LifeLabs客戶獲賠50至150元 符合兩條件即可 涉860萬人個資被盜

【星島綜合報道】數百萬名曾光顧全國最大化驗所LifeLabs的加拿大客戶,現在可以獲取每位金額50至150元的賠償金。

LifeLabs因在2019年受到駭客網絡攻擊而面臨集體訴訟和解協議賠償。該公司周五公布,由即日起至明年4月6日止,符合資格的客戶可網上填交申請表格,以獲取每位50至150元的賠償金。

LifeLabs發聲明表示,凡於2019年12月17日或之前,曾為LifeLabs的顧客;並在2023年10月25日居住於加拿大的人,均符合申領資格。

全國約860萬人有醫療卡等個人資料在事件中被駭客竊取,另有約13.2萬人的化驗申請或報告被盜。安省高等法院於10月25日批准了一項適用於全國的賠償方案 ,LifeLabs將向全國客戶提供合共高達980萬元的賠償金。

LifeLabs表示在支付了贖金後,網路攻擊者已歸還盜取的資料。未有跡象顯示相關資料曾在暗網上出售或被人濫用。

該公司將以自動轉帳或支票形式向獲批核的客戶發放賠償金。申請詳情及表格可參閱以下的 LifeLabs網頁

圖:加通社

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卑詩大開發密碼!交通導向104個高密度建設區域全在這兒

【星島綜合報道】卑詩省政府要求市政府在2024年6月底之前,依據省府指定的「交通導向開發區」(TOD區)更改附例(bylaw)和政策。

據DH News報道,省政府最近最終批准了TOD區立法,該立法要求在選定的公共交通樞紐地區提高住宅建設密度。

省政府周四(7日)公布了104個主要公共交通樞紐(空鐵交通站或巴士中轉站)以及周邊TOD區域的完整名單。共有31座城市在其管轄範圍內至少擁有一個省級指定的TOD區域,其中包括大溫哥華地區的14個城市和省內其他地區的17個城市。

絕大多數TOD區域都位於大溫,且圍繞著運輸聯線(TransLink)服務樞紐分布。涵蓋64個天車站,包括50個現有車站、到達阿布特斯街(Arbutus St.)的世博線(Expo Line)延伸線未來的5個車站、到達蘭里的世博線延伸線未來的所有8個車站,以及加拿大線(Canada Line)未來位於列治文的Capstan站。

許多空鐵站區域已經擁有高密度、高樓開發項目或符合TOD立法的現有市政社區/區域規劃。

由於運聯最大的巴士中轉站大多與天車站位於同一地點,因此大只有10個獨立的巴士中轉站被省府列為TOD區域。

自今年秋初首次宣布TOD立法以來,省府做出的重大補充是將西岸快車(West Coast Express)通勤車站納入TOD區域,運聯營運的通勤鐵路上的5個郊區車站均包含在該清單中。

其餘25個TOD區域位於大溫以外的全省的卑詩運輸公司(BC Transit)巴士中轉站,其中包括位於菲沙河谷的兩個巴士中轉站,甚至還有位於威斯勒的一個「貢多拉」(Gondola)巴士中轉站。溫哥華大都會以外擁有最多TOD區域的城市是基隆拿(Kelowna),該市有4個公車站被納入。

Government of BC

對於大溫市政管轄區,省府規定天車站周圍的TOD區域從交通樞紐周圍800公尺半徑延伸。

在天車站200公尺半徑範圍內的區域,最低要求的高度為20層,且建築面積的最小允許容積率(FAR)密度最多為建築物面積的5倍地段。 

在距離天車站200公尺至400公尺半徑範圍內的區域,最低限額為12層樓高和4.0FAR。在距離天車站400公尺至800公尺半徑範圍內的區域,最低限額為8層樓高和3.0FAR。

大溫巴士總站和西岸快車站周圍的TOD區域半徑為400米,其中200米以內的內部區域規定最低層高為10層,容積率最高為3.5,外部區域為200米至3.5米,規定高度為400米,最小允許高度為六層樓,最大容積為2.5FAR。

雖然這些是TOD區域所需的最低密度,但省府明確表示,市政府可以為指定公共交通樞紐周圍的此類區域,規定更高的密度和高度。

根據該立法,市政當局將繼續有權對TOD區域內的項目徵收開發成本稅、社區設施捐助(Community Amenity Contributions)和「密度優惠」(bonus density)。

以下是省級立法要求的104個TOD區完整清單:

 

  • Metro Vancouver: SkyTrain stations
    • Vancouver:
      1. 29th Avenue Station
      2. Broadway-City Hall Station
      3. Joyce-Collingwood Station
      4. King Edward Station
      5. Langara-49th Avenue Station
      6. Marine Drive Station
      7. Nanaimo Station
      8. Oakridge-41st Avenue Station
      9. Olympic Village Station
      10. Renfrew Station
      11. Rupert Station
      12. Stadium-Chinatown Station
      13. VCC-Clark Station
      14. Waterfront Station
      15. Burrard Station
      16. Commercial-Broadway Station
      17. Granville Station
      18. Main Street-Science World Station
      19. Vancouver City Centre Station
      20. Yaletown-Roundhouse Station
      21. Great Northern Way-Emily Carr Station (new)
      22. Mount Pleasant Station (new)
      23. Oak-VGH Station (new)
      24. South Granville Station (new)
      25. Arbutus Station (new)
    • Burnaby:
      1. Brentwood Town Centre Station
      2. Lougheed Town Centre Station
      3. Metrotown Station
      4. Patterson Station
      5. Sperling-Burnaby Lake Station
      6. Edmonds Station
      7. Gilmore Station
      8. Holdom Station
      9. Lake City Way Station
      10. Production Way-University Station
      11. Royal Oak Station
    • Surrey:
      1. Scott Road Station
      2. Gateway Station
      3. Surrey Central Station
      4. King George Station
      5. Green Timbers Station (new)
      6. 152 Street Station (new)
      7. Fleetwood Station (new)
      8. Bakerview-166 Street Station (new)
      9. Hillcrest-184 Street Station (new)
      10. Clayton Station (new)
    • Richmond:
      1. Aberdeen Station
      2. Bridgeport Station
      3. Lansdowne Station
      4. Richmond-Brighouse Station
      5. Capstan Station (new)
    • New Westminster Station
      1. Columbia Station
      2. New Westminster Station
      3. 22nd Street Station
      4. Braid Station
      5. Sapperton Station
    • Coquitlam:
      1. Burquitlam Station
      2. Coquitlam Central Station
      3. Lafarge Lake-Douglas Station
      4. Lincoln Station
    • Port Moody:
      1. Moody Centre Station
      2. Inlet Centre Station
    • Langley (Township):
      1. Willowbrook Station (new)
    • Langley (City):
      1. Langley City Centre Station (new)
  • Metro Vancouver: Major bus exchanges
    • Vancouver:
      1. Dunbar Loop Exchange
      2. Kootenay Loop Exchange
    • Surrey:
      1. Guildford Mall Exchange
      2. Newton Exchange
      3. Scottsdale Exchange
    • North Vancouver (District):
      1. Phibbs Exchange
      2. Capilano University Exchange
    • North Vancouver (City):
      1. Lonsdale Quay Exchange and SeaBus terminal
    • Maple Ridge:
      1. Haney Place Exchange
    • Langley (City):
      1. Langley Centre Exchange
  • Metro Vancouver/Fraser Valley: West Coast Express commuter rail stations
    • Mission:
      1. Mission City Station
    • Maple Ridge:
      1. Port Haney Station
      2. Maple Meadows Station
    • Pitt Meadows:
      1. Pitt Meadows Station
    • Port Coquitlam:
      1. Port Coquitlam Station
  • Other major bus exchanges in BC outside Metro Vancouver:
    • Abbotsford:
      1. Bourquin Exchange
    • Chilliwack:
      1. Downtown Chilliwack Exchange
    • Whistler:
      1. Gondola Exchange
    • Kamloops:
      1. Lansdowne Exchange
    • Victoria:
      1. Legislature Exchange
    • Nanaimo:
      1. Country Club Exchange
      2. Vancouver Island University Exchange
      3. Woodgrove Exchange
    • Kamloops:
      1. North Shore Exchange
      2. TRU Exchange
    • Kelowna:
      1. Okanagan College Exchange
      2. Rutland Exchange
      3. Hospital Exchange
      4. Orchard Park Exchange
    • Saanich:
      1. Uptown Exchange
      2. Royal Oak Exchange
      3. University of Victoria Exchange
    • Colwood:
      1. Colwood Exchange
    • Langford:
      1. Langford Exchange
    • View Royal:
      1. VGH Exchange
    • Vernon:
      1. Downtown Exchange
      2. Village Green Centre Exchange
    • Penticton:
      1. Peachtree Square Exchange
      2. Penticton Plaza Exchange
    • Prince George:
      1. UNBC Exchange

 

圖:TransLink/省府

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低陸平原下大雪!強大鋒面撲向卑詩降雪強風交加

【星島綜合報道】低陸平原民眾周六(9日)上午11時30分,眼見大雪紛飛的景象,驚呼「大雪啊!太可怕了!」

據加拿大環境部(Environment Canada)預計,卑詩省不僅北海岸會出現強風,全省許多地區,包括溫哥華島、大溫哥華地區和菲沙河谷,也會出現降雪。

國家氣象局表示:「今天(周六)早上將會下雨,並在今天早上晚些時候混合降雪。」但就預計大多數地區不會出現大量積雪。

「預計今晚早些時候將出現顯著變暖,隨著冰凍高度升至接近2,000米,任何降雪都將轉變為降雨。」

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在溫哥華島和陽光海岸,地勢較高和靠近海岸的內陸地區,可能有2至4厘米積雪;再往地勢較高的內陸,可能達到有5至10厘米。

至於大溫哥華地區和菲沙河谷,在較高海拔地區可能會有2至5厘米的積雪。北岸、高貴林和本拿比山等海拔200公尺以上的高地,也有可能在晚上降雪轉為降雨之前積雪高達10厘米。

預計周六下午早些時候,中部海岸和北部海岸將出現每小時陣風70至110公里的強風。

再往內陸延伸,從北部的魯拔太子市(Prince Rupert)和特雷斯(Terrace)到南部的三文灣(Salmon Arm)和維農(Vernon) ,內陸大片地區都​​處於降雪警報之下。

加拿大環境部預計有時會降大雪,降雪量可達1​​0厘米,周六下午晚些時候降雪量會有所減弱。

3號高速公路從大福克斯(Grand Forks)到Creston的路段也受到降雪警告,降雪量可能達到15厘米。

圖:星島記者黃憶欣

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華漢此宅曾製毒和謀殺 將與另兩房產及150萬元一起充公

【星島綜合報道】《卑詩省民事充公法》(BC Civil Forfeiture Act)允許扣押可能與犯罪活動相關且不一定有定罪的資產,因此卑詩省華裔男子因涉嫌毒品窩點和謀殺,其3處房產以及約150萬元現金將被充公。

據Glacier Media報道,法庭索賠紀錄顯示,卑詩政府正在尋求將溫哥華的兩處房屋、阿波斯福(Abbotsford)的一處房屋和150萬元現金充公,稱這些現金是與非法大麻種植經營有關的犯罪所得,該經營場所於9月10日發生了一宗謀殺案。

卑詩民事充公辦公室(BC Civil Forfeiture Office)總監在提出索賠時,並沒有等待刑事定罪,更不用說對黃建新(Jianxin Huang,譯音)提出正式刑事指控,黃建新於10月18日因謀殺和謀殺未遂而被捕。

據稱,溫哥華警察局警員接到有關槍擊報案後,前往黃位於溫哥華維多利亞街(Victoria Dr.)4372號的住所。

警方表示,有兩人據稱遭黃槍擊,其中一人傷重不治。

據稱,槍擊案當天,警方在地下室發現了14,592.35元現金和大麻種植園。警方還發現了一頂BB帽、一根警棍、4個用過的彈殼和被篡改的電氣系統。

維多利亞街的房產是黃的住所,由李珍(Jean Li,譯音)擁有,她在訴訟中被列為共同被告。

黃和李還擁有41街(41st Ave.)1890號,該房產也面臨充公索賠。黃還在阿波斯福擁有昆頓街(Quinton Ave.)27658號,這是第三處被充公的房屋。

黃被捕當天,警方前往黃在阿波斯福的家中,發現「一個種植大麻的工廠,大麻植物數量超出了與該房產相關的許可範圍」。

警方還在溫哥華東37街(East 37th Ave.)2118號找到了屬於李的21,600元、手機和銀行文件。

指控稱黃和李「是《民事充公法》所定義的犯罪組織成員」。

充公辦公室總監指,「用於購買和/或維護不動產以及金錢,其部分或全部資金,是非法活動和/或違反《所得稅法》逃稅的收益。」

而要充公這些資產,須由卑詩最高法院(BC Supreme Court)法官對黃和李下達命令。

《卑詩省民事充公法》擁有廣泛的權力,允許主管扣押僅可能與犯罪活動相關且不一定被定罪的資產。它將舉證責任置於被告身上。

卑詩公民自由協會(BC Civil Liberties Association,简称BCCLA)反對該法案,指其賦予國家非凡的權力,破壞憲章權利,並阻礙了訴諸司法的機會。

今年,透過引入不明財富令作為工具,民事充公辦公室總監獲得了更大的權力。

圖:谷歌街景

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報料

加美西岸兩小時生活圈在望 拜登宣布為通往溫哥華高鐵撥款!

【星島綜合報道】拜登政府宣布為通往溫哥華的高鐵Cascadia High-Speed Rail計劃提供資金。未來幾年,卑詩省民將越來越接近搭乘高鐵前往美國。

拜登政府周五(8日)宣布撥款61億美元協助建造美國高鐵系統。

部分資金將用於建造溫哥華、西雅圖和波特蘭(Portland)之間的高速鐵路線。

政府表示,對Cascadia High-Speed Rail計劃等項目的投資,預計將有助於在本世紀末之前在美國實現更快的交通。

此前,對於應否興建連接卑詩省溫哥華、美國西雅圖及波特蘭的高鐵線,一直存在不少爭議。

華盛頓州運輸廳長米勒(Roger Millar)2019年曾表示,該州的高速公路、橋樑、渡輪及鐵路等運輸設施,根本沒有可能趕上經濟及人口增長的步伐。他舉例說,如果要在連接加拿大邊境、西雅圖及波特蘭市的5號公路上,多加一條行車線,成本估計約為1,080億美元。

但華盛頓州參議員利亞斯(Marko Liias)就認為,雖然民眾反對為興建高鐵而加稅,但州政府可以採用公私合營的方式,並和卑詩和加拿大聯邦政府合作,共同出資興建,當然也需要美國聯邦政府參與。

預計高鐵一旦通車,便可以在兩小時內抵達目的地,定必為區內交通帶來重大改變。

圖:Cascadia High-Speed Rail

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蚊子溪碼頭大規模驅逐 數百船屋居民家園不保!

【星島綜合報道】距離聖誕節還有幾周,北溫蚊子溪(Mosquito Creek)碼頭業主向數百名停泊在此的船屋主發出大規模驅逐通知,要求他們在明年5月前離開。船主面臨巨大經濟損失,其中一些人更面臨無家可歸的情況。

據North Shore News報道,在周二(5日)下午向459名居民發送的一封群發電子郵件中,由史戈米殊(Sḵwx̱wú7mesh Úxwumixw,Squamish)運營的Nch’ḵay̓開發公司(Nch’ḵay̓ Development Corporation)表示,將永久關閉一些碼頭,以便「制定廣泛的修復或重建計劃」。

運營方稱,那些碼頭的狀況已經惡化,需要立即開始進行關鍵維修。

租戶被要求在2024年5月31日之前騰出他們的船台或繫泊地。

漂浮屋主塞爾比(Sasha Selby)與丈夫和兩個孩子在碼頭上居住了近十年,她表示這一消息讓居民們措手不及。

塞爾比是一位藝術家,她的家位於一艘改建的船屋內,主層被作為藝術工作室,上層是家庭的生活空間,被驅逐意味著告別家庭和工作空間。

「這不僅奪走了我的家,還奪走了我的工作室空間、我的收入和我們所有的積蓄,」塞爾比強忍著淚水說道。「我要告訴我的孩子們甚麼?說我們無家可歸?這太可怕了。」

對於數百名將畢生積蓄投入船庫或船棚的居民來說,經濟影響將是嚴重的。

高豪港碼頭(Coal Harbour Marina)和海港遊輪(Harbour Cruises)總經理西里(Odai Sirri)表示,由於低陸平原所有碼頭停泊位緊張,搬遷的選擇幾乎為零。許多船主將被迫出售,但由於市場如此擁擠,他們很可能不得不放棄最大的資產。

「整個行業等待多年落下的靴子。它不只是(發生)在這裏,它無所不在。發生這種事真是太不幸了,」他說。

西里表示,自周二晚間宣布這一消息以來,高豪港碼頭已接到「至少幾十個」來自驚慌失措的蚊子溪居民的電話。他說,有些人選擇加入漫長的等待名單,有些人則拼命尋找其他停泊途徑。

「任何受此影響的人都會在其現有位置的合理半徑範圍內到處尋找。這將對整個行業產生非常重大的影響。」

德拉特(Teunis de Raat)和他的妻子派翠西亞(Patricia)在候補名單上等待了「很多年」,才終於能夠在2021年將1972年建造的帆船停泊在蚊子溪碼頭,但經過如此長時間的等待才能獲得目前的位置後,又要另覓地點的前景令人畏懼。

「我不知道到底會發生甚麼,人們將不得不放棄他們的財產。這些人不是富人,而是普通的打工族,除了租房之外別無選擇。對他們中的一些人來說,這確實是一件可怕的事情,」他說。

德拉特表示,居民猜測,迅速清理可能是開發公司責任保險到期更新所需。他說,經過多年「幾乎沒有進行任何形式的維護」,碼頭已經「變得如此破舊」,整個地區已經成為一個安全問題。

在船上住了5年的邁爾斯(Ginger Cosner-Myers),是8年前搬到了她的漂浮屋,她說在碼頭「感覺就像世界末日」。

雖然她的房子目前被認為是安全的,但邁爾斯表示,人們仍擔心他們很快也會被驅逐。她的漂浮屋是受影響的D碼頭和E碼頭上的16幢碼頭房屋之一,按年租賃。

「人們很害怕,他們受到了創傷。無論我走到哪裏,人們都在哭泣,」她說。

她對將失去這個緊密團結、充滿愛心的社區十分不捨,「想到這一點就令人心碎」。

塞爾比強忍著淚水,她形容這裏是「80年代的老派」社區,向鄰居借一罐糖不僅可接受,而且受到鼓勵,孩子們可以安全地玩到晚上,鄰居之間經常聚餐。

她說,經常有人問她蚊子溪碼頭的生活是甚麼樣的,但她很少能找到恰當的字眼來形容它,她稱有「許多美妙時刻」的回憶。

Nch’ḵay̓開發公司表示,他們關閉碼頭的決定是基於11月敲定的「獨立專業狀況評估的結果和建議」。

一位發言人表示:「毫無疑問,我們在應對這一充滿挑戰的形勢時,首要任務是租戶、居民及其資產的安全。」

發言人表示,了解這一消息對蚊子溪碼頭的社區產生重大影響。也知道社區許多成員依賴船屋為主要住房。為了回應「有關目前居住在船上或船棚作為主要住所的人們的新信息」,Nch’ḵay̓將直接與這些居民合作,探索可行的住房選擇。

「雖然我們目前不確定這些選擇可能意味著甚麼,但我們可以向這些居民保證,到2024年5月31日,他們不會發現自己沒有地方住。」

圖:City News

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統計局:1/9加拿大成年人因感染新冠出現長期徵狀

【星島綜合報道】加拿大統計局周五(8日)發布報告指,大約九分之一的加拿大成年人因感染新冠而出現長期徵狀。研究表明,通過接種新冠疫苗有助於降低風險減輕徵狀。

根據加拿大統計局周五發布的一份報告,大約九分之一的加拿大成年人因感染新冠而出現長期徵狀。

報告稱,這相當於350萬加拿大人。

據悉,近80%有長期徵狀者的徵狀持續6個月或更長時間。

此外,超過一半曾出現長期徵狀的人,截至2023年6月仍有這些徵狀。

報告指出:「在報告曾出現長期徵狀的加拿大人中,繼續出現這些徵狀的人數(58.2%)多於報告徵狀已得到緩解的人數(41.8%)。」

長期新冠肺炎,也稱為新冠肺炎後病症,世界衛生組織將其定義為感染後持續3個月或更長時間,且無法用其他任何原因解釋的徵狀。

麥馬士達大學(McMaster University)專門研究呼吸系統疾病和免疫學的醫學助理教授穆克吉(Manali Mukherjee)周五接受採訪時表示,統計局的研究結果並不令人意外。

穆克吉說:「出現新冠長期徵狀的部分患者,生活品質和日常工作效率因此受到影響。」長期研究新冠的穆克吉,自己也是花了大約18個月的時間,才從新冠徵狀中恢復過來。

她說,最常見的長期新冠徵狀是腦霧、疲勞和呼吸急促。

加拿大統計局的報告稱,三分之二因長期徵狀而試圖獲得醫療保健服務的加拿大成年人表示,他們沒有得到足夠的治療或支持。

穆克吉說,研究表明,接種新冠疫苗可以降低長期感染新冠病毒的風險,以及徵狀的嚴重程度。

圖:加通社

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震驚!卑詩黑幫勒索信曝光 商家被索要保護費這個數

【星島綜合報道】人們越來越擔心針對卑詩省菲沙河谷南亞社區成員的勒索企圖,據媒體收到的一份勒索信,「印度幫派」在信中向商家索要兩百萬元保護費,並揚言若敢報警「只有子彈」。

本月早些時候有消息指,阿波斯福(Abbotsford)和素里警方在接到針對個人的勒索信報告後發出警告。

Global News報道,該媒體現收到其中一封自稱來自「印度幫派」的信件,信中寫道:「我們希望從你的企業分一杯羹,例如保護費。」

「我們只要求兩百萬元。我們的網路遍布各處,請不要忽視我們,否則會對你造成非常不好的影響。」

前省律政廳長希德(Kash Heed)表示,本省包括南亞裔在內,針對少數族裔社區的勒索在2000年代初十分普遍。

希德說,「大多數人為此支付了一筆錢,如果你想稱之為保護費的話。」

「當然不會達到數百萬元的程度。但這是我們現在似乎要達到的水平,那些人現正發出這類無恥的要求和威脅。」

在Global News獲得的勒索信中,還提及據稱針對兩幢房屋的槍擊事件,因為那兩幢房屋的主人拒絕交付保護費。

它警告收件人,如果他們想在阿波斯福做生意,就需要付款,並補充說,如果他們向警察局報告,將「不再有信件,只有子彈。」

阿波斯福警方表示,他們無法確認勒索信與槍擊事件之間的關聯。

素里中選區(Surrey Centre)聯邦自由黨國會議員薩雷(Randeep Sarai)表示,報道所指的威脅引起了擔憂,「尤其是對南亞商界」。

他說:「我們要求他們所有人合作,與警方聯繫,報告任何此類威脅,無論是通過電話、短信還是其他方式。」

卑詩省聯合特遣部隊(CFSEU-BC)表示對素里和阿波斯福相關事件知情,並正在提供支持。

卑詩公共安全及法務廳長范和富(Mike Farnworth)發表了一份聲明,敦促受害者挺身而出,並宣傳省級針對有組織犯罪的持續舉措。

「暴力和恐嚇是不可接受的,在卑詩省沒有立足之地,」他說。

圖:Global News

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香港保衛戰2千加軍最後一人辭世  加港情誼莫失莫忘

【星島綜合報道】1941年12月,1,975名加拿大人在香港參與抗日戰爭,其中290人陣亡,另有264人在戰俘營受虐致死。

加拿大駐港澳總領事白靜芳 (Rachael Bedlington) 周日 (3日) 於香港西灣國殤紀念墳場主持陣亡將士追思儀式,她在致辭時以沉重語調宣布:「我們本周收到消息,加拿大皇家來福槍營A連退伍軍人弗雷德特 (Hormidas Fredette),於11月29日逝世。他的離去,象徵所有曾在82年前參戰保衛香港的C部隊將士均已去世。」Fred-CBC

香港西灣國殤紀念墳場 (圖: 加拿大駐港澳總領事館)
香港西灣國殤紀念墳場  (圖: 加拿大駐港澳總領事館)

C部隊就是當年遠赴香港的加國官兵,包括加拿大來福槍營及溫尼辟榴彈砲營兩營兵力。他們到埗僅數周,重型裝備尚未運抵,即投入了激烈戰鬥。

弗雷德特享嵩壽106歲,本周四將於斯高沙省Kentville鎮舉殯。在為期18天的香港保衛戰 (Battle of Hong Kong) 結束時,他與一眾守軍淪為戰俘,關押於北角和深水埗的戰俘營,被日軍強迫勞動,擴建啟德機場,之後被送到日本繼續當苦力,直至日軍投降,才回國結婚生子,重過正常生活。

然而,他始終無法忘懷戰時經歷,在2020年接受CBC訪問時,即使年過百歲,仍能訴說當年慘況,描述同袍臨終前向他高聲呼救的場面,歷歷在目。由於被俘期間過著非人生活,弗雷德特到晚年,依然拒絕接受日方向戰俘作出的正式道歉。

弗雷德特 (圖: CBC)
弗雷德特  (圖: CBC)
弗雷德特曾被關押於北角戰俘營 (圖: 加拿大戰爭博物館)
弗雷德特曾被關押於北角戰俘營 (圖: 加拿大戰爭博物館)

另一名老兵麥克唐納 (George MacDonell),當年於港督向日方投降當日,還在與百多名同袍向赤柱的日軍軍營發動突襲。他於2021年受訪時說,即使面對實力遠比己方強大的敵人,加國士兵始終無畏無懼,負隅頑抗。「這些年輕人,因為忠於自己信念,在不可能的情況下,排除萬難,戰至最後一刻,未有想過投降。想到他們為香港的付出,我很自豪,我是他們的一份子。」這名老兵今年4月於多倫多去世,時年100歲。

至今,所有曾經參與香港保衛戰的加國將士,俱已撒手塵寰。

儘管今年的追思儀式別具歷史意義,但香港官方並無舉辦大型紀念活動。當地政府近月宣布,將於明年建立香港抗戰及海防博物館,據《大公報》報道,建館是為了「介紹中國共產黨領導的抗日救亡運動和港九大隊的英雄事跡」,以達到「提升民族自信和愛國精神的目的」。

年輕時的弗雷德特 (圖: CBC)
年輕時的弗雷德特  (圖: CBC)
渥太華的C部隊紀念壁於2009年揭幕,當時尚有90名前成員健在。 (圖:HKVCA)
渥太華的C部隊紀念壁於2009年揭幕,當時尚有約90名前成員健在。 (圖:HKVCA)

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最熱心捐款加國城市 卑詩省囊括前7名

【星島綜合報道】 根據眾籌平台GoFundMe的數據,在本國的最熱心捐款城市排行榜上,卑詩省囊括了前7名。

省府維多利亞位居榜首,第2至7位依次為北溫、溫哥華、喬治王子城、基隆拿、那乃磨、二埠,楓樹嶺列第9位。

GoFundMe統計了全年於GoFundMe平台進行的人均捐款次數,計算出這個排行榜。

維多利亞市榮膺2023年加拿大善長之都,該市居民合共作出了2.6萬次捐款,以近9.2萬名居民計算,人均捐款率為28.62%,即超過市內四分之一人口。

GoFundMe今年在加拿大共籌得了約200萬筆捐款,較去年同期增加了7.3%。

GoFundMe的2023年全國最熱心捐款城市排行榜:

1. 卑詩省 維多利亞
2. 卑詩省 北溫
3. 卑詩省 溫哥華
4. 卑詩省 喬治王子城
5. 卑詩省 基隆拿
6. 卑詩省 那乃磨
7. 卑詩省 二埠
8. 安省 賓​​頓
9. 卑詩省 楓樹嶺
10. 安省 雷灣
11. 卑詩省 高貴林港
12. 安省 基秦拿
13. 安省 彼得堡
14. 安省 貴湖市
15. 紐芬蘭及拉布拉多省 聖約翰
16. 安省 多倫多
17. 安省 密爾頓
18. 安省 惠特比
19. 安省 巴里
20. 紐賓士域省 弗雷德里克頓

 

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溫哥華機場「㨘招牌」 推多項新招確保冬假不再排長龍

【星島綜合報道】鑑於去年聖誕假期因暴風雪而出現大批旅客滯留多時的混亂場面,溫哥華國際機場宣布斥資4,000萬元,推出一系列新措施,以避免重蹈覆轍。

受過去年冬季的教訓後,機場當局與與旅客、員工、航空公司及顧問公司的代表,組成檢討工作小組,就改善措施提出建議。

機管局發言人在周二(5日)發聲明表示:「這些措施包括安裝即時天氣監測設備;設立新的登機口和牽引程序,以確保航機能在降落後30分鐘內泊進登機口;增加前線員工為旅客提供24小時全天候支援;投資新科技以助運送行李;採用數位感測器提高客流效率;以及運用數碼設施減省旅客的等候時間。」

機管局預計,今年12月份機場的客流量,將較去年同期多25萬人次。

圖:加通社

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破紀錄!溫哥華錄得近50毫米降雨量 多處水淹停車場變水塘

【星島綜合報道】溫哥華昨天(4日)罕見地經歷了一整天的暴雨,錄得近50毫米降雨量,大幅打破了舊紀錄。據報有多處地區出現嚴重水浸,及至周二清晨,雨勢已明顯減弱。

氣象學家庫斯(Michael Kuss)表示,卑詩省南岸多個地區都刷新了降雨量紀錄。「這確實是下了一整天的雨,尤其在下午和晚上。整個低陸平原、海天公路區,以及溫哥華島的大部分地區,降雨量都打破了紀錄。我們在溫哥華國際機場錄得了近50毫米降雨量,大幅度打破了35.4毫米的舊紀錄。」

低陸平原各地的降雨量至少達到40毫米,其中北溫和西溫所在的北岸地區,降雨量更超過70毫米,遠超稍高於50毫米的舊紀錄。白石市降雨量達46.6毫米,拋離已保持了60年的36.8毫米舊紀錄。

一些居民周二早上在社交媒體上分享暴雨期間拍得的圖片,顯示有道路及停車場嚴重水浸,車輛只能涉水慢駛,甚至停下不動。由於排水系統超出負荷,據報在溫哥華、本拿比及素里,有多處地點水淹。列治文的一段99號公路及高貴林港7B公路,昨晚曾有輕微水淹。

環境部於周二早上,解除了從昨天起發出的暴雨警告。

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圖: snodopous/reddit

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【更新】洪水預警生效 環境部警告 低陸平原這兩天大風大雨

【星島綜合報道】由於有大氣河的暴雨帶接近,卑詩河流預報中心(B.C. River Forecast Centre)周一(4日)宣布,把低陸平原地區的高水位預報,升級為洪水預警,意味該區目前正處於洪水監察情況下。

列治文市政府敦促市民要小心海岸和河岸附近地區,並提防可能出現強大水流,因為該區即將迎來大雨。

加拿大環境部表示,周一將有一場被稱為大氣河的暴雨襲擊卑詩省南部。這場風暴將為高海拔地區帶來大雨和大雪,並增加洪水和山崩的風險。

環境部預測這場風暴的強度不如 2021 年11 月的大氣河,當時的大氣河曾在菲沙河谷引發大規模洪水,造成滑坡,切斷了主要高速公路和鐵路線,並導致堤壩氾濫,威脅社區並迫使居民疏散。

加拿大環境部的特別天氣聲明稱,大溫哥華地區、南部海灣群島和薩尼奇半島附近的海水水位會升高,高潮汐情況將持續到周二。

CityNews 氣象學家庫斯 (Michael Kuss) 說,低陸平原最大的降雨量將在下午 3 點左右出現,一直持續到午夜左右。

他表示:「預計大範圍降雨量為 30 至 50 毫米。」他補充說,北岸的降雨量可能會超過 70 毫米。

他稱,自周四以來,該地區已經降雨了約 30 至 60 毫米,因此河流和溪流已經水位上升,加上周一的降雨和融化的積雪,這將使低陸平原的水道接近飽和。

加拿大環境部向卑詩省北部和中部海岸發布了額外的強風警告。報告稱,周一早上,在暴露的沿海地區,風速可能達到每小時 90 公里,下午會減弱。

庫斯稱,周一的鋒面不會對南海岸造成重大風浪,但從北海岸到溫哥華島北部,預計陣風速度將達到 100 公里/小時左右。

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卑詩三文魚場年殺81萬條野生鯡魚 引發海洋生態災難

【星島綜合報道】聯邦政府數據顯示,在2022年,卑詩省的三文魚(又稱鮭魚)養殖場殺害了超過81萬條野生魚類,達過去十年平均值的16倍,數目較過去十年來的總和還要多。

Clayoquot Sound是聯合國自然遺產海洋生物保留區,在當地一個魚場拍攝的影片顯示,大批野生鯡魚被吸入一台機器中,機器噴出高壓水柱以清除養殖三文魚的海蝨,體積較三文魚細小的野生鯡魚被捲進去後會死亡,眼睛凸出,死相可怖,有些負傷在水面上抽搐掙扎,教人慘不忍睹。

鯡魚在海洋食物鏈中有著重要角色,海豹、海獅、海鳥和多種海洋魚類都以其為主要食糧。

儘管聯邦政府已決定減少卑詩省三文魚養殖場的數目,但鯡魚被濫殺的情況反而激增。三文魚生態觀察家普羅博斯茲(Stan Proboszcz)表示,他從未見過這樣的狀況,並指這顯示三文魚養殖場的營運和監管出現了嚴重失誤。

圖:Clayoquot Action

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大溫最受歡迎汽車排行榜 列治文車主口味與別不同

【星島綜合報道】卑詩保險公司(ICBC)發表了最新年度數據,顯示大溫地區最受歡迎的汽車型號。近年大行其道的電能車特斯拉(Tesla)殺入十大,但仍未能威脅日本車廠旗下的出品。

ICBC的年度統計數據追蹤了在本省註冊的每輛汽車的品牌和型號。資料顯示,大溫最受歡迎的三甲型號依次為:本田Civic、豐田Corolla及豐田RAV4。

事實上,日本品牌包辦了前7名席位,第4至7位為本田CR-V、萬事得3、本田Accord及豐田Camry ,近年異軍突起的電能車Tesla Model 3緊隨其後,居第8位。

如果你發覺Tesla在路上比比皆是,實在也沒有看錯,大溫是卑詩省內唯一有全電能汽車打入十大的地區。在2022年,ICBC錄得超過2.1萬輛Tesla Model 3在大溫地區註冊。

在大溫各市中,本田Civic在溫哥華、本拿比、素里和高貴林均雄踞榜首,但在列治文,它卻不敵其老對手豐田Corolla。

2022年ICBC保險註冊車輛型號(大溫地區):

1. 本田Civic
2. 豐田Corolla
3. 豐田RAV4
4. 本田CR-V
5. 萬事得3
6. 本田Accord
7. 豐田Camry
8. 特斯拉Model 3
9. 福特Escape
10. 日產Rogue

圖:加通社

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卑詩客網購2千元手錶得空盒  亞馬遜拒賠原因匪夷所思

【星島綜合報道】一名顧客在網購2千多元的手錶後,收到的卻只是一個空盒。他向網購巨企亞馬遜(Amazon)投訴,對方拒絶受理,原因是指報案警署的所在地與收件地址不相符。有專家提醒消費者,儘管在一般情況下,網購客要求退款不會遇上太大困難,但如果進行的交易涉及較大金額,網店的處理手法就會大相逕庭。

據加拿大廣播公司(CBC)報道,奇滕伯格(Leo Chteinberg)四年前從溫哥華遷居到人口只有300人的小村落塔西斯(Tahsis),由於地處偏遠,他經常使用網購。兩個月前,他花2,100元訂購了一隻Garmin手錶。

十天後,他收到通知,到郵局領取包裹。他滿心歡喜,但發現包裹的一角看來被撕破,打開盒子一看,內裡空空如也。

他立即電郵到亞馬遜客服部投訴,對方在回覆中認定貨品涉及第三者盜竊,囑咐他立即向就近警署報案。

奇滕伯格致電向負責管轄塔西斯的努特卡灣(Nootka Sound)皇家騎警報案,然後網上提交報案紀錄,再交給亞馬遜。

他於同日收到回覆,對方指他必須於收件地址所在司法管轄區的警署報案,個案才能獲得處理,又指警方紀錄報告上欠缺了創建日期和警隊分局名稱等重要資訊。

奇滕伯格向亞馬遜付上了努特卡灣皇家騎警網站上的截圖,顯示該警署的管轄範圍及聯絡方式。他說:「我無法控制警方報告的格式。如果他們願意,可以上網查證,可以取得一切所需資訊。」

此後,他給亞馬遜發送了多個電郵及打了數次電話,不同的客服代表均表示「無法提供協助」、「經理已決定了(投訴)無效」,及至數星期前,更完全拒絕接聽他的電話。

亞馬遜發言人拒絕就CBC的查詢發表評論,只表示已跟顧客直接聯絡,調查有關個案。

皇家騎警發言人表示,亞馬遜未有就該個案聯繫警方,而此案「沒有確定的調查途徑」。警方指,追蹤包裹的所有動向以及運送過程中可能接觸過的人極其困難。

此外,奇滕伯格用以付款的信用卡發卡機構豐業銀行(Scotiabank)也無法提供協助,銀行方面表示,除非持卡人已「收到並接受」有關商品,否則購物保障並不涵蓋透過郵件訂購的商品。

根據卑詩省的法例,消費者可在公司未履行網購訂單的情況下獲得保障,但這並不適用於明顯的竊盜個案。奇滕伯格現在可以做的是向小額錢債法庭提出訴訟。

有學者指出,亞馬遜為了防止詐騙,故意讓大額商品的退款或退貨流程變得更具挑戰性。

卑詩大學(UBC)商學院助理教授寧釗(Eddie Ning)表示,「他們設下重重關卡,以確保只向最鍥而不捨的顧客退款。」

他補充說,如果退款過程涉及警方等外部機構,顧客往往會遇上極其令人沮喪的體驗。因為在過程中有很多機會出現問題,使顧客陷於困境,從而萌生放棄的念頭。如果顧客決定放棄,對亞馬遜來說就不會造成虧損。

圖:加通社

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加國傳媒專訪周庭:體驗到自由氣息和搵屋困難

【星島綜合報道】前香港眾志成員周庭昨宣布已到多倫多升學,並決定不會回港向警方報到,甚至可能永不再踏足香港(詳見另文)。消息引起國際關注,加拿大多份主流報章更以顯著篇幅報道,當中透露周庭來加後的生活點滴。

加拿大《環球郵報》(Globe and Mail)周日(3日)專訪周庭,這天也是她的27歲生日。報道形容她為「 一名因參與了席捲全港的民主示威活動而入獄的香港著名社運人士」 。周庭在專訪中表示,目前正在多倫多攻讀碩士課程,因為考慮到香港的政治局勢、安全問題及個人身心健康,她不會回香港。

她說:「對很多生活在民主國家的人來說,自由就有如他們與生俱來的東西,他們可能認為這是理所當然的,但這幾年的經歷,讓我體驗到它是多麼重要。」

周庭表示,她在9月中獲發還護照並來到多倫多,隨即為著尋找住宿和首個學期的學業而奔波。她說,自從來到加拿大後,已感受到自由的氣息,但仍受到在香港時經醫生診斷出的焦慮、憂鬱、創傷後壓力症候群和恐慌症困擾。這些因素促使她於上月決定留下來。

周庭說,對自己做過的政治行動感到無悔。「包括我在內,很多人都因為香港的政治打壓,甚至連家鄉都回不了,但我想說,我仍然相信自己一直以來所做的事情是對的。」

加拿大《金融郵報》(Financial Post)引用彭博社消息報道,周庭正在考慮向加拿大尋求政治庇護 。[該報其後更正為暫未考慮尋求政治庇護]

加通社及美聯社的聯合報道引述周庭在社交媒體發文表示,當局在今年7月提出可歸還她的護照,讓她到加拿大留學,條件是她必須與他們一起前往中國內地一行,而她同意了。有關報道獲本國《星報》(Toronto Star)、《國家郵報》(National Post)、《溫尼辟自由報》(Winnipeg Free Press)、《城市新聞》(CityNews)等, 以及多家國際傳媒刊載。

相關新聞: 前眾志成員周庭赴加拿大升學 宣布決定棄保:大概一輩子不會回去了

(網站截圖)

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再有加拿大人在以哈戰爭中喪生 死亡數目增至八人

【星島綜合報道】全球事務部周日(3日)公布,再有加拿大人在以哈戰爭中喪生,令遇難的加拿大公民數目增至八人。

公布指死者是在黎巴嫩喪生,但截至周日晚上,最新公布中未有提供更多細節。

全球事務部稱,與埃及接壤的拉法口岸自周末對外國公民重開後,已有130名加拿大人通過該口岸離開加沙。

在10月7日哈馬斯對以色列發動的初次突襲中,有七名加拿大人及一名與加拿大有深厚關係的人士喪生。報道指突襲導致約1,200人死亡,其中大部分是平民。

此外,一名加拿大人至今仍然失蹤,但全球事務部尚未確認其身份。至今,有426名加拿大人報稱身處約旦河西岸或加沙地區。

在短暫停火後,以色列軍方周日表示,其地面攻勢已擴大至加沙的各區,並下令該地區第二大城市卡恩尤尼斯(Kahn Younis)及其周邊地帶的人撤離。

據報道,卡恩尤尼斯和拉法(Rafah)地區從周六夜間到周日都遭到猛烈轟炸,以色列方面稱有很多哈馬斯領䄂藏身於此。

圖:加通社

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溫市中心以東區女子身亡 警方暫未確定死因

【星島綜合報道】溫哥華警方周日傍晚證實,正在調查溫哥華市中心以東區一名女子喪生的事件。

該名女子據報於今日(3日)下午在喜士定東街(East Hastings Street)的阿斯托里亞酒店(Astoria Hotel)外死亡。該酒店是低收入人士的SRO套房住宅。

據CTV報道,警方發言人維新汀表示,該名女子的死因仍在調查中,警方正致力查明事件是意外還是犯罪行為所致。

(資料圖片)

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大統華名字由來別具意義 加拿大人大感意外

【星島綜合報道】 大統華超市是本地居民耳熟能詳的商號,然而,這個品牌的英文名字「T&T」背後,原來有著雙重意義,令加拿大人意想不到。

該集團在其網站上介紹了名字的由來,創辦人李羅昌鈺 (Cindy Lee)女士當初從台灣移居溫哥華,有感那時華裔家庭買菜很不方便,於是就想開一家現代化的大超市,「跟西人的一樣乾淨整齊漂亮、華人喜愛的東西統統有 」,終於排除萬難,於1993年在大溫的本拿比和列治文創業,隨後逐步擴展到其他地區。

十多年後,她交棒給長女李佩婷(Tina Lee),於2014年接任為CEO(行政總裁),她的次女名為Tiffany。「T&T」既是兩人的名字簡稱加起來,同時也是兩名早期投資者名字的簡稱。

Daily Hive報道 ,「加拿大人在獲悉大統華名字由來後大感驚訝 」,他們還廣傳了抖音用戶@kue_c 的一則訊息,講述她如何從店內的海報看到這個故事。她說:「我一直都在這裡購物,但不知道T&T原來是代表Tina和Tiffany。」

不少網民都表示大統華的創業故事很動人,並欣賞李羅昌鈺以兩名女兒來為企業命名。

有人留言說: 「我現在會叫這店做Tina及Tiffany,這真可愛 ! 」

有網民更打趣說:「我一直以為這像是爆炸品。」因為T&T的諧音TNT是指黃色炸藥。T&T受訪者提供 T&T受訪者提供 T&T受訪者提供-

相關報道:專訪加國奇媽:大統華創始人李羅昌鈺的育兒之道

圖:T&T

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【有片】超驚險!玩命男霧中衝橋 與田螺車擦身過 釀兩車相撞

【星島綜合報道】大溫地區上周末一連數天被大霧籠罩,環境部曾發出濃霧警報,並指能見度近乎零,提醒駕車人士小心。

日前有網民分享短片,顯示在連接素里與高貴林的曼港橋(Port Mann Bridge )上,一幕驚心動魄的場面。

從畫面可見,事發時橋面被濃霧籠罩,視野甚差。一輛俗稱「田螺車」的混凝土車正在往前直駛,路上突然殺出一名黑衣男子,從一輛停下的帶拖卡貨車旁,奔跑橫過路面,田螺車司機急轉彎閃避,男子也躍步扭腰躲開,在咫尺之間與田螺車車頭擦身而過,險釀慘劇。

然而,田螺車最終也逃不過車禍,收掣不及撞向貨車,後者的拖卡更被撞至拋起,落到隔鄰行車線。逃過一劫的男子則快步走到橋邊,張開雙臂,無奈回望事故現場。

分享影片者昨天(2日)發放了這一短片,但未有提供事發日期及時間。皇家騎警其後證實,該宗事故發生於周五(29日)下午1時許,現場交通一度受阻。

網民紛紛驚嘆場面驚險,認為片中男子實在僥倖,並警惕在惡劣天氣下,路上必須提高警覺。

圖:tesla dashcam

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流感指標數據報升 一周7.5%人染疫 500多人住院長者當心

【星島綜合報道】加拿大公共衛生署(PHAC)公布,每周流感報告的數據顯示,全國的流感感染已超越了指標性數值,象徵流感季節宣告正式展開。

報告中寫道,「大多數的監測指標都在顯示升勢,但仍處於每年同期的典型預期水平範圍內。」

在11月19日至25日期間,有7.5%的人流感檢測呈陽性,因流感而到醫院求診的比率為1.6%。

在8月27日至11月25日期間,全國有555人因患流感住院,65歲以上長者佔住院人數的45%。

衛生署表示,患者在接觸流感病毒後一至四天內,就會出現症狀。而從開始出現症狀的前一天,到出現症狀後約五天,都被視為帶有傳染性。

流感症狀包括發燒、咳嗽、肌肉痠痛、頭痛、發冷、疲倦、食慾不振、喉嚨痛、流鼻水或鼻塞。併發症可能導致肺炎和呼吸衰竭或慢性健康惡化。

衛生署呼籲國民,如認為自己有機會受感染,應及早接種流感疫苗,以加強保護。

圖:kristine-wook-unsplash

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【列治文雙屍案】13歲男孩與父親遭鎖定奪命 陳屍家中

【星島綜合報道】兇殺案調查人員表示,大溫列治文周四(30日)晚上一處住宅內發現的兩名死者是父子,目前蒐集到的證據表明他們是被攻擊目標。

據CTV報道,綜合兇殺案調查組(The Integrated Homicide Investigation Team,簡稱IHIT)在周六(2日)發布的案件最新情況中,沒有透露死者的姓名或照片,但表示受害者是一名46歲的男子和他13歲的兒子。

周四晚上10時30分左右,兩人屍體是在位於戈德史密斯路(Goldsmith Road)6200街區的一處住宅中被發現。

列治文皇家騎警是在周四接到關於「可疑情況」的電話報案的。

隨後IHIT接手調查,並在最新消息中確認受害者被發現的民宅正是他們的居所。

警方表示,調查人員仍在努力確定殺人動機。

IHIT呼籲公眾提供有助於調查的信息,特別關注附近的公園和運動場。

IHIT發言人皮耶羅蒂(Timothy Pierotti)在案情更新時表示:「我們正在詢問任何(當天)可能在晚上8時到晚上10時30分之間,在Rocky View遊樂場(Rocky View Playground)或鄰近道路上發現任何可疑情況的人,請與IHIT聯繫。」

IHIT也呼籲當時正在該地區開車或停車,並且有行車記錄儀錄像的司機,與IHIT聯繫。

知情者可以撥打877-551-4448,或發送電子郵件至ihitinfo@rcmp-grc.gc.ca。

圖:Global News/CBC

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剛抵埠新移民與二房東簽下假租約 11戶租客欲哭無淚

【星島綜合報道】本拿比11戶大多為新來乍到的新移民租客,得知房東夫婦實際上是非法轉租別人的房屋後,頓時感到措手不及。

據CityNews報道,本拿比房客內智海(Marko Nezhyhai)9月他從烏克蘭抵達大溫時,收到了一份虛假的租賃協議,他最近才發現,自己與住在同一幢房子裏的其他10名房客都成為了租賃騙局的受害者。

內智海表示,一對夫婦冒充屋主,但後來他得知他們只是房客。

「我真的很緊張,因為我被她陷入了這個欺騙之網,」內智海說。

洋名維多利亞的王姓(Ong,譯音)女租客表示,她從新加坡搬到加拿大後,於11月簽署了居住在該房屋的租約。

「我幾乎不知道她在撒謊,所有這些房子都是租來的……每一間房屋都是非法轉租,」她說。

面臨這些指控的夫婦,在回覆CityNews的電郵中,對他們假裝是房東一事未予回應,而是說:「我們與他們合住我們的家。」

該房屋的物業經理證實與這對夫婦簽訂了初步租賃協議,夫婦倆聲稱是為自己和家人租用該房子的。

物業經理也證實,這對夫婦非法將房屋轉租給11名租戶,並自稱是房東。為此,他發出驅逐通知,因為這違反了實質條款,雙方終止租約的協議已於月底(11月)提交。

這位經理表示,該房屋的實際月租金為6,500元,但房客們表示,他們總共支付了超過11,000元,並聲稱這對夫婦將把差額收入囊中。

大多數租戶都是加拿大新移民,他們表示這次經歷對他們在加拿大的新生活來說,是一次可怕的經歷。

王女士表示,她於今年9月來到加拿大,沒有朋友、家人或網絡,也沒有人可以尋求建議,「我真的感到很無助。」

本拿比皇家騎警(RCMP)表示,這是一宗未經授權的轉租案例,他們稱這種行為屬於《住宅租務法》(Residential Tenancy Act)的範疇,不屬於刑事犯罪。

這對夫婦已向住宅租務審裁處(Residential Tenancy Branch, RTB)申請解決爭議,但審裁處出於「私隱原因」無法透露更多有關情況的細節,但就表示,仲裁員將「解決租戶提出的任何問題」。

物業經理表示,房主不希望任何人無家可歸,可能會延長與那些需要找地方住的人新簽訂的臨時租約。但從長遠來看,租戶下一步將在哪裏安家,仍是未知數。

內智海最後表示:「我認為讓我們的社區了解有很多騙子試圖騙取你的錢是很重要的。」

圖:CityNews

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曾引發山崩的大氣河流下周殺到!卑詩省府敦促民眾提早應對

【星島綜合報道】卑詩省政府發布公告,警告省內包括低陸平原在內的西南部居民做好準備,應對下周「大氣河流」(atmospheric river)來襲。

加通社報道,卑詩省應急管理廳的聲明稱,加拿大環境部預計下周四之前將出現一系列風暴,並帶來大雨,料於下周二將達到高峰。

報告稱,從下周一開始,溫哥華島西部、豪灣(Howe Sound)、低陸平原、菲沙河谷和沿海山區將出現大雨,但距離高峰期還有4天,雨雪總量存在不確定性。

兩年多前,卑詩省遭受一系列大氣河流襲擊,引發山崩,造成5人死亡,大規模的洪水沖毀了主要高速公路,淹沒了溫哥華以東的房屋和農田。

省府表示,卑詩省河流預報中心密切監測預報,如果下周風暴期間需要的話,將發布諮詢和警告。

官員們要求人們採取預防措施確保人身安全,包括制定家庭計劃、配備應急包、與鄰居聯繫,以及了解當地政府的緊急應變計劃。

圖:加通社

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驚!溫市華埠男子路遇陌生人後莫名芬太尼中毒倒地

【星島綜合報道】溫哥華警方正在試圖查明一名不吸毒操粵語的男子,上周在華埠與一名陌生人短暫相遇後如何神秘地因芬太尼中毒而生病。

警方稱,這名56歲男子已經康復,但不知道自己是如何接觸到毒品的。

溫哥華警察局(VPD)警方發言人維辛汀(Tania Visintin)周五(1日)表示:「這是一個令人不安的案件,我們還沒有得到所有答案,但我們一些最有經驗的人員正在領導這項調查。」

警方在聲明中表示,調查人員的重點是這名不吸毒的56歲男子如何接觸到強效鴉片類藥物的,以及這宗事件是否涉及刑事犯罪。

警方稱,事發11月22日晚上9時左右,該男子走在緬街(Main St.)夾哥倫比亞街(Columbia St.)之間的片打東街(East Pender St.)時感到不適。

維辛汀說,男子在倒下之前曾與一個人有過短暫接觸。

附近警員趕來幫助該男子,醫護人員給他注射了納洛酮(naloxone),男子其後因芬太尼中毒被送往醫院接受治療。

維辛汀說,該男子只會說粵語,當時沒有任何跡象表明可能發生了犯罪。

溫哥華警察局重大犯罪科(Major Crime Section)在收到該男子一名家庭成員提供的更多資訊後展開了調查,該家人認為,該男子可能是被陌生人施計接觸到芬太尼的。

維辛汀說:「我們知道這個人不是吸毒者,他在生病當晚也沒有故意服用芬太尼。」

「我們正在與該男子、他的家人和醫療專業人員合作,以了解致命藥物是如何進入他體內的。我們不排除他故意接觸芬太尼的可能性。」

「我們聽到了來自社區成員的訊息,他們對這一事件感到不安。我們希望每個人都知道我們正在努力查明究竟發生了甚麼事。」

調查人員現已確認與該男子接觸過的陌生人身份。任何知情者可致電604-717-2541,與溫哥華警察局重大犯罪科聯繫。

圖:谷歌街景

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易上癮尼古丁袋可向年輕人行銷 衛生部長驚呼被騙!將堵漏洞

【星島綜合報道】加拿大衛生部批准銷售調味尼古丁袋,銷售地點和銷售對象並沒有法律限制,且這些產品的廣告或銷售方式也不受限制。對此,加拿大衛生部長表示,將迅速採取行動堵住「漏洞」。

據加拿大廣播公司(CBC)報道,聯邦衛生部長聯邦衛生部長霍蘭德(Mark Holland)周二(28日)回應稱:「對於菸草業在這裏做甚麼以及他們的意圖是甚麼,存在著非常嚴重的問題。他們的意圖似乎是讓新的年輕人對尼古丁上癮,這令人噁心。」

「我們想堵住這個漏洞。」

本月早些時候,6個國家衛生組織呼籲渥太華迅速採取行動,監管調味尼古丁袋的廣告和銷售,因為該產品於10月出現在全國各地的加油站和便利商店。

渥太華批准這些由加拿大帝國煙草公司(Imperial Tobacco Canada)生產的煙袋,品牌為Zonnic,作為幫助吸菸者戒菸的產品。

Zonnic不含菸草,並且由於每袋尼古丁含量低於4毫克,因此它們不受任何現有聯邦或省級菸草或電子煙法規的約束。

「這種說法的呈現方式是為了戒菸。在他們的行銷和方法中,以完全不同的方式存在。我們被騙了!」霍蘭德說。

霍蘭德表示,「顯然,如果我們知道他們的意圖,就不會允許這樣做。」

尼古丁袋也在美國和歐洲銷售。一些國家已採取行動,以對兒童構成風險為由,徹底禁止它們。

霍蘭德承諾,在Zonnic上架後將審查審批程序,這引起了健康組織的警惕。

當被問及加拿大衛生部為何未能預見這種風險時,霍蘭德表示,他「對此承擔責任」,並誓言要「嚴格審查」尼古丁產品的批准程序。

Zonnic屬於加拿大天然保健產品法規的管轄範圍,該法規還涵蓋尼古丁口香糖和貼片等戒菸產品。

根據這些規定,這些產品的銷售地點和銷售對象並沒有法律限制。只有魁省要求在藥局出售。

加拿大衛生部在一份聲明中寫道:「針對年輕人的行銷將被視為欺騙性廣告,並可能引發上市後合規行動。」但同時表示,有關產品銷售地點和購買年齡限制的決定取決於各省和地區。

專門從事預防和治療青少年尼古丁和物質使用障礙的蒙特利爾兒科醫生查迪(Nicholas Chadi)說,政府必須迅速採取行動,因為年輕人比成年人更容易產生尼古丁依賴。

「年輕人可能會在幾周內對尼古丁上癮,」查迪說。

每個煙袋相當於3到4支香煙,查迪說這個數量很大,特別是如果是年輕人使用的話。

加拿大衛生部表示,尼古丁可以殺死腦細胞並阻止新細胞生長。對於年輕人來說,它還會導致認知問題並增加情緒障礙的風險。

但查迪說,關於尼古丁袋如何影響使用者仍缺乏數據。

圖:CBC截屏圖

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首次!卑詩啟動不明財富令 要「家庭主婦」解釋百萬元房款來路

【星島綜合報道】卑詩省政府已向法院申請命令,要求兩位省內居民解釋他們如何獲得100萬元在鹽泉島買房子;據稱,這對夫婦是重大股票詐欺計劃的受益人。

據Glacier Media報道,卑詩政府已提交第一份不明財富令,該令將合法地迫使鹽泉島的兩名房主,解釋他們用來購買房屋的100萬元來源。

卑詩公共安全及法務廳長范和富(Mike Farnworth)表示,該命令本周將與其他幾項命令一起發布,這將是加拿大首次啟動此類法庭程序。

不明財富令是一項法院命令,將迫使目標人向當局披露為獲得特定資產(通常是豪華車輛或財產)而獲得的資金來源。

該案涉及Alicia Valerie Davenport(又名Alicia Lee)和Geordie Lee(又名Skye Lee),根據卑詩省民事充公辦公室(Civil Forfeiture Office)主任8月25日對他們提出的索賠紀錄,這兩人是鹽泉島上435 Stewart Rd的註冊業主。

該負責人聲稱,這幢房屋在網路上顯示為一條安靜鄉村道路旁的度假屋。部分房款來自在溫哥華策劃的美國重大證券犯罪犯罪計劃的收益。

Davenport被指於2017年11月3日以100萬元現金購買了該房產,並將她的職業列為「家庭主婦」。

該主管表示,兩人是犯罪陰謀中交易的公司股票實益擁有人,否則他們沒有合法收入來支持購買該房屋,該物業目前掛牌出售價格為180萬元。

因此,該財產是非法活動和/或逃稅的收益,並且「被告利用該財產從事非法活動,這些活動導致或可能導致收購財產或權益財產,或造成或可能造成嚴重的人身傷害,」充公辦公室主任聲稱。

據悉,部分或全部資金來自Roger Knox和Richard Targett-Adams精心策劃的非法股票交易計劃,他們經營著一家名為Silverton SA或Wintercap SA的瑞士資產管理公司和交易平台。

這家瑞士公司是離岸空殼公司的一部分,這些空殼公司隱藏了透過拉高拋售安排,進行非法交易的股票受益所有人。

「作為非法計劃的一部分,R. Knox透過WB21賬戶控制了多家公司,包括:Hilton Capital Inc.、Morris Capital Inc.、Quezon Group LLC、Laramee Holdings Ltd.、Santos Torrest LLC和Egredior Holding Ltd.。」

索賠稱,該計劃的收益據稱已從WB21轉移至Davenport,並從Hilton向Biancardi Law Corp.電匯了115萬元,用於向Geordie Lee提供貸款。

這已是這對夫婦面對的第二次充公訴訟,上一次的房產也在鹽泉島。面對索賠的各方均已做出回應,否認有任何不當行為,並要求法院以沒有證據為由駁回此案。

對於涉及不明財富令的最新索賠,夫婦尚未做出回應。

民事充公索賠具一定爭議,因為它們不需要刑事定罪即可讓國家扣押資產。同樣,不明財富令被公民自由主義者和刑事辯護律師視為國家過度使用權力。

但范和富表示,需要此類命令來打擊洗錢活動。他在一份聲明中說:「作為我們更安全社區行動計劃的一部分,我們通過立法,以不明財富令的形式在《民事充公法》(Civil Forfeiture Act)下增加一個強大的工具。」

「正是根據這項立法,我們將更有效地追查不義之財,包括複雜的洗錢案件,迫使那些人在被懷疑財富來自犯罪活動的情況下,解釋他們是如何獲得財富的。」

圖:資料圖片

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又一個漲價!加拿大國家公園門票及露營費明年調升

【星島綜合報道】加拿大所有國家公園將於明年1月1日漲價,出遊的國人須為門票及露營等支付更多費用。

據Daily Hive報道,根據《服務費法》(Service Fees Act),包括加拿大公園局(Parks Canada)在內的所有聯邦部門和機構,都必須根據通貨膨脹率自動調整服務費。

加拿大公園局在一封回覆Daily Hive的電子郵件中表示,該局根據消費者物價指數(CPI)的變化每兩年調整一次費用。與CPI相關的第一次費用調整時間為2020年1月1日,下次費用調整時間為2024年1月1日。

2024年1月1日CPI費用上漲4.1%,適用於所有遊客費用,包括(但不限於)每日門票、露營預訂和加拿大公園年票(Discovery Pass)價格。

根據公園管理局的說法,遊客費用不會超過為遊客提供服務的成本。

2024年,17歲及以下青少年進入加拿大公園管理局管理下的所有國家歷史遺址、國家公園和國家海洋保護區,將繼續免費。

圖:公園局官網

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用樂高預製件拼裝房子?卑詩省考慮快速高效建屋良策

 

【星島綜合報道】卑詩省正著手制定更快速、更有效率地建造新住宅的計劃,建築商建議不拘一格打開思路,例如使用樂高套件中的預製材料,或從一組照片中選擇設計和描述,類似於消費者從型錄中挑選衣服的方式。

據《溫哥華太陽報》(Vancouver Sun)報道,卑詩省政府本月早些時候宣布,正在聘請一名顧問來制定參數,為小型多單元住宅(如聯排別墅、三層住宅和後巷屋)創建標準化設計。從理論上講,標準化設計可以簡化許可流程並節省時間和金錢。

溫哥華專門興建後巷屋的建築商Small Works Ltd.首席執行官弗賴伊(Jake Fry)建議,實現這一目標的一種方法,在為房主提供「大規模定制」的同時,可以與樂高套件相同的方式提供成套材料。

弗賴伊表示:「我們正在將組件組裝在一起,這樣你就可以得到那盒樂高積木,因為缺乏更好的方式來解釋它。……只要你有了樂高盒子,就可以建造任何想要的東西,並且可以獲得許可。」

建築商無須使用原材料,只需將浴室、模組化廚房、浴室和設備間等部件,組裝到一個預製單元中,也可以用不同配置組合成一堵牆。

卑詩嘗試創建新設計模板,是參考了溫哥華「Vancouver special」的實踐,該市曾在1965年至1985年間提供標準住房設計,這些設計以四四方方的形狀而聞名,最大限度地提高了小地塊的面積。

省府還可以選擇效仿基隆拿(Kelowna)、北奧卡納根(North Okanagan)和尼爾遜(Nelson)已有做法,即建立預先批准的選項型錄。

北奧卡納根地區列出了13項已獲批准的設計,並收取1,000元的一套印刷平面圖、PDF和更快的申請審核流程費用。有一層和兩層,以及一臥室和兩臥室設計,其名稱類似於老式售樓書中看到的名稱:單層、The Louise、The Sprout、Familiar Faces、The Francis,The Garden Cube和The Willow。

基隆拿市則於2021-22年舉辦過一場競賽,尋求可預先批准和快速追蹤的填充式住宅設計,結果收到了來自卑詩各地和北美的大量參賽作品。獲勝的設計出自墨西哥城一位建築師之手,兩幢不同高度的房子有4個單位。

基隆拿城市規劃師摩尔(James Moore)表示,樂見省府最終會端出的方案會是甚麼樣,並表示,「設計僅僅節能或美觀還不夠,還必須在經濟上可行且可建造。」

Lanefab設計/建造公司的共同所有人戴維森(Bryn Davidson)認為,從總體上看,在全省推行一套預先批准的計劃是個好主意,但也存在挑戰。

溫哥華建築師馬蒂斯(Arno Matis)同意,設計要取得成功,必須具有高度的靈活性。

「在低陸平原,有斜坡、(不同)地形和樹木。每當你遇到獨特的情況時,你就必須調整標準化計劃。」

Formwerks Architecture的Jim Bussey表示,設計必須足夠高效,以便添加輪椅通道等功能。

至於設計是否具有財務吸引力,則需要經過多次建造過程才能確定,因此收集成功計劃的資料庫,並每隔幾年更新該集合十分必要。

弗賴伊表示,除了將許可證與批准的計劃和組件箱捆綁在一起外,能夠為這些房產分配分契所有權也將是關鍵。

弗賴伊說,那些希望透過增加一些單位,以便最大限度地利用他們擁有或居住的土地的房主,可能會使用這些標準化計劃。

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