科技|Google AI接受訪問「自揭家醜」 認無視指令兼重複犯錯 惟解釋未必可信

Google坐擁龐大AI研發資源,但旗下AI實際使用體驗是否與技術實力相稱?科技網站New Atlas近日進行了一次頗另類的測試:記者因不滿Google AI多次無視指令,索性直接「訪問」AI,要求它解釋自己為何反覆犯錯。結果Google AI不但承認存在回應過短、重複答案及未能按要求修正等問題,更提出一系列改善建議。不過整場訪問最大的諷刺是,AI對自己內部運作的解釋,本身亦未必可靠。

事緣New Atlas記者要求Google AI按指定篇幅及格式撰寫內容,但即使多次糾正,AI仍重複提供簡短摘要及相同資料來源。記者於是問它為何會無視明確指令,AI將問題歸因於系統偏向「簡潔、易掃讀及快速回答」,聲稱當用戶要求500字、10段等長篇內容時,可能與內部偏好簡短答案的規則產生衝突。

它又嘗試解釋為何會重複犯錯,稱當自己首次產生錯誤答案後,之前的輸出會留在對話內容中,令系統之後再次參考相似格式,形成循環。因此即使用戶已明確要求改變做法,仍可能再次出現類似答案。

Google AI甚至提出改善自己的方法,包括當用戶指定字數或段落時提高相關指令優先級;加入輸出前的「自我檢查」,例如要求10段卻只生成1段時自動重寫;以及搜尋資料時增加來源多樣性,而非反覆依賴同一網站。它亦建議為進階用戶提供更高運算資源及更嚴格遵從指令的模式。

然而,訪問其後恰好暴露AI另一項更關鍵的問題。當記者問「如何知道你說的是真話,而不是自行編造」時,Google AI竟突然答非所問,重新輸出約半小時前查詢過的產品資料。更甚的是,它其後為自己的失誤提供「技術解釋」時,引用了一篇聲稱存在的研究論文,但New Atlas查證後發現相關連結根本不存在。

這亦意味,Google AI在訪問中聲稱其問題源於內部指令權重、運算成本限制、搜尋格式及其他架構因素,不能視為Google工程團隊對系統設計的正式披露,而較適合看成AI嘗試解釋自身行為時生成的答案。

這場訪問最值得留意之處,或許不是AI對Google作出多少「批評」,而是它一方面可以生成聽來相當具體、甚至像內部技術分析的說法,另一方面卻可能無法證明這些說法真確。文章結尾Google AI仍顯示「AI can make mistakes, so double-check responses(AI可能出錯,請再次核實答案)」的提示,反而成為整次實驗最直接的註腳。

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0906 科技|固態冷卻新技術以熱製冷 廢熱直接「變冷氣」毋須摩打

[星島綜合報道]電子產品產生的廢熱,未來或可反過來成為製冷動力。德國卡爾斯魯厄理工學院(KIT)與日本筑波大學研究團隊研發實驗性固態冷卻裝置,利用熱力驅動形狀記憶合金,再將產生的機械運動轉化為冷卻效果,毋須傳統電動摩打或液壓裝置驅動製冷循環。研究已刊登於《Nature Energy》。

技術採用「彈熱製冷」(elastocaloric cooling)原理。部分形狀記憶合金受到拉伸或壓縮時,晶體結構會改變並釋放熱量;散熱後解除外力,材料回復原來結構時則會吸收熱量,從而產生降溫效果。不過,過往同類系統仍需電動摩打等設備反覆拉伸材料。

研究團隊改以另一種形狀記憶合金提供動力。原型裝置由兩片極薄合金組成,包括22微米厚的鈦鎳(TiNi)薄膜,以及26.5微米厚的鈦鎳鐵(TiNiFe)薄膜。前者擔任熱力致動器,受熱後收縮並產生機械運動;後者則作為製冷材料,利用受到的機械應力及晶體相變吸收熱量。簡單而言,就是一片合金把「熱」轉成「動力」,另一片再把「動力」轉成「冷」。

實驗初期以電阻加熱TiNi薄膜,當致動器平均最高溫度達86°C時,製冷薄膜本身產生12.9 K溫差;加入熱交換器等完整裝置後,運作20個循環可維持4.0 K溫差。

團隊其後改用130°C外部固體熱源直接驅動裝置,證明毋須電阻加熱亦可運作,持續產生2.2 K溫差,冷端較起始溫度低約1°C,冷卻功率為2.09毫瓦,相當於每克活性製冷材料3.32 W。

不過,技術目前仍屬可行性驗證,毫瓦級冷卻功率及2.2 K溫差,遠不足以應付現代高功率處理器或GPU。研究的主要突破,是證明熱力本身可以驅動彈熱製冷循環;若日後能提高冷卻能力,電子設備產生的廢熱或有機會被回收,用來協助自身散熱。

圖片:Ella Maru Studio
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科技|桌面3D打印機設4獨立打印頭 可同步製作4零件 1秒切換耗材減浪費

[星島綜合報道]桌面3D打印機要兼顧速度、多色打印及物料利用率並不容易,多色機種在切換耗材時尤其容易產生廢料。LightMake近日在Kickstarter推出L4 3D打印機,最大特色是在一部桌面機身內加入4個可獨立移動的打印頭,既可處理多色、多物料打印,也能同時製作多件相同零件,希望將部分小型量產功能帶到桌面級設備。

L4的4個打印頭可分別預先裝上不同耗材,需要轉換顏色或物料時,毋須像傳統單噴嘴多色打印機般反覆排出舊耗材。廠方聲稱,打印頭最快可在1秒內切換,而其示範作品所產生的排料廢料不足1克,有助減少多色打印常見的物料浪費。

4個打印頭亦可同步工作。在複製或鏡像模式下,L4最多能一次打印4件相同零件,即使毋須單純提高打印速度,也可將批量產出能力提升至4倍,較適合需要重複製作相同模型或零件的用途。

 

機械結構方面,L4捨棄常見的步進馬達及皮帶傳動,改用無皮帶閉環線性馬達(Linear Motor)系統。廠方資料顯示,移動速度最高可達每秒1,000毫米,最高打印速度為每秒500毫米,運動精度達±1微米。機身採用壓鑄框架,並加入主動震動控制;鏡像打印時亦可透過打印頭相向移動降低震動。線性馬達的標稱工作壽命則超過5萬小時,不過這些數據仍有待量產版本實際驗證。

L4打印空間達354 × 370 × 386毫米,可製作頭盔等較大型單件模型。若有更複雜的彩色打印需要,另可配搭FEDS耗材擴充及乾燥系統,廠方聲稱最多可把顏色數目擴展至16色,並提供開源切片軟件。

L4目前正於Kickstarter眾籌,Super Early Bird早鳥價由1,299美元起,廠方建議零售價為2,399美元;單打印頭L1售1,099美元,L4 Thermo Pack及7色Thermo Pack則分別為1,469及1,789美元。由於產品仍處於眾籌階段,最終規格、長期可靠性、軟件成熟程度、校準表現及實際打印質素,仍需待量產機推出後才能進一步確認。

圖片:LightMake
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2026全新大改款三菱Pajero神回歸!2.4柴油+8AT陣式車架四驅7座位

三菱汽車(Mitsubishi Motors)9月2日在日本發表了全新All-New Pajero旗艦級越野 SUV,是這系列於1982年面世以來的第四代大改款車型。Pajero誕生44年全球累積產量突破 329萬輛,今次全新All-New Pajero以「Grand Charisma」(強大魅力)為號召,承襲強悍硬派越野車傳統,同時融入了豪華精緻質感,以及數碼化車廂系統,全新Pajero率先在泰國生產並上市,預計於2026內登陸日本與澳洲市場,2027年起在全球約100個市場發售。   

三菱All-New Pajero日本發表:只配2.4柴油引擎

  三菱All-New Pajero只配柴油引擎,引入香港發售機會近乎零,除非以柴油商用車身份登記,不過可能要變為2座位或5座位格式,騰出尾箱載貨空間。

三菱 All-New Pajero 車身尺碼為4,920 x 1,925 x 1,910mm,軸距2,870mm。

三菱汽車社長加藤隆雄,向傳媒講解All-New Pajero特色。

三菱All-New Pajero車廂配備雙 14.3 吋屏幕組成的一體式大型顯示屏。

三菱All-New Pajero經典三圓形Multi-Meter儀錶以數碼方式呈現。

三菱All-New Pajero沿用2+3+2三排7座位格式。

三菱All-New Pajero提供7種駕駛模式選擇,對應碎石、冰雪、泥地及岩石路面。

三菱 All-New Pajero 動力核心,是一台新車專門研發的 2.4公升直四 Clean-Diesel 柴油引擎,具備可變幾何渦輪增壓(VGT)技術。

三菱 All-New Pajero 底盤採用高剛性Ladder Frame陣式車架。

三菱 All-New Pajero 配用獨立雙A臂前懸掛及全新五連桿硬軸後懸掛。

內外設計豪華升格:

全新All-New Pajero內外設計融合傳承與創新,廠方指前臉橫跨左右的LED頭燈組合與水平格柵顯露出威嚴與沉穩,設計靈感源自日本劍道精神。車廂配備雙14.3吋屏幕組成的一體式大型顯示屏,經典三圓形Multi-Meter儀錶以數碼方式呈現。

室內運用了日本傳統「木目込(Kimekomi)」工藝縫線軟質人造皮物料包裹,搭配專屬的「盔甲銅」與「幻影藍」車色,提升豪華感。新車沿用2+3+2三排7座位格式,全車採用隔音玻璃,並配備與 Yamaha 合作開發的 12喇叭頂級音響系統。

全新2.4柴油動力組合:

All-new Pajero動力核心,是一台新車專門研發的2.4公升直四Clean-Diesel柴油引擎,具備可變幾何渦輪增壓(VGT)技術,輸出480Nm 扭力(馬力未公布),配合全新開發8速自動波箱(8AT)。底盤採用高剛性Ladder Frame陣式車架,結合獨立雙A臂前懸掛及全新五連桿硬軸後懸掛。新車整合了三菱享譽盛名的SS4-II超選四驅系統(2H, 4H, 4HLc, 4LLcy)連前、中、後差速鎖,以及S-AWC動態控制技術,提供7 種駕駛模式選擇,對應碎石、冰雪、泥地及岩石路面。

導入ADAS安全系統:

新車首次導入緊急車道輔助(ELA)與前方交叉路口警報(FCTA)系統,並首配前排中央安全氣袋,全車具有 8 個安全氣袋。原車配有 MI-PILOT 駕駛輔助系統與 3D 環迴鏡頭連底盤透視功能。全新 Pajero 率先在泰國生產並上市,預計於 2026 內陸續登陸日本與澳洲市場,2027 年起在全球約 100 個國家發售。由於香港禁止柴油私家車登記,所以All-New Pajero引入發售機會近乎零,除非以柴油商用車身份登記,不過可能要變為2座位或5座位格式,騰出尾箱載貨空間。
 
三菱All-new Pajero規格
·引擎:2.4公升直四柴油Turbo
·馬力/扭力:未公布/480Nm
·傳動:8速自動波,四驅
·尺碼:4,920 x 1,925 x 1,910mm
·售價:未公布

文:DP   圖:三菱

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科技|新技術辨真假酒毋須開瓶取樣 激光隔瓶驗甲醇濃度無所遁形

[星島綜合報道]科學家研發一種利用激光「隔瓶驗酒」的新技術,毋須打開酒瓶或抽取樣本送往實驗室,即可檢測酒中是否含有有毒甲醇,而且速度更快、成本更低,有望成為海關、酒商及食品安全機構打擊假酒的新工具。

蘇格蘭聖安德魯斯大學及南澳洲阿德萊德大學的研究人員,利用「拉曼光譜」(Raman spectroscopy)技術,把激光射入液體,再分析光線激發液體分子後產生的散射模式,藉此讀取液體獨特的「化學指紋」。

研究人員透過調整激光束形狀及波長,成功過濾酒瓶本身造成的干擾,因此檢測時毋須開瓶。團隊在威士忌測試中成功偵測甲醇,最低可檢出的濃度較國際認可安全標準的十分之一。

甲醇是用於擋風玻璃清洗液、防凍劑及溶劑等產品的工業化學品,並不適合飲用。僅10毫升、約兩茶匙甲醇已可導致永久失明及腎衰竭,攝取更多更可致命。部分假酒生產商為降低成本及增加利潤,會在酒中加入較便宜的甲醇。

甲醇假酒過往曾造成嚴重傷亡。數年前,老撾6名外國遊客飲酒後死亡;2025年土耳其亦有160人死亡、逾250人失去活動能力,兩宗事件均涉及非法製造酒類引致的甲醇中毒。

研究人員認為,新技術除可協助打擊假酒,日後亦有望用於識別冒牌香水、偵測橄欖油中的農藥污染,以及改善農業品質控制。

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科技|微型機械人毋須電池摩打 靠「聲音」產生推力 微型飛行器僅重150微克

[星島綜合報道] 電子裝置愈造愈細,電池和摩打反而成為微型化的一大限制。瑞士洛桑聯邦理工學院(EPFL)工程學院MicroBioRobotic Systems(MICROBS)實驗室研究出一種利用聲音驅動微型裝置的方法,毋須內置傳統電池或摩打,只靠特定頻率的聲波,便能產生推力令裝置移動,甚至驅動僅重150微克的微型飛行器。

研究的關鍵是「亥姆霍茲共振」(Helmholtz resonance),原理類似向玻璃瓶口吹氣時產生的共鳴。研究人員在裝置上加入微型中空結構,形成「聲學腔體」(acoustic cavity)。當特定頻率的聲波令腔體內空氣產生強烈振動,空氣會集中向外噴出,而重新進入腔體的氣流則較分散,兩者形成的不平衡便可產生推力。

這種技術與過往利用聲波直接推動或懸浮物件的方法不同。MICROBS實驗室主管Selman Sakar指出,研究團隊設計的聲學共振器會針對特定聲音頻率,把聲學能量轉化成具有方向性的推力,從而控制裝置運動。

  

研究人員首先製作微型船,每艘船裝有三個分別對應不同頻率的聲學腔體。只要改變聲音頻率,便可啟動指定腔體,控制船隻向不同方向移動。

團隊亦製作重量最低僅150微克的「microflier」微型飛行器,同樣配置三個微型腔體,利用人耳無法聽見的超聲波頻率驅動,測試中成功向前飛行。

另一款設計則把聲學腔體與微型螺旋槳結合,產生的推力足以令槳葉達到每分鐘13,000轉,展示聲學能量轉換成機械動力的潛力。

研究團隊認為,這項技術未來有望用於毋須傳統電池及摩打的微型裝置和機械人,亦可製作具有多個聲音響應結構的柔性裝置,讓不同部分透過不同頻率分別啟動及獨立移動。不過目前研究仍屬技術展示階段,實際應用仍有待進一步發展。

圖片:2026 EPFL/MICROBS – CC-BY-SA
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Comcast推免費Wi-Fi家居保安 毋須鏡頭靠無線訊號偵測屋內活動

星島綜合報道] 家中的Wi-Fi除了上網,亦可以充當動態感應器。美國電訊商Comcast推出全新Xfinity Shield服務套裝,其中WiFi Motion功能可利用現有Wi-Fi網絡偵測屋內是否有人活動,毋須安裝鏡頭或額外感應器,合資格Xfinity Internet用戶更毋須額外付費。不過,這種便利的家居保安方式同時引起私隱及數據使用方面的疑慮。

WiFi Motion的原理,是監察路由器與同一網絡內已連接裝置之間的無線電訊號變化,例如路由器與電視之間的Wi-Fi訊號。當有人在兩者之間或附近移動,便可能對無線電波造成干擾,系統藉此判斷屋內出現活動。

當系統偵測到非預期活動,用戶會透過Xfinity App收到通知。用戶亦可設定忽略寵物造成的活動、選擇哪些裝置接收警報,以及設定每天啟用WiFi Motion的指定時段。換言之,即使家中沒有安裝閉路電視或傳統動態感應器,亦可利用已有的網絡設備建立基本活動偵測功能。

  利用Wi-Fi訊號感應人體活動並非全新技術,相關研究已發展多年,亦曾被應用於偵測長者跌倒等用途。Comcast表示,公司過去三年一直改良有關技術。不過,過往類似服務未算普及,包括Verizon在2022年推出的Home Awareness,因此WiFi Motion能否獲市場廣泛接受仍有待觀察。

更值得注意的是私隱問題。啟用WiFi Motion後,寬頻服務供應商有能力記錄住宅何時有人或無人,以及家庭成員出入所形成的活動數據。原文指出,按照Comcast相關條款,這些資料存在向第三方出售或提供予執法機構的可能,用戶未必會事先收到通知。

此外,Wi-Fi活動資料本身亦可能成為黑客攻擊目標。過往研究已顯示,即使不進入住戶家中,亦有可能從屋外分析智能裝置洩漏的Wi-Fi訊號,推測室內活動。因此,以Wi-Fi作家居感應器雖省卻額外硬件,但同時帶來另一類數碼監察風險。

WiFi Motion亦不能完全取代傳統家居保安系統。它並沒有專業人員全天候監察,一旦偵測到異常活動,主要功能只是向用戶手機發出通知,不會自動由保安中心確認入侵情況及聯絡警方。

相較需要購買感應器、控制器及支付每月監察費的傳統保安方案,Comcast將WiFi Motion免費加入現有Wi-Fi服務,入場門檻明顯較低。不過,用戶在啟用前除了考慮便利程度,亦需要衡量活動數據可能被收集及使用所帶來的私隱代價。

圖片:Comcast
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科技|XTU S7Pro運動相機支援4K拍攝152度廣角 語音操控兼10秒預錄

[星島綜合報道]運動相機市場向來由GoPro、DJI及Insta360等品牌佔據,不過如果預算有限,亦有較便宜的選擇。XTU目前旗艦運動相機S7Pro售價159.99美元,主打4K拍攝、影像防震、語音操控及磁吸快拆設計,定位為日間戶外活動使用的入門級運動相機。

S7Pro採用1/2吋Sony IMX586 CMOS感光元件,配合HiSilicon AI影像訊號處理器,最高可拍攝4800萬像素照片,並支援Wi-Fi 6。機身設有前後雙屏幕,前屏方便自拍及Vlog取景;內置咪高峰足以應付一般使用,但實測認為收音並非其強項,如要認真拍攝對鏡講話的影片,大部分環境下仍建議使用外置咪高峰。

影片方面,相機支援4K 50fps拍攝,視角達152度。實測在日間沙灘環境下,畫面色彩鮮明,強光下眩光亦不算嚴重,適合行山及踩單車等戶外活動;另購防水殼後亦可用於滑浪等水上活動,並設有專用水底錄影模式。

    

防震是S7Pro另一項主要功能,可按活動需要調校不同穩定程度,包括「Super」及進一步加強平滑效果的「Super Enhance」,另設Horizon Correction水平校正功能,協助影片維持水平。原文實測認為,其防震表現雖不能與高階運動相機相比,但效果仍超出對這個價位產品的預期。

較特別的是S7Pro加入10秒預錄功能,正式按下錄影鍵前已可保留之前10秒畫面,減少因反應不及而錯過重要一刻。此外,相機可透過語音切換模式及控制拍攝,踩單車或雙手正忙於其他事情時尤其方便。實測亦發現,手指有汗水時觸控屏幕角落按鍵反應可能下降,此時語音控制便更實用。

機底則採用磁吸快拆底座,可快速安裝至自拍棍、三腳架、汽車或頭盔等裝備。磁力足以固定相機,裝上後另有鎖定設計,兩側按鍵則可快速拆卸。

S7Pro機身尺寸為71 × 50 × 33毫米,重量145克,單次充電約可使用3小時,並支援快速充電,不足1小時可回復至接近滿電。不過相機沒有內置足夠儲存空間供正常拍攝使用,需要自行準備microSD記憶卡。

低光拍攝則是S7Pro較明顯的弱項。雖然內置AI低光輔助功能,但在昏暗環境及晚上拍片仍會出現較多雜訊,細節亦有所流失,因此較適合日間戶外拍攝。以159.99美元的定位而言,S7Pro並非要直接挑戰DJI或Insta360的高階產品,而是以4K 50fps、防震、10秒預錄、語音操控及磁吸快拆等功能,瞄準預算較有限的運動相機用家。

圖片:New Atlas
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科技|Polyend Keys鍵盤兼MIDI控制器 3個八度琴鍵+9旋鈕即時調音

[星島綜合報道] 音樂人工作枱上往往同時放置電腦鍵盤及MIDI控制器,不但佔用空間,使用時亦要在兩者之間切換。音樂設備品牌Polyend正開發一款名為「Keys」的新產品,將機械式QWERTY鍵盤與MIDI控制器合二為一,既可處理日常電腦工作,亦可直接彈奏及控制電子樂器。

Keys外觀看似一般桌面鍵盤,但其數字鍵及功能鍵經過重新排列,可充當三個八度(three-octave)的琴鍵使用,相比一般利用電腦鍵盤控制虛擬樂器只能提供約一個八度,彈奏範圍更大。

鍵盤上方另設9個旋鈕,可自訂為MIDI Continuous Controller(CC),即時調校支援MIDI裝置的不同參數,例如合成器效果強度;旋鈕亦可用來控制電腦音量及屏幕亮度。左上角設有顯示屏,可顯示目前正在調校的參數。

 

Polyend亦計劃提供開源軟件,讓用戶自行設定上述功能、其他鍵盤配置及控制模式,並開放予社群進一步開發。

硬件方面,Keys機身由單件鋁材加工製成,配備具背光功能的Kailh矮軸機械鍵軸,並支援熱插拔,個別鍵軸毋須焊接即可更換。連接方面支援USB及藍牙,另設TRS輸出,可連接MIDI音樂設備。產品內置充電池,亦可帶到戶外或舞台使用。

不過Keys目前仍處於開發階段,部分功能尚未定案。Polyend正研究加入壓力感應,令按鍵對力度產生反應,改善彈奏手感;廠方亦正開發Aftertouch功能,讓用戶按下音符後繼續施壓,以觸發顫音等效果。

Polyend本月已在德國科隆Gamescom遊戲展展示Keys,提供黑色及銀色版本。不過廠方目前仍未公布正式上市日期及售價。

圖片:Polyend
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科技|Nokia 300 Charge手機兼做「尿袋」 3700mAh反向充電 待機最長40日

[星島綜合報道] 智能手機愈來愈講求高效能,HMD最新推出的Nokia 300 Charge卻走另一方向,以傳統功能手機設計加入流動充電器功能,用戶只要按下機側按鍵,即可利用USB Type-C線為其他裝置充電,對露營、遠足或需要後備手機的用戶而言,提供多一項實用功能。

Nokia 300 Charge外形與一般功能手機相若,設有實體數字鍵盤及細小彩色屏幕,主要提供通話、短訊及基本應用程式。最大特色是內置3700mAh電池,容量遠高於不少只有約1000mAh電池的同類功能手機。

按下機側指定按鍵後,手機便可啟動反向充電功能,透過USB Type-C線以最高10W輸出為其他裝置充電。原文指出,其3700mAh容量足以把iPhone 17電量補充至接近全滿;若單純作手機使用,最長待機時間則可達40日。

  

反向充電本身並非新技術,部分智能手機亦具備類似功能,但Nokia 300 Charge將它加入規格簡單的功能手機之中,令手機同時兼任後備電源,減少外出時需要額外攜帶流動充電器。

不過,Nokia 300 Charge本身的手機規格相當基本,只配備2.4吋屏幕、4MB RAM及4MB儲存空間,相機最高解像度只有320×240像素,網絡亦只支援2G,因此定位明顯不是取代智能手機。

另一項針對戶外用途的設計,是機頂設有獨立電筒。HMD聲稱,其亮度可達iPhone 16 Pro電筒的兩倍,對露營、遠足或緊急情況較為實用。

Nokia 300 Charge目前在菲律賓售價為2190披索,折合約38美元,低於50美元。不過產品目前並非所有市場均容易買到,海外用戶能否入手仍視乎當地供應情況而定。

圖片:HMD Global
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科技|R-dog輪腿機械狗送貨好幫手 識行樓梯自動卸件兼播流動廣告

[星島綜合報道]網購帶來大量小型包裹配送需求,但送貨路程最後約100米,往往涉及樓梯、路壆及凹凸不平路面,成為一般輪式送貨機械人的難題。美國加州機械人公司Robot.com近日公布四足送貨機械人R-dog,以「輪+腿」混合設計應付不同路況,並計劃於2027年投入商業應用。

R-dog外形如機械狗,四肢末端裝有車輪,在平坦路面可直接滾動,以提高移動效率;遇上路壆或樓梯時,則可利用可屈曲關節及四足結構跨越障礙。機身中央同時是大型載貨艙,可一次裝載多件貨物,包括外賣食品及一般包裹,並利用機載感應器自主避開障礙物。

送達目的地後,R-dog毋須等候收件人親手取件,而是打開貨艙後方,讓包裹自行滑出,再前往下一個目的地。不過,廠方目前未有解釋,當貨艙同時載有多件包裹時,系統如何準確辨認及卸下指定貨件,實際運作仍有待進一步公布。

 

除了送貨,R-dog亦被設計成流動廣告平台。機身左右各設一個數碼屏幕,可在街上行走期間播放廣告;配合Robot.com旗下R-ads廣告平台,可遙距上載及管理廣告內容,並量度互動情況。R-dog亦支援即時語音互動,可對途人作出回應。

R-dog採用Robot.com現有的REMI車隊管理平台,與公司其他機械人共用操作系統,毋須為四足機種重新建立整套管理架構。公司目前未公布R-dog售價,詳細技術規格亦相當有限。這款集送貨、越障、語音互動及流動廣告於一身的機械狗,最終能否真正提升「最後100米」配送效率,仍要待2027年實際商用後才能驗證。

圖片:Robot.com
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科技|普通Wi-Fi毋須鏡頭可辨認個人 AI分析無線電波識別率近100%

星島綜合報道] 德國研究人員發現,日常使用的Wi-Fi不單可以上網,亦可能成為一種難以察覺的監察工具。卡爾斯魯厄理工學院(Karlsruhe Institute of Technology,KIT)研究顯示,只需分析一般Wi-Fi裝置傳送的訊號,毋須攝影機、專用感應器,甚至毋須被識別人士攜帶手機,已可憑人體對無線電波造成的影響辨認身份,實驗準確率接近100%。

研究團隊開發的系統利用機器學習,分析Wi-Fi裝置原本已會傳送給路由器的資料。人在室內活動時,身體的形狀、身高和姿勢等會令無線電波產生細微變化;當系統收集足夠資料後,便可建立類似「無線電指紋」的個人特徵。

研究共有197名參加者,結果顯示,即使觀察角度或走路方式改變,系統仍能辨認個人;機器學習模型完成訓練後,只需數秒便可進行識別。

技術關鍵在於「波束成形回饋資訊」(Beamforming Feedback Information,BFI)。手機或電腦為協助路由器改善訊號,會持續回報接收無線訊號的情況。然而研究指出,BFI並沒有加密,附近的 Wi-Fi 適配器可在監聽模式下被動收集相關資料,毋須入侵 Wi-Fi 網絡。

更值得關注的是,被辨認的人本身毋須連接該Wi-Fi,亦毋須攜帶任何電子裝置。例如其他人的路由器與手提電腦之間傳送訊號時,只要有人走進無線電波覆蓋範圍,其身體造成的訊號變化便可能被記錄。

不過,這套技術並非看到陌生人便立即知道其姓名,原理較接近指紋識別:系統首先要取得該人的參考數據,並把「無線電指紋」與身份建立關聯,之後才能辨認。研究實驗亦是先以參加者部分記錄訓練模型,再識別新的記錄。

研究人員認為,問題在於這類生物特徵資料可能在人們毫不知情下被收集,而Wi-Fi已廣泛存在於住宅、辦公室、機場、咖啡店及商店,比看得見的監控鏡頭更難察覺。

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LEGO《Batman Returns》2合1蝙蝠車登場!雙形態暗藏逃生機關Batmissile 附歷代電影版Batmobile回顧

正當不少Batman粉絲談論拍攝中的《Batman Part II》蝙蝠車造型不似預期,LEGO恰好把粉絲帶到1992年,再次推出添布頓(Tim Burton)執導《Batman Returns》中的元祖蝙蝠車,不過今次最吸引人的地方不只外形還原,而是加入電影中極具代表性的逃生機關,首次透過引入雙形態玩法,一按分離出經典的Batmissile彈射艙。

LEGO《Batman Returns》2合1蝙蝠車登場!雙形態暗藏逃生機關Batmissile彈射艙

正在拍攝的《Batman Part II》蝙蝠車早前曝光,造型被指是Ford與Tesla CyberTruck的混合體,評價好壞參半。

LEGO《Batman Returns Batmobile》的推出,算是補上大型收藏級電影蝙蝠車系列中《Batman Returns》這個重要空缺。

整套模型多達 2,269件積木, 核心結構正是Batmissile。

完整Batmobile形態呈流線型黑色車身、車頭渦輪及大型尾翼,重現添布頓電影中的哥德式美學。

按下按鈕後兩側車身會分開,露出隱藏其中的Batmissile,是LEGO首次加入的雙形態互動玩法。

模型加入向電影情節致敬的隱藏細節,包括企鵝人安裝在蝙蝠車上的追蹤器。

完成後長逾45cm的蝙蝠車,跟米高基頓版Batman人偶並列,突顯18+成人收藏級模型的擺設感。

全新設計的米高基頓版蝙蝠俠人偶,cowl頭罩首次延伸至身體位置。

LEGO與Warner Bros. Discovery Global Consumer Products再度合作,以2,269件積木重現1992年《Batman Returns》(蝙蝠俠再戰風雲)電影中的經典蝙蝠車。完成後模型長度超過45cm,並以18+成人收藏模型定位。LEGO Insiders會員可於9月1日率先購買,公開發售則於9月4日開始。

產品規格一覽

經典外觀重現

《Batman Returns》中的蝙蝠車延續1989年版本的基本設計,但車身線條更顯修長、低矮及哥德式,配合車尾大型蝙蝠翼造型尾鰭,以及中央渦輪引擎,形成極具添布頓風格的視覺效果。

●LEGO以積木形式重現這套經典蝙蝠車設計,車身採用大量黑色及深色元素塑造電影中的沉鬱氣氛,同時加入車尾渦輪及尾翼等標誌性細節。

●模型座艙可以開啟,內部加入方向盤及控制台等細節,讓玩家從不同角度欣賞車身結構。

LEGO蝙蝠車首次加入Batmissile逃生機關

最具話題性的設計,莫過於首次在LEGO Batmobile中加入電影版Batmissile變形功能。在《Batman Returns》中,Batman駕駛蝙蝠車逃避警方追捕期間,面對無法通過的狹窄空間,車輛可分離成較為狹窄的Batmissile,讓Batman得以脫身。

LEGO今次把這個經典電影橋段化成實際機關。按下模型上的按鈕後,蝙蝠車兩側結構會分開,露出隱藏其中的Batmissile,玩家可選擇以完整Batmobile或Batmissile形態展示。LEGO明確指出,這是首款加入此功能的LEGO Batmobile。

這個設計與過往大型蝙蝠車模型有所區別,在收藏展示以外亦增加了互動性。

電影彩蛋:企鵝人追蹤器

除了主要變形機關外,模型加入向電影情節致敬的隱藏細節,其中包括企鵝人安裝在蝙蝠車上的追蹤器。

這類電影彩蛋對收藏玩家而言也是重要吸引力,讓模型不只是單純重現蝙蝠車外形,而是把《Batman Returns》的電影元素融入拼砌過程中。

獨家人偶:米高基頓版蝙蝠俠

附送一隻以米高基頓(Michael Keaton)於《Batman Returns》中的Batman造型為藍本的蝙蝠俠人偶,而且是本套裝唯一附送的人偶。

今次最大特色是LEGO為Batman開發了全新的cowl(蝙蝠俠頭罩)。與一般LEGO Batman人偶的頭罩不同,新設計的cowl延伸至身體位置,配合全新披風,整體造型更接近電影中的米高基頓版本。

人偶另配有專用展示架,並以《Batman Returns》作為展示標誌,方便與蝙蝠車一同陳列。

值得一提的是,今次套裝雖然以《Batman Returns》為主題,但並沒有加入企鵝人或貓女人偶。對於希望一次過收集電影主要角色的玩家而言,這或許會是套裝較為可惜的地方。

LEGO蝙蝠車系列回顧:從電視劇到近代電影

LEGO《Batman Classic TV Series – Batcave》(76052)屬1966年電視劇版Batmobile,附有Batman與Robin人偶。

LEGO《1989 Batmobile》(76139)是2019年推出的成人收藏級大型模型,共3,308件,具備可開啟座艙及升起機關槍等功能。

LEGO《Batman Forever Batmobile》(76304)於2025年推出,共909件,配有Val Kilmer版本Batman人偶及展示座。

LEGO《Batmobile Tumbler》(76240)屬於路蘭三部曲系列,以軍用裝甲車風格呈現厚重裝甲及巨大越野輪胎的粗獷機械美學。

LEGO《Batmobile Tumbler》(76240)的方正輪廓與外露的機械結構,體現路蘭版「Tumbler」獨特的坦克式車身設計。

LEGO《Batmobile: The Penguin Chase》(76181)為2022年電影《The Batman》的人偶比例套裝。

LEGO《The Batman – Batmobile》(42127)採用Technic路線,著重車輛結構及可動機械設計。

McFarlane Toys今年將推出DC Multiverse系列《Batman Returns》Batmissile,為獨立Batmissile造型,可配合7吋比例Batman人偶使用,駕駛艙頂篷可滑動開啟。

Hot Toys推出的《Batman Returns》Batmissile 1/6比例收藏載具,以電影道具級還原為賣點,屬於高階收藏市場的獨立Batmissile產品。

LEGO多年來一直推出不同時代及不同電影版本的蝙蝠車,從1960年代經典電視劇、添布頓的Batman電影,到路蘭的《The Dark Knight》三部曲,以及2022年《The Batman》,均有不同形式的LEGO Batmobile。

1966年電視劇版

●LEGO曾透過Batman Classic TV Series – Batcave(產品編號76052)重現1966年經典電視劇的Batmobile。這套2016年推出的大型Batcave套裝包含Batmobile及完整蝙蝠洞場景。

●後來LEGO亦於2024年推出成人收藏級Batman: The Classic TV Series Batmobile(產品編號76328),以1,822件重現1966年電視劇版蝙蝠車,完成後長度約50cm。

1989年《Batman》

●1989 Batmobile(產品編號76139)是LEGO為1989年電影打造的大型收藏級Batmobile,於2019年推出。

●這款模型共3,306件,完成後長度約60cm,並加入可開啟座艙及升起機關槍等功能,是LEGO Batman收藏系列的重要作品。

1992年《Batman Returns》

●Batman Returns Batmobile(產品編號76355)即今次介紹的版本,共2,269件,定位為18+成人收藏模型。

●與76139相比,76355件數較少,但加入了Batmissile變形機關,玩法及展示方式上與1989年版本形成明顯差異。

1995年《Batman Forever》

L●EGO Batman Forever Batmobile(產品編號76304)於2025年推出。

●套裝共有909件,建議年齡12+,完成後約高17cm、長41cm、闊12cm,附有一隻Batman人偶及專用展示座。模型採用模製擋風玻璃、可轉動車輪、開啟式座艙等設計,重現電影中的蝙蝠車。

《The Dark Knight》三部曲

LEGO先後推出兩款大型Tumbler:

●The Tumbler(2014)(產品編號76023)

●Batmobile Tumbler(2021)(產品編號76240)

Tumbler與添布頓時代的流線型蝙蝠車截然不同,以軍用裝甲車風格呈現路蘭版本Batman的世界觀。

2022年《The Batman》

2022年電影《The Batman》的Batmobile 同樣推出多個LEGO版本,其中包括:

●Batmobile:The Penguin Chase(產品編號76181)

●The Batman – Batmobile(產品編號42127)

76181是人偶比例的LEGO DC套裝,共392件,並附有Batman及Penguin兩隻人偶;42127則採用LEGO Technic路線,更着重車輛結構及可動機械設計。

Batman Returns Batmobile(產品編號76355)

●售價:230美元(約1,874港元)

●查詢:按此lego.com/en-us/product/batman-returns-batmobile-76355

資料整理:B1807

圖:LEGO

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林寶堅尼 Revuelto SV 香港售價1,050萬港元起!1,065匹 最強混能超跑 全球限量1,963輛即日開售!

林寶堅尼(Lamborghini) 剛於上周美國Monterey Car Week 2026發表史上第五款以Super Veloce「超級快」命名的V12引擎極級車型:Revuelto SV,香港代理8月24日宣布新車連稅售價約HK$10,504,960起,即日起接受預訂。   

文:DP   圖:林寶堅尼

林寶堅尼 Revuelto SV 香港售價公布│連稅約HK$10,504,960起 首批最快今年底交付

 

林寶堅尼(Lamborghini) 剛於上周美國 Monterey Car Week 2026發表Revuelto SV,香港代理宣布新車連稅售價約HK$10,504,960起,即日起接受預訂。

林寶堅尼 Revuelto SV全球限量生產1,963輛,致敬品牌於1963年誕生。

林寶堅尼 Revuelto SV

林寶堅尼 Revuelto SV

林寶堅尼 Revuelto SV

林寶堅尼 Revuelto SV

林寶堅尼 Revuelto SV

林寶堅尼 Revuelto SV

林寶堅尼 Revuelto SV

林寶堅尼 Revuelto SV

林寶堅尼 Revuelto SV

林寶堅尼 Revuelto SV

林寶堅尼 Revuelto SV

林寶堅尼 Revuelto SV

林寶堅尼 Revuelto SV 核心賣點,在於把原本用於 Revuelto 的全新 V12 自然吸氣引擎與3馬達插電混能系統(HPEV)性能進一步加強,配合一系列專屬氣流動力套件,以及重新調配的波箱及懸掛系統,成為品牌史上最強量產型超級跑車,而且全球限量生產1,963輛,致敬品牌於1963年誕生。 Revuelto SV三大特色要點如下:

千匹V12油電系統:車子搭載 6.5 公升 V12 自然吸氣引擎,結合 7.3kWh 鋰電池與三個電馬達(前二後一),經重新調校綜合馬力高達 1,065 匹 (相比普通版增加50匹),最大扭力達 1,425 Nm(增加618Nm)。8速雙離合器半自動波箱改用新程式,換檔時間縮短30%。0-100km/h 加速 2.4 秒(快0.1秒),0-200km/h僅 6.7 秒,極速超過345km/h。

氣流下壓力增80%:外觀配上全套專屬碳纖維氣流動力套件,最搶眼是源自賽車設計的巨型雙層固定尾翼,氣流下壓力較標準版 Revuelto 激增 80%,空力動力效率大幅提升 60%。車底經過平整化設計,增設後煞車冷卻導風管,令煞車系統工作溫度降低 12%。

底盤懸掛導入賽車技術:Revuelto SV 採用大量碳纖維配件,馬力與重量比由原本1.75kg/CV 降至 1.66 kg/CV。懸掛導入源自 GT3 賽車的可調式被動式吸震筒,轉彎靈活度提高17%,側向抓地力增加 10%。車子首度加入 Pilota 駕駛模式,提供5段循跡控制設定,最後還有全新 CCM-R Plus 碳陶瓷煞車系統。
 
林寶堅尼Revuelto SV規格
引擎:6.5升 V12 自然吸氣引擎 + 7.3 kWh鋰電及3馬達 (前二後一)
馬力/扭力:1,065ps/1,425 Nm
傳動:8速雙離合器變速箱 (DCT),四驅
0-100km/h:2.4秒
尺碼:4,944 x 2,038 x 1,161mm
車重:1,772kg(乾重)
售價:HK$10,504,960起
查詢:+852 2900 6666

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WhatsApp儲存空間不足?iOS/Android必學1招「大掃除」 刪除大型影片/圖片釋放容量

港人日常使用WhatsApp與親友聯絡,難免會累積大量影片、圖片或附件檔案,佔據不少手機空間。一旦儲存空間爆滿,WhatsApp甚至無法正常接收訊息,令人十分困擾。近年,WhatsApp積極改善儲存空間管理功能,推出簡單易用的空間管理工具,只需1招即可「大掃除」,刪除大型影片、圖片及檔案釋放容量,無論是iOS或是Android用戶均適用,即看下文了解詳情。

WhatsApp儲存空間不足?iOS/Android必學1招「大掃除」

WhatsApp內建「儲存空間管理工具」,可以即時找出佔用最多容量的聊天對話及大型媒體檔案,快速識別可刪除的內容。

隨著WhatsApp群組越來越多,每天接收的影片、圖片、工作文件和語音訊息日積月累,佔據大量手機容量。其實,WhatsApp內建「儲存空間管理工具」,可以即時找出佔用最多容量的聊天對話及大型媒體檔案,快速識別可刪除的內容。

不論是iOS還是Android用戶,都可以透過WhatsApp內建的管理介面進行「大掃除」,用戶只需開啟「設定」中的「管理儲存空間」,系統會顯示出WhatsApp已使用的手機容量,並展出大於5GB以上的媒體,及多次轉寄的媒體,用戶只需從中揀選需要刪除的文件,而且不會誤刪對話內容!

WhatsApp「儲存空間管理工具」使用步驟:

1.打開WhatsApp
2.點擊頭像或設定
3.點擊「儲存空間及數據」
4.點擊「管理儲存空間」
5.系統會顯示出已使用的手機容量、5GB以上的大型檔案及重複轉傳內容
6.揀選刪除相關文件

清理前先備份重要檔案! 附1方法更慳位

WhatsApp官方建議,在清理聊天對話及大型媒體檔案前,用戶可以事先進行備份。因為一旦在WhatsApp中刪除影音內容,該檔案就會在聊天記錄中永久刪除,無法重新下載及還原。

由於WhatsApp會自動儲存傳送至用戶手機的音訊、影片和照片,想避免儲存空間太快用完,用戶可以關閉相片影片自動下載功能,或是關閉特定個人或群組對話所收到的影音內容檔案,步驟如下:

停止儲存所有對話的影音內容:

1.點擊頭像或設定
2.點擊「對話」
3.關閉「儲存至照片」(iOS用戶)/關閉「影音內容能見度」(Android用戶)

停止儲存特定對話或群組中的影音內容:

1.在「對話」頁籤中,點按個人或群組對話
2.點擊聯絡人或群組名稱,查看「聯絡人資訊」或「群組資訊」
3.點擊「儲存至照片」,並選擇「永不」(iOS用戶)/點擊「影音內容能見度」,並選擇「否」(Android用戶)

圖片及資料來源:WhatsApp

文:Y

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科技|BluHub九合一藍光燒碟機 兼任USB Hub及讀卡器 支援100GB BD-R

[星島綜合報道]近年手提電腦愈造愈薄,光碟機幾乎絕迹,傳統USB-A插口及讀卡器亦逐漸減少。新推出的BluHub就嘗試把昔日的光碟功能與現代擴充介面結合,將Blu-ray藍光燒碟機、USB Hub及記憶卡讀卡器整合成一部九合一桌面裝置。

BluHub最大賣點是內置光碟機,可讀取及燒錄Blu-ray、DVD及CD。開發團隊表示,藍光燒錄速度最高達6倍速,並支援容量最高100GB的BD-R光碟,用戶既可讀取昔日儲存在光碟內的相片、影片及文件,也可把現有資料燒錄至光碟作離線備份。退碟則可透過機身按鍵或電腦操作。

擴充功能方面,BluHub提供4個USB-A插口、SD及microSD/TF記憶卡插槽,USB 3.2 Gen 2連接頻寬最高10Gbps,記憶卡讀取速度則聲稱超過160MB/s。機身同時設USB-A及USB-C連接方式,可配合不同年代的電腦設備。要注意的是,10Gbps屬所有連接埠共用的控制器總頻寬,並非每個裝置均可獨立達到這個速度。

BluHub採用鋁製機身,尺寸為165 × 160 × 34毫米,重量409克,底部設4個防震腳,廠方稱運作噪音可控制在30dB以下。裝置毋須另接火牛,直接透過USB供電。頂部另加入類似三角鋼琴揭蓋的設計,可在光碟機使用一張光碟時,於上方擺放另一張備用光碟。

兼容性方面,BluHub支援Windows、macOS、Linux及ChromeOS,亦聲稱可透過OTG連接Android及iPadOS裝置。不過,流動裝置能否順利存取光碟,仍視乎作業系統及相關軟件支援。

BluHub目前正於Kickstarter眾籌,早鳥價59美元,預計11月開始出貨。值得留意的是,這是BluHub團隊首次Kickstarter眾籌項目,而市場上亦已有其他品牌推出類似光碟機連Hub產品,因此其概念並非全新。BluHub的特色主要在於把100GB藍光燒錄、讀卡器及多組USB擴充集中於一部裝置,為仍需要使用實體光碟及新舊儲存媒體的用戶提供另一選擇。

圖片:BluHub/Kickstarter
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科技| Minimal Phone 2手機配BlackBerry式鍵盤 完整Android配防分心系統 

[星島綜合報道]智能手機功能愈多,通知及Apps亦容易令人長時間留在屏幕前。洛杉磯The Minimal Company推出Minimal Phone 2(MP2),以減少屏幕使用時間為主要理念,今代一改上代電子紙屏幕設計,換上4吋90Hz AMOLED觸控屏幕,並保留全尺寸實體QWERTY鍵盤,配合鋁金屬框架,設計令人聯想昔日高階BlackBerry手機。

MP2厚9.78mm,鍵盤採用透明聚碳酸酯及矽膠按鍵,設有背光及一定按鍵行程。機側另設實體開關,可設定關閉流動通訊天線、停止位置分享或將通知靜音;可自訂顏色的LED提示燈,則可透過不同燈色辨別來電或訊息來源。新機亦保留3.5mm耳機插孔。

與部分只提供基本功能的「極簡手機」不同,MP2運行完整Android系統,因此仍可叫車、使用Signal通訊及感應式付款。其Minimal OS負責降低使用手機時的干擾,可把短訊、來電及電郵集中顯示;用戶亦能直接在主畫面使用鍵盤搜尋App、向聯絡人傳訊息、新增待辦事項、向AI提問或建立日曆行程,毋須逐一開啟App。

系統亦可封鎖指定Apps、減少通知及切換灰階顯示。部分限制啟用後,如要解除更需要完整恢復原廠設定,增加用戶臨時取消限制的難度。

硬件方面,新機採用MediaTek Dimensity 8300處理器及3,000mAh電池,支援27W有線及無線充電。機背配備5,000萬像素f/1.8主鏡頭及LED閃光燈,前置相機為2,000萬像素。

MP2預計零售價699美元,目前在Kickstarter眾籌,8GB RAM/256GB版本售599美元;512GB版本售675美元,另有Kickstarter限定Ember紅橙色12GB RAM版本。項目目前集資已超過85萬美元,若進度順利,預計2026年12月開始全球出貨;不過眾籌產品仍存在生產及延期等風險。

圖片:The Minimal Company

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科技|Insta360 X6支援8K/50fps全景拍攝兼運動相機AI自動剪片減後製工序

星島綜合報道]360度相機除了拍攝全景影片,亦開始向傳統運動相機市場靠攏。Insta360推出新一代旗艦X6,最高支援8K 50fps 360度影片,較上代X5的8K 30fps進一步提升;同時加入單鏡頭拍攝及直接輸出一般平面影片功能,希望以一部相機兼顧全景、社交平台短片及運動攝錄等用途。

X6其中一項主要升級是影像硬件,採用兩枚Sony訂製1/1.1吋方形感光元件,感光面積增加33%,每幀進光量約為X5的4倍。機內亦改用三晶片架構,運算能力提升500%,AdaptiveTone 2.0可獨立為兩個鏡頭測光,並在每幀擷取兩種曝光。相機亦支援10-bit色彩、I-Log及機內Dolby Vision,針對夜間、室內等低光環境改善拍攝表現。

拍攝模式方面,360模式最高可拍攝8K 50fps影片,使用者毋須在拍攝時決定取景方向,可在後期重新構圖。InstaFrame 2.0則可追蹤人物、寵物及物件,直接輸出4K平面影片。切換至單鏡頭模式後,X6可當作傳統運動相機使用,最高支援5K 60fps及132度視角;若以5K 30fps拍攝,視角可擴至170度,並保留FlowState防震及360 Horizon Lock水平鎖定功能。

今代亦把AI引入後製流程。AI Director會在相機接駁電源充電期間分析已拍攝影片,自動尋找重點片段、完成初步剪輯,再將成品傳送至Insta360 App。系統採用PanoMind AI模型,官方稱以超過10,000小時、涵蓋30多種場景的影片訓練;App內的Auto Edit 2.0亦可自動處理重新構圖、虛擬鏡頭移動、剪接及聲畫同步,減少360度影片的後製工序

續航力亦有所提升,2,600mAh電池在8K 30fps模式下最長可錄影140分鐘,上代X5為88分鐘;由0充至80%據稱只需24分鐘。機身配備2.32吋、1,200 nits OLED觸控屏幕,提供47GB可用內置儲存空間,並支援microSD卡擴充。X6毋須保護殼即可在最深20米水下使用,最低操作溫度為攝氏零下20度;Replaceable Lens 2.0鏡片的抗刮能力亦較前代提高5倍,而官方稱更換成本降低60%。

Insta360 X6標準套裝售價由699.99美元起,包括相機、Xtreme Battery、USB-C線及保護袋;Essentials Bundle售799.99美元,另加入快速充電盒、114厘米隱形自拍棒、第二枚電池及鏡頭蓋等。相比X5上市時549.99美元的定價,X6價格明顯提高,主要升級則集中於較大型感光元件、8K 50fps拍攝、續航力以及AI自動剪輯功能。

圖片:Insta360

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0820 科技|AI音箱內藏虛擬生態世界 城市森林水塘聲景即時生成

[星島綜合報道] 一般智能音箱主要按用戶指令播放音樂,但由設計工作室OIO及Mattering共同開發的「mur mur」,就嘗試把AI、虛擬生態與音響結合。這款仍處於原型階段的裝置,被開發團隊形容為「內藏一個世界的音箱」,播放的並非固定歌單,而是隨虛擬世界變化、不斷生成的聲景。

mur mur頂部設有目鏡,用戶向內觀看,可透過圓形屏幕觀察模擬生態系統。當中具有自己的天氣、溫度及不同「居民」,各角色會按照既定規律活動和互動,而這些變化亦會轉化成聲音。因此,用戶看到的虛擬世界與聽到的聲景互相呼應,而非單純播放預先錄製的環境音效。

mur mur採用3D打印外殼,設計配上大型旋鈕及按鍵,並提供三種顏色及相應虛擬環境。橙白色「Block」模擬迷你城市社區,可出現繁忙時間的交通、街頭音樂人、白鴿、行人及送貨機械人;綠色「Plot」以森林為背景,可聽到雀鳥、昆蟲、遠足人士及踩過枯葉的腳步聲;藍色「Pond」則模擬水域生態,包括魚、鴨、青蛙及經過的小艇。

虛擬世界的天氣亦會改變聲音。例如開始下雨後,街上的人物會離開,相應環境聲亦隨之改變。由於各種角色、環境及聲音持續互動,每次開機後的發展並不完全相同,形成持續變化的聲景。

與常見生成式AI音樂工具不同,mur mur並非讓用戶輸入Prompt,要求AI即時製作指定音樂。系統會按照虛擬角色的移動、彼此互動以及周遭環境,把多種數碼模式和聲音組合,再疊加音樂層,隨虛擬世界持續運作而生成不同聲景。換言之,用戶不能指定下一段聲音,主要控制方式甚至只有開機和關機,帶來較接近「觀察」一個自行運作世界的體驗。

開發團隊亦曾測試不同尺寸的mur mur,包括適合放在桌面的版本,以及小至可以掛在鑰匙扣上的設計;裝置同時可連接外置音響設備。不過mur mur目前仍然只是原型產品,尚未正式商品化,團隊正尋找合作夥伴進一步開發,並研究將產品推出市場的可能性。

圖片:mur mur
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科技|Casio經典手表加入計步藍牙 F-B100W智能化保留復古外形

[星島綜合報道]Casio經典數碼表F-91W面世近40年,以簡單設計、耐用及價格相宜見稱,據稱自1989年推出以來銷量已超過1億枚。Casio近日為這款經典設計加入智能元素,推出新型號F-B100W,外觀大致延續F-91W風格,但新增計步及藍牙連接等功能,定位介乎傳統電子表與智能手表之間。

原版F-91W採用石英機芯,功能包括秒表、每日鬧鐘、年曆及LED背光,使用可更換CR2016鈕扣電池,續航時間最長約7年。新推出的F-B100W在保留相近復古外形之餘,表面上方加入步數顯示,內置計步功能,用戶毋須拿出手機亦可直接查看步數。

F-B100W另一主要改動是加入Bluetooth藍牙,可連接智能手機,把步數資料傳送至Casio手機應用程式,記錄一段時間內的活動數據;手機亦可自動為手表校正時間,減少手動調校的需要。這些功能雖然在智能手表市場並不罕見,但F-B100W的特色,在於將它們放進F-91W辨識度甚高的傳統數碼表設計之中。

功能方面,新表亦較F-91W有所提升,包括加入計時器,鬧鐘由原來1組增加至5組,秒表則可保存多達200紀錄。不過,加入藍牙及計步功能亦令續航力縮短,Casio表示F-B100W電池壽命約為兩年,仍毋須像一般智能手表般頻密充電。

F-B100W將提供3種配色,其中一款採用較低調的反色LCD顯示屏。產品目前在Casio日本網站標價8,800日圓,折算約92美元,預計8月稍後時間推出,其他地區的上市時間可能較遲。相較目前售價僅20多美元的F-91W,新型號價格明顯提高,換來的則是計步、手機連接及更多日常功能,為喜歡傳統電子表外形、但又希望具備基本活動追蹤功能的用戶提供另一選擇。

圖片:Casio
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科技|滑鼠都玩變身?MBox DS21拆出核心變身空中遙控器

[星島綜合報道] MBox推出一款走模組化路線的DS21人體工學滑鼠,最大特色是機身採可拆式設計:平日在桌面上是一隻完整滑鼠,將核心模組從底座拔出後,則可變成僅重35克的「空中滑鼠」及簡報遙控器,嘗試以一件裝置取代滑鼠、簡報器及多媒體遙控器。

DS21組合使用時重85克,外殼採符合手掌曲線的人體工學設計,提供完整掌托承托。核心模組與外殼利用磁力固定,並透過金屬接點傳輸電力及數據;返回桌面使用時,只要把核心模組放回外殼,即可重新變成一般滑鼠。

較特別的是,拆出來的35克核心模組本身就是一個完整控制器。內置六軸陀螺儀,可偵測手部動作並轉化成屏幕游標移動,用家毋須把裝置放在桌面,便可在空中控制游標、轉換簡報頁面、捲動內容及標示重點。拇指位置另設多點觸控介面,可處理點擊、拖曳及音量調校等操作,官方稱無線操作距離最遠達15米。

 

除了會議簡報,DS21亦可用於遠距離控制投影機、坐在梳化操作Smart TV、翻閱電子書及控制手機多媒體內容;連接智能手機後,更可充當相機遙控快門。

連接方面,DS21提供2.4GHz USB接收器,主打較低延遲的桌面操作,同時支援Bluetooth 5.3連接流動裝置。官方列出的兼容平台包括Windows、macOS、iOS、iPadOS、Android、Linux及Smart TV作業系統,定位是讓同一個控制裝置在電腦、平板、手機、電視及投影機之間使用。

DS21目前正在Kickstarter眾籌,早鳥入手價由55美元(約430港元)起,較預計79美元(約617港元)的零售價低約30%。廠方預計今年9月開始量產,若生產進度順利,11月開始出貨。

圖片:MBox/Kickstarter
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科技|Audio Bricks樂高式積木模組音響 喇叭耳擴電子模組自由拼砌升級

[星島綜合報道]積木除了砌城堡、太空船和跑車,原來亦可以變成真正能播放音樂的Hi-Fi系統。意大利設計師Paolo Caviglia開發Audio Bricks,以類似樂高積木的方式組裝音響,從Wi-Fi串流播放器、耳機擴音器,以至喇叭及音樂中心均可自行拼砌,最大特色是內部電子模組同樣採用模組化設計,日後可按需要更換或升級。

Audio Bricks外觀看似用彩色積木砌成的音響,但積木外殼本身並沒有電子功能,真正核心是藏於其中的轉接模組。系統提供結構框架、電源模組、印刷電路板(PCB)固定架,以及雙RCA輸入/輸出等不同轉接組件,再配合指定PCB執行不同功能,例如擴音、Wi-Fi串流及數碼模擬轉換(DAC)等,組合後即可構成一套完整的模組化Hi-Fi。

這種設計的另一重點是方便維修和升級。一般電子產品部分零件過時後,用戶往往需要整部更換;Audio Bricks則容許個別模組獨立替換,而且整套系統可反覆拆開重新排列。廠方表示,轉接組件毋須使用工具或膠水即可裝拆,用戶甚至可以利用手上已有的兼容積木重新設計外形。

 

產品亦照顧不同程度的DIY玩家。Builder Kit版本已預先把PCB安裝到轉接模組,用戶主要負責把各部分拼合;不想自行組裝的買家則可選擇完整組裝版本,開箱後即可使用。至於希望從頭動手製作的玩家,另有包含轉接件STL檔案的方案,可自行以3D打印機製作相關零件。

目前Audio Bricks展示的應用包括連接智能手機與傳統擴音機的Wi-Fi串流播放器、耳機擴音器、喇叭及音樂中心,不同裝置會按功能及複雜程度採用不同模組組合。產品暫未公布統一售價,最終價格會因所需零件、轉接模組種類及成品尺寸等因素而異,訂單及個別要求則可透過官方網站提交。換言之,Audio Bricks與一般規格固定的音響產品定位不同,更強調自行組合、改裝及持續升級的玩法。

圖片:Audio Bricks

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科技|Godox C100透明觀景器相機 無屏幕設計兼當測光錶

[星島綜合報道] 智能手機拍攝愈來愈講求即影即睇,Godox首款數碼相機C100卻反其道而行,取消傳統機背顯示屏,改用佔機身逾一半面積的透明觀景器,讓用家拍攝時直接透過機身觀看景物,主打簡單、較少干擾的拍攝體驗。

C100採用帶復古玩具相機味道的設計,重量約65克。其最大特色是60.8×47.8毫米透明觀景器,透光率超過50%,用家可像透過小窗口般構圖。觀景器同時加入HUD抬頭顯示功能,可顯示拍攝模式、電量及曝光資料,並支援16:9、4:3、3:2及1:1四種畫面比例,切換後會顯示相應構圖框線。

C100另一項較實用的功能,是可以兼任獨立測光錶。其中央重點測光系統會讀取畫面中央25%範圍的亮度,再於HUD顯示ISO、光圈及快門速度資料。使用菲林相機時,可先按照所用菲林設定ISO,再利用光圈及快門組合取得曝光參考,令C100除了作為數碼相機,也可成為菲林攝影的輔助工具。

 

相機支援拍攝相片及影片,儲存方面使用最高128GB TF/microSD記憶卡,並設USB-C接口,可透過USB 2.0直接連接手機預覽及傳送檔案;官方標示連續拍攝續航時間超過1.5小時。Godox本身未有在規格表列明解像度,不過根據Digital Camera World測試資料,相機基本輸出為200萬像素、1920×1080,影片則支援1080p,因此定位明顯並非追求高畫質的專業攝影器材。

標準版包裝包括C100相機及USB-C線,C100 Kit則另附掛繩、收納袋及32GB TF卡。售價方面,美國B&H Photo標價44.90美元,Amazon則為45.90美元。以功能而言,C100的焦點並非與手機相機比拼規格,而是以透明觀景器、無屏幕拍攝方式及測光功能,提供另一種較簡單的數碼攝影體驗。

圖片:Godox

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科技/有片|HONOR Robot Phone藏伸縮機械臂鏡頭 2億像素配ARRI技術兼做三軸穩定器

[星島綜合報道] 智能手機鏡頭近年不斷在感光元件、長焦及運算攝影方面升級,HONOR今次則直接改變鏡頭的活動方式。早前仍停留在概念階段的HONOR Robot Phone如今正式商品化,最大特色是在機背收藏一組可摺疊機械臂鏡頭,不但可以伸出機身自拍及拍片,更可充當穩定器使用。

Robot Phone的機械臂平日收藏於機背相機模組內,並由滑動式保護蓋遮蓋。啟動後,機械臂會向外展開,把鏡頭移至手機屏幕上方,可用於自拍、Vlog 等拍攝。機械臂能控制鏡頭水平及垂直轉動,在拍攝期間抵銷手部震動,亦支援主體追蹤、水平鎖定及旋轉等動作。用戶還可透過手勢喚出鏡頭及開始錄影,減少拍攝時直接操作手機的需要。

HONOR今次與電影攝影器材廠商ARRI合作開發機械臂上的主鏡頭。鏡頭採用2億像素、1/1.28吋感光元件及 F/1.6 光圈,除了硬件穩定功能,亦加入ARRI的影像技術,包括Wide Gamut 3色彩空間及Log C3拍攝格式,可保留較多影像資訊供後期調色。

手機內亦提供多款LUT(Look Up Table),讓用戶直接套用不同電影色調;需要進一步後製的用戶,則可把素材帶到DaVinci Resolve等桌面軟件處理。ARRI同時提供AI降噪及影像優化技術,HONOR指系統最高可提供14級動態範圍。

機械臂除了拍攝用途,也加入較具娛樂性的互動功能,例如因應手勢點頭、擺動甚至隨音樂「跳舞」,並配合屏幕上的動畫表情,令鏡頭呈現近似小型機械人的互動效果。不過,這部分主要屬趣味設計,實際價值仍視乎用戶使用方式。

Robot Phone並非只有機械臂鏡頭,機背另設2億像素潛望式長焦鏡頭,提供2.7倍光學變焦;另有5,000萬像素超廣角鏡頭,視角達122度,並支援微距拍攝。

 

手機採用金屬一體式機身,內置Snapdragon 8 Elite Gen 5旗艦處理器及專用散熱系統。6.3吋屏幕支援最高120Hz自適應更新率,峰值亮度達6,800 nits。電池容量為7,060mAh,支援120W有線充電及50W無線充電。

HONOR Robot Phone已於中國市場接受預訂,提供12GB RAM配512GB儲存,以及16GB RAM配1TB儲存兩個版本,售價折合約1,480美元及2,075美元,並於8月18日起出貨。定價已進入高階旗艦手機水平,而其最大差異仍在於把雲台、主鏡頭與可活動機械臂整合到一部手機之中,能否令內容創作者減少額外攜帶獨立穩定器,將是這項設計實際吸引力的關鍵。

圖片:Honor
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科技|便攜太陽能發電裝置1分鐘裝妥 自動追蹤太陽提升40%效能

[星島綜合報道] 戶外使用太陽能充電裝置,除了受日照強弱影響,太陽位置不斷改變亦會左右發電效率。英國公司Iris Solar Technology推出新一代便攜式太陽能發電裝置Iris T1,將可自動追蹤太陽的32W太陽能板、270Wh電池及USB充電介面整合於一機,主打露營、Van Life及戶外遙距工作等用途。

Iris T1最特別之處,是太陽能板支援雙軸轉動,可隨太陽在天空移動而自動調整方向,盡量保持面向陽光。廠方聲稱,相較固定式太陽能板,這種追日設計最多可提升40%效能。太陽能板安裝於圓形主機上方,配合可拆式支架形成類似三腳架的底座,毋須另外鋪設大量電線,據稱不足一分鐘便可完成架設。

不少流動電源產品需要另外攜帶太陽能板,再以電線連接主機;Iris T1則把太陽能板、追日系統及電池整合,整套重量約10磅(4.5公斤)。用戶可選擇固定式或摺疊式太陽能板,兩者均以磁力方式安裝。摺疊版本較方便收納,固定式版本則在陰天環境下有較佳表現。

新機亦針對戶外環境改善耐用性,包括提升抗熱及抗風能力。廠方表示太陽能板具防水能力,系統最高可抵受華氏134度(約攝氏56.7度)的高溫。

Iris T1內置可拆卸及更換的270Wh電池,在晴朗天氣下利用太陽能板充滿電約需8至10小時。按廠方數據,一次充滿可為iPhone 15完整充電最多20次,或為13吋MacBook Pro充電約2至3次;亦可為Starlink Mini供電約4至6小時。

輸出方面,機身提供一個USB-A及兩個USB-C接口,USB-C最高輸出功率為100W,可為手提電腦、無人機及手機等裝置充電。不過T1沒有AC交流電插座,因此並不適合雪櫃或煮食設備等需要AC供電的電器。

Iris T1目前正在Kickstarter眾籌,入門方案售價1,120美元,預計正式零售價為1,495美元,方案包括一枚270Wh電池;額外270Wh電池售285美元,99Wh版本則售185美元。廠方計劃於2027年6月開始全球出貨,運費待眾籌結束後計算。

圖片:Iris Solar Technology
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科技|便攜洗車機300ml清水可洗全車 水塵循環技術滾輪除污減刮花

[星島綜合報道] 對於居於大廈或柏文的車主而言,洗車往往受場地及供水限制,即使只是車身局部沾污,也可能要特意駕車到洗車場。Diisea近日推出便攜式洗車機C7,主打不用接駁水喉、高壓水槍甚至清潔劑,只需少量清水即可清潔車身,目前正在Kickstarter眾籌。

傳統洗車其中一個問題,是車身上的沙塵及微粒在擦拭過程中可能造成細微刮痕,甚至影響車身感應器。C7沒有採用高壓水流,而是使用名為「Water-Dust Circulation」的水塵循環技術。

機身設有柔軟海綿滾輪,以受控水流將車身污垢帶走,並即時把微粒吸入機內。滾輪在運作期間持續旋轉及以清水沖洗,令接觸車身的部分保持潔淨。廠方建議視乎使用頻率,每6至8個月更換一次滾輪,聲稱每個滾輪最多可使用約150次。

C7內置可拆式300ml水箱,廠方聲稱只需一瓶水的分量,約5分鐘便可清洗整輛汽車。由於毋須使用清潔劑,因此不會產生泡沫;加上沒有大量水花濺到地面,Diisea認為產品可減少傳統洗車造成的污水問題,並適合在部分限制洗車的停車場環境使用。

機身重量約1.4kg,尺寸為57.7 × 21.4 × 10.3cm,設計上可單手操作。C7採用可更換鋰離子電池,透過USB-C充電,約1小時充滿;每次充電可使用最多約1小時,按洗車速度及車輛大小計算,相當於約6至8次洗車。

C7並非所有情況都能取代傳統洗車。由於主要針對平面清潔,雖然可用於皮革座椅,但面對車廂狹窄縫隙,仍需要其他專用工具。至於雀糞,C7亦可處理,但若污漬長時間經陽光曬乾及牢牢黏在車漆上,缺乏高壓水流的C7可能較難徹底清除。

售價亦是其較明顯的門檻。C7目前Kickstarter早鳥價為349美元,計劃零售價則達599美元。Diisea認為,若車主平均每月洗車一次,與使用傳統洗車服務相比,有機會在首年抵銷機價。不過實際是否划算,仍取決於所在地洗車收費及使用頻率。若眾籌順利,產品預計今年11月開始付運。

圖片:Diisea
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科技|豐田GR Yaris Gen2 RZ新版首試!原廠Aero Package大包圍 304匹 棍波 四驅 JDM 鋼砲,極致熱血玩車首選?

豐田(Toyota )GR Yaris是少數專為越野賽車而研發、給熱愛駕駛人士而推出的好玩JDM日本版四驅小跑車,自2020年誕生以來,每年都不斷更新改良,來到2026年廠方替Gen2改良版推出全套Aero Performance Pack擾流套件,外觀及性能同步升級!  

文、圖:DP

豐田GR Yaris RZ Aero Peformance Package新版首試│原廠車身擾流套件 五大重點

2026年豐田GR Yaris RZ Aero Performance Pack,廠方指車身擾流套件由參戰耐力賽事而研發,可大幅加強高速行車穩定性,同時提高散熱效能。

2026年豐田GR Yaris RZ Aero Performance Pack,最搶眼是巨型尾翼。

2026年豐田GR Yaris RZ Aero Performance Pack改用開孔式引擎蓋,像上代GRMN。

2026年豐田GR Yaris RZ Aero Performance Pack前沙板增設透氣孔。

2026年豐田GR Yaris RZ Aero Performance Pack頭泵兩邊加設更大型風刀翼片。

2026年豐田GR Yaris RZ Aero Performance Pack亮點是巨型可調校角度尾翼。

2026年豐田GR Yaris RZ Aero Performance Pack尾泵把兩邊下方加設透氣孔。

2026年豐田GR Yaris RZ Aero Performance Pack車底兩邊增設密封擾流板。

2026年豐田GR Yaris RZ Aero Performance Pack。

2026年款JDM日本版GR Yaris(Gen2) RZ Aero Performance Pack,賣點當然是原廠特製車身擾流套件(為附加項目),廠方指套件由參戰耐力賽事而研發,可大幅加強高速行車穩定性,同時提高散熱效能。全套Aero Performance Pack六大重點部份包括:

1.開孔式引擎蓋
2.前泵把兩邊下方大型「風刀」翼片
3.前沙板透氣孔
4.巨型可調校角度尾翼
5.尾泵把兩邊下方透氣孔
6.車底密封擾流板

豐田GR Yaris RZ Aero Peformance Package新版首試│棍波304匹 短小精悍澎湃感受

2026年豐田GR Yaris RZ Aero Performance Pack那種霹靂無敵駕駛感受,實在很像以前三菱EVO、富士STI。

2026年豐田GR Yaris RZ Aero Performance Pack車身短小精悍,轉向十分敏捷,四驅抓地力超強。

2026年豐田GR Yaris RZ Aero Performance Pack,新改良Gen2錶板重新設計,一切以功能為先,留意試駕車裝上高置式手掣。

2026年豐田GR Yaris RZ Aero Performance Pack錶板重新設計,換上全數碼儀錶。

2026年豐田GR Yaris RZ Aero Performance Pack,RZ版配有麖面桶座,司機位比Gen1降低了25mm,增加頭頂空間。

2026年豐田GR Yaris RZ Aero Performance Pack測試車配備6速棍波、高置式手掣。

2026年豐田GR Yaris RZ Aero Performance Pack,Gen2版輸出提升至304ps及400Nm,相比Gen1多約10%。

2026年豐田GR Yaris RZ Aero Performance Pack賣點是原廠特製車身擾流套件。

2026年豐田GR Yaris RZ Aero Performance Pack霹靂無敵駕駛感受,實在很像以前三菱EVO、富士STI。

GR Yaris是豐田專為參戰WRC越野賽而研發的小鋼砲跑車,賣點是車身短小精悍,車身(頭冚、沙板、車門、尾門)採用鋁合金製作,車頂則以碳纖纖製造,車重只有1,280kg。今次試駕車除了全新擾流套件,還配備6速棍波、高置式手掣(同為附加項目),配合Gen2版1.6三缸Turbo引擎動力的提升(304ps及400Nm,相比Gen1高出約10%),以及RZ頂級版標配的前後LSD限滑差速器、中冷器灑水系統、18吋BBS鍛造圈及PS4S車胎等,齊集所有「好玩」必備硬件元素。

Gen2版本勝在車身再作強化,操控更覺扎實,而且引擎扭力更強,起步加速明顯更為勇悍。車子新設Individual/Sport/Normal/Eco駕駛模式掣,而且GR Four四驅模式Normal/Gravel/Track選擇也作重新安排,Sport+Track模式提供最強悍、最活潑的霹靂無敵駕駛感受,實在很像以前三菱EVO、富士STI,也是為何GR Yaris令人着迷的原因。

GR Yaris(Gen2) RZ Aero Performance Pack規格
引擎:1.6公升直三Turbo
馬力/扭力:304ps/400Nm
傳動:6前速棍波,四驅
尺碼:3,995 x 1,805 x 1,455mm
售價:約HK$588,000起(水貨連稅)
查詢:+852 2712 9222

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TOMICA全自動多層停車場!Automated tomica PARKING樓高5層24泊位 360度旋轉展示+7色LED燈效

模型車迷夢寐以求的終極停車場終於登場!日本玩具大廠TAKARA TOMY旗下TOMICA宣布推出機械式多層停車場Automated tomica PARKING with showroom。這幢樓高5層的全自動停車場不但可容納24架模型車,更配備360度旋轉升降展示台與23組7色LED燈效,兼備全自動泊車及動態展示功能,預計9月下旬正式上市!

TOMICA全自動多層停車場!Automated tomica PARKING樓高5層24泊位 360度旋轉展示+7色LED燈效

多年來TOMICA推出過不少多層停車場,但全部屬兒童向,根本不是模型車迷那杯茶。

Automated tomica PARKING with showroom才是一班模型車迷的終極夢想。

5層高設計可容納最多24架愛車。

只要把模型車放置於入口,即會自動運送至指定車位。

停車場內的中央升降台負責模型車上上落落。

1. 23+1車位大容量!附送GT-R NISMO特別版車仔及人偶

對於擁有大量TOMICA模型車收藏的車迷而言,傳統兒童向膠車庫根本無法滿足展示需求。Automated tomica PARKING with showroom採用終極5層結構設計:

  • 最大容量24架:包括23個標準停車位,以及1個獨立的中央360度旋轉展示台。
  • 附送獨家特別版: 隨盒附贈TOMICA Premium NISSAN GT-R NISMO特別版模型車。
  •  
  • 運送過程中閘門會同步自動開合。

  • 停車場裝有23組LED燈,並預設10種動態燈光模式。

  • 附贈TOMICA Premium NISSAN GT-R NISMO特別版。

  • 另送5個人偶公仔任你佈置。

  • HeadlifeEVTomiicqAutoParkP11.jpg
  • 所有操作可經由遙控搞定。

  • 5款場景人偶:另附有5款不同姿態的人偶公仔,玩家可自由擺放在不同樓層,打造極具生活感與寫實的專屬汽車Showroom。

2. 全自動機械泊車系統:Entry/Exit模式及360度立體展示

這款多層停車場的最大賣點在於「全自動化機械操作」,讓收藏品展示提升至全新層次:

  • 自動入庫(Entry Mode):將車輛放置於入口,系統自動運送車輛並順暢泊入指定車位,過程中閘門會同步自動開合。
  • 自動出庫(Exit Mode):選擇欲駛離的車輛,中央升降台會自動將車輛平穩送回出口,全程毋須手動擺位。
  • 360度旋轉展示台:位於停車場中央的展示台支援360度無死角旋轉,讓愛車成為全場視覺焦點。

3. 23組7色LED動態燈效:Demo全自動展演模式營造氣氛

為了營造真實機械式停車場與夜間展廳的震撼視覺效果,車庫裝有多達23組LED燈光:

  • 7種燈光色彩變化:提供白、紅、黃、綠、淺藍、藍、紫共7種顏色選擇,並預設10種動態燈光模式,方便車迷配合不同主題車款進行氛圍調色。
  • 全自動Demo展示模式:開啟Demo模式後,停車場會自動在不同樓層之間移動車輛,隨機重新排列泊位並進行出入庫動作,配合樓層同步亮燈,完美還原高級自動化停車場的運作細節。

4. 發售日期及產品詳細規格

Automated tomica PARKING with showroom官方公布尺寸為403×424×360mm,體積相當具有存在感,建議車迷入手前先預留好擺放空間。

Automated tomica PARKING with showroom

泊車容量:24 架(23個車位+1個獨立展示台)

產品尺寸:403(寬)×424(高)×360(深)mm

功能模式:自動入庫(Entry)/自動出庫(Exit)/7色燈光切換/全自動Demo展示

附贈配件:TOMICA Premium NISSAN GT-R NISMO特別版×1、人偶公仔×5

日本定價:41,800日圓(含稅,約2,070港元)

發售日期:2026年9月下旬日本率先開售

查詢:TAKARA TOMY Tomica 官方網站連結

文:B1807

圖:TOMICA

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科技|ScreenDock備副屏幕兼USB擴充底座 一機兩用支援100W充電及4K輸出

[星島綜合報道]手提電腦愈做愈輕薄,機身連接埠亦隨之減少,USB擴充底座因而成為不少用戶的桌面配件。Cabletime最新推出ScreenDock,除了提供USB Hub常見的擴充功能,更直接加入一塊5.5吋屏幕,既可充當電腦副屏幕,也可顯示時鐘、工作資訊甚至變身數碼相架。

ScreenDock內置5.5吋720p顯示屏,只需透過一條USB-C線連接Mac或PC,電腦便會將裝置辨識為外置顯示器,因此並不限於使用廠方預設功能,而是可以直接顯示電腦上的內容。

用戶可將ScreenDock長期顯示時鐘、天氣、日曆、筆記及待辦事項,工作時亦可用來顯示Slack對話。進行圖片編輯時,則可將正在處理的圖片放到副屏幕預覽;廠方亦提出播放軟件教學影片、顯示以AI製作的自訂資訊儀表板,以及當作數碼相架等使用方式。

 

屏幕角度可以調校,方便按桌面擺位及視線調整;不用時亦可完全摺平,方便攜帶。機側按鍵提供三級亮度調校,亦可以直接關閉屏幕。由於連接埠集中於機身兩側,裝置亦可以直立擺放。

除了屏幕,ScreenDock本身仍是一個功能完整的USB擴充底座。裝置支援最高100W Pass-through充電,接駁USB-C充電器後,可在使用其他擴充功能的同時為手提電腦供電,減少桌面線材。

網絡方面設有1Gbps Ethernet有線網絡接口,並提供SD及microSD記憶卡插槽。HDMI輸出最高支援4K解像度及60Hz更新率。換言之,除了ScreenDock本身的5.5吋屏幕,用戶還可以額外接駁大型4K顯示器,組成多屏幕工作環境。

ScreenDock現正於Kickstarter進行眾籌,產品預計零售價為169美元,眾籌期間優惠價119美元。若計劃順利,首批產品預計2026年10月開始全球付運,運費會在眾籌結束後計算,美國訂單每部運費由15美元起。

圖片:Cabletime

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LEGO法拉利12Cilindri Spider破紀錄!1:1比例超跑55萬件積木還原 紐約LEGOLAND新園區必到打卡位

不論車迷或LEGO粉絲,旅遊願望清單又有更新。為慶祝紐約LEGOLAND全新互動設施LEGO Ferrari Build & Race開幕,LEGO與法拉利Ferrari再度合作打造1:1比例模型車,今次主角12Cilindri Spider破世界紀錄用上逾55萬件積木、耗時2,300小時砌成,勢成為新園區必到打卡位。

LEGO法拉利12Cilindri Spider破紀錄!1:1比例超跑55萬件積木還原 紐約LEGOLAND新園區必到打卡位

 這輛全球最大的LEGO法拉利模型車用上554,767件積木砌成。

那怕是模型超跑,12Cilindri Spider頭燈還是可以亮着。

碳陶瓷煞車碟及制動鉗細節還原度高。

軚盤跟足原車設有Manettino旋鈕。

全車由LEGO模型大師團隊耗時2,300小時才拼砌而成。

繼丹麥比隆、英國溫莎、馬來西亞,以及美國加州、佛羅里達,全球第6個、位於紐約LEGOLAND的LEGO Ferrari Build & Race主題體驗區日前開幕,最矚目焦點,肯定是一輛以1:1比例砌成、打破世界紀錄的LEGO法拉利12Cilindri Spider模型超跑。

55萬件積木打造 刷新世界紀錄

這輛用上Rosso Corsa經典紅色的12Cilindri Spider模型車,不但外形震撼,背後製作過程同樣驚人:

  • 積木數量:合共用上554,767件LEGO積木拼砌而成。
  • 製作工時:由LEGO模型大師團隊花上2,300小時精心打造。
  • 車身重量:全車重量接近1,814kg。
  • 細節還原:從設有Manettino旋鈕的軚盤到功能齊全的頭燈,以至碳陶瓷煞車碟及車門手柄,統統呈現極高細緻度。遊客更可打開車門,進入車廂近距離欣賞內飾佈置。

4大互動展區 結合科技創意

小朋友可在LEGO Ferrari Build & Race身維修站工作人員。

親自砌成的模型車可挑戰坡道即場測試。

LEGO Ferrari Build & Race設有4大互動展區,設計核心在於結合積木與科技:

  • 車庫區:遊客在此可近距離欣賞這輛破紀錄的1:1模型,並深入了解法拉利的傳奇賽車歷史。
  • 拼砌與測試區:化身維修站工作人員,利用積木設計自己的法拉利賽車,並在充滿挑戰性的坡道與賽道即場測試。
  • 虛擬賽道區:科技感最重區域,玩家將砌成的模型車進行數碼掃描,隨後在虛擬的費奧拉諾賽道(Pista di Fiorano)跟其他玩家鬥快,爭奪最快圈速。
  • DUPLO幼兒區:專為年幼小車迷而設,提供大型積木讓小朋友也能發揮創意。

文:B1807

圖:法拉利、LEGOLAND

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