[星島綜合報道] 一月初在印度盛大的「巴拉特移動博覽會」（Bharat Mobility Expo）上，最引人注目的展品之一，是現代汽車與全球第三大兩輪車製造商 TVS 合作，展示了幾款為印度擁擠道路設計的酷炫電動微型移動概念車。
這兩款車分別是 E4W 小型汽車和 E3W 三輪車，兩者在簡約風格上有許多相似之處，設計上不僅實用，還便於製造。尤其是三輪車，令人特別興奮，因為它看起來有潛力大幅改善數百萬印度人的日常通勤，他們目前不得不依賴搖搖晃晃且不舒適的傳統人力車。
現代汽車和 Genesis 全球設計部門負責人SangYup Lee解釋，品牌以客戶為中心的理念驅使他們「探索為印度獨特環境量身打造的微型移動解決方案，重新構思經典的三輪車，通過深思熟慮的設計提升出行體驗。」
這兩款車採用了簡單的幾何造型和大膽的線條，非常適合解決「最後一公里」的出行需求。此外，還有一些巧妙的細節，讓這些車型對於城市通勤者具有很大吸引力。
現代汽車在這兩款車的外觀上使用了回收塑料和平坦的面板，這樣的設計既能降低生產成本，也讓車主在更換零件時更便宜、更方便。車輛的中央側柱內嵌了扶手，方便乘客進出，還有可折疊的側踏板，方便攀爬到車頂放置行李。你還會注意到傾斜的擋風玻璃提供良好的視野，平坦的車地板和較長的軸距則增加了腿部空間。
輪胎方面，雖然較窄，但尺寸相對較大，這應該能讓行駛在顛簸路面上的乘坐體驗更舒適。現代汽車表示，這兩款車型在設計時也考慮了「加強碰撞保護」。
E4W 小型汽車從車身設計和開口式車門來看，顯然仍處於早期概念階段。坐進駕駛座後，你會看到內建觸控功能的方向盤，以及一個簡約的細長螢幕，構成極簡風格的儀表板。車內空間看起來非常寬敞，電池安置在前排座椅下方，騰出更多空間。
後排設有長椅式座位，並配有面向後座乘客的洞洞板（Pegboard），可以安裝各種配件，例如電動消毒器、小風扇和雨傘架。此外還有 USB 插槽，方便乘客為設備充電。
至於E3W 三輪車，現代汽車似乎特別希望儘快推出這款車型。設計團隊聽取了三輪車使用者的意見，考慮如何讓那些每天駕駛超過 10 小時的司機更輕鬆地使用這款車。
為此，E3W 比典型的三輪車長 200 毫米，車頂高度也增加了約 35 毫米，這讓進出車輛變得更加方便。前座位置經過調整，以提供最大舒適度，避免司機駕駛時必須彎腰駝背。
車內還設有一些基本的駕駛便利設施，例如水瓶和手機支架、USB 充電插槽，以及座椅下方和儀表板附近的儲物空間。現代汽車表示，E3W 的結構設計旨在減少顛簸路面上的車輛晃動和乘客不適感。
與傳統三輪車不同的是，李相燁向 Acko Drive 指出，「在移動的最後一公里確保無障礙通行是非常重要的。」因此，E3W 配備了可折疊的後排長椅，並設有後門和坡道，方便輪椅在 20 秒內順利進入車廂。
目前這兩款車的動力系統和電池配置尚未公布。《印度汽車》（Autocar India）指出，E3W 的定價預計將與目前的電動三輪車具有競爭力。作為參考，TVS 最近推出的首款三輪車 King EV Max 售價為 295,000 印度盧比（約 3,410 美元），經認證的續航里程為 111 英里（179 公里），最高時速為 37 英里（60 公里/小時）。
圖片：Hyundai Motor
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