【星島綜合報道】安省學生新增感染人數繼續超越100人，過去24小時，再有101名學生染疫，錄得病例的學校進一步增加10間，因爆發疫情而需要關閉的學校亦再多2間。
截至周五（19日）早上的過去24小時，安省新增101名學生染疫，令學生整體感染人數增至5,521人；教職員染疫增7人，總數為609人；與學校有關的整體感染個案達6,234宗。
錄得病例的學校進一步增加10間，至總數599間，佔全省4,844間學校的比率為12.37％；因爆發疫情而需要關閉的學校再多2間，至總數7間，佔全省學校的比率為0.14％。
託兒所方面，過去24小時，再增18名幼童染疫，職員染疫增2宗；錄得病例的託兒所再增3間，至總數120間，佔全省5,439間託兒所的比率為2.21％；因爆發疫情而需要關閉的託兒所再增3間，至總數25間，佔全省託兒所的比率為0.46％。
（網上圖片） T02
【星島綜合報道】加拿大衛生部已批准輝瑞的5至11歲兒童新冠疫苗接種申請。
衛生部表示，對輝瑞提交的數據進行徹底與獨立的科學審查後，確定這種疫苗對5至11歲兒童的益處大於風險。
加國5至11歲兒童，現在有資格接種新冠病苗，預期有關部門的官員，較後時間會公布具體接種安排。
（網上圖片） T02
［星島綜合報道］據知情人士透露，蘋果公司(Apple)正在加速其電動汽車的開發的步伐，並將該項目的重點重新轉向「完全自動駕駛」。
過去幾年，蘋果的汽車團隊一直探索兩條戰線：一是創建一種具有有限自動駕駛能力、專注於轉向和加速的車型，與目前許多汽車類似；另一種是具有毋須人工干預的全自動駕駛車型。
在新領導人，即Apple Watch軟件高管林奇(Kevin Lynch)的帶領下，工程師現正專注於後者的研發。據不願具名的知情人士透露，林奇正在推動一款配備全自動駕駛系統的汽車。
蘋果研發的自動駕駛汽車，預計是無方向盤、無油門踏板的全自動駕駛汽車，中控位置配備一台類似 iPad 的觸控顯示器，而內部空間寬敞，有點像電動車初創公司 Canoo 的豪華轎車式座椅那樣的設計。據報，蘋果曾想收購 Canoo。
這只是被稱爲「特別項目專組」(Special Projects Group)或「泰坦項目」(Project Titan)的汽車項目的最新轉變。自2014年開始，該項目經歷了戰略變化和高管更替。去年9月，該團隊前負責人菲爾德(Doug Field) 任職三年後離職，結果，蘋果選擇了一位並非熟悉汽車行業的內部高管——林奇作爲他的繼任者。
在試圖掌握自動駕駛汽車方面，蘋果正在追逐一個業內的「聖盃」，事關科技和汽車巨頭已經在自動駕駛汽車上花費了數年時間，但仍然難以充分掌握箇中竅門。
電動汽車市場的領先者特斯拉(Tesla)可能還需要數年時間才能推出全自動汽車；Alphabet Inc.旗下的Waymo在開發這項技術的過程中經歷了一連串人事變動；Uber去年更同意出售其自動駕駛部門。
蘋果內部計劃在4年內推出自動駕駛汽車，比一些工程師今年早些時候計劃的5至7年時間要快。但時間是不定的，實現2025年的目標取決於該公司完成自動駕駛系統的能力。在這個時間表上，這是個十分進取的目標。如果蘋果無法達到目標，它要麼推遲發布，要麼最初只會出售一款技術含量較低的汽車。
總部位於加州庫比蒂諾的蘋果公司發言人拒絕置評上述消息。
圖片：AFP/Getty Images、Canoo
T09
【星島綜合報道】安省有物業發展商以融資困難為由，要求2020年或之前購入樓花的買家，必須多支付10萬元，或選擇取消買賣合約，令買家感到十分憤怒與無奈。
Soraya Palma是首次置業人士，她已支付4萬元訂金，購入位於巴里市的1個鎮屋樓花單位；她近日收到發展商的通知，令她啞口無言。
物業發展商Pace Developments在通知信中指出，將會取消雙方在2020年3月7日簽訂的買賣合約，並會將訂金退還給她；她亦有另1個選擇，是在最初購買單位的51.2萬元的基礎上，再多支付10萬元，便可繼續保留原有買賣合約。
該個鎮屋項目，目前仍然動工之中。
Palma表示：「這實在太荒謬，我覺得完全被搞砸了」。
她表示，由於疫情的關係，與伴侶推遲婚禮，且被解僱，之後搬到父母家中居住。
Palma表示：「多支付10萬元，這不是1分錢，十分不幸，我不得不放棄這項交易，再尋找能夠負擔的物業」。
Palma與數十人在2018年至2020年期間，購買了Pace興建的物業；該個項目名為Urban North Townhomes，一共提供70個單位，所有已簽訂合約的買家，均已收到與Palma同樣的通知。
Margaret及John Geniole（上圖）於2018年，以44.2萬元，購入該項目的1個平房單位，原預計2020年秋季落成，故已賣掉原有物業，搬到女兒家中居住，但有關項目的落成日期已一再推遲至2022年春季。
2人正面對多支付10萬元，或取回2.5萬元訂金的選擇。
Margaret Geniole表示：「他們正在利用樓價上升，我認為這是不對的，他們希望我們履行我們的合約，我們亦希望他們履行他們的合約」。
而有關發展商最近則以相對更高的售價，出售該項目的其他單位。
根據Pace發給買家的信件中指出：「我們處於沒法控制的清況，項目的發展已受到疫情所影響，已沒法按照賣方滿意的條件為項目融資，不幸的是，這將迫使賣方要取消與你的買賣合約」。
Pace董事總經理Yvonne Sciavilla表示，由於疫情引致原材料與勞工成本上升，部分出現的幅度超過60％，公司急需要更多資金；這會影響了最初購買樓花的買家。
Sciavilla表示：「要提供哪些環節出現價格上升「十分困難」，這是全面性的；公司亦要面對建築許可證獲批時間延誤的問題，因這會令成本上升」。
但巴里市開發服務總監Michelle Banfield表示，即使疫情爆發，但沒有延後批出市內的發展項目建築許可，且所有批准都是在「典型行業時間表」內進行。
巴里市自6月至今，已向300個項目，發出133個建築許可證。
Geniole於2018年以44.2萬元購入1個平房單位，而該項目的平房平均售價為502,755元，但根據最新數據顯示，2021年10月份巴里市的平房單位售價已上升至876,018元。
房屋建築監管局（HRCA）行政總監Wendy Acheson表示，若果確定發展商存有不當行為，可能會受到警告或教育，在最壞的情況下，其執照可能會被吊銷，紀律委員會可能會處以最高2.5萬元罰款。
有專家表示，即使對買家不公平，但發展商的行為可能合法，因為大部分合約，都會容許發展商單方面取消買賣合約。
（圖片：CBC） T02
【星島綜合報道】多倫多的水費與垃圾收費，2022年將會提高3％，至於泊車收費則會保持不變。
多倫多預算委員會周五（19日）召開會議，審議對用水、固體廢物及停車收費等預算建議。
若果有關建議獲得批准，一般家庭的水費開支會由2022年1月1日開始調高，全年平均水費開支會由951元調高至979元，加幅為28元，相當於2.94％；升幅亦會適用於工業及商業用戶。
垃圾與回收收費方面，獨立屋的業主，費用會調高大約8至16元，具體將取決於垃圾箱的體積；2022年小型垃圾桶的全年收費率為278.34元，大型垃圾桶的收費為532.29元。
整體而言，2022年多倫多的水費預算為14億元，廢物預算則為3.9億元。
工作報告指出，即使多倫多的人口，於過去10年有所增長，但用水量出現減少，由2010年的3.53億立方米，減少至2021年預計的3.15億立方米。
2020年及2021年冬季用水量較過往少，引致多倫多水務公司的收入減少1,370萬元；這主要與天氣及疫情封城措施，令工業與商業用水量下跌有關。
多倫多水務公司表示，供水與污水處理成本不斷上升，故有需要調高價格，及可確保未來數年的基礎設施得以提升，及有足夠預留資金。
工作報告指出，雖然提高價格，但與其他地區作比較，多倫多的水費仍然偏低。
以230立方米用水量作比較，烈治文山民居平均每年的水費開支為1,165元，多倫多的居民為965元，最低的是皮爾區，僅為679元。
另外，多倫多停車管理局（TPA）的報告指出，由於需求低於預期，故令2021年收入減少950萬元，且強調收入會繼續受疫情與消費模式不斷變化所影響。
至於CurbTO及CafeTO的計劃，令到市內減少2,340個路邊收費停車位，這已造成370萬元收入損失。
即使收入減少，但停車管理局預計，到2022年底，收入將可回復疫情爆發前的大約72％，故停車收費將可保持不變。
（圖片：CBC） T02
【星島綜合報道】溫哥華市議會周三以10票贊成，一票反對，通過一項空置控制動議，限制單室住房(SRA)房東在租戶離開後可以增加的租金幅度。
該議案指出，當租戶離開時，如果SRA單位的租金為每月500元或以上，房東只能用通貨膨脹率增加租金，但如果租金低於500元，則只能按通貨膨脹率加5%增加租金。
該動議在很大程度把租金與單元而非租客聯繫起來。
這加幅是市府工作人員在提交給市議會的報告中提議的。一些為租戶爭取權益的人士和租戶一直在推動更嚴格的選項，包括一項在租戶離開時不允許增加租金的建議。
對於許多人來說，SRA住房是一些低收入人士淪為無家可歸之前的最後選擇，禁止租金飆升和阻止房東驅逐長期租客，預計將有助於讓一些人遠離無家可歸。
溫哥華市議員金玉鵝（Jean Swanson）表示，SRO(SRA)不是很好的住房，但是比以帳篷和雨傘來棲身為好。「我們需要阻止低收入人士負擔得起的住房的流失，以防止更多的無家可歸者。我們沒有建造足夠的社會住房來滿足需求。」
投反對票的是市議員鄭慧蘭(Melissa De Genova)，她本身沒有站出來強烈反對該動議，但最終因為擔心執法問題而選擇不支持該動議。
為了進一步緩解房東的擔憂，該動議增加了一項修正案，要求市長甘迺迪(Kennedy Stewart)促請聯邦政府，恢復一項幫助房東支付必要維修費用的計劃。
V17
【星島綜合報道】卑詩省長賀謹(John Horgan)向渥太華提出正式請求，希望聯邦政府要求美國提供卑詩省油氣需求，因為橫山輸油管關閉，省民擔心買不到汽油。
賀謹表示，總理杜魯多和聯邦官員將要求拜登政府幫忙採購天然氣。「如果美國有資源在短期內可以釋放，那將對我們有所幫助。」
該請求是在卑詩省經歷災難性降雨，導致高速公路關閉、對供應鏈造成嚴重破壞、數千人流離失所之後數天提出。
賀謹形容，由於橫山管道的關閉和道路的損毀，該省現處於危險之中。
該省目前有足夠的汽油供未來幾天使用，並且對更多的幫助將會到來持有樂觀態度。
與此同時，橫山公司已表示，正把重點放在芝里華克(Chilliwack)與瑪烈特(Merritt)之間的地區，該處的天氣對基礎設施的影響最大。
該公司在周四的新聞聲明中稱，一個關鍵的優先事項是進入這些地區，該公司正在積極協助卑詩省運輸及基礎建設廳清理道路。
華盛頓州也依賴橫山管道，因此不太可能直接從卑詩省最近的南部鄰居獲得額外的天然氣供應。
此外，卑詩省政府向亞省和沙省尋求天然氣供應方面的幫助。賀謹表示，這項工作目前正在進行，與供應商合作，與亞省政府合作，「我和亞省省長康尼(Kenney)談過，沙省省長莫伊(Moe)在該省也有儲備。」
還有，卑詩省正與主要僱主就鼓勵員工在家工作一事會面。許多企業在大流行期間適應了員工在家工作，省府希望在現時公共緊急情況下能夠繼續這樣做。
賀謹又稱，「如果你不需要給你的汽車入滿油，那就不要入滿油。」
維多利亞一些加油站報告，周三和周四的汽油已用完。該省已經從溫哥華島更北部的油船，把汽油運入首府維多利亞地區。
運輸及基礎設施廳長范廉明(Rob Fleming)表示，現在不是駕駛者恐慌的時候，他對確保額外供應的工作充滿信心。他周四表示，當看到其他人排隊並開始購買汽油時，有人原本一周內才用完半罐汽油的駕駛者也決定入滿油。
省府也正與美國合作，以獲取其他商品。賀謹稱，一些主要的分銷商和供應商將利用美國的分發線把產品運到卑詩省。
V17
【星島綜合報道】隨著卑詩省南部經歷災難性的洪水，省府已宣布進入緊急狀態，並正進行大規模的清理工作。這洪水是上周末破紀錄的降雨所造成。究竟這幾天下了多少的雨量，數字嚇人。
根據加拿大環境部的天氣摘要，由上周六到本周一，卑詩省有24個社區的降雨量超過100毫米。其中內陸賀普(Hope)在這段時間錄得252毫米，相較之下，賀普過去整個11月的平均降雨量為344毫米。
此外，上周六至本周一，高貴哈拉高峰(Coquihalla Summit)、阿加西斯(Agassiz)、芝里華克(Chilliwack)和史戈米殊(Squamish)的降雨量也超過200毫米。當中高貴哈拉高峰238毫米；阿加西斯228毫米；芝里華克219毫米；以及史戈米殊206毫米。
其他在這段時間裏降雨量多的社區有納爾遜堡(Port Nelson)的193毫米；馬拉哈特(Malahat)的182毫米；匹特草原的178毫米；阿波斯福(Abbotsford)的172毫米；以及克洛弗代爾(Cloverdale)的169毫米。
還有，加拿大環境部稱，初步資料顯示，20個地區在星期日(11月14日)創下降雨紀錄，有地區的上一個紀錄已經是超過100年的事情。其中賀普星期日錄得174毫米的降雨量，打破上一個在2018年所創下的34.7毫米的紀錄，而且多出近140毫米。
而阿加西斯在星期日錄得127.3毫米雨量，打破了保持125年的降雨紀錄，上一個紀錄36.3毫米是在1896年所創下；阿波斯福同一天錄得100.4毫米雨量，打破1998年的紀錄；溫哥華錄得52.5毫米雨量，打破上一個在1998年所創下的紀錄；雷夫斯托(Revelstoke)錄得66.9毫米雨量，打破1919年的紀錄；以及鄧肯(Duncan)錄得68.2毫米雨量，打破上一個在1913年創下的紀錄。
V17
【星島綜合報道】加美墨三國領袖峰會周四在美國白宮舉行，外界關注的美國擬議中的電動車稅務減免問題，美國總統拜登沒有做出任何承諾。
加拿大總理杜魯多、美國總統拜登和墨西哥總統洛佩斯（Andres Manuel Lopez Obrador）周四下午齊聚美國白宮，出席北美領導人峰會（North American Leaders’ Summit）。這項傳統年度會議在特朗普擔任總統期間中斷了四年，這是自2016年以來首次舉行。
總理辦公室（PMO）周四晚間發出聲明表示，杜魯多結束了對美國首都華盛頓為期兩天的富有成效的訪問，在訪問期間他強調了加強北美三國關係的重要性，並倡導加拿大的優先事項，為中產階級創造就業機會，以及經濟增長。
聲明說，在峰會上，三國領導人討論了共同的優先事項，包括抗擊新冠疫情、完成疫苗接種工作、採取強有力的氣候行動、創造中產階級就業機會，以及經濟復蘇計劃。他們同意共同努力加強醫療供應鏈，倡導增加全球疫苗分發，支持北美向零排放車輛過渡，到2030年保護北美30%的土地和水域，並增加移民合法途徑的機會進入各自的國家。
不過，《環球郵報》（The Globe and Mail）報道指，美國拜登不願就擬議中的「購買美國貨」（Buy American）政策向加拿大和墨西哥兩國做出讓步，該政策為美國消費者購買美國製造的新電動汽車提供高達12,500美元的稅收抵免。加拿大方面擔心，此舉可能導致未來汽車的生產從加拿大遷回美國。
加拿大警告稱，對美國製造電動汽車的激勵措施違反《加美墨協議》（CUSMA），杜魯多要求美國將稅務減免的優惠也適用於加拿大製造的車輛，但拜登並未作出任何承諾。
拜登周四在與杜魯多單獨會晤之後向媒體表示，在電動車相關稅務優惠獲得國會批准之前，他不會開始談判任何協議。
當被問及是否有妥協的餘地時，拜登說：「答案是：我不知道，我也不知道我們將要處理什麼，坦率地說，在國會批准之後，我們到時候再說吧。」
杜魯多周四晚間在新聞發布會上表示，他在多個場合對美方表達對相關議題的關切，他向拜登指出，從長遠來看，美國不會從電動汽車激勵措施中受益。
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圖片：左起：洛佩斯、拜登、杜魯多周四在白宮出席三國峰會。加通社
【星島綜合報道】卑詩省低陸平原地區阿波斯福市（Abbotsford）災情嚴重，部分地區的洪水在周四再度上漲，有40名居民拒絶服從疏散令，堅持留守現場。市府估計，該市災後重建需費高達10億元。
警方周四下午發出警告指，阿波斯福蘇馬斯草原（Sumas Prairie）洪水的水位再次上升。當地警方於下午約1時，在推特上發布一段稱為緊急告示的訊息。「在剛過去的一個小時內，蘇馬斯草原東部的水位開始上升。一小時前還是乾涸的道路，現在已被淹浸。我們發現有民眾無視封鎖範圍及警方指示，危及公眾安全。」
市政府官員於周四早上表示，有約600人因為洪災而被撤離，當中11人是通宵達旦被拯救出來。
阿波斯福警察總長瑟爾（Mike Serr）指，在蘇馬斯草原，仍有40人留在被勒令疏散的地區。「我們在請求那些人立刻離開，那兒的水位持續在波動，我們時刻保持著監察，但這些堅持留在現場的人，使我們的緊急救援人員置身險境，因為一旦我們要走進去，情況就會變得更為複雜。」他要求那些留在災場而沒有通知警方的人，最少要讓當局知道他們身在那裏。
阿波斯福市長布勞恩（Henry Braun）指，美國華盛頓州努克薩克河（Nooksack River）的水繼續向東北方向流動，越過蘇馬斯草原，使該區東部的水位持續上升。
面對來自努克薩克河洶湧的洪水，市內的巴羅敦（Barrowtown）泵站正在全速運作，暫時總算能夠支持得住。
蘇馬斯草原地區的食水仍然需要關閉，維修人員在周三晚上發現一處主要的水管破裂，此外還有一些其他的破裂，目前正在搶修當中。
布勞恩表示，他最擔心的不是天氣預報中在周四來臨的大雨，而是下周降雨量預計多達80至100毫米的暴雨。「我們現在能夠抽走的洪水，仍遠遠不及由鄰國湧入草原地區的水量。」
他已分別接觸總理杜魯多、卑詩省省長賀謹及省府數名廳長，各人均表示全力提供支援。「我沒有懷疑他們的承諾，但我也告訴他們，將要準備面對一張龐大的帳單，現在說的金額不是1千萬或5千萬，而是幾億，甚至更多。」
布勞恩表示，單是重建現已不敷應用的蘇馬斯和馬斯奎（Matsqui）堤壩，根據數年前的估計，已需花費4億元，現在還有許多橋樑、立交橋、道路和排水道需要修建。「他們（省公共安全廳長和省農業、食物及漁業廳長）說，省政府會支持我們。如果將上述這些建設所需的費用加起來，我預計，將要高達10億元。」
亞省省長康尼（Jason Kenney ）表示，他跟賀謹談過，亞省願意在任何方面伸出援手。例如亞省和緬省正在支援阿波斯福的獸醫服務，因為阿市主要的獸醫實驗室已遭淹浸。此外，亞省也在考慮提供飼料給卑詩農民以餵飼牲口。近日的洪災令菲沙河谷很多地區被淹浸，有數千頭牲畜被淹死，官員形容這是畜牧業的災難。
阿波斯福一名雞農對CityNews說，看著自己飼養的大批禽畜付諸東流，不但金錢損失慘重，感情上也受到很大創傷。「我的兒子說，站在這裏無助地看著牠們逐隻慢慢地死去，牠們捱冷，洪水水溫很冷，牠們放棄求生，躺平等死。我的兒子只能在哭，場面就是那麼傷感。」
V20
【星島綜合報道】本國周四有9個省份和兩個地區報告新增新冠肺炎病例，合共增加2,681人確診，累計全國1,759,560人染疫。此外，全國多31人不治至29,462人。
沙省增加95宗病例至79,937宗，多4人病逝至905人，衛生當局把59宗省外檢測呈陽性的病例加入名單之內。
此外，沙省首席衛生官沙哈布(Saqib Shahab)周四在疫情簡報會上表示，為了避免在新的一年出現第五波疫情和入住深切治療部的人數再次激增，省民需要從現在開始並持續到聖誕節期間盡可能減少社交互動。他又稱，讓更多人接種新冠疫苗也很關鍵。
沙省現時的公共衛生防疫令將於11月30日屆滿。省長莫伊(Scott Moe)兩天前表示，他預計這些措施將延長到包括聖誕節，並稱他看不到省府要在今個聖誕和新年期間實施聚會限制。他指出，今年聖誕節與去年聖誕節相比，情況不同，而9月份實施的限制措施，包括在室內公共場所要戴口罩和疫苗接種證明系統，以及接種疫苗，均有助於減少新增病例數目。
亞省錄得383宗新病例至331,214宗，多9人不治至3,209人。目前有498個患者住院，其中94人要入深切治療部(ICU)，這是2021年9月27日第四波高峰時的一半。當時有1,063個患者住院，其中265人在ICU。
其他省份和地區方面，魁省新增720宗新病例至436,804宗，多2人病逝至11,550人，該省現時有205人住院，比周三多10人，其中46人入住ICU，比周三少1人；緬省多179人確診至66,184人，多5人不治至1,281人；新斯高沙省增加22宗病例至7,985宗；紐賓士域省多72人染病至7,422人；愛德華王子島多1人感染至336人；育空地區新增27人染疫至1,349人，多1人離世至12人；以及西北地區多3人確診至2,032人。
V17
【星島記者王弘樹報道】今年全球供應鏈出現混亂現象，溫哥華港口貨櫃滯留多天，本地物流倉儲業不僅面臨貨物堆積情況，亦成為不法之徒的盜竊目標，有位於三角洲的貨櫃倉儲公司稱今年已發生7至8宗貨櫃被爆竊事件，警察目前仍未能破案。亦有列治文物流公司的負責人表示，盜賊通常選擇物流旺季進行盜竊，一旦貴重貨物被盜，物流公司負責人或被上訴至法院，呼籲業界在「黑五」與聖誕前後須提高警覺，並安裝防盜設施。
位於三角洲的迅蜂國際物流公司倉庫，近日因全球供應鏈出現問題，倉庫沒有多餘的空間來容納積壓的貨物，僅能將貨櫃暫時放在倉庫後院的空地，但隨後亦成為不法之徒的盜竊目標。公司負責人鄭槿桐表示，近日連續三天發生貨櫃被盜事件，從監控中看到，三名盜賊在第一晚凌晨用工具撬開貨櫃鎖，然後偷取貨櫃內的物品。「監控中三名盜賊分工明確，一名身形瘦削的盜賊負責在貨櫃內偷東西，另一名身材較魁梧的盜賊負責搬箱子，最後一名盜賊負責開車離開，那晚一共偷走20至30個貨櫃內的箱子。」
鄭槿桐又指，第二天發現貨櫃內的箱子被偷後，馬上報警求助，警方稱近日多次接報有關貨櫃內貨物被盜的案件，將會加緊附近區域的巡邏。由於被盜物品總價未達5,000元，所以警察暫時沒有辦法作進一步行動，鄭槿桐續說：「當日來調查的警察比較負責，他說如果連續被偷的貨物價值累計5,000元，也可以對盜賊進行處置，並承諾會在附近加強巡邏。」
鄭槿桐在次日回到公司後，再次發現貨櫃被撬開，同樣地貨櫃內有大概20至30個箱子被盜，但盜賊這次作案較為警惕，完全避開監控，警方最後因無足夠證據，僅能等候進一步調查。鄭槿桐沒想到盜賊在第三晚再次光顧他們的公司作案，所幸的是盜賊在第三晚未能得逞，歸功於鄭槿桐在貨櫃上加裝更多防盜鎖，盜賊無法順利打開貨櫃而避免損失。鄭槿桐無奈地說，其實貨物損失的價值已超5,000元，但現在沒有足夠證據證明，連續三晚都是同一夥人作案，警察對此也無能為力。鄭槿桐最後補充指：「盜竊在貨櫃內盜取貨物時，就如開盲盒一樣，他們並不了解貨櫃內的訊息。以現在為例，最近我們省發生暴雨，導致無法順利運送貨物出省，多個貨櫃堆積在公司倉庫後院，由於貨櫃太多，我們難以發現貨櫃內的貨物被偷，我感到非常無奈和擔憂。」
列治文中洋國際物流的負責人張女士表示，目前全球供應鏈出現問題，空運航運時效性未如以前順利，導致貨物有積壓在倉庫的現象，她說：「盜賊有可能會觀察某些倉庫的貨物何時進出，針對性在沒人的時候作案，若貨櫃放在倉庫外的空地，這樣非常危險，我聽聞有同行的貨櫃直接被盜賊用卡車頭拉走，損失慘重，所以我們公司都會想辦法令卡車頭難以進出。」張女士續指，若貨櫃抵達公司倉庫庫門時，應堵死貨櫃與庫門之間的空隙，以免盜賊從空隙入內偷取貨物，「我有同行朋友就是因為被盜賊從空隙進入貨櫃，最後須賠償客戶損失，並惹上官司。」
張女士認為僅安裝監控作用不大，「『黑五』和聖誕節前後，大量貨物須進行物流交付，盜賊在物流旺季會頻繁作案，物流倉儲業者應提高警覺，並和安保公司聯繫，安裝防盜設施及制定防盜方案。」
本報記者在周四上午去信三角洲警察局詢問有關鄭槿桐的案件後續，並查詢當地有關物流倉儲業的盜竊數據及資訊，發稿前暫未得到回覆。
【星島綜合報道】卑詩省建築專家表示，破壞的規模和地形的複雜程度，加上天氣不佳的冬季，令被大雨和洪水沖毀的高速公路修復變得很困難。
開設於奧卡納根(Okanagan)北部的公路建設公司JPW Road and Bridge的總裁羅貝爾(Joe Wrobel)表示，這是前所未有的，無論是規模和範圍以及數量。
羅貝爾指出，儘管損毀嚴重，但是卑詩省有緊急維修程序，而省府已經定出可用的承包商和設備清單。
羅貝爾周三稱，在工作開始之前，必須進行岩土工程評估。保護生命將是第一要務，其次是保護基礎設施和恢復安全旅行。
加拿大建築協會前主席羅貝爾表示，所需的維修數量將增加複雜程度，省級官員將必須決定哪些項目屬最優先。而來自全國各地的道路建設者已準備好開展這項工作。
羅貝爾稱，在他40多年的職業生涯中，他見過卑詩省個別地方本周所經歷的破壞程度和嚴重程度，可是沒有同時見過。
加拿大土木工程協會主席及多倫多大學土木工程系名譽教授麥凱布(Brenda McCabe)表示，官員必須首先確保可以安全地進行維修。她續道，必須確保留下的斜坡是穩定，以便工作人員能夠安全地展開修復工作。
在道路被沖毀的地區，工程師和官員將不得不決定是重建受損的基礎設施抑或是使用新的設計，麥凱布認為，這可能會根據具體情況作出決定。
麥凱布續道，「隨著我們對氣候變化方式及這對天氣的影響有了更好的了解，我們的設計參數也在不斷發展。」
在卑詩省南部上周六至本周一落了創紀錄的雨量之後，連接低陸平原與內陸之間的主要道路都被大雨和洪水沖毀以至山泥傾瀉所切斷。
卑詩大學(UBC)奧卡納根校園結構工程系教授雷泰爾(Ahmad Rteil)表示，修復需要多長時間取決於損壞情況。他指出，在整段道路被沖毀的地方，僅評估土壤的損壞和穩定性可能需要兩個多星期的時間。
雷泰爾稱，必須從土壤的角度重新評估該處的整體情況，穩定土壤，然後一旦弄清楚，便開始建造新的道路和新的橋樑。他補充道，冬天以及寒冷的天氣將使維修變得更加困難。隨著目前的溫度開始降至零度以下並開始結冰，那麼在上層土壤上工作變得非常具有挑戰性，而這也將使重型設備越過山路變得更加困難。
此外，雷泰爾表示，他擔心這樣的事情未來會變得更加普遍。他指出，卑詩省今夏較時候發生的野火和熱浪，加上樹木被砍伐，增加了道路被沖毀的風險。當斜坡上的植物消失時，斜坡就會變得不穩定。
V17
【星島記者報道】一位華裔癌症病童的母親，受到女兒積極樂觀及愛心幫助他人的影響，創辦了非牟利機構「加拿大華人金絲帶協會」，根據自身體驗來幫助其他華裔癌症病童及家庭。該機構最近發起聖誕大禮包征集活動，希望將特別的聖誕禮物和愛心送到華人重疾兒童的手中。
陳潔英周四接受《星島日報》記者採訪時表示，她的女兒陳巧思於3歲半時確診患上癌症，住進醫院時眼睛也已失明，與癌症堅強抗爭了將近6年的時間。
在這6年間，巧思一直積極樂觀與病魔抗爭，同時還特別熱心地幫助他人，寫過書也出過專輯，是一個小作家兼歌手，同時亦參與很多慈善活動，關懷其他有需要的人，也獲得很多獎項。陳潔英說：「人們常說家長教育孩子，但孩子同時也在教育我們，我的力量就來自於女兒。」
作為一個華裔癌症病童的家長，陳潔英說，她有親身經歷，所以非常了解這些孩子和家庭的處境，深知他們需要什麼，這包括漫長而困難的治療過程，由於語言不通而不知如何尋求幫助，每天忙於照顧孩子難以正常工作從而面臨經濟壓力，緊張治療帶來的巨大的心理壓力等。
但是，陳潔英說，很可惜醫院並沒有專門針對華人家庭的服務項目。為了更好地幫助這些家庭，她於去年成立了非牟利機構「加拿大華人金絲帶協會」，這也是加拿大第一個幫助華人癌症重疾兒童的非牟利機構。在短短一年半的時間裡，他們扶持的華裔病童家庭有23個，去醫院和家庭探訪超過150次以上，捐贈給卑詩兒童醫院的物資超過600份，同時與9個本地和全球的非牟利機構合作。加入金絲帶的義工有80多位，愛心群組也有300多位成員。
陳潔英說，金絲帶的項目「與你同行」（Be Together）提供的服務包括：向家長贈送超市禮物卡，減輕他們的經濟壓力；提供24小時緊急服務，包括開車、翻譯、陪伴等服務；向家長提供心理服務；成立家長互助小組，讓家長得到同行人的鼓勵；給孩子在住院和手術前送玩具，減少他們的緊張恐懼心理；為孩子贈送生日大禮包等。此外，該機構還在聖誕節寫祝福卡給病童，在母親節寫中文詩詞給在醫院照顧孩子的母親等。
聖誕節將至，金絲帶又發起聖誕大禮包征集活動，希望公眾將聖誕玩具以及禮品卡或捐款等於12月5日前捐助給該機構，再由義工進行徹底消毒後，再於12月6日將愛心大禮包送到病童手上。陳潔英表示，由於疫情影響，今年暫不接受毛絨公仔和食品，最好是盒裝的全新玩具，從而便於消毒處理，因為癌症病童的免疫力極低。公眾亦可通過電子轉賬方式為協會捐款，協會義工再統一安排一年當中的禮物贈送及相關活動。捐款或咨詢電子郵件為：chinesegoldribbon@gmail.com。
陳潔英和女兒陳巧思合影。受訪者提供
陳巧思在為無家可歸者製作三文治。受訪者提供
V16
【星島綜合報道】藝術品市場現在也颳起租賃風。
在新冠大流行下，不少僱主暫時讓員工在家工作。也許因為在家的時間多了或其他原因，沒多久，一些人認為他們的客廳或多出的睡房需要改造。
許多人會想到為客廳或多出的睡房的牆壁髹上一層新油漆，也有些會添置一張桌子，但是多倫多畫廊Partial的共同創辦人兼行政總裁姚科恩(Tammy Yiu Coyne)留意到，一些人希望把一些東西掛在牆上。
提供藝術品租賃服務的Partial，專門從事無需要數百萬元價錢的藝術品租賃服務，並且可以讓顧客在購買前先試試，然後認為適合便購買。
姚科恩表示，「我們最喜歡的故事是那些以前從未買過藝術品，接著在在Partial買了第一件，現在又買了兩三件的客人」。
Partial在2016年成立時推出約20件作品，自此不斷發展到現在的幾千，專注於本國藝術，費用低於5,000元，提供為期3個月的繪畫、雕塑和相片租賃服務，租金少至25元。
這些作品可以隨時直接購買，如果客人之前已經租用了該件作品，所付費用會從購買價格中扣除。
在這場大流行期間，許多人都被這些作品所吸引。姚科恩稱，在2019年至2020年間，租賃數量增加了125%，今年有望增長43%。大約四分之三的租賃者後來會轉租為買。
另外，由溫哥華美術館(Vancouver Art Gallery)經營的非牟利項目Art Rentals and Sales，專注於卑詩省藝術家，同樣忙碌。
該項目經理德米蘭達（Zoe Mackoff de Miranda）表示，在大流行期間，一些租賃藝術品的公司把藝術品退還，不過一些通常花錢用來旅行等的人士被藝術品租賃所吸引。許多客人告訴她，他們想租一件作品作為舉行視像會議的背景之用。
德米蘭達續道，有時候，部分人士在進入大型畫廊時，可能被嚇倒，因為他們覺得自己必須了解一些藝術，或者如果他們不了解某些藝術家或流派，他們會被看不起，但租賃藝術品可消除很多這樣的情況。
在該項目下，作品的購買價可高達1.5萬元、不過租金則由每月12元至250元不等。假如客人決定把租賃的作品買下來，頭3個月的租金可以扣除。
V17
【星島綜合報道】總理杜魯多與美國總統拜登舉行雙邊會談，拜登向在卑詩省遭受洪水和山體滑坡影響的災區民眾表達慰問。
正在美國首都華盛頓出席加美墨三國峰會的加拿大總理杜魯多，周四上午前往白宮與美國總統拜登會面，這也是自今年1月拜登就任美國總統以來，杜魯多首次親身到訪白宮。
拜登表示，加拿大和美國齊心協力應對全球變暖，他向在卑詩省遭受洪水和山體滑坡影響的加拿大人表示慰問。
拜登與杜魯多共同出席簡短新聞發布會時說：「我知道我們都在關注太平洋西北岸的卑詩省遭受風暴襲擊的家庭，在我們的全球議程中，我們正在花時間應對的其中一個事項，就是氣候變化。」
杜魯多也表示，氣候變化是他與美國總統拜登和墨西哥總統洛佩斯（Andres Manuel Lopez Obrador）在三國峰會討論的重點。
拜登說他很高興邀請杜魯多到訪華盛頓，並說他們兩人早已是朋友。他說：「這是作為美國總統可以擁有的最簡單的關係之一，也是最好的關係之一。」
在三國峰會開始之前，杜魯多在當天早些時候還單獨會見了墨西哥總統洛佩斯，這也是他們兩人之間的首次親身會面。
V05
圖片：杜魯多（左）周四在白宮與美國總統拜登會面。加通社
【星島綜合報道】加拿大衛生部預計很快會批准輝瑞公司針對5歲至11歲兒童研發的新冠疫苗。與此同時，有關當局還在審查Moderna的兒童疫苗。
在此之前，讀者們可以先了解一下關於兒童疫苗接種的知識：
誰負責兒童疫苗的接種？
父母和監護人需要最終決定是否讓孩子接種疫苗。而至於誰會給孩子打疫苗，這取決於地區，在某些地區可能是護士，也有可能是兒科醫生、家庭醫生，或者在某些情況下，像流感疫苗是由藥劑師完成注射。
此外，聯邦政府負責批准和採購疫苗，各省和地區則負責分發和管理。
全國各地的衛生官員已在計劃如何為5-11歲兒童推出新冠疫苗，包括設立專門的兒童疫苗接種診所，召集兒科醫生和家庭醫生，以及授權指定的藥房。
魁省國立公共衛生研究所的醫療人類學家兼研究員杜比（Eve Dube）提醒說，在設立接種診所時，要進行一定程度的調整，以照顧兒童和成年人不同的焦慮。「我們都知道孩子會更怕針頭，所以接種診所的佈置需更貼心化。」
在加拿大上學，必須接種疫苗嗎？
加拿大各地的公共衛生官員和學校官員都高度推薦兒童接種疫苗，認為接種疫苗可預防相關疾病，並提供長期、有效保護。
在安省上學，《小學生免疫法》要求提供一系列疾病的疫苗接種證明，包括白喉、麻疹、腮腺炎、小兒麻痺症、風疹、破傷風等。卑詩省也要求家庭公開學生疫苗接種情況；溫尼辟同樣如此。
不過，也有一些省份和地區是不強制疫苗接種。
新冠疫苗是否會加入兒童疫苗名單中？
10月份，美國加州成為美國第一個要求K-12班學生接種新冠疫苗的州。在這一點方面，加拿大存在不同的聲音，例如多倫多地區教育主席，以及多倫多醫療衛生官維拉（Dr. Eileen de Villa.）都支持將新冠疫苗加入兒童疫苗接種清單中。
不過，安省首席醫療衛生官摩爾（Kieran Moore）就沒有類似打算，但就表示會留意新冠病毒的持續性威脅。沙省省長斯科特莫（Scott Moe）在11月初稱，他不會強制小學生接種新冠疫苗。
渥太華大學流行病學專家德納丹（Raywat Deonandan）也說，強制接種疫苗可能會產生意想不到的後果，或將已經猶豫不決的父母推得更遠。
加拿大在兒童疫苗接種方面做得如何？
加拿大統計局每兩年進行一次全國兒童疫苗接種覆蓋率調查（cNICS）,以衡量在2歲、7歲、14歲和17歲所有接受常規疫苗接種的兒童比例，以及父母和監護人對疫苗的了解及看法。
在2019年的最新調查中發現，儘管大多數兩歲加拿大兒童接種了所有推薦的疫苗，但仍有提高接種率的空間。根據加拿大國家免疫戰略計劃，兒童疫苗接種覆蓋率的目標是在2歲和7歲之間達到85%，青少年達到90%。目前沒有一個省和地區實現了這一目標。
孩子接種疫苗需要父母同意嗎？
在加拿大，孩子們自己同意接種疫苗的年齡規定有所不同，同時也取決於他們是否被保健人員評估為成熟的未成年人。例如在緬省和卑詩省，12歲及以上的兒童就可以自行作出決定，在亞省則是18歲。
V33
【星島記者王弘樹報道】香港傳記電影《梅艷芳》近日在大溫數個戲院正式上映，不少溫華裔居民稱在新冠大流行近兩年以來，因該電影上映而再次前往電影院，有港人觀眾讚揚電影令他們回想起香港40年前的點滴，也有90後觀眾表示從小到大受父母影響，聽著梅艷芳歌曲長大，電影讓他感受到父母當年追星的喜悅，更有不少觀眾在電影中回顧香港時代變遷，從而感動落淚。
《梅艷芳》電影近日受到大溫華裔居民熱論，不少網民在社交平台群組分享觀看心得。本報記者在周二晚（16日）前往位於溫哥華海旁大道（Marine Dr.）的Cineplex電影院，該電影在晚上10點20分夜場時段播映，上座率高達60%，觀眾多數來自香港，但當中亦有不少中國大陸及台灣的觀眾。來自香港的譚先生最近回流溫哥華，他與伴侶表示，他們在爆發新冠大流行後，首次進入電影院觀看電影，譚先生說：「我們非常期待這部電影，梅姐是香港人的回憶，她在我們心目中可以用敬仰來形容，而且電影是粵語播放，非常有親切感。」
《梅艷芳》以一代巨星梅艷芳的一生為題，電影將梅艷芳40年的人生濃縮成2個多小時，並讓觀眾從電影中回顧香港的時代變遷。觀眾林先生近期追捧香港男團組合MIRROR，自稱「鏡粉」的林先生表示，父母來自上海，但父母在他小時候一直播放梅艷芳的歌曲，梅艷芳絕大多數歌曲都非常熟悉，他說：「我以前對於梅艷芳的事跡不太了解，我父母非常喜歡她，我在電影中重新認識梅艷芳，她堅持到底不放棄的精神，以及其舞台魅力，讓我感受到什麼是香港精神，也明白到父母當年為什麼以梅艷芳作為偶像。」林先生指，在電影中最令他感動之處，乃是他真正感受到父母當年追星的心情，「我終於體會到父母當年買到梅艷芳唱片時的喜悅，感謝梅姐給予父母在青春歲月時的快樂。我因為MIRROR認識新時代的香港，現在因為梅姐感受到香港的精神，儘管我從未踏足香港，但香港是我最嚮往的地方。」
觀眾陳女士稱，電影中提及2003年香港爆發非典，梅艷芳在香港大球場舉辦音樂會為醫護打氣，不由聯想到新冠疫情肆虐的今天，她說：「如果梅姐現在還在世，她必定不遺餘力再次為社會傳播正能量。」陳女士又指，電影讓她回想起年輕時的自己，「當年日本時尚文化風靡香港，我還記得與同學經常去銅鑼灣的大丸百貨，都是老一輩港人的回憶。」
音樂老師趙女士（Judy）在離場時不由哼起梅艷芳的歌曲，趙女士稱，《梅艷芳》電影中出現的街道令她感到非常熟悉，儘管移民加拿大多年，電影中熟悉的香港街道及懷舊歌曲，讓她重拾香港昔日的光輝歲月。對於電影的評價，趙女士稱：「儘管新演員和梅艷芳有少少差別，但還是看出演員非常努力去做好這個角色，我回家會重新下載更多梅艷芳的歌曲，她的歌曲無論什麼時候都是那麼好聽。」
知名珠寶設計師楊俊賢周四（18日）接受《星島日報》訪問時亦表示，他曾參與梅艷芳演唱會的服裝製作，負責舞者的衣服釘珠設計繪圖，用人手在全套舞衣上釘珠。楊俊賢回憶說: 「我還記得當時我老闆，梅姐，以及有份演出的舞者對作品讚不絕口，梅姐更稱舞者的衣服設計媲美世界品牌。」楊俊賢想起當年有幸參與梅艷芳演唱會的服裝製作，他說：「梅姐在舞台上的魅力讓我目不轉睛，那個光芒至今依然記憶猶新。」對於梅艷芳電影在大溫本地賣座，楊俊賢認為：「這是加拿大華裔居民的回憶，也是見證香港的時代變遷，梅艷芳的精神也會流傳到海外每個地方。」
【星島訊】
FrostFest乃市政府新主辦的免費活動，分別於11月19日至21日在東南第26街3224號的Valleyview公園舉行，以及於11月26日至28日在西南Sacramento Drive 10404號的Sacramento公園舉行。
FrostFest節目下午4時開始直至晚上9時舉行。
卡加利公園負責人Kyle Ripley表示，知道卡加利市民即使天氣變冷，都喜歡到戶外體驗市府在戶外提供的一切。
FrostFest是一項令人興奮的新活動，令市民可以安全地連繫大自然和鄰居，以及發掘兩個本地公園的樂趣。
活動特色包括展示Forest Friends 動物光藝術、展示DOOR(S)燈光藝術、Sobercrew/AIM打鼓組合、嘉年華遊戲和工藝品、冰雕和每日冰雕示範、爐火、暖房和遊戲堡壘、現場DJ播放音樂、YYC美食車、高蹺、#FrostFestYYC 自拍照片站以及有牌成人溫暖咖啡館（Warming Café – 歡迎18歲以下人士由家長或監護人陪同）。
亞省衛生局、亞省和市政府制定的所有現行戶外活動衛生指引都需要遵守，任何感到不適人士都被要求留在家裡。每個人都應該在參加活動之前使用亞省健康每日檢查表檢查自己是否有冠病症狀。
要求參加活動的市民與家庭之間保持兩米距離，如無法保持身體距離則須佩戴口罩。
因為是戶外活動，所以只有進入有牌Warming Café才需要提供疫苗接種證明。
活動是市政府冬季城市策略的一部分，市議會在2019年要求行政部門創建「以慶祝我們獨特的冬季機會」。
有關更多冬季活動和節目詳情，可瀏覽網站: https://www.calgary.ca/csps/winter-city-calgary.html?redirect=/lovewinter
(圖 : CTV News)
【星島綜合報道】聯邦國防部長阿南德（Anita Anand）表示，卑詩省近日發生的災難性洪災，需要各級政府聯手作出「總動員」式的緊急反應救災。
阿南德周四傍晚在新聞發布會上表示，過去24小時內被額外調派到卑詩省的飛機，正在進行「災情評估」。她預計在明天前，將有120名軍方人員抵達其中一個受災嚴重的市鎮阿波斯福（Abbotsford ）。
除此以外，軍方部署了數千人隨時候命，隨著當局正在評估形勢及決定哪些道路可用作運送增援人員進入災區，在有需要時，部隊人員即可被調動。
阿南德說：「在未來30天，視乎需要甚至會是更長時間，加拿大軍方部隊將到場協助卑詩省災民，度過這場危機。這是一項總動員的行動，我知道軍方將一如既往地迎難而上。」
聯邦政府已增派額外的大力士型（Hercules）運輸機和軍用直昇機，協助緊急救援工作。軍方在同日較早前發出的一份聲明中表示，救援行動將包括「協助災民疏散，運送緊急人員和設備，以及在災區區域作偵察」。軍方已調派大力士型運輸機和軍用直昇機，協助緊急救援工作。
部軍用直昇機和一架搜救軍機，於周初已被派到菲沙河谷地區，協助因道路被山泥傾瀉堵塞而受困的數百名居民。加拿大皇家空軍（Royal Canadian Air Force ）表示，機組人員成功將311人及27頭貓狗，安全撤離到阿加西市（Agassiz）。
連場暴雨從星期日持續至星期一，造成的洪災影響到卑詩省多個社區，多條主要交通幹道被沖毀，連接低陸平原與省內陸城鎮的高貴哈拉公路（Coquihalla Highway）更被沖斷成兩截，估計需要數星期甚至數月，才能修復開通。
V20
【星島綜合報道】溫島一個軍事基地周四發生爆炸，造成至少10人受傷，目前事故還在調查中。
該軍事基地位於科莫斯（Comox），爆炸震動了附近的民眾機場，並使一公里外的大樓窗戶發出震動聲。
中校朱利特（Mike Juillet）在基地對記者說：「我們現在的重點是協助受傷人員。」卑詩緊急衛生服務部門表示，包括一輛空中救護飛機在內的多輛救護車迅速前往基地救援。
截至周四下午早些時候，有10人接受了護理人員的治療，其中一人被直升機送往醫院，傷勢嚴重。三名傷者被救護車接走，目前情況穩定；另有6人接受了軍事基地醫務人員的治療。
爆炸發生在基地一座歷史悠久的兵營內，該建築當時正在翻修，部分結構在爆炸中倒塌。據悉爆炸是由天然氣引起的，但朱利特表示，爆炸成因尚未得到證實。他還說：「受傷人數還在統計中。」
當時正在機場維修設備的卡特林（Don Catling）說：「我聽到了爆炸聲，整棟樓都被震得嘎嘎作響，我回頭一看，看到一股巨大的濃煙和碎片到處飛揚。」
住在離基地一公里處的利特爾（David Little）說：「上午9時左右，我聽到連續兩聲尖銳的爆炸聲。整個房子都在抖，窗戶都在震動，我們下來看了看，確保每個人都沒事。」
據基地工作人員說，沒有飛機在爆炸中受損，飛行任務未受影響。
V33
【星島綜合報道】盡管能源板塊上漲，不過加拿大主要股指周四仍然小幅下跌。
多倫多S&P/TSX綜合指數收盤下跌15.48點至21,637.54點。
能源、工業和房地產是當天表現最好的三個板塊。
隨著冬季取暖季節開始，原油和天然氣價格走高，能源板塊上漲了近1個百分點，本國能源公司Enerplus Corp.和Cenovus Energy Inc.的股價分別上漲了3.2%和2.7%。
1月原油合約上漲86美仙至每桶78.41美元，12月天然氣合約上漲8.6美仙至每毫米英熱單位4.90美元。
盡管有傳言稱美國和包括中國、日本和韓國在內的其他多個國家可能會將部分石油儲備投放市場，以平穩不斷上漲的汽油價格，但原油價格仍然上漲。
加拿大富蘭克林鄧普頓公司（Franklin Templeton Canada）投資組合經理斯特馬奇（Les Stelmach）表示：「通過暗示他們可能會向市場釋放一些原油，我認為他們可以在短期內影響價格。 但顯然，這種情況無法持續。」
龐巴迪公司股價上漲2.8%，推動工業板塊上揚，加拿大兩大鐵路公司股價也已回穩回升，日前因擔心卑詩省洪水造成鐵路網絡中斷而被拋售。
加拿大太平洋鐵路有限公司（Canadian Pacific Railway Ltd.）和加拿大國家鐵路公司（Canadian National Railway Co.）的股價均上漲1.1%。
醫療板塊是當天最大的輸家，下跌6.6%，大麻類股Tilray Inc.、Cronos Group Inc.和Aurora Cannabis Inc.的股價均下跌大約12%。
金價下跌，拖累材料板塊下跌近1個百分點。
12月黃金合約下跌8.80美元至每盎司1,861.40美元，12月銅合約上漲3.9美仙至每磅4.30美元。
加元兌美元匯率為79.27美仙，而周三為79.40美仙。
在紐約，道瓊斯工業平均指數下跌60.10點至35,870.95點。標普500指數上漲15.87點至4,704.54點；納斯達克綜合指數上漲72.14點至15,993.71點。
美國零售業繼續公布強勁的季度業績，並發布了積極的前景，預示著假日購物季的到來。
斯特馬奇說，可以推斷，美國同行的改善也適用於加拿大的零售業，因為邊境以南的零售業重開更快，加拿大會緊隨其後。
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圖片：多倫多股指小幅下跌。加通社資料圖片
【星島訊】
卡加利市政府和綠線（Green Line）委員會宣布向總部位於西班牙的Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles（CAF）公司購入28輛低地台輕鐵列車 (LRVs) ，乃綠線專屬列車。與目前在紅線和藍線上運行的列車相比，新列車的外觀略有不同。這低地台列車比較常見於歐洲和亞洲國家，在北美越來越受歡迎。
綠線行政總裁Darshpreet Bhatti表示，低地台輕鐵列車改善乘客上落車的體驗，減少車站佔地面積並提高行人和列車的安全。
因輕鐵列車內置偏轉器，就算被其他車輛撞倒亦不會困在路軌。
新列車車身比現有輕鐵車身更長，這增加載客量，而且技術將是最先進的。新車可以透過提高效率，為城市的氣候目標作出貢獻。
這些車輛確實有再生製動的規定，從技術上可以在車輛減速時發電，然後電力可以被泵回系統。
綠線的前期工作正在進行中，主要圍繞Beltline公用事業工作，該項目的主要建設要到2023年底才會開始。屆時，我們將開始看到綠線的第一段建設，從東南部的Shepard 一直延伸至市中心北部邊緣的Eau Claire。
(圖 : City News)
【星島綜合報道】有專家表示，卑詩省嚴重洪水和山體滑坡造成的破壞，突顯加拿大各地的基礎設施無法應對日益嚴重的極端天氣事件。
阿波斯福(Abbotsford)市長布勞恩 (Henry Braun)周三在記者會上表示，市內的巴羅敦（Barrowtown）泵站正滿負荷運作，以防止蘇馬斯草原地區(Sumas Prairie)被洪水完全淹沒。
此前，阿波斯福市在周二發布了緊急疏散令，警告說由於洪水氾濫情況升級，巴羅敦泵站面臨危險，可能會發生潛在的災難性事件。
在整個卑詩省，洪水氾濫、山體滑坡和強風迫使數千人逃離家園。
加拿大氣候變化選項研究所（Canadian Institute for Climate Choices）高級研究員克拉克（Dylan Clark）表示，卑詩省低陸平原的情況，是一個例子，說明根據「昨天的風險和危害」而建造的基礎設施已無法應對21世紀的現實。
他在接受CTV電話訪問時說：「我們周圍的風險正在發生變化，道路、社區和其他關鍵基礎設施的建設必須針對全國范圍內看到的越來越多的危險。」
克拉克表示，在應對氣候變化的工作方面，阿波斯福在很多方面都已超前。他解釋說：「在過去十年中，阿波斯福市政府做了大量工作來了解氣候變化和海平面上升對社區和基礎設施造成的影響。」
但是，克拉克又表示，現在必須從簡單地了解風險轉變為「調動資本」，以確保「為今天和明天」建設基礎設施。
卑詩省並非唯一容易受到氣候變化影響的省份，加拿大各地都必須注意洪水風險防範。滑鐵盧大學（University of Waterloo）整體氣候適應中心（Intact Centre on Climate Adaptation）主管費爾特曼（Blair Feltmate）表示，我們非常清楚加拿大在洪水、山火和極端高溫天氣風險方面的挑戰區域在哪裏。
他列舉加拿大環境與氣候變化部於2019年發布的一份報告，該報告概述了加拿大哪些地區可能因氣候變暖而受到極端天氣事件的最大影響。
費爾特曼說，在加拿大，專家們在制定標準和指引方面做得很好，以防範這些惡劣的天氣事件。
但是，他又指出，本國缺乏為這些極端天氣事件做準備所需的緊迫性。
他說：「我們需要非常、非常迅速地採取適應措施，以降低風險，不僅是今天的現實情況，還要應對即將到來的更大風險。」
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圖片：阿波斯福許多社區遭洪水淹沒。加通社
【星島綜合報道】安省1個家庭，在窗外掛上1幅涉嫌冒犯總理杜魯多的橫額，當地市政府勒令屋主須拆除。
根據《尼亞加拉本周》（Niagara This Week）的報道，位於Port Colborne的1個家庭，在窗戶外掛上1幅寫上「F*ck Trudeau」的橫額，引致多人致電市政府投訴。
該市表示，這幅橫額違反了財產標準附例；該附例規定，住宅的外牆及其組件，不得有Port Colborne市未經授權的標誌、標語、塗鴉及類似的污損。
1名市政府發言人表示，已下令該個家庭將橫額除下。
但有不少人認為，屋主有權展示表達對總理的意見，故市府的決定，令到不少人感到不滿。
有市民表示：「我們在加拿大沒有言論自由」。
亦有人表示，橫額沒有違反章程；但亦有人覺得橫額十分粗俗。
（圖片：尼亞加拉本周） T02
【星島綜合報道】加拿大公共衛生局（PHAC）現建議那些經常可能會暴露在新冠病毒中，以及身體有嚴重疾病的人，佩戴醫用口罩。
11月12日PHAC在網站悄然更新了相關指引建議。有關當局建議以下人士佩戴醫用口罩，包括任何檢測呈陽性或有新冠症狀的人、照顧染疫患者人士、與染疫患者生活在擁擠環境中的人，以及那些感染新冠後可能出現嚴重併發症的人。
以前的指導建議是，這類人群要「佩戴合適、構造良好、含有過濾層的非醫用口罩」或「如果有合適的醫用口罩，考慮佩戴」。
PHAC暫時未有就更改指引發表任何評論。
研究表明，如果佩戴得當的口罩，可以幫助遏制呼吸道傳播的顆粒物，並預防或減少他人吸入病毒的數量。
PHAC建議加拿大人繼續實行地方公共衛生局的相關預防措施，包括佩戴口罩等個人防護措施。
聯邦首席衛生官譚詠詩（Theresa Tam）也鼓勵民眾選擇高質量的口罩。她上周在一系列推文中強調，病毒會像二手煙一樣滯留人們呼吸的空氣中。在室內場所活動時，配戴合適的口罩對於自我保護起到至關重要的作用，尤其是在沒有良好通風的情況下。
她還說，隨著天氣寒冷，許多活動轉為室內進行，加上經濟重啟以及疫苗注射率趨於穩定，新冠病例再次出現上升現象。人們必須繼續保持謹慎態度，預防病毒。譚詠詩說，「就像疫苗接種一樣，口罩提供一個最基本的保護層，以防止或減少病毒吸入和人與人之間的傳播。」
加拿大公共衛生局緊急準備和應變中心前總監聖約翰(Ronald St. John)則表示，任何口罩都必須適合臉部，確保佩戴時，臉部沒有任何缺口，這一點很重要。他說：「確保小金屬帶壓在鼻子周圍，口罩下方遮住下巴，這是你阻礙病毒的重要一環。」
V33
【星島綜合報道】1名男子多次匿藏在商店及公共場所的女性洗手間內，用手機偷拍女子如廁過程，以及偷拍裙底，最終事敗被捕，現要面對38項偷窺罪及性侵等指控；而受害人數則多達36人。
皮爾區警隊指出，就賓頓市發生的偷窺行為展開調查，第22分局刑事調查科其後拘捕1名涉案男子。
警方表示，2020年8月13日至18日期間，被捕男子多次匿藏在賓頓市及多倫多的多間商店的女性洗手間內，將手機放在隔板下，偷拍女子如廁過程。
警方表示，該名男子亦多次到多間商店及公共場所，使用手機偷拍女性的裙底。
警方於8月17日拘捕1名31歲賓頓市男子Andre Lawrence，指他涉嫌與多宗偷窺案有關，警方向他提出1項性侵、2項偷窺及1項擾亂公眾的指控。
警方表示，經再深入調查後，發現共有36名女性受害人，但沒有受害人有身體傷害。
警方於11月16日再度拘捕Lawrence，向他加控多36項偷窺罪。
警方表示，相信會有其他受害人，故呼籲受害人，或對事件有任何消息的人士，可致電905-453-2121，內線2233與警方聯絡。
（圖片：皮爾區警隊） T02
【星島綜合報道】本周早些，卑詩省南部和內陸部分地區在大約兩天時間內遭受了相當於一個月的降雨量，結果引發洪災和山體滑坡，造成房屋、道路和橋樑損壞。
來自低陸平原的一名婦女周一在彭伯頓（Pemberton）附近發生的山體滑坡中死亡，據悉還有三人失蹤。
如此嚴重的洪災及損毀，即便是從太空都能看到。加拿大宇航員哈德菲爾德（Chris Hadfield）分享了一些來自美國宇航局（NASA）的照片，顯示了大量泥土和淤泥衝入菲沙河的景象。
本報同時也整理一些航拍照片，從圖片中可以看到今次洪災和山體滑坡造成的嚴重影響。
【星島綜合報道】多倫多日後的新建項目，可提供的停車位數量，將會有所減少。
多倫多市議會將於12月15日審議1項建議，當中包括將新建項目的停車位數量標準，由最少停車位，改為最多停車位。
市府的文件指出，這些變化，將會削減多倫多停車位的供應增長量，同時，容許哪些需要停車位的人士使用；文件指出，取消最少停車位標準，是不會影響現有已落成的停車位，但會限制建造更多新停車位。
若果建議獲得市議會批准，日後僅在有需要時，才會繼續維持最低停車位的標準，以確保公平獲得停車位。
另外，文件亦建議新建項目引入電動車停車位。
文件指出，將新建項目的停車位改為最高數量標準，是可減輕市內停車位的增長步伐，及壓抑汽車的使用量，從而降低溫室氣體排放。
文件指，為達到2050年實現溫室氣體淨零排放的目標，必須採取積極行動，來壓抑交通工具的排放。
另1個原因，是減少道路上的汽車數量，從而減輕道路擠塞。
（網上圖片） T02
【星島訊】
卡加利周四（18日）晚上至周五（19日）早上都會看到月食。
據timeanddate.com預測，月食預計將在午夜開始，凌晨2 時左右達至高峰，然後在凌晨4時前結束。
多倫多大學Dunlap天文學和天體物理研究所的天文學家和教學支援行政人員Ilana MacDonald稱，這將是近600年來出現的最長時間的月食。
上次月食最長時間發生在1440年，當時亨利六世仍是英國國王。整個天體現象持續約六個小時。
MacDonald指出月食是特別的現象，地球的陰影覆蓋了月亮，這不是你每天都能看到的現象。這非常令人興奮，這是因為它幾乎是一次月全食，月球97%的部分將被地球的陰影覆蓋。月球在軌道上離地球最遠。
她補充說，因月亮離得更遠，它看起來有點小，因此，地球的陰影將停留在月亮更長的時間。
月亮的顏色和紅色的陰影將取決於天氣和地球發生的其他狀況。
MacDonald表示，當你在月食期間看到月球表面出現紅光時，實際上你看到的是陽光散射到地球大氣層，然後降落在月球表面。
因為地球的大氣層會散掉新的光，這就是為什麼我們看到天空是藍色，而允許紅光散掉。它可以是介乎深棕紅色到橙紅色的任何顏色。
她表示這是值得一看的天體現象，因為月偏食不是每天都會發生的事情。
下一次月全食將在2022年5月出現。
(圖 : City News)
