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【星島綜合報道】根據加拿大公共衛生局的最新疫情模型，如果國民放鬆警惕、增加目前的社交接觸水平，到12月底，全國單日新冠感染人數可達6萬人。

據加拿大廣播公司（CBC）報道，將於周五公布的加拿大最新疫情模型顯示，如果國民能夠保持目前的社交接觸水平，那麼單日新增病例有望降低至2萬例。但是，如果希望在年底之前將這一數字控制在每天一萬例以下，加拿大人則必須將與他人之間的互動限於必要活動，同時保持身體距離，並遵守其他公共衛生規則。

總理杜魯多和聯邦各反對黨領導人，周四傍晚與加拿大首席衛生官譚詠詩（Theresa Tam）和副首席公共衛生官尼奧（Howard Njoo）會面，討論了新的疫情模型。

譚詠詩將於加東時間周五上午9時舉行新聞發布會，正式公布有關新冠病毒潛在感染和死亡的最新預測模型。

總理杜魯多周五將在官邸門前舉行記者會，向加拿大人發表講話，說明疫情惡化。在今年春季疫情爆發初期，杜魯多每天一早都在官邸門前舉行記者會。

最新模型還預測，如果加拿大人與他人之間保持目前的接觸水平，那麼到本月底，染疫死亡人數可能會從目前的11,100多人上升至12,100多人。

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【星島綜合報道】聯邦操守監察機構指，多倫多地區一名自由黨國會議員在提交個人操守資料時拖延了太長時間，應在國會眾議院做出道歉。

據加通社報道，操守專員迪安（Mario Dion）在其周四發表的報告中稱，所有國會議員必須在當選後60天內，向操守專員披露其個人及家庭成員的私人利益關係，但國會議員馬洛尼（James Maloney）卻拖延了幾個月的時間，直到今年8月被一名記者接觸之後，才正式完成了這一程序。

馬洛尼告訴迪安，推遲的部分原因是由於對所需信息的誤解，以及疫情的要求令他的工作非常繁忙。

迪安指，操守專員辦公室已針對疫情提供了一定的靈活度，並且還給馬洛尼延長了期限，但是他仍花了太長時間提交資料。迪安辦公室說，要求馬洛尼道歉是第一次對不遵守該守則的國會議員給予製裁，但最終決定仍取決於眾議院。

迪安在報告中稱，考慮到馬洛尼漠視他根據守則應盡的選舉後義務，建議眾議院要求馬洛尼道歉。

馬洛尼社交媒體上發表的聲明中說，他確實打算在眾議院道歉，而且也已在網上做出了道歉。馬洛尼表示，在其擔任律師和國會議員的職業生涯中，一直認真履行自己的操守義務，「無意隱瞞任何資料」。他表示接受聯邦操守專員的調查結果。

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【星島綜合報道】加拿大周四有11個省區報告新增新冠病例4,644人，總數達315,754人。全國新增死亡79人，死者總數達11,265人。全國目前有51,692個現存病例，同時，有252,294名患者已經康復。

周四全國新增病例方面，魁省新增1,207宗，總數達128,440宗；安省增加1,210宗至99,372宗；亞省新增1,105宗至42,797宗；卑詩省新增538宗至24,960宗；緬省增加475宗至12,482宗；沙省新增98宗至5,651宗；新斯高沙省新增1宗至1,155宗；紐賓士域省新增4宗至392宗；紐芬蘭及拉布拉多省新增1宗至308宗；努納伏特區（Nunavut）新增4宗至74宗；育空特區新增1宗至26宗。

在死亡數據方面，魁省新增34人至6,744人死亡；安省新增28人至3,443人；亞省新增8人至451人；卑詩省新增1人至321人；緬省新增8人至198人。全國其餘8個省區當天無報告新增死亡案例。

全國疫情重災區魁省目前有11,896個現存病例，其中651名患者需要入院治療，比前一天減少1人，包括101人在深切治療部（ICU），比前一天增加1人。此外，魁省有109,800名患者已經康復。

亞省周四新增病例數，創下該省單日最高紀錄。

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【星島綜合報道】橫山輸油管擴建工程在今年9月底已完成大約16%，公司負責人稱已投資120萬元用於防疫，工作場所未出現病例。

在疫情爆發之初，許多人擔心像橫山輸油管擴建工程這樣的重大項目，可能會成為偏遠和原住民社區新冠病毒的媒介。

橫山輸油管總裁兼行政總裁安德森（Ian Anderson）表示，截至9月底，該公司已在大流行安全措施上注資120萬元，這些措施包括定期測量體溫、添置個人防護設備，調整工作場所及實施新的衛生措施以便維持物理距離。

他說，到目前為止，這些措施已見成效，在整個項目或公司中，都沒有出現工作場所感染新冠病毒。

在周二舉行的加拿大發展投資公司（Canada Development Investment Corp.，簡稱CDIC）虛擬年度股東大會上，橫山輸油管擴建工程公司做了簡報。 

聯邦政府在2018年以45億元從康德摩根（Kinder Morgan）公司手中購入油管項目。橫山輸油管今年二月曾表示，擴建成本已經從原來的76億元，飆升至126億元。不過，安德森周二表示，該項目仍在預算之內，有望在2022年12月完工。

他說：「儘管全球疫情帶來了前所未有的挑戰，但橫山輸油管擴建工程的成本和進度仍保持不變。」

安德森透露，截至9月30日，橫山輸油管擴建工程已完成16.2％的工作，共僱用了大約4,200名員工。 他說，擴建工程預計將在2021年達到高潮，將成為卑詩省和亞省經濟復蘇的主要推動力。

儘管該工程尚未發布最新財務報告，不過安德森表示，擴建工程在上個季度花費8.8億元的資本支出，而在2020年的前9個月中，已耗資21億元。

橫山油管今年第三季度每天運送325,000桶原油，超過其2019年預測的每天316,000桶。 但是到目前為止，整個年度的表現不佳，平均每天僅305,000桶。在整個擴建工程完工之後，橫山輸油管容量將增至每天89萬桶。

聯邦新民主黨財經事務評論員朱理民（Peter Julian），周三質疑橫山輸油管擴建工程財政預算不透明。他說，針對擴建成本的疑問，仍未得到回應。

V05

【星島綜合報道】紐芬蘭省網絡安全及反金融詐騙公司Verafin，被美國納斯達克公司（Nasdaq Inc.）以27.5億美元收購，交易將令Verafin 邁向全球市場。

據加拿大廣播公司（CBC）報道，納斯達克周四在一份聲明中說，兩間公司的協議將把Verafin的產品與納斯達克的國際影響力相互結合，使他們成為打擊金融犯罪領域的全球領導者。

Verafin公司於2003年創立，總部設在紐芬蘭與拉布拉多省的聖約翰斯市（St. John’s），該公司與加拿大和美國的近3,000間銀行及用合作社開展合作，監察欺詐和洗錢等金融犯罪活動。收購交易將令Verafin的技術可用於由近250間銀行、交易所、投資公司和監管機構組成的納斯達克全球網絡。

納斯達克主席兼行政總裁弗里德曼（Adena Friedman）表示，Verafin的智能技術解決方案在業內首屈一指，該公司的發展速度和留住客戶的能力即是明證。她說，「我們承諾支持聖約翰斯市以及紐芬蘭省的技術創新和發展，相信Verafin不僅將補充並擴大我們在加拿大的現有業務，且可能推動我們在紐芬蘭省和加拿大進一步投資的機會。」

納斯達克表示，收購完成後，Verafin的總部仍將留在聖約翰斯市，公司的領導團隊也將繼續留任。Verafin目前有大約600名僱員，其中大部分在聖約翰斯市，少部分在多倫多和北美地區其他辦事處。納斯達克承諾明年將再僱用約180名員工，幫助公司向更廣闊的市場發展。

Verafin的聯合創始人之一布拉澤斯（Brendan Brothers）表示，這筆交易對於聖約翰斯市的科技業來說，意味著大規模的發展。這是非常令人興奮的一天，不僅對於Verafin，對於紐芬蘭省亦如此。

此項收購交易仍需獲得監管部門的批准及滿足其他常規的成交條件，預計將在2021年初完成。

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【星島訊】

卡加利有24個食品和飲料供應商聯合起來，在全市範圍內提供名為「Best of Calgary Foods」食品配送服務。市民只需支付10元的固定費用，便可以享受配送服務。

Alpine Sausage的Janeen Norman告訴《 Homestretch》，這個網站可看作是這24家公司的匯總，並且所有公司都已經運營了很長時間。市民可以上網，並從任何商店中挑選商品，也可以按類別挑選商品。

供應商包括各種食品生產商（如Chinook Honey和Lambtastic Farms等），特色商品的供應商（如Peasant Cheese Shop和Tea Trader等），麵包店（如Pie Cloud and Lakeview Bakery 等），以及飲料供應商（如Richmond Hill Wines and Village Brewery 等）。

Norman稱，會提供很多不同的食物類別。例如酒類、麵包，肉類、海鮮，茶、咖啡、糖果、蜂蜜以及有華夫餅乾等。

Alpine Sausage店主表示，在疫情之前，許多供應商都在談論創建配送服務。這個計劃實際上已經談論了三年，而現在是實踐的時候了。

有關更多配送信息和供應商的完整列表，請瀏覽Best of Calgary Foods網站（https://bestofcalgaryfoods.com） 。

（圖片來源：Village Brewery）

【星島訊】

司法部長兼副總理Kaycee Madu在19日宣布，亞省的警察將不再能夠查證個人的身份證明文件，並且將對街頭檢測實行新的規定。

Madu在新聞發佈會表示，理論上，查證身份證明文件的做法是有用的，警察可以通過這個做法來收集有關犯罪活動的情報並與公眾互動。但實際上，也經常聽到關於這個做法被濫用的事情，並且可能會有少數種族群體被針對 。

因此，警察不能要求公眾提供個人身份證明文件的做法已立即生效。至於街頭檢查，警察只能在特殊情況下（例如詢問已發生的犯罪事件）從公眾群體中收集個人信息。根據政府的說法，所有互動都是自願的，警察必須明確表明民眾是沒有義務提供信息或回答問題。現時，亦需要警察部門對警察進行新規則的培訓，並通過社交媒體和各種語言向公眾提供此方面的教育。

（圖片來源：網絡）

【星島綜合報道】加拿大國會眾議院上個月原則通過修改安樂死法案的議案，包括放寬申請條件。有多位本國醫生批評聯邦政府未曾就安樂死法案進行充分諮詢。

聯邦自由黨政府在今年2月向國會提交法案，要求修改有關安樂死的規定，其中包括放寬申請條件，取消之前規定的申請者須瀕臨自然死亡的要求。法案還取消了10天反思期（reflection period）以及病患須提供最終同意書的規定。該法案上個月在國會眾議員獲得原則通過。而在提出修改建議之前，聯邦政府就安樂死開展了一項網絡調查，並在全國多個城市舉辦圓桌會議。其中網絡調查得到了30萬人的響應。

不過，有多位醫生及保守黨國會議員周四舉行記者會，批評自由黨政府在未告知任何人的情況下，任意停止接受向法案研究委員會提交的意見，從而導致多份醫生提交的報告被拒絕接受。

出席記者會的泰勒醫生（Dr. Adam Taylor）說：「作為一名急診室和家庭醫生，我知道諮詢的重要性，同時也明白加拿大人日常經歷和痛苦是不容忽視的。我對此非常擔心。」

在周四的記會上，有多名醫生表示，取消10天反思期及病患須再次提供最終同意書的做法，增加人們在同一天請求和接受醫療輔助死亡（Medical Assistance in Dying，MAID）的風險，而這也許並不是當事人真正想要的。

卡菲醫生（Stephanie Kafie）說：「根據我的臨床經驗，許多要求MAID的患者，實際上都需要高質量的臨終舒緩照護(Palliative care)，而為患者提供這種護理，實際上改變了他們對MAID的要求，並改變他們的決定。」

目前該法案已移交給國會司法委員會，進行進一步的審查和可能的修訂。

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【星島綜合報道】周四加拿大主要股指基本持平，因為投資者擔心新冠狀病毒感染率上升，且過去一段時間的交易中已經獲得一些利潤，從而對投資採取更謹慎的態度。

多倫多 S＆P/TSX 綜合指數收盤上漲19.99點，至16,909.81點。

道瓊斯工業平均指數上漲44.81點，至29,483.23點。標普500指數上漲14.08點，至3,581.87點。納斯達克綜合指數上漲103.11點，至11,904.71點。

加元兌美元的平均匯率為76.44美仙，而周三為76.55美仙。

1月原油合約下跌11美分，至每桶41.90美元。

12月期金合約下跌12.40美元，至每盎司1,861.50美元。12月期銅合約上漲0.4美仙，至每磅3.20美元。

圖：加通社

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多名來自大温地區的聯邦新民主黨國會議員近日發起一場全國性藥物保健運動，尋求公眾支持，共同推動政府通過C-213號法案，以改善國民醫療保健服務。

新民主黨議會領袖朱理民(Peter Julian)周四在視訊記者會上指出，現行的全民醫療保健制度是由自由黨少數政府於1966年建立的，而如今，加拿大是唯一擁有全民醫療保健但不包括處方藥物保健的發達國家，國民所支付的藥物價格更是世界上其中最高昂的。

較早前，新民主黨在國會提交了C-213號私人法案《加拿大藥物法》。該法案以現有的聯邦《加拿大健康法》為藍本，建立一個全國性、全民和全面的公共藥物保健計劃。朱理民強調，該計劃將為國民提供更好的醫療保健服務，並且改善數以百萬計加拿大人的健康和生活。

根據加拿大護士聯盟（The Canadian Federation of Nurses Unions）及Heart & Stroke基金會早前公布的一項民意調查顯示，高達93%的加拿大人認為加拿大應施行國家藥物保健計劃，令所有人都能夠平等地獲得處方藥物；有88%的受訪者認為聯邦政府有責任確保這項計劃的落實。

調查顯示，處方藥的高成本令許多人冒著健康風險不按處方服藥。有近24%的家庭中都有人曾因為成本問題選擇不繼續服藥，或減少用藥。

國會議員戴徫思(Don Davies)說：「根據國會預算官員所做的研究，這項計劃將使所有加拿大人都能享受到藥物保健服務，提高效率，並且每年節省超過42億元的處方藥物費用，而企業和員工每年在處方藥物的開支將可平均減少600元。」

出席記者會的國會議員關慧貞亦指出：「新冠肺炎疫情令我們更能看到國家醫療系統的不足之處。在疫情期間，超過300萬加拿大人失去工作，正在努力為生活而掙扎。除了面對嚴重的財務壓力，他們還要自掏腰包來支付高昂的必需藥物費用。因此今天國民對藥物的需求比以往任何時候都更加迫切。」

她表示，這項運動將會同時在華人移民社區推行，日後將會推出廣告和中文資訊網頁，她期望華人能夠參與協助推動聯邦政實行全民藥物保健計劃。

民眾若想獲得有關全民藥物保健運動的訊息，又或想表達支持參與網上簽名請願運動，可登陸網址pharmacareC213.ca。

【星島訊】

19日上午，愛民頓東南部有一名警察被撞傷，而肇事逃逸的嫌疑人已經死亡。警方在新聞稿中說，這名男性疑犯在警察試圖截停車輛並逮捕他時，在警察面前開槍自殺。但他被送往醫院後證實死亡。這名男性疑犯今年19歲。

亞省嚴重事件響應小組（ASIRT）表示，已直接對此事件進行調查。調查涉及警員的嚴重傷害或死亡事件。警方稱，事發於凌晨1時20分左右，在17th Street和Anthony Henday Drive 之間的Whitemud Drive東行的路段。當時警員正在協助運送超重貨物的車輛，然後有一輛汽車駛過並撞倒正在步行的警員，但這輛可疑車輛隨後逃離現場，而警員根據已經觀察到的危險駕駛情況做出了追捕決定。

疑犯的車輛在Anthony Henday Drive南部第17街附近停了下來。而後，疑犯從車上走下來並開槍自殺。警方表示，他被送往醫院後證實死亡，死因為槍傷。而且，車上還有一名女性，但並未受傷。

警方表示，這輛汽車後來被確認是失車，並且車牌被盜。而被撞傷的警官為輕傷，並已送院治療。

（圖片來源：CBC）

【星島訊】

卡城2間麥當勞在確認出現疫情病例後，目前已重新開放，但要求客戶遵循亞省醫療服務局的指示。

根據加拿大麥當勞稱，位於西北177 Country Hills Blvd. 和東北3660 12 Ave. 的麥當勞店鋪各有一名員工確診。而管理層收到確診通知後，兩間店鋪均於11月18日對公眾關閉，並要求曾與確診員工有密切聯繫的員工進行自我隔離。

西北區的確診員工最後一次上班是在11月13日下午，而東北區確診員工的輪班工作是在11月16日上午結束。麥當勞鼓勵在這些天曾進入過這2間的麥當勞顧客，立刻訪問Alberta Health Services網站（https://www.albertahealthservices.ca/topics/Page16944.aspx），並觀察有沒有出現新冠症狀。

麥當勞加拿大公司表示，在重新開放之前，已經對這2間店鋪進行徹底的清潔和消毒。

（圖片來源：網絡）

【星島訊】

因應疫情，2020年的假期季節將與往年不同。企業已經在調整其經銷形式。大多數公司都加強了關於在線購物的營銷計劃和縮減店內促銷活動活動，以減少人流量並確保員工安全。

而商譽局(BBB)也為商戶提供商戶準備疫情期間的假日購物季提供以下建議。

（一）在假期開始之前，商戶應開始計劃和設定目標。儘管商戶可能對消費者行為的預測不算十分明確，但是仍然可以確保貨架上有多種貨品，並且推廣那些目前消費者需求的貨品。不過，請記住供應鏈可能會受到疫情的影響，應要做出相應的計劃。

（二）商戶要保持靈活性。研究表明，消費者計劃購物時，會切合實際需求，並且目前已過渡到在線訂購、路邊提貨或僅在線購物的模式。商戶要仔細考慮人手安排，以同時滿足客戶及員工的需求。

（三）提高商戶的在線形象。在這個節日假期裏，大多數商戶都會看到實體店的銷售額減少和在線銷售額增加的情況，這也是商戶需要強大的在線業務計劃的原因。請確保網站和在線商店都是最新的並且運行平穩的。確保在假日購物季節開始之前就解決所有錯誤，並考慮投放在線廣告或社交媒體營銷。

（四）考慮靈活的付款方式，比如為客戶提供非接觸式付款方式。BBB亦鼓勵商戶在這個假期為消費者提供數碼支付（如PayPal）和非接觸式付款（如Apple Pay，Samsung Pay，Google Pay和QR碼）等方式，以保持銷量及確保客人和員工的安全 。

（五）嘗試戶外快閃店（Pop-up）。如果所在地區的天氣條件允許下，戶外快閃店將成為一種流行的銷售商品和服務的方式，同時亦允許客戶在開放的空間內購物。如果社區每周都會舉行露天市場，請查看這是否可能成為增加銷售額的方法。

（六）確保客戶安全。設置洗手液站及清晰的指示標語，指引消費者更快地找到所需的貨品。而且，在任何等候或排隊區都貼有社交距離標記，並且擴大等候區來陳列其他貨品。

（七）讓臨時員工加快的工作效率。全職員工對業務熟識以及執行社交距離和進行消毒方面比較有效率。請確保臨時員工也受到充分的培訓。商戶還應制定清晰的政策，概述如果其中一名員工確診，將如何通知其他員工及做出相關應對。

（八）提供路邊取貨。路邊取貨可以幫助商戶和客戶節省運輸成本，以及吸引更多潛在的消費者。請商戶盡快開始計劃路邊取貨模式，並讓客戶知道這個服務。

（圖片來源：網絡）

【星島綜合報道】溫東周三晚發生交通意外，一名行人被車撞到後嚴重受傷。警方正對意外展開調查，初步相信與車速和醉駕無關。

事發周三晚7時許，地點位於格蘭維尤公路（Grandview Highway）和蘭弗里街（Renfrew St.）交界處。

警方表示，女子當時正在格蘭維尤公路中央行走，試圖穿過蘭弗里街期間卑車撞倒。撞擊導致司機一側的擋風玻璃破碎。市警補充說：「當時天很黑，還在下雨。」

有目擊者說，受害者在被救護車帶走時似乎已經失去意識。警方周四表示，他們認為車速和醉駕並非事故元兇。

市警先呼籲目擊車禍的公眾或有行車記錄儀的司機與他們聯繫，提供相關消息。

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【星島綜合報道】卑詩省一位女士從亞馬遜（Amazon）第三方賣家花了30元購買汽車鑰匙殼，結果換上後無法啟動汽車，導致需要再花436.09元重配兩把新鑰匙。

女事主名叫馬尼拉（Mannella）；她說：「我很信任亞馬遜會對他們在線銷售的產品有所保證，但現在我開始謹慎對待網上購物。」

這段噩夢源於馬尼拉在網上尋找她2009年馬自達（Mazda）5系轎車的鑰匙殼。她說：「我當時在亞馬遜第三方商家那找到一個，產品說明寫著不需要重新編程。上面只是說，你只要把鑰匙內的電子裝置拿出來，然後安裝到新的鑰匙殼內就可以。」

馬尼拉說，她買了兩個，按照指示換了殼。之後自己按了一下鑰匙，車燈亮了，就以為鑰匙是工作的。第二天馬尼拉要出門，上車後，汽車就發動不起來。

她被迫把汽車拖到附近的經銷商那，經檢查後被告知需要重配兩把鑰匙及再次編程，汽車才能啟動。馬尼拉為此花費了436.09元。

馬尼拉說：「這不是馬自達的錯，這是亞馬遜的錯。如果他們不能夠提供產品驗證，就不應該再網站上發佈這樣的產品。我已聯繫了亞馬遜河第三方賣家。兩把鑰匙已被退還，不過賬單還是由自己買單了。」

格雷（David Ian Gray）是溫哥華一家全國性零售咨詢公司DIG360創始人和策略師。他說，當涉及到亞馬遜的第三方賣家時，消費者就面臨一定風險。他說：「亞馬遜吸引我們的地方在於物流速度快，讓消費變得簡單，但在產品質量或售後支持方面，買家還是需要格外小心。」

Consumer Matters代表馬尼拉聯繫了亞馬遜。沒過幾天，她就收到了這家電子商務巨頭寄來的一張價值500元的禮品卡，以此表達自己的善意。

在一封電子郵件中，亞馬遜寫道：「我們每天努力工作希望客戶滿意。如果客戶有疑問或反饋，我們鼓勵他們聯繫我們的克服。我們會進行徹底的調查。」

自從亞馬遜被告知馬尼拉的經歷後，她購買的車鑰匙殼現在被列為「目前不可用」，而「不需要編程」的產品描述也被刪除了。

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【星島綜合報道】三角洲一6歲女孩早前向市議會遞交一份30人簽名的請願書，成功促請三角洲市府對市內一條繁忙道路探討修建人行道的可能性。

小女孩名叫迪勒曼（Arianne Dieleman），她說：「我希望街道更安全，我擔心工作人員要等到有人被撞了才會有所行動。」

在政治上並不活躍的迪勒曼，上學和放學途中，經常會穿過獅子公園小路盡頭的中央大道（Central Ave.）。她說，通常時候，他和奶奶還有三個兄弟姐妹都能在這相對平靜地散步，但路上有個彎道，很難看到迎面駛來的汽車。

迪勒曼憶述道：「我有和一次和哥哥衛斯理（Wesley）騎單，差點被撞到。哥哥不是很害怕，因為他很勇敢，但這把我嚇壞了。」

迪勒曼隨後問奶奶如何才能造出一個人行道。奶奶建議她遞交請願書。於是，迪勒曼就開始去公園找人簽名。她說：「很多人也有在街角差點被撞的經歷，所以有不少人也支持她。」

迪勒曼手寫了這封修建人行道的請願書。三角洲市議會在10月收到請願書後，工作人員在11月9日的市議會上說道，工程部將派人評估人行道的修建。他們會將調查結果遞交給技術委員會審查。

迪勒曼對三角洲市政府行動步伐很樂觀。她說，自己沒有想到市政廳會這麼快行動，但她也明白人行道可能也不會修建。迪勒曼說：「如果真是這樣，我會難過，但我仍然很高興，因為自己盡力了。」

三角洲市議員克魯格（Dylan Kruger）樂觀地認為，人行道會修建好的。但鑒於迪勒曼遞交請願書的時間，新的人行道有可能被納入明年的財政預算。「現在對所有地方政府而言，都是艱難的一年，要平衡財政情況，同時也要改善社區。」

迪勒曼說，非常感謝所有都認真對待這份請願書，無論是否有行人道，這段經歷都會激勵她爭取更多的改變。

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