作者: ronnie

【星島記者報道】卑詩省公民服務廳長畢麗莎（Lisa Beare），聯同省就業、經濟復興及創新廳長柯議倫（Ravi Kahlon）在周二（8日）表示，政府將會重點提升省內高速互聯網覆蓋率，讓更多城郊和原住民社區在未來五年內，能享受高速的互聯網服務。

畢麗莎與柯議倫周二發表聯合聲明，稱省內的高速互聯網覆蓋率須進一步提升，讓更多城郊社區，以及原住民社區的居民，能與城市一樣，享用高速快捷的互聯網連接，促進人與人之間、企業與社區之間的聯繫。

聯合聲明續指，聯邦政府將與卑詩省省府共同努力，耗資8.3億元，提升高速互聯網覆蓋率，以響應卑詩省長期經濟計劃《StrongerBC》的建設。現時，仍有逾11萬戶的偏遠家庭，以及原住民家庭難以享受高速滿意的互聯網服務，該計劃將為更多原住民社區引入高速互聯網，促進真相與和解的工作進程。

聯合聲明又寫道，高速的互聯網服務，將會改變省民的生活，不僅讓民眾與企業緊密連結，亦可促進全球化經濟的發展，讓民眾了解更多資訊，增加就業機會。在新冠疫情期間，高速的互聯網服務，成為很多省民的生活必須措施，也為彈性工作及經濟增長擔當著重要角色。因此，縮小原住民社區與其他城市的互聯網技術差距，以確保偏遠社區及原住民社區，能有平等的工作機會和經濟發展。

省府最後補充表示，該計劃將通過投資基礎設施，例如低軌道衛星、光纖連結等，以提升高速互聯網的覆蓋率，創造公平的就業、教育、以及經濟環境。

【星島綜合報道】卑詩省一對父母為感謝兒童醫院醫護人員當年救治兒子之恩，委託兩位藝術家雕刻了一雙冰球鞋。這個作品上周末被成功拍賣，所有收益將捐贈給卑詩兒童醫院。

這幅作品是有一個名為DR男孩的父母委託捐贈。據他的父母說，2016年，DR在兒童醫院昏迷了三天，那時他離兩歲生日只有幾天了。他們說：「如果不是兒童醫院的重症監護室工作人員，他早就死了。」

當DR在醫院的時候，護士們給他父親提供了一個可以睡覺的房價，並把一張雙人床搬進了重症監護室，這樣他的妻子就可以睡在兒子的身旁。

DR的父親說，那個時候兒子「幾乎沒有大腦活動」。幸運的是，事情發生了積極的轉變。他說：「多虧了醫生和護士的專業精神和專業知識，他才得以活過來。他現在活得很好，沒有受任何影響。」

孩子的父親說，這個家庭想做的甚麼來回饋社會，所以委託好友帕克卡倫（Ryan Pakkalen）和斯派洛（Chris Sparrow）做了這件冰球鞋雕塑。斯派洛是原住民藝術家，他在作品中添加許多西海岸原住民的元素。

拍賣網站稱，這幅作品在星期日售出，中標者的信息將會保密。

卑詩兒童醫院表示，所得的善款可以幫助實施人道關懷計劃和購買新設備。

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【星島綜合報道】聯邦交通部長艾誠致(Omar Alghabra)周二表示，該部已對2021年乘坐陽翼航班(Sunwing Airlines)、並在機上舉行派對的6名乘客處以罰款，交通部預計會有更多人受罰。

事發在2021年12月30日，據社交媒體上分享、由滿地可飛到墨西哥坎昆(Cancun)的包機航程視頻顯示，不戴口罩的乘客在座位之間的通道和座位上近距離唱歌跳舞，部分更手拿酒瓶、自拍和吸食電子煙。

交通部稱，6名登機時未完全接種疫苗的乘客，已被處以每人最高5,000元的罰款。

據加國防疫措施規定，所有乘客必須完全接種疫苗才能登上離開加拿大的航班。

艾誠致說，與假期航行有關的某些行為是不可接受，也不會獲容忍。

加拿大運輸部於2022年1月4日啟動調查，以確定旅客是否違反航空安全和安保規則。

陽翼航空公司在一封電子郵件中表示，有乘客以不守規矩的行為違反航空法規和公共衛生條例，引發了內部調查。

事發前約兩星期，聯邦政府建議國民避免在加拿大境外進行不必要的旅行。

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【星島綜合報道】加拿大全國汽油零售價格本周創下歷史新高，卑詩省的油價在剛剛過去的周末飆升至每公升2.10元以上。經濟學家、燃料專家和政客們一致將油價上漲歸因於俄羅斯入侵烏克蘭，但是卑詩省的大部分汽油來自本拿比、愛民頓和美國華盛頓州，俄羅斯的原油供應為何也如此重要？

據加拿大廣播公司（CBC）報道，汽油由原油製成，而原油的價格屬全球範疇，且受國際供需或地緣政治事件的影響。在俄羅斯入侵烏克蘭之前，原油價格已經處於高位，但由於俄羅斯是世界上最大的石油和天然氣生產國之一，因此現在圍繞原油長期供應的不確定性進一步增大。

本周原油價格已飆升至2014年以來的最高水平，周一一度升破每桶130美元，周二收盤接近每桶125美元。

儘管卑詩省的大部分汽油來自附近的煉油廠，但這些煉油廠購買的原油，價格仍是由全球市場決定。原油生產商以競爭的方式向煉油廠出售他們的產品，所以如果國際價格上漲，當地價格也難倖免。

普通汽油的價格主要由4個成本構成，分別是原油價格、煉油成本、分銷和營銷成本以及聯邦、省和市的燃油稅。當中原油成本是這4個成本中最高的，通常約佔汽油零售價的一半。

取消燃油稅會降低汽油價格，但無助於解決原油的問題。卑詩大學（UBC）尚德商學院（Sauder School of Business）教授安特韋勒 (Werner Antweiler) 指，按照計劃，今年4月份卑詩省的碳稅每公升將增加一仙，但這與受俄烏戰爭影響而導致每公升增加20或30仙成本相比，就不值一提了。問題是現在全球市場上出現了某種情況，而碳稅的任何變化，都不會讓這種情況消失。

亞省周一宣布將從4月1日起，將對汽油和柴油的徵稅每公升降低13仙，以減輕汽油價格的壓力。卑詩省公共安全廳長已表示沒有計劃效仿。加拿大納稅人聯合會（Canadian Taxpayers Federation）去年表示，卑詩省一些城市司機繳納的汽油稅是全國最高的，當中溫哥華每公升汽油含高達54仙的稅。

汽油價格有望降低嗎？安特韋勒表示，如果沙特、阿聯酋或美國開始生產更多供應，那麼汽油價格就有機會停止上漲，但這可能需要幾個月的時間。

此外，另一個可能增加供應的選擇來自伊朗，前提是核制裁發生改變。解除伊朗國際制裁的談判已進入後期階段，但同樣，供應可能不會快到足以取代俄羅斯產量的程度。

 

V18

【星島綜合報道】由於卑詩省汽油價格持續飆升，愈來愈多的省民開始越過邊境，前往美國華盛頓州羅伯茨角(Point Roberts)加油。據悉有時每次往返可以節省近40元的汽油費用。

周一下午，羅伯茨角加油站顯示的價格是1.55元每升，而在大溫地區，常規汽油價格已超過2元每升。

根據本拿比市民休厄爾（Larry Sewell）計算，他去美國加油，每升汽油能節省55仙，或每加侖節省超過2元。休厄爾說：「我有18加侖的油箱，你自己算算吧。」

休厄爾曾在羅伯茨角住了多年。他說，每次去加油，順便去探望一下老朋友，這種感覺也非常好。

休厄爾還說：「過境都不用排隊，我前面就只有三輛車。」這次旅行特別簡單，因為有一項豁免，允許從羅伯茨角返回的遊客不用接受常規的新冠檢測。

羅伯茨角一油站東主卡魯（Pinder Kallu）說，他們可以很輕鬆的在常規汽油價格上面節省30仙，如果是中高檔汽油，那麼節省的費用更多。

與此同時，亞省宣佈降低燃油稅，以緩解油價高漲對民眾帶來的困擾。不過，卑詩省公共安全及法務廳長范和富(Mike Farnworth)說，卑詩省府未有效仿的打算，他還將高油價歸咎於俄羅斯和烏克蘭的衝突。

卑詩大學（UBC）經濟學教授安特維勒（Werner Anweiler）認為，歸根結底，燃料價格是一種全球現象，政府幾乎無法控制。安特維勒還說，推遲原定於4月1日生效的提高碳排放稅的效果也將是微乎其微的。一升只要一仙，這不會起到任何作用。

 

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【星島綜合報道】據加拿大按揭及房屋公司(CMHC)的租賃市場報告顯示，截至2021年10月，溫哥華一臥室公寓的平均租金已達1,520元，一般家庭難以負擔，愈來愈多呼聲要求政府增建合作社形式住宅(co-op housing)。

住房合作社並不是新概念，在加拿大已存在數十年，是界乎租賃與擁有住所之間，住戶既有使用權的保障，亦毋須支付令人望而卻步的首付成本。由於有關形式是在收支平衡的基礎上運營，合作社住宅通常較市場的租金便宜很多，居住情況也更穩定，原因是大部分這類住它是無法出售的。

在目前的房屋市場上，上述因素都使合作社住宅成為一個有吸引力的選擇。

不過，自1990年代初以來，加拿大幾乎沒有建造合作社住房。隨著很多國民愈來愈無法獲得按揭貸款和負擔租金，有倡導者表示，合作社住房是一種應大規模推廣的模式，亦有意見指，為達此目標，需獲協助才能與發展商競爭。

據加拿大合作住房聯會(Co-operative Housing Federation of Canada)的數據顯示，加拿大現時有逾9.2萬套合作社住房。

卑詩合作住房聯會首席行政總監官湯阿姆斯特朗(Thom Armstrong)說，現有的合作社住房，絕大部分是在1970和80年代建造的，原因是當時的政府意識到正存在住房危機，當時人們找不到住的地方，就算能找到也買不起。

阿姆斯特朗解釋，於計劃下開發的合作社住房，有1/3到5成的單位留給無法負擔居住成本的低收入家庭; 另CMHC還為40至50年的長期按揭貸款提供擔保，這給貸方信心，並使支出更可負擔。

不過，缺乏新單位，加上對可負擔房屋的需求不斷增加，就算輪候名單完全開放登記，輪候這類住房的時間也可能長達數年。

另一方面，由於大多數合作社住房建於70和80年代，部分住戶正為所需的維修成本而苦惱。部分能將這些費用算入他們的住房費用；其他已還清按揭貸款，並能透過銀行獲得新融資; 但有些則需政府資助才能處理維修工作。

聯邦住房部長胡森(Ahmed Hussen)的發言人阿法里安(Arevig Afarian)向CBC表示，政府已透過國家住房策略，承諾提供逾2.8億元的撥款和低成本貸款，用於更新和維修非牟利及合作社住房單位。

她說，至目前為止，聯邦政府已追加1.02億元投資，建造1,301套合作社單位，其中953套將為領取收入補貼的人而設。

阿姆斯特朗補充，已有數間合作社通過國家住房策略獲得資金; 卑詩省政府也在10年內投資70億元建造可負擔房屋，令卑詩出現一些新的合作社住房。他稱，為創建更多合作社住房，非牟利發展商需能與其他發展商競爭購買土地和建築物，以轉為合作社單位。

V06

【星島綜合報道】隨著加拿大準備歡迎烏克蘭難民湧入，公眾憂慮如政府不採取行動，更多的烏克蘭難民申請，可能導致阿富汗難民的安頓程序進一步延誤。

自2021年8月塔利班接管阿富汗後，截至2022年3月4日，加拿大僅重新安頓了承諾中4萬名阿富汗難民的8,580人。按這進度，還需兩年時間才能實現安頓4萬名阿富汗難民的目標。

多倫多難民和移民律師美爾嫺(Warda Shazadi Meighen)周二接受CTV訪問時表示，加拿大必須做得更好和解決目前遇到的難題。

加拿大上周為逃離衝突的烏克蘭人宣布了兩項新的移民計劃：一項針對欲永久居留在加國的烏克蘭人; 另一項則針對冀在加國臨時居留的。據加拿大烏克蘭緊急通行授權計劃，政府對臨時到加拿大的烏克蘭人數量沒有限制。

美爾嫺說，移民處理服務機構需得到恰當的資金，確保加拿大能充分應對烏克蘭和阿富汗的危機。她指出，加拿大於2015年在100天便接待了2.5萬名敘利亞難民。

她稱，烏克蘭難民危機需立即作出非常迅速的反應，這是政府的正確做法，但政府需同時確保有足夠資源，以便像阿富汗人一樣的其他高危族群也得到處理。

不過，聯邦移民部長弗雷澤(Sean Fraser)日前向CTV透露表示，阿富汗的情況與烏克蘭的截然不同，大部分流離失所的烏克蘭人是希望於未來恣返回家園。而兩者最大的差別，是政府計劃讓逃離阿富汗的人成為加國公民，並永遠留在這裡。

他強調，當有永久性的重新安頓程序時，這將符合政府的年度計劃，確保為永久安頓難民作好準備，並為他們帶來成功。

弗雷澤還指出，與可安全前往烏克蘭西部鄰國的烏克蘭人不同，很多阿富汗人仍在努力離開塔利班統治下的國家。

不過，美爾嫺相信若加拿大能減省程序和更有創新意念，仍可改善阿富汗難民的安頓流程。她說，阿富汗難民目前必須從第三方機構獲推轉介薦，才可證明其難民身份，而這些轉介機構是難民無法接觸的。

她認為，加拿大還可與在阿富汗有更多聯繫的歐洲夥伴合作，為難民處理生物識別信息，更快地協助那些設法到安全第三國的阿富汗人。

V06

 

【星島綜合報道】美國總統拜登宣布禁止俄羅斯石油進口，原油價格受此消息的提振而繼續上漲，黃金價格亦幾乎接近創下歷史紀錄，不過加拿大主要股指仍以小幅走低，結束動蕩的周二交易。

財富管理公司IG Wealth Management首席投資策略師彼德松（Philip Petursson）認為，從整個交易日來看，多倫多股指基本是持平的，但如果從盤中看，周二的上下波動相當耐人尋味。

多倫多S＆P/TSX綜合指數收低72.37點，至21,232.03點，跌幅0.34%，午盤一度上漲近200點。

美國股市周二也相對持平，但收盤走低。由於俄烏戰爭將持續多久及其更廣泛的經濟影響仍存在很大不確定性，周一美股出現了大幅下滑。

道瓊斯工業平均指數周二收跌184.74點，至32,632.64點，跌幅0.56%，盤中一度上漲近586點；標普500指數收低30.39點，至4,170.70點，跌幅0.72%；納斯達克綜合指數微跌35.41點，至12,795.55點，跌幅0.28%。

道瓊斯指數和標準普爾500指數目前均處於修正區域，而納斯達克指數已從近期高點下跌20%，現在進入熊市。

彼德松曾預計美國市場在周一大幅下跌後會反彈，但周二的走勢繼續反映出，油價上漲對全球經濟的更廣泛影響有很大的不確定性。

科技股下跌1.8%，是周二TSX跌幅最大的板塊，當中Shopify Inc.股價下跌7.6%。

工業、電信、金融和房地產板塊也走低。工業板塊成分股Intertape Polymer Group在宣布以26億元出售給私人股權公司Clearlake Capital Group LP的交易後，股價飆升76%。

由於原油價格繼續攀升，能源股小幅走高，當中Vermilion Energy Inc.股價漲7.3%，Baytex Energy Corp.漲4.4%。

彼德松表示，在拜登宣布對俄羅斯石油實施禁令後，能源板塊攀升推高了TSX，投資者希望該禁令加大俄羅斯的壓力，令其盡快結束這場危機。

4月原油合約漲4.30美元，至每桶123.70美元，盤中曾觸及129.44美元的高點；4月天然氣合約跌30.6美仙，至每百萬英熱單位4.53美元。

彼德松指，雖然原油價格在絕對數額上很高，但經過通貨膨脹調整後，仍比2008年的結算價要便宜。

加元匯率走軟，兌美元平均交易價格為77.72美仙，而周一為78.29美仙。

醫療保健板塊周二領漲TSX，漲幅達到1.9%，當中Aurora Cannabis Inc.股價漲4.7%，Canopy Growth Corp.漲4.4%。

黃金價格周二升至創紀錄的區間，推動TSX材料股上漲。

4月期金合約漲47.40美元，至每盎司2,043.30美元，盤中曾觸及2,078.70美元的高點；5月銅合約跌2.1美仙，至每磅4.71美元。

彼德松相信，黃金可能繼續上漲，數天后或將創下歷史新高。由俄烏衝突，黃金價格最近出現的反彈是一種喚醒。但由於整個2022年，通脹將保持在較高水平，黃金實際上正在追趕通脹及避險交易。

彼德松指，這些天投資者一直缺乏信心，正尋找市場走向以及俄烏戰爭對他們意味著甚麽。他認為，「我們已完成了市場修正的一半以上，已經接近探底。」

 

V18

【星島訊】

在亞省購買大麻現在比以往容易。由3月8日開始，亞省持牌大麻零售店將提供網上銷售服務，貨品會以郵遞方式送到客戶府上。這將取代亞省博彩、酒精及大麻局（AGLC）2018年開始營運的省級網站。

AGLC得悉商店希望提供網上服務，便從去年夏天開始發展。同時將繼續集中減少黑市的影響，希望這項改動為購買大麻的省民提供更多合法的選擇。

AGLC還將繼續努力確保提供銷售網站合法，包括要求網站顯示某些內容以表明它們不是騙局。

希望計劃減少繁文縟節和政府管理大麻網上銷售而產生的任何支出。

另外，零售商將自行決定運送貨品的方法。可能像省級網站以郵寄方式發送，也有討論透過Skip The Dishes和Uber等服務傳送。

一間著名的零售商並沒有使用這個方式，而是準備由員工運送產品。

Four20 Premium Market發言人Amber Craig表示，他們在落單同日由員工送貨，並在90分鐘內送到。所以實際上有一個比AGLC更快的解決方案，這也讓他們更具競爭力。

Craig續說，他們從疫情期間了解到，一般顧客更喜歡及時送達，並不會受到任何郵寄延誤的影響。他們也不必僱用更多員工送貨，而是同意以加班方式將貨物送出，同時保持店面的服務水平。

Craig還希望通過提供一種可以快速運送的受監管且安全的產品，減少黑市業務。此外，還可以為未能親自到店舖選購的人士提供服務。

(圖 : City News)

【星島訊】

亞省司機周二（8日）早上再次發現汽油價格飆升，創下歷史新高。

卡加利的平均汽油價格由周一晚上的每公升1.595元飆升至周二早上的1.658元，預計價格將繼續上升。

愛民頓平均油價每公升1.634元。

加拿大統計局的數據顯示，在2022年之前，卡加利汽油價格在2021年11月升至高位達每公升1.419元。

儘管亞省的汽油價格已達到創紀錄的高位，但卑詩省西部的汽油價格仍然高得多。溫哥華周二早上的平均價格為每公升2.087元。

由於俄羅斯持續入侵烏克蘭，這供應方面造成很大的不確定性，令價格創新高。

為了控制價格，亞省政府計劃由4月1日起暫時取消徵收每公升13仙的省級燃油稅。一旦西德克薩斯中質油（WTI）價格跌至每桶80美元以下，政府將恢復徵收省級燃油稅。

省稅減免對平均價格產生的影響仍難以預料。

聯邦政府計劃在4月1日將聯邦碳稅增加2仙，並且沒有什麼迫使公司削減價格。

(圖 : CTV News)

【星島綜合報道】目前正在歐洲訪問的加國總理杜魯多（Justin Trudeau）周二向波羅的海國家領導人表示，加拿大將於他們站在一起，共同打擊俄羅斯對烏克蘭發起的戰爭，以及俄羅斯對波羅的海國家的網絡攻擊。

杜鲁多目前正在拉脱维亚访问，他在私下會晤了拉脫維亞總理卡林斯（Krisjanis Karins）後，與愛沙尼亞和立陶宛領導人進行電話會談。

他說：「坦率地說，你們不僅生活在軍事和被佔領的威脅中，而且每天被虛假信息破壞你們的民主和價值觀。」杜魯多補充說，「這種武器現在正被用來對付烏克蘭，同時也在西方所有民主國家中被頻繁地使用。」

杜魯多說，北約盟國和其他民主國家正表現出團結一致的態度，支持烏克蘭，這是結束危機的關鍵部分。

隨後，杜魯多與北約秘書長斯托爾滕貝格（Jens Stoltenberg）一起參觀了阿達奇軍事基地（Adazi Military Base）。這個位於里加（Riga）東北部的基地是北約部隊駐扎的地方，該部隊由數百名加拿大人領導。

一同參觀的還有聯邦國防部長阿南德(Anita Anand)、西班牙首相桑切斯（Pedro Sanchez）和加軍總參謀長艾爾將軍（Gen. Wayne Eyre）。

加拿大領導著北約在拉脫維亞的戰鬥群，這是北約抗衡俄羅斯長期威懾努力的一部分。目前鑒於俄羅斯的入侵，這一任務有了新的意義。這也是在波羅的海和波蘭進行的四個軍事行動之一，旨在展示北約在該地區對抗俄羅斯的實力。

另一方面，俄羅斯總理普京（Vladimir Putin）對北約在俄羅斯邊境集結感到非常憤怒。他反對北約向曾經屬於前蘇聯的國家擴張。

卡林斯告訴杜魯多，俄羅斯的入侵沒有成功地在歐洲和北美之間製造不合，也沒有引起北約盟友之間的不合，相反，所有的人都團結在一起。

杜魯多對波羅的海國家的領導人說：「加拿大是全球烏克蘭人口第三多的國家，僅次於烏克蘭和俄羅斯，因此，我們對烏克蘭的這場沖突深感擔憂。」

杜魯多還說：「我們正在證明，與普京的想法或錯誤想法不同，民主國家不僅能夠，也將捍衛自己和領土，而且能成功捍衛真正讓我們成功的原則、規則和價值觀。」

 

V33

 

【星島訊】

亞省服務部（Service Alberta）表示，近日接獲多宗有關車牌貼紙退款詐騙的報告，澄清取消車牌貼紙後是不會向司機提供退款。

據亞省服務部新聞稿，亞省省民收到自稱來亞省服務部的短訊，為車牌貼紙提供120元退款。
亞省在2021年初已取消使用車牌貼紙。

短訊內附網站連結，引導輸入個人銀行資料，以便將退款直接存入銀行。

亞省政府周一（7日）表示，這些訊息並非由亞省服務部發出。任何人士如接獲類似短訊，當局呼籲不要點擊任何連結或輸入任何個人或銀行資料。

任何詐騙的受害者都應致電警察局處理。

(圖 : Global News)

 

【星島綜合報道】國際燃油價格繼續飆升，亞省（Alberta）政府暫停徵收燃油稅。亞省省長康尼(Jason Kenney)周一宣布，該省將暫停對汽油和柴油徵收每升1毫3的燃油稅，政策將於4月1日生效。

亞省燃油稅收將逐步取消。當石油價格超過每桶90元時，稅收將被取消。但當價格低於每桶80元時，稅收就會全面生效。「這保護了亞省的財政預算，保護我們作為一個省的財政健康，因為隨著油價上漲，省政收入也會增加。」康尼說。「這是一項負責任的財務措施，只有在大量豐厚的收入時才能提供這種支援。」

該計劃將在整個2022至23財政年實施，但將在7月1日和之後的每個季度會重新評估。計劃還將在下一個預算案前重新評估。

康尼星期一多次批評聯邦碳稅，稱需要暫停而不是增加。他指出，聯邦碳稅稅率將在4月從每升0. 9毫左右增至1毫1。

「我們清楚地聽到亞省市民對生活成本上漲的擔憂。雖然聯邦政府將在4月1日增加碳稅，但亞省政府正在採取相反的方法並提供經濟支援。」康尼補充道。

亞省宣布去年冬天的150元稅務回扣，用電量低於250兆瓦時的家庭和小企業將有資格獲得退稅。省政府表示將有超過100萬戶家庭、農場和企業獲得退款。

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【星島綜合報道】國際燃油價格繼續飆升，亞伯塔省（Alberta）政府暫停徵收燃油稅。被問及卑詩省會否計劃效仿時，副省長兼公共安全及法務廳長范和富（Mike Farnworth）表示現時不會作出任何承諾。

「暫停燃油稅收是一個挑戰。」范和富道。「省政不能保證價格會保持下降，燃料公司亦不會只是抬高價格來獲利。」范和富認為燃油價格超出卑詩省控制範圍。「全球能源市場現時嚴重不穩定，這與俄羅斯入侵烏克蘭直接相關。」范和富並補充說當下沒有簡單的解決方法。

溫哥華燃油價格持續上升，稅收是一個重要因素。在大溫哥華地區，普通燃油價格已超過每升2元。這是北美最高價格以及最高燃油稅。

對許多人來說負擔不起在卑詩省居住，而碳稅使情況變得更糟。碳稅每年收入超過20億元，普通工人也得不到稅務回扣。

省長賀謹（John Horgan）的新民主黨團隊曾經在反對黨席上反對碳稅，但他不願承認在事件中的角色。

卑詩省其實是聯邦碳稅的樣板。杜魯多計劃未來8年內將碳稅提高到每噸170元，每升燃油增至3毫7。他還計劃今年內徵收全國第二次碳稅。

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【星島綜合報道】周一早上，一名57歲男子在市中心東區的喜士定西（West Hastings）被一輛貨車撞死。溫哥華警方表示，該名行人於上午10時在卡羅街（Carrall Street）附近被一輛東行的運輸貨車撞死。肇事司機在事發後與警方合作。

警方發言人艾迪生（Steve Addison）說：「據說發生碰撞時，行人正在亂過馬路。」這是溫哥華今年第4宗關於行人的致命交通意外。

警方呼籲任何民眾如果看到車禍的經過，或有行車記錄儀，請致電604-717-3012與警方聯絡。

另外，在溫哥華島，警方正在調查一宗不顧而去車禍，導致一名踏單車的人嚴重受傷，現在留醫。

警方指，一名30多歲的男子在星期日下午5時左右，在帕克斯維爾（Parksville） 出口以南約2公里處的內陸島高速公路上踏單車時，被一輛向北行駛的車輛撞倒。

加拿大皇家騎警哈爾斯科夫（Mike Halskov）說：「肇事司機事後不顧而去，並向北面方向逃離現場。」至於踏單車的人則受重傷，被送往醫院，情況仍然嚴重。

警方呼籲任何有行車記錄儀鏡頭或目擊車禍的人士，請致電250-954-2953與帕克斯維爾公路巡邏隊聯絡。

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【星島綜合報道】安省一對新婚夫婦，因其中一人的信用記錄被Equifax搞錯，無法獲得抵押貸款。由於問題折騰數月未獲解決，令他們未能在房價上漲之前搭上房市班車。

據加拿大廣播公司（CBC）報道，來自渥太華的羅尚（Jessica Rochon）說她一直有很好的信用記錄，所以當她發現自己和妻子因為別人的信用不良而被拒絕預批抵押貸款時，感到非常驚訝。這個「別人」是一個住在魁省的女子，幾乎與羅尚同名，只是中間名不同。

這兩個「羅尚」沒有血緣關係，也從未謀面，但她們的Equifax信用記錄似乎被混在了同一個文件中，這給渥太華的羅尚不僅帶來了財務困擾，還有很多令人頭疼的問題。

羅尚說她的原始信用評分直線下降，且檔案中被添加了一個收數記錄。她是在最糟糕的時刻發現這個情況的，那是去年8月，她和妻子打算一起購買他們的第一套房子。

羅尚說，「我想，這不可能是真的。我從來沒有遲付款，也絕對不會讓收數公司找上門。我一直很小心。」

為了讓Equifax更正記錄，羅尚已經折騰了5個月，不得不一遍又一遍地向不同的Equifax客服人員解釋情況，但一直一無所獲，而Equifax告訴她，更正錯誤只需要5到20個工作日。 迫不得已，羅尚聯繫了CBC的《真相曝光》(Go Public）節目組。

除羅尚外，還有數十人聯繫了CBC，他們均表示，本國的的兩家主要信用評級私營公司Equifax和TransUnion，因未能處理信用報告中的錯誤，給他們帶來了嚴重的困擾。

在《真相曝光》節目組向Equifax Canada了解了羅尚的情況之後，她的信用記錄在一周內即得到更正。

Equifax表示，出於隱私規定，無法談論羅尚的個案，但公司因為疫情導致人力不足和需輪崗，而且遠程工作的人員在處理消費者問題時的接聽速度較正常情況慢。Equifax稱，已在網站上發布通告，告知消費者疫情期間處理時間會較長。

Equifax稱，當貸方或債權人報告錯誤信息、身份被盜或兩個人有共同姓名、相似的社會保險號碼、相似出生日期或相似地址的某種組合時，可能會發生信用記錄錯誤。該公司表示，正在努力將處理時間恢復到疫情前的水平。

專家指出，對於發現信用報告錯誤的消費者，信用評級公司經常無法做出適當的回應，因為在加拿大的許多地方，沒有給這些公司規定他們檢查和解決問題的最後期限。而最大的問題是，消費者往往投訴無門，沒有一個機構可以尋求幫助。

至於羅尚，她很高興她的信用記錄錯誤得到了更正，但由於更正的延誤，她和妻子只能因價格上漲而繼續被排除在住房市場之外了。今年1月，渥太華獨立屋的均價，已經比去年8月份上漲了14%，這對夫婦現在已無力購買他們想要的那種房子了。

 

V18

 

【星島記者報道】卑詩省教育廳日前宣布，所有卑詩中學生在完成中學畢業之前，必須完成以原住民為重點的一個課程，該項要求預計將於2023至2024學年開始生效。這意味著從2023年9月份開始，目前就讀10年級的學生將會成為首批完成這項新要求的畢業生。有留學生家長擔心，新增課程會增加子女學習負擔。不過，有本地家長及學生得悉後，卻認為省府的決定十分明智，稱該決定有助學生更好地了解原住民文化及歷史，推動真相與和解的進程。

卑詩省教育廳正與原住民族教育指導委員會 （FNESC）合作，推出一項新的中學畢業要求，新要求將可加深學生對原住民的經歷、文化、歷史及知識的理解。身在中國廣東的黃女士，其兒子陳博文是大溫的小留學生，目前正在素里就讀10年級，對於新增有關原住民必修課，黃女士卻有點擔憂。她說，兒子的英文基礎並不是很好，現時仍須在語言班（ESL）學習，平日的課程學習已經非常吃力，擔心新課程會增加兒子的學習負擔。

今年升讀大學的12年級學生郭愷玲卻持不同意見，儘管她毋須增讀原住民的重點課程，但卻認為，該課程不僅能增加學生對原住民文化及歷史的認識，也有助培養日後大學報讀專業的興趣。郭愷玲正計劃報讀北美高校的歷史學系，她說：「我過去有曾參與過社區與原住民的交流活動，也有和原住民社區共同製作手作，我漸漸對歷史及傳統文化產生興趣，所以我非常希望能在大學報讀歷史專業。」

 

「支持亞裔聯盟」（SWAC）的聯合創始人馬朱慧琪，她在接受《星島日報》訪問時表示，她就讀10年級的女兒得悉該消息後，感到非常興奮，女兒現時或已將11年級的課程選上，因此，相關課程應該在12年級進行學習。馬朱慧琪認為，將該課程納入必修課，讓卑詩省所有學生建立對原住民觀念、文化和歷史的認識，將會成為真相與和解的重要一步，也是本省打擊種族主義的有效策略，從而造福所有卑詩省民。馬朱慧琪補充說，日後希望更多原住民投身教育行業，從而讓原住民成為教師，讓原住民權利更自主，去為學生講解他們過去的歷史，以及傳統獨特的文化。

 

省教育廳於3月7日起，展開網上公眾諮詢，收集民眾對有關實施新畢業要求建議的意見，包括學生、家長和學校可能需要哪些相關信息和資源。

 

【星島綜合報道】卑詩省政府已承諾額外撥款1,840萬元，用於協助受火災影響的利頓村（Lytton）社區進行重建工作。

卑詩省公共安全廳長范和富（Mike Farnworth）表示，這筆資金將用於「所有未投保和投保不足的財產」的碎片清除、考古工作和土壤修復。去年夏天，卑詩省經歷了數日創紀錄的高溫，利頓村更被大火燒毀。

范和富於周一在新聞發布會上說：「我們正在採取行動加快進程，並通過非常具有挑戰性的重建任務來支持社區。」

據政府稱，清除去年留下的灰燼、碎片、磚塊等的工作將於周二開始。清除碎片工程會先從村莊擁有的房產開始，然後擴展到住宅區，總共將會有200多個房產。

部分撥款還可用於幫助識別和保護該地區具有文化意義的物品，官員們表示，這將進一步發展「Nlaka’pamux民族與省之間的協作資源管理」。「這是一個具有重要文化意義的領域，我們需要小心和尊重。」范和富補充道。 

官員們指出，重建過程的下一步將會在秋季開始，主要是從土壤中去除污染物，然後鋪平道路。

V10

【星島綜合報道】周二是國際婦女節(International Women’s Day)，正當加拿大對俄羅斯入侵烏克蘭作出回應時，總理杜魯多轉為倚重其內閣中最有權勢的3名女性。 

4個月前，杜魯多任命喬美蘭(Melanie Joly)負責外交事務、阿南德(Anita Anand)負責國防; 而在公布他的新內閣前，他更已決定讓方慧蘭(Chrystia Freeland)繼續擔任副總理和財政部長。

這3名一向被認為是聯邦自由黨黨領的競爭者，自俄羅斯入侵烏克蘭以來一直為杜魯多的左右手，從政治、經濟和軍事層面，負責加拿大對這場危機的回應。 

《星報》正研究這3位女性部長如何為替加拿大處理這場地緣政治危機的反應，以下是3人的角色。

1.負責加國對俄羅斯軍事回應的國防部長阿南德:

在她成為制定加拿大應對俄羅斯入侵烏克蘭的高級官員之一前，阿南德已經是家傳戶曉的人物。

於新冠疫情大流行開始時，作為採購部長的阿南德迅速成為加國確保抗疫物資的供應、以及與疫苗製造商簽訂協議的關鍵人物。

她在2021年接任國防部長時，前任部長石俊(Harjit Sajjan)因未能妥善解決加拿大軍方的性行為不端危機而面臨批評。

上任數月後，阿南德一直致力在軍方內部實施文化改革，承諾未來的性行為不端案將由文職官員處理，並向倖存受害人表達政府的正式道歉。

2.方慧蘭有非常的能力應對俄羅斯入侵烏克蘭的回應:

自杜魯多的自由黨政府首次上台以來，這位前記者一直是加拿大應對連串困難事件的前線人物。

作為財政部長和副總理的雙重角色，方慧蘭是政府應對俄羅斯入侵烏克蘭的核心。憑藉強硬的言辭和對烏克蘭身份的自豪感(方慧蘭母親是烏克蘭人)，她呼籲西方國家於全球經濟中，將普京及其特權階級剔除。

方慧蘭曾說，烏克蘭爭取與西方建立更緊密貿易關係，已成為民主或獨裁的鬥爭。

3.作為外交部長，喬美蘭專注建立關係:

喬美蘭於2021年被任命為掌管外交事務，她當時曾誓言會以印度-太平洋關係、以及加強加拿大與美國的關係為首要任務，並以謙遜和放膽的態度來處理該各項問題。

喬美蘭還與歐洲其他的外交部長建立密切關係。她認為，加拿大與美國的密切聯繫及其對烏克蘭軍隊的長期支持，使加拿大處於獨特地位，可協助歐洲、英國和美國的盟友在評估和解讀情報方面保持一致意見。

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【星島綜合報道】「麥當勞之家」宣布再次舉辦”Step Up for Families”，這個以健身為導向的社區籌款活動，已經來到第三屈。春季活動將在4月舉辦，邀請社區聚集他們的家人、朋友和同事，以跑步、步行或踏單車的方式至少走動73公里。收集到的所有捐款，將用於支持每年入住擁有73間臥室的「麥當勞之家」房屋，以及素里紀念醫院家庭房的 2,000 個家庭。

每年到卑詩兒童醫院就診的80,000多名患者中，其中68%居住在溫哥華以外的地區。因為當孩子留醫時，這些家長都無地方留宿。「麥當勞之家」每年為超過129個社區的 2,000多個家庭提供服務。

一項研究發現，家庭中如果有患病的孩子，都要承受沉重的經濟負擔，甚至可能需要長達12年的時間才能恢復正常經濟能力。

去年的”Step Up for Families”活動取得巨大成功，吸引了來自卑詩省和育空地區，超過55個社區的317名參與者。他們移動走了6000萬步，總共48,000公里，為「麥當勞之家」籌集151,000元，向有需要家庭提供了超過1,200晚的舒適住宿。

「麥當勞之家」的行政總裁帕斯（Richard Pass）說：「我們今年的”Step Up for Families”目標是，為有需要家庭籌集1,000晚的住宿。我們感謝社區各界的支持，來完成我們的使命和承諾。」

有興趣的人士可以到www.stepupforfamilies.ca註冊，並設置籌款頁面，與團隊分享鏈結。

V10

【星島記者報道】安省政府周一（7日）宣布，不會繼續實施放寬中醫及針灸師的管制計劃，即不再計劃廢除《中醫法》。有卑詩省中醫業界人士受訪時表示，安省日前提出廢除《中醫法》的法案，是對中醫專業的不尊重，亦沒有為患者的醫療安全著想，令醫師以至病人的安危存在隱患。

安省議會日前計劃廢除《中醫法》，引起中醫業界的強烈反對，批評事前沒有諮詢業內意見。同時，亦不禁令人擔心，中醫業界會否回到以前毫無監管的狀況。安省省府周一改變廢除決定，表示不會繼續執行第88號法案的附表5，並將直接與監管機構合作。

大溫中醫師朱國項受訪時表示，對於安省日前提出廢除《中醫法》的法案深感遺憾，認為若安省省府提倡以民為本，就應該繼續將中醫專業列入管理，他說：「為什麼安省可以對中醫專業質疑，別的專業卻沒有？無論在中國大陸或者台灣，甚至美國，對中醫專業都有嚴格的管理，世衛組織也已經將中醫列為醫學專業之一，但中醫專業在加拿大卻受到不公平對待，無疑是對中醫業界不尊重。」

朱國項續指，加拿大的醫療系統逮屬各省政府管理，當局都應尊重病人的選擇，有的患者選擇物理治療，有的患者進行西醫治療，還有的患者則相信中醫，這均是國民的自由。不過，任何有關醫學領域的專業，都應該得到認證，作出規範及管理，才能保障病人及業界的權益。

朱國項最後補充表示，儘管安省當局表示不會執行廢除《中醫法》法案，但沒有承諾撤銷第88號法案，擔心日後會重回議程，他說：「撤銷該法案才是對中醫業界的尊重，才能真正釋除業界的疑慮。」

朱國項。資料圖片

慈濟國際中醫學院院長何麗娜，對於安省日前廢除《中醫法》議案感到不解。她認為，《中醫法》是對整個中醫業界的認可及監管，「我上周在新聞報道中得悉，安省計劃廢除《中醫法》，感到非常震驚，因為立法對於每個醫療行業都十分重要，以保障公眾利益。」

何麗娜又說，若患者進行治療時，無法得悉行醫者是否有執業認證資格，這實在非常危險，她說：「我認為，每一個醫療行業的治療師，都應該經過學習及考試的過程，並獲得執業資格，才能保障公眾的醫療安全。」

何麗娜認為，當局若覺得考試或管理制度不足，應進行諮詢及改善，而不是廢除法例，此舉十分魯莽，「無論安省、卑詩省，還是其他省份，經過一代人的努力，將中醫從沒有法律的保護，到現時的立法監管。」何麗娜說，「若因為當局的一個決定，抹殺了中醫多年來在加拿大的發展及貢獻，實在非常可惜。所幸的是，安省最終改變決定，我對此感到欣慰。」

何麗娜。資料圖片

 

【星島綜合報道】經過近兩年的中斷後，郵輪今年4月份將重返加拿大港口，聯邦政府將對郵輪乘客實施嚴格的防疫規定，不滿足條件者不得下船。

據加通社報道，聯邦交通部長艾誠致（Omar Alghabra）周一在哈利法克斯（Halifax）宣布，根據與聯邦、地方和省級公共衛生機構以及美國政府和郵輪業共同製定的框架，所有郵輪員工和乘客均必須完全接種新冠疫苗，才能獲准進入加拿大。此外，乘客需要在登郵輪前72小時內進行分子檢測，或在登郵輪後一天內進行抗原檢測。在返回加拿大前的72小時內，乘客還需獲得陰性的分子檢測結果，或在抵加後一天內獲得抗原檢測結果。

艾誠致說，郵輪運營商將被要求檢查乘客的疫苗接種證明，並監測及報告檢測結果。除非乘客符合檢測要求和疫苗要求，否則任何乘客不允許下郵輪。

據聯邦政府的數據，郵輪業每年為加拿大經濟貢獻約40億元，直接和間接地為國內旅遊業提供約3萬個工作崗位。

哈利法克斯港行政總裁格雷（Allan Gray）表示，聯邦政府周一的宣布，向港口和旅遊業者發出了明確的信號，表明郵輪會以安全的方式重返加拿大。他說，加拿大郵輪業的復蘇當然受歡迎，但該行業最大的經濟利益，由乘客下船所在城市的旅遊業經營者獲得，在大多數情況下，郵輪從來都不是港口的大量收入來源。

格雷預計，從4月到11月的2022年郵輪季，將有助於重建這個未來幾年有望強勁反彈的行業。哈利法克斯本季有望看到152艘郵輪停靠。

 

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【星島訊】

亞省省長康尼（Jason Kenney）周一（7日）宣佈，亞省將採取行動解決費用不斷上漲的問題，省民將減少燃油和電費。

亞省政府將暫停徵收省級燃油稅，以減輕現時昂貴油價所帶來的影響。此項更改將於 4月1日生效。亞省省民目前支付每公升13仙的燃油稅。

聯邦汽油碳稅稅率將於4月1日再次上調，由每公升不到9仙提高至每公升略高於11仙。

康尼表示，省政府得悉省民對生活成本上漲的擔憂。雖然聯邦政府定於4月1日增加碳稅，但亞省政府正在採取相反對衡的方法並加緊提供支援。停止徵收省級燃油稅可以在省民最需要的時候把錢放回他們的口袋裡。

亞省財政廳長Travis Toews指出，他在今年預算案之前與省民協商，許多省民表達對日常用品價格上漲的擔憂。在通貨膨脹時期，政府能做的事情就是少花錢、少借錢、少課稅。這就是今天政府推出的新措施，通過降低省級燃油稅幫助降低燃油成本，減輕省民負擔。

亞省政府將提供150元的電費回扣，幫助省民支付冬天的高額電費。預計將有逾100萬戶家庭、農場和企業受惠，在三個月內每月獲得50元回扣。回扣將有助支付近月許多家庭和企業支付的高額費用。

亞省政府將與公用事業公司和監管機構合作確定細節，包括回扣時間。回扣將直接應用於消費者的賬單。

該回扣將與2022年預算案宣布的天然氣回扣計劃結合，為省民提供真正的幫助。用電量低於250兆瓦時（MWh）的家庭和小型企業將有資格獲得回扣。

亞省天然氣和電力部副廳長Dale Nally稱，公用事業價格部分是基於市場狀況，部分是由於前省政府和聯邦政府的懲罰性政策。由於政府努力管理系統成本，不斷努力增加發電投資，為市場帶來新的供應。隨著這項長期工作繼續進行，幫助亞省家庭和小企業抵消這些費用的回扣將有助於在他們最需要的時候提供支援。

將暫停徵收亞省燃油稅包括：
• 汽油每公升0.13元
• 柴油每公升0.13元
• 標記汽油和標記柴油每公升0.04元

由於銷售稅(GST)也適用於省級燃油稅，因此減免13仙GST使每公升減少0.65仙，從而使每公升汽油和柴油的總稅節省約13.6 仙。

政府將按季度審查燃油稅的徵收情況，並在需要時考慮根據數周內西德薩斯中質原油 (WTI) 的平均價格分階段恢復徵收。但政府表明不會在7月1日之前開始恢復徵收。

當WTI價格在85美元至90美元之間，燃油稅將按每公升徵收4.5仙，而當WTI價格在80美元至85美元之間，將按每公升徵收9仙。當WTI價格低於80美元時，將恢復徵收省級燃油稅。

亞省的燃油稅由煉油廠和大型批發商申報和繳納，並包括亞省省民加油站支付的價格。政府將向包括燃油零售商在內的持份者提供有關暫停徵收燃油稅的訊息。

(圖 : 亞省政府)