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【新聞專題/野生動物襲擊（一）】專訪多名居民分享「邂逅」經歷

【星島記者報道】夏天正式回歸，相信大家已經按捺不住，急不及待告別宅家生活，到戶外參與大大小小的活動。同樣地，夏天也是野生動物全面活動的季節，這些「原住民」未必能跟大家和平相處，甚至會作出攻擊。記者今趟找來 5 位大溫居民，分享他們遭遇野生動物，甚至遇襲的經歷。

溫東居民 / 追足我 3 個 Block !

住在溫東的 Tony 是烏鴉襲擊途人事件的受害者之一。遇襲當天早上，他照常上班，走在平日慣用的行人路上，途經一棵大樹時，馬上遭到鴉群低飛攻擊。他憶述當天的經歷時猶有餘悸:「那一刻我沒空數有多少隻，但大概有最少 3 隻。牠們低飛至我頭部的高度時，在沒有帶備傘子和帽子的情況下，我只能『狂奔著草』，最終牠們追了接近 3個 Block(街區)才肯罷休。」

他表示十分無奈，因鴉啼聲基本上每朝都有，但有時候啼聲卻是對「入侵者」的最後警告，實令人防不勝防。為安全起見，他此後白天出門，必定帶備傘子，保護自己。

本拿比老移民 / 烏鴉會「班馬」報仇

移加逾 40 年的黃伯表示每逢夏季，烏鴉會變得具攻擊性。無辜受襲多次後，「有次我真係把起火，隨手拎起路邊石仔投石還擊，最終烏鴉落荒而逃。」然而，當黃伯為勝仗沾沾自喜時，殊不知迎來的是另一場惡夢。

退休多年的他，於花園以務農為樂。他在得勝後四天驚見菜田一片狼藉、剛播種的麥菜種子也全被吃掉，損失慘重。事後女兒翻查閉路電視，發現當天清晨群鴉亂舞，在花園大肆破壞。黃伯始知道:「烏鴉會認人，同時好記仇，更會鎖定敵人的住處，結伙報仇。」最後女兒找政府部門跟進，情況始有改善。

素里居民 / 看管好毛孩！

廿四孝主人 Phoebe 每天晚飯後都會溜狗，讓毛孩Biscuit 放電。有一次她跟 Biscuit 巧遇浣熊，僅一歲的Biscuit 仿如發現新大陸，不斷追趕這個「新朋友」。浣熊卻突然發難，主動攻擊身形比自己大的 Biscuit，得手後旋即逃去。慶幸 Biscuit 只受了皮外傷，如果遇上更為好勇鬥狠的浣熊，相信後果不堪設想。經此一役，Phoebe 提醒大家遇到同樣情況，必須馬上制止毛孩對野生動物的追逐行為，在晚上最好時刻繫上狗帶。

列治文新移民 / 最漫長的兩分鐘

到埗不久的 Daisy 都知道溫哥華滿布野生動物，故特意挑選城市化程度較高的列治文落腳，避免遭逢無妄之災。可是有次深夜回家，在家門外行人路遇上兩隻郊狼。「距離大概 2、30 米左右，那一刻記得朋友提過要與狼保持眼神接觸，也不能轉身離場，於是硬著頭皮與之對望前行，最終順利抵家，這絕對是我一生中最漫長的兩分鐘。」自此之後，除非有朋友接載，否則深夜歸家可免則免。

高貴林居民 / 牠們才是原住民

住在高貴林的 Austin 經常遇到林林總總的「原住民」，例如:黑熊、臭鼬和麋鹿等，但從未試過被牠們攻擊。他希望公眾能夠體諒:「不要倒果為因，其實是人類入侵了牠們的棲息地!」就他認知，雌性動物會較具攻擊性，但只要人們遠離其幼崽，實可和平共處。

同時，他亦希望大家做好本分，鎖好垃圾桶及避免廚餘過夜，以免招引牠們，盡量減少接觸的機會。

撰文：Cyprus Lo

圖：受訪者提供、星島記者攝、部分網上圖片

【新聞專題/野生動物襲擊（二）】遇上野生動物點算？當局呼籲：避免相遇為先，應對為後

【星島記者報道】在加拿大，野生動物襲擊看來十分普遍，如要避免成為下一位受害者，應如何是好？。加拿大公園局（Parks Canada）也有針對野生動物襲擊的指引，並提到野生動物對人類活動帶來的壓力極為敏感，國民最佳的做法是避免相遇，減少不必要的衝突，如果無法避免，才採取相關應對措施。

避開高危時分

除了烏鴉，大部分的野生動物傾向於深宵及清晨活動，例如居所鄰近茂密植被的朋友應盡量避免在以上時分出門，如果是必要，建議結伴出門，避免落單。在郊外遠足的話，則任何時候都有機會碰到野生動物，局方則建議大家以四人或以上的團隊結伴同行，大大減低遇襲機會，事發時亦能有所照應。

遠離高風險黑點

基本上，不管你住在哪裏，你也有機會碰上這些「大溫原住民」，但其實我們可事前從網上、新聞得知一些高風險地區，以遠離或避免長時間逗留為上。以頻頻發生的烏鴉低飛襲擊（dive-bombing）為例，網站 CrowTrax 收集了大溫苦主們的資料，整合出一幅針對烏鴉襲擊的專用地圖，更把烏鴉的侵略性由低至高細分為 1 至 5 級。

然而，加拿大終究是一個與動物共存的國度，即使按照公園局所有的指引做好事前準備，並不代表不會遇上野生動物。當遇上野生動物時，不論對方是否意識到你的存在，你首先要懂得分辨「這是甚麼？」，然後採取適當的應對措施。在此之前，記者翻查最近有關野生動物襲擊的新聞，並按照公園局所發布的 2010 年至 2021年 11 年間野生動物襲擊數字，總結出 8 種較大機會遇到的野生動物，以下先就牠們的外觀，逐一簡單介紹：

麋鹿

麋鹿身體呈棕色、頸部深棕色，臀部有棕褐色的大塊斑點。鹿角向後傾斜，看起來可能很溫馴，但其實牠們高居加國野生動物襲擊之首，當中以亞伯達省最為頻繁，11年間達 2，299 次。牠們十分膽小，容易受驚，一旦受驚便會變得極具攻擊性，用蹄子或角來發起可致命的攻擊。因此，當牠們靠近時，即使沒有攻擊的態勢，也請冷靜地慢慢離開，以保持安全距離。

另外，雌鹿在繁殖期（5 月至 6 月）及雄鹿在哺育期（9 月至 10 月）會變得更具攻擊性。這段期間經過牠們身邊或是接近幼崽，都會大大增加遇襲風險，如果牠們意識到你的存在，並作出反應，說明你已經離得太近，請隨時準備防熊噴霧，並拉開距離。

熊

黑熊毛色多以黑色為主，亦有少數是黃棕色，背部沒有駝峰，頭小，耳朵長，爪子短。棕熊則身體為棕色，背部有獨特的駝峰，頭大，耳朵短而圓，爪子長。

棕熊及黑熊分列加國野生動物襲擊的第二及第三位，與其他野生動物應對方法一樣，如熊還未注意到自己的存在，請悄悄離開，不要引起牠的注意。當熊察覺到人類時，牠可能會猛然向前衝，虛張聲勢，然後轉身離開。熊還可能會低吼、咆哮、咬緊下巴和耳朵向後伸，表現出防禦性行為。不論是攻擊還是防禦態勢，大家也應切記保持冷靜及切忌奔跑，尖叫及突然的動作都可能觸發其追趕獵食的天性，作出攻擊行為。

美洲獅和郊狼

加拿大每年夏季都會出現這 2 種野生動物的攻擊事件，當中以郊狼尤甚，牠們甚至會在城市及社區公園出現，以小型寵物及幼童為目標。在 5 月初首兩個星期，已發生兩宗小孩受襲的事件。

按照局方的說法，近日屢有幼童遭郊狼咬傷或抓傷的情況，可能因為幼童與郊狼的獵物大小相若，成年人應確保孩子在視線範圍內，以及觸手可及的地方，在遭遇郊狼時，馬上抱起孩子及寵物。

另外，牠們發起攻擊前，一般會先作初步評估，大多不會知難而上。因此遇到牠們時切忌示弱轉身逃跑，應在保持眼神接觸下慢慢後退，以免引發攻擊行為。如果對峙持續一段長時間，便要盡可能讓自己看起來強大，在頭頂上揮舞東西或以防熊噴霧震懾對方是不錯的方法。

浣熊

浣熊是城市中常見的野生動物，也不時有闖入民居的事件發生。牠們可能會翻倒垃圾桶，甚至造成破壞。在這個情況下，大家需要跟牠們保持安全距離，因為牠們在受驚，甚至感到威脅的情況下會變得異常兇猛，作出不間斷的攻擊行為。如不能趕走牠們，最安全的做法是致電相關部門尋求協助。如果在戶外遇到牠們的話要更加小心，鄰近母熊和幼崽，受襲的機會會大大提高。

烏鴉

普遍而言，烏鴉會在夏季（交配期及雛鳥學飛期）期間具異常的侵略性，人們經過鄰近鳥巢的地方，牠們便會猛然施襲。相比以上幾類野生動物，烏鴉的襲擊一般不構成生命威脅，只要做好保護措施，例如帶備雨傘、配戴帽子及避免眼神接觸，已能大大減少受襲的機會。

另外，雛鳥在學飛期間，或許會跌在地上，建議大家不要上前察看，這分善意反被視為攻擊幼崽，會隨即引來母鳥的攻擊。

撰文：Cyprus Lo

圖：受訪者提供、星島記者攝、部分網上圖片

【更新·有片】卑詩北部山火規模驚人正成為歷來最大山火之一

【星島綜合報道】卑詩省北部發生的一場大規模山火正在成為該省歷史上最大的山火之一。

據DH News報道，於5月12日被發現的Donnie Creek山火，根據卑詩山火服務處（BC Wildfire Service）的說法，被懷疑是由閃電自然引起的。

自5月以來，山火已燒毀約249,480公頃土地，接近大溫地區面積。

當局表示，這場山火被認為是卑詩省歷史上第三大山火。

2017年是卑詩省「最嚴重的山火季節之一」，記錄下本省歷史上最大的一場山火。

省府表示，「奇科廷高原（Chilcotin Plateau）的山火總面積達545,151公頃……（與愛德華王子島（Prince Edward Island）的面積大致相同），這場大火是近20場獨立山火合併在一起的結果」。

第二大山火發生在1958年的Kechika山谷，那次燒毀了225,920公頃土地。

Donnie Creek山火位於聖約翰堡（Fort St. John）以北約158公里處，靠近卑詩省和亞省的邊界，

它因為「對公共安全構成非常明顯或潛在威脅」，Peace River Regional District已發出疏散山火通知。

星島稍早報道指，沿岸消防中心（Coastal Fire Centre）的救援人員這個周末總共與7場新的山火搏鬥，度過了一個忙碌的周末，其中一場發生在獅子灣（Lions Bay）附近。當局表示，加拿大今年的山火季節是前所未有的。

據CTV報道，獅子灣附近的火災是在周日下午5時30分左右被發現的，距離該市以南約兩公里處。

卑詩山火服務處發言人凱利(Kimberly Kelly)表示，考慮到該地區缺乏閃電活動，因此懷疑這宗山火是人為造成。

凱利說，預計火勢不會蔓延，沒有建築物面臨風險。凱利周日時表示，「消防人員在遏制山火方面取得了良好進展，他們將工作到深夜。」

目前，在卑詩省正在燃燒的近80宗山火中，有40%被認為是人為造成的。

凱利指，如果再沒能迎來大量降雨，卑詩的森林資源將繼續被耗盡。今年不像去年同期，有一個非常潮濕的5月和6月，最新天氣預報顯示，近期不會有降雨。

卑詩山火服務處表示，上個月是卑詩省沿岸有紀錄以來最乾燥的5月。

沿岸消防中心大部分轄區的山火危險等級現在為中等至高。

消防人員還在努力控制哈里森湖(Harrison Lake)附近兩宗失控的山火，據信兩宗都是人為造成。

到目前為止，卑詩東北部城鎮聖約翰堡的火場仍是全省最大。

Donnie Creek山火面積已超過240,000公頃，超過去年整個山火季節，且仍未受控。

聯邦官員稱加拿大今年的山火季節是前所未有的。

山火已經燒毀了數萬平方公里的土地，迫使數千人背井離鄉。

圖：沿岸消防中心/卑詩山火服務處

【譚俊彥專訪】疫後首赴加國懷念昔日留學生活視帝之路非一帆風順

【星島頭條專訪】2021年憑《換命真相》的時光獲得用奪最佳男主角，榮登視帝寶座的譚俊彥（Shaun Tam）疫後首度赴加， Shaun 日前接受《星島頭條》專訪，跟讀者分享他的從影及生活軼事。

Shaun 入行20多年，曾試過做歌手、北上發展、最後返港簽約無線，以男主角先後出演多部經典劇集，作品包括《包青天再起風雲》、《換命真相》、《法政先鋒IV》、《十八年後的終極告白》，成功「入屋」勇奪視帝，從「狄龍個仔」變身成為新一代師奶殺手。

與加拿大關係匪淺

原來 Shaun 與加拿大有著莫大淵源，他形容加拿大是一個讓他學會獨立、茁壯成長的地方，十分感激父母當年給予留學的機會，讓他的人生更豐富，眼界更開闊。他補充說：「喺另一層面，多倫多係我求學嘅地方，溫哥華就係我最多回憶的地方，我同太太喺溫哥華相遇相知，呢個地方見證咗我哋嘅相愛。」

與此同時，Shaun 除了非常喜歡溫哥華的環境及氣候，也特別喜歡加拿大那種人與人之間的和諧關係，「我喺加拿大倍感親切，在大街上無論係陌生人，或者唔係太相識的人，大家都會很有禮貌同對方 Say Hi，在香港和內地卻少咗呢種文化。」

Shaun 在疫情後再度來到溫哥華，他笑言非常想念溫哥華的日本餐廳、海鮮、以及楓葉美景，他亦形容這場時隔3年的旅程別具意義，「現在大家終於除低口罩，睇到大家的笑容是最開心的事情。溫哥華的氣候非常舒服，我落機後第一感覺就係心曠神怡，溫哥華的 House 好靚，成為我搵錢的動力。」

半工讀靠自己

作為狄龍的兒子，或許很多人會先入為主，認為 Shaun 當年一定過著富裕的留學生活。不過 Shaun 直言自己並非「要乜有乜」，都要去打工賺零用錢。他笑著說：「好多留學生抵加後，父母都會買部車比佢哋代步。我反而好多謝我爹哋媽咪冇買車畀我，馬死落地行，我唯有搭地鐵去打工番學。但其實都冇壞，我少咗飲珍珠奶茶的機會，同埋冇咁多時間去玩，更多時間用喺讀書同打工賺零用錢。喺呢段日子，我能夠真真正正接觸社會、學習人與人之間的溝通，同時亦讓我成長不少。」

老婆仔女重於一切

Shaun 入行 23 年，簽約無線前曾經做過歌手，也試過北上發展。8年前，當藝人們紛紛北上吸金，Shaun 卻毅然選擇回港發展，加入TVB。他表示：「去到人生呢個階段，我需要一個比較 stable 嘅時間。雖然喺TVB 拍戲係好辛苦，但好處就係我可以返屋企，經常與一對仔女見面，每日收工後可以返屋企食飯，家庭和子女對我來說，目前係最重要的。」

Shaun 承認簡單的家庭生活，是他最嚮往的東西，「以前喺國內拍戲只能一張電話卡打漫遊長途同屋企人聯繫，費用好貴。宜家我哋可以通過視像通話，有時我喺境外拍戲，雖然同家人天各一方，但依然可以互動。好似我喺溫哥華呢兩日，雖然有 jet lag（時差），但係我一樣可以喺電話聽到個女彈鋼琴，一邊聽一邊瞓，我覺得我好似喺佢身邊陪住佢，拉近我同佢哋嘅距離。」

「Struggle 足廿年」

從「狄龍個仔」搖身一變，成為新一代師奶殺手，Shaun 的視帝之路並非一帆風順。「我入行 23 年，話長唔長，話短唔短，爸爸到宜家都仲係反對，主要係擔心我太辛苦！可能你見我呢 3 年發展得唔錯，但其實此前足足 Struggle 咗 20 年，好彩近 3 年終於穩定落嚟，真正能夠以演員為職業。但我清楚唔係每個人都可以做到，如果問我會唔會反對子女加入娛樂圈，我可能會有保留，但我唔會用舊嗰套思維，一定要畀佢地試咗先。」

「時光係我最鍾意嘅角色」

「我覺得每一個角色都是不同的挑戰，如果你有留意我嘅作品，你會發現我會隨著角色嘅 character（個性）去改變我自己，其實係好辛苦嘅一件事。」Shaun 表示經常要飾演一些很沉重的角色，卻與現實生活中的自己有很大的出入。「其實我個人係比較中意講嘢，拍攝後點樣從劇本中抽離，避免介入自己生活，係演戲嘅最大挑戰！」

談到讓他取得視帝寶座的角色──《換命真相》的時光，他說：「時光係一個fiction嘅角色，其實我好喜歡穿越內容。戲中可以睇到時光對 Hailey（鄧佩儀飾演）嘅愛，以及同朴寶劍的友情等等，我覺得時光這角色十分完整，係我最鍾意嘅角色。」

「另外，我也喜歡《十八年後的終極告白》的林朗生、《十八年後的終極告白2.0 》的姚尚謙，主要睇到佢哋陰暗的一面，我試過不同的角色演繹。」

Shaun 亦分享說，當時拍攝《換命真相》時，同時為《拳王》拍攝宣傳海報，所以觀眾當時見到的 Shaun 變得越來越瘦，這是因為要迎合角色需要，「喺TVB的工作強度下，大家喺 Multi task下做好多嘢，當時讓我學習咗好多，可以話轉捩點喺從時光那個角色開始，因為由那個角色開始我直至攞獎，到現在都非常深刻。」

想走笑匠路線

勇奪視帝後想作哪些嘗試？Shaun則笑著說自己想嘗試飾演喜劇角色，「我唯一拍過嘅喜劇角色就係《失憶 24 小時》，其實真係好開心，日後想走comedy 路線，拍多啲開心嘅角色。我嘅作品屋企人套套都有睇，成日做殺人嘅角色其實都好攰，開心角色嘅話，屋企人睇到都會開心啲！」

Shaun 亦透露，他將會在大灣區拍攝一套商戰題材的劇集，形容今次終於可以做一次「強人」，「好似醫生強人又插唔到入去啦，緝毒強人又唔預我，好在商業強人有我分，我希望會有新火花啦。」

寄語加國讀者

他最後對加拿大的讀者說：「你哋中意嘅，日後如果有個題材可以嚟加拿大拍，講下加拿大華人嘅生活，我覺得好多人都會有共鳴，因為加拿大嘅華人係一個好特別嘅community嚟嘅，大家非常團結同友好，我希望日後能多啲返嚟。」

撰文： Justin Wong

攝影： Harrison Ha

滿地可知名有組織犯罪人物光天化日下遭轟斃

【星島綜合報道】魁省滿地可西島（West Island）一名53歲男子，周一下午在光天化日之下被槍殺，滿地可警方(SPVM)正在對此展開調查，有消息指死者與滿地可黑手黨有關聯。

據加拿大廣播公司（CBC）報道，有消息人士證實，周一下午，滿地可一位知名的有組織犯罪份子巴爾索(Francesco Del Balso)遭到槍殺。

報道指，巴爾索是在滿地可西島的多瓦爾街（Deacon Street）夾瑞吉大道（St-Régis Boulevard）拐角處被槍殺的。

滿地可警方接報稱發生一宗槍擊事件後趕到現場，中彈者已經死亡。

巴爾索曾於2006年在對滿地可黑手黨的Operation Colisée行動中被捕，被判犯有強盜罪和共謀進口可卡因罪。

他於2016年獲釋，隨後出於對他安全的擔憂而被勒令重新入獄。當時的假釋委員會文件將他描述為「死亡黑名單上的下一位」，巴爾索於2018年再次獲釋。

他於2022年9月在魁省拉瓦爾（Laval）被警方逮捕，罪名是威脅和敲詐當地宗教團體的領袖。

去年3月，作為對販毒調查的一部分，魁省警察廳（Sûreté du Québec，SQ)搜查了他的家以及「地獄天使」（Hells Angels）3名有影響力成員的家。

在那次搜查前一周，他在試圖前往意大利時受到省警調查人員訊問，其後被釋放，但他的護照遭沒收。

這宗槍擊事件發生在今年另外兩宗備受矚目的襲擊事件之後。

今年3月，據稱接替父親黑手黨（Mafia）掌舵人里素杜（Vito Rizzuto）成為滿地可黑手黨領袖的萊昂納多·里素杜(Leonardo Rizzuto)在魁省拉瓦爾遭到槍擊，他駕駛的汽車被多發子彈擊中。里素杜倖免於難。

5月16日，滿地可黑手黨成員加洛（Moreno Gallo）的兒媳克勞迪婭·亞科諾(Claudia Iacono)在Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce區的沙龍店停車場，遭到有針對性的槍擊身亡。

皇后大學（Queen’s University）犯罪學家教授尼卡索(Antonio Nicaso)表示，巴爾索曾為里素杜犯罪家族管理博彩業務。

「他是一個非常強大的流氓，」尼卡索說。他指，巴爾索專門從事非法博彩活動，但他在博彩和勒索領域開闢自己的空間的努力，導致了與里素杜家族的衝突。

圖：加通社

緬省女司機揚言威脅果真把保險大樓撞出大洞

【星島綜合報道】緬省一名42歲女司機駕駛的一輛Ford Flex撞上一幢保險公司大樓，把外牆撞出一個大洞。據悉，女司機在撞車前曾對這家公司發出威脅，目前警方正對她提出指控。

據Global News報道，緬省皇家騎警（RCMP）表示，上周五（2日）下午4時15分，警方接報位於第4街主街附近發生汽車撞入大樓事件，其後趕赴現場。

警方說，當他們到達現場時周圍已經聚集了一大群人，他們看到大樓前面出現一個大洞。

據皇家騎警發布的照片顯示，位於社區第4街主街的Wawanesa Insurance大樓遭到破壞。

警方通過調查獲悉，由一名42歲女司機駕駛的Ford Flex撞向大樓，在她將車輛倒出建築物之前，車輛先向後倒退然後再向前撞進大樓，最後倒車出去。

警方說，司機從Ford Flex裏出來後，被送往醫院接受輕傷治療並出院。

事發時大樓內有許多人，沒有人受傷。

皇家騎警表示，在撞車事故發生之前，Ford Flex的司機曾對這家公司發出威脅，目前這位女司機正面臨指控。

圖：警方圖片

逾400人出席「善之光慈善晚宴」為VGH脊椎創傷治療研究籌得超過400萬

【星島記者王弘樹報道】超過400名善長、醫護人員、社區代表周六（3日）共聚「2023善之光慈善晚宴」，最終成功籌得逾400萬元，為溫哥華綜合醫院的脊椎創傷治療研究帶來變革。

逾400名本地慈善家盛裝出席，一同參與了周六晚在 Fairmont Pacific Rim Hotel 舉行的2023善之光慈善晚宴，這是一個華麗、充滿喜悅及善心的盛會，以支持溫哥華綜合醫院暨卑詩大學醫院的脊椎創傷治療研究籌款。

基金會總裁兼行政總裁商安琪（Angela Chapman）接受《星島網》訪問時表示，過去多年的籌款晚宴相當成功，一共籌得約1,850萬元，這對醫療保健產生了巨大的影響，「但由於2021年爆發新冠疫情停辦兩年，今年非常高興再次能與各位聚在一起。特別感謝華裔社群，一直對基金會無私的捐贈，是次晚宴能成功在疫情再度舉行，歸功於Peterson和Viva Pharmaceutical Inc.共同冠名贊助。」

左起：Echo Wu、商安琪（Angela Chapman）、Alice Chung，以及Judy Leung

善之光慈善晚宴的共同主席Alice Chung、Judy Leung、Echo Wu受訪時則表示，溫哥華綜合醫院擁有非常出色的醫護團隊，為患者提供最好的治療及護理，讓病患獲得更佳、更快的康復效果。Echo Wu說：「儘管過去兩年因為通貨通貨膨脹，經濟不穩定等情況，但無阻以前的善長繼續大力支持，更有許多新的捐贈者加入，我們非常高興有許多合作夥伴及捐贈者，在過去的多年來一直支持晚會、支持基金會的事業，我非常歡迎他們在疫後繼續投入慈善事業。」

Echo Wu又說，雖然兩年後對我們所有人來說都非常艱難，尤其是醫療保健系統，「所以我們未來也會繼續前進，呼籲更多善長能幫助挽救生命，只要大家向前邁進一步，影響才會越來越大。」

溫哥華綜合醫院晚會重點介紹了三位傑出的專科醫生，他們在晚會上受到了來自各界的熱烈讚揚及支持，他們包括：備受讚譽脊椎外科醫生Brian Kwon，他是一位備受讚譽的脊椎外科醫生，在研究和治療脊髓損傷方面取得了重要的突破；Lily Zhou醫生在神經科學領域取得了卓越的成就，致力為神經科學領域的發展做出了重要貢獻，Myp Sekhon醫生則是一位重症加護病房醫生，他在護理危重病患方面表現出色，在挽救腦部創傷患者的領域發揮了重要作用。

此外，晚會上的拍賣及捐款環節引起了全場人士的熱情參與，將當晚氣氛推到最高點，在場的善長紛紛高舉拍賣號碼牌競投旅遊體驗套票、珠寶首飾等紀念品。在捐款壞環節中，大家慷慨支持和積極表達善意，不僅體現了社區對醫療事業的關注，也彰顯了對醫護人員貢獻的高度讚揚。

大會當晚籌得4,123,500元，善款金額超出預期，將對溫哥華綜合醫院的發展和改善患者醫療設施起到重要作用，為醫院的發展和患者的福祉帶來了寶貴資源。

加美軍艦聯合穿越台灣海峽記者目睹中國軍艦險些撞到美驅逐艦

【星島綜合報道】在加美軍艦一次罕見的聯合航行穿越台灣海峽時，一艘中國軍艦出現在距離美國美軍飛彈驅逐艦「鍾雲號」（USS Chung-Hoon）不到150碼處，這是北京在南中國海採取的最新軍事行動。

據《環球新聞》（Global News）報道，該媒體記者5月25日起乘坐參加任務的加拿大哈利法克斯級護衛艦「滿地可號」（HMCS Montreal）在南海航行，親眼目睹兩艦近乎相撞的情景。

報道指，一艘中國海軍艦艇以相當快的速度切入了「鍾雲號」前方，「滿地可號」的指揮官芒特福德（Mountford）稱此舉「不專業」。

芒特福德表示，當中國軍艦改變航向時，曾致電美方促其避讓，否則會發生碰撞。美軍則回應要求中方遠離「鍾雲號」，但最終還是「鍾雲號」改變航向並減速以避免碰撞。

芒特福德認為，這宗事件「明顯是由中方挑起」。

他指，在他們這樣做之前通過無線電通告，「清楚表明是故意的」。

在進入台灣海峽之前，「鍾雲號」已經與「滿地可號」一道，在南中國海航行了將近一星期。《環球新聞》表示，記者曾目睹中國軍艦在「滿地可號」穿越期間多次尾隨其後。

但中方沒有對「滿地可號」做出類似舉動，在附近區域，中方兩艘戰艦中的一艘，一直與加拿大軍艦保持1,000碼的距離航行，芒特福德認為這個距離是安全的。

據芒特福德說，儘管聯合任務是在國際公認的水域進行，但中方通過無線電系統告訴加拿大和美國軍艦，他們正在進入中國領海。

中國駐加拿大大使館發言人在給《環球新聞》的一份聲明中說，加拿大和美國「公開炒作」軍艦穿越事件，並補充說，中國海軍和空軍一直在「合法且專業」地跟蹤和監視這兩艘船。

使館文化新聞處副處長李建偉（Jianwei Li，譯音）寫道：「有關國家蓄意在台海挑起事端和風險，惡意破壞地區和平穩定，向『台獨』勢力發出錯誤信號」。

他說，中國將採取一切必要措施「堅決回應一切威脅和挑釁」。

聯邦國防部長阿南德(Anita Anand)得知台灣海峽事件時，剛剛參加完在新加坡舉行的安全峰會。

美國國防部長奧斯汀（Lloyd Austin）和中國國防部長李尚福也出席了此次峰會。

圖：Global News截屏圖

【有片】溫哥華西區濃煙滾滾疑渥列治建築工地發生火災

【星島綜合報道】溫哥華西區渥列治（Oakridge）社區附近一處建築工地，周六（3日）下午疑似發生火災，現場濃煙滾滾，甚至遠在列治文的溫哥華國際機場（YVR）都能見到。

據多份報道稱，溫哥華渥列治社區附近周六下午似乎發生了火災。

附近可以看到滾滾黑煙，但尚不清楚火源在哪裏。

#oakridge #vancouver #oakridgemall #fire #vancouverfire

🔥 pic.twitter.com/yjCELO19PD

— Speed of $cience. (@ToXiTron) June 3, 2023

Fire fighters could only access this big fire after 10~15 minutes due to lack of safety measures at #Oakridge #development @CBCVancouver pic.twitter.com/cIyEok1eHM

— Mohammad Miri (@mirismohammad) June 3, 2023

有目擊者在社交媒體上表示，冒煙地點是一處建築工地，從上傳視頻判斷，火災確實距離正在施工中的渥列治中心商場（Oakridge Centre）工地很近，只見濃濃的黑煙在空中翻滾。

Uhh fire at the new building under construction at Oakridge #fire #vancouver #oakridge pic.twitter.com/GJdABV8qYZ

— 🙂 Michelle (@MichelleYuen9) June 3, 2023

渥列治中心商場位於甘比街（Cambie Street）夾41街附近。

圖：星島記者王弘樹攝

怎麼辦到的？卑詩農場此龐然大物被盜走！

【星島綜合報道】嶺原區（Ridge Meadows）皇家騎警（RCMP）表示，皮特草原（Pitt Meadows）一家農場的大型水泵周五（2日）被盜。

據City News報道，周五早上，皮特草原農場一個價值約50,000元的大型水泵被盜。

嶺原區騎警稱，警方於當天上午10時20分左右，接報趕到蘭尼路（Rannie Road）夾塔尼亞路（Tania Avenue）附近的一個農場。

騎警說，泵是被人從蔓越莓地拉走的，調查人員說，運輸泵需要另一輛車的幫助。

警方呼籲知情者或發現被盜水泵的人，致電604-463-6251，與警方聯繫。

圖：騎警提供

加美海軍艦隻罕見聯合穿過台灣海峽

【星島綜合報道】美國海軍表示，一艘美國軍艦與一艘加拿大軍艦周六（3日）聯合穿過台灣海峽。這是在台海緊張局勢加劇之際，罕見地在敏感水道執行聯合任務。

據路透社報道，美國海軍第7艦隊周六表示，美國「鐘雲號」驅逐艦（USS Chung-Hoon）和加拿大的「滿地可號」護衛艦（HMCS Montreal）根據國際法適用的公海航行和穿行自由水域，進行了海峽「常規」航行。

美國海軍在聲明中說：「『鐘雲號』和『滿地可號』聯合通過台灣海峽，表明美國及其盟友和伙伴對自由開放的印度洋-太平洋地區的承諾。」

雖然美國軍艦大約每月通過海峽一次，但此次與盟國軍艦聯合通過海峽的做法顯得不同尋常。

此次任務發生之際，美中國防部長正在新加坡參加一個重要的地區安全峰會。

在該峰會上，美國國防部長奧斯汀（Lloyd Austin）指責中國拒絕舉行軍事會談，導致超級大國在台灣和南海領土爭端問題上陷入僵局。

同一天晚間，中國的解放軍東部戰區新聞發言人、陸軍大校施毅對此表示，美國「鐘雲號」驅逐艦、加拿大「滿地可號」護衛艦，於6月3日通過航台灣海峽，是「有意製造事端，蓄意挑起風險」。

圖：加通社

華裔民主團體促加拿大建立外國代理人登記等不及冗長聽證程序

【星島綜合報道】一個為香港民主游說的加拿大團體的負責人說，加拿大華人不能等待長達數月的關於外國干預的公開聽證會，促請採取行動，建立外國代理人登記制度。

加拿大香港聯盟(Alliance Canada Hong Kong，ACHK)行政總監王卓妍(Cherie Wong)周五（2日）接受加拿大廣播公司（CBC）採訪，談及ACHK的最新報告《渾水：北京對加拿大民主和選舉進程的影響》（Murky Waters: Beijing’s Influence in Canadian Democratic and Electoral Process. ），該報告詳述了外國對加拿大選舉的干預。

王卓妍在採訪中表示，「我們討論這個問題已經夠久了，」她說，「我們累了，我們希望看到改變，希望看到我們的社區成員受到保護。現在是時候採取行動了。」

ACHK的報告建議，加拿大政府通過新立法，為在加拿大積極代表外國委託人行事的個人、組織和代理人建立公共登記處。

上周，加拿大「外國干預問題特別報告」專員莊斯頓（David Johnston）建議不要進行公開調查，而是舉行公開聽證會。

根據莊斯頓的報告，在這些聽證會期間，他計劃聽取直接受到北京所謂干預影響的僑民社區的意見，但王卓妍說，這一過程只會推遲保護社區居民所需的緊急行動。

王卓妍表示，有華裔加拿大人社區成員認為他們多年來一直在談論這個問題，而政府沒有採取行動。她指出，她所在的組織已經發布了2020年、2021年和今年最近一份關於外國干預的報告。

「我們等不及要等12到16個月的過程，來告訴我們一些我們已經知道的事情。」

ACHK的報告稱，建立外國代理人登記處將促進信任、彈性和透明度，以確保加拿大人對本國民主制度的信心。它還呼籲情報機構、執法部門和司法系統之間的協作與合作，以簡化將情報轉化為可採信證據的過程。

多倫多支持中國民運會負責人關卓中(Cheuk Kwan)與王卓妍意見相若。

他說社區建議的登記制度將有助於加強執法部門用於打擊外國干預，重新建立對加拿大選舉制度的信心。

王卓妍希望看到所有的政治參與者，所有的黨派參與者聚集在一起，創造一個長期、可持續的運作，不斷解決新的策略和新的問題，而不僅僅是談論外國干預問題。

該組織的報告是在國會本周投票通過，促請莊斯頓辭去專員一職後發布的。

杜魯多駁斥了莊斯頓存在利益衝突的說法，認為這是出於政治動機的攻擊。

圖：資料圖片

【突發】魁省11名徒步釣魚者被漲潮捲走 4童死亡

【星島綜合報道】魁省警方宣布，周六（3日）在魁省東部濱海港附近的Portneuf-sur-Mer附近，有11人被漲潮捲走，4名兒童被發現時已沒有生命跡象，一名男子仍下落不明。

魁省警方發言人特倫布萊(Stephane Tremblay)周六表示，當天凌晨2時左右警方接到電話報告，有11人被潮水捲走，隨即趕赴現場救起6人。

當這群人被潮水捲走時，正在聖勞倫斯灣（St-Lawrence’s Gulf）徒步釣魚。

特倫布萊表示，4名10至18歲的少年兒童被發現時已經沒有反應，他們被送往當地的醫療中心。在那裏，醫生宣布他們已經死亡。

失蹤男子30多歲，潛水員和直升機的搜尋工作仍在繼續。

特倫布萊解釋說，該地區的潮汐可能很危險；退潮時水位最多退去一公里，這意味著當水岸開始漲潮時，要回到安全地帶還有很長的路要走。

凌晨2時左右，救援人員首先被召喚到位于魁北克市東北約300公里處的濱海港附近的水域。幾小時後，孩子們的屍體被發現。

警方沒有透露遇難者的身份，但表示他們彼此認識。

魁人政團（Bloc Quebecois）議員Marilène Gill在推特（Twitter）上發帖稱，她與當地社區同在。她用法語寫道，「作為母親，我的心與你同在，」並表示她的辦公室可以提供幫助。

圖：CBC/CTV截屏圖

不幸！卑詩72歲男子駕車時發病致6車相撞司機死亡

【星島綜合報道】溫哥華島那乃磨市(Nanaimo)一名72歲的男司機，因駕車時發生醫療事故導致6車相撞，司機死亡，其妻子懷疑頭頸部受傷已送醫，其他車輛上的乘客沒有人受重傷。

據Chek News報道，溫哥華島那乃磨市皇家騎警（RCMP）表示，那乃磨一名72歲男子在駕車時發生醫療事故，導致6車相撞。

司機因醫療事故去世，與他同車的妻子則戴著頸托被送往醫院。

醫護人員曾試圖搶救這名男子，但沒有成功。

皇家騎警表示，其他5輛車的乘客沒有人受重傷。

騎警說，事發那乃磨第十街交匯路口的橫加公路（Trans-Canada Highway)上，警方在中午前不久接到電話報案。

警方部分推文表示，哈利伯頓（Haliburton）夾第十街之間的橫加公路向南關閉，向北開放一條單車道。警方估計接下來的一兩個小時內道路將會重新開放，並呼籲司機避開該地區。

卑詩法醫服務處(BC Coroner Service)在現場處理。

圖：Chek News截圖

卑詩有錢年輕人都愛玩這個大溫人有所不同

【星島綜合報道】國際知名民調機構益普索集團(Ipsos)周五（2日）公布的一項民意調查顯示，居住在城外的富裕年輕人最有可能享受卑詩省的戶外活動。

該民意調查受卑詩戶外消閒委員會（Outdoor Recreation Council of BC，ORCBC）委託，上個月對800名卑詩省民進行調查，詢問了一系列與戶外休閒習慣和偏好相關的問題。

調查發現，70%的卑詩省民在2022年（與2021年相似）進行了某種戶外娛樂活動，包括遠足、登山、觀鳥、露營、騎馬、打獵、電單車騎行、劃獨木舟、野外滑雪和雪地電單車騎行。

參與率最高的是男性（73%）、18-34歲（85%）、家庭收入超過100,000（79%）以及居住在卑詩省北部和內陸（72%）地區的人士。

最不可能進行戶外活動的是女性（64%）和住在大溫哥華地區的人（65%）。

至於參與戶外休閒活動的原因，調查確定了3個主要動機，包括花時間在大自然中（50%的人將此好處列為他們的前3大原因）、戶外運動(49%)以及放鬆和斷開連接(44%)。

調查發現，Z世代參與戶外休閒活動的原因與年長一代不同。他們參與的首要原因是「與家人和朋友共度時光」（22%對所有受訪者的17%），而嬰兒潮一代將「在戶外進行體育鍛煉」列為首要原因（29%對總體18%）。

卑詩戶外休閒委員會執行董事佩德森(Louise Pedersen)指：「這次民意調查的結果並不令人意外。我們不斷聽到和看到，戶外休閒機會和公共自然空間對許多卑詩人來說有多麼重要。」

她表示，「我們現在知道，在本地和全省範圍內進行戶外休閒活動，對80%的卑詩省居民來說很重要，我們也更好地了解了他們的動機。」

調查還發現，93%卑詩省民意識到需要維護小徑，但許多人並不知道這項工作主要由義工完成。

圖：卑詩戶外休閒委員會

眾星拱月烘托渥列治公園這可能是溫哥華第二市中心

【星島綜合報道】位於溫哥華甘比走廊（Cambie Corridor）核心地帶的新渥列治中心商場（Oakridge Centre）正在重建，將出現一個全新的渥列治公園（Oakridge Park），項目佔地超過11公頃土地，將提供3,000多套住宅、零售店和社區中心和圖書館等便利設施，成為名副其實的市中心。

據《環球郵報》（The Globe and Mail）報道，傳統的購物中心零售空間過多、停車位過多以及布局效率低下，這一切正在改變，購物中心城市的崛起讓它重新煥發出生機。

這一概念已經推動溫哥華渥列治中心的重建，這是一個受歡迎的1950年代購物中心，將新建渥列治公園，成為一個名副其實的市中心。屆時將包括3,000多套住宅、零售店和便利設施，例如社區中心和超過11公頃土地的圖書館。

目前，QuadReal正在與開發商Westbank Corp合作，開發改造渥列治公園項目，該項目還將包括80萬平方呎的辦公空間，以及90萬平方呎的奢侈品和食品零售空間。

QuadReal將支付和維護一個4公頃的公園，該公園由6個較小的公園組成，歸溫哥華市所有。

城市利用重新分區程序要求開發商提供公共設施，包括一些經濟適用房。渥列治公園開發項目也不例外，將包括數百套社會住房和低於市場價的出租單位。

該項目還將包括一個社區中心、日託、長者中心和一個擴建的公共圖書館，這些費用將由1.46億元的社區便利設施捐款，和額外的7,500萬元的開發成本稅支付。

QuadReal Property全球零售執行副總裁克萊茲代爾（Andy Clydesdale）表示，希望把渥列治打造成溫哥華的第二個市中心。

圖：Westbank

大溫房銷勁升15.7% 已連續6個月上漲

【星島綜合報道】大溫地區5月份房屋銷量大幅增長15.7%，已是連續第六個月上漲；菲沙河谷則是供應量猛增，新盤數量較上月激增了40%。

CityNews報道，大溫地產局（REBGV）表示，5月份本地區房屋銷售量比去年同期增長了15.7%。REBGV的數據顯示，本地房地產市場在進入夏季時出現升溫跡象，大溫地區房屋價格連續第六個月上漲。

大溫地產局指，5月份總共售出3,411套房屋，相較於10年季節性平均水平的3,458套低了1.4%。

上個月大溫所有住宅物業的綜合基準價格為1,188,000元，比去年同期下降5.6%，但比4月份上漲1.3%。

上個月有5,661套新房源上市，與一年前相比下降11.5%，比10年季節性平均水平的5,917套低4.3%。

REBGV經濟及數據分析主管利斯（Andrew Lis）指，根本原因是市場上買家數量超過賣家，且交易的意願更高，他說，「你不必瞇著眼睛就能看出價格繼續上漲的原因。」

利斯對基於目前抵押貸款利率水平，且今年春季新上市活動比往常慢的情況下，電腦多重放盤系統（MLS）5月份的銷售額感到驚訝。

他表示：「如果抵押貸款利率現在沒有對市場活動產生如此大的抑制作用，我認為市場會很像2021/22年甚至2016/17年的鼎盛時期。」

與此同時，菲沙河谷地產局（FVREB）表示，上個月待售房屋的供應量猛增。

它表示，儘管今年5月的新上市數量「略低於」去年同期，但比4月份激增了40%以上。

FVREB主席貝恩斯（Narinder Bains）認為，「2022年下半年的一系列加息，使許多賣家和買家在一年中的大部分時間都處於持有狀態。我們現在看到的是對新融資格局的複蘇和調整。」

FVREB表示，除了上市數量增加外，上個月也出現了「健康需求」，報道指，上月銷售額增長了10.1%。

菲沙河谷地產局行政總裁吉爾（Baldev Gill）補充說，庫存「自2022年12月以來一直呈上升趨勢。」吉爾提醒，「也就是說，隨著通貨膨脹率處於高位，進一步加息的可能性非常大。買賣雙方最好與房地產專業人士合作，將這一因素納入他們的決定。」

圖：資料圖片

泰晤士全球最具影響力大學排名加拿大這5所大學進前20名

【星島綜合報道】泰晤士2023年高等教育(THE)影響力排名於周四公布，加拿大共有5所大學進入前20名，其中皇后大學（Queen’s University）高踞總排名第三名，卑詩省則有3所大學上榜。

全球有超過1,500家高等教育機構被列入泰晤士高等教育影響力排名，衡量大學是否符合聯合國的可持續發展目標(SDG)。它評估了這些高等教育機構，在研究、管理、外展和教學4個廣泛領域的進展情況。

澳大利亞西悉尼大學連續第二年位居總排名第一；英國曼徹斯特大學（University of Manchester）緊隨其後；加拿大皇后大學（Queen’s University）位居第三。

英國是進入前100名最多的國家，有26所院校；其次是澳大利亞，有16所；加拿大有15所。

繼皇后大學，加拿大亞伯塔大學（University of Alberta）列第七，維多利亞大學(UVIC)和安省的西安大略大學(Western University）並列第九，而魁省的拉瓦爾大學(Université Laval)位列第14。

卑詩大學（UBC）和西門菲莎大學（SFU）都沒有進入總排名前20名。

然而，卑詩省的大學在其他類別中名列前茅。

在以氣候變化作為一個重要的研究領域方面，維多利亞大學排名第三，卑詩大學排名第四，西門菲莎大學排名第五。

維多利亞大學在消費和生產研究方面也與英國的一所大學並列第20位，它還與澳大利亞的一所大學並列水下生活類別的第11位。

西門菲莎大學在可持續城市和社區類別中排名第一，而維多利亞大學排名第四。

西門菲莎大學在和平、正義和強大機構類別中排在第15位。

卑詩大學在減少不平等類別中排名第12位，但也被列為加拿大第二好的大學。

可以點擊查看完整列表。

進入前20名的加拿大大學：

第三名：皇后大學（Queen’s University）

第七名：亞伯塔大學（University of Alberta）

第九名：維多利亞大學（University of Victoria）

第九名：西安大略大學(Western University）

第14名：拉瓦爾大學(Université Laval)

圖：皇后大學官網

杜魯多繼續力挺期待莊斯頓舉行聽證會

【星島綜合報道】儘管大多數國會議員投票贊成莊斯頓(David Johnston)辭去職務，總理杜魯多周五（2日）仍公開力挺，致力於讓他繼續擔任加拿大「外國干預問題特別報告」專員。同一天，反對黨領袖博勵治（Pierre Poilievre）則表示莊斯頓必須下台，至於替代人選則可商量。

據加通社報道，杜魯多周五在多倫多表示，他期待前總督在10月底發布最終報告出爐前的幾個月內，舉行全國公開聽證會。

眾議院本周早些時候在保守黨和魁人政團（Bloc Quebecois）議員的支持下通過了一項由新民主黨（NDP）提出的動議，該動議敦促莊斯頓下台，並要求政府進行公開調查。

保守黨領袖博勵治周五在溫尼辟表示，莊斯頓必須下台，但不會指定可能的替代人選，稱各方必須共同努力，就一個具有客觀紀錄的新監管機構達成一致。

博勵治批評特別報告專員的角色是「假工作」，並質疑莊斯頓是否有能力客觀地審查自由黨政府處理涉嫌外國干預的行為，因為他與杜魯多家族關係密切。

莊斯頓為自己的正直辯護，並淡化了他與總理的關係，本周他表示打算繼續擔任專員。

圖：路透社

腦傷昏迷兩月還能入讀史丹福博士 UBC華裔學生創造奇跡

【星島綜合報道】卑詩大學（UBC）華裔學生杜姓同學（Yi Yi Du，譯音）在經歷2021年秋天一場車禍遭受腦外傷昏迷兩個月後，許多人認為他永遠無法康復，杜同學自己也未想過自己會大學畢業，但在本周三，他如願領取了大學畢業文憑，不僅如此，他即將進入美國名校攻讀博士學位。

這位24歲的年輕人在2021年秋天被車撞後昏迷長達兩個月，並遭受嚴重的創傷性腦損傷。

但是現在，這個雄心勃勃的年輕人已經反擊了，今年秋天，杜同學將進入美國名校史丹福大學(Stanford University)攻讀博士學位。他希望在那裏開發可以幫助遭受創傷性腦損傷患者的技術。

杜同學畢業於UBC機械工程專業，專攻生物力學和醫療設備的特殊設計。

在史丹福，他想應用之前所學，把自動控制知識用於醫療設備設計，例如創傷性腦損傷預防設備或康復設備。

他表示：「我打算直接攻讀博士學位，所以我不會獲得碩士學位。」

雖然他對史丹福大學和未來的前景感到興奮，但杜同學仍有很長的康復之路要走。

在2021年那場意外發生前，他一直非常努力。

杜同學說：「在學術方面，我專注於我的功課，所有課程中都取得了A+，並且繼續參與本科生研究與同時實習。」

此外，他還對3件事充滿熱情。首先是公路單車，他通過一位高中好友了解接觸到這項運動，他們進行了長距離騎行。

杜說他也喜歡徒步旅行，甚至想找機會與北岸搜救隊（North Shore Rescue）一起訓練。他還喜歡海上皮划艇（kayaking），並且是高貴林市的救生員。

但熱愛戶外運動的他，在玩長板（longboard）時被車撞了，當時他沒戴頭盔。兩個月後，他逐漸開始從昏迷中蘇醒，一場艱苦的戰鬥在等著他。

他的左側偏癱，導致全身肌肉無力，需要輔助行走。醫生告訴他，他可能會部分永久性傷殘，包括平衡和復視問題，他的認知能力恢復得最慢，而且很容易疲倦。

這名學生試圖通過強化康復計劃來恢復體力。終於，經過幾個月的努力，他開始看到了進步，體重增加了，行走也逐漸改善。

他說，在他出事並重返學業後，UBC對他的情況非常體貼和理解，並在考試和作業截止日期方面得到了照顧。

腦損傷和腦震盪生物力學專家吳女士（Lyndia Wu，譯音）表示：「我個人知道嚴重腦損傷的預後很差。這種恢復是驚人、非同尋常的。」

吳說，儘管他遲了一年才拿到文憑，但此前的經歷點燃了他的求學熱情，希望有一天能幫助到別人。杜同學在出事之前一直是她的學生，他有興趣在畢業後從事類似的研究。

現在，他很期待在人生的下一個階段能取得成就。

圖：UBC

【電動車全攻略專題一】車評人專業分析點揀好?

【星島記者夏鎮權報道】近年油價高企，令不少車主蠢蠢欲動，打算轉會電動車行列。然而，要買到 Dream Car 也絕非易事，撇除電動車市場「大缺貨」因素，「入坑」前還需做足功課，了解市場情況和自己的需要。有見及此，加拿大車評人和《車樞》媒體創辦人陳慧心（Regina）為《星島》讀者分析購買電動車時需要考慮的因素和心得，幫助大家眾裏尋它，覓得所愛。

Regina除了要到世界各地觀看新車之外，她在加拿大時，平均每星期都會實地測試不同新車。星島記者夏槙權攝

5大揀車要點

1 交車時間和選擇策略

Regina表示，電動車的交車時間，是目前令人最煩惱的，不同車種和代理商有不同答案。一般情況下，代理商總會向客人表示，要等三個月至兩年才能交車。Regina說：「實際情況未必需等候這般久，通常代理商會把交車時間說長一些，免得逾期交車，對客戶不好交待。目前很多廠商經已開始加快速度生產，等候交車的時間會越來越短。」

Regina建議若想縮短等候時間，在找到心儀的車款時，可考慮同款不同型號，她舉例：「Nissan的Aryia電動SUV，它的四驅版本比前驅版本受歡迎，但其實兩者配備和性能都不會有太大差別。」「如選擇後者，很快便可以有車到手。」

另外，不同汽車代理商的庫存、訂購量和供應鏈都不同，故找到目標車款後，建議聯絡多幾間代理商，查詢他們是否有存貨，以及比較各代理商的交貨日期。

2 以駕駛習慣和偏好選擇車種

Regina表示，一般人買車會考慮負擔能力、汽車品牌、汽車外型, 但記得多參照自己的駕駛習慣和生活需要。目前推出的電動車，一般的都是以四門房車、多用途SUV和結合房車與SUV功能的Crossover車種為主。消費者抓緊預算後，可因應自己使用偏好選擇車款，看看哪些較合自己的日常駕駛習慣和車廂內部做工能否達到自己期望等。

3 留意續航能力

電動車電池的容量大小，會直接影響續航能力。Regina表示，駕駛者要考慮日常用途而作出買車選擇。續航能力越長的車，表示電池效能越高，而車價亦相對較高。若消費者只作一般日常代步使用，加上泊車地方有提供充電設施，可以考慮一些經濟型的車種，如Mazda MX30，它在充滿電後，續航能力雖然只有約160公里，但在日常情況下已綽綽有餘。她指，電池效能在60至80kWh（Kilowatt-hour）之間的車款，已能夠滿足大部份日常需要。若經常作長途旅程的駕駛者，當然可選擇續航能力較高的車種或型號。

4 考慮充電因素

車主在決定購買電動車代替傳統燃油車時，充電是非常重要的考慮。例如車主要預留資金，在家中安裝快速充電器。若車主居住柏文，沒有可安裝充電裝置的設施，便要就如何充電預先做好功課，例如居所附近有沒有充電站，平常泊車的地方如上班地點有沒有充電設施。另外，電動車泊車的地點亦要注意，避免時常泊在露天地方，因為電動車在寒冷天氣下，電池效能會減弱約30%，這要點也值得注意。

5 查詢政府電動汽車補助額

聯邦和省政府為鼓勵民眾從燃油車轉會電動車，推出不同補貼方案，以卑詩省為例，省政府會按家庭總收入和車款，提供新車動車購買補貼，最高可達4,000元。聯邦政府亦同時為合資格的車款，提借高達5,000元補助金。在選購電動車時，可向代理商查詢，或到相關政府網站查看有關資料。

電動車市場如日方中

目前穿梭大街小巷的汽車，仍以燃油車居主流，但是聯邦政府為汽車業界設下死線，2035 年開始禁止銷售燃油驅動的新車，即使是燃油驅動汽車的擁躉，終究要面臨棄油轉電的現實。

Regina 表示在未來一兩年將看到電動車的高速發展態勢，各大汽車生產商為了爭奪市場佔有率，現時已經開始動用一切資源，加快生產和研發步伐。例如把電動車的生產線由每天兩班制，改為三班制，廠房可 24 小時運作，加速生產。

她亦表示，一些原本用來生產燃油車的廠房，如位於美國田納西州（Tennessee）的 Volkswagen 廠房，今年已全面改裝用來生產旗下的 ID.4 電動車。另外，她在 4 月初到過福特汽車（Ford）於加拿大安省的生產基地，得知他們在明年開始，亦會全面100% 用作生產電動 SUV。Regina 預計，隨著電動車產量陸續增加和普及化，一些三排座位和體積較小的車款也將陸續上市，給電動車準買家更多選擇。

如何申請補助？
聯邦、卑詩省府「派錢」推廣電車

加拿大聯邦政府為達到在 2035 年，本國所有的出售新車都要滿足零排放汽車的標準，推出了多項計劃。當中包括加拿大運輸部（Transport Canada）的零排放汽車激勵計劃 ( Incentives for Zero-Emission Vehicles，簡稱 iZEV)，為「入門版廠方建議為零售價 55,000 元以下的電動私家車和升級版 65,000 元提供高達 5,000 元補助金。」另外為零售價 55,000元以下的旅行車、輕型貨車（Pickup Truck)、運動型多用途車（SUV）、小型客貨車及特別用途車以及其 70,000 元以下的升級版本，提供 5,000 元補助金。

為配合相應措施，各省都有推出補助金計劃，鼓勵民眾購買節能汽車，包括卑詩省、魁北克省、紐芬蘭與拉布拉多省、愛德華王子島省、紐賓士域省、新斯高沙省。例如卑詩省因應個人收入，為 55,000元以下的私家車，70,000 元以下大型車種如 SUV 和輕型貨車提供最多 4,000 元補助金。魁省方面則為60,000 元以下車種提供最高 7,000 元補助金。

至於安省和亞省方面，現時則沒有打算跟隨其它省分，為新 EV 車主提供補助金。

聯邦政府亦在電動車的基建上投放資源，例如計劃額外投資 7 億元，增加 5 萬個新的電動汽車充電站和氫氣站，完善加拿大的充電、充氫網絡，包括城市區域的路邊充電器、多層住宅區的充電器、旅遊景點和鄉村社區的充電器。

在卑詩省方面，政府為私人泊車地方安裝 240伏特的二級充電站，向個人提供 350 元折扣優惠。柏文大樓的停車場欲安裝充電系統，大樓法團更可申請高達 120,000 元的工程費津貼。

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【電動車全攻略專題二】瘋狂減價？「中國製造」？令人又愛又恨的Tesla

【星島記者夏鎮權報道】說起電車，特斯拉（Tesla）永遠是市場關注的焦點，而日前《路透社》的獨家報道稱，特斯拉已開始在上海生產一款 Model Y，並將在今年付運加拿大銷售。這是該公司首次將電動車從中國運往北美，此舉將把特斯拉全球最大、最具成本效益的工廠與它最大的市場北美連接起來。在截稿前，特斯拉並未回應此消息。

位於中國上海的特斯拉超級工廠。（圖：互聯網） — 位於中國上海的特斯拉超級工廠。
（圖：互聯網）

美國製與中國製特斯拉有何區別？

目前消費者買的特斯拉都是在美國加州佛利蒙特（Fremont）的工廠生產，倘若中國製造的特斯拉在加拿大出售，車主最關心的是：兩者品質有差異嗎？

在 2019 年和 2021 年，中國製造的特斯拉已經分別登陸英國和澳洲兩地。當地不少車評人已比較過美國和中國生產的特斯拉有何分別，並進行各種不同測試。普遍結果都發現，兩地生產的同型號車在性能上沒有太大分別，但在造工上，無論是車身塗層、車廂用料，以至小型部件，中國製的特斯拉似乎更勝一籌。專家分析這可能因為中國廠房的生產成本較低，有較大空間改善車身造工。

定價無章法「粉絲」無所適從

另一個購買特斯拉的疑惑是：何時是最佳入手時機？這是因為特斯拉老闆馬斯克（Elon Musk）常常不按常理出牌，例如今年初為了挽回市佔率，連續五次大降價銷售，在中國、美國和歐洲均下調電動車價格，全球下調幅度最高達 20％。

這讓早前已入手特斯拉的車主氣得頭昏腦脹，美國一名自稱「特斯拉粉絲」的用家西蒙斯（Marianne Simmons），去年 9 月以超過 77,000 美元購買了一輛高性能型號的Model Y，但在今年一月，她發現同車款減價達20%。西蒙斯對相隔 4 個月便多付 13,000 美元感到不滿，說：「我覺得自己受騙了。」

減價背後

車評網站 Edmunds.com 的研究部主管德魯里（Ivan Drury）也表示，二手車市場行情也被拖累。不少汽車市場分析師則說，特斯拉減價的一大原因是要迎合美國和加拿大的電動車優惠政策，根據加拿大運輸局（Transport Canada）官網顯示，新的 Model X 與較貴的長續航版Model Y，目前皆列入可享 5,000加元節能補助金名單。一旦定價高於政府補助門檻，會讓許多買家棄特斯拉而選購其他品牌。

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【電動車全攻略專題三】車主各執一詞電車死忠派vs.企硬不換派

汽車是北美人的生活必需品，帶來各個方面的便利。近年電動車越趨普及，開始挑戰傳統燃油車的地位，在準車主及用家之間引起激烈的討論，究竟選購燃油車還是電動車。油車捱貴油？電車愁續航？如果你依舊心大心細，不妨參考其他車主的意見。

「真係返唔到轉頭！」 Tesla 頭號粉絲 – Harvey

前高爾夫球教練 Harvey，自稱是特斯拉（Tesla）的頭號粉絲，2020 年買了人生中第一輛 Tesla，目前擁有兩輛 Tesla Model 3 和一輛 Model Y，Harvey 說：「揸 Tesla 的感覺直頭正到無與倫比！個人認為，揸油車的人若換成揸電動車，真係返唔到轉頭！」 Harvey 鍾情電動車有三大原因：第一是電動車不需要像油車般定期換油和更換零件，保養簡單；第二是溫哥華電費相對便宜，能節省不少油費；第三 Tesla 會時常更新內置軟件，讓效能不斷改善，歷久不衰。相比油車機件會隨著時間推移而效能降低，Tesla 顯得更保值。即使近年不少人批評 Tesla 做工參差，仍無損 Harvey 對 Tesla 的忠誠，他說：「精緻的劃時代科技體驗已凌駕一切。」最近他安裝了 Tesla 的全自動駕駛（Full Self Driving）軟件，覺得這個功能「正爆」，這個功能目前尚在起步階段，但他相信廠方會不斷改良，以完善自動駕駛。

Ivan雖然對Tesla的車身造工有所不滿，但仍欣賞其高科技設備。 Teslachina網上圖片 — Ivan雖然對Tesla的車身造工有所
不滿，但仍欣賞其高科技設備。
Teslachina網上圖片

「屋企冇得裝充電器，好頭痕。」對電車又愛又恨 – Ivan

從事飲食業的 Ivan，在去年 6 月以 8 萬多元入手 Tesla Model Y 的 Performance 版。他說：「當時油價屢創高峰，計算入油成本後，月供電動車比油車便宜，為咗慳錢，於是『的起心肝』轉揸電動車。」雖然慳了不少油錢，但 Ivan 對電車也不是沒有任何抱怨，當中最讓他感到不滿的是 Tesla 的做工，其材料相對廉價，車身部分組件接縫過闊等都為人詬病。他還提到：「因為屋企冇得裝充電器，搵地方充電好頭痕。」至於讚方面，Ivan 最欣賞 Tesla 內置的露營模式（Camp Mode），開啟後車廂自動恆溫，讓他能舒適地躺在座椅中觀看 YouTube 或 Netflix，就像多了一個私人娛樂室。駕駛電動車一年， Ivan 坦言電動車將會是大趨勢，未來換車將以大型電動 SUV 或輕型電動客貨車為首要考慮，並會重視做工、充電等方面。至於價錢方面，他相信未來的電動車售價會比現時更相宜，不會帶來太大負擔。

維修保養費難以估計不會考慮純電動車 – 孫先生

從事市場推廣行業的孫先生表示，雖然知道燃油車將會被淘汰，但仍對駕駛純電動車有所保留，其中原因是城市的充電設施至今仍未完善，公共充電站出現冗長車龍的情況屢見不鮮。孫先生的工作需要長途駕駛，他表示：「就算係專為 Tesla 而設的快速充電器，都要 20 分鐘才充滿電；如果在油站入油，5 分鐘便完事。」孫先生清楚目前電動車定期保養費用較燃油車少，但長期使用後，更換零件的費用則相當高。他補充說，燃油車零件充足，就算使用超過 10 年，維修保養費都是預期之內；電動車若使用 8 至 10 年，電池更換和其他傳動系統部件的更換缺乏數據參考，費用難以估計。基於以上原因，目前純電動車不會在他的考慮清單中，如短期內需要換車，會基於個人駕駛習慣和用途，最多只會選擇插電式混能汽車（Plug-in Hybrid）的車種。

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ICBC推出保險新折扣行駛不足一萬公里可慳10%至15%

【星島綜合報道】卑詩保險公司（ICBC）周四（1日）表示，不經常旅行的司機可能有資格獲得新的基於里程的汽車保險折扣，每年行駛里程少於10,000公里的司機，可能有資格在保險上節省10%至15%費用。

據《溫哥華太陽報》（Vancouver Sun）報道，每年駕車少於10,000公里的卑詩省民，在今年ICBC可選保險續保時，可以節省10%至15%費用。

ICBC表示，折扣金額將取決於公里數，這項新折扣是在2019年推出，針對司機年旅行少於5,000公里的低里數折扣基礎上再增加的。

欲了解有關基於使用的保險的更多信息，包括新的基於里程的折扣，以及如何提交里程表讀數，請訪問icbc.com。

圖：資料圖片

大貨車輪胎「一戳就破」敢上路！本拿比路檢逾60%貨車不合格被帶離

【星島綜合報道】本拿比的商用車執法部門本周檢查了48輛卡車，並以違反安全規定將30輛卡車帶離道路，其中11輛是因為輪胎受損，最嚴重的「處於隨時可能爆胎的狀態」。

據Burnaby Now報道，本周一和周二，本拿比警方在公路上截停了11輛卡車，理由是輪胎「受損」。

就在阿波斯福市(City of Abbotsford)一輛商用卡車爆胎，轉向高速公路立體交匯處並起火的同一天（29日），本拿比的警方正在進行貨車執法閃電戰，並以「輪胎受損」為由將多輛卡車從路上帶走。

警方周二（30日）發布推文表示：「在過去的兩天裏，我們與合作伙伴一起進行了路檢。在我們檢查的48輛貨車中，有30輛被發現不適合上路，勒令停止服務，並發出43張罰單。」

本拿比騎警交通組警員康諾利（Kevin Connolly）表示，其中11輛是「與輪胎有關」的違規行為。

康諾利談到他在一些卡車上發現的光禿禿和損壞的輪胎時說：「它們處於隨時可能爆胎的狀態」。

而一個特別惡劣的案例，是一輛卡車拉著一輛裝有「非常大的挖掘機」的拖車。

康諾利說，該裝置超出其保險重量3,900公斤；挖掘機沒有妥善固定；拖車的分離鍊和緊急制動器也沒有在工作。

他指出，最糟糕的是，卡車上的所有4個輪胎都光禿禿的，有兩個「完全受損」。

「只需要輕輕一戳（就破），」他說。

康諾利表示，警方發現的所有問題都是司機在行前檢查時應該發現的。

圖：騎警提供

慘！蘭里致命車禍大卡車把小汽車碾成一堆廢鐵

【星島綜合報道】大溫蘭里周三（31日）下午發生致命車禍，一輛私家車在碰撞中被大型自卸卡車壓碎，面目全非。

據CTV報道，蘭里皇家騎警周三（31日）下午稱，第200街夾208街之間的第16大道，因嚴重車禍而須要關閉。

現場照片顯示，一輛小型汽車完全被一輛大型自卸卡車的前輪壓扁，就像是一堆廢鐵。藍色的床單覆蓋了汽車的一側。

皇家騎警低陸平原綜合碰撞分析和重建服務部的諾恩（Dave Noon）在一條推文（tweet）中表示：「在我們進行調查時，預計周邊地區會出現交通重大延誤。」

卑詩緊急醫療服務(BC Emergency Health Services，簡稱BCEHS)表示，事故發生在周三下午5時10分左右，並稱這是一宗兩車相撞的事故。

一輛救護車到達現場，但沒有帶任何病人離開。

警方證實這是一宗致命車禍。

蘭里皇家騎警建議人們遠離該地區。

圖：Twitter/@@RamBrar98

失控！新省新添火場山火「像貨運列車一樣滾動」

【星島綜合報道】新斯高沙省(Nova Scotia)東北部的山火失控，周三（31日）晚上，疏散命令範圍擴大到包括謝爾本鎮（Shelburne）以南的桑迪角半島（Sandy Point Peninsula），謝爾本鎮的山火「像貨運列車一樣滾動」。

據加拿大廣播公司（CBC）報道，新省省府發言人麥金尼斯(Marla MacInnis)在一封電郵聲明中表示，該省正在應對謝爾本附近發生的一場新的、失控的山火，火災面積為20公頃，而且有擴大趨勢。

新斯高沙省謝爾本鎮有紀錄以來最大的山火繼續蔓延，官方周三證實，數十座房屋被毀，消防員發現了近100米高的火柱。

根據加拿大自然資源局（Natural Resources Canada）的最新消息，上周六在謝爾本鎮巴林頓湖附近開始的較大火災仍處於失控狀態，目前已達到17,000多公頃。此前，該部門報告的火災面積超過20,000公頃，並表示規模的變化「反映了更精確的測量」。

該部門的羅克伍德(Dave Rockwood)在周三的新聞更新中表示，官員們對形勢感到擔憂，因為山火仍在「非常迅速地蔓延」。

羅克伍德指出，消防員已經看到高達60至90米的火柱。

「我們以較低的強度開始了新的一天，但到了下午，這件事已經像貨運列車一樣起步和滾動了。」

他說，到目前為止，大約有50座住宅在大火中被燒毀，但沒有具體說明被毀建築物的具體位置。

一條連接新省克萊德河（Clyde River）和克萊德港（Port Clyde）公路橋，由於下面木支架在山火中被燒毀，導致橋樑轟然倒塌，煙霧從下面升起，畫面十分震撼。

據加拿大皇家騎警發言人蘇布萊克（Sue Black）稱，謝爾本鎮地區已有2,300多所房屋被疏散，影響約5,000人。

圖：皇家騎警提供

列治文市中心柏文項目突叫停樓花買家下周開始取回訂金

【星島綜合報道】一個列治文市中心的柏文開發項目，在開始預售樓花半年之後突然「暫停」項目，開發商致函買家稱遇到不可預見、利率上升和發展挑戰，並承諾下周開始退回訂金。

據Richmond News報道，列治文Minoru Square的樓花買家本周被告知，開發商已「暫停」該項目，並將退還他們的訂金。

Minoru Square地點優越，位於納魯大道(Minoru Boulevard)夾蘭士登路（Lansdowne Rd.），距離Richmond Centre不遠，由Thind Properties建造，計劃建成一幢11層的住宅樓，擁有400多個單位。

該開發項目單間套房（studio suites），起價為534,900元；兩間臥室加書房起價為839,900元。

項目於去年推向市場，預計將於2025年完工，2026年交房。

Thind在5月26日寫給買家的一封信中表示：「由於不可預見的情況、利率上升和發展挑戰，我們做出了此時暫停該項目的艱難決定。」

該公司表示，將與列治文市政府合作，「改變開發項目的設計、住宅和商業構成。」

但與此同時，從下周開始，目前的買家將失去該單位，取回他們的訂金——柏文價格的20%。

一位溫哥華房地產經紀人Daniel Chen表示，他的客戶於6個月前購買了Minoru Square的一套樓花，他們對收到這封信感到非常驚訝。

他們認為開發商提供的理由並不夠充分，「你不能因為需要重新設計開發就取消項目。在項目投放市場之前，就應該考慮到這一點。」

他說，在這種情況下，買家和開發商之間的關係是不平等的——買家不能放棄合同，但開發商卻可以在沒有給出充分理由，或被追究責任的情況下終止合同。

不過，他也表示，「但他們退還訂金並立即通知我們是件好事，否則情況可能會更糟。」

卑詩大學（UBC）房地產教授達維多夫（Thomas Davidoff）則認為，如果開發商認為在當今的利率和成本環境下不再能獲得足夠利潤，他們可能會取消該項目。

他補充說，樓花是一項高風險投資，在當前利率和建築成本居高不下的環境下更是如此。

圖：項目官網

聯邦國會投票通過動議籲莊斯頓辭去外國干預問題特別報告員

【星島綜合報道】眾議院多數議員周三（31日）投票支持一項由新民主黨（NDP）提出的動議，呼籲莊斯頓(David Johnston)辭去特別報告員一職，改為設立獨立的公共調查機構負責有關中國干預問題的調查，但很快就被莊斯頓拒絕了。

據加通社報道，聯邦國會周三通過了一項反對黨新民主黨的動議，呼籲獲自由黨政府委任的前總督莊斯頓，辭去中國干預問題特別報告員職務，轉而設立獨立的公共調查機構。

這項不具約束力的動議在眾議院以174票對150票通過，自由黨議員則投了反對票。

這是一個正式信號，表明眾議院的大多數議員對莊斯頓的工作能力失去了信心。

聯邦新民主黨黨領駔勉誠(Jagmeet Singh)周三表示，他希望這向杜魯多傳達一個信息，即眾議院不再相信莊斯頓將繼續他的計劃。

雖然駔勉誠表示，他認為前總督所做的「光榮」事情，是尊重大多數國會議員的意願，並辭去他的職務，但莊斯頓周三下午明確表示，他沒有計劃停止調查有關中國政府干預2019年和2021年聯邦選舉的指控，以及現有保障措施是否充分。

面對此壓倒性的不信任投票，這位前總督發聲明表示將繼續留任。

他強調，當初接受擔任獨立特別報告員的任務時，已知道未來的工作既不會直截了當也不會沒有爭議。他說：「正如我所指出的，還有很多工作要做，需要進一步的公共程序，來確定維護我們民主機構的完整性，以及所必需的具體改革。」

總理杜魯多周三對媒體表示，他仍然對莊斯頓充滿信心，並指責反對黨玩黨派政治。

他說：「政黨想就此發表黨派觀點是可以理解的，但事實是莊斯頓幾十年來一直以非凡的能力為這個國家服務。」

總理沒有指責莊斯頓，而是說反對派領導人應該簽署保密協議，以獲取莊斯頓報告中的機密部分，「提供給他們以便能夠理解和接受或不同意這些結論。」

保守黨領袖博勵治（Pierre Poilievre）和魁人政團（Bloc Quebecois）黨領布朗謝（Yves-François Blanchet）拒絕這樣做，稱這是一個陷阱。新民主黨黨領駔勉誠已經同意，但正在尋求政府保證，他可以在不泄露國家安全機密的情況下談論他對調查結果的看法。

圖：加通社

棲身列治文市中心灌木叢被發現警宣布39歲男子已死

【星島綜合報道】列治文市中心一處灌木叢中周一（29日）發現一名不省人事的男子，列治文皇家騎警(RCMP)其後宣布該男子已死，死因無可疑。此前，他一直住在灌木叢中。

據Richmond News報道，周一（29日）早上6時左右，列治文皇家騎警發現，位於奧爾德橋路（Alderbridge Way）夾明納魯大道(Minoru Boulevard)路口拐角處，一名，已經沒有任何反應的男子躺在灌木叢中。

社區內居民周二在社交媒體發帖，對警方發現男子之後的進展表示關注。

列市騎警發言人黃寒青（Dennis Hwang）周三（31日）表示，「儘管緊急服務人員盡了最大努力，該男子還是被宣布死亡。」

後經指紋分析確認，警方確認這名男子現年39歲，此前一直在灌木叢中棲身。

警方認為這宗事件沒有可疑之處。

圖：谷歌地圖