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【星島綜合報道】一名涉嫌醉駕的男子在蘭里橫衝直撞，結果撞上皇家騎警的社區警局。司機不顧車上受傷的女乘客，徒步離開現場，但最終被警員拘捕。
蘭里皇家騎警表示，於昨晚（29日）接近8時30分接報，派員前往菲沙公路（Fraser Hwy）26970號，到場時已有數名途人正在協助急救一名受傷女子。
現場正是皇家騎警Aldergrove社區警局。
有目擊者向警員表示，涉事司機離開了現場。警方證實，在附近發現一名男子，他因酒後駕駛而被拘捕及扣留。
一名當時正在駕車的目擊者說：「他來到了轉角處，我以為必會撞向停在那裡的所有車輛，但他突然急轉彎，直撞向了警局。」
該目擊者稱，司機當時像在與車上前座的女乘客有糾纏，但在撞車後，逕自下車徒步離去。
一名首先到場協助的途人稱，看見該輛汽車駛過時，女乘客被拖到掛在司機位的車門上，車門打開，車頭已撞毀，然後司機突然急速掉頭，撞上建築物。
他上前協助，發現女乘客被安全帶繫在司機位，但仍清醒，還表示自己的腿部和足部受了重傷。
圖: Global News
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【星島綜合報道】卑詩水電公司（BC Hydro）正在申請從明年4月起，加價2.3%，如獲批准，每戶住宅的帳單平均每月將增加大約2元。
省能源廳周一發聲明公布此一消息，並指這是卑詩水電連續第六年以低於通脹率的加幅提出申請。
省府報告稱，目前的加幅較過去7年來的累積通脹率低15.6%，比上屆政府於2013年制定的10年計劃目標低12.4%。
能源廳表示，在考慮了各種選項及其長期影響之後，決定提出這個「溫和」的加幅，預計卑詩公用事業委員會（B.C. Utilities Commission）將於明年2月底就有關申請作出決定。
今年較早時，省府指卑詩水電向本省的家庭和小商戶，提供了相當於3.15億元的生活費用帳單減免，包括那些從 FortisBC 或其他公司獲取電力服務的用戶。
(資料圖片)
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【星島綜合報道】卑詩省30多家大型零售商、商會和貿易團體宣布合組聯盟，敦促政府採取協調的措施打擊罪案。聯盟指出，一些慣犯是盜竊、刑毀和暴力罪行的幕後黑手。
這個名為「拯救我們的街道」（Save Our Streets）的聯盟表示，當局必須立即採取行動，因為這對於保障員工安全、避免保安開支增加和社區免受威脅，實在至關重要。
該組織認為，聯邦及省政府根本無法只從應付事情的「某一層面」，例如毒品合法化、增加警務資源或進行精神健康改革，來成功解決問題。
聯盟的成員包括零售商London Drugs藥房、Save-On-Foods超市、Lululemon運動服裝、Aritzia時裝，以及素里總商會（Surrey Board of Trade）和大溫滅罪組織（Metro Vancouver Crime Stoppers）等。
那乃磨地區公共安全協會（Nanaimo Area Public Safety Association）的庫維卡（Karen Kuwica）表示，相關問題於整個卑詩省普遍存在。零售商面對的盜竊損失越來越大，而提升保安設施也讓本省家庭付出了沉重代價，平均每年額外支出500元。
今年8月，Global News報道，在本省有52家分店的London Drugs藥房稱，這是「不斷持續的罪案海嘯」。該公司的保安經理表示，過去4年來，零售店暴力事件增加了5倍，該公司因此在兩年內多花了150萬元，以提升門店的保安措施。
溫哥華警方上周宣布，在一項打擊暴力罪行和長期盜竊者的行動中，逮捕了258人，並起回了近5.7萬元的贓物。
（Global News 截圖）
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【星島綜合報道】本拿比一名華裔業主入稟卑詩民事審裁處 (Civil Resolution Tribunal)，指稱樓下鄰居大聲談話，以及發出嘈吵的電器、敲擊的櫥櫃和風扇噪音等，使她徹夜難眠，被民事審裁處駁回了她的兩項索償申訴。
然而，同一業主此前曾就同類投訴，向卑詩人權審裁處 (BC Human Rights Tribunal) 提出申訴，結果獲得款額達1萬元的「和解協議」。
據卑詩民事審裁處上周兩項相關裁決之一的公開內容，吳琳達 (Linda Woo，譯音) 在本拿比布倫特伍德道 (Brentwood Drive) 4799 號的Thomson House住宅大廈擁有一個單位。她向CRT 申訴，稱物業管理公司沒有採取足夠措施，以調查她的投訴或執行噪音附例，對她構成「嚴重不公平」的對待。
在2020年2月至2021年8月期間，吳提出了不少於19次噪音投訴。
吳要求獲物管公司賠償5,000元，理由是「尊嚴受到損害、失去了享用家居的權利，以及在精神和肉體上受到痛苦」，並要求下令物管公司對她樓下的單位執行噪音附例。
其樓下單位的業主阿瑪希 (Aliza Amarshi) 也提出了申訴，指稱吳才是造成滋擾的鄰居。
阿瑪希其後撤回了索償，但吳向她提出反訴，要求她也要賠償5,000元。
物管公司否認了吳的指控，稱已就其投訴進行過調查，並「盡其所能」執行相關附例。
物管公司辯稱，本案應予駁回，因為吳的申訴已在先前另一宗民事審裁訴訟，以及一宗由卑詩人權審裁處審理的個案中獲得了解決。
人權審裁處於2021年8月決定，雙方達成了款額1萬元的和解協議。而早前經民事審裁處審理的另一訴訟，已於2022年4月透過協商獲得解決。
民事審裁處同意物管公司已試圖盡職調查及處理吳的投訴，並認為即使吳受到滋擾，也未有充分證據顯示噪音達到不合理程度，因此駁回其索償要求。
圖：Google Map
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【星島綜合報道】列治文市中心上周五 (27日) 發生嚴重車禍，一輛特斯拉 (Tesla) 汽車衝破一家快餐店的前窗，導致一名46歲女子受重傷。
皇家騎警在周一 (30日) 公布進一步消息指，受傷女子的傷勢現已大為改善。
警方發言人Dennis Hwang表示：「事故發生前，該名女子已在店內，特斯拉的司機是一名20歲的列治文男子，他沒有受傷。」
消息指受傷女子來自本拿比。她的傷勢有「進步」，警方補充說這意味「大有改善」。
警方於周一表示，排除了酒精或藥物影響是構成該宗事故的因素。肇事原因仍在調查中。
警官Gurbir Mondair表示，事發於當天上午剛過11時不久。
從事發時的現場圖片所見，一輛掛有N牌的特斯拉汽車整部闖進了位於第三路 (No.3 Road) 夾西敏公路 (Westminster Highway) 的Chung Chun Rice熱狗店內。一名女子嚴重受傷，送院時情況危急。
警方呼籲目擊者和任何拍下事發影片的人士致電 604-278-1212，與皇家騎警聯繫。
圖：rl1998@Reddit
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【星島綜合報道】 加拿大央行宣布維持利率不變，刺激美元兌加元匯價升至今年3月份以來最高。有分析預期，美元出現了全面反彈跡象，而且油價短線呈軟，或會令美元兌加元進一步向上。
水漲船高，加元兌港元連日穿52周低位，今 (30日) 一度至5.623，再創52周新低，最新 (格林威治時間03時02分) 報5.645。
聯邦政府放寬港人「救生艇」移民門檻，加上當地有數以十萬計可以隨時回流的加籍居民，港元換加元匯價備受關注。
數據截至香港時間周日（10月29日），以下18家香港銀行加元電匯賣出價一覽： （有關數據只可作為參考，實際匯率須以交易執行日為準。注意一般銀行港元換外幣均會收取手續費）
香港銀行 加元電匯賣出價
匯豐銀行 5.6819
工商銀行 5.6702
中國銀行 5.6807
建設銀行 5.7112
恒生銀行 5.6850
交通銀行 5.6715
星展銀行 5.6765
東亞銀行 5.6650
招商永隆 5.6550
華僑永亨 5.6810
集友銀行 5.6695
大新銀行 5.6876
創興銀行 5.6643
上海商業銀行 5.6790
南洋商業銀行 5.6665
中信銀行 5.6720
大眾銀行 5.6973
大華銀行 5.7183
數據來源: Stockviva
（資料圖片）
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【星島綜合報道】 位於列治文市中心Gilbert Road夾Elmbridge Way的一幢去年才落成的分契式住宅大廈，近半年來共有24個單位放售，佔該廈單位總數量約10%。
在這24個單位中，10個已經成交，14個仍在放售中。
據《列治文新聞》(Richmond News) 報道，Dinnell地產集團的地產經紀丁內爾 (Chris Dinnell) 表示，這樣的住宅通常很少賣盤，但現在卻有很多。
他解釋，查看過該廈的文件，認為建築物本身並無問題，相信賣盤數量較多是因為近期高利率和政府新推出「加辣」的短期租賃條例。
他表示，很多單位可能是由投資者購買的，現在利率比16個月前高出5個百分點，有些業主可能無法支付按揭貸款。
新建成的住宅在市場上的賣盤數量增多，並且有更多的交投，顯示購買了預售住宅的業主，正在出售手上的合約。
然而，在列市史蒂夫斯頓 (Steveston) 南區，情況大相逕庭，市場上目前只有10個賣盤，而掛牌價都低於95萬元。這區的房盤較搶手，尤其是一些售價較經濟的「上車盤」。
丁內爾認為，買家正在持謹慎觀望態度，有25%的買家正在等待房價下跌，另外25%則在等待息率下降，但他不認為現在已是買家市場。
他相信當局收緊了短期租賃條例，無助下調房租水平，甚至適得其反，因為業主在償還房貸方面受壓，只會更著力向租戶開刀，務求收取更高的租金。
圖：REW
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【星島綜合報道】去年11月7日，沈觀健 (Ken Sim) 正式就任溫哥華市長，上任近一年，推行過應對房屋問題、加強精神健康服務和增加物業稅等政策，在SOGI (性別取向和性別認同) 課程和以巴衝突示威等議題上，亦曾明確表達立場。溫哥華市民對他有何評價？
Vancouver Is Awesome本月向924名市民進行了調查，其中596人為社區內人士，以瞭解他們認為沈觀健在過去一年表現如何？
結果發現，總體上約有27％的人認為他的表現非常好或好；27.6％認為尚可 (adequate)，約45.4％認為差或非常差。
在區內人士中，有約26.4％認為他表現非常好或好；27％認為尚可，約46.6％認為差或非常差。
調查結果：
非常好 市內：12.42 % 整體：13.31％
好 市內：13.93％ 整體：13.74％
尚可 市內：27.01％ 整體：27.60％
差 市內：25.17％ 整體：25.00％
非常差 市內：21.48％ 整體：20.35％
圖: 市政府
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【星島綜合報道】 繼一周多前把聯邦首席無障礙官 (chief accessibility officer) 卡杜 (Stephanie Cadieux) 的輪椅遺留在多倫多後，加航再次被曝光涉及使用輪椅搭客的不愉快事件。
卑詩省喬治王子城居民霍金斯 (Rodney Hodgins) 表示，自己患有痙攣性腦癱，需倚賴機動式輪椅代步。今年8月，他偕妻往美國拉斯維加斯旅遊，以慶祝紀念日。他表示，在當地下機時，由於加航的第三方地勤人員沒有幫助他，他被迫自己拖著身體離開機艙。
現年49歲的霍金斯說，當空中服務員告訴他必須自行下機時，他還以為對方在開玩笑，但聽到對方再次要求他在沒有協助下自行離開，頓時感到震驚和憤怒。
他表示：「空服員對我說：『你能走到機艙前端嗎？』我答：『當然不能。我坐輪椅的，不能走路。』」
霍金斯續說：「然後他再次對我說了這句話，於是我站起來，告訴妻子『把腿挪開』，然後我就拖著自己，到了機艙前面。」
他被迫使用上半身的力量將自己拉動，走過機艙通道，而其妻則扶住他那無法動彈的雙腿。
加航事後在聲明中表示，已聯絡霍金斯，就他受到的照顧不足提供賠償和歉意。聲明中寫道：「我們利用拉斯維加斯第三方輪椅援助專家的服務，來提供登機和下機的安全運輸。在調查這宗嚴重的服務失誤是如何發生之後，我們將評估拉斯維加斯其他提供出行援助服務的合作夥伴。」
霍金斯說，他接到了加航的電話，並向他提供了價值2,000元的機票代用券。
他表示，寧願加航把資金投入到為殘疾人士提供更好的服務。「我真的不在乎金錢、優惠券或之類的東西。我只想為其他人帶來改變，好讓他們不必再經歷同樣的事情。」
霍金斯妻子迪安娜 (Deanna) 認為，航空公司強迫她的丈夫自行下機是把他「非人化」。「羅德尼 (霍金斯) 不需要特殊待遇。我們只是要求他獲得有尊嚴的待遇。」
霍金斯透露，聯邦首席無障礙官卡杜日前聯絡了他。
迪安娜說，聯邦運輸局的人員也聯絡了他們。該局負責處理並解決旅客與航空公司之間的糾紛和投訴。
圖：加通社
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【星島綜合報道】卑詩最高法院（BC Supreme Court）維持卑詩省政府對兩名永久居民徵收外國買家稅屬正確，兩人在2018年支付3千萬元購買了本拿比的一幢柏文，為此需繳納600萬元外國買家稅。
據CTV報道，編號公司之一，1164708 B.C. Ltd.於2018年8月以3,000萬元收購了位於本拿比威爾遜道(Wilson Ave.)5978號的一幢38個單位的四層柏文大樓。該編號公司繳納了141.8萬元的物業轉讓稅（Property Transfer Tax，簡稱PTT）。2020年12月，省財政廳通知該公司，它還需要繳納600萬元的外國買家稅，因為註冊所有者是應稅受託人，受益所有人是外國公司。
該物業被1164708 B.C. Ltd.收購時，其唯一股東和擁有人是2015年註冊成立的環球鼎業資本有限公司（Global Dingye Capital Ltd.），而環球唯一股東為中國南京鼎業投資房地產集團有限公司（China-based Nanjing Dingye Investment Real Estate Group Co. Ltd.）。
南京鼎業的大股東是陳麥林（Chen Mailin，譯音）和小股東勇永金（Yong Yongjin，譯音），兩人自2009年8月起成為加拿大永久居民。陳也是開發商中華投資（加拿大）有限公司（Chunghwa Investments (Canada) Co. Ltd.）的負責人，該公司是列治文渥列治大橋（Oak Street Bridge）附近的橋港中心（Bridgeport Centre）商業開發項目的幕後擁有人。
法官威爾遜(Steven Wilson)於9月22日審理此案，並於10月24日做出裁決。
陳的律師辯稱，根據《物業轉讓稅法》（Property Transfer Tax Act），這些公司不應被視為外國公司，因為它們最終由永久居民陳麥林控制。
不過，威爾遜表示，相關法律對「受控」的法律定義「將不可避免地得出這樣的結論：南京（鼎業）是一家外國公司，因此環球公司和申請人（1164708 B.C. Ltd.）也是外國公司。而威爾遜道5978號是以申請人的名義購買的，因此需要繳納額外的物業轉讓稅。」
威爾遜表示，稅法已頒布，並最終得到了卑詩省上訴庭的支持。「通過向外國購買者徵收額外稅款，來解決該省某些地區缺乏經濟適用房的問題，以減少需求。」
「儘管我接受請願者的意見，即立法機關無意向陳先生等人徵收額外的（物業轉讓稅），但重要的是要認識到，陳先生沒有義務繳納這筆稅款。在這種情況下，稅款應由申請人繳納。」
威爾遜的結論是，稅收評估「只是陳先生及其公司選擇如何建構其事務的結果。因此，雖然從陳先生的角度來看，這個結果無疑是可以避免的，但這並不是一個荒謬的結果。」
陳先生曾是養鴨戶，後來成為中國的旅館和建築大亨，並被任命為南京市政協委員。
2014年底，陳以近5,200萬元收購了科技巨頭馬特里克(Don Mattrick)位於西格雷岬（West Point Grey）的豪宅。
法官維持600萬元外國買家稅單有效。
圖：谷歌街景
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【星島綜合報道】一對素里夫婦違反該市的建築附例，被卑詩最高法院（BC Supreme Court）下令拆除他們主屋的擴建部分以及後巷屋。
據Surrey Now-Leader報道，素里市向法院提起針對辛格·西杜（Jagmohan Singh Sidhu）和考爾·西杜（Gagandeep Kaur Sidhu）的請願書，要求拆除他們位於148街8373號的建築物。
此案由二埠（New Westminster）卑詩最高法院法官卡斯利(John Gibb-Carsley)負責審理。
法官在周二（24日）的判決中闡述理由，「具體來說，市政府認為這些建築物的面積大大超過了附例允許的範圍，其在該地產上的位置違反了鄰近紅線的退縮要求，而且這些建築物的建造沒有任何建築許可證或必要的檢查。」
素里市多年來一直致力於打擊非法建築，去年，該市對阻礙檢查、未經許可施工、未經許可佔用，以及無視停工令等違規行為的罰款從500元增加了一倍，達到1,000元。非法建築不僅會妨礙鄰居視野，還會給靠近的人帶來危險。
自2018年以來，素里的公眾投訴不斷增加，但問題絕不僅限於該市，加拿大高達四分之一的地下經濟與非法和未經許可的建造有關。
卡斯利指，在最近的這宗案件中，西杜承認這些建築「在建造方式、規模和地產上的位置都違反了城市附例」。
「然而，這對夫婦認為，鑑於卑詩省低陸平原的住房危機，下令拆除建築物是浪費和過於嚴厲的補救措施。他們要求有機會追溯性地將違規行為合法化，以便這些建築物可以繼續出租給租戶。」
但法官最終裁定，這些建築「公然違反」了素里市附例，必須拆除。
法官駁回這對夫婦要求允許他們追溯合法化的要求，因為他們建造過程的每一步都沒有獲得許可和檢查，結構的尺寸和位置都是非法的。「即使有潛在的補救措施使這些結構符合規定（我認為沒有），法院也不得縱容非法活動。」
法官在判決理由中指出，西杜承認他們在沒有先獲得出租單位入住許可證的情況下收取租金。
這對夫婦被指「公然且故意的」賭他們可以在沒有獲得許可的情況下，擴建該房產上的建築物並建造出租單位，並且不會被市政府抓獲。但「他們輸掉了這個賭注」。
卡斯利命令這對夫婦根據《建築附例》申請許可證，並在收到許可證後60天內拆除建築物。
圖：谷歌街景
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【星島綜合報道】列治文一家餐廳周五（27日）遭一輛汽車撞上，事發該市的一個主要十字路口，市民被要求避開。事故導致一人被送往醫院，情況危急。
據Richmond News報道，社群媒體上流傳的照片顯示，在3號路（No. 3 Road）和新西敏公路（Westminster Highway）的轉角處，一輛帶有「N」標誌的特斯拉停在Chung Chun米熱狗（Chung Chun Rice Hot Dog）內。
卑詩緊急衛生服務(BC Emergency Health Services)證實，兩輛救護車趕到現場，將一名情況危急的人送往醫院。
加拿大皇家騎警（RCMP）表示，十字路口的所有東行車道「已關閉，直至另行通知」。
在Reddit用戶kirsteenieweenie提交的影片中，列治文皇家騎警警車和消防車正在現場。
市民可以選擇固蘭湖路（Granville Avenue）或蘭士登路（Lansdowne Road）作為前往新西敏公路的替代路線。
圖：Richmond News/@kirsteenieweenie
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【星島綜合報道】溫哥華警方周五（27日）宣布，他們在最新一輪打擊「暴力和長期扒手」的行動中，兩周內逮捕了258人。
據加拿大零售業議會（Retail Council of Canada，RCC）稱，商店行竊正在成為卑詩省一個更大的問題，該機構報告稱，自疫情爆發以來，零售竊盜案平均增加了約300%。
據Global News報道，溫哥華繼續努力打擊暴力和慣犯的商店扒手，警方表示他們最近在兩周內逮捕了258人。
溫哥華警察局（VPD）在周五（27日）的聲明中詳細介紹了最新快速打擊零售盜竊行動的結果，在9月11日至26日為期兩周的行動中追回了近57,000元的被盜商品。
這是VPD自3月份發起的名為「Project Barcode」打擊商店行竊計劃的最新成果，該計劃已逮捕613人被捕，並追回價值174,000元的被搶物品。
VPD高级警长Mario Mastropieri表示，VPD將在整個假期期間繼續對零售犯罪者施加壓力。
他在新聞稿中寫道：「儘管我們已經做了很多工作，但企業主仍然擔心他們的員工和顧客，我們將繼續主動打擊暴力和長期扒手，直到每個人都感到安全。」
警方承認，零售竊盜現象並非溫市獨有，因此他們在最近的行動中與大溫地區兄弟機構合作。
因此，三角洲、蘭里、列治文和本拿比的警方9月份又逮捕了82人。
三角洲警方在「Project-D Barcode」行動的4天內，總共提出了14項指控。該市警方方言人麥基（Trent McKie）在周五的聲明中表示，「入店行竊並非沒有受害者的犯罪」，並稱警方堅定地與當地商界站在一起。
倫敦藥房（London Drugs）防損部總經理杭特（Tony Hunt）表示，企業也在盡自己的一份力量打擊零售竊盜行為。
他說，「企業不會袖手旁觀」，並稱該公司在安全措施上花費了數百萬元，但並非所有企業都有能力採取這些措施。
在某些情況下，零售竊盜也會讓顧客付出代價。
倫敦藥房（London Drugs）總裁兼營運長馬爾曼(Clint Mahlman)表示，該連鎖店位於固蘭湖街（Granville street）和佐治街（Georgia street）的顧客，在購買產品時要多支付百分之五到百分之三的費用，以支付防盜措施的費用。
該公司雖然澄清無意關閉溫市中心門店，但表示，如果暴力盜竊和破壞行為繼續存在，不排除關閉商店的可能性。
加拿大零售委員會最近的一份報告發現，自疫情爆發以來，零售竊盜案增加了300%。
Mastropieri表示，警方正在盡一切努力確保犯罪趨勢不會進一步升級。
「我們已經看到猖獗的盜竊和暴力入店行竊對北美其他城市造成的影響，一些主要零售商已決定不再開展業務。我們決心不讓這種事在這裏發生。」他說。
圖：Global News
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【星島綜合報道】周四（26日）晚上，卑詩省一輛滿載煙花拖頭貨車（tractor-trailer）在賀普（Hope）附近的1號高速公路上發生車禍，煙花在夜空中爆發。
據Glacier Media報道，周四晚上10時左右，一輛滿載煙花的拖頭貨車在獵人溪（Hunter Creek）Laidlaw秤站附近發生碰撞。
居民卑爾根(Kendra Bergen)和她的兒子在賀普觀看完冰球比賽後，驅車返回芝里華克(Chilliwack)家中路上，目睹了這場令人驚異的煙花表演。
她稱當時「天空被色彩和煙花照亮」，「這完全出乎意料」。
當時卑爾根正在駕車，於是告訴後座上的兒子用手機拍攝「節目」。
「煙花很不真實，」她說。「它們飛得很高，而且還穿過樹林。」
有一下，煙花掉在行駛的車道，差點落到自己的車上。
卑爾根開始擔心安全，她說，「我不想留在那個地方。」她的兒子能夠分辨出事故中其中一輛是卡車。
「我們可以看到另一條車道上有一堆緊急車輛，但他們無能為力，因為在這種情況下他們能做甚麼？」她說。
令她鬆了一口氣的是，司機只受了輕傷。
卑詩緊急衛生服務(BC Emergency Health Services)證實，他們於晚上9時51分接到了該事件的通知，並派出一輛救護車回應。
一位發言人表示：「醫護人員照顧了一名患者，並將其送往醫院，情況穩定。」
當地警方發言人基納（Carmen Kiener）表示，發生碰撞的是一輛半拖車和一輛拉著拖車的雪佛蘭（Chevy）皮卡。
「我們不得不關閉1號高速公路東行線大約兩個小時，」她說，並補充，事發的車上都只有一名乘客，兩人都在現場接受了輕傷治療。
基納說，警方必須等到煙花停止爆炸才能接近現場。
「他們肯定必須等待並保持距離，直到確保火被完全撲滅才能進入那裏，」她說。「這確實是一場表演，但對路過的駕車者來說也有危險。」
煙花事故中僅兩輛車和一個高速公路標誌受損。
調查正在進行中，但警方認為，兩輛車相撞時都是直線行駛，並非追撞事故，事故未涉酒精和毒品因素。
但卑爾根就稱，這種經驗一生一遇。「這是慶祝我兒子在冰球比賽中獲勝的一種非常奇妙的方式，」她說。
圖：CTV截屏圖
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【星島綜合報道】雖然仍是十月，但大溫哥華地區預計將於本周早早迎來冬季氣溫，一股北極寒流在周三（25日）晚來襲，市府已發布極端天氣警報，並開放兩處庇護所。
大溫地區萬聖節天氣預報包括可能出現刺骨寒冷或暴風雨。
據CityNews報道，氣象學家Carl Lam表示，預計寒流將於周三（25日）晚上出現，並持續到下周。
「大溫哥華地區隔夜氣溫已接近零度，當然越往北和東部越冷。就白天的高點而言，這將是一個非常寒冷的時期，高溫只會徘徊在個位數，」他說。
「總而言之，從周四到周日，天氣看起來很乾燥，但我們將面臨日間高溫和隔夜低點均低於平均水平。」
而另據根據V.I.A.溫哥華市中心Weatherhood站的數據，從周三開始，大溫地區的天氣預報指，最高氣溫攝氏13度，夜間最低氣溫攝氏5度。
隨著北極冷鋒控制本地區，周四氣溫將進一步下降，白天最高氣溫為攝氏11度，夜間最低氣溫為攝氏2度。
加拿大環境部氣象學家Derek Lee表示，目前的北極冷空氣使氣溫比季節性平均水平下降了3到4度。
對此，溫哥華市發布了極端天氣警報，以應對持續到周五（27日）晚上的冰凍溫度。
Please share: Additional shelter spaces are available tonight through October 27 due to temperatures feeling like, or below, 0 degrees.
Details below ⬇️ pic.twitter.com/5HIbE0On4j
— City of Vancouver (@CityofVancouver) October 25, 2023
市府在社交媒體X上發帖表示，由於從周三晚上開始，體感溫度將接近或低於零度，市府將於當晚至周五期間，為在寒冷中捱凍的街友開放兩個庇護所，一個是位於布拉德街（Burrard St.）的導向青年服務中心(Directions Youth Services Centre)，另一個是位於霍默街（Homer St.）的救世軍貝爾金屋（Salvation Army Belkin House）。
預計這股寒流也將蔓延到低陸平原。
圖：Getty Images
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【星島綜合報道】白石和素里的居民對在西米亞莫（Semiahmoo）土地上擬議的生物燃料工廠表示反對，理由是擔心在密集的住宅區和茂密的濕地附近建設該設施，會對空氣品質和安全產生長期影響。
據加拿大廣播公司（CBC）報道，擬議的工廠將是西米亞莫原住民與總部位於溫哥華的有機物到再生能源平台Andion Global之間的合作項目。
該設施將建在和平拱門(Peace Arch)邊境口岸以北的一塊基本未開發的綠地上，兩側是99號高速公路和界線灣（Boundary Bay）。
Andion Global表示，如果項目獲得批准，來自溫哥華的7萬噸有機廢物將被運往該工廠，在那裏轉化為再生天然氣。
西米亞莫酋長查佩爾（Harley Chappell）周三（25日）下午發表聲明表示，該計劃將為國家提供前所未有的經濟機會，同時將有機廢棄物從垃圾填埋場轉移。
但住在附近的居民就擔心缺乏社區諮詢，工廠產生的氣體會擴散到居民區造成長期影響。
當地企業主史密斯(Suzanne Smith)在手機上打開了一張由Andion Global發布的地圖，上面顯示白石市(White Rock)將被綠色、藍色和黃色照亮，這是基於風向等因素的預期氣體擴散範圍。她說，垃圾焚燒中會排放氮氧化物，根據模型，白石海灘可能會有微小的煙霧雲。
「我可以看到我的家就在這個氣體覆蓋中，那是我兒子的學校，」她指著螢幕說道。
史密斯指，在與Andion Global的會面時，該公司代表承認該工廠可能會發出難聞的氣味，但對居民影響很小。
「他們說，『這不會對你的生活產生太大影響——大多數空氣品質問題將發生在冬天，而在冬天，大多數人都會關上門窗。』」
該項目在施工開始之前，還需要通過環境評估並獲得空氣品質許可證。如果這些批准獲得通過，項目可能會在明年夏天開始建設，預計於2026年投入運作。
素里市議員安妮斯（Linda Annis）表示，雖然她所在的城市對該項目沒有管轄權，但她聽到數百名素里居民擔心該工廠會產生難聞的氣味、噪音，對交通和空氣品質有影響，她希望與鄰居（原住民）溝通。
而史密斯還還擔心附近的小坎貝爾河流域（Little Campbell River）受到影響，那裏是太平洋三文魚和鱒魚的棲息地。
她和其他一些居民呼籲加強公眾諮詢並對空氣品質的影響進行獨立評估。
圖：Andion Global/Tetra Tech/CBC
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【星島綜合報道】溫哥華市府職員建議，廢除多達72個舊的社區規劃和土地使用指引，以改變並適應城市發展新策略的框架。
據溫哥華市府工作人員稱，這些政策和指導方針已經過時或與2022年批准的「溫哥華計劃」（Vancouver Plan）和其他最近實施的戰略不相容，例如2013年批准的西端社區規劃（West End Community Plan）、2016年批准的格蘭維-伍德蘭社區計劃（Grandview-Woodland Community Plan）、2017年批准的溫哥華十年住房發展戰略、2018年批准的甘比走廊計劃(Cambie Corridor Plan)、2022年批准的百老匯計劃（Broadway Plan），以及今年早些時候批准的在單戶地塊上增加最多8個單位的「增加消失了的中型屋」（Adding Missing Middle Housing）政策。
廢除的理由依具體情況而定，包括與「溫哥華計劃」或新的社區計劃和戰略相矛盾的舊社區願景、不反映當代最佳實踐的舊指引，以及一些已經開發且變樣的地點。
例如，這包括廢除1987年批准的喬伊斯車站區域計劃（Joyce Station Area Plan），已經被2016年批准的喬伊斯-高羚活天車站計劃（Joyce-Collingwood Station Precinct Plan）所取代，而1988年和1990年批准的快樂山（Mount Pleasant）開發指引將因百老匯計劃而被廢除。
被提議廢除的策略是1976年批准的「停車場安全指引」（Parking Garage Security Guidelines），實施歷史最長。
而「溫哥華計劃」本身取代了1995年批准的「城市規劃」（CityPlan），「溫哥華計劃」為未來30年城市發展規劃，於去年獲得上屆市議會的批准，作為未來制定合法土地使用規劃的框架或基礎，提供了複雜的細節和規定，包括為沒有現有土地利用的地區制定新的區域規劃。該計劃預計將持續到2050年。
溫市規劃、城市設計與可持續發展總經理奧唐納(Theresa O’Donnell)在2021年10月啟動「溫哥華計劃」公聽會蒐民意時表示：「我們知道市民喜歡我們城市的許多方面，並希望它的未來更包容、多樣化且適合所有人。『溫哥華計劃』是一個全面和戰略性的途徑，讓我們在應對現時挑戰的同時，能夠實現這一目標。結合目前實施、在全市增加更多住房選擇的舉措，該計劃將為我們的社區規劃出一條道路，令這些社區在未來30年內更加宜居、可持續和公平。」
其他建議廢除的大多數計劃和指導文件可以追溯到20世紀90年代和80年代。大多數社區願景在1998年至2010年間獲得批准，但現在已經到了「生命周期的終點」，因為它們是作為10到20年文件創建的，幾乎所有計劃都缺乏住房預測。
以下是建議廢除的72個社區規劃和土地利用策略的完整清單，市議會將於下周考慮該建議：
1）1995：CityPlan
2）2005：Arbutus Ridge/ Kerrisdale/Shaughnessy Community Vision
3）1996：Cedar Cottage MC-1/ Welwyn Street Planning Policies
4）1998：Cedar Cottage MC-1/ Welwyn Street Planning Policies
5）2004：Hastings-Sunrise Community Vision
6）1987：Joyce Station Area Plan
7）1998：Kensington-Cedar Cottage Community Vision
8）2004：Kingsway-Knight Neighbourhood Centre Housing Area Plan; Kingsway-Knight Neighbourhood Centre Shopping Area Public Realm and Pedestrian/Traffic 1）Improvements Plan
9）1987：Nanaimo/29th Avenue Station Areas Plan
10）2004：Renfrew-Collingwood Community Vision
11）2005：Riley Park/South Cambie Community Vision
12）2002：Sunset Community Vision
13）2002：Victoria-Fraserview/ Killarney Community Vision
14）2010：West Point Grey Community Vision
15）1990：Coal Harbour Policy Statement
16）1988：False Creek Policy Broadsheets
17）1990：Triangle West Policies
18）1979：Agricultural Land Reserve Policies
19）1995：Downtown District Low Cost Housing Policies and Procedures
20）1996：Brewery Creek IC-3, C3A, C-2C and RM-4/4N Guidelines
21）1999：1400 West Hastings & Pender Street Guidelines
22）1980：Fraser Street C-2 Guidelines
23）1995：605-645 West Eighth Avenue C-3A Guidelines
24）1995：1054 – 1098 Robson Street CD-1 Guidelines (Bylaw No. 7381) (CD1 No. 331)
25）1990：North Fraser Landing CD-1 Guidelines (1800- 2100 East Kent Avenue South)
26）1988：29th Avenue Station Area CD-1 Guidelines (28th Avenue and Kaslo Street Site) (Bylaw No. 6315)
27）1988：29th Avenue Station Area CD-1 Guidelines (29th Avenue at ALRT Station) (Bylaw No. 6317)
28）1988：29th Avenue Station Area CD-1 Guidelines (Earles Street and 29th Avenue Site) (Bylaw No. 6318)
29）1988：29th Avenue Station Area CD-1 Guidelines (Kaslo Street-End Site) (Bylaw No. 6361)
30）1988：29th Avenue Station Area CD-1 Guidelines (Kings Avenue and Manor Street Site) (Bylaw No. 6319)
31）1988：29th Avenue Station Area CD-1 Guidelines (Kings Avenue and Rupert Street Site)(Bylaw No. 6320)
32）1988：29th Avenue Station Area CD-1 Guidelines (Slocan Street and 29th Avenue Site) (Bylaw No. 6316)
33）1998：598 Taylor Street CD-1 Guidelines (Phase 2B – Block 17)
34）1997：5299 Arbutus Street CD-1 Guidelines (Bylaw No. 7705) (CD-1 No. 371)
35）1996：901 – 967 and 940 – 990 Seymour Street CD-1 Guidelines
36）1986：Angus West CD-1 Design Guidelines (Bylaw No. 6063) (Cd-1 No. 184)
37）1994：Arbutus/Vine Industrial Area CD-1 Guidelines
38）1989：Fraser Lands Champlain Heights South CD-1 Guidelines (Bylaw No. 5381 & 6537)
39）1990：Champlain Heights South CD-1 Guidelines (Sub-Area 1, Church Site) (Bylaw No. 5381)
40）1989：Commercial Drive “East Lane” CD-1 Guidelines
41）2000：Commercial Station CD1 Guidelines
42）1989：Fraser Lands CD-1 Guidelines (Blocks 68 and 69)
43）1988：Joyce Station Area CD1 Guidelines (3450 Wellington Avenue Site) Bylaw No. 6325
44）1993：Joyce/Vanness CD-1 Guidelines (Bylaw No. 7204) (CD-1 No. 314)
45）1988：Joyce Station Area CD1 Guidelines (McHardy and Vanness Avenue North Site) (Bylaw No. 6363)
46）1987：Joyce Station Area Guidelines for Sites A and B (CD-1 Bylaw No. 6272)
47）1988：Joyce Station Area CD1 Guidelines (Vanness Avenue and McHardy Street Site) (Bylaw No. 6321)
48）1988：Joyce Station Area CD1 Guidelines (Vanness Avenue and Spencer Street S
49）1988：Nanaimo Station Area CD-1 Guidelines (Kamloops Street and 24th Avenue Site) (Bylaw No. 6312)
50）1988：Nanaimo Station Area CD-1 Guidelines (Nanaimo Street and 26th Avenue Site) (Bylaw No. 6313)
51）1983：Riverside Design CD-1 Guidelines
52）1988：Mount Pleasant I-1 Guidelines
53）1980：M-1B Guidelines
54）1989：Britannia/Woodland RM-4 and RM-4N Guidelines
55）1987：Broadway Station Area RM-4 & RM-4N Guidelines
56）1984：Fairview Heights RM-4 Guidelines
57）1987：Hudson Street RM-4 Guidelines
58）1988：Joyce Street RM-4N Guidelines
59）1988：Kitsilano RM-4 Guidelines
60）1983：Marpole Triangle RM-4 Guidelines
61）1990：Mount Pleasant RM-4 Guidelines
62）1996：Arcade Guidelines
63）1976：Parking Garage Security Guidelines
64）1988：Joyce Station Area Guidelines for CD-1 Bylaw No. 6323 Ormidale Street and Vanness Avenue Site
65）2015：Passive House Guidelines for RS-1
66）1983：Special Needs Residential Facility Guidelines
67）1987：Broadway Station Area Plan
68）2004：Downtown District Interim Policies for New Residential in Areas C and F; and Conversion of Existing Office Space to Residential Use
69）1980：Kerrisdale RS Districts Rezoning Policy
70）1979：Marpole Policies and Guidelines
71）1989：RM-3, RM-5, RM-5A, RM-5B, RM-5C, and RM-6 Multiple Dwelling Guidelines
72）1982：Port of Vancouver City Policies
圖：市府圖片
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【星島綜合報道】一名溫哥華居民表示，最新獲哈馬斯釋放的兩名人質之一是其姑母，她對消息深感欣慰，但依然十分擔憂仍在哈馬斯手中的姑丈。
據CTV報道，居於溫哥華的加籍以色列人米茲拉希（Rutie Mizrahi）表示，她的親屬奥德（Oded Lifshitz）及約切維德（Yocheved Lifshitz）夫婦，是在以色列被哈馬斯突襲擄走的數百名俘虜其中兩人。自事件發生後，她一直深感恐懼。
國際紅十字會（ICRC）今天（23日）證實，她85歲的姑母和另一名79歲的人質庫珀（Nurit Cooper）已獲釋。
米茲拉希表示：「我打從聽到這個消息後，淚水真的湧出來了。我等不及她回家了。」
約切維德患有柏金遜症，需以氧氣筒輔助睡眠。米茲拉希只能從視像短片中觀察姑母的狀況，對方看來還算健康，但她未有收到任何有關姑丈的資訊。
「我甚至不知道他們是被關在一起還是被分開囚禁，所以我也不肯定當姑母回家時能否提供任何（關於姑丈的）新消息。」米茲拉希形容奧德是一名前新聞工作者，倡議和平，為世界人權而奮鬥，尤其注意加沙和以色列。他平時會從邊境接載巴勒斯坦人，到以色列看醫生。
這對夫婦的家屬較早前透露，在本月7日，哈馬斯闖入以色列發動襲擊時，兩人位於尼爾奧茲基布茲社區的居所被完全焚毀。
米茲拉希說：「他們已經一無所有了，真的很難相信竟會發生這樣的事情。」
截至周一，哈馬斯迄今釋放了4名人質，另兩人是日前獲釋的一對美國籍母女。
圖：CTV
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【星島綜合報道】一名業主以「零租金」招租住宅單位，但表明換取條件是「提供福利的女友」。
在Craigslist房地產網站上，上周四（19日）刊登一則露骨的招租廣告，刊登者表示，在溫哥華附近的威斯勒（Whistler）有一單睡房小型單位，可以免租金租出。
內容寫道：「我是一名30歲出頭的本地商人，外表英俊，身型也不錯，正在尋找一位想要一段有趣的、偶爾的關係的好女孩。」
廣告中還列出了其他條件，包括「禁止男士內進」，以及禁止吸毒和飼養寵物，並要求租戶節約用電，但容許一至兩名女士入住。
廣告指單位可於今年12月至明年4月間租出，租期4個月。
該業主不但要求有意者先向他提供個人玉照，更表示如果符合條件，將在威斯勒度假村的酒吧進行會面及迎新。
省房屋廳長柯議倫（Ravi Kahlon）在回應Glacier Media就此事件的提問時，形容感到「噁心」。
他說：「當人們正在努力尋找自己能負擔得起的房子時，有人竟試圖利用住房危機，企圖強迫女性陷入如此的境地，這令人感到噁心。」
圖：Tourism Whistler
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【星島綜合報道】素里市一名顧問事務所職員，被指冒認律師，聲稱可代辦離婚及移民等個案，更曾讓客戶做家居傭工，以支付部分律師費。
卑詩律師會（Law Society of B.C.）在接獲有關客戶投訴後，要求法庭頒令禁止一名自稱律師的女子及其事務所Global Unity Consulting，從事移民事務及家事糾紛等工作，並收取法律服務費。
一名客戶上周四向卑詩最高法院入稟，指控達利瓦（Dhaliwal）於今年2月承諾代辦家事個案，但最終未有為她做過任何工作。
該客戶在入稟狀中聲稱，她在4個月後向其追問工作進度，對方威嚇她不要再找上門，否則會放狗咬她。
客戶表示，當初在朋友介紹下，委託達利瓦辦理離婚事務。對方自稱是律師，需收取費用4,000元。客戶表示有困難，雙方同意客戶以提供家居服務，代付部分費用。
客戶稱，在6個月期間替對方母親打掃及煮食，合共工作了約140小時，對方計作70小時，折合1,050元，即時薪15元，低於本省最低工資。
客戶其後向法律資源中心求助，始發現達利瓦並非律師，這也不是她的真實姓名。
達利瓦一方尚未向法院作出回應。據CBC報道，她以電郵回覆，否認了所有指控，並表示相關投訴是由某人虛假提出，正在調查中，將就此事聯繫律師會。
據報道，達利瓦去年12月曾被一名男子指控，在收取了2,500元訂金後，未有代其辦理一宗移民個案，以及一宗家事糾紛。
男子稱其後獲對方同意退回部分款項，但收到的是不能兌現的支票。經多番追討後，對方承認自己只是律師助理，不是律師。
達利瓦表示，該男子的事件已獲得解決。
圖：Google Map
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【星島綜合報道】大溫高貴林港一住宅區，日前一頭黑熊跑向一名小孩，雙方僅距數呎對峙，場面驚嚇，令在附近居住的家長提心吊膽。
這段周六（21日）於網上發布的短片顯示，一名踏著滑板車的小男孩，站在高港弗里蒙特（Fremont）社區住宅的行車道上，一隻黑熊突然從一輛越野車後面出現，隔著車道凝望小孩，然後突然向他衝過去。
黑熊跑到小孩面前停步，小孩處變不驚，站著不動，雙方對視。
這時，一名穿紅色襯衣的男子從轉角處的小貨車上走下來，張開雙臂朝黑熊走去，看來像在引開黑熊注意。
黑熊退卻，跑回越野車後面。男子步步進逼，將熊進一步驅離。小孩則若無其事地踏著滑板車輕輕溜去，小貨車走下一名女子，指示小孩離開。
短片廣傳後，不少當區居民表示震驚和擔心，有人大讚挺身而出的男子十分勇敢，化解了一次危機，值得賞他一頓飯。
有家長表示，應多教育子女遇事應急方法。根據省政府指引，遇上野熊時切勿拔足逃跑，應保持鎮定，觀察熊的行為，謀定而後動。
圖: YouTube
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【星島綜合報道】聯邦法院裁定，移民部以申請人過去學業成績不佳及「不一致」的學術目標為由，拒發學生簽證，做法不合理，因此申請人有權獲得司法覆核。
據CIC News於周日（22日）報道，一名來自印度的申請人，於2021年收到多倫多尼亞加拉學院（Niagara College）全日制國際工商管理研究生課程的錄取通知書。申請人隨即憑著校方的錄取通知書，向移民部（IRCC）遞交學生簽證和臨時居留（TR）的申請。
然而，及至數個月前，該名申請人收到移民部通知其學生簽證申請被拒，理由是學業成績不佳，以及學習目標不一致。
移民官指，從申請人於印度孟買大學（University of Mumbai）的成績表可見，其核心科目的平均成績較低，分數為40%至59%，據此認為申請人未能展現出足以在加國成功完成其課程所需的學術能力。
移民部官員所稱的學習目標不一致，是指申請人原先報讀的是商業數據分析，但其後轉為國際工商管理。
法院認為，該官員關於申請人學業表現的結論，缺乏合理性和透明度。特別是未能將申請人先前的學術履歷與其預期學習計劃取得成功的可能性聯繫起來。法院不認同，在某一學習領域獲得低分數，意味著申請人無法在另一學習領域表現出色或完成課程。
此外，尼亞加拉學院顯然對申請人擁有完成課程並為學院作出「重要貢獻」所需的資格，感到滿意。
法院也不認同移民部官員指申請人學習目標不一致的看法。申請人已向移民部提供選擇報讀國際工商管理課程的理由。
報道指，本案例意味著，即使申請人在先前課程中的學術表現欠理想，也不能斷定其完成另一些課程的能力，也不應妨礙其獲批學生簽證。此外，只要申請人能夠提供理由或解釋，就有權選擇在加拿大攻讀不同的課程。
圖：Niagara College
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【星島綜合報道】天氣預報顯示，大溫地區即將迎來今季首次下雪，周二氣溫約為7度。
天氣網絡（The Weather Network）預計，從周一（23日）晚上開始，大溫地區北岸山區的降雪量將高至10厘米。
氣象學家惠塔爾（Jaclyn Whittal）表示，兩個寒冷天氣系統正在向大溫地區移動，一個來自北部，另一個來自東南部。
「周二至周四將有一股龐大的冷空氣來到，這是本季最寒冷的空氣，更像是1月或2月的天氣。 」
她表示 ：「有兩輪下雪。周一晚上開始的第一輪來自北方，一股冷鋒穿過，海拔700米以上將有的降雨和降雪。更大的降雪將於稍後到來，來自美國蒙大拿州的系統。出現於周二至當天晚上，特別是在加美邊境地區。」
她指這將是大溫Cypress、Seymour和Grouse幾個滑雪場地本季的首場大雪，在周三天氣晴朗後，將是今季首次看到雪山。
她補充說，溫哥華島海拔較高的地區，甚至可能出現高至20厘米的降雪。
預計周二溫哥華海平面氣溫為7度。周末將會寒冷，但天色晴朗。
圖： Deb Rousseau@unsplash
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【星島綜合報道】最新民調發現，在過去一年半以來，加拿大人對移民持負面看法的比例顯著增加。
民調機構Research Co.於本月向約一千名國民進行的調查顯示，有38%的人認為移民對本國產生的影響是負面，這比率較去年2月進行的同樣調查，上升了12個百分點，當時的比率為26％。
認為移民主要帶來正面影響的人約為45%，較一年半前下跌了9個百分點。另有17%的人表示不確定。
在卑詩省和安省，分別有51%及41%的人認為，移民主要帶來的影響為正面。
近4成（39%）加拿大人認為，獲准進入本國的合法移民數目應該減少，這比率較前上升14個百分點，增加了超過一半；而37%認為應維持在現有水平，較之前下跌了2個百分點；17%的人認為應該增加，較前少了8個百分點。
有近三分之二（65%）的國民認為，只有認同加國價值觀的移民才應被獲准前來。
四分之三（75%）的人認為，移民的辛勤工作和才能使本國變得更好。
對於本國是否應該貫徹多元文化，國民態度分歧。有45%人表示認同，加拿大國內的文化差異有其價值並應予保留；但42%則較喜歡文化「熔爐」，相信移民應同化及融入本地社會。
圖： 加通社
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【星島綜合報道】溫哥華租用住房供不應求，要找地點優越而價錢相宜的居所，更是談何容易。有業主把露台與客廳之間的空間，間隔成睡房，以月租1,000元公開招租，引起網民熱烈討論。
昨天（21日）在臉書市場（Facebook Marketplace）上，有人刊登一則招租廣告，地處溫哥華市中心，招租的「房間」其實是位於後門廊和露台之間的狹小空間，地方僅足以放下一張睡床。
從圖片所見，靠床左方的牆就是通往露台的一扇玻璃門，露台面積看來還要比招租的房間大得多。另一面是通往客廳的玻璃門，房間的第三面牆是另一扇門。這改建的睡房可說是一個門縫的空間。
廣告內容指，租金包括了使用單位內其他設施的權利，例如廚房、洗衣房和露台等，單位內有另一人居住。
儘管租客獲得的私人空間有限，但廣告強調了地點便利，位於固蘭湖街（Granville Street）夾鄧斯繆爾街（Dunsmuir Street），購物、餐飲和公共交通僅在數步之遙。11月1日可以入伙。
放租者還稱，偌大的「後院」有「很多自然景觀」，但圖片顯示那是一個相對封閉的區域，有混凝土板和一些灌木叢。
不少網民都對這單位評頭品足，有分享這租盤的人說：「究竟可以去到幾盡？認真說，我已到了崩潰臨界點！」
有網民打趣回應：「我正考慮在市中心一個月租600元的衣櫃，可以容下一個人，我單身且是同志，完全合適。」
單位內設有暖氣，但有人認真地說，住進這房間看來會很冷。
圖：Facebook Marketplace
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【星島綜合報道】加拿大稅務局(CRA)宣布，一名曾為CRA處理兒童福利申請的魁省男子，因以欺詐手段獲得數十萬元的稅收抵免和福利，被判刑18個月。
加拿大稅務局發布聲明指，魁省居民小肯德爾（Wayne Kendall Jr.）於周五（20日）在三河城（Trois-Rivières）法院被判處18個月監禁，隨後緩刑兩年。
小肯德爾於今年3月10日承認做出虛假或欺騙性陳述以及偽造罪。
據CRA的一項調查顯示，小肯德爾在2015年到2018年期間，透過提交虛假的稅收抵免和福利申報，以欺詐手段獲得了超過37.7萬元。他冒充18個人，為總共61名「虛構」兒童申請稅收抵免和福利，然後將錢存入他以虛假身份開設的多個銀行賬戶。
小肯德爾利用其在CRA工作的機會，非法獲取了被冒充身份者的數據，但在實施該計劃時，他已不再受僱於CRA。
據領英（LinkedIn）個人資料顯示，小肯德爾於2009年2月到2014年12月在CRA工作。據稱，除了在加拿大兒童福利（Canada Child Benefit，CCB）申請處理中的角色外，他還擔任Visual Basic程式設計師。
CRA表示，逃稅是犯罪行為，偽造紀錄和索賠、故意不報告收入或誇大費用可能會導致刑事指控、起訴、法院處以罰款、監禁和犯罪紀錄。
據悉，從2022年4月1日到2023年3月31日，共有31宗定罪，法院處以總計6,925,440元的罰款。這些納稅人因故意逃稅計8,142,512元而被判刑。
在31名定罪者中，有12人被判處總共32.7年監禁。
CRA警告：「除了法院判處的罰款和/或監禁之外，被定罪的納稅人還必須全額繳納所欠稅款，加上相關利息和CRA評估的任何罰款。」
9月初，CRA解僱了120名在該機構工作期間「不當」領取加拿大緊急援助金（CERB）的員工。
圖：網上圖片
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【星島綜合報道】一名加拿大前駐華大使及卑詩省皇家騎警（RCMP）前高級官員向媒體透露，加拿大政府數十年來一直協助中國追捕在加逃犯。
據加拿大廣播公司（CBC）「The Fifth Estate」的一項調查獲悉，加拿大政府數十年來一直向中國執法部門提供協助，追捕逃亡在海外的中國公民。
包括加拿大前駐華大使在內、第一手了解兩國關係的兩名人士告訴CBC，在加拿大，這種幫助有時是交換條件的結果。
卑詩省皇家騎警前行動官員克里斯蒂(Calvin Chrustie)在接受采訪時表示，他收到「渥太華最高層」的指示，要求中國官員「協助和合作」處理「他們追捕的一名在溫哥華地區備受矚目的逃犯」。
克里斯蒂表示，他拒絕為中方官員希望與其逃犯會面並說服其自願返回中國接受起訴提供便利。
CBC的調查發現，中方透過貿易以物易物、提供打擊非法毒品的援助，以及透過談判釋放拘留的加拿大人，確保合作持續。
代表部分被華通緝者的多倫多律師沃爾德曼（Lorne Waldman）說：「我們的經濟利益在某種程度上推動了這一點。」
他指當局對中國缺乏法治的情況視而不見，以及「對中國特工在加拿大活動的事實視而不見」。
公共安全部長勒布朗(Dominic LeBlanc)則拒絕就此事接受採訪。
報道指，自2014年以來，中國政府透過「天網」和「獵狐」行動，積極追捕海外涉嫌貪腐的公職人員和經濟罪犯。
據中國政府稱，數千名涉嫌逃犯已被遣返中國接受起訴。
CBC發現，在過去二十年裏，中方以加拿大緊急事務上的合作換取協助其追緝逃犯。
例如，2012年至2016年擔任加拿大駐華大使的趙樸(Guy Saint-Jacques)表示，聯邦政府願意在遣返方面進行合作，以換取中國政府幫助減少芬太尼（fentanyl）流入本國。
趙樸在接受CBC採訪時表示：「加拿大皇家騎警與中國公安部簽署了一份諒解備忘錄，允許中國檢調人員訪問加拿大。」
他補充說，中國調查人員將被要求在訪問前提供詳細信息，包括將與誰交談以及原因；也請一名講華語的加拿大皇家騎警官員出席會議。
然而，中國人在某些情況下似乎無視這些要求。
「第一次訪問發生在2016年春天，」趙樸說，「不久之後，大使館的加拿大國家安全情報局（CSIS）聯絡官來見我，他說，『大使先生，我必須報告說，我們發現中國代表團的一些成員在做課外活動。』」
趙樸沒有透露這些活動是甚麼，但表示，他向一位中國同行提出了該問題，並希望此類活動不會再發生，但趙樸說很難核實。
作為卑詩皇家騎警前行動官員的克里斯蒂則表示，他曾被要求協助中國官員與「他們追捕的一名在溫哥華地區的知名逃犯」會面。
當被問及這是請求還是命令時，他說：「這是一個請求但隨後得到強化，表明它是直接來自渥太華最高層的。」
他說，他對促成這次會面感到不舒服。
「我的理解是，中國是在正當程序方面沒有良好紀錄的國家之一。」
多年來，加拿大皇家騎警和加拿大邊境服務局（CBSA）與中國同行一起參與工作小組，討論各領域的合作，包括將在加拿大的逃犯遣返中國。
國會國家安全與情報委員會2019年年度報告進一步指出，2015年，加拿大環球事務部(Global Affairs Canada)在渥太華牽頭，「與CSIS、RCMP、司法部和CBSA建立了一個跨部門工作小組，定期（每兩到3個月）開會討論獵狐行動」。
加拿大皇家騎警拒絕了CBC對此報道的採訪請求，但在一封電子郵件回覆：「透過我們的國際刑警組織渥太華辦事處和加拿大皇家騎警聯絡官計劃，加拿大皇家騎警與外國執法機構合作，促進國際方面的調查。」
電郵稱：「加拿大皇家騎警在國際事務中的協助，始終是經過盡職調查並按照加拿大既定政策和程序進行的。」
圖：加通社
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【星島綜合報道】溫哥華消防隊員表示，周五（20日）一幢廢棄建築掉落大量磚塊到緬街（Main Street）人行道上，所幸沒有人受傷。
據Global News報道，溫哥華警察局（VPD）警員和消防人員下午4時左右在接到建築物可能倒塌的報告後，被召集到喬治亞引橋（Georgia Viaduct）以南的緬街928號。
在對這幢兩層建築接受結構檢查期間，警方和市政工作人員在建築物外設置了路障，以阻止北行交通。
溫哥華消防和救援服務局(VFRS)負責人博魯克（Randy Boruck）表示，磚塊掉落在附近酒吧和吸煙者使用的長凳上。
他說：「如果當時有人、人流量，以碎片數量、掉落高度、體積和重量，那裏可能會造成一些傷害，但幸運的是今天沒有。」
博魯克表示，出於安全原因，該市首席建築檢查員已在周五下令拆除該建築。
他說，緬街的交通可能會受到影響，直到接近午夜。
圖：Global News
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【星島綜合報道】溫哥華一位企業主聲稱自己遭到網路噴子攻擊，對方以發布負評相要脅索要金錢，並稱公司自遭攻擊以來業務量已下跌三成。
據CTV報道，搬家公司Good Guys Movers老闆紐金特(Ben Nugent)稱，他的公司已成為網絡噴子的目標，該噴子在谷歌評價（Google reviews）上發布負面和虛假評論，以此向他施壓索要金錢。
「這是敲詐勒索」，紐金特說。
紐金特表示，這些網路貼文來自一個自稱「Moe」的男子。他不知道這個人的姓氏，也不知道他長甚麼樣子。
紐金特說，「Moe」在寫完第一篇負面評論後聯繫了他，稱他欠了搬家工人410元。紐金特解釋道，幾個月前的一個周末，他的公司工作因訂單出現撞期，所以把其中一項工作交給了另一家公司。
紐金特說：「他（Moe）是受僱於第三方公司。」「我們從未見過他或與他交談過，而且第三方公司沒有付錢給他，所以他決定來找我們吧，儘管我們從來沒有與他打過交道。」
更令紐金特困惑的是，第三方公司的老闆不再接聽他的電話。
在一次短信交流中，「Moe」告訴紐金特：「我將日夜不停地工作，以摧毀你的業務。」
由於紐金特拒絕付款給男子，於是負面評價也不斷出現。紐金特表示，自從遭網路負評攻擊以來，他的業務下降了約30%。
「我們不想付錢給他，如果那樣他可能會要求更多的錢，或者對另一家公司這樣做。」
一名律師告訴CTV新聞，「Moe」的行為可能已構成刑事犯罪。
溫哥華專事誹謗業務的律師麥康奇(Alan McConchie)表示：「《加拿大刑法》（Canadian Criminal Code）第302條確實規定，如果某人沒有得到報酬，就威脅誹謗他人，這屬於犯罪行為。」
紐金特已向溫哥華警察局（VPD）報案，VPD證實，警方對「Moe」發送的一些威脅訊息進行了調查，但沒有提出任何指控，案件也已結案。
紐金特現正考慮提起民事訴訟。他表示，自己曾多次嘗試聯繫谷歌刪除這些帖子，但該公司尚未採取行動。
圖：CTV截屏圖
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【星島綜合報道】卑詩省的熊寶寶們在經過忙碌的夏季後，秋季仍很活躍，四處尋找食物為冬季做準備，牠們忙碌的身影頻頻被民眾的鏡頭捕捉到，其中，同一棵樹上竟然掛著5隻黑熊！
卑詩省經常出現黑熊和灰熊的目擊事件，牠們的照片也被社區人士廣泛分享。
同時，保育官員再次提醒民眾，限制熊接觸垃圾、食物和其他可能的引誘物的重要性。
省內陸地區的喬治太子市（Prince George）每逢夏季常有熊隻出沒，今年由於十月份的氣溫高於正常水平，這意味著萬聖節前夕牠們的威脅比通常預期的要大。
該市在一篇貼文中提醒居民，「熊們已經進入了秋天的覓食狂潮，無法抗拒留在民居門口的美味南瓜」，要求大家勿把裝飾性南瓜等放在室外，除非是有人看管。
以下是民眾上周於卑詩各地拍攝到的部分熊寶萌照：
10月15日，麥肯齊(McKenzie)居民拉森(Megan Larsen)，在燈光下拍攝了這張5隻黑熊站樹上的照片，此後，這張照片已在世界各地被分享了數千次。
不僅僅是黑熊，喬治太子市居民妮可(Sara Nicole)還在城以北180公里處的鎮郊遇到了灰熊。
在這張照片中，一隻熊在城外的路上打盹。還是攝影師妮可，她說自己經常看到灰熊隊。
喬治太子市安柏米利根(Amber Milligan)拍攝到這隻黑熊，正沿著16號高速公路前往該城東南200公里處的麥克布萊德(McBride)。
在喬治太子市以南的克內爾（Quesnel），遭遇灰熊也在持續，維龐德（Mike Vipond）本周很驚訝地在他的院子裏發現了一隻，不過他說，牠在休息了一段時間後，就平靜地離開了。保育官員要求居民撥打1-877-952-7277報告看到灰熊的情況。
圖：CBC/拍攝者
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