溫市業主出奇招突破省府租金漲幅上限 租戶叫苦

【星島綜合報道】溫哥華一些租戶表示,儘管省政府對租金上漲幅度設限,但物業仍想方設法增加收入,他們正面臨停車費和其他費用正在大幅上漲的困境。

一個租戶權益組織表示,自從2020年與新冠(COVID-19)疫情相關的租金凍結生效以來,上有政策下有對策,房東就開始設法創收。

據Daily Hive報道,卑詩省租戶資源和諮詢中心(Tenant Resource and Advisory Centre)的租戶權益組織律師柏德遜(Robert Patterson)指:「一些不道德的房東正在尋找各種辦法,以找到藉口來提高租金。」

位於溫東「The Victoria」大樓的居民告訴Daily Hive,他們的停車費繼2023年上漲15%後,今年又上漲了17%。自該大樓於2020年啟用以來,基本停車位的費用已從每月100元上漲至135元。

居民阿什利(Ashley T.)對此感到精疲力盡,他說:「這令人非常非常不安,加劇了租房者的不穩定性。」

不僅停車位上漲,今年大樓內的儲物櫃費用也大幅上漲,小型儲物櫃從每月25元漲到35元(上漲40%),大型儲物櫃從每月50元漲到65元(上漲30%)。以前免費的Amenity Room,現在也要收費了。

所有這些上漲的費用已遠遠超過省府今年設定的3.5%的租金漲幅上限。

阿什利對業主隨心所欲地收取費用感到無奈。

在「The Victoria」一封通知大樓居民有關停車費上漲的信件中,物業引用了「當前的經濟狀況」作為加費理由。但大樓管理人員沒有回應Daily Hive就此事發表評論的請求。

該樓另一位居民Roos W.來說,這很令人沮喪,因為儘管支付了更多費用,但她沒有看到任何改善或更頻繁的清潔。

「我得到的理由是,他們會告訴我,『哦,你知道,如果你看看其他建築,他們要價要高得多,』」她說。

位於溫市中心西端區(West End)另一幢大樓也張貼了類似的通知,通知稱停車費將在今年冬天上漲,並以「通貨膨脹和當前市場價格」為由。

家住馬寶區(Marpole)的居民皮徹(Morgan Pitcher)去年10月曾告訴Daily Hive,他所住大樓也提高了停車費。他在洛根街(Logan Street)一處無電梯的柏文裏住了大約10年,停車費一直是每月25元。但他表示,到2022年,大樓經理將其提高到每月75元,一年後再提高到85元。

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是否合法?

在某些情況下,房東認為適當調高停車費是完全合法的。

卑詩房屋局(BC Housing)表示,當局只限制包含在租賃協議中的停車費。如果是這種情況,它們將受到續約租金漲幅上限的約束。

但若是單獨的停車協議的租戶,就不受《住宅租務法》(Residential Tenancy Act)的保護。

該局表示:「如果房東和房客之間的租賃協議規定租金包括停車位或儲物櫃,那麼《住宅租務法》將適用。這意味著房東仍然只能在最後一次加租或最初設定租金時,每12個月增加一次租金,並且受到年度租金上漲限制的約束,2024年該上限為3.5%。」

房屋局還補充說,認為自己被非法漲租的租戶,可以與租賃住宅租務審裁處(Residential Tenancy Branch,RTB)聯繫。

柏德遜說,房東通常認為停車或儲物是一項單獨的協議。但他表示,《住宅租務法》將停車作為一項服務或設施,租戶可以透過支付租金使用,因此應納入該法的涵蓋範圍。

圖:加通社/Daily Hive

V6

多倫多建議改標準 變相降低新建項目停車位數量

【星島綜合報道】多倫多日後的新建項目,可提供的停車位數量,將會有所減少。

多倫多市議會將於12月15日審議1項建議,當中包括將新建項目的停車位數量標準,由最少停車位,改為最多停車位。

市府的文件指出,這些變化,將會削減多倫多停車位的供應增長量,同時,容許哪些需要停車位的人士使用;文件指出,取消最少停車位標準,是不會影響現有已落成的停車位,但會限制建造更多新停車位。

若果建議獲得市議會批准,日後僅在有需要時,才會繼續維持最低停車位的標準,以確保公平獲得停車位。

另外,文件亦建議新建項目引入電動車停車位。

文件指出,將新建項目的停車位改為最高數量標準,是可減輕市內停車位的增長步伐,及壓抑汽車的使用量,從而降低溫室氣體排放。

文件指,為達到2050年實現溫室氣體淨零排放的目標,必須採取積極行動,來壓抑交通工具的排放。

另1個原因,是減少道路上的汽車數量,從而減輕道路擠塞。

(網上圖片) T02

復活節3天免費停泊收費停車位

【星島綜合報道】由於復活節長假期的關係,多倫多警隊泊車執法組(The Toronto Police Service Parking Enforcement Unit)會停止執行個別違例泊車的日常執法行動。

多倫多警隊泊車執法組表示,不會執法的日期,包括周五(2日)的Good Friday假日,周日(4日)復活節,及下周一(5日)的Easter Monday。

任何汽車,於上述3天,停泊在市內的任何收費停車位,繁忙時段路線,及有張貼周一至周五規定標誌的停車位,均不會收到告票;但其他區域及停車違法行為,車主會繼續收到告票。

(網上圖片) T02

夏季海灘區車位需求大 馬路自畫「車位」或被罰240元

每逢夏季,海灘附近的道路,都成為「搶手貨」,不少到海灘遊玩的遊人,都會將汽車停泊在附近的街道上,引致居民難以停泊汽車;近日有網民發現,有居住在海灘附近的居民,在對開馬路上自行用油潻畫上一個車位自用,但市政府警告,這行為屬於非法,有可能被罰款200元,再加40元附加費。

根據《星報》的報道指出,一名讀者將一幅馬路上畫上「私家車位」的相片郵寄給《星報》,且表示「車位」的兩側更放着一張枱,表示油漆未乾。

該幅相片攝於多倫多市中心東區的Balsam大道,在兩間獨立屋對開的馬路上,畫上兩個「車位」,每個車位各停泊了1輛汽車。

有居民表示,夏季期間,這條街往往成為遊人免費泊車的地方;居住在Balsam大道已有2年的Sharon Woynarski表示,6月30日回家時才發現這兩個「車位」,她表示,覺得有點奇怪。

但另一名居民Diana Ramirez表示歡迎,表示每年夏季,在泊車方面都受到困擾。

在這條街居住了近25年的George Teed表示,每年夏季,泊車是一個十分大的問題,這個「車位」會有幫助,尤其是周末。

但多倫多市政府一名發言人表示,法例府不允許公眾在道路上自行畫線,若果被捕,可能會根據「多倫多市政法」而作出檢控,最高可能被罰200元,及另加40元附加費;他表示,公眾若看到有人在道路上畫停車線,可致電311投訴。

(圖片:星報) T02

多倫多市數千個免費過夜泊車位或即將取消!

星島資料圖

根據CBC消息,多倫多市府計劃取消市中心及東約克數以千計的免費過夜泊車車位﹐將會先作公共諮詢。

這一項目的公共咨詢將於4月3日至10日在多倫多北部、東約克和市政廳舉行,確切的時間和地點尚未最終確定。

據報道,市政府頒發的過夜泊車許可證目前只在約60%的街道需要。如果這一計劃得以通過,意味著市中心目前數千個免費過夜泊車位將需要付費。這一舉措每年可能會增加400多萬元收入,不過市府工作人員和議員亦承認,此舉可能會引發很多爭議。(Grace編譯)