【星島綜合報道】多倫多警方在週六接到一起報案，一名男子在約克戴爾（Yorkdale）地鐵站被搶劫，案件經過警方目前正在展開調查。
周六下午5點，多倫多警方在一條推文中解釋這起案件，他們接到約克戴爾地鐵站發生的一起搶劫案。一名男性受害人被兩名嫌疑人持刀搶劫。據稱，這對夫婦逃離了該地區，事件沒有造成人員傷亡，多倫多警方表示，調查正在進行中。
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作者: ronnie
寒流來襲 卑詩省各地降溫 避難所已開啟
【星島綜合報道】周六一股北極氣團籠罩著卑詩省大部分地區，給該省帶來了異常寒冷的氣溫，並引發人們對無家可歸者的擔憂。
目前加拿大環境部已經取消了卑詩省西部和南部大部分地區的特殊天氣預報。該預警顯示，寒冷的天氣預計將持續到週一。溫哥華周日下午的氣溫將在 3 攝氏度左右，低於季節性平均氣溫 6.8 攝氏度。
根據加拿大環境部的數據，北極寒流和陣風導致大溫哥華地區一夜之間體感溫度降至零下 6 攝氏度，週日將迎來另一個寒冷的夜晚。
據報導，內陸地區也出現了類似的反常低溫，週日在卑詩省甘碌市(Kamloops)，感覺像零下八攝氏度。
卑詩省與阿爾伯塔省邊界的 Yoho Park – Kootenay Park 和 Elk Valley 地區已經發布了兩次極端寒冷警告，警告風寒可能會使夜間感覺像零下 35 攝氏度。
寒流讓關注無家可歸者的倡導者們感到擔憂，包括溫哥華、本拿比和史夸米殊（Squamish）在內的許多城市，都在開設緊急供暖中心以應對天氣。
溫哥華聯合福音差會（Union Gospel Mission，簡稱UGM）表示，其擁有 92 個床位的避難所將在整個寒流期間開放，救援車輛將在低陸平原和菲沙河谷的街道上行駛，為需要幫助的人提供援助。
該慈善機構的發言人艾倫（Rachael Allen）說：「對於那些長期無法睡個好覺的人來說，這真的會影響他們的生活。我們很高興能在這裡提供庇護所並給與幫助。」
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CRA專員：「不值得」百分百審查不合格疫情福利金付款
【星島綜合報道】加拿大稅務局 (CRA) 負責人表示，對於那些不符合條件的聯邦疫情福利金付款，「不值得」百分百地全面審查。
CRA專員漢密爾頓(Bob Hamilton)周四（26日）下午與加拿大審計長霍根（Karen Hogan），一同出席國會公共賬目常務委員會（Standing Committee on Public Accounts）的會議。會議的主題圍繞聯邦政府在疫情期間通過加拿大緊急工資補貼 (CEWS) 計劃支付的155億元疫情福利金付款。
去年12月，霍根辦公室提交了一份績效審計報告，報告中估計有46億元的福利金超額支付給不合格的個人。報告還強調，向個人和雇主支付的大約274億元款項，應該「進一步調查」是否可能不符合資格，其中包括通過CEWS計劃支付的155億元。
漢密爾頓在國會會議上表示，CRA內部通常嚴格採取基於風險的評估方法，因此會根據掌握的信息，試圖找出風險最高的個案並追蹤，而不是覆蓋100%的相關人士。
漢密爾頓對審計報告中的計算方法提出異議，認為不符合條件的付款的真實金額，估計將「大大低於」審計長根據銷售稅數據而高估出的數字。
漢密爾頓指出，「現在估計多付了多少金額還為時過早，但我們確實有經驗，我們可以說，大約6%的企業或個人收到了福利金，但他們是沒有資格的。」
至於是否應調查審計長所述的所有155億元潛在不合格福利補貼，漢密爾頓稱，「在我看來，根據我們目前所看到的情況，這樣做是不值得的。根據我們迄今為止的證據，我們看到企業普遍遵守規定。但有一些人故意誤導，我們正在追查這些人。」
漢密爾頓解釋說，CRA將專注於「最有可能不合格或被誇大的申領」，「最大程度地收回款項並確保查出高風險的申領，同時有效利用CRA的資源。」
圖：加通社資料圖片
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列治文垃圾回收計劃「擴容」
【星島綜合報道】在卑詩省政府修改回收法規後，列治文市正在將大批新的物品種類納入其回收計劃中。從鋁箔盤到塑料牙線盒，現在都可以回收。
據《列治文新聞》（Richmond News）報道，雖然軟塑料三明治袋和氣泡包裝膜等目前仍需要拿到列市利納斯路(Lynas Lane)的回收站，但很多物品現在都可以直接放入住宅的回收容器中，包括未塗層和塗層紙盤以及塑料盤、吸管和攪拌棒（木製的放在綠色垃圾桶，塑料的則放在藍色垃圾盒）。DoorDash使用的塑料食物容器，現在可同鋁箔和鋁製盤一樣，放入藍色垃圾盒。
現在藍色垃圾箱中可接受的其他物品包括：小薄金屬盒、花盆、一次性塑料衣架以及塑料膠帶座和牙線盒等。
不過Ziploc袋等軟塑料物品，仍需要拿到利納斯路的回收站，不能放在藍色垃圾盒中。
利納斯路回收站現在可接受的軟塑料物品包括：氣泡包裝膜、可重複使用的塑料購物袋、聚苯乙烯泡沫塑料板以及食品儲存袋、三明治袋、冷凍食品袋和真空密封袋等。
據負責處理列治文市所收集材料的卑詩循環回收處（Recycle BC）稱，所有收集到的材料中，有86%被回收利用。全省收集的塑料製品中，97%被製成塑料顆粒，用於在大溫地區製造包裝用產品和其他產品。
市府發言人亞當斯（Clay Adams）說，「為回收目的而收集的物品，會盡可能地被重複使用和重新利用，因此我們鼓勵居民和企業繼續盡可能多地回收材料。」
圖：網上圖片
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大溫逃票嚴重影響公交運營 小心被運聯警察盯上
【星島綜合報道】大溫民眾搭乘公共交通時逃票的行為屢見不鮮，有人推開天車（SkyTrain）檢票口，或者緊跟在別人後面不刷卡，這對運輸聯網（TransLink）營已經造成影響。逃票者將有可能留下紀錄及受到違規罰款。
據Vancouver Is Awesome報道，卑詩運輸公司（BC Transit）周五在一份聲明中表示，「運聯的很大一部分運營成本來自票價收入」，聲明續指，「逃票的人正在破壞交通系統，因為收入減少意味著提供許多人所依賴的交通服務的資金減少。」
據運聯發言人稱，大多數人都支付了票價，由於逃票問題長期以來一直困擾交通系統，運聯不得不採取措施加以防範，例如安裝檢票口。運聯還與省、大專院校、社會機構和其他組織合作，「為那些可能無力支付交通費用的人提供一系列的票價支付選擇。」
最近推出的使用借記卡付費方式，也是措施之一。
運聯警察近年來的工作重點也發生了變化。
運聯警方发言人斯蒂特（Amanda Steed）说：「付費區的乘客應該能夠提供付費證明，未能提供證明者，將受到票價違規通知(FIN)的約束。」
事實上，2016年共簽發23,443張FIN，而2022年為3,955張。
斯蒂特說：「我們還為推開、跟隨別人通過或跳上/跳下檢票口者，而開出省級違規罰單。」其中，2022年開出4,562張，而2017年為13,990張。
斯蒂特補充，警方會根據報告和數據確定逃票率最高的「熱點」，巡邏部門的警員偶爾會12小時輪班，在各個站點突擊檢票。
斯蒂特指，主要交通樞紐Waterfront或Bridgeport等車站，在高峰時段與較小的車站相比，有更多的人流量，因此可能有更多的違規行為。警員在決定發出罰款還是口頭警告（未紀錄）時會考慮多種因素。
即使有人逃票，但運聯警察「從不鼓勵公交車運營商強制執行票價」，並為他們提供培訓計劃。
圖：運聯警方圖片
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二十年新高! 逾2.8萬人從卑詩搬遷到亞省
【星島綜合報道】最新數據顯示，從卑詩省搬遷到亞省的人數，達到了20年來的新高，可負擔能力或是搬遷主因。
據CTV News報道，加拿大統計局2021-2022年的數據顯示，逾28,000人在這一時期內從卑詩省搬遷到亞省，是過去20年的最高數字。
一些受訪的已搬遷人士表示，可負擔能力是他們離開卑詩的主要原因。
搬到亞省斯普魯斯格羅夫市（Spruce Grove ）的布蘭查德（Kathy Blanchard）在CTV News的訪問中說，「我想退休，但在維多利亞卻做不到。」
從卑詩搬到亞省愛民頓定居的卡爾（Debra Kahl）稱，「搬遷真是太糟糕了，我拋下了所有的朋友和幾乎所有的家人，只有一個兒子跟我一起搬來亞省。」
不過這兩位女士均表示，對選擇離開卑詩省並不後悔。布蘭查德說，「人們需要能夠負擔得起生活的開支。」
亞省政府一直在為吸引移民做宣傳。省貿易、移民和多元文化廳長索尼（Rajan Sawhney）稱，「不僅在加拿大或是北美，每個司法管轄區政府都在這方面做努力。現在這是一個全球性的現象，因為我們的勞動力短缺。」
一些卑詩居民表示，住房是他們遇到的主要挫折之一，而搬到亞省意味著在銀行的存款更多。布蘭查德說，「誰不希望自己的孩子能照顧他們的老年生活？」
卡爾估計，她現在在愛民頓擁有的房子，在維多利亞和溫哥華地區的租金可能高達每月4,000元。
但如果確實需要搬離西海岸到亞省，或許需要在某些方面做出取捨。正如布蘭查德稱，「亞省的農產品沒那麼新鮮，公用事業費用也高得離譜。」
那些迫不得已搬離卑詩省的人們，希望政策制定者能聽到他們的呼聲。
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卑詩豪宅稅北岸貢獻5千萬 西溫佔逾九成
【星島綜合報道】卑詩省的額外學校稅，今年將有超過5,100萬元來自北岸高端房產的業主，其中大部分出自西溫，佔比超過九成。
據據North Shore News報道，今年西溫近39%的住宅業主，將為其價值超過300萬元的房產繳交額外的學校稅，較2022年增加12%。
執政的卑詩新民主黨於2019年推出額外學校稅，價值300萬元至400萬元之間的房產稅率為0.2%，價值400萬元以上者為0.4%。該稅旨在為高端房地產市場降溫，為經濟適用房籌集資金。
據西溫職員表示，今年有3,254處房產價值介乎300至400萬元之間，其業主將在其房產稅單上看到平均905元的額外學校稅。而另外的4,257處價值超過400萬元房產，將面臨更高的稅率。
職員估計，總體而言，西溫業主2023年將支付的額外學校稅總額為4,625萬元。
據卑詩物業估價處（BC Assessment）的數據，西溫2022年單戶住宅的平均評估價值為311萬元，比2021年高出4%。柏文和聯排別墅的平均評估價值上漲7%，達到142萬元。
在普蘭奴河（Capilano River）以東的北溫哥華區，有1,914處住宅物業需要繳納學校稅，佔北溫區所有物業的5.9%。這比2022年的4.6%有所上升，當時有1,505名業主受到影響。
2022年，該地區獨立屋的平均評估價剛剛超過200萬元，而多戶住宅的平均評估價為92.9萬元，分別增長了6%和11%。
而北溫市由於房屋估值較低，市民基本上無須繳交額外的學校稅。該市2023年總共有355處房產的價格超過300萬元，只佔總體的2%。329處價值在300至400萬元之間的房產，預計將支付132,520元，而價值超過400萬元的26處房產，預計將額外支付658,944元。
物業估價處的數據顯示，北溫市獨立屋在去年上漲了10%，平均價格為195萬元；柏文上漲10%，均價為84萬元。
圖：Getty Images
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國防參謀長：加軍還沒準備好迎接未來挑戰
【星島綜合報道】聯邦國防參謀長在接受媒體採訪時，稱加軍還未準備好迎接未來的挑戰。
聯邦國防參謀長艾爾(Wayne Eyre)警告說，隨著全球安全形勢繼續「惡化」，加拿大軍隊還沒有準備好迎接未來的挑戰。
在周日播出的Global電視節目The West Block中，艾爾接受主播斯蒂芬森(Mercedes Stephenson)採訪，他談及本國軍方為支持烏克蘭抵禦俄羅斯入侵所做的努力，同時也談到了加軍在準備應對一個更加不穩定的世界時所面臨的困難。
當斯蒂芬森問道：「你覺得你們現在準備好了嗎？」
艾爾說：「現在，面對未來的挑戰？沒。」
他進一步解釋，這就是為甚麼目前要進行軍隊重組、恢復人員配備、獲得與未來安全環境相關的能力如此重要。他強調，我們在專注於未來的同時，也要能夠應對當下的情況。
近年來，加拿大武裝部隊一直面臨嚴重的人員危機。
雖然加拿大正規軍和預備役部隊應該增加約5,000名士兵，才能滿足越來越多的需求，但軍方目前缺少超過10,000名訓練有素的成員，亦即目前缺員約十分之一。
除了缺乏新兵外，加軍在採購新設備、維護老化裝備和尋找更換零件方面繼續面臨長期挑戰。
還有一個持續的問題是，聯邦政府是否會採取行動，為加拿大軍方向烏克蘭捐贈數十億元的武器、裝備和彈藥等其他設備更換合同。
聯邦國防部長阿南德(Anita Anand)周四（26日）剛與艾爾將軍一起宣布，加拿大決定加入其他國家的軍援行動，將在未來數周內捐出四輛德國製造的豹 2 主戰坦克到烏克蘭。
圖：Global News截屏圖
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列治文將取消60公里限速區 司機最快時速改這數
【星島綜合報道】列治文市將取消車輛每小時行駛60公里的限速區，所有道路最高限速均為每小時50公里，但穿過該市的省道的限速仍保持不同。
汽車時速50公里的道路，實際上可以承受限速60或70公里道路幾乎兩倍的交通量。
列治文的交通主管Llyod Bie解釋說，這似乎「違反直覺」，但美國的一些研究表明，限速50公里的道路，每小時通行約900輛汽車，而限速更高的道路每小時反而只有約500輛車流量。
有鑑於此，列治文市議會的公共工程和交通委員會展開討論，是否將轄區內所有道路的限速降低到最高每小時50公里，最終得到所有成員的支持。
此外，該委員會還一致投票要求省府在市內安裝更多交通執法攝像頭，但此事屬於省級管轄範圍。
目前，列治文有10個執法攝像頭，其中一個位於甘比夾花園城市路(Garden City Road)，用於捕捉超速者，其餘9個用於捕捉闖紅燈的車輛。
市議會於兩年前批准並安裝了176個交通攝像頭，用於監控交通並收集交通數據，但市府不允許使用它們來捕捉超速或闖紅燈的車輛。
列治文市府發言人亞當斯（Clay Adams）當時在電子郵件中強調，這些攝像頭是為了幫助處理十字路口發生的碰撞事故。
市府網站稱，這些攝像頭的分辨率較低，因此無法捕捉足夠的細節，包括車牌或司機臉部特征。亞當斯還強調，執法人員只能在犯罪發生時才能要求查看錄像，不能出於非犯罪原因進行調閱。
圖：加通社資料圖片
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溫哥華島鋸木廠關閉 100多人丟飯碗
【星島綜合報道】溫哥華島一家鋸木廠關閉，100多名工人被裁員。
據加拿大廣播公司(CBC)報道，Western Forest Products確認，不會重啟位於溫哥華島的鋸木廠，阿伯尼港（Port Alberni）的100多名工人成為最新一批面臨裁員的林業員工，
Alberni-Pacific Division工廠自去年秋天以來一直處於關閉狀態，除非市場狀況發生變化，否則只會持續6個月。
Western Forest Products於周四宣布，該廠將不會「以目前的配置」重新啟動，並表示，包United Steelworkers和原住民在內的合作伙伴，將在接下來的90天內為運營尋找可行的解決方案。
目前，Western Forest Products在溫哥華島經營著幾家工廠，阿伯尼港工廠是唯一一家面臨關閉的。
首席執行官霍弗(Steven Hofer)在聲明稱，沿海林業前景廣闊，Western Forest Products正努力「在卑詩省實現長期可持續的商業模式，隨著纖維供應、林業政策和全球市場的變化而發展。」
Canfor Corp.則表示，缺乏纖維和疲軟的市場，導致切特溫德（Chetwynd）工廠和喬治王子城（Prince George）紙漿生產線等永久關閉，多達3個設施的800個工作崗位會受影響。
圖：Port Alberni
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卑詩國際學生申請報復性增長 偏遠地區也不例外
【星島綜合報道】卑詩國際留學生數量雖然在疫情下明顯受到影響，但在即將到來的新學年，申請人數激增。只是在外部競爭日益激烈，加拿大生活成本飆升以及學費不斷攀升的情況下，此增長模式是否可持續，有人語帶保留。
據《溫哥華商業雜誌》(BusinessinVancouver,BIV)報道，卑詩省國際教育協會(BCCIE)執行長馬丁(Randall Martin)表示：「即使是喬治王子城（Prince George）和那些通常難以吸引或留住國際學生的地方，現在也正蓬勃發展。」
2022年為卑詩省新簽發的國際學習簽證數量，與2021年相比僅增長了0.36%。
但卡普蘭奴大學（Capilano University）副校長博特里爾（Chris Bottrill）表示，卑詩省仍然是國際學生首選目的地。他說，本地安全的環境、優質的教育和良好的工作機會仍然存在。
博特里爾此說法，與加拿大國際教育局（Canadian Bureau for International Education，簡稱CBIE)的調查結果相符，該局發現，國家的安全和教育質量是學生選擇加拿大的兩大原因。
但第三個因素，加拿大作為包容性移民國家的國際聲譽，近年來已經減弱。
無論留學生選擇加拿大或卑詩省的原因為何，卑詩作為一個教育目的地，這裏的教育機構始終如一地需要吸引國際學生。
據加拿大統計局的數據，到2023年，國際學生支付的學費可能是國內學生的四倍多。2018年是有數據的最近一年，國際學生當年為加拿大經濟貢獻了223億元，其中47億元流向了卑詩省。
國際學生除了為卑詩省帶來高水平的經濟利益外，還幫助改善了高等教育機構所有學生的整體教育體驗。
博特里爾說，多樣化的學生群體帶來的跨文化學習機會是有益的。
此外，馬丁表示，澳大利亞正與加拿大激烈爭奪國際生源。反而來自美國的競爭不那麼激烈，因為該國缺乏吸引國際學生的統一國家戰略。
但部分人對本國吸引國際學生的努力以及高額學費持謹慎態度。
西門菲沙大學(Simon Fraser University)國際學生團體Migrant Students United的組織者WeiChun Kua（柯，譯音）表示，雖然加拿大仍是理想教育目的地，但當學生抵達之後，面臨昂貴的學費、住房和生活成本時，加拿大的吸引力就會減弱。
柯同學說：「我認為大學需要解決的一個問題是高等教育資助模式，因為它不可持續」，他更犀利地指出，「這只是依靠和剝削國際學生來資助加拿大的高等教育。」
柯同學說，對於一些國際學生來說，一旦抵達卑詩省，他們將無力應對高昂且不斷上漲的費用，他呼籲各大學採取措施來幫助減輕新生面臨的經濟負擔，例如提供額外的學生住房，就像普蘭奴大學去年所做的那樣。
馬丁則表示，他對國際學生支付的高昂生活費用和學費表示同情，但同時指出，加拿大的學費比國外的競爭對手要低。
圖：卡普蘭奴大學官網
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溫西基斯蘭奴車庫發生火警 火柱沖天
【星島綜合報道】溫哥華基斯蘭奴(Kitsilano)一間車庫周五（27日）早上發生火警，消防迅速回應並撲滅大火。
消防人員周五早上迅速撲滅了溫哥華基斯蘭奴(Kitsilano)一場大火。
據CityNews報道，溫哥華消防局(Vancouver Fire Rescue Services)表示，火災發生在麥當勞街(MacDonald St.)夾和西百老匯街（West Broadway）的一個獨立車庫中。
溫市消防局負責人斯圖爾特（Keith Stewart）說，當時起火的車庫裏沒有人，但隔壁的房子裏有兩個人。
斯圖爾特在上午11時30分表示：「火已經滅了，我們只是在檢查火點。」
火災發生地點離消防大廳很近，因此反應很快。
目前還不清楚火災原因為何。
當時有市民撥打電話稱，看到附近地區升起了濃濃的煙霧，從市中心及其他地方都可以看到。
圖：CityNews
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溫哥華市政廳今晚為奧斯威辛點亮黃燈
【星島綜合報道】溫哥華市政廳周五（27日）晚將點亮黃燈，以紀念國際大屠殺紀念日。
溫哥華市政廳周五（27日）晚將為紀念納粹最大的集中營奧斯威辛（Auschwitz-Birkenau ）解放78周年而點亮。
市府周五發布了聲援猶太社區的聲明表示，黃色讓人想起為紀念大屠殺受害者而點燃的紀念蠟燭。
聲明中說，「我們與溫哥華大屠殺教育中心一起……紀念600萬猶太人、倖存者（許多人生活在溫哥華）和無數其他人——兒童、婦女和男人——他們是納粹政權及其合作者大屠殺暴行的受害者。」
市政廳將於下午1時30分舉行國際大屠殺紀念日活動，屆時將進行現場直播。
此外，周五將點亮黃色的溫哥華其他地標，包括機場、會議中心、加拿大廣場（Canada Place）、布拉德街橋（Burrard Street Bridge）、Bloedel Conservatory、Bentall Centre和卑詩體育館（BC Place）。
整個低陸平原，包括高貴林的拉法基湖噴泉（Lafarge Lake Fountain）和北溫哥華和三角洲的市政廳也將點燈紀念。
卑詩省長尹大衛(David Eby)在周五發表的一份聲明中說：「我們永遠不能忽視一個事實，即數字背後是真實的人：心愛的孩子、兄弟姐妹、阿姨和叔叔、父母和祖父母。通過倖存者及其家人的故事，人們不會忘記大屠殺的恐怖。」
全省政治人物紛紛在社交媒體上張貼自己舉著寫著「我們記住」的標語照片。
圖：市府圖片
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溫哥華辦世界盃錢出何處？下月起加徵這項新稅
【星島綜合報道】溫哥華市將在卑詩省率先使用「新工具」，藉由加徵臨時短期住宿稅，來幫助支付舉辦2026年世界盃（FIFA）比賽的費用。
據Global News報道，溫哥華市於2022年秋季，向省府要求通過加徵臨時「短期住宿」的市政和地區稅(MRDT)，以幫助支付舉辦大型國際錦標賽的費用。
省財政廳在一份聲明中表示：「作為回應，省府對省銷售稅法（Provincial Sales Tax Act）進行了修訂，因此符合條件的社區可以申請加徵額外的大型活動MRDT短期住宿稅，稅率可達2.5%。」
聲明還鼓勵其他市鎮也可以善用該項政策工具，用於資助符合條件的重大活動，吸引大量國際遊客，促進當地旅遊業。
省府表示，臨時稅預計可在7年內創收約2.3億元。
在與當地業界協商後，溫哥華市、溫哥華旅遊局和省府同意加徵2.5%的大型活動MRDT短期住宿稅，為期7年，以幫助支付規劃和舉辦2026年世界盃比賽的費用。
從2023年2月1日開始，在溫哥華過夜的遊客每支付100元的短期住宿費用，還須額外支付2.50元。
卑詩省財政廳長康洛綺表示，省府很高興支持溫哥華舉辦這一國際知名的活動。
她說：「我們很高興溫哥華成為2026年世界盃的主辦城市，並對已經開展的合作感到高興，以幫助確保賽事取得成功。」
省府表示，臨時稅作為一種政策工具，各地方政府舉辦符合認證標準的重大國際活動時，均可申請實施。
據卑詩旅遊局(Destination BC)估計，2026年世界盃將為卑詩省帶來250,000名遊客，其中約50%來自加拿大和美國以外。
圖：Canada Soccer
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溫哥華中山公園再遭塗鴉破壞
【星島綜合報道】溫哥華華埠新春大遊行後的第五天，中山公園再次成為破壞目標。
中山公園行政總監劉黛明（Lorraine Lowe）周四（26日）下午在推特（Twitter）發帖說，花園範圍上的一座紀念碑被人噴上了塗鴉。
劉黛明在帖子中表示：「我不知道這樣做的目的或意義何在。」
目前尚不清楚誰應對園外紀念碑的破壞行為負責，該園被譽為世界上第一座在中國境外建造的中國園林。
去年12月份，中山公園外的市政板上也曾出現4個種族主義信息和圖像。
就在上周，溫哥華市議會同意撥出大約700,000元來振興華埠，解決該地區的破壞行為和輕微犯罪問題。
圖：Twitter/@lorrainelowe_
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【Donald Sir廚房】自家製臘味蘿蔔糕 寓意步步「糕」升
【Donald Sir廚房】臘味蘿蔔糕源於廣東，是一款粵港澳茶點的傳統飲茶點心，也寓意著「步步高升」，因此很多家庭都會在農曆新年前後製作蘿蔔糕。煮食達人Donald Sir今期教大家製作臘味蘿蔔糕，祝願《星島》讀者步步「糕」升。
材料：約5公斤蘿蔔
1公斤半粘米粉，粘米粉和水比例為10：1.5。
臘腸、臘肉、冬菇、瑤柱、蝦米，可按照各人喜好將配料的份量加減。
準備工作：臘腸，臘肉先蒸15分鐘，取出放涼切成幼粒、冬菇，瑤柱可以浸泡水後蒸煮，蝦米則可以當日才浸泡。
第一步：蘿蔔洗乾淨刨成絲切粒或條形狀都可以 ，但主要是刨絲的蘿蔔做蘿蔔糕最好。
第二步：將刨好的蘿蔔，放入片糖、雞粉。及適量胡椒粉。
第三步：蘿蔔大約煮30分鐘，在煮蘿蔔的同時，中火至大火將切好的材料爆香備用。
第四步：煮好的蘿蔔及材料混合一起，不斷攪拌加入比較大量的胡椒粉，令到蘿蔔糕帶出味道。
第五步：將胡椒粉及調味攪混之後，就將所有粘米粉分批次加入蘿蔔糕當中。
第六步：將做好的蘿蔔糕放入器皿，可以分開多個碟或盤子裝載，最後每盤蒸煮1小時15分鐘至1小時30分鐘即可。
Donald Sir秘訣：可在蒸糕前在蘿蔔糕面上，根據個人喜愛撒上更多瑤柱絲或臘味。在蒸糕時，用牙籤往蘿蔔糕心插入，取出時沒有粉漿黏著代表中心亦熟透。蒸好的蘿蔔糕可以放在冰櫃存儲，食用前解凍時切片煎香。
文：Justin Wong
圖：受訪者提供
卑詩省一名護士值班睡覺被停職兩個月
【星島綜合報道】來自卑詩省的一名護士，因在工作中睡覺和未能按時提供藥物，而同意暫停兩個月的護理註冊。
根據卑詩省護士和助產士學院網站上的一則通知，列治文居民 Ivan George Dacanay 在擔任領導職務時也對同事採取了咄咄逼人和無禮的工作態度，並且未能正確評估移除病人因尿道外傷而使用導管的可能。
該護士的行為問題記錄在 2021 年 7 月。卑詩省護士和助產士學院網站上沒有說明這位執業護士當時在哪里工作，也沒有列出他目前的雇主。
除了兩個月的停職外，該名護士還被禁止上夜班，不得擔任唯一值班的醫療保健專業人員，也不得監督護理學生。
據 BCCNM 稱，他還同意接受「道德、專業溝通、文件和藥物管理方面的補救教育」。
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公寓空置率下降 新租戶平均租金上漲18%
【星島綜合報道】根據加拿大按揭及房屋公司（CMHC）關於加拿大租賃市場狀況的年度報告，去年，需求激增將加拿大的租賃市場推至二十年來最緊張水平，公寓的空置率降至 2% 以下，新租戶租金上漲 18%。對於專門建造的出租屋，去年全國空置率降至 1.9%，為 2001 年以來的最低水平。 對公寓的旺盛需求也推高了價格，平均租金達到每月 1,258加元，較上一年增長了 5.6%，大約是過去 30 年年平均水平的兩倍。
對於租戶變化的公寓，租金上漲 18.9%，租戶沒有變化的租金平均只上漲 2.9%。對此加拿大按揭及房屋公司（CMHC）解釋說到：「這一現象反映出，一旦租戶搬出一個單元，房東通常可以自由地將租金提高到當前的市場水平。」
加拿大最大的兩個城市多倫多和溫哥華，這種差距更為明顯，租戶變動的單元平均租金分別上漲了 29% 和 24%。
城市租戶聯會十多年來一直擔任多倫多租賃市場的監管機構。執行總監Geordie Dent说：「目前的情況是所見過最糟糕，所謂的翻新激增，房東利用較高的市場租金，急於驅逐租戶和向新人提高租金。每天都會聽到人們因為絕望而住在不合適的住房環境中的故事。租客们担心，如果他們被趕出目前的住所，去換一個新住所，租金會上漲 1000 加元左右。」
溫哥華空置率降至僅 0.9%，兩居室的平均價格達到每月 2,002 加元，比去年增長了 5.7%，在租賃發生變化的單元中增長了 24%。
市民Vinny Cid 在維多利亞工作和生活，在 2021 年允许遠程工作時，他決定搬回家和父母一起住。 他和兄弟姐妹、父母一起在居住在列治文以2,800加元合租的房子里。他說：「之所以能得到這樣的价格，是因為父母自 2016 年以來一直住在該單元。現在租金情況變化很快。幾乎每天都查看出租清單，今天類似的房子要花費租金 4,000 加元或更多。」
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UBC學生租金再漲3.5%-8%
【星島綜合報道】想居住在卑詩大學（UBC）校園內的同學們，很快將再掏腰包。該大學已通知，根據不同的居住情況，租金上漲 3.5% 至 8%。
一名化學工程專業三年級學生傑夫（Anna Jeffs）說：「這一改變令人不安，學費每年只增加 2%，但租金將增加 8%。如果你在更緊縮的預算下花錢的話，一個月的食物支出可能是 60 或 80 加元。」
傑夫（Anna Jeffs）預估，這次漲價將使她的合住四居室單元租金從每月略高於 950加元躍升至超過 1,000加元。
學生宿捨不受該省每年租金上漲的限制，這與消費者價格指數的上漲有關。卑詩大學學生會稱這種情況不公平。
卑詩大學母校協會會長班古（Eshana Bhangu）說：「談到租金上漲，住在校外會為你提供更多保護。大家來這裡是為了成為一名學生，突然之間，多了一項額外的成本，要求你再從事一份工作或兼職，使得你不能專注於成為一名學生。」對此，她呼籲政府為學生提供更多支持。
卑詩大學學生住宿部總經理帕爾（Andrew Parr）指出：「增長是由於幾個因素造成的，包括在 COVID 期間兩年0%的增長，高通貨膨脹率增加了運營成本，需要對 10 年住房增長計劃進行投資，以便為未來有更多的學生和資本投資來維持現有的住房。即使有所上漲，卑詩大學的住房租金仍低於同等市場租金。」
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乘客被困VIA 火車18小時 鐵路公司稱「情況特殊」
【星島綜合報道】VIA火車首席執行官表示，對假期期間乘客被困火車上數小時，公司不會逃避自己責任。
鐵路公司臨時總裁蘭德里(Martin Landry)今天告訴國會，在冬季風暴席捲安省和魁省後，VIA火車未能與 12 月 23 日至 26 日期間經歷延誤的乘客溝通，許多取消是由加拿大國家鐵路貨運列車在多倫多東部出軌造成的。
VIA火車的高管告訴國會議員，加拿大國家鐵路有責任清理其擁有的基礎設施，蘭德里(Martin Landry)認為，客運鐵路系統最好能夠擁有自己的軌道。
下議院交通委員會的成員重點關注了 55 號列車，在渥太華和多倫多之間行駛時，被一棵倒下的樹木擊中後，乘客被困在火車約 18 小時的經歷。期間乘客們連食物都沒有。
鐵路公司首席客戶官托波羅夫斯基 (Rita Toporowski) 週四告訴委員會，「車上備有食物和水，但55 號列車發生的情況是特殊的。這班列車的延誤持續多個小時，後續無法為乘客提供更多補給品，當時也有可能是食物和水都用完了。」
蘭德里(Martin Landry)用法語告訴國會議員，「55 號列車在 CN Rail 擁有的軌道上行駛，公司花了比預期更長的時間將其從路線上清除。」
本月早些時候，交通部長艾誠致（Omar Alghabra） 出席了該委員會，並表示要加強現有規定，批評人士認為，這些規定缺乏對乘客的補償力度。
交通部發出的聲明上表示，「假期期間VIA火車的情況是不可接受的。乘客應該得到溝通，尤其是在這種前所未有的天氣條件下，乘客的安全始終是重中之重。」
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蕭邦錶兔年鑄就新經典 兩款腕錶增吉祥添喜慶
【星島訊】兔年在華人文化傳統中象徵和平與繁榮，新春之際，蕭邦錶廠為迎接兔年，特別推出兩款限量版經典腕錶，為此幸運年份增添吉祥和喜悅。
■L.U.C XP兔年蒔繪腕錶，錶盤上呈現一輪皓月下機敏靈動的玉兔，展現中國神話中以「玉兔」指代月亮的傳統。蕭邦錶廠提供
首先，L.U.C XP兔年蒔繪腕錶，將金藝與漆藝巧妙結合，採用18K玫瑰金錶殼，直徑39.5毫米，錶盤上呈現一輪皓月下機敏靈動的玉兔，展現中國神話中以「玉兔」指代月亮的傳統。融入金粉與珍珠母貝微粒的蒔繪錶盤，是由日本工藝大師運用具有百年歷史的古老蒔繪技藝製作而成，為此限量版經典賦予深刻象徵意義，更顯奢華尊貴。
腕錶搭載L.U.C 96.17-L型錶廠自製機芯，動力儲存達65小時，見證蕭邦錶廠工藝大師的精湛技藝。
蕭邦每年均推出生肖系列腕錶，製作與該年生肖動物相互呼應的時計作品。今年的生肖兔主題設計，在以占星術學說為基礎的神話傳說中，玉兔陪伴月宮仙子嫦娥居住在月亮上。兔代表機敏與警惕，今年為農曆「水兔年」，象徵長壽、和平與繁榮昌盛。
蕭邦特委託具有百年歷史的山田平安堂工坊製作錶盤，並由漆藝大師小泉三教繪製，作品均需花上不少於160小時的細緻工序。只見錶盤上皓月晚空，在桂枝掩映下，呈現一灰一褐的「雙兔圖」。桂花是產自亞洲的特有灌木植物，氣味芬芳，而中國文化中更以「蟾宮折桂」來比喻加官進爵，事業有成。錶盤畫面巧妙匯集與兔相關的象徵意義，生動展現兔所代表的源源活力、睿智機敏與活潑靈動，兩隻兔子雙目圓睜，雙耳豎起，令人想起牠們保持警惕的天性。
山田平安堂工坊遵循蒔繪工藝的特點，在採用產自日本漆樹（Toxicodendron vernicifluum）的生漆原料製作的漆層之間灑入金箔，以璀璨生輝的背景襯托「主角」。繪製作品的每項細節均由漆藝大師傾注心血，以彰顯逼真寫實與詩意抒情之美。
■Happy Sport腕錶披上全新節日盛裝。蕭邦錶廠提供
而Happy Sport腕錶披上全新節日盛裝，則以一襲雍容華貴的寶石紅色「外衣」，體現運動時尚流行趨勢，33毫米直徑錶殼以精鋼和符合倫理道德標準的18K玫瑰金打造而成，五顆活動鑽石在裝飾兔年生肖圖案的精美珍珠母貝錶盤上靈動旋舞。錶帶採用紅色皮革，搭載廠家自製的Chopard 09.01-C型機芯，動力儲存42小時。
蕭邦工作坊自1976年問世以來，活動鑽石已成為品牌的一大經典設計元素。這款作品上的五顆活動鑽石，迴旋飛舞，熠熠生輝。而恆動不止的鑽石，也預示兔年孕育著煥然一新的希望。
Happy Sport錶盤由工匠大師在裝飾波浪形底紋的紅色漸變珍珠母貝底盤上，以移印方式呈現生肖兔的金色剪影，別具特色。象徵力量與勇氣的生肖兔則安坐於錶盤上，兔鼻指向2時位置，兩隻長耳朵高高豎起。這樣的姿態，以及點綴兔毛的風格化圖案，俏皮而不失優雅的個性，與Happy Sport系列所傳遞的特色不謀而合。
現任蕭邦聯合總裁兼藝術總監的卡羅琳‧舍費爾（Caroline Scheufele）秉持與時俱進的精神，破天荒採用精鋼和鑽石這種新穎的材質組合，自此，Happy Sport不斷頌揚「生命喜悅」與自由精神，鼓勵女性每天重塑自我。
兩款腕錶各自限量發行88枚，以難得一見的妙趣手法演繹蕭邦精湛製錶工藝與設計元素，是值得珍藏的精品。
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列治文開發商只因未上報數據竟被罰款這麼多!
【星島綜合報道】一家總部位於列治文的開發商，因未向卑詩省政府提交文件而被罰款近48,000元。
列治文一家開發商因未向正確向省府提交開發文件而被罰款，包括行政罰款和調查費兩項共計被罰款47,900元。
據卑詩省金融服務管理局(BCFSA)報告，Sandhill Homes Ltd.在2019年1月1日至2022年3月31日，總共13個季度期間，未能向柏文及分契物業轉讓登记（Condo Strata Assignment Integrity Register，CSAIR）系統提交信息。CSAIR是卑詩省所有住宅柏文和分契物業購買協議的數據庫。
Sandhill及其董事Hardeep Kaur Sandhu被勒令，共須向BCFSA支付44,000元的行政罰款和3,900元的調查費。
該命令於2023年1月9日發布，Sandhill Homes Ltd.有30天的時間來支付這些罰款。
圖：Getty Images
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大溫氣溫本周末可能驟降至零下10度
【星島綜合報道】加拿大環境部周三發布了卑詩省大部分地區的特殊天氣聲明，警告「卑詩省大部分地區預計將出現寒流。」大溫地區本周氣溫可能驟降至零下5度至零下10度。
預計北極空氣將從本周五（27日）晚些時候開始抵達卑詩省。
氣象預報指，南海岸的氣溫將驟降至零下5度至10度。
特殊天氣聲明對溫哥華、本拿比、二埠、高貴林、楓樹嶺、素里、蘭里、列治文、三角洲和北岸（包括西溫和北溫）有效。
預計卑詩省內陸中部和南部的氣溫將進一步下降，比每年這個時候的正常溫度低10至20攝氏度。
加拿大環境部警告說：「陣風將伴隨著冷空氣的到來，風動效應會讓人感覺更冷。」
預計從周六（28日）早上開始，省北部和中部海岸的沿海山谷將有強外流風，範圍包括特萊斯（Terrace）、魯拔太子港區（Prince Rupert）、基蒂馬特(Kitimat)和貝拉庫拉（Bella Coola）。
預計外流風也將在周六晚上蔓延到海天地區（Sea-to-Sky）和菲沙河谷（Fraser Valley）。
預計下周晚些時候將逐漸恢復季節性氣溫，但環境部表示，具體時間存在很大的不確定性。
圖：Getty Images
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【有片】突破！百老匯地鐵隧道掘進機打入快樂山站
【星島綜合報道】百老匯地鐵項目的第一台隧道掘進機(TBM)，自去年秋天開始工作，於本周一（23日）傍晚成功挖通了未來的快樂山站（Mount Pleasant Station）。
這台名為「Elsie」150米長的定制機器，是以出生於卑詩省的著名飛機設計師伊麗莎白（Elizabeth (Elsie) MacGill）名字命名，它在快樂山站的東牆上鑽了一個6米寬的洞。當它成功洞穿的一刻，現場響起了一片歡呼聲。
百老匯地鐵項目將把千禧線（Millennium Line）從VCC-Clark站延長5.7公里，至西百老匯和阿布特斯街(Arbutus Street)，為百老匯走廊沿線的人們提供快速、便捷的輕軌服務。這條走廊是卑詩省第二大就業中心、世界一流的醫療保健服務、新創和研究中心，以及不斷發展的住宅社區所在地。
該項目將在這條使用頻繁的走廊上帶來更快的出行、更便利的交通，以及減少道路上的汽車。
地鐵一旦投入使用，從VCC-Clark到阿布特斯站的行程只需11分鐘，平均每天為通勤者節省近30分鐘，並緩解百老匯沿線的擁堵。
該項目的第二台TBM，是以卑詩省著名的博物學家和登山好手Phyllis Munday名字命名，於2022年11月29日投入使用。「Phyllis」預計將於今年春天抵達快樂山站。掘進機從Great Northern Way-Emily Carr車站推進到未來的阿布特斯車站附近的塞普雷斯街（Cypress Street），大約需時一年。
在該項目的其他部分，VCC-Clark站和未來的Great Northern Way-Emily Carr站之間導軌的21根柱子即將完工。軌道大樑的安裝將於今年春天開始。百老匯-市政府（Broadway-City Hall）、橡樹-VGH（Oak-VGH）、固蘭湖南（South Granville）和阿布特斯站工地的地基挖掘和建造工作繼續進行。預計該線路於2026年開通。
百老匯地鐵項目還將支持新的以公交為導向的開發項目，旨在創建高效、宜居的社區，並最大限度地利用政府在公共交通領域的投資所提供的機會。
據估計，百老匯地鐵項目將在施工期間創造超過13,000個直接和間接就業機會，支持本地區內外的經濟發展。
要查看Elsie洞穿快樂山站過程，可點擊瀏覽視頻。
圖：臉書
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暴風雪橫掃安省南部 皮爾遜機場25%航班取消
【星島綜合報道】暴風雪襲擊安省南部，導致多倫多皮爾遜機場（Toronto Pearson Airport）25%的航班取消。
據CTV報道，多倫多皮爾遜國際機場周三取消了數百個航班，因為暴風雪襲擊了這座城市。
該機場表示，截至下午5時45分，他們25.8%的離港航班已被取消，抵達的航班中約有26%也被迫取消。
總體而言，取消了106次出發航班，以及106次抵達航班。傍晚，隨著積雪厚度達到20厘米，還將有數十個取消和延誤，受影響的航班列表不斷增加。
另據CityNews報道，機場表示，截至周三晚間，各航班的起降次數均超過400次。
多倫多皮爾遜機場要求乘客在前往機場前，在機場網站或向航空公司查詢航班狀態。
機場發言人加斯(Tori Gass)說，許多航班取消與其他地方的天氣有關，因為襲擊安省的風暴也影響了美國城市。她指出，由於旅行警告在整個安省南部生效，航空公司有責任取消航班。
預計大雪將延續到周四（26日），屆時降雪將逐漸減少為小雪。
安省警方表示，他們已經對大多倫多地區發生的幾宗車禍做出了回應，暫時沒有人員傷亡報告。
加拿大環境部警告說，大雪導致能見度降低，使出行變得困難，並可能導致局部停電。
圖：加通社
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大溫這公園太受歡迎造成擁堵 被迫對停車收費
【星島綜合報道】北溫區深受民眾歡迎的林恩峽谷公園（Lynn Canyon Park）為減少鄰近街區交通擁堵，即將實施永久收費停車計劃。
據Global News報道，北溫哥華區受歡迎的林恩峽谷公園，將把停車收費項目永久化。北溫區議會一致投票決定在未來幾個月內實施該計劃。
屆時，停車費為每小時3元，最多4小時，如果居民每戶購買一張10.20元的年度公園停車證，則可免每次收費。
區議會表示，林恩峽谷是該地區最受歡迎的公園之一，每年吸引超過100萬遊客。
引入付費停車試點是為了減少鄰近街區的交通擁堵和停車問題。
北溫區議員Jordan Back說：「我們希望這不會成為任何想來公園的人的障礙」。他補充，「每小時停車費3元，這是一個合理的收費，我們確實希望人們考慮乘坐公交車或騎單車前來。」
該區表示，試點項目已經產生了50萬元的收入。
林恩峽谷公園有步行道、瀑布、生態中心、吊橋和大量的自然景觀。從朗斯代爾碼頭（Lonsdale Quay）出發的公共巴士，在工作日大約每15分鐘一班（周末和節假日每30分鐘一班）。
圖：林恩峽谷公園
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卑詩調漲分契物業儲備金 以防業主無力應付緊急維修
【星島綜合報道】卑詩省政府正在修改管理分契式物業儲備基金規定，保障分契式物業有足夠應急儲備金，以支付維修工作和緊急情況等費用。
根據這些變化，分契式物業年度運營預算支出，將從5%調高至10%。新規將於2023年11月1日起生效。
省房屋廳長柯議倫(Ravi Kahlon)在新聞發布會上表示，大多數分契物業法團都會這樣做，但仍有必要做出改變。
他說：「少數分契物業的應急基金資金不足，使業主面臨費用意外上漲和更高保險成本的風險。」他補充道，「雖然絕大多數分契物業已經滿足這些要求，但我們仍要確保那些未達要求的法團會採取措施來保障自己。」
卑詩分契式房屋業主協會(Condominium Home Owners Association of B.C.)行政總監喬文塔(Tony Gioventu)表示，這些變化解決了舊法規的「後遺症」，並承認卑詩省老化的柏文庫存未來需要更多儲備。他說，「這就是問題所在——隨著建築物的老化，部件開始加速損壞，我們需要更多的儲備金」。
「如果沒有足夠的捐款或足夠預算，你會發現將需要更多的特別徵稅，並且對於不希望增加分契物業費用的社區，批准特別徵稅越來越難，維修將被推遲，因此與實際計劃相比，人們最終花費的錢實際上要多得多。」
周二宣布的變化還將要求開發商，必須把應急儲備金納入新樓盤的中期預算中，根據新規定，儲備金必須相等於營運成本的至少10%。
省府表示，此舉將可避免發展商向樓花買家提供不實的管理費資料，以及在大樓落成第一年便要大幅調高管理費。對於需要增加應急儲備金以配合新規例的少數分契物業法團，這樣做將可減低分契物業保險索償和保費增加，以及業主在短期內需要繳付大筆特別款項的風險。
將於4月1日生效的另一項變更，省府亦修改Form B資訊證書(Form B Information Certificate)規例。分契物業法團必須在表格中包括分契物業法團保險範圍的摘要。此舉將有助潛在買家和業主更易了解相關物業是否具備足夠保險保障，以及個別業主需要購買的保險金額。
喬文塔表示，這一變化將使買家更好地了解建築物的保險歷史，包括索賠和免賠額，這將使他們能夠更好地了解未來的成本和維護歷史。
據估計，卑詩省共有34,000家分契物業，代表著大約100萬個單位。
圖：加通社資料圖片
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手續齊備！二手網站淘到「寶」 萬元勞力士原是假貨
【星島綜合報道】本拿比皇家騎警周三發出警告，有人通過網上二手交易平台Craigslist出售假勞力士，並附帶假冒真品證書。
據CTV報道，本拿比皇家騎警周三表示，一名男子花10,000元購買了一塊假勞力士手錶，騎警警告市民，留意通過Craigslist等市場網站購買奢侈品的風險。
騎警稱，這塊手錶的交易發生在去年11月。買家當時曾與賣家見面，對方出示了真品證書和購買收據，雙方一手交錢一手交貨。
本拿比皇家騎警發言人卡蘭吉(Mike Kalanj)說，「手錶出售後不久，買家對交易產生了懷疑，在對手錶進行估價後，發現手錶是假冒的。」卡蘭吉續指，「收據和證明也被確定是假的。」
警方正對這宗欺詐案展開調查，並建議任何通過網上平台購買名錶的人，將貨品送去估價。如果發現是假的，可聯繫本拿比皇家騎警。
卡蘭吉在聲明中提醒市民，通過市場網站進行此類買賣時務必謹慎。如果「它看起來好得令人難以置信」時，就很可能有詐。
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西溫房東謀短租逐10年房客判罰4萬元
【星島綜合報道】西溫哥華的一位房東被指驅逐長期租客，將房產放在Airbnb等短期租賃網站上掛牌出租，因此須向前房客支付超過40,000元，該賠償相較於短租收入並不值一提。
據North Shore News報道，西溫房客Limoges和他的家人，在泰勒道(Taylor Way)一套房子租住了大約10年，在2021年聖誕節前3天，他們收到了驅逐通知，稱該物業已售出，通知他們有兩個月的時間搬出，因為新主人打算搬進來。
Limoges與家人隨後搬到Delbrook的新出租屋，但幾個月過去了，並沒有人搬進他們的舊居。Limoges帶備文件向住宅租務辦事處(Residential Tenancy Branch)投訴前房東Heung Ryeol Yim，指其將房屋通過Airbnb平台放租。Limoges並在該物業評論區發現至少有26人留下了評論，稱自己逗留愉快。
去年10月份，Limoges在向租務處聽證會上陳述案情時，Yim並未出席，仲裁員阿科(Kimberley Akow)於11月份裁定房東須支付Limoges一家40,629元，相當於12個月的租金。
阿科在裁決書中寫道，前租戶和證人提交了無可爭議的書面證據和肯定的證詞，指該出租物業並未如通知所稱，有新買家及其近親搬入和居住，曾空置幾個月，在翻新後用作Airbnb出租。
Limoges雖然可獲得12個月房租的補償，但那套房子一度重新投放長租市場，租金是他支付的兩倍多。
Limoges表示，「這個人（前房東）做這件事不花一分錢，因為他把租金翻了一番。所以就算他要付我們12個月的房租。……他在第一天就收支平衡了。」
截至2023年1月，該房屋不再出現在Airbnb上，但在另一個短期租賃網站Vrbo上，以每晚365元的價格掛出。
Limoges大聲疾呼，他不想要同情，而是因為自己的例子，凸顯了地方和省級在防止非法驅逐方面的失敗，以及短期租賃吞噬了房產供應，加劇在這裏生活和工作的人們住房緊張。
Yim一方未對置評請求作出回覆。
圖：Airbnb
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多倫多經貿辦與旅發局合辦農曆新年晚會 歡迎旅客赴港觀光
【星島記者王弘樹報道】香港駐多倫多經濟貿易辦事處與香港旅遊發展局（加拿大）（香港旅發局），於年初三（24日）在溫哥華合辦農曆新年招待會，藉此慶祝兔年來臨，並推廣香港旅遊文化活動。多倫多經貿辦處長巫菀菁接受《星島》訪問時表示，隨著香港通關，她十分期待更多旅客赴香港旅遊，一同感受香港的好客之道，領略香港的文化商業活動。此外，她亦鼓勵更多來自不同地方的年輕人或專業人士前往香港工作。
多倫多經貿辦處長巫菀菁在招待會致歡迎辭，並向現場逾100位嘉賓拜年，她說：「過去數月，香港已經逐步有序重開，全面取消酒店檢疫要求，並舉辦大型商貿、體育及文化活動，以及開始恢復與內地通關。」
她續說，香港獲評選為全球最自由經濟體、全球第三大金融中心及第五大最具競爭力經濟體。憑藉香港的制度優勢和核心競爭力，以及內地的持續廣泛支持，香港作為國際金融中心擁有連接內地及世界其他地區的優勢，前途可望一片光明，「在國家《十四五規劃綱要》的明確方向下，香港正積極提升其作為國際金融中心的優勢，當中包括提升香港作為全球離岸人民幣樞紐及國際資產管理和風險管理中心的地位，並持續擴展內地與香港金融市場的互聯互通，這對香港的資本市場大有裨益。粵港澳大灣區發展亦進一步增強香港在促進經濟增長與競爭力方面的角色。」
巫菀菁受訪時表示，對於香港全面通關感到非常高興，香港是一個國際都會，也是世界著名的美食購物天堂，歡迎來自世界各地的朋友前往香港旅遊。她說，在特區政府的大力支持下，重臨香港的旅客將會有新的旅遊體驗及觀光景點，包括地標M+博物館、西九文化區及已優化的山頂纜車，海洋公園亦開設酒店迎接遊客的到來，「無論第一次去香港，還是重遊香港，香港會給予旅客全新體驗，展示香港獨特的魅力。」
在加港關係方面，巫菀菁喜見加拿大有商會和投資者與香港業界在上一個季度簽署合作備忘錄，這標誌着港加兩地在經貿、投資及國際貿易方面的進一步合作。此外，她亦鼓勵更多年輕人或專業人士赴港發展，她說：「特區政府新開設更多吸納人才的政策，例如新頒布的高才通計劃，加拿大有6家大學在世界百強大學列表上，指定的大學本科畢業生，若有數年工作經驗便可申請一個為期2年赴港找工作的簽證。另外，原有的港人二代計劃，優才計劃等一些人才政策仍生效，藉此強化香港競爭力，亦為更多年輕人提供機遇及發展平台。」
