溫哥華前市長羅品信（Gregor Robertson）將會延續他在任期間的環保推動工作，加盟加國一家環保建築技術公司。
2008年至2018年期間擔任溫市市長的羅品信，獲聘擔任Nexii Building Solutions公司的策略與合作伙伴關係部的執行副總裁。羅品信在上任市長後不久，便致力展開把溫市打造成「最綠化城市」的工作。
總部設於溫市的Nexii在一份聲明中指出，該公司致力開發創新技術，在解決全球住房短缺問題同時，亦會減少建築工程對環境的影響。
Nexii行政總裁席德威爾（Stephen Sidwell）強調，羅品信在倡議氣候行動方面具有一定影響力，深信他「在城市、發展商和建築公司如何共同提供更可持續的建築方面，有個人獨特的理解」。
羅品信指出，建築工程是最大的污染來源，他很高興有機會幫助Nexii擴展其綠化建築技術。
現年55歲的羅品信原本是溫市有機水果與果汁公司Happy Planet的共同創辦人。他於2005年代表新民主黨參選，最後成功當選成為省議員。至2008年春季，他宣布角逐溫市市長。同年11月，羅品信順利當選成為市長。直至2018年初，他宣布不會尋求連任。
運輸聯網(TransLink)宣布，配合乃街橋（Knight Street Bridge）的修葺工程，晚上10時開始實施局部封路措施，呼籲駕駛人士注意。
接連列治文與溫哥華的乃街橋，由周一（1月20日)起，每日晚上10時至翌日清晨5時間，每個方向會關閉一條行車線。封路措施預計會維持至春季。
封路期間，工作人員將會對橋樑的混凝土橋墩、支座及伸縮接駁位置進行修復。同時，是次工程還包括更換新標誌、提升照明系統，以及更換防撞墊。
根據運聯表示，已有46年歷史的乃街橋，每天有超過100,000架次的車輛使用，是低陸平原區第二繁忙的橋樑。
V06
（本報綜合報道)安省證監會（OSC）宣布，其首位女性主席兼行政總裁贊臣（Maureen Jensen）將辭任現職，4月15日生效。
據加拿大廣播公司（CBC）報道，贊臣於2016年被任命為該省級證券監管機構的主席兼行政總裁，2017年獲延長任期三年。她於2011年作為執行董事加入OSC。
在加入OSC之前，贊臣擔任加拿大投資業監管組織（Investment Industry Regulatory Organization of Canada）負責監督與合規的高級副總裁。她還曾擔任市場規管服務公司（Market Regulation Services Inc.）的行政總裁和多倫多證券交易所的董事。
安省財政廳長菲利普斯（Rod Phillips）在一份聲明中透露，現任OSC副主席溫格（Grant Vingoe）將在贊臣離任後擔任代理主席，直至找到OSC主席的合適人選。
（圖片：OSC/推特）
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高貴林港一間中學今個月較早時發生傷人案，一個14歲女學生受傷送院。警方事後拘捕一個13歲少年。騎警仍在跟進事件，並呼籲公眾切勿在網上輕率散播有關此案的訊息和判斷。
據騎警表示，案發於1月10日下午3時15分左右，在高港的城堡中學（Citadel Middle School）操場。據悉，事件源於4個少年發生爭執，期間，一個14歲女學生介入，並且使用了被警方形容為「低度的武力」。此時，其中一個居住在楓樹嶺（Maple Ridge）的13歲少年以不適當的武力還擊，導致該個少女受傷。警方接報到場後，當場拘捕該個少年。
身份獲得保護的疑犯，目前正面對一項恫嚇和一項襲擊導致他人身體受傷罪名。警方證實，疑犯過去沒有犯罪紀錄，暫獲有條件保釋候審。同時，警方仍在跟進事件，不排除會有更多學生被起訴，或是加控疑犯更多罪名。
與此同時，騎警發言人麥克勞克林（Michael McLaughlin）表示，社交媒體上流傳一些與此案有關的資訊和短片，但大多數與事實並不相符，有些更是直接針對學校和警員的激烈言論 ，呼籲公眾切勿輕易相信，以及罔下判斷。
他強調，警方的首要工作是持續地評估風險，以及確保所有人安全。
V06
孟晚舟引渡聆訊首日，有一群反對引渡孟晚舟的抗議者，在法院門外聚集。但有本地傳媒發現，有抗議者是收錢參與。一名本拿比女子向記者坦言，她是為了賺取150元報酬才來參與「抗議」。一名在法院外舉示威牌要求釋放孟晚舟的男子也說，有人答應支付他100元。
據英文電台News1130報道，一名20歲本拿比女子稱，她在周一早上收到朋友電話，對方稱有賺快錢的機會，她只要拿著抗議牌在法院外站兩個小時，便可以輕易賺取150元報酬。
該名不願透露身份的女子來到卑詩最高法院後，與招募她的人會面，並舉起支持孟晚舟的標語牌。該女子稱，她不知道孟晚舟案的來龍去脈，也不知道兩名加人因此案被中國當局扣押。
該女子在法院外被許多本地和國際媒體提問，於是決定向記者說出一些實情。她稱，從一位名叫Joey的30多歲亞裔女子處，收到該筆150元酬金，但她未有透露有關Joey的進一步信息，只稱Joey可能只是孟晚舟的支持者。
該女子表示對事件感到羞愧和尷尬，也不認同收錢參與抗議活動的做法，她會牢記這次教訓，並提醒今後若有人遇到類似情況，不要像她一樣上當，因為這根本不值得。她又形容，該筆150元報酬是「骯髒錢」。
另據新聞媒體theBreaker.news獨家報道，一名不願透露姓名的男子，向紀錄片製作人米歇爾（Ina Mitchell）表示，有一名男子答應支付100元給他，要求他在一個音樂視頻中亮相。但他後來卻來到審理孟晚舟引渡案的法庭外，並舉起寫上「平等正義」（Equal Justice）的抗議標語。
該男子說，最初以為法院外是「拍攝場地」，但當他看到很多記者時，才感覺不對勁。
記者嘗試向其他示威者提問，但他們大都不願意回應。其中一名男抗議者說，他不清楚加拿大與美國之間的引渡條約，也不知道孟晚舟案的詳情。另一人則不否認，該群「抗議人士」是因為收到報酬，才參與法院門外的抗議活動。
華為發言人則發表聲明，否認花錢請人在法院外舉牌支持孟晚舟。
V06
(全球對武漢肺炎擴散情況高度警戒。)
由於擔憂中國武漢肺炎感染問題擴大，加拿大主要股指出現 7 個交易日以來的首度下跌。
市場擔心新發現的冠狀病毒會在像2002年和2003年SARS病毒爆發一樣嚴重，因此投資人拋售股票。
最近一名剛從中國中部旅行返回西雅圖的美國公民被診斷出患有該病毒，加劇了人們的焦慮。美國是繼中國、泰國、日本和韓國之後，第五個患有這種疾病的國家。
航空公司和休閒公司股票受影響最大。加航下跌4.5％，至48.84元。
加拿大帝國銀行資產管理公司投資組合經理巴克(Dominique Barker)表示，農曆新年臨近，市場擔憂日益加劇。她說：「市場上存在不確定性時，就會有過度反應，現在不確定性與冠狀病毒有關，投資人就會想先賣再說。」
她說，投資人過去這一波已經賺了不少，所以趁機出脫獲利，特別是今年表現最強勁的大宗商品，周二被賣出的力道最大。
多倫多 S＆P / TSX 綜合指數下跌25.11點，至17,572.28點。
道瓊斯工業平均指數下降152.06點，是全年第二大日跌幅，收報29,196.04點。標普500指數下跌8.83點至3,320.79點。納斯達克綜合指數下跌18.13點至9,370.81點。
加元兌美元的平均匯率為76.53美仙，而周一的平均價格為76.61美仙。
加股中跌幅最大的是醫療保健類股，跌幅2.3%，主要受到大麻生產商股價下跌，Cronos Group Inc.，Aurora Cannabis Inc.和Hexo Corp.的股價均下跌了約5％。
較低的原油和天然氣價格導致能源板塊走低，Crescent Point Energy 和 Husky Energy 分別下跌5.9％和5.5％。3月原油合約下跌20美仙至每桶58.38美元。
儘管金屬價格下跌，金羅斯黃金公司（Kinross Gold Corp.）仍上漲3.2％，材料股小幅揚升。2月期金合約下跌2.40美元，至每盎司1,557.90美元。
圖：加通社
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作為大溫市長議會（mayors’ council）十年交通發展計劃第一階段目標的一部分，加拿大線（Canada Line）天車將新增12輛服務列車，其中4輛列車在周二率先投入使用，可幫助加拿大線在高峰時段的載客量增加15%。
運聯行政總裁戴思民(Kevin Desmond)、列治文市長馬保定（Malcolm Brodie）、溫哥華中選區國會議員費凱迪(Hedy Fry) 等出席了21日在列治文Brighhouse天車站舉行的記者會，歡迎新服務列車的到來。
馬保定表示，加拿大線天車是許多人來往溫哥華與列市的主要交通工具，隨著城市人口的不斷增加，服務需求也逐漸增長。新車輛的投入使用，將有助改善交通擠塞情況，高峰時期承載量每小時可增多800人，也將帶來更寬敞、舒適、高效的服務。
他說：「這些改善措施將鼓勵更多人依靠公共運輸，幫助減少道路擁堵，並保持該地區的通行能力。」
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(加拿大香港聯盟成員共同舉行記者會。左起：李美寶、王卓妍、譚競嫦、納莉、黃程鋒。)
本地多個撐香港民主的團體共同組織成立「加拿大香港聯盟」(Alliance Canada Hong Kong，簡稱ACHK)，周二記者會上提出「加拿大五大訴求」，呼籲加拿大民眾支持香港，反對中國欺壓人權。聯盟並公布一項民調，發現加拿大民眾最希望政府採用《馬格尼茨基法案》(Magnitsky Act)來制裁違反人權的中國和香港官員，其次希望加拿大政府能為香港爭取民主人權的示威者提供人道支持。
周二出席記者會的有從美國來訪的法學教授、「中國人權」組織執行主任譚競嫦，溫支聯主席李美寶，温哥華維吾爾人協會青年領袖納莉(Shalina Nurly)，ACHK行政總監王卓妍和前香港大學學生會會長、現任ACHK政策計劃主任的黃程鋒。
ACHK及加國港人社區敦促加拿大聯邦政府支持「五大訴求」，包括：
1）落實《腐敗外國官員受害人正義法案》，也就是所謂的加拿大《馬格尼茨基法案》來制裁中國和香港官員；
2）為香港人、西藏人、維吾爾族人、中國人及其他尋求避難的民主人士提供人道主義支援；
3）保護加拿大人的基本自由不受侵蝕，反對中共對加拿大傳媒和政治進行干預；
4）調查加拿大公共和私人機構的外來干預；
5）譴責中國的侵犯人權行為，加國應停止向中國出口軍用或警用的科技產品與技術。
譚競嫦期望加國政府能有效制裁違反人權的中國官員，並提醒加國政府要重視中國統戰的滲透影響力，因為中國透過統戰部門的各種宣傳手法，入侵了西方的政界、商界和學界等，紅色滲透力無所不在，已然成為西方各國最大的憂患。
王卓妍和黃程鋒都曾親受中國勢力的騷擾傷害。王卓妍去年10月在渥太華國會山莊組織集會挺香港活動時，遭到上百名親中人士騷擾和謾罵 ;黃程鋒去年8月則在香港因參與「反送中」運動而在巴士站遭不名男子襲擊。兩人均說：「如今香港正獨自站在反對中國共產黨暴政的最前線。加拿大政府必須起來反對北京的魔爪，莫讓加拿大境內也發生民主自由遭踐踏的問題。」
溫支聯主席李美寶表示，加拿大和香港有深厚的歷史關係，這一次由ACHK和香港民間記者會發布中心(CPC)合作的民調共訪問了一萬三千多人，其中有2,107人是來自全加拿大各地的居民。從民調中可以發現加拿大民眾希望政府拿出抵制中國的實質作法，除了制裁不法官員(1,738票)和提供人道支援(932票)外，也希望推出華為禁令(895票)、維護加拿大民主自由人權等價值觀免受中國干擾(825票)。李美寶呼籲加拿大各界領袖，不要再對北京的暴力壓迫保持沉默，甚至同流合污。
文：陳儀芬
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(加通社)
被美國要求引渡的華為副董事長兼首席財務官孟晚舟，其引渡聆訊周二進入第二天，辯方律師向主審法官霍姆斯(Heather Holmes)闡述美國指控孟晚舟的欺詐罪名，不能應用於加拿大，基於不合乎「雙重犯罪」(Double Criminality)原則，故此不應該將孟引渡到美國。
周二聆訊繼續在卑詩最高法院20庭舉行。在早上10時開庭前，已有數十名旁聽者排隊等候入內，但周二旁聽人數少於周一，法庭旁聽席仍有不少空位，到庭旁聽的包括中國駐溫哥華副總領事王承軍。至於孟晚舟，則坐在法庭內律師席後排座位，身旁是中文翻譯。孟晚舟身穿黑色大衣，胸前別有一隻白鴿襟針，足踝仍縛有電子追蹤器。
辯方律師之一的芬頓(Scott Fenton)指出，在加拿大，欺詐要被定罪，除非是證明被告的虛假陳述(misrepresentation)造成損害或者損害風險，但美國指控孟晚舟就華為在伊朗一間附屬公司欺詐匯豐，對該銀行帶來的刑事和民事風險，只是違反美國對伊朗的禁制。由於加拿大對伊朗沒有類似禁制，匯豐在加國不會面對相同的風險，所以孟晚舟的欺詐罪不會成立。
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多倫多教育局與皮爾區教育局均表示，受到小學教師罷工的影響，教育局不會向小學生派發第1期考試成績表。
多倫多教育局與皮爾區教育局相繼表示，由於小學教師進行輪流1天罷工及按章工作等行動，故尚未輸入學生的考試評分，故教育局不能向學生派發第1期考試成績表。
（資料圖片） T02
眾議院下周一將復會，總理杜魯多周二宣布，第一個要務就是儘快批准新的北美自由貿易協定。
不少經濟學家認為今年的加拿大經濟有下行風險，顯然杜魯多決心力拼經濟，因此他在內閣會議上表示：「當眾議員們回到議會時，我們將迅速批准新的北美自由貿易協定。」周一開始討論法案，希望周三即能在眾議院通過。
杜魯多稱：「數百萬加拿大人依賴與我們最大的貿易夥伴有穩定、可靠的經貿關係，從亞省的農民到溫莎的汽車工人，還有魁省的鋁生產商、聖約翰或溫哥華的企業家都仰賴著。」
加拿大可能要花一些時間才能通過新的北美自由貿易協定法案，因為眾議員通過後，還要進入參議院，意味著任何一端出現潛在麻煩都可能阻礙這一進程。
自由黨是少數黨政府，因此他們需要獲得其他政黨議員的支持才能通過其法案。當記者問起杜魯多，希望能夠與哪個黨合作時，杜魯多沒有給明確答案，僅強調會和各方進行許多對話。
他強調：「我們將確保以正確的方式前進，希望盡快，但會以負責任的方式在眾議院批准這一新的北美自由貿易協定。」
加拿大、墨西哥和美國都在去年12月簽署了新的北美自由貿易協定。協定簽署後幾天，墨西哥是第一個批准該文本，美國上周也跟進了，現在正等著加拿大。
眾議院於1月27日恢復開會。參議院於2月4日恢復開會。
網上圖片
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若果計劃周末（年初一，25日）進行戶外活動的市民要留意，因為多倫多本周末會再降雪，但積雪不及上周末，估計全日積雪量最多為5厘米，之後的星期日（初二，26日）會再降多1厘米雪。
加拿大環境部預測，本周末及星期日會降雪及飄雪，現估計周末累積降雪量為5厘米，星期會再降多1厘米。
環境部亦表示，多倫多未來數天氣溫會逐步回升，周三（22日）最高氣溫會升上攝氏1度，周四（23日）日間氣溫進一步升至2度，之後數天，最高氣溫會維持在1度左右。
（資料圖片） T02
根據《紐約時報》報道指出，美國聯邦政府官員表示，華盛頓州西雅圖1名患有肺炎的患者，被確診感染武漢冠狀病毒，這是武漢肺炎爆發以來，美國首宗感染個案。
報道指美國聯邦官員表示，上周因肺炎住院的1名患者，最近曾到過武漢。
研究人員測試該名患者的樣本，周末時收到有關結果。
有越來越多證據顯示，這種病毒會在人與人之間傳播，即使目前尚未清楚其傳播的難易程度。
武漢肺炎的爆發始於擁有1,100萬人口的武漢市內1個海鮮市場，疫情已蔓延至北京、上海及深圳，而台灣、日本、泰國及南韓亦有確診個案。
中國當局於周二證實，武漢有6人死於武漢肺炎。
世界衛生組織周三（22日）將舉行會議，決定是否宣布武漢肺炎的爆發，視為國際公共衛生緊急事件，但對於這種新病毒的訊息仍然甚少，尚不清楚是否有多少美國人處於危險之中。
（網上圖片） T02
12:10
Fenton表示，美國指控孟晚舟詐欺的主要元素是基於制裁，在加拿大並不成立。
Fenton在犯罪意圖上提到一種說法，如果一切都移到加拿大，孟晚舟並不知道加拿大沒有制裁，而匯豐銀行會因此不受任何損失風險。
11:50
休庭前，另一名辯方律師Scott Fenton發言，指孟晚舟向匯豐做出的聲明並不相關，因為銀行不存在損失風險。Fenton說美國稱的損失風險是來自制裁，匯豐根本沒有損失，所以詐騙不成立。
11:20
現在孟晚舟案件休庭。身穿黑色大衣的孟晚舟與到庭旁聽的支持者閒聊，不時露出笑容。
10:40
法官又向Gottardi詢問另一種來自判例法的假設情況：如果德國有所得稅法而加拿大沒有，那該怎麼辦？有人被指控撒謊來逃避繳稅，加拿大法官需稱引渡無效嗎？
Gottardi強調美國提出的控罪是基於美國銀行有經濟損失，但加拿大沒有，所以這控罪在加拿大不成立。他指雙重犯罪原則是對引渡法限制的工具。
10:25
法官用另一種方式說 – 如果溫哥華的某人對另一個國家的外國銀行中的某人撒謊，導致財務損失，那會不會在加拿大被起訴為欺詐？Gottardi 反覆說了半天，強調「我們已經進入了虛構的假設情況」。
10:15
法官依循昨天未完的話題，繼續詢問孟晚舟律師，金融欺詐是否在加拿大也成立？孟晚舟的律師 Eric Gottardi又稱這是制裁伊朗的問題，沒有制裁就沒有金融欺詐。但法官打斷話說，這不是她問的問題。
孟晚舟律師和法官繼續討論美國指控孟晚舟詐騙銀行的指控是否適用於加拿大。
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哈里王子已經到加拿大維多利亞市，和妻子梅根與兒子阿奇一起開始「新的財務獨立」生活，但總理杜魯多仍然無法回答這個問題：誰來支付他們在加拿大的保安費用？
杜魯多在溫尼辟舉行的記者會上說：「我還沒有直接與女王陛下對話，討論仍在進行中，目前沒有任何消息可提供。」
根據英國媒體報道，哈里出席在倫敦舉辦的英國與非洲投資峰會後，周一搭乘飛往溫哥華的班機。一般預料，這項投資峰會是哈里履行王室成員職務的最後官方行程之一。
哈里周一並與英國首相約翰遜（Boris Johnson）進行20分鐘私下會晤。約翰遜表示，全英國都希望祝福哈里和梅根未來一切順利。
峰會結束後，哈里缺席在白金漢宮舉辦的款待非洲多國領袖晚宴，避免模糊哥哥威廉王子主持晚宴的焦點。
周一晚上7點多哈里的飛機降落在溫哥華國際機場，隨後他搭乘了西捷航空前往溫哥華島維多利亞國際機場的轉機航班。
鏡頭上可以看到威廉王子穿著藍色的大衣，肩上背著一個行李袋，從西捷飛機走出來後進入在停機坪等待的汽車。
過去兩個星期以來，哈里王子在英國期間，梅根和阿奇一直住在溫哥華島一個僻靜的海濱豪宅中。周一，有媒體拍攝到梅根帶著阿奇和兩隻狗在公園散步，兩名安全人員隨侍在旁。
熟悉英國皇室的評論員菲茨威廉（Richard Fitzwilliam）表示，還不能肯定他們在加拿大能否獲得想要的平靜生活，畢竟他們是如此有名，以至於他們一生都會受到媒體的干擾。
網上圖片
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烈治文山計劃興建一個商住混合式項目，項目包括4幢柏文，最高的1幢柏文樓價29層，由於柏文的高度受到爭議，故市政府將舉辦1個公開聽證會，聽取市民意見。
受高度爭議的項目，位於烈治文山Yonge街與Canyon Hill大道附近，該區是Yonge與Bernard重點發展區域（KDA）；項目的共同發展商為Dogliola Developments Ltd.及Campo Ridge Home Corp.。
該項目佔地2.18公頃，最低數層屬於商業用途，商業單位之上興建4幢柏文，其中1幢樓高25層，另1幢樓高28層，其餘2幢樓高29層，提供1,160個住宅單位。
由於項目所屬地區的高度限制僅為15層，故發展商已申請將高度限制提高至計劃興建的柏文高度。
當地居民Moira Tasker於2019年11月15日已針對有關申請提出反對，表示申請不能接受，10至15層高柏文的高度限制已經夠差，故市議會應該拒絕發展商的申請。
另1居民John Li亦表示，附近居民已經十分生氣，發展商及市議員應該已經接收到居民的反對訊息。
Li是Yonge與Bernard居民協會的組織成員之一，Yonge與Bernard居民協會是去年夏季成立的一個非牟利組織，目的是打擊社區過度集中化。
烈治文山市議會將於1月22日（周三）下午7時30分，就該項目進行公眾聽證會，屆時居民可在會上發表意見。
（圖片：Courtesy of Richmond Hill） T02
約克區警隊呼籲公眾協助尋找1名15歲亞裔少年。
警方表示，失蹤少年名為Nathan Rossi，他於周一（20日）晚上未有回家，故此家人報警求助；Rossi最後1次出現在公眾的時間為周一下午大約4時30分，其家人自他離家後至今一直未能與他聯絡。
警方表示，十分擔心Rossi的健康。
警方形容Rossi為亞裔人士，身高5呎1吋，留有黑色短曲髮，失蹤前穿着黑色上衣，黑色滑雪外套，黑色褲，戴眼鏡及穿着Timberland品牌靴，並背着一個黑白色背包。
警方呼籲公眾若有Rossi的消息，可致電905-773-1221，內線7541與警方聯絡。
（圖片：約克區警隊） T02
相信每個人都希望快速移走門前及車道上的積雪，方法有很多種，而最近有市民上傳一段影片到網上平台，影片中顯示1名男子竟然使用火槍來溶解車道前的「雪霸」，確甚有創意。
該名使用火槍溶雪霸的市民，居住在萬錦市，影片是其鄰居拍攝及上傳上網；影片顯示，相信是剷雪車剛清理完馬路，令其車道前出現一道「雪霸」，他竟然拿出1個石油汽樽，及使用火槍來清理「雪霸」。
在剛過去的周末，南安省大部分地區均受到冬季雪暴吹襲，積雪相當厚。
（圖片 / 影片：推特） T02
聖約翰市進入緊急狀態已踏入第5天，部分商店於周二（21日）重開，由於購物的人數眾多，故不少商店及汽油站均出現大排長龍情況。
聖約翰市長Dwight Ball表示，雪暴過後，該市可能需要數天，甚至數周時間才能回復正常狀態。
市內部分商店於周二重開，汽油站、藥房及雜貨店的營業時間為上午10時至下午6時，而市政府則敦促市民須儲存至少2天食物，引致不少市民到商店購物及到汽油站購買汽油，令不少商店門外出現購物人龍。
Ball表示，從未見過這情況出現，他描述聖約翰市必須清除或推開馬路上的積雪，容許汽車通過。
加拿大國防部派出450名士兵協助清理積雪，國防部亦表示，部隊會根據需要隨時待命，及確保完成工作前，軍人不會離開該市。
（圖片 / 影片：CBC） T02
賓頓市周二（21日）早上發生致命交通事故，1名男子被1輛泥頭車撞倒，送院後傷重不治，而涉事泥頭車司機沒有留在現場。
皮爾區警隊表示，周二早上大約7時23分，接報位於賓頓市Rutherford路南與Orenda路附近發生交通意外，警員及救護人員趕到現場後，發現1名男子被1輛泥頭車撞倒，由於有生命危險，救護人員隨即送傷者到醫院，但醫院不久後宣布該名男子傷重死亡。
涉事泥頭車的司機沒有留在現場，警方未有公布死者的資料，但介乎Orenda路與Clark Boulevard之間的一段Rutherford路需要封閉作調查。
（圖片：CTV） T02
接近Newcastle的一段401號高速公路，周二（21日）早上發生致命交通意外，3輛汽車發生碰撞，引致1人死亡。
安省省警表示，周二早上大約6時，位於Mill街出口附近的401號高速公路東行線，有3輛貨車發生碰撞，造成1人死亡。
省警沒有公布是否有其他人受傷，及事件發生起因。
省警最初封閉發生事故的一段401號公路東西行線，之後西行線重開，但東行線繼續封閉；省警預計該段東行線於周二早上會繼續封閉，故呼籲駕駛人士轉用其他道路。
（圖片：安省省警） T02
北約克1名女途人被1輛貨櫃車撞死，貨櫃車事後沒有留在現場，警方正封鎖案發現場作調查。
多倫多警隊表示，致命交通事故發生於周二（21日）早上大約7時，位於北約克Alness街與Supertest路交界附近，1名20餘歲女途人被1輛駛經的貨櫃車撞死。
警方表示，涉事貨櫃車沒有留在現場，這可能與貨櫃車司機未有察覺發生事故有關。
警方未有進一步描述涉事貨櫃車及女死者的資料；現將現場十字路口封閉以便進行調查。
（圖片：CityNews） T02
卑詩保險公司(ICBC)將於今年2月3日及3月2日，分別實施新的碰撞維修及新的玻璃維修計劃，透過加強監管模式及按修車店表現，讓駕車人士選擇，以節省維修費用、推廣高績效維修店、增加透明度和問責程度，為駕駛人士提供更佳服務。
律政廳長兼專責ICBC事務的尹大衛(David Eby)稱，ICBC經過諮詢業界逾一年，包括33次與省內修車店代表的會晤，以及31次與省內玻璃維修店代表的會晤，重新設計碰撞和玻璃維修計劃，來提高修車店的透明度和問責程度，讓遇上交通意外及需要修車的人士選擇。
新的碰撞修車計劃將在2020年2月3日生效，新的玻璃維修計劃將在2020年3月2日生效。這兩個計劃將涵蓋全省大約1,000家碰撞和玻璃維修店。但是，只有在收集了大量數據後，才能提供維修店的排名。
（本報綜合報道）據《星報》報道，多倫多一對夫婦在15年前，以5萬元買下一個搖搖欲墜的儲物棚，經過改建後，如今放盤出售，售價225萬元。
48歲的戴克（Julie Dyck）及49歲的漢弗萊斯（Michael Humphries），在15年前看中一個面積細小，被市場忽略的破舊儲物棚，地點位於特里芬街（Trefann Street），近國會街（Parliament Street）處。
兩人在建築師朋友豪瑟（Drew Hauser）的協助下，將儲物棚改建為一幢5層高的商住兩用房屋，並成為當地的地標式建築物。兩人在過去10年，一直在該幢房屋居住和經營珠寶設計生意。
該幢總面積2,200平方呎的房屋，在周一掛牌出售，售價為225萬元。
戴克表示，房屋每一層都有露台或通向戶外的開口，即使在天色最灰暗的日子，也沒有黑暗寒冬的感覺。她說，兩人以「實用」角度來設計和改建該幢房屋，而不是以「享受」為設計主調。
房屋的一樓用作車房和工作室，但兩人在過去5年都沒有車，出行靠單車，或使用車輛共享（Car sharing）服務。
二樓設有現代化的廚房和儲物櫃，三樓則為客廳和洗衣房。四樓用作主人睡房。五樓的屋頂平臺是兩人最喜愛的地方，該處設有熱水浴缸和燒烤爐，而且有很好的景觀。
兩人在2005年展開改建工程，但期間工程曾一度停頓，他們在2010年遷入。改建工程的預計費用原本為40萬元，但兩人稱，最終的改建成本約為80至90萬元之間。
雖然該幢房屋有很多樓梯，但戴克完全不介意，因為她很少一口氣從一樓走上五樓，她說平時感覺就像住在一幢三層高的城市屋。
房屋經紀喬奎特（Erica Choquette）指，該幢房屋很適合有子女的夫婦，或有意「大屋換小屋」的人。
VO6
卑詩商譽局(Better Business Bureau，簡稱BBB)於1月20日星期一發布了有關針對微軟(Microsoft)電腦軟件用戶的詐騙警報。騙徒訛稱可提供支援服務或建議把系統升級，從而騙取受害人金錢。
2020年1月14日，微軟公司宣布不再為Windows 7系統提供任何技術支援、軟件更新或病毒修復等服務。BBB表示，近日收到公眾的投訴，指接獲騙徒冒充微軟職員來電。據BBB Scam Tracker顯示，歹徒試圖誘使Windows 7用戶付費，以更新其「即將到期的Windows許可證」。
BBB低陸平原區社區與公共關係部經理拉里德(Karla Laird)解釋，這類技術支援騙局在很大程度上會取得成功，因為騙徒往往能夠說服消費者他們的電腦系統存在問題，並強調他們須要付款修正，或是讓他們以遙距方式進入其系統。
她補充說，儘管微軟公司公開作出不再為Windows 7系統提供服務聲明，但相信仍有數百萬消費者不知道有關變動。而騙徒正好利用有消費者未知情下，趁機進行詐騙。
騙徒會說服受害人支付年費，或是以安裝軟件為理由，要求以遙控方式進入其電腦系統，涉及金額約為數百元。除此之外，騙徒可能在進入個人電腦系統的同時，偷取受害人的個人敏感資料（如銀行戶口和密碼等）。
BBB與微軟進行了溝通，確認該公司從來不會透過電話或電腦屏幕彈出訊息等方法聯絡客戶。有關技術支援詐騙詳情，公眾可登入BBB.org/TechSupportScam瀏覽。
(星報圖片)
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反對Coastal GasLink天然氣輸送管項目的一群示威者，於1月20日星期一上午堵塞前往卑詩渡輪公司（BC Ferries）斯茨茲灣碼頭（Swartz Bay）的主要幹道，導致多班渡輪服務出現的重大延誤，也有航班被迫取消。
據加拿大電視台（CTV）新聞報道，周一早上7時由斯沃茲灣和杜華遜（Tsawwassen）出發的渡輪無法啟航，原因是前往斯沃茲灣碼頭的所有交通幹道均被抗議者封鎖。
渡輪公司公共事務部主任馬歇爾（Deborah Marshall）表示，騎警曾經派員在現場與示威者討論情況，但示威者卻拒絕開路。
直至上午9時左右，渡輪公司宣布交通恢復正常，但渡輪服務則由於上午有航班延誤而連帶較後服務亦受到影響。
是次抗議活動發言人薩瑟蘭─威爾遜（Kolin Sutherland-Wilson）表示，參加者主要來自維多利亞區，他們均關注Coastal GasLink對Wet’suwet’en地區的影響。選擇卑詩渡輪公司作抗議對象，是因為對方與液化天然氣(LNG)業有聯繫。
目前有5艘卑詩渡輪是以LNG運行，示威者稱，如從地下抽取LNG，便會破壞環境。
Coastal GasLink已經與管道途經的20個民選原住民委員會簽署了協議，但Wet’suwet’en部族的世襲酋長卻不滿項目未經他們的同意，因此無權進行興建工程。
(CBC圖片)
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隨著「新型肺炎」個案不斷增加，包括溫哥華在內的加拿大三個主要國際機場，已經實施特別措施，要求來自中國武漢的旅客在入境時申報有沒有出現流感徵狀。同時，當局亦可能要求旅客進行額外檢測。
加拿大邊境服務處（CBSA）表示，當局接受加拿大公共衛生部（PHAC）的建議，處理今次的「新型肺炎」爆發問題，CBSA會對到達溫哥華、多倫多及滿地可機場的所有國際旅客，作出特別查問，以幫助識別旅客是否曾經去過中國武漢。
曾經到過武漢的旅客將會被要求申報有沒有出現任何流感徵狀，或有可能須要接受到進一步檢測，以防止新型冠狀病毒進入本國。同時，出現類似流感徵狀的旅客則會轉交予PHAC跟進。
除此之外，CBSA表示，本周將會在上述3個機場的入境大堂增設告示牌，提高旅客的衛生安全意識。
儘管目前沒有直航客機由武漢至加拿大，但當局估計，至1月25日星期六中國農曆新年的一個星期內，將會有多達52班民航客機往來中國與溫哥華機場之間。
PHAC發言人Theresa Tam表示，他們正從中國獲得更多資訊。儘管情況似乎在迅速發展，但公眾毋須恐慌。她補充說，在加國感染新型肺炎的風險仍然很低，暫時亦未有發現任何相關病例。
PHAC指，加國政府正在積極監測起源於中國武漢的新型冠狀病毒爆發疫情，並與包括世界衛生組織在內的國際合作伙伴保持密切聯繫。
(CBC圖片)
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英國哈里王子夫婦要搬到加拿大，又想財務獨立。哈里王子夫人梅根或可以重操故業，繼續擔任演員，她最近剛與迪士尼簽約，擔任影片的配音工作。那哈里能做甚麼工作呢？有數名加拿大人事顧問公司負責人，已經幫哈里出主意了。
人事顧問公司IQ PARTNERS Inc.資深合夥人誇林（Randy Quarin）建議，哈里可利用自己的軍事經驗，擔任加拿大遊騎兵團（Canadian Rangers）的大使。哈里在學校時曾是欖球隊成員，因此他也可以考慮為加拿大國家欖球隊，擔任類似的大使角色。
招聘公司TAG Recruitment總裁穆斯格羅夫（Sheila Musgrove）表示，哈里有軍事經驗，而且曾參與幫助受傷軍人的工作，他在加國也可以出任類似的職務，幫助退伍軍人。哈里是一名合資格的直昇機機師，可在加國當空中救護直昇機機師。
人事顧問公司Robert Half經理弗倫奇（Michael French）指，哈里可以為非牟利組織工作，肯定可以為組織籌到足夠的資金。
卑詩省長賀謹（John Horgan）早前笑稱，如果他們決定在卑詩省居住，他肯定可以為哈里找到工作做。
赫德（Andrew Heard）是西門菲沙大學（Simon Fraser University）的政治學教授，專門研究加國憲法及皇室議題。他指出，哈里在加國就業的主要障礙，在於哈里須確保，他的僱主不得利用他的皇室身份圖利，或利用他的人際網絡，與政商界權貴建立關係。
英國皇室成員在私營企業工作，並非沒有先例。英女皇幼子愛德華王子，在1993年曾開設電視節目製作公司，但在2011年因經營不善結業。
愛德華王子夫人蘇菲（Sophie），在1999年創立公關公司。她曾向由記者假扮的「客戶」暗示，可利用她的皇室成員身份，為客戶帶來知名度，事件令她非常尷尬。
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溫哥華市府周一公佈了固蘭湖街橋(Granville Bridge Connector)翻新設計方案，計劃將現有的8條行車線，改為6條，並拓寬兩旁行人道，及增加雙向單車線，改善道路安全。
市府早前針對固蘭湖街橋大型翻新計劃推出6項設計建議，並展開公共諮詢，經過8000多份反饋意見，最終確定「West Side Plus」設計。按照這一設計，未來將把現有8車道的大橋改為6車道，兩側設置寬敞、便於通行的行人道，並在西側行人道旁增設一條雙向單車道。
此外，還會在上下大橋的匝道口設置交通指示燈，保障行人通行安全。總造價預計在3000萬到4000萬元不等。
溫市府交通設計經理斯托勒(Paul Storer)指出，建於1954年的固蘭湖街橋存在諸多隱患，兩旁的行人道非常狹窄，且不便於輪椅和單車通行，加上缺乏交通指示燈的幫助，為過路行人帶去安全隱憂，急需進行改善工作。
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圖片來源：市府提供
卑詩省府周一宣布與溫哥華市府及非牟利機構New Chelsea Society合作，於溫市西南海旁大道(SW Marine Drive)一塊市府土地上，興建102個新的可負擔出租單位， 提供給長者和中、低收入家庭，以緩和溫市房屋危機。
卑詩省市政事務及房屋廳長羅品珍（Selina Robinson）、溫哥華市長甘迺迪（Kennedy Stewart）等，周一在溫哥華宣布這一消息,並舉行了簡單的動土儀式。
這塊土地位於西南海旁大道75號和95號，未來將興建兩棟6層樓高的建築物，共計102個出租單位，戶型從套房(Studio)到三睡房不等。其中20個單位專門針對年收入不超過2.6萬元的家庭，51個單位提供給年收入2.5萬元到7.3萬元的家庭，另有31個單位則針對年收入不超過11.3萬元的家庭。項目將在2020年春季正式施工。
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