【有片】大溫一群大人為八歲童生日蛋糕大打出手 兩人被捕

【星島綜合報道】卑詩省新西敏市在剛過去的周末,一群大人因一名八歲兒童的生日派對發生爭執,並最終演變成肢體衝突,伴隨著言語威脅,整個過程被錄影下來。在警方介入後已有顧客被控襲擊罪。

綜合Postmedia與Western Standard報道,據事發地點、位於卑詩省新西敏的蹦床樂園Extreme Air Park稱,事件起因是顧客要求將自帶的生日蛋糕存放在樂園的冷藏櫃中,但樂園方面因其交叉污染政策而拒絕了這一請求。

兩名因「生日蛋糕糾紛」而被捕的人員可能會面臨指控。

該樂園在其官方Instagram賬號上發布的詳細貼文中表示,一名顧客預訂了派對包廂,並自備蛋糕,但被告知無法提供存放,儘管如此,顧客仍堅持要求提供此項服務。

據該公司網站的生日派對套餐預訂頁面顯示,他們提供冰淇淋蛋糕和pizza,套餐內容不允許更改,但允許自備食物,需額外支付30元。

網上發布的影片顯示,雙方似乎因蛋糕存放問題發生爭執,隨後一名男子挑釁一名工作人員。

Extreme Air Park表示,事態惡化是因為該名顧客對工作人員表現出「好鬥、貶低和無理取鬧」的態度。

一段影片也記錄了雙方互相拍攝的畫面,影片中還出現了暴力威脅和言語侮辱。

樂園公布的監視器畫面顯示,顧客最初情緒激動,隨後與一名工作人員發生肢體衝突。

而一名據信是該場所的工作人員,將蛋糕扔進了垃圾桶。

從Extreme Air Park發布在網上的影片中可以看到,新西敏警方將該顧客及其五、六名同伴帶離樂園。

然而,據Extreme Air Park稱,該顧客一小時後又帶著幾名「同夥」返回,尋找該工作人員,最終導致雙方發生肢體衝突。社群媒體上的影片顯示,一名男子毆打了另一名舉著手機衝向他的男子。

這段被監視器拍下並迅速在網上瘋傳的影片引發了廣泛關注。

新西敏警方證實,已逮捕兩名嫌疑人,並建議以攻擊罪名起訴。一位發言人表示:「這起事件似乎源於一場關於生日蛋糕的爭執。」

Extreme Air Park強調,員工、顧客和樂園的安全與福祉始終是其首要任務。該企業表示,他們正全力配合警方調查,並鑑於案件的性質,目前僅公布有限的影片資料。

由於案件仍在調查中,警方和獨立消息來源暫未就指控事宜發表更多評論。

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這起事件再次引發人們對Extreme Air Park一系列爭議事件的關注,包括2018年發生在列治文分店的一宗致命事故:一名46歲男子在泡沫池中發生意外身亡,並引發了一場訴訟。

蹦床樂園與水上樂園或遊樂設施不同,在卑詩省仍處於監管空白。

圖:視頻截圖

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有人竟把卑詩省公園當垃圾場大肆傾倒 最高可罰50萬元

【星島綜合報道】卑詩保育服務處(BC Conservation Officer Service,簡稱BCCOS)於周三(11日)分享了一張照片,上門顯示一處省立公園內遭人非法傾倒了大量垃圾。

據CTV報道,卑詩省卡里布地區(Cariboo)的一個省立公園內發現有成堆的輪胎和垃圾,省府官員呼籲民眾提供肇事者線索。

據卑詩保育服務處在社交媒體上發布的一則貼文指出,這些垃圾被非法傾倒在位於克內爾(Quesnel)附近的Ten Mile Lake省立公園內。

該貼文寫道,「垃圾傾倒點位於比約恩森路(Bjornson Road)北側。保育官員正尋求公眾協助,以確定是誰傾倒了這些輪胎和垃圾。」

官員呼籲任何知情人士,請撥打1-877-952-7277提供線索。

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卑詩省已於2024年更新相關立法,規定對違反省立公園規定的行為,將處以最高50萬元的行政罰款。

省府當時在聲明中強調,「行政處罰是可以用來處理各種違規行為的經濟處罰,例如砍伐樹木、餵養野生動物、傾倒垃圾以及牌經營導遊業務。」

圖:BCCOS

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福布斯最新全球富豪榜上十大加拿大富豪 華裔佔3位

【星島綜合報道】雖然《福布斯》(Forbes)2026年度全球億萬富豪榜單由美國科技巨頭主導,但仍有超過80位加拿大人成功躋身全球近3,500位最富有人士之列。

最新榜單於周三(11日)公布,列出創紀錄的3,428位億萬富翁,Tesla創辦人馬斯克(Elon Musk)連續第二年蟬聯全球首富,以8,390億美元淨資產位居榜首,排名第二位的是Google聯合創辦人Larry Page,身家約2,570億美元,與馬斯克差距甚遠;其共同創辦人Sergey Brin則以2,370億美元排名第三。亞馬遜(Amazon)創辦人貝索斯(Jeff Bezos)以2,240億美元位列第四,這是他自2016年以來首次跌出前三。Meta創辦人Mark Zuckerberg則以2,220億美元排名第五。

概言之,加拿大擁有82位億萬富翁上榜,涵蓋了從加密貨幣巨頭到媒體大亨和能源大亨等各行各業。以下是一些重點:

1. 趙長鵬

華裔加人趙長鵬(Changpeng Zhao,圖中),人稱「CZ」,前加密貨幣交易所「幣安」(Binance)的行政總裁,以約1,100億美元的淨資產位列全球富豪榜第17位。

趙長鵬也是全球富豪榜排前100名中的唯一加拿大人。他曾因未有效實施反洗錢計劃,於2024年入獄四個月,美國總統特朗普於當年10月赦免了他。

儘管趙長鵬表示無意重返幣安,但他仍持有幣安約90%的股份。

2. 霍格納

霍格納(Stuart Hoegner,圖右)曾任加密貨幣公司Tether Ltd.和Bitfinex的總法律顧問,以約247億美元的淨資產位列加拿大億萬富翁榜第二名,在全球富豪榜排名第104位。

霍格納仍然持有全球領先的加密穩定幣發行商Tether約13%的股份。

3. 蔡崇信

來自台灣的加拿大人蔡崇信(Joseph Tsai,圖左)是阿里巴巴集團聯合創始人兼董事長,他以130億美元的淨資產在加拿大富豪中排名第三,位列全球富豪榜第223位。

蔡崇信是阿里巴巴的第二大股東,同時擁有NBA布魯克林籃網隊(Brooklyn Nets)和WNBA紐約自由人隊(New York Liberty)。

4. 帕蒂森

帕蒂森是吉姆·帕蒂森集團(Jim Pattison Group)創始人、董事長兼行政總裁,經營20多個部門,業務涉及食品、汽車經銷、房地產和娛樂等多個領域。

帕蒂森的總資產為120億美元,在加拿大富豪中排名第四,在全球富豪榜中排名第223位。

他持有Canfor Corp.超過50%的股份,其娛樂部門旗下擁有健力士世界紀錄(Guinness World Records)和里普利信不信由你博物館(Ripley’s Believe It Or Not)等知名品牌。

現年97歲的帕蒂森承諾,過世後將把巨額財富捐給慈善機構。

5. 雪莉·布萊森

雪莉·布萊森(Sherry Brydson)是加拿大女首富,也是加拿大第五大富豪,估計淨資產達115億美元。全球排名第275。

布萊森與她的兄弟大衛·湯臣(David Thomson)同為湯臣路透社(Thomson Reuters)六位繼承人之一,持有該家族創立的媒體出版帝國23%股份,是該集團最大的股東。該家族還擁有《環球郵報》(Globe & Mail),並持有滿地可國民隊(Montreal Canadiens)和溫尼辟噴射機隊(Winnipeg Jets)的部分股份。

布萊森的淨資產較《福布斯》2025年富豪榜的167億美元大幅下降。

6. 盧特克

盧特克(Tobi Lutke)是Shopify Inc.聯合創始人兼行政總裁,擁有這家電商巨頭約6%的股份,淨資產為107億美元,這使他成為加拿大第六大富豪,全球排名第302。

盧特克在德國長大,現在定居多倫多。

7. 切里頓

史丹福大學榮休教授切里頓(David Cheriton)被譽為「億萬富翁教授」,他的財富主要源於早期對谷歌的10萬美元投資。

這筆投資最終使他累積了98億美元的財富,使他成為全球第353大富豪,加拿大第七大富豪。

他還與另一位億萬富翁Andreas von Bechtolsheim共同創立了三家公司:Arista Networks、Granite Systems和Kealia。

8. 布夏爾

布夏爾(Alain Bouchard)是加拿大便利商店巨頭Alimentation Couche-Tard Inc.的共同創辦人及現任董事長,該公司在全球經營17,000家便利商店,其中包括Circle K和Couche Tard連鎖店。

布夏爾從1980年在魁省開設一家便利商店起步,如今身價估計達79億美元,位列《福布斯》富豪榜第461位。

該公司仍在尋求擴張,近期曾計劃於2025年收購日本7-Eleven便利商店,並於2021年收購法國連鎖超市家樂福(Carrefour)。然而,這兩項收購均以失敗告終。

9. 唐玲

唐玲(Ling Tang,譯音)是AppLovin的一個神秘上市前投資者。AppLovin是一家營銷軟件和手遊開發商,公司於2021年上市,市值達250億美元。

唐玲持有AppLovin約5%的股份,淨資產達79億美元,位列《福布斯》富豪榜第461位,是AppLovin成就的八位億萬富翁之一。

10. 季爾干

季爾干(Peter Gilgan)於1978年創立了多倫多發展公司Mattamy Homes,此後在加拿大和美國建造了超過13.5萬間房屋。

季爾干目前仍擔任該公司行政總裁,據估計其淨資產達77億美元,在《福布斯》富豪榜上排名第487位。

圖:加通社/領英

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她有加拿大護照!卑詩水域首次追蹤到大白鯊

【星島綜合報道】卑詩溫哥華島水域本周發現一條大白鯊,這是有追蹤紀錄以來首次,此事引發研究人員和海洋愛好者的熱議。

據海洋保護科學研究所(MSCI)負責人多梅爾(Michael Domeier)稱,這隻大白鯊名叫「卡拉」(Kara),於周二(10日)出現在溫哥華島附近。

多梅爾在網上發帖說道,「卡拉到訪加拿大了!儘管我們之前有所懷疑,但直到獲得了一系列高質量的定位信息,才證實卡拉是我們有追蹤紀錄以來,首次出現在卑詩省的大白鯊。沒錯,也許她有加拿大護照!我預計她很快就會游向遠海。」

MSCI團隊在南加州海岸附近標記了六條「巨大的雌性大白鯊」,並在過去幾個月中一直在追蹤牠們的活動。

該團隊表示,他們與Sharktagger和Expedition White Shark應用程式合作,成功追蹤了這六條分散在夏威夷、俄勒岡州、加州以及現在出現在卑詩省的大白鯊。

已經向南游去更遠的地方

多梅爾是在本周一(9日)首次注意到身長16呎(約4.9米)的成年雌性大白鯊卡拉,可能正在向北移動。

「衛星追蹤的大白鯊卡拉最近很活躍。她先去了俄勒岡州(Oregon)海岸,然後去了加州Eureka,之後又回到俄勒岡…然後要去溫哥華?」他寫道。

但他當時提醒說,追蹤數據並不總是可靠的,他正在等待更多數據來確認。

因此,研究團隊繼續追蹤卡拉的行進路線,以確認她在北方的位置是否可靠。

周二,多梅爾再次發文證實,「多項高品質的定位估算證實,卡拉是我們追蹤到的第一條進入卑詩省的大白鯊。」

雖然這是該團隊第一次追蹤到大白鯊進入卑詩省,但並非大白鯊首次游入卑詩省。

2024年,一名卑詩女子就曾在海達瓜依島(Haida Gwaii)附近海域發現一條擱淺的大白鯊。可惜牠當時已死,研究人員推測牠可能是因為被食物噎住而死。

目前卡拉似乎已經向南游去更遠的地方。為了避免誤差,探險應用程式在周三中午左右追蹤到她正在華盛頓州附近,位於失望角(Cape Disappointment)以北。

如果你碰巧看到鯊魚,但不確定具體種類,可以拍照並發送給加拿大漁業和海洋部,也可以造訪加拿大太平洋鯊魚研究實驗室以了解更多資訊。

圖:大西洋白鯊保護協會/Expedition White Shark, Instagram

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【有片】卑詩亞裔男疑路怒暴力砸人車窗 警稱「不可饒恕」發片尋人

【星島綜合報道】卑詩省警方公布了一段發生於去年的路怒事件視頻,並稱該事件「不可饒恕」,希望通過公布視頻識別嫌疑人身份。

皇家騎警周三(11日)發布新聞稿表示,這宗涉嫌襲擊事件發生在2025年8月19日,地點位於本拿比市多佛街(Dover Street)靠近皇家橡樹路(Royal Oak Avenue)附近,事件過程被車內和車外的行車記錄儀拍下。

警方指出:「事發錄影顯示,嫌疑人走近事主的車輛並猛擊駕駛座側車窗,將其砸碎。」

「雖然整個過程僅持續了幾秒鐘,但嫌疑人隨後又返回受害者的車輛,從儀表板上拿起一部手機扔向乘客,導致乘客和司機均在事件中受傷。」

本拿比皇家騎警對涉及2025年8月的疑似路怒事件,公布了兩張疑犯的照片。

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調查人員已經確認了嫌疑人當時所乘車輛的登記車主,但皇家騎警表示,儘管多次詢問,該名車主仍「拒絕」透露嫌疑人的身份。

本拿比皇家騎警發言人卡蘭吉(Mike Kalanj)在聲明中寫道:「這段影片不忍卒睹,片中展示的暴力行為簡直不可饒恕。」他還表示,希望藉由公布嫌疑人照片和事件影片,能夠有助於推進調查。

警方呼籲知情人士撥打604-646-9999,並提供案件編號2025-29201,與警方聯繫。也可以撥打滅罪專線1-800-222-8477匿名檢舉。

圖:警方提供

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航空燃油價格10天暴漲58.4% 越洋航空歐洲航班加價

【星島綜合報道】加拿大越洋航空(Air Transat)因應中東戰爭引發的石油危機導致航空燃油價格飆升,宣布提高飛往歐洲的航班費用,這對加拿大和國際航空公司都造成了壓力。

據加拿大廣播公司(CBC)報道,總部位於滿地可的越洋航空首席財務官普呂諾(Jean-François Pruneau),周三(11日)在公司第一季度財報電話會議上表示:「我們已經提高了歐洲航線的燃油附加費。不過,這部分費用已計入總票價。」

此外,該公司「目前也提高旅遊旺季和競爭較小的航線的票價,在這些地方我們擁有更大靈活性」。

已有多家國際航空公司加價

自2月28日美國和以色列襲擊伊朗以來,航空燃油價格飆升,多家國際航空公司紛紛加收燃油附加費,亦即在機票價格上增加額外費用,用於彌補意外的石油成本。

紐西蘭航空(Air New Zealand)、澳洲航空(Qantas)和北歐航空(Scandinavian airline,SAS)均已宣布提高乘客票價。

日本航空(Japan Airlines)表示,由於需要對相關成本做為期兩個月的評估,因此在4月1日之前暫時「沒有計劃」調整燃油附加費。

其他國際航空公司,例如德國漢莎航空(Lufthansa)和瑞安航空(Ryanair),證實他們已建立對沖系統,用來暫時鎖定燃油價格。

機票價格上漲擾亂全球旅行

旅遊保險經紀人兼Travel Secure總裁費爾斯通(Martin Firestone),就旅客可能面臨的擔憂發表看法,指燃料價格的上升對航空公司構成挑戰,引發機票價格上漲,並擾亂了全球旅行。

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加拿大越洋航空的普魯諾(Pruneau)告訴投資者,已售出的機票可以重新定價,並表示如果公司立即提高票價,將會對需求產生「負面影響」。

他還表示,加拿大越洋航空也在尋求其他節約成本的方法,「包括限制公司各方面的支出,以確保我們能夠應對燃油價格飆升。」

根據國際航空運輸協會(IATA)發布的價格追蹤報告,從2月27日至3月6日,航空燃油價格已暴漲58.4%,從每桶99.40美元漲至157.41美元。而航空燃油成本往往是航空公司最大的開支。

西捷航空(WestJet)發言人周一(9日)表示,伊朗局勢「已經導致航班運營成本上升……基於此,很可能需要進一步調整票價。」

與此同時,加拿大航空(Air Canada)一位發言人周一告訴CBC,該公司正在「為一小部分短期需求」採取對沖交易。不過,該航空公司拒絕就未來價格置評。

圖:官網

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研究發現 「購買加拿大產品」會使成本年增120億元

【星島綜合報道】滿地可經濟研究所(Montreal Economic Insitute)發布的一項研究估計,聯邦政府的「購買加拿大產品」政策可能會使大型基礎設施項目的成本每年增加超過120億元。

研究指出,在經濟合作暨發展組織(OECD)成員國中,2021年公共採購總支出佔國內生產毛額(GDP)的12.9%。

在加拿大,這一數字略高,達到13.4%,凸顯加拿大政府的商品和服務採購在加拿大經濟中佔據重要地位,高於經合組織的平均水準。

研究指出,在加美貿易摩擦之後,加拿大先前只是「較為謹慎地」進行公共採購。

如今隨著加拿大新政策的實施,由於公共採購(指「政府和國有企業購買商品、服務和工程」)的普及,加拿大的公共採購活動增加。

該研究指出,「購買加拿大產品政策加強了管制,以避免關稅規避,這裡所說的關稅規避是指外國公司通過在當地設立正式機構來規避關稅。」

因此,該研究發現,聯邦政策「提出了一種投標優惠政策,即在評估投標時,加拿大供應商被視為價格更低」。

研究也指出,各省政府也採取了「類似的採購保護主義措施」。

該研究引用了加州的一項計劃,該計劃為加州本地小型企業提供比非本地企業低 5% 的投標優惠。因此,這些項目的總採購成本上升了3.6%,而一些規模更大、競爭力更強的公司則退出了市場。

因此,建議加拿大可以藉鏡加州的模式,對所有採購支出採取類似的制度。據估計,每位加拿大人的成本將增加124至320元。

此外,該研究指出,隨著政府規模的擴大,個人問責制減弱,責任更加分散,監督機構之間的協調性下降,所有這些都增加了腐敗行為發生的可能性。

研究指出,採購保護主義加劇了這個問題,因為競爭減少意味著中標公司可以獲得更高的利潤,而這些公司反過來又可以將部分利益輸送給政客和官僚。研究稱,採購保護主義最終會減少投標競爭,導致項目成本更高,效率更低。最終,納稅人和消費者的利益都會受損。

什麼是「購買加拿大產品」政策?

該政策於2025年12月生效,旨在「透過加強國內產業、支持加拿大工人以及在快速變化的全球貿易環境中建立更具韌性和多元化的經濟,使加拿大成為自身最佳客戶」。

該政策目前適用於「價值2500萬加元及以上的大型戰略採購,並將在2026年春季之前擴展至價值500萬加元及以上的合約」。

聯邦政府表示,隨著「購買加拿大產品」政策的實施,「加拿大採購政策將利用聯邦採購這一戰略經濟工具,增強加拿大的工業能力,支持國內工人和企業,並使加拿大能夠在當前和長期的全球市場中更有效地參與競爭。」

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衛生局在列治文舉辦一場培訓 教導民眾使用納洛酮

【星島綜合報道】Pathways Clubhouse 和溫哥華沿岸衛生局將於下星期在列治文舉辦一場公眾培訓,教授如何安全使用納洛酮(naloxone)。

納洛酮用於逆轉阿片類藥物過量或中毒。

訓練將教導參與者如何辨識過量用藥的跡象和症狀,鴉片類藥物和納洛酮如何影響人體,以及如何使用納洛酮來應對過量用藥。

根據卑詩省驗屍官服務處的最新數據,2025年列治文市共有 21 人疑似死於藥物過量或中毒,其中 3 人死於 12 月。

省級數據顯示,死者中 77% 為男性,78% 的死亡發生在室內。近一半的死亡發生在私人住宅,30% 的死亡發生在其他住所,例如社會住宅、旅館和收容所。

本次線下訓練課程將提供所有訓練用品,所有到場學員都將獲贈納洛酮急救包帶回家。

培訓課程將於3月11日(周三)下午2點至3點30分在列治文公共圖書館總館(地址:7700 Minoru Gate)舉行。

有興趣者可上網查詢並註冊登記

 

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憂慮出現食用致命風險 Costco回收一款食品

【星島綜合報道】加拿大Costco超市提醒顧客注意,由於擔心產品成分未標明,正在加拿大回收一款熱門的巧克力慕斯商品

3月3日,Costco加拿大超市轉發了製造商Mellow Food的聲明,宣布回收部分批次的Delici迪拜巧克力慕斯。

聲明中寫道:「由於部分批次的Delici迪拜風味巧克力慕斯可能含有未在標籤上標明的腰果和澳洲堅果,Mellow Food自願回收這些批次的產品。」

未標示的成分令人擔憂,因為它們被認為是過敏原,可能導致「敏感人群出現嚴重的、甚至危及生命的過敏反應」。

如果顧客對腰果或澳洲堅果過敏,請勿食用受影響的產品,否則可能引發嚴重的過敏反應。

請檢查您的冰箱,確認是否存放了受影響批次的Delici迪拜巧克力慕斯。此次回收的產品包含6款批次,通用產品代碼 (UPC) 為 812190020825。

Costco 和 Mellow Food 正在回收以下批次的產品,最佳食用日期如下:

  • BB/MA 27 FEB 26
  • BB/MA 02 MAR 26
  • BB/MA 04 MAR 26
  • BB/MA 05 MAR 26
  • BB/MA 06 MAR 26
  • BB/MA 09 MAR 26
  • BB/MA 11 MAR 26
  • BB/MA 13 MAR 26
  • BB/MA 18 MAR 26
  • BB/MA 25 MAR 26
  • BB/MA 27 MAR 26

「您可以將 Delici 杜拜風味巧克力慕斯退回 Costco 門市,並獲得全額退款。」聲明中寫道。

顧客可致電 1 (800) 601-1774 或發送電子郵件至 info@mellow.food 聯絡 Mellow Food 以獲取更多資訊。

Costco 最近也宣布回收其烤雞串炒飯,原因是「可能受到玻璃瓶污染」。

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民調顯示卡尼領導的自由黨支持率高達49%

【星島綜合報道】近半數加拿大人表示,如果今天舉行大選,他們會投票給自由黨,這使得總理卡尼(Mark Carney)領導的自由黨獲得了自2016年以來最大的領先優勢。

根據Postmedia-Leger於2月27日至3月2日進行的民調顯示,49%的已決定投票意向的選民表示會投票給自由黨,而35%會投票給保守黨。與1月底相比,自由黨的支持率上升了2個百分點,而保守黨的支持率下降了3個百分點。

自由黨上一次獲得如此高的支持率是在2016年2月,當時在剛當選總理杜魯多的領導下,自由黨的支持率為49%,而由臨時領導人安布羅斯( Rona Ambrose )領導的保守黨的支持率為25%。

其他政黨的支持率持續低迷,魁人政團的支持率在周四的民調中跌至5%,而1月的民調結果為6%。新民主黨的支持率維持穩定,維持在5%。

民調也顯示,59%的受訪者對卡尼領導的自由黨政府的表現感到滿意。

「卡尼總理執政至今已整整一年。我認為,他們做得非常好,政府的各項活動和信息都符合加拿大民眾在當前形勢下對政府的期望。」Leger公司執行副總裁恩斯(Andrew Enns)表示。

恩斯表示,這項民調對保守黨來說並非好消息,因為在過去18個月裡,他們的支持率一直穩定在37%至38%左右。現在,他們的支持率突然下降了一些,這應該引起他們的重視。

民調顯示,61%的受訪者認同卡尼的表現,31%的受訪者表示不認同。

值得注意的是,西部各省對卡尼的支持率較高,亞省為53%,緬省和沙省均為59%。

過去幾個月來,關於卡尼可能提前舉行大選以確保組成多數黨政府的猜測一直不斷,因為自由黨在民調中保持強勁勢頭。

然而,約有一半的受訪加拿大人表示,下一次大選應該按照固定選舉日期法案的規定在2029年舉行。

益普索(Ipso)為環球新聞進行的一項最新民調也顯示自由黨民調勝出,調查發現,如果現在再次舉行聯邦選舉,自由黨(44%,較2025年12月上升4個百分點)對保守黨(36%,較去年12月下降1個百分點)的領先優勢將比去年大選日更大。新民主黨(8%,下降1個百分點)仍落後,魁北克集團將獲得7%的全國選票(下降2個百分點),在魁北克省將獲得31%的選票,而綠黨將獲得3%的選票(上升1個百分點),人民黨將獲得1%的選票(下降1個百分點)。

圖:Ipsos

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CUSMA將被審查 加美貿易部長將赴美展開會談

【星島綜合報道】加拿大-美國貿易部長勒布朗(Dominic LeBlanc)的辦公室證實,他將於明天前往華盛頓特區參加會談。

勒布朗此次訪問正值加美墨貿易協定(CUSMA)全面審查之際。

加拿大總理卡尼(Mark Carney)昨日在澳洲舉行的記者會上表示,美國的行為「實際上已在短期內破壞了加美自由貿易協定」。

他指出,美國對加拿大加徵關稅時,並未遵守CUSMA的某些規定。

卡尼表示,加拿大希望透過今年的CUSMA審查,重建個人、企業和投資者之間開展貿易所需的信任。

美國國際貿易法院一名法官周三裁定,企業有權獲得美國總統特朗普根據《國際緊急經濟權力法》徵收的關稅退款——該法案上個月被最高法院裁定為非法關稅。

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統計局數據顯示 更多加拿大人不喝酒但吸大麻

【星島綜合報道】根據加拿大統計局周三發布的報告,2024-2025財年酒精飲料銷售量連續第四年下降。

從2024年4月1日至2025年3月31日,酒精飲料銷量下降3%,至28.98億公升,這是連續第四年銷量下降。

報告還指出,這是「自加拿大統計局2004/2005財年開始追蹤該系列數據以來最大的年度降幅」。

酒類管理機構和其他零售店「在截至2025年3月31日的財年中,酒精飲料銷售額為258億元,比2023/2024財年下降1.6%」。

儘管2024年3月至2025年3月期間,商店中酒精飲料的價格上漲了1.6%,但銷量仍然下降。

啤酒銷售額下降

2024-25財年,酒類專賣店、代理商和其他零售據點的啤酒總銷售額下降1.6%,至91億元。

以銷量計算,2024-25財年啤酒銷量下降3.8%,至18.76億公升,這是啤酒銷量連續第九年下降。

然而,啤酒在2024-25財年仍維持最暢銷飲料品類的地位;其市佔率與上年持平,略高於總銷售量的三分之一(35.1%)。

繼美國對鋁和鋼徵收關稅後,加拿大啤酒廠發現,由於加拿大正在擺脫對美國供應鏈的依賴,以及消費者更加重視“購買加拿大產品”,在加拿大生產啤酒罐面臨困難。

此外,為響應美國於2025年3月4日實施的第一輪關稅,許多省級酒類商店下架了美國酒類。

在禁令實施前,安省從美國進口了價值約9.65億元的酒類。

因此,價值約200萬元的美國產品已經過期或將在未來幾個月內過期。據政府稱,這些產品大多是啤酒、即飲飲料和葡萄酒。

進口葡萄酒銷量首次下降

2024-2025年度,葡萄酒銷售額下降2.2%至77億元,主要是由於進口葡萄酒銷售額下降(-3.9%)所致。進口葡萄酒佔葡萄酒總銷售額的70%。

報告指出,這是自加拿大統計局1992/1993年開始按產地追蹤酒精飲料銷售額以來,進口葡萄酒銷售額首次出現下降。

國內葡萄酒銷售額維持穩定,成長1.9%至23億元。

這是葡萄酒銷量連續第四年下降,累計下降4.6億公升。

2024-25年度,安省(-5.3%)和魁北克省(-4.3%)的進口葡萄酒銷量降幅最大。

烈酒銷量也大幅下滑

2024-25年度,烈酒總銷量下降3.2%,至67億元。威士忌(29.6%)、伏特加(22.9%)和利口酒(15.4%)是銷量佔比最高的烈酒。

整體而言,2024-25年度烈酒銷量(以體積計)下降4.4%,至1.77億公升。

然而,在西北地區(44.1%)和卑詩省(30.8%),烈酒的銷量位居榜首。

蘋果酒和冰鎮飲料是唯一成長的飲品

蘋果酒和冰鎮飲料連續第二年成為唯一銷售成長的酒精飲料類別。

2024-25財年,蘋果酒和冰鎮飲料的銷售額較上一財年增長4.8%,達到24億元。其中,9個省份和2個地區的銷售額均有所增長,但卑詩省(-2.0%)和育空地區(-1.8%)的銷售額則有所下降。

蘋果酒和冰鎮飲料的銷量也成長了2.2%,達到3.85億公升。

大麻銷售持續成長

儘管全國的酒精銷量大幅下滑,但大麻銷售額卻在上升。

該報告也評估了加拿大的大麻銷售情況,發現截至2025年3月31日的財年,娛樂用大麻的銷售額達到25億元,成長11.5%。

各省大麻管理機構和其他零售店的娛樂用大麻銷售額也成長了6.1%,從上一財年的3億加元增加至2024-25財年的55億元。

育空地區人均銷售額最高,平均為384元,而魁北克省人均銷售額最低,為105元。

魁北克省銷售額較低,部分原因是該財年實施了相關限制措施,包括禁止銷售大麻電子煙產品和外用產品,以及限制食用大麻產品的供應。

圖:加通社

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加中關係該多緊密?博勵治和戴偉思看法出入

【星島記者陳儀芬報道】面對來自美國的威脅,加拿大總理卡尼轉向中國尋求更緊密的關係,聯邦保守黨黨領博勵治(Pierre Poilievre,上圖左)強調「中國不能取代美國」;聯邦新民主黨臨時黨領戴偉思(Don Davies,上圖右)則認為中國是加拿大的「重要機會」。

加拿大需要拓展貿易多元化是不爭的事實,但該如何操作?特別是與中國的經交往該有多深?政治人物的觀感會有若干差異。

周四博勵治在在多倫多加拿大經濟俱樂部(Economic Club of Canada)發表演說,批評美國總統特朗普對待加拿大的方式,但也強調加拿大不能為了與北京建立關係而與最大的客戶和最親密的鄰邦斷絕關係。

博勵治說:「中國不能取代美國」。

他稱讚中國發展出偉大、出色的文明,但也提出警告:「中國政府及其代理人綁架我們的公民、偷取我們的技術、干預我們的選舉。」

戴偉思周四在溫哥華舉行華文媒體圓桌會,他分享了關於中國的看法,稱中國是有一些問題,包括人權紀錄等,但中國從未想把它的政治意識輸入到加拿大。

戴偉思說中國是世界第二大經濟體,也是加拿大第二大貿易夥伴,擴大與中國的經貿往來是非常必要的。

他並讚揚中國的成就。「中國脫貧攻堅的成果是巨大的,如今的科技實力和經貿成就斐然,相反地,我們看到美國正在走下坡,街頭毒品和暴力亂象叢生。」

卡尼政府開放中國電動車進入加拿大,引發汽車勞工的反彈,新民主黨的基本票倉正是勞工群體,但戴偉思支持中國電動車進口加拿大。他說:「我向總理卡尼建議了,一定要力爭中國的電動車廠商在加拿大設廠製造,這對汽車勞工有莫大助益;廉價的中國電動車進入加拿大,對加拿大消費者也是好事。」

新民主黨一向是倡導移民難民的先鋒,但因為過去幾年移民難民爆量增加引發了許多社會問題,如今渥太華正朝向緊縮移民的方向前進。

戴偉思說:「移民對加拿大非常重要,不要因為現在的狀況就抹煞移民貢獻。問題是我們處理移民申請的效率非常差,過去10年自由黨的移民政策很失敗,最近我聽取來自香港的申請人投訴,赫然發現他們的案件批准等待期竟要高達600個月,這非常離譜。」

最近聯邦保守黨提案要削減難民申請人的醫療福利,戴偉思諷刺保守黨:「每一天保守黨在國會能丟出30個問題,但去年他們在國會僅提出4個醫療問題,這一次提問竟把矛頭指向一群最脆弱又佔極小比率的人群。我相信就算削減這群人的醫療福利,也不會改變如今的醫療困境,還不如把力氣花在更值得研究的地方。」

(正在競逐新民主黨黨領的5名候選人,從左至右:Rob Ashton, Tanille Johnston, Avi Lewis, Heather McPherson, Tony McQuail。)

去年大選後,聯邦新民主黨僅剩7個席次,恐怕多數人都不知道新民主黨正在舉行黨領選舉,3月底將選出新黨領,冀望讓新民主黨重振雄風。

臨時黨領戴偉思對政黨未來並不沮喪,已經擔任國會議員18年的他見證過政黨的起伏跌宕。「我們新民主黨在2008年也僅有30幾個席次,但2011年掀起的橙色浪潮,席次一度多達100個以上。自由黨曾經有170個以上的執政權力,但也一度僅剩下30幾個席次,但後來不又能執政了嗎?」

他強調,美國兩大黨的制度並不適合加拿大,多次民調也顯示,加拿大希望有第三或第四個政黨能選擇,能讓社會變得更平衡,而這正是新民主黨價值之所在。

圖:星島記者 & 加通社

開車注意!溫哥華6個地區的限速降至每小時30公里

【星島綜合報道】在溫哥華一些地區開車要留意了,因為市府在6個區域調整了限速,從原本的50公里/小時降至30公里/小時。

溫哥華市政府的新規劃標誌著一項旨在緩解居民區小街交通擁堵的第一階段。這些小街通常較窄,且沒有劃定的中心線。

在接下來的幾個月裡,河濱區(River District)、西區丹曼西區(Denman West)、固蘭湖-伍德蘭(Grandview-Woodland)、快樂山(Mount Pleasant)、市中心東區(Downtown Eastside)及其附近的士達孔拿(Strathcona)以及聖喬治 (St. George) 社區都是新設的限速區,司機在這些地區要把時速降至30公里。

2025年夏季,溫哥華市議會一致通過了這項限速調整,並將其定位為一項旨在減少當地道路嚴重傷亡事故的公共安全措施。根據省級規定,除非市政府另行規定,否則城市街道的預設限速為50公里/小時。

溫哥華市長沈觀健(Ken Sim)表示:「改善我們街道的安全需要各方合作。限速是有原因的,它保護著步行上學的孩子、外出散步的家庭以及在社區過馬路的老年人。當我們減速慢行時,我們就能挽救生命。」

市交通局局長斯托勒(Paul Storer)補充說:「限速30公里/小時,司機的反應時間幾乎是其他速度的2倍,碰撞事故造成重傷或死亡的可能性也大大降低。」

首批6個社區只是個開始。市府計劃在未來3年內共設立25個限速區,具體擴展速度將根據未來的預算而定。

圖:溫市政府

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【卑詩校園槍案】OpenAI和渥太華開會說明後 內閣部長更不滿意

【星島綜合報道】OpenAI代表週三與聯邦部長們會面,但部長對該公司未能提出改進安全措施的具體方案表示失望,這些措施包括當警方接到用戶在線行為的警告時該如何應對。

然而,人工智能(AI)專家也批評渥太華遲遲沒有推出監管AI的法令,在卑詩省圖姆布勒嶺(Tumbler Ridge)發生大規模槍擊案後才有所動作,實在令人失望。

人工智能部長所羅門(Evan Solomon)表示,他將給OpenAI一個機會,在未來幾天內向他報告「具體」的行動方案,之後他和其他部長才會通過立法來解決這個問題。不過,他也指出,一系列旨在解決AI安全和隱私問題的法案正在制定中。

在得知2月10日在圖布勒嶺槍擊案中造成8人死亡的槍手,其人工智能聊天機器人ChatGPT的活動早在去年6月就被內部標記後,所羅門召集了ChatGPT背後的公司代表前往渥太華。

OpenAI直到大規模槍擊案發生後才通知加拿大皇家騎警,稱該賬戶在7個多月前被標記和封鎖時,其「暴力」活動並未達到內部「迫在眉睫」威脅的標準,所以並未第一時間通知警方。

司法部長、公共安全部長以及文化與身份部長都出席了此次會議。

總理馬克卡尼周三表示,他尚未聽取關於OpenAI會議的簡報,但他表示願意接受任何改變。

「我與槍擊案的受害者家屬坐在一起,會見了急救人員,親眼目睹了慘劇的發生以及由此造成的痛苦。顯然,任何能夠阻止這場悲劇或未來悲劇發生的措施都必須採取。我們將依法全面調查,並將整個過程保持高度透明。」他說。

聯邦部長們計劃要採取的行動會著重於將令人擔憂的行為升級至執法部門的門檻,希望提早預防未來潛在悲劇。

相關新聞:【卑詩校園槍案】被批評早知疑兇不妥卻知情不報  OpenAI解釋:因未達門檻

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OpenAI周二晚間在與渥太華會議前表示: 「幾個月前已採取措施加強安全保障,並修改了涉及暴力活動的案件的執法部門移交流程,但部長們強調,加拿大人期望政府繼續採取切實行動,我們對此深表贊同。我們承諾將在未來幾天內更新我們正在採取的進一步措施,將繼續支持執法部門,並與政府合作,加強所有加拿大人的人工智能安全。」

為什麼沒有推出任何新規?

研究網路危害和人工智能的學者表示,政府需要更加積極主動。

麥基爾大學法學助理教授拉索(Jennifer Raso)表示:「部長們應該認真審視自身,認真負責地對ChatGPT和其他類似工具進行監管。在發生如此駭人聽聞的事件後,才想到將相關人員召集到渥太華進行調查,這令人震驚,實在做得太晚也太少。」

去年聯邦大選前,旨在透過立法監管人工智能產業並解決網路危害的努力在議會被擱置。

《人工智能與數據法案》本應要求人工智慧公司確保其平台受到安全監控,防止濫用,並採取「積極主動」的措施來預防現實世界的危害。

所羅門承諾將於今年第一季公佈一項新的聯邦人工智能戰略,這原本是預定2025年底就要推出的。

即將出台的這項策略徵求公眾意見的摘要顯示,加拿大人對人工智慧深感懷疑,並希望看到政府監管,特別是針對網路危害和心理健康問題。

加拿大的隱私法規定,如果私人公司認為存在造成重大損害的風險或可能違反法律,則「可以」(而非必須)向當局或其他組織披露個人資訊。

任何進一步的決策均由公司自行決定,這就產生了類似OpenAI對「迫在眉睫」威脅性的判斷準則。

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奪銀了不起 冰球皇帝格雷茨基讚揚加國女子冰球隊

【星島綜合報道】儘管加拿大女子冰球敗給美國而獲得銀牌,但冰球皇帝格雷茨基(Wayne Gretzky)表示,加拿大女子冰球隊應該為她們對這項快速發展的運動所做出的貢獻感到自豪。

格雷茨基接受CTV新聞訪問時說:「這些女孩都是很棒的運動員。她們訓練刻苦,備戰充分,熱愛這項運動,充滿激情……這些姑娘們功不可沒;這項運動也因此蓬勃發展。」

自1998年女子冰球成為冬奧正式比賽項目以來,除一場之外,所有金牌爭奪戰都是加拿大對陣美國。美國隊周四在歷史悠久的加美對決中第三次奪得金牌。

「競爭才是推動比賽發展的動力,對吧?1987年加拿大盃是加拿大對蘇聯,現在是加拿大對美國……但最終,你們都會成為朋友。」格雷茨基說。

大約在去年這個時候,格雷茨基因與美國總統特朗普的關係而受到網路上的猛烈抨擊。特朗普曾多次發表言論,揚言要把加拿大變成美國的第51個州。

去年2月,在備受矚目的冰球四國對抗賽決賽前,格雷茨基被任命為加拿大隊的榮譽隊長,但他當時既沒有穿加拿大隊球衣,也沒有公開反對特朗普的言論。(上圖)

加拿大和美國男子冰球隊的奧運決賽很可能重演四國對抗賽決賽以及2010年溫哥華冬季奧運金牌爭奪戰的對決,這2場比賽加拿大隊都在加時賽中獲勝。

如果加美2隊都能在周五的半決賽中晉級,他們將爭奪金牌。

加拿大男子冰球隊將於美國東部時間上午10:40迎戰芬蘭,而美國將於下午3:10對陣斯洛伐克。

格雷茨基在職業生涯中從未獲得過奧運獎牌,但他看好加拿大隊對芬蘭的比賽,也認為決賽中,加拿大很有機會擊敗美國或斯洛伐克而奪冠。

「McDavid是本屆賽事中最優秀的球員,他也是這項運動中最出色的球員。我預計加拿大隊在半決賽和決賽中的表現會越來越好。所以很顯然,我預測加拿大隊會奪得金牌,但我也要說:美國隊也非常出色。」

格雷茨基是北美冰聯(NHL)歷史得分王,他也談到了許多家庭在讓孩子參與冰球運動時所面臨的經濟障礙,這個問題多年來一直困擾著這項運動。

「這是最困難的部分。」他指出,如果他小時候沒有祖父母幫忙購買球桿、冰鞋和其他裝備,他的父母可能根本負擔不起這項運動的費用。「很多家庭負擔不起,這是我們必須努力解決的問題之一。」

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列治文市府清除無家可歸者營地 還Oak橋下安全環境

【星島綜合報道】因無家可歸者在Oak街橋底紮地生活,導致環境髒亂,在市民長期投訴後,列治文市政府終於有所行動。

市政府已於日前完成 Oak 街橋底(介乎 Van Horne Way 與 Bridgeport Road)清理行動,移除長期積存的棄置物品及雜物,以維護公共安全及環境衛生。

過去數月,橋底雜物堆積及臨時搭建物增加,不僅影響公共衛生,也構成潛在火災及結構風險。經相關部門評估後,市府展開清理行動,有效改善環境,降低衛生及安全隱患,保障市民健康。

(以上是清理後情況。)

本次行動依據《消防防護及生命安全附例》第 8306 號,由社區附例部門統籌,聯同列治文消防救援隊、皇家騎警、市府無家可歸人士外展服務隊、環境項目部門,以及社會發展及減貧廳(MSDPR)人員協作推行。清理工作分階段有序進行,依法執行,同時兼顧人道與公共安全考量。

行動前數月,多個社會服務機構已與橋底居住人士聯繫,協助安排房屋安置、治療及其他支援服務,使居住橋底的人數由最高峰 12 人減至 3 人。清理範圍僅限棄置及危險物品,並在處理前完成檢視程序,確保不涉及個人重要財物,例如身份證或錢包。市府與合作機構持續提供支援,保障相關人士獲得所需服務。

(以上是清理前情況。)

此次清理共移除 14 個臨時搭建物及垃圾堆放點,約 15 輛商用卡車的雜物及廢棄物料,橋底整體環境明顯改善。

市府動用跨部門合作機制,順利完成清理行動,並將持續關注公眾場所的安全與衛生狀況,營造更宜居的社區環境。

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內塔尼亞胡專機飛越加拿大領空 渥太華沒有逮捕他

【星島綜合報道】線上航班追蹤數據顯示,以色列總理內塔尼亞胡周二飛越加拿大領空數百公里,前往美國與總統特朗普會面。加拿大總理卡尼此前曾表示,他將遵守國際刑事法院(ICC)簽發的逮捕令,若內塔尼亞胡到加拿大,會將其逮捕。

CBC 報道,內塔尼亞胡因在加沙地區犯下戰爭罪和反人類罪而被國際刑事法院通緝。

去年10月,彭博社曾詢問卡尼:「如果內塔尼亞胡來加拿大,他是否會被逮捕?」

卡尼總理兩度回答「是」。

上圖顯示了一張飛行路線圖,內塔尼亞胡的飛機從東北方向進入紐芬蘭領空,向西南方飛行。 (FlightRadar24)

這已經是內塔尼亞胡乘坐的以色列政府官方飛機在過去2個月內第二次飛越加拿大領空了。

12月29日,內塔尼亞胡的波音767客機,飛越紐芬蘭省和新斯高沙省,最終降落在佛羅裡達州。內塔尼亞胡在佛州的海湖莊園會見了特朗普。

CBC新聞就此次飛行向加拿大全球事務部尋求解釋時,該部門發言人回應稱:「不對外國政府選擇的航線發表評論。出於安全考慮,我們無法提供更多細節。」

周二,內塔尼亞胡的飛機飛越了紐芬蘭省、愛德華王子島省和紐賓士域省,之後進入緬因州的美國領空。

加拿大規定,外國政府航班必須在進入加拿大領空前提前申請許可。

加拿大政府網站指出:「外國政府、軍方或科研飛機在加拿大境內運行的申請,應至少在擬定進入加拿大領空日期前3個工作日(72小時)提交。提前通知至關重要。」

CBC已就以色列政府是否為此飛行申請許可向加拿大全球事務部詢問,但截至發稿時尚未收到回覆。

自特朗普第二次就職以來,內塔尼亞胡已7次飛往美國。

在此期間,他的飛行路線發生了變化,這表明他越來越不擔心被捕的風險。

2025年9月25日,當內塔尼亞胡飛往紐約時,他的飛機多次進行機動飛行,盡量在水域飛行,並避開包括西班牙在內的一些國家的領空。 

這一行程使從特拉維夫到紐約的正常航程增加了約400公里。

不過,自那以後,內塔尼亞胡開始選擇更直接的路線飛越歐洲大陸。他的飛行路線繼續避開西班牙,並在離開匈牙利時避開斯洛維尼亞。

西班牙首相桑切斯領導的政府一直是對以色列在加沙戰爭持最嚴厲批評態度的政府之一,並表示將執行國際刑事法院的逮捕令。斯洛維尼亞一直強烈支持國際刑事法院,並在內塔尼亞胡一次跨歐洲飛行後的第二天禁止他入境。

但內塔尼亞胡曾飛越多個《羅馬規約》(建立國際刑事法院的條約)的締約國,包括法國、意大利和希臘。

目前只有法國公開表示已批准此飛行。

內塔尼亞胡周二搭乘的飛機沿著大圓航線(最短距離)飛往華盛頓,顯然沒有考慮被捕的風險。

Flight Aware發布的飛行路線顯示,該飛機飛越了包括土耳其在內的9個歐洲國家。

圖:美聯社

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允許學生考試作弊 卑詩高中老師遭解雇

【星島綜合報道】卑詩省一名教師因允許學生考試作弊而被解僱,其教師資格證將被吊銷5天。

這宗作弊事件發生在2024年6月學年期間,當時這名教師惠特尼(Tasha Dawn Whitney)在卑詩省弗農市第22學區擔任高中教師,同時也是該校的校內資源教師。

2024年6月12日,惠特尼正在給一名12年級學生發短信,卑詩省教師監管專員的報告中稱該學生為A學生。兩人當時正在安排A學生完成畢業考試的時間。

在簡訊交流中,A學生表示希望由其他人代考。惠特尼回覆列出其他3名學生的名字,並在B學生後面加了個「也許此人」(maybe)。

第二天,B學生來到教室參加考試。專員指出,惠特尼作為監考老師的職責包括確保每位學生只能使用一台電腦及其唯一的登入資訊。她還負責確保每位學生獨立完成作業,不得在考試期間使用任何未經批准的設備或資訊。

據專員所述,惠特尼允許學生B在整個考試期間同時使用2台筆記型電腦和1部手機。

惠特尼向學生A提供了2個由教育廳頒發的唯一登錄碼,一個給學生A,另一個給學生B。學生B用自己的登入碼登入了一台筆記型電腦,又用學生A的登入碼登入了另一台筆記型電腦。之後,學生B完成了自己和學生A的作業。

專員指出,惠特尼明知學生B正在代寫學生A的作業,且學生A在2024年6月13日當天不在學校。

考試期間,惠特尼離開了考場,由另一位老師監考。惠特尼告訴老師,學生B之所以同時使用2台筆記型電腦,是因為他正在同時完成10年級和12年級的考試。

專員的報告指出,惠特尼明知此事並非事實。

考試結束後,惠特尼在2張紙上分別寫下了「Lit-12 June 13」,其中一張紙上寫著學生B的名字,另一張紙上寫著學生A的名字。

考試結束後,校長查看了完成考試的學生名單,發現學生A雖然當天沒有到校,但名單上卻顯示她完成了考試。

報告指出:「惠特尼多次撒謊,並試圖淡化她在學生A和學生B作弊事件中的角色。」

2024年9月13日,學區解雇了惠特尼。

惠特尼同意暫停其教師資格證5天,自2026年6月1日至6月5日。她還被要求完成有關尊重職業界限的課程。

網路圖片

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羅品信稱渥太華將吸引開發商投入經濟住房項目 但業者質疑沒利潤沒人想做

【星島綜合報道】聯邦住房部長羅品信(Gregor Robertson)表示,他希望透過吸引開發商參與渥太華的經濟適用房項目,來加快部分省份住房建設的步伐。
加通社報道,國會復會,總理卡尼(Mark Carney)推出包括GST退款額增加等最新的可負擔性生活的政策,但住房危機依然是大問題,因此渥太華新成立的「加拿大建房計劃」(Build Canada Homes)正在努力促使加拿大銀行和退休基金積極參與經濟適用房的融資。

曾任溫哥華市長的羅品信承認,住房問題長期以來一直是許多家庭的痛點。

「加拿大建房計畫」(Build Canada Homes)於9月啟動,初始資金為130億元。該機構的任務是擴大經濟適用房或「非市場」住房的規模,並肩負著自由黨承諾將住房建設速度提高一倍的重任。

「非市場」一詞指的是通常由政府或其他機構支持的項目,允許以低於市場價格出租。

羅品信表示,雖然大多數加拿大人不會居住在非市場住房中,但混合開發項目——部分單元為經濟適用房,部分單元按市場租金出租——有助於刺激各個價位住房的供應。

「加拿大建房計劃」宣布的首批項目之一是位於多倫多的Arbo項目,該項目擁有540套住房,建成後至少有40%將是經濟適用房。

加拿大抵押貸款和住房公司(CMHC)報告稱,2025年全國房屋開工量增加5.6%。這一位數的成長主要得益於亞省和魁北克省的房屋建設熱潮,而安省和卑詩省則出現下滑。

CMHC表示,新房建設勢頭在春夏季強勁,但在秋季停滯不前。

羅品信承認,在他擔任住房部長的頭幾個月裡,全國各地的房屋開工情況喜憂參半。他也承認,大部分建設工作必須由私營部門主導。

私部門的建設速度取決於市場狀況——利率、材料價格、購屋者需求——而這些因素在很大程度上不受政府控制。

但羅品信表示,渥太華將透過「吸引」各省和其他合作夥伴對經濟適用房的投資,來平抑市場波動。

其核心理念是,當開發商在市場上看不到新項目的商業價值時,「加拿大住房建設」(Build Canada Homes)可以介入,使經濟適用房方案更具吸引力。

住房政策專家、「缺失的中等住房研究所」(Missing Middle Institute)創始主任莫法特(Mike Moffat)表示,渥太華介入「以平抑住房市場的自然周期」是明智之舉。

他指出,關鍵在於把握時機。如果政府未能迅速批准新房屋建設並啟動施工,專案可能只能在市場再次火熱時才能加速推進,這實際上錯失了提升加拿大經濟適用房供應的良機。

莫法特表示,在建築業低迷時期加大非市場方面的投入,如果之後建築商再次忙碌起來,產量又下降,那麼在政治上也可能存在風險。「人們會指出,『3年前你們建了1萬套住房,現在卻只建了2000套,這是怎麼回事?』」他說。

羅品信稱,「加拿大建屋計劃」比以往的政府計畫更「靈活」。

 

他表示,該機構迄今已收到各方的450份申請。其中一些由各省牽頭,一些是社區住房提案,還有一些由私人開發商牽頭。

他特別提到加拿大銀行和國家退休基金,希望看到這些資金被用於經濟適用房建設。

莫法特表示,他不清楚聯邦政府可以使用哪些稅收優惠或其他機制來說服大型金融機構投資經濟適用房。因為經濟適用房或社會住宅本質上通常是非營利性的,但退休基金和銀行有責任為受益人和股東實現利潤最大化。「為低收入家庭提供低收入住房是一件好事,但就其本質而言,它不會產生很多利潤,所以我不清楚渥太華如何才能讓私營企業願意投入。」

 
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一次性塑料杯蓋等氾濫 環保組織呼籲渥太華出禁令

【星島綜合報道】在多倫多唐河畔(Don River)一家雜貨店停車場的一個貨櫃深處,堆放著十幾袋沃里納(Lawrence Warriner)日復一日辛勤收集的物品——塑料杯、塑料蓋,以及各種各樣的塑料製品。

CTV 報道,沃里納是「別惹唐河」(Don’t Mess with the Don)組織的負責人,該組織致力於清理唐河及其周邊地區的垃圾。

他說:「我們看到成千上萬個咖啡杯蓋、熱巧克力杯蓋、冰咖啡杯——全是塑料——都是從河谷和水道裡撿來的。我們撿到的垃圾中,塑料可能佔了90%。」

自從聯邦政府逐步實施塑料禁令,禁用一次性塑料製品以來,沃里納注意到他發現的垃圾種類發生了很大的變化。

「我們在清理過程中發現的塑料袋數量下降了99%。以前樹木上到處都是塑料袋,所以變化非常顯著,」

他的組織希望聯邦政府能夠擴大監管範圍,禁止使用更多的一次性塑料製品,並對那些繼續生產和銷售禁用塑料品的人處以更嚴厲的處罰。

海岸線清理倡議「更綠色的未來」(A Greener Future)的創始人伯恩(Rochelle Byrne)也同意立法對環境大有幫助。「一次性塑料製品已被禁用一段時間,我們確實看到塑料袋、塑料餐具和塑料吸管的數量正在減少。」

上周五,聯邦上訴法院支持渥太華將「塑料製品」列為有毒物質的裁決,推翻了3年聯邦法院駁回該項有毒物質認定的裁決。

這項一致通過的裁決允許渥太華繼續禁止6種一次性塑料製品,包括袋子、吸管、攪拌棒、餐具、6罐裝飲料提環以及某些類型的外帶餐盒。

加拿大氣候研究所的史密斯(Rick Smith)表示:「這對加拿大各級政府採取切實可行的措施來解決塑料污染危機而言,是一個重要的進步。」

「越來越多的微小塑料顆粒被人體吸收,而最新的科學研究表明,我們每個人體內都含有可檢測到的塑料,這對健康產生了一些影響。」

總部位於加拿大的環保倡議組織「環境防衛」(Environmental Defence)表示,聯邦政府應採取措施,禁止更多一次性塑料製品。

該組織高級項目經理凱倫·維爾西格(Karen Wirsig)說:「外帶杯和杯蓋真是個大問題,而顯而易見的解決方案就是可重複使用的系統。」

「我認為杯子回收系統行之有效。如果(各公司)能夠合作開發一種大家都能使用的外賣杯,支付押金後,可以在任何地方歸還……公司收回杯子,清洗乾淨後重複使用,這是最簡單的方法。」

伯恩也說:「如果說我希望徹底消除哪些物品,那就是塑料瓶和外帶咖啡杯,因為它們簡直無窮無盡。我們發現的塑料瓶和咖啡杯太多了……但我知道這真的很難,尤其是對那些從事相關行業的人來說。」

維爾西格認為,聯邦政府應該對那些仍在參與進口、生產或銷售被禁用的單次使用塑料製品的公司進行處罰。

聯邦環境部長達布魯辛(Julie Dabrusin)星期日接受訪問時,並未承諾會做出這些改變。不過,她對聯邦上訴法院的裁決表示歡迎。

達布魯辛說,她在溫哥華的時候參觀了一個組織,他們會在體育賽事等場合提供可重複使用的杯子。但現在,最重要的是大家要超越關於塑料垃圾是否構成問題以及政府能否在解決這個問題上發揮作用的爭論。

負責任塑料使用聯盟(Responsible Plastic Use Coalition)尚未對聯邦上訴法院的裁決做出回應,僅稱他們正在審查該裁決並考慮採取法律行動。

與此同時,沃里納希望安省能實施「返回瓶罐費的押金制度」,鼓勵大家回收塑料瓶、飲料罐。這項制度在卑詩省已經行之多年。

圖:加通社

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慶祝米蘭-科爾蒂納冬奧開幕 溫哥華冬奧聖火台將再次燃燒

【星島綜合報道】溫哥華最具代表性的地標之一將再次閃耀奧運光芒,市中心的奧運聖火台將重新燃起火炬,以慶祝2026年米蘭-科爾蒂納冬奧會和冬殘奧會開幕,並向在世界舞台上競技的加拿大運動員致敬。

2026年2月6日(星期五)下午,位於溫哥華會議中心西樓外的Jack Poole廣場將重新點燃2010年溫哥華冬奧會的聖火台,持續2個小時。

溫哥華冬奧會之後,每一次奧運會來臨時,聖火台就會重新點燃火炬,以示對歷屆奧運主辦城市的敬意,這項長久以來的當地傳統也將延續下去。

 
預計此次公眾活動將吸引許多奧運愛好者、家庭和遊客,共同見證歷屆主辦城市之間的象徵性聯繫。

重新點燃聖火台的活動恰逢2026年米蘭-科爾蒂納冬奧開幕日。整個開幕式將持續3個小時,並透過加拿大廣播公司(CBC)和美國全國廣播公司(NBC)進行現場直播。

溫哥華奧運聖火台重燃儀式定於溫哥華時間下午3點45分開始,緊接著義大利現場直播結束後。在一段嘉賓致詞的簡短節目之後,聖火台將被點亮,為當地居民和遊客提供一次難得的機會,再次欣賞這座地標性建築的璀璨光芒。

加拿大奧委會將派出207名加拿大運動員前往義大利參賽,其中包括33名來自卑詩省的運動員。

重燃儀式由卑詩省營企業PavCo(會議中心的營運商)和天然氣公司FortisBC合作舉辦。

位於Jack Poole廣場的2010年聖火台——由4個玻璃和鋼製支架匯聚而成,內部設有5個天然氣燃燒器。該聖火台在2010年冬奧開幕時是設置於卑詩體育館(BC Place)內部,冬奧會結束後移至目前的戶外所在地,成為溫市中心知名地標。

 
網路圖片
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Apple AirTag 2開賣|第2代UWB晶片對應Apple Watch 尋找距離更遠提示聲加大50%

自Apple於2021年推出AirTag,已經不少人外遊時的行李「護身符」,而新一代AirTag 2剛好趕及在農曆新年前登場,由於用上第2代超寬頻(UWB)晶片,尋找範圍更廣大,音量也大增,還支援Apple Watch精準尋找,抬起手腕就可以引導閣下追蹤物品下落。

Apple AirTag 2升級第2代UWB晶片對應Apple Watch 尋找距離更遠音量更大

第2代UWB晶片:定位更遠更準

新AirTag 2內置跟iPhone 17、iPhone Air、Apple Watch Ultra 3及Apple Watch Series 11相同的第2代超寬頻(UWB)晶片,「精確尋找」有效距離比上一代遠50%,加上藍牙晶片升級擴大定位範圍,想要在大型機場、Outlet或主題樂園尋找遺失的背囊,都可跟着手機畫面上的箭咀與距離讀數,一步步走近,減少行冤枉路。

聲量提升50% 提示聲遠遠可辨

過去有用家指AirTag提示聲偏細,AirTag 2透過重新設計內部,同時改用更獨特的提示聲,令音量大增50%,更遠距離都能被聽見,甚至穿透行李箱或沙發罅縫,讓你憑聲定位。 AirTag 2繼續採用CR2032鈕扣電池,續航可達1年。

Apple Watch腕上定位

今代 AirTag 2最大體驗提升,是「精確尋找」不再局限iPhone,只要戴着Apple Watch Ultra 2或Series 9之後的智能手錶,同樣可藉由觸感、視覺及聲音反應,引導尋找物品,那怕一手拿手信一手拖小朋友,不便拿出iPhone,只要抬手看看手錶,就知道行李離你多遠,已在行李帶還是運送途中。

售價:HK$249 (1個裝)、HK$849 (4個裝)

文:B1807

圖:Apple

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卡尼會宣布提早大選以確保多數執政嗎?

【星島綜合報道】總理卡尼最近在國際和國內動作頻頻,打出不少好牌,一些政治觀察家揣測他可能會宣布提前大選,以確保多數執政地位。周一卡尼面對記者追問,他說,沒有考慮在今年春天舉行聯邦大選。

他說:「當然沒有(考慮)。我們專注於為加拿大人帶來實實在在的成果。」

卡尼是在渥太華一家超市宣布提高商品及服務稅(GST)退稅金額時發表上述言論的。

他說,上屆大選很榮幸獲得加拿大選民信任。「在上屆大選中,我們非常明確地闡述了我們的施政綱領,制定了非常詳細的方案,而我們正在兌現這些承諾。」

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卡尼表示,他呼籲朝野政黨都支持政府實現其民意授權。自由黨政府目前仍處於少數執政狀態,佔170個席位,距離多數席次仍差2席。

政府眾議院領袖麥金農(Steven MacKinnon)也否認自由黨正尋求提前大選的任何說法。「我認為本屆議會可以正常運作,加拿大人在去年4月已經用選票表達心聲。」

聯邦保守黨黨領博勵治(Pierre Poilivere)上周致信卡尼,表示保守黨願意與自由黨合作,加快推進關鍵立法優先事項,包括貿易協定、重大項目審批、保釋制度改革等。

麥金農也呼籲保守黨支持政府,協助通過各項議程。

麥金農表示,首要任務之一是讓聯邦預算案在眾議院獲得通過,預算案尚未通過三讀。

保守黨周一表示願意在某些犯罪立法方面與自由黨合作。

保守黨眾議院領袖希爾(Andrew Scheer)表示,卡尼周一宣布的最新GST退稅政策是杜魯多時代的政策翻版,並不能解決加拿大的食品通脹問題。

不過,希爾表示,如果退稅法案沒有其他附加條款,他的政黨會支持該法案通過。

卡尼和福特會面  雙方稱沒有分歧

周一卡尼沒有參加國會的質詢時間,而是轉至多倫多會見安省省長福特(Doug Ford)。

上星期,福特對卡尼最近與中國達成的協議表示失望。該協議允許4.9萬輛中國電動車以6.1%的關稅進入加拿大市場,以換取中國降低對加拿大油菜籽和海鮮出口的關稅。

福特在協議宣布前幾個小時才得知此事,此後他表示,與聯邦的「合作就此結束」。

周一兩人在埃托比科克一家披薩店用餐時,被問及兩人是否和好時,福特表示「我們之間從來沒有過問題」。

福特和卡尼都表示,在45分鐘的會面中,雙方達成了許多共識。福特暗示,加拿大汽車產業即將獲得援助。

卡尼:加美墨貿易協定審查可能受影響

卡尼與中國達成的貿易協議引起了美國總統特朗普的不滿。

卡尼周一承認,即將展開的加美墨貿易協定(CUSMA)審查可能會因特朗普的近期言論有所影響。

卡尼稱,美國民眾會希望他們的總統是一位強有力的談判者,應該從更廣泛的角度來看待他的一些言論和立場。

Abacus Data 最近的一項民意調查顯示,如果今天舉行選舉,自由黨將獲得 41% 的已決定投票選民的支持,而保守黨將獲得 39%。

這項民調於 2026 年 1 月 12 日至 16 日進行,調查對象為 2,008 名 18 歲及以上的加拿大人,誤差幅度為正負 2.2 個百分點。

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繁瑣的文書流程 令卑詩醫生每年浪費300萬個小時無法看診

【星島綜合報道】加拿大獨立企業聯合會 (CFIB) 的一份新報告指出,醫生們因行政事務而耗費大量時間,嚴重影響了他們對患者的診療時間和品質。

CityNews 報道,CFIB 稱,全省醫生每年要花費 300 萬小時處理「繁瑣的電子流程」,對於一般醫生而言,這相當於每星期近 10 小時,每年 200 小時。

CFIB 卑詩省高級政策分析師納納亞卡拉 (Kalith Nanayakkara) 表示,如果能夠簡化這些繁瑣的流程,全省相當於可以騰出 1400 多名全職醫生的時間。

納納亞卡拉在接受 1130 新聞廣播電台採訪時表示:「在卑詩省,許多人需要等待更長時間才能見到醫生,甚至根本找不到家庭醫生。與此同時,卑詩省的醫生們也人手不足,疲憊不堪,把太多時間浪費在文書工作上。」

卑詩省家庭醫生協會 (BCCFP) 表示,問題的關鍵在於他們必須使用的數位系統有延遲。學院指出,多個系統彼此不連接,導致病患資料處理極為困擾。

該學院表示:「當患者資訊分散在互不相連的系統中時,醫療服務的連續性就會受到影響。」

「家庭醫生必須使用多個平台才能完成查看檢驗結果或發送轉診單等日常工作,這減慢了醫療服務速度,減少醫生每天能夠接診的患者數量。」

卑詩省家庭醫生協會 (BCCFP) 主席拉什醫生(Jennifer Lush)表示,由於各系統之間無法互聯互通,醫生被迫重複執行相同的任務,包括重新輸入信息和追蹤檢測結果。

拉什醫生說:「這種重複工作不僅浪費醫生的時間,還浪費醫療資金,減少我們能夠接診的患者數量,讓患者無法及時獲得醫療服務。」

BCCFP 表示,整合數位化工具可以簡化行政工作,建議省政府應優先整合電子病歷 (EMR) 系統,以減少這些延誤。

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圖:CityNews

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美國土安全部看中溫哥華富豪一物業 願出資購買

【星島綜合報道】美國國土安全部表示,計劃購買溫哥華富豪家族 – 帕蒂森集團(Jim Pattison Gruoup)旗下房地產公司擁有的一棟建築,用作移民和海關執法局(ICE)的「處理中心」。

國土安全部於上周三致函維吉尼亞州漢諾威縣規劃部門,表達了其「購買、佔用並改造」該倉庫物業的意向。

該建築位於維吉尼亞州里士滿市,距離華盛頓特區以南約2小時車程。

房產記錄顯示,帕蒂森開發公司自2022年起擁有該建築。

吉姆·帕蒂森(上圖)是集團創始人。幾十年來,公司在他的經營下蒸蒸日上,穩步發展。如今已高齡97歲的他仍日日工作。

《麥克林》(Maclean’s) 雜誌去年底發布加拿大 40 位最富有的人榜單,帕蒂森以 119 億元的淨資產位列第 11 位。

帕蒂森的財富較2024年大幅成長,當年他的財富估計為 100.5 億元。

國土安全部表示,對於看中的帕蒂森物業會計劃進行改造,包括建造「拘留和處理空間」,以及升級安全和設備。

漢諾威縣表示,已被告知需在30天內對國土安全部的請求做出回應。

帕蒂森集團和旗下開發公司尚未對是否願意出售一事表態。

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乘客在加航貴賓室內被燕麥粥燙傷 為何加航可以不賠償?

【星島綜合報道】一名男子在機場貴賓休息室被燕麥粥燙傷手,向卑詩省民事糾紛仲裁庭(CRT)索賠5000元的請求被駁回。

根據小額索賠司法裁決書顯示,2023年5月11日,這名旅客在溫哥華國際機場的楓葉貴賓休息室候機,準備搭乘飛往拉斯維加斯的航班。當時,他試圖從加熱的自助容器中舀一碗燕麥粥,結果燕麥粥濺到了手上。

該男子聲稱燕麥粥很稀、非常燙,濺出的燕麥粥「立即造成了劇烈的疼痛」。

他在仲裁庭上要求賠償2201.01元的醫療費用和2797.79元的精神損失費。

加拿大航空公司承認燕麥粥燙傷了他的手,但辯稱公司對此不負有責任。

仲裁員韋克(Alison Wake)最終駁回了申請人的訴訟請求,認為他未能證明加拿大航空允許他自行取用燕麥片「造成了不合理的傷害風險」。

根據裁決,該男子前往拉斯維加斯的一家醫療中心就診,被診斷為手背和食指一級燒傷,拇指二級燒傷。他對民事法庭稱,燒傷花了超過一個月的時間才完全癒合,「癒合過程極其痛苦」。

該名男子依據聯邦《航空運輸法》(Air Act)和《佔用者責任法》(Occupiers Liability Act)提出索賠。

關於《佔用者責任法》,加拿大航空承認作為楓葉貴賓休息室的承租方,對該乘客負有注意義務。但仲裁庭表示,要主張過失,該男子必須證明燕麥片容器造成了「客觀上不合理的傷害風險」。

「標準是合理性,而非完美。《佔用者責任法》並不要求加拿大航空消除所有潛在危險,也不要求確保場所使用者絕對安全。」韋克寫道。

這位旅客辯稱,加拿大航空允許乘客自行從容器中取用食物,違反了《佔用者責任法》。他指出,該容器很危險,僅供受過訓練的工作人員使用,並引用了加熱器的使用手冊。

但仲裁員在裁決書上稱:「我認為這些一般性建議不足以得出需要進行特定培訓或監督才能從容器中取用食物的結論。我這樣說是因為手冊中沒有包含任何關於如何從容器中取用食物的說明。相反,手冊中包含瞭如何給容器注水、放置和取出內膽、使用控制裝置重新加熱冷藏食物和保溫食物以及清潔容器的說明。」

韋克認定,這些操作可能需要一些培訓,但(申請人)無需進行任何這些操作即可自行從容器中取用燕麥片。

韋克補充說,雖然手冊中包含設備運行時請勿觸摸熱食或加熱表面的警告,但她認為這只是常識性建議,而且該男子也並未否認他不知道燕麥粥會很燙。

「正如加拿大航空所指出的,容器正面印有醒目的紅色火焰標誌。此外,保護場所使用者免受不合理傷害風險的義務並不要求佔用者警告有行為能力的成年人日常生活中常見的風險。」

申請人稱他曾要求提供急救箱,但被一名員工告知沒有。他用冷水沖洗了手,並購買了多粘菌素軟膏塗抹。加拿大航空提交了其對該事件調查的電子郵件記錄,其中顯示一名員工表示休息室確實配備了急救箱,但裡面沒有燒傷藥膏,因為那是一個標準的卑詩省工作安全局一級急救箱。

「(申請人)在其答辯狀中並未提及此事。無論如何,我面前沒有任何證據表明,配備急救箱或含有燒傷藥膏的急救箱能夠預防或減輕漢農先生的傷勢。因此,我認為在當時的情況下,這並不構成不合理的傷害風險。」韋克在裁決書中寫道。

他還辯稱,根據民航法中的一項名為《滿地可公約》(Montreal Convention)的規定,加拿大航空公司應對他的傷勢負責。該公約涵蓋「正在登機或下機過程中」的乘客。

韋克認為,在楓葉貴賓休息室用餐的申請者並不屬於該公約的適用範圍,因為他當時不在登機口,也並非是按照加拿大航空公司的指示去取燕麥粥。

最終,仲裁庭認定加拿大航空公司對燒傷不負有責任,駁回了索賠請求。

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加美進一步脫鉤?有參議員推動取代Nexus的新計劃

【星島綜合報道】隨著加拿大人赴美旅行人數下降,一名亞省參議員表示,渥太華應該建立加拿大專屬的快速安檢計劃。

CBC 報道,去年秋天參議員西蒙斯(Paula Simons)在參議院提出一項動議,如果獲得通過,將呼籲聯邦政府實施一項「可信旅客」(trusted traveller)計畫。

她表示:「一個國家將機場快速安檢系統外包給另一個主權國家的情況並不常見。我們一直以來只是藉用美國‘Nexus’計劃,把它當作一個替代方案。」

部分加拿大機場設有專門的安檢通道,允許某些「認證旅客」快速通關。這些認證旅客都經過了嚴格的背景調查,因此無需像大多數旅客那樣接受嚴格的安全審查。

加拿大武裝部隊成員、加拿大皇家騎警和一些地方警察都被視為認證旅客。但在現行制度下,一般民眾想成為認證旅客的唯一途徑是透過與美國共同運作的Nexus計畫。

參議員西蒙斯稱前保守黨政府的這項設計「廣不受歡迎」。

要成為Nexus成員,加拿大人必須接受加拿大和美國邊境官員的面試。但自2023年以來,加拿大人必須前往美國完成面試——在疫情之前,面試是在加拿大境內聯合進行的。

西蒙斯提出的新計畫將不包含Nexus的一些特權,例如允許成員快速通過美國海關。但她表示,加拿大擁有自己的、不依賴美國的旅客認證計畫是合理的。

「你可能仍然需要一張Nexus卡。但對於那些不打算去美國旅行,或者不像以前那樣頻繁前往美國的加拿大人來說,這將是一個不錯的選擇。」她說。

加拿大議會預算辦公室上周發布的一份報告估計,西蒙斯提出的這項計畫在5年內將耗費納稅人700萬元,其中包括成本和申請費。

該報告估計,申請費約為每人50元。但西蒙斯認為,即使費用略高一些,該計畫也能收支平衡,並指出Nexus卡的申請費用為120美元。

美國擁有自己的旅客認證計劃,名為TSA PreCheck,與Nexus計劃相互獨立。

西蒙斯的提議得到了加拿大機場理事會(Canadian Airports Council)的支持,聲明指出:「機場方面建議擴大註冊資格,以全面優化安檢流程。我們希望旅客認證計劃能夠真正成為一個由加拿大擁有和控制的國內可信賴旅客計劃。我們希望更多加拿大人能夠申請享受更快的安檢和入境服務,而無需通過Nexus計劃申請。」

近期數據顯示,前往美國的加拿大人數量減少。

西蒙斯認為,實施一項獨立於美國之外的「可信賴旅客計畫」背後也存在人權方面的考量。

美國已停止接受加拿大公民識別卡(Nexus)申請表上的「X」性別標記,而是強制加拿大人選擇「M」或「F」。

西蒙斯表示,要求跨性別者、非二元性別者或雙靈人士必須持有Nexus卡才能使用‘友好通道’顯然是歧視性的,這侵犯了他們的《權利憲章》權利。

西蒙斯的動議可能會在未來幾個月內進行投票表決。如果動議獲得通過,她樂觀地認為政府會採納這項建議。

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多少亞省人真想脫離加拿大而獨立?民調分析耐人尋味

【星島綜合報道】在亞省各地,每天都有團體聚集起來簽署請願書,要求就亞省脫離加拿大進行公民投票。究竟有多少亞省人願意支持獨立公投呢?嘴上喊的、內心想法,甚至實際行動,都呈現一致情況嗎?一份民意調查透露了玄機。

益普索(Ipsos)於1月9日至14日期間對約2,000名加拿大人進行了民意調查,作為其「聯邦壓力測試」研究的一部分。

該民調機構分別詢問了亞省和魁北克省約500人對獨立的擔憂,發現雖然兩省的初步支持率約為十分之三,但深入調查分析,兩省實際支持分離的人數大約只有上述比例的一半。。

當被問及是否會投票支持亞省啟動脫離加拿大的進程,並尋求達成一項新的協議來界定其與加拿大的未來關係時,約有29%的亞省居民和31%的魁北克省居民表示贊同。 (益普索表示,這包括那些肯定或可能投贊成票的人,以及那些表示傾向支持的人。)

然而,益普索的研究通過引入現實後果繼續對這些情緒進行「壓力測試」,在考慮了生活水準下降、退休金損失或貿易重新談判等潛在負面影響後,只有15%至16%的亞省居民和魁北克省居民仍然支持分離。

益普索表示,其壓力測試方法詢問分離主義支持者在各省特有的5種不同挑戰性條件下是否會堅持立場,結果顯示模式幾乎相同。

在亞省,分離主義者分為3種:堅定支持者、有條件支持者和象徵性支持者。

準備付出代價:最堅定的支持者,無論經濟或社會成本如何,都將堅持支持脫離加拿大,佔表示會投票支持脫離加拿大的受訪者的56%。

仍在考慮:那些有條件支持、會根據情況和環境而動搖的人,佔受訪者的25%。

傳遞訊息:象徵性的分離主義者佔19%,他們利用獨立威脅主要是為了表達不滿,而非真正想要脫離加拿大。益普索表示,一旦成本或後果顯現,他們的支持就會崩潰。益普索指出,在這群人中,經濟因素比憤怒更重要。

益普索表示,這意味著對於兩省約一半的分離主義支持者而言,獨立更多的是一種向渥太華傳遞的政治訊息,而不是他們願意為此付出代價和犧牲的計畫。

魁北克省的民調數據與亞省相似,益普索表示,這顯示分離主義的心理運作方式與語言、文化或具體不滿無關。

然而,兩者之間存在一些細微差別:魁北克省的選民更傾向於認為,該省脫離加拿大後未來會更好;而亞省的選民則更傾向於認為,該省在歷史上一直受到聯邦的不公平對待。

在亞省最堅定的分離主義者中,70%的人會考慮加入美國,而不是成為一個獨立的國家。

民調顯示,亞省500萬人口中,有80萬人真正準備好考慮獨立,其餘420萬人則沒有這種意願。

圖:加通社

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