分類: 即時加國

移民部推出臨時政策 身在加拿大和符合條件訪客 可申請工簽 無需先離開加國

【星島綜合報道】聯邦移民、難民及公民部長門迪奇諾（Marco Mendicino）周一宣布推出臨時政策，身在加拿大及符合條件的訪客，可毋須離開本國而申請工簽，即時生效。

門迪奇諾稱，隨著世界各地的航空旅遊受到限制，一些在加拿大的訪客無法離開，而一些外國勞工由於工作許可證到期，但暫時未有工作機會，而不得不把身份更改為訪客。還有，不少僱主反映，他們在大流行期間繼續面對招聘和僱用所需工人的挑戰。同時，在勞動力短缺的情況下，加拿大的一些訪客也許能夠貢獻自己的技能。新推出的臨時措施現允許訪客無需首先離開本國，便可申請工作許可證。此舉有助在疫情下，建立一支更加靈活的勞動力隊伍，從而利用訪客的技能和經驗，促進本國的經濟復甦。

在該項臨時政策下，申請人必須於今年8月24日在加拿大具有訪客身份，並繼續留在加拿大；有工作機會(工作錄取通知)；在不遲於2021年3月31日，提交有勞動力市場影響評估（LMIA）或LMIA豁免的工作要約的支持，申請工作許可證；以及符合其他相關條件。

此臨時公共政策還為符合這些條件，並在過去12個月裏擁有有效工作許可證的申請人提供了一個機會，他們可以在工作許可證申請得到完全批准之前，開始為新僱主工作。為此，他們需要遵循移民部定出的程序，詳情可上網到https://www.canada.ca/en/immigration-refugees-citizenship/services/work-canada/permit/temporary/after-apply-next- steps.html＃visitors瀏覽。

V17

加拿大人民黨黨領卞聶爾狠批聯邦保守黨新黨領奧圖爾

【星島綜合報道】在安省國會議員奧圖爾（Erin O’Toole）獲選為聯邦保守黨新黨領後翌日，加拿大人民黨黨領卞聶爾(Maxime Bernier)周一猛烈抨擊奧圖爾，指責奧圖爾並非真正的保守派，只是在保守黨黨領競選運動期間戴上「真正藍色」面具，但其實是「自由主義者」。

在剛過去的星期日聯邦保守黨黨領選舉中，奧圖爾經過3輪投票，並得到黨內許多支持另外兩個候選人劉易斯（Leslyn Lewis）和斯隆（Derek Sloan）的社會保守派人士的支持下，擊敗大熱馬逵(Peter MacKay)，獲選為新黨領。曾是保守黨人，也在聯邦保守黨政府中出任內閣部長的卞聶爾表示，最終這些支持者會對奧圖爾感到失望。

據加通社報道，卞聶爾在渥太華舉行的記者會上談到奧圖爾時形容，奧圖爾只是因為策略原因，戴上了「真正藍色」面具，可是實際上並非真正保守派人。他續道，他要向在黨領選舉中支持過奧圖爾的劉易斯和斯隆的支持者傳達一個信息，就是不要上當，奧圖爾現在得到了想要的東西，現在奧圖爾是黨領，面具將掉下來，奧圖爾把支持者的支持視為理所當然。

卞聶爾指奧圖爾實際上是「自由主義者」，因此在奧圖爾領導的保守黨，每一個重大問題都會像自由黨一樣，在這情況下，請問保守黨人對這樣的黨領還可以期待什麼？

卞聶爾此前曾在2017年的保守黨黨領競逐中與奧圖爾較量，不過最終由熙爾（Andrew Scheer）勝出，卞聶爾緊隨其後。後來，卞聶爾離開保守黨，組建了自己的右翼政黨。

在2019年聯邦大選中，卞聶爾失去了在魁省的席位。儘管如此，但是他周一仍堅稱，假如大選在秋季舉行，他所領導的加拿大人民黨已作好準備，並指出去年該黨已從捐助者籌集了約200萬元。

此外，卞聶爾利用周一的記者會，爭取本國保守派人士的支持，自讚人民黨的反移民政策、氣候變化懷疑論及財政保守主義，但未提及新冠肺炎疫情。

V17

烏航遭伊朗軍方擊落事件 加國促伊朗公佈更多信息

【星島綜合報道】烏克蘭航空公司752號班機今年一月遭伊朗軍方擊落事件，伊朗方面周末公佈了最新的調查報告。不過，加拿大交通部長嘉諾（Marc Garneau）及外交部長商鵬飛（Francois-Philippe Champagne），都批評伊朗提交的進一步調查報告，只提供了有限與選擇性的資料。

該架原定飛往烏克蘭首都基輔的波音737客機於1月8日凌晨，墜毀於伊朗首都德黑蘭近郊，機上176人全數罹難。該客機起飛前僅數小時，為報復美國擊殺伊朗將領蘇雷曼尼，伊朗軍方曾向伊拉克的美軍基地發射彈道導彈。

空難發生後，伊朗多次否認其軍方導彈誤擊指控，但數日後承認客機為伊朗軍方「非蓄意」擊落。在全部罹難乘客中，有55名加拿大公民及30名永久居民，其他罹難者包括伊朗、烏克蘭、瑞典、阿富汗及英國等國國民。

伊朗民航組織7月12日發布的調查報告指，當時伊朗一防空系統進行了重新布置，位置有所改變，然而操作員沒有對雷達系統的方位重新定位，導致出現107度的誤差，該「人為錯誤」造成客機被意外擊落。

該報告還指，當日6時14分發射第一枚導彈，由於此時防空導彈系統已被啟動並對目標保持追蹤，雷達系統也對其進行鎖定，操作員於30秒內，即6時15分發射了第二枚導彈。

加通社報道，兩位加國部長對周末伊朗方面公佈的簡單跟進調查報告，只是涉及到首枚導彈爆炸後短暫的狀況，但沒有涉及到第二枚擊中飛機導彈的信息。兩部長在一個聯合聲明中說：「我們期待伊朗伊斯蘭共和國為多個重要問題提供答案，包括為何第一枚導彈會發射，以及為何（被擊中客機所在）空域處於開放狀態。這些問題是加拿大、加拿大人，更為重要的是無辜死難者家人需要得到的答案。」

伊朗當局這份周末公佈的報告，只是披露了飛機起飛後不久，首枚導彈在飛機附近不遠處爆炸後僅僅數秒鐘內的細節。該報告指出首枚炸彈爆炸後，飛機3位駕駛員「立即開始採取控制飛機所需要的應有必要行動」。報告也指出，俗稱「黑匣子」的飛機飛行記錄儀，沒有顯示有任何飛行員受傷，也沒有記錄有關乘客艙內聲音及信息的資料。

根據相關國際法規定，本次空難調查由伊朗負責，加拿大、烏克蘭以及其他相關國家給予支持並扮演觀察員角色。加拿大及其他多個有國民在此空難中罹難的國家，今年7月2日曾簽署協議，承諾相互合作促使伊朗賠償罹難者家人。在剛過去的周末，伊朗民航組織表示，伊朗政府將在10月就如何進行賠償，與加拿大等國家展開磋商。

V08

卡城Peter Lougheed醫院爆發疫情

【星島訊】

亞省衛生服務部（AHS）於23日證實，卡加利Peter Lougheed醫院爆發疫情。而且，AHS稱該醫院在8月20日宣布疫情爆發，因已有6名精神衛生和成癮部門的患者和工作人員確診。

AHS在一份聲明中表示，該病房正在接受深層清潔，並且為繼續接受治療的患者提供了一個安全的場所。

衛生當局表示正在追踪接觸者，並且所有患者和工作人員都已接受了新冠檢測。現時，醫院仍保持開放。

亞省衛生部首席醫療官Deena Hinshaw在24日的新聞發布會上說，亞省有許多新增確診病例都與社交聚會有關，比如婚禮、葬禮、家庭聚會、禱告會、朋友聚會、後院聚會和社區團體聚會等活動。她再次強調省民需要遵守公共衛生準則，並建議將聚會規模減小和盡可能在室外舉行，以及記下賓客清單，以便需要時能更好地追踪疫情。

Hinshaw還建議，當孩子復課後，可讓孩子與祖父母之間進行在線聊天，以免傳播疫情。

疫情數據

亞省報告8月21日新增83宗，22日新增106宗，23日新增69宗，3天共增加了258宗新病例及4宗死亡病例。現時，亞省總死亡案例已達234例，總確診病例達到13,006例。

4名死者中有2人為愛民頓Good Samaritan Southgate護理中心居民。目前，該機構的死亡人數增至31人，並且還有3宗活躍確診病例和80宗康復病例。

卡加利有7,138例，愛民頓有2,738例，中心區有569例，北區有808例，南區有1,721例，還有32例來源未知。目前，已有11,600人康復和1,172宗活躍確診病例。在45位住院患者中，有9位仍留在深切治療病房（ICU）中。此外，現已有717,514人完成894,611次新冠檢測。

（相片來源：Livestream）

 

 

卑詩三日增269新冠確診 添1死亡個案

卑詩首席衛生官亨利醫生（Dr. Bonnie Henry）周一宣布，卑詩過去三日新增269例新冠病例，令本省確診總數達5,184人；新增1死亡個案，死亡總數達202例。本拿比和阿波斯福（Abbotsford）各有一間連鎖商店和藥房證實有員工確診。

亨利在疫情通報記者會上透露，此次269宗新增個案中，包括5宗流行病學相關 (Epi-linked) 病例。從周五到周六，全省共新增109宗個案，也是自疫情以來單日新增個案最高值；從周六到星期日，新增81宗，從星期日到周一，新增79宗。

過去三日出現新的社區爆發，但再有一間醫療護理設施爆發疫情，為阿波斯福（Abbotsford）的MSA Manor長期護理中心。現時全省合共有9個長期護理設施，以及1個急症病房仍有現存個案。截止到目前，全省醫療護理設施中累計已經有713人確診，其中包括430名居民和283名護理人員確診。阿波斯福Fraser Valley Packers藍莓包裝工廠的疫情則宣告結束。

與此同時，加拿大大型連鎖超市集團Loblaw證實，旗下位於本拿比京士威街（Kingsway）5335號的Wholesale Club，以及位於阿波斯福利文斯頓大道（ Livingstone Ave）2871號的Shoppers Drug Mart均有工作人員確診。

Wholesale Club確診員工最後一次上班是在8月18日，Shoppers Drug Mart確診員工最後一次上班是在8月14日。如有民眾到過以上商店並擔心可能感染，建議做好自我隔離，密切觀察自身健康狀況，如出現症狀，可及時尋求檢測。

另外，負責營運列治文中心商場（Richmond Centre）的Cadillac Fairview公司也證實，商場內有一家商鋪出現確診病例。

商場總經理Sheila Luft在一份通知中表示，商場內的潮流服飾品店Vans有人確診，店家已經迅速採取行動，聯繫溫哥華沿岸衛生局，並安排深度消毒和清潔工作。公司也已經對商場內所有公共區域及高接觸區域進行特別消毒，並一直根據公共衛生部門指引，落實肢體距離等安全措施。

目前CF公司還沒有收到衛生部門有關下一步行動的建議，商場可以繼續開放營業。公司並提醒商場所有店家，一旦發現員工或客人確診等情況，都應遵循相似程序，報告公司和衛生部門。

亨利指出，現在疫情還在繼續，每個人都應當繼續保持警惕，遵守公共衛生指令，減少新增感染個案。上周，省府宣佈懲罰措施，執法部門將可對在疫情期間違反公共衛生指令，舉行大型聚會活動的組織者或場地所有者，處以最高2000元罰款。

亨利強調，新規的落實是為懲治小部分罔顧他人安危者，但抑制病毒傳播還是主要依賴民眾的自覺，做好自己的工作。她說：「我們需要所有人繼續堅持一直以來在做的正確事情，這樣我們就無需採取執法手段。」

目前全省所有確診的5,184名患者中，屬於溫哥華沿岸衛生局管轄區域的有1,651人、菲沙衛生局2,739人、溫哥華島166人、內陸與北部地區分別有425和127人；另有76名患者的主要居住地在加拿大境外。

全省總計還有913宗現存新型冠狀病毒個案，共有18人住院治療，包括5人在重症監護室(ICU)。另外，目前已經共有4,068人痊愈。

V19

美運輸部航司退款投訴排名 加航繼續位居前列

（星島綜合報道) 美國運輸部（U.S. Department of Transportation）5月份收到的航空公司退款投訴中，針對加航的投訴數量在所有航空公司中排第二位，在非美國航空公司中排第一。

據加通社報道，美國運輸部表示，在該月針對外國航空公司的總共10,415宗退款投訴中，有1,705宗是針對加航，數量超過了該投訴類別中的所有80多間外航以及45間飛行機構。在全部國內及國外航空公司中，只有聯合航空（United Airlines）收到的退款投訴數量超過加航，共有3,215宗投訴針對聯航。

加航和其他加拿大的航空公司一直拒絕為大多數因疫情被取消航班的乘客提供退款，而是僅提供飛行代用券。但是，美國和歐盟一樣，要求航空公司退款給乘客。這意味著一些在加國被拒絕退款的加航乘客，如向美國監管機構提出投訴，可能有機會獲得退款。

西捷航空在跨美加的乘客數量上，排名緊接加航之後，但在非美國航空公司收到的退款投訴數量排名中，西捷只列第六，僅收到346宗投訴。該公司已表示，預訂其美國或英國航班的乘客符合退款資格。

根據美國運輸部5月份的數據，加航收到的退款投訴數量，幾乎是排名第二的外航–葡萄牙航空公司（TAP Air Portugal）的兩倍，後者收到投訴的數量為901宗。

5月是加航連續第二個月在美國運輸部的航空公司退款投訴數量排名中名列前位，所佔比例也在上升。在4月份的7,568宗投訴中，加航收到了969宗，佔總數的13％。 當月，加航在全部航空公司的退款投訴排名中列第三，僅次於聯合航空和美國航空（American Airlines）。

 

V18

 

《加拿大農民年鑑》預計今年冬季更加寒冷及更多降雪

【星島訊】

《加拿大農民年鑑》（the Canadian Farmers Almanac）發布了對今年冬天的天氣預報，預計西部省份天氣寒冷和降雪更多，而東部省份和大西洋省份的冬季會有大部分時間呈現異常天氣。但是，安省、魁省和東岸海洋省份或會遭遇最嚴重的降雪，特別是在1月和2月的第2個星期，可能會出現春季暴風雪。

《農民年鑑》編輯Peter Geiger相信，今年冬天可能會看到4到5場大風暴。而風暴將在3月24日至3月27日結束，然後進入春季。

而安省西部、亞省、沙省、緬省和卑詩省東部的氣溫也可能會比正常的冬季更為寒冷，並預計亞省和其他大草原省份會有很多降雪。

Geiger預計在11月中旬就會開始降雪和進入冬季天氣。

此外，《加拿大農民年鑑》於今年首次出版數碼版本，請查詢網站https://www.farmersalmanac.com/ 。

（圖片來源：網絡）

 

大溫乘公車強制戴口罩首日 大多數乘客按規定配合

圖文：星島記者李群

周一是大溫運輸聯網（TransLink）實行強制性戴口罩政策的第一天，在溫哥華一個繁忙的天車及巴士中轉站，記者看到幾乎所有進出天車站或上下巴士的乘客都能按規定戴口罩。多數乘客都對強制戴口罩政策表示理解及支持，有華裔乘客更表示該政策其實早就應該實施。不過，也有乘客反對戴口罩，只不過是為尊重運聯規定才不情願佩戴，更懷疑新冠疫情的真實存在及嚴重程度，認為疫情可能被一些政客所利用。

位於溫哥華的金馬素—百老匯站（Commercial-Broadway Station），是天車世博線（The Expo Line）、千禧線（The Millenium Line）以及99B線等多個巴士線路的大溫交通樞紐。《星島日報》記者周一上午來到該車站，經過觀察發現幾乎所有乘客都能按規定佩戴口罩，只是有一些佩戴口罩的乘客，走出車站後將口罩取下。

女長者格蘭特（Ann Grant）表示，她經常搭乘天車，但以往從未佩戴過口罩，不過既然運聯做出了這樣的規定，她就有義務配合。格蘭特說：「我對應該如何應對疫情的想法比較簡單，就是要聽從卑詩首席衛生官的建議，既然目前衛生當局要求大家在公共場所都盡量佩戴口罩，我就要聽從這些指引。另外，我還做到勤洗手，不要用手觸摸自己的面部等。」

另一男乘客艾瑞克（Eric）表示，他以前幾乎每天都搭乘天車上下班，不過不久前剛剛退休，搭乘公車的機會少些。他認為，乘客確實都應該佩戴口罩，因為在車廂這種狹小且人員密集的場所，是病毒最容易傳播的地方，既然當局禁止人數較多的集會及私人派對，車廂內乘客當然都要戴口罩。

他說：「我也看到個別人不戴口罩，或者有時會摘下來，以年輕人居多。他們或許認為自己抵抗力強不會染病，或者感染也不會嚴重傷害自己的身體，不過，他們要知道這樣可能會將病毒傳給別人，抵抗力低下的人就會生病。」

不願透露名字的華裔王小姐表示，她從疫情開始時外出就一直佩戴口罩，當初經常遭人白眼甚至譏諷，不過她從未放棄，現在證明她的選擇是正確的。她說：「這個病毒通過飛沫傳染，戴上口罩可以有效阻斷病毒的傳播途徑，這麼簡單的道理我實在不明白為何有些人如此難以理解。其實從最開始就應該要求且強制實行公共場所全面戴口罩，如果早這樣做卑詩就不會死亡200多人，也不會有第二波疫情。中國因為病毒起源及是否掩蓋疫情被一些人批評，可是放下這些不說，大家有沒有看到中國實行全民戴口罩，人們也都配合，人口這樣多的大國現在疫情控制得最好？」

在本拿比東部居住的泰勒（Bruce Taylor）則與多數人意見不同，他表示公車、超市等場所沒有必要戴口罩，大型聚會及私人派對也不必禁止，自己只是為了尊重別人及運聯規定才佩戴口罩。

他說：「在我看來新冠疫情的嚴重性，其真實性存在疑問，每年特別是冬季也有很多人因為流感而死亡，新病毒的嚴重性及是否被政客利用值得懷疑。」

泰勒認為人們彼此間的防範也有些過分，並說有兩次他在街道上行走，對面行人為了與他拉開距離走上了汽車車道，都導致車輛減速躲避。

泰勒5年前曾在武漢居住，在當地教中國學生英文，他也曾去過中國其他一些城市，會講一些普通話及廣東話。他對疫情發生以來，一些人針對華人的仇視及歧視感到憤怒，說將華人貼上傳播病毒的標籤是極其錯誤的。

V08

UCP政府宣布投入1500萬元用於癌症新療法

【星島訊】

亞省聯合保守黨（UCP）政府宣布了一項1,500萬元的新計劃，以提供一種新型的癌症治療方法。

亞省政府正在與亞省癌症基金會（Alberta Cancer Foundation）合作，協助提供嵌合抗原受體T細胞（CAR T-cell）免疫療法。該療法是從基因上重新編程了患者的免疫細胞，以抵抗體內的癌細胞。通常，這會在常規癌症治療無效時採用。

亞省衛生廳長Tyler Shandro於24日早上在山腳醫療中心（Foothills Medical Centre）宣布了這一消息。

Shandro表示，該療法已證明約50％的成年人和80％的兒童及青少年可以持久地緩解症狀，並且這是一種潛在的治愈方法。省府希望這能為亞省居民提供更多康復機會，並且省府很高興與亞省癌症基金會共同合作以實現這一目標。

此外，省府計劃將在亞省進行臨床試驗，以幫助進一步了解這種治療方法。而試驗將在Cross Cancer Institute癌症研究所、Tom Baker Cancer Centre 癌症中心和亞省兒童醫院進行。預計將在即將到來的冬天開始。

而且，預計愛民頓Stollery兒童醫院將於2023年開始提供相關治療。

亞省癌症基金會首席執行官Wendy Beauchesne感謝省府提供了大量資金，以幫助推廣該計劃。

繼安大略和魁北克之後，亞省將成為加拿大第三個提供該療法的省份。

（圖片來源：網絡）

溫哥華旅遊局與運聯合作推本地旅遊

溫哥華旅遊局（Tourism Vancouver）周一宣布，與大溫運輸聯網（TransLink）建立合作夥伴關係，鼓勵本地居民及省內遊客乘坐公共交通探索本地社區。

隨著小型商業、餐館的逐步重開，溫哥華旅遊局在6月份推出了#VancouverComeBack活動，旨在鼓勵民眾在疫情期間，以安全的方式探索各景點、餐館、商業等，重新去了解社區，推動旅遊業。

此次與運聯合作，旅遊局將從即日起到9月底，在指定的車站、景點和餐館派送免費的#VancouverComeBack 安全旅行限量套裝，裡面包括口罩、消毒洗手液、交通卡等物品。卑詩省民還能在社交媒體Instagram上關注@Insdie_Vancouver參加照片共享比賽，有機會贏得溫哥華旅遊機會。

溫哥華旅遊局執行總裁Royce Chwin表示，夏日對於許多小型商業來說是非常重要的季節，也是溫哥華的旅遊旺季，與運聯的合作希望為民眾遊覽城市、來往景點提供可信賴的交通方式。

自新冠疫情以來，運聯已對轄區內的公共交通系統落實了多項安全措施，包括增加清潔消毒工作、保持安全距離等，從8月24日起，運聯還規定搭乘公共交通工具的乘客必須佩戴口罩或面罩，有健康狀況及5歲以下兒童等特殊人士才可獲豁免。

更多活動咨詢可登陸旅遊局官網查詢。

V19

卡城學生網上課程註冊於今日截止

【星島訊】

今天（24日）是卡城學生網上課程註冊的最後一天。而卡加利教育局（CBE）的網上中心註冊於今天下午4時結束。

註冊網上課程的學生將有額外一周的時間來決定是否需要換成返校上課。如希望取消網上課程註冊的學生必須在9月1日之前通過電子郵件告知學校。

選擇網上課程的CBE學生必須在線學習直到2月1日，但他們可以選擇在2月返校上課，但要在1月8日之前以書面形式來進行更改。

今天也是Rocky View校區網上課程註冊的截止日期，而卡加利天主教學校區的學生已於21日註冊以何種方式上學，並且在整個學年不得更換上課模式。

（圖片來源：網絡）

卡城車輛失竊並被疑犯開走 還撞傷一名長者

【星島訊】

23日下午1時左右，在卡城西北44大道與Bowglen路的交叉路口，有一名66歲的男子被車輛撞倒後，頭部受傷，並被送院治療，據悉無生命危險。其中，肇事車輛為一輛被盜竊的車輛。

當時，在現場幾個街區之外，有一名居民喊叫，告知疑犯所駕駛的車輛應該減速，但疑犯突然揮動槍支阻嚇。然後，疑犯將車輛棄置在西北46大道與83街附近的一條小巷裏。

而後，疑犯試圖劫持第二輛汽車，但遭車主拒絕。然後，疑犯將車主擊倒，並搶走車主的錢包。

警方目前仍未找到這名疑犯，但在搜尋該地區時，發現了疑犯所使用的手槍和衣物。疑犯被描述為一名大約20多歲且身材瘦削的白人。

警方仍在繼續調查，並要求任何知情人士提供有關事故或被盜竊車輛的信息，請致電403-266-1234與卡加利警察局聯繫，或匿名提交給犯罪阻止者（Crime Stoppers）。

（圖片來源：網絡）

卑詩省府宣布在溫哥華建立兒童綜合護理過渡中心

卑詩省府宣布，將在溫哥華建立一個兒童綜合護理過渡中心（complex care transition centre ），為有多重治療護理需求的兒童及年輕病患提供所需支持。

卑詩衛生廳長狄德安(Adrian Dix) 周一表示，有綜合護理需求的兒童及年輕人，常常需要不同層面的服務支持，給照顧他們的家人及照料者（caregivers）帶來挑戰。建立兒童綜合護理過渡中心將談不複雜護理需求的空缺，作為一個「跳板」（stepping-stone）連接緊急醫院護理、社區護理和居家護理。

「更好的護理服務即將到來，」他說，「與通過不同項目來提供所需服務情況不同，這將是加拿大首個在一個地點就可以為有綜合醫療護理需求兒童提供全面支持的設施。」

中心服務團隊由醫生、護士等專業醫療人員組成，將為兒童到19歲年輕病患及其家人提供從評估、試驗、治療到教育、培訓和研究的一系列服務，同時還設有網上護理服務，讓患者和家人在家即可獲得所需支持。

狄德安介紹，中心將以患者和其家庭為中心，整合多項服務內容，包括在尊重不同文化安全環境下下提供創傷知情護理（trauma-informed care），以及通過教育及建立當地護理能力，為從急症護理設施轉回家中、並仍需一定護理服務的患者及家庭提供支持，改善他們的生活質量，幫助避免因情況危急需要送回急症護理機構的情況。

按計劃，兒童綜合護理過渡中心將設立在現在的陽光山兒童健康中心（Sunny Hill Health Centre for Children），由卑詩兒童醫院（BC Children’s Hospital ）負責營運。而陽光山兒童健康中心則計劃在8月底遷至卑詩兒童醫院和婦女醫院主院區。

目前省府已經通過計劃的概念設計，下一步將制定預算和時間表。狄德安透露，確定項目範圍和預算的商業計劃預計需要12到18個月時間。

有綜合護理需求的兒童及青少年具備四個特征：患有複雜的慢性疾病；有嚴重的功能限制；對醫療護理有高需求；由護理人員認定、有重大社會和財務影響。

省府數據顯示，卑詩兒童醫院在過去兩年就接收了約8,000名有綜合護理需求的兒童，其中有五分之一來自低陸平原以外地區，預測到2035年，病患人數將增加到9,082人。

V19

新冠療法突破發展與油股千 推動美加股同向上

【星島綜合報道】受到新冠病毒疫苗的好消息推動，美股3大指數全面上升；加股則受惠能源股造好，推動多指同步向上。

美國食品與藥物管理局表示，已批准使用恢復性血漿，這是從已康復的新冠肺炎患者中提取的血液中，含抗體的成分，用作治療新冠肺炎。

醫學專家表示，這種療法，可能會為那些與這種疾病鬥爭的人帶來好處，但至今仍沒確鑿證據證明，這療法是有效。

XM投資分析員Raffi Boyadjian表示，對突破性病毒療法的期望，是疫情引致股市下跌中的反彈驅動力。

道指周一（24日）高開147.25後一度回軟，之後重搭升軌，距離收市大約45分鐘，指數大幅抽高，且一度升至28,314.94的全日高位，最後收報28,308.46，上升378.13，或1.35％；標普500指數則高開20.93，之後表現反覆，臨尾市同步上升，最高報3,432.09，最後收報3,431.28，上升34.12，或1％。

雖然有分析員認為科技股已進入泡沫階段，且短期內會十分反覆，但納指周五亦高開137.45，到早上大約11時則跌至全日最低位11,297.53，之後表現反覆，全日收報11,379.72，上升67.92，或0.6％。

紐約10月期油全日向上，推動能源股走高，令能源股比重頗大的多倫多綜合指數受惠，可與美股同步向上，但步伐不大，全日上下波幅僅65.77，最後收報16,626.64，上升108.79，或0.66％。

（網上圖片） T02

密市雖獲省府資助紓解財困 市長：不排除加地稅

【星島綜合報道】密西沙加市長Bonnie Crombie表示，由於受疫情影響引致財務損失，故不排除會增加地稅。

安省省長福特較早前已表示，會向密西沙加市提供大約4,600萬元資助，其中，近1,500萬元會用作該市的營運開支，逾3,100萬元用作彌補疫情下的財務損失。

但密西沙加市長Crombie被問到該市獲得省府的4,600萬元資助後，是否會考慮加地稅，她的答案是會保留選擇權。

Crombie表示：「很難說，我在議會只有1票」；她在8月19日公布的新聞稿中指出，議員已保證將任何增幅保持在通脹水平附近。

密市若果未能解決6,000萬元赤字，預期2021年財政年度，會提高地稅3.24％。

密西沙加市議會的下1個預算會議，將於10月7日舉行，屆時，該市會提供最新財務狀況，及最新預測。

（圖片：星報） T02

安省擬仿效亞省 與Shoppers Drup Mart合作提供病毒檢測服務

【星島綜合報道】安省省長福特表示，正與連鎖藥房集團Shoppers Drug Mart進行商討，計劃該藥房能提供新冠病毒檢測服務。

福特表示，省府與Shoppers Drug Mart的商討正在進行中，希望該藥房連鎖店能為沒有新冠肺炎病徵的人士提供檢測服務。

他表示，雙方已商討了一段時間，省府更曾與擁有Shoppers Drug Mart的Loblaw行政總裁接觸，希望可進行合作。

本月初，亞省政府宣布，Shoppers Drug Mart及其母公司Loblaw集團，會為省民提供病毒檢測服務。

但亞省政府的規定，若果出現病徵或曾接觸患者的人士，必須到指定健康服務中心進行病毒檢測。

（網上圖片） T02

【有片】公車局調查有人爬上行駛中巴士車頂行為

【星島綜合報道】多倫多公車局（TTC）表示，正調查1段有人從行駛中的巴士尾部，爬上巴士車頂的影片。

從網上流傳的影片可見，有1名人士，走近1輛行駛中的巴士尾部，之後爬上巴士車頂，該輛巴士是行走多倫多市中心Front街的121號線巴士。

公車局發言人Stuart Green表示，必須阻止這些行為；他表示，公車局已經開始進行調查，並會試圖找出事發的時間。

Green表示，這已非第1次出現有人走上行駛中的巴士車頂或地鐵車廂上。

2018年初，1名攀在地鐵車廂後的人士，以自拍方式發布其行為；公車局當時表示，這是極為愚蠢的行為。

（圖片/ 影片：Parkourporpolse） T02

鴉片類用藥危機升高 研究發現並不是處方藥物之過

【星島綜合報道】加拿大持續陷入鴉片類用藥過度的危機中，有研究專家建議，加拿大需要新的方法來解決其用藥過量危機，研究報告並指出，用藥過量危機並不是由處方藥驅動的。

《加通社》報道，自2016年以來，加拿大有超過1.5萬例與鴉片類藥物有關的死亡。卑詩省從2016年將藥物危機列為公共衛生事件以來，已經記錄了5,000多宗因濫用毒品過量致死案件。

周一發表在《加拿大醫學會雜誌》上的一篇報告，研究了2015年至2017年間經卑詩省驗屍官證實的1,789例用藥過量死亡案。報告作者是卑詩大學公共衛生和預防醫學住院醫師克拉伯特里（Alexis Crabtree），她說，儘管全省鴉片類藥物處方減少，但非法藥物過量導致的死亡率繼續上升。「我們發現，這種用藥過量的危機不是由處方藥驅動的，僅開具處方的措施並不能解決用藥過量的危機。」

該研究突出了處方類鴉片和海洛因在藥物過量危機中的作用下降，但合成類鴉片和興奮劑興起的趨勢。研究結論是，與過量服用鴉片類藥物的目標相比，當前應對過量用藥危機需要有更多戰略。

男性佔用藥過量死亡人數的80％以上，主要集中在31至49歲。

克拉伯特里說，經常被忽視的一方面是美沙酮和丁丙諾啡（用於治療鴉片類藥物成癮的鴉片類藥物）的功效。

這項研究顯示，很少有服用過量鴉片類藥物的人與正規的醫療系統接觸，這可以令醫生在開處方給吸毒者時感到安心一些。她說：「 醫生們常面臨一個問題或擔憂：『我開的藥物會導致藥物過量嗎？』我能理解為什麼會有這種擔憂，但研究結果顯示，處方藥不會導致用藥過量的風險，並支持醫生根據患者需要指南開具處方。」

她同意省衛生官員亨利醫生的建議，也就是呼籲對擁有少量毒品的人採取非刑事化態度。

亨利醫生已經多次呼籲聯邦和省政府要對毒品危機採取更多作為，聯邦政府上星期發起一項對毒品安全注射屋的全國廣泛意見徵詢，希望能獲得更多積極性的意見。

圖：CTV

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警方通緝3名涉嫌嚴重傷人男子

【星島綜合報道】多倫多警隊呼籲公眾，協助尋找3名涉嫌嚴重傷人的男子。

警方指出，上周六（22日）晚大約10時，位於Mount Pleasant大道與Eglinton大道東附近，接報有人受傷。

警方表示，案發時，1名44歲男子正在該處，突然有3名男子走近他，4人開始發生爭執，期間3名男子向該名44歲男子襲擊，以及用利器多次刺傷他，之後3人逃離現場。

警方現通緝該3名兇徒，第1名被通緝的是27歲男子Colin Defreitas，身高約6呎1吋，體重約150磅，留有棕色頭髮及鬍鬚，案發時穿着淺藍色牛仔褲、深色外套及戴有棒球帽。

第2名被通緝的男子名為Reese Morris，年齡介乎20至30歲，留有中等長度黑髮，案發時穿着黑色運動褲，側面有白色條紋，印有白色「Adidas」字樣的T恤，及白色跑步鞋。

警方未有提供第3名兇徒的姓名，表示該人的年齡介乎20至25歲，體重介乎150至170磅，案發時穿着黑色運動褲，側面有白色條紋，印有白色「Adidas」字樣T恤，白色跑步鞋及持有利刀。

警方表示，3人十分危險，公眾若見到他們，應切勿靠近；且呼籲公眾，若有3人的消息，可致電416-808-5300與警方聯絡。

（圖片：多倫多警隊） T02

加美木材貿易爭端 世貿裁決加拿大勝訴

【星島綜合報道】美國和加拿大對加拿大軟木出口產品徵收的關稅長期爭端中，周一加拿大在世界貿易組織（WTO）的裁決上贏得訴訟。

一個由三人專家組成的小組裁定，加拿大補貼的關稅並未違反全球貿易規則，因為美國華盛頓沒有證據顯示加拿大公司最終的木材價格有因所謂政府補貼或是其他人為操作因素而有特別低廉。

幾十年來，美國工業一直抱怨加拿大的競爭對手從省政府的補貼中受益，使他們可以以更低的價格出售木材。

美國貿易代表萊特希澤（Robert Lighthizer）在一份聲明中批評了這一裁決，稱該裁決阻止了美國對加拿大的補貼採取合法行動。「這份有缺陷的報告證實了美國多年來的言論：世貿組織爭端解決系統被用來掩蓋非市場慣例並損害美國利益。」

美國總統特朗普將世貿組織打上了「破損」和「可怕」的烙印，一再批評世貿不公正。

木材爭端的歷史可以追溯到1980年代，其中包括上一輪世貿訴訟案件，從2001年至2006年加美木材爭議不休，最後達成了一項和解協議，根據該協議，只要木材價格能達到某一水位，華盛頓都將停止徵收關稅。

該協議於2015年到期，促使隨後的特朗普政府對加拿大軟木木材出口商徵收高達17.99％的關稅，但其實受傷害的美國本身，因為美國自產木材量無法滿足其國內需求，來加拿大的木材有了關稅，等於美國消費者埋單。

 

圖：星報

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再有綠眼有翅膀怪魚被捕獲 逾4年第2次

【星島綜合報道】再有加拿大人在東岸捕獲1條綠眼似長有翅膀的怪魚；有專家表示，這是生活在200米至1,000米海底的深海魚，名為長吻銀鮫。

來自紐芬蘭與拉布拉多省的漁民Gary Goodyear表示，他上周出海捕魚時，意外捕獲1條近1米長的怪魚；他表示，船員拉起魚網後，已注意到捕獲了1條怪魚，當時魚網的深度距離水面大約800米。

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Goodyear表示，看到這東西在魚網內滾動，隨即大叫「天啊！這到底是甚麽？」，我從來未有見過這東西。

他表示，當船員接觸該條魚後，才知道魚脊上有毒液。

對上1次有加拿大人捕獲這種魚的時間為2016年3月，當時有1名男子Scott Tanner，在紐芬蘭島大淺灘附近，捕獲1條形態奇特的怪魚，經專家驗證後，是1條原屬銀鮫目，棲息於深海，是世界上最古老的物種之一。

有專家表示，這是1條深水魚，一般在海面下大約200米至1,000米的水底生活，名為長吻銀鮫，有4對鰓裂，外被膜狀鰓蓋，是1種生活在北大西洋海域的3種鮫魚結合物，極為罕見。

（圖片：推特） T02

2周逾55班抵加航班有乘客染疫

【星島綜合報道】在2周內有超過55班抵達加拿大主要機場的航班，發現有乘客感染新型冠狀病毒。

根據聯邦政府的資料，由8月1日至18日期間，有超過55班降落加拿大主要機場的航班，發現有乘客對新冠病毒呈陽性反應。

資料顯示，大部分染疫的乘客是抵達多倫多皮爾遜國際機場，部分抵達滿地可、溫哥華及卡加利。

加拿大航空及WestJet已於7月1日開始，回復出售中間位置的機位，令乘客的距離拉近。

聯邦公共衛生部門沒有直接通知可能受影響的旅客，但承認有關旅客可能已經暴露於病毒之中。

以下是該2周內，發現有乘客染疫的航班：

  •  Air Transat flight TS831 from Punta Cana to Toronto on Aug. 1
  •  United Airlines flight UA375 from San Francisco to Vancouver on Aug. 1
  •  Air Transat flight TS893 from Cancun to Montreal on Aug. 1
  •  Air France flight AF034 from Paris to Montreal on Aug. 1
  •  Air Canada flight AC1297 from Punta Cana to Montreal on Aug. 1
  •  Air Canada flight AC1241 from Cancun to Montreal on Aug. 1
  •  Pakistan International Airlines flight PK797 from Lahore to Toronto on Aug. 2
  •  Etihad Airways flight EY141 from Abu Dhabi to Toronto on Aug. 2
  •  Air Canada flight AC992 from Mexico City to Toronto on Aug. 2
  •  Egypt Air flight MS995 from Cairo to Toronto on Aug. 2
  •  Ethiopian Airlines flight ETH552 from Addis Ababa to Toronto on Aug. 2
  •  American Airlines flight AA1354 from Dallas to Calgary on Aug. 2
  •  United Airlines flight UA3488 from Newark to Toronto on Aug. 3
  •  Qatar Airlines flight QR763 from Doha to Montreal on Aug. 3
  •  Air Canada flight AC7682 from Chicago to Toronto on Aug. 3
  •  Air France flight AF348 from Paris to Montreal on Aug. 3
  •  Air Canada flight AC849 from London to Toronto on Aug. 4
  •  Tap Air Portugal flight TP253 from Lisbon to Montreal on Aug 4.
  •  Delta Airlines flight DL7203 from Atlanta to Calgary on Aug 4.
  •  American Airlines flight AA4719 from Philadelphia to Montreal on Aug. 4
  •  Air Canada flight AC873 from Frankfurt to Toronto on Aug. 4
  •  Air Canada flight AC879 from Switzerland to Toronto on Aug 4.
  •  Air Canada flight AC870 from Montreal to Paris on Aug 4.
  •  AeroMexico flight AM680 from Mexico City to Montreal on Aug 4.
  •  Lufthansa flight LH492 from Frankfurt to Vancouver flight LH492 on Aug. 5
  •  KLM Royal Dutch Airlines flight KL671 from Amsterdam to Montreal on Aug. 5
  •  Air Canada flight AC8021 from New Jersey to Toronto on Aug. 5
  •  Air Canada flight AC7682 from Chicago to Toronto on Aug. 5
  •  Air India flight AI187 from Delhi to Toronto on Aug. 6
  •  Air Canada flight AC873 from Frankfurt to Toronto on Aug. 6
  •  AeroMexico flight AM68 from Mexico City to Montreal on Aug. 6
  •  LOT Polish Airlines flight LO45 Warsaw to Toronto on Aug. 7
  •  KLM Royal Dutch Airlines flight KL691 from Amsterdam to Toronto on Aug. 7
  •  Ethiopian Airlines flight ET552 from Addis Ababa to Toronto on Aug. 7
  •  Air Canada flight AC873 from Frankfurt to Toronto on Aug 7
  •  AeroMexico flight AM696 from Mexico City to Vancouver on Aug. 7
  •  Air India flight IA187 from Delhi to Toronto on Aug. 8
  •  Air Canada flight AC873 from Frankfurt to Toronto on Aug. 8
  •  Air Canada flight AC1295 from Aruba to Toronto on Aug 8.
  •  Air India flight AI1143 from Delhi to Vancouver on Aug. 9
  •  Lufthansa flight LH492 from Frankfurt to Vancouver on Aug. 9
  •  Air Canada flight AC879 from Zurich to Toronto on Aug. 9
  •  Air Canada flight AC1255 from Kingston to Toronto on Aug. 10
  •  Air Canada flight AC905 from Athens to Montreal on Aug. 10
  •  United Airlines flight AC4552 from Chicago to Toronto on Aug. 11
  •  Air Canada flight AC871 from Paris to Montreal on Aug. 11
  •  British Airways flight BA99 from London to Toronto on Aug. 13
  •  Air Canada flight AC992 from Mexico City to Toronto on Aug. 13
  •  Westjet flight WS3923 from Georgetown to Toronto on Aug. 14
  •  Hifly flight HF352 from Guatemala to Montreal on Aug. 14
  •  Air India flight AI1143 from Delhi to Vancouver on Aug. 14
  •  Air Canada flight AC1231 from Cancun to Toronto on Aug 14
  •  Air Canada flight AC992 from Mexico City to Toronto on Aug. 14
  •  Air Canada flight AC7491 from New York to Toronto on Aug. 14
  •  Royal Air Maroc flight AT2208 from Casablanca to Montreal on Aug. 15
  •  Air Canada flight AC1291 from Punta Cana to Toronto on Aug. 15
  •  Air Canada flight AC879 from Zurich to Toronto on Aug. 15
  •  Turkish Airlines from TK17 from Istanbul to Toronto on Aug. 16
  •  Royal Air Maroc flight AT2208 from Casablanca to Montreal on Aug. 16
  •  Lufthansa flight LH470 from Frankfurt to Toronto on Aug 16
  •  KLM Royal Dutch Airlines flight AF8464 from Amsterdam to Montreal on Aug. 16
  •  Lufthansa flight LH470 from Frankfurt to Toronto on Aug. 17
  •  Air Transat flight TS765 from Porto to Toronto on Aug. 17
  •  Air France flight AF342 from Paris to Montreal on Aug. 18

（網上圖片） T02

2車相撞1死2傷事故 警籲目擊者提供線索

【星島綜合報道】警方呼籲公眾協助提供1宗致命交通事故的資料；事件中，有1名27歲多倫多女子喪生。

警方表示，周日（23日）大約中午，位於旺市Dufferin街與Langstaff路，發生2車相撞事故，2名分別為26歲及66歲的女性司機同告受傷，但沒有生命危險，但其中1輛汽車的27歲女乘客，在撞車後被困車內，最終傷重死亡。

警方表示，事件仍在調查中，且呼籲目擊人士致電1-866-876-5423，內線7704與警方聯絡；另呼籲曾路經該處的司機，應翻閱車上攝錄機，是否有拍下案發經過。

（圖片：CTV） T02

Food Basics渥維爾分店員工染疫

【星島綜合報道】Metro超市集團公布，旗下Food Basics超市再有1名員工對新型冠狀病毒呈陽性反應。

Metro表示，8月20日獲通知，位於渥維爾Kerr街530號的Food Basics超市分店，有1名員工感染新冠肺炎，該員工在確診前的最後上班時間為8月15日。

這是Metro超市集團位於Golden Horseshoe地區於1周內的第3名員工染疫；之前2宗員工感染個案，分別位於咸美頓及多倫多的分店。

另外，位於士嘉堡的Food Basics超市分店，由8月初至今已有3名員工染疫。

（圖片：Google Maps） T02

快意佳士拿全球回收13.2萬輛車

【星島綜合報道】快意佳士拿宣布，將在全球回收13.2萬輛汽車，主要原因，是有關型號汽車的柴油引擎，可能出現突然停止運作的問題。

快意佳士拿表示，需要回收的汽車，包括2014年至2018年出廠的Ram 1500輕型貨車；2014年至2016年出廠，配備3公升柴油引擎的Jeep品牌Grand Cherokee型號SUV；2014年至2019年出廠，同樣配備3公升柴油引擎，在北美以外地區出售的佳士拿300型號房車。

該集團表示，由於曲軸（crankshaft）位置的感應磁性材料，會隨着時間脫落，從而切斷訊號，並導致引擎突然停止運作；該集團強調，至今未有因這問題而出意撞車或受傷的報告，而且，這問題只發生在1小部分汽車上。

根據快意佳士拿呈交美國政府的文件指出，回收行動預期在10月2日開始。

（網上圖片） T02

安省新染疫人數略回落至105人

【星島綜合報道】安省新增感染新型冠狀病毒人數繼續維持在100人以上；過去24小時，錄得新染疫105人，令截至周一（24日）早上，整體感染人數上升至41,507人，染疫死亡個案增加1宗，至總數2,798宗。

患者住院人數降至40人，12人接受深切治療，7人需要使用呼吸機。

爆發疫情的長期護理院維持7間，住客感染3人，死亡1,847人，院內護理人員染疫人數亦維持18人，死亡8人。

安省衛生廳長葉麗雅表示，省內34個公共衛生單位中，有30個單位報告錄得5宗或少於5宗新病例，其中19個單位更沒有錄得新病例。

男性在整體患者中佔19,426人，女性佔21,783人，年齡在19歲或以下佔2,641人，20至39歲佔12,946人，40至59歲佔12,399人，60至79歲佔7,437人，80歲或以上佔6,078人。

安省實驗室於過去24小時進行了18,790個樣本檢測，等待作初步檢測的樣本減少6,886個，至總數9,229個，而安省至今共進行2,781,748個病毒檢測。

（資料圖片） T02

TikTok涉非法使用音樂 越南VNG索償950萬美元

【星島綜合報道】TikTok出售問題可能再出現枝節；越南科技公司VNG，正式向TikTok提出起訴，指TikTok的短片中，所使用的音樂未有獲得授權，故要求TikTok冊除有關短片，及賠償950萬美元。

路透社引述2名消息人士指出，VNG提出的指控，是TikTok在未有獲得其授權下，使用VNG子公司Zing所擁有的音樂。

路透社表示，根據在越南胡志明市人民法院公布的訴訟文件指出，VNG要求TikTok作出賠償，並停止使用Zing的音樂。

文件指出：「VNG要求TikTok，從TikTok應用程式與網站中，刪除Zing紀錄中提取的所有音樂片段，並向VNG賠償逾2,210億越南盾（950萬美元）」。

TikTok及VNG沒有就報道置評。

VNG是越南科技公司，2004年成立，以網上遊戲、音樂串流及訊息應用程式而聞名。

根據官方數據顯示，TikTok在越南大受歡迎，截至8月底止，已有1,000萬名用戶，透過該平台已傳遞了數以百萬計短片。

路透社表示，根據部分音樂持有人指出，TikTok沒有授權使用其音樂或歌曲。

越南音樂協會指出，這是值得關注的，TikTok引入一種非常複雜的商業模式來避免越南的版權合法性問題。

（圖片：路透社） T02

寶馬SUV撞到飛起跌落貨車車頂 男司機僅輕傷

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【星島綜合報道】407號收費公路發生交通意外，1輛寶馬SUV失控撞到飛起，再跌落公路上的1輛輕型貨車車頂，全車盡毀，但男司機僅受輕傷。

安省省警表示，周日（23日）晚大約8時42分，位於密西沙加與Milton地區的交匯位置，1輛白色寶馬SUV，在Derry路的407號收費公路入口處突然失控，先撞到路邊1支燈柱，石壆亦被撞毀，整輛車撞至飛起，再跌落公路上的1輛輕型貨車車頂。

省警表示，SUV盡毀，但車上男司機可自行離開汽車，及僅受輕傷，而事件不涉及醉駕或毒駕。

（圖片：CBC） T02

GO火車近數周逃票人數倍增

【星島綜合報道】Metrolinx表示，近數周Go火車的逃票情況有嚴重趨勢，逃票人數較平常上升近1倍。

Metrolinx發言人Matt Llewellyn表示，一般情況下，GO Transit的逃票比率大約為3％，近數周突然升至5.5％；這可能與服務逐步回復正常有關。

Llewellyn表示，根據部分顧客指出，若果假期最後1天很晚才回家，但翌日一早要出門，沒有足夠時間為Presto卡充值，從而不能支付足夠車資。

GO Transit提醒顧客，須經常檢查Presto卡的餘額，並到達車站前，應預先為Presto卡進行充值。

GO Transit特殊總警官兼運輸安全總監Bill Grodzinski表示，以過去的情況，每年這個時間，逃票的數量會有所增加。

（圖片：CBC） T02

【有片】士嘉堡崖有大石塌落 警籲公眾勿接近

【星島綜合報道】多倫多警隊提醒公眾，避免接近士嘉堡崖（Scarborough Bluffs），因該處於周日（23日）曾有1塊大石塌落湖灘，對遊人可能造成生命威脅。

警方表示，周日下午大約4時，士嘉堡崖突然發生巨響，事件中沒有人受傷。

從1段遊人拍下的影片可見，當石塊跌進湖灘後，塵土飛揚，有部分人則由湖水中奔跑，海鷗亦以相反方向奔走。

多倫多消防表示，巨響可能是有1塊巨大石塊，從士嘉堡崖上跌下所造成。

警方呼籲公眾遠離該處，並且不要到該處攀爬。

（圖片/ 影片：Instagram） T02