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【星島綜合報道】大溫哥華地區的汽油價格一周之內下跌30仙，一公升為175.9仙，跌至數月以來最低水平。

據CityNews報道，汽油價格進入周末再次下跌，大溫哥華地區許多加油站出現幾個月來最便宜的油價。

周五早上大溫大部分地區，一公升普通汽油的平均售價為175.9仙，比周四下跌了6仙。

總的來說，大溫僅本周的汽油價格就下跌了約30仙。

Kalibrate公司的首席顧問帕斯科(Paul Pasco)周四表示，煉油廠目前供應充足來滿足需求。

他指，煉油廠來自原油的壓力已經消失，因此油價應該會緩和幾周。

「我們已經看到印度減少了他們對俄羅斯原油的購買量（他們找不到油輪），因此供應可能會有所收緊。而且中國還沒有改變疫情防控政策，也沒有表示會改變，因此需求仍然很低。中國煉油廠已恢復正常運轉，也不再囤積原油。」

不過，帕斯科指出，進入12月，將出現一些潛在的不確定性，他並表示，屆時俄羅斯原油制裁將來襲。

圖：資料圖片

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【星島綜合報道】踏入11月，白天變得越來越短，夜晚越來越漫長，大自然暗暗傳遞一個訊號，在此時節，夜晚才是最迷人的時刻，要好好把握。那麼，還有比看燈更激動人心的嗎？

星輝閃耀，即將到來的聖誕燈季精采紛呈，令人很容易犯選擇困難症，以下是一組特別精選的燈光秀。

●Canyon Lights：

從11月到明年1月，卡比蘭奴吊橋公園峽谷，將徹底變成一個綺麗璀璨的光影新世界。

跨過舉世聞名的北溫卡比蘭奴吊橋（Capilano Suspension Bridge），凝視橋下燈火通明的卡比蘭奴河，懸索橋高高在上，漫步其間彷彿行走在森林之上，環顧四周，林間星星閃爍，從樹梢到地面，無處不在。前面是迷人的「Arc de Lumina」光隧道，環繞著Cliffwalk的一部分蜿蜒前行。

人們自然不會忘記帶上相機來打卡，此外，你也可以邊聽現場音樂邊享用一杯香濃的熱朱古力，或是參加Snowy Owl Prowl尋寶遊戲，說不定還能贏得一次洛磯山脈的大獎之旅。最後，別忘了到Trading Post禮品店尋找完美的禮物。

「Canyon Lights」繼續支持卑詩省專業消防員燒傷基金，其中部分收入將捐贈給全省各學校的火災和燒傷教育。

開放日期：11月19日至2023年1月22日

開放時間：上午11時至晚上9時（聖誕節閉館）

公園地點：3735 Capilano Road，North Vancouver

電話：604-985-7474

●Lights of Hope St. Paul’s Hospital：

這個時節，溫哥華聖保祿醫院(St. Paul’s Hospital)前壯觀的「希望之光」燈光秀也是不容錯過的。每年，它都會在聖誕季向路人或司機送上耀眼的祝福，市民在獲得視覺享受的同時，也可通過捐款，支持保祿醫院建設。

開始日期：11月17日

地點：1081 Burrard Street, Vancouver

●Lumière – A celebration of Light

這是一場交互式燈光展示結合表演的非凡視覺體驗。今年除了12場燈光秀外，還有14場快閃表演、11場夢幻燈塔和一場鄰里遊行。

日期：11月

地點：溫哥華市中心地點待定

●VanDusen Festival of Lights

在佔地15英畝的溫哥華植物公園（VanDusen Botanical Garden）裏，將有超過一百萬盞燈光閃爍其間。時長45分鐘的體驗之旅，市民將沿著單向路徑穿過帶有主題區域的神奇仙境，其間有節日音樂一路相伴。

地點：5251 Oak St at West 37th Avenue

電話：604-252-3700

●Vancouver Christmas Market

溫哥華聖誕市場帶著所有的節日樂趣、迷人的禮物創意、節日食品和飲料回來了。屆時將設80多個來自歐洲和本地的工匠攤位，現場有神奇的旋轉木馬帶你放飛自我；人們也可漫步於情人巷的光隧道中，於步入式的聖誕樹下任光影灑滿全身。當然，也不要錯過新增的30家美食檔。

門票：提前訂票

時間：下午4時30分至9時30分，周末12時30分至9時30分

地點：Jack Poole Plaza, 1055 Canada Place, Vancouver

網站：https://www.vancouverchristmasmarket.com/

●Richmond Christmas Lights

在列治文史蒂夫斯頓村（Steveston Village），你將有機會欣賞迷人的史蒂夫斯頓村海濱歷史遺跡燈飾。

日期：待定

地點：史蒂夫斯頓村

●Christmas in Williams Park

自1991年以來，蘭里威廉姆斯公園（Williams Park）的聖誕燈飾一直是傳統節目，今年也不例外。

入場費：免費。

時間：11月25日至12月18日，每天下午5時至晚上9時

地點：238 Street and 68 Avenue, Langley

●Whistler Christmas Lights

在威斯勒度假村的289棵樹上將張掛5,000根燈串，每棵樹被7,000盞燈所點亮，將冰雪覆蓋的度假村裝點成冬季仙境。

沿著Village Stroll、Whistler Way、Main Street、Lorimer Road、Village Gate Boulevard、城市廣場和奧林匹克廣場，就可以找到節日燈飾。

圖片：活動官網

【星島綜合報道】溫哥華的天文愛好者有福了！本月不僅有幾次機會看到流星雨，還可以觀看月全食。
獵戶座流星雨始於9月26日，並將持續到11月22日。
北金牛座流星雨最早於10月13日開始，一直持續到大約12月2日，並在11月12日至11月13日左右達到頂峰。
據天文學家麥克唐納（Jennifer MacDonald）介紹，雖然流星雨的速度較慢（大約每小時出現5顆），但由於它們是「更重的材料」組成，這「增加了出現『火球』的可能性」。
對於北金牛座來說，今年可能是重要的一年。專家指，這些「火球」似乎有7年的周期性。2008年和2015年都曾出現，2022年可能是下一個機會。
美國氣象學會將火球描述為「非常明亮的流星」，其亮度與「早晨或傍晚天空中的金星」亮度大致相同。
可惜流星雨的高峰期，也近月滿時，這可能增加觀測的難度。麥克唐納表示，觀看金牛座流星雨，應該尋找金牛座。
在月全食和北金牛座流星雨達到頂峰之後，溫哥華人將有機會趕上獅子座流星雨，獅子座流星雨始於11月3日，一直持續到12月2日。
獅子座流星雨因會產生「具有高比例持續列車的明亮流星」而廣受歡迎，本次高峰期出現在11月17日至11月18日。
為了充分享受這一奇觀，以下一些獵星技巧供參考：
●如果可能的話，遠離城市的燈光，這樣很難看到較暗的流星。
●使用手電筒時，請在燈泡上放置一個紅色濾光片，白光非常刺眼，會影響夜視能力。
●注意保暖。帶上保暖冬服會是個好主意。
●坐在躺椅上放鬆，或躺在毯子上觀察。躺著觀察星星不僅更舒服，而且也會看到更多。
●裝上一瓶熱巧克力或咖啡。
●要有耐心。
圖：Getty Images
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【星島綜合報道】大溫哥華地區應該合併嗎？民意調查顯示，北岸和三聯市民眾意願較高。

大溫民眾對本地區合併有何看法？根據民意調查機構安格斯列特(Angus Reid Institute)最新調查結果顯示，總體而言，無論是全部還是部分，約一半受訪者在一定程度上支持市政合併的想法。

安格斯列特總裁庫爾（Shachi Kurl）表示，北岸地區民眾希望合併的意願最高，約佔半數受訪者希望三市合併成一個自治市；而高貴林、高貴林港、滿地寶（Port Moody）這些地區的民眾也有類似想法。

當被問及將整個大溫地區合併在一起的想法時，僅有8%的人表示支持。

庫爾解釋說，要與大溫20多個獨立城市所組成的地區打交道，時時會浮現出關於治理能力和做出改變方面的念頭。她表示，在30到20年前人們看到相當多的整合，但大溫在全國大都會區仍是個異數。

與此同時，安格斯列特調查顯示，十分之三的人認為目前的情況「很好」。

庫爾指出，對市政服務感到滿意的人往往希望保持現狀。

當被問及將蘭里與素里，以及溫哥華和本拿比合併的看法時，民眾顯得興趣缺缺。

圖：Getty Images

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【星島綜合報道】司機先別忙入油，預計大溫地區明天油價將急劇下跌12仙。

卑詩司機若能在今天停止加油，將有機會省一些錢，因為預計明天（3日）大溫地區的油價將大幅下降。

上周，汽油價格一直徘徊在每升1.999元和每升2.049元之間，根據油價預測網站Gas Wizard的數據，預計明天價格將大幅下跌12仙。

能走多低呢？預計明天大溫地區的油價，將降至每升1.869元；自10月21日以來的最低價格，一度跌至1.830元左右。

油價自剛過去的周末漲至每升2元以上，但從那以後，一直在穩步下降。上周六每升為2.049元；周日為1.999元，直到今天都維持在此水平。

圖：Daily Hive

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(前北溫市長馬薩托在當高中老師。)

上屆市選中，大溫21個城市有16個城市換了市長，原市長有的是放棄競選連任，有的是在選舉中失敗，這些卸任市長現在都在做甚麼呢？

今年6月，前北溫市長馬薩托(Darrell Mussatto)搖身一變成為老師，屬於臨時代課老師的他，目前在北溫高中教9年級社會科學。

馬薩托在北溫市議會歷經8個任期，最後4個任期都是擔任市長，去年10月市選前，他宣布從政壇退休。除了教書之外，他回到原來的職業生涯 – 救護人員，同時在北溫社區木工工作室教木工。

傑克遜(Lois Jackson)比較奇特，她擔任三角洲市長19年之後，不再競選市長，但成了市議員。她說市長和市議員工作還是有差別的，她想讓其他人接下市長棒子，但又想繼續在市政上服務。

(穆爾開設Patina餐廳。)

前高貴林港市長穆爾(Greg Moore)已被任命擔任卑詩省彩票公司行政總裁，9月中旬將上任。此外，他和朋友在高貴林港市中心合夥開了一家精釀酒廠和燒烤餐廳。他說，成為企業老闆和政治家的工作並無二致，都要分享願景，希望別人青睞，要與社區合作。

前北溫地區市長沃爾頓(Richard Walton)從政前是註冊會計師，如今他在「非正式基礎上」從事商業諮詢工作。

前獅子灣市長布爾(Karl Buhr)也說自己以「非常隨意的方式」擔任企業諮詢工作。
很多人回到原來的專業領域繼續前進。

貝克爾(John Becker)擔任一屆匹特草原市長後，未能連任成功，如今專注於他的律師事務所。

曾擔任兩屆西溫哥華市長的史密斯(Michael Smith)如今協助女兒經營燃料和潤滑油工廠，這個工廠是他80年代創立的。

(溫哥華前市長羅品信。)

溫哥華前市長羅品信（Gregor Robertson）則忙於新工作和旅行。他現在是全球氣候與能源公約的大使，該公約與各國政府就氣候行動倡議開展合作。他還在創建一個綠色建築公司，今年稍晚會正式公布。他在郵件中表示：「我很想念所有美好的人事物，但經過14年的政治工作，我很高興終於從一周七天時刻不休息的狀態下解脫一下。」

有一些前市長是真正退休了。

鮑文島的前市長斯凱爾斯(Murray Skeels)說自己徹底退休，正好好享受生活。

素里前市長赫普納(Linda Hepner)也說自己退休了，花了很多時間拜訪親友和旅行。她說：「無所事事讓自己恢復了幽默感，還大量閱讀並再度開始下廚。」

白石鎮原市長鮑德溫(Wayne Baldwin)表示正享受天倫之樂。

(德魯拿著他出版的第二本書。)

德魯（Ralph Drew）擔任貝卡拉市（Belcarra）市長35年，是大溫哥華地區歷史最悠久的市長，他正在撰寫第五本關於當地歷史的書。

楓樹嶺前市長瑞德(Nicole Read)現在是The History Group總裁，該公司是她於2003年創立的一家研究公司。

滿地寶前市長克萊（Mike Clay）競選第三任未能成功，他如今經營自動化和科技諮詢業務。

記者未能聯繫上在本拿比市議會任職31年的柯瑞根(Derek Corrigan)，他未能繼續連任。前蘭里市市長謝弗(Ted Schaffer)也沒有回應記者採訪要求。

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卑詩省公用事業委員會調查卑詩省汽油價格後發現，卑詩省南部汽油價格和其他地區相比，有每升13仙的差異，但卻無法獲得清楚解釋。

報告提到，過去4年裏，卑詩省汽油批發價格和加拿大其他地區產生了約每升20仙的差異，其中的7仙可以找到合理解釋。

但排除通貨膨脹、匯率、原油成本較高、橫山管道限制、零售商成本較高以及卑詩低碳燃料標準成本增加等因素後，卑詩南部地區汽油還是高出13仙，卑詩北部高出6仙，都無法獲得解釋。

報告說：「因為這樣的差價，讓卑詩省車主每年多支出了4.9億元的汽油費。」

卑詩公用事業委員會主席莫頓(David Morton)表示：「大溫哥華地區的汽油價格每公升多13仙，其差異不能用經濟理論來解釋，也不能用已知因素來說明。」

報告中並提到，卑詩省批發汽油價格「沒有真正的競爭環境」，市場集中度高，進入門檻很高，零售價格只能由5個煉油商來控制。

儘管如此，審查後卻沒有證據表明零售商之間有勾結或卡特爾模式(cartel)的串謀行為。

卑詩省北部的汽油價格，一般由愛民頓批發市場設定，而卑詩省南部的價格則由太平洋西北地區現貨市場決定。

該小組現在對研究結果進行為期一個月的評議期，以便參與調查者能提交更多的證據。

雖然該報告為可能的省級天然氣價格監管打開了大門，但卑詩省貿易廳長賴賜淳(Bruce Ralston)表示，這個想法「為時過早」，省府仍在詳細審查報告。

賴賜淳表示：「我們將看看委員會得出的結論，並詳細考慮他們的一些建議，以確定一些後續措施，為駕駛者謀求公平。」

委員會建議省府應該鼓勵提高該省的煉油能力，但承認這是一個大挑戰，因為建設煉油廠的成本很高。

另一種選擇是採取監管措施，無論是對訂價還是供應鏈都可監控，但這肯定會被行業人士反對。

卑詩省只有兩個本地燃料來源：位於本拿比和喬治王子市共兩個煉油廠，因此卑詩省很大程度上要依賴亞省的精煉燃料產品，這些產品可能受煉油廠停擺和橫山輸油管道運量的限制，這代表需要透過鐵路或是卡車從亞省或是美國運油進入，自然拉高了運輸成本。

這次調查中排除了針對稅收方面的研究，省府說這是因為汽油相關的課稅都是透明公開的，而調查本身是要找到那些不透明的一面，以免消費者受到欺騙。

省新民主黨政府在5月宣布啟動調查，當時大溫地區油價創紀錄每升逾1.7元。

根據調查的職權範圍，公用事業委員會有權強迫石油公司解釋價格，但幾家主要生產商拒絕分享有關煉油和零售利潤的信息，稱其涉及「敏感性的競爭問題」。

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開車千萬別超速！一名本拿比司機經過建築工地超過速限一倍，最終收到了644元的罰單。

本拿比警方發推文說，該名司機是在速限30公里的施工區內以時速74公里的速度行駛。被警方攔下後又被發現，他沒有有效的駕駛執照。當然，這兩個嚴重違規，導致罰款總共為644元。

皇家騎警再度提醒駕駛者留意速度限制。

日前省府剛宣布，省內35個事故多發的十字路口，將逐步開始對超速車輛自動拍照，其中5個路口的相機已正式開始工作。

●35個抓拍超速車輛的十字路口：

溫哥華：
Boundary Road 與 East 49th Avenue路口；
East Hastings Street 與 Main Street路口；
East Hastings Street 與 Renfrew Street路口；
Grandview Highway 與 Rupert Street路口；
Granville Street 與 West King Edward Avenue路口；
Kingsway 與 Joyce Street路口；
Kingsway 與 Victoria Drive路口；
Knight Street 與 East 33rd Avenue路口；
Oak Street 與 West 57th Avenue路口；
Oak Street 與 West 70th Avenue路口；
Southeast Marine Drive 與 Kerr Street路口；
West Georgia Street 與 Cardero Street路口；

本拿比：
Kingsway 與 Boundary Road路口；
Kingsway 與 Royal Oak Avenue路口；
Willingdon 與 Deer Lake路口；

列治文：
Garden City Road 與 Cambie Road路口；

素里：
128th Street 與 88th Avenue路口；
152nd Street 與 96th Avenue路口；
152nd Street 與 King George Boulevard路口；
64th Avenue 與 152nd Street路口；
96th Avenue 與 132nd Street路口；
King George Boulevard 與 104th Avenue路口；
King George Boulevard 與 80th Avenue路口；

高貴林：
Barnet Highway 與 Mariner Way路口；

高貴林港：
Lougheed Highway 與 Shaughnessy Street路口；

北溫：
Marine Drive 與 Capilano Road路口；

蘭里：
200th Street 與 64th Avenue路口；
Route 10 與 Fraser Highway路口；

三角洲：
Nordel Way 與 84th Avenue路口。

圖：警方推特

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美國環保智庫世界資源研究所(The World Resources Institute)周二警告，全球1/4人口面臨危險的水資源短缺情況，17個國家面臨「極高水資源壓力」。加拿大雖然未列最缺水國家名單，但沙省和亞省的缺水風險亦不容忽略。

世界資源研究所公布的「輸水道水源風險地圖」(Aqueduct Water Risk Atlas)，替各國面臨極度缺水和乾旱的風險，以及河流氾濫的風險評級排名。

17個最缺水的國家，大多位在乾燥的中東和北非地區。卡達位居極缺水國家第一名，其次依序為以色列和黎巴嫩。印度在水資源「高度緊張」（extremely high）國家排名第13。但印度人口超過13億，這個數量超過其他16個國家人口總數3倍以上，近幾個星期，印度第6大城清奈（Chennai）水庫水位驟降，成為全球最新一座遭警告水源可能會枯竭的大城市。

加拿大影響最嚴重的地區包括位於草原省份 – 沙省的Medicine Hat, Swift Current 和省會沙斯卡通(Saskatoon) 以及亞省的卡加利北部地區和麥克默里堡(Fort McMurray)的南部地區。

(顏色越深的地區代表缺水越嚴重。    圖：世界資源研究所)

世界資源研究所行政總裁史迪爾(Andrew Steer)說：「極度缺水是沒人談論的最大型危機。它的影響形式包括糧食安全問題、衝突、移民與財政不穩定，後果顯而易見。」

即使在大溫哥華，每年夏天亦面臨用水緊張的狀況，因為氣候暖化，山上積雪減少，自然影響夏天的水量。

大溫供水政策規劃員辛格（Inder Singh）去年提到，大溫地區的人口增長飛迅速，雖然目前是250萬，預計今後將以每年35,000人的速度不斷增加。就算不出現無雨的極端天氣，大溫在2030年前後也會出現水供應短缺的問題。

 

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大溫運輸聯網 (TransLink) 被選為北美最好的大型公共交通系統。

美國公共交通協會(APTA)宣布大溫運輸聯線榮獲2019年傑出公共交通系統成就獎。該獎項是評比加拿大和美國每年提供2,000萬以上客流量的運輸系統，基於乘客量增長、運營效率、維護計劃、客戶服務、財務管理、營銷和可持續性等綜合成績。

大溫運輸聯網行政總裁戴思民 (Kevin Desmond) 表示：「7,800名員工的辛勤工作和奉獻精神，是組織的核心和靈魂，造就了勝利。」

他說，運聯乘客量達到前所未有的水平，實現了巨大的增長，並創造高客戶滿意度。他並寫公開信向所有乘客表達謝意。

2016年至2018年期間，運聯的表現給APTA留下了特別深刻的印象，這一時期的乘客量增長了18％，準點率達到歷史最高水平。

總理杜魯多和卑詩省長賀謹都公開祝賀大溫運輸聯線的成就。環保組織大衛鈴木基金也稱讚運聯獲獎是「當之無愧」。

溫哥華加人隊的老闆阿奎里尼（Francesco Aquilini）也要給予祝賀，稱「成千上萬的球迷都依賴我們出色的大眾運輸系統來看冰球比賽。」

APTA是一個由超過1,500個公共和私營部門成員組織組成的非營利性協會。它是北美唯一代表所有公共交通系統的協會。

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美國西雅圖地區於周五凌晨3時前發生4.6級地震，沒有受傷報告，大溫與菲沙河谷地區也感服震動。

地震發生在華盛頓州西雅圖以北約56公里的Three Lakes地區，據美國地質勘探局表示，沒有海嘯危險。

加拿大天然資源部地震學家高弘對溫哥華的居民也感受到震動，不惑驚訝，他稱，雖然今次的地震強度不高，但足以令大溫地區的居民感到震動，有關情況也不罕見。

高弘強調，當地震發生在午夜時份、人們較少活動的時間，震感會更明顯，他認為今次的地震強度，加上在卑詩省的建築物防震法規下，不會為區內帶來破壞。不過，高弘表示，這次地震可再提醒大溫居民是活在地震帶內，應要為可能出現的強力地震作好準備，包括查閱加拿大地震局網頁的資料及制定緊急求生包。

溫哥華島與Haida Gwaii之間地區上周四(7月4日)曾發生6.2級地震。

(加通社圖片)

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想一想，你平均一星期會丟棄幾個一次性用具物品？數據顯示，大溫哥華2018年共有11億個一次性使用的塑料袋、咖啡杯、餐具等進了垃圾掩埋場。

研究顯示，塑料和木材的器具是一次性用品最大宗，其中有3.31億個落入垃圾桶。
大溫都市局(Metro Vancouver)高級工程師史多莉(Karen Storry)表示，大部分一次性用具（接近66％）是由木材製成，而不是塑料，所以是應該要被回收的。「每人每年約有130件餐具被扔掉，超過三分之二是筷子，但筷子應放在綠色回收桶中。這代表可能民眾需要再教育。」

該研究發現，大約64％的塑料袋被重新用作垃圾袋使用，而36％被直接丟棄。廢棄空袋的數量從2016年廢物流量的0.5％下降到2018年的0.2％，但報告提醒不要過多地解讀數據，因為這些袋子佔廢物流量很一小部分。

公寓居民丟棄最多的塑料袋和外賣盒，共丟了11.6億袋子和8,100萬個外賣盒，而單戶住宅分別為8,200萬袋子和4,700萬個外賣盒。

太多人愛喝咖啡了，所以在被丟棄的2.62億個杯子中，幾乎一半 – 1.22億個是咖啡杯，換句個說，去年平均每個大溫居民丟掉48個咖啡杯。

去年每個居民還丟了70個外賣容器，其中硬質塑料是最常見的罪魁禍首，為7,100萬個。其次是襯有塑料的紙質外賣容器。保麗龍外賣容器明年將在溫哥華禁用，去年遭丟棄的數量為3,400萬個。

塑料不會分解，所以進入垃圾掩埋場、海洋和水道都成了嚴重的環境問題。最近加拿大一些城市陸續推廣禁用一次性吸管。A＆W已經在其店內改用紙吸管，星巴克計劃2020年全球門店都不再使用塑料吸管。麥當勞最近在溫哥華推出一間「綠色門市」，作為減少浪費包裝的試驗地。

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一名男子周二晚間在溫哥華市中心進行狂野、危險的駕駛行為，他在Main Street 和Hastings Street交叉口上不斷開著車子繞圈圈，隨後該名駕駛者被警方逮捕。

警方懷疑這名駕駛者可能受到酒精或是藥物的影響，所以在不穩定的狀態下開車，也正調查此男子的精神狀態是否正常。

Global電視新聞報道，市民迪倫(Johnathan Dillion)目睹了這輛危險飛車，他拿起攝相機拍攝，結果拍到這名瘋狂司機不斷轉圈子，先在路口轉圈，接著往前開了一小段路後，又繼續轉圈，根本不在乎交通燈號和其他車輛行人的安全。

迪倫說自己當時想：「警察在哪裡？我希望他沒有撞到任何人。不是每天都會發生這種事情。」

根據迪倫的說法，警方最終趕到，三輛警察巡邏車追趕上了這輛汽車。

警方稱，稍早有民眾報稱一輛灰色豐田Camry汽車在於West Georgia和Granville街附近的一個公共汽車站企圖撞行人。

被逮捕的司機是37歲的素里男子吉爾(Harpreet Gill)。事件中沒有人受傷，也沒有其他車輛遭損壞。

圖：Global TV

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素里市克洛弗代爾(Cloverdale)區一間房屋周一發生懷疑槍擊案，皇家騎警其後相信，有人在屋內放鞭炮，產生誤會。

騎警周一早上9時10分左右接報，有人於71A路(71A Avenue) 19400號路段一間房屋內開槍。騎警抵達現場後與屋內的人對話，期間將兩人扣押。

騎警封鎖該區調查，並疏散附近居民，低陸平原緊急應變小組也到場協助。

事故的關係，現場交通一度全線封閉，並曾要求居民不要接近該區。至事件澄清後，現場解封。

(Global News圖片)

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素里皇家騎警總部周一首度升起彩虹旗（Rainbow Flag），但一度遭到加拿大文化衛士(Culture Guard)組織10多個成員抗議，也提出要求升猶太基督旗(Judeo-Christian Flag) ，雙方人馬劍拔弩張，並曾發生推擠。
上午9點半，素里自豪團體(Surrey Pride)及部分支持LGBTQ團體人士聚集素里57街（57th Ave.）14355號皇家騎警總部前等候，文化衛士成員分別手持國旗及猶太基督旗，輪流演講外，並多次拿旗幟檔住彩虹旗，令原訂10點進行升彩虹旗儀式被迫延後。
文化衛士執行董事辛普森(Kari Simpson)說：「皇家騎警應該是政治中立的組織，一旦升起彩虹旗的象徵性姿態，顯然違反中立，對其它團體也不公平。」
10點10分左右，警方在重重戒備下，順利升起彩虹旗。素里皇家騎警助理總監麥克唐納（Dwayne McDonald）表示，他認為這不是一份政治聲明，支持LGBTQ團體的要求，來自騎警總內部分官員。

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雖然大溫地區已正式踏入夏季，並曾出現較炎熱的天氣，但區內居民在本星期將可享受較清涼和有雨的天氣。

據加拿大環境部於6月24日星期一的預測，大溫地區周一早上降雨機會達70%，下午雨勢放緩，晚間前天清。

周二應是全星期情況最佳的一日，會有陽光，最高氣溫為攝氏21度，晚間下驟雨的機會為30%。周三的下驟雨機會相若。

周四和周五估計氣溫將下降至最高只達16度，周四至周六的下雨機會相當高。

周日轉回陽光普照，最高氣溫是攝氏23度。

(電視圖片)

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西溫沿海天公路(Sea to Sky Highway)、馬蹄灣(Horseshoe Bay)與獅子灣(Lions Bay)地區發生的山火，已全面受控，未有受傷及房屋受威脅的報告。不過，現場交通仍受影響，Ansell Place以北來往方向只維持單線行車。

卑詩山火服務處(BC Wildfire Service)稱，在星期日清晨3時接報指該處發生山火，消防員約4時抵達現場，火場面場約為3公頃，懷疑由電線引起。

山火資訊官麥克弗森(Donna MacPherson)稱，近30個消防員在5架直升機和滅林火機的協助下，灌救山火。由於該區地勢險要，加上山火現場位於懸崖地區，令灌救工作面對一定挑戰。

麥克弗森指出，發生山火的區域因乾旱的原因，其乾旱程度近乎7月底至8月初的情況，令火警危險級別相當高。

受到該宗山火影響，海天公路交通也受到影響，來往方向只開放一條行車線。

起火原因正在調查。

(CTV圖片)

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(Pratik Mehta因逾時20分鐘，被Impark開罰單。)

你是不是也曾收到逾時停車的罰單呢？是不是氣得咬牙切齒呢？車主馬塔(Pratik Mehta)在溫哥華市中心一個Impark停車場，本以為停車費是半小時3.5元，沒想到逾時20分鐘後去取車時，卻看到一張89.25元的罰單。

他向CBC投訴：「這絕對是令人髮指的，絕對是霸道的。」

這是因為他的疏忽嗎？馬塔沒有看到Impark豎立的標誌，上面用小型字體寫著：如果逾時停車，會被要求承擔85元的罰金和GST的費用。

CBC報道提到，消費者可能沒有意識到，這些不是官方罰款。如果您不付款，下次停在該公司的地段時，您的車子不一定會被拖走。

馬塔還是支付了罰款，但他認為小違規卻有高罰款，實在不合理。

馬塔多次打電話給Impark，承認他疏忽逾時之責，希望Impark能減輕一半的罰款，但Impark說最多只能給5元的折扣。他說：「停車一整天的費用是34元，但若僅是逾時一分鐘卻也可能收到89元罰單。」

Impark沒有回應CBC的採訪請求。

溫哥華刑事律師多拉申科(Paul Doroshenko)說，這不是官方的罰單，這種應該屬於違反合同。進入這個停車場，車主是同意支付停車費，而當你違反合同後，公司有權向你索賠「損害賠償」。問題是「損害賠償是什麼？」實際上，公司損失的就是下一個小時的停車時間。

多拉申科說，如果他收到停車逾時的罰單，他會寄給公司一張支票，補上逾時的車費。如果每小時費率是4元，他會向停車公司郵寄一張4元的支票，並附上一封信，稱這是「最終結算的金額」。

公司兌現支票時，就代表它同意和解，不能要求您欠款或罰金。

前溫哥華市議員鄭文宇(Kerry Jang)是EasyPark的董事，EasyPark是一家由溫哥華市府擁有50％股權的停車公司。鄭文宇表示，市府制定企業土地使用的規定，但沒有規定企業可以因違反停車合同而對民眾提出索賠。

溫哥華市府發言人桑杜胡(Jag Sandhu)說：「私人付費地段的定價不屬於市府管轄範圍。」

不過，市府卻有一個規定，從逾時停車後有兩小時的寬限期，這段期間車輛不能被任意拖走。

圖：CBC

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溫市西區桑那斯小學(Shaughnessy Elementary)今年9月將慶祝建校100周年，全校師生共同製作228個組成的彩色瓷磚牆柱紀念，並展示才從學校內牆拆除的百年歷史時間膠囊。
溫市教育局督學霍夫曼（Suzanne Hoffman）、桑那斯小學校長索瑟（Janet Souther）周三與該校部分師生、校友率先舉行記者會，介紹彩色瓷磚牆項目，並預告9月21日，將舉行盛大慶祝活動。

該校人員最近才赴溫市圖書館查找舊報紙資訊，得知該校墊基石頭內牆，藏有時間膠囊，於是通知溫哥華教育局，派工人仔細研究，前後花了近5天，才挖出一個玻璃瓶的百年歷史時間膠囊。

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本拿比皇家騎警提醒汽車駕駛人，上路前要檢查一下車輪，因為最近獲報兩起車輪突然掉落的事件，非常危險。

Global電視報道，皇家騎警表示，事件發生在6月11日和6月17日。在一個案例中，駕駛人行駛在Byrne Road路口附近的Marine Way上時，車輪突然掉落，幸好沒有人受傷。

另一起案件，是一名駕駛人報警說當他於周一下午五點左右，停車在Brighton Avenue 3500號路段時，有人鬆了他們車輪上的螺母。

警方表示：「這兩起事故都可能造成嚴重後果，這是一個很好的提醒，駕駛者要始終確保車輛安全駕駛。雖然我們不確定這些事件是否相關，但務請駕駛者在開車前要檢查車輪，以確保車輪螺母沒有被鬆動。」

警方並呼籲若有民眾看到車輛周圍有可疑人士進行可疑行為，請致電皇家騎警。

 圖：Global TV

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一名4歲女童在一次露營期間，在地上拾起一些物品並放到口內，令該名女童走入死亡邊緣。

剛於上周末，該名女童與家人到距離利齋拿（Regina）東南面大約200公里遠的Woodlawn郊野公園露營，該女童在停泊在營地上的汽車前方拾得一個白色閃光容器，之後在高爾夫球車的座位上玩弄，更一度放到口內，其後該女童開始嘔吐，家人隨即給她飲水，及發現她手中拿着一個小玻璃樽。

家人將女童送往附近醫院，並指小玻璃樽不屬於她，警員取走該個小玻璃樽作檢驗，發現樽內裝有甲氨（Meth）的毒品。女童的母親表示：「這可能會殺死我的女兒」。

皇家騎警表示，該小玻璃樽內已確認為甲氨的毒品，現正調查為何在營地內會有這些毒品。

（圖片：CBC） T02

(圖：Mossom Creek Hatchery)

看過山貓出沒嗎？大溫滿地寶市(Port Moody)今年冬天捕捉到有三隻啃食著鹿的屍體的畫面。Mossom Creek孵化場周一將這段影片放上了網。

根據Mossom Creek的推特貼文，這是今年1月31日中午左右，在Mossom和Schoolhouse Creeks之間的森林中捕獲的鏡頭。孵化場表示：「山貓常常在該區域出沒，但很少被看到。」

不過最近似乎山貓活動有頻繁趨勢，4月29日，一位慢跑者拍下一張山貓的照片，當時山貓漫步在高貴林河上的林肯大道人行道上。

(山貓四月底在三聯市被拍攝到。圖：Cory Lomax)

根據卑詩省環境廳的資料顯示，山貓不屬於危險動物，目前省西南地區的山貓數量估計只有600隻。2018年三聯市(Tri-City)被目擊到的山貓數量為36隻，有逐年增加趨勢，因為2015年被目擊到的數量不到二十隻，2016和2017年分別有二十幾隻，2018年卻突破三十隻。

 

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