又一中國科技公司踩過界造車！以吸塵機、掃地機械人等家電起家的「追覓」(Dreame)，日前宣布進軍電動車市場，目標非一般電動車，豪言2027年生產全球最快的電動超跑，剛巧比亞迪仰望U9賽道版上月刷新了472.41km/h極速，追覓此時向業界下戰書，轉換賽道最終見證夢想，還是一場冒險之旅，兩年後自有答案。
吸塵機巨頭Dreame挑戰造車！豪言2027年推出全球最快電動超跑
Dreame 向內部發通告，直指要在新賽道「造世界上最快的車」。
上年公司大舉招攬造車人才，目前團隊規模達1,000人。
Dreame最為人熟悉的家電產品包括吸塵機及掃地機械人。
Dreame 早前正式打入香港市場。
Dreame 亦有趕上熱潮開發人形機械人及機械狗。
另一吸塵機大廠Dyson早於2019年亦計劃開發電動車，惟最後擱置。
SSC Tuatara於2020年10月創下目前量產車的最快時速508km/h •
仰望U9賽道版上月在德國以472.41km/h刷新電動車的紀錄。
吸塵機大廠挑戰電動車，Dreame並非第一家，Dyson在2019年一度開展電動車計劃，最終因「商業不可行」而擱置。Dreame當然不希望走同一條路，從創辦人兼CEO向內部發出的通告，公司對造車充滿信心，且誓言「造世界上最快的車」。
目前全球最高速量產車是SSC Tuatara於2020年創下的508km/h，超越了Bugatti Chiron Super Sport 300+的490km/h，仰望U9賽道版早前則以472.41km/h刷新電動車的最高時速，換言之，Dreame這兩年間要開發出能挑戰以上紀錄的量產電動超跑，不僅要有創新的馬達技術，還必須在冷卻系統、空氣動力學、輪胎、電池等多個領域取得重大進展，每一項都是充滿挑戰的難題。
中國內地媒體指出，Dreame早已成立Dreame Auto部門，並於去年開始招兵買馬，包括底盤、懸掛、轉向等領域的工程師，目前團隊規模達1,000人。若然Dreame真的能在2027年最快的電動超跑，將成功創造家電品牌跨界造車的先例，改寫電動車行業局面，但在原型車出現前，暫時只能抱觀望態度。
圖：Dreame、SSC、Dyson、比亞迪
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