【星島綜合報道】加拿大中央銀行議息後宣布加息四分三厘，令政策利率調高至3.25厘；這是央行今年內第5次加息。
經濟分析員普遍預期央行會加息四分三厘。
央行於3月2日首次加息，幅度為四分一厘，其後2次（4月13日及6月1日）議息後均宣布加息半厘，6月13日更大幅加息1厘，加上周三（7日）加息四分三厘後，央行的政策利率已由3月份之前的0.25厘，調高至3.25厘。
央行的激進加息步伐，主要是要壓抑高通脹。
根據加拿大統計局的數據，加國7月份的綜合消費物價指數（CPI）為7.6％，而3個核心物價指數分別為5％、5.4％及5.5％，平均計為5.3％，仍然十大幅高於央行定下的2％核心通脹目標中位數。
加元兌美元於央行公布加息後反彈至75.85美仙。
（星報資料圖） T02
【星島綜合報道】利率趨升，波動加劇，投資者須明智選股；華爾街策略員對美股未來數月的走勢存在分歧；但策略員教路，投資者可以怎樣選擇合適的股份來投資。
財經雜誌《巴倫》最近訪問了8名華爾街策略員，了解他們對今年餘下時間的投資看法；8人對標普500指數的年底目標位平均為4,185點，較近期的水平有大約6％上升空間，但每個人的預測相距幅度頗大，介乎3,600點至4,800點之間，這是1個異常大的差距。
2022年尚有4個月便結束，策略員的預測，廣泛不同的觀點，是取決於經濟與企業的表現，以及聯邦儲備局對抗通脹的決心。
Yardeni Research策略員Ed Yardeni強調，只是溫和衰退，而非全面經濟收縮，「若果我們要陷入衰退，可能是非常淺的，可能是1場在不同時期衝擊不同行業的滾動式衰退，就像1980年代中期看到的情況一樣」。
富蘭克林鄧普頓固定收益投資總監Sonal Desai表示：「當我審閱潛在動態時，不論是企業、家庭或消費者，實體經濟在通脹之外，看起來並沒有那樣差」。
Dasai沒有看到經濟活動有放緩的迹象，至今仍然沒有；他表示，來年可能會帶來更多零增長、停滯不前的經濟，而不是明顯萎縮的經濟；就業市場與消費者的強勁資產負債表與此有很大關係，即使通脹正在侵蝕收入。
摩根大通首席美國股票策略員Dubravko Lakos-Bujas，將標普500指數的2022年底目標定為4,800點，即較現水位有22.31％的上升空間；他預期不會出現全球衰退，並認為會隨着大宗商品價格下跌，及其他壓力消退下，通脹會有所紓緩；他亦預期，未來數月，每天都會有數十億美元資金流入股市。
富國銀行股票策略部主管Christopher Harvey表示，2023年可能更具挑戰，預期經濟與企業盈利在2022年下半年會保持穩定，而聯儲局會變得更加鷹派，國債孳息上升會令股市面對更大壓力。
Harvey維持2022年底標普500指數的目標位為4,715點；他看好媒體與科技股，但並非電訊股，看淡軟件及零售股；他亦建議，投資者可以考慮更具防禦性的股份，例如食品、飲料及煙草股，藉此建立所謂的槓鈴投資（barbell portfolio）組合。
策略員表示，能源無疑是2022年標普500指數中表現最佳的股份，而醫療保健股則是策略員另1個受歡迎的投資建議，因該行業已越來越以技術為重點，從而出現長期增長特徵，且沒有過於昂貴的估值倍數進行交易。
摩根士丹利投資總監兼首席美股策略員Mike Wilson表示，醫療保健在經濟不景氣時提供了一些保護，在生物科技以外，醫療保健是被低估的股份。
Wilson將標普500指數的2023年6月目標位定為3,900點，與現水位接近；他擔心第2季度創下歷史新高的盈利，以及聯儲局仍在加息，股市難以上升；他強調，加息對估值造成的損害，並非真正的問題，現在的問題，是盈利將會大幅倒退。
Wilson專注市場中一些最不浮華，但最穩定的行業，包括公用事業、地產及醫療保健；他建議減持非必需消費品股及周期性技術領域股份，包括半導體與硬件股。
美銀證券美國股票與量化策略部主管Savita Subramanian認為，企業盈利有頗大下跌空間，市場的預測過於樂觀；她表示，市場的預測，是明年會增長8％，但她認為可能是負8％，這與將出現衰退的觀點是一致的。
Subramanian預測標普500指數的2022年底的目標位為3,600點，建議投資者根據企業價值與自由流動現金的比率，尋找便宜的股份。
《巴倫》根據企業價值篩選出的便宜股份，包括埃克森美孚（XOM）、雪佛龍（CVX）、Marathon（MPC）、EOG Resources（EOG）、輝瑞（PFE）、Moderna（MRNA）、陶氏（DOW）及LyondellBasell Industries（LYB）。
Nuveen全球固定收益投資總監Anders Persson表示，債券市場較高質素領域的大部分損失已經完成，例如國債及投資級企業債券，而高收益債券與其他風險較高的類別，可能有更多缺點。
Persson表示，固定收益的投資者，建議可選擇Nuveen Preferred Securities and Income fund（NPSRX），該基金包括投資主要來自銀行與其他金融機構的優先股，這些銀行與其他金融機構在2008-09年度金融危機以來，監管加強的情況下，具有良好基礎信用質素。
Persson亦喜歡Nuveen浮動利率收入基金（NFRIX），該基金的信用質素較低，但收益率達5.2％。
Desai則推薦富蘭克林收入基金（FKIQX），該基金大約1半投資於傳統債券，其餘投資於收息股、優先股及可換股債券，該基金的收益率為5.2％。
策略員預期聯儲局在年底前的3次議息會議上，會總共再加息1厘至1.25厘，令聯邦基金利率調高至3.5厘至3.75厘；到2023年，聯邦基金利率會略為上升，然後便會停止加息。
8名策略員中，沒有人認為聯儲局會在2023年減息。
貝萊德的Chaudhuri預計，標普500指數會在2022年底見3,800點；Chaudhuri認為，投資者可選擇iShares MSCI USA Min Vol Factor ETF（USMV）來避免受更大波動所影響，該基金的主要投資，包括禮來（LLY）、微軟（MSFT）、Accenture（ACN）及T-Mobile US（TMUS）。
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【星島綜合報道】時尚不斷轉變，這趨勢對全球第2大折扣零售集團Target（TGT）十分有利，而且，其股價於過去一直跑落後；有分析員認為，Target股價可於未來12個月上升20％，及有機會突破200美元。
Target由年初至今，似乎所有可能出錯的事情都已經出錯，供應鏈問題導致該集團採購太多消費者不需要的商品，導致要大幅減價促銷，從而將貨倉內的商品更換。
消費者不再充斥現金，並受到產品售價上升的壓力，在食品開支增加下，減少對一般商品的消費；但Target在這領域中，不及其主要競爭對手Wal-Mart（WMT）。
Target股價自2022年初至今已下跌29％，較標普500指數同期錄得的18％跌幅遜色，但不少壞消息已反映在Target的股價上；Target現股價看起來已變得便宜。
Smead Capital Management投資總監Bill Smead形容，Target是1間「與現有客戶十分緊貼的優秀公司」。
Miramar Capital創辦人Max Wasserman表示，已經看到底部，故預期由現水平開始的12個月內，Target股價會有20％上升空間；他最近將Target列入「增持」的名單中，且認為年底時股價有機會升越200美元。
僅在2020年，Target的市場佔有率，以金額計算已擴大90億美元。
分析員預期，2024年1月結束的2023年度，Target的每股盈利將可由本年度的低位反彈逾45％，至11.97美元；這標誌着Target將錄得有史以來第2大盈利增長年度。
富國銀行分析員Edward Kelly最近將Target的評級，由「平磅」調高至「增磅」；他表示，分析員對該集團的明年度盈利預測為每股11美元。
Kelly表示，Target於2023年度可以錄得每股盈利12.7美元；他表示，Target在溫和消費者衰退中表現出韌性，且管理層作出正確決定，來應付零售業的挑戰，這增強他對Target的「復甦潛力」信心；他給予Target的目標價為195美元。
Target周五（2日）收報164.4美元。
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【星島綜合報道】買不起保時捷跑車，遲些可以考慮買保時捷股票；因為保時捷可能最快會在9月底上市。
持有保時捷的福士集團，管理與監督委員會，將於周一（5日）開會，商討將保時捷應否在9月底或10月初上市的決定。
另外，根據2月份定出的框架協議，福士於周一亦會決定是否將保持捷（Porsche AG）的25％加1股股權，出售予控股公司保持捷控股（Porsche SE）。
有關行動，可以將保時捷控股，及控制保持捷控股的Piech家族，繼續擁有控制性權益。
持有福士31.4％股權，及持有保持捷53.3％權益的保持捷控股，在另1份聲明中證實，周一會舉行會議，但聲明中強調，是否將保時捷上市，最終仍取決於市場發展與董事局的進一步討論。
根據框架協議，會將保時捷的25％優先股在公開市場發售，這相當於保時捷的總資本約12.5％。
根據路透社的計算，若果保時捷的估值，達到投資者估計的大約850億歐元，即透過上市，可為該集團集資106億歐元（約105.5億美元）。
根據Refinitiv的數據，這將成為1999年Enel SpA以來，德國以至歐洲歷來最大宗上市集資行動。
在俄羅斯入侵烏克蘭，及創紀錄的能源成本下，公司的估值正在縮水之際，有個別投資者質疑，這間歐洲第6大汽車生產商的上市時間是否會受到考驗。
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【星島綜合報道】加國的通脹似乎已經見頂，但仍然熾熱，故有經濟分析員預測，加拿大中央銀行下周會繼續大幅加息四分三厘，但亦有可能是短期內最後1次加息。
加拿大帝國商業銀行經濟執行董事Karyne Charbonneau表示：「10月到來時，我們會處於足夠好的位置，可以讓央行暫停一下，看看經濟是如何反應」。
隨着天然氣價格下跌，加國7月份錄得通脹7.6％，較6月份的8.1％略為降溫。
即使7月份通脹有所降溫，但央行行長麥克倫（Tiff Macklem）於8月16日時曾表示，近40年以來的高通脹，仍然是1個重要問題。
麥克倫表示：「加國的通脹有所降溫，但實質仍然太高，我們知道，我們的工作仍然沒有完成──在核心通脹回到2％的目標中位數前不會完成」。
加國部分主要銀行預測，央行會再加息四分三厘，將政策利率調高至3.25厘。
美國聯邦儲備局主席鮑威爾早前已明確指出，美國在未來數個月內，會實施更大規模的加息。
加拿大政策替代中心高級經濟分析員David Macdonald表示，由於企業與家庭的債務正處於十分高的水平，加息步伐加快，可能會產生嚴重影響。
Macdonald表示，較高的債務水平，會令央行更難實現所期望的「軟着陸」。
他一直呼籲聯邦政府，而非央行，透過政策來降低通脹。
麥基爾大學Max Bell公共政策學院的Christopher Ragan表示：「我們有非常非常好的理據，讓獨立運作的央行試圖針對通脹而作出行動，因為政府過在這方面做得非常差」。
Ragan表示，央行的獨立性，能夠在通脹面前採取有力行動，任何政府干預上，都具有高度政治性；但即使如此，Ragan表示，透過加息來降低通脹，是十分痛苦的做法。
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【星島綜合報道】加拿大永明金融集團（SLF）斥資2.14億美元，購入美國財務顧問公司Advisors Asset Management（簡稱AAM）的51％權益，藉此擴大美國財務顧問業務。
AAM的業務，主要在美國提供服務與產品的財務顧問。
根據協議，永明斥資2.14億美元，購入AAM的51％權益，並由2028年開始，有權購入餘下的49％權益。
永明亦承諾，會投資4億美元，在美國零售市場推出SLC管理替代產品，由AAM分銷。
AAM目前在美國8個州設有10個辦事處。
交易預期可於2023年上半年完成，但必須獲得監管機構的批准。
永明股價於周五（2日）早段上升逾2％，在58.6元水平徘徊；在紐約亦上升逾2.5％，在44.8美元水平徘徊。
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【星島綜合報道】加國利率上升周期尚未結束，但大多倫多地區樓價初見回穩，8月份平均成交價按年微升0.8％，即使交投按年下跌34.18％，但按月卻錄得接近15％升幅。
多倫多地產商會公布，大多倫多地區於8月份錄得的物業平均成交價為1,079,500元，較2021年8月錄得的1,070,201元，上升0.8％；其中，416地區的8月份平均成交價為1,031,979元，按年上升3.25％；905地區的同月平均成交價則為1,103,573元，按年下跌0.4％。
大多倫多8月份物業成交量錄得5,627宗，較2021年同期的8,549宗，下跌34.18％，但相對2022年7月份錄得的4,900宗，則錄得14.84％按月升幅；至於416地區的物業成交量為1,892宗，按年下跌36.68％；915地區的物業成交量為3,735宗，按年下跌32.84％。
市場上的放盤量，相對去年同期沒有明顯下跌，8月份錄得的放盤量為10,537個，較去年同期的10,615個，按年下跌0.73％；但416地區的放盤量明顯減少，按年跌10.14％，905地區的放盤量卻上升5.45％。
多倫多地產局總裁Kevin Crigger表示，由於借貸成本上升，聯邦政府有空間透過取消現有的壓力測試，來提高置業人士的供樓負擔能力；另外，延長按揭供樓年期，亦有助減輕置業人士的壓力。
地產局行政總裁John DiMichele表示，金融機構監管辦公室（OSFI）應權衡目前的壓力測試是否仍然合適，以2厘息來測試置業人士的供樓能力，在目前的高息環境下是否合理，或應使用更靈活的測試方式進行。
大多倫多8月份各類住宅物業的表現，獨立屋平均成交價為1,379,700元，按年下跌3.1％；半獨立屋平均價998,490元，按年跌3.4％；鎮屋平均價900,307元，按年上升2.9％；柏文單位平均價711,321元，按年升3.6％。
416地區方面，8月份獨立屋平均成交價1,648,298元，下跌1.7％；半獨立屋平均價1,127,429元，下跌7.3％；鎮屋平均價913,410元，上升0.4％；柏文單位平均價736,940元，上升2.6％。
905地區方面，獨立屋平均成交價1,313,839元，下跌3.7％；半獨立屋平均價942,628元，下跌1.1％；鎮屋平均價897,140元，上升3.7％；柏文單位平均價656,339元，上升6％。
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【星島綜合報道】受到強勁的申領失業救濟人數與製造業活動數據所推動，美匯指數（DXY）上升至20年以來高位，反映聯邦儲備局將繼續其激進加息步伐。
美匯指數於周四（1日）以108.84高開，之後持續向上，早段一度升至109.98，見2002年錄得的110以來最高位。
另外，美元兌日圓於早段一度升至140.23，見1998年8月以來新高；歐元則下跌，早段一度跌至99.12美仙低位，跌幅超過1％。
加元兌美元亦向下，周四開市後不久已跌穿76美仙水位，之後更一度跌至75.71美仙低位，與52周低位75.62美仙十分接近。
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【星島綜合報道】市場對經濟前景及能源需求加深憂慮，引致石油價格下跌逾5％；有「油元」之稱的加元，亦跟隨油價向下，周二最低曾見76.29美仙。
堪薩斯城StoneX能源團隊的分析報告指出，石油投資者擔心通脹會削弱全球經濟；「由於全球不少國家或地區的通脹已接近雙位數，引致央行更加激進地加息，這可能抑制經濟增長，並給燃料需求帶來壓力」。
俄羅斯通訊社TASS引述石油輸出國組織（OPEC）的消息人士指出，油組及其盟友，目前沒有討論減產的可能。
The Price Futures集團高級市場分析員Phil Flynn表示，這是油價於周二（30日）出現急挫的原因之一。
Flynn表示，油價下跌的另1個原因，是伊朗國際組織的1條推文稱，伊朗與美國已就恢復伊朗核協議達成協議；消息主要引用1名前國際原子能機構官員的言論，且表示，將在未來2至3周內公布。
華盛頓及德黑蘭均沒有就傳言置評。
另外，美國能源資訊管理局（EIA）將於周三（31日）公布美國石油供應的每周數據。
根據S&P Global Commodity Insights進行的調查指出，分析員平均預測EIA會公布美國國內原油供應減少190萬桶，且預測汽油庫存下降超過130萬桶，蒸餾油庫存亦下跌接近120萬桶。
美國10月期油於周二以97美元以下略為低開，之後一直向下，最低曾見90.54美元，之後在每桶91美元水位窄幅上落。
至於有「油元」之稱的加元，兌美元亦同步向下，周二早段一度低見76.29美仙，之後略為回穩，在76.3美仙水位徘徊。
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【星島綜合報道】道明銀行預測，加拿大樓價，到2023年第1季，會較2022年初錄得20％至25％跌幅；同期物業成交量會縮減35％。
道銀經濟分析員Rishi Sondhi表示，預期的樓價下跌，將反映會出現「前所未有的跌幅」，至少可以追溯至1980年代末統計數據開始時。
道銀的報告指出，樓價的跌幅，只會抵銷部分疫情期間錄得的46％升幅。
Sondhi表示，樓市只會出現調整，且調整幅度不算嚴重。
道銀對長遠樓市仍持樂觀看法，因為人口增長，應可保持樓市健康發展，支撐物業需求。
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【星島綜合報道】受到美國繼續加息及維持高利率的憂慮影響，美股3大指數上周五（26日）急挫約3％後，周一（29日）開市後繼續走低。
聯邦儲備局主席鮑威爾上周五表示，美國經濟需要「一段時間」緊縮貨幣政策才能控制通脹，且明言家庭及企業會繼續痛苦一段時間。
道指周一低開95.4，之後一度跌至32,006.66的低位，試穿32,000點關口；標普500指數低開22.33，一度跌至4,021.6的低位；納指低開120.66，一度跌至12,009.91的低位，試穿12,000點關口不果。
貨幣市場認為美國9月份會連續第3次加息四分三厘的機會率達64.5％，且預期聯邦基金利率於2022年底會升至約3.7厘。
Waddell & Associates首席投資策略員David Waddell表示，從6月份因鮑威爾的「沽出」，到8月份因鮑威爾的「看跌」，大市不得不從反彈中回落。
美國2年期國債孳息一度升至15年以來高位，而2年期與10年期債息亦出現倒掛的情況，這令不少人視為經濟衰退的可靠訊號。
芝加哥期權交易所的恐慌指標，亦已觸及7周以來高位的27.39。
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【星島綜合報道】道指上周五（26日）下跌1,008點後，投資者應該做甚麽？有分析員表示，投資者應該考慮將資金轉移至投資政府債券或公司債券等具防禦性的投資工具。
聯邦儲備局主席鮑威爾上周五表示，應該繼續加息及維持利率在高水位，直至達到壓抑通脹的目的為止；且表示未來1段時間，會對家庭及公司造成「一些痛苦」。
紐約梅隆銀行市場技術主管Daniel Tenengauzer表示，鮑威爾的鷹派言論，有助美國債券市場。
鮑威爾的言論發表後，美國2年期國債孳息上升至3.391厘，見6月14日以來高位；即標普500指數正式進入熊市時的最後階段。
Perception Funding北美全球固定收益部主管Brendan Murphy表示：「雖然美國勞動力市場表現強勁，但很明顯，聯儲局仍要盡最大努力提高利率」。
Murphy表示：「在其他條件相同的情況下，強勁的就業市場，意味聯儲局需要更加努力，主要原因是工資上升；若果勞動力市場開始走軟，令激進的加息步代可能出現困難」。
Capital Economics高級美國經濟分析員Michael Pearce表示，有一些「初步指標」反映美國勞動力市場正開始走軟，例如過去3至4個月的新申領失業救濟人數已有所上升。
他表示，政策制定者「需要看到勞動力市場走軟，以協助工資回落，令通脹向下，而又不會導致嚴重經濟衰退」。
Wilmington Belief Funding Advisors駐費城的首席經濟分析員Luke Tilley表示，聯儲局真正面對的問題，是勞動力市場是否顯示出，從目前的緊張環境中，出現放鬆的迹象；聯儲局真正需要看到勞動力需求走軟、職位空缺減少、勞動力參與度提高及工資壓力減少等多項因素。
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【星島綜合報道】美國聯邦儲備局主席鮑威爾強調，聯儲局必須繼續提高利率，並將利率維持在較高水平，直至有信心控制通脹為止；他的言論，令道指急挫逾500點，納指更下跌2.5％。
鮑威爾的言論，引致大市大幅下滑，美股三大指數下跌逾1％，其中納指的跌幅更超過2％；道指於周五（26日）早段一度跌至32,745.69的低位，標普500指數早段最低見4.114.75點，納指最低見12.319.38。
鮑威爾表示，聯儲局的步伐，會令投資、支出及招聘速度降低，對家庭及企業繼續帶來一些痛苦，這是降低通脹的不幸代價，但未能恢復穩定情況前，將意味有更大的痛苦出現。
聯儲局在最近2次議息會議後均宣布加息四分三厘，令聯邦基金利率被推高至2.25厘至2.5厘之間；而加息的速度，是1990年初以來最快。
鮑威爾表示，即使經濟增長訊號好壞參半，但經濟「繼續顯示出強勁的潛在動力」。
鮑威爾沒有直接評論聯儲局的9月份政策會議的前景，且重複他上月發表的觀點。
他表示：「正在有目的地將政策立場調整至1個足夠嚴格的水平，以令核心通脹回到2％」。
鮑威爾引用官員在6月時作出的預測，指大部分人認為，需要在明年底前，將利率提高至略低於4厘的水平；他表示：「我們將堅持下去，直至我們有信心完成這項工作」。
他表示，降低通脹可能「需要在一段時間內保持限制政策立場，歷史紀錄強烈警告不要過早放鬆政策」。
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【星島綜合報道】根據彭博的報道指出，美國與中國達成初步協議，容許美國官員審查中國企業的審計文件，避免大約200間中資企業從紐約退市。
彭博表示，根據美國及中國監管機構發出的聲明，作為協議的1部分，中國將容許上市公司會計監督委員會（Public Company Accounting Oversight Board，簡稱PCAOB），審閱中國企業的審計工作文件與人員，且補充，美國檢查員計劃在9月中前執行。
這項協議標誌着解決2個超級大國之間長達數十年的僵局將取得突破；這2個超級大國，威脅要將阿里巴巴及百度等中國科技巨企，從美國交易所退市。
協議亦突顯北京罕見的妥協，北京一再發誓要增強市場信心，同時平衡國家安全問題與企業需求。
不過，協議只是第1步；PCAOB將需要派出大量檢查員，對選定的公司進行審計，可能需要數個月時間才能作出合規決定。
在中國人壽、中國石油與中國石化等國有企業於8月12日，表示計劃從美國交易所退市後，北京與華盛頓之間的談判加快步伐，與此同時，阿里巴巴等公司亦尋求在香港上市。
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【星島綜合報道】花旗集團（C）宣布，將關閉在俄羅斯的消費與本地商業銀行業務。
花旗表示，預計未來18個月，關閉俄羅斯的消費與商業銀行業務，會令集團產生大約1.7億美元損失，這主要來自業務重組、供應商終止費用及其他相關費用開支。
花旗Legacy Franchises行政總裁Titi Cole表示：「過去數月，集團已經探索多種策略選擇，以便出售俄國業務；很明顯，考慮到環境中的不少複雜因素，這種緩和路徑是最有意義的」。
花旗之前曾與俄羅斯私人借貸集團Expobank，就出售俄羅斯消費銀行業務展開會談。
作為全球更新策略的1部分，花旗已於2021年4月計劃退出俄羅斯的消費銀行市場，以及退出亞洲、歐洲、中東、非洲及墨西哥等14個市場的消費特許經營權。
花旗目前在俄羅斯僱用大約2,300名員工，擁有15間分行。
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【星島綜合報道】蘋果公司（AAPL）宣布，將於9月7日下午1時舉行新聞發布會；市場估計，蘋果會在當天公布全新iPhone。
發布會是透過網上直播；自2020年新冠疫情爆發以來，蘋果一直舉行虛擬預先錄製的發布活動；且會邀請部分人士到位於加州的Cupertino園區參觀。
蘋果亦有可能在活動中，宣布全新的Apple Watch及AirPods。
據報道指出，蘋果亦準備推出全新Mac電腦及iPad；但有時會在10月份的單獨活動中宣布。
市場預期蘋果將會發布1款可能被稱為iPhone 14的全新iPhone；新設備將配備經改良的相機鏡頭，至於更昂貴的iPhone 14 Pro版本，可能在顯示屏頂部，有1個較小的藥丸形切口，與目前iPhone的「缺口」相比，將包括常亮顯示屏。
分析員密切關注蘋果新產品的售價，以了解該集團是否在供應鏈不穩及高通脹的情況下加價。
蘋果亦可能發布全新Apple Watch，可能被稱為Series 8。
根據彭博通訊社於7月的報道指出，蘋果將計劃發布更昂貴、更堅固的「專業」版本Apple Watch，可能會加入體溫傳感器，以探測睡眠及生育狀況。
蘋果一般會在9月份的活動後，發布適用於iPhone的全新版本iOS；今年，該軟件包括自定手機鎖屏功能，及取消發送或編輯iMessage的功能。
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【星島綜合報道】日本《產經新聞》報道指出，本田汽車（Honda）正考慮建立1個全新單獨的供應鏈，以減少對中國的依賴。
不少日本公司在中國已建立廣泛的生產基地，但最近看到與新冠疫情有關的封鎖令，及已引致產量下降，且對美中緊張局勢所造成的影響可能會加深而感到憂慮。
本田上1個財政年度，近40％汽車在中國生產。
《產經新聞》表示，本田會繼續保留全球第2大經濟體的國內供應鏈，但同時會在中國以外市場建立1個全新單獨的供應鏈；但報道中沒有說明消息來源。
本田發言人表示，《產經新聞》的報道，並非該集團所公布的內容，且補充，本田一直努力檢討及對沖供應鏈的整體風險。
發言人表示：「對於中國供應鏈的檢討與風險對沖，是需要考慮的事項，但與脫鈎的目標並非完全相同」。
日本政府之前曾向企業提供激勵措施，吸引日本企業將生產重返日本本土，但接受度似乎受抑制，部分企業與分析員表示，日本企業很難突然離開1個穩定建立生產與物流的市場。
但即使如此，在上海嚴格實施疫情封鎖後，部分公司已尋求減少對中國的依賴。
日本汽車製造集團萬事得於8月份已表示，在封鎖措施破壞其穩定供應後，將要求零部件供應商，增加在日本的庫存，並在中國以外生產零部件。
萬事得表示，在與供應商簽訂長期合約時，將尋找包括更高的日本國內庫存與中國以外的生產多樣化條件。
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【星島綜合報道】大多倫多地區的千禧世代中，有六成人未放棄置業夢，其中，近四成人會考慮到其他地區置業。
由Leger委託皇家地產（Royal LePage）進行的調查指出，在大多倫多地區居住，至今未有置業的26至41歲人士中，有59％人相信最終會擁有自己的物業；但當中只有22％人表示，預期會在目前居住的地區內置業。
有37％人表示，不得不搬遷至其他地區來完成置業夢；13％人不想談論這問題。
但調查指出，全國平均只有31％同年齡層人士表示，必須搬離現時居住的地區才有能力置業。
調查亦發現，大多倫多地區的居民中，49％人計劃轉工，以便延續在家工作的要求；至於要求在家工作而須轉工的全國平均人數則約40％。
皇家地產Signature Realty的Tom Storey表示；「這代多倫多人十分渴望成為業主，當中有不少人願意作出讓步來登上階梯」；他表示：「在理想的情況下，他們將能夠完全在家工作，並可以選擇在任何想要的地方置業，以及在價格範圍內成功找到合適物業」。
近數月，由於加拿大持續加息以對抗高通脹，大多倫多地區的樓價開始向下。
加拿大皇家銀行較早時發表的報告中警告，大多倫多地區樓價已經開始調整，這將創「過去半個世紀以來最嚴重的1次」，樓價會由高峰錄得雙位數字跌幅。
但即使樓價已經作出調整，但7月份大多倫多地區的平均樓價仍達1,074,754元，令不少人仍然難以入市。
另外，調查指出，在大多倫多地區居住的千禧世代中，有56％已經擁有自己的物業，這與全國同年齡層擁有自己物業的57％比重大致同步。
計劃在5年內置業的人士中，大約47％人表示會在目前居住的城市內置業，45％人表示會搬離現居住地區。
若果不考慮生活成本，大約80％大多倫多居民，表示會選擇留在大多倫多置業。
皇家地產總裁兼行政總裁Phil Soper表示，不少計劃置業的加拿大人，尤其千禧世代，仍致力於實現置業夢，且對日後成功機會十分樂觀，這很大程度是其家長在強勁的樓市中已獲益。
他表示，在人口中佔比重最大，及可以說是最具影響力的千禧世代，是韌性的群體，會願意為實現置業夢而作出必要犧牲。
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【星島綜合報道】根據《華爾街日報》的報道指出，福特車廠（F）已確認，會裁減加拿大及美國大約3,000名白領及合約員工。
這是福特車廠向電動汽車發展，削減成本的最新1項行動。
福特車廠周一（22日）向員工發出的內部電子郵件中指出，會由本周開始，逐步通知受影響的員工。
裁員主要針對加拿大、美國及印度的員工；大約2.000名被裁的員工，是位於美國密歇根州迪爾伯恩（Dearborn）的汽車製造廠，其餘1,000名被裁員工，主要是合約員工。
裁員行動並不令人感到意外，因在7月時，已有報道指，福特作為更廣泛重組的1部分，白領員工將會被裁退，以加強對電動汽車及其動力電池的專注發展。
福特股價於周一早上下跌逾5％，在早上大約11時15分，報15.09美元，早段更1度跌穿15美元，至14.91美元。
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【星島綜合報道】大市迅速由超賣轉為超買後，部分分析員開始感到擔心，華爾街的夏季反覆反彈，可能會開始消退。
Cetera金融集團投資總裁Gene Goldman表示，即使經濟狀況比不少美國人意識到的要好，但股市可能會出現調整。
Goldman表示，有不少好消息，但市場需要稍作停頓，「現在的行動有點太快」。
Goldman提出5個因素，為何上周五（19日）股市下跌，且可能延續至本周，或甚至更長時間──即使長遠股市前景仍然被看好。
Goldman表示，投資者變得緊張的1個迹象，是周期性股份的表現，較防禦性股份的表現為差，現在開始看到這點。
過去1周，在標普500指數11種類型股份中，表現最佳的是消費必需品股及公用事業股；而表現最差的是屬於周期性股份的材料股與通訊服務股。
較高的債息，可能給予股市帶來問題，因相比之下，債券會更具吸引力；8月初，債息開始走高，上周較後時間股市陷入困境前，債息開始上升。
美國10年期債息自8月1日至今已上升35個基點，上周更錄得14個基點升幅，至2.897厘。
Goldman及華爾街現正觀察股市是否會跟隨債息上升而走低。
Goldman表示，大市暫停向上的其中1個迹象，是加密貨幣走軟，這是市場避險趨勢的明顯迹象。
標準普爾500指數的市盈率，已由6月中的低位15.5倍，反彈至18.6倍；但未來12個月的企業預測每股盈利則由238美元降至230美元。
Goldman表示，企業盈利預測下降，但股價正在上升。
另外，花旗集團美國股票策略員Scott Chronert最近在1份致客戶的報告中指出，預期2023年企業盈利下降的風險，可能對股市帶來「估值逆風」；他表示：「從策略上，在繼續走高時沽出股票是合理的做法」。
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【星島綜合報道】加元兌美元於過去2周持續走低，有分析員估計，由於美國將進一步加息，加元跌勢料將持續，兌美元有機下試74.51美仙。
加元兌美元表現疲弱，最主要是投資者衡量聯邦儲備局的鷹派言論，提升市場對避險美元的吸引力，再加上油價下跌，令有「油元」之稱的加元向下。
三菱日聯銀行指出，加元匯價上周向下的幅度，僅低於部分十大工業國，部分原因，是通脹仍然高企，推動加拿大中央銀行進一步加息。
但三菱日聯銀行分析員繼續看淡油價前景，表示在美元走強的情況下，美元兌加元會進一步升至1.3420的水位，即加元兌美元會下試74.51美仙。
荷蘭合作銀行駐英國倫敦外匯策略部主管Jane Foley表示：「在聯儲局的1輪鷹派言論支持下，美元上周五再次處於領先地位……聯儲局官員的整體表現，反映聯儲局會有更多壓抑通脹的工作要做」。
美國里士滿聯儲銀行行長Thomas Barkin上周表示，聯儲局會致力壓抑通脹，令核心通脹可回復至2％的目標中位數。
聖路易斯聯儲銀行行長James Bullard則表示：「傾向在9月份加息四分三厘」。
堪薩斯聯儲銀行行長Esther George表示，聯儲局會繼續收緊政策，直至「完全相信」通脹降溫為止。
三藩市聯儲銀行行長Mary Daly表示，支持9月加息半厘或四分三厘。
另外，油價上周跌穿每桶90美元，亦是加元匯價向下的原因。
加元兌美元的52周低位為75.62美仙，52周最高見81.38美仙。
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【星島綜合報道】蘋果（AAPL）被瑞士信貸列為首選股；該行指出，經濟疲弱下，科技硬件股的表現往往優於大市，這是將蘋果列作首選股的原因之一。
瑞信分析員Shannon Cross表示，根據過去的表現，科技硬件股往往在經濟衰退期間，表現會較優，主要原因，是這些企業擁有強勁的資產負債表及流動現金。
Cross表示，在這方面的表現，蘋果尤甚，故此，將蘋果的投資評級，由「中性」調高至「跑贏大市」，目標價亦調高至201美元。
以瑞信給予的目標價，與上周五收市價171.52美元作計算，即蘋果股價有22.43％上升空間。
Cross表示，喜歡蘋果的原因，是在全球已安裝了180億部設備，有助該集團獲得「顯著競爭優勢」。
她表示，蘋果的管理層，透過易用、產品質素及設備之間的連續性，來關注客戶的滿意度──從而提高產品價值與重覆參與度。
Cross表示，蘋果擁有接近2,000億美元流動現金，這有助該集團在「有機投資、股東回報及持續併購」上提供足夠資金。
她表示，即使懷疑蘋果是否會進行重大收購，但該集團一直投放大量資金來支援Apple TV+的內容。
另外，Cross認為，蘋果具有強大邊際利潤的潛力，並指該集團擁有較高邊際利潤的服務業務，在整個企業中，相對的規模應該會繼續增長，尤其隨着其更深入地涉足廣告與支付等領域。
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【星島綜合報道】多倫多的供樓負擔能力，錄得41年以來最嚴重的惡化狀況，供樓負擔比率升至有紀錄以來最高的91％。
加拿大國家銀行發表2022年第2季供樓負擔能力報告，指多倫多的供樓負擔能力，出現1981年以來最嚴重的惡化狀況。
報告指，第2季的家庭供樓開支，佔整體開支的比率上升15.4個百分點，見該比率錄得有紀錄以來的最高位91％。
供樓負擔比率，是以物業成交中位數，以5年定息按揭供樓，還款期為25年，再以加拿大統計局的家庭入息中位數作比較而得出的百分率。
報告指出，在多倫多，供樓負擔比率已遠高於過去20年平均值的50％，及城市綜合指數的63.9％。
負擔能力惡化，部分原因與樓價上升有關；第2季大多倫多地區的平均樓價錄得22.7％按年升幅；但第2季薪酬加幅僅為0.7％，沒法抵銷樓價與利率上升所帶來的壓力。
以多倫多第2季非柏文住宅物業（獨立屋與半獨立屋）的平均樓價1,408,797元為例，家庭總收入必須達265,664元；但根據政府的數據，多倫多的家庭平均總收入僅為98,174元。
柏文方面，第2季平均樓價為764,876元，家庭總收入必須達168,159元，才能夠支付按揭；而新買家則要70個月人工（至少10％工資）作儲蓄來支付首期。
報告指出，第2季多倫多非柏文單位的供樓負擔比率為98.2％，柏文單位則為53.3％；較第1季分別上升16.6個百分點及9個百分點。
國銀又表示，加拿大全國第2季供樓負擔比率上升10.4個百分點，亦是連續第6季錄得上升，且見41年以來最嚴重的季度與年度惡化。
加國5年期定息按揭的利率，第2季上升1.23厘，是1994年第2季以來最大季度升幅；反映業主在供樓開支上須多付14.4％，或相當於每月500元。
報告指出，由於物業交投下跌，故預期未來數月，樓價亦會向下，現預期跌幅為10％；再加上5年期定按息率將見企穩，故預計2022年底前，供樓負擔能力將會回升。
（圖片：DH / 加拿大國家銀行） T02
【星島綜合報道】由於汽油價格回落，令到加國通脹降溫；加拿大統計局公布，7月份綜合消費物價指數（CPI）上升7.6％，是2021年6月（13個月）以來首見降溫。
加國6月份CPI上升8.1％，見過去40年以來高位。
扣除汽油環節後，加國7月份CPI上升6.6％，較6月份錄得的6.5％為高；扣除價格較反覆的汽油與食品環節後，7月份CPI為5.5％。
統計局表示，7月份CPI上升7.6％，是2021年6月（13個月）以來首次錄得收幅收窄；若果以按月計算，7月份CPI上升0.1％，見連續第7個月上升；經季節調整後，按月上升0.3％，是2021年12月以來最少按月升幅。
汽油價格經6月份錄得54.6％升幅後，7月份的升幅收窄至35.6％，令消費者少付9.2％汽油開支，亦是2020年4月以來最大按月跌幅，這與市場擔心全球經濟會進入衰退有關。
若果以按月計算，安省的汽油價格跌幅最大，達12.2％；這與安省政府調低汽油稅有關。
食品方面，7月份整體價格上升9.9％，較6月份錄得的9.4％，進一步上升；其中，雞蛋價格的升幅最大，達15.8％；其次是咖啡與茶，價格升13.8％；排第3是包點，價格升幅達13.6％，主要原因，是俄烏戰爭，令輸入成本上升及原材料供應不明朗所致。
航空需求大增，令機票價格上升25.5％，旅遊開支增24.8％，旅遊住宿開支更上升47.7％，而安省的升幅最大，達70％。
7月份住屋開支增9.7％；租金升4.9％，其中，安省的升幅達6.4％，亞省為3.4％。
（圖片：互聯網 / 加拿大統計局） T02
【星島綜合報道】時裝連鎖零售商American Eagle Outfitters（AEO）股價，由去年高位已回落67％，但由上月錄得的52周低位，則已回升逾18％；有分析員表示，投資者普遍已接受該集團近期的壞消息，且預計年底假日前，應可處於較佳位置，故此，預期該集團由現股價水平起計算，應有逾1倍上升空間。
American Eagle於5月26日公布的首季度業績中，承認消費需求下跌，運輸成本上升及庫存過剩，令股價翌日下跌6.6％，且引致多名分析員相繼調低其目標股價；但之後，American Eagle股價一直作出反彈，上周五收報12.85美元，較7月26日錄得的52周低位，已回升18.76％。
American Eagle現估值約20億美元，現股價可能已反映處於受最嚴重影響的水平。
Jefferies分析員Corey Tarlowe看好American Eagle的前景，表示股價潛在上升空間，故給予「吸納」的投資評級，目標價為27美元。
以American Eagle上周五收市價計算，27美元目標價，反映該股由現水平起計算，有超過1.1倍的上升空間。
Tarlowe表示，吸納American Eagle股份的投資者，普遍已接受其最近公布的壞消息；他表示，運輸「逆風」將見紓緩，年底假期前，應可處於更佳位置。
財經雜誌《巴倫》表示，American Eagle日後獲得的收益將會上升，尤其快速發展的Aerie部門；Aerie部門以底褲及內衣聞名，直至剛過去的第1季度，該部門的收益，已連續29個季度錄得雙位數字增長。
American Eagle在首季度業績公布中，預期Aerie於2023年度，收入可由2019年度的8億美元，上升至超過20億美元；Aerie佔American Eagle總銷售收入約30％。
根據市場研究機構Euromonitor International的數據，American Eagle的親密線（intimates line）業務，排在Victoria’s Secret（VSCO）及Hanesbrands（HBI）之後的第3大貼身服裝零售商。
美國銀行證券分析員Christopher Nardone表示，Aerie是American Eagle的「皇冠上的明珠」；他表示，為獲得更大市場佔有率，Aerie必須繼續創新，及擴大產品範圍。
《巴倫》表示，American Eagle在改善物流方面亦下了頗大「賭注」，不僅透過集團本身銷售，去年亦購入AirTerra及Quiet Logistics，並將2公司合併成為Quiet Platforms，用作運送透過網上與實體店被購買的貨品；Quiet Platforms至今擁有60多間企業客戶，當中包括Kohl’s（KSS）及Peloton（PTON）。
該集團的目標，是要讓Quiet Platforms成為American Eagle的收入與成本效益驅動因素。
另外，American Eagle亦不斷擴大網上業務，於2021年度，已為集團創造了36％收入，但American Eagle的股價似乎未有反映，以未來12個月的預測每股盈利1.33美元計算，現僅以9.7倍價格交易，大幅低於過去5年的31倍平均水平，且已接近過去15年的最低位。
Jacob Small Cap Growth基金首席投資管理人Ryan Jacob表示，American Eagle股價應有大約50％上升空間，市盈率應處於18倍的水平。
他表示，其管理的基金，於4月份已增持American Eagle的股份，並於7月份股價下跌時再度增持。
研究機構Sure Dividend創辦人Ben Reynolds表示，考慮到本財政年度的預測收入，預期American Eagle會持續派息，現在是「鎖定」的好時機。
過去曾看淡American Eagle的Cowen分析員Jonna Kim，亦表示Aerie具有不少正面的發展潛力。
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【星島綜合報道】美股上周錄得新1個里程碑──納斯達克指數由6月中的低位，已回升超過20％，這意味2008年以來最長的熊市似乎已經結束，但大市是否會繼續向上？分析員仍難以明確預測，僅建議投資者應謹慎選擇股份作投資，因為市場仍然存在不少負面因素。
以上周五（12日）收市及6月中所造的52周低位作比較，納指已回升23.49％，標普500指數亦回升17.69％，道指則回升13.85％。
部分投資者開始相信今年最差的境況已經過去，因為美國7月份消費物價指數（CPI）與批發物價指數（PPI）均錄得降溫，反映通脹可能處於或接近最高峰。
勞動力市場仍然表現強勁，7月份新增逾50萬份職位，失業率亦下降至近半個世紀以來低位。
但另方面，聯邦儲備局未有完成其加息步伐，令市場前景仍然變得十分脆弱。
雖然美股3大指數均由6月低位回升，但相對2021年底，3大指數仍然錄得下跌，標普500指數下跌10.2％，道指跌7.09％，納指跌16.6％。
通脹繼續保持高位附近，引致部分投資者擔心大市可能要面對另1輪沉重的拋售潮，尤其聯儲局不得不作出更長時間的加息周期。
Laffer Tengler Investments投資總監Nancy Tengler表示：「我沒法爭辯（大市上升）這種速度會持續下去，不論我們現在是陷入衰退，還是在第3季或第4季陷入衰退，你都知道經濟增長將會放緩」。
Tengler表示，這意味投資者應更謹慎地選擇將資金投資在哪些類型的股份上。
自聯儲局於7月議息後，部分投資者押注聯儲局將於2023年，會將加息的政策轉為減息，藉此再次提振經濟，這不僅引發股價反彈，亦引發債券價格反彈；上周五，隨着債券價格上升，美國10年期國債孳息已由6月中的最高位3.482厘，下跌至2.848厘。
懷疑論者警告，現在假設聯儲局會在2023年改變利率策略，可能為時過早；美國7月通脹數字，對市場是個好消息，但相信聯儲局會在9月再加息半厘。
DataTrek Research共同創辦人Nicholas Colas表示，僅1、2個較低的通脹數字，不足以令聯儲局相信通脹正在降溫。
Colas表示，鑑於聯儲局一般喜歡在改變政策方針前，要看到多個連續的經濟數據，故此，市場可能「跑得太快」。
Lear Investment Management投資總監Rick Lear表示：「當某樣東西下跌80％，然後上升20％時，它仍然不會給你帶來太多收益，這只是從低位反彈」。
Lear表示，投資者應該專注挑選能夠經得起嚴峻經濟環境的股份，兼避開市場回升期間，升幅最大的股票，因為擔心哪些股份，似乎主要靠動能，而非收益而推動向上。
Lear表示：「這可能是牛市的真正重置，但我們不知道，這對我們而言，真的不重要」。
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【星島綜合報道】金融機構Desjardins預測，到2023年底，加拿大全國平均樓價，會由2022年2月錄得的高位，回落接近25％。
Desjardins公布的最新樓市前景報告，預測加拿大全國樓價會出現大幅調整，以及修訂之前提出下跌15％的預測。
Desjardins表示，認為樓市前景惡化的原因，包括樓市數據疲弱，及貨幣政策較之前預期更激進。
加拿大中央銀行於7月份將政策利率調高1厘，從而推高按揭利率，且預期2022年底前會進一步加息。
報告指出，加拿大全國平均樓價於2022年2月錄得創紀錄高位的816,720元後，之後3個月均錄得4％以上跌幅。
Desjardins表示，即使預期樓價會作出調整，但預計到2023年底，全國樓價仍然高於疫情爆發前的水平。
報告指出，預期樓價出現最大幅度調整的省份，包括紐賓士域省、新斯高沙省及愛德華王子島。
報告稱：「雖然我們不想減少一些加拿大人面對的困難，但這種調整，正好協助加拿大樓市回復一些理智」。
報告指出，即將到來的經濟放緩，會對通脹造成紓緩作用，且足以令央行開始逆轉加息；故此，Desjardins預計，加拿大樓市於2023年底時會企穩。
（加通社資料圖） T02
【星島綜合報道】美國7月份通脹錄得8.5％，較市場預期低，引致市場預測聯邦儲備局的加息步伐將會放緩，現預期9月份僅加息半厘，直至明年，聯儲局都不會激進地調高利率。
美國勞工部公布，7月份通脹與6月份相比，基本上沒有上升；引致聯邦基金利率期貨合約預測9月份再加息四分三厘的機會率下降。
交易員現預期聯儲局於9月份議息後，會宣布加息半厘，令聯邦基金利率調高至2.75至3厘的水平，到12月，聯邦基金利率會上升至3.25至3.5厘的高峰。
美國7月份通脹數據未公布前，交易員預期聯邦基金利率到年底會調高至3.5至3.75厘。
美國7月份通脹8.5％，扣除較波動的天然氣與食品環節後，核心通脹為5.9％，較6月份僅上升0.3％。
但High Frequency Economics的Rubeela Farooqi表示，整體而言，價格仍高得令人感到不安；她堅持聯儲局於9月份會加息四分三厘，最主要原因，是就業與工資增長強勁。
由於7月份通脹較預期低，且市場預期聯儲局9月僅加息半厘，令美股3大指數均上升逾1％，道指早段一度最高見33,320.37，標普500亦一度升至4,198.49，納指早段曾升至12,799.47。
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【星島綜合報道】Tesla（TSLA）宣布，2022年會開始付運電動貨櫃車，電動輕型貨車Cybertruck，則計劃2023年開始付運及發售；另外，行政總裁Elon Musk出售Tesla股份，套現69億美元，以備法律訴訟一旦敗訴，用作潛在的推特（TWTR）交易所需。
Elon Musk表示，今年內開始付運每次充電可行走804公里的貨櫃車，預期2023年則可付運Cybertruck。
百事可樂早於2017年已訂購100輛Tesla貨櫃車，這是Tesla貨櫃車的最大額訂單之一；包括J.B. Hunt、Meijer、DHL及Titanium Transportation等公司，亦有預先訂購。
另外，Elon Musk在推特帖文，表示「若果（希望不大可能）推特迫使這筆交易完成，『並且』一些股權合作夥伴沒有達成，那麽，避免出現緊急出售Tesla股份的行動」。
Elon Musk於7月初宣布，取消4月25日提出的440億美元私有化推特的協議；推特隨即提出訴訟，迫使Elon Musk完成交易；訴訟將於10月17日上庭。
Elon Musk在推特發帖文時，被網民問及是否已完成出售Tesla股份；他回答：「是」；且表示，若果推特交易不達成，他會再次吸納Tesla股份。
Elon Musk於4月份已售出部分Tesla股份，套現85億美元；當時，他表示沒有進一步出售Tesla股份的計劃。
但有法律專家表示，若果Elon Musk被迫完成收購或被重罰來解決糾紛，Elon Musk有可能會出售更多Tesla股份。
多份文件顯示，Elon Musk由8月5日至9日期間，一共售出大約792萬股Tesla。
根據路透社的計算，Elon Musk目前持有1.5504億股Tesla，持股比重少於15％。
Tesla自7月20日公布較預期理想的盈利後，股價已上升近15％。
Elon Musk亦在推特開玩笑，表示「他可以創立自己的社交媒體平台」；當推特用戶問他是否考慮，若果交易不達成，會創立甚麽平台，他表示：「X.com」。
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【星島綜合報道】Tesla（TSLA）正向安省政府展開游說，希望在安省可建造「先進製造廠」。
Tesla向安省廉政專員（Integrity Commissioner）提交的7月18日經修訂版報告中指出，加拿大分公司現正與政府合作，「確定工業設備許可改革的機會」。
Tesla與安省經濟發展、創造就業與貿易廳長辦公室，均沒有就合作事宜置評。
聯邦創新部長商鵬飛（Francois-Philippe Champagne）於5月份曾表示，就加拿大發展電動車供應鏈方面，已跟不少參與者進行十分積極的討論。
Tesla一直希望提高產量，行政總裁Elon Musk上周向股東曾大叫「加拿大」，且半開玩笑地表示──「我們有很多加拿大人，我有1半是加拿大，或我應該這樣做」。
Elon Musk表示，該集團「或許能夠」在今年較後時間，宣布建造新廠房，最終可能擁有10至12間超級工廠。
Tesla目前在美國擁有2間超級工廠，在德國及中國各擁有1間超級工廠。
該集團亦尋求採購材料，及離家更近的地點生產汽車，以實現供應鏈多元化，並降低全球最大電動車電池供應──中國的依賴。
美國參議院已批准1項4,300億美元的法案，該法案限制汽車製造商使用中國製造的材料，及須逐步採用所需比例的北美採購電池組件。
2023年後，配備中國電池等零部件的汽車，將不會獲得信貸，而關鍵礦產亦面對採購限制。
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