【星島綜合報道】周三上午在卑詩省內陸發生的多起車禍中喪生的三人，有兩人是最近移民到加拿大的難民。事故發生在清水(Clearwater)社區外的 5 號高速公路上，距離甘碌（Kamloops）以北約 125 公里。卑詩省高速公路巡邏隊表示，兩輛福特皮卡車和一輛福特 SUV 捲入了碰撞事故。
警官巴德裏（Chad Badry）在新聞發布會上說:「初步調查確定，一輛來自阿爾伯塔省的福特 F150 皮卡車越過中線，側撞一輛拖著拖車的福特 F550 卡車，然後與一輛福特Escape正面相撞。」
三名死者在福特Escape車中，兩名倖存者重傷被送往醫院。F150 司機也被送往醫院，未受重傷。F550 的司機沒有受傷。車禍事故導致高速公路關閉數小時，已重新開放。卑詩高速巡警表示，目前尚不清楚為什麼來自阿省的皮卡車會越過迎面而來的車流。F150 司機正在配合調查。
騎警要求任何知道事故信息的人及時與警方聯係。
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【星島綜合報道】卑詩大學和卑詩癌症中心的研究人員開發了一種，通過閱讀醫生的筆記來預測癌症患者存活率的人工智能。
在周四的新聞發布會上，卑詩大學表示，「與以前的工具相比，這種新模型能夠更準確地預測存活率，並且更容易獲得數據。」
努涅茲博士（Dr. John-Jose Nunez）在新聞稿中說：「預測癌症存活率是可用於改善癌症護理的一個重要因素。我們希望像這樣的工具可以用於個性化和優化患者立即接受的護理。」
研究人員表示，「該模型使用自然語言處理，在患者諮詢後分析腫瘤科醫生的筆記，是人工智能的一個分支，可以理解複雜的人類語言。人工智能本質上閱讀諮詢文件的方式與人類閱讀方式類似。這些文件有很多細節，比如病人的年齡、癌症的類型、潛在的健康狀況、過去的藥物使用情況和家族史。人工智能將所有這些結合起來，以描繪出更完整的病情。
研究人員使用來自 BC 省六個癌症中心的 47,625 名患者的數據測試了該模型。結果表明，該模型能夠通過識別每個患者的特徵來預測 6 個月、36 個月和 60 個月的生存率，準確率超過 80%。研究人員希望這項技術有朝一日能在全國和世界各地的癌症診所中使用。
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【星島綜合報道】一位溫哥華房主分享了一名男子在光天化日之下用螺絲刀闖入他的郵箱，並盜竊郵件的監控錄像。每年這個時候市民都會收發稅表，警方提醒民眾，注意保護私人信息的安全。
據CTV報道，這位只想透露名為約翰（John）的屋主表示，「我在下午2時30分左右下班回家，發現郵箱不對勁」，於是檢查了錄像。
視頻顯示，一名男子在下午1時左右，身穿安全背心，手裏拿著一個亞馬遜包裹，進入他家前院。只見那人走近郵箱，拿出螺絲刀撬開插銷，花大約兩分鐘時間瀏覽了內容，然後帶著幾封信離開了。
起初，約翰以為這名男子是送貨員，但也注意到他開的是本田而不是亞馬遜貨車。
當約翰被問及是否知道被帶走的東西時，他說很難確定。
溫市警發言人艾迪生（Steve Addison）表示，郵件盜竊在全市都是「相當大的問題」。
艾迪生說，有組織的犯罪集團都在努力竊取郵件，「它發生在柏文樓裏，也發生在獨戶住宅裏。」
他特別指，市中心的柏文是「重災區」，「上個月我們有大約6棟柏文大樓遭到襲擊。」
艾迪生表示，竊賊通常會嘗試訪問信用卡和銀行卡以激活和使用，但他們也可能會嘗試「挖掘數據」以竊取個人身份。
「他們可以拿走信用卡、稅單、財產評估」，艾迪生補充，身份盜竊受害者可能要到幾個月後才會發現。
如果居民擔心郵件安全，他建議直接從銀行或郵局領取重要信件，並說住在柏文樓裏的人應該小心不要讓陌生人進入。
圖：CTV視頻截圖
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【星島綜合報道】雖有多家媒體報道指聯邦大選懷疑遭外國干涉，包括試圖拉攏候選人等，但聯邦公共安全和應急準備部（Department of Public Safety and Emergency Preparedness）高級官員周三（1日）表示，加拿大皇家騎警（RCMP）並沒有對上次選舉進行積極調查。
據加拿大廣播公司（CBC）報道，聯邦公共安全和應急準備部副部長圖珀（Shawn Tupper）向國會一個研究外國干預選舉的委員會表示：「我可以確認RCMP並未調查與上次選舉有關的任何指控。」
總理的國家安全顧問托馬斯(Jody Thomas)告訴眾議院，她及同僚經常向總理杜魯多通報中國干預選舉的情況，她稱北京是「最大的威脅」，而俄羅斯和伊朗為壞人。
托馬斯說，2019年和2021年都有外國干涉選舉的「企圖」。
但托馬斯拒絕提供有關干預的具體細節，稱根據國家安全法嚴格的保密要求，這樣做不合適。
雖然沒有懸而未決的刑事調查，但托馬斯表示，聯邦政府「正在採取具體步驟，加強我們的反外國干涉方法，包括確保從事此類活動的人面臨後果。」
托馬斯指，沒有進行積極的刑事調查，並不意味著在最近兩次聯邦競選中，中國或其他國家沒有嚴重的不當行為。
國家安全專家表示，很難在刑事案件中使用加拿大安全情報局(CSIS)等機構收集的情報。
鑑於沒有對外國干涉提出刑事指控，眾議院事務委員會的保守黨議員對此表示擔憂。他們表示，由於缺乏此類指控，給人留下了不法分子可以逍遙法外的印象。
CSIS情報評估總幹事費舍爾(Adam Fisher)表示，這可能需要通過立法解決。
CSIS前主管理查德法登（Richard Fadden）則對缺乏刑事指控有些驚訝。
法登說，雖然CSIS的調查可能無法提供足夠的證據來達到刑事指控所需的高標準，但他感到驚訝的是，鑑於最近媒體報道稱有外國干涉，RCMP卻未對此展開調查。
一位為監督選舉干預而設立的選舉安全和情報威脅特別工作組(SITE)成員德納姆(Tara Denham)告訴國會，特別工作組知道上屆選舉期間，反保守黨的信息在中國社交媒體應用程式微信上廣泛傳播。
但德納姆表示，SITE無法確定這些消息是否來自國外。
一直直言不諱批評中國的前保守黨國會議員趙錦榮（Kenny Chiu）表示，在上次競選期間，他是微信上宣傳和虛假信息的目標。
趙錦榮在上屆大選中敗給了自由黨候選人，失去溫哥華地區的席位，他聲稱他的這次失敗，中國在其中發揮了作用。
同樣在周三，聯邦保守黨黨領博勵治（Pierre Poilievre）和新民主黨均要求，聯邦政府對有關北京當局干預最近兩次聯邦選舉的指控，展開公開調查。
迄今為止，杜魯多總理一直未對發起調查的呼籲作出正面回應。
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【星島綜合報道】老杜魯多基金會(Pierre Elliott Trudeau Foundation)周三（1日）表示，它已經退還7年前收到的20萬元，此前有媒體報道指該基金會與北京有潛在聯繫。
據加通社報道，《環球郵報》在一篇報道中，援引一位加拿大國家安全機構的內部人士聲稱，中國政府涉嫌在杜魯多成為自由黨黨領後對其施加影響。
該報告稱，北京指示一位中國億萬富翁於2014年向杜魯多基金會捐贈100萬元，那是自由黨在杜魯多領導下上台執政的前一年。
報道稱，該億萬富翁和另一位華人富商在2016年為紀念老杜魯多捐贈了100萬元，其中包括向基金會捐贈的20萬元。
杜魯多基金會總裁兼首席執行官福尼爾（Pascale Fournier）表示，這筆款項已經退還，總理自成為領導人以來一直沒有參與該基金會事務。
福尼爾的聲明說：「我們不能保留任何可能來自外國政府的贊助，且不會故意這樣做。」
圖：加通社
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【星島綜合報道】一項為期5年的備受矚目的卑詩省洗錢調查。以一名特別檢察官拒絕對一名被指控的高利貸者提出任何指控而告終。
據加拿大廣播公司（CBC）報道，卑詩檢控服務署（BC Prosecution Service）周三宣布，特别检控官康西丁（Chris Considine），已免除列治文健身室東主金保羅(Paul King Jin，譯音)因一項代號為E-Nationalize調查而對其提出的8項指控，證實了省檢察官早些時候的決定。
康西丁在向公眾發布的明確聲明中寫道，「充分證據」證明，金保羅代表兩個身份不明的人進行了價值數百萬元的交易，這兩人的首字母縮寫為A和B。聲明說，潛在證據顯示，金保羅還打算「隱藏或轉換」這筆錢。
■金保羅。Facebook
然而，不太確定的是，金保羅為客戶轉移的現金，是否像指控所說，是販毒活動的黑錢。
康西丁寫道：「大捆現金是高度可疑的，但如果沒有證據表明A和B從事非法活動。現金本身是否會讓人無庸置疑地推斷，它只能是犯罪所得，並可通過公訴程序起訴？我不確定。」
康西丁最終認為，雖然綜合證據顯示A和B的操作有高度可疑的輪廓，「但僅憑懷疑不足以斷定上游犯罪。」
卑詩省嚴格的指控標準，需要足夠證據來支持定罪可成立。
在卑詩省對洗錢進行公開調查期間，金保羅的名字被反覆提及。
康西丁續道：「雖然在理論上有可能確定一條定罪的法律途徑，但我的直覺告訴我，起訴很可能會失敗。如果開始一項代價高昂且冗長的起訴，卻毫無結果，那麼公眾利益將不會很好地得到滿足。」
卑詩整合執法組（Combined Forces Special Enforcement Unit BC）發表聲明稱結果令人失望，但感謝康西丁的工作。
圖：警方資料圖片
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【星島記者夏鎮權報道】踏入三月，溫哥華科學館（Science World）將推出全新的展覽。這個名為《不斷進化的活生生盔甲：皮膚奧義》的展覽，會透過一系列的展品和互動體驗，讓人們探索動物世界中，皮膚器官的功用和奧秘。
今次展覽的展品是由美國加洲科學院 (California Academy of Sciences)和美國明尼蘇達科學博物館(Science Museum of Minnesota) 共同制作，並首次在加拿大展出。
以“皮膚”作為廣義詞，可解釋是包着生物的表層。而今次的展覽，人們可以更深入了解地球上各種生物的“皮膚”，是如何運作、有何功用，與及在不同生態環境下，如何變化及適應。
溫哥華科學館展覽總監安德森（Brian Anderson）接受星島記者訪問時表示，是次展覽，展出了各種大小動物標本，人們可近距離觀看一些並不常見的野生動物皮膚狀態。其中放在會場中央的犀牛模型，更是全場焦點所在。除了展出了各種大小的動物標本各模型之外，參觀者們可以到一些展覽攤位親手觸摸不同的動物皮樣本。
其中在人類皮膚的介紹部份，除了有展品展示人體皮膚的構造和功能外，亦有展品題及一些與人類皮膚有關的社會問題；例如在社會公義上，展覽中展示各種研究分析，探討不同膚色的人，在社會上都有不同對待，值得人們思考。
《不斷進化的活生生盔甲：皮膚奧義》展覽，展期由3月3日開始，至本年5月29日。展覽詳情，可查看科學館官方網站。
【星島綜合報道】卑詩省內陸的一條高速公路周三（1日）上午發生3車相撞事故，導致3人死亡，兩人重傷。
據Global News報道，5號高速公路上的事故發生在上午11時左右，位於甘碌（Kamloops）以北約100公里處，交通監察網站DriveBC報告稱，事故發生在清水(Clearwater)和小堡（Little Fort）社區之間。
據警方介紹，一輛南行的皮卡車側撞上一輛北行的貨車，然後迎頭撞上一輛北行的SUV。
警方說，3名死者均來自SUV，並補充說，兩名傷者被空運到甘碌的皇家內陸醫院。
事發之後，圓頂路（Round Top）和Petrol路之間距離4.9公里的高速公路雙向封閉，不能繞行。
DriveBC在推特上表示：「由於清水和小堡之間的圓頂路附近發生交通事故，5號高速公路須要關閉。在此區域的司機請小心駕駛，預計會有重大延誤。」
圖：GETTY IMAGES
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【星島綜合報道】宜家正在考慮通過大幅擴建其列治文商店，規模增加50%，用於擴大其在大溫哥華地區的零售業務。
據Daily Hive報道，宜家最近向列治文市政府提交了一份開發許可申請，以對位於雅各布斯路（Jacobs Rd.）3320號的現有建築進行大規模擴建。
宜家此次擴建，將向南擴展開發大型空置草地，而不是向北擴張以取代商店的地面停車場。早在十多年前，這部分未開發的場地已被預留下來，用於未來擴建用途。
列治文市發言人表示，擬議的擴建重點是擴大電子商務、包裹、送貨上門和其他「點擊取貨」的服務能力。
擴建將是一個兩層樓的翼樓，建築面積為162,400平方呎。這將使大樓的總建築面積超過507,000平方呎，甚至超過溫哥華會議中心（Vancouver Convention Centre）室內空間。列治文店的現有建築面積為345,000平方呎，已經比高貴林店略大。
宜家加拿大公司在一份聲明中表示，「宜家正在加速業務轉型，以變得更容易獲得、負擔得起和可持續發展。」
「我們希望確保為客戶提供方便快捷的無縫全渠道購物體驗。因此，我們可以確認宜家正在探索擴大宜家列治文倉庫的機會，以加強門店履行能力。」
圖：Google Earth
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【星島綜合報道】隨著技術允許人們自己瀏覽市場，加拿大私人買賣房地產的情況有所增加，這些人認為這可為雙方節省不少錢，而新冠疫情對該趨勢進一步推波助瀾。但業內人士警告說，在沒有專業人士幫助的情況下完成交易存在重大風險。
據加拿大廣播公司（CBC）報道，對於大多數人來說，買賣任何財產都涉及房地產經紀人或其他代理人，但有些人為了節省費用，選擇親力親為獨自行動。
安省北灣（North Bay）的麥克唐納(David McDonald)與女友於2022年私下購買了一套房子。
他表示，在2021年下半年購買第一套房子時壓力很大，儘管他正在與自己信任的房地產經紀人合作，但他不喜歡他無法直接與賣家交談，或者他在盲目中多次輸給其他競爭對手的出價。
當一位朋友轉發該地區的一個私人房源時，他和女朋友立刻抓住機會前往參觀。
麥克唐納說：「能夠與某人會面，看房並提出報價並立即達成握手協議……這是一個更加透明、清晰的過程，我絕對覺得很愉快。」
他在沒有房地產經紀人的情況下完成了交易，據他估計，這為雙方節省了大約15,000元的佣金。
不過，麥克唐納也表示，「很難知道在哪裏可以找到有關私人銷售的信息」。
雷伊（Rob Reay）運營著For Sale By Owner私人住宅銷售平台，人們在支付固定收費後，就可以在該平台上發布和瀏覽清單，並了解此類交易的運作方式。
雷伊說，鑑於通貨膨脹、房地產市場放緩和高利率，私人銷售現在可能對人們特別有利。他們可能只是不知道去哪裏找。
他表示，「讓消費者知道他們有這個選擇對我們來說並不容易」。
目前，買賣雙方均可用且最受歡迎的，是由加拿大房地產協會(CREA)或當地房地產委員會和協會管控的工具，包括Realtor.ca網站及電腦多重放盤系統（Multiple Listing Service，簡稱MLS）。
CREA通過全國超過65個委員會和協會代表超過160,000名持牌經紀人、代理人和銷售人員。根據其網站，只有其成員才可以在加拿大使用「Realtor」商標，有關從業人員須遵守「高標準的專業服務和嚴格的道德準則」。
即使是雷伊，也坦承必須使用CREA的一些工具，他們打算私下出售大約70%的客戶，也選擇在MLS上列出房源。
雖然很難獲得具體數字，但所有跡象表明，私人銷售只佔加拿大整體房地產交易的一小部分。例如，For Sale By Owner最近的安省房源約有116個，而MLS上列出的房源則超過1,000個。
雷伊說，隨著技術允許人們自己瀏覽市場，民眾對私人銷售的興趣有所增加，並在新冠大流行開始後加速。
但業內人士警告說，沒有房地產經紀人會帶來風險。
其他最常參與房地產交易的專業人士還包括律師。
亞省卡加利McLeod Law律師事務所專攻房地產的合伙人麥考利(Daniel MacAulay)表示，他們對私人交易的物業，仍然可以協調資金並監督財產的轉讓。
與此同時，他也警告說，他們無法提供有關財產價值、市場趨勢或合同條件的任何見解，而這些是代理人在買賣合同送達律師之前做的事情。
Bosley Real Estate多倫多地區經紀人莫里森（Davelle Morrison）就對買家或賣家無人代理感到不安。
她說，優秀的房地產經紀人可以通過幫助賣家在出售時獲得更多收益，並對買家想要購買的房產進行徹底研究，從而使他們的客戶更輕鬆地完成這個過程。
「除非你完成房屋檢查，否則你不知道房子是否有問題。你不知道隔壁是否要建一個大火車站。你不知道土地是否正在下沉。你只是不知道你不知道甚麼。」
莫里森說，房地產經紀人還可以獲得廣泛的代理人網絡，這可以增加對特定房產的吸引力。
卑詩史夸米殊（Squamish）軟件工程師布萊克(Ben Black)，他在2021年與合作伙伴以超過80萬元的價格私下購買一套房子。他說，他曾嘗試與經紀人合作，但發現他們建議的價格高於自己認為的房屋價值。
雖然他知道房地產經紀人可以為每筆交易投入大量工作，並在較小的市場中可以派上用場，但他仍然無法支持基於百分比的佣金模式。他有信心在自己進行研究的同時，聘請律師或公證人來監督交易。
布萊克正尋求通過私下交易平台，出售自己的第二處房產。
圖：星報
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【星島綜合報道】加拿大電信業巨頭研科（Telus）和貝爾(Bell)從下周開始，將對手機客戶出國旅行時收取更高的漫遊費用。
據加通社周三（1日）報道，從下周開始，一些加拿大人將須在出國旅行時支付更多的手機費用。
研科和貝爾表示，他們正在提高漫遊費率，分別於3月8日和9日生效。
總部位於溫哥華的研科在其網站上表示，其客戶在美國每天的漫遊費將漲到14元，而原來每天費用為12元；此外，訪問其他國際目的地的用戶，每日將被收取16元，即增加1元。
貝爾用戶在美國每天漫遊費用將從12元增加到13元，其他國家/地區則從15元增加到16元。
羅渣士(Rogers)每天的美國和國際漫遊費用分別為12元和15元。
該公司尚未宣布類似的加費消息。
圖：星報資料圖片
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【星島綜合報道】卑詩女業主在購買柏文9年後，儲物櫃被重新分配，最近以疏忽和虛假陳述為由起訴房地產經紀並索賠5,000元，但未能成功。
據CTV報道，卑詩省民事審裁處(BC Civil Resolution Tribunal, CRT)周三（1日）在網上發布裁決，概述了業主的索賠及遭駁回的原因。
據悉，張辛蒂（Cindy Cheung，譯音）於2013年通過房地產經紀人Man Kit Yuen購買了該物業。買賣合同中列出了與柏文相關的特定儲物櫃。但在2022年，物業經理告訴她，她用錯了儲物櫃，並要求她將自己的物品轉移到一個據稱「小得多」的儲物櫃中。
張辛蒂聲稱房地產經紀疏忽大意，既「歪曲了有關儲物櫃的信息」，又「未能確認分配給柏文的儲物櫃」。她指，這樣做已經違反了他的職業義務，並使她蒙受損失。
據審裁處成員卡莫迪（Micah Carmody）表示，他的證據表明房地產經紀人已採取合理措施來驗證儲物櫃分配。裁決稱，其中包括通過電子郵件和致電物業經理進行確認，並告知張女士儲物櫃被指定為公共財產，可以「隨時」重新分配。卡莫迪指出，張辛蒂在獲得這些信息後，「沒有對這些信息表示任何擔憂並繼續交易。」
審裁處還發現，沒有證據表明張辛蒂遭受損失，她也沒有提供任何證據可以支持要求5,000元的損害賠償。
卡莫迪指出，「她沒有提供照片、尺寸或其他證據來支持」她聲稱新儲物櫃比舊儲物櫃小的說法。此外，卡莫迪解釋說，在涉及房地產經紀人的疏忽案件中，損害賠償是根據「購買時具有真實屬性的財產與實際支付的財產」之間的價值差異來評估的。
他補充說：「張女士沒有提供任何證據表明，儲物櫃容量的差異會如何影響她價值348,000元的柏文價值。」
此外，由於沒有提交發票或收據作為證據，張辛蒂要求支付910元的律師費也遭駁回。
圖：星報資料圖片
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【星島綜合報道】卑詩大學（UBC）一位學生去年底陷入醫療困境，並通過Apple Watch兩次撥打911，疑似未能有效溝通，後因腦死於一周後離世。其家人認為此悲劇原本可避免，呼籲校方對事件進行覆核。
據CityNews報道，卑詩大學二年級學生孫凱爾(Kyle Sohn，譯音)於2022年11月14日上午陷入醫療困境，電話記錄顯示，他曾兩次致電911。
第一次，他是在早上7時33分撥打電話，大約半小時後再次致電。
負責911調度服務的電話緊急調度中心E-Comm工作人員表示，他們曾回撥電話給他，但因聽不到他的聲音，所以沒有安排救助。
在孫第二次打電話後，早上8時30分到9時左右，室友聽到孫凱爾房裏傳出嘔吐聲，開始擔心他的安危。
室友表示，他們敲了房門並試圖讓孫同學開門，但沒有回應。
室友隨後致電大學宿舍生活經理，要求打開孫凱爾房門。
但據室友福克斯（Prince Fox）表示，經理稱礙於UBC的政策，他不能這麼做，福克斯續道，「我再次問他是否願意開門，我們真的很擔心。他只是讓我們報警。」
在孫同學第一次撥打911兩個半小時後，亦即上午10時左右，憂心的室友再次致電911，大約10分鐘後，UBC和皇家騎警（RCMP）的成員都到了。
有室友表示，警員到達後再因得到的是一把錯誤的鑰匙，不得不折返前台重取，時間再遭耽誤。
據孫凱爾的家人說，當急救人員到達時，孫凱爾已沒有了脈搏。
雖然此後重新恢復，但後來聖聖保祿醫院（St. Paul’s Hospital）的醫生確定他已經腦死。
在接下來的一周，孫凱爾家人決定捐獻他的器官，他最終於11月22日離世。
孫同學的母親趙米歇爾（Michelle Cho，譯音）說，她兒子死亡事件超出了她的理解範圍。
她表示，UBC沒有回答她家人的一些問題，也沒有表示任何哀悼。
這家人表示，他們希望UBC審查所發生的事情，並保證學校採取措施防止類似的事情再次發生。
ECOMM表示，不可能在每一個被放棄的電話或聽不到致電者聲音的地方，都派員前往。
UBC的騎警表示，在卑詩獨立調查辦事處(IIO)調查此案時，他們今年2月才知道有兩次911報警電話。
UBC回答CityNews時表示，該大學向這家人表示哀悼，並將聯繫他們與其會面。
IIO的調查於2月結束，調查認為警方的不作為並未導致孫同學的死亡。調查並指出，ECOMM員工與溫哥華警察局簽約，但不是該部門或警方僱員。
孫的家人強調，他們不希望再有人經歷他們所經歷的一切。
圖：CityNews截屏圖
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【星島綜合報道】多倫多警方正在尋找一名涉嫌在 1 月份縱火燒車的男子。
事故發生在1月11日，晚上11時45分左右，一名男子在Manitoba Drive放火燒毀了一輛汽車。
嫌犯被描述為中等身材。事發時身穿一件深色的连帽外套，手臂和肩膀上有棕色条纹，着卡其色裤子，戴黑色帽子，穿棕色鞋子。
任何知情者請聯繫多倫多警方或滅罪熱線匿名舉報。
（圖：多倫多警方）
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【星島綜合報道】周日晚間，多倫多西區發生刺傷事件，一名男子被緊急送往醫院，傷勢嚴重。
多倫多警方表示，「接到報案後，趕到事發地，位於Jane街夾Gordon MacKay路，就在401高速南邊。」
多倫多警方發現一名男子身受重傷，被醫護人員送往醫院。嫌疑人逃離該地區，目前尚未公布其特征。
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【星島綜合報道】本月初一名男子在大溫二埠被卡車撞死，該地區「零死亡願景」（Vision Zero）的呼聲越來越高，該願景旨在消除道路上的傷亡。市議會將在本周開會討論今年的預算，並表示解決東哥倫比亞街及其他道路安全問題在預算計劃中。
這起致命車禍發生在 2 月 19 日，地點是東哥倫比亞街 100 號，居民表示這條路長期以來令人擔憂。Mihai Cirstea 在二埠長大，是「零死亡願景」的誌願者，在接受採訪時說：「行人離大流量高速的車道只有幾寸之遠，這條路上大部分是卡車，非常危險。」
二埠警察局表示，「在審查行車記錄儀和證人證詞時沒有發現任何犯罪證據。目前已經從刑事調查轉變為收集信息，以提供給二埠市工程服務部門。」
市民Alex Biedka 經常沿著The Central Valley Greenway的小路騎自行車。他說：「由於缺乏保護屏障，騎自行車的人經常在半掛車和汽車旁邊騎行。」
根據卑詩保險公司(ICBC)的公開數據，2016 年至 2020 年期間，在東哥倫比亞地區，Alberta和Braid街之間至少發生 11 起行人被撞事故。
二埠市長約翰斯頓(Patrick Johnstone)表示，自城市設計以來，這段街道一直存在問題，狹窄的車道和人行道，迫使人們在繁忙的車流旁行走。工程人員目前正在試圖找出短期和長期的解決方案，以保護行人，但由於道路也受到交通部和 TransLink 的監督，因此存在一些挑戰。
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【星島記者王弘樹報道】隨著越來越大溫車主開始換購電動車，以響應聯邦政府電動車普及計劃。近年備受追捧的豪華品牌 Genesis 推出最新豪華電動四驅車（SUV）Electrified GV70，完美的流線型設計及先進技術充電相結合，讓駕駛者在駕駛時亦能享受在家中的舒適感覺。《星島網》記者帶大家一睹為快這部擁有最新科技的電動房車，也許成為你的下一輛理想之選。
Genesis 作為一個年輕的豪華房車品牌，但靠著出色的駕駛體驗，旨在讓車主能享受駕駛帶來的豪華舒適度，現已成功打入北美市場。Genesis 日後將重點投資電動車研發生產，以響應聯邦 2030 年或之前的減碳排放目標，延續 Genesis 到 2030 年實現全電動陣容的策略。
Electrified GV70 的內飾設計採用以駕駛員為中心，隨時提供直觀和動態的駕駛體驗，豪華的皮質座椅特顯尊貴，舒適程度讓司機及乘客仿佛置身家中。其中第二排乘客空間更經過創新改良，由降低的中央通道去擴大座位尺寸，坐在中間位置的乘客毋須擔心腳部不適。座椅亦經過符合人體工學設計，並獲得國際認可。
外觀方面，除了車輛有優雅的流線型外，全新 20 英寸 EV 專用車輪可用於 Electrified GV70，後保險槓以其極簡的水平形狀一改以往傳統汽車的設計，而無排氣管的防滑板則強調了其電動特性。
充電方面，Electrified GV70 能夠使用快速充電 ，使用 350kW (800V) 直流快速充電時，Electrified GV70 中的 77.4kWh 電池能夠在短短18 分鐘內，可以從10%的電量快速充電至80%，旨在提升電動駕駛體驗。
升壓模式提供 10 秒的最大功率和加速，百公里加速時間為4.2秒, 續航能力適合北美長途自駕遊的客戶。
【星島綜合報道】卑詩省政府已宣布向卑詩渡輪公司(BC Ferries)提供新資金5億加元，以防止燃油價格上漲和通貨膨，使得票價在未來四年內上漲。
省長尹大衛(David Eby)表示，受過去18個月全球通貨膨脹的影響，最近提交的卑詩省輪渡專員文件預測，在未來四年，該省不得不每年提價10%以上，因此省府決定介入。
雖然最終成本將由該公司專員決定，省政府仍希望新的資金將使渡輪票價的年增長率保持在 3% 以下。
尹大衛說：「每天人們都乘坐卑詩渡輪去上班、探親訪友，我們都依賴可預測且負擔得起的服務。海上公路系統對卑詩省的交通至關重要，票價大幅上漲會給家庭和小企業帶來巨大壓力。還會增加卑詩省承包商和企業的交付成本，這些成本最終也將轉嫁給消費者。」
卑詩渡輪公司臨時總裁沙蘭(Jill Sharland)在一份聲明中表示，「感謝政府的合作以及對運營世界上最大渡輪系統之一難度和複雜度的理解。省政府提供的這筆重要資金支持了必要的服務改進和基礎設施投資，同時讓出行的公眾和商業客戶負擔得起票價。」
向電氣化緩慢轉型
交通廳長範廉明（Rob Fleming）在溫哥華島埃斯吉摩（Esquimalt）發表講話時強調，卑詩省四分之三的人口居住在沿海地區，日常出行、去看病、貨物運輸等都要依靠渡輪。
範廉明說：「渡輪公司獲得的部分新資金將用於改造其船隊。通過保證票價的可負擔性和支持輪渡公司的電氣化，將在一段時間內降低公司的燃料成本，並減少溫室氣體排放，保護依賴渡輪的社區和乘坐渡輪者的利益。」
目前有六艘混合動力船在水上運行，大部分業務尚未使用電池供電。在大流行期間，卑詩渡輪公司不得不將資金從電氣化轉移，渡輪公司和省政府將共同努力建設岸邊充電基礎設施，以加速轉型。
渡輪公司專員將在 3 月 31 日之前確定年度票價的初步漲幅，未來四年的最終漲價將在 9 月 30 日公佈。
V08
【星島綜合報道】聯邦國防部長阿南德(Anita Anand)表示，加拿大將購買更多的坦克，以取代運往烏克蘭的坦克。
阿南德在周日播出的採訪中對主持人說：「這意味著我們將為加拿大武裝部隊購買額外的坦克。這些坦克可能與加拿大送給烏克蘭的八輛豹 2 主戰坦克不完全相同。加拿大軍方希望確保擁有最具創新性和現代性的解決方案。我們必須確保我們正在利用與我們的盟友可互操作的最新技術進行資本重組，就像我們過去所做的那樣，就像我們對 F-35 所做的那樣。
隨著加拿大努力重建其供應，阿南德表示，「正在努力確保我們在供應鏈中的優先地位，同時從國內創新的角度做任何必要的事情。我們在加拿大供應鏈方面、國際採購方面以及幫助烏克蘭打贏這場戰爭所需的設備方面，表現都很迅速。」
在承諾購買更多坦克的同時，加拿大在招募和保留加拿大武裝部隊人員方面，面臨嚴重挑戰。
雖然加拿大應該為正規軍和預備役部隊中增加約 5,000 名士兵以滿足日益增長的需求，但軍方卻缺少超過 10,000 名訓練有素的軍人，這意味著目前約有十分之一的職位空缺。
除了缺乏新兵外，加拿大軍方在採購新設備、維護老化裝備和尋找更換零件方面繼續面臨長期挑戰。加拿大軍隊內部持續的挑戰使該國最高級的士兵感到擔憂。
國防參謀長艾爾將軍(Gen. Wayne Eyre)曾警告說，「加拿大軍隊在努力解決這些問題時，除了履行其北約承諾外，將很難再做任何事情。我們不是唯一面臨人員緊縮的國家。與澳大利亞、新西蘭和北約的其他國家進行了很好的交談，整個西方都出現勞動力緊張，人們對服兵役的興趣不大。從捍衛廣大民主的集體能力來看，這讓我感到擔憂。我們必須盡我們的職責，使我們的人數恢復。」
雖然軍方官員並未將任何單一問題歸咎於招募和留用問題，但近年來加拿大軍隊因性行為不端危機而動搖，該危機甚至觸及最高級別，同時對種族主義關註更廣泛。
阿南德去年宣布，修復軍隊文化是她的首要任務。對右翼極端分子和種族主義在隊伍中存在的擔憂加劇了聲譽問題，去年的一份評論稱這是「排斥」新兵的因素。
V08
【星島綜合報道】卑詩省長尹大衛 (David Eby) 表示：「卑詩省新民主黨政府最近幾個月一直在通過花費數十億的盈餘來解決該省的一些基本赤字問題。預計經濟形勢會有所好轉，政府周二提交的預算將繼續投資於醫療保健、住房和負擔能力。」
最近的施政演說承認，去年預算中預計的 57 億盈餘不會存在，但承諾在醫療保健和中產階級家庭的住房方面進行「創紀錄的新投資」。
尹大衛 (David Eby) 表示：「在我們現在有能力的時候投入資源很重要，有人說我們不應該那樣做，也許我們不應該將資源投入到災難預防中，也許我們不應該把資源投入到快速增長社區的市政基礎設施中去。這是我們與自由黨之間的政見不同。」
尹大衛 (David Eby)在新聞發布會上回顧了他上任的頭 100 天，並說到：「我們的優先事項就是你們的優先事項，預算將反映這些優先事項。我們將建設可負擔得起的住房，擴大獲得醫療保健的機會，包括心理健康護理和成癮治療。」
自上任以來，尹大衛 (David Eby)推出了總額達 20 億加元的可負擔性措施舉措，10 億加元用於市政基礎設施項目，5 億加元用於保護出租房屋。他說：「卑詩省的經濟是加拿大最強大的經濟體之一，儘管盈餘可能會減少，但政府仍將繼續投資於幫助市民的領域。當我們談論本省的未來時，除了財政赤字外，還有其他赤字。幫助建設娛樂中心、鋪路和升級下水道系統的政府計劃也是為了解決當地的赤字問題。這也是一種赤字，因此，確保我們將資源投入到我們的社區中，使它們變得更強大，這有助於彌補多年來積累的赤字。」
總理早些時候迴避了政府將很快推出一項 10 億加元的心理健康和毒癮治療計劃的報導，稱幫助弱勢群體獲得重新開始生活的機會一直是首要任務。
卑詩自由黨黨領馮宜幹（Kevin Falcon）表示，政府在太多領域投入了過多資金。預計這種情況將在新的預算中繼續下去，而沒有戰略概述或對結果的關註。他在接受采訪時說道：「我不介意在項目上花更多的錢，但這必須與改善結果掛鉤，我們必須有一個專註於改善結果的政府，而不僅僅是發佈公告和隨意花錢。卑詩省的住房統計數據在北美最差，燃油價格在整個大陸最高，租金在加拿大最高，健康狀況是加拿大最差。」
馮宜幹（Kevin Falcon）表示，他將關註預算是否增加了家庭醫生的服務，改善了無預約診所的等待時間，並確保人們在社區的安全。馮宜幹（Kevin Falcon）說：「在溫哥華，每天有四個人隨機被陌生人襲擊。我們希望看到減少。也許每天只有兩個人，然後就沒人被襲擊。這是我要關註的。」
卑詩省綠黨最近呼籲減稅，以幫助企業轉向每周工作四天的試點項目。綠黨還呼籲將殘疾率提高到貧困線以上，並將心理醫生的費用納入醫療服務計劃。
V08
【星島綜合報道】多倫多將很快為使用非管製藥物的人提供更多受監管的消費場所。這一擴大的減害服務將在未來一到兩年內開放，是多倫多公共衛生局（TPH）、多倫多聯合健康系統（Unity Health Toronto）和大學醫療網絡（The University Health Network）之間新合作的結果，新站點的確切位置仍在確定中。
具體而言，St. Michael’s醫院和多倫多西區醫院將與多倫多公共衛生局（TPH）合作，擴大其長期運行的 The Works 計劃，該項目去年有超過 21,000 次接受監督註射，並幫助防止 500 多起藥物過量。
除其他外，The Works 提供護理服務、諮詢、支持和轉診、監督註射、阿片類藥物替代方案、流動和街頭宣傳、減少危害供應和納洛酮分發、過量反應和減少危害培訓以及藥物檢查服務。它還與多倫多藥物戰略秘書處合作，製作藥物警報和諮詢建議。
衛生委員會主席 Chris Moise 在 2 月 24 日的新聞稿中說：「監督消費是醫療服務中的重要環節，已被證明可以挽救生命，尤其是在我們城市的阿片類藥物過量服用已達到創紀錄的水平。」
V08
【星島綜合報道】出生于紐芬蘭，憑借電影《遠離她》獲獎的加拿大演員高登·平森特(Gordon Pinsent) 周六去世，享年 92 歲。
從演員、導演到政治家和加拿大人民眾，在平森特去世後，都對他表示哀悼和敬意，稱他為國寶、是一位迷人的講故事的人和藝術的象征。朋友和粉絲們回憶起他頑皮的幽默和創新精神。
加拿大電影製作人莎拉·波利 (Sarah Polley) 曾執導 2006 年的電影《遠離她》(Away From Her)，其中平森特的表演最为知名，也最受好评，她说：「他所做的一切都有巨大的快乐能力。它具有感染力和教育意義。」
同為紐芬蘭人的喜劇演員里克·默瑟 (Rick Mercer) 說：「平森特是一為真正的文艺复兴者。」
纽芬兰省长弗雷( Andrew Furey)說：「他让我们发笑，他让我们哭泣。他把我们的省份带到了世界舞台。他以一种與眾不同的方式代表了我們，感謝您，高登·平森特，感謝您為藝術、為紐芬蘭省以及我們的國家所做的一切。」
V08
【星島綜合報道】由於暴風雪可能導致航班延誤和取消，周日從溫哥華機場出發的旅客們，強烈建議檢查其航班狀態。
據周日早上的最新消息，88%的航班正在按計劃進行，自周六暴風雪開始以來，共有 201 次航班取消。
溫哥華機場網站上的最新消息寫道，「隔夜降雪的影響意味著仍有可能出現延誤和額外的時間表調整，我們的雪災響應團隊仍在動員起來，除冰設施已全面投入使用，以幫助清除飛機上一夜之間積聚的積雪，便於乘客和飛機能夠安全、盡快地起飛。」
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【星島綜合報道】大溫哥華地區的降雪警告已經解除，但由於周日早上的強風，仍有可能出現更多停電和樹枝倒塌的情況。
加拿大環境與氣候變化部(ECCC)發布了一份特別天氣聲明，稱在周六該地區大雪之後，預計風速將達到 40 至 60 公裏/小時。該機構寫道：「大風加上厚厚的濕雪，可能會折斷樹枝，出現碎屑或停電。預計風速將在下午之前有所緩解。」
卑詩水電公司（BC Hydro）沒有關於周日上午停電的客戶數量信息，但在其網站上發布了一個警報。寫道：「大雪對我們的系統造成了破壞，在低陸平原和陽光海岸出現了一些停電。工作人員將全天繼續工作，進行維修和恢復供電。」
據 ECCC 稱，周六整個地區的降雪量差異很大，從溫哥華國際機場的 11 厘米到素里地區的 30 厘米不等。
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【星島綜合報道】為更方便卑詩省民使用電動汽車，聯邦政府正投資近1900萬元，在全省新安裝近2400個電動汽車充電樁，其中大部分將安裝在大溫地區。
聯邦自然資源部長威爾金森（Jonathan Wilkinson）周五（24日）在溫哥華東區舉行的一個記者會上表示，這些充電樁將令卑詩省的電動汽車駕駛員更容易到達他們需要去的地方，並有助於減輕他們在路程範圍方面的焦慮，類似的焦慮多年來抑制了電動車的普及。
威爾金森稱，卑詩全省範圍將有總共26個項目從聯邦政府的這項投資中受益，這些項目的牽頭者包括市政當局、多用戶大廈、企業和公用事業公司等。
在周五的發佈會上，威爾金森還讚揚卑詩省的電動汽車普及率為全國最高，稱這主要得益於聯邦和省政府的支持。例如，通過CleanBC Go Electric計劃，卑詩省自2011年以來已承諾了超過2.88億元資金，支持零排放汽車的採用。
卑詩省政府周五同時宣佈，將為安裝公共充電樁再提供220萬元資金。
圖：BC Hydro
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【星島綜合報道】如果你希望通過待在家中，點外賣食物來度過本周末的暴風雪，你可能會失望了。
據CTV報道，第三方送貨應用程式DoorDash周五宣布，已在大溫地區和卑詩省的其他幾個社區啟動了公司的「惡劣天氣協議」。
該公司表示，將從周六傍晚開始暫停送貨業務，且「至少」要到星期日早上才會恢復服務。
DoorDash發言人克勞利（Julian Crowley）在一份聲明中表示，「我們社區的安全是DoorDash的首要考量。為了確保送貨人員的安全，DoorDash正在啟動惡劣天氣協議，並暫時中止我們在整個溫哥華地區的送貨業務。在這個極其艱難的條件下，我們要感謝受影響的送貨人員、商家和客戶的理解，並將在安全的情況下恢復運營。」
該公司表示，在恢復運營之前，將會「密切關注當地情況和地方當局的指引」。
DoorDash此次暫停服務的地點包括：北溫、溫哥華、高貴林、列治文、本拿比、素里、楓樹嶺、三角洲、白石、蘭里、阿波斯福（Abbotsford）、史戈米殊(Squamish)以及溫哥華島的維多利亞、那乃磨(Nanaimo)等。
圖 ：shutterstock.com
V18
【星島綜合報道】溫哥華市中心周五傍晚發生爆炸事件，兩人因燒傷和割傷接受治療，附近的天車運營受到影響。
溫哥華消防及救援服務局（Vancouver Fire and Rescue Services）助理局長尼科爾斯（Dan Nichols ）在CTV新聞的訪問中表示，消防人員在傍晚6時過後不久抵達Burrard街夾Hastings 街的路口，看到一個「火球」從濱海大廈（Marine Building）的一側升起。
在社交媒體推特上發布的視頻顯示，濱海大廈外面的人行道上，有黑色的濃煙和火焰冒出。
濱海大廈是一座歷史性建築物，過去曾是溫哥華最高的地標建築。
尼科爾斯稱，消防人員已經控制了火勢，建築物內部未受影響。爆炸發生時，建築物內似乎沒有人。
尼科爾斯表示，目前事故原因仍在調查中，但火災似乎與電氣有關。截至晚上 7時30分，消防人員仍在等待卑詩水電公司（BC Hydro）的援助。
溫哥華消防局長弗萊（Karen Fry）在推特上形容此事件為「地下電氣保險庫火災」。
爆炸發生後不久，運聯（Translink）在推特上發文稱，由於發生「警務事件」，Waterfront站已關閉。
濱海大廈距離Waterfront站和Burrard 站均有幾個街區，天車Expo Line從該大廈附近的地下經過。
運聯表示，目前有穿梭火車正在Granville和Stadium-Chinatown站之間運行，乘客須在Stadium-Chinatown站換車。
Canada Line亦受到事件影響，現有穿梭火車在Olympic Village和City Centre站之間運行。
運聯同時指，所有Seabus航班均已取消。
Huge explosion outside the Marine Building on Burrard. #Vancouver #explosion pic.twitter.com/z8QVWV7iNt
— Scott Lockyer (@slockyer_) February 25, 2023
V18
【星島綜合報道】溫哥華國際機場(YVR)表示，已為本周末的大雪天氣做好了應對準備。
據CTV報道，YVR當局在周五（24日）發表的一份聲明中說，機場的天氣模型顯示，從周六下午至星期日早晨，可能會出現12至20厘米的降雪，之後會轉為降雨。
聲明指，「我們正在密切監視天氣情況，並與航空公司及眾多合作夥伴合作，以盡可能確保乘客和飛機的及時安全飛行。」
對於此次是否可能出現去年聖誕節前暴雪天氣導致的航班延誤或取消的情況，YVR未明確表示，但建議乘客在前往機場之前檢查其航班狀態。
YVR在聲明中說，「我們的設備和工作人員已經做好了準備，除冰設施正在全力運營。我們已要求航空公司在暴雪天氣期間確保完全拖行能力，保證下完乘客的飛機不會被困在登機口，導致其他飛機無法讓乘客下飛機。」
YVR表示，正與航空公司「緊密合作」，將根據情況調整航班時刻表。
图：YVR推特
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【星島綜合報道】奎斯特大學宣布無限期關閉後不到24小時，學校已通過NAI Commercial掛牌出售。廣告上顯示，部分土地未來將用於商業開發。
據《溫哥華商業雜誌》（BIV）報道，卑詩史夸米殊（Squamish）奎斯特大學(Quest University)在宣布4月份學年結束時，將無限期關閉後不到24小時，學校就開始掛牌上市了。
NAI Commercial副總裁麥克勞德（Marshall MacLeod）在傳單上寫道：「運營具有廣泛發展潛力的大學。」
麥克勞德表示，要遵守競標保密協議，要價不會公開。
卑詩物業估價處（BC Assessment）在2022年對土地的估值為1,508萬元，建築物的估值為5,416.8萬元，總計6,925.6萬元。
在大約55英畝的土地中，校園和體育中心佔據了23英畝。
NAI Commercial傳單上寫道：「目前，一個單一的合法所有權（地塊 1）一旦被細分，剩餘的土地將提供估計38英畝的總開發面積，用於許多已確定的用途，包括市場和非市場住房、商業開發、大學用途，公立小學和公園。」
麥克勞德表示，此次出售已經進行了一段時間。數字傳單的基本信息顯示始於2022年10月5日。
Primacorp Ventures Inc.是於2020年12月，以4,300萬元的價格購買了土地和大學建築，將奎斯特大學從債權人的法庭保護中解脫出來。
Primacorp最近終止了提供全面的學生招聘、營銷和籌款以保持斯特大學繼續發展的協議。
Primacorp在董事長Peter Chung領導下，自稱是加拿大最大的私立高等教育提供者，每年有15,000名學生入學，並在加拿大和美國設有子公司，涉及老年人住房、商業房地產和自助倉儲。
2020年11月，時任史戈米殊市長埃利奧特(Karen Elliott)對Primacorp的收購表示「嚴重關切」。
埃利奧特在聲明中預見到，與牟利性的Primacorp交易創造了「一條艱難的跑道，這將使其難以前行。」
截至2022年，已有1,000多名學生從奎斯特大學畢業。今年估計有200名學生開學。奎斯特大學網站稱，學校每年向本地學生收取23,000元，向非加拿大人收取38,000元的學費。食宿費、差旅費和其他費用估計為15,000元。
與此同時，史夸米殊在一份聲明中表示，對奎斯特大學的決定感到「悲傷和失望」。
圖：NAI Commercial
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【星島訊】卑詩省新推出的行動計劃將帶來更多的醫療護理機會，使癌症患者及其親屬受益。計劃包含多項即時實行的行動，以更有效地預防、檢測和治療癌症，在現時為省民提供更好的醫療護理，同時為未來不斷增長的需求做好準備。
省長尹大衛 (David Eby) 說：「幾乎每位卑詩省民都曾以某種方式受到過癌症的影響，可能是自己確診，也可能是親朋好友患癌。透過此次對癌症治療的重要投資，我們可以更及時地預防和發現癌症，並降低獲取相關治療的難度。這有助挽救生命，並改善卑詩省民現在和未來的生活質素。」
首筆4.4億元的投資將用於增加癌症醫療護理團隊的人數和服務時間，引入經修改的薪酬結構以確保卑詩省在吸引腫瘤學家和癌症醫護人員等方面具有競爭力，改進癌症篩查項目，支援癌症研究，增加支援原住民患者的崗位，並援助農村地區必須遠行就醫的患者。
衛生聽長狄德安 (Adrian Dix) 說：「我們正在投資發展研究、技術和創新，以提高卑詩省的癌症醫療護理水平，在患者所需要的時間和地點，為他們提供更創新﹑獲實證支持的醫護服務。這項行動計劃將幫助更多人實現沒有癌症的未來，提升癌症患者的治療效率，並幫助更多患者從癌症中康復。」
為了讓生活在偏遠地區的省民也能夠獲得公平的癌症治療機會，計劃中包括增加投資以補貼與癌症治療相關的出行費用。此外，全省各地將增設多間癌症治療中心，讓患者可以在離家更近的地方接受治療。
癌症倖存者Penelope Hedges說：「身為一名癌症患者和患者之友，我親身體會到卑詩癌症計劃 (BC Cancer) 的醫護人員的敬業、善良及同情，他們將患者放在首位。有了這些新投資，加上卑詩癌症計劃以患者為先的承諾，我們可以充分改變省內癌症患者的生活，前景無可限量。」
要在卑詩省提供最好的癌症醫療護理，開展研究和整合研究結果也至關重要。省政府已向卑詩省癌症基金會 (BC Cancer Foundation) 提供了一筆撥款，用於支援癌症研究並吸引高水平的癌症醫護服務提供者。
這項計劃由衛生廳與卑詩癌症計劃合作制定。以各方的承諾與專業知識為基礎，他們包括卑詩省癌症計劃、各衛生局、醫生、護理及相關醫療人員、公共衛生專家，以及其他為我們的癌症醫療護理系統貢獻的人士。
計劃遵循了《顯而易見：應對醫療護理中針對原住民的種族主義與歧視》報告和《原住民權利宣言法》中提出的建議。
這項癌症醫療護理行動十年計劃是卑詩省《醫療人力資源策略》(Health Human Resources Strategy) 的一部分。該策略旨在確保患者獲得所需的醫療服務，並由穩健的醫護團隊提供護理。這項策略重點關注70項關鍵行動，以在卑詩省招聘、培訓和留用醫療工作者，同時重新設計醫療系統以促進職場滿意度和創新。
速覽：
● 2021年，卑詩省有30,000多人新確診癌症，還有超過11,000人因癌症而離世
● 自2017年以來，卑詩省已投入超過10億元用於建立強大且可持續的癌症醫療護理系統。省政府取消了遺傳性癌症計劃的4,000人等候名單，推出了肺部篩查計劃，並啟動了第一批人乳頭瘤病毒 (HPV) 子宮頸家庭篩查試點
圖：省府圖片
