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【星島記者報道】卑詩省公共安全廳長范和富（Mike Farnworth）周一表示，工作人員將繼續在洪水肆虐的社區進行清理工作，以便開始重建。7號公路周一取消非必要旅行限制，11號公路恢復單車道雙向交替通車，但3號公路仍未知何時可以開放。

范和富表示，他於上周五參觀了受災最嚴重的普林斯頓社區，看到洪水破壞的規模非同尋常，雖然很難看到人們房屋的破壞情況以及聽到人們的親身經歷，但社區的精神和韌性令他備受鼓舞。他還將於周二訪問梅里特市（Merritt）。

他指出，本省正從應急響應轉向恢復重建，加拿大軍隊的部分成員已於周一離開，但仍有126人會留在芝里華克(Chilliwack)繼續提供協助。他說：「軍隊在社區最需要的時候提供了巨大的幫助，如果沒有他們，我們就無法度過大雨的衝擊。」

另外，約860萬元資金已經分配給被疏散的省民，從12月15日開始，撤離人員的財務支持將由加拿大紅十字會和省府管理，人們將會以同樣的方式獲得支持。「從這場洪水中完全恢復需要時間，但我想重申，各級政府都在這裡提供幫助」，他說

因洪災而關閉的橫山輸油管（Trans Mountain Pipeline）周日重新開放。由於大規模洪水和山體滑坡，該輸油管於三周前被關閉。橫山公司周日表示，沒有跡象表明管道有任何洩露或其他嚴重損壞。不過卑詩限油令仍將持續到12月14日。

 卑詩省運輸及基建廳長范廉明（Rob Fleming）則表示，從周一下午晚些時候開始，7號公路從米遜（Mission）至阿波斯福(Abbotsford)之間的路段將取消非必要旅行限制，對所有車輛恢復通行。 11號公路米遜（Mission）至阿波斯福(Abbotsford)之間路段則恢復單車道雙向交替開放。

 3號高速公路「狀況良好」，但該路線上仍然發生很多交通事故，暫時僅對必要的商業運輸車輛開放。高貴哈拉公路(Coquihalla Hwy.)的修復工作仍在進行，范廉眀表示省府樂觀地希望這條道路能在一月底向商業車輛重開。

穿過菲沙峽谷(Fraser Canyon)的1號公路仍然關閉，工作人員正在坦克山（Tank Hill）設置臨時繞行標誌，之前1號公路出現大面積坍塌的基卡斯山（Jackass Mountain）路段修復工作仍在繼續。

梅里特和斯潘塞橋(Spences Bridge)之間的8號公路仍然關閉，目前沒有重開的時間表。工作人員在梅里特以西取得良好進展，可以臨時通行，卑詩水電公司（BC Hydro）的工作人員可以進入該地區工作。

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【星島記者報道】省衛生廳長狄德安周五接受本報記者專訪時強調，列治文醫院北塔重建及南塔翻修項目是列治文市民期盼已久的重要工程，但具體時間表以及預算多少都要待9月商業計劃獲批後才能公佈。針對加拿大航空及西捷航空中止其座位變更政策的做法，狄德安就表示，聯邦衛生官譚詠詩在回覆他擔憂時稱，若不能保持身體距離就採取戴口罩、勤洗手、生病不要出門等其他措施以防病毒傳播。

狄德安。省府圖片

省長賀謹於周四表示列治文醫院重建項目將於2024年完成，但事後有人表示完成年份應在2025至2027年之間。本報記者周五向狄德安求證該項目的完成時間表時，他表示具體時間及細節要待今年9月商業計劃宣佈時才會宣佈，但省長前一天所說的時間應是在建築過程中。

他還指出，這是一個超大的工程，具體花費也要待9月商業計劃通過時才能確認。當記者問及本省會否因疫情影響經濟、從而導致該項目被延期時，狄德安表示，這是一個列治文市民未來50年都需要的項目，而不是只是為了滿足疫情需要。列治文醫院建於1964年，56年來每天24小時不停歇地為市民提供服務，因此現在列治文醫院亟需一個新大樓，這對列治文居民而言是一個大好的消息，對省府而言也是一個頭等大事，疫情更讓人們認識到投資醫療設施的重要性。

省長賀謹前一日宣佈列治文醫院新大樓將增加220個床位，令該醫院總床位達到350個。記者向狄德安詢問省府如何計算出這一床位數字，以及醫院床位數與城市人口數之間的比例應為多少，狄德安並沒有給出具體的計算方式及比例，但就表示這是根據列治文的人口需求而制定的，而且不是根據現在的人口數量，而是考慮到數十年之後，如2035年以後的人口數量，以及人口老齡化的速度。

在談到加航和西捷航空7月1日起中止座位變更政策時，狄德安表示，保持安全距離對於控制疫情非常重要，但最重要的是人們生病的時候不要旅行。他表示，聯邦衛生官譚詠詩在回復他對兩個航空公司座位政策的擔憂時表示，保持安全距離是優先選項，但有時可能做不到，比如在飛機上，那就採取其他措施，如勤洗手、戴口罩等。

在談到美國的疫情時，狄德安表示鄰國的情況確實令人擔憂，他並不認為這是美國的第二波疫情，而是第一波的繼續，這也是為什麼卑詩省採取非常苛刻的邊境政策，一些從事必需行業的人們仍要穿越邊境，因此我們需要特別謹慎小心，也希望美國的情況能盡快好起來。

至於卑詩省何時能進入重啟的下一階段，狄德安就表示，現在才剛進入第三階段不久，仍要繼續觀察效果如何，才可知下一步怎麼做。

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位於多倫多一間有113年歷史的教堂，與地產發展商合作，重建成一間現代化教堂之餘，旁邊亦會興建一幢44層高住宅柏文，藉此獲得巨額資金。

位於Broadway大道的St. Monica’s教堂，建於1906年，1959年曾經進行大規模維修，但已有113年歷史的St. Monica’s教堂，有需要作更大幅度的物業升級工作，故與地產發展商Collecdev合作，將教堂重建，但會在教堂旁邊興建一幢44層高栢文。

多倫多教區大主教James Milway表示，會將教堂的現有標誌物，例如雕像及彩色玻璃窗帶到新教堂內。

St. Monica’s教堂的重建，合夥人建議將舊有教堂拆除，將物業分為兩部份，一半售予發展商Collecdev，教堂獲得的資金中，以1,700萬元用作重建全新現代化教堂，而物業亦建有專為退休天主教神父居住的單位。

Collecdev總裁Maurice Wager表示，項目令人感到興奮，可有效改善土地用途。

市議員兼規劃與房屋委員會主席Anna Bailao表示，對該項目持開放態度；她表示，隨着城市快速發展，應該考慮採用創新與新方法來解決住屋問題。

多倫多市政府將於2021年或之前決定是否批出St. Monica’s教堂的重建計劃。

（圖片：Collecdev） T02