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【星島綜合報道】宜家傢俬（Ikea）發起網上聯署，要求加拿大政府豁免對二手物品徵稅，獲得消費者一片好評。

宜家近日在Change.org 網站上發起了一個題為「終止對二手物品雙重徵稅」的聯署行動。

該公司在聯署書中稱，加拿大人在被徵收二手物品稅，即使這些物品可能已失去原有的外觀、包裝和價值；並呼籲政府作出改變，讓消費者不用再為二手物品支付雙重稅項。

宜家設有「售回計劃」（Sell-Back Program），讓顧客將使用過的宜家家居商品售回給宜家，最高可換取到相當於原價一半的收益。然後，其他顧客就可以在宜家店內的特賣區買到這些物品。

根據加拿大稅務局的數據，在紐賓士域省、紐芬蘭省及斯高沙省，消費者要為二手商品付稅15%，為全國最高；安省為 13%，卑詩省為 12%，其他省份和地區的銷售稅（GST）為5%。

宜家在聲明中寫道：「隨著通貨膨脹和生活成本的上漲，這種不恰當的雙重徵稅必須終止，尤其是在加拿大人根本負擔不起以及在環保消費比以往任何時候都來得重要的時候。這就是何以我們希望聯邦政府和省政府考慮在全國取消向二手物品徵稅。如果他們同意，我們就不用再交二手稅了。」

該公司的建議得到不少網民附和，有人說：「同一件商品被徵稅兩次實在很荒謬，政府太貪婪了。」另有人讚賞宜家此舉為民請命，有網民表示：「終於有一家公司發起了聯署，以結束政府持續徵收這項大多數加人都不知道的稅項。謹向加拿大宜家致敬，他們在這個不公平的稅收問題上起了帶頭作用。」

截至星期日下午，這份聯署獲得了超過2,200人簽名參與。

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【星島綜合報道】加拿大人不滿食品及雜貨價格上漲的聲音日益壯大，抵制超市集團的行動接連湧現，繼有網上群組發動抵制業務範圍以加東為主的Loblaws後，加西地區亦在醞釀針對Save-On-Foods及其老闆的行動。

在溫哥華，一個名為「聯合鬥爭」（United in Struggle）的組織近日在溫市東區流傳超市Save-On-Foods母公司老闆柏德遜（Jim Pattison）的「通緝」海報，並組織每月一次的抗議集會，召集成員發表意見。

該組織聲稱，他們的使命是建立一個跨國社會主義聯盟，集會不是抗議活動，而是「東溫哥華工人大會」（East Van Workers Assembly），有明確的目標。該組織一名發言人說：「我們利用海報來刺激敵人，那些坐擁大企業的億萬富豪，正在搾取豐厚利潤，而我們大多數人卻難以負擔食物和租金等生活必需開支。」

集會的規模還不大，但隨著網上群組呼籲於5月抵制Loblaws的行動臨近，有人提到在卑詩省進行針對Save-on-Foods超市及其母公司Jim Pattison食品集團的行動，後者是加西最大的食品及保健品供應商。

現年95歲的柏德遜擁有Save-on-Foods及收購了多家Sobeys超市，向來被譽為卑詩省最富有的人。根據《福布斯》（Forbes）雜誌上周公布的富豪排行榜，柏德遜淨資產93億美元，被身家126億美元的切里頓（David Cheriton）取代了卑詩首富地位。

社交平台Reddit一個名為Loblaws Is Out of Control的群組，正在發動對Loblaws進行為期一個月的抵制，以逼使該公司降低貨品價格，在該個成員人數已增至4.5萬的群組中獲得廣泛響應。

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多倫多都會大學（Toronto Metropolitan University）經濟系助理教授Nicholas Li表示，他對抵制行動的效果持有懷疑態度。「Loblaws 較早時在與百事可樂/Frito-Lay的分歧中表明，他們在與供應商有金錢糾紛時，寧可讓貨架丟空，所以我相信這樣的抵制行動，不大可能令他們改變主意。」

有Reddit網民認為，同時對付兩家大企業的做法並不可取，採取逐一擊破的策略比較明智。

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圖：加通社

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【星島綜合報道】有學者認為，近期接連發生大幅削減航班、搭客滯留海外及訂票系統故障等事故的廉航天賦航空（Flair Airlines），可能正步向結業的終局，甚至撐不過今年秋季。

據Daily Hive報道，麥基爾大學（McGill University）供應網絡課程講師格拉德克（John Gradek）表示，Flair近況堪憂，消費者購票存在風險，這使他想起了此前加拿大另一家廉航Lynx結業前數周時的狀況，後者總部位於卡加利，已於2月26日正式停運。

他指出，暑假旅遊旺季會為總部位於愛民頓的Flair帶來一點現金，解決一些燃眉之急，但到了9月中淡季開始，問題就會來。「我相信Flair撐不到感恩節（10月14日），財務危機會找上他們。」

上月，兩班從墨西哥坎昆（Cancun）搭乘Flair到加拿大的旅客，分別被延誤了約48小時，搭客被迫滯留當地多日。與此同時，該公司被指因面臨數百萬元財困，大幅削減今年600多個春季航班。此外更爆出訂票系統出大事，部分地區的顧客無法使用Flair網站訂票。較早前，該公司還聲稱被財務公司不當地扣起了2,500萬元資金。

格拉德克指出：「從多倫多往卡加利，或多倫多往溫哥華的航班，Flair和Lynx的單程票價低至99元及129元。Flair目前平均要為每位搭客賠本20至40元。」

Lynx結業後，Flair成為了本國唯一的超低成本廉航公司。旅遊專家紐維爾（Claire Newell）認為，競爭者落馬，對Flair會有幫助，但他們必須留意訂價太低引起的問題。「他們沒有龐大的機隊，一旦發生問題，可能出現骨牌效應。」

她表示，消費者也不一定要對Flair敬而遠之，但要衡量旅程的目的，例如如果訂了演唱會門票，一旦航班有阻滯，損失會更大。她建議旅客視乎行程的需要而作決定，最好預先購買旅遊保險，並使用信用卡付款以加強保障，有需要時可參考BCAA新編定的《航空旅客協助指南》（Air Passenger Help Guide）。

Flair的行政總裁瓊斯（Stephen Jones）強調，對加拿大廉航業務的前景抱有信心。他上月在一份聲明中表示：「由於大航空公司在市場佔有主導地位以及新加入的業者面臨着挑戰，我承認人們對加拿大的超低成本航空公司持懷疑態度；但我堅信這是錯誤的，我想向所有加拿大人保證，Flair深信超低成本航空公司模式在加國具有蓬勃發展的潛力。」

圖：Youtube

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【星島綜合報道】杜魯多周二表示，即將公布的聯邦預算案將包括一項高達60億元的基建撥款，但各省及市級政府必須配合聯邦政府指定的房屋政策，才能獲得這筆資金。

他宣布聯邦政府計劃直接向市級政府發放共10億元，用於興建有急切性的基建設施，有關款項將於2024至2025財政年度發放。

另外的50億元將根據與各省政府簽訂的協議來分配，用於支援長期優先項目。這筆資金將會在較長的時間內分階段發放，具體細節將在談判中確定。

杜魯多表明，各省政府如果要獲得這項撥款，必須同意聯邦政府開列的一系列條件，包括推行聯邦政府最近宣布的租戶權利法案，該法案將制定一個全國性的標準租約，並要求業主要公開過往成交的房租價格。

聯邦政府還要求各省凍結徵收發展費最少三年，並要求市級政府廣泛地批准興建被分成四個單位的四聯式房屋。

最後，聯邦政府還希望各省採納即將進行的國家建築法修訂，並自動批准所有按照聯邦政府即將發布的住房設計標準藍圖而興建的房屋。

各省政府必須在 2025 年 1 月 1 日決定是否接受協議，地區政府則須於 2025 年 4 月 1 日前決定。如果在上述期限內未能達成協議，有關款項將轉而撥給市級政府。

圖：加通社

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【星島綜合報道】國際財經雜誌《福布斯》（Forbes）周二公布2024年全球富豪排行榜，傳媒大亨湯姆森（David Thomson）以678億美元資產淨值，蟬聯加拿大首富，全球排行22。加密貨幣交易所幣安（Binance）創辦人趙長鵬居亞，淨資產330億美元，全球排行50。

在全球富豪排行榜上，擁有LV等奢侈品牌的法國人阿爾諾（Bernard Arnault）及其家族，以2,330億美元資產淨值，力壓特斯拉（Tesla）電動車創辦人馬斯克（Elon Musk），雄據全球首富之位，馬斯克資產淨值為1,950億美元。電商亞馬遜（Amazon）創辦人貝索斯（Jeff Bezos）以1,940億美元資產，打入三甲。

生於台灣的美籍華裔企業家兼輝達（Nvidia）半導體創辦人黃仁勳（Jensen Huang），以770億美元資產，成為全球華人首富，全球富豪排行20。

農夫山泉董事長鍾睒睒以623億美元資產成為中國首富，全球排行24 。

抖音母公司字節跳動創辦人張一鳴以434億美元資產成為中國第二富豪，全球排行27 。

拼多多創辦人黃崢以389億美元淨資產打入中國三甲，全球排行33 。

現年95歲的香港首富李嘉誠，資產淨值373億美元，全球排行38 。

現年96歲的恒地創辦人李兆基，資產淨值277億美元，全球排行63 。

生於溫哥華的史丹福大學榮休教授切里頓（David Cheriton），早年憑投資谷歌（Google）致富，以淨資產126億美元成為卑詩省首富，加拿大排行第3，全球排行156 。

現仍親自掌控Jim Pattison Group的95歲企業家柏德遜（Jim Pattison），旗下有Save-On-Foods、Sobeys等超市及多家車行，淨資產93億美元，卑詩省排行第2，加拿大排行第4，全球排行263 。

生於台灣、居於美國及擁有加拿大籍的阿里巴巴集團主席蔡崇信，淨資產85億美元，全球排行298。

溫哥華的運動服品牌Lululemon創辦人威爾遜（Chip Wilson）淨資產68億美元，全球排行403 。

居於上海及擁有加拿大籍的彤程新材料集團董事長張寧，淨資產16億美元，全球排行1,945。

現年80歲的London Drugs主席雷震瀛（Brandt Louie），以淨資產15億美元成為溫哥華華裔首富，全球排行2,046 。

圖: 美聯社

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【星島綜合報道】根據加拿大統計局（Statistics Canada）數據，在2023年，卑詩省流失到其他省份的人口超過了流入的數目，為超過十年來的首次。

在去年的省際人口流動中，卑詩省錄得淨流失8,624人，是自2012年以來首次出現負增長。

數據顯示，去年有近6.8萬人從卑詩省遷往本國其他省份及地區，僅有不足6萬人從其他省份搬過來。

統計數據顯示，卑詩省大部分的人口流失，看來流向了毗鄰的亞省。亞省去年的省際人口淨流入高達5.5萬人，冠絶全國，遠遠拋離第二位斯高沙省的6,100多人。

統計局稱，亞省這個省際淨流入人數，創下了自1972年有紀錄以來的全國紀錄。

報告指，從2016至2021年，亞省一直錄得省際人口淨流失，但自2022年起情況扭轉，遷入該省的加拿大人比遷出的多， 與卑詩省去年的趨勢相反。

安省去年的省際人口淨流失為逾3.6萬，較2022年的近3.9萬人略減，但仍為全國最高，遠超第二位緬省的近9,000人淨流失。

統計局稱，此前只曾在1977年及1978年，於魁省錄得過3.5萬人以上的省際人口淨流失。

圖：aditya-chinchure, daven-froberg/unsplash

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【星島記者報道】有四十多年歷史的加拿大匯豐銀行完成了歷史任務，業務已轉移至加拿大皇家銀行（RBC）。人面依舊，招牌全非。包括溫哥華總行在內，全國各地的匯豐都換上了RBC的藍色招牌，於今日（1日）中午12時開始營業。

星島記者周一訪問了首批使用皇家銀行列治文Fortuna House分行服務的市民，陳先生光顧了加拿大匯豐已二十多年，從前在香港也是匯豐的客戶。對於匯豐退出加拿大，他表示也得無奈接受，「如果只是搬遷，我也會跟隨，但現在它是被收購，那就沒辦法了，只得面對現實。」

他表示，由於自己需要的主要是本地服務，加上在其他銀行也有賬戶，所以匯豐變了別家銀行對他影響不大。他因為還未收到皇銀寄上的信件和銀行卡，昨天試過電話查詢也未能解決，所以親到分行辦理。他說：「如果交接做得暢順一點就好了。」

李女士和母親也是為了辦理匯豐過渡皇銀的手續匆匆而來，因為新卡無法啟動，所以到分行尋求協助。對於匯豐變成了皇銀，她認為：「不變好過變，因為對於在香港有財務往來的客戶來說，始終匯豐是較為方便。」然而，因為母親一直使用匯豐作為老人金收款戶口，為免麻煩暫時也會試用皇銀的服務。

在加拿大匯豐工作了超過二十年的葉先生不久前退休，他在接受本報記者訪問時說，對匯豐集團退出加國業務不感意外，因為匯豐在北美的業績欠理想，早前已撤出了美國的零售業務。而在加拿大，匯豐的規模和市佔率始終難與 「六大 」銀行匹敵。

他表示，個人對加拿大匯豐告一段落沒有太大感觸，但明白一些來自香港的客戶對匯豐有親切感，或感若有所失。實際來說，客戶確實受到一定影響，例如沒有了免費和即時過賬的「環球轉賬」（Global Transfers）服務，會帶來不便。「還有，匯豐的按揭業務向來做得不錯，息率較『五大』吸引，置業者今後將損失了一個選擇。由於現在收緊了『壓力測試』標準，原匯豐的按揭客戶如果想轉投皇銀以外的銀行，可能較困難。」

皇銀上周宣布，在交接完成時，將有25家匯豐的分行停業，主要是其附近已有皇銀分行的關係。根據聯邦政府定下的收購條件，皇銀須在未來4年內維持匯豐127家分行中的不少於33家繼續營運，意味皇銀有再削減接近70家分行的空間。政府的條件亦規定，皇銀在兩年內不可解僱原匯豐前線員工，6個月內不可解僱非前線員工。

6個月安全期不足穩定軍心

葉認為，合併後架構重疊，削減分行和精簡人手無可避免，然而，非前線員工為數也不少，「6個月實在是很短的時間，相信他們心裡一定沒有太大安全感。」

匯豐員工被集體過檔皇銀，但也流露出對舊僱主的不捨之情。私人投資部的Raymond Lou表示：「隨著一個篇章完結，我發覺自己在為未來感到興奮的同時，也對送別加拿大匯豐而感到一點傷感。」

2021年加入匯豐任職出納員的Palak Dua說：「今天我感到百感交集，無法言喻，但是，新一頁意味新機遇，所以我十分期待在皇家銀行開展我作為財務顧問的工作。」

風險管理部的Gitanjali V. 說：「以後飛返多倫多時再也見不到這景象，機場上的紅色六角形標誌被除下了，但痕跡仍在，就像即使加拿大的業務已於周四落幕，匯豐仍將永遠成為我們的一部分。」

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加拿大匯豐銀行行政總裁西摩（Linda Seymour）決定在該行結業的同日退休，一起引退。她說：「我有幸與眾多出色的客戶工作，他們教曉了我很多東西。能夠幫助他們實現抱負和目標，我感到非常滿足。」

在社交媒體上，加拿大匯豐的前客戶各有不同意見。不少香港移民都表示對這家熟悉的企業有份獨特感情，道別難免傷感；但也有人說不滿意該行的服務，早已轉投其他銀行。有人認為香港匯豐近年的政治表態令人失望；也有人指出加港兩地匯豐是獨立運作，不應相提並論。

圖：星島網、LinkedIn

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【星島記者報道】在3月28日正式撤出加拿大銀行業務的匯豐集團，早於1981年進軍本國市場，在溫哥華成立加拿大匯豐銀行（Hongkong Bank of Canada，簡稱HBC，1999年跟隨集團品牌易名為HSBC Bank Canada），並藉著收購本地銀行急速擴展，包括於1986年收購卑詩銀行（Bank of British Columbia）、1990年收購加拿大萊斯銀行（ Lloyds Bank Canada）、1993年收購加拿大ANZ 、1996年收購加拿大巴克萊（ Barclays Bank Canada）以及1998年收購加拿大國家西敏銀行（National Westminster Bank of Canada ），其中以對卑詩銀行進行的收購最為重要，該次收購令加拿大匯豐一口氣吸納了2.6億元資產及41家分行，由全國第20大銀行躍升至第9，也打穩了以加西為發展重心的基礎。

卑詩銀行於1966年由時任省長本納德（W.A.C. Bennett）創立，原意是建立一家更能反映加西地區利益的金融機構，擺脫本省銀行須聽命於安省或魁省總部的制肘。然而由於經濟環境及經營問題，該行於80年代深陷財困，成為了加拿大匯豐首項重要收購。

新移民到埗前已被招攬開戶

1986年，聯邦移民部推出投資移民計劃，開拓5年內投資不少於40萬元的移民途徑，在隨後幾年，吸引了大批來自香港的移民及資金。加拿大匯豐於同年收購了卑詩銀行，並非純屬巧合。該行高管當年亦承認，匯豐於八、九十年代在加國積極擴充業務，與香港移民人數大增息息相關。據業內人士向本報透露，當年香港匯豐職員如發現有客戶準備移居加拿大，便會游說他們在香港的匯豐海外開戶中心辦理加拿大匯豐的開戶手續，不少客戶還未踏足楓葉國，就已成為加拿大匯豐的囊中物。

在90年代初至中的移民潮高峰期，加拿大匯豐成為了僅次「六大」的全國第七大銀行及最大外資銀行。

加拿大匯豐除了受惠於香港移民對其品牌的熟悉外，也提供了其他銀行沒有的服務，例如在成立早年向未有本地信用紀錄的新移民批核信用卡，以及有分行可提供福建話和閩南話服務等。

有趣的是，有研究指當年卑詩省民也對匯豐存有親切感，因為其英文名字HBC與卑詩省的簡稱BC 巧合地相符，感覺格外「本土」。

企業銀行顧問海伍德（Guy Heywood ）認為，以溫哥華為總部的加拿大匯豐離場，將對溫市造成嚴重打擊。匯豐向來是本地各種活動和企業的贊助者，高管人員在社區中非常活躍。與多倫多的任何一家銀行相比，它顯得更本地化和國際化。相對而言，加拿大皇家銀行看來沒有太大需要加強本地管理或後勤部門，來吸納匯豐的客戶。

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圖：星島網、列治文檔案處

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