省市
【星島綜合報道】周六，一名年約20歲的男子在艾伯塔省的路易斯湖（Lake Louise）被雪崩掩埋後死亡，另一名被埋者倖存下來。
根據GlobalNews報道，這場3級雪崩發生在一個因惡劣條件和雪崩風險而大部分季節內關閉的區域，Lake Louise滑雪度假村的馬哈姆（Dan Markham）表示，「三個人在封鎖該地區的繩索下面，越過了山脊，當時雪崩從頭頂崩落。他們沒有雪崩安全裝備，其中兩人被雪掩埋。」滑雪巡邏隊很快響應了911的呼叫，加拿大皇家騎警以及國家公園救援犬也回應了呼叫。
其中一人部分被掩埋，得到了救援並幸存，但另一名被掩埋的人在直升機運出該地區時，經過搶救無效死亡。
馬哈姆表示，Lake Louise的團隊高度熟練，能夠處理這類事件，但這樣的悲劇對每個人都是沉重的打擊。
圖：星島資料圖
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【星島綜合報道】樂高在列治文舉辦的BrickCan LEGO展覽上，展出摩天大樓、城市、消防局和一些熟悉的溫哥華景點，該活動在三年疫情後回歸，主辦方表示，預計有超過5,000人參加周六、周日的活動，門票已售罄。
據CityNews報道，創意人員用他們的建造技巧，重現了從太空船到巴士的所有東西，其中一個建築師決定創造一個熟悉的場景，就是漂流到英吉列灣（English Bay）的駁船。
創造者布拉梅耶（Derek Brameyer）說：「駁船給了我很大的啟發，這是溫哥華發生的一個很棒的流行文化事件，我和我的妻子就是在駁船漂流上岸的時候搬到了這裡。」
其他值得一提，大溫地標也有展出，比如一個位於素里Cloverdale的消防局 8號複製品。
建造者彼得斯（Patrick Peters） 解釋道，「我盡可能地按照圖片和旅遊照片建造，它擁有完整的室內健身房、娛樂區、寢室區、廚房衛生間等等。」。
有些項目需要數月時間才能完成，比如一個完全由LEGO製成的老式ZH1膠片相機。
溫哥華創作者 Zung Hoang表示，這台相機使用35毫米底片，可以拍出照片。
除了創造者們，還有許多人來參觀建築，收集靈感，或僅僅是出於對LEGO的喜愛。樂高已經有90多年的歷史，受到各個年齡段人們的喜愛。
圖：星島資料圖
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【星島綜合報道】梅根（Megan）和內克拉什（Brian Nekrash）的兒子迪倫（Dylan）在 20周的超聲波檢查中發現，出生時只有一個腎臟，而且很可能會衰竭。更令這對夫婦沒有想到是，迪倫很快需要進行腎臟移植。
據CTV報道，梅根在接受採訪時說：「迪倫得了RSV（呼吸道合胞病毒感染），病情惡化，導致他的腎功能完全下降，在卑詩兒童醫院住了一個月。之後一直進行家庭透析，每天晚上都要接受治療，一晚上超過10個小時。有一台機器進行透析，他的房間裡擺滿了這方面的醫療用品和液體。」
雖然通過透析治療能維持生命，但醫生告訴迪倫的父母，現在已經是他們 18個月大的幼兒接受腎移植的時間。因為使用成人的腎臟，迪倫需要重達12公斤，才能進行移植手術，醫生必須能夠將其適合地安裝在迪倫體內。
由於迪倫無法口服，而是通過餵食管營養，他的父親說：「這將是一個困難的過程。迪倫需要幾個月才能增加體重，增加兩公斤非常令人擔憂。」
能否找到活體腎臟捐贈者，也同樣令人擔憂。迪倫的媽媽有身體問題，無法進行捐贈。他的父親目前正在接受測試，以查看他是否符合條件。
對於迪倫而言，移植手術有希望能免除他的通宵透析，可以脫離餵食管，開始吃固體食物。雖然他很可能在未來需要再進行一次腎臟移植，但仍然希望迪倫能夠擁有一個正常的童年，經歷沒有醫院看病和藥物治療的生活。
迪倫的媽媽說：「在過去的一年裏，他已經做了七次手術，通過移植手術，希望孩子可以變得更好，過上正常的生活。」
如果你是B型或O型血，想咨詢成為迪倫的活體腎臟捐贈者，請聯系聖保羅醫院，電話：1-877-922-9822，或發送電子郵件至：donornurse@providencehealth.bc.ca
圖：CTV
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【星島綜合報道】一對住在那乃磨市(Nanaimo)市的夫婦為了不讓自家美麗的雪松樹遮蔽陽光，用電鋸將樹枝削除，但他們並沒有將它砍倒。相反地，他們打造了一個有創意的轉變，賦予這棵樹新生命。
據CTV報道，這對夫婦住在這裡已經三十多年了，他們很喜歡這棵樹。最近，樹影遮蔽了大片的陽光，影響了草皮生長，於是他們萌生了一個想法。
他们的儿子里奇（Dan Richey）是當地著名的藝術家，里奇將電鋸當作畫筆，將木頭變成藝術品。他說：「最喜歡用電鋸創作雪松樹，因為雪松樹有非常棒的木紋，可以創造出非常立體的作品。」
这对夫婦給里奇一些粗略的方向，並對成品非常兴奋。最终，里奇将它们变成西海岸的傑作，雕刻出一個海豚和虎鯨沿著樹幹盤旋而上，一隻老鷹在頂部飛翔捕魚的場景。這個作品現已成為遊客拍照留念的熱門景點。
這對夫婦表示，歡迎遊客們隨時來拍照。他們對里奇的工藝讚譽有加，「他就像一個魔法師，用電鋸改變了一切。」
隨著這個作品的流行，里奇也得到了一些額外的工作。
圖：CTV
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【星島綜合報道】加拿大衛生部門已批準一種新的抗體藥物，幫助保護嬰兒免受呼吸合胞病毒(RSV)引起的嚴重疾病。
據Citynews報道，該藥物名為Nirsevimab，品牌名稱為Beyfortus，由阿斯利康（AstraZeneca）和賽諾菲（Sanofi）公司研發，於4月19日獲得批準。
加拿大衛生部發言人Mark Johnson周五在給媒體的一封郵件中寫道，「Nirsevimab是一種單克隆抗體，用於預防新生兒和嬰兒在第一個RSV季節由呼吸道合胞病毒（RSV）感染引起的嚴重下呼吸道疾病。如果兩歲以下兒童有嚴重感染風險，該藥物也可使用。」
歐洲藥品管理局表示，Nirsevimab附著在病毒表面的一種蛋白質上，並阻礙其進入身體細胞，特別是肺部的細胞，該監管機構去年秋天批準該藥物在歐盟使用。
相較於需每月註射四次的Palivizumab，Nirsevimab只需要一次註射即可維持整個RSV季節的效力。
盡管加拿大衛生部已經授權所有嬰兒使用Nirsevimab，但它是否會被廣泛使用還不得而知。通常是根據加拿大衛生藥物和技術局（CADTH）的建議，由各省和地區決定誰來註射。
加拿大衛生部表示，在CADTH提出建議之前，預計Nirsevimab將在2023/2024年秋季/冬季呼吸道季節被有限使用。
根據加拿大公共衛生局的網站，加拿大的大多數兒童在兩歲前就感染了RSV。它通常引起輕微的疾病，但也可能很嚴重，是支氣管炎和肺炎的一個常見原因。
去年秋天和冬天，RSV與流感和COVID-19一起，引起了兒科住院人數的激增。傳染病專家認為，這部分是由於取消了對大流行的限製，使得許多兒童第一次接觸到RSV。
圖：星島資料圖
V08
【星島綜合報道】卑詩省政府正努力讓更多的Airbnb退出短期租賃市場。卑詩省房屋廳長柯議倫（Ravi Kahlon）表示，維多利亞正在與市政府合作，製定政策來幫助那些需要住房的人們。
據Citynews 報道，柯議倫在周五的素里貿易委員會表示：「當有人找不到租房或住房，有人住在房車裡時，這就表明我們必須充分利用我們的住房庫存，短期內實現這一目標是我們將努力的方向之一。雖然短期租房對旅遊業很重要，但社區居民也正在努力尋找住處。」
柯議倫認為，讓業主停止在Airbnb等平臺上出租房屋是可行的，卑詩省的投機和空置稅只是采取行動的一個例子。「我們通過這一政策回收了2萬套房屋。在大溫地區，僅這一項措施就回收了2萬套房屋。這只是一個例子，我們需要採取措施，將更多的住房供應帶回人們身邊。同時，我們還需要擴大規模建設住房。當人們在營地掙扎時，我們需要考慮模塊化住房，模塊化住房可以快速建造。」
他表示，「本月初，卑詩省政府提出了一項數十億元的計劃，以盡快建造更多的住房，試圖藉此擺脫住房危機。」
這個被稱為「人民住房（People plan）」的計劃，首先將投入40億加元，為期三年，並承諾在十年內投入120億加元，以鼓勵建設，製定法律，遏製投機，並為租戶和房主提供財政幫助。這是對新民主黨政府在2018年推出的計劃補充，該計劃稱已經建造了超過74,000套住房，承諾在十年內建造114,000套住房。
該提案的重點是通過改變分區來建造更多的聯排別墅、復式公寓和三層公寓，為房主提供可豁免的貸款，以低於市場的價格建造和出租第二套房，並為租房者、原住民和學生建造成千上萬的房屋。
更多的房屋將建在公共交通附近，政府將啟動一項計劃，利用公共土地來建設可負擔得起的房屋。
政府表示，它將引入炒房稅以阻止投機，加強對短期租賃的執法，並簡化和更新許可程序以降低成本和加快審批。該計劃將加強對短期租賃的執法，以確保房屋被需要的人使用。
圖：星島資料圖
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【星島綜合報道】周五下午警方在滿地寶(Port Moody)完成了一宗綁架案的救援行動，成功解救了一名40歲人質，並逮捕了五名嫌疑人。
據CityNews報道，滿地寶警察局表示，「周三上午10點左右，接到911報警電話，稱有人在 Murray Street 的釀酒廠區被拖進車裡。」當時警方就開始調查此案，並申請溫哥華重案調查小組協助。
周五下午，警方在 Mission 地區進行了一次救援行動，並在稍後確認逮捕了五人，警方認為，「沒有其他在逃嫌疑人。」
據目擊者稱，整個下午都能看到多輛警車，以及身穿戰術裝備、手持槍械的警員在 Lougheed Highway 和 240 Street 的區域活動。
滿地寶警方表示，目前調查仍在進行中，對公眾沒有造成危險。
圖：星島資料圖
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【星島綜合報道】下個月溫哥華將開展一項免費的預防性健康篩查活動，歡迎有子宮頸的任何性別人士參加。
據CTV新聞報道，該項倡議名為「Vancouver Papalooza」，是一項宮頸癌篩查活動，組織者于周五（21日）公佈了活動的日期和地點。
「Papalooza B.C. 」的Instagram網頁稱，任何25歲或以上需要抹片檢查、但沒有家庭醫生的人士，均可在線註冊5月份在溫哥華提供的一個有限名額。其中5月12日的活動地點在Hornby Street 1290號第200單位，5月13日的地點是West 7th Avenue 1530號，時間均為上午9時至下午4時。
貼文稱，「任何有子宮頸的人士都有資格接受癌症篩查。無論你的性別代詞是甚麽，你都有權獲得安全友好的宮頸癌篩查。」
Papalooza活動的概念由那乃磨（Nanaimo）的兩位家庭醫生於2020年共同創立。去年，加拿大醫學生聯合會（Canadian Federation of Medical Students）向兩名UBC醫學院學生提供了一筆贈款，用以在全省範圍內擴展Papalooza。
Victoria Papapalooza的組織者上周表示，他們為100多名參與者提供了篩查。
根據卑詩癌症協會（BC Cancer）的數據，只有67.5%的符合條件省民及時進行了宮頸癌篩查，略低於70%的全國目標。
圖：Papalooza B.C. Instagram
V18
【星島綜合報道】本月早些時候在列治文展開的商用車輛「閃電式」檢查中，警方截停了數十名司機，並提出共32項指控。
據CTV新聞報道，列治文皇家騎警表示，該次閃電大檢查於4月6日在6號路夾Commerce Parkway附近進行，是與列治文市政府以及低陸平原各地警方和皇家騎警的商用車輛檢查員合作開展的。
列市騎警發言人黃寒青（Dennis Hwang）在周五的新聞發布中透露，共有55部商用車輛接受了截停檢查，其中19部存在嚴重缺陷。這些車輛已被拖離道路等待修理，當中三部商用車更被立即拖走。警方當日共發現了79處車輛缺陷，並根據《機動車法法規》（Motor Vehicle Act Regulations）或《商業運輸法》（Commercial Transportation Act）提出了總共32項指控。
黃寒青補充，其中一部園林綠化卡車及拖車的狀況非常令警方擔心。他說，該部卡車有一部分金屬部件被用塑料代替。卡車拖著的拖車自2012年以來一直沒有上保險。此外，卡車的駕駛者自2005年起就無照駕駛。
圖：CTV
V18
【星島綜合報道】卑詩省的一個醫療研究團隊在一項規模更大的研究中，得出了與其他地區科學家相同的結論，即感染新冠者罹患糖尿病的風險要高得多。
據CTV新聞報道，這項研究題為「新冠感染與新發糖尿病的關聯」，近日發表在《美國醫學網絡雜誌》上。研究對象包括629,935位卑詩省民，其中一些人在2020年1月1日至2021年12月31日感染新冠病毒，另一些人則未有感染。
該研究的作者指出，研究發現，SARS-CoV-2感染與更高的糖尿病風險相關，並可能導致一定人群水平的糖尿病負擔增加3%至5%。總體而言，在上述時間段內，感染新冠者患糖尿病的機率要高15%到20%。
作者稱，「衛生機構和臨床醫生需了解新冠的潛在長期後果，並應監測感染新冠後新發糖尿病的患者，以便及時診斷和治療。我們的研究強調了這一點的重要性。」
省首席衛生官亨利（Bonnie Henry）認為，這項研究很重要，但更廣泛的人群不必過分擔憂，因為對大多數人來說，風險只是略有增加。亨利指，風險只與未接種疫苗的人有關，且該研究並未確認肥胖或其他因素是否起作用。
圖：Pexels
V18
【星島綜合報道】根據卑詩證券委員會(BCSC)發布的消息，該機構已與一名美國人達成和解，要求他支付350,000美元，作為他在十多年前從近700名投資者那裏欺詐性籌集數百萬元的巨額罰款其中一部分，也是該BCSC首次從加拿大境外的金融欺詐者手中追回資金。
據《溫哥華太陽報》（Vancouver Sun）報道，這筆約47萬加元的款項，是卑詩金融市場監管機構首次從加拿大境外的欺詐者手中追回資金。
居住在拉斯維加斯的拉西基(Michael Patrick Lathigee)還必須提交公證的季度財務披露表，作為與BCSC達成的和解協議的一部分，他必須在其中披露就業、收入、支出、資產和債務。
拉西基支付的和解金將返還給那些在2008年由他和合伙人帕斯奎（Earle Douglas Pasquill），通過溫哥華投資俱樂部推銷的亞省房地產開發項目中虧損的投資者。
2015年，BCSC法庭分別對這對夫婦處以1,500萬元的罰款，並要求他們償還投資者損失的2,170萬元。
雖然拉西基所付款項（案件中的第一筆）遠不足以填補投資者的損失，但證券委員會官員表示，這傳達了一個信息，即他們是頑強的。
證監會執法總監繆爾（Doug Muir）在聲明中強調，無論涉嫌人是否在加拿大，「我們都會去找你。」
拉西基和帕斯奎是2017年被媒體Postmedia列出的數十名金融欺詐者中的一員，該調查發現，卑詩證券委員會在過去的十年裏，有超過5億元的罰款一直沒有被收取。
圖：CBC截屏圖
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【星島綜合報道】一名兩年前在北溫哥華發生車禍的男子，被根據民事審裁處(Civil Resolution Tribunal，簡稱CRT)裁定無過錯，該法庭已要求卑詩保險公司（ICBC）向他賠償近5,000元的損失。
據CTV報道，在這起糾紛中，ICBC是否合理地對申請人、司機佐藤（Tache Sato）與訴狀中列為「MK」的第三方，於2021年12月9日發生的事故承擔同等責任，成為核心問題。
據悉，兩位司機是在北溫弗洛姆路（Fromme Road）夾29街（29th Avenue）的四向停車路口相撞。
裁決解釋說，當佐藤接近路口時，他沒有看到其中或停車標誌處有任何其他車輛——儘管有報導指他看到MK的前燈正在接近。
判決書中寫道，佐藤聲稱自己幾乎完成左轉彎時，MK的汽車撞到了他右側的乘客位車門和輪胎。
佐藤車上的兩名乘客提供的陳述與司機的說法一致，而仲裁庭指出MK向ICBC提交的初步報告不夠詳細。
該仲裁庭指，「MK向ICBC報告說發生了事故，但他們『不知道是怎麼發生的，也不知道發生了甚麼』，」該仲裁員寫道，「他們報告說，在停車標誌處時沒有看到任何人，其他停車標誌處也沒有其他車輛。他們說向兩個方向都看了看，然後通過了停車標誌，而在通過時事故發生了。」
事故發生的2021年，ICBC於當年5月更改了投保方案。
一份法庭文件指出，「部分變化包括對《保險（車輛）法》（IVA）的修正案，以全面禁止司機對涉及事故的其他車主和司機提起車輛損壞訴訟。但是，這項禁令並不妨礙申請人對ICBC作為他們的承保人提起訴訟。」
佐藤在投訴中，指ICBC不考慮「與任何一方有關係或曾經有過關係的證人的陳述，因為他們不被視為中立或獨立」的做法。
仲裁庭認定，ICBC根據內部程序拒絕考慮佐藤的兩名乘客的陳述，其行為「不合理或不當」。
最後，仲裁員認為MK應該讓路給佐藤，並認為他們對事故負有全部責任，而此前，ICBC按各負50%的責任進行理賠。
最終，ICBC被要求賠付佐藤4,700元和額外的175元法庭費用。
圖：星報資料圖片
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【星島綜合報道】卑詩省甘碌（Kamloops）周四（20日）晚上在的一個垃圾箱裏發現一具屍體，皇家騎警（RCMP）正在調查。
甘碌皇家騎警表示，警方於周四午夜前接報，趕赴對谷景（Valleyview）社區的卡路道(Curlew Drive)1900號街區，當時他們在兩座建築物之間的垃圾箱中發現了屍體。
騎警發言人艾芙琳（Crystal Evelyn）在周五（21日）的新聞發布會上說，「警察仍在現場和該地區，正在努力確定死亡是否可疑。」
由於調查仍處於早期階段，包括收集物證、獲取陳述以及尋找可能有助於確定事件發生經過的證人、圖像和視頻。
警方呼籲知情者致電250-828-3000聯繫甘碌皇家騎警，參考文件編號為2023-13551。
圖：KTW截屏圖
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【星島綜合報道】卑詩省政府周五（21日）宣布，投資5,000萬元給全國性非牟利機構Mitacs，為全省專上研究生提供10,000多個新的帶薪研究實習機會。
非牟利機構Mitacs將在「優先領域」提供實習機會，包括清潔技術、生命科學、應急管理、先進木材和農業技術。就讀大學本科和研究生學位課程的學生，以及公立高等教育機構的文憑和證書課程的學生，都能從中受益。
實習生將獲得領先和新興公司的在職經驗，以及至少10,000元的津貼。
據Richmond News報道，專上教育及未來技術廳長羅品珍(Selina Robinson)，是於周五上午在列治文的Dionamix Scientific作出上述宣布的。
這筆資金將支持2023-2024年及後續財政年度的實習。
圖：Getty Images
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【星島綜合報道】聯邦政府已經批准了加拿大西海岸的一個大型新貨櫃碼頭項目，當局表示，三角洲的「羅伯茨海岸第2碼頭」（Roberts Bank Terminal 2，簡稱RBT2），將打開加拿大受限的海運供應鏈，並承諾解決環境問題。
聯邦自然資源部長威爾金森(Jonathan Wilkinson)表示，擴建後的碼頭將增加60%運力，該項目由加拿大最大的港口溫哥華港牽頭。
威爾金森說，「每年有超過2,750億元的貿易是通過溫哥華菲沙港務局進行，加拿大的太平洋門戶是本國最重要的貿易走廊」。
他續指，預計加拿大港口容量2030年代初到頂，將無法滿足需求，因此，必須現在提前計劃。
該項目將擴大位於溫哥華以南約35公里處的羅伯茨現有海運貨櫃港口容量，碼頭建在從大陸伸出的人工半島上。
屆時，擴大的人工半島的佔地面積，將可容納計劃中的3泊位碼頭，最終增加240萬個20呎標準貨櫃（TEU）的容量，這意味著該港口每年可以處理約240萬個額外的20呎航運貨櫃。
溫哥華菲沙港務局行政總裁西爾維斯特（Robin Silvester）表示，項目獲得批准，將有助於推進加拿大迄今為止最重要的貿易基礎設施項目之一，增強本國供應鏈的彈性，並為國人和企業帶來經濟利益。
港務局表示，它將通過私人投資和港口設施的長期租賃以及運營商費用，來支付估計20億元的建設費用。
該項目已經進行了十多年，將在370項具有法律約束力的條件下啟動，包括保護魚類棲息地和為牠們創建路線。
此外，環境保護要求還包括噪音監測和不會影響虎鯨的淨新噪音，一種西部鷸也必須受到保護。
環保組織對此承諾表示懷疑，他們擔心三文魚遷出並在菲沙河口內覓食，以及以這些魚為食的虎鯨，正處於危險之中。
三角洲市長哈維（George Harvie）對項目獲批表達疑慮，原因有很多，包括生態破壞、需要加強治安打擊港口走私、尊重原著民權利和交通影響等。
預計新碼頭需要6年時間才能建成。
圖：溫哥華港務局
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【星島綜合報道】素里消防人員在周三（19日）早上的一場火災中，救出7隻小狗和牠們的媽媽。
素里消防局助理局長麥克羅比(Greg McRobbie)表示，周三早上6時30分左右，消防人員接到報告，緊急趕往92街與156街附近地區附近的火災現場。
當工作人員到達時，他們發現一個類似於穀倉的附屬建築中散發出煙霧，於是破門而入。此時，狗媽媽先跑了出來。
消防人員入內後看到中等煙霧和火焰，並在建築物的後面找到了起火點，火勢迅速被撲滅，就在那時，他們找到了7隻小狗。
麥克羅比指，建築物內沒有再發現人或小狗，工作人員其後召集了動物專家為這些小動物做檢查。
他說，專家們從建築物中移出，並指小狗在煙霧繚繞和高溫的環境中健康堪虞，要求進行監控。
麥克羅比表示，「消防人員再次對現場進行全面搜索，他們找遍整個建築物各個角落，以確保沒有人或小狗以及任何東西被遺遺漏，但甚麼也沒找到。」
目前，小狗的狀況不明，麥克羅比說當時建築物內沒人，也沒有人認領牠們。
起火原因尚不清楚，但無可疑。
圖：消防提供
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【星島綜合報道】魁省高等法院（Quebec Superior Court）的一名法官下令，谷歌向滿地可一名男子支付50萬元，該男子在谷歌恢復了一個稱他是戀童癖的虛假指控貼文鏈接後對其提起訴訟。
據《環球郵報》（The Globe and Mail）報道，法官侯賽因（Azimuddin Hussain）在上月底的裁決中，還命令該谷歌從魁省的搜索結果中刪除指向該帖子的鏈接。法官表示，根據魁省法律，搜索引擎一旦被告知有指向非法內容的鏈接，其中包括誹謗性帖子，便須負起刪除的責任。
該名身份受到出版禁令保護的男子，在2007年使用谷歌搜索自己的名字時，首次發現有關誹謗內容。法庭裁決中描述他為「傑出的商人，在加拿大和美國都有很多成就」。
侯賽因說，「就像卡夫卡（Franz Kafka）在《審判》（The Trial）中扮演的角色約瑟夫（Josef K）一樣，原告有一天醒來，發現自己被指控犯有一項他並沒有犯下的罪行。」
原告曾在朋友的幫助下，試圖將材料從其首次出現的網站上刪除，但沒有成功。他還要求谷歌在搜索引擎的結果頁面上刪除指向該網站的鏈接，以及該網站的簡短摘錄。
法官寫道，但「谷歌無視原告，回說無能為力。」
至截稿為止，谷歌沒有回應置評請求。
該裁決稱，谷歌曾先後於2009年和2011年，應男子要求兩次刪除鏈接。但在2015年，該男子在谷歌的搜索結果中再次找到該內容的鏈接後，該公司就拒絕再這麼做。
法官寫道：「原告發現自己在一個超現實和令人痛苦的當代在線生態系統中感到無助。」
侯賽因將他的裁決範圍，限制在谷歌2015年拒絕刪除該帖子的鏈接，以及之後發生的事件。
這名現年70歲出頭的男子告訴法庭，他認為這篇帖子已經嚇退他的潛在客戶。
他的兩個朋友也作證，男子的工作因此受到影響。
裁決稱，此事也傷害到他的人際關係，他的性情因此大變。
總部位於加利福尼亞州並根據特拉華州法律註冊成立的谷歌則辯稱，魁省誹謗法不適用於此案，根據美國法律，該公司沒有義務刪除該鏈接。該公司還辯稱，即使魁省法律適用，根據加拿大-美國-墨西哥自由貿易協定，它也不能被追究責任。
法官則認為谷歌有義務在得知其正在促進獲取非法內容時採取行動。
侯賽因判給這名男子50萬元精神損失費，但拒絕判給任何懲罰性賠償，理由是谷歌在2015年拒絕刪除鏈接時，真誠地相信自己是在合法行事。
圖：星報圖片
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【星島綜合報道】大溫都會局(Metro Vancouver)董事局周三（19日）批准一項動議，重新制定預算並降低本地區280萬居民不斷增加的稅收負擔，讓開發商為居民分擔部分費用。
大溫都會局董事局已指示工作人員調整其即將出台的預算，以通過提高對開發商的收費，來減輕居民不斷增加的稅收負擔。根據該提案，到2026年，年費增幅將降至每戶平均851元。
據Glacier Media報道，該動議於周三獲得批准，授權工作人員全面改革其2024年預算，並制定一項計劃，在2022年至2026年間將大溫單身家庭的年費降低16%以上。該計劃還將增加在開發商建造新建築物時徵收開發成本費用。
高貴林港市長兼大溫財務委員會主席韋斯特（Brad West）表示，大型基礎設施項目需要繼續推進。他說，人們只是尋求為這些增長買單的最公平方式。
韋斯特指：「讓你的大溫哥華地區居民首當其沖地承擔這些成本，而需要這些項目的開發卻沒有貢獻他們應得的份額，這是非常不公平的。」
據地區機構預測，未來幾年公用事業費用將增加數百元，這主要是由於區內21個城市、一個選區和一個原住民保留區的供水和下水道基礎設施進行升級。
初步估計，這些費用可能會從2022年的594元飆升至2026年的1,021元。最新提案預計，到2026年，年費增幅將下降16%以上，至每戶平均851元。
大溫都會局專員多布羅沃利（Jerry Dobrovolny）表示，周三通過的動議將使本地區機構走上「為增長買單」的道路。
大溫哥華地區的兩項最大成本，是提供飲用水和污水處理服務。
大溫都會局董事會於2023年初召集了一個財務計劃特別工作組，以重新評估不斷上漲的成本轉嫁給該區內家庭的問題。
在周三的董事會會議上，工作人員提出了工作組的建議，即在2024年將費用增幅降至12%，2025年降至11%，2026年和2027年降至5%。
預計到2040年，區內將新增100萬居民定居，其中大部分將來自加拿大其他地方或海外移民。
圖：加通社資料圖片
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【星島綜合報道】聯邦自由黨一項旨在實施一次性雜貨回扣(Grocery Rebate)的法案，周三（19日）罕見地獲得所有黨派支持，在眾議院闖關獲得一次性通過，該法案也將向各省和地區提供20億元的緊急醫療保健資金。
被稱為「第3號生活費用救濟法案」是於3月下旬提交，國會議員同意一口氣通過辯論和研究的所有階段推動立法。這意味著該法案已更接近成為法律。
C-46法案提出了2023年聯邦預算的兩個具體內容，自由黨希望它能在短期內獲得通過。
它修訂了《聯邦-省級財政安排法》（Federal-Provincial Fiscal Arrangements Act），以確保各省和地區的醫療保健系統獲得一次性現金注入。作為整體資助交易的一部分，這項聯邦提議將立即「無條件」向加拿大健康轉移支付(CHT)追加20億元。
此外，該立法還希望為1,100萬低收入和中等收入的加拿大人，實施一次性25億元的「雜貨回扣」。該回扣不需要在雜貨店消費，將通過GST稅收抵免系統提供。立法一旦通過，符合條件擁有兩個孩子的夫婦，將獲得高達467元的補助，而符合條件的長者將獲得225元，符合條件的單身人士也有234元的補助。
副總理兼財長方慧蘭(Chrystia Freeland)對眾議院就該法案的快速反應表讚許，稱其為「好消息」。
C-46號法案現已提交參議院，屆時可能會有類似的快速動作。
圖：資料圖片
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【星島綜合報道】根據加拿大按揭及房屋公司（CMHC）周三（19日）發布的一份報告，由於開發商對公寓市場持謹慎態度，大溫地區純出租房屋(purpose -built rental)去年動工量激增。
大溫公寓動工量數量通常都高於純出租房屋，然而最新數據顯示，共管公寓和出租房屋的開工率幾乎平分，而這是租金每年大幅上漲的訊號。
在2022年，純出租房屋開工量達到9,369套，比去年同期大增49%，年度數量創下三十多年來最高。與此同時，共管公寓開工下降25%至9,917套，情況與2015年相似。
CMHC表示，對出租單位需求的增加以及利率上升導致融資條件變化，是這一轉變的主因。
CMHC高級專家邦德（Eric Bond）在報告中指：「2022年大溫哥華地區的出租單位建設加速，但更高的融資成本可能會在未來幾年限制更多開工。」
報告指，由於建築業面臨融資成本上升、市場環境疲軟、材料和勞動力短缺的壓力，越來越多的獲批建設項目被推遲。
2022年新房開工數量為25,983套，略低於2021年的26,013套。
多倫多新屋開工率增長了7.7%，這是自2012年以來的最高水平。但它是開發商沒有進軍純出租房屋的唯一城市。亞省卡加利（+15%）和愛民頓（+16%）的新屋開工增幅最大。
高貴林市在大溫領先，去年新屋開工3,608個單位，建設速度比2019年翻了一番多。
後巷屋和第二套房的開工數量，在2021年與2022年間增加了22%，達到2,726套，其在出租房屋中的總體佔比在2022年從33%下降到28%。CMHC稱，這是由於純出租房屋建設增加所致。
由於省府努力增加住房供應，預計材料短缺將持續到2023年下半年，建設步伐仍然緊張。
圖：星報圖片
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【星島記者鄭樂煒、陳儀芬報道】過去三年不少曾經在香港參加政治抗爭而被迫離港的年輕人陸續抵達加拿大，面對茫然的新生活，加拿大香港社區內的「家長團」成了最大的幫手。多 倫多、溫哥華、滿地可、卡加利等各大城市都有所謂 的「家長團」，各地家長團成員規模不等，多則數十人，少則數人，但各大城市的家長團緊密相連、共享資源。
實際援助
溫支聯主席李美寶說，家長們的背景來自各行各業，透過彼此手上的資源可以協助這些年輕港人在 加拿大落地生根。「例如這些人抵達機場時需要有人接機、需要有地方暫住，接著是租房、找工作，甚至有其他個人獨特的情況需要支持。」
李美寶舉例：「有些人因參與民主抗爭而曾在香港被逮捕起訴，這可能會阻止他們入境或是未來申請難民身分，我們有法律專家可以幫助他們，向加拿大當局解釋這些人的情況。」隻身抵加的一些年輕港人被迫「自我隔離」，李美寶說：「為了安全，他們可能要斷絕與香港親友的聯繫，這讓他們備感孤單，加上歷經當年在香港面對黑警暴力，心理創傷很大，因此家長團中也有專業的心理專家可以聆聽他們的心聲、給予適當醫療協助。」
追求更好的生活
抵加的新港人越來越多，除了有「避難」因素 來的人外，還有許多專業人士來追求更好的生活，這些新港人帶著豐富的工作和社區經驗來到加拿大，如何利用他們所長貢獻加拿大成了重要課題。
日前公民協進會（Civic Education Society）與 創新天移民服務協會 （Novasky Society） 主辦「全方位領導學堂」Community Leadership Advancement Program（C.L.A.P.），邀請包括政界、商界、學界和社區領袖等多位專家分享加拿大政治社會制度和個人成功經驗等，讓抵加新港人可以對加拿大有 全面的認識，這些專家也無私地提供了他們所知的人 脈和資源。
多位三級政府議員在「全方位領導學堂」上分享他們的所
知所學。
在地新聞課程
公民協進會會長董達成在學堂上開設了一門在地新聞課程，讓學員們選讀了包括加拿大政治、環保、經濟、原住民、多元文化等不同新聞事件，學員們自己從主題中找更多素材並上台說明其領悟。董達成說：「透過新聞認識加拿大是最直接又快速的一種方式，加拿大新聞自由開放，學員們可以體會背後的價值意義。」
董達成說，初來埗到加拿大，對新港人來說雖然有荊棘，但只要自己勤奮不懈，通常半年至一年都有大轉機。
他分享最近得知的兩個工作順利的好例子：「一名香港會計師來了後， 先應聘上某公司的簿記員，但才工作 一個星期，老闆就發現她傑出的工作能力，主動告知她公司的財務主管即將退休，鼓勵她多考些本地證照，願意將此職位由她接手。」「另一個曾在香港從事高級電力工程師的人， 來溫哥華後先在一間超市做搬貨工，才上工不到兩星期，就轉到超市的機電維修部門工作，三個月後他應聘上加拿大規模很大的一家電力設備商，如今常常出差到多倫多負責項目運營。」
董達成對新港人提出三個叮囑：第一要多交朋友、開拓人脈、隨時學習；第二關注新聞時事，多了解加拿大情況；第三相信自己的能力，永遠保持積極有耐心的正面心態。
李美寶說，舊港人幫助新港人，集結眾人力可以幫助更多在香港的人民，也讓更多加拿大人得知 香港的真實情況。
圖片: 星島、部分由公民協進會提供
【星島記者鄭樂煒、陳儀芬報道】加拿大推出的「港人救生艇計劃」因政策漏洞，讓不少「16/17苦主」，難以就現行政策入紙申請永居權，不少人對未來感到徬徨，不知應否繼續等候政策更新；另覓出路；還是無奈回流香港，對於他們來說，這艘「救生艇」似乎停濟不前。
《星島》記者分別訪問加國三大致力關注「港人救生艇計劃」的民間組織，了解更多本地團體在地的政策上游說工作及實戰經驗，有望盡快填補政策漏洞。
家和總幹事：移民部暫未有針對港人放寬申請永居意願
加拿大政府「港人救生艇計劃」（OWP）雖然 放寬，但經「救生艇計劃」申請永居權（PR）方面 移民局遲遲不肯鬆口。一向致力推動救生艇計劃的家 和總幹事黃曉瑩博士向《星島》坦言，現時爭取到的 「只有20% 階段性勝利」，未來將繼續爭取為救生 艇下的PR 政策延期。
「第二道門」仍然重門深鎖
黃曉瑩表示，加拿大移民部推出的新政策像是 為救生艇政策開了「第一道門」，令許多原本不夠時間申請OWP 的香港年輕人，現在有多兩年額外的申請時間。現在只要香港人有10 年內的專上學院畢業證書，就可申請三年的OWP 赴加。但與此同時移民部仍未放寬PR 申請資格，換言之申請PR 時依然需要五年畢業內的畢業證書，形容「第二道門」仍然重門深鎖。
黃曉瑩在4 月10 日接受《星島網》訪問時表示，據她個人理解，移民局仍然希望在修改Stream B 方案時惠及的不止港人，更能對其他國家持工簽抵加拿大的人一視同仁。換言之按家和理解加拿大移民局暫時「維持原判」，希望經OWP移加、但無法接駁Stream B申請PR 的畢業生，很大機會需尋其他途徑在加拿大留下。
黃博士表示，家和在上一次移民部放寬救生艇 計劃後繼續積極與移民部官員磋商，但暫時移民部的 回應和上次記者會無異。加拿大移民部長曾強調，移民計分是保障國家的方法。而且香港人申請OWP 並不等於會遠赴加拿大工作，更不等於一定會在加拿大 留下來長居。故此按黃曉瑩理解，移民部暫未有針對香港人放寬申請PR 的意願。
聯邦政府年初時表示，除了救生艇外年輕人還有其他留加途徑，例如快速移民通道（EE）、省提名計劃（PNP）等，建議在「死線」外的年輕人選用其他途徑留加。事實上，透過救生艇計劃申請OWP 再申請PR 的難度不高，與EE、PNP 的申請難度根本無法同日而語。救生艇計劃Stream B 申請人只需 有大專或以上學歷，IVE 和VTC 亦包括在內。但快速移民通道（EE）的IELTS 要求至少6 分以上，對學歷也有一定要求。省提名計劃（PNP）以安省為例， 也需要符合特定種類的工種才能留下。
根據家和在去年12 月16 日至12 月20 日期間 做的統計報告的數據顯示，在335 名受訪者中，超過兩成二的受訪者畢業自2016 及2017 年。這批畢業生在透過救生艇計劃申請PR時，不符合符合「過 去五年大專畢業」的申請條件。除此之外，有八十二名受訪者認為五年限制造成了一定困擾。
黃曉瑩認為，按移民部部長Sean Fraser 在2月6日記者會的說法，政策還未最終決定。家和呼籲有意赴加或在加拿大的港人多幫忙，「俾多啲移民數據 IRCC。」家和多年來都為赴加或即將赴加的年輕人提供免費諮詢。雖然前路困難重重，黃博士仍然鼓勵香港年輕人堅持下去。
「香港監察」政策顧問：聯邦政府遲早會填補漏洞
加拿大移民部長在2023 年2 月6 日召開記者會 擴大香港救生艇計劃。在修改的政策中，並未提及香 港救生艇2016及2017年畢業生無法順利由開放式工作簽證銜接到Stream B 續成為永久居民的漏洞。香港監察（Hong Kong Watch）及多個團體在移民 部記者會後不斷向聯邦政府施壓，加拿大香港監察政 策顧問及前國會議員助理Katherine Leung 接受《星島》訪問時表示，在磋商過程中對聯邦政府有信心， 認為聯邦政府遲早會填上救生艇這個漏洞。
聯邦政府「計錯數」？
加拿大香港監察政策顧問Katherine Leung 表示，2016 及2017年的香港畢業生在用OWP到加拿 大時面對的困境因人而異。他們一部分在申請時已知 道自己無法由OWP 銜接Stream B 申請永居，另一 部分則是在加拿大宣布救生艇Stream B詳情後，才得知自己跌入漏洞。Katherine 表示，在與移民部磋商的過程中她感受到聯邦政府當初是「計錯數」，並不是有意為難這群逃離香港的年輕人。
「同移民部磋商嘅時候，佢地先驚覺有呢個漏洞」，Katherine 估計聯邦政府在推出政策後，並沒有再仔細研究落實詳情，以致在知悉2016 和2017「苦主」無法申請PR 的處境時，才驚覺計劃有漏洞。 但加拿大凡事講求程序，當下香港監察不斷與移民局磋商及把問題送上國會施壓後，審批仍然需要時間。
不放棄16/17 畢業生
對於坊間揣測聯邦政府在擴大救生艇計劃記者會時態度曖昧，要求無法用OWP銜接Stream B 申永居的「苦主」改用快速移民通道（EE）和省提名計劃 PNP（申請永居），是準備放棄這批畢業生的表現。 Katherine不認同這種說法，她表示在與聯邦政府磋商的過程中，移民局和國會給予的反應大多樂觀正面。但始終審議需時，在未有最終定案前，聯邦政府也會官腔地呼籲各位「苦主」改用其他方法留下。
不過，大多數「苦主」相信很難透過其他移民計劃申請永居， Katherine 承認在與這群2016 和2017年畢業生接觸時，發現部分人OWP 簽證開始到期。而且香港監察幫這群畢業生計分後，發現大多數人都無法經其他途徑留加。例如EE和PNP等要求的分數甚高，這群畢業生大多數不符合資格。
她補充，移民局在上次擴大香港救生艇計劃的 記者會上放寬了OWP的申請條件，將OWP 的申請 期限從畢業五年內擴大到十年內，意味著2013 年畢業的香港人都可以透過OWP來加。但如果聯邦政府不堵塞救生艇漏洞，只會製造更多苦主。
她認為聯邦政府不會讓相關情況發生，香港監察亦不斷與聯邦政府磋商，務求令OWP與Stream B 順利銜接。但Katherine 呼籲無法順利銜接Stream B的畢業生們不要放棄希望，先嘗試以其他方法留下來靜待好消息。
圖片: 星島、加拿大香港監察
【星島記者盧家華、黎家晴報道】「救生艇計劃」推出差不多兩年，陸續有香港新移民成功取得永久居民 （Permanent Resident，PR）身分，開展新生活。對於一批2016 至2017 年的香港畢業生則大相徑庭。這班被 稱為「16/17 苦主」，雖符合五年內畢業規定，可在申請開放式工作簽證（OWP）時，卻在銜接「救生艇計劃 Stream B」時，因學歷逾期而喪失申請永久居民資格。
政策的漏洞，令一批「救生艇遺 孤」在加國前路茫茫，要另覓出路才能「入紙」申請永居。記者分別找來 多位16/17 苦主，當中有喜有悲，分享他們跌跌碰碰的辛酸故事。
溫哥華Zita :「預咗同IRCC鬥長命！」
離開生活二十多年的香港，Zita 受訪時依舊感到惋惜， 無奈2019年的「反送中運動」後，香港不適合擁護普世價值的年輕人安身立命。當她收到加拿大預告推出「香港人救生 艇政策」的消息，就知道一定要好好把握這個難得的機會。「個天係咪玩緊我？」
2021 年2 月，加拿大正式推出香港人開放式工簽，Zita 馬上入紙申請，並於一個月後獲得工簽，奈何OWP 的後續（救生艇計劃Stream A、Stream B）於該年5 月才正式公布。她 立即發現自己不符合經Stream B申請PR 的五年內畢業規定， 但她坦言，我並非因Stream A、B 出爐後才申請OWP，政策 的「時間差」令她「無端端」做左苦主，「係幾令人傷心， 但既然決定咗，就要go ahead。」
此路不通，唯有轉行快速通道（Express Entry Pathway， EE）及省提名計劃（Provincial Nominate Program，PNP） 等計分方法。到埗至今，Zita 在溫哥華一間西人公司做回老本 行Admin 工作。她心存感激稱，「我老闆對我好supportive，承諾在PNP申請上給予一切能力上辦到的支援。我計劃儲多 一年本地工作經驗，便入紙PNP 申請，總算鬆一口氣。」
「第二次」苦主
世事不盡如人意，當Zita 在去年11 月積累1 年本地工 作經驗後，始發現正值每五年一次的EE 及PNP 細節更新期，在更新前開了PNP Profile，卻未獲當局發出「邀請通知 （Invitation to apply，IOA）」的申請人會按更新後的標準遴 選，頓使Zita「再度」成為苦主。Zita 慨嘆「個天係咪玩緊我」， 是次更新除了工種的分類有大改動，更重要是薪金水平比以往佔分更重，對於初到加國，薪資一般不太高的香港新移民，無疑是一道難以跨越的門檻，使她由開profile 至今，半年都未得到IOA。
踡窿踡罅尋出路
Zita 表示，現時未有放棄，Stream B 政策上，她希望移民局「唔好幫啲唔幫啲」，直接放寬16/17 苦主的五年畢業要求，以填補這個政策漏洞。至於PNP，她打算再請示老闆能否作職銜上的改動，例如把崗位提升至office manager，涉及管理層面的工種，分數會較高。
如果PNP都行不通，則會轉行「LMIA」，即在僱主擔保下工作多一年，若成功證明 本地勞力市場需要自己，即 可在EE 上多取50 分，屆時分數即可達500 分以上，足以獲得EE 的IOA，對此老 闆已表示會盡力幫忙。
Zita 身邊朋友知悉她的情況後，有不少人建議她搬往亞省、曼省和沙省等PNP門檻相對較低的省分。但她表示，在溫哥華一年間已建立了社交圈子及有穩定的工作，暫不會考慮其他地方，甚至揚言若在三年OWP 期限內亦仍未領到PR，便會延長工簽，跟IRCC「鬥長命」。
渥太華趙生/趙太 : 仔都生，永居身分還沒有著落！
趙生趙太是2017年香港畢業生，2021年不斷嘗試應徵加拿大公司，以獲得入境文件，後來得知政府向申請工作簽證的人發出豁免信，兩人可抵加後再尋找工作，兩人便馬上預訂由香港飛往渥太華的航班，兩人最終在同年7月開展人生新篇章。
趙生趙太表示心血來潮在2017年進修，當時以為幸運地剛好坐上救生艇，但兩人發現不符合救生艇計劃細則時，頓時感到徬徨，兩人形容自己即使幸運坐上救生艇，「但隻艇唔開，駛唔到去終點」，像「半天吊」，非常不踏實。 趙生趙太在加拿大從事IT及人力資源管理，笑言慶幸「都算係做返本行」，加上有親戚在加拿大接濟，兩人較大機會選擇定居渥太華，但即使做滿申請PR 的所需時數，仍然難以在現時的政策下申請永居權。
他們一直都有生育的計劃，惟趙生不希望子女在香港成長，故堅持在加拿大穩定後再生養小孩，二人抵加一年後終 在2022 年12 月中旬迎接新生命，按法例兒子在加國出生後直接獲加國護照，惟夫婦二人仍未能以「開放式工簽」申請永久居留身分，對未來前途感迷惘，二人戲言「無得留低就掉低個B喺加拿大」。
如果政策最終未能放寬，兩人也斷言「永遠唔會番香港」，現時一直嘗試經快速通道（EE）申請居留權，但趙生坦言，計分項目受年紀、學歷、語言等影響，「根本爭唔贏」，若仍無法成功申請，兩人只能持BNO 前往英國。
溫哥華Angus : 差一分，險前功盡廢
同樣是前年抵埗溫哥華的Angus也是首批OWP申請人，與大多數人一樣，2019年「反送中運動」後使他萌生去意，隨後港府落實「港區國安法」直接促成他離港的決定。他擔憂稱：「留在香港的話，隨時無端白事中『國安法』，仲點留得低呀！」
Angus 在出發前已「打定輸數行」，打算到埗後以快速通道申請永居，僅期望IRCC盡快填補對16/17 苦主的政策漏洞。他找到工作後，以EE過往的達標分數線作參考，應該勉強可達標。但安全起見，他開始把目光放在PNP的額外600加分，以備不時之需。及至去年7月初EE復抽，分數線竟高達557分，他自知傳統EE的道路已「行不通」。
過山車式體驗
目標轉向申請PNP，Angus坦言，當中需要公司撰寫多分文件，幸好最終公司願意，這更是公司的「首例」， 感激負責撰寫所需文件的上司。原來，Angus 留意到IRCC有每五年便會修訂一次PNP政策內容，例如工種要求及計分方法等。為免夜長夢多，他決定盡快完成入紙申請。上司獲悉後願意配合，在一個星期左右便發回全部所需文件，令他剛好在更新前約一個月取得「邀請通知」。
最終等了大概兩個月，Angus終於收到PNP辦公室的電郵。「嗰一刻我以為十拿九穩啦，PNP的分數一般不會大上大落，我的分數比安全線高出一段距離。」 Angus 憶述。不過，IRCC的電郵卻指Angus在分數調整後，於工作經驗上扣了分，最終只差一分，剛好不被抽中，前功盡廢。
負責個案的移民局職員予Angus 限期內「上訴」的機會，以取回失分。他遂重新整理資料及相關證明 文件後，聘請律師代覆。最終解釋獲接納，獲政府批出PNP，在EE通道申請上額外加了600 分，取得IRCC申請PR的邀請。
對於這趟「過山車式體驗」，Angus表示由工種、僱主，以至負責審核自己PNP的職員，都存在頗大的幸運成分，讓事情向好的一方發展。他寄語各位16/17 苦主，必須時刻留意IRCC網站的更新，以他自己為例，若當初於PNP內容更新前也未取得IOA，自己的永居申請也會前功盡廢。
多倫多Ange/SS : 白白地浪費了一年？
Ange和SS 是中學同學，兩人同於2016年在香港畢業，兩人於2021年末抵加，為作兩手準備，若然無法以開放式工簽申請永久居留權，兩人需以快速通道（EE） 申請，故選擇符合EE要求的工種。
她們表示一直以為加拿大生活較寫意，怎料工作壓力巨大，SS 甚至經常需要加班至凌晨六時，坦言「係因為 呢行可以藉EE 加分先做」。Ange提到兩人對烹飪有興趣，想去讀廚，惟難以負擔國際學生的學費，本來打算工作滿一年，成功申請永久居留權後進修相關課程，Ange無奈指，現時受行業制肘，難以規劃未來。
兩人期望開放式工簽可放寬，讓2016至2017香港畢業生能夠受惠，她們雖然都持有BNO，但沒有考慮前往英國，若最終未能放寬，兩人或會選擇回港重新開始。 Ange指雖然這一年可體驗到不同的生活，但並非兩人的最終目的，直言「有少少嘥咗時間，同埋白白地交咗稅」。
多倫多Carmen/Alex : 成功申請永居後會遷離多倫多
Carmen 是2016 至2017 年香港畢業生，於2021 年與丈夫Alex選擇到加拿大開展新生活，兩人因擔心「出 入境條例」會影響離港計劃，決定於條例生效前離開，於是在2021年7月中離開香港，他們形容走得很倉促。
夫婦兩人時常出席「16/17 苦主聯盟」（ 在加 2016/2017 年香港畢業生組織，HK Pathway Stream B （Classes of 2016 and 17 Graduates）Alliance 的活動，以爭取「開放式工簽」永居政策盡快擴大，以惠及2016及2017年香港畢業生，被問到對放寬政策是否持樂觀態度，他們均認為政策最終會放寬，只是時間問題。
兩人在香港從事IT行業，幸運地可在多倫多能夠重回本行，他們直言「真係好好彩」，問到兩人會否有經濟上的困難，他們都表示因其工作屬「多勞多得」，對前景感到樂觀。
惟兩人認為多倫多生活指數高企，「樓又貴、租又貴、稅又高，根本好難生活」，預料成功申請永久居留權後會轉到其他地方生活。問到兩人有否生育計劃，他們直截了當表 示「唔會揀喺多倫多生」，料會移居其他省分再考慮。
圖片: 部份由受訪者提供
【星島綜合報道】在匹特草原（Pitt Meadows）發現的死者，經證實是楓樹嶺(Maple Ridge)的流浪漢，警方認為這是一宗兇殺案，卑詩綜合兇殺案調查組(IHIT)已介入調查。
卑詩綜合兇殺案調查組周三（19日）公布了本周皮特草原兇殺案受害者的姓名，希望公眾能提供更多關於這起命案的信息。
調查組表示，在金耳橋(Golden Ears Bridge)以西的洛歇公路(Lougheed Hwy.)，發現了楓樹嶺(Maple Ridge)的31歲流浪漢塞莫丘克（Randy Semotiuk）。
皮特草原皇家騎警（RCMP）於4月17日接到電話，據一名社工稱，一名來自楓樹嶺的流浪漢已經失蹤好幾天了。
警方表示，楓樹嶺的皇家騎警這幾天也正在尋找他。
該男子是警方所熟悉的人。
調查組說，周一中午12時左右，警方在洛歇公路19800號街區找到塞莫丘克，他因傷死亡，警方判斷這是一起兇殺案。
調查組呼籲任何知道有關兇殺案信息的人，可撥打IHIT信息熱線1-877-551-IHIT(4448)，或發送電子郵件至ihitinfo@rcmp-grc.gc.ca。
圖：IHIT
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【星島綜合報道】大溫運聯警察（Metro Vancouver Transit Police）正在尋求公眾協助，以查明一名男性嫌疑人的身份，此人涉嫌在前往素里中心（Surrey Central Station）站的天車上刺傷一名男乘客的腹部。
大溫運聯警察（Metro Vancouver Transit Police）周三（19日）公布一名男子的照片和視頻，指他涉嫌上周末在素里的天車上刺傷一名陌生人。
據運聯警方表示，事發於上周六（15日）凌晨1時之前，當時一列火車正在蓋特威天車站（Gateway Station）和素里中心車站之間行駛。
警方聲明指，在火車行駛過程中，「據稱受害者與附近的一名男性乘客發生了言語互動，導致這名男性乘客拔出尖銳物體刺傷了受害者的腹部。」
警方表示，受害人是一名24歲的素里居民，他和女友在一名目擊者的幫助下，從素里中心站下了車。受害人其後被送往醫院，情況嚴重，但已出院。
而嫌疑人繼續乘坐火車前往喬治國王站King George Station），然後離開。
據警方稱，嫌疑人當天是在體育館-華埠站(Stadium-Chinatown)上車的。據形容，他是一個留著淺棕色鬍子的白人；身高約6呎，身穿黑色夾克和灰色連帽衫被拉到帽子上。
警方說，這件連帽衫的兜帽上繡著「不要相信任何人」字樣，並補充說，嫌疑人身穿藍色牛仔褲和黑色鞋子，並且「一度」戴著眼鏡。
警方呼籲知情者撥打604-515-8302，或發送短信87-77-77聯繫運聯警察，文件編號2023-7065。
圖：運聯警方提供
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【星島綜合報道】周六晚間，警方在Mission出動大量警力，試圖阻止一輛被盜的卡車。
據環球新聞報道，警方在周日表示，一名嫌疑人駕駛一輛被盜的白色福特卡車，穿過公園、衝破圍欄後駛上鄰近的街道，以此逃脫警方的追捕。
晚間8點左右，Mission 皇家騎警接到報警稱，一名男子在Hatzic地區的停車場駕駛著卡車亂駛並做漂移。在警方到場之前，嫌疑人已逃離現場。
警方表示，不久後，嫌疑人被目擊在Cedar街和Egglestone大道附近。警員隨即在附近的Cherry大道 Griner 公園停車場發現了這輛卡車，但嫌疑人開著卡車穿過公園，衝破圍欄，從鄰近的街道逃離了現場。該卡車在數個街區外的Centennial 公園附近被發現，並證實已經被盜。警方未能找到嫌疑司機。
警方表示，「在警犬和低陸平原綜合應急小組的幫助下，確定該名司機已經逃到了Mission的11大道和 Dunsmuir 街附近。」
警方在該區域持續幾個小時，在多個地區和一戶住宅進行搜索，並鎖定嫌疑人為24歲的Jayden Dewitte。
據描述，Dewitte身高約五尺九寸，體型中等，棕色短髮。
警方敦促任何有信息的人致電 604-826-7161 聯繫 Mission皇家騎警。
圖：警方提供
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【星島綜合報道】卑詩省 Panorama 北部的 Thunderwater Lake 騎行區，一人在雪崩中死亡。
據環球新聞報道，加拿大雪崩中心（Avalanche Canada）稱，「周六三人正在Whirlpool Lake上方滑雪地摩托，兩名騎手被卷入雪崩，據了解雪崩是在一個斜坡上的巖石特征附近引發的。一名騎手設法騎到一邊，避開了雪崩，但另一名騎手卻被埋在大約兩米深的雪中。其他人將騎手從雪中救出，並進行心肺復蘇術。哥倫比亞山谷搜救隊將騎手經由直升機，送到卑詩省因弗米爾(Invermere)的救護車服務中心，但騎手未能生還。
加拿大雪崩中心表示，由於西部地區的危險狀況持續存在，已經報告了多起嚴重的雪崩事故。
星島資料圖
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【星島綜合報道】溫哥華天車工會呼籲市政府和省政府提供幫助，解決最近暴力事件激增的問題。
根據環球新聞報道，CUPE 7000工會主席雷貝洛（Tony Rebelo）表示，「作為公共交通工作者，我們對最近發生在低陸平原交通系統的可怕事件深感不安，我們對所有暴力事件的家庭和受害者表示同情。公共交通上暴力事件的增加已達到危機程度，而我們的成員缺乏應對暴力罪犯者的訓練和工具。」
近期，素里公交車上發生兩宗刺殺事件，一宗導致17歲的Ethan Bespflug死亡。雷貝洛表示，「我們繼續與天車管理層合作，採取行動保護我們的成員和大眾安全，但我們不能獨自應對，我懇請地方政府和省政府製定計劃，以遏製和減輕這些無意義的暴力行為，保護我們的成員和公眾安全。」
周日，素里市長洛克（ Brenda Locke）就近期的公共交通暴力發表聲明。她表示，素里市正在與加拿大皇家騎警和大溫交通警察合作，尋找緩解暴力事件的方法。洛克表示，「我們正在考慮一系列可持續的、長期的解決方案，以確保所有乘客在公共交通中都安全。這包括現在正在進行的高可見度警察巡邏，當然，這只是方案的一部分。我們需要研究已掌握的所有潛在工具，包括更好地利用技術、安全教育和外聯，所有這些都構成綜合方法的一部分。」
上周五，TransLink的負責人在新聞發布會上表示，他不會容忍最近的暴力事件，並發誓將與警方和政府合作採取行動。
首席執行官奎因（Kevin Quinn）向周二在素里公交車上被刺死的青少年Bespflug的家人表示慰問，並表示他的兩個孩子每天都搭乘公共交通工具。奎因說：「我很生氣，真的很生氣，也非常失望，我們不會容忍我們的公交系統發生這些類型的事件。我們不會允許犯罪分子或那些想犯罪的人進入我們的系統。這是我們的系統。
大溫地區交通警察已經增加了他們在公共汽車和天車上的警力，並指派警察在這些路線上巡邏。奎因補充道：「另外24名社區安全警察也將被添加到巡邏名單中。」
交通廳長範廉明（Rob Fleming）指出，過去一周發生的這些難以接受的悲劇事件，並不是交通系統的反映，而是社會中不可接受的暴力事件。他認為，「這是一個更大的問題，我們和全國各地的政府正試圖通過包括心理健康、成癮、更有效的公共安全系統等多種幹預措施來解決這個問題。我們現在正與渥太華合作，解決量刑上的差距，目前太多的慣犯被釋放，在某些情況下，一些被指控相當嚴重和重大罪行的罪犯幾個小時內就被釋放。」
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【星島綜合報道】滿地可地鐵即日起實行新政策，騎自行車和帶狗狗的乘客更容易搭乘地鐵。
據環球新聞報道，從4月15日開始，滿地可地鐵推出新政策，延長了自行車和狗狗搭乘地鐵的時間，工作日除了高峰時間（早上7點到9:30和下午3:30到6點），其餘時間均可攜帶。周末和節假日地鐵則全天開放，騎自行車和帶狗狗的乘客都歡迎攜帶乘坐。但在夏季節假日或大型活動期間，如夏季遊行或節日，則可能會有限製。
滿地可運輸公司（STM）表示，現在所有地鐵車廂均可攜帶自行車，而不僅限於前車廂，每節車廂最多能攜帶兩輛自行車。
這些變化是新的試點項目的一部分，旨在為騎自行車和帶狗狗的乘客提供更大的靈活性，同時也是早先對狗主人的一個試點項目的延伸。
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【星島綜合報道】一位幸運的彩票玩家本周贏得了一筆足以改變一生的獎金，這也將是一個難忘的週末。
據DailyHive報道，上一次贏得Lotto 6/49 金球大獎是在1月7日，一名來自Sault Ste. Marie 的18歲青年贏得了$48的獎金。經過數月無人中獎，Lotto 6/49頭獎已經增長到了天文數字，為6400萬元，獎金龐大到甚至打破了8年的記錄。
終於，在4月15日星期六的抽獎中，有人最終贏得了Lotto 6/49 金球大獎，將這張大支票帶回家。根據大西洋彩票網站，中獎號碼為93331474-01，該彩票是在紐賓士域省(New Brunswick)的Gloucester County購買。
沒有人贏得經典抽獎的500萬獎金，直到在匹配六個數字中的五個後，三位加拿大的幸運兒將分享二等獎的獎金，兩張中獎彩票在西部購買，一張在安省購買。
本周末的新Lotto 6/49 贏家是最近贏得可觀大獎的彩票玩家之一。幾個星期前，曼省溫尼辟市的一對夫婦在Lotto Max抽獎中贏得了6000萬的大獎。獲獎者Janice和Randy Glays在3月31日的抽獎中贏得了大獎，他們將這筆意外之財描述為「一代人的勝利」，並計劃與家人分享獎金。
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