消防:溫東屋頂停車場倒塌 一人下落不明

 

【星島綜合報道】周四,東溫哥華的一個屋頂停車場倒塌後,一人仍然下落不明。溫哥華消防局長弗萊(Karen Fry)周五在社交媒體上證實,他們仍在尋找一個失蹤人士。官員們證實,周四有8人獲救,2人被送往醫院。

消防表示,大致了解失蹤者的位置,但由於現場情況不穩定,故對拯救行動造成困難。 現場洛歇公路(Lougheed Hwy.) 3434號,停車場頂部正進行工程,周四下午1時半,重型設備及屋頂突然倒塌至一樓,建築物頂層出現一個面積9米乘12米大洞。 

消防表示,事發後在現場救出8人,其中2人需要送院,但仍有一人下落不明。消防已動用專業重型設備,以及結構倒塌專業人員協助搜救,但由於建築物不穩定,仍有倒塌可能。 消防又說,暫時未知倒塌原因,雖然停車場頂層有重量限制,但不知道是否超重導致意外發生,相關部門正展開調查。

V10

【羅渣士斷網】羅渣士高管將往渥太華接受國會「拷問」

 

【星島綜合報道】包括各黨派代表在內的下議院工業委員會周五投票,決定傳召羅渣士的高管前往渥太華,就該公司一周前的大規模服務中斷事件開展一項研究。

據《星報》報道,該常設議會行業委員會的國會議員們一致通過動議,要求在本月底之前,就此次斷網事件舉行至少兩次會議。

委員會計劃傳召羅渣士公司、加拿大電台電視暨電訊委員會(CRTC) 的負責人以及聯邦創新部長商鵬飛(François-Philippe Champagne)作證。

本周早些時候,商鵬飛與加拿大幾間電信巨頭的行政總裁召開視頻會議,要求他們達成正式協議,就網絡服務彈性問題開展合作。

商鵬飛還表示,CRTC將對斷網事件進行正式調查。該監管機構周二已向羅渣士發送了數十個問題,限期該公司在7月22日之前作出回應。

除公開調查之外,羅渣士還面臨法律訴訟的風險,其中包括至少一項在魁省提交的集體訴訟,要求給每位客戶提供最高400元的賠償。小企業的倡權者也呼籲羅渣士提供1個月服務費的返還。

羅渣士發言人基奧特(Chloe Luciani-Girouard)周五表示,公司致力於與聯邦政府和行業監管機構合作,以「為所有加拿大人改善網絡服務彈性」。她透露,羅渣士將與下議院工業委員會開展合作,「提供有關此次斷網原因的詳細情況,以及羅渣士未來為提高每套網絡可靠性而採取的具體行動,包括制定正式的共同支持協議」。

 

 

V18

ABC溫哥華團隊添新候選人

【星島綜合報道】ABC溫哥華(ABC Vancouver)團隊發布增添新候選人名單,該團隊稱,對於該團隊競選活動來說,這是重要的一周。

該團隊宣布第7個競逐溫哥華市議會的候選人Mike Klassen,他是一個長期的社區倡導者,在非牟利服務方面擁有數十年的資深領導經驗。

他是該團隊組建的最新成員,而該團隊候選人名單中包括3個競逐連任的現任優秀市議員:容碧麗(Rebecca Bligh)、董麗莎(Lisa Dominato)和
楊瑞蘭(Sarah Kirby-Yung),以及新候選人:前新聞工入者裴智勵(Peter Meiszner)、前溫哥華警員兼溫哥華警方發言人蒙瑞恩(Brian
Montague)和卑詩兒童醫院運營工程師周楠( Lenny Zhou)。

該團隊稱,這是此次選舉中提出的最有才華、最合格、最有經驗的團隊。這支隊伍將加強公共安全、提高可負擔性並善用納稅人的金錢。

此外,該團隊表示,「我們將在不忽視小事的情況下處理大事。無論是應對住房危機、修復坑洞、投資於公共安全,還是盡我們所能應對氣候
變化,這個團隊都有能力和決心把良好的政府、能力和領導力帶回市政廳。最重要的是,這支隊伍將為溫哥華帶來改變。」

(ABC Vancouver)團隊發布增添新候選人名單,該團隊稱,對於該團隊競選活動來說,這是重要的一周。

該團隊宣布第7個競逐溫哥華市議會的候選人Mike Klassen,他是一個長期的社區倡導者,在非牟利服務方面擁有數十年的資深領導經驗。

他是該團隊組建的最新成員,而該團隊候選人名單中包括3個競逐連任的現任優秀市議員:容碧麗(Rebecca Bligh)、董麗莎(Lisa Dominato)和楊瑞蘭(Sarah Kirby-Yung),以及新候選人:前新聞工入者裴智勵(Peter Meiszner)、前溫哥華警員兼溫哥華警方發言人蒙瑞恩(Brian Montague)和卑詩兒童醫院運營工程師周楠( Lenny Zhou)。

該團隊稱,這是此次選舉中提出的最有才華、最合格、最有經驗的團隊。這支隊伍將加強公共安全、提高可負擔性並善用納稅人的金錢。

此外,該團隊表示,「我們將在不忽視小事的情況下處理大事。無論是應對住房危機、修復坑洞、投資於公共安全,還是盡我們所能應對氣候變化,這個團隊都有能力和決心把良好的政府、能力和領導力帶回市政廳。最重要的是,這支隊伍將為溫哥華帶來改變。」

V17

前年新省大規模槍案 槍手同居伴侶首度公開作證

 

【星島綜合報道】前年新斯高沙省大規模槍案槍手的同居伴侶,在接受調查時表示,她在沃特曼是否非法擁有武器的問題上向警方扯謊、且未報告其早前的暴力行為,是因為非常懼怕他。

據加通社報道,槍手沃特曼(Gabriel Wortman)的同居伴侶班菲爾德(Lisa Banfield),周五向大規模傷亡委員會(Mass Casualty Commission)的調查人員,描述了2003年她如何在有旁觀者看到的情況下第一次遭沃特曼毆打,並提供了沃特曼在2010年威脅要殺死自己父母時所發生事情的更多細節。

這是班菲爾德第一次公開談論她與沃特曼的生活。

調查顯示,班菲爾德在2020年4月18日晚遭沃特曼嚴重毆打,之後不久沃特曼大開殺戒,22人在13小時內相繼成為他的槍下冤魂。班菲爾德告訴調查人員,當晚她逃進了樹林,第二天早上才出來告訴警方,沃特曼不知所蹤,且駕駛著一部與警車一模一樣的車輛。

班菲爾德說,她將永遠為自己的逃跑決定耿耿於懷,因為她一直在想,如果沃特曼在那個晚上傷害了她,那麼其他人會不會免於一死。她說,「我覺得那些受害者不是沃特曼的目標,他一開始就在找我」。

班菲爾德作證說,2010年6月,沃特曼的叔叔報告哈利法斯警方,沃特曼因財產糾紛威脅要殺死自己的父母。班菲爾德回憶起沃特曼當時如何酗酒,並向他們位於新省達特茅斯(Dartmouth)的家中牆壁開了一槍。當一名警員來到他們家門口時,班菲爾德承認,警員問她是否有死亡威脅以及沃特曼是否擁有任何武器時,她撒了謊。

當委員會律師問班菲爾德為何扯謊時,她抽泣著解釋說,沃特曼把手槍放在床頭櫃上,並威脅稱如果有警察來,他就開槍。班菲爾德說,「我不想讓警員進家門,是因為不想讓他們受傷」。

班菲爾德稱,2003年,兩人在參加一個叢林派對後駕車離開時,沃特曼變得非常憤怒,且開始打正在駕車的她。班菲爾德跳下車跑進了樹林,沃特曼追上她,抓著她的頭髮繼續打,並把她拖到路邊,直到看到有兩部車的車燈照到她才住手。

當被問及為何拒絕向警方報告此次被毆打事件時,班菲爾德回答說,「這是第一次有人打我,我不想讓任何人陷入困境。我只是想走開。」

 

 

V18

病人等候急症室服務期間死亡 紐賓士域省省長炒掉衛生廳長

【星島綜合報道】有病人在急症室等候期間中死亡,紐賓士域省省長希格斯(Blaine Higgs)認為事件完全不可接受,炒掉衛生廳長和地平線健康網絡(Horizon Health Network)行政總監,其中原任衛生廳長被調任為社會發展廳長。

在本周二,一個病人在弗雷德里克頓(Fredericton)急診室等候期間死亡,希格斯形容,死亡事件完全不可接受,是醫療系統危機的最新例證,並稱醫療保健系統面臨的問題需要進行結構性改變,需要立即採取行動。

他周五宣布,委任河景(Riverview)選區省議員菲奇(Bruce Fitch)為該省新衛生廳長,接替原衛生廳長謝潑德(Dorothy Shephard),而謝潑德則調任為社會發展廳長,由周五起生效。

負責弗雷德里克頓醫院的衛生機構地平線健康網絡,原任行政總監多南(John Dornan)被換掉,由梅蘭森(Margaret Melanson)所取代。

梅蘭森原任該健康網絡臨床服務副行政總監。

此外,希格斯表示,他已要求地平線健康網絡調查死亡事件,如果他對結果不滿意,他會要求進行外部審查。

還有,希格斯撤銷了該省兩個衛生當局的理事會,任命信託人取代現任理事會成員。

其中約翰斯頓(Suzanne Johnston) 已獲任命為地平線健康網絡的信託人,而理查德(Gérald Richard)為活力健康網絡(Vitalité Health Network的信託人。

V17

溫市多宗冒警呃「保釋金」 警方發布疑犯照片

 

【星島記者黃良潤報道】溫市警發言人周四(14日)表示,近日發生多宗假冒警員,向受害者訛稱其親人被捕,誘使對方交出「保釋金」的詐騙案。當局周五(15日)再公布其中一疑犯的照片,呼籲公眾提供綫索。

警方周五表示,本周市内同類案件已增至6宗。當局公布涉參與系列騙案的其中一疑犯照片,並表示其或為一犯罪網絡成員,涉及本周内連串向受害者訛稱其親人被捕,誘使對方交出「保釋金」的詐騙案。

該照片是由最新的報案者提供,該名受害的老婦於周三(13日)在市内,被相中冒警男以同樣手法騙去1萬元;所幸期間她感覺事有蹊蹺,並在與對方會面時拍下此照。

當局指,疑犯似為一年約20歲的男子,身材苗條,膚色黝黑,留短捲髮。他犯案時身穿灰短袖鈕扣襯衫、卡其色褲,戴墨鏡及黑口罩。

警方呼籲任何可識別該名疑犯的人,致電604-717-0503市警金融犯罪部門。

V22

馬力被槍殺案 警方稱 視頻顯示 一輛白色車早早停在槍擊案現場

【星島綜合報道】涉嫌與印航爆炸案有關,其後被判無罪的印裔男子馬力(Ripudaman Singh Malik)於周四在素里發生的槍擊案中死亡。警方稱
,在馬力被槍殺前幾個小時,一輛白色本田(Honda)CRV停在槍擊現場。

綜合兇殺案調查組(IHIT)發言人李大衛(David Lee)在周五的新聞發布會上稱,當局已取得保安監控視頻,顯示該車於早上7時左右到達128街(128th St.)8236號一綜合大樓外,馬力經營的業務正在該大樓內。相信當時車上的人士正在等候馬力。

到早上9時27分,馬力被槍殺。

一個不願透露姓名的目擊者告訴CTV新聞,他聽到3聲槍響,跑過去看過究竟,發現馬力倒在另一輛車上,脖子上只有被一顆子彈孔。

儘管接報到場的警員為75歲的馬力急救,可是馬力被證實當場死亡。馬力是1985年印航爆炸案中兩個被判無罪的男子之一。,

當局表示,槍擊事件發生後不久,在距離現場不到兩公里外的82大道(82nd Ave.)夾122A街(122A St.)附近,發現同一輛本田CRV完全陷入火海之中。

警方呼籲任何人士如在槍擊案現場或車輛被火吞噬的地點,見過該部車,又或車輛攝錄機或監控攝錄機拍到與此案有關的視頻,請挺身而出,致電1-877-551-4448與警方聯絡。

到目前為止,儘管警方認為馬力是該宗槍擊案的目標,但是槍擊的動機仍未清楚。李大衛續道,馬力最近沒有與警方有任何關係。

李大衛又稱,這是一件備受矚目的國際事件,但是警方呼籲大家不要推測箇中動機,兇殺案調查人員將追蹤證據。

馬力被槍殺引起了社區的不同反應,有人悼念馬力作為卡爾薩學校(Khalsa School)和卡爾薩信貸聯會(Khalsa Credit Union)的聯合創始人。在槍擊案現場,一些認識馬力的人士對於他的死感到震驚。不過,也有一些人仍然懷疑馬力與印航爆炸案有關。

印航爆炸案受害者家屬協會主席古普塔(Bal Gupta)表示,他不認為印航爆炸案所涉及的正義已得到伸張,而馬力的槍擊事件並沒有改變這一點。

古普塔指出,馬力仍然是印航爆炸案中罹難者家屬眼中的疑犯,這是毫無疑問的。在印航爆炸案中329個罹難者之中,與古普塔結婚20多年的妻子是其中一人。

V17

乳製品再次加價 專家指情況稍後可能緩和

 

【星島綜合報道】加拿大各地的乳製品成本再次上漲,但專家表示,如果其他食品價格年底前穩定下來,情況可能有所緩和。

加拿大乳業委員會 (Canadian Dairy Commission) 2 月份讓牛奶價格加價 8.4%,今年更罕有地批准第二次加價。 奶農於9月1日起將可對牛奶額外收取 2.5% 費用。

達爾豪斯大學(Dalhousie University)農業食品分析實驗室主任查理保斯(Sylvain Charlebois)表示價格上漲是因為奶農認為生產成本增加。

「奶農認為牛奶的生產成本提高了。」查理保斯表示。 「所以加拿大乳業委員會基本上接受漲價,9月1日起,奶農將獲得更多利潤,但這卻意味牛奶價格和乳製品價格都將再次上升。」

加拿大統計局上個月表示,幾乎所有物品的成本都增加,5月份食品價格上漲 9.7%。調查發現由於通脹,近四分之一的加拿大人「吃得比他們認為的要少」。

即使牛奶價格上漲,查理保斯認為受其他整體食品價格進一步上升之後,就會再次下跌。

「加拿大的食品通脹可能已經見頂。就算價格繼續提高,都不會以同樣的速度上漲。情況更可能會放緩。」查理保斯說。「我們希望 2022 年下半年能夠有一手更適合的預算予消費者。」

V10

維多利亞警方向自由車隊發出警告及罰款

 

【星島綜合報道】維多利亞警方星期四向兩名參加自由車隊抗議活動的司機發出警告以及罰款。警方是針對卑詩省內約20輛車輛進行慢駛阻路的投訴作出回應。

警方表示涉事司機使用汽車響號、改裝喇叭及音響系統,對詹姆斯灣社區(James Bay)以及卑詩省居民做成巨大滋擾。交通警員曾與車隊進行交涉並發出警告。

車隊一度離開,該地區亦恢復正常交通。然而警方不久就在班沙街(Blanshard Street) 發現抗議活動。涉事車輛再次以響號及擴音器滋擾商戶。

 「根據《車輛法》Motor Vehicle Act,兩名司機已被罰款和扣分。」警方在一份聲明中指出。

維多利亞警察局長馬納克(Del Manak)在推特上發帖稱,該示威與反對防疫措施的活動相似,對社區及企業做成滋擾。警方已先向涉事司機發出警告,行動是「堅定和公正」。

V10

卡加利1馬匹牛仔節馬車比賽後需人道毀滅

【星島訊】

一匹馬週四在牛仔節馬車比賽受傷後須人道毀滅。

牛仔節官方稱馬匹來自Cody Ridsdale的馬車隊,在第四場比賽中受傷,馬匹已立即得到醫護人員治療。

後來發出聲明,表示馬主在獸醫評估後做出人道決定,對馬匹執行安樂死。

據溫哥華人道協會(Vancouver Humane Society)稱, 2019 年卡加利牛仔節的馬車比賽有六匹馬死亡。協會活動總監Emily Pickett表示,不幸的是馬匹在馬車比賽死亡是可以預測。幾乎每年都有馬匹死亡,溫哥華人道協會和其他關注比賽的機構一直呼籲牛仔節取消舉辦馬車比賽。Pickett強調,我們知道本質上就是危險的事件。賽事本身結構高速,馬和馬車彼此之間距離非常接近,如果一匹馬摔倒或受傷,就會產生連鎖效應的風險,其他馬很容易捲入其中。另一個問題是馬車比賽使用純種馬,根據動物科學家Temple Grandin指出,純種馬通常是為了速度而不是為了骨骼強度而繁殖, 所以牠們的腿很容易在馬車比賽受傷。

溫哥華人道協會呼籲卡加利牛仔節取消馬車比賽多年,對於牛仔節和決策者,取消馬車比賽非常重要,着力在其他不會使動物面臨傷害和死亡風險的項目和活動。

牛仔節最近與卡加利大學聯手對馬車進行研究,讓馬車比賽可以對馬匹更安全。卡加利大學教授Renaud Léguillette解釋,這項研究主力於賽道,通過看腿對賽道的影響嘗試提高賽道的安全性。

最後Pickett重申,儘管多年考慮到馬匹和騎師的安全,比賽形式進行變化,但這還不足以保護馬匹免受傷害。

(圖 : City News)

【更新】油金價格疲軟 多指本周累跌3.3%

 

【星島綜合報道】加拿大主要股指周五以小幅上漲0.36%坐收,結束了連續5天的跌勢。不過由於原油和黃金價格在過去5個交易日中一直疲軟,該指數本周仍累計下跌3.3%。

多倫多S&P/TSX綜合指數周五收高65.39點,至18,394.45點。本周原油價格下跌近7%,黃金跌2.2%。

美國股市周五的整體表現優於加股,原因是受到銀行收益報告和良好零售銷售額數據的提振。道瓊斯工業平均指數大漲658.09點,至31,288.26點,漲幅2.2%;標普500指數收高72.78點,至3,863.16點;納斯達克綜合指數升201.23點,至11,452.42點。

SIA Wealth Management公司首席市場策略師切辛斯基(Colin Cieszynski)認為,「總體來說,周五的表現不算糟糕。但我們看到的只是臨近周末交易日的一次緩解性反彈,可能是空頭回補,也可能是逢低買入。」

由於原油價格上漲近2%,能源股是TSX表現最好的板塊,漲幅達到1.4%。

8月原油合約漲1.81美元,至每桶97.59美元;8月天然氣合約升41.6美仙,至每百萬英熱單位7.02美元。

Vermilion Energy Inc.的股價上漲了5.1%。

加元走強,兌美元平均交易價格為76.70美仙,而周四為76.12美仙。

5個TSX板塊在周五走高,其中包括非必需消費品和金融股。

重量級金融股的表現落後於美國同類板塊。花旗集團(Citigroup Inc.)及富國銀行(Wells Fargo)在公佈季度業績後,股價分別飆升13%和6%。

醫療保健是TSX表現最差的板塊,下跌高達4.6%,其中大麻生產商Tilray Inc.和Canopy Growth Corp.的股價分別挫11.6%和9.1%。

材料股亦錄得跌幅,原因是黃金價格小幅下跌,加之Wesdome Gold Mines Ltd.在報告第二季度業績不佳並計劃重新評估今年的業績指引後,股價下跌10.3%至一年來的最低水平。

8月期金合約跌2.20美元,至每盎司1,703.60美元;9月銅合約漲2.3美仙,至每磅3.23美元。

切辛斯基表示,美國股市的表現優於加股,原因是美股比加拿大更加低迷且超賣,因此出現更大的反彈並不意外。此外,他認為,周四兩位鷹派美聯儲成員發表的評論也令美國股市獲得提振,他們表示贊成美聯儲本月晚些時候再加息四分三厘,而非加拿大央行的100個基點幅度。

 

 

V18

加拿大公園局警告 班芙國家公園有極端火災危險

【星島訊】

因天氣乾燥導,班芙國家公園的火災警告調升至最高「極端」級別。

加拿大公園局(Parks Canada)周五發布警告,使遊客意識到野外火災風險,提防任何「人為」火災的可能性。

公園局在班芙國家公園臉書發布帖文,表示在班芙國家公園享受營火時,遵循安全守則很重要,能幫助保護這個獨特的地方。

公園局建議所有旅客考慮以下建議:

  • 將營火放在加拿大公園提供的金屬火池或爐子內;
  • 不可遠離營火;
  • 遵守規則,一些偏遠露營地不允許營火;和
  • 確保營火完全熄滅才離去。

加拿大公園局表示,所有露營者都必須購買消防許可證 (Fire Permit)。

據亞省政府,亞省有24處活躍的野外火災,但沒有一處位於班芙國家公園內。

截至2022 年,亞省已經發生 583 場野外火災。

如發現任何火災、非法燃燒營火或可疑煙霧,請致電班芙緊急部門 403-762-4506 報告。

(圖 : CTV News )

亞省居民將收到數百元碳稅退款

【星島訊】

亞省居民將收到省提供的數百元碳稅退款。款項是氣候行動獎勵金 (CAIP) 的首期退款,而這是一項免稅退款計劃,主要是在沒有碳稅計劃的省份抵消加拿大碳污染定價的費用 。

一個四人家庭(兩名成人和兩名兒童)應獲得 539元退款 ,而單身成人應獲得269.50元。一對夫婦的第二位成年人應獲得 135元 。

之前的回扣是按年支付,稱為可退還款項。

7月開始發放退款,按季度發放,首筆「雙倍」退款反映前2個季度。10 月和 1 月的季度退款金額將是 7 月的一半。

但這些退款分配在(Ontario)、曼尼托巴省 (Manitoba) 和薩斯喀徹溫省 (Saskatchewan) ,儘管發放給薩斯喀徹溫省居民的款項非常相似,退款金額不同其他沒有碳稅計劃的省份。

加拿大人無需申請 CAIP。相反,只要他們提交報稅申報表,他們就會收到退款。

小型和農村社區的居民可能有資格獲得額外10% 退款。

聯邦政府表示,獲得 CAIP 的省民,大部分家庭將獲得比他們支付的碳定價更多的款項。估計對亞省普通家庭的費用影響為700元 ,而普通家庭預計將通過 CAIP 獲得 1,038元 。

在省長肯尼 (Jason Kenndy) 的聯合保守黨政府領導下,亞省於 2019 年結束碳定價計劃。

(圖: CTV News)

有視頻顯示 住在溫哥華市中心東端 回家之路困難

【星島綜合報道】如果住在溫哥華市中心東端,大家可以想像要回家的路多麼難嗎?

最近有住在市中心東端的人士分享了一段視頻,強調了他們回家有多麼困難。

在溫哥華市中心東端,有些人對無家可歸、心理健康和鴉片類藥物危機的處理方式感到沮喪。 還有一些人認為,社會上部分人士對於該地區正在掙扎求存的人士缺乏同情和理解。

雖然雙方可能會進行一場永無休止的哲學鬥爭,但是有居住在市中心東端的人士最近在YouTube上傳了一段視頻,該視頻跟隨她走過該地區的回家之路。

視頻顯示一個女子通過卡羅街(Carrall St.) 向喜士定街而行。視頻顯示,她可能被限制在輪椅或移動輔助設備上。

當她接近喜士定街時,人群越來越多。 她在喜士定街右轉並被迫在路上行走,因為整個行人道都被帶帳篷和其他物品的人佔滿。

當她到達她的柏文並努力走到門口時,她試圖最終走到行人道上。在她終於走到門口之前,聽到周圍都是髒話。

視頻聽到她表示,「他媽的,回住所不應該這麼難」。

溫哥華市議員鄭慧蘭(Melissa De Genova)最近在推特上發布了關於這個問題的信息,表示卡羅街附近的喜士定街的人行道上布滿了帳篷,她預測這些帳篷出現在實際道路上只是時間問題。

V17

本周連串騙案3長者中招! 騙徒冒警呃「保釋金」

 

【星島記者報道】騙徒手法層出不窮,溫市警表示,近日有人假冒警員,向受害者訛稱其親人被捕,誘使對方交出「保釋金」,多名長者受騙。警方透露,疑犯應是使用社交媒體,挖掘受害者的個資,進而向受害者進行勒索。

市警發言人周四(14日)表示,近日發生多宗假冒警員,向受害者訛稱其親人被捕,誘使對方交出「保釋金」的詐騙案,當中單在本周,便已發生5宗,多名長者受騙。

其中,基斯蘭奴社區(Kitsilano)一名61歲女子,周二(12日)上午接獲一名自稱是警察的男子來電;對方表示其侄子正被拘留,並須交納現金及遵守「禁言令」(Gag order)。該名女子其後被騙去15,000元。

另外,一名居於Kerrisdale區、年約80歲的老婦,周三(13日)亦接獲2名男子的來電。其中一人自稱老婦的孫子,因吸食大麻被捕;另一人則自稱為警員,著老人交付保釋金。該名老婦最後將12,000元現金,交予一僞裝為快遞員的匪徒。

而西區一對夫妻周三下午亦接到類似來電。騙徒更編造出警員徽章號碼,又騙取受害人的住址。案子該對夫婦共損失10,000元。

而在其餘兩宗同類案件中, 一名74歲男子則成功識破騙局,並嚇退疑犯;另一宗案件的受害人則在提款期間,獲機警的銀行櫃員幫助識破謊言,免於受騙。

發言人表示,當局於今年較早前首次披露此類新型騙案,騙徒以親屬之名,欺詐來自弱勢群體的受害人。

警方相信,許多騙徒正合作透過使用社交媒體,挖掘受害者的個資,包括家人的姓名;在近期一宗案件中,騙徒更知曉受害者的親屬正在他國度假。

警方又指,騙徒通常會暗示對方,指案件獲頒禁言令,以說服的受害者不要與他人交談,或交納現金時使用暗語。

警方呼籲任何知道有關騙局相關信息的人,向當局提供綫索;又呼籲正經歷騙局或人身安全受威脅者,致電9-1-1報案。如疑犯已遁去,則可撥打非緊急熱線604-717-3321。

V22

溫東一屋頂停車場一部分塌下 兩人被送院

【星島綜合報道】溫哥華東區一個屋頂停車場其中一部分坍塌, 跌在下面的辦公室,兩人被送往醫院。

卑詩緊急醫療服務中心(B.C. Emergency Health Services)稱,在周四下午大約1時8分,接報指洛歇公路(Lougheed Hwy.) 3434號發生屋頂停車場一部分塌下的事件,共派出4輛救護車到場,兩人被送往醫院。

暫時不清楚兩人的受傷程度。

發生事件的是一間修車公司外面的屋頂停車場的一部分,該停車場其中一面是向著天車路軌,一面是向著洛歇公路,而該公司旁邊原是一間中餐館名閣,而事發時屋頂停車場的一部分塌在下面的辦公室,塌下的部分是向著天車路軌,面積相當大。

助理消防隊長莫伯格(Dan Moberg)表示,目前迄未確定是否有人被困在辦公室內。意外發生時,該停車場的一部分正在進行混凝土施工,重型設備與屋頂一起墜落。塌下區域的面積約為9乘12米。

莫伯格續道,約有30個消防員在場。卑詩工作安全局(WorkSafe B.C.) 已接到通知,並已指派一個人員進行調查。

到下午4時30分左右,莫伯格稱,工程師正在評估該建築物的損壞程度和結構的安全性,以確定開始清除碎片並在內部搜索是否安全。

此外,重型城市搜救特遣隊在現場待命。

警方也接報到場,封鎖了位於魯珀特街(Rupert St.) 與界限街(Boundary Rd.)之間的洛歇公路沿線的所有交通。

居民梅德拉諾(Julio Medrano)表示,他住在附近,倒塌發生時他正在家。他形容,他看到現場冒出一大團黑色煙霧和傳來瀝青氣味。

V17

利頓村附近發生山火 兩個原住民保留區要疏散

【星島綜合報道】卑詩省利頓村(Village of Lytton)附近發生山火,面積已擴大到25公頃。當局周四稱,已下令兩個原住民保留區疏散。

卑詩山火服務處(BC Wildfire Service)正在撲滅該宗位於利頓村西北約1.7公里的諾霍敏溪(Nohomin Creek)山火。兩個星期前,正是利頓村發生致命山火一周年,去年的山火摧毀該村莊大部分地區。

據卑詩緊急救援中心(Emergency Management B.C.)地區運作行政總監布拉赫(Pader Brach)稱,有3幢建築物可能已因諾霍敏溪山火而損毀。

當局是在周四下午12時45分接報指,利頓村西北約1.7公里發生山火。

利頓原住民副酋長豪根(John Haugen)在媒體簡報會上稱,已向兩個保留區發出疏散令。

卑詩山火服務處消防中心運作總監施韋策(Rob Schweitzer)指出,周四下午該地區的陣風正在影響山火活動,空中和地面上的工作人員正在觀察山火的蔓延速度。

該宗山火從一號高速公路、利頓村、利頓原住民部族地區和周邊社區可以清楚看到。

施韋策表示,地面消防人員在直升機和投擲水彈機的支援下,努力撲滅山火,而皇家騎警和當地消防部門也提供協助。

有人在社交媒體上發布的山火圖像顯示濃濃的黑煙和火焰。

據官員稱,暫時未確定起火原因。

利頓村原定於周四晚上舉行網上社區會議,討論市政恢復計劃,可是現因山火而被取消,要重新安排會議日期。

去年6月30日,經過連續3天破紀錄的高溫之後,利頓村發生山火,大火席捲了整個村莊。火勢迅速蔓延,居民幾乎沒有時間逃離,兩人死亡。

雖然卑詩省2022年的山火火季節開季較去年災難性的山火季節慢得多,但是卑詩山火服務處在本月早些時候的最新季節展望中警告,預計未來幾周情況將變暖並乾燥。

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為何要接種第四劑加強劑? 看看專家怎麼說

【星島綜合報道】隨著第7波新冠疫情開始蔓延,加拿大各地近日正擴大接種第四劑加強劑的範圍。那麼,注射額外的加強劑可以有效應對奧密克戎(Omicron)BA.4和BA.5亞變種病毒嗎?

圍繞推出額外加強劑的時機和混合信息,許多人想知道他們是應該現在接種疫苗加強劑,還是等到秋季輝瑞(Pfizer)和莫德納(Moderna)預計推出更新的「雙擊疫苗」(bivalent vaccines),既可防止原始毒株,也可針對變種病毒。

多倫多大學(University of Toronto)免疫學家瓦茨(Tania Watts)認為,由於現在很容易受到新一波疫情的影響,因此沒有理由拖延注射加強劑。

她說:「注射額外的第四劑,它會在一段時間內再次產生抗體,然後又會逐漸減弱。」

目前提供的第四劑加強劑與前三劑的配方完全相同,都是基於最初的武漢毒株。

多倫多大學免疫學教授馬丁 (Alberto Martin) 表示,盡管新冠病毒已產生變異,奧密克戎BA.5亞變種主導了新一波疫情的傳播,但接種第四劑疫苗仍然好過不接種疫苗。

他說:「毫無疑問,抗體水平會增加,但主要是針對原始變種。……至少可以提供一種被動保護,防止再次感染。」

瓦茨解釋說,新變種改變了抗體與刺突蛋白結合的病毒排序,所以總會有一些中和抗體的損失,但這並不是完全的流失。

對於那些已經感染新冠病毒的人,瓦茨表示,感染病毒確實有助增強免疫系統,因此對於那些感染了病毒的人來說,注射第四劑目前可能不是那麼緊迫。

不過,加拿大副首席公共衛生官尼奧(Howard Njoo)則認為,最好依靠疫苗來獲得免疫力,而不是多次感染。

輝瑞和莫德納目前正在開發新冠疫苗的更新版本,以更好地針對奧密克戎及其亞變種,預計將在秋季推出。對此,瓦茨表示,如果人們現在接種第四劑,他們仍然可以選擇在五到六個月之後,再次注射新的加強劑。

馬丁也同意瓦茨的觀點,並表示獲得後續的加強劑沒有風險。

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圖片:醫學專家認為,注射加強劑好過沒有。星報資料圖片

素里至蘭里的天車線興建成本約40億

 

【星島記者王弘樹報道】卑詩省省府周四(14日)在素里宣布,素里至蘭里的天車延長線工程正式獲撥款,預計該項目的建設投資成本為39.4億元,這意味著30年來首個在菲沙河以南開展的快速交通項目,將開創新的發展里程碑。

省運輸及基建廳長范廉明(Rob Fleming)周四在新聞發布會上表示,根據素里至蘭里天車的項目商業計劃書顯示,項目投入成本約為39.4億元,其中卑詩省省府支付24億元、13億元來自聯邦政府,其餘資金則來自地方政府。

范廉明續指,該天車建設項目為素里,以及蘭里地區帶來變革性發展,項目預計在2028年交付,比原計劃提前兩年完工,亦令蘭里的居民早日可乘搭天車出行。

省府在聲明則表示,該項目將為素里和蘭里數以萬計的居民,提供優質又經濟實惠的交通服務,整個項目規劃8個新車站,以及3個新的巴士轉乘站。在項目竣工後,由蘭里市中心前往素里喬治國王(King George)天車站的車程只須約22分鐘。隨著商業計劃書發布及撥款獲批,大型建築的採購流程將於今年夏季展開。

在天車延長線的周邊配套方面,該項目將以公共交通為主導發展,支持新車站周邊社區的完整、連繫及可負擔程度。為民眾提供可持續的交通選擇、新的市場及可負擔房屋、託兒服務、醫療保健中心,以及其他公共設施。

此外,該項目亦相應《潔淨卑詩》(CleanBC)工作目標,包括鼓勵民眾多使用單車或步行出行,預計在該條天車線路落成後,兩地市民使用環保出行方式的比例會增加一倍。

當局亦認為,該項目將促進菲沙高速公路走廊沿線的居住,以及就業增長,並增加公共交通的客流量。素里至蘭里天車延長線將造福兩地社區,為當地居民、原住民、婦女、以及未獲充份代表的群體提供更多就業機會。

素里至蘭里天車延長線地圖。素里市政府圖
素里至蘭里天車延長線地圖。素里市政府圖

卑詩省片迪頓居民組群組 分享被盜財物和小偷信息 警方提醒可能會危及個人安全

【星島綜合報道】已有越來越多的卑詩省南奧卡納根(South Okanagan)居民加入一個社交媒體群組,分享有關被盜財物和懷疑有小偷的信息,但當地皇家騎警表示,他們的做法是錯誤的,可能會危及他們的人身安全。

卑詩省片迪頓(Penticton)皇家騎警周二在新聞稿中稱,警方已留意到有關私人Facebook群組「清理片迪頓街頭」(Clean Streets Penticton)的討論,就是鄰居如何在不用警方介入之下,取回被盜財物。這群組於4月時成立,目前擁有2,700多個成員。

雖然警方表示,理解居民對財物被盜的不滿,但是警方也強調必須遵循法律程序才能提出刑事起訴,並勸喻大家不要為了試圖取回他們被盜的財物,而與疑犯接觸。

警方在新聞稿中續道,挑釁暴力可能導致重傷或其他犯罪,這進一步限制了警方有限的資源。如果要朝著解決財物罪行的持久方案邁進,便不能靠自衛型活動。

與奧卡納根地區其他城市相比,片迪頓的犯罪率非常高。根據最新的省級數據,2020年每1,000個居民中錄得186.5宗刑事罪行,遠遠高於基隆拿(Kelowna)的114.1宗、西基隆拿(West Kelowna)的61.8宗、維農(Vernon)的129.9宗和奧索尤斯(Osoyoos)的83.6宗。

去年2月,片迪頓皇家騎警警司亨特(Brian Hunter)表示,2019年,該警隊分署的工作量為每個警員要負責170宗刑事案件,而全省平均水平為71宗。

群組「清理片迪頓街頭」管理員雷寧(JasonReynen)指出,該群組的成員不是義務警員,而是志同道合者,通過分享盜竊疑犯的照片、視頻和其他詳細信息,在不訴諸暴力的情況下追查被盜財物,並繼而安全地取回。他又形容,該群成員本身都是非常優秀的居民,他們納稅和一直在做正確的事情。

雷寧是片迪頓市中心一間汽車修理店老闆,他表示,在過去5年裏,他有價值2.5萬元的貨物被人偷去和財物損失。自從一家地區媒體星期日報道一篇關於他的故事以來,該群組的成員數目迅速增長,在該群組的幫助下,他已經能夠追踪到他的部分個人財物。

群組成員布朗(Sharon Brown)稱,整個城市的犯罪活動越來越嚴重。去年8月,兩個賊人闖入她位於市中心的雪糕店,並從收銀台偷了一些現金,她力抗該兩個賊人時受傷。

布朗補充道,她加入該群組是為了表示支持,因為片迪頓不再安全。她不是責怪警察,而該群組正在努力做正確的事情,成員都不暴力。

不過,片迪頓與地區預防吸食過量毒品協會的聯合創始人蘇洛夫斯基(Desiree Surowski)認為,無論該群組的意圖如何,她擔心一些成員最終可能會對小偷採取暴力行動,其中一些小偷可能是無家可歸者和癖癮者。

雷寧表示,他和其他團體成員計劃本周與皇家騎警代表會面,討論罪案問題,並承諾與為癖癮者提供治療的非牟利組織合作。他強調,該群組的目的不是製造分裂,而是讓這個城市再次美麗。

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三大板塊遭受重挫 多倫多股指再創16個月收盤新低

【星島綜合報道】加拿大主要股指在三大板塊遭受重挫之後,收盤再次創下16個月以來新低。

多倫多證券交易所11個主要板塊中有8個周四下跌,其中重量級金融、能源和材料板塊下跌1.8%至3.2%。

美國一些主要銀行當天公布的財報令人失望,JP摩根大通(JPMorgan Chase & Co.)和摩根士丹利(Morgan Stanley)收益未能達到預期,強化了對經濟衰退的擔憂。受此影響,加拿大所有大型銀行股價走弱,領跌的是皇家銀行(RBC),下跌5.6%。

宏利投資管理公司(Manulife Investment Management)高級投資策略師尼亞(Macan Nia)表示,市場疲軟主因是由於銀行資本市場業務狀況不佳,目前市場跌入熊市並且新股上市(IPO)已經停滯,市場的反應是有道理的。

他說,一些分析師和投資者預計,從資本市場的角度來看,加國銀行也將處於充滿挑戰的環境中,這將挑戰它們未來的盈利。

尼亞又表示,投資者情緒也在影響本國銀行,因為加拿大央行應對通脹的努力增加了經濟衰退的風險,利率因素的影響波及按揭貸款、信貸、汽車貸款及各種經濟活動。

金屬價格下跌拖累材料板塊下跌3.1%,First Quantum Minerals Ltd.股價下跌8.2%。

8月黃金合約下跌29.70美元至每盎司1,705.80美元,9月銅合約下跌11.1美仙至每磅3.21美元。

原油價格在盤中一度跌至90.56美元,這是2月份以來的最低水平。8月原油合約下跌52美仙至每桶95.78美元,8月天然氣合約下跌8.9美仙至每百萬英熱單位6.60美元。

本國能源公司Imperial Oil股價下跌3.2%,Cenovus Energy Inc.下跌2.6%。

加元兌美元匯率為76.12美仙,盤中一度跌至75.62美仙,這是自2020年11月4日以來的最低水平,而周三為77.07美仙。

總體來說,多倫多S&P/TSX綜合指數在觸及盤中低點18,169.86後,收盤下跌286.13點或1.5%,至18,329.06點,再次創下16個月以來的收盤新低。

在紐約,道瓊斯工業平均指數下跌142.62點至30,630.17點。標普500指數下跌11.40點至3,790.38點;納斯達克綜合指數上漲3.61點至11,251.19點。

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圖片: 多倫多股指再創16個月收盤新低。加通社資料圖片

加國機場頻現行李丟失 旅客使用追蹤器定位行李

【星島綜合報道】隨著加拿大機場出現愈來愈多的行李丟失;一位旅客親自出馬,用蘋果的AirTag追蹤設備,一路從安省多倫多到新不倫瑞克省(New Brunswick)的聖約翰(Saint John)追蹤其丟失的行李,歷時5天。

這名旅客名叫梁凱莉(Kelly Liang,譯音),她經常坐飛機往返聖約翰和多倫多。在聽說最近航班多次延誤和被取消後,她決定在自己的行李箱上裝上蘋果的藍牙追蹤器,並在TikTok上記錄了她的經歷,吸引數萬次瀏覽。

在接受Global News訪問時,梁凱莉表示:「為了讓自己安心,我決定把AirTag放在行李箱裏,我很幸運這麼做了,因為我的行李沒有登上多倫多到聖約翰的直飛航班。」

當梁凱莉在6月下旬抵達聖約翰機場時,她的行李還沒有到達,在聖約翰機場也找不到。隨後她用手機追蹤了行李5天。

據她所言,AirTag顯示,她的行李箱在多倫多皮爾遜機場停留了4天後,才在第5天被空運至新不倫瑞克省的蒙克頓(Moncton),然後再被送往聖約翰機場。

儘管推遲了5天,梁凱莉覺得自己還是很幸運,因為她是聖約翰的居民,所以即使行李不見了,她還是可以用家裏的隱形眼鏡、化妝品和衣服等。

5天後,梁凱莉到聖約翰機場取了行李,她甚至在航空公司通知她的行李到達之前就去了機場。

不過,梁凱莉也表示:「在這段經歷中,我幾乎沒有收到加航公司的任何聯繫,我一周前申請了賠償,但一直未有得到回覆。」

大多倫多機場管理局將行李混亂歸咎於航班延誤、取消航班、人手短缺,以及行李系統的臨時機械故障。他們表示,目前已經成立了行李服務恢復小組,檢查並解決系統故障。

梁凱莉表示,未來她決定搭乘飛機時都使用AirTag。她說:「我寧願自己知道我的個人物品是安全的以及他們身處何方,而不是不得不等三個小時電話與航空公司客服溝通。」

梁凱莉的視頻引起了不少人的共鳴,許多旅客也開始使用起了行李追蹤器。

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【有片】威斯勒一黑熊靠近人類 後被實施安樂死

【星島綜合報道】本月早些時候,威斯勒(Whistler)一頭黑熊被發現在巴士車站危險地接近人類,牠目前已被實施了安樂死。

@nataliesgeo When encountering a black bear your safest option is to be gentle and make noise so it doesn’t feel surprised or threatened 🐻 #wildlife#BC#canada♬ original sound – Natalie Wannamaker

TikTok上發佈的一段視頻顯示了這個危險情形。這頭黑熊徑直走向一名坐著的女子,在她周圍嗅了大約10秒鐘,然後走開了。

這名女子保持冷靜,沒有受傷。卑詩保育官員服務處(COS)表示,有多個民眾報告了這頭黑熊的存在,牠時常出沒於巴士車站和雷巴格利亞蒂公園(Rabagliati Park)。

保育官員表示,這頭黑熊有食物條件反射的行為,並且沒有對人類表現出恐懼。

據稱,這頭黑熊還蹭在公園吃人類的食物,並與坐在野餐桌旁的人發生了接觸。COS在一份聲明中說:「由於公共安全風險,這頭黑熊不適合重新放生,因此對其實施了安樂死。」

在TikTok的視頻中,你可以聽到鏡頭外的聲音,告訴巴士站的人保持冷靜,同時說話鼓勵熊離開。COS認為這是正確的方法,通常情況下,當人類遇到黑熊,首先要保持冷靜,並盡可能讓自己看起來高大,同時用堅定的聲音說話。

COS也敦促人們正確處理垃圾和寵物視頻,以防止黑熊和其他野生動物接觸。該機構表示,截至今年4月,卑詩省已有23頭黑熊被實施了安樂死。

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亞省衛生部首席醫療官就取消疫情限制提出建議和警告

【星島訊】

亞省法院周三發布法庭文件,關於亞省聯合保守黨 (UCP) 政府決定在今年 2 月份開始取消省級疫情限制的方法。

五名免疫功能較低兒童的父母和亞省勞工聯合會就政府取消口罩令的決定提起訴訟,省法院下令出示這些早前定為保密的文件。

省長康尼(Jason Kenney)於 2 月 8 日宣布,亞省取消疫苗護照系統,並僅在五天後取消學校佩戴口罩的規定。

UCP 疫情內閣委員會開會並權衡衛生廳長 Jason Copping 提出關於在亞省從疫情階段過渡到流行階段時如何向前推進的選項後做出決定。

該文件指出,亞省「逐步取消公共衛生措施」以降低風險,從而率先進入流行階段。

然而該文件警告表示,只有在醫療保健系統的壓力充分緩和並可能繼續緩和時,才應該開始解除限制。

亞省衛生部首席醫療官 Deena Hinshaw 向政府就取消所有限制提出建議,當中包括提高醫療保健系統能力。她警告,由於暴露健康風險增加,醫療保健系統將不勝負荷,並警告會出現另一波疫情。

亞省勞工聯合會主席Gil McGowan 鄭重表示衛生部首席醫療官的所有警告都是正確,政府只是忽略警告。現在我們付出代價。

Hinshaw 的三個選項
首要取消大部分衛生限制,包括在9月1 曰取消學校口罩令;第二選項是保留更多衛生限制,並保留學校口罩令直至 9 月2日;第三選項將所有決定留給內閣,選項由內閣選擇。

卡加利大學醫學院 (University of Calgary’s Cumming School of Medicine ) 和法學院副​​教授Lorian Hardcastle表示,最大收穫是重新開放是流行病政策一個關鍵驅動的因素。有很多批評政府的做法有時偏向政治,而不是從公共衛生的角度出發。我認為我們在這次事件看到其中的元素。

McGowan 同意上述的講法。同時表示這些選項清楚地表明,政府的目光清楚地集中在政治層面,尤其是狹隘的自身利益和政治,而不是集中在應該關注的地方,即公共安全,尤其是我們孩子的安全。

政府否認忽視或推翻Hinshaw 的任何建議。

亞省衛生廳長新聞秘書Steve Buick周三在聲明中稱,衛生廳長向內閣提供三個選項,沒有推薦任何選項。內閣從這些選項中作出選擇。我們堅持取消公共衛生措施的決定,包括終止學校強制佩戴口罩令。這對孩子是正確的選擇,並且不會對我們的社區造成過度的風險。

(圖 : City News)

濫藥死亡個案5月創新高 195人死亡 日均6.3人

【星島綜合報道】卑詩省最新濫藥數據報告顯示,今年5月,涉嫌非法藥物中毒死亡的人數創下歷史新高。

卑詩省法醫服務處(BCCS)周四發佈的一份報告指出,5月有195人死於濫藥,平均每天死亡6.3人。

5月的數字比去年同期增加了13%。根據BCCS的數據,這一數字也比今年4月的162人高出20%。

首席法醫官拉龐特(Lisa Lapointe)表示:「在災難性的2021年後,濫藥情況仍在繼續,我們在2022年再次以創紀錄的數量失去社區成員。卑詩省的非法毒品供應持續不穩定,對吸毒人士構成重大風險。」

BCCS表示,在1月至5月期間,至少有940人死於濫藥,這是歷年前5個月的創紀錄數字。

卑詩精神健康及癖癮廳長馬康森(Sheila Malcolmson)在一份聲明中說:「2022年的頭幾個月,濫藥死亡人數有所下降,儘管各部門做出了前所未有的努力,但不幸的是,這一趨勢在5月沒有繼續下去。」

報告還指出,今年迄今為止,四分三死亡個案死者年齡在35歲至59歲之間;在5月,19歲至59歲群的死亡個案有所增加。此外,在今年的死亡個案當中76%死者是男性,,大部份來自溫哥華沿岸衛生局及菲沙衛生局轄區。至於死亡的地點則多數是在私人物業、社會福利房屋、單人房間酒店或庇護中心。

而芬太尼是最主要的致死藥物,因為今年83%的死者中都找到了芬太尼的成分。官員們也在密切關注苯二氮卓的檢測率。去年7月,在檢測的樣本中,約有15%含這種藥物,這一比例在2022年1月升至52%,但在5月下降至32%。

另一個令人擔憂的趨勢是與苯二氮卓類似藥物etizolam的存在,在40%的死者毒理學結果中發現了這種物質。BCCS報告說,它是一種非鴉片類鎮靜劑,納洛酮對其不起作用。

拉龐特最後呼籲癮君子採取額外的預防措施,希望他們可以採取一切可行的預防措施,包括從少量藥物開始,並確保有人在現場提供納洛酮,如果出現不適,請呼叫緊急援助。

 

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【更新】印航爆炸案無罪獲釋男子馬力在素里遭槍殺

【星島綜合報道】素里紐頓區(Newton)周四早上發生槍殺案,死者為1985年印航爆炸案中,獲判無罪釋放的印裔男子馬力(Ripudaman Singh Malik),綜合兇殺案調查組(IHIT)已接手處理。

皇家騎警周四早上9時30分左右接報,128街(128 Street)近82路(82 Avenue)一個停車場發生槍擊案,騎警抵達現場後,發現一名男子受槍傷。

在醫護人員趕到前,警員曾為該男子進行急救,但他因傷重死亡。

據環球新聞(Global News)報道,馬力的兒子(Jaspreet Singh Malik)透過社交媒體臉書(Facebook)帖文說,父親畢生致力宣揚愛、誠實和改善全人類的教義,但媒體總是稱他為被控參與印航爆炸案的人,父親被錯誤起訴,法院的結論亦認為沒有對他不利的證據。

暫時未知案發動機,IHIT認為這是一宗有目標槍擊案,調查人員期間更發現,一部車輛於120街(120 Street)以東82路(82 Avenue)附近著火焚燒。

IHIT發出的聲明稱,警方知道馬力的背景,相信案件不會對公眾構成進一步風險。

警方未拘捕任何人,認為疑犯可能使用另一部汽車逃去。

一名在案發現場附近洗車場工作的員工向環球新聞透露,他將馬力從其所駕駛的汽車上拉下來,當時他有3處槍傷,其中一處是頸部。他說,馬力曾是洗車場的客戶,並在該區擁有一間企業。

印航爆炸案在1985年6月23日發生,包括86名兒童在內的268名加拿大人在印航182號班機的爆炸中喪生。

事發時,該部航機正從多倫多飛往倫敦,一枚炸彈在愛爾蘭附近上空引爆,令航機墜毀,機上331人全部遇難,大部分死者來自溫哥華及多倫多地區。

不久後,東京成田國際機場一個正轉送印航301號航機的行李發生爆炸,兩名行李搬運工人喪生。

調查當局其後證實,爆炸陰謀是在加拿大本土進行。

炸彈製造者雷耶(Inderjit Singh Reyat)於2000年被定罪,以及被認為是襲擊案主腦的巴瑪(Talwinder Singh Parmar)死亡後,當局拘捕馬力。

這襲擊是加拿大歷史上最大的大規模殺戮,經國際調查後,只有一人被定罪,引起公眾對皇家騎警和聯邦機構的大量批評。

聯邦政府於2005年宣布6月23日為全國恐怖主義受害者紀念日,以紀念恐怖主義的受害者、並譴責恐怖主義。

印裔男子雷耶(Inderjit Singh Reyat)是爆炸案唯一被定罪的人。2010年,他因在馬力的審訊中作偽證而被判處監禁9年,他於2016年獲釋。

在偽證罪被定罪前,雷耶於2003年承認爆炸案所涉及的誤殺罪名。

馬力與另一疑犯巴里(Ajaib Singh Bagri)曾被控大規模和串謀謀殺罪,在接近20個月的審訊後,2005年被判無罪釋放。卑詩最高法院法官認為主要證人不可信,騎警和檢控官提交的證據明顯低於定罪門檻。

檢控當局稱,各被告是報復印度政府在1984年突襲金廟,試圖從錫克教最神聖的禮拜場所阿姆利則(Amritsar)清除武裝分子,而串謀炸毀航機。

75歲的馬力是富有商人,創立Khalsa信貸聯會(Khalsa Credit Union),亦是全國各地以錫克教為基礎的私立Khalsa學校負責人。

有槍擊案資料、行車記錄儀或監控錄像拍攝到案發經過的市民,可致電604-599-0502與騎警聯絡、或滅罪熱線1-800-222-8477提供線索。

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北溫男子因去年溫市中心造成一小女孩死亡車禍面臨相關指控

【星島綜合報道】北溫一男子因去年溫市中心造成一小女孩不幸死亡車禍面臨相關指控。

事發2021年7月6日,地點位於史密斯街(Smithe St.)和霍恩比街(Hornby St.)。一名23個月大的孩子Ocean在卑詩省級法院附近被一輛衝上路邊的汽車撞死。事發時,孩子正被父親抱著。

這位31歲的父親受了傷,但沒有生命危險。警方表示,一輛黑色福特Escape四驅車在十字路口與一輛黑色McLaren跑車相撞,隨後SUV衝上人行道撞倒兩人。

溫市警方表示,他們對30歲的扎特(Seyed Moshfeghi Zadeh)提出兩項指控。警方證實他當時駕駛的是福特四驅車。

這名北溫男子現面臨一項危險駕駛交通工具導致他人死亡的指控,以及一項危險駕駛導致他人受傷的指控。

悲劇發生後的幾天,一個為孩子家庭的在線募捐活動開始了。一個姓名與溫市一名警員相符的人寫道:「Ocean,我希望我能在不同的情況下遇到你,你將永遠在我的心中和記憶裏。我向你們保證,我和我的團隊會盡一切努力確保這種非法行為不再發生,安息,直至我們再次見面。」

另一個人寫道,Ocean是一個令人驚奇的小女孩,好奇,溫柔,擁有點亮鄰里的最美笑容。

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卑詩省愛護動物協會敦促民眾暫時移除鳥類飼養器

【星島綜合報道】隨著卑詩省野生鳥類中出現數十例禽流感確診病例,該省愛護動物協會(SPCA)敦促居民暫時移除鳥類飼養器,以阻止疾病快速傳播。

SPCA周三發佈通知稱,在低陸平原、溫哥華島、內陸和卑詩省北部已確認有陽性樣本。加拿大食品檢驗局(The Canadian Food Inspection Agency,CFIA)的數據顯示,卑詩省已確認了44宗野生鳥類感染的病例。

SPCA在一份聲明中說:「這種病毒由收感染的鳥類通過糞便和呼吸道分泌物傳播,具有很強的傳染力,且病毒可以在環境中存活數月,並繼續感染其他鳥類。」

聲明寫道,住宅的一些餵鳥器鼓勵鳥類非自然聚集,並吸引其他野生動物,包括捕食者和嚙齒動物,從而導致疾病傳播。

SPCA要求居民暫時移走他們餵鳥器,清空所有的鳥浴池,以減少疾病傳播。該機構還表示,這種病毒在極少數情況下會導致人類患病,尤其是當他們與受感染的禽類或受污染地區有過密切接觸時。

雖然取消餵養器的要求是暫時的,但SPCA也表示,他們建議只在10月至3月之間放置餵養器。

SPCA還表示,禽流感的病癥包括出現嗜睡、流鼻涕、咳嗽、打噴嚏、腹瀉或頭部腫脹等。

此外,任何人看到有鳥類生病,都可以撥打1-855-622-7722,聯系SPCA尋求建議。

 

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卡加利市中心公園和小徑數十塊牌匾被盜

【星島訊】

卡加利市中心地區上月數十塊刻有歷史資料的金屬紀念牌匾被盜,卡加利警方正就事件進行調查。案件涉及6 月 22 日王子島公園多塊牌匾、6 月 19 日至 20 日善樂公園三塊牌匾、 6 月 27 日和平橋南側數塊牌匾,以及 6 月 5 日奧林匹克廣場 9 塊紀念 1988 年奧運會的牌匾。

市中心居民兼市府義工Lateshia 注意到過去數周幾乎每個公園和社區都有金屬牌匾消失。這令人非常震驚。卡加利市公園非常漂亮,我們花了大量時間和精力建設,公園對社區毎人意義重大。

《CityNews》大約兩個月前報導 Cliff-Bungalow Mission 社區有牌匾被盜。當時,Heritage Calgary 行政總裁 Josh Traptow 表示,賊人好有可能是為牌匾本身的材料。牌匾是用青銅鑄造,可以變成廢金屬及熔化。 令人沮喪的是這些牌匾需要更多時間及金錢重新鑄造。附近金屬公司告訴Traptow,熔化牌匾的交易並不值錢—可能只有 15 到 30 元。而截止目前他們沒有收到任何卡加利市政府的牌匾,他們也不會接收。

卡加利Vibrant Communities 執行董事 Meaghon Reid 表示,小型犯罪和盜竊被稱為「社會混亂」越趨嚴重。由於通貨膨脹和高利率造成生活成本上升,導致部分人士陷入財務困境,從而作出放棄基本需求的艱難選擇。人們很多時候會優先考慮住所。這可能意味著他們不吃飯、不乘搭交通工具或無法上班,這都會產生相反的效果。在某些情況,我們聽說有長者甚至不吃藥。至少三分之一的加拿大人處於這​​種狀況,Reid 補充,預計社會混亂將持續惡化,而且情況將繼續,直到我們能夠採取措施立即解決亞省的貧困問題。

隨著市府努力替換/放回被盜的牌匾,Lateshia 同時建議通過其他方法,如石刻或聚合物製牌匾,恢復存在公園的歷史資料,甚至可以用燈光將故事投射至石頭。

任何人士如發現牌匾被盜,請致電 403-266-1234 與警方聯絡、致電滅罪熱線1-800-222-8477 或致電 Parks Foundation Calgary 403-974-0751。

(圖 : City News )

西捷航空技術問題導致航班延誤 旅客沮喪

【星島訊】

對於加拿大及其他地區乘搭西捷航空的旅客來說,星期四早上令人沮喪。許多旅客在打印登機證和行李標籤時出現技術問題,並在社交媒體表達沮喪。

居於卡加利的Marina Clark 是其中一位試圖在Twitter找出延誤原因的人士。Clark告訴Global新聞,她的計劃是到維多利亞 (Victoria) 旅行, 她提早於凌晨 4 時30 分左右抵達卡加利國際機場, 她注意到排隊人數開始增加。

Clerk敍述當時情況, 有人對等待系統故障人士大叫,表示西捷航空無法為我們辦理登機手續,也無法給我們行李標籤。 而Clerk幸運的是她已經列印登機證。她表示雖然通過安檢的等候時間處於正常水平,但航空公司宣布機師因系統故障未能取得飛行計劃,登機口閘口出現人龍。

最終因為Clerk的航班機師能夠取得飛行計劃,她最終登上飛機,並解釋機組人員以人手方式核對每人登機資料。

西捷航空發言人發表聲明,表示航空公司經歷「基礎設施中斷」,影響各地客戶的旅行體驗。

西捷航空的登機服務正逐步回復正常,可在其網站獲得實時更新資訊。西捷航空仍鼓勵客人提早到達機場並檢查航班狀態。

(圖 : Global News)