多倫多市中心的伊頓中心附近爆地下水管，大量水湧到地面，引致一段Yonge街北行線需要封閉。
伊頓中心對出，介乎Queen街至Dundas街的一段Yonge北行線需要封閉，駕駛人士若要經過該段路，需要轉用Shuter街；另外，事件亦引致介乎Victoria街至Yonge街的一段Shuter街西行線封閉。
至於伊頓中心附近的一段Yonge街南行線則可繼續行車。
多倫多公車局（TTC）表示，受爆地下水管的影響，97B Yonge線巴士，將會轉用Dundas街東及Queen街東行駛。
工作人員未有表示何時完成維修及關閉水源。
（圖片：CTV） T02
(本報綜合報道)土耳其軍隊周三開始對敘利亞的庫爾德武裝組織發動軍事攻勢，加拿大政府與其主要盟國迅速做出反應，表示堅決譴責土耳其對敘利亞北部的軍事入侵。
據加通社報道，聯邦外交部長方慧蘭(Chrystia Freeland)周三下午通過推特（twitter）清晰表明加拿大立場，指土耳其軍隊對敘利亞北部的單方面行動，破壞本已十分脆弱的地區穩定，加劇人道主義危機，並阻礙全球打擊伊斯蘭國（Islamic State）武裝的進程。
方慧蘭代表加拿大堅決譴責土耳其對敘利亞的軍事入侵。她呼籲所有各方遵守國際法義務，包括不得阻礙人道主義援助，保護平民。
美國總統特朗普周一宣布，從敘利亞東北部毗鄰土耳其邊境撤軍，為土軍出兵敘利亞北部開綠燈。土耳其總統埃爾多安周三宣布，土耳其軍隊越境進入敘利亞北部，開始代號為「和平之泉」（Peace Spring）的軍事行動。
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溫哥華島薩尼治(Saanich)一個男子因手機放在杯座上而吃了一張分心駕駛告票，他正入稟法院要求撤銷罰單。這是不到一個月內卑詩省發生的第二宗同類事件。
德爾加多（Josh Delgado）表示，事發於9月23日，汽車停在紅燈前期間，一個警員突然上前示意他調低車窗。該個警員聲稱目睹他往下看，然後便發現手機在司機位旁的杯座上。最後，警員以分心駕駛罪名票控他，罰款368元。
德爾加多強調，當時手機螢幕向下，插有USB充電器，並且按照僱主要求接駁到汽車的藍牙揚聲器。他表示，令人感到氣憤是手機已接駁到藍牙系統，所以任何電話或短訊都會通過車輛的揚聲器放送。
他認為，警員當時應該給予他警告，這樣會更為恰當。薩尼治警方發言人證實，正在檢討事件，但暫時不會取消罰單。
曾經協助分心駕駛司機申請撤銷罰單的律師李儀（KylaLee）指出，把手機放在杯座上並不屬於違法，除非司機被發現使用它的全球定位系統（GPS）或者播放音樂等功能。她說，最近幾個月，收到不少客戶向她求助，對分心駕駛法例背後的能做什麼，以及不能做什麼感到混淆不清。
李儀希望卑詩省政府推出宣傳運動，來詳細說明分心駕駛法例的內容，以免司機、甚至執法人員也感到困惑。
(Twitter圖片）
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溫哥華一名天主教小學教師於兩年多前，向他任教的一班5年級學生放映了包括酷刑等的戰爭錄像，結果受到正式譴責。他在事後已遭學校解僱，但仍保留教學執照。
根據卑詩教師監管專員(BC Commissioner for Teacher Regulation)作出的一項裁決顯示，2017年1月12日，馬爾蒂（Hani Nabil Naguib Amin Malti）向一所私立學校的學生，展示了學生年齡不宜觀看、關於十字軍東征的YouTube視頻。
裁決文件指出，長達7分鐘的錄像內容，包括:暴力、酷刑及迫害等圖畫。
馬爾蒂當時受僱於溫哥華大主教管區天主教獨立學校(Cathloic Independent Schools of Vancouver Archdiocese)。錄像播放事件的一個星期後，馬爾蒂被解僱。
校方其後向專員匯報事件。同年5月，專員向馬爾蒂提出一項解決方案，但直到2019年8月29日，即事後兩年零三個月後才公布有關事件。
根據和解協議，馬爾蒂承認專業行為失當，並且遭到正式「譴責」。他的卑詩省教師證書仍然有效，並於2020年6月30日到期。
(CBC圖片)
V06
2020年溫哥華警犬慈善日曆現已發售，所得善款將會捐贈予卑詩癌症基金會（BC Cancer Foundation）和卑詩兒童醫院基金會（BC Children’s Hospital Foundation）。
溫市警犬日曆每個售價15元。自從2010年以來，警犬日曆成功籌得45萬元善款。警犬日曆由卡迪安菲爾德紀念基金會（Candy Anfield Memorial Foundation）資助及製作，該個基金會由退休溫市警官安菲爾德（Mike Anfieldin）創辦，紀念2004年罹患乳癌離世的妻子卡迪(Candy)。卡迪生前也是一位溫市警員。
警犬日曆中的警犬及他們的管理警員，將於10月10日星期四在溫市固蘭湖街（Granville St.）夾佐治街（Georgia St.），親身與市民見面，並且即場發售日曆。
(警方提供)
V06
溫哥華四間酒店的1,200名員工罷工三個星期後，卑詩勞工聯盟(BC Federation of Labour，簡稱 BCFEB)於10月9日星期三呼籲公眾杯葛這四間酒店，以支持罷工的工人。
據加拿大廣播公司(CBC)報道，BCFEB主席克朗可(Laird Cronk)，周三在其中一間酒店外罷工工人組成的糾察線，作出上述呼籲。
克朗可稱，所有BCFEB轄下工會已經取消在這四間酒店所有活動的預約，「也是說有50萬名工人，在工業行動期間，不會與這些酒店做生意。」
受罷工影響的四間酒店分是凱悅酒店（Hyatt Regency Hotel），西斯廷酒店（Westin Bayshore）、Pinnacle酒店以及喬治亞酒店(Rosewood Hotel Georgia)。這四間酒店的工人因工作量、工資和性騷擾等問題與資方談判超過一年，無法達成協議，三星期前開始罷工。
代表罷工工人的工會United Here Local 40主席陳茜娜表示，BCFEB的支持，令她們的抗爭能力大增。
(Twitter圖片)
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香港駐多倫多經濟貿易辦事處處長巫菀菁周三在香港經貿辦事處駐加西首席專員袁黃潔玲陪同下拜訪《星島日報》溫市總辦事處，就香港形勢及加港關係及貿易往來等發表意見。她希望香港現時的混亂局面盡快結束，雙邊貿易、文化等往來繼續蓬勃發展。
巫菀菁與《星島日報》卑詩版總經理黎家盛、總編輯張曉軍以及副總編輯歐陽岳勳等親切會面。
巫菀菁指出，現時在香港運營的加國企業共有200多家，投資領域主要包括金融服務、IT服務、工程及醫療等方面。儘管現時香港局勢有些動盪，但由於香港與加拿大的法律系統相似，語言溝通便利，因此香港的競爭優勢仍然存在。香港也是加拿大商界向中國大陸及東南亞等地發展的最佳平台，因此不少公司都會將其亞洲公司的總部設在香港，經貿處也一直致力於鼓勵加拿大企業前往香港投資。
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卑詩保險公司(ICBC)9月1日開始實行保費風險評級新政以來，年輕司機保費猛漲，但省律政廳長尹大衛（David Eby）表示，省府不會改變新保費系統。
尹大衛說，由於卑保巨大的財政壓力，新政策將要求高風險司機支付更多保費，這是卑保多年周轉計劃的一部分，將會繼續執行下去。他指出，問題不會一夜之間得到解決，年輕司機以及缺乏經驗的司機必須支付更高的費用，這是沒辦法的辦法。
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溫哥華警方10月6日星期日使用電擊槍制伏一名疑犯時，對方身上著火，引致身體嚴重受傷，要送院治療，沒有生命危險，卑詩獨立調查辦公室(IIO)正進行調查。
IIO周三公布，事發在當日下午2時15分左右，一名男子於溫市中心普爾廣場（Jack Poole Plaza）附近向一對夫婦吐口水，然後接觸、甚至觸摸多名女子。
警方接報到場，在標特街(Bute Street)夾科多瓦街（Cordova Street）附近的海旁徑發現這名男子，當警員嘗試與他對話時，疑犯企圖毆打警員，令警員要用電擊槍應付。
IIO表示，雙方糾纏期間，電擊槍接觸到疑犯藏在身上的易燃物品，然後著火。IIO正調查是否是警方的行動令該男子受傷。
警方呼籲目擊者或任何有案件消息的人，致電1-855-446-8477與IIO聯絡。
（加通社圖片）
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(中國國務院副總理劉鶴（左二）於10月10日開始將與美方展開新一輪談判。)
北美股市從連續兩天的跌勢中反彈，這表明儘管美國在中美貿易談判前採取了一些激進的舉動，但中國政府仍表現出積極促成兩國達成「小交易」，即部分協議的態度。
投資管理公司AGF Investments Inc.副投資組合經理阿奇博德（Mike Archibald）說，現在的股市一如過去七至八個月以來的情況，還是上下波動。「沒有絕對性的持續發展方向。」他指出，加拿大主要股指在今年頭兩個月上漲12％之後，過去7個月中一直在狹窄的交易區間內擺盪。
他說，大型防禦性股票都受到青睞，這表明人們對未來感到擔憂。
周三股票市場與債券收益率的方向同步上升。
阿奇博爾德說，市場上對任何攸關貿易談判的消息都非常敏感，周三股票上揚是因為有報道稱中國願意達成部分協議。但還是有一些重要癥結未解決，包括知識產權轉讓以及如何執行交易等。
多倫多 S＆P / TSX綜合指數收盤上漲85.92點，至16,379.87點。
道瓊斯工業平均指數上漲181.97點，至26,346.01點。標普500指數上漲26.34點，至2,919.40點。納斯達克綜合指數上漲79.96點，至7,903.74點。
加元兌美元的平均交易價格為75.05美仙，而周二的平均交易價格為75.06美仙。
多倫多證券交易所的11個主要板塊中有8個板塊收高，其中工業、科技、非必需消費品和金融板塊領漲。
債券收益率上升幫助重量級金融股上漲0.65％，其中Power Financial Corp.和Brookfield Asset Management分別上漲1.6％和1.4％，加拿大帝國商業銀行上漲1.2％。
加拿大的科技股緊隨美國漲聲，Blackberry Ltd.和CGI Group Inc.收盤均上漲。
材料和能源板塊小幅下跌。12月期金合約上漲8.90美元，至每盎司1,512.80美元。11月原油合約下跌4美仙，至每桶52.59美元。
市場預期美聯儲將在本月晚些時候再次降息。阿奇博爾德說，過去幾天內，聯儲局主席鮑威爾（Jerome Powell）的言論「已比上個月更加寬鬆」。
網上圖片
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溫哥華於10月9日星期三渡過接近60年來最寒冷的10月9日，周三晚氣溫更是今個秋季首次跌至攝氏零度。
加拿大環境部表示，溫哥華的氣溫將持續寒冷，星期四清晨的溫度維持零度左右，並有機會結霜。
此外，環境部預計較平均為低的氣溫將持續至星期五，周六氣溫會稍為回暖。而本周五與周六也有機會下驟雨。
感恩節假期前的星期日與下周一的天氣將回復正常水平，溫度界乎攝氏7度至14度之間。
溫哥華國際機場周三清晨錄得的溫度是攝氏2度，打破1960年同日的2.8度紀錄，而歷來10月9日的平均最低氣溫為7度。
(CBC圖片）
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隨著香港抗議活動加劇，不少香港人冀望移民海外，但美國並非首選，加拿大、澳大利亞、新加坡和台灣更受歡迎。
香港官方數據顯示，過去一年中，申請移民文件之一 – 「良民證」的申請量增加了54％。
洛杉磯移民律師沃爾夫斯多夫（Bernard Wolfsdorf）到中國尋找客戶，沒想到聽到很多人雖然想離開香港，但美國不是第一選擇。因為美國反移民的情緒擴大，還有槍支暴力頻發，以及將對「投資者簽證」計劃進行變更，促使香港考慮移民者選擇其他地區。
在抗議運動開始之前，美國已不是香港人最青睞的移民之地。香港中文大學去年12月進行一項調查發現，三分之一的香港市民表示願意考慮離開，其中，最受歡迎的目的地是加拿大和澳大利亞，分別有至少18％的受訪者，其次是台灣（11％）和新加坡（5％）。美國是僅佔 2.9％。
澳大利亞的優勢在於氣候溫和，距離中國比較近。加拿大很受歡迎，因為有深厚的香港聯繫，若有親友已住在加拿大，會希望能聚在一起。
(加拿大歡迎移民。)
去年，加拿大錄得自1913年以來最大的移民量。拜總理杜魯多的政策，加拿大吸引了大量移民。例如，移民部的「全球技術戰略計劃」下，臨時工作許可證的申請批准不到兩個星期即可完成，在過去兩年中已吸引了約4萬名工人及其家庭成員到加拿大。
美國仍是香港人在海外居住人數最多的國家。美國的EB-5投資者簽證計劃本來非常受到香港和中國內地投資者歡迎。不過現在此計畫的門檻將從50萬美元提到11月21日起的90萬美元。再者，根據美國公民及移民服務局的估計，等待投資者簽證的時間至少為28.5個月。加上美國的高稅率、種族歧視加深、槍擊暴力惡化等問題，都讓移民美國的吸引力大大降低。
圖：星報
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誰是地球上頭號的塑料污染者？根據加拿大綠色和平組織公布的年度調查，雀巢和Tim Hortons 連續兩年位居前兩名。
CBC報道，綠色和平組織的志願者在加拿大海岸線清理了塑料垃圾，發現許多塑料瓶、杯蓋等，產生塑料垃圾最多的5大公司分別是雀巢、Tim Hortons、星巴克、麥當勞和可口可樂。
加拿大綠色和平組織海洋與塑料運動負責人金(Sarah King)說：「迄今為止，排名前5名的公司都沒有做出重大努力來減少塑料生產。他們的產品將一直處於環境之中。」
在4月至9月21日的海岸線清理期間，400名志願者在加拿大東西海岸共收集並審核了13,822件塑料廢物，其中1,426件可識別其品牌。金說，這個運動的目的是希望製造塑料污染的公司能為環境負責，並希望喚起政府和民眾對塑料污染問題的重視。
今年發現的主要塑料物品依次為：
1. 煙頭（未在去年的審核中）
2. 瓶蓋
3. 食品包裝紙
4. 杯子和蓋子
5. 吸管和攪拌棒
6. 衛生棉條
7. 保麗龍
8. 袋子
9. 刀具
10. 食品包裝
溫哥華的食品包裝紙被丟棄最多，佔整個加拿大收集的包裝紙的一半。哈利法斯有最多的衛生棉條，在那裏收集了235個。
雀巢以郵件回覆這份報告，強調公司正在努力確保其包裝都不會被填埋或亂丟。「我們正在加速採取行動，消除不必要的塑料，確保到2025年時所有的包裝材料都可以回收或再利用。」
Tim Hortons 指出，自1978年以來，它一直鼓勵客人攜帶可重複使用的杯子，每次自帶杯子購買飲料會給予10美仙的折扣。但Tim Hortons每年推出的「捲邊獎」競賽，等於鼓勵消耗一次性杯子，遭到很多批評。
金說，塑料就是環境最大的污染，即使是在偏遠的Broken Group Islands都還可以蒐集超過1,000個塑料瓶。
金指出，許多扔進回收桶的垃圾，在強風和暴風雨的作用下擴散到自然環境中。她也認為，雖然消費者要做好回收工作，但最大的負責者是公司而非消費者，因為消費者在購買時，除了塑料包裝外並沒有太多選擇。
圖：綠色和平組織
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西溫警方公布一名有猥褻行為的男子拼圖，要求公眾提供他的資料。
案發在9月20日晚7時30分左右，一名女子於Stevens Drive 100號路段踏單車期間，一部黑色四驅車經過並停在她附近，車上一名南亞裔男子下車向她露體。
疑犯5呎8吋高、約30歲、細小至中等身材、短黑髮、當鬍鬚、穿著深色T恤和黑色褲。
西溫警方電話是604-925-7300，檔號19-11616。
(警方提供)
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南素里市發生入屋爆竊案，皇家騎警發放疑犯照片，呼籲公眾協助確認他的身份。
騎警10月5日接報，一名白人男子使用從一部汽車偷獲的車房匙，進入12路(12 Avenue)16300號路段一間房屋的車房，其後偷去包括電腦器材的多件物品。
騎警指，疑犯年約18至23歲、5呎8吋高、140磅、短黑髮、尖鼻，左臉似乎有黑眼圈。
警方的聯絡電話是604-599-0502，公眾也可透過滅罪熱線1-800-222-8477，或上網www.solvecrime.ca匿名舉報。
(騎警提供)
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繼NBA因香港事件遭中國政府批評後，蘋果公司也中槍了。中國人民日報周三抨擊蘋果公司允許一款手機地圖應用程式(App) HKmap.live上架，該App可允許香港抗議者追蹤警察的動向。
文章提到，此App名為提供交通資訊、方便市民出行，實則通報警方行踪、便利違法活動。「在蘋果APP商店裡堂而皇之上架，讓香港的暴徒大搖大擺出來行兇，又大搖大擺逃避追捕。地圖的開發者毫不避諱，要為暴徒導航，用心險惡；蘋果公司的批准不加掩飾，要為暴徒護航，居心何在」。
香港抗議活動已經持續4個月，北京當局已經敦促包括香港國泰航空公司在內的一些企業要站在政府立場。
HKmap.live 允許用戶通報警察的位置、路上臨時搜查站、催淚瓦斯的使用等其他信息。不僅是蘋果手機可用，還有另一個版本適用於Android 手機，不過可下載該手機應用程式的谷歌(Google)公司現時沒有被北京當局大加批評。
中國外交部周三例行記者會上，有記者詢問，中國是否會要求蘋果公司將該應用程式下架 ？
中國外交部發言人耿爽說：「具體情況我不了解，我能告訴你的是，近來在香港發生的極端暴力犯罪行為，嚴重挑戰了香港的法治和社會秩序，威脅到香港市民的生命財產安全，也破壞了香港的繁榮穩定。任何有良知和正義感的人，都應該對此予以抵制和反對，而不是支持和縱容。」
人民日報指，香港正值嚴峻時期，蘋果公司先前本已拒絕該地圖上架的情況下，卻又選擇批准這款手機程式上架。人民日報質問，「是否為暴力亂港之徒大開中門，是有意要做幫兇嗎？」
人民日報又提到，在香港蘋果音樂商店裡，還有一首「港獨」歌曲上架。這首歌也是曾經下架，如今又「死而復生」。一而再，再而三，蘋果公司的連串行動讓人莫名其妙，讓人不得不遐想其行事的內在邏輯。據信，該首歌曲是香港近期相當流行的反修例運動歌曲《願榮光歸香港》。
人民日報稱，沒有人想將商業和政治混淆，現在蘋果自己要跳進來，不智魯莽的行為，會給蘋果招致多大的風浪，蘋果需要深思。
中國大陸是蘋果僅次於美國的第二大市場，行政總裁庫克（Tim Cook）表示，自2013年以來，中國將最終成為第一大市場。在截至6月的最新季度中，中國大陸的銷量下降了4％，但比起今年前半年的財年表現來說，情況有所改善。
網上圖片
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咸美頓警隊表示，14歲男童Devan Selvey被殺案，經驗屍確認，Selvey被利器刺死；警方強調，至今沒有再找到其他疑犯。
警方於周一（7日）拘捕一名14歲及一名18歲高中生，控以一級謀殺罪，另外，在周二（8日）亦拘捕兩名分別是16歲的男女學生，涉嫌與這宗兇殺案有關。
警方表示，被捕的4人，與死者均為高中生。
這宗兇殺案發生於周一下午大約1時30分，Selvey在咸美頓Sir Winston Churchill中學外被人用刀刺傷，之後傷重不治，當時Selvey的母親一直在場。
（圖片：資料圖片） T02
你的汽車是否有定期維修保養呢？多久一次呢？最近一個魁省的集體訴訟案引發了車主關於究竟該多久一次進行汽車維修保養的疑惑。
CBC報道，這個集體訴訟案始於2012年，訴訟的投訴人瑪特 (Thérèse Martel)與她的搭檔拉卡斯(Michel Lacasse) 想要一輛經濟又不需要頻繁維修的汽車，因為他們住在郊區。最終在魁省 Sherbrooke的一家經銷商那裡購買了Kia Rio 起亞新車。
瑪特和拉卡斯認為如手冊的「正常服務時間表」所述，每12,000公里進行一次定期維護即可。
但當拉卡斯（Lacasse）將汽車送去首次維修時，他說他被告知必須更頻繁地更換機油，因為惡劣天氣關係，12,000公里建議不適用於在魁北克出售的車輛。維修廠建議依照手冊中提到的「嚴格服務時間表」來進行，也就是每6個月或6,000公里進行一次維修。
瑪特要求車廠賠償985元，稱這是他們2年中支付的額外維修服務費。如果集體訴訟成功，則可適用於魁北克的其他起亞車主。
(加拿大現代汽車提供的圖片顯示按規定固定保養和疏於保養下的對比。)
在西岸維多利亞，拉里維耶爾（Nick La Riviere）對他2018年現代Ioniq插電式混合動力車提出了類似的問題。因為現代汽車也在其手冊中列出了正常和嚴格的服務時間表。
拉里維耶爾是一名專業音樂家，常開車到城鎮周圍演出。他很滿意自己的車。維多利亞氣溫很好，冬天鮮少汽車低於攝氏0度，夏天很少超過30度。因此，他認為可以按照12,000公里的時間表進行維修服務。但現代的一位客戶服務代表告訴他，加拿大車主必須遵守嚴格的使用時間表，以保持維修。
加拿大現代汽車公司對CBC表示，客戶服務代表犯了錯誤。公司說：「廣義上講，大多數加拿大人處在惡劣的天氣環境。但少數地方，例如溫哥華島的天氣較溫和，可以豁免。但即便如此，在溫哥華島的車輛還是要根據其車輛實際被使用的習慣和情況來判斷，有的仍然要求須遵照『嚴格時間表』。」
現代說，其他考慮因素還包括定期在繁忙的交通中駕駛或常在泥土路或碎石路上駕駛。它說：「在整個汽車工業中，惡劣的天氣/溫度是汽車維修的最重要考慮因素之一。由於冬季嚴酷，加拿大的天氣在很大程度上被認為是嚴酷的，汽車維修應反映出這一點。」
汽車保護協會（APA）主任伊尼（George Iny）表示，他以前從未聽說過有一家汽車製造商將整個加拿大指定為嚴重使用地區。他說：「將整個國家都列為『嚴重使用的時間表』實在奇怪，如此，為什麼要在用戶手冊中有一個正常時間表？」
伊尼說，冬季時需要頻繁一點進行汽車維護，但加拿大的夏天氣溫不是太熱。
至於機油該多久換一次呢？
石油分析公司 – 黑石實驗室(Blackstone Laboratories) 副總裁霍夫((Kristen Huff) 說：「過去要求每3,000英里或5,000公里換油一次是標準程序。但現在發動機更好了，機油品質也更好。」
該公司推出一種檢測包，車主可以抽取汽車的機油樣品並郵寄回去給黑石實驗室，公司會將機油分析結果通過電子郵件發送給車主，如此車主可以判定機油要不要更換，這個檢測包花費28美元。
她說，車主會驚訝地發現，其實不需要那麼頻繁更換機油。
霍夫住在美國印第安那州，她說：「我的Subaru Outback 可以12,000或15,000英里(19,000 – 24,000公里）才換油。我丈夫的Nissan Frontier也可行駛7500至10,000英里（12,000 – 16,000公里）沒有問題。」
集體訴訟的庭審於9月20日結束，等待法官定奪。
圖：CBC & 網路
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西溫今年8月發生致命車禍，一名女子死亡，警方落案起訴47歲法國公民Alban Queyras不小心駕駛罪名，10月30日在北溫省級法院出庭。
事發在8月11日下午2時30分左右，29歲死者Sage Massey駕駛汽車，於馬蹄灣道(Horseshoe Bay Drive)7000號路段與一部車輛相撞，Massey喪生，另一部汽車的司機沒有受傷，但該車輛內的兩名乘客也受傷送院。
據區報北岸新聞(North Shore News)報道，死者當時正前往史戈米殊(Squamish)。
(Global News圖片）
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安省財政廳長菲利普斯（Rod Phillips）表示，省政府堅持將包括教師在內的公共部門員工工資加幅上限定於1％。
菲利普斯強調，安省省民在談判中，可以負擔的費用是十分有限；他表示，自去年春季提出加薪幅度上限至今，保守黨政府已明確執行這計劃。
安省高中教師要求政府每年加薪2％，以應付不斷上升的生活開支。
保守黨政府與代表5.5萬名教育工作者的加拿大公共僱員工會（CUPE）於周日達成的臨時薪酬協議，亦僅答應CUPE提高1％薪酬。
安省高中與小學教師的勞資合約已於8月底到期，故省政府正與兩個教師工會展開談判。
（圖片：加通社） T02
多倫多一個家庭，由於要堅持延續已被醫生裁定死亡的女兒生命，告上法院希望推翻醫生的裁決，雖然已敗訴，但繼續提出上訴，最終，安省最高法院周三拒絕該個家庭的上訴申請。
2017年只有27歲的Taquisha McKitty，當年的9月份，由於服用過量藥物，引致失去知覺，送院後醫生裁定她「按神經系統標準死亡」。
McKitty的家人提出訴訟，希望能推翻醫生的裁決，及阻止醫生放棄其女兒的生命；該個家人表示，McKitty的基督教信仰，將死亡定義為心跳停頓，而非腦功能，且根據《權利與自由憲章》，要求醫生為確定死亡而作出宗教信仰的調解，而醫院亦繼續為McKitty提供呼吸機，直至案件解決為止。
安省高等法院一名法官於2018年夏季作出裁決，表示該憲章不適用於McKitty，因為憲章僅保護「人」（person），而臨床死亡的患者，在法律上並不屬於「人」。
McKitty的家人質疑裁決，故提出上訴申請。
而代表McKitty主診醫生的律師則表示，McKitty的家庭所提出的上訴依據，已被下級法院法官駁回，而且其家人曾作出虛假陳述。
安省上訴法院裁定，昏迷患者使用呼吸機時，死亡亦有可能是腦死亡；而上訴裁決將不會對McKitty產生任何影響，因為她的心臟早已在2018年12月停止跳動。
（圖片：CityNews） T02
這可不是一般的安全別針，這是法國高檔名牌Balenciagas 推出的新款耳環。它價值不斐，網上售價665元。
這款耳環率先在ModeSens.com時尚網站上發表，其後引發熱議，不少網友搖頭嘲諷。「每個人的產品創意都耗盡了嗎？這是真的嗎？商店裡隨便買個安全別針也不超過5元。」「很多年前洛杉磯就有人拿安全別針當耳環。設計師的腦袋都空了。」
這款名為“ Safety XL耳環”長度不詳，純銀製造，上面刻有Balenciaga徽標。
這不是該品牌第一次被網友揶揄，2017年該品牌推出一個價值3,170元的超大藍色包，和 1元 IKEA 購物袋非常類似。
(左：Balenciaga 提包。 右：IKEA 購物袋。)
長期以來，該品牌一直被認為是業內的「原始挑釁者」，是前衛時尚的領導者。克里斯汀·迪奧（Christian Dior）曾說過：「高級服飾界就像是一支由 Balenciagas 指揮的樂團。」休伯特·紀梵希（Hubert de Givenchy）曾表示，Balenciagas 教會他很多東西，甚至超越聖經給予他的指導。
面對網路上複雜的情感，在ModeSens.com對產品的描述似乎就是很好的回應：「 Balenciaga是時尚行業的先驅，其產品提供了顛覆性和開創性的風格。 這些Safety XL 耳環彰顯了這一傳統。」
網上圖片
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卑詩曼港橋(Port Mann Bridge)西行線Cape Horn交匯處附近於10月9日星期三清晨發生交通意外，涉及至少7部汽車，交通嚴重受阻。
車禍發生後，一度只有共乘車輛行車線(HOV Lane)可以使用，車龍曾排至160街，至早上7時後重開，但交通情況至早上8時左右才舒緩
曼港橋在上星期也曾發生3至4宗車禍，今次的意外地點也在附近發生。
未知車禍原因。
(CTV資料圖片)
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皮爾區警隊表示，搗破一個偷竊集團，尋獲近700萬元贜物，包括手提電話及平板電腦，行動中共拘捕6名疑犯。
皮爾區警隊表示，今年3月時，一輛載有價值690萬元手提電話及平板電腦的貨車，在賓頓市Steeles大道東與Goreway Drive附近，被2名持槍賊人劫走。
2名賊人將劫走的貨車駛至賓頓市Clark Boulevard與Summerlea路附近的一個工業區，再將貨車上的電子產品搬到另一輛等候中的貨車上，之後將載滿電子產品的貨車駛走，被搶劫的貨車司機報警，警方開始進行調查。
皮爾區警隊表示，警方與業界合作，發現有一批可能與案件有關的疑匪，皮爾區警隊再與其他地區的警隊及加拿大邊境服務局合作，最後成功拘捕6名男性疑犯，現指控6人共63項罪名。
警方表示，被拘捕的6名男子，包括居住在密西沙加的45歲男子Garnett Ricketts，被指控持槍搶劫、綁架及使用仿製槍支犯罪。
第2名是居住在賓頓市的47歲男子Ian Mitchell，被控21項罪名，當中包括搶劫、綁架、使用仿製槍支、2項使用槍支搶劫、5項盜竊汽車、4項違反身份識別、帶停牌期間駕駛汽車、未經授權擁有槍支、擁有受限制槍支等罪名。
第3名是居住在多倫多的49歲男子Dexter Abrams，被控持槍搶劫、不當擁有槍支、持有受限制槍支等罪名。
第4名居住在賓頓市的50歲男子Christopher Mornan，被控持槍搶劫、綁架及使用仿製槍支等罪名。
第5名是居住在賓頓市的61歲男子Kenrick Young，被控17項罪名，當中包括搶劫、綁架、使用仿製槍支等罪名。
第6名是居住在多倫多的75歲男子Cecil Young，被控持槍搶劫、不當擁有槍支等多項罪名。
警方表示，6名疑犯過去曾犯過同類型罪行，且與東部及西部地區的犯罪組織有聯繫。
警方呼籲公眾對案件有任何消息，可致電905-453-2121，內線3410聯絡警方。
（圖片：皮爾區警隊） T02
多倫多警隊發布一段保安攝錄片段，呼籲公眾協助尋找影片中的一名亞裔男子；警方表示，該名男子涉嫌與9月中一宗多市華埠傷人案有關。
警方表示，傷人案發生於9月13日晚上大約9時05分，位於多倫多市中心Dundas街西與Augusta大道附近。
警方指出，事發時，一名54歲男子在一間酒吧門前，與一名不知名的男子發生激烈爭吵，該名54歲男子之後被利器刺至重傷，但沒有生命危險。
警方形容該名不知名男子為亞裔人士，年齡介乎38至45歲，身高約5呎7吋，中等身材，黑短髮，案發時戴着黑色框眼鏡，穿着白色T恤，紅色及白色格仔襯衫及深色褲。
多倫多警隊呼籲公眾若有見影片中的男子，及對事件有任何消息，可致電416-808-1400聯絡警方。
（圖片：多倫多警隊） T02
魁省教育廳長Jean-François Roberge勒令省內所有公立及私立學校，要對校內飲用水源作出鉛測試。
Roberge表示，希望所有學校盡快完成測試，但教育廳沒有設定測試的最後限期。
魁省公共衛生研究所（INSPQ）早前公布一項研究，發現滿地可內的學校中，大約16％學校，至少有一個水龍頭或飲水機受到鉛污染。
另外，刊物La Presse於本周亦公布一項報告，確認魁省公共衛生研究所的發現，這份報告，是獲得滿地可大學化學系的協助，從滿地可地區內的24間小學收集水樣本而作出研究。
報告指出，24個水樣本之中，有4個水樣本超過加拿大衛生部規定的鉛含量水平。
進行測試的環境化學教授Sébastien Sauvé表示，即使大多數學校有跟隨政府的規定，但仍有部分學校未有跟足指引；他表示，學校中的每個水源都應該進行測試，因為污染物的含量各有不同，而且鉛的測試相對簡單且便宜。
Sauvé表示，知道所有學校的預算都十分緊張，但花數百元確保水源正常，是所有學校應該做的。
他表示，鉛被攝入人體後，會影響兒童的智力發展。
（圖片：CBC） T02
一名加拿大男子，向日本僱主提出訴訟，指僱主在他索取陪產假後遭欺凌及無理解僱，要求僱主作出賠償。
有關案件於日本時間周三（9日）在東京法院審理，這已是近數周內的日本第二宗涉及陪產假的案件。
現年49歲的Glen Wood，是加拿大人，在日本工作及居住了30年，當他的兒子於2015年10月出生時，Wood在三菱UFJ摩根士丹利證券工作。
Wood表示，兒子是在尼泊爾出世，最主要原因，是其伴侶當時正在尼泊爾工作。
當Wood向公司申請陪產假，甚至交出DNA報告，證明是親生父子關係時，仍繼續受到僱主的阻難。
他批評三菱UFJ摩根士丹利證券是一間老式思維公司，即使其兒子要在重症監護病房（ICU）的緊急情況下，公司仍要阻難他休假而感到非常驚訝。
他表示，到2015年聖誕節時，他才獲公司批准休假見僅2個月的兒子；Wood之後將兒子帶回日本，並於2016年3月重返工作崗位，但工作重要性已大大減少，他的感覺是好像一名旁觀者。
Wood表示，當重返工作崗位時，僱主的態度突然轉變，不批准他出席重要會議，且從其他渠道得知，他已成為「不能被信任」或「不能被指望」的人，令他感到生活陷於地獄之中，更令他患有抑鬱症而須休假6個月，公布最後更將他解僱。
三菱UFJ摩根士丹利證券否認向Wood作出任何騷擾行為，且強調會支持僱員享有法律規定的育兒休假權利。
Wood在庭上更被質疑工作態度傲慢，多年來一直與同事產生不同形式的摩擦，其兒子出世後，情況更加差。
根據日本的法律，父母若沒有找到託兒所照顧初生子女，父母雙方最多可休假1年，之後再有6個月可延續假期。
但數據顯示，只有少量日本男性申請陪產假，當中約70％人，在陪產假後不足2周內便會離職。
（圖片：CTV） T02
北本拿比-西摩（Burnaby North-Seymour）選區聯邦保守黨華裔候選人梁漢華，遭保守黨宣布她不再代表該黨參選後，她在周二發表聲明，稱「將獨立地繼續競選」。她指出，盡管選票上她的名字旁邊仍將為保守黨，但若當選將不受制於政黨政策，將以選民意願在國會投票。
梁漢華早前對同性戀、雙性戀及變性人士社群（LGBTQ2）所作言論視頻被公開後，同一選區多個不同政黨候選人敦促保守黨免除她的參選資格。梁漢華被公布的言論有：反對墮胎，包括強姦案中不幸因姦成孕；曾提到「變態的同性戀生活方式」；曾指同性戀者招募兒童等。聯邦保守黨此後稱絕不容忍這些冒犯言論，並決定梁漢華不再代表該黨參選。
不過，因本屆聯邦大選各政黨提名期限已過，梁漢華的名字仍會代表保守黨出現在選票上。保守黨明確表示，梁漢華不會得到保守黨的任何競選支持，即使她當選也不會成為黨團一員。
梁漢華周二發布聲明，正式宣布繼續參選。她指出，加拿大選舉局（Elections Canada）曾通知她的競選辦公室，指所有選票已經印好，不能更改。
她表示：「（選票上）保守黨會印在我的名字Heather Leung旁邊。我希望告訴大家，你們仍然可以投票給我。我很高興宣布，由於北本拿比-西摩選區很多選民的支持和鼓勵，我將作為你們的候選人獨立地競選。如果在獨立地競選的情況下被選上，我可以不受制於政黨政策，根據本區選民的意願來投票。」
梁漢華也表達了她的觀點：堅持加拿大憲法賦予人民的權利和自由；堅持自由言論；堅持人人平等，所有人都必須受到公平對待和尊重。
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卑詩證監會（British Columbia Securities Commission，簡稱BCSC）指控一個前保險代經紀及合伙人向投資者施加壓力，要求對方向BCSC調查人員作出虛假陳述。
根據BCSC表示，本拿比居民王維順(譯音，Hunter Wei-Shun Wang)及張靜(譯音，Jing“Janet” Zhang)說服一個卑詩省男子投資在他們任職的一間公司。當時，王氏是該家公司的持牌保險經紀，而張氏則是該公司的市場推廣部總監。
幾天後，投資者要求他們退還資金，稱後悔進行這項投資。在等待回覆期間，投資者的母親向BCSC作出投訴。
在得知投資者母親向BCSC投訴後，王氏和張氏向投資者主動提出，只要對方向BCSC撒謊，他們便會退還全部資金。他們要求投資者訛稱，他的母親錯誤地把這項投資與另一項投資混淆，並且對這項投資並無任何不滿。
翌日，王氏和張氏指使投資者致電BCSC，作出上述虛假陳述，當時，他們還在旁監聽整個電話對話過程。致電BCSC結束後，投資者與他的母親及張氏一起前去張氏的個人銀行分行，張氏現場提取了2.5萬元，然後交予投資者。數周後，該公司向張氏償還了這筆款項。
BCSC的職員正在要求一個行政小組調查王氏和張氏的行為，是觸犯妨礙司法公正或是濫用資本市場罪名。該個工作小組將會安排於11月進行一個初步聆訊會。
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溫哥華市中心周二早上發生嚴重車禍，一輛私家車失控撞上行人道後翻側，釀成4人受傷，兩個行人走避不及遭撞傷，而肇事司機及其乘客亦告重傷送院。根據警方初步調查顯示，司機把汽車停泊在路旁時，疑倒車踩油門過度釀成意外。
根據市警透露，事發於周二上午9時30分左右，在漢比街（Hornby Street），駕駛一輛黑色本田雅閣（Honda Accord）的女司機，正要把車輛停泊在路旁時，疑倒車踩油門過度，車身高速向後衝，繼而撞向一幢聯邦移民辦事處大樓外翻側，四輪朝天。當局事後派出多部救護車到場處理。
市警警官羅德（Aaron Roed）表示，肇事汽車內的女長者司機及一個乘客，連同兩個行人，事後須送院救治，傷勢嚴重，幸無性命危險。至於被撞的移民辦事處大樓內則沒有人受傷，但大樓的玻璃則被撞至爆裂。
警方事後封鎖赫姆肯街（Helmcken St.）與戴維街（Davie St.）街之間的一段漢比街（Hornby Street），以便警方調查蒐證，約數小時後宣布重開。
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