Featured-Toronto
【星島綜合報道】Woodbine Beach地區，有人向人群及車輛發射煙花，引致場面十分混亂，警方表示，正就3宗單立暴力案件展開調查。
有網民在社交媒體發放1段影片，從影片中可以看到有1群人燃點煙花，且發生肢體衝突，及有大批人湧到街上。
1名目擊人士向CP24表示，有多人從汽車上向人群及其他車輛發射煙花，引致情況相當混亂。
另外，Woodbine Beach公園於周日（22日）晚上，在1個小時內相繼發生槍擊與傷人案，警方表示，至今不確定以上所有案件是否有關聯。
（圖片 / 影片：LiamMur82928887/Twitter / chickenwingsss33） T02
【星島綜合報道】士嘉堡美麗徑（Milliken）2家庭發生爭執，先口角後損毀汽車，期間1人被利器刺至重傷，警方拘捕1名18歲涉案少年。
多倫多警隊指出，周一（23日）清晨大約5時54分，接報位於士嘉堡美麗徑地區，Port Royal Trail與Ashcott街附近發生傷人案。
警方表示，居住在同1條街的2個家庭成員，先發生口角，之後升級至損毀汽車；之後，其中1家庭成員，用利器刺傷另1家庭成員。
救護人員到達現場級，將1名受重傷男子送院；而警方在現場拘捕1名18歲涉案少年。
警方表示，除了該名18歲少年外，沒有其他涉案人士。
現場可見，1輛汽車的後擋風玻璃被砸穿。
（圖片：CP24） T02
【星島綜合報道】受到引致至少9人死亡的暴風吹襲後，南安省至今仍有數十萬人沒有電力供應，其中，多倫多未能恢復電力供應的用戶逾7,000名。
多倫多電力公司表示，截至周一（23日）清晨，仍有大約7,200名用戶沒有電力供應。
Hydro One於周日（22日）晚宣布，已為36萬名用戶恢復電力供應，但截至周一凌晨，受停電影響的用戶仍超過20萬；至於渥太華電力公司則表示，截止周一凌晨，有超過16.6萬名用戶沒有電力供應。
最高風速達132公里的暴風，在數小時內席捲安省南部與魁省，破壞電線桿與建築物，大樹亦連根抜起。
因暴風而死亡的人數，具體數字仍不清楚，但至少有9人在暴風吹襲期間，因大樹被吹倒擊中及船隻被風吹翻而引致死亡。
暴風引致廣泛地區遭到破壞，其中，多倫多以北的Uxbridge，及渥太華以東的Clarence-Rockland更宣布進入緊急狀態。
安省西部大學北方龍捲風項目執行總監David Sills表示，懷疑Uxbridge及Clarence-Rockland等地區，是受到龍捲風吹襲，故團隊已前往當地視察。
（圖片：天氣網絡） T02
【星島綜合報道】安省新增感染新型冠狀病毒人數連續第4天下跌，過去24小時，添1,052人染疫，死亡個案增2宗；住院患者錄得6周以來首次跌回3位數，及逾7周新低，但接受深切治療（ICU）的患者則連續第2天高於1周前的水平。
截至周日（22日）早上，安省整體感染1,295,499人次，染疫死亡總數13,161宗，至今有1,266,899（97.79％）人次已經康復。
過去24小時住院患者減少307人，至總數809人（逾10％醫院未有公布最新數據），是4月10日（6周）錄得977人以來，首次跌回3位數，亦是4月1日（逾7周）錄得804人以來的新低，而較1周前錄得的1,024人，減少215人，或21％。
接受深切治療的患者減少8人，至總數152人，但較1周前錄得的151人，增加1人，或0.66％，亦是連續第2天超越1周前的水平；至於需要使用呼吸機的患者亦減少8人，至總數72人。
新增的1,052宗病例中，已接種3劑或4劑疫苗的患者佔675人（64.16％），已接種2劑疫苗的患者佔196人（18.63％），未完成疫苗接種的患者佔135人（12.83％），46人（4.37％）不清楚疫苗接種狀況。
男性再有395人染疫，女性增645宗病例；4歲或以下兒童增31宗個案，5至11歲增28宗，12至19歲增33宗，20至39歲增283宗，40至59歲增295宗，60至79歲增219宗，80歲或以上增163宗。
安省於過去24小時完成了9,777個樣本檢測，正進行檢測的樣本降至2,960個，安省至今已完成檢測的樣本總數為24,363,348個；陽性感染率9％。
（網上圖片） T02
【星島綜合報道】由於中國採取嚴格的清零政策，再加上與美國的關係欠佳，蘋果（AAPL）計劃增加印度與越南的產量。
根據《華爾街日報》的報道指出，印度與越南已經是蘋果少部分產品的生產基地，亦將可能成為中國市場的替代產地。
分析員表示，目前有超過90％蘋果產品（如iPhone、iPad及MacBook），是由外判商在中國生產；但由於北京與美國的關係欠佳，且蘋果對中國的嚴重依賴，是1個潛在風險。
蘋果若果增加中國以外基地的產量，勢將影響其他在中國有生產業務的外資公司，同樣會考慮如何減少對中國的依賴；而在北京沒有批評俄羅斯入侵烏克蘭後，再加上部分城市採取嚴格封城措施，這種考慮已有所提高。
就《華爾街日報》的報道，蘋果拒絕置評。
2020年初疫情爆發前，蘋果一直尋求在中國實現多元化業務發展，但疫情爆發後，令事情變得複雜。
TF International Securities供應鏈分析員Ming-chi Kuo表示，雖然不少西方企業正面對中國的問題，但蘋果的規模，令其具有與外判商討價還價的能力；他表示，只有像蘋果這樣規模的公司，才能推動這樣的供應鏈變化。
有業界人士指出，由於印度人口眾多，且成本低廉，故此，相信印度是「最接近下1個中國的國家」。
台變的富士康（Foxconn Technology）及緯創資通（Wistron），已經在印度設有工廠生產iPhone，再加上印度的蘋果產品銷量正急促上升。
《華爾街日報》引述消息人士指出，蘋果正與一些現有供應商商討，在印度擴張業務的事宜，當中包括可能用作出口的生產。
消息人士表示，由於印度與中國的關係欠佳，中國組裝商難以在印度開廠，故此，與蘋果有業務往來的中國製造商，可能會將目光投向越南或其他東南亞國家。
根據研究公司Counterpoint的數據指出，印度於2021年生產了全球3.1％的iPhone，預期2022年的比重會上升至介乎6％至7％。
蘋果股價上周五（20日）收報137.59美元，52周高低位為182.94美元及123.13美元；2022年初至今，股價已下跌39.98美元，或22.51％。
（網上圖片） T02
【星島綜合報道】遭到最高時速132公里烈風吹襲的南安省，死亡人數已經上升至5人，仍有數萬人沒有電力供應。
Gatineau警隊表示，1名51歲女子，在接近Masson-Angers的渥太華河乘坐船隻時，由於大風將船隻吹翻引致死亡。
安省省警表示，1名44歲男子，在渥太華西部Greater Madawaska，被1棵倒下的大樹壓死。
渥太華警隊公布，1名位於渥太華西部地區的男子，烈風吹襲期間死亡，但沒有公布該男子的死亡原因。
皮爾區警隊表示，1名70餘歲女子，在賓頓市散步時，被吹倒的大樹壓死。
Brant縣警隊表示，1輛露營車遭大樹壓着，車內3人中，1人死亡，2人受傷。
另外，截至星期日（22日）凌晨，有大約26.9萬Hydro One用戶沒有電力供應；Hydro Ottawa則宣布，烈風吹襲期間，有超過550次停電，受影響用戶超過17萬。
當局在基秦拿機場一度錄得烈風的時間為每小時132公里；而烈風吹襲影響的地區，西至Sarnia，東至渥太華。
（圖片 / 影片：加通社 / Hydro One / Adam Safaoul / Tracey Kent / Sean Hamilton） T02
【星島綜合報道】天氣回暖，樹木將受到1種名為海綿蛾（spongy moths）的侵害，有專家提出10個要點，希望市民可以避免家中的樹木受到海綿蛾的破壞。
海綿蛾以樹葉為食物，且到處留下糞便及皮毛，影響樹木的健康。
約克區入侵物種專家Dayna Laxton提出10個要點，希望讓市民了解後，能及時預防海綿蛾侵害家中的樹木。
以下是Laxton提供的10個要點：
1．海綿蛾現階段正在孵化
高溫讓事情開始，就在樹葉長滿時，可以看到毛蟲開始從卵塊中冒出來，它們體積很小，會在原地待一會兒，但很快，餵食便會開始。
2．它們比想像中更靈活
它被稱為熱氣球，樹上那些正在孵化的卵塊，不一定會留在哪裡；幼蟲懸在空中等待被風吹走，這也是控制它們具有挑戰性的原因。
3．首交咬1小口
由於它們現在很小，你可能只會注意到一些小洞或一片奇怪的被吃掉的葉，但毛蟲一旦長大，就會開始大吃大喝；這就是為何我們傾向於在6月至7月初看到大量落葉。
4．粗麻布最好
粗麻布帶，不會誘捕及殺死害蟲，它們是收集工具；毛蟲在夜間涼爽時以樹葉為食，並聚集在粗麻布中遠離白天的陽光；中午或傍晚，當天氣很熱時，把它們撿起來，你會發現它們最隱蔽的避難所；在肥皂水中浸泡2天，會殺死它們，然後傾倒它們──但要戴上手套，它們的細毛會引起發癢的過敏反應。
5．現在是包裹的時候
我們錯過了刮蛋階段，他們已經孵化，但粗麻布帶還未能工作，因為大飼料還沒有開始，而且它們太小，不能摘下來；然而，哪1天即將到來，所以，現在把樹包起來，做好準備，因為它們會變得又大又快。
6．查詢樹木專家
現在是時候與持有執照的樹木護理公司談談擔心的樹木，因為他們可能有殺蟲劑或殺蟲劑的選擇；若果樹木已於去年受到嚴重破壞，也可能會有幫助，一般情況下，樹木可能會重新生長，因為可能會受惠於肥料等幫助。
7．海綿蛾會留下來
每隔7至10年，海綿蛾的數量會像2021年一樣達到令人討厭的水平，然後數量就會大減；再多的噴灑或處理樹木都沒法擺脫它們。
8．今年我們可能會走運
秋季進行的全區域卵塊監測發現，數量明顯低於之前1年；非常希望可處於數量大減的開始；另1個有希望的迹象，是數次持續的冬季，寒流可能已經殺死暴露在風中或地面上的活卵。
9．仍有熱點
今年夏季約克區的某些地區，仍將出現嚴重落葉，這是1種非常「熱點」的侵害；2021年，萬錦市受到相當大的打擊，預計今年部分社區將再次受到影響，但現在預測其嚴重程度仍言之尚早；7月份的落葉調查，將更清楚顯示破壞情況。
10．有些樹會十分脆弱
樹木具有彈性，不少樹木在與這些害蟲發生「爭執」後會重生，但有些不能；橡樹對海綿蛾而言就像糖果，但它們會以大量其他硬木物種或落葉樹為食；樺樹是另1個最受歡迎的樹種，楓樹、柳樹亦如此，在非常惡劣的條件下，雲杉與松樹等針葉樹的樹葉亦會被食。
（圖片：YorkRegion.com / 互聯網） T02
【星島綜合報道】安省1名女子，10年前因視力問題決定不再駕駛，但她沒有退回其感到自豪的車牌，即使已過了10年，但她最近仍然收到省府寄給她的車牌貼紙退款。
居住在Whitby的Carolyn Johnston表示：「我為甚麽要買1個？我已經10年沒有開車」；「我知道它只有110元，但這是原則，我認為非常浪費」。
10年前，Johnston因視力問題，決定不再駕駛，並賣掉汽車，但沒有將其感到自豪，印着「MAA NAA」的車牌退回，並將車牌放置在地庫作紀念。
Johnston最近收到省府寄給她的1封信，信封內有1張退款支票。
省府較早時開始，向車主退還2020年3月以來的車牌貼紙更新費用；但Johnston最後1次更新車牌貼紙的時間為2009年8月，且至今繼續貼在其感到自豪的車牌右上角。
CTV查看省府寄給Johnston的信件，內裡有1張4月2日發出的支票，信中寫着「車牌貼紙退款」。
CTV向運輸廳查詢，運輪廳的答覆，是會調查Johnston的個案。
運輸廳表示，基於私隱原因，沒有確認這情況究竟發生了甚麽事，但表示會直接與Johnston聯絡。
Johnston沒有兌現收到的車牌貼紙退款支票，她表示：「擔心的是，若果我得到了，有多少人同樣得到了不應得到的？」。
（圖片：CTV） T02
【星島綜合報道】維多利亞日長周末，安省天氣欠佳，預期會降雨兼有雷暴，北部地區更會被風暴吹襲，連同濕度，氣溫感覺最高有攝氏34度。
根據CityNews 680的預測，安省於周五（20日）早上會有陣雨，下午陽光普照；但駕車向北行駛的人士，可能會遇到雷暴，部分鄉效地區於傍晚時更可能刮起大風，部分地區風勢十分大。
氣象學家Natasha Ramsahai表示，風暴將吹襲Georgian Bay周邊地區，東至Parry Sound，南至North Bay及Algonquin。
Ramsahai表示：「這些地區將面對最高時速90公里的強風及大冰雹的潛在破壞性風險」。
到周六（21日），天氣十分潮濕，下午會有雷暴，日間氣溫最高升至25度，連同濕度，感覺像34度。
根據加拿大環境部的預測，多倫多於周六的氣溫，日間最高升至27度，連同濕度感覺有33度。
星期日（22日），會受1股冷鋒影響，炎熱天氣結束，早上有雷暴，下午轉為多雲，吹陣風；以多倫多為例，氣溫會介乎15至19度之間。
下周一（23日）維多利亞日，陽光充沛，涼爽，多倫多的最高氣溫為攝氏15度，最低9度。
（加通社資料圖） T02
【星島綜合報道】安省自2月中至今，已檢測出996宗BA.2.20新變種新冠病毒病例；該病例佔安省整體感染人數，由3月初的不足1％，至今已升至介乎6％至7％。
安省衛生廳公布的1份報告指出，Omicron的第2代變種病毒BA.2.20，主要在安省及美國部分州份不斷傳播；這個再變種病毒株，與BA.2不相同，其突變對人體產生的影響仍然不清楚。
報告指出，這種突變對傳播、患嚴重疾病風險、再感染與突破性感染的影響並不清楚。
至今發現的BA.2.20再變種病毒病例，經分析後，與BA.2病毒株相比，相關的生長優勢可能高達24％。
安省首次出現BA.2.20再變種病毒病例，是2月14日，在安省倫敦市發現。
在安省，感染BA.2.20病毒的病例比重，已由3月初的不足1％，到4月中下旬上升至6％至7％。
這病例目前常見於多倫多、更廣泛的大多倫多地區及倫敦市，患者的年齡主要介乎20至39歲；而85％患者中，已接種2劑或3劑疫苗。
至於996宗BA.2.20病例中，只有19宗是從空中或陸路入境加國的旅客中被發現。
但996宗個案中，只有3％（約30宗）需要住院；而截至4月20日止，未有因為感染BA.2.20病毒而導致死亡的個案出現。
（加通社資料圖） T02
【星島綜合報道】北約克由5月12日至18日的7天內，共發生36宗偷車案，即平均每天發生逾5.1宗；但相對之前7天錄得的55宗，已減少34.55％。
《多倫多星報》的報道指出，5月12日至18日的7天內，北約克錄得36宗偷車案；同期整個多倫多市，則錄得62宗偷車案，即北約克的偷車案，佔多倫多市整體偷車案的比重達58.06％；而由年初至今，多倫多已發生2,964宗偷車案，較2021年同期增長52％。
北約克於5月12日至18日發生的36宗偷車案，共涉及17個地區，地區名稱與發生的偷車宗數如下：
（網上圖片） T02
【星島綜合報道】美國馬薩諸塞州（Massachusetts）1名感染罕見猴痘（monkeypox）的男子，證實最近曾到訪過加拿大，當地衛生官員正調查這宗病例，是否與歐洲目前爆發的小規模疫情有關。
美國疾病控制與預防中心（CDC）的Jennifer McQuiston表示，作為調查的1部分，正與英國及加拿大官員保持聯繫，但目前沒有任何資料可以將馬薩諸塞州的病例，與英國的病例聯繫一起。
McQuiston表示，即使這是CDC知道的唯一美國病例，但「我確實認為，我們正為可能出現更多病例作準備」。
美國官員表示，美國政府認為病例對公眾沒有風險，而這名馬薩諸塞州患者目前正住院，且狀況良好。
McQuiston表示，這名男子於4月底曾到訪加拿大與朋友會面，5月初返回美國，他是使用私人交通工具。
猴痘一般類似流感的疾病及淋巴結腫脹開始，之後是面部及身體出現皮疹；在非洲，人們是透過囓齒動物或小動物的叮咬而被感染，而且，一般不會在人類中輕易傳播。
根據歐洲的調查人員表示，大部分病例發生在男同性戀或雙性戀男性身上，當地官員正調查一些感染是透過性交過程中的密切接觸傳播的可能性。
猴痘與天花來自同一病毒家族；根據世界衛生組織的數據顯示，大部分患者會在數周內從猴痘中康復，但這種疾病對十分一人而言是屬於致命疾病。
（網上圖片） T02
【星島綜合報道】多倫多在2小時內連還發生3宗持槍劫車案，地點分別位於北約克及士嘉堡；警方表示，3宗劫車案相信是同1批劫匪所為。
多倫多警隊指出，周三（18日）下午大約4時27分，接報位於北約克Alfred大道與Longmore街附近發生劫車案。
案發時，1名持槍劫匪，走到1輛凌志IS 250房車旁，之後劫走該輛凌志，同黨則駕駛另1輛汽車隨後逃離現場，事件中受有人受傷。
汽車被劫走的車主Jack表示，案發時他正在車道上，突然有1輛白色汽車停在家門前。
他表示：「1個人朝我方向走來，用槍指着我說『嘿，把車匙給我』，我說『我身上沒有，在屋內』，他告訴我去拿去拿」。
Jack表示，劫匪跟着他到家門口取車匙；其妻子在樓上，不知道發生甚麼事。
劫匪從Jack手中搶過車匙，跳入車廂，再將汽車開走。
家門外停着的另1輛汽車，坐着劫匪的同黨，亦跟隨被劫走的汽車逃離現場。
大約1個小時後，即下午大約5時30分，警方再接到有人報警，表示在士嘉堡Sheppard大道與Ecopark Gate附近有汽車被劫走。
警方表示，同樣有2名劫匪，乘坐1輛白色汽車，接近受害人後，其中1名劫匪持槍威脅車主交出車匙，再將汽車開走，事件中同樣沒有受傷報告。
被劫走的汽車，是1輛黑色豐田品牌Rav 4。
多倫多警隊於下午大約6時19分，再接到1宗劫車案的報警，事件發生於士嘉堡Sheppard大道東與Massie街附近，與第2宗劫車案發生的地點，距離大約5公里，約10分鐘車程。
警方表示，同樣地，有2名劫匪走近1名男子，並用槍指着受害人，要求交出車匙，之後將劫得的汽車開走。
警方認為3宗劫車案是有關聯，是同1指劫匪所為。
（圖片：CTV） T02
【星島綜合報道】根據1項研究指出，巴哥犬（Pug，又稱為哈巴狗），面對嚴重健康問題；獸醫協會強烈建議消費者不要購買巴哥犬等短頭顱動物品種作飼養。
根據英國皇家獸醫學院的研究指出，巴哥犬的健康狀況，與其他狗隻有很大不同，而且，很大程度上相對十分差。
研究比較了4,308隻巴哥犬，及21,835隻非巴哥犬的健康狀況。
與其他狗隻相比，英國巴哥犬每年患有1種或多種疾病的機會率，幾乎是其他狗隻的2倍。
短頭犬──如巴哥犬、鬥牛犬或拳擊犬──因其獨特的外表，而被培育而成。
近年，巴哥犬越來越受歡迎，從2005年至2017年，在育犬協會（Kennel Club）登記的巴哥犬，增加了5倍。
整體而言，與非巴哥犬相比，巴哥犬在1年內出現1種或多種疾病的機會率高出約1.9倍。
劍橋大學獸醫Myfanwy Hill醫生表示，這發現並不令人感到意外；她表示，巴哥犬的大腦被擠壓在1個太小的盒子內，而其他軟組織，則被擠壓成1個更小的空間；這導致巴哥犬出現不少問題，包括呼吸、皮膚及背部等問題。
短頭顱阻塞性氣道綜合症（Brachycephalic obstructive airway syndrome），是1種呼吸問題，是巴哥犬面對的最高風險疾病，培育而成的品種，患上這種疾病的機會率更高出54倍。
Hill醫生表示，巴哥犬的鼻孔很窄，就像「試圖透過1根十分狹窄的吸管呼吸」，讓呼吸等簡單事情「變得十分困難」。
她表示：「我們對巴哥犬的共同印象，是微笑着伸出舌頭，看起來像在氣喘，這不是我們可能認為的「快樂」形象；「真的，他們不得不用嘴呼吸，因為他們不能透過鼻來有效地呼吸」。
另外，亦發現巴哥犬患皮褶感染的風險十分高；Hill醫生表示：「他們的皮膚，比臉的體積大，這會導致皮膚感染，造成疼痛與瘙癢」；「人們喜歡的『迷人尾巴』，其實是『畸形椎骨』，會導致椎盤滑脫情況」。
研究人員表示，不少巴哥犬的健康可能已經嚴重受損。
研究報告撰寫人Dan O’Neill醫生指出：「我們現在知道，一些嚴重健康問題，與不少人認為非常可愛的巴哥犬的極端體型有關」。
他表示，重要的是，「在我們選擇飼養甚麼類型狗隻時，要注意狗隻的健康，而不是主人一時的心血來潮」。
英國獸醫協會主席Justine Shotton表示：「由於這些極端、不健康的特徵仍然存在，故強烈建議準主人不要購買巴哥犬等短頭顱動物品種作飼養」。
對於已經成為巴哥犬主人的人士而言，有些事情是可以做的，包括注意狗隻是否出現呼吸困難，例如過度喘氣，或呼吸時發出大量噪音。
Hill醫生表示，在夏季，巴哥犬會更容易出現與熱有關的問題，因為其呼吸氣道較少，所以需要保持涼爽的感覺。
（網上圖片） T02
【星島綜合報道】有安省省民，其汽車已經行走了接近100萬公里，但至今汽車仍然操作正常；他向公眾分享其秘訣。
Mark Intihar表示，他所駕駛的汽車，是1輛2000年出廠的豐田品牌Sienna客貨車，汽車屬於其父親擁有；他表示，為妥善保養該車而感到自豪，尤其在更換機油與波箱油方面。
Intihar表示：「這聽起來不錯，即使在嚴冬，亦每次可以啟動引擎，這都涉及保養問題；不要過期才換油，若果夠時間需要換油，便要立即購買1樽更換」。
他表示：「該兩車被暱稱為『Betsy』，子女都十分喜歡它」。
Intihar表示，父親購入這輛車後，不斷將車開到佛羅里達州及美國各地。
他表示：「該車目前行走了93萬公里，傳動水平看起來不錯」。
這輛已行走了93萬公里的客貨車，至今仍使用原廠引擎及波箱。
《消費報告》指出，讓汽車能使用這樣久，不僅值得驕傲，而且可以節省金錢，因為不需要購買或租用另1輛車。
《消費報告》汽車編輯Mike Quincy表示：「為讓汽車能夠及時解決問題，並遵循汽車的保養計劃，不要耽誤日常更換機油與隔濾器、更換皮帶或更換輪胎」。
應該多久才保養1次汽車，主要是取決於天氣與其他因素，因為若居住在天氣較極端的地方，或在大量走走停停的交通中開車，可能需要較短時間便要進行1次保養。
另外，遵循車主手冊時間表，及購買替換零件時，不要貪便宜。
《消費報告》的研究人員指出，要讓汽車的續航里程達到30萬公里或以上，最佳的方法，是從具有可靠紀錄的車輛開始着手。
Quincy表示：「根據我們的數據顯示，豐田Camry與Prius，本田雅閣等是最佳選擇」；他補充，其他不錯的選擇，包括本田思域、萬事得3、日產Altima及富士Legacy。
Intihar表示，計劃繼續駕駛「Betsy」，直至100萬公里；若果行走了100萬公里後，再看看「她」能否走多遠。
（圖片：CTV） T02
【星島綜合報道】樓市漸走向買家市場之際，部分已簽訂買賣合約的買家，希望透過法律途徑取消交易的數量亦有所增加；有律師表示，近數周，已接到有9名買家想利用法律途徑退出交易，另見到1天內，有3名賣家透過法律途徑阻力買家退出交易。
多倫多及溫哥華的地產經紀與律師表示，已注意到買家正尋找退出交易的選項，而賣家（業主）則希望確保交易成功，主要原因，是樓市已經從高位回落，步伐已出現巨大變化。
加拿大地產商會周一（16日）公布，3月份全國物業成交量按年下跌25.7％，成交價按月回落3.8％。
樓市的表現，促使部分賣家尋找訴訟以確保交易順利完成，而有不少多年前以預售形式購入樓花的買家，則擔心尚未正式擁有物業，物業的價值已經出現下跌。
多倫多地產律師Mark Morris表示：「以今天的樓價，真是別無選擇，若果你全力以赴，然後突然意識到，你可能下了1個錯誤的決定」。
Morris表示，最近數周，已有9名買家試圖退出交易，而僅在周一的1天內，便有3名賣家透過法律途徑，阻止買家退出交易。
Morris並沒有將情況稱為趨勢，因為不清楚其他地產律師有多少同樣案件出現；但他表示，1天內錄得的查詢數字，是他的新紀錄，過去，每隔數月，才會有1宗這樣的個案。
他表示：「置業人士正關注目前的危機，覺得自已多付了錢；而根據客觀數據，確實反映買家真的多付了金錢，因為樓市已經開始逆轉向下，而且未有放緩的迹象出現」。
皇家地產行政總裁Phil Sopher表示，當每次市場出現逆轉時，人們都會感到「驚恐」，並尋求可以對已簽訂的交易做些事情，但最終只有很少人退出，因為擺脫交易是十分困難。
Sopher表示，這情況曾出現於2020年，因當時疫情爆發，希望退出交易的人，對前景不清楚。
Morris表示，今年試圖退出交易的買家中，大部分都不會成功，因為沒有合法途徑。
他表示，若果買家的訂金是存放在賣家的信託戶口內，這筆錢只能透過法律訴訟、交易完成或雙方同意不交易的情況下才會被釋放；他表示，曾見有買家同意向賣家付費，若果雙方同意結束交易。
若果取消交易，地產經紀是可以起訴追討損失的佣金，但很少經紀會這樣做，因為向客戶採取法律行動「不好看」。
Coldwell Banker Prestige Realty地產經紀Tirajeh Mazaheri表示，在溫哥華沒有看到這類法律訴訟，但數年前購入樓花的買家中，已有不少人感到憂慮及後悔。
她表示：「不少人都在想，市場能否證明這個價格是合理，或可跟上支付的價格，若果在1年內出售，能拿回這筆錢嗎？」
即使憂慮情緒高漲，但Mazaheri及Soper均認為，樓市確實會反彈，物業仍然是1項有價值的投資。
Soper表示：「任何在2021年以接近市價購入物業的買家，其物業至今已經升值；至於1年後是否會更值錢，這很難預測，但相信1年後物業價格低於現水平的機會將十分小」。
（CBC資料圖） T02
【星島綜合報道】有報道指出，加拿大今年第1個龍捲風於剛過去的星期日（15日）出現，發生在安省東部地區。
根據天氣網絡的報道指出，剛過去的星期日，在安省東部，即渥太華東南部的Cassilman地區，吹起1股微弱的龍捲風。
根據北龍捲風項目（NTP）指出，這個被評為EF-0的龍捲風，沒有造成任何傷亡或損毀的報告。
NTP表示，根據目擊人士在Casselman地區拍攝的1段影片可見，龍捲風似乎停留在廣闊的田野上空，至今沒有任何傷亡及損毀的報告。
天氣網絡氣象學家Kelly Sonnenburg表示，當雷暴接近該區時，當地的風與大氣中存在足夠的風切變聚在一起，從而在地表附近進行高度局部的旋轉運動，從而形成冷凝漏斗（condensation funnel），並發展成地噴口（landspout）。
（圖片 / 影片：Dominic / Instant Weather Ontario） T02
【星島綜合報道】宜家（IKEA）在多倫多市中心開設第1間分店，5月25日開始正式開門營業。
宜家多倫多市中心首間分店，將於5月25日早上9時20分舉行開業慶典活動，早上10時正式開門營業。
該分店位於Yonge街382號，Aura購物中心內，主要出售多倫多居民需要的實專、可持續及細小空間生活設備。
該分店的銷售面積，較宜家一般分店為小，但仍提供逾2,000種產品，亦有提供送貨，及網上購物提貨服務。
加拿大宜家行政總裁兼可持續總裁Michael Ward表示：「在多倫多充滿活力的市中心開設分店，是集團零售轉型的1個重要里程碑，令宜家能更接近消費者的生活、工作、購物與社交場所」。
宜家多倫多市中心分店內，亦會推出1種名為瑞典熟食店的新食品概念；除提供經典的瑞典肉丸外，美食廣場亦將提供現代與健康膳食，及特色飲料，以滿足多倫多的多元化社區所需。
宜家多倫多市中心市務經理Patrice Dreano表示：「我們正期待協助多倫多人創造更美好日常生活，並為當地社區帶來長期且積極的影響」。
（圖片：宜家） T02
【星島綜合報道】安省新增感染新型冠狀病毒人數連續第5天回落，且創逾5個月以來單日新低；過去24小時，錄得1,028宗新病例，死亡個案增11宗；但住院患者回升至1,345人，接受深切治療（ICU）的患者亦回升至165人。
安省過去24小時新增的1,028宗病例，是2021年12月8日（逾5個月）錄得1,009宗以來的單日新低，整體感染達1,288,557人次，染疫死亡總數13,083宗，1,257,204（97.57％）人次已經康復。
住院患者回升223人，至總數1,345人（39％感染新冠肺炎，61％其他原因但對新冠病毒呈陽性反應），但較1周前錄得的1,555人，仍減少210人，或13.5％；接受深切治療的患者亦回升6人，至總數165人（66％感染新冠肺炎，34％其他原因但對新冠病毒呈陽性反應），較1周前錄得的188人，減少23人，或12.23％；需要使用呼吸機的患者增2人，至總數77人。
爆發疫情的長期護理院維持164間；住客感染增43人，至總數1,278人；染疫死亡增1宗，總數為4,391宗；護理院護理人員染疫減少5人，至總數556人，染疫死亡總數維持13宗。
新增的1,028宗病例中，已接種3劑疫苗的患者佔637人（61.96％），已接種2劑疫苗的患者佔185人（18％），未完成疫苗接種的患者佔135人（13.13％），71人（6.91％）不清楚疫苗接種狀況。
男性再有403人染疫，女性增621宗病例；4歲或以下兒童增28宗個案，5至11歲增31宗，12至19歲增37宗，20至39歲增265宗，40至59歲增269宗，60至79歲增219宗，80歲或以上增181宗。
12歲或以上至少接種1劑疫苗的可接種人口比例為93.1％，已接種2劑疫苗的人口比例為91.2％，已接種3劑疫苗的人口比例為56.8％；5至11歲兒童至少接種1劑疫苗的人口比例為56.5％，已接種2劑疫苗的人口比例為35.9％。
安省於過去24小時完成了12,233個樣本檢測，正進行檢測的樣本增至5,717個，安省至今已完成檢測的樣本總數為24,296,020個；陽性感染率10.3％。
（網上圖片） T02
【星島綜合報道】安省大選投票定於6月2日舉行，安省選舉局（Elections Ontario）講解投票日，或之前進行投票的規定，以及投票站的疫情限制安排。
安省大選投票日定於6月2日星期四舉行，投票時間為當天早上9時至晚上9時；全省共有124個選區。
安省選舉局發言人Eleni Armenakis表示：「我們會讓投票盡可能容易，若果持有投票卡的合資格省民，會更加快及更容易」。
（星報資料圖） T02
【星島綜合報道】偷車與劫車案持續上升，已經成為約克區警隊2022年的主要打擊目標；約克區警隊更向市民分享預防汽車被偷走或劫走的技巧。
約克區警隊表示，自2019年至今，區內的偷車與劫車案已上升逾倍，警隊的偷竊部門，由2022年初至今，為超過65％偷車與劫車案快速且成功破案。
警方表示，過去數年，區內已有數千輛汽車被偷，一般會在午夜至早上6時期間發生。
警方過去啟動了多項重大行動，單在2021年，已有數百人被捕、被檢控及起回數百輛失車；但警方強調，即使行動取得成功，但賊人手法層出不窮，不斷以新手法來偷取汽車。
警方現向車主提供汽車防止被劫的建議，包括：
汽車防止被偷走的建議，包括：
（圖片 / 影片：約克區警隊） T02
【星島綜合報道】萬錦市出現不少物業重建項目，引致保護樹木的圍欄隨處可見，但這項保護樹木的行動，反而影響萬錦市的市容，尤其於人村的情況頗為嚴重。
在萬錦市，重建項目在申請建築許可證後，在獲得批准前，項目上必須豎起保護樹木的圍欄，以保護樹木免受動工時受損。
但建築許可證並非短時間內可以發出，而這些塑料圍欄，亦並非經久耐用，物料損毀後，塑料殘留物最終落在地上，吹到街上，有可能被吹到公園、溝渠、下水道及溪流內，數千年內難以分解。
萬錦市1名居民表示：「這完全是錯誤的」；「顯然沒有人考慮到這點，我們（及後代）都會受到意想不到的後果所影響」。
這名居民於2004年遷入萬錦市於人村，且注意到該社區已經出現重大變化；他留意到街道上出現「難看的景色──橙色塑料碎片散落在於人村的核心區Varley Village」。
對於這些保護樹木的圍欄，誰人負上維修責任；萬錦市政府堅持認為，是業主的責任。
若果業主已經取得建築計可證，並等待進行重建，情況會較好；但若果業主並非住在該處，甚至在另1個國家生活，問題便出現，尤如於人村的情況一樣。
該名於人村居民表示：「現在於人村的居民，被這個問題及相關的礙眼問題所困擾」。
萬錦市市長薛家平（Frank Scarpitti）表示，保護樹木的圍欄「裝得太早」，市議會正就修改樹木保護區圍欄提出動議，並計劃在5月底時進行審議。
薛家平表示：「日後將不會在重建動工的1至2年前竪起圍欄，會更接近施工的時間」；且會引入信用工具，確保由業主或市政府工作人員安裝及維修這些圍欄，但費用全由業主負責。
薛家平表示：「若果需要維修圍欄，但業主沒有及時採取行動，我們會花業主的錢，代他們進行維修」。
（圖片：YorkRegion.com） T02
【星島綜合報道】根據1項研究，分析可能導致曾住院的新冠患者，在大約1個月後需要重新住院的因素。
研究人員表示，曾住院的新冠患者中，有大約9％患者重新入院，這與其他疾病患者的人院率相似，但經濟因素及性別，似乎在新冠患者中，成為再度入院的主要因素。
周一（16日）在加拿大醫學協會雜誌發表的1項研究，主要針對安省及亞省的46,412名住院新冠成年患者；2020年1月至2021年10月期間，大約有18%（8,496名患者）在醫院死亡，高於其他呼吸道感染致死的正常水平。
研究發現，被送回家的新冠患者中，有大約9％在出院後大約30天須重新住院，2％患者更死亡。
安省與亞省的新冠患者再住院率十分相似，安省有2,390名（10.6％），亞省則有783名（9.9％）。
亞爾伯特大學（University of Alberta）一般內科教授Finlay McAlister醫生表示：「我們最初想知道，患者被送回家是否太早的問題……並且，住院時間與再入院率之間是否有關聯，但結果令人放心」。
McAlister表示：「看起來，醫生是合適地將患者送回家」。
研究發現，重新住院的新冠患者往往是男性，年紀較長，且本身已患有多種疾病，過往亦曾住院，且有可能需要透過家庭護理或長期護理機構接出院。
McAlister醫生表示，研究亦發現經濟是其中1個引致患者須重新住院的因素。
他表示，傳統上，是使用稱為LACE的評分系統來查看住院時間、年齡、合併症及過去急症室就診的情況來預測結果，但他強調，對新冠患者而言，這不是1個好的預測指標。
McAlister醫生表示，社會經濟地位、男性及出院後居住的地點等是重要因素，其中，經濟的因素似乎相對較重要。
但研究未有具體說明社會經濟地位所造成的影響程度，但研究卻分析了與所謂的「剝奪」指標，與相關的郵政編號的關係，例如居民的教育程度與收入。
多倫多聖米高醫院內科醫生兼研究報告共同撰寫人Amol Verma醫生表示，不論哪個社區，須重新住院的情況大致相同，但「剝奪」指數獲得高分的郵政編號社區內的新冠患者，有可能因感染新冠肺炎而入院。
Verma醫生表示，依賴郵政編碼，在評估社會經濟地位方面確實存在局限，因為郵政編碼的人口統計差異十分大。
McAlister醫生則表示，大約1半新冠患者因呼吸出現困難而重新住院，但這是任何類型再入院的最常見情況。
他表示，十分明顯，不少感染新冠肺炎的患者中，似乎不能完全擺脫疾病。
McAlister醫生強調，再入院可能只是冰山一角；他表示，根據世界衛生組織的數據顯示，若果進行足夠詳細的測試，可能有1半以至三分二新冠患者，之後會出現肺部或心臟問題。
這項研究早於2021年底出現的Omicron疫情；但McAlister醫生表示，沒有理由懷疑患者之間會存在很大差異。
（加通社資料圖） T02
【星島綜合報道】1輛單車與1輛汽車爭路，最終，騎單車人士受重傷；事件再次引起公眾關注，要求夏季周末時，將湖濱西區的馬路封閉，禁止讓汽車駛入。
多倫多市政府於疫情期間推出的ActiveTO計劃，鼓勵市民外出步行及騎單車；Lake Shore西是最吸引步行及騎單車人士，而過去的夏季，大部分時間，Jameson大道與Stadium路之間的馬路被下令封閉，吸引大量騎單車及步行人士進入該區，安全地享受湖濱路線。
多倫多警隊指出，剛過去的周六（14日），1名汽車司機失控，駕車偏離馬路，並撞倒1名騎單車的人士。
事件引起不少人呼籲多倫多市政府，今年夏季應再次引入ActiveTO計劃。
但這非近日才出現汽車司機與騎單車人士爭路的情況。
上周四（12日），有市民拍下在多倫多市中心的公園High Park附近1宗汽車與單車爭路的事件；汽車司機更試圖用汽車撞向騎單車人士，之後雙方發生口角。
有市民呼籲警方就事件展開調查。
（圖片 / 影片：The Biking Lawyer Dave Shlinutt） T02
【星島綜合報道】安省新增感染新型冠狀病毒人數連續第3天回落；過去24小時，再添1,564人染疫，死亡個案增7宗；住院患者較1周前減少逾12％，接受深切治療（ICU）的患者於過去1周更跌逾27％。
截至周日（15日）早上，安省整體感染1,286,468人次，染疫死亡總數13,070宗，至今有1,253,845（97.46％）人次已經康復。
過去24小時，住院患者減少368人，至總數1,024人（逾10％醫院未有公布最新數據），較1周前錄得的1,167人，減少143人，或12.25％；接受深切治療的患者減少5人，至總數151人，較1周前錄得的207人，減少56人，或27.05％；需要使用呼吸機的患者維持70人。
男性再有583人染疫，女性增972宗病例；4歲或以下兒童增48宗個案，5至11歲增34宗，12至19歲增67宗，20至39歲增431宗，40至59歲增416宗，60至79歲增331宗，80歲或以上增237宗。
安省於過去24小時完成了12,250個樣本檢測，正進行檢測的樣本降至3,313個，安省至今已完成檢測的樣本總數為24,275,655個。
（網上圖片） T02
【星島綜合報道】多倫多有汽車撞傷途人兼拖行傷者1段時間後，再撞上路邊的食肆戶外餐飲露台，涉案司機事後更不顧而逃。
多倫多警隊指出，事件發生於周日（15日）凌晨大約12時10分，位於多倫多市中心Church街，接近Wood街的位置。
警方表示，1輛汽車撞倒1名男途人後，被撞男途人更短暫壓在車底，兼被拖行了1段路；涉案汽車之後再撞毀路邊的食肆外戶餐飲露台。
警方指出，涉案汽車與司機沒有留在案發現場。
被撞男途人受重傷，可能有生命危險。
警方繼續在案發現場調查，故接近Church街的1段Alexander街，雙向行車線全部被封鎖。
（圖片：CP24） T02
【星島綜合報道】北約克中學Victoria Park Collegiate Institute的停車場發生槍擊案，1名男子中槍重傷。
多倫多警隊指出，周四（12日）上午大約11時，接報位於北約克Don Mills路與Lawrence大道東附近的Victoria Park Collegiate Institute中學發生槍擊。
警方表示，雖然槍擊案發生於Victoria Park Collegiate Institute中學的停車場內，但警員在Don Mills路與Lawrence大道附近發現1名傷者。
警方未有公布傷者的個人資料，亦未有透露是否屬於Victoria Park Collegiate Institute中學的學生。
Tony在該校附近工作，案發時，看到1輛黑色汽車從現場快速離開。
他表示，聽到像爆竹的聲音，大概有5聲，之後便看到1輛黑色汽車在學校停車場附近飛馳。
Victoria Park Collegiate Institute中學現正被警方封鎖。
（圖片：CityNews） T02
【星島綜合報道】安省的汽油價格經短暫回落後再度上升，車主要在周四（12日）將汽車加滿油。
加拿大可負擔能源總裁兼汽油分析員Dan McTeague在推特帖文，表示安省的零售汽油價格，將於周五（13日）回升，預期汽油價格會上升5仙，至每公升197.9仙。
另外，根據Gas Wizard指出，大多倫多地區以至大部分安省地區，周五的汽油價格會上升至每公升197.9仙；這意味消費者難以尋獲便宜的汽油站。
預期周五汽油價格最低的地區是Cornwall，每公升為188.9仙；彼德堡每公升汽油價格調高2仙，至189.9仙；安省北部雷灣每公升汽油亦要193.9仙。
消費者避免到安省北部Sudbury加油，因當地周五的汽油價格會上升至每公升205.3仙。
（網上圖片） T02
【星島綜合報道】安省於2018年已經禁止上門推銷空調與熱水器等產品的銷售手法，但之前已簽訂的協議仍然有效；有住戶為終止這份協議，接受了1間公司提出的方案，但要支付近4,000元，結果，付費已經接近1年，但該公司仍然未為戶主解決問題。
安省政府於2018年3月，禁止任何上門銷售火爐、空調及熱水器的銷售手法；但之前已簽訂的協議，則繼續有效。
居住在安省Norland的Angela Ashley（上圖），2015年便因為有人上門推銷空調，結果簽訂了1份協議，但之後她感到後悔。
Ashley表示：「簽訂的協議，是以10年分期支付方式，購買1部空調；但現在所支付的費用，是該部空調真正價值的10倍」。
Ashley於2021年9月接到1間公司的來電，表示可以協助她終止這份長期協議，但要支付3,955元。
她當時想，已經供款了6年，買斷價仍要大約1萬元，故此，同意支付3,955元，聘用這間公司為她終止協議。
Ashley表示：「這間公司向她保證，過程會很快，數個月後便可以結束，並得到回報」。
聯絡Ashley的公司是Canada Contract Dispute；Ashley表示，向該公司支付3,955元後，沒有收到任何信件，亦沒有收到電話回覆。
她表示：「我不斷向該公司留下口訊，但一直沒有人回覆」。
CTV成功聯絡Canada Contract Dispute，發言人表示，該公司正致力確保客戶滿意，但由於疫情影響，Ashley的個案被嚴重延誤，目前正處理Ashely的個案。
Ashley表示，已經過9個月的等待，希望可盡快獲得答案；她表示，希望這間公司退回她支付的費用。
安省金融服務監管局（FSRA）發言人Russ Courtney（上圖）表示，已經收到來自安省各地的類似投訴個案。
FSRA表示，此類涉及終止家居設備長期租售協議的服務是非常新，戶主在支付服務費前，應十分小心及想清楚。
雖然安省已經禁止上門推銷大型家居產品的銷售手法，但仍有一些產品與服務，可以進行上門推銷，故此，戶主在面對這些推銷時須十分小心，在未完全明白合約內容前，不要簽署任何協議。
（圖片：CTV） T02
【星島綜合報道】安省已經取消向更換車牌貼紙徵費，但車主仍須定期更換車牌貼紙；有車主由於不清楚這項新規定，結果收到1張495元的告票。
居住在賓頓市的Mathias Rousseau表示，4月時，在Gatineau地區收到警方向他發出的1張495元告票，原因是其車牌貼紙已經過期。
他解釋，以為安省取消車牌貼紙收費後，車主是不需要更換車牌貼紙。
Rousseau表示：「我不知道還需要這個過程，我以為不再需要它，因為已經不再支付費用」。
安省政府於3月宣布，取消向更換車牌貼紙徵費，令安省的車主每年可節省120元；省府宣布這政策的同時，表示雖然取消徵費，但車主仍須定期更換車牌貼紙。
安省運輸廳發言人表示，法律規定，車主須每隔1至2年免費更換車牌貼紙，以確認其汽車保險有效，並已支付任何違法罰款及通行費用。
發言人強調，車牌貼紙過期，車主仍會受罰。
Rousseau表示，計劃上訴，因為覺得省府讓省民對是否需要根據新變化更換車牌貼紙上感到混亂。
另外，省府最近亦停止向駕駛執照、車牌與醫療卡到期的人士，郵寄更換通知，且表示希望收到提醒通知的省民，需要到省府的網頁登記，才會收到電子提醒通知。
安省的車主，可以到Service Ontario，或透過網上，或郵寄，來更換其車牌貼紙。
（加通社資料圖） T02
