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【星島綜合報道】隨著春天的正式到來，卑詩省的熊類正從冬眠中醒來，全省許多地方都出現牠們出來尋找食物的蹤跡。

據CityNews報道，北岸黑熊保護協會（North Shore Black Bear Society，NSBBS）執行董事賴斯納（Holly Reisner）表示，由於缺乏漿果，許多黑熊會尋找草來吃。

她指草中含有大量的鈣，有助於消化，所以人們經常在高速公路邊看到棕熊。

「所以這對我們所有人來說這都是一個很好的提醒，要小心駕駛，尤其是在北岸，」賴斯納說。「每年都有熊隻被汽車撞到，所以這是一個很好的機會來思考這個問題，放慢速度，留意野生動物。」

賴斯納表示，在大溫哥華地區看到熊並不奇怪。然而，為了避免衝突，她鼓勵人們發出聲響。

她提醒，若遇到熊隻最好是設法用聲音驅離牠們，她說，「我們真的鼓勵你，無論何時，當你外出走在小徑上，甚至是在街上時，都要使用你的聲音。熊能透過我們的聲音認出我們是人類，」她指出，熊真的不想與人類相遇。

賴斯納續說，眾所周知，黑熊媽媽更具攻擊性，如果有危險，牠們往往會將幼崽送上樹。

她同時提醒狗主人記得用皮帶拴住狗，以避免在散步時遇到熊。

「狗和熊並不是一個很好的組合，」賴斯納說。「狗朝熊吠叫可以被視為對那隻熊的騷擾，有時吠叫或猛撲的狗可以迫使熊採取防禦性攻擊。」

同時，她提醒本地區的人們盡其所能，確保不會把熊吸引到自己的家。

這意味著要考慮住家周圍不要出現可能吸引野生動物的東西，例如垃圾、有機物和鳥飼料。

「先用熱肥皂水清洗容器，然後再放入藍色垃圾箱。將任何有氣味的東西，如肉、魚、雞肉殘渣或油脂放入冰箱內。」

圖：NSBBS

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【星島綜合報道】卑詩省阿波斯福（Abbotsford）警方稱，有兩名青少年於周三（14日）疑遭汽車故意撞傷，警方正著手調查事件。

據Global News報道，周三下午2時44 分左右，阿波斯福警方因「機動車事故」被叫到公主街（Princess St.）和維多利亞街（Victoria St.）之間的卡爾斯魯街（Carlsrue Ave.）。

警方稱，事故發生前涉事人員曾發生爭執，警方尚未公布司機的年齡。

現場影片顯示，一輛汽車正急速追趕兩名青少年，接著聽到一聲撞擊聲，隨後是尖叫聲。

影片還顯示，一名男子被護理人員和一名警員帶離現場。

涉事司機已被警方拘留，兩名受害者均送往醫院，情況穩定。據悉，與受害人同行的還有第三名青少年，但該人沒有被撞到。

司機於周四下午被釋放，指控有待調查結果。

警方證實，仍在調查導致撞人發生前的情況。

他們還表示，這3名青少年似乎正在玩Nicky Nicky Nine Doors遊戲，並導致撞人事件發生。這是一種有人敲門或按門鈴，然後在居民上門前逃跑的遊戲。

阿伯斯福警方發言人斯蒂尔(Art Stele)，如果只是年輕人玩這個遊戲，「那麼任何有理智的人都會說這是一種不可接受的反應。」

斯蒂尔補充說，針對司機的嚴重攻擊指控已轉交給檢控官。

「這非常令人擔憂，」他說。

「當我們發現這是一宗故意（撞人）事件時，顯然我們不能容忍這種行為。特別是，無論受害者的年齡如何，故意使用車輛作為武器都是在我們這裏不能容忍的。」

警方續指，當得知這一事實後，就非常嚴肅地處理了此事，並與多個合作伙伴和單位接觸。目前正在進行全面的調查，將指控轉交給檢控官。

該地區的居民反映，他們對所發生的事情感到震驚。

「沒有理由那麼生氣，」居民Vivi G說，由於安全問題，她要求不透露自己的姓氏，「尤其是對孩子。」

圖：視頻截圖

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【星島綜合報道】溫哥華警方表示，上周末發生一宗路怒引發的槍擊事件，一名亂穿馬路的行人拔槍朝險些撞上的司機開火。

警方表示，槍擊事件上周六發生在東12街（E. 12th Ave.）附近的金馬素街（Commercial Drive）上。

據警方稱，在這宗險些相撞的事故中，一名亂穿馬路的行人掏出槍向一名司機開槍，警方隨後逮捕了一名男子。

溫哥華警察局（VPD）在社群媒體貼文描述，事發時，一名司機急煞車以避免撞到亂穿馬路的行人，兩人其後發生口角。

警方稱，行人掏槍朝司機射擊，司機沒有受傷，但他的車被子彈擊中。

警方接報後趕到現場，逮捕了一名嫌疑犯，並繳獲了一把槍。該男子仍被拘留，警方表示調查仍在進行中。

溫市警發言人艾迪生(Steve Addison)表示：「非常幸運的是，這宗事件沒有造成嚴重傷害或死亡。」

圖：資料圖片

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【星島綜合報道】溫哥華市中心周三（8日）早上發生司機拒絕警方攔截連續肇事，總共造成兩人受傷，肇事逃逸嫌犯正被通緝。

CityNews報道，溫哥華警方表示，警方於周三早上7時30分左右，試圖在加拿大廣場（Canada Place）附近的布拉德街（Burrard Street）攔截一輛道奇杜蘭戈汽車（Dodge Durango），由此發生連串事件。

溫市警方發言人維辛汀（Tania Visintin）表示，據稱司機不久後在豪街（Howe Street）和喜士定西街（West Hastings Street）地區撞到了一名行人，然後繼續逃離警方的追捕。

維辛汀解釋說：「同一輛車繼續逃跑，在洛遜街(Robson)和甘比街（Cambie）附近與另一輛車相撞。」目前司機仍無蹤影。

衝撞事件總共造成兩名女性受傷，一名30多歲，另一名50多歲，兩人均被送往醫院。維辛汀補充，傷者都沒有生命危險。

維辛汀說，「一個是行人，一個在車裏」。

報道指，有一名目擊者表示，事發前不久，看到喜士定西街附近有一輛汽車行駛不穩，差點撞到幾名路人，目擊者稱看到這輛車沿著一條小巷行駛，一輛警車緊追在後。

新聞畫面可見路面散落多隻鞋子，想必是行人急於閃避時遺留下來的。

目前尚不清楚司機最初為何逃離警方，以及警方為何試圖攔截車輛。

由於事故發生在警方試圖攔截交通事故之後，卑詩省獨立調查辦公室（IIO）已被要求介入調查。

警方呼籲任何有資訊或行車記錄器錄影的人，致電604-717-3012與調查人員聯繫。

圖：CityNews

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【星島綜合報道】卑詩北溫哥華一名70多歲的女司機，周日（7日）因錯踩油門，驅車撞爛了深灣（Deep Cove）一家雜貨店。

北溫警方表示，周日上午11時左右，警方和消防人員接報趕往北多拉頓公路（North Dollarton Highway）上的商店，此前一輛2019款大眾Tiguan的女司機，駕著她的SUV撞破了商店入口處的滑動玻璃門，並卡在了車內。

北溫區消防及救援服務局（District of North Vancouver Fire and Rescue Services）助理局長弗格森(Scott Ferguson)表示，由於前排司機和乘客的車門被卡在建築物內，到達現場的消防員設法幫助一名70多歲的女司機，從她的SUV的後門出來。

幸運的是，事故中司機和店內其他人都沒有受傷。

北溫警方發言人沙哈克(Mansoor Sahak)說，事故發生時，司機因不小心踩下了油門而不是剎車釀禍。

這名女司機因疏忽而被開罰單。

消防員一直留在現場，直到一輛拖車將車輛拖出商店入口。

圖：twitter/@Blueberriessky

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一名女司機拒絕將汽車駛離餐廳外賣車道的要求後，被警方控告不清醒駕駛罪名。

約克區警隊表示，這是剛過去的長周末，共檢控26名不清醒駕駛罪的司機中，其中一個個案。

警方表示，8月2日凌晨位於旺市7號公路與Keele街交界附近一間餐廳報案，指一名司機在外賣車道停下汽車後，沒有購買任何食物，而職員要求司機將汽車駛離車道，但司機不作任何回應。

警員到達現場後，試圖與該名女司機交談，懷疑她體內酒精含量超標，故將她拘捕，且送往第2分區總局進行呼氣測試，結果證實該名女司機體內酒精含量超標，故檢控她不清醒駕駛罪。

警方指出，該名女司機34歲，居住在多倫多，但警方沒有公布女司機的姓名及個人資料。

約克區警隊表示，由年初至今，共接獲逾3,300宗與道路安全有關的報案，其中超過1,000名司機被刑事檢控。

（圖片/影片：約克區警隊） T02

根據一項調查指出，華人聚居的多個城市，司機的駕駛安全度，在安省中屬於最高位置。

InsuranceHotline.com進行的一項調查指出，經計算駕駛人士接到的告票及撞車次數作比較後，得出的結果顯示，有10個屬於大多倫多的地區，分別為北約克、多倫多、東約克、怡陶碧谷、密西沙加、賓頓、士嘉堡、約克、康山及渥維爾，均錄得最高的「A」級，反映這些地區的司機安全度最佳。

但報告同時指出，Orangeville、Bradford、Woodstock、Sault Ste. Marie、Brantford及Orillia等城市僅錄得「D」級，反映這些城市的司機安全度在安省中屬於最差。

報告亦指雷灣、St. Thomas、Caledon及巴里則錄得「C」級。

報告表示，Orangeville、Bradford及Woodstock等3個城市的撞車數字最多，而北約克、多倫多及東約克的撞車數字最少。

整體而言，有大約3.5％安省司機承認至少發生一次撞車，及錄得一張告票。

以至少一次撞車及錄得一張告票作比較，Orangeville有9.4％司機，佔全安省最多，其次是Bradford及Sault Ste. Marie，各有8.4％司機。

平均而言，安省有6.9％司機承認曾錄得一張告票，8.9％司機承認在過去10年內曾發生撞車。

北約克司機被檢控及發生撞車的平均值低於22％，而多倫多司機則為21％。

（資料圖片） T02

多倫多警隊突然進行一項「不必要噪音意識與執法」活動，針對聲量太大的汽車，希望可減低道路上的汽車噪音。

警方於周一晚上突然進行這項活動，主要針對司機響喇叭、發出過大聲響的房車及電單車、汽車收音機聲量過大、特技駕駛及響胎等。

違規司機將被罰款110元至155元，具體罰款要看情況嚴重性而定。

多倫多市長莊德利表示，不論甚麽原因，噪音是不可原諒的。

從10月1日開始，全新的噪音條例將會生效，屆時，執法人員會有更多權力處理汽車嘈音問題；至於建築工地內外的噪音問題，不會成為10月生效的新章程一部份。

（網上圖片） T02

多倫多警隊本周會進行一項名為「多倫多慢下來」（Slow Down Toronto）的運動，勸喻司機減慢車速，以保障弱勢人士的安全。

警方表示，由今日至周日，會進行這項運動，警員會跟司機交談，讓司機意識到超速駕駛的危險性，及強調會同時加緊執行交通法規；警方表示，這項名為「多倫多慢下來」的運動，是交通安全計劃「Vision Zero」的一部份。

警方表示，限制車速的目的，是要降低道路上的碰撞與受傷風險，因為過去已見太多人無視這些限制。

多倫多警隊補充，速度可以使發生碰撞中出現的生與死有所不同，以及對受傷的嚴重程度十分重要。

警方表示，多倫多去年發生的所有致命交通意外中，有43％發生在速度限制超過每小時50公里的道路上。

警方表示，這項運動的目的，是要保護弱勢道路使用者，包括所有行人，尤其學齡兒童及老年人、騎單車及駕駛電單車的人士，因為交通事故一旦發生，這些弱勢人士是處於最危險的狀況中。

警方表示，2018年共發出超過4.5萬張超速告票，及大約380張危險駕駛告票。

（圖片：加通社） T02

多倫多星報圖片

據星報，保險及法律專家稱，給正在駕駛的司機發短信，若司機發生事故，則受損方有權追究發短信者的法律責任。

律師Jordan Solway在最近的一次採訪中說道：“隨著分心駕駛造成更為普遍的公共安全問題，即使不在車中，但對司機駕駛造成相同干擾，遭受事故的第三方也有權追究其責任。”

旅遊保險公司Travelers Canada最近就此問題做了一項網上調查，發現使司機在駕駛中分心的主要原因如下：

• 31%的人說，分心駕駛主要因為有不可迴避的家庭責任
• 27%的人說，是因為不想錯過重要的信息
• 14%的人說，他們需要時刻為工作待機
• 8%的人說，他們害怕錯過老闆的電話，惹老闆不開心

具體責任的判決以及過錯方的確定，仍將取決於法庭。（智蘇編輯）