多倫多一名女途人被一輛田螺車撞倒，傷重死亡。
多倫多警隊表示，周二早上大約10時，位於Yonge街與Erskine大道的交匯處，一名女途人橫過馬路時，被一輛田螺車撞倒，救護人員到場後證實女途人已傷重不治。
案發時一名坐在附近Starbucks的市民Nhu Yorke表示，聽到汽車撞傷途人的聲音，且聽到有人大聲叫「停車、停車」；她之後見到涉事田螺車的車頭已撞至彎曲。
警方表示，被撞死的死者是一名54歲女子，但其他資料則未有公布。
根據多倫多警隊的統計數據顯示，年初至今多市已有至少22人因交通意外而死亡。
（資料圖片） T02
多倫多大型購物商場Yorkdale Shopping Centre，於本周四（12日）舉行大型招聘活動，提供職位超過200個。
Yorkdale商場市務總監Mina Barbuto，及多倫多市社區與勞動力市場經理George Okurapa將會出席這項招聘活動。
參與招聘活動的行業，包括零售及餐飲業；而參與的企業則包括Nordstrom、Roots、Sephora、Canada Goose Tora Aburi、KitKat及Chloe，Yorkdale的客戶服務部門亦希望趁這項活動能填補職位空缺。
這是Yorkdale與多倫多市政府合作的一部分，這項招聘活動，由2012年開始，至今已填補逾1,500個零售業職位。
招聘活動於周四（12日）下午1時至3時進行，位於Yorkdale Shopping Centre內，有興趣人士須由A3入口進入，登記時間為下午1時。
（圖片：Yorkdale Shopping Centre） T02
(圖片：多倫多警隊）
多倫多警隊發出圖片，呼籲公眾協助尋找一名在士嘉堡錦繡中華商場懷疑進行爆竊的華裔男子。
警方表示，爆竊案發生於8月28日晚上，位於士嘉堡錦繡中華商場；警方指出，案發時商場內的店舖已關門，一名男子闖入一間玩具模型店進行爆竊，偷走店內大約3萬元Marvel及Gundam等玩具產品。
警方形容賊人的年齡介乎20至30歲，中等身材，留有黑色直發，案發時戴着黑色棒球帽，帽上印有白色徽章，身穿黑色T恤，衫上印有白色字樣，上面寫着「FRIENDS」，黑色褲及白底黑色鞋。
從警方發出的圖片，疑犯相信是一名華裔人士。多倫多警隊呼籲公眾，若對事件有任何消息，可致電416-808-4200聯絡警方。
疑犯是在商場搬來長桌及梯子疊高，然後爬入店內爆竊。(視頻截圖)
該間被爆竊店舖東主羅先生向星島新聞網透露，爆竊案發生在8月28日晚上8時至10時之間，從閉路電視的兩段視頻中看見，疑犯是在商場搬來長桌及梯子疊高後爬入店內爆竊，在店內逗留大約20分鐘，搜掠了17件昂貴貨品，部分為絕版或罕有貨品，並搬來大紙箱分兩次將貨物搬走；店內還被偷去幾百元現金，但一些昂貴的遊戲機及電子產品並不在賊人偷竊名單內。
東主羅先生表示，案發後已即時向警方報案，被偷貨品價值約3萬元，警方其後派員調查。
疑犯搬來大紙箱分兩次將貨物搬走。(視頻截圖)
羅先生從閉路電視片段中認出嫌疑人在作案前幾天曾到訪該店，案發翌日東主將作案視頻及疑人的照片放上社交媒體，有熟客認出嫌疑人的身分，並指出他是一個來自香港的二十多歲的華人。
羅先生表示，嫌疑人在兩天後透過玩具店的熟客聯絡自己，並將該批被偷走並已折盒的玩具貨品交回，但因為貨品已折盒而造成損失，嫌疑人不肯作出賠償。
羅先生表示，已將查探得來嫌疑人的相片及電話號碼等資料交給警方。
羅先生稱，犯案人在商場還未關門時伺機爬入店內行動，行事淡定而有計劃，作案手法猖狂；羅先生表示，雖然今次損失不算嚴重，但擔心犯案人會對社區構成危險，所以希望警方找到此人，以予懲治。
（圖片：多倫多警隊、店東提供視頻截圖） T02
Uxbridge於7月底發生一系列汽車爆竊案，警方周二（10日）發出圖片，希望公眾能協助尋找一輛可疑車輛及疑犯。
杜咸區警隊表示，位於Uxbridge的Bell街，7月30日及31日，連續兩天發生多宗汽車爆竊案，警方已證實3男1女疑犯與該兩天的汽車爆竊案有關。
警方形容其中一名男性疑犯為白人，身高約5呎9吋，案發時身穿迷彩襯衫及淺色短褲。
警方表示，多宗汽車爆竊案中，車主被偷走的財物包括鞋、珠寶及禮品卡；而賊人進行爆竊時所駕駛的汽車，被認定為一輛4門本田雅閣房車，可能是2005年款。
警方表示，被爆竊的汽車，車門全被解鎖；故警方呼籲公眾不要將貴重財物放在汽車內；若果公眾對案件有任何消息，可致電1-888-579-1520，內線3818聯絡警方。
（圖片：杜咸區警隊） T02
北約克一名50餘歲女子被車撞至重傷，傷勢嚴重，已送院醫治。
多倫多警隊表示，事件發生於周二早上大約7時45分，位於北約克Four Winds Drive與Sentinel路交界附近，1名年約50餘歲的女子，被一輛駛經該處的汽車撞倒，救護人員到場後表示受傷女子傷勢嚴重，已將她送院。
警方未有公布事件發生的起因及其他資料，但從圖片可見，一輛黑色SUV停泊在案發現場，而發生撞傷人的地點似是一個小路出大路交匯處。
（圖片：CTV） T02
有市民在駕車時拍下一段發生機會率甚低的交通意外，一輛貨車失控後，車尾停泊在路旁一間民居的屋頂上。
事件發生於本周一，位於安省Sudbury南面一個城鎮Alban，從車上攝錄機錄得的影片可見，一輛貨車沿64號公路行駛時，不知甚麽原因，貨車失控衝落路旁的低坑，以及撞斷一支電燈柱，可能是衝力的關係，車尾彈高，且剛好停泊在路旁一間獨立屋的屋頂上。
安省省警表示，事件中沒有人受傷，但由於貨車撞斷路旁的一支電燈柱，故此，需要封閉該段道路一段時間以作維修。
（圖片/影片：安省省警/Sharon Gauthier） T02
怡陶碧谷Crowne Plaza酒店停車場周一晚上發生槍擊事件，一名39歲男子中槍重傷。
多倫多警隊周一晚上大約10時30分，接報位於怡陶碧谷Dixon路與27號高速公路附近Carlson Court的Crowne Plaza酒店有槍擊事件發生，警員趕到現場後，發現一名男子中槍且不斷流血，傷勢嚴重，但沒有生命危險。
酒店方面表示，中槍的男子是酒店的住客。
警方指出，案發後一名可疑男子乘坐一輛淺藍色或天藍色汽車逃離現場，警方形容該名男子是白人，身材矮小，案發時戴有棒球帽，及穿著背面印有「寶馬」的深色外套。
（圖片：680News） T02
溫哥華水族館迎來新海獺塔茲莉娜(Tazlena)。牠於4月出生後便被遺棄，幸獲阿拉斯加一個漁民救起，並於日前送到該水族館飼養。
溫哥華水族館海洋哺乳動物訓練師尼爾森(Rachel Nelson)表示，塔茲莉娜在阿拉斯加被發現時，仍連著臍帶，所以相信牠剛剛出生。當時漁民救起牠後，把牠帶到阿拉斯加海洋生物中心。
在阿拉斯加待了5個月之後，塔茲莉娜周五飛往溫哥華，並被送到溫哥華水族館這個新家。
塔茲莉娜暫時在溫哥華水族館「獨自一人」，待牠適當新的家後， 便會慢慢把塔茲莉娜介紹給水族館的其他同類。
(V06)
香港《逃犯條例》修訂爭議引發的抗議活動，持續數月仍未平息。有卑詩大學（UBC）學生周一舉行集會，派發傳單介紹香港局勢，呼籲更多人關心香港問題，向香港反修例集會者表示支持。
活動由校內組織「Free Speech Club」舉辦，參與活動者手持香港特別行政區旗幟，周一下午在UBC校區派發傳單，介紹香港情況和抗議者訴求。
組織主席阿爾特（Noah Alter）表示，香港市民是在爭取民主、自由，在保護他們的人權與言論自由不受侵害，希望通過活動讓更多人了解香港所面臨的問題，引起社會關注。他並希望加拿大政府可以向中方施壓。
V06
從上月溫哥華市府頒布驅逐令至今，市中心東區奧本海默公園(Oppenheimer Park)露宿者問題還未解決，市長甘迺迪(Kennedy Stewart)上周希望說服公園局將公園管轄權暫交市府，以「清理」公園。有社運人士周一在市府外搭營露宿，就市府對無家可歸者的處理方式表達不滿。
甘迺迪更在一電台節目中表示，對無家可歸者問題還有許多工作要做。
數名社運人士周一在市政府大樓外搭起露營帳篷，掛上「興建更多住房」（Build Homes Now）的橫幅向市府表達訴求，不少行經車輛鳴笛表示支持。
社運人士代表、奧本海默公園露宿者布瑞特（Chrissy Brett）指出，讓露宿者離開公園並不能解決無家可歸者問題。她說，要減少露宿者，就要增加住房，市府之前要重新安置無家可歸者，利用縮緊市內單戶廉租房（SRO）的供應，為奧本海默公園露宿者騰出空間，導致社區其他有需要的人士無法得到妥善照顧，這樣的方法並不可取。
V06
卑詩渡輪公司(BC Ferries)周一宣布，今年10月底開始在南岸航線上提供酒精飲料。當局表示，這項試驗計劃為期一年，期間將會收集乘客和僱員意見，以及檢討收入狀況，然後再決定會否設定為恒常措施。
渡輪公司表示，這項試驗計劃將會在往來杜華遜（Tsawwassen）與斯沃茨灣（Swartz Bay）之間的3艘渡輪上實施，分別為溫哥華島精神號(Spirit of Vancouver Island)、卑詩精神號(Spirit of British Columbia)及沿海慶典號(Coastal Celebration)。
渡輪乘客只可以在自助餐區購買酒精飲品，年齡必須在19歲或以上，每人只可購買一杯。
卑詩渡輪公司的北部航線，早已開始售賣酒精飲品，包括：往來哈迪港（Port Hardy）、魯拔太子（Prince Rupert）、海達桂(Haida Gwaii)及中部海岸等，而這是首次在往來大溫區與省會維多利亞區的渡輪航線上銷售酒精飲品。
(星報圖片)
V06
卑詩省專上教育、技術與培訓廳長馬蘭妮(Melanie Mark)周一宣布政府撥款240萬元，協助省內超過80個社區推行「社區成人項目」(Community Adult Literacy Programming，簡稱CALP)。
省府表示，將會透過69個服務提供者，在全省推行94個CALP項目，每個項目最多可以獲得3萬元資助，從而幫助省民提高閱讀、寫作及數學能力。項目形式包括：一對一教授和小組學習等。
省政府估計，超過70萬個省民正面對讀寫能力方面的挑戰。其中佔45%的成年人因讀寫能力有限而在日常生活中遇上困難，包括：閱讀報章、醫療健康資訊，以及說明書內的指引。
除此之外，半數（52%)卑詩省民在數學運算方面也會遇到困難，例如計算汽車貸款利息、使用圖表上的資料，或是計算藥物劑量等。
(Twitter圖片)
V06
根據卑詩省最新一項民意調查發現，省民普遍認為政府須要進一步改善醫療護理服務，特別是輪候時間冗長問題。
由市場研究機構Research Co.在上個月進行的一項網上民調結果顯示，58%受訪者表示，本省醫療護理服務質素大致良好，但仍有改善空間。同時，雖然當中佔四分一認為只要作出微調，但另有超過一成（12%)認為，省政府須要徹底檢討和重建醫療護理系統。
除此之外，是次研究發現，近四成（38%)省民表示，最關注的問題是輪候時間冗長，另兩成人認為，目前的醫療資源及設施並不足夠，也有兩成受訪者則表示，應該增聘醫生和護士。
Research Co.於今年8月28至30日期間，透過互聯網收集了800個卑詩省成年省民意見，是次民調誤差率為正負3.5個百分點。
(CTV
V06
素里市皇家騎警於8月初公布，追緝綁架犯Nathan Barthelette和Meaz Nour Eldin，至周一表示，Barthelette已擒獲，Eldin仍然在逃。
兩人除綁架外，亦被控非法禁錮、嚴重傷人、行劫及與槍械有關的罪名，犯案日期在7月初。
騎警指，Barthelette 於9月3日星期二在太平洋公路關卡被邊境人員拘捕，他當時企圖從美國入境;Eldin就相信在滿地可地區。
22歲的Eldin是索馬里裔、6呎1吋高、181磅、啡色眼睛、黑色頭髮、左手、左手腕與上肢有紋身。
如公眾有Eldin消息，可致電604-599-0502與騎警聯絡，或透過滅罪熱線1-800-222-8477匿名舉報。
(Barthelette(左)已落網;Eldin仍在逃)
V06
多倫多市長莊德利（John Tory）宣布，將選擇士嘉堡的West Rouge社區，展開多倫多的無人駕駛穿梭巴士試點計劃。
據《星報》報道，莊德利周一下午在多倫多市中心舉行的城市交通官員全國協會（National Association of City Transportation Officials）會議上，宣布了多倫多無人駕駛穿梭巴士項目的最新細節。該項目在去年的市議會上首次批准。
他透露，多倫多市府希望在2020年9月之前，開始提供面向士嘉堡Rouge Hill GO Transit站的自動駕駛巴士服務。確切的路線尚未確定，但預計將今年秋季的公眾諮詢後最終定奪。
莊德利表示，選擇West Rouge地區作為試點的原因，是因為它是多倫多的一個無需較高公交服務需求的社區之一。
將在試點計劃中使用的車輛類型和數量，亦尚未最終確定，但預計將是電動汽車，可搭載8至12名乘客。市府預計會租賃一部已經開發成熟的自動駕駛汽車。自動駕駛穿梭服務將與普通巴士服務混合提供，試點計劃預計持續6至12個月。
根據2018年的一份市府報告，該項目的成本估計為120萬元，將由聯邦政府、多倫多市、多倫多公車局（TTC）和安省運輸機構都會聯通（Metrolinx）共同出資。雖然所使用的車輛能夠在沒有駕駛員的情況下運行，但多倫多公車局和都會聯通將一直配備工作人員在車上，在必要時對車輛進行控制。
V06
多倫多一間小學後面的操場被發現有丟棄的針筒，警方提醒家長要教導子女如見到針筒，不要觸碰，以免危險。這是近日第二次在學校附近發現有針筒。
最近的一次發生在周一上午8時45分左右，一個兒童在位於蒙特羅斯大道(Montrose Ave.)，近哈博德街(Harbord St.)的蒙特羅斯公立小學(Montrose Junior Public School)後面的操場，見到一個被丟棄的針筒。
警方稱，該個兒童拾起針筒之後，通知一個老師，接著該老師在同一地區發現了另一個被丟棄的針筒。
警方表示，該兒童沒有被針筒刺到。
多倫多上周三發生同類事件。當時3個兒童在龍塞斯瓦利斯大道(Roncesvalles Ave.)夾鄧達斯西大道(Dundas Ave. W.)的一所小學附近，拾起被丟棄的針筒期間，被針筒刺傷。他們被送往醫院接受治療。
警方暫時沒有把這兩宗事件聯繫起來，不過建議父母教導子女，被丟棄的針筒可能對他們的健康和安全構成危險。
警方續道，父母應教導子女，不要觸摸這些針筒，而是應立即通知成年人。成年人如果決定拾起針筒，要謹慎行事，又或致電3-1-1要求當局派專人取走針筒。
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多倫多椰菜鎮（Cabbagetown）一幢14層高柏文周一下午發生火警，火警被迅速趕來的消防人員撲滅，但一人受重傷，發生火警的單位及樓下單位，受到滅火水淹損毀。當局正在調查火警起因，消防局表示火警涉及一個床墊。
據CP24報道，消防當局在周一下午4時半接到報警，發生火警的柏文位於布里克街（Bleecker St.）夾卡爾頓街（Carlton St.）路口附近，起火點是位於4樓的一個單位。
起火單位內一居民被救出，救援人員為其施以心肺復甦術（CPR）急救，多倫多警方表示該居民傷勢嚴重。意外沒有導致其他居民受傷。
調查人員尚未公布起火原因，但就表示火警涉及到一個床墊。
及時逃生的居民帕克特（Anita Paquet）說：「煙霧蔓延至整幢建築，我在走廊內都能聞到濃重的煙味。」
V06
全國大城市市長星期日在多倫多召開會議，共同呼籲聯邦各政黨承諾，向大城市的公共交通系統提供長久性的撥款。
加拿大城鎮聯盟（Federation of Canadian Municipalities）大城市市長核心會議（Big City Mayors’ Caucus）的成員，在會議上呼籲聯邦各政黨黨領，承諾實施永久性的公共交通撥款機制。杜魯多政府現有的10年期公共交通撥款計劃，將於2027年到期。
多倫多市長莊德利（John Tory）表示，全國各個大城市的市長，都需要聯邦政府作出長遠和實質的承諾。
在記者會上，大城市市長核心會議對聯邦政府現有的撥款計劃，表示贊同，並稱該計劃有助像魁北克市（Quebec City）和愛民頓（Edmonton）等的城市，有能力支付公共交通開支。
莊德利形容現時的聯邦政府為「好伙伴」，但他指仍有很多工作要做。
市長核心會議又呼籲，成立撥款項目，推動長者和行動不便人士，更多使用公共交通，並提供額外資金，使公共運輸系統更加環保。
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周一北美股市是平淡的一天。8月股市曾出現拋售，9月初則大幅反彈，如今投資人似乎正停看聽。
投資機構Edward Jones加拿大市場策略專家費爾（Craig Fehr）表示，市場已經消化了8月份早些時候看到的關於增加關稅和經濟衰退的威脅，數據並顯示經濟不如想像中那麼糟糕。但市場還在等待其他指標，下一個來臨的重要數據或指標可能會影響股市。他說：「投資人想知道下周美聯儲會議究竟會對利率做出怎樣的決策。」
原本有分析師認為美聯儲接下來可能會降息達50個基點，但自從上周看到穩固的就業數據後，大家相信美聯儲頂多只會降息25個基點。
費爾說：「失業率低於4％且工資水平以合理的速度增長，我不認為美聯儲需要採取更激進的寬鬆貨幣政策。」
多倫多 S&P/TSX 綜合指數收盤下跌40.24點至16,495.09點。多倫多證券交易所11個主要板塊中有8個走低，包括材料股和科技股等。
12月黃金合約下跌4.40美元至每盎司1,511.10美元。
由於美國政府對包括谷歌在內的大公司反壟斷行動加劇，科技股下挫。
由於Encana Corp.，Crescent Point Energy Corp.和Canadian Natural Resources均上漲超過3％，使能源板塊上漲2.3％。
沙特阿拉伯新能源部長證實，該國的石油政策不會發生根本變化，促使國際油價上漲。10月原油合約上漲1.33美元至每桶57.85美元。
道瓊斯工業平均指數上漲38.05點至26,835.51點。標準普爾500指數下跌0.28點至2,978.43點。納斯達克綜合指數下跌15.64點至8,087.44點。
加元兌美元平均匯率為76.02美仙，而上周五為75.91美仙。
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安省進步保守黨政府將推出一項600萬元的試點計劃，力爭到2027年，讓密西沙加市不再有青少年自殺的慘劇發生。
據《星報》報道，省衛生廳長葉麗雅（Christine Elliott）、教育廳長萊切（Stephen Lecce）以及兒童和社區服務廳長史密斯（Todd Smith），周二將在密西沙加的YMCA，共同宣布這項名為「Project Now」的三年期青少年精神健康計劃。
安省政府目前正與皮爾地區（Peel Region）、皮爾區教育局（Peel District School Board）、延齡健康伙伴（Trillium Health Partners）、皮爾兒童中心（Peel Children’s Centre）、密西沙加-荷頓地方衛生整合網絡（Mississauga-Halton Local Health Integration Network）以及德芙?-皮?天主教教育局（Dufferin-Peel Catholic District School Board）一道，就「Project Now」計劃開展合作。省政府將向該計劃撥款300萬元，而項目的其他合作夥伴已籌集了300萬元的等額資金。
消息人士透露，省府希望通過「Project Now」計劃，提高對青少年自殺問題的認識，並幫助家庭和社區為有心理健康問題的學童提供支持。為此，該計劃將為教師、警察、家庭和信仰領袖提供有關工具的教育培訓，並規範使用兒童和青少年自殺篩查工具。
該項為配合「世界預防自殺日」（World Suicide Prevention Day）而推出的試點計劃如若獲得成功，將在整個安省範圍推廣。
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一名多倫多的藝術家兼學者，在今年的博納維斯塔雙年展（Bonavista Biennale ）上，用裝置藝術（installation art）作品，揭露紐芬蘭省18世紀參與從非洲販賣黑奴的黑暗歷史。
藝術家特納（Camille Turner）對加通社表示，當她聽到幾乎不為人知的紐芬蘭島建造奴隸船的故事時，感到非常驚訝；她還驚訝地發現，在一個探險隊的數據庫中記錄了如此多的奴隸船信息。
特納的這間移動式Afronautic Research Lab，已到訪過加拿大各地的數個城市，目前正在紐芬蘭省小鎮博納維斯塔（Bonavista）歷史悠久的Mockbeggar Plantation Fish Store展出，展品包括19張卡片，每張卡片都紀念一艘在紐芬蘭建造的奴隸船，而每艘船都有自己獨特的故事。例如，其中一艘涉及自由的非洲人解救被綁架者，另一艘的記錄則顯示船上人員主要是兒童。特納的作品還選材自哈佛大學的一個數據庫，該數據庫匯集了1514年到1866年之間的販奴探險記錄。
特納的研究實驗室，堪稱一間有關加拿大奴隸制訊息的「未來閱覽室」，其中還展出了一些珍貴的歷史記錄，如加拿大奴隸主登報尋找逃跑奴隸的報紙剪報。特納說，舉辦展覽的目的，是曝光這段鮮為人知的歷史。
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加國政府正關注全國走向「零工經濟」(gig economy)情況。不過，由於難以為這類新興勞動模式作清晰界定，因而在分析數據上遇上障礙。
根據加通社（Canadian Press）引用《資訊自由法》（Access to Information Act）取得內部文件顯示，就是由具信譽的研究機構提供，聯邦官員仍質疑有關國民透過網絡平台賺取收入的數據。
根據加拿大就業與社會發展部（Employment and Social Development Canada，簡稱ESDC）在今年3月發出的簡短文件內容指出，渥京正密切注視有關在全國勞動人口中，越來越多年輕人放棄傳統工作時間固定及收入穩定的全職工作模式，改為選擇從事更靈活的兼職、合約或臨時工作的「零工」。而這些千禧世代人士正是被譽為在今年聯邦大選中最具影響力的一群選民。
「零工」主要涉及網絡平台活動，例如：網約車公司「優步」（Uber）司機、外賣送餐服務SkipTheDishes，以及TaskRabbit臨時工等。
分析家指出，勞動市場模式改變，將會影響聯邦政府的加拿大退休金計劃（Canada Pension Plan）、社會安全網絡、技術人員培訓，甚至勞工法例改革等多方面政策。
根據加拿大統計局(Statistics Canada)進行的一項數碼經濟研究發現，在過去12個月以來，從事網絡平台工作的國民約有23萬人。
加拿大中央銀行（Bank of Canada）進行的另一項同類研究結果則顯示，全國16歲或以上的勞動人口中，佔4至6.5%參與零工經濟活動。
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(前北溫市長馬薩托在當高中老師。)
上屆市選中，大溫21個城市有16個城市換了市長，原市長有的是放棄競選連任，有的是在選舉中失敗，這些卸任市長現在都在做甚麼呢？
今年6月，前北溫市長馬薩托(Darrell Mussatto)搖身一變成為老師，屬於臨時代課老師的他，目前在北溫高中教9年級社會科學。
馬薩托在北溫市議會歷經8個任期，最後4個任期都是擔任市長，去年10月市選前，他宣布從政壇退休。除了教書之外，他回到原來的職業生涯 – 救護人員，同時在北溫社區木工工作室教木工。
傑克遜(Lois Jackson)比較奇特，她擔任三角洲市長19年之後，不再競選市長，但成了市議員。她說市長和市議員工作還是有差別的，她想讓其他人接下市長棒子，但又想繼續在市政上服務。
(穆爾開設Patina餐廳。)
前高貴林港市長穆爾(Greg Moore)已被任命擔任卑詩省彩票公司行政總裁，9月中旬將上任。此外，他和朋友在高貴林港市中心合夥開了一家精釀酒廠和燒烤餐廳。他說，成為企業老闆和政治家的工作並無二致，都要分享願景，希望別人青睞，要與社區合作。
前北溫地區市長沃爾頓(Richard Walton)從政前是註冊會計師，如今他在「非正式基礎上」從事商業諮詢工作。
前獅子灣市長布爾(Karl Buhr)也說自己以「非常隨意的方式」擔任企業諮詢工作。
很多人回到原來的專業領域繼續前進。
貝克爾(John Becker)擔任一屆匹特草原市長後，未能連任成功，如今專注於他的律師事務所。
曾擔任兩屆西溫哥華市長的史密斯(Michael Smith)如今協助女兒經營燃料和潤滑油工廠，這個工廠是他80年代創立的。
(溫哥華前市長羅品信。)
溫哥華前市長羅品信（Gregor Robertson）則忙於新工作和旅行。他現在是全球氣候與能源公約的大使，該公約與各國政府就氣候行動倡議開展合作。他還在創建一個綠色建築公司，今年稍晚會正式公布。他在郵件中表示：「我很想念所有美好的人事物，但經過14年的政治工作，我很高興終於從一周七天時刻不休息的狀態下解脫一下。」
有一些前市長是真正退休了。
鮑文島的前市長斯凱爾斯(Murray Skeels)說自己徹底退休，正好好享受生活。
素里前市長赫普納(Linda Hepner)也說自己退休了，花了很多時間拜訪親友和旅行。她說：「無所事事讓自己恢復了幽默感，還大量閱讀並再度開始下廚。」
白石鎮原市長鮑德溫(Wayne Baldwin)表示正享受天倫之樂。
(德魯拿著他出版的第二本書。)
德魯（Ralph Drew）擔任貝卡拉市（Belcarra）市長35年，是大溫哥華地區歷史最悠久的市長，他正在撰寫第五本關於當地歷史的書。
楓樹嶺前市長瑞德(Nicole Read)現在是The History Group總裁，該公司是她於2003年創立的一家研究公司。
滿地寶前市長克萊（Mike Clay）競選第三任未能成功，他如今經營自動化和科技諮詢業務。
記者未能聯繫上在本拿比市議會任職31年的柯瑞根(Derek Corrigan)，他未能繼續連任。前蘭里市市長謝弗(Ted Schaffer)也沒有回應記者採訪要求。
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緬省進步保守黨省長帕利斯特(Brian Pallister)在周一選舉日前夕作出「最後衝刺」，重申選民若要抗衡聯邦政府推出的碳稅及減低其他稅項，進步保守黨是不二之選。
周一在省議會大樓門外，帕利斯特聯同各個進步保守黨候選人會見傳媒，再次強調他所領導的政黨所作出的選舉承諾，包括：降低物業稅率、增加醫療護理撥款，以及致力平衡預算等。
進步保守黨的其他政綱，還有：創造更多就業機會、興建更多學校，並且為該黨「度身訂造」一項環保綠化計劃。
省長帕利斯特領導的進步保守黨政府，在2016年的省選中擊敗了新民主黨（NDP）成為緬省的執政黨，而下次省選則原定於2020年10月舉行。
不過，早於一年多前開始，帕利斯特已開始以不同理由主張提前舉行選舉，包括不想省選干擾到2020年慶祝緬省150周年活動。
直至8月份，省督費爾蒙(Janice Filmon)正式批准，第42屆省選將會提前至今年9月10日舉行。
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根據《星報》取得的一份最新調查顯示，安省絕大多數學生都反對省府的「網上學習」（e-learning）課程。
該項調查由安省學生學務委員協會（Ontario Student Trustees’ Association）所做，調查結果顯示，在6,087名受訪者中，有近95%反對省府強制要求學生修讀網上課程。該課程計劃在2020年推出。
協會主席梅塞雷特（Sally Meseret）表示，對於省府沒有向學生進行相關諮詢，感到失望。梅塞雷特是一名12年級學生，她稱如果學生沒有取得該網上課程提供的4個學分，便無法畢業。
安省前教育廳長湯遜（Lisa Thompson）在去年3月時宣布推出網上課程，聲稱該課程有助使教育系統更現代化。
多項調查顯示，該課程非常不受歡迎，有批評指，沒有任何加拿大或美國的司法區，強制要求學生完成4個網上課程；只有一小部分美國的州份，強制要求完成1個網上課程；其他州份則只是推薦選修。
省教育廳發言人阿達莫（Alexandra Adamo）說，省府會按原定計劃，推出網上課程。
梅塞雷特稱，學生對網上課程有不少憂慮，包括一些學生家裡沒有可靠的互聯網，特別是那些居住在省北部地區的學生。該協會並不反對網上課程，只是認為網上課程應列為選修課程，而非必修課程。
安省新民主黨教育事務評論員斯泰斯（Marit Stiles）指，專家、教育工作者、家長和學生都反對強制性的網上課程，福特政府必須順應民意，撤銷這個如此糟糕的政策。
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一項最新研究顯示，多倫多市民之所以極少踩單車上下班，是因為市中心區和繁忙路段的單車專用線不足，令踩單車人士感到不安全。
32歲律師西格爾（Karen Segal）的居所，與她位於市中心的辦公地點距離不遠，因此她一直選擇踩單車上下班。但她稱，每天早上踩單車都會擔驚受怕。
在上星期四早上，西格爾如常踩單車上班，一輛汽車突然越線，急停在她的單車前面，她剎車不及，撞向該輛汽車的尾部。西格爾幸而只是手部擦傷，但事件令她感到很害怕，並清楚認識到踩單車面臨的風險。
由多倫多大學（University of Toronto）所做的一項最新研究發現，多倫多市的商業地帶，普遍缺乏安全的單車專用線。
研究人員將多倫多的街道和單車專用線，按「踩單車壓力」分級，壓力最輕的是第1級，壓力最大的則是第4級。
車速較慢的住宅區，以及與汽車有一定距離的單車專用線，大都被評為「輕度壓力」，即第1級。而車速較快，經常出現汽車與單車爭路的路段，則被評為「重度壓力」，即第4級。
研究發現，雖然多倫多有67%的道路，屬於「輕度壓力」，但踩單車人士若要前往辦公地點較集中的地區，卻通常要經過交通繁忙的「重度壓力」區。
有份撰寫研究報告的薩克斯（Shoshanna Saxe）指出，市民的工作地點，通常位於商業區、購物中心，以及一些人口較密集的地區。但這些地區往往被評為「重度壓力」。
薩克斯表示，市民是否踩單車上班，很大程度上取決於安全因素。
過往有美國的研究顯示，如果有安全的單車路線，有60%的民眾會考慮以單車代步。
根據2016年的人口普查資料，多倫多只有2.7%的市民踩單車上班，而設有更多單車線的溫哥華，則有6.1%的人踩單車上班。
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涉嫌性侵罪的滿地寶市長Rob Vagramov於9月9日星期一復職，即時生效，他是在3月底自願停職，以處理訴訟，他要在本月12日再出庭。
Vagramov周一返回市政府大樓，並要求市府發出新聞稿，表示他已復任市長，以及各委員會及董事局職務，但不包括警務委員會主席。
代市長Hunter Madsen恢復市議員職責。
(星報圖片)
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19歲的加拿大網球好手安德里斯古（Bianca Andreescu）奪下美國公開賽冠軍後行情看漲，她在美網中獲得385萬美元的獎金只是財富的開始，緊接著百萬贊助費將陸續落袋。
Cosmos Sports＆Entertainment總裁卡普蘭(Cary Kaplan)表示，美網桂冠的頭銜將讓安德里斯古徹底翻身，有很多廠商會尋求她的代言，特別是一些加拿大標誌性高的品牌，例如Tim Hortons和Canadian Tires，都可能會找她，加拿大大型連鎖超商和加拿大銀行也可能會希望網羅她。
2018年9月10日這一周，安德里斯古在女子網球的世界排名第210位，一年後的今天，她排名世界第五。
卡普蘭說，每一個運動員在未成名之前都有巨大的財務壓力，如果一個月前有人願意提供100萬元給安德里斯古，那對她非常重要，對該企業也是極好的投資。
連鎖餐廳Copper Branch就慧眼識英雄，今年初安德里斯古才剛出名就與她簽下一年的代言贊助合約。Copper Branch擁有50多個分店，主要分佈在安省和魁省。
餐廳營銷總監英凡蒂諾(Andrew Infantino)表示，該公司在2019年初以約5萬元和安德里斯古簽下合約，當時看好她是嶄露頭角的運動員，而且夏季是網球賽季，簽下網球運動員是個好選擇。如今壓對了寶，當然希望能繼續這個代言關係，只是不確定安德里斯古會開出怎樣的新價碼？不知公司能否負擔得起？
合約結束前，Copper Branch會在菜單及其網站上使用她的肖像，還可能端出一道以她命名的新菜單。
卡普蘭希望安德里斯古能與Copper Branch續約，畢竟這是一開始就很認同她的企業。
圖：加通社和Copper Branch網站
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