司機闖紅燈把對方撞成這樣 同一路口4年15宗車禍!

【星島綜合報道】溫哥華島司機闖紅燈導致兩車相撞,致使橫加公路(Trans-Canada Highway)匝道一度關閉,司機駕駛不當被控。據悉同一交叉路口4年期間已經發生15宗事故。

西岸皇家騎警(West Shore RCMP)表示,周一(5日)早上,一輛福特F150的司機涉嫌在溫哥華島View Royal闖紅燈,導致撞車事故,使得通往橫加公路(Trans-Canada Highway)的匝道須關閉一個半小時。

據Chek News報道,西岸皇家騎警周一發布新聞稿表示,同天凌晨近6時,警方接到報告,稱View Royal區舊島公路(Old Island Hwy)夾伯恩賽德西路(Burnside Road West)交叉路口發生車禍。

警方在車禍現場發現,F150司機據稱在舊島公路上闖紅燈前往匝道,並撞上了一輛從對過方向左轉的本田Civic。

本田司機受輕傷後被送往醫院。

F150的司機沒有受傷,但因駕駛不當而被指控。根據卑詩保險公司(ICBC)的說法,這將被處以368元的罰款和駕照扣6分。

兩輛車的前端都受到嚴重損壞,F150最終停在了中間水泥護欄上面。

進入維多利亞的南行車道關閉了大約1.5小時。

根據卑詩保險公司的事故地圖,該路口在2017年至2021年間發生了15宗事故。

圖:騎警圖片

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300磅重大灰熊驚現人口稠密區 須強制「移民」

【星島綜合報道】卑詩滑雪勝地威斯勒(Whistler)當局周六(3日)決定,對出現在該地區的一隻巨大灰熊重新安置,這隻龐然大物的出現已經引發居民不安。

據Global News報道,威斯勒本周五開始出現一隻重達300磅的雌性灰熊,卑詩保育服務處(BC Conservation Officer Service,BCCOS)不得不設法讓牠安靜下來,並將其轉移到安全區域。

保育服務處發言人表示:「在過去的24小時內,COS多次收到在人口稠密地區目擊灰熊的報告。」

保育處在與野生生物學家協商後,決定安全地安撫、捕捉和重新安置牠,並表示沒有關於灰熊攻擊性行為的報告,這隻熊以天然食物果腹。

在威斯勒半程馬拉鬆比賽即將開始前不久,有人在費爾蒙酒店(Fairmont Hotel)附近看到了這隻熊。

威斯勒皇家騎警周五發出警告,呼籲居民遠離Rainbow Lodge Historic Cabins。

威斯勒市政府還警告居民,要拴好狗,給熊留出空間,切勿靠近或餵食牠們。

為幫助防止野生動物衝突,COS要求公眾確保安全存放所有可能引誘物,例如垃圾、寵物食品和鳥類種子。

圖:Global News截屏圖

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怎麼辦到的?卑詩農場此龐然大物被盜走!

【星島綜合報道】嶺原區(Ridge Meadows)皇家騎警(RCMP)表示,皮特草原(Pitt Meadows)一家農場的大型水泵周五(2日)被盜。

據City News報道,周五早上,皮特草原農場一個價值約50,000元的大型水泵被盜。

嶺原區騎警稱,警方於當天上午10時20分左右,接報趕到蘭尼路(Rannie Road)夾塔尼亞路(Tania Avenue)附近的一個農場。

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騎警說,泵是被人從蔓越莓地拉走的,調查人員說,運輸泵需要另一輛車的幫助。

警方呼籲知情者或發現被盜水泵的人,致電604-463-6251,與警方聯繫。

圖:騎警提供

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卑詩有錢年輕人都愛玩這個 大溫人有所不同

【星島綜合報道】國際知名民調機構益普索集團(Ipsos)周五(2日)公布的一項民意調查顯示,居住在城外的富裕年輕人最有可能享受卑詩省的戶外活動。

該民意調查受卑詩戶外消閒委員會(Outdoor Recreation Council of BC,ORCBC)委託,上個月對800名卑詩省民進行調查,詢問了一系列與戶外休閒習慣和偏好相關的問題。

調查發現,70%的卑詩省民在2022年(與2021年相似)進行了某種戶外娛樂活動,包括遠足、登山、觀鳥、露營、騎馬、打獵、電單車騎行、劃獨木舟、野外滑雪和雪地電單車騎行。

參與率最高的是男性(73%)、18-34歲(85%)、家庭收入超過100,000(79%)以及居住在卑詩省北部和內陸(72%)地區的人士。

最不可能進行戶外活動的是女性(64%)和住在大溫哥華地區的人(65%)。

至於參與戶外休閒活動的原因,調查確定了3個主要動機,包括花時間在大自然中(50%的人將此好處列為他們的前3大原因)、戶外運動(49%)以及放鬆和斷開連接(44%)。 

調查發現,Z世代參與戶外休閒活動的原因與年長一代不同。他們參與的首要原因是「與家人和朋友共度時光」(22%對所有受訪者的17%),而嬰兒潮一代將「在戶外進行體育鍛煉」列為首要原因(29%對總體18%)。

卑詩戶外休閒委員會執行董事佩德森(Louise Pedersen)指:「這次民意調查的結果並不令人意外。我們不斷聽到和看到,戶外休閒機會和公共自然空間對許多卑詩人來說有多麼重要。」

她表示,「我們現在知道,在本地和全省範圍內進行戶外休閒活動,對80%的卑詩省居民來說很重要,我們也更好地了解了他們的動機。」

調查還發現,93%卑詩省民意識到需要維護小徑,但許多人並不知道這項工作主要由義工完成。

圖:卑詩戶外休閒委員會

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最高可獲1400元!卑詩省新購買電動單車津貼今起發放

【星島綜合報道】卑詩省政府的電動單車(E-bike)津貼計劃今天(1日)正式開跑,退款金額視情況從350元到最高1,400元不等,以幫助省民降低購買成本。

據North Shore News報道,省府將根據個人收入,對經批准的電動單車提供退款,退款範圍從350元到最高1,400元不等。與以前的計劃不同的是,這次毋須報廢舊車即可獲得津貼。

基隆拿(Kelowna)單車店Cyclepath的老闆諾庫姆(Garry Norkum)表示:「電動單車一直是我們的暢銷產品,在過去的六、七、八年裏不斷增長,因此我們已經擁有強大的電動單車銷售業務,但我認為這次(政策)將為其增加新動能。」

他說,對那些預算緊張的人來說,津貼幫助很大,「現在他們最多可以賺到1,400元。」

但購買者仍需要預先支付單車費用。

諾庫姆說:「他們必須註冊才能獲得補貼或退款的資格預審,然後他們進來購買單車。」他進一步解釋,電動單車售價必須超過2,000元,並且只能從卑詩的單車商店或網上單車商店購買,才能獲得退款津貼。

他表示,此舉旨在「支持卑詩省的經濟、卑詩省的零售商,並將資金留在省內。」

想要了解更多詳情,可點擊瀏覽。

圖:省府官網

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把稀有烏龜當寵物養9年 卑詩婦觸法被罰350元

【星島綜合報道】卑詩省基隆拿(Kelowna)一名婦女因飼養一隻稀有野生烏龜作為寵物,並將其放上網打算出售,被臥底官員逮個正著,最後處於350元罰款。

卑詩保育服務處(BC Conservation Officer Service,BCCOS)周一發出聲明,指斯庫布倫(Monica Skublen)上周承認觸犯《野生動物法》(BC Wildlife Act),非法擁有活的野生動物。

2022年4月,保育服務處的熱線電話「報告所有偷獵者和污染者」接到舉報,稱發現有人在網上打廣告出售西部彩龜(Western Painted Turtle)。

據Castanet News報道,這則出售廣告被放在分類廣告上,上面寫著「米開朗基羅——這隻水龜等待出售給好人家」,要價是250元。

報道說,一名保育官員「臥底」扮成烏龜買家,並安排在當地PetSmart的停車場與對方見面交易。

那次見面中,在這名臥底為這隻烏龜付了200元,賣家Skublen和她的丈夫其後被告知他們已被捕。

保育處說,這隻烏龜現已被帶到甘碌(Kamloops)的卑詩野生動物園裏。

據BCCOS的說法,這對夫婦將這隻烏龜當作寵物養了大約9年。

服務處在聲明中指,西部彩龜是卑詩省唯一的本地淡水龜,被認為是受威脅的物種或受關注的物種,「這意味著將其從野外移除會對種群造成毀滅性的影響」。

聲明寫道,「每年,COS都會遇到將野生動物帶回家的人。這些行為往往以無法將動物放回野外而告終。從野外帶走動物,可能會導致牠在圈養中過著不自然的生活,或者該動物可能會因行動而意外死亡。」

根據《野生動物法》,擁有野生動物的最高刑罰為100,000元,初犯最高可判處一年監禁。

檢控方要求對該案處以500元的罰款,Skublen早早認罪。

辯方稱Skublen很喜歡這隻烏龜並照顧得很好,並辯稱,她不知道烏龜「處於危險之中」。

法官最終裁定罰款350元。

圖:BCCOS

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卑詩女子失蹤12年後 遺骸在一處農舍中被找到

【星島綜合報道】一名失蹤12年的女子遺骸,在卑詩省中部的范德胡夫地區(Vanderhoof)一處農舍被發現。

加拿大廣播公司(CBC)報道,斯科特(Madison Scott)最後一次露面是在2011年5月28日,當時她正在霍格斯貝克湖(Hogsback Lake)的一個露營地慶祝朋友的生日,霍格斯貝克湖位於她的家鄉范德胡夫地區東南約25公里處。

斯科特當年20歲。

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警方說,儘管此前曾向公眾請求提供信息和幫助,但斯科特的失蹤仍然是一個謎,卑詩法醫服務處(BC Coroners Service)現已確定,她的遺骸已在農舍中被發現。

警方在一份聲明中說,警方目前正在對范德胡夫地區東側的一處物業執行搜查令,並表示只要有必要,將一直待在現場。

皇家騎警(RCMP)發言人桑德森(Saunderson)說,斯科特的家人周日接到通知,斯科特的遺骸「幾天前」被發現,他們被要求保密。但桑德森沒有具體說明,斯科特遺骸是甚麼時候被發現的。

桑德森也沒有說明,導致斯科特發現的信息是否來自公眾提供的新信息。

她說仍未排除謀殺的可能性,但尚未逮捕任何人。

桑德森在聲明中表示,在過去12年來,這一直是加拿大皇家騎警優先調查的案件。

她指,斯科特被發現是一項重大進展,然而,這項調查仍將積極且持續進行。

警方呼籲知情者致電778290-5291,或1-877-543-4822,與皇家騎警聯繫。

圖:騎警提供

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高速路上以時速209公里行駛 卑詩18歲摩托車手被逮

【星島綜合報道】卑詩省芝里華克(Chilliwack)一名18歲的摩托車騎手,上周末在內陸梅里特(Merritt)的高貴哈拉公路(Coquihalla Highway)以時速209公里行駛,相當於兩倍限速。

據CityNews報道,卑诗公路巡警(B.C. Highway Patrol,BCHP)在周三(24日)發布的新聞稿中表示,周日(21日)晚上7時左右,看到一名摩托車手在梅里特附近的朱麗葉大橋(Juliet Bridge)北行車道,在限速每小時100公里的區域內,以時速199公里的速度行駛。

BCHP補充說,這輛摩托車與此前未能截停的超速摩托車描述相符。

這名摩托車手最終被發現以時速209公里行駛,然後駛出5號公路,最後停在梅里特伏特街(Voght Street)的交叉路口,當他試圖掉頭擺脫一名梅里特皇家騎警(RCMP)後不久被拘,面臨超速指控。

BCHP甘碌發言人米肖(J.R. Michaud)表示:「摩托車安全性怎麼強調都不為過」,他指,摩托車不像大型車輛,在發生碰撞時有金屬外殼保護,該騎手以這種方式騎車是「完全無視公眾安全」。

米肖慶幸,BCHP能夠與梅里特皇家騎警合作,在沒有造成人員傷亡的情況下安全結束這一事件。

目前這輛摩托車已被扣押,這名青少年車主來自芝里華克,並持有Novice摩托車駕照,他還攜帶了一張假駕照。

他將於6月過堂。

圖:警方提供

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卑詩省獲得穆廸AAA信貸評級

【星島訊】穆廸投資 (Moody’s) 於本周給予卑詩省3A信貸評級,卑詩省仍然被四大評級機構評估為加國眾省份中最高信用評級的省份

基於省府精明的債務管理、透明度高的匯報系統,以及過往一直能迅速解決財務困難的持續佳績,評級機構均認定卑詩省仍然有足夠的財務實力,支援穩健的經濟體系和面對全球不明朗因素或帶來不能預測的風險。

財政廳長康洛綺 (Katrine Conroy) 說:「在加國芸芸省份中,卑詩省在經濟和財務上均處於領導地位,獲四家評級機構給予最高評級。投資於省民所需的服務,包括持續以打破過往紀錄的水平作資本投資等,均有助我們維繫經濟實力。這些評級肯定了我們穩健的財務管理,能在困難時期仍可繼續支援省民和社區。」

每年,評級機構都會在大多數省份公布省府預算案後重新評估其信貸評級。卑詩省府獲得高度的信貸評級,表示省府可以用低利率借貸和融資項目,使政府能夠繼續優先發展省內需求不斷增長的社區基建和服務。

惠譽國際 (Fitch)、晨星公司 (DBRS Morningstar) 及穆廸都一致確認卑詩省的評級,顯示他們對本省財務的信心。標普全球評級 (S&P Global Ratings) 是唯一把本省信貸評級由AA+ 降至 AA 的機構。惠譽國際強調卑詩省持續穩守強勁增長,過去亦一直能迅速解決財務困難。晨星公司及穆廸均認為本省經濟除了堅韌更是多元化,
而省府的財務管理規劃有序,收支平衡亦相當穩健。

穆廸是上周最後一家發出評估報告的機構,除了繼續給予本省3A 評級,更表示本省前景穩定,也是眾省中唯一取得3A 評級的省份。

穆廸又表示,本省備有應變計劃,能面對各種突如其來的挑戰。另外,本省的移民人數高企,亦可吸引商家和個人來到本省。再者,卑詩省的ESG狀況 (即環境、社會和治理等標準) 相當理想,例如具備優良的綠化項目和環保政策、宜居指數高企,政府透明度高等等,均是信貸實力的主要因素。

康洛綺說:「我們的整體情況均很理想,強勁的評級正反映我們的實力堅韌、經濟前景樂觀。我們有強健的財務防衛措施守護將來,亦繼續投資於省民身上,因為省民便是我們強健經濟的支柱。信貸評級都反映了這種種優勢。

《2023 年財政預算案》 (Budget 2023) 已撥出應變和預期開支,確保省府在年間如出現困難時能支援卑詩省民。

速覽:
•       2023 年4 月 4 日,惠譽國際確認卑詩省評級 AA+ 且前景穩定。
•       2023 年 4 月 18 日,標普全球評級把卑詩省的信貸評級由 AA+ 降至 AA ,並將前景由「穩定」降至「負面」。
•       2023 年 5 月 1 日,晨星公司確定卑詩省的信貸評級為 AA (高) ,發展趨勢穩定。
•       2023 年 5 月 17 日,穆廸確定卑詩省信貸評級為 Aaa ,前景穩定。

圖:省府資料圖片

為何卑詩省房屋對投資者吸引力大?統計局這麼說

【星島綜合報道】加拿大統計局(Statistics Canada)表示,到2020年,卑詩省近10%的房屋業主是投資者而非自住,並將此歸因於密度增加的形式。

據加通社報道,統計局的一份最新報告顯示,卑詩省房屋業主的投資者佔比遠高於其他省份,他們擁有一個主要住所及一個以上其他物業。

投資者業主佔比在紐賓士域省(New Brunswick)為2.5%,新斯高沙省(Nova Scotia)為1.8%,安省為0.8%,緬省為0.7%。

加拿大統計局將卑詩省擁有大量投資者,歸因於密度增加的形式,例如帶有第二套房或後巷屋、孖屋(duplexes)及三連屋(triplexes)。

到2020年,大約12.5%的溫哥華業主和12.2%的維多利亞業主是投資者。

加拿大統計局沒有研究其他省份。

圖:加通社

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誇張!卑詩司機躺平吸毒 任汽車「自由行」

【星島綜合報道】卑詩一名司機把座椅放斜,腿上放有毒品,由駕駛員輔助技術保持車輛運行,遭到高速公路巡邏人員攔截,被控多項罪名。警方發出警告,稱駕駛輔助技術並不能完全控制車輛,司機不能放任車子自由前行。

據Global News報道,來自帕斯維爾(Parksville)卑詩公路巡警(B.C. Highway Patrol,BCHP)的卑詩省皇家騎警(RCMP)警員與歐申賽德分隊(Oceanside)的成員一起,回應了一份關於本田思域在夸里坎灣(Qualicum Bay)北行19號公路上,不規律行駛的報告。

警方在一份新聞稿中稱,4月14日晚上10時,警方在庫克溪路(Cook Creek Road)附近攔截了這輛汽車,並在車內發現了兩名男子。

警方指,司機是一名來亞省的40多歲男子,他的座位完全傾斜,膝蓋上放著吸毒用具,並表現出身體受傷害的徵狀。

警方補充說,30多歲的乘客來自該地區,身上也有少量粉末,懷疑是芬太尼。他因未被執行的逮捕令而被捕。

警員表示,據信司機在車輛行駛時似乎沒有用人手對車輛進行控制,而是使用了駕駛員輔助技術功能來保持車輛行駛。

BCHP溫哥華島發言人托爾博伊(Adam Tallboy)說:「當我們看到逐漸轉向配備駕駛員輔助技術的車輛時,不幸的是我們遇到了這些類型的情況」。

BCHP在一份聲明中表示:「儘管有這項技術,還是想提醒司機,無論駕駛員輔助功能是否自動啟用,他們仍須專心,並仍然對車輛的安全運行負責。」

根據《卑詩省機動車法》,該車輛的司機被控多項罪名,包括駕駛時沒有付諸應有的注意。他還被禁止在24小時內開車。

圖:BCHP

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都是錢惹的禍!卑詩85%被逐租客屬無過錯

 

【星島綜合報道】根據卑詩大學(UBC)的合作房屋研究(Collaborative Housing Research,CHS)發現,卑詩省房客被驅逐率是加拿大最高的,主要是經濟利益驅使。

《環球郵報》(The Globe and Mail)報道,根據卑詩大學的住房研究指,卑詩省擁有加拿大最高的租客驅逐率,同時,卑詩對「無過錯」租客的驅逐率也是全國最高。

加拿大統計局為加拿大住房調查收集的數據顯示,在卑詩省,有10.5%的租房家庭說,他們在2016年至2021年期間被迫搬離家園,相比之下,全國為5.9%。

CHS發現,驅逐的首要原因是房東想要出售;另一個主要原因是業主想搬進來。在卑詩省,85%的驅逐是無過錯的,而全國平均水平為65%。CHS還發現,經濟利益是越來越大的動機,加拿大20%的單位由金融公司擁有,五分之一的房屋和公寓由投資者擁有。

CHS表示,就驅逐率而言,加拿大「處於國際領先地位」。

位於溫哥華市中心西端區一幢出租樓,自房東宣布大樓重新開發計劃,大約5年來,戴維街(Davie St.)1485號這幢擁有51個單位的舊建築中,有許多單位一直就空置著。

在該公寓生活了20年的梅恩(Ian Main)與他的妻子和女兒,與其他10戶租客一直堅持不搬走。

他說,其他租戶接受了所提供的補償,並搬到了更昂貴的公寓。根據溫市政府要求,2018年房東提出了租戶搬遷計劃,幫助租戶尋找新住房。

梅恩拒絕了每月為他們的兩居室支付1,500元的離開條件,理由是提供給租戶的搬遷費不夠。他說,房東僱用的專家是參照了Craigslist上的標準。

梅恩說,在他居住期間,這幢建築已易手數次,歸數家公司所有。

目前的業主之一梁約翰(John Liang,譯音)表示,最初建造公寓的計劃不再具有經濟意義,他說,當初他們被要求提供原住戶低於市場價20%的租金,但現在情況已經發生變化。

「隨著計劃停滯、市場放緩以及一切,我不知道我們是否仍能提供20%的社會住房。」

無獨有偶,本拿比市也發生當地有開發商未能履行義務,幫助流離失所的租戶,現在租房者表示,旨在保護他們的政策已經失敗。

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圖片來源;谷歌

去年夏天,鐵道鎮(Metrotown)梅伍德街(Maywood St.)4330號一幢三層出租大樓的租戶被驅逐。

本拿比的租戶援助政策 (TAP) 旨在在「遷出」期間為租戶提供支持,即拆除專門建造的出租建築以為新開發項目讓路。

據Burnaby Now報道,梅伍德街的物業已重新分區,為一座24層高的塔樓騰出空間,其中有28個非市場出租單位,以取代拆除大樓中的單位。開發申請由Kirpal Properties提出,該物業現在歸Madeira Manor Ltd所有。

本拿比市堅持認為開發商「違約」,未遵守旨在保護因開發而流離失所租戶的TAP政策,現在該市已接管使用開發商提供的保證金,補貼11名租戶。

但Madeira Manor的開發經理Saahil Kirpal就表示:「我們並沒有說我們不能支付TAP——那是錯誤的。」

市府表示已兌現開發商的保證金,並已為租戶聘請了一名租戶搬遷協調員。

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【有片】又來了!卑詩這區常有蛇出沒 專家每天接6個求助電話

【星島綜合報道】當夏日的陽光照耀著卑詩省南部時,蛇也從冬眠中蘇醒,然而,對許多奧肯那根(Okanagan)居民來說,在他們的後院或社區中偶然發現一個滑行的蛇可能是一種令人毛骨悚然的經歷。

與往年類似,每年這個時候居住在奧肯那根湖(Okanagan Lake)附近的居民,都會在社交媒體上分享他們與蛇有關的經歷。

維農市(Vernon)的城市野生動物專家懷斯(Pete Wise)說,自從冬眠季節結束以來,他每天都會接到該地區人們打來的多達6個電話,說在他們家附近發現一隻不受歡迎的蛇形動物,尋求幫助。

懷斯說:「那裏有地鼠蛇(gopher),牠們可以長5.5呎(1.5米),是一條相當大的蛇,人們當然會嚇壞的。」

當溫度降至10攝氏度以下且沒有足夠的食物時,蛇就會進入冬眠狀態。卑詩省大多數冬眠期為9月至4月,但有些可能會提前或延遲出現,具體取決於天氣。

總部位於渥太華的加拿大野生動物聯合會(Canadian Wildlife Federation)表示,加拿大是25種蛇的家園,聯合會指,與普遍看法相反,加拿大的蛇通常害羞且沒有攻擊性。

按照加拿大瀕危野生動物狀況委員會(COSEWIC)的說法,加拿大一半的蛇類物種面臨滅絕危險。

卑詩大學(UBC)基隆拿(Kelowna)奧肯那根校區野生動物恢復生態實驗室的響尾蛇專家霍華斯(Chloe Howarth)說,卑詩省最常見的蛇是斑地鼠(spotted gopher)和響尾蛇(rattlesnake)。

霍華斯建議人們和寵物遠離牠們。他說,如果你偶然發現了一個,請致電保護服務官員尋求幫助,以便安全地重新安置牠。

圖:Okanagan Similkameen Stewardship Program

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卑詩垂釣者石斑魚保護區捕魚被判有罪 罰款6000元

【星島綜合報道】加拿大漁業和海洋部(DFO)周三(17日)表示,一名垂釣者在溫哥華島那乃磨市(Nanaimo)附近石斑魚保護區(RCA)捕魚,並傾倒他非法捕獲的魚隻,已被罰款6,000元。

DFO周三發布新聞稿指,去年夏天,在加比奧拉島(Gabriola Island)西海岸進行例行巡邏的漁業官員,發現一名男子在諾森伯蘭海峽(Northumberland Channel)的石斑魚保護區捕魚。

當該男子發現巡邏船正靠向他時,急忙將漁獲扔進水中。

當DFO人員來到這名男子的船旁時,發現他很明顯剛剛在船上捕殺了石斑魚。

但該男子否認捕魚及處置行為,甚至不承認他曾在保護區範圍內捕魚。

這名叫伍德(Colin Wood)的男子,於今年4月初因多項違反《漁業法》行為被判有罪,罪名包括向船外扔魚妨礙漁業官員調查;向漁業官員作出虛假或誤導性陳述;超量擁有帝皇鲑(Chinook Salmon)。

結果,伍德因這些罪行被罰款6,000元,他當天的漁具也被沒收作為證據。此外,他還被禁止在一年內從事各種捕魚活動。

石斑魚保護區是指定的生態敏感區域,海石斑魚種群數量非常低。

釣魚者可以點擊此處瀏覽石斑魚完整列表。

圖:DFO

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卑詩警方呼籲這名涉信用卡欺詐案男子自首

【星島綜合報道】卑詩省甘碌(Kamloops)皇家騎警(RCMP)周五公布一張疑人照片,要求這位涉嫌參與上個月甘碌信用卡欺詐案的男子自首。

皇家騎警周五(12日)公布一張男性嫌疑人的照片,他被監控錄像拍到,於4月18日中午,在一家商店使用丟失或被盜的信用卡,警方希望他能夠自首或有人幫助指認。

騎警發言人艾芙琳(Crystal Evelyn)周五在新聞發布會上指,「一名不是該卡合法所有者的人,在甘碌市Summit Drive 1600號的一家商店使用它時,被安全錄像中捕捉到。」

警方呼籲認出嫌疑人的民眾,可撥打250-828-3000和參考文件編號2023-13176,與甘碌皇家騎警聯繫。

圖:警方提供

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仔細核對賬單!男子撥打免費健康熱線竟被電訊商收取國際話費

【星島綜合報道】大溫哥華一名男子在與卑詩310心理健康支持熱線通話後,被運營商Freedom Mobile錯誤地收取了國際電話費。

據Vancouver Is Awesome報道,卑詩心理健康計劃有兩個全天候運營的免費電話號碼,為有各種心理健康問題的省民提供幫助,並為他們提供轉介選擇信息。這兩個號碼中的一個不需要區號,另一個有1-866區號,這是許多加拿大企業用來連接免費電話號碼的方法。

Freedom Mobile在大溫的客戶Philip(為確保他的隱私不透露姓氏),使用不需要區號的號碼撥打了20分鐘的電話,但幾天后發現因此損失了33元。

他表示並不知道被收費,只是隨機檢查賬戶後發現被收取國際通話費,而他其實無法給國外的家人打電話。

Philip在Freedom Mobile Subreddit論壇上發布了有關收費的信息,發現不少人也有過同樣的經歷。

Freedom Mobile公關部門代表證實,「一個不幸的技術問題」導致了Philip賬戶上出現的費用。該代表說,「卑詩心理健康熱線確實是免費的,客戶不應為他們的電話付費」。

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Freedom Mobile在發給Philip信息中,將收取國際話費的原因歸咎於電話缺少區號。

Philip有Freedom年度50GB計劃,這使他有權在加拿大境內無限通話和發短信,所以即使卑詩電話不是免費的,它仍然不應該產生國際電話費。

目前,Philip已經獲得了全額退款,但他對發生在其他人身上的問題表示擔憂,尤其是那些像他一樣不知道可能會發生意外收費的人。他已向加拿大廣播及視訊電視服務投訴委員會(The Commission for Complaints for Telecom-television Services,CCTS)提交了一份報告,但尚未收到回覆。

Freedom Mobile承諾他們「非常認真」地對待這個問題,並表示他們的「團隊正在積極努力盡快解決它」。

圖:加通社圖片/Philip

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【有片請慎入】卑詩嫌疑人駕SUV警局外猛撞警車被警員開槍轟倒

【星島綜合報道】卑詩省警察監督機構正在調查周五(12日)早上發生在溫哥華島鄧肯市(Duncan)的一起事件。

據Victoria Buzz報道,社交媒體上流傳的一段視頻顯示,周五早上,一名男子在北高域根(North Cowichan)/鄧肯皇家騎警支隊外被一名警員開槍射擊。

槍擊發生在北高域根/鄧肯皇家騎警支隊外停車場,嫌疑人駕駛一輛黑色SUV迎頭撞上一輛警車,導致其被推下路堤。

目擊者視頻顯示,身穿灰色連帽運動衫的嫌疑人在撞車後車內走出來,可以看到他把手伸進了SUV的後座,

兩名皇家騎警警員正在包抄過來,其中一名警員在那個人轉向他時拔出武器,接著聽到一聲槍響,那個人向後倒在地上。

卑詩獨立調查辦公室(Independent Investigations Office,簡稱IIO)已對事件展開調查。

在IIO調查槍擊現場時,鄧肯的一些道路已經封閉。橫加高速公路和貝弗利街(Beverly Street)之間的聯邦大道(Canada Avenue)已無限期關閉。

媒體聯繫北高域根/鄧肯皇家騎警了解事件發生的信息,但迄至截稿為止尚未收到回覆。

圖:Matthew Thorne

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卑詩省本周熱浪來襲 部分地區最高溫度破30!

【星島綜合報道】卑詩省本周末預計會有熱浪襲擊,目前正在努力為此做準備。有關卑詩熱浪警報和應對系統的最新消息將在周四發布,該系統由卑詩省疾病控製中心和加拿大環境與氣候變化部共同領導。

據CTV報道,ECCC已經發布了一份特別天氣聲明,預計從周五開始,南海岸和卑詩省北部和中部海岸的內陸地區將經歷反常的高溫天氣。預計周日和周一的溫度最高,一些地區的溫度將攀升至30多度。

白天最高溫度將比季節性標準高出10至15攝氏度,而夜間的最低氣溫將比每年這個時候的正常溫度高出5攝氏度至10攝氏度。

加拿大環境部在一份公告中寫道,「隨著溫度的升高,與高溫有關的疾病風險將增加。」

雖然熱浪可能會打破每日溫度記錄,但專家們強調,情況不會接近2021年6月底的熱浪那樣嚴重。那次事件造成近600人的喪生,其中大部分死亡發生在室內。

周四的更新不會重點關註即將到來的天氣條件,而是會介紹BCCDC和ECCC在未來幾個月中應對熱浪時的具體措施。

星島資料圖

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卑詩太平洋海床發現巨大海山 可以媲美貝克山

 

【星島綜合報道】一組美國科學家繪製在卑詩省附近的太平洋海床地圖時,發現了一座可與貝克山(Mount Baker)媲美的巨大海山。

據North shore News報道,美國科考船「Okeanos Explorer」號上的科學家在距溫哥華島645公里處航行時,發現了這座水下山峰。當他們將聲納發射到深處時,傳回的地形圖像顯示,這座山峰距離海底至少有3,105米。

這一發現比之前的估計高出三分之一,重寫了舊的航海圖。它被從上到下測量後,發現比威斯勒山(Whistler Mountain)的山頂高大約一千米。

美國國家海洋和大氣協會(NOAA)5月9日在臉書(Facebook)上發帖,做出上述宣布,帖子說,「是的,科學」。

「Okeanos Explorer」當時正展開NOAA的阿留申群島(Aleutian Islands)深水測繪項目,該項目的任務是繪製阿拉斯加附近海床未勘探區域的地圖。當時,該探險隊正在使用聲納探索超過一百萬平方英里的海底。

根據官網描述,該任務旨在提供對深海地質以及這些特徵如何形成做更深入的了解,它還致力於提供一個「關鍵基線」,以了解該地區很少探索的深海環境。

NOAA探險隊還計劃使用水下航行器,定位一架二戰時期的B-25轟炸機,該轟炸機於1944年與其9名機組人員一起失蹤。

圖:NOAA

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【有片】無法無天!卑詩一群暴徒半夜用斧頭利劍大肆破壞民宅及汽車

【星島綜合報道】阿伯斯福警察局(AbbyPD)周五(5日)表示,上周一群暴徒使用斧頭、劍、棒球棒等一系列武器,摧毀了該市一所民宅的行為,是有針對性的。

阿伯斯福警察局周五發布的視頻顯示,至少有十幾個人在凌晨1時左右乘坐數輛汽車,抵達百老匯街(Broadway Street)2300號的一處民居。

警方在聲明中表示,嫌疑人下車之後,使用各種武器(包括斧頭、劍和棒球棒),瘋狂砸碎這所民居的窗戶並摧毀其他財產,也包括4輛汽車。

據警方稱,一名目擊者隨即撥打了911,當警察趕到時,4輛車和房屋已經遭受「廣泛的財產損失」。

AbbyPD的聲明中寫道:「由於犯罪的暴力性質和針對有人居住的住所,這起事件引起了AbbyPD的高度關注。」

警方呼籲知道嫌疑人或他們車輛信息的人,可撥打604-859-5225與阿伯斯福警方聯繫,並引用文件號2023-18947。

圖:警方提供

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【有片】橄欖球員砸碎車窗將司機扔路邊 涉暴力劫車被控罪

【星島綜合報道】卑詩一名橄欖球運動員因涉嫌上個月發生的一宗暴力劫車事件,被控多項罪名,他已被球隊除名。

西岸皇家騎警(West Shore RCMP)周四(4日)發布了兩段事件視頻,希望目擊者挺身而出。

警方表示,4月15日午夜剛過,接到報警稱在溫哥華島維多利亞西面科爾伍德(Colwood)的蘇克路(Sooke Road),發生「暴力襲擊」和劫車事件。

在其中一段視頻中,可以看到赤膊嫌疑人撲到行駛中的出租車前,砸碎了前擋風玻璃。

 

在另一段視頻中,可以看到嫌疑人打開出租車的車門,將司機扔到路邊。

 

警方確認嫌疑人是一名19歲的科爾伍德居民,他已被捕,並被指控犯有襲擊、毆打警員、破壞財產和盜竊機動車等罪名。

警方沒有透露嫌疑人的姓名。

加拿大欖球協會(Rugby Canada)確認,已經通過視頻和故事了解這一事件。涉嫌劫車的法恩(Sione Fine),是來自太平洋驕傲學院計劃(Pacific Pride Academy Program)的球員。

據Global News報道,加拿大橄欖球協會在一份聲明中表示,已將法恩從太平洋驕傲學院計劃和加拿大橄欖球協會的任何活動中刪除。

該組織表示,它在4月18日獲悉,一起在私人住宅發生的事件涉及幾名太平洋驕傲學院成員。

加拿大橄欖球協會周四在聲明中說,「面對不完整的信息,我們先將4名球員停賽,同時會進一步展開調查。」協會稱,「直到今天,我們才知道有刑事指控,我們保證與執法部門充分合作。」

協會表示,根據其紀律和投訴規定,有兩名球員被停賽。

西岸皇家騎警發言人薩加爾(Nancy Saggar)說,事故中的出租車司機「受了重傷」。

「像這樣的劫車屬罕見,因為嫌疑人已被確認並逮捕。我們認為公眾不會受到任何持續威脅。」

警方正在尋求與目擊事件的目擊者交談,包括警方提供的兩段視頻中出現的一輛白色汽車司機。

警方呼籲知情者,可致電250-474-2264,聯繫西岸皇家騎警。

圖:警方提供

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全球十大最受歡迎民宿 加拿大這兩家上榜

【星島綜合報道】多年來,短期住宿租賃網站Airbnb已經在世界各地尋求獨特和不尋常體驗的遊客中留下了自己的印記。最近,該平台列出了全球最受歡迎的Airbnb民宿榜單,加拿大有兩家上榜。

位於溫哥華附近梅恩島(Mayne Island)的Cob Cabin和位於魁北克的Le MICA Chalet,最近一起被評為Airbnb有史以來「最受歡迎」民宿。

該公司一位發言人在一封電郵中表示:「我們很高興地宣布,加拿大的兩處房源,分別為魁北克市的Le MICA Chalet和梅恩島的Cob Cottage,被列為全球有史以來最受歡迎的房源前十名。」

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Cob Cottage是位於溫哥華西南部梅恩島(Mayne Island)樹林中的一座異想天開的小木屋,位於卑詩渡輪(BC Ferries)前往斯沃茨灣(Swartz Bay)的航線上(儘管小木屋位於渡輪航線的對面)。

根據Airbnb的說法,這種奇思妙想很重要。

梅恩島這個帶一張雙人床的簡單小屋,以其創意設計和經典的西海岸風格,擊敗了新西蘭的黃色潛水艇、愛爾蘭城堡及樹頂帳篷。

小屋被描述為,「舒適的休養所,是使用當地和可持續的天然材料手工雕刻而成,並設有一個中央起居空間,帶有通往閣樓臥室的懸臂式平板樓梯。」

它似乎值得列入願望清單,因為它在過去的訪客中獲評4.98的高分。

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此外,Le MICA Chalet位于魁北克市附近的Lac-Beauport的Mont Tourbillon頂部。可以俯瞰Laurentides野生動物保護區,這座小木屋提供的壯麗景色,可能有助於使其享有無與倫比的聲譽。

Le MICA Chalet的得分與Cob Cottage看齊,也是4.98分。

圖:Airbnb

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【有片】山火未歇洪災已至 卑詩小鎮河溪決口街道慘變河道

【星島綜合報道】卑詩省由於近期氣溫上升,導致融雪加速及河流水位波動,內陸卡切溪(Cache Creek)決堤,街道慘變河道,居民住宅遭受破壞。

據加拿大廣播公司(CBC)報道,卑詩省卡切溪的5處房產現已收到疏散令,當局5月1日宣布當地進入緊急狀態,因為附近的小溪和河流威脅到該地區的房屋,並對「人員和財產構成迫在眉睫的威脅」。

卑詩河流預警中心(BC River Forecast Centre)周二(2日)向卡切溪、波納帕特河(Bonaparte River)及周邊地區發布了洪水警報。

卡切溪消防隊長Tom Moe說,本周早些時候下達疏散命令的第一批房屋中,有一處已「完全被摧毀了」。

卑詩省由於近期氣溫上升,導致融雪加速,河流水位波動,並且有警告指,本周晚些時候預計將有降雨,可能會導致洪水氾濫。

Moe說,這對社區的影響是毀滅性的。

他表示,「我們已經努力工作了4天,試圖阻止洪水進入海灣,然後在昨晚8詩左右,當河溪決口時,我們所有的努力都付諸東流了,現在有一條河流流過我們的消防站。」

他說,在洪水退去之前,才能知道損害的全部影響。

據DriveBC稱,在卡切溪交匯的兩條主要高速公路,1號高速和97號高速公路已因該村發生洪水而關閉。

卡切溪位於甘碌(Kamloops)以西約80公里處。

多年來,卡切溪的居民也屢次經歷山火。

圖:Sheila Olson/Facebook

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卑詩旅遊業強勁反彈 國際遊客數量按年飆升147.5%

【星島綜合報道】國際遊客湧回卑詩省,今年2月份通過本省進入加拿大的遊客數量,按年飆升147.5%,省內旅遊業正在走出疫情的艱難時期,出現強勁反彈。

據《溫哥華商業》雜誌(BIV)報道,加拿大統計局數據顯示,2月份通過卑詩省抵達加拿大的外國遊客人數,與2022年同期相比,增長了147.5%,從147,090人劇增至364,096人。

其中,南方鄰國美國貢獻最大,有287,221名美國人通過卑詩省訪問了加拿大。與一年前同期的116,809人相比,2月份勁升145.9%。

而美國以外國家經卑詩省到訪加拿大的國際遊客,增幅甚至更高,達到了153.9%,從2022年2月的30,281人,今年2月份增至76,875人。

非美國國際遊客的增加尤為重要,因為卑詩旅遊局(Destination BC)的數據顯示,這部分的人均花費,比美國人或國內游客更高。

省內旅遊業界人士稱,中國大陸游客是疫情前人均消費最高的國際遊客,估計每人每次旅行花費2,021元。卑詩旅遊局發言人Kristen Learned去年表示,澳洲人位居第二,約為1,814元。

最近遊客激增的最大原因,可能是加拿大政府於2022年10月1日取消了對未接種疫苗入境的限制,以及對遊客使用其ArriveCan應用程式的要求。

從那天起,飛機和火車上的乘客也不再需要戴口罩。同一天,聯邦政府也停止要求遊輪乘客提供登船前的新冠病毒測試。

在非美國國際遊客中,以澳大利亞人和亞洲人居多。

加拿大統計局的最新數據按較大的大陸對遊客進行分組。

其中,大洋洲訪客人數12,659人,是除美國之外同比增幅最大的地方,較2022年2月的3,428人,增長了269.3%。

而非美國的國際遊客最大來源地是亞洲,該地區的旅行量也飆升。今年2月有30,045名亞洲人通過卑詩省進入加拿大,比去年同期的8,802人增長241.3%。

來自歐洲的有17,772人,較去年同期的11,158名訪客增長了59.3%;非洲訪客相對較少,有487人,按年增加約103%,去年同期訪客為240人;非美國的北美人有13,589名,按年增長135.6%;來自中美洲、南美洲和加勒比海地區有2,069人,按年增長1.41.4%。

圖:資料圖片

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卑詩「開路先鋒」非法建單車跳台被罰兩萬多元

【星島綜合報道】卑詩一名加拿大太平洋鐵路公司(Canadian Pacific Railway Ltd.,簡稱CP)僱員,因在幽鶴國家公園(Yoho National Park)非法建造單車跳台,並損壞兩處考古遺址而被罰款21,600元。

據Burnaby Now報道,卑詩法院已對一名男子處以21,600元的罰款,罪名是在國家公園內建造非法單車跳台。

這起事件發生在2019年,當時薩默斯(John Matthew Summers)是CP的一名僱員。據加拿大公園管理局(Park Canada)發言人伊森(James Eastham)稱,薩默斯為了安裝木跳台,使用前端裝載機燒毀了Kicking Horse Pass附近的一段舊鐵路。

據稱,他在挖路時折斷了幾棵樹,但最嚴重的破壞是兩處考古遺址,包括一個用於建造螺旋隧道的工作營地,以及歷史悠久的「Big Hill」鐵路線。

薩默斯被指使用重型機械破壞了混凝土地基,還破壞了地表附近的木材、玻璃和金屬製品。

跳台建在Kicking Horse Pass國家歷史遺址附近,此處是加拿大太平洋鐵路的最高點,也是與加拿大第一條跨大陸鐵路建設相關的遺址。

法庭記錄顯示,薩默斯被控兩項違反《加拿大國家公園法》(Canada National Parks Act)的罪名,包括破壞自然物體和歷史建築,以及一項在高速公路外駕駛車輛的罪名。今年早些時候,薩默斯最終在卑詩省戈登(Golden)的法庭被判有罪。

卑詩戶外休閒委員會執行董事佩德森(Louise Pedersen)表示,多年來,在公園和公有土地上修建未經批准的步道一直是個問題,但這個問題似乎正在加劇。

佩德森說,自己開路可能會帶來問題,因為它會跳過有助於避免附帶損害的環境和文化評估。但隨著大溫地區、溫哥華島和內陸地區人口的增長,批准的步道——無論是徒步旅行還是山地單車——都未能以同樣的速度擴大。

圖:公園管理局

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【重磅】大溫華裔嫗陷量身定制加密幣騙局 損失逾750萬元

【星島綜合報道】卑詩省大溫地區一名華裔女長者陷入一個「量身定制」的加密貨幣連環騙局,被騙走超過750萬元。本拿比警方針對加密貨幣欺詐發出最新警告。

本拿比皇家騎警(RCMP)表示,這場精心策劃的騙局持續了數個月,涉及連環騙局。先是受害人在最初的騙局中被騙光了錢,然後有人聲稱可以幫她取回錢而再次遭受損失。

騎警在周四(27日)發布一份聲明中指,據受害人所說,事件始於2022年春天,她收到一條用中文寫的短信,對方詢問了一些她的個人生意史。

搭上女長者之後,在幾個月的時間裏,欺詐者通過電話、短信、電子郵件和聊天應用程式與她溝通,努力贏得她的信任,並開始說服她通過在線加密貨幣交易應用程式投資數百萬元。

受害者能夠通過模仿合法加密貨幣交易平台的應用程式檢查她的投資餘額,當她意識到自己無法取款時,騙子就此消失。

隨後,另一個人聯繫了女長者,聲稱他可以幫忙取回錢,並威脅她,直到她再次給更多錢,結果證明這是第二個騙局。

目前該案仍在調查中。

本拿比經濟犯罪部門發言人何菲力(Philip Ho,譯音)表示,警方藉由分享這個故事,提醒民眾提高警惕,以免成為類似騙局的受害者。

何菲力在聲明中說:「這些騙子花了好幾個月的時間來欺騙這位長者,並讓她相信這些是合法的投資。」

何菲力表示,欺詐者經常改變策略,「在這種情況下,他們似乎能夠針對該受害者量身定制騙局,特別是利用有關她的職業和商業歷史的信息,首先建立信任和友誼。」

然而,何菲力指出,這些類型的受害人通常都不會報案,聲明強調:「但重要的是受害者要向警方報案,這樣我們才能進行調查並幫助受害者,一旦他們被詐騙,再次受害的風險更高。」

警方表示,加密貨幣詐騙中常見的警訊,包括使用藉口讓受害者從銀行取款、短時間內異常高的投資回報率,以及沒有正式的投資合同。

圖:美聯社

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卑詩房銷接連勁升 3月份飆10% 房源大降推高樓價

【星島綜合報道】卑詩省房屋銷售繼2月出現反彈之後,3月再迎來了一個強勁的月份,這是自2022年3月以來的首次連續上漲。另一方面,同期新掛牌和活躍掛牌量大幅下降,推高了平均售價。

據《溫哥華商業》雜誌(BIV)引述中央第一信貸聯會(Central One Credit Union)首席經濟師余賴恩(Bryan Yu,譯音)報告,卑詩省房屋銷售量繼2月份增長7.3%之後,3月份電腦多重放盤系統(MLS)銷量繼續大幅增長10%(經季節性調整)至5,666間。

這是自去年7月以來的最高銷售水平,幾乎是2021年3月疫情高峰期的一半,僅比2020年2月疫情前的銷售水平低9%。

價格下跌和利率預期放寬可能是促使這波增長的主因。

余報告指,大多數房地產板塊區域都傳出獲益的報告。其中,以低陸平原-西南地區的菲沙河谷為首(上漲39.9%)。大溫地區銷量在繼2月份的增長之後,3月份又增長了3%。但省內部分地區,包括維多利亞(下降4.9%)和庫特尼(Kootenay,下降13.6%),在上個月大幅增長後出現回調。

卑詩省的新掛樓盤繼2月份下降7.5%後,又下降8.7%,這導致月末活躍掛牌量減少(下降6.3%,經季節性調整)。所有板塊普遍下跌,其中以低陸平原-西南地區為甚。

供應不足導致市場行情堅挺,價格上漲。

房價平均回升1.1%至910,981元,這一復蘇接近去年11月的水平,但仍比峰值的1,060,480元低14.1%。大溫平均售價在所有板塊中錄得最大月度漲幅(上漲1.9%)。

經季節性影響調整後,基準價格繼續下跌。總體而言,卑詩省房屋基準價格下跌0.5%至919,800元,比2022年3月的峰值低12.8%,但仍比2020年2月份高出29.7%。基準價格往往滯後於市場。

圖:加通社資料圖片

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屢次抗命!卑詩無牌女物業經理被處以史上最高罰款

【星島綜合報道】卑詩省一名婦女因其未能停止無牌租賃物業管理服務,被卑詩省金融服務管理局(BCFSA)罕見地作出有史以來最大的處罰。

卑詩省金融服務管理局在周三(26日)發布聲明,稱一位名為巴克(Kathy Alaina Bakker)無牌物業經理,已被勒令支付125,000元的罰款,以及近55,000元的調查和聽證費用。

聲明中指,巴克在2019年12月至2022年8月期間,為10處房產提供了無證租賃物業管理服務。

調查主管胡馬雲(Raheel Humayun)表示,BCFSA此舉發出了一個明確的信息,即不會容忍不遵守命令和不配合調查的行為。

由於巴克不合作,被卑詩省房地產監督局(Office of the Superintendent of Real Estate,簡稱OSRE)勒令其停止所有業務,監督局還對她的銀行賬戶發出了凍結令。

2022年2月,該機構發布了「緊急命令」,隨後又於2022年4月和2022年9月發布了兩項凍結財產的命令。

監管機構在做出決定時表示,是考慮了幾個「加重」因素,包括巴克在接到BCFSA的調查通知後,仍繼續從事無證物業管理。

BCFSA還在2022年3月向消費者發布警示。

最後,該機構於2022年9月,向卑詩最高法院(BC Supreme Court)提交了勒令其停止運作的命令。

胡馬雲稱,這是在更新立法以將不當行為的最高處罰提高到250,000元之後的「里程碑式處罰」。她並補充道:「無證人員及其非法參與提供房地產服務使房東和租戶面臨風險,特別是在保護押金或租金方面。」

巴克有30天的時間對該決定提出上訴。

圖:卑詩省金融服務管理局

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卑詩1號公路3車連環撞 貨車司機當場喪命

【星島綜合報道】據卑詩公路巡警(B.C. Highway Patrol)周三(26日)表示,在1號公路賀普鎮(Hope)段發生3車連環相撞,造成一人死亡。

卑詩公路巡警於周二下午4時左右接報指,1號公路上發生3車相撞,涉事車輛包括3輛商用車,其中兩輛運輸卡車,事發地點在獵人溪路(Hunter Creek Road)附近的東行車道上。

綜合車禍分析及重組服務組(Integrated Collision Analysis and Reconstruction Service)、卑詩緊急醫療服務(BC Emergency Health Services,簡稱BCEHS)、賀普搜救隊以及卑詩法醫服務處(BC Coroners Service)均派人趕到現場。

警方發言人摩爾(Mike Moore)證實,其中一輛貨車司機被宣布當場死亡。

摩爾說,初步調查表明,死者駕駛的貨車高速追尾另一輛貨車,後者因前方有施工而遭攔下。

目前調查仍處於早期階段,其他涉事司機正在配合調查。

摩爾表示,目前沒有更多細節可以公布,死者身份證等待確認。

當局補充說,沒有其他傷亡報告,也沒有提出任何指控。

橫加高速公路(Trans Canada Highway)於4月17日開始施工。運輸及基礎建設廳(Transportation and Infrastructure)表示,在為期6周的施工期間,獵人溪路(Hunter Creek Road)160號出口附近,每天將多次雙向短暫關閉。賀普外獵人溪附近的1號路段是其中一個重要工地。

2022年9月的山火及其後山洪爆發,對橫加高速公路附近路段上方的地形地貌造成破壞,落石和碎屑掉落到高速公路上,重要路段被迫關閉。

警方呼籲車禍目擊者或有行車錄影的司機,都可以聯繫芝里華克(Chilliwack)的卑詩公路巡警蘭哈瓦(Randhawa),電話604-702-4039,參考文件編號2023-15693。

圖:DriveBC

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大溫司機狀告ICBC得直 可獲賠近5,000元損失

【星島綜合報道】一名兩年前在北溫哥華發生車禍的男子,被根據民事審裁處(Civil Resolution Tribunal,簡稱CRT)裁定無過錯,該法庭已要求卑詩保險公司(ICBC)向他賠償近5,000元的損失。

據CTV報道,在這起糾紛中,ICBC是否合理地對申請人、司機佐藤(Tache Sato)與訴狀中列為「MK」的第三方,於2021年12月9日發生的事故承擔同等責任,成為核心問題。

據悉,兩位司機是在北溫弗洛姆路(Fromme Road)夾29街(29th Avenue)的四向停車路口相撞。

裁決解釋說,當佐藤接近路口時,他沒有看到其中或停車標誌處有任何其他車輛——儘管有報導指他看到MK的前燈正在接近。

判決書中寫道,佐藤聲稱自己幾乎完成左轉彎時,MK的汽車撞到了他右側的乘客位車門和輪胎。

佐藤車上的兩名乘客提供的陳述與司機的說法一致,而仲裁庭指出MK向ICBC提交的初步報告不夠詳細。

該仲裁庭指,「MK向ICBC報告說發生了事故,但他們『不知道是怎麼發生的,也不知道發生了甚麼』,」該仲裁員寫道,「他們報告說,在停車標誌處時沒有看到任何人,其他停車標誌處也沒有其他車輛。他們說向兩個方向都看了看,然後通過了停車標誌,而在通過時事故發生了。」

事故發生的2021年,ICBC於當年5月更改了投保方案。

一份法庭文件指出,「部分變化包括對《保險(車輛)法》(IVA)的修正案,以全面禁止司機對涉及事故的其他車主和司機提起車輛損壞訴訟。但是,這項禁令並不妨礙申請人對ICBC作為他們的承保人提起訴訟。」

佐藤在投訴中,指ICBC不考慮「與任何一方有關係或曾經有過關係的證人的陳述,因為他們不被視為中立或獨立」的做法。

仲裁庭認定,ICBC根據內部程序拒絕考慮佐藤的兩名乘客的陳述,其行為「不合理或不當」。

最後,仲裁員認為MK應該讓路給佐藤,並認為他們對事故負有全部責任,而此前,ICBC按各負50%的責任進行理賠。

最終,ICBC被要求賠付佐藤4,700元和額外的175元法庭費用。

圖:星報資料圖片

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