報道，康尼周三於領導層審查（Leadership Review）中，得票為17638票支持及16660票反對，支持率為51.4%，滿足憲法規定的多數票留任門檻。但他於得知結果後，隨即向一場合内的數百名支持者宣布，將辭去省長及黨領導職務。

他表示，微弱優勢不足令黨員信服，及令他們支持自己續任黨魁。雖然結果並非其所樂見，但自己已知會黨主席其辭職決定。

他又表示，全黨及核心小組成員，均對其在疫情期間，限制省民自由的決定感到憤怒，並公開批評其領導能力，因而造成此次投票結果。

他稱，過去兩年的疫情，令全省、全黨乃至其核心小組均嚴重分裂；但他仍熱切希望在接下來數月内，各方可放下分歧。

康尼的新聞秘書布拉廷加（Justin Brattinga）則表示，康尼將繼續擔任黨領，直到該黨選出臨時領導人；而下次核心小組會議將於周四（19日）舉行。

布拉廷加補充指，康尼計劃保留其於省議會的議席。

本次信任投票共錄得34,298張選票。雖然康尼得票過半，但一般而言，黨魁所得的信任度標準至少需達75%至80%以上。

康尼在核心小組中的反對者則不滿其防疫政策，並批評其其領導風格「自上而下、帶輕視和不民主」，又表示，康尼在與聯邦政府，就共享項目達成協議方面表現欠佳。

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【星島綜合報道】維多利亞日（Victoria Day）長周末將至，警方表示，將在卑詩全省加強執法，打擊超速駕駛行為。

卑詩保險公司（ICBC）周三（18日）表示，據統計數據，過往的維多利亞日長周末期間，全省平均發生1,860宗車禍，造成485傷；而警方統計數據則顯示，長周末期間平均有3人死於車禍。

ICBC又表示，超速增加撞車風險，且仍是省内引致死亡車禍的主要原因。每年5月至9月期間，每月平均有8人死於涉及超速的車禍。

警方則表示，作為本月行動計劃的一部分，當局將於長周末期間，在全省範圍進行突擊執法，以打擊超速駕駛行為。

ICBC又為省民提供4大安全「小貼士」：

1）在開車前算好車程時長，並在drivebc.ca上規劃路線及查看路況，以降低撞車的風險。

2）在道路潮濕、不平坦或天氣條件惡劣時，降低車速，並將與前車的距離增至最少4秒。

3）當被後車試圖超車時，切勿加速；並調整車速，以便他車回到原車道，及保持安全的車距。

4）避免注意力受到干擾，視線切勿離開道路。分心駕駛是最常見的撞車原因之一，因此切記駕車時不要使用手機。​

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【星島綜合報道】北溫哥華（North Vancouver）居民和遊客下月起可於在更多地點享用美食。新的流動食品服務政策（Mobile Food Services Policy）試點計劃鼓勵流動美食車行業進一步發展。這項持續至10月30日的計劃，簡化申請流程，並為流動美食車提供更多營業地點。

「大家都喜歡美食車。」市長布坎南（Linda Buchanan）說。 「過去的20年，市民對流動食品服務的需求急劇上升，但我們的政策卻跟不上。因此本市推出先導計劃，創造就業機會和用餐選擇，並為社區增添活力，創造社區交流的新方式。」

6月起，計劃將容許流動美食車於市內16個指定地點運營，同時亦讓美食車於私人物業進行活動。營運者可申請在特定時段和日期，於最多8個地點提供服務。

任何擁有北溫哥華市有效營業執照的美食車營運者都可以申請。首次申請的截止日期為5月30日，申請者將在6月6日前獲悉分配情況，而6月15日後亦將接受其餘申請。詳情請查詢cnv.org/foodtrucks。

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