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【星島綜合報道】

加拿大太平洋鐵路公司（CP）正與加拿大國家鐵路公司（CN）競購美國同業Kansas City Southern（KCS）。CN較早前作價337億元，加入競購戰，CN的出價較競爭對手CP上個月提出的250億元收購價高出87億元。

美國金融分析師Jason Seidl，周五（4月23日）公佈了一項調查報告，數據顯示普遍運貨公司傾向支持加拿大太平洋鐵路公司（CP），對CP收購計劃持樂觀態度。

Cowen 分析員Seidl在報告中表示：「根據調查顯示，運貨公司認為CN在收購KCS的過程中將遇到困難，因此在100多個貨運公司的調查中，有45%的公司對CN交易持負面態度，更有30%的公司持反對意見。相反，有44%貨運公司對CP與KCS的交易持積極態度，僅18%的公司對此持負面態度。」

Seidl說：「在調查中，有34%的公司亦希望KCS能繼續獨立運作。」

周五，CN向美國監管局機構發出一封信函，CN在信函中表示：「CN對KCS的收購將有利公平競爭，符合公眾利益。在CN宣布競購KCS以來，眾多客戶都表示支持，有信心可以提升KCS的商業價值，希望KCS選擇與CN進行合作。」

CP亦在周四曾去信美國地上交通運輸委員會，信函中聲稱，CN在這次競價中，是「虛假」和「反競爭」。CP鐵路認為，儘管CN的規模比CP大得多，但CP其覆蓋網絡與KCS系統幾乎沒有直接的重疊，兩間公司的鐵路網絡高度互補。

CP在周五發佈的一份新聞稿中表示，現在已經有416家運貨公司以及利益相關人，均支持CP能競價成功。

根據CN的計劃，CN併購KCS之後，將擁有一個從墨西哥到加拿大的強大端到端單線服務網絡，連接大西洋、太平洋和墨西哥灣港口的能力將得到增強。

眾議院運輸和基礎設施委員會主席德法齊奧（Peter DeFazio），針對KCS的競價戰作出警告，表示這新一輪的鐵路運輸整合，將威脅美國的就業以及運輸業。

德法齊奧在一份聲明中表示：「我國從1980年的33條一級鐵路，減至至現在只剩下7條，若再次和加方鐵路公司合拼，我們僅剩6條。在2015年起，鐵路運輸業的數萬個員工失業，這一合併必定導致更多崗位被取代，貨輸公司亦會損失鐵路運輸帶來的利益。華爾街僅在意整個合拼計劃中獲利，但美國的經濟以及勞動力將為此而付出代價。」

V21

【星島綜合報道】大量市民周五晚在溫市一間餐館外集會，抗議省府公共衛生令，部分人更沒戴口罩。

早前因違反公共衛生遭停牌的溫西餐廳Corduroy Lounge東主馬修斯（Rebecca Matthew），周五晚間組織一場名為「大重啟」（The Great Reset）的集會，以抗議目前的公共衛生令。

現場照片顯示，數十個人聚集在Corduroy Lounge外面，許多人沒有戴口罩。

從該餐廳的Instagram頁面上發布的視頻可以看到，康沃爾大道（Cornwall Avenue）上擠滿了人，有些人坐在折疊椅上，一些人拿著標語牌，現在還有音樂演奏。

馬修斯在Instagram表示，完全不同意當前的衛生指令，示威目的為了支持因限制措施而面臨倒閉的小型企業。

本月早些時候，省府禁止堂食，但Corduroy Lounge餐廳未有遵守相關規定。網上曾流傳一段視頻，顯示餐廳擠滿顧客，衛生官員前來檢查，並與未戴口罩、懷抱嬰兒的馬修斯交談時，遭到食客大喊「滾出去！」衛生官離開後，餐廳內更是一陣歡呼聲。事後該餐廳遭勒令停牌。

V05

【星島綜合報道】自去年新冠疫情爆發以來，針對亞裔的種族歧視在北美各地激增，但大溫地區出現的情況尤其嚴重。溫哥華警察局的數據顯示，反亞裔的仇恨犯罪從2019年至2020年增加了717%。

由全加華人協進會社會公義（Chinese Canadian National Council for Social Justice，簡稱CCNC-SJ）組織展開的研究發現，卑詩省是北美地區中人均報告之間最多的地區。這一驚人的增長讓許多東亞裔加拿大人感到不安。

溫哥華警隊警員葉拜倫（Byron Yee，譯音）在溫市華埠社區工作了鼠年，親眼目睹了針對亞裔的仇恨行為。他說，這種上升趨勢開始於去年疫情爆發之初，現在似乎又在升溫。

「在過去的幾個月內，情況似乎又開始增加。有更多的人來找我，談論對鄰里的恐懼，對長者來到華埠社區的恐懼，而且這種恐懼正在加深。」葉拜倫說，連他自己也擔心自己的家人。

他說：「我以前不擔心父親來這，但自從新冠病毒後，我確實更擔心他們前來這兒。」

大溫地區經常被認為是加拿大「最具亞洲特色的城市」，但襲擊事件的急劇增加暴露出一股種族主義的暗流，有人說這種暗流一直存在。

西門菲沙大學（SFU）城市項目主任甄瑞謙（Andy Yan）表示，根深蒂固的反亞裔態度背後是加拿大人身份認同的問題。

他還說：「這其中還有很多是與我們生活中衍生出來的焦慮有關。新冠病毒是這個時代出現的最新問題，但我認為，在此之前，你可以想象，這是住房、經濟和就業等問題混合後的產物。」

面對種族主義，加拿大東亞裔社區成員已非常大聲地譴責這一行為。非盈利性難民援助組織Flavours of Hope的創始人凌慶慧（Trixie Ching-Hui Ling，譯音）強調，發聲呼籲是將暴力最小化的重要一步。今年5月，一名男子對凌慶慧發表種族歧視言論，並朝著她吐口水。

凌慶慧說：「我希望看到亞裔民眾挺身而出，無論在街頭、媒體、工作場所還是朋友交談中，都要敢於發聲，不再沉默。」

甄瑞謙也表示，雖然東亞裔是當前仇恨犯罪的直接受害者，但事實上種族主義傷害了每個人，甚至是種族主義者。

V33

【星島綜合報道】高貴林一長期護理院爆發新冠疫情導致至少14人感染，一人死亡，儘管該護理院的疫苗接種率已高達95%。

這間長期護理院名叫Dufferin Care Centre，在14宗病例中，12個居民和2個工作人員檢測出新冠陽性。這也是該護理院第二次爆發新冠疫情，第一次發生在去年春天，導致4人死亡，24個居民和工作人員感染。

由於疫苗的持續推廣，這一次的爆發與死亡在卑詩省並不罕見；截至周五，卑詩省有7間護理院正在與疫情作鬥爭，截至4月20日，其中3間已出現一人死亡。

此外，菲沙衛生局除了將爆發原因歸咎於社區傳寶之外，還沒有辦法解釋病毒是如何出現並在護理院內傳播的。

在這些新病例出現的一個月前，省首席衛生官亨利（Bonnie Henry）允許每個居民一次最多帶兩個成年人和一名兒童到訪。

上周，菲沙衛生局證實，他們在長期護理院內設立疫苗接種診所，作為省府新冠免疫計劃的第一階段，並將繼續在與相關機構合作為居民接種疫苗。

菲沙衛生局提醒，居民可以選擇在getvaccinated.gov.bc.ca網上登記，或电话：1-833-838-2323。

與此同時，Dufferin Care Centre管理部門自周一以來一直沒有更新病例和病毒死亡人數。12宗住院病例、1宗死亡和2宗工作人員感染病例的數據是通過卑詩疾控中心的每周監測報告獲得。

根據發給家屬的通知，管理人員和工作人員計劃從4月26日開始恢復對大樓一層的探訪，前提是沒有新冠感染。而住在二樓的工作人員和住戶將在周一再次接受測試。

V33

【星島綜合報道】卑詩省周五宣佈新的旅遊限制，省府與執法部門合作在例如卑詩渡輪碼頭以及連接省內不同地區的公路設立定期檢查站。卑詩渡輪表示，他們會在6條航線查詢乘客旅遊原因。

卑詩渡輪表示，6個航線將受新措施影響，包括公爵角(Duke Point)、那乃磨（Nanaimo）及維多利亞之間航班，杜華遜(Tsawwassen)來往南海灣群島地區(Southern Gulf Islands)，科莫斯（Comox）來往鮑威爾河（Powell River），以及哈地港(Port Hardy)來往魯拔太子(Prince Rupert)。

卑詩渡輪行政總裁柯林斯（Mark Collins）強調，渡輪職員獲授權拒絕乘客登船，不過截至周五下午未出現有關情況。他補充，措施將按照信任制度執行，希望省民誠實申報。

柯林斯也提醒道，如果乘客拒絕配合，並展現出攻擊性態度，不排除禁止乘客使用渡輪服務。

不過柯林斯也表示，新措施將不影響乘客從溫哥華前往陽光海岸。

他還說，與往年不同，今年的5月長周末期間將不會增加額外航班。如果已經有預約的民眾被拒絕登船，將獲得退款。

卑詩酒店協會主席兼首席執行官加瑞特（Ingrid Jarrett）說：「我們不是執法者，我們是酒店從業人員，我們的服務是順從，並創造體驗。」不過，加瑞特也表示，她希望旅行和住宿者能夠遵循這些防疫指引。

至於像Airbnb這樣的短期住宿服務，省公共安全廳長范和富（Mike Farnworth）說，現在還不是鼓勵人們到卑詩省旅遊的時候。

此外，警方部門也一直對最新的旅行限制表示擔憂。國家警員聯合會主席薩維（Brian Sauve）表示：「我們的許多成員反對這項提議，因為它將警員至於公眾反對的風險中。同時由於針對警隊的疫苗推廣進度緩慢，警員也有暴露可能感染病毒的風險。」

范和富表示，下周將公佈更多有關警方設置路障的信息指引，這也是公共衛生令的一部分。

V33

【星島綜合報道】卑詩疾控中心（BCCDC）發佈卑詩省最新疫情熱點地圖，更新最近7日的新冠病例。在低陸平原，溫哥華的新冠病例新增數量位居第二，過去一周發現了1,060例。

溫哥華被劃分為六個健康區域；溫南地區病例數量最高為230例，不過比再上一周的256例有所下降。溫哥華東北部地區本周出現了第二高的新增病例，為206宗。

溫哥華市中心之前是溫哥華新增病例最多的地區，達到297例。這一周，溫市中心的病例有所下降，為201宗，是第三高病例數的區域。

素里的新增病例繼續是全省最高的，達到1,698宗。本拿比的數量則位居第三，在過去一周發現了431宗。高貴林、高貴林港和滿地寶所在的三聯市新增病例是411宗，是低陸平原第四高的地區。

此外，列治文一周增添253宗病例，較前一星期的210宗增加43宗。列市至今共有3,468宗新冠病患個案。

V33

【星島綜合報道】總理杜魯多未就軍方性醜聞的多項問題作正面回應，包括沒有撤換國防部長石俊(Harjit Sajjan)的原因。一位政府前高級官員表示，總理的幕僚長在2018年已經知道有人對時任參謀總長萬斯(Jonathan Vance)提出指控，並且已交樞密院進行調查。

據Global News報道，總理辦公室前高級顧問馬奎斯（Elder Marques）周五在國會眾議院國防委員會作證時稱，當時杜魯多的幕僚長特爾福德（Katie Telford）或她的助手已要求他就此事與國防部長石俊的幕僚長取得聯繫。

馬奎斯說：「在2018年3月1日晚或3月2日早，總理幕僚長或其助手讓我就與CDS有關的問題回覆國防部長的幕僚長。」他在作證的使用國防部參謀總長的縮寫CDS來代表萬斯。

馬奎斯表示，他照做之後，將此事交由樞密院處理，並及時告知特爾福德。

他說：「我立即將此事直接交給聯邦樞密院秘書沃尼克（Michael Wernick），並向總理幕僚長報告我採取的這一步驟，以及後續進展。」

馬奎斯在作證時多次被問及他就此事與特爾福德交流過多少次。

他回答說： 「隨著事情的進展，我會給她更新。 這就是我能說的。我認為互動的次數並不重要。」

馬奎斯還作證說，他並不知道樞密院已經停止了調查，他說即使不了解細節，但知道每個人都非常認真對待事件。

總理辦公室（PMO）發言人威爾斯特德（Alex Wellstead）在馬奎斯作證時提及特爾福德之後，發出一份聲明表示，政府認真對待每一項指控，杜魯多此前已表示，他的辦公室知道2018年針對萬斯的指控。

杜魯多在周五的記者會上被多次問及相關問題，包括為何繼續保留石俊的國防部長職務，他沒有做出正面回應，僅表示石俊在處理事件中遵循了相關程序。

V05

【星島綜合報道】自2月底本國對航空入境旅客實施強制入住隔離酒店三日的政策以來，越來越多加人抓住政策漏洞，轉道從加美陸路邊境返回加拿大。

據加拿大廣播公司（CBC）報道，多倫多居民皮科克（Greg Peacock）前不久步行穿過安省尼亞加拉瀑布的彩虹橋回到加拿大。他之所以選擇這個特殊入境點，就是為了避免去住隔離酒店。

皮科克沒有從洛杉磯直接飛往多倫多的皮爾遜國際機場，而是先飛到紐約州水牛城（Buffalo），然後乘出租車到達邊境，步行進入加拿大，之後再坐火車回多倫多。

儘管步行跨越加美邊境並不是什麼新鮮事，也不屬於違法行為，但這確實違反了非必要旅行禁令，並讓旅行者可以繞過入住隔離酒店。

皮科克並不是唯一個案。 CBC對加拿大邊境服務局（CBSA）提供的數字進行分析後發現，自隔離酒店規定於2月21日生效以來，有近2萬人通過陸路入境加拿大，這個數字並不包括從事必要工作的工人。

多倫多的雪鳥族拉特利奇夫婦（Scott和Caryl Rutledge）選擇從佛羅里達州飛往水牛城尼亞加拉國際機場，從那裡僱用豪華轎車服務將他們帶回加拿大，而不是從佛羅里達州直接飛回多倫多。已經打過疫苗的夫婦二人支付了約350加元的租車費和每人200美元的測試費用。

儘管目前加美陸路邊境禁止不必要旅行，但所有加拿大公民均有權進入加拿大。如同航空旅客一樣，陸路入境者需要出示72小時內的測試陰性證明，並需要隔離14天。

加拿大公共衛生局（PHAC）透露，2月22日至4月18日，該機構收到了50,905個陸路旅行者入境當天的測試結果，其中有128個測試呈陽性，佔比0.25％。相比之下， PHAC在同一時期內收到了144,177個航空旅客的測試結果，其中 2,541個為陽性，佔比1.76%。

至於為什麼要求航空旅客入住隔離酒店、而對陸路入境者卻不要求，CBC請加拿大衛生部予以置評，但沒有得到直接回應。衛生部只是在一封電郵中稱，聯邦政府正在不斷評估邊境措施的影響。

鑑於加拿大周四已決定對印度和巴基斯坦的客運航班實行為期30天的禁止令，陸路過境點可能會引起更多關注。

航空公司似乎也在鑽陸路入境的漏洞。自隔離酒店規定生效以來，從受歡迎的雪鳥族目的地（包括奧蘭多、鳳凰城和洛杉磯等）飛往水牛城的航班價格都出現了上漲，且航班爆滿。此外，由於美國的巴士和出租車司機被認為是必要服務提供者，令他們可以搭載加拿大人過境，這類服務的業務量亦明顯增多。

一些接受CBC訪問的陸路入境人士表示，繞過住酒店並非是因為成本，而是出於健康考量，因為他們不希望去人群密集居住的場所，更願意在家隔離。

V18

【星島綜合報道】卑詩渡輪公司早前訂購的6艘混電驅動渡輪的最後一艘，周三在羅馬尼亞Damen Shipyards造船場首次下水。

這艘渡輪尚未命名，目前還需要繼續施工，直至今年8月試航。這艘渡輪計劃在2021年底交付至維多利亞的Point Hope Maritime，進行最後籌備工作。

從2022年開始，它將取代1982年建造的Quinsam號，為那乃磨港至Gabriola Island航線提供服務。

每艘混電渡輪可運載至少47輛汽車和多逹400名乘客和船員。這些渡輪目前將暫時使用柴油燃料，直至卑詩碼頭安裝完充電設備後，才將渡輪過渡為純電力驅動，此舉也是響應聯邦和卑詩省府的節能減排戰略。

【星島綜合報道】由於被送入深切治療部（ICU）的懷孕期新冠患者顯著增加，她們面臨早產、上呼吸機甚至死亡的風險。本國醫生發出警告稱，讓孕婦接種疫苗迫在眉睫。

渥太華的高危產科醫生兼流行病學家沃克（Mark Walker）在接受Global新聞訪問時表示，目前在全國或安省範圍內，被送入ICU的孕婦比以往任何時候都要多。安省目前有13名孕婦在ICU接受治療，而通常情況下這個數字是兩三個，甚至是零。

他指出，救治ICU的孕婦非常有挑戰性，因為牽涉到兩條生命，所以不能用治療普通病患的方法治療孕婦，她們必須要保持比正常患者高得多的氧飽和度，因為胎兒亦需要一定比例。

根據英國醫學雜誌《BMJ》2月份發表的一項研究，與非孕婦相比，感染新冠的孕婦在生育期間住院的風險更大。沃克說，她們住院的可能性實際上是非孕婦的3倍，而且隨著變種病毒的傳播，這一數字可能會更高。

麥克馬斯特大學（McMaster University）婦產科教授兼系主任巴雷特（Job Barrett）認為，在本國的第三波疫情下，孕婦大量湧入ICU的原因有兩個：免疫系統問題和缺乏接種。

他解釋說，女性的免疫系統在懷孕時會發生變化，令她們更容易感染流感病毒和包括新冠在內的其他病毒。例如一項研究表明，在2009年H1N1流行期間，美國所有因大流行性流感而死亡的病患中有5％是孕婦，但孕婦僅占美國人口的1％。

第二個原因是對這一弱勢人群缺乏疫苗接種。巴雷特指，加拿大衛生部批准的4款疫苗在臨床試驗期間，均未在孕婦身上進行試驗，因此安省最初的政策是孕婦不能接種，後來雖然允許，但必須得到醫生批准。周四，安省剛剛將孕婦劃入其第二階段接種計劃的「高危」人群範疇。

加拿大婦產科協會(SOGC)支持女性在妊娠的任何階段和母乳喂養期間，使用加拿大批准的所有可用疫苗。SOGC在其聲明中表示，對於加拿大的許多孕婦來說，未接種疫苗而感染新冠的風險很大。

Global新聞發送電郵給加拿大衛生部，希望了解聯邦政府對孕婦接種的立場。

一位發言人在一封電郵中回應稱，國家免疫諮詢委員會（NACI）建議，「如果風險評估認為懷孕或哺乳期婦女接種的益處大於潛在的風險，則應向她們提供完整的疫苗接種」。發言人稱，NACI會繼續監測有關這類人群接種安全性和功效的證據，隨著更多新證據的出現，該建議可能會更改。

產科專家沃克也建議孕婦減少猶豫、盡快接種疫苗，稱這是在第三波乃至第四波疫情中幫助這一弱勢人群的一個重要方法。他說，「疫苗的好處是深遠的，可以挽救生命，而風險充其量是理論上的。」

V18

【星島綜合報道】總理杜魯多重申，有必要限制印度和巴基斯坦的航機入境。

聯邦政府周四突然宣布從當晚起禁止印度和巴基斯坦航班入境。總理杜魯多周四表示，必須採取這項措施以確保加拿大人的安全。

他說，這是有必要的，因為世界某些地區的新冠病例激增，並且出現了更令人擔心的變種病毒。

衛生部長凱杜(Patty Hajdu)日前表示，搭乘飛機抵達加國後檢測出染疫的旅客當中，有一半來自印度，儘管印度航班僅佔抵加航班的五分之一。

首先在印度出現的B.1.617變種病毒，目前已在本國多個省份出現感染病例。

有關航班限制措施還要求來自印度和巴基斯坦的轉機乘客，在轉機前來加拿大之前的上一個航班，就必須獲得陰性測試結果。

V05

【星島溫哥華綜合報道】

卑詩省首席衛生官亨利(Dr. Bonnie Henry)與衛生廳長狄德安 (Adrian Dix)周五就省內新型冠狀病毒的最新情況發出聲明，卑詩過去一日新增1,001宗新冠肺炎病例，累計病例總數就增至123,758宗; 另再增4宗死亡個案，死者總數達1,554名，省內目前有8,842宗新型冠狀病毒個案。 

亨利與狄德安表示，省府同日公布了一項新命令，以限制省內的非必要旅遊。根據《緊急計劃法》(Emergency Program Act)，卑詩省三個區域地帶之間禁止非必要旅遊，而區域地帶是以衛生區邊界劃分。

二人強調，不變的信息是要留在本地，便能防止病毒傳播，共同迎接病毒遠離大家的日子。

聲明指出，根據這項命令，本省亦正在與亞省接壤的邊境增加高速公路標誌、卑詩渡輪公司 (BC Ferries) 會限制非必要車輛通行、旅遊及住宿行業各協會亦會支持營運商及企業，減少來自其區域地帶外的預約。

按最新統計顯示，卑詩省單日新增的個案，來自溫哥華沿岸衛生局管轄區域的有215人、菲沙衛生局626名、溫哥華島26人、內陸與北部地區分別有93和39人，兩名新患者的居住地並非在加拿大。 

卑詩至今錄得的新型冠狀病毒個案中，仍然留醫患者有486名，其中160人在深切治療部(ICU)，其餘患者都在家中自我隔離及休養; 另有12,068人因確認接觸過已知個案、正接受定期的公共衛生監視。至今共有113,139名對新型冠狀病毒測試呈陽性的人士完全康復，康復率約91.5%。

衛生廳周五沒有更新全省變種病毒個案數字。

過去一日，衛生部門進行了10,753次檢測，最新的確診率由10.7%降至9.3%。

聲明指出，自疫苗接種開始以來，已為省民接種了1,542,066劑疫苗。在疫苗接種總數中，88,663劑是第2劑疫苗。按最新數據顯示，現時已有約28%的合資格省民接種疫苗。

另一方面，卑詩省新增兩間長期護理設施出現疫情，分別是位於溫哥華島的Craigdarroch Care Centre、以及內陸的Sandalwood Retirement Resort，目前全省有7間長期護理或支援式生活及7個住院設施有現存疫情。

最後，聲明表示，公眾一旦合資格便要接種疫苗，以確保自己、家人及社區安全。

V06

【星島訊】

卡加利Chestermere附近發生致命車禍，加拿大皇家騎警在23日（周五）下午1時左右接報在該處交叉路口有汽車與pick-up卡車相撞。

該車上有一名81歲的卡加利女乘客在現場被宣布死亡。而車上的女性司機和另一名女性乘客被送往醫院，沒有生命危險。

駕駛卡車的人是獨自一個人在車內，其接受了治療並被釋放。

Chestermere皇家騎警正在調查車禍原因。

警方呼籲任何目擊事故的人士致電403-204-8777與Chestermere RCMP聯繫，或匿名致電1-800-222-8477（TIPS）聯繫滅罪熱線（Criminal Stoppers）或通過www.P3Tips.com在線或使用可用的「P3提示」應用程序與他們聯繫。

(相片來源：CTV News)

【星島訊】

亞省在23日（周五）報告新增1,690中確診病例，其中1,184宗是令人關注的變種病毒，以及新增5宗死亡病例。

亞省昨日報告了首例B.1.617變種病毒，但今日尚未有出現新確診的報導。

目前，在亞省的19,446例活躍病例中，變種病例佔60％以上。

醫院有549位患者中，其中有125位仍留在深切治療病房（ICU），較前一天增加了9人。

截至22日，全省共接種了1,319,837劑疫苗，包括為260,231人提供了完全2劑免疫接種。

同時，亞省各大超市和藥房的員工中確診數目亦持續增加，在過去一周中已確診90多宗。

自疫情開始以來，Loblaw Companies Ltd.、Sobeys Inc.和Co-op一直在追踪其在加拿大各地以及亞省的超市和藥房中的確診數量。

截至4月22日新報告的確診病例中，Loblaws有48宗、Sobeys有40宗及Co-op有7宗。

(相片來源: CTV News)