保時捷(Porsche)去年10月在網上全球發表全新Cayenne Electric純電動版本，新車隨後在杜拜舉行的Icons of Porsche活動首度亮相。代號E4的全新Cayenne Electric，是保時捷繼Taycan、Macan Electric之後的第三款純電動車型，並引用了後者的進化版PPE(Premium Platform Electric)800V電驅平台。打頭陣推出包括Cayenne Electric入門版及Cayenne Turbo Electric頂級版兩個型號，香港代理今天(2月4日)表示開始接受預訂，兩個型號售價落實為HK$1,398,000起及HK$2,568,000起。
全新保時捷Porsche Cayenne Electric發表│純電頂級Turbo版馬力達1,156hp
全新保時捷Porsche Cayenne Electric
全新保時捷Porsche Cayenne Electric
全新保時捷Porsche Cayenne Electric
全新保時捷Porsche Cayenne Electric
Porsche Cayenne Electric 正式登場，廠方公布代號E4的純電動車，將提供兩款型號，分別為 Cayenne Electric及Cayenne Turbo Electric 。
全新保時捷Porsche Cayenne Electric配上呈弧形曲面的OLED Flow Display 螢幕，另配14.25吋弧形面數碼儀表板，廠方強調此屬品牌有史以來的最大面積螢幕。
Cayenne Electric造出低風阻Cd 0.25數值，性能卓越穩定。
全新保時捷 Porsche Cayenne Electric 車側A柱延伸至車頂「Flyline」，力量形的線條設計，營造出動感優美形態。
全新保時捷Porsche Cayenne Electric車尾配上一體式橫向 LED 尾燈組，中間配上品牌「Porsche」字樣。
全新保時捷 Porsche Cayenne Electric 車廂布局豪華時尚。
Porsche Cayenne Electric發布，由Oliver Blume Chairman of the Executive Board of Porsche AG主持講解。
全新保時捷 Porsche Cayenne Electric橫向一體式尾燈組設計非常悅目。
入門Cayenne Electric配備113kWh及前後馬達四驅，輸出442ps馬力及835Nm扭力，0至100km/h加速4.8秒，續航力642km(WLTP)；頂級版Cayenne Turbo Electric同樣配備113kWh及雙馬達四驅，輸出1,156ps馬力及1,150Nm扭力，0至100km/h只2.5秒，續航力623km(WLTP)。兩者均支援390kW DC快速充電，同時備有11kW無線充電功能(配合Porsche Wireless Charging系統)。
Cayenne Electric車身相比同系汽油版長了55mm，軸距達3,023mm(比汽油版長130mm)，車身體積更龐大，不過風阻只有Cd 0.25。車身及底部配備大量空氣動力學部件，Turbo版車尾更配有可伸縮的主動式Aeroblades導流翼片，令高速行車更穩定之餘，同時減低風阻達到節能慳電目的。
車廂布局以Porsche Driver Experience為主題，首配12.9吋弧形曲面OLED Flow Display螢幕，另有14.25吋弧形數碼錶板及14.9吋副駕席屏幕(為選配項目)。天幕式玻璃頂內置Variable Light Control液晶體可變透光控制功能。後排3座位全面電動控制及翻摺，尾箱空間可由781公升擴展至1,588公升。車頭亦配備90公升儲物箱，最後一提是Cayenne Electric拖曳能力可達3.5噸，四驅系統也可對應全天候越野功能。保時捷宣布，現時Cayenne車系提供純汽油、混能及純電三種不同動力選擇直至2030年！
Cayenne Electric規格
- 型號：入門版 / Turbo版
- 傳動：113kWh鋰電+雙馬達，四驅
- 馬力及扭力：442ps及835Nm / 1,156ps及1,150Nm
- 0至100km/h：4.8秒 / 2.5秒
- 續航力(WLTP)：642km / 623km
- 尺碼：4,985 x 1,980 x 1,674mm
- 售價：HK$1,398,000起 / HK$2,568,000起
- 查詢：保時捷中心/+852 2926 2911
文：Samuel
圖：Porsche
T10
全新寶馬BMW iX3將於下周（9月9日至14日）慕尼黑舉行的IAA車展公開亮相。
全新寶馬BMW iX3車廂配有全新Panoramic iDrive系統，除了中控台觸屏，擋風玻璃底部還有一整個橫跨左右的顯示屏。
全新寶馬BMV iX3應用了全新底盤硬件及內外設計理念，當中最重要部份是一個800V電驅底盤平台，配合第6代eDrive驅動系統。
全新寶馬BMW iX3打頭陣推出的頂級版iX350 xDrive應用雙馬達四驅，輸出469hp馬力和645Nm扭力，0至100km/h加速4.9秒，WLTP續航力805km。
全新寶馬BMW iX3打頭陣推出的頂級版iX350 xDrive應用雙馬達四驅，輸出469hp馬力和645Nm扭力，0至100km/h加速4.9秒，WLTP續航力805km。
全新寶馬BMW iX3打頭陣推出的頂級版iX350 xDrive應用雙馬達四驅，輸出469hp馬力和645Nm扭力，0至100km/h加速4.9秒，WLTP續航力805km。
車廂配有全新Panoramic iDrive系統，除了中控台觸屏，擋風玻璃底部還有一整個橫跨左右的顯示屏。
全新寶馬BMW iX3打頭陣推出的頂級版iX350 xDrive應用雙馬達四驅，輸出469hp馬力和645Nm扭力，0至100km/h加速4.9秒，WLTP續航力805km。