作者: ronnie

【星島綜合報道】紐賓士域省一名女子在森林迷路，靠吃野果、飲雨水捱過兩周，同時還要防備熊、狼等野生動物，最後幸運被人發現獲救。

據加通社報道，失蹤兩周的麥克勞克林（Jenny McLaughlin）周二獲救，她說，想見家人和親友的信念，令她有力量在迷路後繼續前行。

麥克勞克林在7月17日在森林走失，皇家騎警投入大量警力搜尋。 在她失蹤後的第二天，搜索人員在位於蒙克頓（Moncton）以北大約220公里的小鎮Rough Waters一條全地形車(ATV)車道上找到了她的汽車。

她的手機上周六在樹林中被發現，而她卻仍然沒有蹤影。本周二晚，幾個正在為紐賓士域電力公司（NB Power）維修線路的工人發現了她。當時這些工人正乘坐直升飛機轉移到另一地點，他們聽到微弱的呼救聲，於是立即通知團隊的其他成員。

她隨即被送往醫院接受治療，所幸只受到曬傷和腳踝刮傷，目前已回家康復。

麥克勞克林周四通過手機短信接受加通社採訪時表示，在野外兩周基本上是靠雨水和水坑的積水存活下來的。

她說：「我基本上是努力尋找任何可以吃的東西，幸運的是，附近有橙色的野莓……在第四、五天都是靠這些。」

她還在樹林中找到一處棲身地，但卻沒有電話及打火機。她說，知道附近有野生動物，十分害怕，不僅看到了熊跡，有時還聽到土狼或狐狸的聲音，確實很嚇人，但必須繼續前行。

不過，警方相信她在獲救前的最後幾天都在原地繞圈子。

至於麥克勞克林是如何走失的，目前仍是一個迷，皇家騎警和麥克勞克林本人都拒絕透露她迷路的原因。

V05

【星島綜合報道】溫市警方在溫市中心柏文內搗毀一處製毒工廠，繳獲150萬元市值芬太尼（fentanyl）及其他多種非法藥物，一對溫市男女被拘控。

溫市警發言人羅德（Aaron Roed）周四說：「此案調查十分複雜，警方最終繳獲了大量的非法藥物，並對涉案疑犯提出多項控告。警方的這次掃蕩將對犯罪集團造成巨大打擊，阻截毒品流向大溫街頭。」

溫市警方於今年2月執行搜查令，掃蕩了位於西摩街（Seymour St.）夾戴維街（Davie St.）路口附近的一幢建築，並發現了芬太尼、卡芬太尼（carfentanil），以及其他可卡因、冰毒及海洛因等毒品，很多毒品都已加工完畢可供街頭分銷。

現場查獲的10公斤芬太尼，街頭市值約150萬元，這些芬太尼原料已被染成紫色、綠色以及藍色等，用來區分以便與其他毒品混合。

本周一，33歲男子凱西（Cody Timothy Casey）及30歲女子桑度（Janell Sandhu），

已被控製造受管制藥物以及4宗藏毒用以販賣罪名。凱西被捕後現在押，桑度則被釋放等待下次出庭。

V08

【星島綜合報道】本周早些時候一名20歲賓頓男子在密西沙加被刺死，涉案16歲少年已被控二級謀殺罪名。

警方表示，周二晚將近8時30分，位於密西沙加市蒙特維迪奧路(Montevideo Rd)與巴托福特路(Battleford Rd)附近，一名男子被利器刺傷倒地，救護人員隨即將傷者送往醫院，但不久宣布傷重死亡。

警方確認死者為20歲賓頓市居民內爾斯（Ethan Nelles）。警方此前表示，事件起因似乎是死者與其他人發生爭執。

警方在周四宣布，已拘捕一名16歲嫌犯，並控以二級謀殺罪名。根據青少年刑事保護法（Youth Criminal Justice Act），警方並未公布該名嫌犯姓名。

警方表示，目前調查仍在繼續，並且呼籲公眾若有任何該案件的消息，可致電905-453-2121，內線3205與警方聯絡，或匿名致電滅罪熱線1-800-222-TIPS（8477）。

V05

卑詩省府周四宣布正式落實新規，按照「零排放汽車法案」（ZEV）建議，為達成卑詩省到2040年所有出售的新車都為零排放清潔能源車的目標，制定階段性框架。其中包括到2025年，卑詩出售的新車中，電動車比例須佔10%。

為應對氣候變化及達成減排目標，省府在2018年推出「清潔卑詩」（CleanBC）計畫，以推動環保及低碳經濟。去年，省府通過「零排放汽車法案」，要求到2040年本省出售的新輕型汽車和貨車都為零排放清潔能源車。

卑詩就業、貿易及科技廳長賴賜淳(Bruce Ralston)周四在記者會上指出，卑詩省民渴望使用電動車，以減少空氣污染，節省燃油成本，但價格和可得性是其中一大阻礙。新規設定了分階段實施的年度目標和其他要求，以確保汽車製造商增加在卑詩省銷售的電動車數量和類型，滿足不同消費者要求，為省民提供更多選擇。

按照規定，到2025年，卑詩省出售的新輕型汽車和貨車中，必須有10%為更加環保的電動車，到2030年，將電動汽車在汽車總銷量中的比率，提升到30%，並在2040年達成100%。

賴賜淳說：「今天我們距離目標又近了一步，在不到20年時間裡，我們將看到每一輛在卑詩省出售的新車都是以清潔能源驅動的零排放汽車。」

加拿大潔淨能源(Clean Energy Canada)執行總監史密斯（Marlene Smith）表示，卑詩省是全球為數不多的、制定零排放汽車目標的地區，同時也是首個制定行動框架以達成目標的省級政府。

她補充，對消費者而言，使用電動車可以減低維護和燃油成本，同時也有利於環境，對抗氣候變化。目前，卑詩省的廢氣排放有40%都來自交通。

為鼓勵省民轉用電動汽車以減少碳排放，省府在之前的預算案中，額外投入2,000萬元，為省民購買電動車提供補貼。此外，省府還通過「清潔卑詩」計劃，為住宅和工作場所安裝電動汽車充電站提供「返還金」，最高補貼額為2,000元。

數據顯示，卑詩省去年及今年上半年的輕型汽車總銷量中，電動車比例都已經達到9%，為全國最高。

省府方面還表示，之後還將成立零排放汽車咨詢委員會（ ZEV advisory council ），邀請產業業者、環保團體、原住民、學者、地方政府等，為卑詩省的電動汽車計劃何政策提供建議。

V19

【星島綜合報道】安省萬錦市一名華裔男子，租用的一輛SUV因機械故障無法駕駛，租車公司向他開出逾1.8萬元維修賬單，理由是大量污泥導致變速箱被損毀，租車男子喊冤，稱並非他的過錯，不應承擔這筆修理費。

據CTV報道，萬錦居民劉曉安（ Xiaoan Liu，譯音）表示，今年早些時候，他妻子的汽車需要維修，但由於新冠疫情，配件一時無法到貨，因為車行不得不租一輛車給他暫時應急。

劉從車行拿到的是一輛2019年款大眾途觀（Volkswagen Tiguan），但開了三周之後出現問題。 他說，有一天這輛SUV突然停了下來，開不動了，變速箱似乎有故障，並且儀表板上也出現變速箱故障代碼。

劉說：「我能聽到引擎的聲音，但是當我踩油門時，汽車卻不動。」

SUV被拖回租車行，劉表示車行給了他另一輛車。但隨後他接到租車行打來的電話，問他是在哪裡使用車輛，是否開出了大多區，以及是否曾經把車開到越野公路。

劉回答說，他主要駕車範圍是在萬錦和士嘉堡之間，從未開出城外。 但租車行Enterprise Car Rentals告訴他，經過檢查之後發現，汽車的保險槓曾經被拆下，車輛底盤發現大量泥土，變速箱油（transmission fluid）被污染，因而導致變速箱故障。

劉被告知，需要付18,369元的修理費。他對此感十分震驚，認為這絕對不公平，並且那金額也太瘋狂了。

Enterprise Car Rentals接受CTV查詢時發出聲明表示：「根据检查结果，损坏是在该客户租用期内发生的，因此这是他的责任。」該租車行還表示，所有車輛被租用之前都經過檢查，以確保客戶不會因不是他們造成的損壞而被收取費用。同時，劉曉安並沒有購買額外的保險。

劉被告知他必須支付這筆18,369元的修理費，但他說，不知如何去籌措這筆錢去支付本不該他負責的費用。

V05

卑詩首席衛生官亨利醫生（Dr. Bonnie Henry）周四宣布，卑詩過去一日新增29例新冠病例，令本省確診總數達3,591人；無新增死亡個案，死亡總數維持在194例。海達桂群島目前確診個案維持在20例，省府已經宣布對該地區的旅遊禁令。

亨利在疫情通報記者會上透露，目前全省所有確診的3,591名患者中，屬於溫哥華沿岸衛生局管轄區域的有1,0764人、菲沙衛生局1,865人、溫哥華島143人、內陸與北部地區分別有360和86人；另有61名患者的主要居住地在加拿大境外。

全省總計還有242宗現存新型冠狀病毒個案，共有5人住院治療，這也是省府3月宣佈進入緊急狀態以來的錄得的最低水平，這些人中包括2人在重症監護室(ICU)。另外，目前已經共有3,155人痊愈。

過去一日，卑詩省沒有出現新的醫療護理設施爆發疫情，現時全省合共有1個長期護理設施，以及1個急症病房仍有現存個案。

另外，全省沒有新增社區感染個案。海達桂群島（Haida Gwaii）日前出現的感染問題，過去一天也沒有新的確診數字，確診總數累計20例確診，現存個案13例。亨利表示，衛生部門仍在繼續密切監視情況，考慮到部分人的情況仍處於病毒潛伏期，因此不排除還會有新增個案的可能。

與此同時，省公共安全廳長范和富(Mike Farnworth)周二宣布對海達桂群島落實旅遊禁令，保障日常必需品和服務供應的前提下，限制非當地居民進入社區。

「省府、北部地區衛生局以及原住民衛生機構都在與當地政府和海達原住民社區緊密合作，積極應對新冠病毒爆發問題，」范和富在聲明中說，「我們最大的擔憂是所有居民的健康與安全，我們正一起採取行動，阻止病毒進一步的傳播。」

而早前爆發感染的阿波斯福(Abbotsford)Fraser Valley Packers藍莓加工廠，相關個案已經增加到59人。亨利強調，目前還沒有證據顯示，食物及食物包裝涉及傳播病毒的問題，食用源自有病毒感染地區或工廠的水果及蔬菜，不存在健康隱患。不過她也提醒，在疫情期間在處理食物時應格外小心，要仔細清洗並勤洗手。

對於近段時間日新增個案出現增加，亨利表示主要與內陸基隆拿（Kelowna）地區在國慶假期期間因聚會等活動造成的病毒傳播有關，但她認為，省民在面對個案增長問題時有良好表現。

她說：「卑詩省民聆聽了我們所表達的憂慮，也感謝大家作出調整並重新投入我們的抗疫工作中，以再一次壓平本省的新型冠狀病毒疫情曲線，並保持其平穩和緩慢。」

隨著卑詩日（BC Day）長周末的到來，她也提醒民眾保持警惕：「安全地社交並不困難，而這正是我們在這個卑詩日週末所需要做的。為此，不論身在何處，讓我們都保持聚集人數少及與他人維持安全距離。」

V19

【星島訊】

30日，卡城西南有一個新型社區Alpine Park破土動工。

這個社區佔地約646英畝，位於西南大道146號的Tsuut’ina保護區以南，在Evergreen和Bridlewood社區以西，西南環迴公路和Spruce Meadows Trail的北面。

這項目將需要約15年的時間才能將整個社區全部完成建造，預計費用為25億元，每年將創造數百個就業機會，能為大約10,000名居民提供住房。

代表發展商Dream的Michael Cooper表示，Alpine Park將是他們最負盛名的多功能社區之一，他們致力於建立有助於改善人民生活的社區。

卡城市長南施（Naheed Nenshi）稱該項目可能會對整個行業的水準提高。發展商Dream在規劃新型社區方面做得非常出色。而且，南施對這個社區的發展感到非常興奮，因為它可以為未來城市發展樹立標準。

(圖片來源：網絡)

【星島訊】

預計高溫將持續到下周，卡城警方警告市民，外出時應鎖好門窗，以免讓犯罪者有機可乘。

警方表示，近期帶有獨立車庫的住宅遭遇入屋盜竊的犯罪案件數量有所增加，並且這通常是在夜間發生的。財產犯罪案件包括入屋盜竊、汽車零件和汽車盜竊。希望市民小心防備。

警方提醒市民，在溫暖的月份裏，入屋盜竊案件數量通常會增加約20％。自三月以來，據調查紀錄，警方已經看到罪犯已從白天轉向夜間活動。

警方在一份新聞稿中表示，要求並鼓勵市民習慣在每晚臨睡前都要確保自己的房屋、商業物業、車輛、車庫和其他物品處於安全的環境下，以盡量避免讓賊人有犯罪機會。賊人通常會檢查車輛和房屋的門是否上鎖。市民只需鎖上門戶，就可以減少罪案發生。

防止罪案發生建議事項：

·從車輛上移走貴重物品。

·確保車輛被上鎖，窗戶關閉，並在可能的情況下停在車庫中。

·關閉車庫門和窗戶。

·鎖上車庫通向房屋的門戶。

·檢查所有房門（前，後，側面和車庫）是否已上鎖。

·確保所有窗戶關閉。

·開著屋外燈。

（圖片來源：網絡）

【星島訊】

卡城警方（CPS）希望找到一名失踪女子的男性朋友，並希望他能提供一些信息以協助尋找失踪女子。

69歲的失踪女子Vida Smith，約5呎3吋高，重110磅。外貌特徵為啡色頭髮和眼睛，體型修長。她的家人是於7月21日早上在Chestermere最後一次見到她，當時她身穿黑色背心、帶有圖案的裙子和攜帶黑色錢包。而後，家人於7月24日報案該名女子失踪。

據Smith的家人稱，她沒有出現在7月23日的卡城東北區Sunridge醫療應診。

警方稱，根據Smith的日程安排，她定於7月21日下午12時30分在東北區的一家咖啡店與一名叫Kevin Barton的朋友會面。

現時，調查人員希望與Barton交談，Barton現年60歲，高約6呎，體重210磅。但目前未能與他聯絡。

Smith失踪前駕駛著2002年的四門黑色日產Altima汽車，亞省車牌WBE-070，據報導該車輛左後有四分之一車身損壞。

警方呼籲任何知情人士，可致電警方403-266-1234或聯絡犯罪阻止者(Crime Stoppers)。

（相片來源：CPS）

【星島訊】

卡城一名34歲的男子Hussein Sobhe Borhot面臨恐怖主義相關指控，於30日早上獲得保釋。

省級法院法官Anne Brown在聽證會上批准保釋，該男子在卡城還押中心通過電話受審。而且，聽證會上的細節會受到禁令的保護。

保釋條件包括：（一）佩戴支持GPS的24/7腳踝監護儀；（二）在釋放後的兩個工作日內，向Airdrie皇家騎警（RCMP）匯報。此後，他必須按照指示向RCMP報到；（三）如姓名、地址或工作有任何變更， 要通知RCMP；（四）居住在由RCMP批准並負責其釋放的地方；（五）要留在亞省，除非得到法院的書面批准；（六）禁止申請護照或旅行證件；（七）禁止擁有任何槍械、彈藥或爆炸物；（八）如更改其電話號碼，要通知RCMP。

據RCMP官員稱，Borhot於2013年5月至2014年6月期間前往敘利亞，據稱其加入並接受了伊斯蘭國（ISIS）的培訓。RCMP聲稱，該男子在敘利亞期間，是在ISIS的指導下或與該組織有關連的參與綁架等恐怖行動。

RCMP綜合國家安全執法小組（Integrated National Security Enforcement Team，簡稱INSET）進行了長達7年的調查之後，逮捕了Borhot並指控其犯有參與恐怖組織活動和犯下恐怖主義組織罪行的三項罪名。

而此案定於9月14日返回法院審訊。

（圖片來源：網絡）

加拿大股市今天回補了之前的部分虧損，周四交易相對平淡。多倫多 S＆P/TSX 綜合指數微升4.63點，至16,299.29點。

美國股市漲跌互見，道瓊斯工業平均指數下跌225.92點，至26,313.65點。標普500指數下跌12.22點，至3,246.22點。納斯達克綜合指數上漲44.87點，至10,587.81點。

加元兌美元平均匯率為74.45美仙，周三為74.85美仙。

9月原油合約下跌1.35美元至每桶39.92美元。

12月期金合約下跌9.90美元，至每盎司1,966.80美元。

圖：加通社

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【星島綜合報道】加拿大赫斯基能源公司（Husky Energy Inc.）第二季收入大跌55%，並錄得3.04億元淨虧損。

這間總部位於卡加利的油公司周四公布今年第二季財報，在截至6月30日的三個月中，錄得3.04億元淨虧損，每股攤薄虧損31仙，而去年同期的淨收益為每股36仙或3.7億元。

第二季收入為23.8億元，遠低於2019年第二季度的52.4億元。

金融市場數據公司Refinitiv此前曾預計，赫斯基能源每股將虧損39仙，收入為27.3億元。

該公司第二季運營資金為1800萬元，或每股2仙，低於去年同期的8.02億元，或每股80仙，而資本支出為3.1億元，其中包括6300萬元的Superior Refinery重建資本。

赫斯基今年第二季的石油产量为每日24.7万桶，而上年同期为每日26.8万桶，下降7.8％。

该公司行政总裁皮博迪(Rob Peabody) 表示，赫斯基通過削減資本支出及成本，以迅速應對全球市場低迷。

在多倫多證券交易所，赫斯基公司股價周四重挫4.87%，收盤報 4.49元。

V05

【星島綜合報道】加拿大電訊巨擘蕭氏傳訊（Shaw Communications）周四表示，將在卑詩省和亞省推出一項名為蕭氏移動（Shaw Mobile）的服務，目的是幫助用戶隨時上網的同時，擺脫對無線數據流量的使用。

蕭氏移動是一項新的無線體驗，將結合公司無線技術、住宅光纖網絡，以及WiFi熱點的元素。蕭氏移動首席執行官蕭恩（Brad Shaw）表示：「通過充分利用我們的服務，用戶將在加拿大獲得最具成本效益的無線體驗，在不犧牲網路連接的情況下省錢。」

由於加國國民愈來愈多地依賴WiFi連接，而不是智能手機上的數據流量，因此蕭氏移動就滿足了人們的需求。

蕭氏傳訊將提供三個級別的服務計劃，目前還處於初始價格的折扣階段，所有服務都將接入45萬個Shaw Go WiFi熱點。

蕭恩強調：「通過公司的光纖和熱點，而非數據流量，鏈接網路，實際上用戶就可以減少他們每個月大部分的無線數據流量的費用支出。」

蕭氏傳訊總裁麥克埃利斯（Paul McAleese）說：「在疫情爆發的時候，特別是加拿大西部，數十萬人失業，我們希望任何有助緩解壓力的做法都得到市民支持。」

聯邦創新、科技及經濟發展部長貝恩斯（Navdeep Bains）強調，現在加國各個領域包括工作、教育、財政和醫療保健都比以往任何時候都更加依賴這些服務。這也就是為何政府推出許多措施，讓無線服務更加便宜。像蕭氏傳訊這樣的電信服務在當今時代至關重要。

該無線計劃現只對蕭氏傳訊的用戶開放，目前尚未有計劃將服務擴展至亞省和卑詩省。

V33

【星島記者李群報道】對於省府宣布中小學生勞工節後全面返校上課，列治文華裔學務委員李溢認為，6月部分學生復課後全省沒有出現學生感染新冠病毒案例，這應給家長帶來很大信心。通過學習群組限制人數，且保證同一批師生在一起上課活動至年底，是提升校園安全的重大進展。不過，有學生家長就認為，省府應該要求返校的中學生佩戴口罩，也有家長認為目前全面復課似乎過於急切，且學習群組人數也過多。

李溢周三接受《星島日報》記者訪問時表示，學習群組小學及初中60人、高中120人的做法，最初簡單看可能會令人有疑問，因為群組人數並不少，但若了解到只是同一群組的師生在一起，且一直持續至年末，人們就會了解這是提升安全性的重大進展。這在去年是完全不同情況，教室內經常有不同的學生，不同教師及職員也會進出。

不久前公佈的一份民調顯示，只有40%的卑詩家長表示將讓子女重返學校。李溢表示，省府的宣布希望告訴家長省府已投資提升衛生清潔等，另外也強調返校面對面接受教育及與同學互動的重要性。

對於擔心子女安全的家長，李溢說一些家長決定在學生正式返校後，觀察一段時間再送子女返校的做法或值得借鑒。其實6月很多家長就是這樣做，等待一周或者10天後才讓子女返校。

列治文的華裔家長盧健恆，兩個孩子分別就讀10及12班，他認為省府應規定所有返校中學生都戴口罩。他說：「衛生當局鼓勵公眾在公眾場所佩戴口罩，學校裡面人多情況也多，我不理解為何不能要求中學生都戴口罩？」

他認為省府希望以學習群組的方式提升防疫安全，此舉實施與否區別不大，目前疫情的發展情況顯示，年輕人也有很多人感染。盧健恆認為最好的方法還是戴口罩，如果私校能做到，公校為何不能？

列治文另一學生家長梁女士就認為，目前第二波疫情可能來襲，省府此時全面復課似乎「不是時候」，應再等一段時間做決定。另外她也認為，學習群組的人數上限過高，應採取更小班的上課方式。

V08

【星島記者報道】儘管大多數卑詩公立中小學將於今年9月迎來返校上課的新學期，大多數大學課程仍將採取網上授課的方式。有本地大學表示，對於必須返回加國上課的國際學生，學校將全力提供支持並將努力保證師生安全，即使由於加拿大的簽證規定而無法返回學校的學生，也可通過完成網課獲得所需的學分。不過校方亦坦言，網課與面授課程學費並無差別，因為學生購買的最終產品是「學歷」，而非某種類型的「課程」。

西三一大學（Trinity Western University）副校長拉爾德（Phil Laird）周三對《星島日報》記者表示，與世界其他一些國家比較，加拿大的疫情算是控制得比較好，特別是卑詩省，是疫情控制最好的地區之一。不過作為國際學生的家長，他們考慮最多的仍是返校上課是否安全？而他的建議則是，如非必要則盡量避免旅行，畢竟乘搭飛機還有一定的風險。聯邦政府也出台相關政策，鼓勵學生可以更為靈活地通過網課等完成學業，同時還允許在境外上网课课时占整个课程的50%以下的學生申請工簽。

不過他指出，但有些專業如科學、護士或是純藝術等，很多課程難以網上進行，學校則會以盡可能少的面授來解決。針對這些學生的需求，學校將會為他們提供信件，以便他們向加拿大邊防服務局解釋他們必須入境的原因。同時，學校的宿舍也仍然開放，為約150個無法離開學校的學生提供住宿，同時也可為必須回校的學生提供強制隔離14天的地點。他提醒需要返回學校的學生，在購買機票前，應先與校方取得聯繫，詢問建議和指引，同時獲取學校證明信，回校後則嚴格執行隔離令。

拉爾德說，在學校上面授課程的學生還應佩戴口罩，不過因為口罩在全世界都出現短缺，儘管校方一些中國合作機構在過去數月為學校捐贈了很多口罩，校方仍無法為每個學生提供足夠的口罩，因此學生需要自備。不過他指出，華裔學生早在疫情尚未來到卑詩省時就已經開始戴口罩，他們的防護意識比較強，非常小心謹慎，也習慣於戴口罩的文化，因此學校的疫情防控情況非常好。

西三一大學國際學院首席執行官馮碩則表示，網課對學生的自主學習要求更高，沒有老師面對面盯著，學生要更加自覺地安排學習時間。此外，網課比面授更難以理解，學生最好事先對學習內容進行預習，才能取得更好的學習效果。

冯硕。受访者提供

他還指出，為了保證教學質量，西三一大學還在最小的限度內提供一些一對一的輔導課程，特別是語言類課程，但學校會制定嚴格的流程指引，比如學生從哪個入口進入教室及哪個出口離開等。

拉爾德說，因為疫情整個世界發生了極大的變化，這給很多有海外留學夢的學子帶來了很大的不便。但實際上，過去20年世界一直在發生迅速的變化，這些變化與挑戰，正是世界給學生們的一個考驗。對於那些暫時不能前來實現夢想的學生來說，夢想仍在前方，可能只是遲一步才來，只有不斷學習，適應世界的變化，才能成為繪製自己未來藍圖的人。

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【星島綜合報道】歐洲多間航空公司促請加拿大政府，解除歐洲與加拿大之間的旅遊限制。

在7月27日寫給加拿大總理杜魯多和其他政府部長一封信中，十多間歐洲航空公司和機場的高管警告，由於許多歐盟（European Union）國家以及瑞士都要求互惠來重新打通旅行通道，因此加拿大對入境的持續限制和檢疫要求正成為問題所在。

簽署這封信件的包括法荷航集團（Air France-KLM）和德國漢莎集團航空（Lufthansa Group Airlines）的高管。信件呼籲加拿大取消對前往歐盟國家和瑞士的旅行限制，安全、謹慎地恢復雙方之間的旅行。

歐盟最近幾周已採取措施，放寬成員國之間、以及包括加拿大在內的部分其他國家公民的旅行限制，儘管英國本周對來自西班牙的入境者重新實行了為期14天的檢疫隔離。加拿大目前仍然禁止所有非本國公民或永久居民入境，除非必要工人。 從國外入境的加拿大人必須自我隔離兩個星期。總理杜魯多已多次拒絕加拿大航空公司（ Air Canada）要求放寬對某些國家及地區航空旅行限制的呼籲。

歐洲航空公司和機場的高管們在信件中強調，歐盟和瑞士是安全區域，許多國家的新冠感染率低於加拿大。

信件還指出，加拿大的防疫工作取得巨大進展，但不能永遠與世隔離。

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【星島綜合報道】針對省府宣布9月8日起中小學生全面返校復課，卑詩教師聯會（B.C. Teachers Federations，簡稱BCTF）主席莫寧（Teri Mooring）周三批評說，BCTF未就此安排被諮詢，並認為勞工節過後復課過於倉促。

莫寧在省府宣布該消息後不久，通過一份新聞稿指出，復課計劃需要更長的時間以及更多工作制定，以確保每個人都安全。

莫寧說：「新冠疫情令我們所有人都面對困難，特別是兒童及青少年。教育至關重要而且所有人都認為學生應該返回學校，重啟學校指導委員會及一些工作小組已經努力並作出成就，但省府的宣布未涉及幾個十分關鍵的事項，省府應重新與工作小組協商。該計劃仍在進行且有很多可改進的空間，我相信通過更加真實可靠的諮詢及合作，能實現更好的目標。」

她表示，勞工節過後學生全面返校過於倉促，教師及支援員工需要時間調整教學結構，確保健康及安全的工作預案得以實施，並根據新的狀況準備教學資源及授課計劃。

莫寧說作為教師及祖母，她也認為學生應該返校接受教育，今年春季開始的遠程互聯網教學對教師及學生都有很大挑戰，但省府的宣布顯然沒有做好準備。

BCTF在省教育廳指導委員會有兩名代表，另外也有25名教師代表參與各工作小組，但BCTF的代表對省府的宣布感到很意外，莫寧呼籲省府再與他們協商。另外，在教師及學生返校前，健康及安全措施應該做出並經過測試；在9月應為教師提供計劃及準備培訓的時間；縮小班級人數，確保師生在校內可保持安全距離；對「學習小組」教學模式要給予更明確的定義，以達到為學生提供所有教育要求的同時，保證教師的安全。

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