豈止平治、寶馬、奧迪等德國一線大廠，在今屆上海車展全球首發的日系新勢力同樣未許忽視，當中包括新一代凌志（Lexus）ES豪華房車、豐田（Toyota）bZ7電動車，以及萬事得（Mazda）EZ-60電動SUV。
全新第八代凌志Lexus ES上海發表｜首度加入純電成員 雙馬達四驅頂級ES 500e馬力343ps 豐田Toyota bZ7電動車擴大陸版圖
全新第八代凌志Lexus ES上海發表：新一代ES以同廠LF-ZC概念車作為設計靈感，流線化造型卓麗動感。
全新第八代凌志Lexus ES上海發表：純電ES包括單馬達前驅350e和前後馬達四驅500e兩款，其中頂級ES 500e馬力高達343ps，0-100km/h只需5.9秒，WLTC續航力610km。
全新第八代凌志Lexus ES上海發表：流線化車體輪廓有助降低風阻。
全新第八代凌志Lexus ES上海發表：新款ES建基GA-K底盤平台，體積尺碼比上代明顯放大之餘，軸距也延伸80mm至2,950mm。
全新第八代凌志Lexus ES上海發表：簡約車廂內配新款三幅式多功能軚環、12.3吋彩色儀錶板與觸控中央大屏幕。
全新第八代凌志Lexus ES上海車展發表：車廂設備還有全景玻璃天幕頂和Mark Levinson音響等。
全新第八代凌志Lexus ES上海車展發表：車廂實體鍵大減，觀感簡約優雅。
全新第八代凌志Lexus ES上海車展發表：車系還提供HEV混能版型號選擇。
全新第八代凌志Lexus ES上海車展發表：被視作凌志ES兄弟車的全新豐田bZ7也首現今屆上海車展。
全新第八代凌志Lexus ES上海車展發表：純電動房車是繼bZ4X、bZ3、bZ3X及bZ5後，bZ家族另一新成員。
全新第八代凌志Lexus ES上海車展發表：bZ7由日本豐田與廣汽集團攜手研發，內地市場稱為「鉑智7」。
全新第八代凌志Lexus ES上海車展發表：bZ7由日本豐田與廣汽集團攜手研發，內地市場稱為「鉑智7」。
全新第八代凌志Lexus ES上海車展發表：bZ7由日本豐田與廣汽集團攜手研發，內地市場稱為「鉑智7」。
全新第八代凌志Lexus ES上海車展發表：時尚車廂設計同樣奉行簡約主義。
轉眼間，凌志ES已發展至第八代。接捧新車造型棄近年慣用的「Spindle Body」標誌性設計語彙，改以同廠LF-ZC概念車作靈感，年輕活力新形象簡約流麗許多，揉合修長斜背曲線，展現fastback車型動感美態。L形LED頭燈組與貫穿式LED尾燈是新設計，後者中央並設有發光「Lexus」字樣。除了HEV油電混合動力，建基GA-K底盤的全新ES還首度增設純電動車型。體積尺碼比上代明顯放大，全長5,140mm、闊1,920mm、高1,555mm（電動車1,560mm），分別增加165mm、55mm和110mm（115mm），軸距也延伸80mm至2,950mm。車廂同樣奉行簡約主義，內配全新三幅式多功能軚環、12.3吋彩色儀錶板與觸控中央大屏幕、全景玻璃天幕頂和Mark Levinson音響等。
首度推出的純電版ES，包括單馬達前驅350e和前後馬達四驅500e兩款。入門ES 350e擁有224ps馬力，0-100km/h加速8.9秒，CLTC續航力685km。頂級ES 500e馬力高達343ps，0-100km/h只需5.9秒，續航力610km。亮相車展的新ES仍屬Prototype車型，廠方暫未提供電池容量與扭力數值等完整資料，估計要待十月東京車展才正式披露。不過，廠方指車系最高支援DC 150kW直流快充，約半小時可補充10%至80%電量。HEV混能版方面，300h和350h兩車型同有2WD前驅及AWD四驅選擇。前者採用2公升直四引擎，系統總馬力197ps和201ps（AWD）；而350h搭載2.5公升自然吸氣引擎，同配CVT電子無段變速波箱，前驅與四驅版總馬力劃一輸出247ps，0-100km/h分別是7.8和8.0秒。
被視作凌志ES兄弟車的全新豐田bZ7也首現今屆上海車展。純電動房車是繼bZ4X、bZ3、bZ3X及bZ5後，bZ家族另一新成員。bZ7由日本豐田與廣汽集團攜手研發，內地市場稱為「鉑智7」。不過，豐田現階段未有釋出新車任何規格資料，何時推出及會否在海外市場發售，全屬未知之素。
Lexus ES 規格
型號：ES 350e ES 500e
傳動：前置馬達驅動 前後馬達四驅
馬力：224ps 343ps
0至100km/h：8.9秒 5.9秒
續航力：685km 610km（CLTC）
尺碼：5,140 x 1,920 x 1,560mm
萬事得Mazda EZ-60電動SUV驚艷登場｜純電SUV續航力高達600km 香港代理指有望引入
萬事得Mazda EZ-60電動SUV驚艷登場：全新EZ-60是萬事得與長安汽車合作開發的第二款電動車，迎合內地市場，車系還提供PHEV插電式混能車型選擇。。
萬事得Mazda EZ-60電動SUV驚艷登場：EZ-60是去年Arata Concept概念車的量產版，五門五座位純電動SUV以「FUTURE + SOUL x MODERN」理念設計。
萬事得Mazda EZ-60電動SUV驚艷登場：目前有關EZ-60的動力規格資料有限，只知純電SUV的CLTC續航力約600km，PHEV車型則超過1,000km。
萬事得Mazda EZ-60電動SUV驚艷登場：同樣建基長安EPA1後驅平台上，所以EZ-60可說是Deepal（深藍）S07 SUV的兄弟作。
萬事得Mazda EZ-60電動SUV驚艷登場：時尚優雅造型不失未來感，長闊高尺碼分別是4,850 x 1,935 x 1,620mm。
萬事得Mazda EZ-60電動SUV驚艷登場：車廂內置26.45吋5K整合式薄型中央顯示屏和3D投射式儀錶，並配備23揚聲器環繞音響系統。
萬事得Mazda EZ-60電動SUV驚艷登場：車廂內置26.45吋5K整合式薄型中央顯示屏和3D投射式儀錶，並配備23揚聲器環繞音響系統。
萬事得Mazda EZ-60電動SUV驚艷登場：內配全景式天窗，乘客席還附有電動小腿承腳墊。
萬事得Mazda EZ-60電動SUV驚艷登場：展車配備電子數碼化側鏡。
另一日系品牌萬事得（Mazda）帶來了全新EZ-60，這是廠方繼EZ-6房車後，與長安汽車合作開發的第二款電動車。迎合內地市場，車系還提供PHEV插電式混能車型選擇。
全新EZ-60是去年Arata Concept概念車的量產版，五門五座位純電動SUV以「FUTURE + SOUL x MODERN」理念設計，長闊高分別是4,850 x 1,935 x 1,620mm。同樣建基長安EPA1後驅平台上，所以EZ-60可說是Deepal（深藍）S07 SUV的兄弟作。時尚優雅造型不失未來感，車廂內置26.45吋5K整合式薄型中央顯示屏和3D投射式儀錶，配備23揚聲器環繞音響系統，頭枕並內設喇叭。受惠智慧功能，駕駛者可以語音、觸控、手勢等方式操控車輛，包括在車外透過語音指令進行泊車。目前有關EZ-60的動力規格資料有限，只知純電SUV的CLTC續航力約600km，PHEV車型超過1,000km。另電動SUV的前後重量達50:50黃金比例，懸掛為前麥花臣支柱與後多連桿組合，並採用21吋輪圈。香港代理回覆，EZ-6與EZ-60兩款電動車有望輸港發售，但暫時未有具體時間表。
Mazda EZ-60（BEV）規格
傳動：後置馬達驅動
續航力：約600km（CLTC）
尺碼：4,580 x 1,935 x 1,620mm
T10
