英國越野路華(Land Rover)剛於9月初全球首發全新Range Rover Electric，是品牌史上首款純電旗艦奢華SUV四驅車，在英國 Solihull 製造，秉承「Range Rover 第一，電動第二」（Range Rover first and Electric second）研發理念，在極致寧靜與環保零廢排的新基礎上面，保留原有頂級奢華裝潢，以及對應全地形越野攀山涉水的硬實力。香港代理昨天(9月9日)宣布，全新Range Rover Electric預售價為$380萬港元起，即日起接受預訂，首批最快2027年第一季交付。
文：DP 圖：Range Rover
2027 Range Rover Electric香港預售│長短陣合共4款 頂級奢華定位
2027 Range Rover Electric在極致寧靜與環保零廢排的新基礎上面，保留原有頂級奢華裝潢，以及對應全地形越野攀山涉水的硬實力。
2027 Range Rover Electric最高拖載力高達2.5噸。
2027 Range Rover Electric續航力也一律為 600km ( WLTP )，所有版本支援最高 350 kW 的DC直流電快充。
2027 Range Rover Electric車艙內則配置最新 Pivi Pro 數碼螢幕介面，全面導入 AI 續航預測技術。
2027 Range Rover Electric車艙內則配置最新 Pivi Pro 數碼螢幕介面，全面導入 AI 續航預測技術。
2027 Range Rover Electric全力加速時的車廂噪音比 V8 車型大減7dBA，成為史上最寧靜Range Rover車型。
2027 Range Rover Electric提供手機APP，可控制車內系統及檢視電能系統狀況。
2027 Range Rover Electric支援 3.6 kW 的 V2L 外接供電功能。
2027 Range Rover Electric輪圈針對減低風阻方面作出設計微調。
2027 Range Rover Electric鬼面罩針對減低風阻方面作出設計更新。
Range Rover Electric 建基於 MLA-Flex 模組化車架底盤，配合全新研發800V電動車平台，全線型號均配 118.5 kWh 雙層堆疊鋰離子電池，以前後雙馬達四驅。純電版車身外形跟汽油或混能版本沒大分別，只是鬼面罩、輪圈與平整化車底針對氣流動力減低風阻方面的設計微調。
一如汽油版Range Rover，車身有SWB短軸距(2,997mm)和LWB長軸距(3,197mm)兩種格式，尺碼分別為5,052 x 2,047 x 1,867mm及5,252 x 2,047 x 1,867mm；型號包裝則有 SE、HSE、Autobiography 及頂級 SV 版本供選擇。
全線版本均配雙馬達四驅，SWB有兩種輸出規格，標準版馬力450ps、扭力677Nm，0至100km/h加速5.4秒；頂級版馬力550ps、扭力850Nm，0至100km/h加速4.3秒。LWB 版本只有最強輸出規格一款，0至100km/h加速4.5秒。所有型號車重一律為2,810kg，續航力也一律為 600km ( WLTP )。所有版本支援最高 350 kW 的DC直流電快充，由 10%充至80%只需22分鐘 ， 10分鐘可補給220km續航力。
2027 Range Rover Electric香港預售│對應全地形路況 省卻機械差速器
2027 Range Rover Electric配備源自汽油版的雙腔空氣懸掛系統，維持高達 900 毫米涉水深度。
2027 Range Rover Electric建基於 MLA-Flex 模組化車架底盤，配合全新研發800V電動車平台，全線型號均配 118.5 kWh 雙層堆疊鋰離子電池，以前後雙馬達四驅。
2027 Range Rover Electric續航力也一律為 600km ( WLTP )，所有版本支援最高 350 kW 的DC直流電快充。
2027 Range Rover Electric建基於 MLA-Flex 模組化車架底盤，配合全新研發800V電動車平台，全線型號均配 118.5 kWh 雙層堆疊鋰離子電池，以前後雙馬達四驅。
2027 Range Rover Electric在英國 Solihull 廠房製造。
2027 Range Rover Electric在英國 Solihull 廠房製造。
廠方強調純電架構並未削弱Range Rover一貫的越野硬實力，反而電控系統的敏捷優點提高了四驅攀爬能力。新車配備ITM整合式循跡管理系統，省卻了傳統機械式限滑差速器，牽引力控制系統能在5毫秒內即時調整前後馬達轉速，輪胎打滑制禦反應比傳統汽油版快了 100 倍！另外電動版本的One-pedal智慧單踏板模式，可與 Terrain Response 地形反應系統深度整合，駕駛者無需踩踏煞車即可在 33 度極斜坡起步，並具備輕鬆攀爬 45 度陡坡的實力。車子配備源自汽油版的雙腔空氣懸掛系統，維持高達 900 毫米涉水深度。
車艙內則配置最新 Pivi Pro 數碼螢幕介面，全面導入 AI 續航預測技術，並標配專屬 ThermAssist™ 智慧熱管理系統，可在冬季提升7% 續航力並減少40%車內空調能量耗損。由於沒有了引擎，加上一系列主動降噪工程，據知全力加速時的車廂噪音比 V8 車型大減7dBA，成為史上最寧靜Range Rover車型。全線Range Rover Electric均是100%英國 Solihull 製造，香港代理宣布新車預售價為$380萬港元起，即日起接受預訂，首批最快2027年第一季交付。
Range Rover Electric (2027) 規格
傳動：118.5kWh鋰電+雙馬達，四驅
馬力/扭力：450ps/677Nm 或 550ps/850Nm
0至100km/h：5.4秒 或 4.3秒
續航力(WLTP)：600km
尺碼：5,052 x 2,047 x 1,867mm 或 5,252 x 2,047 x 1,867mm
售價：HK$3,800,000起(預售價)
查詢：+852 2821 7147
T10
