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【星島訊】

去屆市議會對市內住宅泊車許可證計劃的修訂要到明年才能生效，可是有卡加利居民已收到不再獲發許可證的通知。

受影響居民告知《Global新聞》已收到市府通知，但拒絕訪問。

據卡加利市府政策，自 2023 年 1 月 1 日起，四層或以上或超過 20 個單位的住宅大廈將不再獲得路邊泊車許可證。

市府發言人在發給《Global新聞》聲明表示, 目前持有泊車許可證並居住在多層大廈而不再獲發泊車許可證的居民，在 2022 年將可以為他們的許可證續期，但在未來將會收到通知，該許可證在到期後將不獲續期。

路邊泊車許可證每兩年更換一次，市府表示讓市民有時間作出泊車安排。修訂源於去屆市議會於 2021 年 1 月作出的​​全面改革市內泊車政策的決定。該修訂是為了提高項目的財務可持續性，改善客戶服務和一致性，並更好地利用街道空間。

收費架構亦將於明年年初修訂
對於仍有資格的業主，第一個泊車許可證將是免費，但第二個和第三個許可證將收取 15 元的手續費。據市議會討論方案時市府發出的新聞稿，泊車許可證計劃處於虧損狀態，修改費用將獲得290,000 元收入。

第7區市議員黃健磊（Terry Wong） 表示，他計劃在住宅區提倡不同形式的泊車，並已開始與市府交通部門進行討論。

據卡府表示，受修訂影響的市民將在未來數月收到相關資訊、時間表和其他泊車選項。

(圖 : Global News )

【星島綜合報道】加拿大全球事務部表示，由於對俄羅斯入侵烏克蘭的擔憂加劇，加國政府將暫時撤走駐烏克蘭的外交人員及其家屬。

加拿大全球事務部在一份聲明中表示：「保障外交人員、加拿大公民，以及他們家屬的安全是我們的首要任務。鑒於俄羅斯在烏克蘭邊境接壤地區集結軍隊，我們決定暫時撤走加拿大駐烏克蘭大使館的工作人員和他們的隨行家屬。」

幾天前，美國和英國也召回了使館工作人員的家屬。

俄羅斯否認計劃對烏克蘭發動襲擊，但最近幾周，俄羅斯在烏克蘭附近集結了近10萬大軍。

在周一的新聞發佈會上，加拿大總理杜魯多（Justin Trudeau）被問及大使館工作人員及家屬的情況時表示，已經制定了應急計劃。

他說：「我們對俄羅斯的侵略以及相關入侵烏克蘭的威脅極為關切。加拿大外交人員和家屬的安全當時是最重要的，我們將繼續在烏克蘭，確保加國公民和烏克蘭人人民的安全。」

在美國及其北約盟國為衝突做準備的同時，烏克蘭領導人正試圖保持冷靜，消除對入侵的擔憂。周一，總統澤連斯基（Volodymyr Zelensky）表示，局勢已「得到控制」。而國防部長列茲尼科夫（Oleksii Rezizkov）表示，俄羅斯武裝部隊尚未形成所謂的戰鬥模式，一旦出現戰鬥模式意味著翌日就會發起進攻。

美國方面則說，已下令8,500名士兵處於戒備狀態。

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【星島綜合報道】在剛過去的星期日，蘭姆（Heather Lam）和她的家人在本拿比菲沙海濱公園（Fraser Foreshore Park）散步時，在岸邊的石縫中發現一個破碎的骨灰盒子，裏面疑似裝有一袋骨灰，還有超過15個被稱為迪亞（Diya）的黏土油燈。

蘭姆說：「我和丈夫還有兩個女兒首先發現了迪亞燈的隨便，然後我們在岩石之間找到了一個翁的碎片，接著在距離2呎外的另一個縫隙中我們發現了這個袋子。」

根據物品散落的方式，蘭姆認為這些物品是在11月卑詩洪災期間被沖走的。當時洪水侵襲了卑詩省南部一些城市，暴雨衝毀了道路和房屋。

不過，當蘭姆第二天再次來到這個地方時，她發現了更多的迪亞黏土油燈，同時還有兩尊印度神像。蘭姆說，目前上不清楚這些物品來自哪，也不清楚它們屬於誰。

卑詩皇家騎警尚未確認袋子裏是否有火化的人體遺骸。

素里Lakshmi Narayan Mandir寺廟的義工牧師普魯索塔姆（Mahant Purushottam）說，根據迪亞斯油燈和雕像來看，這些物品可能屬於一個印度教家庭

他說，印度教家庭通常將死者火化，然後舉行一種名為Puja的拜祭儀式，然後將骨灰撒到水中。而迪亞燈象征上帝的存在，所以當有人離開時，他們的家人希望死者的靈魂能去往更高處，因為印度教徒相信重生。

卑詩大學林業教授理查森（John Richardson）也認為這些骨灰和燈可能來自洪災期間上游的某個地方。

與此同時，蘭姆將這些物品交給了本拿比皇家騎警，希望將物品物歸原主。警方現呼籲任何認識這些東西的民眾，致電非緊急熱線604-646-9999。

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【星島綜合報道】總部位於卡加利的西捷航空，在2014年9月至2019年3月期間，修改托運行李的收費細則。原本首件寄艙行李是免費的，但其後修改內容，取消免費服務，並收取更高昂的行李附加費用。

集體訴訟指出，於2021年1月獲得證實，基於合同法，聯邦競爭法下，航空公司是有不當得益和的雙重收費罪。WestJet Airlines Ltd. 和 WestJet Encore Ltd. 質疑提出相關索賠，是根據《競爭法》，而不是一般集體訴訟。

在周五公佈的一項裁決中，法官羅伯特鮑曼（Robert Bauman ）寫道，航空公司「注定要失敗」，因為所謂的推翻，背後的含義還沒有「得到實質性的發展。」

V10

【星島綜合報道】周一下午，菲沙峽谷（Fraser Canyon）的一號高速公路重新對所有車輛通行，但一些路段仍正在進行維修工程，預計延誤時間會長達兩個小時或更長時間。

交通部表示，11月創紀錄的暴雨造成嚴重破壞。至今路段可以重新開放，標誌著卑詩省正回復正常的一個「重要里程碑」。

交通廳長范廉明（Rob Fleming）稱讚工作人員夜以繼日地工作，令連接低陸平原與卑詩省內陸和北部地區的主要幹線得以重新開放。

范廉明在新聞發布會上說：「高速公路在遭受如此嚴重的破壞後，終於可以恢復人員和貨物往來，修復工程真是了不起的工作。」他又說，儘管過去幾周有創紀錄的降雪、雪崩風險和低溫，但高速公路的維修工作也可順利進行。然而，由於一些路段仍正在進行維修工程，因為要單線行車，高速公路可能會出現嚴重延誤。

上周，Kanaka Bar和Spences Bridge之間的一號高速公路的路段已重新開放，范廉明表示，他預計高速公路將在1月底之前重新開放予所有車輛通行。

V10

【星島綜合報道】早前卑詩省的暴風雪癱瘓多個地區並對道路造成嚴重破壞，亦令卑詩保險公司（ICBC）面對的保險索償大幅增加。該公司表示，新年前後的大雪導致多宗車禍以及事故。「去年12月30日，我們收到1,700宗索償，較2020 年同日期的1,300宗，增加百分之28。」卑詩保險公司道路安全項目經理Alex Lee表示。

2022年1月6日的另一場風暴導致的索償亦比去年同期增加了約三成。「我們收到了 1,600 份宗索償，而 2021年同日為 1,200宗。」Alex Lee補充道。

Alex Lee認為駕駛人士應該為未來可能出現的暴風雪做好準備。他建議駕駛人士可因應天氣選擇合適的輪胎、清理好擋風玻璃、前燈和其他位置，例如碰撞感應系統上的積雪。他亦建議大家因應路面環境而放慢車速度。

如果情況許可，卑詩保險公司建議市民使用其他交通代替駕車。例如於惡劣天氣下改乘公共交通工具、的士或使用叫車服務，甚至在家工作。

去年十一月以及一月的風暴於大溫地區和菲沙河谷造成混亂，部分地區降雪更達25厘米以上。當局對短時間內降雪量都感到難以應對，當時亦就降雪量發出對高速公路和橋樑的駕駛警告。

V10

【星島綜合報道】卡斯絲頓古亞（Emilie Castonguay）於冰球界再創歷史，成為溫哥華加人隊史上首位女性助理總經理。「在我的職業生涯中，我從未憂慮過性別問題。」卡斯絲頓古亞說。「我只想在冰球界有番成就，讓它對我有意義。」

早於2016年，卡斯絲頓古亞成為加拿大第一位獲得北美冰球聯盟球員協會(NHLPA)認證的女性經理人。「我只認為我以努力得到現時的成就，只是專注於這項工作。我認為如果你讓性別妨礙你或嚇到你，問題就會真的發生。我從來沒有讓這情況發生在我身上。」卡斯絲頓古亞續道。

雖然卡斯絲頓古亞沒有讓性別影響她的職業生涯，但她知道她的新角色對其他女性來說意義重大。「這是一個重要日子。」她說。「我認為這是歷史性的一天。這表明女性在體育及冰球界佔一席位。」

來自蒙特利爾的卡斯絲頓古亞於尼亞加拉大學（Niagara University）打了四年冰球。她亦在那兒取得金融學士學位，及後更在蒙特利爾大學獲得法律學位員。

新任加人隊運營總裁及臨時總經理盧瑟福（Jim Rutherford）卡斯絲頓古亞將在處理球員合約和談判中發揮主導作用。

「卡斯絲頓古亞擁有豐富經驗，其智慧和專業態度於冰球界享有盛名。」盧瑟福表示。「她將成為我們領導團隊的重要一員，很高興她來到溫哥華。」

「對我來說，加入加人隊是一個明智決定。」卡斯絲頓古亞說。「他們是一支渴望勝利的年輕球隊，很高興能成為他們的一部分。」

V10

【星島綜合報道】卑詩人權審裁處（BC Human Rights Tribunal）駁回一名沒佩戴口罩男子對超市集團Loblaws的人權指控。原訴人美爾（Martin May）稱，他因為沒有戴口罩而被禁止進入商店，他認為自己因身體殘疾而受到歧視。

事件發生於2020年10月，當時卑詩省尚未強制公眾在公共場所佩戴口罩，但由於該省已處於緊急狀態，Loblaws已經實施集團政策，要求店內購物時必須佩戴口罩。集團又表示，他們一直為殘疾人士提供服務。

美爾指控說，自己因為患有「慢性阻塞性肺病」，一種導致呼吸困難的肺部疾病，所以無法戴上口罩。美爾亦稱商店員工因此對他大吵大鬧。

在申請駁回投訴時，Loblaws表示，美爾沒有提供證據，以證明他已告訴工作人員他的健康狀況。美爾亦沒法證明是該集團員工向他咒罵

卑詩人權法庭主席奧勒（Emily Ohler）寫道，她沒有從美爾方面得到足夠信息來證明他當時受到歧視。「美爾沒有解釋他是如何被阻止進入商店，或誰對大吵大鬧。」奧勒表示美爾也沒有提供證據去說明他的殘疾使他無法佩戴口罩。」奧勒因此駁回美爾的控訴。

奧勒過去曾處理其他有關口罩規定的人權投訴。去年11月，奧勒駁回對Lululemon Athletica的指控。奧勒亦曾駁回對一間寵物店拒絕未戴口罩人士進入的人權投訴。

當時奧勒寫道，沒有合理的勝訴機會，這些商店肯定能夠證明，他們已採取措施，照顧那些無法佩戴口罩的購物者。奧勒亦解釋說，雖然合法醫療理由讓部分人群可以不用佩戴口罩，但這也並不意味著他們可以在需要戴口罩的商店「為所欲為」。

V10

【星島綜合報道】全國於周一合共新增14,295宗病例，累計2,921,385宗確診。此外，全國多92人不治，總計32,597人病逝。

魁北克省的市民進入的大型零售店，都需要提供新冠疫苗接種的證明，該省宣布這政策希望可以令仍未接種疫苗的人士盡快打針。魁省省長勒格（François Legault）早前前宣布，魁北克人從周一開始，如果想進入面積為1,500平方米或以上的商店，必須出示他們的疫苗接種護照。魁省初級衛生廳長卡曼特（Lionel Carmant）周一表示，大約有540,000名符合條件的市民仍沒有接種任何疫苗。

該省周一發布的新冠更新顯示，有3,299人住院，比前一天增加了16人。重症監護病房的人數為263人，比前一天減少了10人。魁北克的衛生官員還報告了52宗死亡，和2,807宗確診病例。由於PCR檢測的限制，該省官員警告說，新病例的數量可能更多。

另外，安省周一報告有3,861人住院，比前一天增加了64人；全省重症監護病房有615人，比前一天增加了11人。該省還報告了37宗死亡，和4,790宗確診病例。

至於卑詩省衛生官員周一指，自周五以來的三天內新增4,997宗病例，還有24人死亡。 目前醫院有987名病人，其中129人在深切治療部（ICU）。

在加拿大大西洋地區，新省（New Brunswick）有12人接受重症監護，另有 119人住院。 全省新增381宗確診病例和另外3人死亡。

截至周一，愛德華王子島有9人因新冠住院，其中2人在重症監護病房。新增157宗確診病例和2宗死亡病例。 當局周一宣布，當地學生至少在未來一個月內不會重返課堂。

V10

【星島記者報道】聯邦保守黨黨領奧圖爾（Erin O’Toole），周一（24日）通過視像會議模式，與本國族裔媒體會面，藉此向公眾傳達農曆新年的祝福。奧圖爾在會上提及通貨膨脹、供應鏈問題惡化、反種族主義等本國民生議題。此外，奧圖爾表示，保守黨會儘快動議重設加中關係委員會，並密切關注香港事務，以保障在港加人的權利。

奧圖爾在視像會議中，首先答謝本國的族裔媒體，稱外語媒體讓政府與社區聯繫更密切，感謝從事外語媒體的工作者，他們促進了本國多元文化發展，不斷為社區的團結作出貢獻。奧圖爾其後指出，總理杜魯多領導的自由黨政府，在新一年又再次向國民增加稅收、包括碳稅、工資稅收等，他促請自由黨政府不僅要為高稅收、高物價、以及高樓價的現象負責，亦須解決供應鏈惡化問題，抨擊杜魯多忽視基本的民生問題。

奧圖爾續指，目前本國通脹率創下30多年來最高水平，物價指數、能源支出、樓價、以及租金不斷飆升，升幅在短時間內超過20%，讓不少國民在生活上感到百上加斤，「我們會要求自由黨政府控制支出，將通貨膨脹率控制在2%的水平，並且關注本國供應鏈問題的惡化。國民工資不漲、長者養老金不漲，但物價樓價、養老金（CPP）保費及工資稅收卻不斷飆升，保守黨非常希望國民能擁有更多存款。」

奧圖爾又提及本國貨車司機罷工議題，他說：「不幸的是，特魯多沒有提供任何解決方案，貨車司機無法與自由黨政府表達訴求，最終讓超市貨品短缺，社區出現抱怨聲音，保守黨將提出更多可行計劃，保持物質充裕，以促進社區和諧發展。」

在疫情防控方面，奧圖爾認為，自由黨疫情控制工作未如理想，令本國某些省區重新回到封鎖狀態，他說：「如果本國能鼓勵更多人接種疫苗、分發更多的口罩、病毒檢測工具、以及其他防疫措施，我們就不會兩年來都在原地踏步，保守黨在大選時曾承諾，希望與各省區合作，增設更多醫療設備，提升醫療系統能力，以及獲得關鍵性藥物，但自由黨政府沒有採用我們之前所提出的建議。」

當奧圖爾談及種族主義時說，美國德州日前發生猶太教堂人質挾持事件，該事件非常可怕，但也是一個警示，政府有必要保障本國的宗教自由，維護社區的安全，「正如新冠大流行期間，本國發生多宗針對亞裔國民的種族主義案件，我們必須與社區合作，聯邦政府應增加反種族主義項目的撥款，並公開譴責各種形式的種族主義。」

在外交問題上，奧圖爾再次抨擊杜魯多，稱杜魯多政府未能效法盟國做法，亦未正面回應本國如何應對俄羅斯對烏克蘭的威脅，在烏克蘭緊張局勢上欠缺主動。奧圖爾又向本地華文媒體表示，在加中關係方面，保守黨將推動重設加中關係特別委員會，以繼續關注加中關係。奧圖爾解釋說，保守黨在2019年12月倡議成立加中關係特別委員會，該委員會在運作18個月期間，檢視北京對香港抗議聲音的打壓，以及在加國肆意推展的壓制行動，還有「兩個米高」和兩名華裔病毒學家被解僱等事件。不過，在去年聖誕節前，須處理更逼切的阿富汗事務，動議成立調查聯邦政府處理阿富汗事務的特別委員會，但在阿富汗的事務完成後，加中關係特別委員有可能在今年回歸。奧圖爾最後補充表示，中國當局對香港媒體的壓制，此舉已拋棄一國兩制的協議。對於本國公民何韻詩被控違反港版國安法被捕，還有數以萬計現時身處香港的加國港人，保守黨會密切關注他們的狀況。

【星島綜合報道】多倫多一棟老舊柏文大廈面臨高達1400萬元的維修費用，許多住戶無力支付被分攤到的數萬元費用，很可能被迫失去住所。

據加拿大廣播公司（CBC）報道，72歲的托馬斯（Wendy Thomas）在位於多倫多珍街(Jane St.) 4645號的的柏文大廈居住了42年。這棟屋齡至少50年的大廈已經太老了，走廊上的破舊地毯滲著髒水，黑暗樓梯間裡有裸露的電線掛在破損燈具上，開裂的大堂窗戶用膠帶固定著。

大約一年前，她自己的二樓單位內，淋浴間後面的總管爆裂。湧出的水令部分乾牆裂開，且損壞了整個單位的鑲木地板。

托馬斯的丈夫於去年7月去世，留下她一個人只能靠一份固定收入過活。緊接著在9月份，一切變得更糟了。

該棟柏文的管理者York Condominium Corporation No. 82被曝有900萬元債務，且收到了大廈結構正迅速惡化的警告。安省高等法院的一名法官引用一份工程報告做出裁決，明年需要對這座10層高的建築進行維修，費用將超過1400萬元。

像所有共管柏文公司一樣，這家公司由一小群被選入董事會的業主監管。根據安省的《共管柏文法》，他們有權要求所有業主支付共同費用，無論這筆費用多寡。

去年9月2日，該公司致函所有業主，通知他們除了每月約800元的維護費之外，他們還有15天的時間，要交齊一筆特別評估費，每單位的費用為30,000元至42,500元不等。

信中說，籌集的1120萬元將用於償還貸款，並進行70項維修工作，包括更換管道、升級電梯以及修復過去15年一直關閉的派對室。如果居民無法付款，他們的單位就會被扣留留置權，根據安省的《共管柏文法》，柏文公司可以出售該單位以支付欠款。這也意味著這些居民不能在未來的董事會選舉中投票。

托馬斯流著淚表示，「他們怎麼可以這樣？我們正處在疫情之下，對於我們大多數人來說，這是退休後的棲身之所。」

托馬斯說，除了每月的費用外，居民們已經盡其所能幫助改善大廈的狀況，包括繳納公司寄給他們的賬單，支付管道修理費用和虛假火警警報等。

托馬斯收到 35,000元的特別評估費賬單時，想過去銀行申請貸款。但很多居民表示，這棟建築年久失修，任何金融機構都不會藉錢給他們。

托馬斯別無選擇，只能從私人借貸者那裡借高息貸款。為了支付這筆款項，她又重新做起了客戶服務的工作。

CBC新聞就此事聯繫了該公司及其董事會，但未收到回應。該公司的律師也拒絕置評。

托馬斯現在擔心她的鄰居，因為大廈321個單位中的250個單位的業主還沒有繳款。柏文公司已承諾，在4月份之前不會強制執行留置權並出售其單位。

她說，「我們不知道結果會如何。這真的很艱難。」

V18

【星島綜合報道】加拿大統計局的報告表示，新冠疫情導致加拿大人預計壽命有記錄以來的最大下降。本國2020年的預計壽命為81.7歲，比2019年的82.3歲下降0.6歲。是自1921年有統計以來，預計壽命下降幅度最大的一次。

魁北克省的預計壽命下降幅度最大，其次是安大略省、草原三省及卑詩省。男性的預計壽命為 0.7 歲，幅度比女性的0.4歲為大。

2020年共有16,151名加拿大人死於新冠病毒，佔加拿大所有死亡人數的百份之5.3，是該年的第三大致死原因，僅次於癌症(26.4%)和心臟病(17.5%)。

新冠病毒並非導致死亡人數增加的唯一因素。封城以及對死亡及患病的憂慮使許多加拿大人的心理健康狀況惡化，令其依賴毒品和酒精。

雖然很少40 歲以下的加拿大人死於新冠病毒，但25至39 歲人群組的死亡率也是20年來最高的。「加拿大年輕人意外中毒身亡率的上升尤其嚴重。」報告指出。

2020年有 4,604人死於意外中毒，包括過量服藥，比2019年的3705人為多。就45歲以下的群組，2017年到2019年酒精致死人數約360 人左右。但在2020 年，這群組有542人死於酒精中毒。45至64歲群組，2020 年有1,946 人因酒精而死，比前三年的1,656人少。

低收入社區的死亡率遠高於其他社區，四大主要死因亦更為常見。居住在這些社區的人死於疫情的可能性是其他社區的1.7倍。這些社區意外身亡的比率也高1.9倍。

V10

【星島綜合報道】溫哥華機場管理局正計劃將位於列治文的工業用地發展成為一個大型貿易及交通中心。溫哥華國際機場管理局行政總裁維羅曼（Tamara Vrooman）稱，將就計劃與瑪斯昆原住民（Musqueam）達成共識。

「為確保未來財務的穩定，我們正尋求多元化的收入來源，並更好地利用我們重要的工業用地。」報告指出。「通過更好地利用島嶼土地，溫哥華機管局可以滿足大型貿易及物流需求，以支持省政的經濟復甦計劃。」

與世界各地的機場一樣，疫情對溫哥華機場的客運量帶來巨大影響。2021年的乘客水平比2019年下降百分之72。「隨著疫苗接種率提高和旅客的信心增加，我們預計越來越多旅客使用機場。」報告續指。「但數字仍遠低於疫情前幾年的水平。」

加拿大統計局的數據顯示，2021年12月通過加拿大機場的國際旅客量是2020年12月的十倍，但數字明顯低於2019年水平。當局預計要到2025年乘客量才會恢復到新冠疫情之前的水平。

為應對預計持續的赤字，溫哥華機管局整合機場大樓的營運，並與聯邦政府達成協議，免除或延遲支付土地租金。

另一方面的好消息是，與2019年夏季相比，機場貨運量回復至疫情前水平的八成三。「疫情期間的網上購物和電子商務預計將持續激增。」報告指出。

當局提出六個未來發展重點：現有的運營效率、疫情應對、2030年達至淨零碳排放、「新經濟」以及員工和財務的可持續性。

V10

【星島綜合報道】加拿大納稅人聯會(The Canadian Taxpayers Federation)周一發表的報告顯示，在新冠疫情大流行期間，超過52.8萬名聯邦和各省政府的雇員獲得加薪，亦沒有政府向公務員減薪。

納稅人聯會的聯邦稅務總監特拉扎諾(Franco Terrazzano)批評，國民並不是共渡時艱，疫情大流行出現了兩種情況，第一種是私營行業要承受痛苦，另一種是官僚和政客享有全部經濟利益。

納稅人聯會根據信息自由法所獲得的資料顯示，528,347名聯邦和各省政府的雇員在2020年及2021年期間獲得加薪，同期沒有任何聯邦和省政府的雇員要減薪。

聯會的報告指出，聯邦政府有接近31.3萬名雇員獲增加工資; 卑詩與安省分別有逾3.3萬和近6.5萬名公務員獲加薪; 亞省及魁省則分別有約1.9萬和4.2萬名政府員工獲調整薪酬。

此外，聯會指，國會議員在疫情大流行期間兩度獲加薪，其中總理杜魯多加薪$13,800，後座國會議員加薪$6,900，本年4月1日，國會議員將獲第3度加薪。

納稅人聯會卑詩總監西姆斯(Kris Sims)稱，許多非政府公務員的卑詩省民減了工資，甚至失去工作或將生意結業，姑要求他們支付更多稅款，令官僚與政客獲得加薪是不公平的。

V06

【星島綜合報道】聯邦政府周一證實，外交部上周經歷了一宗網絡威脅事件(cyber incident)，事件仍在調查，但已令外交部無法使用一些以互聯網為基礎的服務。

加拿大首席資訊官員及服務共享辦公室(Office of the Chief information Officer and Shared Services Canada)在一份聲明中表示，環球事務部的問題是在本月19日發現。

當日加拿大網絡安全中心(Canadian Centre for Cyber Security)向本國基礎設施的營運者發出警告，要注意及採取措施，輕俄羅斯支持的網絡威脅行動，暫時未知網絡事故與這警告是否有直接關連。

加拿大通訊安全機構(Communications Security Establishment, CSE)上月19日透過網絡安全中心表示，已得悉外國的網絡威脅活動，包括由俄羅斯支持的人正針對本國基礎設施網絡的營運者，以及他們的運營和信息技術。

俄羅斯與烏克蘭的關係持續緊張，加拿大正支持烏克蘭。環球事務部周一發出的聲明稱，他們已採取行動，關鍵服務仍然運作，而恢復其他服務的工作也同時進行。

加拿大全球事務部已採取緩解措施，雖然“關鍵服務”仍在運行，但“正在開展工作”以恢復對目前不可用的服務的訪問。

政府的聲明指出，網絡威脅可能來自系統或應用程序的漏洞，甚至來自為獲取信息而進行蓄意、持續、具針對性攻擊的人士。

CSE與網絡安全中心是調查工作的一部分，現時沒有證據顯示其他政府部門受今次事件的影響。

V06

【星島綜合報道】儘管加中關係仍然微妙，但三年前進入中國市場、已有400家分店的本國品牌Tim Hortons繼續積極擴張，計劃到2026年總共開設逾2,700家分店。

據《環球郵報》（The Globe and Mail）報道，在中國的Tim Hortons分店，都掛著一個該品牌的加拿大顧客從未見過的標誌：一片大大的紅色楓葉，上面以白色字體印著它的常見縮寫「Tims」。

2019年2月，Tim Hortons正式進入中國市場，而就在此前兩個多月，華為高管孟晚舟在溫哥華被捕，兩名加人康明凱（Michael Kovrig）和斯帕弗（Michael Spavor）被中國拘留。即使去年孟晚舟和兩位「米高」均獲釋，兩國關係仍然緊張。

但Tims China的中國董事長于彼得（Peter Yu，譯音）表示，這不會阻礙該公司在中國的大舉擴張計劃。他說，「我們一直認為，我們成功的關鍵是世人對加拿大品牌的認識，而不是外交官們如何看待兩位『米高』。」他強調，「到目前為止」，Tims China沒有遇到任何政治阻力。

Tims China對中國市場有宏偉的擴張計劃。3年前，該計劃是在10年內開設大約 1,500家分店；而現在的目標是到2026年開設2,753家。該公司最近剛剛宣佈其中國的第400家分店開業。

Tims China將自己定位為一個中等價位的品牌。為了吸引顧客，公司推出了一些本地化產品，包括用大米而不是小麥粉製成的mochi Timbits、四川牛肉捲、鹹蛋黃口味的Timbits等。Tims China平均每14天便推出一款新產品，其中多數是促銷品牌的限時優惠。

該公司還與一些當地知名品牌建立了營銷合作夥伴關係。例如通過與騰訊（Tencent）的合作，開設了一家兼具電競館和咖啡廳功能的分店，與Lululemon一道在瑜伽工作室提供茶歇等等。

與此同時，Tims China還在努力滿足外賣需求，目前外賣已佔公司銷售額的三分一，而網上訂單則佔總銷售額的72%。

Tims China的擴張專注於北京、上海、成都和深圳這4個地理區域，公司計劃仿效母公司另一品牌漢堡王（Burger King）在中國的做法，在集中化的市場增加密度，以降低特定區域的營銷和分銷成本。該公司的業務覆蓋城市數量，目標是從2021年的大約20個，增加到今年的40個。

于彼得表示，公司正努力在中國消費者中建立品牌親和力。Tims China設計中國市場專屬標誌，是經過了母公司的許可。標誌中有一個突出的楓葉形象，且「Tims」這個簡短名稱能方便中國消費者發音。 于認為，楓葉這個加拿大著名標誌是一種資產和優勢，因為在大多數消費者的印象中，加拿大是一個崇尚自然且熱情好客的國度。

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【星島記者王弘樹報道】西門菲沙大學（SFU）在周一（24日）正式恢復面授課程，有學生會成員開學日在校內舉行集會，藉此抗議學校在未理會學生訴求的情況下，執意重開面授課程，並質疑SFU並無按照衛生防疫指引。有本地學生希望學校能分發快速檢測及N95口罩，而中國留學生則害怕會在課堂上染疫，擔心暑假返華須走新冠康復者路線，檢測程序及隔離措施變得十分繁瑣。

大約40名SFU的學生，周一在本拿比校區的露天廣場舉行演講集會，集會學生手持抗議標語，並高叫「我們需要健康，否則我們會離開SFU」，以抗議學校堅持恢復面授課堂的決定，示威學生其後前往教學行政大樓繼續高叫口號。不過，有持不同意見的學生斥責他們過於喧鬧，破壞學習環境。

SFU學生會主席利奧西斯（Gabe Liosis）在現場受訪時說，學校到現在為止，根本沒有聆聽的訴求，學生希望利用「雙軌制」教學，即提供線上與面授混合型教學，此舉是不僅對每個學生負責，也是對社區負責。利奧西斯質疑，學校並未提供足夠的N95口罩及快速檢測，校園內兩米距離的告示形同虛設，教室的座位根本無法做到每個同學兩米的社交距離。利奧西斯續說，本次集會旨在促請校方，能聆聽學生代表的訴求，這包括：繼續實施網上授課，直至疫情完全好轉為止；提供永久性的網上課程；SFU三個校區分發N95口罩及快速檢測，以及延長學費繳交的最後限期。

參與集會的學生艾瑪（Emma）表示，學校堅持要學生回校，無視奧密克戎（Omicron）的傳播威力，我非常擔心學校會成為低陸平原爆疫的源頭。而另一名藝術學系的匿名學生則說，他們或會以罷課形式，繼續表達訴求，但由於有參與的學生擔心，日後會被學校或教授秋後算賬，因此未能公開身份及姓名。犯罪學系學生伊曼紐爾（Emmanuel）向《星島日報》記者稱，現時他小課程的同班同學有20至30個，但有些課程在大教室進行，人數超過80個，他非常希望學校能分發N95口罩與病毒快速檢測，認為現時學生的角色十分被動。

本報記者在教學樓觀察後發現，不少教室因為座位有限，難以實施人與人之間兩米距離的規定，記者走進一個小型教室更見到，學生之間甚至連間隔一個座位也無法實施，大多數學生的座位距離，與疫情前無異。剛從小教室下課的中國留學生馬湯姆（Tom Ma譯音）亦表示無奈，他說：「我不能不來上課，但我希望學校可以給學生選擇的權利，這個座位距離實在高風險。」馬續說，他在暑假計劃返華探親，現在已拒絕所有社交活動，擔心身邊的同學沒有打疫苗，「按現在中國的回國政策，一旦染疫，回國之路變得非常繁瑣，要走『康復者道路』，須做非常多次的檢測和照肺部X光，時間和成本非常高。」

記者嘗試對課堂教授及教職員進行採訪，但他們均表示不予置評，SFU教務長道維格納（Catherine Dauvergne）發表聲明指，面授課堂並非病毒傳播的高風險，校方是根據公共衛生專業知識，大學本身所得的學習形式對學生影響的數據，以及卑詩疾病控制中心對年輕人心理健康影響的重要研究而作出決定。道維格納重申，重返面授學習有利心理健康，以及學生的專業知識學習。

【星島綜合報道】加拿大股市周一追隨美國股市，在大幅震蕩中出現戲劇性的尾盤大反彈，主要股指收盤僅小幅下跌，盤中錄得自去年7月以來的首次跌破20,000 點。

多倫多S＆P/TSX綜合指數周一收跌50.09點，至20,571.30點，為去年12月20日以來的最低收盤水平。周一該指數的收盤跌幅僅為0.2%，但盤中一度下跌超過3%，最低下探至19,912.59點。

俄羅斯和烏克蘭之間不斷升級的緊張局勢，以及對美聯儲和其他央行即將加息帶來的普遍緊張情緒，被廣泛視為北美股市周一早盤出現大幅拋售的主要原因。不過從午盤開始，逢低買入者逐漸回歸。這樣的尾盤反轉通常被視為看漲信號，一些分析師認為，市場反彈時機正在成熟。

多指周一的大幅逆轉得益於TSX科技股的上漲，其中Shopify公司股價漲幅達到7%。

TSX能源股在油價下跌的壓力下收跌1.5%。美國原油價格收低2.2%，至每桶83.31美元。

重量級的TSX金融板塊下跌0.8%，而成分股中包括貴金屬和基礎金屬礦商及化肥公司在內的材料股亦收低0.8%。

多指去年累計上漲22%，是自2009年以來的最佳年度表現，但今年以來一直受到美國加快加息前景的壓力。預計加拿大央行也將開始收緊政策，第一步措施可能會在本周三的政策公告中出台，市場預計央行本周加息的可能性約為60%。

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【星島訊】

卡加利市政府周一 (24日) 宣布，已經在四個泊車轉乘車站 (Park & Ride)停車場和四個康樂設施增設 2 級電動汽車 (EV) 充電站。電動汽車司機現在可以更方便地在卡加利使用充電設備。

總共有 20 個全新電動汽車充電站：
•2個位於 Chinook的泊車轉乘車站停車場，
•2個在Brentwood 的泊車轉乘車站停車場，
• 4個在Sirocco 的泊車轉乘車站停車場，
• 2個在McKnight-西翼的泊車轉乘車站停車場，
• 2個在Southland Leisure Centre的停車場，
• 2個在Village Square Leisure Centre的停車場，
• 2個在Thornhill Aquatic & Recreation Centre的停車場，
• 4個在Vivo for Healthier Generations的停車場。

卡加利休閒娛樂營運總監 Michelle Tait 在新聞發布會表示，提供電動汽車充電停車位有助讓卡加利成為適應氣候變遷的城市，進一步為我們的客戶提供機會，使用休閒娛樂設施同時能夠體驗低碳排放交通方式。

卡加利市政府表示，項目的建設費用由加拿大自然資源部的零排放車輛基礎設施計劃和 ENMAX 的 Power’s Charge Up EV 智能充電試點項目提供。

項目耗資 264,000 元，包括充電站設計、安裝、電力升級以及五年營運和維護。

加拿大自然資源部撥出 10萬 元，ENMAX 撥出 12萬 元，卡加行市府撥出 4.4萬 元。

(圖 : CTV News)