標籤: 續航

科技｜電競耳機配可換式電池　續航逾85小時、換電期間毋須斷

[星島綜合報道]無線耳機使用方便，但內置電池經長時間充放電後難免老化，甚至可能出現耳機其他零件仍然運作正常、電池卻率先「退役」的情況。電競硬件品牌 Glorious 推出 GHS Wireless InfinitePlay 無線電競耳機，採用可自行更換的電池設計，並加入獨立內置後備電池，即使在更換主電池期間，耳機仍可繼續運作。

GHS Wireless InfinitePlay 隨機附有兩組可更換電池，用戶可一邊使用其中一組，另一組則同時充電。每組電池可提供逾85小時續航，而耳機本身另設一枚可運作約3小時的內置電池。當用戶抽出主電池更換時，系統會由內置電池暫時供電，因此毋須關機或中斷遊戲連線。

耳機右邊耳罩設有開放式電池槽，電池可以滑入方式安裝，而且不論品牌標誌朝內或朝外均可裝入，方便在遊戲途中快速換電。市場上已有部分電競耳機採用可換電池，例如 SteelSeries Arctis Nova Pro Wireless，但 InfinitePlay 的不同之處，在於加入額外內置電池，令換電過程亦可維持耳機運作。

  

充電方式方面，包裝內附後備電池及充電底座，用戶可將取出的電池獨立充電；裝在耳機內的電池亦可直接透過 USB-C 充電，毋須完全依賴充電底座。Glorious 亦有獨立出售額外電池，每組售價20美元（約156港元）。

事實上，可更換電池並非全新概念。市面上的 Fender Mix、Sennheiser Momentum 5 Wireless 等耳機同樣採用可更換電池設計，而 Fairbuds 更可自行更換耳塞及充電盒內的電池。InfinitePlay 的特色主要是把可換式主電池與內置後備電池結合，針對長時間使用時不希望因充電而中斷的需要。

除了電池設計，GHS Wireless InfinitePlay 配備經特別調校的40mm傾斜式驅動單元，主打較準確的聲音定位，並設有可拆式吊桿咪高峰。無線連接方面，可透過2.4GHz接收器提供低延遲連線，同時支援 Bluetooth，可連接另一部裝置，例如手機，並可按一下按鍵在兩種連線之間切換。

GHS Wireless InfinitePlay 提供黑、白兩種顏色，現已推出，售價229.99美元。相較單純追求更長的單次續航，這款耳機嘗試從「可換電池＋換電不斷線」入手，既減少長時間遊戲時等待充電的問題，也讓電池老化後有較直接的更換途徑。

圖片：Glorious

T10

科技| Mahle推最輕電動單車驅動系統 續航增加最多37英里

 

[星島綜合報道] Mahle一直為電動汽車和卡車市場開發和調整的一些動力系統創新，但在電動單車方面的進展也沒有停下腳步。本周，它推出了迄今為止最輕的電動驅動系統。新XS系統比品牌以往的輕量級冠軍減輕了超過一磅，並為電動單車的設計帶來了更多靈活性。

2022年，Mahle推出其X20系統，並宣稱這不僅是其公司最輕的電動單車驅動系統，也是市場上最輕的系統。自那時起，X20已經出現在一些最輕量的電動單車中，例如重量僅23.6磅（10.7公斤）的Scott Addict eRide Ultimate公路單車、26.5磅（12公斤）的3T Ultra Boost碎石車和26磅（11.8公斤）的Möve Avia Pure-Line鈦合金城市單車。

現在，這些重量將進一步降低。新XS系統將標準X20和X30驅動套件中的內置電池更換為更輕且更具靈活性的外接電池eX1。

IMG_8964IMG_8961

在某種程度上，這是一種「倒退」，因為Mahle和其他驅動製造商已經多年來逐漸捨棄早期的水壺式電池，轉而採用更乾淨的下管集成電池。然而，結合eX1電池、新XS智能控制器、主機、踏板感測器和250W X20輪轂電機後，總系統重量從原來X20系統的7磅（3.2公斤）減少到5.5磅（2.5公斤），減輕了足足1.5磅。

不過，這並非完全等價的比較，因為新的水壺式電池容量為171Wh，低於X20原集成iX 250電池的236Wh。

「在我們的研究中，我們發現不到100Wh的電量已足夠應付大多數日常活動——如城市通勤和短途騎行——因此我們專注於優化騎士的實際需求，」Mahle SmartBike Systems產品策略與業務發展負責人Marco de la Serna解釋道。

具體續航範圍將取決於單車型號。iX 250電池在新的Desiknio Endorphin中提供約31英里（50公里）的輔助範圍，而XS電池的較低容量可能會將估計值降至約22英里（34公里）。但XS系統的減重可能會再次提升續航預測。

IMG_8960IMG_8965IMG_8963

最終，續航將因單車而異，正如X20系統本身一樣。Mahle表示，X20馬達在XS系統中依然能輸出高達55 Nm的扭矩。

除了降低系統重量，外接電池的設計也為單車製造商提供了更多設計彈性。它適用於不具內管空間的小型和摺疊車架。

eX1電池也可作為171Wh的輔助續航電池，為配備X20和X30的電動單車增加最多37英里（60公里）的輔助範圍。

儘管XS系統用途廣泛，但它並非售後加裝系統，僅會直接供應給自行車製造商。因此，並無零售價格，但Mahle提到，西班牙MMR Bikes的2025 E-Woki（售價約1,878美元/2615加元）將成為首批採用這項新硬體的車型之一。

圖片：Mahle

T10