Insta360、DJI運動相機新玩法!Ace Pro 2化身即影即有 Osmo Action 6可變光圈拍星芒 新進Botslab車Cam合一

運動相機向來予人印象只適合上山下海,專門記錄踩單車、滑雪等運動實況,不過2大品牌Insta360、DJI嘗試為新作帶來更多影拍玩法,如化身即影即有隨時Print相,又或收細光圈配合濾鏡模式為夜景添上星芒效果,新進品牌Botslab甚至想出車Cam合一新點子,將運動相機用途推向多元化。

Insta360 Ace Pro 2化身即影即有 DJI Osmo Action 6可變光圈星芒模式

Insta360 Ace Pro 2:閃印套裝變即影即有

近年跟DJI鬥得難分難解的Insta360,不只加快產品周期及種類,還懂得將推出大半年的Ace Pro 2,重新包裝成街拍相機,甚至即影即有,一洗運動相機只限出現在雪地、山徑、水底、專門捕捉極限運動的形象。

套件升級街拍神器

Ace Pro 2全新街拍裝套在相機以外,還附有Xplorer Grip Pro手柄及多功能保護架,裝上即化身一台手感及操控貼近傳統相機的街拍神器,單手拿着隨時抓拍或攝錄8K超清影片,翻出2.5吋LCD芒更可以腰平方式取景,玩法跟之前多固定在單車頭盔、滑板的底座上,完全是另一種樂趣。

假如同時喜歡即影即有,更可直接入手Ace Pro 2閃印套裝,除了有齊街拍版的Xplorer Grip Pro套件,還多了口袋打印機及皮套,只要將體積小巧的打印機裝到Xplorer Grip Pro底部,Ace Pro 2現在就是即影即有相機,揀選好的相片可經藍牙傳送至打印機,以熱昇華染料印成3吋大小的實體相片,配合相機預設的Leica色彩設定,拍下的黑白照、生動色彩統統可忠現呈現在相紙上,並可選擇加入Insta360及Leica特製浮水印。日常帶着出街的話,相機及打印機可收納於皮套內,儀式感不輸正式的即影即有相機。

售價:HK$3,769(街拍套裝)、HK$4,598(閃印套裝)

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DJI Osmo Action 6:f/2-f/4可變光圈

當Insta360想出藉加裝配件帶來新點子,DJI將研發重心放在鏡頭的光學成像提升,Osmo Action 6是首款具備可變光圈的運動相機,讓用戶可按環境光線或應用場景,手動進行相對「專業」的控制,在f/2與f/4之間放大或收細光圈。如面對夜景,新作會在自動或超級夜景模式下優先打開f/2最大光圈,藉增加進光量避免使用高ISO,減低畫面訊噪,同時較高快門速度亦能降低手持或快速移動的影響。

星芒模式拍聖誕燈飾派上用場

為充分利用可變光圈的優勢,Osmo Action 6特地新設星芒模式,配合f/4光圈,可把夜間的路燈、車頭燈轉化為星芒,營造類似傳統相機加星芒濾鏡的拍攝效果,用來拍攝近日鋪天蓋地亮起的聖誕燈飾,用家只要切換模式,即可為夜景帶來不一樣效果,值得試試。

不論手機或相機界,近期不約而同興起方形感光元件及Open Gate拍片,Osmo Action 6也趕上潮流,採用1/1.1吋方形感光元件,拍友只要開啟全新4K自由裁切模式,事前再不用考慮橫、直度構圖,總之拿起相機拍好再說,拍攝後才決定將畫面裁切成4:3、16:9比例,又或適合社交短片平台的直度9:16格式,這樣一來創作彈性更大更自由。

售價:HK$3,349起

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Botslab V9H:車Cam功能二合一


運動相機市場已被DJI、Insta360及GoPro三強割據,專攻車Cam的Botslab踩過界,開發出車Cam與運動相機2合1的V9H,乍看兩個像骰子的模組設計,令人聯想到DJI Action 2的合體玩法,實在V9H也是由主相機及電池座組合而成。主相機可成為車Cam單獨使用,直接安裝到球頭底座,便可貼到擋風玻璃瓶及連上長火線供電,循環拍攝行車記錄,解像度為4K/30p,並擁有170度超廣角視野,用戶可以聲控操作影相拍片。

V9H的F1.8大光圈、WDR高寬容及彩色夜視模式,即使在低光環境仍可保持清晰畫面,兼備夜間泊車監控與深夜駕駛紀錄,同時加入ADAS提示及緊急錄影功能,一旦偵測到緊急煞車或碰撞,會自動鎖定片段,這些偏向安全性的功能,正是其他運動相機未有考慮在內。

當主相機跟電池座合體,V9H隨即變成運動相機,錄影畫質升級到4K/60p,然而運動影拍功能及防震終歸不及DJI及Inst360,還好機身前後均有螢幕,自拍方便,至於防水規格雖只有IPX4,還是可加裝防水殼下潛約10米水深,亦可透過底座將V9H穩固安裝在單車或電單車上。

售價:HK$1,299

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圖:Insta360、DJI、Botslab

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科技| DJI Neo 2手勢操控迷你航拍機 LiDAR避障旋轉雲台瞄準Vlog新手

[星島綜合報道] DJI再為入門級航拍市場添上新作。繼去年推出毋須遙控、靠手勢即可起飛的Neo之後,品牌今年更新型號Neo 2,外形依然掌心大小,但內部功能大幅升級,明顯針對初學者及Vlog玩家,希望以更低門檻切入「跟拍」航拍模式。

Neo 2整體面積僅約6.5平方吋,重量151克,毋須在美國登記即可飛行。機身四邊設有護槳罩,方便直接由手掌起飛或降落,減低新手操作風險。較具話題性的是加入LiDAR感測器,能偵測前方障礙物,自行調整飛行路徑,在平價航拍機中並不常見,令基礎避障更可靠。

新機支援多種操控方式,包括手勢指令、語音操控、手機App遙控,亦可配合DJI遙控器或穿戴式頭顯,以第一身視角拍攝。對未習慣傳統雙桿操作的人而言,的確更容易上手。Neo 2同時加入多套預設拍攝軌跡,由「追拍跑步」、「向後拉遠」、「繞圈」等動作都可一鍵完成,屬於面向內容創作者的輔助拍攝工具。

鏡頭方面,Neo 2換上12MP、1/2吋感光元件,並配備2軸雲台,可旋轉調整角度,畫面穩定度較上一代有提升。支援4K 60fps錄影,機身內置49GB儲存空間,官方指可儲存約105分鐘影片。飛行速度則提升至最高時速44公里,理論上可追上大部分單車速度;Wi-Fi連線距離亦增至500米,適合在開闊環境拍攝。

至於續航,Neo 2單電池可飛行約19分鐘,與同級產品相若。在戶外使用時,帶備額外電池會是較實際的做法。

售價方面,新機定價約£209(約275美元),比去年原版Neo略高,但換來避障、穩定雲台及更靈活操控方式。值得留意的是,美國12月底起或因進口限制無法引入新款DJI產品,Neo 2會否正式在美國上市仍不明朗;其他地區則可於今日起在零售商及官方網店購買。

整體而言,Neo 2並非為資深航拍玩家而設,而是希望將「自動追拍」呈現得更簡單,讓初學者無需投入大量學習時間,便能以更穩定方式拍攝日常Vlog或旅遊片段。

圖片:DJI

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科技/有片| DJI企業級無人機時速56英里 惡劣天氣下亦可飛行近一小時

[星島綜合報道] DJI 最新推出的企業級無人機 Matrice 400 規格強大,專為重型作業設計。這款旗艦機型針對建築工地、基建規劃機構與緊急應變團隊等專業用戶,具備高達 59分鐘的飛行時間,並可負載 13磅(6公斤) 的器材。

這比上一代 Matrice 350 的 55分鐘飛行時間6磅(2.7公斤)載重明顯升級。新機型飛行速度最高可達每秒25公尺(時速56英里)。即使在滿載情況下,Matrice 400 的飛行時間仍可達 約31分鐘,表現相當出色,尤其考慮到它自身重量達 21.4磅(9.7公斤),比350更重。

如同前代,Matrice 400 獲得 IP55防護等級,可於風沙與雨中穩定飛行,適應 -20°C 至 50°C(-4°F 至 122°F) 的極端溫度環境。配備多組 LiDAR 與視覺感測器,即使在黑暗中也能偵測空中障礙(如電線),並在建築物旁穩定懸停避免碰撞。

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這類無人機適用於多種任務,例如:監控、搜索與救援、群眾管理等。在工業應用中,它亦可用來檢查電纜、風力渦輪、石油管道、建築地盤及規劃橋樑、訊號塔等基礎設施位置。

Matrice 400 支援多種擴充配件,如:多鏡頭模組、地理資訊攝影機、強力照明燈及擴音喇叭。它可將影像實時傳送至 最遠40公里(25英里) 外的地面基站,亦可作為中繼站支援其他無人機操作。

Matrice 400 能自動跟隨電線進行巡檢,搭載 熱能攝影機掃描海面偵測船隻與測量距離,甚至能在移動船舶上自主起降。若執行超過一小時的搜索任務,還可使用 繫繩電池供電,延長懸停時間。

高端配件如配備 4500萬像素全片幅感應器ZenMuse P1 攝影機,售價更是高達數千美元。

DJI 尚未公布美國地區售價,但基本套裝(含無人機及 RC Plus 2 Enterprise Enhanced 遙控器)在英國定價為 £11,250(約15,200美元),比Matrice 350目前的價格還便宜幾百美元。當然,如需升級配件,額外支出亦將相當可觀——例如 ZenMuse P1 吊掛式攝影機的售價就為 8,235美元

圖片:DJI

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