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【星島綜合報道】加拿大第二大航空 – 西捷航空為從加拿大城市出發的航班提供高達 25% 的基本票價折扣。

2025 年 4 月 24 日至 12 月 15 日期間，旅客可享有飛往加拿大和美國各城市的航班基本票價折扣。

在夏季高峰期以外的旅行中，顧客可享有更大的折扣。從 4 月 29 日至 6 月 25 日或 9 月 3 日至 12 月 15 日，他們可以享受精選基本票價 25% 的折扣。

對於 6 月 26 日至 9 月 2 日期間的旅行，旅客可享有精選基本票價 10% 的折扣。

以下日期不適用：6 月 26 日至 30 日； 7月2日、6-7日； 8 月 1 日、4 日、8 日、15 日至 17 日； 9 月 2 日； 10 月 9 日至 10 日、13 日； 11月7日至9日、11日。

本促銷適用於預訂 UltraBasic、Econo 和 Premium 艙位的機票。

門票必須在 4 月 24 日晚上 10:59 之前預訂。使用促銷代碼「7V9C2LN」即可享受此優惠。

西捷航空也推出 4 月 24 日至 12 月 15 日前往歐洲、墨西哥、加勒比海和中美洲的旅遊折扣促銷活動。

在夏季高峰期以外的旅行中，顧客可享有更大的折扣。從 4 月 29 日至 6 月 25 日或 9 月 3 日至 12 月 15 日，他們可以享受精選基本票價 15% 的折扣。

對於 6 月 26 日至 9 月 2 日期間的旅行，旅客可享有精選基本票價 10% 的折扣。

以下日期不適用：5 月 15 日至 19 日； 6月27日至29日； 7月1日至3日、31日； 8 月 1 日至 5 日、28 日至 31 日； 9月1日； 10 月 10 日至 11 日。

旅客應確保仔細閱讀票價規則，因為一些最便宜的選擇，例如 UltraBasic，不包括隨身行李，也不允許您更改機票。票價等級規則依航線不同而有差異。

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【星島綜合報道】疫情後解封，引致大量旅客出國旅遊，再加上機位有限，令夏季期間的機票價格一直高居不下；但有專家指出，由於「旅遊之癢」開始過去，令需求放緩，機票價格亦見開始走軟。

航空觀察家兼約克大學Schulich商學院教授Fred Lazar表示，需求與價格已經開始走軟；他表示，1個重要因素，是不少加拿大人已經擺脫疫情後的「旅遊之癢」。

Lazar表示，不少人經過2至3年疫情後作出首次出國旅遊，這是夏季期間出現航班延誤或取消的原因之一。

他表示：「最近看到多倫多至溫哥華的單程經濟艙機票價格僅為200元，已不記得上1次看到這個價格的是甚麽時間，這告訴我們，他們已看到需求下跌」。

根據加拿大統計局的數據，即使燃料價格急跌，但7月份機票價格仍較6月份上升25％。

根據最近1次搜尋中，發現加拿大航空於9月中，從多倫多飛往法國巴黎的來回機票最便宜，包稅後為886.91元──「基本經濟」機票不包括任何寄艙行李或選擇座位；至於9月中飛往紐約拉瓜迪亞（LaGuardia）機場的來回經濟艙客位機票，僅為366.79元。

RBC Capital Markets分析員Walter Spracklen在致客戶的報告中指出，加航的命運「正向着正確方向」，但仍對投資者發出警告，表示機票價格可能會下降。

Spracklen表示：「我們仍然關注商務旅遊的複蘇軌跡，及高票價的可持續性」。

Expedia發言人Christie Hudson表示，秋季一般是旅遊淡季，機票價格一般會比夏季高峰期低10％，但預期今年的跌幅會更大。

Hudson表示：「今年秋季，預期降價幅度會更大；例如，飛往洛杉磯的平均機票價格將會降15％」。

Lazar表示，經濟與競爭加劇，亦是機票價格下跌的原因；他表示，當經濟放緩時，可自由支配的開支，是首要做的事，不少經濟學家已預測，經濟可能會出現衰退。

Lazar表示：「總部位於密西沙加的廉價航空公司Jetlines將會加入市場，這可能會對加航及WestJet構成威脅，從而作出降價的決定」。

但旅行社Flight Centre的供應策略部高級副總裁David Richardson表示，大部分飛機仍然擠滿乘客，而且，航班亦未接近疫情前的數量，故此，反映昂貴的機票價格可能要維持多1段時間。

Richardson表示：「老實講，目前並沒有真正看到下調太多，仍然很高」；原因包括不少航空公司及機場，仍然致力解決人手短缺在內的物流問題，這意味增加航班時間表不大可能短時間內會發生。

他表示，若果每班航班的所有機位近乎售罄，航空公司不會急於降價，而且載客率已上升90％，故此，不認為會看到大幅降價的情況。

（圖片：星報） T02

【星島記者王學文報道】自4月25日開始，加美邊境旅遊限制進一步放寬。有旅遊業者表示，從溫哥華飛北美大部分地區的機票價格不算太貴，但若想返中港台仍然票價高昂兼非常困難。業者建議市民在第六波疫情來襲的情況下盡量在加拿大國內旅行更為安全實惠。

開心旅遊總裁陳開心周一表示，邊境限制放寬是好事，令個人可以去旅行放鬆。但目前除加拿大境內航班外，去其他地方的航班價格都比較「飄忽」，特別是前往中港台的機票，有時仍貴得令人咋舌，而且很難訂到。

她說，現在疫情仍未結束，在加拿大國內遊可能是較好的選擇，一方面機票便宜，如由溫哥華前往卡加利（Calgary），便宜時稅後100出頭就可以買到；另一方面如果疫情反撲，人們至少不會被困海外。

歐洲是最早放鬆疫情限制的區域，但陳開心表示，前往歐洲的機票價格卻忽高忽低，加上俄烏戰爭的影響，多少影響了人們前往歐洲的慾望。

她指出，最受華裔市民關注的中港台機票最為難定，一方面目前只有香港向非本地身份的人開放，台灣和中國大陸都仍未向外國人開放；另一方面飛往香港和中國大陸的機票價格都不低。以暑期為例，目前飛往中國大陸的很多班次皆因為疫情取消，有些航班雖仍開放，但也可能隨時根據疫情情況取消。

陳開心說，一些航空公司，目前無法通過公開網路系統訂票，必須通過航司批准才可買到機票，而且這些航司還往往稱普通艙機票售罄，只能買商務艙，單程票價可高達7000多加元。另外，由於航班取消，目前想從溫哥華飛廣州只能借道多倫多，而多倫多飛廣州一樣只能買到商務艙機票，票價高達1.3萬加元。「即使提前兩個月訂也被告知沒有普通艙，這令人非常不解」，陳開心說。

她表示，儘管香港對非本地居民開放邊境，但目前國泰因空乘人員染疫人手缺乏，暑期航班也仍未編排好。目前可預訂的暑期旺季溫哥華飛香港的機票為4000多元，淡季則為2200多元。飛往台灣的機票相對較平，旺季僅為1600多元，不過台灣仍未對海外人士開放。

太平洋假期經理朱雲華則表示，她的主要客人都是華裔，但現在返回中國越來越難，機票也越來越貴，即使有中國護照可以回去的，經濟艙機票也高達四、五千元，加上國內疫情不穩定，因此回去的人越來越少。

她指出，第六波疫情來襲，市民仍應小心選擇旅遊目的地，在加拿大境內旅遊是比較穩妥的選擇。

鑽石國際旅遊負責人羅小姐也表示，國內旅遊其實選擇不少，前往多倫多的往返機票優惠時含稅僅200多元，前往卡加利則可平至100多元。此外，周邊也有不少一兩天的短途旅遊目的地，如4月份的鬱金香團，或是美國一日遊的巴士團等。她還剛剛從育空的白馬（Whitehorse）返回，當地也正在積極推廣旅遊，希望能吸引更多遊客前往白馬旅遊。

不過，她指出，該公司的旅遊業務恢復主要還有賴於中國的開放，「最大的市場還是中國，儘管目前也有人可以回中國探親，中國人也可以來加拿大旅遊，但只有中國開放了，生意才能好。」

羅小姐說，現在飛中國的機票「又貴又難買」，航班也不穩定，有時好不容易幫客人買到的機票，臨起飛又被取消。「不飛了我們一分錢佣金也賺不到」，她說。

陳開心。資料圖片

朱雲華。資料圖片

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【星島綜合報道】多倫多往返歐洲、中東或非洲多個城市，有航空公司提供商務客位半價優惠；例如往返多倫多至法國巴黎的商務客位直航機票，只需1,992元。

法國航空（Air France）及荷蘭皇家航空（KLM），提供多倫多至歐洲、中東及非洲多個城市的商務客位機票半價優惠，價格由1,992元至2,500元不等。

提供價格優惠的機票，可使用時間由2022年4月至2023年2月。

例如由多倫多往返巴黎的直航商務客位機票，優惠後的價格為1,992元。

另外，有提供價格優惠的目的地，亦包括阿姆斯特丹、雅典、巴塞隆那、柏林、波爾多、哥本哈根、佛羅倫薩、格拉斯哥、因弗內斯、里斯本、倫敦、馬拉加、馬耳他、曼徹斯特、米科諾斯、那不勒斯、尼斯、巴黎、布拉格、羅馬、聖托里尼、斯德哥爾摩、威尼斯等歐洲城市。

中東方面，可以選擇的目的地為迪拜或阿布扎比。

非洲的目的地則包括阿克拉、開羅、達累斯薩拉姆、拉各斯、內羅畢、路易港（毛里求斯）或突尼斯。

由於往返的日期不同，故此，價格亦有所不同，主要介1,993元至2,500元之間。

有關的機票，是包括2件手提行李、1件個人物品、2件托運行李、可選擇座位及更改機票（須支付票價差額），但交易不能退款。

（網上圖片） T02

【星島綜合報道】從2月份開始，往返多倫多至魁北克或卑詩省，來回機票價格將低於200元。

來回多倫多至魁省或卑詩省的便宜機票價格推廣期，函蓋2月至10月份，直航機票價格介乎96至198元之間。

例如來往多倫多至滿地可的直航班機，可以找到低至96元的機票，若果來回多倫多至魁北克城，機票價格最低亦只為96元。

至於來回多倫多至溫哥華的航班，機票價格由198元起；來往多倫多至卑詩省Abbotsford的機票價格則為104元。

計劃進行國內旅遊的人士需要注意，必須備有疫苗證書及有相片的有效身份證明文件才能登機，及離開安省前，必須查看省府的疫情公共衛生限制。

（網上圖片） T02

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【星島記者報道】暑假本是華裔回國探親旅遊的旺季，但今年受疫情影響，由溫哥華往返中國的航班早已是一票難求，即使一張普通經濟艙價格高達六、七千元，也未必能買得到；而即使買得到，也未必能如期起飛。訂購機票業務佔比很大的旅行社，生意更是一落千丈，一些業者儘管仍在想方設法堅守陣地，但因沒生意也只能關閉店鋪，轉在家中為客人服務，同時尋求其他出路。

開心旅遊總裁陳開心周一接受《星島日報》記者採訪時表示，現在旅行社的訂票平台基本無法訂到返回中國的機票，即使偶爾訂到，一張單程票價格也要數千元，而且航空公司會不停修改航期，令不少乘客難以制定旅行計劃，心煩意亂。因此她經常勸告想訂票的客人，能不返回中國就盡量先別回去了。

陳開心。受訪者提供

不過，陳開心表示，返回香港的機票價格尚屬正常，單程七、八百元便可買到，往返則需1300元至1500元不等。不過，她指出，若中國大陸客人想取道香港回去亦不可行，因為非香港居民選擇也難以進入香港，即使能進入香港的也要在香港隔離14天，然後才可能去其他地方。

她指出，目前南方航空公司一周增加至兩個航班，東方航空和廈門航空則無航班飛溫哥華，加航計劃於8月開始開啟往返上海的航班，但很難訂到票。

樂途旅遊的吳東媚則表示，從中國飛往溫哥華的機票相對較容易訂到，單程票一般3千加元左右，但飛往中國的經濟艙機票則需六、七千元。除航空公司的航班外，目前亦有私人包機返回中國，但機票要三、四萬美金，且每個月也僅有幾班飛機而已。

吳東媚。受訪者提供

她還說，有客人在中國的家人病危，希望能趕回去見最後一面，結果最後家人都去世了也買不到機票。

她指出，儘管經過疫情反復改票退票的經歷之後，很多乘客都希望通過旅行社幫忙訂票，以防出現變化時難以聯絡航空公司，但現在航空公司都不通過旅行社的訂票平台提供機票，而是需要乘客自己下載手機程式後補機票，航空公司有票時就直接致電乘客購票。

吳東媚說，航空公司訂票利潤本來就很低，她的旅行社則更訂票為主要業務，航空公司現在的做法令旅行社難以生存。而且以前通過該旅行社訂票的客人，在航班被取消後都可獲旅行社全額退款，不過航空公司卻會收回給旅行社的佣金，而旅行社付給員工的工資卻無法收回。

陳開心指出，現在不斷爆出很多航班存在疫情的信息，乘飛機旅行仍然有很大風險。而汽車旅行亦無法開展，因如果乘坐客人較少則維持不了成本。她更於上周末傷心關閉了她在華埠的門店，目前僅剩京士威大道（Kingsway）的門店還在運營。她說，她在華埠經營旅行社已經36年，很難過看到本就日益衰落的華埠因疫情幾乎要變成「死城」。她的門店所在的華埠廣場已經有多間店鋪關閉，有很多是經營數十年的老店。政府在疫情期間對這些小企業幾乎沒有任何支持，特別華埠廣場因是政府物業，令商戶不符合領取聯邦租金計劃補貼的條件。

陳開心稱，她從事旅遊業數十年，現在雖有心為客人服務，但卻看不到旅遊業的任何前景，因此她亦在考慮轉換平台，比如從事其他生意，也或許會繼續追求從政的道路，希望改變政府不作為的現象。她曾於2018年參選溫哥華市議員，但不幸落敗。

在列治文開有門店的吳東媚也指出，她的門店目前暫未開放，儘管面對一堆開支且無收入的困境，她仍希望能夠扛過這一段困難時期，待疫情過後旅遊業或迎來「報復性增長」，屆時她又可以繼續為客人提供服務。

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暑假快將結束，旅遊人數亦會大減，有航空公司在開學前已推出減價優惠，例如多倫多至溫哥華的機票，價格最低為100元。

從YYZ Deals網頁尋找低價機票資料，結果顯示提供低價機票優惠的時間介乎9月中至12月中。

網頁資料顯示，例如Flair航空，將多倫多至溫哥華，多倫多至卡加利，多倫多至愛民頓的來回機票價格調低至介乎稅後100元至160元。

YYZ Deals提醒旅客，100元至160元是基本機票價格，廉價航空公司會向乘客收取額外費用，例如隨身行李、託運行李及揀選座位，其中，託運行李每程額外收費30元，隨身攜帶行李收費35元。

至於160元往返機票價格，則包括手提行李或託運行李，但不同航空公司，是有不同政策。

（網上圖片） T02

如果你和旅行社、航空公司有糾紛，究竟應該找誰呢？一名消費者的機票被烏龍地遭取消，卻又發現旅行社和航空公司互踢皮球，他最後是訴諸媒體才拿到退款。

CBC報道，麥克蓋瑞(Ian McGrath)是聯邦政府的僱員，他到加納去面試那些要來加拿大的難民申請人，接著再到塞內加爾，沒想到在出發前兩天，突然接獲網路旅行社Expedia的通知，說自己原先預定從加納飛往塞內加爾的航班被取消了，他急忙重新安排旅遊計畫。

(右：麥克蓋瑞。)

糟糕的是，他後來發現，其實航班沒有被取消，而旅行社Expedia和埃塞俄比亞航空公司卻都未退還他1,047元的機票費用。

更頭痛的是他接下來不斷與Expedia為了退款而糾纏了3個月，Expedia不斷表示，是埃塞俄比亞航空公司必須負責退款。但航空公司置之不理。直到CBC新聞致電介入後，Expedia才告訴麥克蓋瑞說他將獲得全額退款。

根據其記錄，埃塞俄比亞航空公司取消了麥克蓋瑞的回程航班，因為電腦檔案上錯誤地標記他最初並未飛往加納。但埃塞俄比亞航空公司強調，它沒有取消任何航班，是Expedia誤讀航空公司代碼而引發取消的烏龍。但Expedia否認有任何責任。

如果旅客與航空公司有爭執，可以直接向加拿大運輸局投訴，但是當旅客和旅行社有爭執時，情況會變得更複雜，因為旅行社屬於省級管轄範圍，法規因省而異。

目前只有安省、卑詩省和魁省制定了管理旅行社業者的法規。麥克蓋瑞是通過安省的Expedia.ca預訂機票，他可以向安省旅遊業委員會（TICO）提出投訴。

加拿大旅行社協會成員關係副主席派迪(Heather Craig-Peddie)表示，這對消費者來說非常混亂，如果所有旅行社都屬於同一個監管機構管轄，加拿大消費者才可以獲得更好的服務保障。

圖：CBC

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WestJet圖片

根據CBC及Financial Post消息，西捷航空（WestJet）宣佈，旗下超低價廉航Swoop將於6月20日開始運營。首先推出的航線包括，安省鹹美頓（Hamilton）來往卑詩省阿波斯福（Abbotsford）航線，鹹美頓來往哈利法克斯、愛民頓及溫尼柏航線，之後還會加開愛民頓來往阿波斯福航線。

同時，為慶祝開業，Swoop將會提供2,000張零基本票價機票，乘客僅須繳付稅款及相關費用。換言之，首批訂票乘客將有機會以7.5元購買到一張由阿波斯福至鹹美頓的單程機票，而由愛民頓至阿波斯福的單程機票也僅須39元。

目前，Swoop航空機票已經開始銷售。（Grace編譯）