咸美頓警隊表示，一名16歲男童將自己反鎖在山上一間屋內，而屋內一名23個月大女童受傷，已送院救治。
警方指出，周三（4日）凌晨大約3時30分，接報位於咸美頓Rymal路東與Trinity Church路附近的一個民居內，有一名23個月大女童受傷。
警員趕到現場後，在屋內發現一名小童受到「沒有致命的傷害」，救護人員已將該名小童送院救治，但警方沒有公布小童受到甚麽傷害。
之後，警員最初認為有一名男子反鎖在屋內，及後證實是一名16歲男童，至於該名男童與受傷女童的關係，警方至今未有公布；警方已拘捕該名反鎖自己的16歲男童。
警方指出，雖然案發現場十分接近Bishop Ryan中學，但由於周三因教師罷工而沒有學生，故學校沒有受到任何影響，但警員將接近Trinity Church路與Dakota Blvd的一段Rymal路封鎖，方便警方繼續處理案件。
（圖片：CBC / CP24 / CTV） T02
進入冬季前的11月份，多倫多樓市繼續表現強勁，樓價上升7.1％，獨立屋平均樓價更回升至100萬元以上，柏文樓價更錄得雙位數字增長，整體交投亦持續活躍，成交量大幅增加14.2％。
多倫多地產局公布，多倫多11月二手物業平均成交價按年上升7.1％，至843,637元；其中，獨立屋的平均成交價按年上升3.5％，至104萬元；柏文單位平均成交價更大幅上升11.1％，至617,658元。
至於11月二手物業的成交量，較去年同期大幅增加14.2％，至7,090宗，且創今年以來最大一個月升幅。
多倫多地產局表示，11月份樓市繼續表現暢旺，最主要是人口持續增長，按揭利率低企，推動物業交投，及刺激買家的入市意慾。
雖然11月多倫多的二手物業成交量上升14.2％，但推出市場的新供應量則下跌17.9％，令掛牌待售的物業數量大幅減少27.2％。
（圖片：CP24） T02
教師代表在周二午夜離開談判桌，預算勞資談判破裂，而全省中學教師周三將罷工一天。預期將有許多公立中學關閉，而全省成千上萬中學生今天將無學可上。
代表公立中學教師的安省中學教師聯會（Ontario Secondary School Teachers’ Federation，簡稱OSSTF）早已決定周三罷工一天，不過從上周末開始，便一直與省教育廳在多倫多市中心一酒店談判。OSSTF主席比斯科夫（Harvey Bischof）今日凌在推特上宣布，「不幸地，（政府）談判團隊選擇在罷工截止日期之前不與我們達成協議。我們將罷工一天。」
工會仍會繼續與省府談判，而周四老師將恢復教學。
在周二晚上約9時，比斯科夫曾召開新聞發布會，稱與省府談判，但過去4天，省府一直未有提出新的合約方案。他表示談判並不樂觀，並請學生和家長做好罷工準備。
據工會方面指出，勞資雙方的主要分歧是省府增加班級人數和引入網上學習課程；而省府則指雙方目前出現的最大分歧是薪酬問題。綜合報道
（本報綜合報道)安省一名女子30多年前從多倫多大學畢業獲得第一個學位，在50歲高齡又重返校園，用4年時間拿下第二個學位。她還召集當年參加她畢業典禮的家人，在同一地點重拍合影，紀念自己人生的又一重要里程碑。
據Global News報道，55歲的奧克維爾(Oakville)居民帕特爾（Unnati Patel）走在多倫多大學密西沙加分校（UTM）校園裡，很容易被誤認為是一名教員。不過年過5旬的她，不只是一名普通的攻讀學位的學生，更是一名在拿到第一個學位30年後、又攻讀第二個學位的高齡大學生。
1988年，帕特爾從多倫多大學畢業，獲得了電氣工程學士學位。雖然這個學位結合了她感興趣的數學和科學兩個領域，但她當時亦考慮了另一種實用性，即方便找工作。
帕特爾在Global News的訪問中透露，大學畢業後的許多年，她一直渴望更廣泛地了解生活。她回憶說，「當我年滿50歲時，我發現自己對人文學科的好奇和熱愛從未減退過。因此，我決定在多倫多大學修讀一個哲學學位，以此作為對自己的獎勵。」
帕特爾暫停了職業生涯，用多年節省下來的錢和明智投資獲得的回報，給自己放了一個為期4年的小長假。
帕特爾比她的大部分同學都年長近30歲，但與他們不同的是，她將豐富的生活經驗和工程行業的職業經歷，融入了對課程的理解。經過數年的努力學習，她再一次迎來畢業典禮的時刻。帕特爾承認，在她二十多歲時，對第一次大學畢業典禮並不以為意，甚至忙於其他而不想參加。
1988年，帕特爾成為家中中第一個獲得學位的人。她與自豪地手持畢業證書的父親、母親和當時只有4歲的侄子站在一起，由帕特爾的姐姐拍下合照。為了紀念第二次畢業的重要時刻，今年11月，帕特爾和她的家人在同一地點，重新拍攝了一張與30年前同景的照片。雖然父親今年3月已經過世，但是帕特爾欣喜地看到母親在拍照時，特意穿上了顏色鮮豔的衣服，這是父親過世後，母親第一次有心打扮。
帕特爾說，「這次畢業和畢業典禮對我來說意義重大，因為4年來我充實了自己的靈魂，感到非常的開心快樂。」
帕特爾稱，很高興一路走來得到了父母的支持。幾年前重返校園時，她已做好心理準備，迎接同學們的異樣目光，不過事實上，來自同齡人的不解更多。帕特爾對考慮重返校園的高齡學生的建議是，一定要克服困難勇敢去追夢，因為生命只有一次。
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加拿大亞太入境旅遊協會（Canadian Inbound Tourism Association-Asia Pacific, 簡稱CITAP）周二在列治文市中心一間酒店舉行第23屆冬季聯誼暨展覽活動，來自全國的150多家酒店和旅遊業者參展，吸引數百業內人士參觀。業者稱來自中國和日本等核心市場的遊客數量同比去年有所下降，但越南、印度等新興亞洲市場正在崛起。
CITAP執行董事沃爾克（Joe Volk）表示，CITAP於每年12月的第1個星期二舉辦冬季聯誼暨展覽活動，今年已經進入了第23個年頭。該活動為加拿大旅遊業供需雙方提供了一個平台，令酒店、觀光景點等可直接與旅行社進行面對面的交流。此外，大會還邀請專業人士就旅遊業的現狀及發展前景進行分析，令業界人士能夠為下一步發展制定更好的計劃。沃爾克說，由於場地所限，大會僅能容納152個參展商擺設攤位，但他們來自加拿大各地，包括10個省份和2個地區。
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因為美國總統特朗普對中美貿易談判潑了冷水，讓周二北美股市繼續下跌。
特朗普在談到原訂年底前簽署協議的目標時說：「我沒有訂期限。在某些方面，我認為等到大選後才與中國達成協議更好。他們（中國）希望現在就達成協議，我們要看看這個協議是不是合適，它必須合適才行。」
投資者一直希望今年達成協議，或者至少有足夠的進展來阻止12月15日開始對中國商品加徵的新關稅。
加拿大帝國銀行資產管理公司(CIBC Asset Management) 投資組合經理巴克(Dominique Barker)表示，特朗普對貿易的新評論造成了不確定性，使市場陷入非常謹慎的一天。「我們看到一些更具防禦性的板塊受青睞，如房地產投資信託基金和公用事業。」
多倫多 S＆P / TSX綜合指數下跌89.29點，至16,892.18點，各類股漲跌不一。
滿地可銀行盈利因員工重組的遣散費用而遭到稀釋，公司股票下跌2.12%，其他大型銀行股票也下跌，最終金融板塊跌1.03%。
能源板塊下跌1.75％，即使1月份原油合約上漲了14美仙，至每桶56.10美元。巴克說，不幸的是，人們對石化燃料前景普遍持消極看法。
2月期金合約上漲15.20美元，至每盎司1,484.40美元，黃金股也上漲。
道瓊斯工業平均指數下跌280.23點，至27,502.81點。標普500指數下跌20.67點，至3,093.20點。納斯達克綜合指數下跌47.34點，至8,520.64點。
加元兌美元的平均匯率為75.18美仙，低於周一的平均水平75.20美仙。
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儘管數據顯示，大溫哥華的房屋交易開始回溫了，不過還是有不少屋主因為前兩年買在高點，所以今年賣出時是慘賠的窘境。
《溫哥華太陽報》報道，推特(Twitter)用戶Mortimer是很活躍的房地產觀察家，他最近追踪到5個在大溫哥華房地產市場上損失最慘的案例。很難想像，其中有一個屋主竟然忍痛認賠100萬將房子賣出！
1. 4891 McKee Place, Burnaby
這棟1953年位於本那比的房屋，土地面積60×150，2016年5月屋主以190萬元買入。隨後因為省政府推出海外買加稅，加上利率開始走揚等因素，大溫房屋價格不斷下滑，2019年11月下旬，該房屋以149.5萬元的價格售出，原屋主損失405,000元，還要另外支付房地產經紀費和法律費用。
2. 3018 Burfield Place, West Vancouver
2016年4月19日屋主以334.7萬元的價格買下這座3,100平方呎的西溫美麗新屋，可惜買在高點，最近它剛剛以310萬元的價格售出，原屋主虧損25萬元，外加其他費用。
3. 6210 Buckingham Drive, Burnaby
這間在本拿比的房屋建於1967年，土地面積高達10,881平方呎，屋主於2016年4月26日以311萬元的價格買入。2019年7月1日的估價顯示為為237.1萬元。最近房屋被賣了，僅賣了210萬元，顯然原屋主真的很缺錢，不惜認賠100萬元呢！
4. 2929 West 29th Avenue, Vancouver
這間位於溫哥華Dunbar區的老房子，其貌不揚，但尊貴的地點讓它身價不俗。僅2,200平方呎大小，屋主在2016年2月就花上270萬元才得手，2019年的估價為240萬元，上個月以200萬元的價格出售，原屋主虧損70萬元。
5. 667 Baycrest Drive, North Vancouver
北溫這間房屋土地面積15,000平方呎，房屋建築面積2,800平方呎，距離水岸僅3個街口。2017年3月屋主以236萬元買入，上個月以205萬元的價格售出，虧損31萬元。
圖：Mortimer推特帳戶
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亞馬遜進軍晶片市場，宣布已成功設計出一種運算功能更大的數據中心處理晶片（data center processor chip），希望可直接與英特爾及AMD爭奪晶片市場。
據估計，這集AWS Graviton 2處理器的速度，較之前設計的晶片運算速度快7倍，該晶片是使用軟銀集團旗下Arm Holdings的技術。
數據中心處理晶片主要用於雲計算，該領域正迅速發展成一項巨大業務。
藉推出新晶片，亞馬遜希望可減少對英特爾及AMD的處理器依賴，以支持其持續錄得盈利的雲業務AWS。
英特爾目前佔有晶片市場逾90％佔有率，餘下市場大部分由AMD持有。
（圖片：路透社） T02
雖然中國華為公司財務長孟晚舟被加拿大當局逮捕，但華為公司創始人任正非在接受《環球郵報》採訪時說，華為公司計劃將其研究中心從美國遷移到加拿大。
任正非希望能抵抗美國的反對勢力，既然美國處處將華為視為是會威脅網絡安全的通信商，任正非說：「研發中心會從美國遷出，遷到加拿大。」
就在孟晚舟被拘捕一年後，任正非接受《環球郵報》採訪提到過去這一年發生的事情，基於中國政府拘捕了加拿大公民和封鎖了加拿大農產品，他認為這很明顯是美國的政治操作，並說：「加拿大應該向特朗普政府要求補償損失。」
美國已經反對華為進入5G領域，也警告其他西方盟國禁華為，但加拿大政府尚未表態，說要聆聽專業意見進行評估審查。任正非則提到加拿大是堅強開放的榜樣，華盛頓是走孤立路線。
美國打壓下，華為自有因應之道。今年9月，華為發布了首款不含美國零組件的智能手機Mate 30 Pro；它在全球銷售的5G設備中也剝離了美國技術。任正非預計，到明年年底，整個華為消費者產品系列都不再有美國零件。
「去美化」的華為似乎業績不受影響，今年前9個月的收入增長了24.4％。任正非說，有證據表明華盛頓發出的黑暗警告未能嚇跑買家。他又說，2019年的顛簸讓華為變得更強大。
全球布局要重新洗牌的情況下，華為今年在加拿大增加了300名員工，總計已聘1200名員工，研發中心將遷至加拿大後將增聘更多人。任正非說：「負責美國業務計劃的主管實際上正在渥太華工作。去年，華為在美國的研究單位「Futurewei Technologies」運營花費達5.1億美元。如今不斷縮減規模，今年夏天起已開始裁員約600人，剩下250人。
任正非說，華為已經在渥太華地區擁有龐大的科學和工程基地，研發中心搬遷的速度部分將取決於公司是否可以將美國公民和綠卡持有人帶到加拿大。
任正非認為加拿大應該要將發展人工智能列為國家重要戰略，並點名Yoshua Bengio、 Geoffrey Hinton 和 Rich Sutton三位加拿大人是人工智能界的先驅，建議總理杜魯多應該與三人固定每季度能一起喝咖啡、聊大事。他認為加國有潛力成為自主農業和北極採礦的全球試驗場。
任正非說，渥太華要積極吸引最優秀的人才，但政府不需要提供資金。他說：「如果他們需要更多的錢，我可以給他們錢。我比加拿大政府富有。」
提到女兒孟晚舟的案件，他說「美國根本的目的是意圖粉碎華為，孟晚舟只是馬前卒。」
任正非拒絕了與美國檢察官達成認罪協議的想法，法律專家稱，此法可以罰款或其他懲罰來避免孟晚舟坐牢。但他說：「美國才是應該認罪的一方。」強調這是原則問題。「她沒有犯罪，我們對加拿大的司法系統充滿信心。」
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尚有不足一個月便踏入2020年，Metrolinx宣布，為慶祝新年及為鼓勵市民乘搭安全交通工具，故決定12月31日除夕夜7時後，市民可免費乘坐GO Transit及UP Express交通工具。
Metrolinx發言人表示，該公司推出一項「早回家深夜服務」，市民可以在除夕夜7時後，免費乘坐GO Transit及UP Express的交通工具。
今年除夕會繼續有大量慶祝活動舉行，當中包括在加拿大國家電視塔舉行的派對，以及在尼亞加拉瀑布區舉行的免費Bryan Adams音樂會。
Metrolinx強調，除夕夜不論到哪裡慶祝，應選擇一個安全的交通工具回家。
（圖片：Go Transit） T02
美國政府計劃明年推出一項法案，規定所有旅客，亦包括美國公民，在出入美國境時，必須要拍照作為識別。
這項建議於今年7月由美國國土安全部提出，要為每名出入美國境的旅客及美國國民進行拍照，以便追踪旅客及美國國民出入美國的情況。
但建議被部分倡導私隱的人士反對；其中，美國公民自由聯盟高級政策分析員Jay Stanley表示，包括美國公民在內的旅客，不應在行使憲法規定的旅遊權時，要接受侵入性生物特徵識別掃描。
但美國總統特朗普表示，臉部掃描，可打擊欺詐使用美國旅遊證件的行為，並有助識別罪犯及可疑恐怖分子。
公眾一般有30至60天時間，對法案發表評論，之後，聯邦機構需要作出審查及回應。
其實，美國海關與邊防保護局已經實施試點計劃，該計劃是收集外國旅客的相片及指紋。
（圖片：路透社） T02
安省教育廳長萊切（Stephen Lecce）強調，政府一直希望能與高中教師達成新一份薪酬協議，以避過周三（4日）的罷工。
萊切表示，政府仍與教師工會就新一份薪酬協議進行談判，他十分希望尋找出一個雙方均會接納的合約。
代表公立高中教師的安省中學教師聯會（Ontario Secondary School Teachers’ Federation，簡稱OSSTF）已決定周三罷工一天；而有教育局亦表示，教師一旦罷工，學校會關閉。
萊切表示，雙方目前出現的最大分歧是薪酬問題；但他強調，省政府最近通過一項立法，將所有公共部門的工人年薪加幅，在未來3年，每年定於最高1％。
但教師工會則要求每年的薪酬增幅應該追及通脹，即大約2％。
（圖片：加通社） T02
在倫敦舉行的北約會議召開之前，美國總統特朗普和加拿大總理杜魯多會面，特朗普對杜魯多在早前的聯邦大選中贏得勝利表示祝賀，並敦促美國國會議員儘快批准新的北美自由貿易協定。
特朗普對記者表示，「很榮幸和朋友在一起」，並說他們兩人「關係非常良好」，都積極推動批准加美墨新的貿易協定。
特朗普重申，要由美國眾議院議長佩洛西（Nancy Pelosi）安排時間在國會表決協定，並強調這個新協定取代了原來糟糕透頂的交易。他又警告民主黨人士應該要抓緊時間批准協定，以免加拿大和墨西哥失去了耐心。「這已經拖了很長時間了，也許在某個時候墨西哥總統……他們會累，總理會累，他們會說『看，讓我們忘記這筆交易吧』，如果您這樣做，我可以理解，它已經在國會停滯六到七個月時間，對每個人來說都非常重要，因此希望他們能夠迅速批准協定。」
特魯多說，加拿大和美國之間的關係「非常牢固，我認為它從未變得如此強大」，加拿大正繼續努力以使新的北美自由貿易協定得以實施。他稱協定能落實，是兩國之間的「偉大進程」。
上星期，副總理方慧蘭（Chrystia Freeland）前往美國華盛頓，與美國和墨西哥的主要貿易官員會面，為推動批准協定再添柴火。
美國民主黨人士對批准協定遲遲有疑慮的癥結在於想確保在墨西哥能落實勞工標準和工作場所檢查，預計特朗普政府將通過補充函或某種形式的附錄來平息民主黨的擔憂。
特朗普政府一直表示希望在2019年底前通過新協定，因為國會即將進入假期時間，還有正在進行的彈劾聽證會，以及2020的總統大選，一連串的變數讓情況變得複雜。
為了使該協定生效，三個國家必須在各自的立法機構中通過協定。墨西哥已經率先批准了。
杜魯多和特朗普兩人還談到了中國事務，包括5G的問題、華為孟晚舟和兩個加拿大公民 – 康明凱（Michael Kovrig）和斯帕弗（Michael Spavor）的最新消息。
圖：CTV
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渥太華自4月至今有超過100輛豐田及凌志品牌汽車被偷走；有專家警告，豐田及凌志車主，在渥太華地區應再不要依賴汽車本身的防盜系統，需要加裝其他安全設備。
數據顯示，由4月至今，在Petawawa至安省Casselman，有超過100輛日本品牌豐田及凌志汽車被偷走，當中相信會被賊人運往非洲或中東市場。
豐田品牌，價值大約6萬元的4Runner、Highlanders及Tacoma輕型貨車，以及凌志品牌SUV，是被賊盜竊的目標；而賊人一般不需要車匙，便可以將汽車駛走。
Julie Rollwagen擁有的2015年凌志GX460 SUV，停泊在渥太華南部Barrhaven路的家外車道上，清晨4時24分突然發出警號聲，但她不理會，到早上起床後，才發覺汽車不翼而飛，相信是被偷走。
Barrhaven的一名鄰居Ramzi Yonis，周日早上起床後，發現停泊在車道上的2017年出廠4Runner失蹤，起初以為是妻子Maha Mankal駕走，但他轉頭見到妻子在屋內，而且車匙仍然放在屋內。
Yonis前往一間租車公司時，在那裡遇到一名剛剛被偷走其一輛4Runner SUV的鄰居。
Yonis表示，若果日後購買一輛新車，再不會選擇豐田品牌的SUV。
一個Barrhaven地區的群組在臉書上發出類似的聲明，且呼籲鄰居手望相助。
豐田不少新車的設計，是在汽車1至2米的距離範圍內，遙控車匙會自動將汽車解鎖。
位於安省萬錦市的Lockdown Security的Jeff Bates表示，賊人一般會使用一種售價大約200元的設備，來增強信號，即使車主將車匙放在屋內，賊人亦可以將汽車解鎖，以及解除安全系統的保護，過程簡單至按一個按扭便可。
另外，位於Petawawa一間豐田汽車代理商，被賊人偷走7輛全新輕型貨車及SUV後，警方在一個貨櫃箱內搜回數輛輕型貨車，而這批車是計劃運到海外出售。
豐田發言人David Shum表示，車主應該採取更多措施保護汽車，當中包括考慮使用售後報警系統；他亦呼籲車主不要將車匙放在近前門的位置。
（圖片：CBC） T02
密西沙加有帶病土狼出沒，令有關方面十分緊張，設法尋找這些在區內漫遊的土狼。
密市Clarkson社區有人發現有土狼出沒，而當地市議員Karen Ras更表示，這些土狼身上生滿蟎，及有皮膚病。
有關方面現正在介乎Truscott Drive、Clarkson路，尤其Hindhead路周圍尋找帶病的土狼蹤影。
Res表示，這些帶病的土狼可能全屬一個家庭成員；她指出，這批土狼在日間常常出沒，身上生有瘡，部分身體已沒有毛及有斑塊。
密市動物服務局與多倫多野生動物中心，過去一直以合作方式，捕捉及醫治土狼，最終會將醫治好的土狼放回郊野。
Ras表示，成功捕獲土狼是十分困難，因為需要的人手十分多，但有關部門仍然資源不足；若果要解決這問題，需要獲得社區、市政府及非牟利機構的資助。
她表示，居民應將貓留在屋內，亦不要將狗隻放在室外，最重要的是不要餵飼野生動物。
居民若發現土狼，應致電多倫多野生動物中心，電話416-615-3000，或動物服務熱線905-615-3000報告發現情況。
（圖片：星報） T02
這是薯條愛好者的一個壞消息，因為馬鈴薯供應出現短缺情況，有可能會令炸薯條價格上升，或每份炸薯條的數量有所減少。
北美部分馬鈴薯生產商指出，寒冷及潮濕的秋季，對農作物的產量造成負面影響，再加上市場對蔬菜的需求增加，令蔬菜出現供不應求的情況。
Dalhousie大學農業食品分析實驗室總監Sylvain Charlebois表示，加工商現正拚命尋找產品，以便供應薯條及而製成的炸薯條，但顯然農場的收成十分艱難，因為降雪時間提早，令馬鈴薯等農作物受損害。
數據顯示，截至11月初，美國最大馬鈴薯種植農場的收成量，較去年同期減少大約6.1％，且錄得有史以來同期最少產量；其中，俄勒岡州受到的影響最大，馬鈴薯同期產量下跌16％。
根據彭博報道指出，由於惡劣天氣，加國緬省馬鈴薯產量較去年同期減少18％；另外，亞省則受到霜凍影響，馬鈴薯產量亦跌6.5％。
彭博指出，炸薯條應處於「危險」階段，因為大部分已收成的馬鈴薯體積比較小，而炸薯條公司一般喜歡使用體積較大的馬鈴薯。
馬鈴薯短缺，對消費者有多大影響尚待觀察中，但Charlebois表示，馬鈴薯價格已在上升之中。
他表示，不少消費者都不太清楚馬鈴薯價格已經上升，以目前的平均售價，較去年同期實質已上升約20％，冷凍薯條價格亦較去年同期上升約17％。
Charlebois表示，市面上可能會出現以相同價格，只能購買一份較過往數量較少的炸薯條；但他強調，這是在價格上升的情況下十分普遍的現象。
（圖片：CTV） T02
杜咸區警隊表示，為期6個月，在多倫多進行的打擊販賣人口調查行動中，拘捕一名20歲女子，並向她作出多項指控。
警方指出，今年7月，獲得一名16歲女童報案，表示透過網上討論平台Snapchat的招聘活動而被僱用，但之後被迫在安省從事性交易工作。
警方表示，在6個月前已開始的打擊販賣人口活動，近日由人口販賣小組與戰略支援小組共同進行一項搜查行動，在多倫多Eglinton大道西拘捕一名20歲女子Szilvia Balog。
警方指Balog負責販賣18歲以下人口，迫使及利誘18歲以下人士提供性交易，她亦從受害人的性交易中獲得利益。
Balog被指控刊登18歲以下人士性服務廣告，對年輕人性剝削，非法擁有兒童色情物品，偷竊罪，擁有槍支，作出威脅及管有有害物品等多項罪名。
警方表示，公眾若對案件有任何消息，可致電1-888-579-1520，內線5604聯絡警方。
（圖片：杜咸區警隊） T02
素里市議會周一晚上以5：4票數，通過備受爭議的2020年預算案。該份預算案沒有提出增聘騎警和消防員的經費。投票後，有人在會議廳內發出「羞恥」的批評聲音。
素里市長麥卡勒姆(Doug McCallum)在投票後對記者表示，這是他擔任市長以來最好的預算案。
根據預算案，明年將不再僱用新的騎警或消防員，市府稱這是由於警隊過渡所需的費用。
不過，有市議員示，許多居民擔心在不增加警力的情況下，市內的安全可能出現問題。
中國紫金礦業（Zijin Mining Group Co Ltd.，簡稱紫金礦業）已同意以13.3億加元，收購加拿大大陸黃金股份有限公司（Continental Gold Inc.，簡稱大陸黃金）。紫金礦業希望通過收購獲得大陸黃金在哥倫比亞旗艦項目布里迪卡（Buritica）黃金開發計畫，使得紫金礦業黃金儲量超過2,000噸，黃金產量增加20%。不過，紫金礦業同時也要面對該項目安全風險，大陸黃金去年一個月內在哥倫比亞就有4人因工業意外喪命。
據英國《金融時報》報道，紫金礦業是中國最大規模黃金礦業公司之一，該公司提出的現金收購價格為每股5.5加元，高出大陸黃金上周五股市收盤價的13%，而大陸黃金在多倫多股市周一收盤價上漲了10.68%。
布里迪卡金礦位於哥倫比亞西北部，紫金礦業指勘測顯示黃金儲量有165.47噸，而推測黃金儲量則有187.24噸。
大陸黃金行政總裁薩斯曼（Ari Sussman）表示，預計該金礦明年可出產黃金，而目前是大陸黃金出售該項目給更有經驗礦業公司的最佳時機。
而紫金礦業的專家們則希望，該項目能為公司創造更多的利潤和流動資金。不過，紫金礦業也表示該筆交易還嚴格受制於一項外部條件，但就沒有明確說明。
去年僅一個月內，大陸黃金有4名工人在哥倫比亞因工業意外死亡，其中1人在布里迪卡金礦爆炸中喪生，另3人則死於其他地點爆炸。
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卑詩省西溫警方於12月2日星期一提醒公眾要留意，最近出現一種稱為交換用戶識別晶片(或稱用戶識別模塊卡)(SIM Swapping)的新興行騙手法，騙徒盜取了事主的個人資料後，再要求電訊供應商提供新的SIM卡，接駁其電話號碼，然後藉著更改密碼方式，進入事主銀行戶口偷取金錢。
警方稱，騙徒通常透過在網上收集事主的個人資料，又或透過竊取信件來取得事主的個人資料，然後冒充為事主，聯絡事主的手機供應商，利用所取得的事主個人資料，使事主的手機供應商相信，他就是事主，要求事主的手機供應商把電話切換到新的SIM上，又或要求把舊的電話號碼切換到新的手機服務提供商，並要求切換到新的SIM卡上。騙徒往往訛稱遺失了手機或手機被盜，需要新的SIM卡，這樣便可以把電話號碼鏈接到他們所控制的設備。
警方續道，騙徒行動很迅速，往往在聯絡事主的手機供應商之前，已經準備就緒，待手機供應商真的把電話號碼切換到他們新的SIM卡，並控制該電話號碼時，便開始騙取金錢。
警方指出，據了解，騙徒早已下載一堆應用程式，例如銀行應用程式、社交媒體應用程式和電子郵件應用程式，並在所有應用程式上選擇「忘記密碼」(forgot password)按鈕。假如透過所謂兩因素身份驗證，把帳戶連接到電話號碼或電子郵件地址，那麼騙徒能夠在所操控的設備上收到驗證號碼。然後，騙徒利用該騙證號碼確認事主帳戶的所有權，自行設立新的密碼，並接管事主的帳戶。
警方提供了一些方法，保護自己，包括：把所有個人信息保密，不要隨便透露個人資料，即使在社交媒體也一樣；不要回答要求確認密碼或更新帳戶資料的的電子郵件或短訊；與電話供應商聯繫，詢問可能採取的其他安全措施；以及如有疑問，請立即與服務提供商聯絡。
(西溫警方提供)
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加拿大10省省長和3個地區領袖周一齊聚多倫多，參加聯邦大選後的首次集體峰會，就改革財政補貼政策、增加醫療支出等重要議題，向聯邦政府發出聯合呼籲。
據加拿大廣播公司（CBC）報道，13位省和地區領導人周一在密西沙加的希爾頓機場酒店（Hilton Airport Hotel），舉行了4小時的閉門會議，共同向總理杜魯多提出了一系列針對本國和各省現時形勢的訴求。
省長們提請渥太華重新考慮「財政穩定計劃」（Fiscal Stabilization Program），取消人均可用補貼資金60元的限制，幫助受經濟衰退影響的省份彌補部分預算短缺。亞省省長康尼（Jason Kenney）稱，考慮到亞省因油價暴跌而面臨的預算赤字規模，省府通過該計劃獲得的2.5億元撥款遠遠不夠。他表示很高興看到各位省長願意共同關注財政穩定計劃這一特定問題，稱這對於經歷長期低迷的省份來說，意義重大。
魁省省長勒格（Francois Legault）表示，亞省、沙省和紐芬蘭省均因石油和資源收入銳減而處於非常困難的境況，各省省長都希望聯邦政府改善這一計劃，為這些省份提供更多支持。
安省省長福特稱，雖然全國13個省和地區的現狀各有差異，但加拿大是一個統一的整體，各省都在相互支持。
省長們還一致要求渥太華通過改善有關環境評估的「C-69法案」（Bill C-69），來加強本國的經濟競爭力。他們表示，加拿大必須繼續以「負責任的方式開發其自然資源，並確保本國產品進入市場」。
儘管卑詩省長賀謹（John Horgan）和勒格長期反對油管開發，但兩位省長周一均表示，此次峰會不討論分歧議題。
此外，省長們還一致認為，本國的醫療保健系統已達到危機點，聯邦政府需要做更多努力，為各省這一最大預算項目提供幫助。他們希望渥太華提高目前每年3%的醫療保健支出增長幅度上限，將聯邦向各省發放的加拿大醫療轉賬資金（Canada Health Transfer）年增幅提高到5.2％，以更好地解決人口老齡化導致醫療費用增加的問題。
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加拿大3家肉食品加工廠商，被加拿大食品檢驗局（CFIA）認定提供不實及誤導信息，並被吊銷肉食品加工生產牌照。
據加拿大廣播公司（CBC）報道，這些公司今年9月一些牛肉及小牛肉產品因大腸桿菌污染須回收後，CFIA對檢驗結果進行調查，發現這些公司提供虛假及誤導信息，其牌照立即被暫停使用。當時被檢查及須回收的肉食產品，涉及多達900類不同產品。
這3家公司分別為Ryding-Regency Meat Packers Ltd，以及St. Ann’s Foods Inc.旗下的兩家公司：Canadian Select Meats Inc.和The Beef Boutique Ltd.。這些公司已不具備屠宰、加工肉類產品的資格，包括向加國各省及特區出口及發送肉類產品。
Ryding-Regency Meat Packers Ltd公司發言人未及時回覆CBC查詢，而St. Ann’s Foods Inc.公司公共登記電話號碼無法使用。
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隨著冬季臨近，運輸聯網於12月2日星期周一公布系統措施，包括天車站新設顯示屏幕、提升路軌除冰儀器、清理積雪的承包商也會上傳照片，核實巴士站及天車站的最新情況等，以應對寒冷天氣和風雪對公車服務潛在影響。
運聯行政總裁戴思民（Kevin Desmond）在周一發放的一份新聞公佈上透露，運聯的2019至20年度冬季計劃(Winter Plan 2019/20)，將會把焦點放在天車站，巴士站及網上，加強向乘客的訊息傳遞及提高乘客安全度。
運聯已經在各個天車站新設顯示屏幕和揚聲器，為乘客提供最新冬季天氣資訊。同時，天車站也增設觸摸屏幕，幫助乘客了解突發事件或服務嚴重延誤等訊息。
除此之外，運聯更會提升路軌除冰儀器，避免天車路軌因積雪或結冰而未能如常行駛。另外，由於成效理想，當局今年將會調整輪胎套的大小，從而有助行駛北岸及本拿比山等地區的巴士可以安全提供服務。
(運輸聯網提供)
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聖誕新年往往是人們慷慨捐獻的高峰期。卑詩商譽局(BBB)提醒公眾，在作出善舉前應了解所捐款機構資料，確保善款能夠被適當及妥善地運用。
據BBB表示，目前全國有超過86,234個註冊慈善機構，另有無數其他組織及眾籌網站。因此，確保善款能夠到達可信賴的慈善機構至關重要。BBB建議民眾在捐款或捐贈物品予一些機構之前，應該做些功課。
BBB指出，其中要注意一些慈善機構的名字很相似。民眾在捐獻前應該留意所支持的慈善機構確實名稱，避免出錯。
除此之外，BBB建議公眾首先查閱有意支持的慈善機構官方網站。任何具信譽的慈善機構在其網站上均會詳細說明該機構的使命和計劃，以及其財務狀況。
另外，人們應該避免向不熟悉機構進行街頭捐贈。
假若有市民或所認識的親友不幸遇上詐騙事件，請登入BBB網站bbb.org/scamtracker舉報。同時，有關一些慈善機構的資料及捐款建議資訊，公眾可以登入BBB的give.org查閱，或透過加拿大稅務局（Canada Revenue Agency）網站（www.cra-arc.gc.ca），翻查各個註冊慈善機構資料。
(星報圖片)
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溫哥華市全新第5號消防局周一正式啟用，共6層高建築除了完備的消防設施，更與非牟利機構基督教女青年會（YWCA）合作，推出31個可負擔住房單位，優先提供給有需要的單親媽媽和孩子，幫助解決溫市住房危機。
34歲的單親媽媽Andrea上周五帶著13個月大的女兒搬到了位於東54街(East 54th St.)夾克爾街(Kerr St.)的全新Pacific Spirit Terrace可負擔住房一個兩居室單位。她在接受訪問時激動地表示：「這是改變人生的一次機會。」
Andrea之前居住在本拿比一間一居室公寓，租金高達1200元。有了孩子之後，她希望能找到一間兩居室的新居。然而，有限的經濟收入、單親母親面臨的重重挑戰，讓她面對溫哥華高昂的租金和生活成本倍感壓力，要達成目標她一度考慮搬到偏遠地區，但這也意味著遠離自己現在的工作。
她說：「新住所令我們擁有更大的居住空間，同時減輕了房租壓力，距離我工作的地方僅10分鐘距離，而且我有很長一段時間都不用再擔心搬家的問題。這一切都讓我有能力更好地照顧孩子，也令我充滿希望和信心。」
Pacific Spirit Terrace與第5號消防局共用一棟6層建築，底下兩層為消防局，樓上四層為31個可負擔住房，戶型分為兩居室和三居室，可安置65到90名婦女與兒童。房屋租金從520元到1164元不等。可負擔住房項目由YWCA負責營運，並提供24小時支援服務。
溫哥華市長甘迺迪(Kennedy Stewart)也為大樓的啟用表示歡迎。他說，這是一個創新的嘗試，利用市府土地建蓋消防局重要設施時，還可增加可負擔住房，提供給有需要的婦女與兒童。這是政府與非牟利機構合作，共同解決住房危機的又一個好例子。
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亞省省長康尼(Jason Kenney)呼籲省公共僱員工會在薪酬及福利上做出讓步，以避免被裁減職位。
據加通社報道，康尼上星期日在卡加利舉行的聯合保守黨年度會議上表示，省政府將盡其所能，減少因預算削減導致裁員的可能，但他承認這並非易事。康尼稱，省府希望與工會坐下來，一起討論如何最大程度地減少對工作職位的影響。
亞省公共僱員工會上周宣布，省府已向他們發送了與合同談判有關的信件，稱合共有7,000多個職位，可能會受到醫療保健和其他部門資金削減的影響。康尼政府的第一套預算案中，包括在未來幾年將運營支出削減2.8％，這是其競選承諾的一部分，目的是控制支出並平衡預算。工會領導人已做好準備應對裁員和資金削減，令他們與省府出現對抗、進而導致罷工的可能性增加。
康尼星期日表示，如果工會準備好將他們所獲得的一些私營部門所沒有的福利擺上談判桌，那麼省府可以在公營部門保留更多的職位。他又指，工會會員需要調整他們的預期，將亞省面臨的經濟挑戰考慮在內。
亞省勞工聯盟主席麥高雲（Gil McGowan）指，省政府迄今為止宣布的裁員，可能只是對公營部門全部影響的一小部分，他預計受影響的工作職位可能上萬。麥高雲說，工會對於幫助政府大幅削減服務毫無興趣，亞省的護士、教師和其他公營部門工作人員根本沒有理由接受康尼的預算削減。
麥高雲指，省府的財政問題是自己造成的，因為他們既要保持稅率大大低於加拿大的平均水平，又希望資源領域的收入能夠反彈。他說，工會希望通過集體談判解決這些問題，但罷工仍然是一個選項。
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多倫多警察局長桑德斯（Mark Saunders）周一為警隊交通執法工作護航，並指所有人都有責任維持道路安全。
踏入2019年到今，多市共有34個行人在交通意外中喪生，另有1,100人被汽車撞倒，其中很多受害人是65歲以上的長者。有社會人士正批評，警察局未能致力確保城市道路安全。
根據近日提出的2020年財政預算案，多倫多警察局要求增加3.9%撥款，至12億元，其中打算設定「零傷亡願景」（Vision Zero）交通執法專門小組，旨在改善行人道路安全狀況。
周一在接受加拿大廣播公司（CBC）專訪時，多倫多警察局長桑德斯為警隊在交通執法工作護航，強調所有警員一直在盡其所能。他說：「道路不僅是有關汽車，還有是所有人。」
桑德斯指出，道路安全是每個人的集體責任。不過，他承認，自從2013年解散了交通執法組以來，市內的車禍數字再次增加。同時，違例告票數量也由20萬多張，大幅下降了約50％，至40萬張左右。
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儘管受到中國禁令影響，但加拿大芥花籽（canola）出口減少情況未如預期般嚴重，而本國種植者亦能夠靈活變通，包括降低成本及提高營運效率。
沙省沙斯卡通市（Saskatoon）正舉行世界穀物大會（Grain World）的年度會議。在沙省奧斯勒（Osler）擁有2,800公頃農地的韋伯（Merlis Wiebe）表示，這可能成為了一個新常態。
當今年3月份中國首次禁止加國兩個主要供應商進口芥花籽產品時，韋伯沒有改變他的種植計劃。相反地，他著手研究如何降低成本，並且致力提高營運效率。明年他也會堅持這個營運方針。他強調，農民須要「改變我們可以控制的東西」。
加拿大農業界擔心中國也會瞄准其他商品 。不過，來自北京的獨立市場分析師Ivy Li指出，其他穀物和油籽的貿易情況則基本上十分順利。她在上述會議上說：「除了芥花籽之外，其他穀物貿易則沒有出現任何問題。」
根據加拿大穀物委員會（Canadian Grain Commission）發表的最新數據顯示，截至11月24日為止的2019-2020季節年度，芥花籽出口較去年同期下降約9.5％。下降幅度未如一些觀察家所預期。
與此同時，歐洲國家正在進口更多的芥花籽用於生物燃料，而出口至中東的數量也有回升。
除此之外，中加關係最新也有一些進展跡象。 9月份，加拿大任命了新的駐華大使，11月5日，中國恢復了加拿大肉類進口。
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為降低心臟衰竭機率，不妨多刷牙吧！因為根據一項最新研究顯示，每天至少刷3次牙，可能會降低心臟衰竭風險10%以上。
《歐洲預防心髒病學雜誌》近日刊發的一項研究顯示，韓國科學家對16.1萬名年齡在40歲到79歲之間的人進行了跟踪調查，以研究口腔衛生和心臟問題之間的關聯。
這些人在2003年到2004年間進行了例行體檢。研究人員在10年後再度訪問他們的身體情況，發現每天刷牙3次以上，可降低心臟衰竭風險12%，並降低心房顫動風險10%。
研究人員認為，頻繁刷牙減少了牙齒和牙齦之間的細菌，阻止其進入血液。另有研究顯示，口腔衛生不佳會讓細菌進入血液，引發炎症，進而導致心臟泵血能力受損。
該研究的作者、首爾梨花女子大學的宋泰進說：「我們進行長期的研究，而且目標群體數很大，這增加了調查結果的說服力。此外，分析中還將年齡、性別，經濟狀況、運動習慣、飲酒、體重指數以及其他當前狀況（例如高血壓）等因素放入調整因素中。」
來自安省咸美頓和瑞士巴塞爾（Basel）的研究人員在附件中的評論中都讚揚這項研究提供較大的樣本量，並提出口腔衛生與心臟疾病之間的關聯，但可惜論文中並未鼓勵公眾要多進行健康的運動。
圖：星報
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大多倫多地區285億元交通基建項目，可能無法按時完工。有建築商會指，由於業內人手不足，多個基建項目將難以按時完成。
安省基建廳長柯里（Ehren Cory）上月19日在多市一個年度會議上，被問到多個交通基建項目能否按時完工時指，多市有多項大型工程正在進行，除了交通工程項目外，同一段時間內還有大型醫療設施項目，以及許多私營項目，準時完工的機會只是「一般」。
不過，安省基建廳在上周五回應《星報》提問時，發表柯里一份聲明指，柯里有信心承建商有能力在緊迫（但合理）的目標時限內，完成交通建設工程。但他又指，如果承建商不採取適當措施，估計在2023年某些工種可能出現勞工短缺，業界必須合作解決問題。
安省住宅及民生建設聯盟（Residential and Civil Construction Alliance of Ontario）總監馬蘭漢（Andy Manahan）指，多個建築業組織反映，由於勞工短缺，他們的工作量已接近上限。
省長福特在今年4月宣布新的多市交通計劃，其中最令人注目的是「安大略線」（Ontario Line）地鐵項目，連接安省科學館（Ontario Science Centre）至Exhibition GO車站，該線全長15.5公里，耗資110億元，預期在2027年完工。
安省新民主黨運輸服務評論員貝爾（Jessica Bell）指，柯里早前的講話證明，福特取代原先由多倫多市府主導的運輸項目，只會為廣大的公交乘客帶來「更多的延誤」，就連高層官員也不得不承認，項目無法按時完成。
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