【星島綜合報道】本周，三個省份警方展開反兒童色情行動。46名男子被逮捕。
據加通社報道，魁省省警說，26名年齡在17歲到84歲之間的男子被逮捕。他們受到包括製作和傳播兒童色情製品在內的多宗指控。
警方說，他們在周一和周四之間在全省19個市被逮捕。他們之間沒有關聯。
魁省網絡兒童性剝削調查組負責人Lt. Marc-Antoine Vachon說，兩名受害者身分被確認。這兩名受害者分別為10歲和12歲。
魁省省警請安省省警加入行動。安省省警說，他們逮捕了18名年齡在24歲到84歲之間的男子。他們受到和兒童性剝削有關的共77宗指控。
紐布倫維克皇家騎警警官Cpl. Stephane Esculier說，該省配合該行動，執行了兩宗搜查令，兩人被逮捕。目前尚未提起指控。
(圖：CP24）T04
洗頭也會導致中風！頭痛勿當是小毛病！有腦神經外科專科醫生指，若出現4類頭痛，就可能是中風的警號。他提醒，一些日常動作，例如洗頭時某些動作，也可能令血管受損，引發中風。
香港腦神經外科專科醫生黃秉康接受《星島頭條》訪問時表示，一旦腦部血管出現閉塞或爆裂，令血液未能及時將氧氣送至腦部，導致神經細胞或腦部組織壞死，就會引致中風。
中風分為兩類：血管閉塞屬於「缺血性中風」，血管瘤爆裂則為「出血型中風」，前者約佔7成，後者約佔3成。兩者病發先兆、症狀等也各有不同。
根據醫管局資料，「缺血性中風」和「出血型中風」的成因及特徵如下：
中風一定會頭痛？頭痛可視為中風的先兆？黃秉康醫生指，「缺血性中風」發作前一般沒有先兆，較難被及早預測。至於出血性中風，症狀是腦部血管或血管瘤爆裂，會導致出血並產生疼痛感，因此病發前後大多會出現頭痛症狀。
據衞生署資料，以下11種症狀為中風常見症狀，若懷疑自己或身邊人中風，應立即求醫檢查：
黃秉康醫生指出，頭痛是都市人常見的毛病，雖然可視為中風先兆，但並非所有頭痛都是中風的警號。他列舉以下3種頭痛，則不是中風的先兆：
黃醫生警告，有些常見動作暗藏中風危機，例如洗頭。如果使用1種錯誤動作洗頭，也可能會傷害頭頸部的血管，誘發中風。
他表示，市民在髮型屋洗頭時，通常是躺在座椅上，頭部後仰，並維持此姿勢直至洗頭結束。然而，當頭部後仰時，若無物件幫助頭頸卸力，就可能會令頸部血管撕裂受傷，引致缺血性中風。要避免頸動脈撕裂，最好避免以下活動或動作：
黃醫生提醒，頸部肌肉對血管有保護作用，但如果長期間缺乏伸展活動，令頸部肌肉變得僵硬，就會令血管容易受損，引發中風。最重要的預防中風方法是多紓緩頸部肌肉，防止過度繃緊，導致頸動脈撕裂受傷。他指出，以下4類人較易出現頸動脈撕裂情況，要特別小心：
黃醫生提醒，除了上述提及的頭頸疼痛僵硬外，如果出現以下4種頭痛，也可能是中風先兆，應盡快求醫進行檢查：
他表示，中風是突發性的疾病，可以在短時間內令患者身體機能受損，即使病發時立即送醫，但病情惡化速度可能很快，情況未必樂觀。因此，只有多從日常生活中預防中風，才是最好的方法。
根據衞生署資料，以下7種方法均有助預防中風，減低病發風險，其中充足休息也很重要。
【星島綜合報道】周四晚上，一隻來自一間安省動物園的袋鼠在轉運中途逃脫。周六上午，員工和志願者將繼續進行搜尋。
據CP24報道，這隻袋鼠是兩隻被轉運到魁北克一間動物園的袋鼠之一。周四晚上，它跳過奧沙華動物園和趣味農場（the Oshawa Zoo and Fun Farm）員工的頭頂，逃跑了。
該動物園員工Cameron Preyde說，這隻袋鼠並不屬於這間動物園。周四晚上，轉運貨車只是在這間動物園停靠過夜，第二天準備繼續前往魁北克。
周五上午，很多人看到袋鼠在動物園不遠處的路上狂奔。社區寵物團體Team Chelsea在網上發佈了一個視頻，引起廣泛關注。
周五下午約3時，袋鼠再次在Winchester Road上被人見到。
Preyde說，需要更多協助才能安全抓住袋鼠，因為他只有一個人，一張網，而袋鼠比他跑得更快。
周五晚上，志願者和動物園員工試圖抓住袋鼠，但是袋鼠跳走了。由於天色已晚，抓捕行動被取消。
周五下午，多倫多動物園行政總裁Dolf DeJong對CP24記者說，寒冷的天氣，和人類以及其他動物的接觸，都可能給袋鼠帶來風險。
警方請任何人如果看見這隻袋鼠，不要靠近，而是聯繫Team Chelsea：905-666-4676。
（圖：CP24）T04
【星島綜合報道】安省省警說，上月，Orillia 一間長期護理院發生被指襲擊事件。一名居民死亡。
據CP24報道，安省省警Orillia分部警官於11月13日接到報警，趕到這間未公布名字的長期護理院，展開調查。根據報告，襲擊事件涉及該院的兩名居民。
警方說，一名88歲男子受重傷，被送往醫院。
警方說，11月24日，這名男子因傷死亡。周五，他被確認為Kevin Elmes。
警方說，已經對他的死亡展開兇殺調查。警方未說是否已經逮捕嫌犯，但說無需擔心公眾安全。
知情者請聯繫調查人員：1-888-310-1122 ，或匿名滅罪熱線： 1-800-222-TIPS (8477) 或上網報告： www.crimestopperssdm.com。
（圖：CP24）T04
【星島綜合報道】周六清晨，一輛汽車衝入安大略湖。一名男子死亡，另一名男子入院。
據CP24報道，多倫多消防局說，他們於早晨約3時30分接到報警，趕到位於176 Cherry Street的湖岸。兩名男子據說成功從汽車裡逃出，但是一名隨即失蹤。消防人員立即進行水下搜索，找到了該名男子。多倫多緊急醫護人員當場宣告這名男子死亡。
多倫多緊急醫護人員說，另一名男子目前在醫院，傷情穩定。
汽車目前仍在湖中。
消防人員未透露死者身分。
（圖：CP24）T04
【星島綜合報道】加拿大六家最大的銀行在2023財年裏，有一半報告利潤增加，一半則利潤下降，但年終獎金卻無一例外全面增加。
據《環球郵報》（The Globe and Mail）的報道，截至10月31日的財年，所有6家機構總共撥出212億元用於獎金。這一總額較2022年增加了9%。
去年，由於勞動力市場緊張引發了人才競爭，銀行將獎金小幅提高了1.9%。薪酬專家預計今年由於交易活動疲軟和大規模裁員計劃的情況下，每家銀行的全球員工人數將減少2%至5%，銀行的獎金將大幅削減，
總部位於多倫多的獵頭公司Vlaad and Co.總裁弗拉德（Bill Vlaad）表示，面對充滿挑戰的市場，銀行能夠撥出更多資金用於基於績效的薪酬，原因之一是2022年獎金的成長幅度小得多。
獎金基於績效，大部分薪酬支付給資本市場員工，其中包括交易員、分析師和投資銀行家，他們的薪酬傳統上根據績效和市場狀況變化較大。
● 豐業銀行（Scotiabank）：
豐業銀行撥出20.8億元的績效工資，年增4%，相較2022年下降4%。該銀行的資本市場利潤下降7%，至18億元。交易收入疲軟，貸款損失準備金增加。
該銀行10月表示，計劃在全球裁員3%，以控制成本。第四季其員工人數下降了1.7%，其中資本市場部門的裁員最為嚴重，該部門的員工人數比上一季下降了4.6%。
● 加拿大皇家銀行（RBC）
指定用於可變薪酬的資金為76億元，年增6.7%，相較2022年則下降0.25%。該行資本市場利潤較去年飆升23%，達到41億元。隨著該銀行推出新產品並擴大諮詢服務，來自企業和投資銀行業務以及全球市場的收入。
● 道明銀行（TD Bank）
道明分配了41億元的激勵薪資，比去年增加了23%，去年獎金池增加了7%。受收購紐約投資銀行Cowen Inc.相關費用和成本增加的拖累，其資本市場部門的利潤較去年下降42%至7.7億元。
● 滿地可銀行（BMO）
滿地可銀行留出36億元的基於績效的薪酬，同比增長12%，因為該銀行從收購總部位於加州的西部銀行(Bank of the West)中引進了銀行家。與2022年下降1%相比，今年的獎金大幅成長。由於企業和投資銀行業務收入的成長，抵銷了承銷和諮詢活動的下降，該銀行的利潤微升5%，達到17 億元。
● 加拿大帝國商業銀行（CIBC）
該行獎金增加2.2%，達到25億元，較去年5.6%的增幅有所下降。資本市場淨利小幅成長4%，達到20億元。
● 加拿大國家銀行（National Bank of Canada）
相比之下，加拿大國家銀行的獎金增幅最小，將可變薪酬增加了0.2%，達到13億元。去年，該行將獎金增加了5%。
招聘公司Robert Half的數據顯示，加拿大絕大多數財務和會計專業人士今年將獲得至少與2022年一樣多的基於績效的薪酬。
圖：加通社
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【星島綜合報道】溫哥華女子斯特朗(Jennifer Strang)沒想到預訂了2022年4月前往歐洲的夢想假期，並計劃在那個夏天與孩子們一起遊覽多個國家，會成為一段不愉快的經歷，並因此損失18,000元。
據Daily Hive報道，斯特朗使用她的RBC Avion Travel積分預訂了這次旅行。她還在旅行前升級至RBC Avion Infinite Visa。她表示，她之所以拿到這張卡是因為有保險。
斯特朗於2022年6月下旬啟程，前面一切都很順利，直到7月12日，她發現由於2022年7月北歐航空（Scandinavian airline，SAS）罷工，她剩餘航段的航班被取消。
當時她人在雅典，原計劃前往冰島和奧斯陸（Oslo），然後返回溫哥華的家。
她收到航空公司發來的電郵，表示她必須重新預訂航班或取消航班。但她由於是透過加拿大皇家銀行（RBC）的獎勵計劃預訂的，從技術上講，他們被視為她的「旅行社」。
「我嘗試給RBC打電話，但沒有成功，」她說。
斯特朗認為，她的RBC Avion Infinite Visa可以為她提供航班取消的保障。她給RBC的保險公司安聯(Allianz)打電話，並聯繫了一名代表，並表示這名代表向她保證，她可以在「行程中的每人5,000元」名目下提出索賠。
「她說，由於你已經在旅行中，所以你可以要求旅行中斷賠償，」斯特朗解釋道。
斯特朗鬆了一口氣，由於她和孩子們一起搭乘飛機，她將獲得大約12,000元的旅行費用報銷，包括她自己和孩子的機票以及住宿。
並指該代表告訴她，已經為她建立了索賠文件，她只需要保留所有收據，並在返回溫哥華時提交索賠。
「我有點猶豫，她一直安慰我。最後，在連續幾個小時之後，我掛斷了她的電話。我們訂了航班。我在旅行團中提前預訂了行程；我已經做好了一切準備。」
斯特朗說，她用自己的信用額度重新預訂了一切。
Daily Hive查看了斯特朗和安聯代表之間的電話記錄，確認斯特朗被告知她可以在旅行回來後提出索賠。
斯特朗繼續度假，回到家後，她按照安聯代表的指示提出了索賠。
但2023年1月來自加拿大RBC保險公司（RBC Insurance Company of Canada）的回覆，內容出乎她的意料。
斯特朗被告知她的索賠無效，由於她取消航班和預訂，將一分錢也收不到。
經過一年多與RBC和安聯的一系列令人疲憊不堪的來回通信，這位度假者一直沒有獲得賠償。
她感到困惑、沮喪，並強調安聯代表告訴她，她可以因罷工造成的取消而獲得補償。
斯特朗還聲稱，該代表撤回了保單中稱她的情況屬於「航班中斷」可以提出索賠的部分。
她決心得到答案，並透過安聯再次提出索賠，但遭到拒絕。
此後，她向RBC不同部門投訴均無果。
2023年6月，她將此問題提交給負責銀行服務及投資申訴專員辦事處(Ombudsman for Banking Services and Investments，OBSI)。
「他們回說RBC進行了盡職調查，並且他們……沒有做任何錯事，」斯特朗說。
斯特朗表示，RBC提供的唯一初始補償是35,000個Avion積分，但她用了大約20萬個積分來預訂行程。
她說，他們還提出了另一種「可笑」的補償形式，將她剩餘的積分兌換成現金來支付機票費用。
經過幾個月的努力尋找答案，斯特朗估計整個磨難已經花費了她近18,000元，
經過幾個月的努力尋找答案，Strang 估計整個磨難已經花費了她近 18,000 美元，其中包括獲得有關如何繼續與RBC交涉的專業建議，以及她信用額度上累積的利息，以及重新預訂航班和住宿的原始成本。
但她還沒準備好放棄戰鬥。
去年11月，安聯表示將與斯特朗達成和解，作為「例外/善意姿態」，並在承認其代表在2022年夏天的初次通話中提供了「誤導性信息」後向她提供了9,380.91元。
但斯特朗對這個金額並不滿意。
面對媒體的詢問，加拿大皇家銀行只表示，安聯目前正在處理斯特朗的案件。
圖：Daily Hive/Jennifer Strang/RBC
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每日睡8小時，才是對身體最好？一項涵蓋30多萬人，持續追蹤長達19年的大型研究結果顯示，對於東亞人來說，8小時並非最理想的睡眠時間。一個最佳睡眠時間，有助減低因癌症、心血管疾病等病引發的死亡率！
該項研究報告早前於《美國醫學會雜誌》發表，旨在了解東亞人的睡眠時長，與死亡率之間的關聯。亞洲隊列聯盟（Asia Cohort Consortium, ACC）為是次調查對象，ACC由30多個團體組成，包括內地、孟加拉、印度、伊朗、日本、南韓、馬來西亞、蒙古、新加坡和台灣。最後，研究人員鎖定其中來自內地、日本、中國、新加坡和南韓之成年參加者，合共322,721人。
研究人員要求參加者自行報告睡眠時間，在1984年至2002年間持續追蹤，直至參加者死亡。他們將睡眠時間分成6個組別：5小時或以下、6小時、7小時、8小時、9小時和10小時或以上，並以7小時作為比較的基準。結果發現，若東亞人睡夠1個時間，各種因素的死亡率均最低。
東亞人最佳睡眠時間，研究結果如下：
研究人員有以下發現：
結果表明，在東亞人群中，與睡眠時間相關的死亡風險因性別而異。不過，是次研究未考慮睡眠質素、抑鬱症、社會經濟地位等潛在因素，且採用自我報告的問卷來進行評估，因此有一定的局限性。他們亦發現，男性的死亡風險更會因年齡而進一步變化，因此未來的研究應循此方向進行。
睡太多太少也不好，失眠就是都市人最常見的睡眠問題之一。根據香港衞生署資料，失眠是指一系列夜間症狀。失眠4大類型、特徵及診斷方法如下：
營養師蕭瑋霖曾表示，失眠可從飲食上改善問題，他推介9種食物，無藥性也有安眠功效，堪稱天然安眠藥，提升睡眠質素。喝1種茶和吃水果也助更快入睡！
延伸閱讀：8大延壽生活習慣 60歲開始都有效
【星島綜合報道】卑詩省政府發布公告，警告省內包括低陸平原在內的西南部居民做好準備，應對下周「大氣河流」（atmospheric river）來襲。
加通社報道，卑詩省應急管理廳的聲明稱，加拿大環境部預計下周四之前將出現一系列風暴，並帶來大雨，料於下周二將達到高峰。
報告稱，從下周一開始，溫哥華島西部、豪灣（Howe Sound）、低陸平原、菲沙河谷和沿海山區將出現大雨，但距離高峰期還有4天，雨雪總量存在不確定性。
兩年多前，卑詩省遭受一系列大氣河流襲擊，引發山崩，造成5人死亡，大規模的洪水沖毀了主要高速公路，淹沒了溫哥華以東的房屋和農田。
省府表示，卑詩省河流預報中心密切監測預報，如果下周風暴期間需要的話，將發布諮詢和警告。
官員們要求人們採取預防措施確保人身安全，包括制定家庭計劃、配備應急包、與鄰居聯繫，以及了解當地政府的緊急應變計劃。
圖：加通社
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【星島綜合報道】列治文電動滑板車（electric scooter）共享計劃的營運商Lime周五（1日）宣布了一項新的折扣計劃，以支持列治文和卑詩省其他地區的前線工人。
據Richmond News報道，電動滑板車營運商Lime將為全省各衛生部門的所有工作人員提供30%的折扣。參與該計劃的醫療保健組織包括菲沙衛生局（Fraser Health）、內陸衛生局（Interior Health）、省衛生服務局(Provincial Health Services Authority, PHSA)、天祐醫療機構（Providence Health Care）和溫哥華沿岸衛生局（VCH）。
Lime政府關係總監Sonia Kandola表示：「Lime為將人們與社區聯繫起來並回饋允許我們運營的城市而感到自豪。我們一直在尋找新的方式來加深在當地社區的根基，很高興宣布這一突破性的合作伙伴關係，將為整個卑詩省數以萬計的一線工作人員提供服務。」
「我們期待繼續尋找方法，讓一線工作人員和所有鄰居更輕鬆地遊覽大溫哥華地區。」
據該公司稱，Lime自從在卑詩省推出以來，在列治文、基隆拿（Kelowna）、高貴林和北溫哥華，超過25萬名騎士使用Lime電動單車和電動滑板車出行超過120萬次，行駛里程超過250萬公里。
圖：官網
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【星島綜合報道】溫哥華警方正在試圖查明一名不吸毒操粵語的男子，上周在華埠與一名陌生人短暫相遇後如何神秘地因芬太尼中毒而生病。
警方稱，這名56歲男子已經康復，但不知道自己是如何接觸到毒品的。
溫哥華警察局（VPD）警方發言人維辛汀（Tania Visintin）周五（1日）表示：「這是一個令人不安的案件，我們還沒有得到所有答案，但我們一些最有經驗的人員正在領導這項調查。」
警方在聲明中表示，調查人員的重點是這名不吸毒的56歲男子如何接觸到強效鴉片類藥物的，以及這宗事件是否涉及刑事犯罪。
警方稱，事發11月22日晚上9時左右，該男子走在緬街（Main St.）夾哥倫比亞街（Columbia St.）之間的片打東街（East Pender St.）時感到不適。
維辛汀說，男子在倒下之前曾與一個人有過短暫接觸。
附近警員趕來幫助該男子，醫護人員給他注射了納洛酮（naloxone），男子其後因芬太尼中毒被送往醫院接受治療。
維辛汀說，該男子只會說粵語，當時沒有任何跡象表明可能發生了犯罪。
溫哥華警察局重大犯罪科（Major Crime Section）在收到該男子一名家庭成員提供的更多資訊後展開了調查，該家人認為，該男子可能是被陌生人施計接觸到芬太尼的。
維辛汀說：「我們知道這個人不是吸毒者，他在生病當晚也沒有故意服用芬太尼。」
「我們正在與該男子、他的家人和醫療專業人員合作，以了解致命藥物是如何進入他體內的。我們不排除他故意接觸芬太尼的可能性。」
「我們聽到了來自社區成員的訊息，他們對這一事件感到不安。我們希望每個人都知道我們正在努力查明究竟發生了甚麼事。」
調查人員現已確認與該男子接觸過的陌生人身份。任何知情者可致電604-717-2541，與溫哥華警察局重大犯罪科聯繫。
圖：谷歌街景
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【星島綜合報道】一名20歲的卡加利男子因TikTok影片而面臨指控，他承認一項協助恐怖活動的罪名。此外，他也在一則短信中承認，擬實施恐怖襲擊。
據加通社報道，侯賽因(Zakarya Rida Hussein)6月份被指控犯有兩項協助恐怖活動罪和兩項參與或協助恐怖組織活動罪。
侯賽因今天透過影片出現在卡加利的亞省法院。
官方與辯方達成的事實聲明承認，侯賽因在TikTok上發布伊斯蘭國組織招募視頻，故意為恐怖活動提供便利。
據稱，他還於6月1日在Snapchat上發文稱，他的任務在驕傲月的第二天開始。
事實陳述稱，侯賽因還回覆了亞省聯合保守黨（United Conservative Party，簡稱UCP）發來的自動短信，稱他將實施恐怖襲擊。
圖：加通社
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【星島綜合報道】卑詩一位插電式混合動力電動車主以為自己做了一件有利於環境的好事，但現實給了他一個打擊，環保的代價是，更換新電池的成本高達15,000元。
據Global News報道，基隆拿（Kelowna）居民比羅夫查克(Peter Birovchak)表示，當他購買插電式混合動力電動車時，他認為自己是個很好的環保者。
「我喜歡每3周去一次加油站而不是每周一次的想法，」比羅夫查克說。
2017年11月，他花費約3萬元購買了一輛全新的2018年現代Ioniq插電式混合動力車。比羅夫查說他每個月節省了大約300元的汽油費。
然而，去年9月，當他開車時引擎燈亮了，將車輛開到現代經銷商後，比羅夫查克被告知需要更換電池。
「第二天我得到了15,272元的報價，而且不包括人工費，」比羅夫查克說。
更糟的是，比羅夫查克的車輛已經行駛了19萬公里，這意味著它已經超過了16萬公里的保固期。
比羅夫查克表示，當時他幾乎沒有得到現代加拿大公司（Hyundai Canada）的幫助，來與他會面並幫助支付更換費用。
「你感覺自己被踢了一腳，」他說。「從統計上看，一個部件幾乎與車輛的價值一樣高，這怎麼可能？」
消費者組織Consumer Matters代表Birovchak聯繫了現代加拿大公司，討論電池成本的支付問題。
現代加拿大公司表示，「比羅夫查克的車輛已經超過16萬公里保固限制3萬公里，這就是最初的保固索賠未獲批准的原因。然而，鑑於這種不尋常的情況，我們的消費者關係團隊仍與比羅夫查克先生保持聯繫，我們致力於與他合作，商定雙方都能接受的解決方案。」
比羅夫查克表示，現代加拿大公司現在將承擔電池成本並履行保固。
「我非常感謝消費者事務組織介入並幫助我，為我辯護，」他說。
幫助消費者購買汽車的非牟利組織Car Help Canada表示，在更換電動車電池時，駕駛者應該注意費用。
Car Help Canada執行董事Shari Prymak表示，「從我們的觀察，平均來看，對於大多數更受歡迎的電動車來說，更換電池的平均成本在15,000元到25,000元之間是合理的。混合動力車——最好的情況是3,000至6,000元。」
「實際上，電動車電池故障的情況非常罕見。這種情況並不經常發生。」
現代加拿大公司也告訴Consumer Matters：「保固期滿後更換電池的情況很少見，但我們認識到電池成本對我們的客戶以及整個行業來說都是一個挑戰。現代汽車目前正在優先開發新工藝，以便為超出保固期的電動車客戶，提供更具成本效益的解決方案。」
圖：Global News
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【星島綜合報道】國家間諜監管機構表示，加拿大邊境機構需要對挑選某些航空乘客進行可能的額外審查，進行更好的記錄如何以及為何做如此選擇，從制度上避免歧視的風險。
加通社報道，加拿大邊境服務處(Canada Border Services Agency，CBSA)的目標計劃，利用抵達前風險評估，來識別那些更可能沒資格進入加拿大的入境航空旅客。
第一步，CBSA會查看商業航空公司定期提供的乘客信息，包括年齡、性別和國籍或種族。
國家保安及情報檢討局(National Security and Intelligence Review Agency，NSIRA)發現，CBSA是依賴各種來源的資訊和情報，來確定將哪些資料元素視為風險指標。
NSIRA周四（30日）晚間發布的報告稱，CBSA擁有對航空乘客進行此類活動的法定權力。
然而，它也詳細說明了CBSA在其目標計劃活動記錄中的缺陷，這些缺陷導致難以確保所有決定符合法律和監管限制。
報告稱：「這些不足也阻礙了CBSA本身提供有效內部監督的能力。」
2019至2020年，CBSA利用航空公司的資訊對3,390萬名抵達的國際旅客進行了風險評估。
報告指出：「考慮到國家在篩選旅客和監管入境方面的合法利益，短暫干擾旅客的自由和行動自由是合理的。」
然而，它補充說，鑑於《加拿大人權法》（Canadian Human Rights Act）和《權利與自由憲章》(Charter of Rights and Freedoms)規定的義務，邊境機構的活動「不得具有歧視性」。
報告稱，在一些情況下，CBSA缺乏充分的理由依賴旅客數據創建的指標，這導致了「歧視的風險」。
報告稱，確保針對性做法「得到相關、可靠和記錄在案的資訊和情報的證實，對於證明旅行者的平等權利受到尊重至關重要」。
NSIRA建議採取一些措施來改善記錄，保存並識別和減少歧視的可能性。在隨附的答覆中，CBSA接受各項建議。
此次審查涵蓋2020年11月至2021年9月，重點在於CBSA針對與潛在國家安全威脅相關的航空旅客的分類活動，但也研究了與非法移民和走私走私有關的因素。
邊境機構有兩種使用乘客資料對乘客進行分類的方法：航班清單定位和基於場景的定位。
航班清單定位是一種手動分類方法，首先選擇被認為載運可能違法的乘客「風險較高」的入境航班。然後，目標官員根據有關乘客的詳細資訊選擇這些航班上的乘客進行進一步審查。
基於場景的定位是一種自動分類方法，依賴根據旅客資料創建預先建立的指標集，CBSA考慮特定執法問題的風險因素。
報告稱，所有入境航班的乘客數據都會自動與每種情況的參數進行比較。任何數據與一個或多個場景的所有參數相符的乘客，都會被自動選擇進行進一步評估。
關於CBSA基於場景的自動定位方法，NSIRA發現利用乘客資料來識別潛在威脅和違法行為，符合法定限制。
至於CBSA的手動航班名單定位方法，NSIRA無法評估選擇個人旅客的原因，因此無法核實是否符合《海關法》(Customs Act)。
對於這兩種方法，NSIRA也無法核實所有分類是否都符合CBSA使用乘客數據的監管限制，「即其使用用於識別潛在參與恐怖主義犯罪或嚴重跨國犯罪的行為。」
報告稱，這是由於基於場景的目標計劃文件缺乏精確性，並且缺乏有關航班清單目標分類決策基礎的資訊。
圖：加通社
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吃香蕉反而更易便秘？去廁所玩手機會加劇症狀？很多時候覺得排便不乾淨，其實只是錯覺？註冊中醫師周惠珊拆解4大排便問題、便秘成因，並教預防便秘的方法，講解如何改善長期便秘。
大便不是連續的？註冊中醫師周惠珊向《星島頭條》表示，不少人排便時也會有「沒拉完」、「排不乾淨」等錯覺，她講解便意斷斷續續的4大原因。原來，大便時不專心也會阻礙排便？
1. 裡急後重感
2. 還想拉的錯覺
3. 斷斷續續的感覺
4. 去完廁所後不久又想再去
大便斷斷續續等於便秘嗎？便秘為常見都市病之一，註冊中醫師周惠珊向《星島頭條》表示，在中醫角度，便秘屬於「大腸傳導功能失常」，與脾胃及腎臟關係亦甚為密切，發病原因分為3類：
如何可改善便秘問題，暢順排便？註冊中醫師周惠珊教5大通便方法，包括改善生活及排便習慣，有助減少便秘問題。
1. 排便時不要玩手機：
2. 固定排便時間
3. 掌握正確排便力度
4. 進食有效促進排便的食物
5. 時常鍛煉肛門括約肌
周惠珊醫師分享一個長期便秘病例指，一名患者因工作繁忙不定期排便，每周僅排便1至2次。最近就診時，該患者更表示，大便有少量出血的情況。問診後得知，是痔瘡復發所致，每次大便不順，用力排便後會有痔核脫出。
醫師考慮到患者工作繁忙，難以按時服用中藥，故採用針灸推拿治療。治療方面，針灸天樞、大腸俞等穴位，疏通大腸腑氣，宣散腸胃積熱。而且，該患者規律地接受1個針灸推拿療程後，現在排便次數維持1周3至4次，且不再有大便出血的情況，排便困難感亦有改善。
【同場加映】出現4種便秘情況須求醫
