分類: 即時加國

【星島綜合報道】溫哥華白帽女子隊和加拿大20歲以下女子國家隊前教練比拉達（Bob Birarda），周二（8日）在省級法庭上，承認4項有關性犯罪指控。

比拉達周二在北溫省級法院的聆訊中，承認3項性侵罪名，以及一項性接觸罪。據悉，比拉達通過其代表律師，在辦公室的視訊連線中出席聆訊，當法官宣讀四項指控時，他雙手合十，並回應說：「法官，我認罪。」法官將下次出庭日期定於2月15日，以確定量刑，並下令在4月5日之前，完成兩份對比拉達的犯罪風險評估。

比拉達2020年12月時被曝，在1988年1月1日至2008年3月25日之間，他涉嫌於本那比、北溫哥華和西溫哥華等市，被指對4名人士有性犯罪行為，包括6項性剝削罪，兩項性侵犯罪和一項誘騙兒童罪，但上述指控當時尚未得到法庭證實。

在性侵指控曝光後不久，十幾名前加拿大女足國家隊的球員發表了一份聯合聲明，指控比拉達曾向球員發送色情短信，對球員進行性評論，不適當地觸碰了球員，並利用其權力地位進行性侵犯。對比拉達的指控，亦引發了民眾對溫哥華白帽隊的強烈不滿，有球迷們在足球比賽期間，在卑詩體育館進行場內外抗議。

V21

【星島綜合報道】在經歷近2年新冠疫情期間，許多加拿大人被迫擱置假期旅行計劃。而現在隨著3月春假的到來，以及新冠限制陸續放寬，一些民眾已開始迫不及待恢復那些期待已久的旅行計劃。

總部位於加拿大的旅行社Flight Centre表示，3月份從加國機場出發的機票預訂量比去年同期相比激增了700%以上。

Flight Centre發言人華萊士（Allison Wallance）說：「毫無疑問，存在被壓抑的需求，人們想要完成他們一直期待的旅行。」

不過，有一點值得注意的是，由於疫情遠未真正結束，遊客返回加拿大時仍面臨一系列規定，包括重新入境時提供新冠檢測結果，以及在抵達加拿大時被隨機選擇進行另一次檢測。

由於傳染性極強的奧密克戎病毒正在傳播，這一過程也變得更加複雜，包括很難預約入境檢測時間等。

目前，加拿大規定，任何回到加拿大的人必須在離開出發地或抵達加國邊境的72小時內出示新冠陰性檢測報告，例如核酸檢測。

華萊士說：「如果你去美國華盛頓，或開車穿越邊境去其他地方，目的只是為了旅行，而且如果你不是美國公民，那麼你很難拿到檢測的預約位置。」

目前住在美國亞利桑那州尤馬（Yuma）房車公園的大衛法恩（David Fine）和戴安法恩（Dianne Fine）計劃在4月返回安省的住宅。不過，這對夫婦說，他們擔心無法拿到檢測的預約位置。因為通常這段時間，有大量像他們一樣，來美國過冬的加拿大人會選擇回到加拿大生活，這讓預約檢測時間變得很困難。

大衛擔心，人們將被困邊境，這可能會是一場混亂。華萊士則建議旅客提前在旅行目的地附近的診所預約新冠檢測，以免任何延誤。

法恩夫婦说，最好的解決辦法是聯邦政府取消相關的規定。任何接種三劑疫苗的人都不應該需要進行核酸檢測。

不過，儘管一些團體和組織提出了和法恩夫婦一樣的請求，但加國政府表示，由於奧密克戎病毒持續傳播，加國的旅行規定目前仍然有效。

加國首席公共衛生官譚詠詩（Theresa Tam）上周五曾表示，鑒於目前的這種情況，很難放寬這些措施。不過，她也承認，加拿大人需要恢復某種形式的正常，並建議加國在未來幾天和幾周內重新評估旅行規定。

此外，加拿大規定，近期從新冠中康復的人可以無需進行入境前的篩查檢測，但前提是他們能夠提供在返回加拿大前10天至180天的新冠陽性檢測報告。

如果沒有陽性核酸檢測報告，以前受新冠感染的旅行者必須在回加拿大前進行檢測。那些檢測後呈陽性的人必須隔離並等待至少10天才能飛回加拿大。

華萊士就建議說，那些擔心自己可能因為之前感染新冠而檢測呈陽性的旅客，應該考慮在離開加拿大，前往外面旅行之前自費進行核酸檢測。

與此同時，進入加拿大邊境後的隨機抽查檢測也給不少旅客帶來煩惱。一些遊客稱，他們要登上6天才能拿到檢測結果，如果是在家裏做的檢測，還要等更長時間，因為檢測必須被送到實驗室。

此外，有一些醫療專業人士和旅遊從業人員批評加拿大的入境檢測計劃，稱政府資助的檢測是對資源的一種浪費。

加拿大公共衛生局（Public Health Agency of Canada，簡稱PHAC）表示，政府正在與各省合作，審查其入境檢測項目，但沒有說明何時能修訂規則。

PHAC發言人賈博（Tammy Jarbeau）在一封電子郵件中說：「即使完全接種疫苗的人仍可能感染新冠病毒，因此重要的是繼續採取預防措施，在旅行者入境前和抵達時對其進行檢測。」

 

V33

【星島訊】

亞省資助部分項目，協助亞省省民獲得滿意的工作，為僱主提供所需的技術工人。

勞動力合作夥伴計劃耗資 153 萬加元，支援 16個項目，以刺激經濟增長及多元化，並培訓技術熟練及多樣化的勞動力。

勞工及移民部長 Tyler Shandro 表示，亞省政府透過勞動力合作夥伴計劃，與各行業、僱主及社區合作，協助亞省省民就業。隨著經濟復甦，政府將繼續投資亞省省民，協助工人獲得滿意的工作。

這些項目將為亞省省民提供眾多各個領域的就業機會，包括生物技術、商業貨車運輸、能源、航空、林木及零售業；

注重僱用更多的女性、新移民、原住民、熟練技術工人、青年及殘障人士，來自各行各業的亞省省民可藉此機會學習新技能。

項目將於 3 月 31 日前開始，為期一至兩年。亞省正與聯邦政府合作準備資金，並於全省範圍推出就業支援計劃及服務。

加強勞動力是亞省復甦計劃的關鍵，這是一項創造就業機會及令經濟多元化的計劃。

計劃

• 勞動力市場情報研究（亞省生物技術協會，簡稱為「亞省生物」）
• 免牌照即可申請的項目：無經驗人士從事商業貨車駕駛員的計劃（亞省汽車運輸協會）
• 亞省僱主培訓投資回報計劃（加拿大學徒論壇）
• 地震部門勞動力市場研究部（加拿大地球物理承包商協會）
• 環境檢查資源開發部（加拿大能源管道協會基金會）
• 飛行員管道計劃（愛民頓飛行俱樂部）
• 氫氣勞動力市場研究計劃（愛民頓全球）
• 同行學習中心（加拿大電力人力資源部）
• 遠距及現實職業洞察計劃（Elevate Aviation Ltd.）
• 促進亞省環境勞動力多元化、公平性及包容性（加拿大環境職業機構）
• 推動亞省邊遠地區創新及增長（資訊及通信技術委員會）
• 能源勞動力多樣性及包容性（PetroLMI – 加拿大能源安全部）
• 零售業勞動力市場研究（加拿大零售委員會）
• 供應鏈行業發展趨勢：採用數字化及其對技能的影響（供應鏈管理協會或加拿大供應鏈）
• 勞動力研究（西部零售木材協會）
• 新移民／股權團體的林木業職業意識活動（木材製造委員會）

(圖 : 亞省政府)

【星島綜合報道】溫哥華公園局周一晚上通過一項動議，即呼籲公園工作人員通過汲取2021年的經驗，在2022年推出第二次公園飲酒試點計劃。

這項動議最初稱為：「在2022年及之後，設計並實施第二個公園飲酒試點計劃。」 不過，公園局委會庫帕爾（John Coupar）要求刪除「以後」一詞，因為這樣的話工作人員可以專注於這一年的試點項目。

提出這項動議的公園局委員德默斯（Dave Demers）表示，他希望在溫哥華的公園內飲酒能很快成為一件永久的事情。

嚴格來說，在溫市的公園內飲酒是違法的，不過很多人還是選擇無視法規。自2018年12月以來，公園局一直在考慮將公園飲酒合法化的方法。

2020年受新冠疫情影響，溫市府為鼓勵民眾在戶外社交，公園局在同年7月投票支持了第一個試點計劃；卑詩省府為此也修改相應條例來配合這一計劃。該項目最終包括了22個公園，時間從2021年7月12日開始至10月11日結束。

去年12月，工作人員向公園局提交了試點項目的總結報告，稱公園用戶的反饋總體上是積極的，絕大多數在公園喝酒的人都是「尊重他人的」。

但是報告也指出：「公園內所謂的指定飲酒區域沒有明確定義，而且區域界限上也沒有有效標識。有部分飲酒者在現場喝酒時，會不遵守指定飲酒區域的規定。」

報告提出了改善標識、加強對試點公園的監管，以及改善回收和廢物管理的建議。

公園局在對這些問題進行審查和調整的基礎上通過了這項建議。同時庫帕爾還提出一項建議，即在公園增設酒精飲品售賣攤。他說，這將是公園局增加收入的機會。

公園局愛爾文(John Irwin)對一些有遊樂場和兒童設施的公園表達了擔憂。他補充說，需要制定更多的規則和標識，以確保人們不要在離孩子太近的地方飲酒。

工作人員已被要求向公園局匯報下一步的建議。

 V33

 

 

【星島綜合報道】居住於芝里華克(Chilliwack)的赫爾肯伯格（Clayton Helkenberg）因在卑詩省的湖泊、河流和海洋中拍攝的自由潛水視頻而備受關注。自由潛水類似於水肺潛水，但沒有氧氣樽，因此自由潛水者需要在水底探索時閉住呼吸。

27歲的赫爾肯伯格說：「我認為自由潛水作為一項運動，更加可以給我活力，也是更有價值我運動。在水底中只有感受到屬於自己的平靜，真是太神奇了。」

赫爾肯伯格一開始時，只將自由潛水作為一種流行的消遣，希望能在卡爾塔斯湖（Cultus Lake）找到寶藏。其後他確實找到了一些貴重物品，但他遇到最多的是垃圾。從那時起，赫爾肯伯格和朋友們一直在潛水時幫手清理垃圾。 他在自己的YouTube頻道上發放他拍攝的片段。

「我找到的垃圾幾乎是所有你能想到的東西，由馬桶到骨灰甕都有。當中最讓我印象深刻的是一部洗衣機，那是屬於50年代的舊洗衣機。當時我有很多疑問，為什麼湖中央會有洗衣機。」

上周末，赫爾肯伯格與Divers for Cleaner Lakes and Oceans合作，並在卑詩渡輪公司（BC Ferries）的許可下參與鮑威島（Bowen Island）附近的大型清理工作，以後回收碼頭附近的垃圾。這些垃圾將用於即將舉行的藝術項目，名為「潛水：清潔湖泊和海洋的藝術」當中。

赫爾肯伯格還會與其他潛水愛好者合作，希望將更多的環保意識帶給更多的人。其中包括 Divers for Cleaner Lakes的Henry Wang，以及自由潛水社區的領導者桑普森（Chris Sampson），他們於1月底在 那乃磨（Nanaimo）附近組織了一次大型清理活動。他們都希望各界可以了解污染對卑詩省海洋的影響，並希望人們在決定丟棄廢物之前要三思而後行。

V10

 

【星島綜合報道】聯邦政府將對加拿大競爭法進行「全面」審視，並正在考慮短期內可能作出調整，以保護消費者、工人及企業。聯邦創新、科學及工業部長商鵬飛（Francois-Philippe Champagne）會於周一宣布計劃詳情。

近年越來越多改革競爭法的聲音，競爭事務委員會表示，當局應該調整反競爭市場，以及合併相關法律，而學者則主張進行漸進式的變革。美國亦正在努力解決大型科技公司和其他企業巨頭權力過大的問題。

商鵬飛接受《星報》獨家採訪時表示，政府希望針對串謀擬訂固定工資，以及被稱為「滴水定價法」等銷售模式，去提出解決方案。

「我們正在研究一些可能對加拿大消費者和企業產生直接和切實影響的改革。」商鵬飛表示。「下一步將對競爭法進行更全面的現代化改造。」

目前，對於從事詐騙性廣告或侵犯隱私等行為，或濫用市場上領導地位的公司，最高罰款為1000萬元，或後續違規為1500萬元。商鵬飛續表示，他將考慮修改競爭法的刑罰。競爭局專員布斯維爾（Matthew Boswell）則表示，目前的罰款沒有太有效威懾力。

商鵬飛表示，不會承諾審視競爭法的明確時間表。「我打算使用現有的所有條件，確保能夠為全國的消費者和企業維持更多的承擔能力。」他續說。

商鵬飛12月上任時，總理杜魯多曾指示，對現有可能限制或阻礙競爭的法例進行全面審視。當中更特別提及要規範石油、天然氣、電訊和金融服務業的反消費者行為。商鵬飛指出，政府將立即採取的措施是規範企業合併規模，必須於交易完成前報告競爭局。

由於疫情關係，加拿大的國內生產總值於2020年嚴重萎縮，而2021年則出現增長。因應國內生產總值的萎縮，政府去年實際上降低了須申報的交易金額，從9600萬元降至9300萬元。

商鵬飛續說，交易金額於2022年將維持9300萬元，以平衡國內生產總值增長及通脹壓力。

V10

【星島綜合報道】渥太華的貨車司機示威活動持續至第二周，國會召開緊急會議辯論，總理杜魯多呼籲結束貨車車隊的抗議活動。他在會議內表示，活動必須停止，每個國民已厭倦了新冠疫情，但這些抗議不是渡過難關的方法。

杜魯多誓言，政府將滿足任何援助的要求，他稱，各部門的壓力越來越大，並希望渥太華市在反防疫措施的示威下，恢復管控工作。

杜魯多強調，渥太華屹市民不應該在自己的社區內受到騷擾，不應面對納粹標誌或邦聯旗幟的內在暴力威脅，或因戴口罩而受到侮辱和嘲笑，而防疫限制也不會永遠存在。

杜魯多原定周一只會出席一些私人會議，在最後一刻才決定出席有關辯論。他表示，出席辯論是因為國會正在工作，他更指國民在2021年聯邦大選中，已對強制接種疫苗措施有發言權。他稱讚呼籲結束封鎖的國會議員，並認為現在不是黨派之爭的時候。

 

緊急辯論是由聯邦新民主黨黨領駔勉誠(Jagmeet Singh)號召舉行，該黨表示，渥太華的局勢已達危機點(crisis point)。

抗議活動開始時，杜魯多已表明沒有與抗議者談判的計劃。

於緊急辯論中，保守黨臨時黨領伯根(Candice Bergen)與其他保守黨議員談到杜魯多如何推動加拿大較以往任何時候都更加分裂，並質疑杜魯多會否為曾貶低未接種疫苗的國民、或使用分裂性強制措施來控制病毒而感到後悔 ，並建議他聽聽仍在街上的人的訴求。

杜魯多回應時稱，不同意加拿大在疫情大流行之後更加分裂，而國民在過去兩年一直互相支持，並有88%合資格的人已接種疫苗，每星期仍有國民持續接種疫苗。

此外，新民主黨黨領駔勉誠在辯論內強調當地市民、醫護人員和記者上周受到車隊支持者的騷擾。他說，這不是和平抗議，大部分抗議活動都在晚上，當時國會內沒有人，所以示威者顯然不是針對國會，抗議車隊的行為和活動也直接影響了工人。

另一方面，聯邦政府周一提議與安省和渥太華市政府舉行一次特別會議，計劃如何應對貨車司機車隊的抗議活動。

應急準備部長布萊爾(Bill Blair)宣布，聯邦政府希望與市和省府進行三邊合作，容許負責管理現時僵局的各方保持溝通渠道暢通，並能有效應對問題。公共安全部長馬守承諾(Marco Mendicino)亦在緊急辯論中表明，政府將提供額外資源應對問題，包括皇家騎警已批准增加警員的請求。

V06

 

【星島綜合報道】喬治王子城的北卑詩大學 (UNBC) 學生勞埃德（Caitlin Lloyd）說，每次她上課時都要求教授在演講廳移動座椅，為她的身體騰出更多空間，她認為這在情感上是一種負擔。

這位24歲的學生又說：「有很多教室只有很少有無障礙座位選擇，有些更加根本沒有。這讓我覺得基本上自己沒有做錯事情，但就把我排斥出來。這不是大學經歷中讓我感到有趣的部分。」

近年來，有些個人和團體一直指出，他們因體型問題而面對不同的恥辱。自稱為「肥胖活動家」（fat activists）的他們說，希望將「肥胖」一詞重新定義，為他們身體作出中立或正面描述，而不是假設他們不會照顧自己或不遵循適當飲食而造成。

勞埃德說，她想說出她所面對的歧視，是她覺得大學做得還不夠，因為大家都支付相同學費，但校方沒有讓體型較大的學生像其他學生一樣，有更容易的方式上課。

「演講教室內是那種椅子和桌子組合的座椅，不幸的是，這對我是一個很大障礙。」她說。「讓座位變得更加適合所有人，不會排斥任何人，這是一個影響很多人的問題。」她補充道。 

北卑詩大學的設施管理總監克勞斯（David Claus）說，他的團隊已經意識到需要提高學習設施，因為大部分設施建於1994年。「我們正試圖採取措施糾正這一點。但由於有些是非常牢固的基礎設施，因此需要時間來計劃改善工程。」他說。

V10

【星島記者王弘樹報道】卑詩省府在周一（7日）宣布，聯邦政府將與卑詩省府合作，為2021年受洪災影響的卑詩農場，提供總計2.28億元的資助，以幫助農場早日度過難關，回復農業生產。

卑詩省農業、食物及漁業廳長布嫻妮（Lana Popham），在周一的新聞發布會上表示，卑詩省在2021年經歷極為嚴重的洪災，毀滅性的洪水令農民失去工作，淹沒農場主的農地，聯邦政府將與省府共同合作，進行2.28億元的資助計劃，以幫助受災農場早日度過難關，重新投入農業生產，該資助更成為卑詩省歷史上，最大的農業復蘇項目。

布嫻妮續指，該資助項目代表著省府與農民並肩作戰，讓農民減少洪災帶來的損失，資金投入的範圍包括支付現時政府農業計劃，或私人保險未涵蓋的費用，例如清理、修復受洪水影響的土地，令土地可以恢復至可進行農業生產、及可種植的程度，以及修復無法投保的農場基建。資金亦增加畜牧業的福利，將用於替代飼料、牲畜運輸、和獸醫護理等，以及資助多年生植物的損失，例如藍莓田。

布嫻妮其後講述洪災帶來的損失，她表示，2021年11月發生的卑詩洪災，受影響地區非常廣泛，從菲沙河谷到內陸地區，約15,000公頃的農田受到洪水衝擊，其中最嚴重的地區是蘇馬斯草原（Sumas Prairie）地區，成千上萬的牲畜被洪水淹死，約7,500噸的蔬菜被吞噬。此外，據卑詩省藍莓協會稱，洪災導致有2,500英畝的水果受損。

卑詩省乳業協會總經理鄧恩（Jeremy Dunn）回應說，農民每天為國民的生活辛勤勞動，他們非常渴望能得到幫助，並開展重建計劃，「我想他們得悉政府資助的消息後，會感到高興。」

【星島綜合報道】渥太華警察局長史諾利(Peter Sloy)周一表示，抗議者正反擊警察結束佔領市中心11日所採取的任何行動，目前沒有跡象顯示，自由車隊(Freedom Convoy)會結束示威活動。

史諾利接受CTV採訪時說，示威者正迅速適應任何執法措施，例如警方不允許攜帶燃料容器進入市中心等。他指出，周一有部分抗議人士故意在油桶內裝水後喝水，以向警方表明油桶內不是汽油，但他們反而將汽油裝在本來裝水的其他容器中。

史諾利稱，這些反制措施說明抗議行動的複雜性，示威者似乎能一起轉向以回應警方的工作，期間曾有警員被百多名示威者包圍，騷亂事件亦似乎很易發生，他表示，雖然警方已強制和減少燃料供應，以阻止運入汽油，但警員在每一次衝突中都要冒很大風險。

警方事後公布，正對上述事件進行調查，並已拘捕一名男子。

警方估計市中心仍有400至500輛貨車，史諾利已要求其他級別政府增加1,800名警員和文職人員應對今次的抗議活動。

史諾利周一向市議會指出，正尋求大幅增加資源，要求1,800名警員與文職人員協助管控市中心正在進行的示威和佔領行動。

渥太華警方現時全體人員為2,100人，警員佔1200名，史諾利要求提供1,800名警員和文職人員，以利即時工作。

他說，至目前為止，皇家騎警已派出257名警員、省警上周平均每天亦增派100名警員到場協助處理抗議活動。

另一方面，渥太華市政府已要求安省首席大法官提高對自由車隊示威者的罰款金額。市長沃森(Jim Watson)在市議會特別會議內表示，對某些示威手法的處罰將增加。

他稱，停車後未熄引擎的罰款將從100元增至1000元、違反噪音附例的罰款將從490元增到1000元、阻礙街道的罰款亦會從350元增至1000元。

沃森透露，首席附例官查普曼(Roger Chapman)證實，安省首席大法官支持市府的要求，並致力盡快制定這些更高的罰款。

此外，根據致總理杜魯多和聯邦公共安全部長馬守諾(Marco Mendicino)的函件顯示，市府正招聘1,800名警員和文職人員。在致省省長福特(Doug Ford)和副檢察長的信中也提出同樣的要求。

史諾利強調，這種不可接受和非法的示威活動必須結束。

V06

 

【星島綜合報道】一間地產公司的車輛在老闆不知情的情況下，被開到了溫哥華市聲援「自由車隊」抗議的現場，老闆看到照片後驚呆並向公眾做出道歉。

大溫地產公司Orca Realty的老闆威爾士（Michael Welsh）在接受CTV新聞訪問時說，Orca Realty不支持抗議車隊，也不認同其反衛生限制的觀點，而這台小貨車是在他不知情的情況下，由公司一名物業經理的丈夫開到抗議現場的。當事人幾乎且未與任何人確認，就選擇開走了這台車。

威爾士表示未有深入研究這名物業經理是否真的知情，但她的丈夫顯然強烈支持自由車隊。

目前該名物業經理已被Orca Realty無限期休假，威爾士不願透露其姓名。他說，「網上有一些人呼籲抵制我們，發佈了對我們不利的帖子，很多人表達了憤怒，我想我能理解人們的反應。」

危機公關公司Peak Communicators的愛德華茲（Alyn Edwards）表示，此類事件可能會損害一間公司的聲譽。他建議Orca Realty對公司車輛的使用採取嚴格的政策，以免再次發生這種情況。

威爾士說，這對Orca Realty來說是一次學習的機會。他希望在未來的某個時候，人們可以恢復以前對Orca Realty的看法。

 

V18

【星島記者報道】聯邦新民主黨黨領駔勉誠（Jagmeet Singh），在周一（7日）與本地華文媒體舉行線上圓桌會議，藉此傳達農曆新年的祝福。駔勉誠在會上提及醫療系統危機、反種族主義、「自由車隊」示威活動、以及經濟復蘇等國民關注議題。此外，駔勉誠亦提到香港問題，稱加拿大在保護人權工作方面，發揮著重要的作用，會關注新聞工作者的自由權利。

正值大年初七，聯邦新民主黨黨領駔勉誠、聯同溫哥華東區國會議員關慧貞（Jenney Kwan），通過視像會議，與本地華文媒體拜年會晤，駔勉誠更在會議開始時，分別使用英語、國語、以及廣東語傳遞新年賀語。駔勉誠在會上表示，新冠大流行令加國醫療系統不堪負荷，醫護人手嚴重不足，某程度上是由移民政策不善而起，駔勉誠說：「不少新移民受過國際培訓，擁有醫學專業知識，但因為身份問題卻無法從事相關的醫療工作，令加國醫療系統出現特大危機。」駔勉誠續指，聯邦政府應解決現時的醫療執業制度，盡快解決新移民的職業認證問題，以彌補醫療系統的崩潰。關慧貞又補充說，儘管不少難民抵達加國，但現時政府的醫療系統及支持政策存在不公平，令難民在生活上孤身無助，難以獲得政府的幫助，「我認為聯邦政府不能睜隻眼閉隻眼，應該與各省、市、及社區組織合作，為難民提供最基本的援助。」

另外，駔勉誠又提及香港問題，他說：「加拿大在保護人權工作上，擔當著重要角色，香港面臨著許多不公平對待，特別看到針對媒體或記者的打壓，我們會繼續關注新聞工作者的自由。」

對於近日多個城市的貨車司機發起抗議，以及反疫苗者發動大規模的示威活動，駔勉誠則回應說，從魁省、安省、亞省、 再到卑詩省，聲援「自由車隊」人士對國民的日常生活，產生嚴重滋擾，聯邦政府應示威發起者進行調查，以及作出應對措施，他說：「聯邦政府應該調查是否有外國勢力干涉？示威車隊是否想擾亂政府？是否有人資助車隊的示威活動？示威車隊更阻礙物資運輸，數以千計的司機被困在加美邊境數天，供應鏈問題持續惡化，情況讓人感到擔憂。」駔勉誠解釋指，貨車司機的真實訴求是調整薪酬、降低的高昂保費、以及改善工作環境或工時過長問題，並非反對強制疫苗政策，「90%的司機都已經接種疫苗，因此關注的訴求點並非接種疫苗與否。」

在經濟方面，駔勉誠說，聯邦政府僅關心上層社會的富裕人士，忽視基層國民的生活，加國不少大型企業、跨國科技龍頭公司在新冠大流行期間，獲利豐厚，但基層國民卻百上加斤，承受著物價不斷飆升，沉重的住房負擔，或失業的危機，他說：「聯邦政府僅照顧大企業，忽視國民的就業計劃，我們其實可以做很多事情，去創造就業機會和促進經濟，包括投資基建項目，調控高昂的樓價，降溫至國民能負擔水平。」

在反種族主義方面，駔勉誠提到NDP已提交的C-229法案，稱該法案提倡禁止展示三種帶有仇恨色彩的標誌，他說：「仇恨就像火種，種族主義是非常惡劣和卑鄙的行為。另外，新冠大流行讓華裔，甚至亞裔成為種族仇恨的目標，將病毒與華裔國民聯繫在一起，此舉完全無法接受，我們需要杜絕種族主義，並加以譴責。」

駔勉誠補充表示，在網絡平台上，發生很多針對亞裔或華裔的欺凌事件，亦有不少種族主義者，通過網絡貼文煽動分裂及仇恨情緒，「我知道這些大型科技公司不會採取任何行動，杜魯多應盡快採取行動，解決網絡仇恨帶來的危機。」

 

【星島綜合報道】近日反對疫苗接種的車隊示威不斷，嚴重影響各地交通。周一晚繁忙高峰時，抗議者阻止通過連接安省溫莎市和美國底特律的大使橋（Ambassador Bridge）的交通。示威者揮舞著加拿大國旗，並在車輛上貼有要求結束新冠疫苗接種的標語。

上周末，加拿大各地也出現了類似的情況，車隊封鎖很多城市街道和高速公路。周日，車隊在邊境慢駛，令到402西行需要關閉。 大使橋是加拿大最繁忙的國際陸路過境點之一，也是運輸貨車的主要路線。

Some traffic is moving slowly into canada. I’m told they are letting some traffic through – one lane on the right. @cbcwindsor pic.twitter.com/0Ce6iwgEu9

— Jacob Barker (@JacobBarkerCBC) February 7, 2022

加拿大邊境服務局（CBSA）周一下午告訴駕車者，如果要由溫莎進入底特律，應盡量使用沒有被堵塞的隧道。當局又表示，商用貨車應改道前往薩尼亞（Sarnia）的藍水橋（Bluewater Bridge）。

在大使橋上，抗議者表示，已經開放其中一條車道，供駕車者進入加拿大。

溫莎警方證實，從大橋出口到休倫教堂路（Huron Church Road）的北行和南行通道「暫時中斷」。警方建議人們盡可能避開該地區，並表示警方正在努力「盡可能以安全的方式，恢復有序的交通流量。」

溫莎市發言人迪爾肯斯（Drew Dilkens）表示，市長辦公室周一不會就此事發表評論，因為這是涉及國際過境點。

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