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搬屋是一項繁重的工作，移民搬屋更是非常艱巨。想過程順利，事前一定要有妥善的計劃和安排。記者邀請到 EASYMOVE 創辦人Ivan，為大家示範在移民搬屋時裝箱的實用技巧和需要注意的事項。首先，要提前準備好包裝材料，確保有足夠的箱子、膠紙、保護泡沫紙和報紙等。另外，Ivan 還分享了以下貼士：
受訪者：EASYMOVE 創辦人Ivan Chan
記者：草步子
【星島綜合報道】卑詩省政府周五宣布，正著手禁止在「所有公共場所」使用毒品的行為，此舉顯示省府的非刑罪化政策發生了重大轉變。
在新措施之下，省民仍將繼續可以合法持有少量硬性毒品，但省府周五宣布正在與聯邦衛生部合作，修訂卑詩省《受管制藥品和物質法》（Controlled Drugs and Substances Act）的豁免條款，以賦予警方更多權力，打擊在醫院、餐館和公園等公共場所使用毒品的行為。
省長尹大衛（David Eby）發聲明說：「保障公眾安全是我們的首要任務。儘管我們關心和同情那些正在與毒癮搏鬥的人，但我們不接受一些在街頭破壞秩序而令社區感到不安全的行為。」
根據建議中的禁令，警方將可以強制毒品使用者離開公共場所，也可以因應情況沒收他們的毒品及將其拘捕。
省公共安全及法務廳長表示，將會指示警方「只在特殊情況下，才可逮捕只是持有違禁藥物的人」。
新修訂還回應了包括卑詩護士工會（B.C. Nurses’ Union）在內的一些醫療專業人士對有人在醫院內使用毒品的擔憂。
省府官員表示，新例並非要求醫院職員搜查病人身上是否藏有毒品，而是會尋求合作，並為自願上交出毒品的人士暫存這些物品。
相關新聞：直斥毒品合法化「害死人」 大溫跨市三議員籲省府取消此政策
去年秋季，省新民主黨政府立法限制在包括遊樂場在內的特定公共場所使用毒品，但這項法例受到一個名為減低傷害護士協會（Harm Reduction Nurses Association）的組織挑戰，聲稱這會促使更多成癮者選擇獨自躲在室內使用毒品，令用毒過量致死的風險大大提高。
卑詩最高法院去年12月對這項新法例頒下了禁令，令省府無法限制在公共場所使用毒品的行為。
在周五宣布的新修訂豁免條款由聯邦衛生部公布，看來可能超越了省級法院司法權的範圍，同時也將限制於公共場所使用毒品的法例，提升至比省級政府更高的層次。
卑詩省府相關政策受到的壓力越來越多，三名分別來自列治文、素里及二埠的市議員，周一發表聯合聲明，要求取消卑詩省試行中的毒品非刑事化計劃（詳見另文）。
圖：加通社
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【星島綜合報道】溫哥華島一家時裝店在關門後，兩名賊人看上了掛在店門外的招牌，他們以騎膊馬的方式徒手拆下招牌，但不知因為酒醉還是欠缺默契，站在地上的賊人把同伴像「撻生魚」般狠狠摔個五體投地，場面搞笑。店方閉路電視鏡頭拍下了事件經過，片段在網上瘋傳，獲得了近百萬人次瀏覽。
那乃磨（Nanaimo）一名店東因看到兩名醉酒賊在盜竊時「現眼報」而哭笑不得。周一（22日）晚深夜，NYLA Fresh Thread時裝店的閉路電視，清楚拍下兩名男子偷走店前約100磅重的招牌。
店東德熱維茨基（Leon Drzewiecki）說：「凌晨約2時，酒吧打烊後，有兩個人跌跌撞撞地走到行人道上，拆了本店招牌。」
片段中，一名男子騎上另一人的肩膀，用力把招牌拆除，當拆到最後一個扣件時，突從同伴的肩上摔到地上來，臉龐直栽行人道上，痛苦可想而知，然而憑着這一摔，招牌總算到手。
店東笑說：「我覺得這很有喜劇效果，每看一次都會咯咯聲笑出來。」他把剪輯了的片段放到社交媒體分享，連續特寫「撻生魚」精采一刻，還加上「這就叫現眼報」的警世真言和滑稽配樂，迅速網上瘋傳，在IG和抖音分別吸引了超過60萬和30萬人次觀看。
港務局的工人在事件翌晨於附近檢獲被盜的招牌，將其物歸原主。德熱維茨基重新把它掛好，並進行了加固，以免重蹈覆轍。
他說，既然招牌已找回，而且皇家騎警正忙於處理更嚴重的罪案，他也就懶得報案了。
事件除了博得店主莞爾之外，他更因禍得福。德熱維茨基說，最近生意好了很多，無論是網店和門市，都多了很多顧客。
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圖：NYLA/IG
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【星島綜合報道】卡加利一名華裔男子從中國偷運一批海龜及龜蛋入境，虛報為玩具積木，意圖蒙混過關。執法人員在發現後偽裝郵差送件，收貨的男子「斷正」被捕。
加拿大環境部日前發布通告稱，42歲男子鄭忠民（Zhongmin Zheng，譯音）上周承認兩項違反《野生動植物保護及省際貿易規管法》（Wild Animal and Plant Protection and Regulation of Interprovincial Trade Act ），因非法進口及銷售有關樣本而被判罰款3.5萬元。
在2022年1月1日至5月23日期間，鄭從中國進口八個包裹，報稱為「兒童積木」。其中兩個包裹成功送到了他在卡加利Scenic Acres區的家中，兩個在安省密西沙加轉運中，三個在運往亞省途中，一個正從中國運送前來。貨物以冷藏箱及膠盒包裝，全部都沒有獲得中國或加拿大政府的許可證。
同年5月24日，加拿大邊境服務局（CBSA）在密西沙加的郵件中心發現了兩箱海龜，揭發了這宗走私案。
邊境局召來環境部的野生動物人員協助調查，執法人員在取得搜查令後打開貨箱，發現海龜、龜蛋及相關的飼養物品。其中一個包裹中有剛孵化的活海龜，另一個則裝有一隻已死去的海龜。
三日後，環境部派出一名執法人員假扮成郵差，送貨到鄭家。一名女子應門，並喚來丈夫接收包裹。
同日，警察上門逮捕鄭忠民，並在其家中進行搜查，起獲了53隻活海龜、33枚龜蛋和兩隻死龜，調查人員在現場嗅到濃烈的亞摩尼亞味。
被查獲的活龜和龜蛋被送至卡加利動物園處理，部分被轉移到安省的爬蟲類動物保育場所，一些龜蛋則被人道毀滅。
圖：加拿大郵政署
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【星島影評】有時侯，相比起虛構的故事，現實更令人不安，不安感甚至在片尾字幕過後依然久久不散。最近上映的Netflix紀錄片《詹妮弗做了甚麼》(What Jennifer Did )重新探討了2010年安大略省萬錦市一宗駭人的案件，涉及一名表面無辜的女孩，如何策劃謀殺父母，被形容一個交織了愛情與悲劇的故事。這經典案例，足以成為心理學研究對象，亦早已成為無數媒體討論的話題，還有甚麼可以探討的呢？
當觀眾在紀錄片開始，看見在在偵查室中，一名男子向詹妮弗·潘 (Jennifer Pan) 表示可「隨意在任何一個時間點上」描述事發經過時，大家已註定被帶入了一個曲折旅程。根據Jeremy Grimaldi（記者、作家和《詹妮弗做了甚麼》執行製片人），該片使用了詹妮弗的訪談片段，從她人生角度出發講述故事。因此，一些更引人入勝的元素，例如案件是如何解決的，都被省略了。
「我們希望以一種易於理解的方式呈現故事。容易理解、流暢、具有視覺呈現的風格，美學和出色的配樂，種種元素都編織成一個引人入勝的故事。」 Paul Nguyen,聯合製片人解釋道。
這部紀錄片特點在其電影感，從拍攝風格到剪輯，我們仿如置身其中一起體驗事件的發展。期間在原始訪談片段外，加插警探的談話補充細節。這些訪談片段的使用很有趣，因為它們是一台攝影機拍攝，但剪輯卻選擇了電影式的敘事方式；當詹妮弗說話時，鏡頭拉近進行特寫，然後在身體姿態時切換到兩人對話的全景。在剪輯時切出切入，把訪談片段在舊式顯象管CRT電視機上播放，好像身為觀眾的你，也正在警察局觀看這次訪談。此外，開場時，就在犯案罪現場吸引你的注意，新聞畫面與警車警示燈閃爍在家庭照片上交替出現，營造出一個你與警方一起入屋查案的氣氛。儘管這沉浸式體驗不夠完美，但是一個新嘗試值得讚揚。
在她的成長過程中，「虎媽式教養」如何影響心理，甚至成為背後導火線，都可從一位高中朋友和鋼琴老師的訪問中見端倪。在亞裔移民社區之間，這個故事尤其能夠引起共鳴；父母乍到，重新開始所做出的犧牲，也讓孩子們承受着壓力。或許大家會爭論她究竟是受到糟糕教養的受害者，還是純粹出於邪惡，但這裏無意去證明或美化她的行為。這部紀錄片也不是去肯定警察偵破案子所用富爭議的查案技巧。焦點放在詹妮弗試圖通過她的謊言來轉移注意力。在片末標題卡的訊息可能令人不安，似乎是重新探討這個案子的誘因，但跟紀錄片的聯合製片人Paul Nguyen交談時，目的是開展一場圍繞心理健康及其對周遭影響的討論。
「(詹妮弗·潘)是一個不可靠的敘述者，但她也講述了一個引人入勝的故事。」執行製片人Jeremy Grimaldi說。
如果《詹妮弗做了甚麼》有甚麼可挑剔的話，那就是偏重風格內容欠奉。詹妮弗的故事錯綜複雜，主人翁刻意誤導，而這部紀錄片僅僅觸及了表面。詹妮弗在向警方陳述時的許多矛盾之處並未進行分析，單在網上就有超過10小時的訪談片段，供人們任意挑剔每一個細節；然而，不過在這有限的90分鐘內，有足夠的材料來構建一個連貫的敘事。對這個案子不熟悉的人，這部紀錄片成功地引起了他們的興趣，並提出了許多可以深入討論的話題。從技術角度而言，選擇採用電影風格是一個巧妙的做法，但是想要更深入挖掘，則應該往外探索。最終，這部紀錄片不是「詹妮弗為甚麼這樣做」的問題，也不是「詹妮弗是怎麼做到的」，而是通過她扭曲的言辭，講述的「詹妮弗做了甚麼」。
《詹妮弗做了甚麼》目前在Netflix上播出，並登上了該串流平台的十大榜單。
撰文：Captain A1
【星島綜合報道】加拿大《環球郵報》(Globe and Mail) 報道，中國一個支援統戰部的研究所運用人工智能及數碼科技，收集及整理多名加拿大華裔國會議員的詳細個人資料。加拿大安全情報局 (CSIS) 前助理局長認為，這些資料對中方非常寶貴，在日後可以用來針對這些議員。
報道引述兩名消息人士稱，一家支援中國統戰部 (中共中央統一戰線工作部) 的研究所，在2022年利用大規模數據分析和人工智能 (A.I.)，為加拿大一些華裔國會議員建立了詳細檔案。
消息人士稱，有關行動最先是由在聯邦政府負責監察及截取通訊情報的加拿大通訊安全機構 (Communications Security Establishment，簡稱CSE) 發現，然後通知加拿大安全情報局。報道指兩名消息人士有可能因公開消息而被政府根據《資訊安全法》 (Security of Information Act) 起訴，所以沒有透露其身份。
其中一名消息人士指出，這次的情況與中方在2021年聯邦大選中針對保守黨外交事務評論員莊文浩 (Michael Chong)、新民主黨國會議員關慧貞 (Jenny Kwan)、時任保守黨黨領奧圖爾 (Erin O’Toole) 及前保守黨國會議員趙錦榮 (Kenny Chiu) 的失實資訊活動有分別，他相信當年的干預活動主要是由中國的國安部策劃，而非統戰部。
加拿大安全情報局前助理局長及渥太華大學專業發展研究所執行顧問瓊斯 (Alan Jones) 解釋，統戰部是負責安全及意識形態的機關。「情報部門的工作是收集關於個人的資訊，如果你想了解某人，就得收集關於他的一切訊息，並進行分析，編寫一份個人檔案，保存到某一天認為有機會對這人採取行動時就用得着。」
CSE發言人索薩 (Nayeli Sosa) 表示，他們不能評論任何與中國收集情報有關的問題，但相關資訊已跟負責調查外國干預的政府機構及委員會共享。
CSIS發言人巴爾薩姆 (Eric Balsam) 透露，自去年5月起，CSIS接到指示，要對針對國會議員及其家人的外國干預給予「最高級別的關注」。
CSIS前高級官員兼渥太華大學國家安全項目主任斯坦頓 (Dan Stanton) 表示，國會議員的個人資料在日後可能被利用來針對他們。「這類資料對外國情報機構來說實在是無價之寶，那是建立個人檔案的一種手法，日後可以加以利用。個人興趣、弱點、朋友、家人和職業上的人脈，都值得了解，將有助於日後的培養工作。」
國會議員莊文浩說：「有人曾在簡報中知會我，中國政府正在收集我的資料，但有沒有人告訴過我對方用上了人工智能，以及事件還涉及其他八位民選議員呢？那就沒有了。」
他表示大致知道中方在收集這類資訊，尤其是生物識別數據，如面部和其他個人特徵等。
《環球郵報》去年5月報道，莊文浩及其在香港的家族成員在2021年成為了中國針對的對象。
聯邦新民主黨國會議員關慧貞表示「無法評論中國針對我所使用的具體手段」，但指出在公開調查聆訊中，有聽取過關於中方針對批評者施用的各種複雜手段的證詞。「如果中國有在收集批評他們的加拿大人的資料，以建立個人檔案，我不會感到驚訝。」
聯邦自由黨國會議員葉嘉麗 (Jean Yip) 稱：「這是我第一次聽聞這件事，從來沒有人把關於我本人或這個問題的資料交給我。」
另一名自由黨國會議員兼聯邦內閣成員伍鳳儀 (Mary Ng) 的發言人承諾《環球郵報》可於截稿前發表回應，但未有以電話或電郵回覆查詢。
圖：加通社、CSE
【星島綜合報道】國際知名旅遊雜誌《Travel + Leisure》周二公布了本年度全球最佳酒店500強排行榜。
分別位於卑詩省威斯勒、溫哥華和維多利亞的4家酒店，入選了加拿大十大名單。
威斯勒四季度假酒店（Four Seasons Resort Whistler）被評為全國第二最佳酒店，僅負魁省魁北克市的Auberge Saint-Antoine Relais & Châteaux酒店。
四季度假酒店坐落於威斯勒風景區的中心，絕對是個完美的度假勝地。訪客既可探索滑雪勝地的著名雪山，又可享受世界一流的設施、頂級的服務和令人讚嘆的環境。
位於維多利亞市中心的木蘭酒店及水療中心（Magnolia Hotel & Spa），全國排名第4，該酒店以其精品式的優雅、卓越的服務和著名的世界級水療中心而聞名。
排行第6是溫哥華的泛太平洋酒店（Pan Pacific Hotel），這座雄據溫哥華市中心海濱的著名地標，向來是享負盛譽的豪華酒店，將加西的城市天際線、壯麗的山脈和海港美景盡收眼底。
同處溫哥華市中心的喬治亞玫瑰木酒店（Rosewood Hotel Georgia）排行第8，這是一家擁有典雅裝飾藝術風的建築物，提供完美無瑕的服務，還設有屢獲殊榮的餐廳。
其他上榜的加拿大酒店還有魁省滿地可的Hotel Nelligan 和 Hotel Place d’Armes、北哈特利鎮（North Hatley）的 Manoir Hovey，以及安省多倫多的麗思卡爾頓（Ritz-Carlton）酒店。
全球500強詳細榜單刊於《Travel + Leisure》雜誌5月號。
圖：X/IG
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【星島綜合報道】一名曾於香港長居多年的前皇家騎警警官被指控協助中國進行外國干預活動，他以司法管轄權為由向法院要求撤銷起訴。
馬歇爾（William Majcher）的代表律師貝勒（Louis Belleau）在魁省Longueuil的法庭上辯稱，起訴應該在卑詩省或安省提出，因為有關的控罪是被指在這兩個省份犯下的，案件與Longueuil沒有任何關聯。
如果法庭批准撤銷起訴，魁省的訴訟程序即會結束。
檢察官勒戈（Philippe Legault）周一在庭外表示：「《資訊安全法》（Security of Information Act）賦予魁省法官在加拿大全國境內的司法管轄權，一如賦予安省或卑詩省的法官那樣。」
現年61歲的馬歇爾於1985至2007年任職皇家騎警警官，其後到香港居住及工作。他上月在接受CTV的訪問時說，自從移居香港後，與中國的投資銀行和律師事務所合作，追回被盜取及送往海外洗錢的資產。2016年，他與其他人在香港成立了一家名為EMIDR的公司，從事替企業追回資產。他聲稱自己是愛國者而非叛國者。
當局指他利用其加拿大的人脈關係，獲取有利於中國的情報或服務。根據起訴書，他被指曾在溫哥華、多倫多、香港，以及加拿大、中國和世界其他一些未有指明的地點犯下了罪行。
皇家騎警綜合國家安全執法組（INSET）魁省分部於2021年秋季對他展開調查，他於去年7月在溫哥華被捕，由魁省的聯邦檢察官提出起訴，法官批准他保釋。
在他被捕後，當局指他涉嫌「協助中國政府在加拿大法律管轄範圍以外識別和恐嚇某人」。
魁省法院將於下月就馬歇爾提出的要求作出裁決。
圖：LinkedIn
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【星島綜合報道】溫哥華和多倫多去年合共有40名行人在交通事故中喪生，滿地可有15人，滿市警方全年給違例過路的行人開了超過3,800張告票。
在加拿大，「學神」從上第一節課開始，就會被教車師傅叮囑必須緊記禮讓行人。然而，行人真的總是有優先過路權（right-of-way）嗎？
警方回答：不是。
多倫多警隊交通服務組的夏皮羅（Sean Shapiro）說：「人們普遍誤解了，以為行人總是擁有優先過路權，但事實並非如此。如果行人走到一輛沒有機會可以合理地停下來的車輛前面，他們這樣是沒有讓行，要為此負上責任。」
夏皮羅表示：「司機在能力許可的情況下，有責任在看到有行人時避免發生碰撞，起碼要作出嘗試；但如果有人突然走到你面前，司機可能無法及時煞車，而且也別無他法，那麼，行人就顯然要對自己的行為負上責任，我們會對他們作出追究。」
夏皮羅指出，如果行人非法橫過馬路並被撞，即使因此受了傷，也可能收到告票。「有一種觀點以為他們是受害者，不是的，他們是受傷的一方，但不是受害者，因為他們是肇事的原因。」
加拿大各省市的道路使用條例或略不相同，但一般來說，除非車輛能合理地停下來，否則行人不能橫過馬路，而且必須遵守行人過路燈訊號的指示。
以安省為例，法例規定只能在行人過路燈號亮起時，才可以開始過馬路，一旦橙色訊號開始閃爍或顯示出數字倒數時，就不應該踏出馬路，如果已經正在過馬路途中，就可以繼續。此外，如果路面上有標記的行人過路線，行人必須在界線範圍內過馬路。如果路面沒有行人過路線，行人也要在確保路上沒有障礙物的情況下，才可過馬路。
行人如果違反以上任何一項條例，都可被罰款50元。去年，多倫多警方因此開出了732張告票，滿地可警方更開出了多達3,287張。
在溫哥華和愛民頓等地，有法例禁止行人亂過馬路（在十字路口橫越馬路）。
如果行人違反了這些規例，就自動喪生過馬路的合法權利。然而，一旦行人踏出了馬路，只要司機看到，就必須盡力停車，絶不能加速或故意駛近，以示「教訓」這些違例的行人。
圖：akshay-chauhan/unsplash
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【星島綜合報道】據加拿大統計局2016年估計，居於海外的加拿大人為數約達400萬，佔整體加拿大人約9%。參議員胡元豹認為，加拿大應更好地利用這筆隱性資產，以助本國聯通世界。
胡元豹形容加拿大是個狹隘的國家。「儘管我們聲稱是國際主義者和全球化國家，但實際上視野還是非常內向。」
他用其辦公室的部分預算委託麥吉爾加拿大研究所（McGill Institute for the Study of Canada）進行了一項研究，於周一發表結果，發現生活在海外的加拿大人經常納稅，但卻無法享受公民的某些福利，例如醫療保健和在省選中投票。
海外加拿大人可以在聯邦大選中投票，但在2019年大選中，只有約3.4萬人投了票。
根據統計局數據，這些海外加拿大人中，約有一半是憑藉父母獲得加拿大籍，三分之一是在加拿大出生，另有15%是歸化入籍。
加拿大亞太基金會（Asia Pacific Foundation of Canada）的數據顯示，海外加拿大人主要集中在美國、香港和英國。
麥吉爾加拿大研究所的報告引用此前一些研究顯示，加拿大人比其他國家的人更願意到外國工作，但也更有可能在人生較晚期的時候回國。
胡元豹認為，渥太華應制訂策略以支持海外加拿大人，充分利用他們的人脈和技能。「我們可以更好地搭通世界的一個方法，就是利用我們在海外的僑民社區。」
他補充說：「在我看來，他們是國家的隱性資產，但我們還不太清楚如何更好地加以利用，所以這報告就是希望引發更深入的探討。」
他表示，渥太華可利用這些「非官方大使」更好地了解世界，以便在當今地緣政治日益複雜的世界中提升加國的形象。
同時，這也可減少本土加拿大人對海外加人的反感或不滿，因為本土加人多只在渥太華宣布從加沙地帶、蘇丹或海地等有危機的地區撤僑時，才會聽說這些人的存在。
圖：全球事務部
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【星島綜合報道】未來一周加拿大商界值得關注的 5 件事：
●鐵路收益
加拿大最大的兩家鐵路公司將於本周公布第一季業績。加拿大國家鐵路公司將在周二金融市場收盤後公佈業績，而加拿大太平洋堪薩斯城有限公司將在周三開盤前公佈業績。
●央行審議
加拿大央行將於周三發布本月稍早利率決定的貨幣政策審議摘要。央行將主要利率目標維持在 5%，但行長蒂夫·麥克萊姆 (Tiff Macklem) 表示，他「有可能」在 6 月降息。
●Metro業績
超市集團 Metro Inc. 將在周三上午公佈第二季業績，並與財務分析師舉行電話會議。隨著關於食品雜貨行為準則的討論仍在繼續，結果也隨之而來。由於食品通膨超過了生活成本的整體成長，該行業一直受到密切關注。
●零售銷售
加拿大統計局將於周三公佈 2 月零售銷售數據。該機構上個月表示，今年第一個月 1 月零售額下降 0.3%，至 670 億元，但對 2 月零售額的初步預測顯示成長 0.1%。
●資源部門業績
加拿大資源產業幾家知名企業預計將於本周公布季度業績。第一量子礦業有限公司將於周二收盤後公佈業績，並於周三舉行電話會議。Teck Resources Ltd. 預計將在周四開盤前公佈業績，而 Agnico Eagle Mines Ltd. 預計將在周四收盤後公佈業績。帝國石油有限公司將於周五上午公佈業績並與金融分析師和投資者舉行電話會議。
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【加拿大追光攻略】當人們提及 「bucket list」 時，通常是指希望在一生中完成的願望清單。對於許多人來說，能親眼目睹北極光便是 「bucket list」中的其中一項。北極光擁有獨特的美感和神秘感，壯觀得令人難以忘懷。它的出現是如此不可預測，但當極光在夜空中綻放出絢麗的色彩，伴隨璀璨的星空，往往令人感受到一種與大自然連結的愉悅。此外，對於一些攝影愛好者來說，捕捉和記錄北極光也是一種挑戰和樂趣，因為需要技術、耐心和經驗，才能產生令人驚嘆的照片作品。
黃刀鎮極光在夜空中綻放出絢麗的色彩。
安大略省：極光探秘
加拿大是欣賞北極光的絕佳地點之一，特別是位於北部的一些地區。由於加拿大地域寬廣，光污染較少，觀看北極光的機會相對較多。偶爾也聽說在安大略省也能觀賞到極光，為此記者訪問了本地旅行社「逍遙遊」的負責人周小姐，讓她分享了多年來追蹤極光的經驗。
她表示，安大略省並不被極光並非極光帶的覆蓋範圍，因此沒有一個長期適合觀賞極光的地方。安大略省最北的地方在北緯56.8度，差一點點才到極光帶的覆蓋範圍內。然而，在極光活動達到高峰時，或者在極光季節（通常是秋季和冬季）的特定條件下，極光有時候也可能在安大略省的北部地區可見。因此，如果選擇在安大略省觀賞，越往北越好。
以下是安大略省一些適合觀賞極光的地方：
極光預報顯示，極光指數暫時為 4 ，「活躍度」一般。
黃刀鎮：觀賞極光的絕佳選擇
如果想認真地觀賞北極光，她建議去恆常給極光帶覆蓋的地方，黃刀(編按: 北緯62.5度)便是不二之選。加拿大航空提供直航班次由多倫多前往黃刀，每週有三班，航行時間約五小時。
「黃刀位於西北領地，以平地為主，視野廣闊，極光出現不會受遮擋。其次，黃刀位於極光帶覆蓋位置中間，不會脫離極光帶覆蓋範圍，平均每年有超過240個晚上看到極光，因此成為全世界觀賞極光機會最高的地方。」她表示，在黃刀逗留三個晚上或以上，看到極光的機會率高於95%。
至於觀賞北極光的黃金季節是什麼？「黃刀極光季節由八月中開始到四月初，由於冬天日照時間短，能看到極光的時間相對較長，看得極光的機會率自然也會提升。極光季節內除了十一月份外，都是適合觀賞極光的月份。由於剛入冬的十一月時經常下雪，平均只有30%的日子能看到極光。」她補充，秋季（九月/十月）晚上氣溫介於攝氏零下三度到攝氏十度之間，只需準備秋冬衣物即可。冬季晚上氣溫則極為寒冷，介於攝氏零下二十至零下四十度之間，建議租用防寒裝備。
周小姐在極光季節長駐黃刀，為旅客提供「追光」服務。她表示，在黃刀尋找適合觀賞極光的地方只需符合兩個條件：1）天氣良好或相對良好；2）遠離光害。
極光之旅：精心策劃
觀賞極光的人可能會注意到，使用手機或相機可以捕捉到比肉眼更清晰、更明顯的極光影像。這主要是因為數碼相機可以進行長時間曝光，捕捉到肉眼可能看不到的微弱光線。而當用眼睛觀看極光時，則會受到了一些限制，包括周圍的光污染、天氣條件以及個人的視力和視覺敏感度等。
最後，想更好地計劃和準備極光之旅，推薦幾個實用的網站，能獲得有關極光預報的最新情報：
參考網站
逍遙遊：twinsservice.ca
https://www.instagram.com/twinsservice.ca/
記者：草步子
圖片由受訪者提供
【星島綜合報道】奉行付費會員制的貨倉式零售店Costco，正於北美進行以掃描機檢查顧客會員卡的先導計劃，有關措施已陸續推廣至加拿大一些分店。
該家連鎖式雜貨店只限會員內進，但向來有不少人「借卡」而入，入口處雖有職員人手檢查，由於會員卡上的圖片很小，較易蒙混過關。
自今年初起，Costco在美國部分分店入口處設置了掃描機，要求顧客在進場時先掃會員卡，螢幕會把卡主照片放大顯示，以助店員打擊「偽會員」混水摸魚。
社交平台Reddit有網民表示，在安省渥太華Nepean及卑詩省本拿比Willingdon的Costco分店，數周前已看到有職員在場視察掃描機的運作過程。有網民稱看到有人進不到店被請走，並指相關措施最先在華盛頓州部分門店試行，目前已推展至美國境外。
Costco財務總監加蘭蒂（Richard Galanti）去年曾表示：「儘管只有很少會員會與他人共享會員卡，但防止這種情況發生仍然是非常重要的。當你要處理數百萬宗交易時，即使有問題的只佔很小比例，你也需要糾正。」
有會員表示，沒卡的顧客以往可以從出口處進入店內的美食廣場，購買特價熱狗和其他小食，但上月美國一些門店已貼出告示，明文規定從4月8日起，顧客必須出示有效的會員卡才能惠顧美食廣場的產品，否則可即場辦理申請。
圖：mike753951、Beaster2021
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【星島綜合報道】本國監獄治安不靖，囚犯不但肆意在獄中販毒、吸毒和用武器襲擊獄警，還利用無人機輸入毒品和武器。有獄警工會代表指，囚犯還懂得利用法律和人權作擋箭牌，情況壞得叫人吃了消，因此決定在周四舉行抗議集會。
加拿大獄警工會（Union of Canadian Correctional Officers）太平洋地區主席蘭德爾（John Randle）周三表示，無人機空投毒品和武器進監獄的情況激增，使得懲教人員不堪重負。「針對獄警的暴力罪行在全國範圍內爆炸性增加，安省的一名獄警後腦被人用剃刀砍傷，在另外一個地點，一名獄警被一群囚犯圍毆。」
這兩宗事件震動了工會成員，工會計劃周四在位於卑詩省阿波斯福的加拿大懲教署（Correctional Service of Canada）地區總部外集會，抗議獄中不斷升級的暴力事件。
蘭德爾說：「囚犯利用無人機，使違禁品進入監獄的情況大為惡化，我們發現了很多此前從未見過的武器。」
他說，囚犯獲得了刀具、指節銅環，以及芬太尼和甲基苯丙胺等毒品，導致囚犯過量吸毒，並因爭奪獄中的違禁品黑市市場控制權而爆發暴力事件。
他透露，卑詩省至少有一個監獄，在隨便一個周末晚上也會看到六、七架無人機在上空飛過。
工會表示，在2022至2023年，全國聯邦監獄共錄得9,100多宗暴力事件，比前一年增加了45%以上，女子監獄的暴力事件更增加了近69%，而同期監獄人口增長不到6%。
蘭德爾說，以人權之名提出訴訟和投訴，也改變了監獄的面貌，當局怯於承擔責任，令獄警失去了一些權力，無法有效處理有問題和有暴力傾向的囚犯。「囚犯現在都知道，獄警根本拿他們沒辦法。」
工會在周三發聲明稱，針對獄警的暴力事件已引發了心理健康危機，而懲教機構的工作條件和管理架構，也無法滿足前線人員的需求。
蘭德爾說，預計周四至少會有100名工會成員在懲教署大樓外集會。這次抗議活動的目的是譴責工會成員面對的暴力行為，導致他們身心都受到傷害。
圖：加通社
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【星島專題報道】加拿大移民、難民和公民部（IRCC）的「香港居民取得加拿大永久居留權特別通道」（PR Pathways for HK residents），即俗稱的「救生艇計劃」，還有9個多月就會閂閘。
關於救生艇的申請人數，New Canadian Media今年2月引用移民部數據指，每月數字從2022年11月的2,222人急降至2023月1月的103人，大跌95%。加拿大星島獲得移民部提供此前從未公開的最新每月數據顯示，同期的申請人數非但沒有大幅下降，反而激增了84%，「開放式工簽」（OWP）由2,229人躍升至4,096人（見下圖），更創下自救生艇推出以來的新高。
申請暴跌95% 實為激增84%
移民部表示，救生艇OWP的計算方法經改進後，申請數據較此前公開的有「顯著增加」。
從最新數據分析，救生艇計劃在推出首18個月中，每月的OWP申請數一直徘徊在500至1,500之間，但自2022年9月起突然急升，至2023年1月衝破4,000大關，翻了2.5倍，然後在兩個月內驟降至不足500。
翻查資料，救生艇計劃原定於2023年2月截止申請，移民部於同月公布將計劃延長兩年。公布時間與上述申請數字出現大起大落的異動相脗合，反映有大批香港人趕在截止前搶搭「尾班船」。
卑詩大學（UBC）社會工作學院教授殷妙仲專長研究香港人移居加國的情況，他在接受加拿大星島訪問時表示，對救生艇申請人數於去年初出現如此大幅度的上落感到意外，認同這是因為「尾班船」效應。「我同意這是因為很多人趕搭尾班船的關係，而且數據與原先所知的有很大差別。」
另一個值得關注的時間點是2023年8月，移民部宣布取消Stream B的畢業年期及學歷要求，使合資格申請者的範圍大為擴闊。然而，消息公布後，申請數字未見上升，反而有徐徐下降之勢。
學簽數字爆升 兩年翻3.7倍
另一方面，與救生艇Stream A接軌的學簽（Study permit）人數，自計劃推出後直線上升，從2020年（計劃推出前）的2,605人升至2022年的9,535人（見下圖），兩年翻3.7倍。
從2021年初到2024年2月間，移民部向香港人發出了約2.46萬個學簽。連同過去三年批核的約3.5萬個OWP，估計目前已有超過5.9萬人登上了救生艇。此數尚未包括循其他途徑（如難民、封閉式工簽、EE快速通道等）來加的港人，亦未計算仍在處理中的申請。
移民部亦提供了自計劃於2021年2月推出以來，截至今年2月29日，OWP的已處理個案數字。
| 累計申請人數 | 已處理人數 | 被拒人數 | 退出人數 | 已獲批核人數 | |
| 開放式工簽(OWP) |
42,768 |
40,994 | 4,901 | 1,521 | 34,572 |
| 學生簽證 | 24,615 | ||||
| 合計 | 59,187 | ||||
來自香港的學簽人數急升，從以往每年二千多人飆至近萬，殷妙仲指這毫無疑問與Stream A路徑受歡迎有直接關係。
「Stream A申請PR的截止時間為2026年8月底，他們要先在本地完成一至兩年課程，所以今年內就要來加，否則可能趕不及，因此，今年的學簽人數可能會被推高。然而，由於Stream B取消了畢業年期限制，一些原先只能藉報讀專上課程進入Stream A的中年人，現在可以選擇Stream B了，這又可能會拉低今年的學簽人數。」他估計，來自香港的學簽人數會轉趨下跌。
樓市撤辣與23條 影響登艇人數
他分析，還有兩個因素會影響未來登上救生艇的人數，一是香港剛完成了23條立法，可能會刺激一些人決定移民，但推力有多大很成疑問。「因為23條在性質上有如國安法的延伸，如果能夠接受在國安法之下生活並習以為常，很可能也能夠接受23條。」
另一因素是香港的地產市道，「我聽說香港在撤了辣招後樓市有復甦，如果屬實，可能吸引一些之前因為香港經濟情況較差而未能賣樓的人，趁機套現走人。」
殷教授分析，救生艇計劃推出已三年多，加上英國BNO及其他國家提供的移民計劃，「要走嘅都走咗」，現在有意欲離開香港的人已減少，而且這批人比較精打細算，會更重視是否已儲備足夠財力準備移民生活。「先前那批走得比較急，不理有錢沒錢，走了才算。」
他預料，救生艇在餘下的9個多月中，申請數目將繼續穩步下降。「如果從每月平均數來看，可以看到從2021到2023年，OWP數字也是緩緩向下的。」
救生艇再延期機會微 2月勢斬纜
殷教授指出，救生艇計劃本來就是因應香港突發情況而推出的臨時性措施，他相信聯邦政府考慮到人數下降，以及香港和加拿大的社會環境，不會再延期。「香港目前的情況，無論是變好了還是變壞了，總算穩定下來，加拿大再沒有理據延續這計劃。」此外，本地社會也對新移民人數有意見，國際學生人數已被收緊，而住屋問題亦令政府很受壓。
殷妙仲說：「除非香港再發生令人意想不到的大事，否則這次（2025年2月）將是真正的尾班船了。」
安省社會服務機構家和專業輔導中心（CFSO）總幹事黃曉瑩博士分析，救生艇申請者有兩種截然不同的心態。「坐救生艇有兩種人，一種是走難，希望盡快離開；另一種是算到盡，希望等到最後一刻才起行，並在取得PR後，以最快時間離開加拿大。這些人沒打算在加長期生活，根本不算是移民。」
Stream B放寬 政治犯釋囚受惠
她表示，自去年8月取消了Stream B的學歷要求後，OWP申請人數雖無大增，但有幾類人士得以受惠，包括一些此前於香港在囚而現已獲釋的人。
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家和接觸過一些曾在香港因社會事件被捕的人，當中有些申請了救生艇，有些申請難民或庇護。
黃曉瑩表示：「無論申請哪一種，都要如實詳細申報。無論是被捕、入獄，還是拿不到香港發出的良民證，IRCC會考慮酌情處理。有些『踢保』的人士因為沒有文件紀錄，以為不用申報，但幾年後申請PR或入籍時，香港警方才提出檢控或找上他們在港的家人，那就顯得好像當初對IRCC有所隱瞞，可能會影響申請獲批准的機會。」
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【星島專題報道】現年37歲的張先生三年前循Stream A舉家移民，現在是一名大專學生。一次突如其來的生死關頭，讓他對人生有了新的體會，最終毅然放棄在香港建立的事業，攜妻兒遠赴楓葉國展開新生活。
他說：「如果要釜底抽薪，就不要回望從前擁有的，否則只會以失去的眼光來看現在。我們要有迎接未來和不斷學習的態度，才能啟動第二人生。我的座右銘是『堅持到底，必有嘢睇』。」
2007年某天，他突然感到劇烈頭痛，診斷患上腦炎，病情嚴重，一度瀕臨癱瘓甚至死亡，幸而奇蹟地康復。面對可能失去一切甚至生命，讓他對人生有所頓悟，後來當上了戒毒輔導社工，工作做得很不錯，在離港前一年，還獲得紅十字會頒獎嘉許。
「當時妻子懷了第二胎，我們很想給兩個兒子有更好的成長環境，所以決定到加拿大。」張先生有意進修神學，報讀了溫哥華的加拿大華人神學院，適逢移民部公布推出救生艇計劃，他因利成便成為了Stream A一員。
同學仔都已屆而立之年
早期的Stream B只接受在申請之前五年內大學畢業者，他申請救生艇的時候，距離在中大社工碩士畢業已接近十年。「我現在的同學中不少人跟我一樣，已經30多歲，不符合當時Stream B的條件，所以選擇了Stream A 。」
「我現在每周上三至四天課，嘿嘿，功課相當繁重，還要湊小孩。」沒有工作還要負擔學費，他坦言有經濟壓力，幸而妻子持配偶工簽（SOWP）有兼職工作，二人也有一點積蓄。兩名分別為6歲和3歲的兒子暫時還未合資格領「牛奶金」，但可享免費教育和日託補貼。
他說：「我們適應得很好，小朋友有較大的活動空間，我很喜歡馬拉松和行山等戶外活動，這裡更是最好不過，唯一是有時掛念香港的美食，但溫哥華在這方面已勝過其他地方很多了。」
有家室者較少回流但轉行普遍
張表示，一家人都很享受在加拿大的生活，暫無意回流，他希望在完成學業後，在本地尋找跟神學和社工專業有關的工作。「能夠認識新環境、新朋友和新文化，我們很感恩。」
卑詩大學社會工作學院教授殷妙仲的研究發現，在較年輕和沒有子女的新移民中，有部分人選擇了回流，但年紀較大和有家室的則相對穩定。這些人移民是為了子女，找工作要求不高，即使在香港身居高職都甘願紆尊降貴。
他正在進行一項定性研究，訪談十多名新近移居多倫多和溫哥華的港人，年齡約30至40歲。「當中只有兩人幹回本行，其他的都轉了行。」可喜的是，他們都成功找到工作，對新生活亦大致感到滿意。
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圖：受訪者提供
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【星島專題報道】2022年夏，任小姐在香港剛大學畢業，她在8月申請救生艇，10月獲發開放式工簽（OWP），三個月後（即去年1月）隻身來到溫哥華，既要適應新環境，又要學習獨居生活，由於準備以Stream B途徑移民，找工作更是首要任務。
她說：「趁年輕往外闖一闖，Nothing to lose （沒什麼輸不起）！」
她在到埗半年內先後做過5份工，由於不但欠缺本地工作經驗，就連非本地的也很有限，過程並非一帆風順，她在花了三個月時間寄出70多封求職信後，才找到第一份工。「那是一家移民顧問公司，工作屬自僱性質，不能算作Stream B工作時數。」僱主本來說試用期後此職會轉為受聘，但後來她發覺並非如此，所以要再覓新主。
文職變貨倉工 上班方知中伏
之後她獲得一家速遞公司聘用，負責協調運輸路線等文書工作，上工後卻被安排到貨倉處理貨箱條碼，「我心知『中伏』，上班一天就沒再回去。」
她很快找到第三份工，在大型超市辦公室從事資料輸入，這份工作不錯，可惜只是臨時工，聘約為期僅三周。
經歷一波三折，她決定調整求職要求，到一家文具店當兼職店員，接受只略高於最低工資的薪酬。她表示自己在香港找工作沒有多大困難，但來到加拿大就要懂得放下身段。
否極泰來，去年7月，她在一家文化機構找到一份全職工作，這不但是她感興趣的行業，從中更認識到不同文化背景的人，同事間也相處融洽。
畢業生為免徬徨先儲彈藥
她說：「在這裡找工作要多認識新朋友，建立人際網絡，這點很重要。對剛畢業的新移民來說，有一點工作經驗，即使不是本地的，總好過什麼也沒有。我有一些朋友，他們選擇先在香港工作一兩年，積累一點經驗之餘，也儲下一筆錢，抵加後就不用太徬徨。」
家和專業輔導中心總幹事黃曉瑩認同，新移民應先做好「期望管理」。「新來者可視第一份工為入門途徑，捱一捱，爭取一些本地經驗，到了第二份工就很有機會進入自己心儀的行業。開放式工簽為期長達三年，要做好期望管理，否則不但虛耗金錢，更會浪費光陰。」
再過三個月，任小姐將會合資格循Stream B申請PR（永久居留），然而她沒打算在領得PR後回港生活或工作。「如果發展順利，我想留在加拿大，否則或許會考慮到美國。」
她表示，在香港的同齡朋友圈中，有的跟她差不多時間來了加拿大，有些正準備在今年內成行，多以多倫多為目的地。
推出超過三年的救生艇計劃還有九個多月就正式「斬纜」，看來還是不乏趕搭尾班船的乘客。
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（網上圖片）
【星島綜合報道】加拿大住房問題不但困擾國民，就連火雞也覺難求一宿。魁省一隻心急的火雞無視在登記冊上輪候的長者，直接衝進一家長期護理院。專家分析認為，事件可能反映當地有「雞滿之患」。
周六（13日）上午，在魁北克市以南的博斯維爾（Beauceville）一家長期護理院舍，一隻火雞衝破3樓窗戶，進入院內的辦公室，當時辦公室沒有人，職員發現後立刻關上大門，防止這位不速之客飛到院舍其他範圍。
當地衛生局官員表示：「過了數分鐘後，牠大概意識到發生了什麼事，於是沿前來的途徑離開，幸運地，事件對院舍居民沒有造成影響。」
加拿大野生火雞聯會（Canadian Wild Turkey Federation ）生物學家斯普拉文斯基（Tadeusz Splawinski）指出，「火雞飛到那麼高並從窗戶闖進去，實在令人吃驚。」
他認為，這隻火雞很可能是雄性。「這些鳥兒有時可能只是因為倒霉，飛進了窗戶。在交配季節，雄性火雞的荷爾蒙分泌非常旺盛，牠們一面要尋找雌性，一面要與其他雄性競爭。」他補充說，春季是火雞的交配季節，雄性會攻擊窗戶、鏡子和其他反光表面，因為牠們會把自己的倒影誤認為是「情敵」。
斯普拉文斯基表示，魁省火雞數目越來越多，部分是從安省和美國遷徙過來。他們本來在樹林棲息，但受到食物吸引，也會搬到農地，當數目太多的時候，可能會進入像滿地可這樣人煙稠密的城市，因為這裡較少捕獵牠們的動物。「牠們會在高爾夫球場、火車軌和公園聚居。」
他警告，雄性火雞攻擊性強，在春季常常襲擊人類，對寵物和兒童可能有危險，牠們的體重可達13公斤以上，腿部後方有鋒利的尖刺，還有同樣銳利的喙。
魁省農業生產者聯盟副主席萊瓦塞爾（Stéphanie Levasseur）表示，火雞的數量已成為了農民的難題。聯盟要求省府延長火雞狩獵季節，並增加每人可以狩獵的數量。她認為如果不增加狩獵，火雞數量不但會增加，還會讓牠們的膽子坐大，在城市裡繼續發生滋擾人類的事件。
她說：「牠們是機會主義者，如果知道走到人類附近會更容易覓食，就會不斷逼近我們。」
圖：tyler-jamieson-moulton
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【星島綜合報道】加拿大一家動物園利用上周出現日食的難得機會，研究園內動物對這一獨特天文現象中的反應，發現不少動物都出現反常行為。由於日全食十分罕見，很少人進行過類似研究。
格蘭比動物園（Granby Zoo）應魁北克大學滿地可分校（Université du Québec à Montréal）一位天體物理學教授的邀請，參與了有關研究。動物園位於魁省南部埃斯特里（Estrie）地區，是觀看日食的最佳地點之一。
一連五天，研究人員記錄了動物在日食前、日食期間及日食後的活動，觀察到不同動物對日食各有反應。
該園的保育統籌員帕奎特（Chelsey Paquette）指出，日本獼猴對日食的反應，跟研究人員預期的相反。「我們預計牠們會變得躁動，會聚集在一起，前往晚間的棲息地；但在日全食期間，牠們幾乎完全不發聲，停止了所有動作，只是背對著太陽，像坐禪一樣平靜。」
她補充說，平時很吵鬧的丹頂鶴，在日全食時也安靜了下來。
雄性的喜馬拉雅小熊貓（Red Panda）下午原本在圍欄裡走來走去，但日食一來，就爬到樹上，在日全食期間一直跟雌性同類睡在一起，這也很不尋常。
與山羊和綿羊有血緣關係的塔爾羊通常在午後安靜地休息，在這時份，通常有一半都會躺著。
帕奎特表示：「但在日食期間，牠們全部都站了起來，還走來走去，因此牠們的行為確實出現了相當大的變化。」
動物園觀察的動物包括在日間和晚上較活躍的物種，其中一個觀察結果是，被獵食的物種較獵食物種對日食的反應更強烈。
帕奎特表示：「我們從中得出結論，光度確實會對動物的行為產生影響，無論研究得出怎樣的數據，我們相信從動物園中得出的結果，或許也可以推論到野生動物當中。」
她說，動物園難得抓住這個機會參與研究，稍後將會發表一份詳細報告，介紹研究結果。
圖：加通社、Granby Zoo
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【星島綜合報道】宜家傢俬（Ikea）發起網上聯署，要求加拿大政府豁免對二手物品徵稅，獲得消費者一片好評。
宜家近日在Change.org 網站上發起了一個題為「終止對二手物品雙重徵稅」的聯署行動。
該公司在聯署書中稱，加拿大人在被徵收二手物品稅，即使這些物品可能已失去原有的外觀、包裝和價值；並呼籲政府作出改變，讓消費者不用再為二手物品支付雙重稅項。
宜家設有「售回計劃」（Sell-Back Program），讓顧客將使用過的宜家家居商品售回給宜家，最高可換取到相當於原價一半的收益。然後，其他顧客就可以在宜家店內的特賣區買到這些物品。
根據加拿大稅務局的數據，在紐賓士域省、紐芬蘭省及斯高沙省，消費者要為二手商品付稅15%，為全國最高；安省為 13%，卑詩省為 12%，其他省份和地區的銷售稅（GST）為5%。
宜家在聲明中寫道：「隨著通貨膨脹和生活成本的上漲，這種不恰當的雙重徵稅必須終止，尤其是在加拿大人根本負擔不起以及在環保消費比以往任何時候都來得重要的時候。這就是何以我們希望聯邦政府和省政府考慮在全國取消向二手物品徵稅。如果他們同意，我們就不用再交二手稅了。」
該公司的建議得到不少網民附和，有人說：「同一件商品被徵稅兩次實在很荒謬，政府太貪婪了。」另有人讚賞宜家此舉為民請命，有網民表示：「終於有一家公司發起了聯署，以結束政府持續徵收這項大多數加人都不知道的稅項。謹向加拿大宜家致敬，他們在這個不公平的稅收問題上起了帶頭作用。」
截至星期日下午，這份聯署獲得了超過2,200人簽名參與。
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【星島綜合報道】加拿大的汽車失竊案越來越普遍；然而，魔高一尺，道高一丈；一些車主開始採用非一般的防盜措施來保護座駕。
以多倫多市為例，大約每40分鐘就有一輛汽車被盜。2022年的汽車盜竊案增加了25.4%，2023年的數字較三年前躍升了54%。
車主盧卡斯（Brad Lucas）新買了法拉利GCT4Lusso跑車，取車回家僅一周半，就受到偷車賊青睞。「有兩個人曾在同一天的上午兩次試圖偷車，儘管沒有成功，但我的車已被損毀了。」
為免再生事故，他決定在車道上安裝防護柱，工程約花10小時完成。這些裝置來得並不便宜，平均安裝費用高達數千元。
幾個月前，多倫多警方第53分局在社交媒體上發布圖文，鼓勵車主在家居安裝這類防盜護柱，引起市民發表不同意見。有人回應道：「這就是你們的對策嗎？那我何不僱用帶槍的保安員？」
事實上，專門為私人住戶提供防偷車保安的服務已經應運而生。
據《星報》報道，保安公司Corporate Protection & Investigation Services的營運及調查副總裁多爾（Tom Doyle）表示：「我們六個月前才推出這項服務，但真的忙透了。」
這類保安公司可以為車主提供多種服務，例如派遣保安員騎單車在客戶住處附近巡邏，甚至派出曾任軍人的警衛長駐家中。
多爾說，相關業務的增長並非只是來自富裕地區，但在這些地區他們確實比較忙。
他公司的人員不會帶槍，但會穿防彈背心，攜帶手銬和警棍，他們沒有拘捕權，會記下可疑車輛的車牌，有需要時會立即通知警方，通常這已足以對偷車賊產生阻嚇作用。
費用方面，該公司可安排一輛有保安公司標記的車輛駛過客戶的住宅，收費50元；花上每小時65元，這些車輛就會在客戶家門前停留得更多。如果加費至70元，還可獲得其他非保安性質的「定制」服務，包括代收門前郵件、餵飼貓狗，甚至鏟雪和撒鹽等。
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【星島綜合報道】加拿大人不滿食品及雜貨價格上漲的聲音日益壯大，抵制超市集團的行動接連湧現，繼有網上群組發動抵制業務範圍以加東為主的Loblaws後，加西地區亦在醞釀針對Save-On-Foods及其老闆的行動。
在溫哥華，一個名為「聯合鬥爭」（United in Struggle）的組織近日在溫市東區流傳超市Save-On-Foods母公司老闆柏德遜（Jim Pattison）的「通緝」海報，並組織每月一次的抗議集會，召集成員發表意見。
該組織聲稱，他們的使命是建立一個跨國社會主義聯盟，集會不是抗議活動，而是「東溫哥華工人大會」（East Van Workers Assembly），有明確的目標。該組織一名發言人說：「我們利用海報來刺激敵人，那些坐擁大企業的億萬富豪，正在搾取豐厚利潤，而我們大多數人卻難以負擔食物和租金等生活必需開支。」
集會的規模還不大，但隨著網上群組呼籲於5月抵制Loblaws的行動臨近，有人提到在卑詩省進行針對Save-on-Foods超市及其母公司Jim Pattison食品集團的行動，後者是加西最大的食品及保健品供應商。
現年95歲的柏德遜擁有Save-on-Foods及收購了多家Sobeys超市，向來被譽為卑詩省最富有的人。根據《福布斯》（Forbes）雜誌上周公布的富豪排行榜，柏德遜淨資產93億美元，被身家126億美元的切里頓（David Cheriton）取代了卑詩首富地位。
社交平台Reddit一個名為Loblaws Is Out of Control的群組，正在發動對Loblaws進行為期一個月的抵制，以逼使該公司降低貨品價格，在該個成員人數已增至4.5萬的群組中獲得廣泛響應。
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多倫多都會大學（Toronto Metropolitan University）經濟系助理教授Nicholas Li表示，他對抵制行動的效果持有懷疑態度。「Loblaws 較早時在與百事可樂/Frito-Lay的分歧中表明，他們在與供應商有金錢糾紛時，寧可讓貨架丟空，所以我相信這樣的抵制行動，不大可能令他們改變主意。」
有Reddit網民認為，同時對付兩家大企業的做法並不可取，採取逐一擊破的策略比較明智。
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圖：加通社
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【星島綜合報道】上周進行的一項民調發現，加拿大人傾向於將食品價格的上漲歸咎於超市和雜貨店，多於其他原因。
民調機構Nanos Research於上月底至本月初隨機向超過1,000名成年國民進行電話訪問調查，結果發現有32%的受訪者表示，雜貨店是食品價格大幅上漲的最主要原因，這比率較2023年的28%更高。此外，有超過20%的受訪者將物價上漲歸咎於燃料成本增加，比率較去年上升了3個百分點。
自新冠疫情以來，國民一直要為食物負擔更重的開支，情況持續至天。加拿大央行上月表示，從2021年2月到2024年2月的三年間，食品及雜貨價格上漲了近22%。
調查顯示，其他被受訪者歸咎食品價格上漲的因素還有食品製造商，以及天氣、杜魯多政府、碳稅，或認為是所有因素的綜合作用。
調查還發現，有近五分之一的國民表示，他們或他們認識的人在過去一年以來曾接受食物賙濟庫的幫助。
其中以18至34歲的受訪者使用過食物賙濟庫的比例最高，達接近27%。以地區分析，使用食物賙濟庫的比例最高的是草原省份地區，達27.5%。
圖：加通社
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【星島綜合報道】加拿大樞密院一名官員昨在聽證會上作供稱，在上屆聯邦大選期間，一個專責小組曾就有失實宣傳活動影響選舉公平性，考慮向公眾發出有外國干預選舉的警告，最終因鑑於相關資訊只局限在中文社交媒體流傳才沒有實行。
樞密院辦公室內閣助理秘書薩瑟蘭（Allen Sutherland）周五在調查外國干預的公開聽證會上說，五人專責小組最終決定不發公眾警告，原因之一是認為潛在的誤導宣傳很可能只影響到華裔社群。
專責小組的職責是在他們認為某些事件威脅到加拿大能否舉行自由和公正的選舉時，向公眾發出警告。薩瑟蘭負責為該小組準備議程並列席所有會議，小組成員包括樞密院事務官、國家安全顧問、副檢察總長、副公共安全部長及副外交部長。
專責小組了解到，在2021年聯邦大選期間，社交媒體「微信」（WeChat ）上流傳的普通話（中文）信息引起了關注。
聯邦保守黨聲稱，在社交媒體上有針對該黨在政綱和對華立場方面進行的誤導性宣傳。前黨領奧圖爾（Erin O’Toole）日前在出席聽證會時表示，估計保守黨在上屆大選中因此失去了9個議席。
薩瑟蘭表示，小組當時曾討論情況是否已達到向公眾發出警告的門檻，最終考慮到微信上的信息只有中文，可能只有華裔社群看到，不會全國性廣泛傳播，所以否決。
小組的決定還基於其他因素，包括缺乏證據確定這些宣傳活動與中國有聯繫；而且流傳的帖文談及大量的政策議題，並非純粹的虛假指控。然而，小組覺得即使只有一、兩個選區受到外國干預的影響，已足以達到示警的門檻。
他補充說，如果虛假資訊出現持續性的散播，並可能會影響到選民的投票決定，小組就會發出公告，但這是必不得已的最後辦法。
專責小組從多個政府來源取得情報，包括由加拿大安全情報局（CSIS）、皇家騎警、全球事務部、加拿大通訊安全機構（CSE）等代表組成的「選舉安全及情報威脅特別工作組」（ Security and Intelligence Threats to Elections Task Force）。
全球事務部的官員多布納（Gallit Dobner）周五在聽證會上作供時形容，包括微信在內的一些有關保守黨平台的網上帖文是「不正常的現象」，但不幸地，全球事務部未能就此作出「具結論性的評估」。
圖：unsplash
【星島綜合報道】烈治文山一個倉庫被一行十多人的懷疑團匪爆竊，一名巡警趕到現場並擎槍喝止，當場擒獲兩名懷疑涉案人士，另有一人於稍後落網。
約克區警方表示，周一（1日）烈治文山一個倉庫發生盜竊案，目前警方已逮捕3人，並正在追捕其餘多達11名疑犯。
警方今（5日）公布了案發的保安攝錄片段，顯示在當天凌晨約4時30分，一群疑犯使用錘子和電鋸等工具，闖入位於Leslie Street和Major Mackenzie Drive East附近的一家公司。
警方表示警察迅速趕到現場，當場擒獲其中兩名疑犯，另有一名疑犯在不久後被捕，共三人就逮。
有多達11名疑犯成功逃脫，目前正被警方追緝，疑犯年齡為20至50歲。
警方在新聞稿中稱，涉案疑犯經常一起行動，相信他們是東歐裔。
從片段可見，警員進入倉庫後擎槍喝令，附近一名疑犯立即伏在地上就擒，餘眾十多人浩浩蕩蕩跑到倉庫另一出口逃去，一干人等全部幪面，部分手持鐵筆或電鋸。
警方表示，來自萬錦市48歲的納伊（Sandu-Daniel Nae）、35歲的格奧爾基（Razvan-Nicolae Gheorghe）以及來自多倫多35歲的拉奇（Romeo Lache）正面臨檢控，包括參與犯罪組織、蓄意破門闖入、蓄意偽裝，以及兩項管有從犯罪所得5,000元或以下財物等。
圖 : 警方視頻截圖
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【星島綜合報道】有學者認為，近期接連發生大幅削減航班、搭客滯留海外及訂票系統故障等事故的廉航天賦航空（Flair Airlines），可能正步向結業的終局，甚至撐不過今年秋季。
據Daily Hive報道，麥基爾大學（McGill University）供應網絡課程講師格拉德克（John Gradek）表示，Flair近況堪憂，消費者購票存在風險，這使他想起了此前加拿大另一家廉航Lynx結業前數周時的狀況，後者總部位於卡加利，已於2月26日正式停運。
他指出，暑假旅遊旺季會為總部位於愛民頓的Flair帶來一點現金，解決一些燃眉之急，但到了9月中淡季開始，問題就會來。「我相信Flair撐不到感恩節（10月14日），財務危機會找上他們。」
上月，兩班從墨西哥坎昆（Cancun）搭乘Flair到加拿大的旅客，分別被延誤了約48小時，搭客被迫滯留當地多日。與此同時，該公司被指因面臨數百萬元財困，大幅削減今年600多個春季航班。此外更爆出訂票系統出大事，部分地區的顧客無法使用Flair網站訂票。較早前，該公司還聲稱被財務公司不當地扣起了2,500萬元資金。
格拉德克指出：「從多倫多往卡加利，或多倫多往溫哥華的航班，Flair和Lynx的單程票價低至99元及129元。Flair目前平均要為每位搭客賠本20至40元。」
Lynx結業後，Flair成為了本國唯一的超低成本廉航公司。旅遊專家紐維爾（Claire Newell）認為，競爭者落馬，對Flair會有幫助，但他們必須留意訂價太低引起的問題。「他們沒有龐大的機隊，一旦發生問題，可能出現骨牌效應。」
她表示，消費者也不一定要對Flair敬而遠之，但要衡量旅程的目的，例如如果訂了演唱會門票，一旦航班有阻滯，損失會更大。她建議旅客視乎行程的需要而作決定，最好預先購買旅遊保險，並使用信用卡付款以加強保障，有需要時可參考BCAA新編定的《航空旅客協助指南》（Air Passenger Help Guide）。
Flair的行政總裁瓊斯（Stephen Jones）強調，對加拿大廉航業務的前景抱有信心。他上月在一份聲明中表示：「由於大航空公司在市場佔有主導地位以及新加入的業者面臨着挑戰，我承認人們對加拿大的超低成本航空公司持懷疑態度；但我堅信這是錯誤的，我想向所有加拿大人保證，Flair深信超低成本航空公司模式在加國具有蓬勃發展的潛力。」
圖：Youtube
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【星島綜合報道】杜魯多周二表示，即將公布的聯邦預算案將包括一項高達60億元的基建撥款，但各省及市級政府必須配合聯邦政府指定的房屋政策，才能獲得這筆資金。
他宣布聯邦政府計劃直接向市級政府發放共10億元，用於興建有急切性的基建設施，有關款項將於2024至2025財政年度發放。
另外的50億元將根據與各省政府簽訂的協議來分配，用於支援長期優先項目。這筆資金將會在較長的時間內分階段發放，具體細節將在談判中確定。
杜魯多表明，各省政府如果要獲得這項撥款，必須同意聯邦政府開列的一系列條件，包括推行聯邦政府最近宣布的租戶權利法案，該法案將制定一個全國性的標準租約，並要求業主要公開過往成交的房租價格。
聯邦政府還要求各省凍結徵收發展費最少三年，並要求市級政府廣泛地批准興建被分成四個單位的四聯式房屋。
最後，聯邦政府還希望各省採納即將進行的國家建築法修訂，並自動批准所有按照聯邦政府即將發布的住房設計標準藍圖而興建的房屋。
各省政府必須在 2025 年 1 月 1 日決定是否接受協議，地區政府則須於 2025 年 4 月 1 日前決定。如果在上述期限內未能達成協議，有關款項將轉而撥給市級政府。
圖：加通社
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【星島綜合報道】國際財經雜誌《福布斯》（Forbes）周二公布2024年全球富豪排行榜，傳媒大亨湯姆森（David Thomson）以678億美元資產淨值，蟬聯加拿大首富，全球排行22。加密貨幣交易所幣安（Binance）創辦人趙長鵬居亞，淨資產330億美元，全球排行50。
在全球富豪排行榜上，擁有LV等奢侈品牌的法國人阿爾諾（Bernard Arnault）及其家族，以2,330億美元資產淨值，力壓特斯拉（Tesla）電動車創辦人馬斯克（Elon Musk），雄據全球首富之位，馬斯克資產淨值為1,950億美元。電商亞馬遜（Amazon）創辦人貝索斯（Jeff Bezos）以1,940億美元資產，打入三甲。
生於台灣的美籍華裔企業家兼輝達（Nvidia）半導體創辦人黃仁勳（Jensen Huang），以770億美元資產，成為全球華人首富，全球富豪排行20。
農夫山泉董事長鍾睒睒以623億美元資產成為中國首富，全球排行24 。
抖音母公司字節跳動創辦人張一鳴以434億美元資產成為中國第二富豪，全球排行27 。
拼多多創辦人黃崢以389億美元淨資產打入中國三甲，全球排行33 。
現年95歲的香港首富李嘉誠，資產淨值373億美元，全球排行38 。
現年96歲的恒地創辦人李兆基，資產淨值277億美元，全球排行63 。
生於溫哥華的史丹福大學榮休教授切里頓（David Cheriton），早年憑投資谷歌（Google）致富，以淨資產126億美元成為卑詩省首富，加拿大排行第3，全球排行156 。
現仍親自掌控Jim Pattison Group的95歲企業家柏德遜（Jim Pattison），旗下有Save-On-Foods、Sobeys等超市及多家車行，淨資產93億美元，卑詩省排行第2，加拿大排行第4，全球排行263 。
生於台灣、居於美國及擁有加拿大籍的阿里巴巴集團主席蔡崇信，淨資產85億美元，全球排行298。
溫哥華的運動服品牌Lululemon創辦人威爾遜（Chip Wilson）淨資產68億美元，全球排行403 。
居於上海及擁有加拿大籍的彤程新材料集團董事長張寧，淨資產16億美元，全球排行1,945。
現年80歲的London Drugs主席雷震瀛（Brandt Louie），以淨資產15億美元成為溫哥華華裔首富，全球排行2,046 。
圖: 美聯社
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【星島綜合報道】根據加拿大統計局（Statistics Canada）數據，在2023年，卑詩省流失到其他省份的人口超過了流入的數目，為超過十年來的首次。
在去年的省際人口流動中，卑詩省錄得淨流失8,624人，是自2012年以來首次出現負增長。
數據顯示，去年有近6.8萬人從卑詩省遷往本國其他省份及地區，僅有不足6萬人從其他省份搬過來。
統計數據顯示，卑詩省大部分的人口流失，看來流向了毗鄰的亞省。亞省去年的省際人口淨流入高達5.5萬人，冠絶全國，遠遠拋離第二位斯高沙省的6,100多人。
統計局稱，亞省這個省際淨流入人數，創下了自1972年有紀錄以來的全國紀錄。
報告指，從2016至2021年，亞省一直錄得省際人口淨流失，但自2022年起情況扭轉，遷入該省的加拿大人比遷出的多， 與卑詩省去年的趨勢相反。
安省去年的省際人口淨流失為逾3.6萬，較2022年的近3.9萬人略減，但仍為全國最高，遠超第二位緬省的近9,000人淨流失。
統計局稱，此前只曾在1977年及1978年，於魁省錄得過3.5萬人以上的省際人口淨流失。
圖：aditya-chinchure, daven-froberg/unsplash
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【星島綜合報道】聯邦政府增加碳稅4月1日正式生效，引起強烈反響。同日，在卡加利以西的橫加公路（Trans-Canada Highway）上，汽車喇叭聲響徹雲霄，數百名示威者抗議聯邦政府上調碳稅，舉起「取消稅項」（Axe the Tax）的標語，在公路上慢駛，導致這條跨省幹道只餘下一條行車線，交通受阻，皇家騎警派員在場監視。
這次行動是由一個名為「全國抗議碳稅」（Nationwide Protest Against Carbon Tax）的組織發起，這天在全國各地還有十多個反碳稅活動，從渥太華到列治文（詳見另文）都有。
紐芬蘭省省長弗雷（Andrew Furey）日前呼籲就碳稅問題召開「領導人緊急會議」，他與其他大西洋省份以及安省、亞省和沙省的省長立場一致，要求聯邦政府擱置碳稅計劃。
總理杜魯多周一對本國多位省長正在醞釀聯手反對聯邦政府增加碳稅作出反駁，他在多倫多的新聞發布會上說：「所有那些忙於抱怨要為污染付出代價而沒有提出對社區更有利的具體替代方案的省長們，都只是在玩弄政治。」
圖：加通社
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