月份: 2021 年 11 月

【星島綜合報道】供應鏈問題，可能令本國酒類產品更昂貴。

據加拿大廣播公司（CBC）報道，世界各地港口的貨櫃運輸延誤和積壓給本國啤酒廠和釀酒廠帶來了挑戰，這些企業生產所需的包裝材料，例如紙板和瓶子，以及麥芽和其他原材料，都面臨供應鏈短缺。

新冠疫情引發並加劇了供應鏈問題，導致企業生產的原料和服務成本增加，一些企業表示，他們將不得不將這些問題轉嫁給消費者。

供應鏈問題專家、西安大略大學(Western University)毅偉商學院(Richard Ivey School of Business)教授約翰遜（Fraser Johnson）表示，目前全球供應鏈一團糟，啤酒和釀酒廠的供應鏈也不例外。

他舉例說，一個貨櫃貨物從中國運送到美國西部的價格已從大流行之前的2,000美元漲到了20,000美元。根據Freightos Data的數據，目前徘徊在15,000美元左右。

約翰遜預計，隨著時間的推移，啤酒、葡萄酒和烈酒的價格將因此上漲，並且消費者可能會看到某些產品短缺。

他說：「這並不意味著……我們的啤酒和葡萄酒即將斷貨。但我認為，你可以預期，你最喜歡的一些產品可能不一定隨時都能買到。」

阿特金斯 (Matthew Atkins) 是愛民頓郊外Endeavour Brewery啤酒廠的東主兼首席釀酒師。 該啤酒廠使用一些來自英國、比利時或德國的特種穀物，但阿特金斯表示，這些原料的交付並不穩定。

他說：「我們必須找到一個品味相似的其他原料將其替換。」

阿特金斯還得努力尋找啤酒罐的貨源，因為需求量很大，當他最終找到供應商時，價格已從每罐18仙躍升至每罐23仙以上。

他說：「這對我們的生產成本產生了重大影響。」

這位首席釀酒師表示，到目前為止，產品還能努力維持原價，但在未來幾周，他將需要提高價格，例如四罐裝的啤酒可能要多收25到50仙。

阿特金斯說，公司絕對需要確保競爭力，可以支付成本賬單，但利潤越來越小。

在落基山脈（Rocky Mountains）的另一端，卑詩省基隆拿（Kelowna）的Quail’s Gate Winery釀酒廠表示，其從海外採購的玻璃瓶訂單的交貨時間安排一直面臨挑戰。

該釀酒廠東主斯圖爾特（Tony Stewart）說，由於貨運受阻，玻璃瓶到貨延誤時間高達六到八周。

他預計酒廠產品的價格將在未來兩年內上漲，以便企業能夠彌補供應鏈問題帶來的額外成本。

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圖片：供應鏈問題，可能令本國酒類產品更昂貴。CBC

【星島綜合報道】據最新的一份民調顯示，由於新冠大流行期間長期護理院舍多次爆發疫情，令民眾開始比較家居護理與長期護理設施的優劣之處，國民更希望在疫後享有家居護理服務，而不是長期護理設施，

加拿大衛生信息研究所的一份數據發現，在2020年3月至8月，即第一波新冠大流行爆發期間，國民染疫死亡個案中，逾八成在安老院舍或療養院發生，從中揭示長期護理設施的管理方式、人員分配、以及居住環境對長者健康安全存在漏洞，民眾亦在新聞媒體中意識到長期護理設施出現隱患，或會影響他們對該類設施的看法及日後決定。

線上民調機構Asking Canadians與《國家郵報》（National Post）在2020年秋季，對安省及魁省年齡介乎50至69歲的民眾進行調查。調查結果發現，新冠大流行幾乎改變國民對長期護理設施的觀念、偏好、以及自身日後的退休儲蓄計劃。在受訪的3,000多名民眾中，有72%的受訪者表示他們不太願意入住長期護理設施，當中有70%的受訪者認為，新冠大流行令他們嚴重擔心該設施的健康風險。與此同時，約25%受訪者稱，由於新冠大流行突然發生，以及希望日後得到家居護理服務，將會重視老年儲蓄計劃。在新冠大流行期間，政府對於家居護理服務政策的支持增加，使更多國民改變入住長期護理設施的決定，但仍有70%的受訪者呼籲當局繼續大力支持家居護理服務。

不少國民在新冠大流行期間發現長期護理設施生活低於標準，使他們意識到長者應尋找更先進的護理替代方案，並解決新冠大流行所帶來的危機。《國家郵報》又指出，本國預計在2025年，80歲及以上高齡長者人數將佔總人口的10%，高於2010年所佔比例4%。以魁省為例，該省在2020年須獲得日常護理照顧人士有315,000人，但直至2025年，預計該類人數幾乎翻倍，高達60萬人。儘管不少國民冀望能得到家居護理服務，政府亦提出補貼政策，但家居護理服務依然費用昂貴，價格遠高於公共護理設施，家居護理服務亦並非容易獲得，所以公共長期護理設施成為很多國民的唯一選擇。受訪者在民調中提及，日後若選擇家居護理服務，現時應開始重視退休儲蓄計劃，確保將來有經濟能力選擇非長期護理設施。調查亦發現，隨著年齡的增長，絕大多數國民更喜歡家居護理服務，認為政府應為長者提供資助措施，包括免稅和補貼，令家居護理服務成為本國長者的另一選擇。

受訪者呼籲政府，必須制定完善的長期護理設施標準，以確保不會再次發生像新冠疫情爆發時的致命悲劇。當局應建造更先進、更安全的長期護理設施，並配備足夠的護理人員，對其進行安全及衛生規範培訓，支付更高的薪酬。

V21

【星島綜合報道】聯合國組織確認，加拿大已捐贈近200萬劑莫德納疫苗給非洲國家烏干達，這批疫苗是本國對世界衛生組織COVAX疫苗共享計劃承諾的一部分。

據Global新聞報道，聯合國兒童基金會（UNICEF）在周六的一份聲明中表示，烏干達衛生部已收到加拿大捐贈的1,904,140 劑疫苗。

烏干達衛生部長阿岑（Jane Ruth Aceng）稱，「對烏干達來說，收到加拿大捐贈的首批疫苗是一個非常重要時刻，也是全球團結行動的一個具體實例。我們特別要感謝加拿大政府為COVAX提供的及時和重要的支持，使這一切成為可能。」

Global新聞聯繫了加拿大公共衛生局（PHAC）請求置評，但在截稿時未收到回應。

總理杜魯多上個月表示，加拿大將向世衛組織牽頭的COVAX疫苗共享計劃捐贈1,000萬劑莫德納新冠疫苗，並捐贈1,500萬元用於幫助在非洲生產mRNA疫苗。加拿大承諾在明年年底之前，總計捐贈至少2億劑疫苗，這當中包括資金形式的捐贈和直接提供疫苗產品。

世衛組織一直敦促世界各國向其COVAX計劃捐款，認為世界經濟復蘇的關鍵取決於疫苗的公平分配。

V18

【星島綜合報道】卑詩省今年夏天經歷極端熱浪天氣，導致突然死亡人數飆升及醫療支援系統崩潰，而這也促使省府考慮實行全新的消防、急救整合模式，即醫護人員抵達前，消防人員可提供醫療支援工作。

根據CTV報道，當工會領袖和政府領導人被問及是否會設立一種混合模式，來最大限度減輕911和救護車負擔時，相關官員的答復相對謹慎，但確認一切正在討論中，同時暗示可能很快會對消防員的醫療角色範圍作出一些調整。

自今年春季以來，911和救護車的呼叫量愈來愈高，有時甚至打破了紀錄。

卑詩省緊急衛生服務中心首席救護官賀帕爾（Leanne Heppell）說：「我們將看到一個更緊密的合作關係，衛生廳、消防局和卑詩衛生保健中心正在進行三方會議，討論相關事宜。」

賀帕爾強調：「我們的目的就是希望提供最有效的社區服務，確保我們為患者提供及時的護理和獲取服務。」

前素里市長沃茨（Diane Watts）指出，在過去幾年內，這個問題已經有過很多的討論，所有的結論都指出，應該充分利用消防人員來支持救護車服務，甚至可能採用像溫尼辟一樣的混合救護車服務。

卑詩省緊急衛生服務由省府提供資金，管理急救人員、地面和空中救護設備、調度員，以及在接到911電話後提供醫療建議的特殊培訓專員。而消防部門方面，卑詩省有數十個消防局，並由每個直轄市資助和直接管理。這些部門人數更多，消防局更是無處不在，據統計，他們的出動一半以上是有人需要醫療支援。

卑詩專業消防員協會主席迪奇伯恩（Gord Ditchburn）說：「多年來，我們一直在與政府一起倡導讓消防員發揮更大的作用，因為無論如何，消防員的存在都不會影響醫務人員的工作。」

不過，這一想法也不一定得到護理人員工會的讚成。卑詩急救護理和調度協會總裁克里福德（Troy Clifford）堅持認為：「他們不想要我們的工作，我們也不想要他們的工作。我認為消防員的職責就是為了公共安全，滅火和第一時間救援才是他們應該做的事情。」

多年來，消防部門不得不重新考慮他們在社區的角色，現在大多數人稱自己提供的是消防救援服務，因為他們更有可能參與車禍救援或提供急救醫療支援，而非面對火災。

此外，據CTV報道，有消息人士稱，衛生廳長預計將在未來幾周就救火、救護車合作作出某種形式的宣佈。沃茨敦促衛生廳長狄德安（Adrian Dix）採取大膽和果斷的行動，甚至重新設計前線救援和護理系統。

V33

【星島綜合報道】菲沙河谷一間奶牛場早前因多宗違規事件被勒令停業，目前該奶牛場已有條件地恢復其奶製品的生產。不過，卑詩愛護動物協會（SPCA）仍在繼續調查有關虐待動物的指控。

在卑詩愛護動物協會提出首次指控後，這間位於卑詩省阿波斯福（Abbotsford）的雪松谷農場在10月27日被吊銷了執照。

卑詩省牛奶營銷局日前在一份聲明中表示，該農場的奶製品生產許可證將在適當的條件下恢復，其中包括由獨立獸醫進行定期審核，農場所有員工和管理人員都要接受牛類處理和動物福利培訓。

卑詩牛奶營銷局還表示，將任命一名第三方顧問，負責監督雪松谷農場的管理人員，以及確保他們按照有關當局的要求做事，並在動物護理方面實施改革。

卑詩省牛奶營銷局在聲明中還寫道，卑詩愛護動物協會目前仍正在進行調查，可能會根據《防止虐待動物法》或《加拿大刑法》提出指控。

截至2018年12月，雪松谷農場有400頭奶牛生產牛奶。在接下來的一年內，該農場將每月接受卑詩牛奶營銷局的突擊檢查，並承擔所有調查費用。

V33

【星島綜合報道】安省一男子在加國應對第三波疫情時取消了卑詩威斯勒度假計劃，他希望因此獲得相關退款，卑詩省小額索賠法庭近日裁定，男子無權獲得任何退款。

這名男子叫伯恩（Paul Byrne），他通過卑詩民事審裁處（Civil Resolution Tribunal）起訴了威斯勒Wired Vacations Inc.。伯恩花費了3,748元訂了該公司度假屋六晚的住宿。他希望能收回大部分費用，理由是疫情相關情況導致度假計劃無法繼續。

他原本計劃從4月6日開始度假，但由於威斯勒當地新冠疫情嚴重，當地市府在3月29日下令提前關閉威斯勒黑梳山滑雪場。

伯恩指，度假屋廣告寫著，這是一個可以隨時滑雪進出的出租物業。他還辯稱，在安省4月實施居家令後，就應該自動觸發租賃合同的一項條款，即確保他能得到減去4%預定費後的全額退款。

不過，民事審裁處成員洛佩斯（Shelley Lopez）對此並不讚同。她說，雖然度假村的關閉導致沒有人可以享受度假屋隨時進出滑雪的原本用途。但是伯恩簽署的租賃協議中有一項不可抗力的條款，涵蓋了由於雪量不足，以及威斯勒Wired Vacations Inc.公司無法控制的「其他情況」而導致的意外關閉。

根據合同條款，在這種情況下，公司是不會提供退款。此外，雖然協議承諾如果政府實施邊境關閉，或者旅行禁令，禁止承租人離開家鄉身份，或進入卑詩省，度假公司會進行全額退款。但安省的居家令是在4月8日生效，即伯恩原計劃4月6日抵達卑詩省的之後兩天。

而且伯恩是在4月7日試圖取消訂單後安省才宣佈了這一消息。洛佩斯表示：「安省的限制並沒有影響伯恩4月6日的旅行和預定。而卑詩省也沒有任何阻止伯恩前來旅行的禁令。」

威斯勒Wired Vacations Inc.還表示在滑雪場關閉後，他們聯繫了伯恩並主動提出50%的退款，或給予100%的未來住宿抵扣積分，但伯恩拒絕了，並表示只要全額退款。

洛佩斯最後裁定，根據他們的合同條款，伯恩無權獲得退款，而威斯勒Wired Vacations Inc.提出的賠償方式對伯恩也沒有約束力。她指出，在簽署租賃協議後，客人應考慮從第三方購買度假保險。

V33

【星島綜合報道】溫市警方表示，在周五晚舉行的一場關於氣候變化的集會活動上有三人被捕。

當晚，有數百人聚集在溫市中心布拉德街（Burrard St.）的加國環境與氣候變化辦公室大樓前。組織者表示，這場集會是為應對氣候變化採取的遊行。

活動一開始是和平示威，多位發言人上台演講。隨後，一些人在大樓前留下紅色手印，事態開始升級。

活動組織者戴維斯（Thomas Davies）說：「我們當時正準備參加遊戲，但一些年輕人開始在建築上塗上可水洗的油漆，再按上手印，於是警方決定戒備。」

溫市警迅速包圍了這群人，並拘留了三人，這也導致抗議者反擊，並要求釋放他們。最後，警員將這些人押入警車帶走。

警方在一份聲明中表示，一名20歲男子和兩名18歲和16歲女子被帶到警署調查。他們目前已被釋放，正等待下次出庭。

溫市警發言人艾迪森（Steve Addison）說：「警方支持民眾和平抗議，但當僭越法律底線的行為出現時，我們就會前來制止。」

V33

【星島綜合報道】卑詩省上月超過100隻黑熊被保育機構等捕殺，卑詩保育官員服務處（簡稱：BCCOS）稱，隨著機構與公眾開展對話溝通，近日越來越多民眾報告有關與野生動物衝突的經歷。

卑詩保育官員服務處（BCCOS）日前在官網表示，近日接報不少民眾有關遇見黑熊的經歷，BCCOS在網站寫道：「人類對黑熊棲息地的持續發展，有可能使得黑熊與人類接觸機率更大。」根據BCCOS的統計數據顯示，2021年10月接報有關黑熊的電話創歷史新高，僅10月約有3,536通電話是有關黑熊的報告，其中警察參與該類案件373宗。

卑詩省10月份有113隻黑熊被殺，其中BCCOS捕殺92隻黑熊，21隻被其他機構或公眾殺死。此外，有12隻幼年小熊需接受治療，被重新安置在野生動物康復設施，未來將再次返回野外。BCCOS又指，當人類與野生動物發生衝突時，野生動物會被機構捕殺，成為黑熊被殺的主要原因，民眾可在其官網查閱有關保護野生動物的相關資訊。省民若發現偷獵者，請撥打24小時熱線1-877-952-7277，亦可通過該熱線，報告與危險野生動物發生衝突的事件。

【星島綜合報道】聯邦環境部周五上午再發布針對低陸平原地區的特殊天氣聲明，預測大溫哥華地區、菲沙下河谷（Lower Fraser Valley）、豪灣（Howe Sound）和陽光海岸（Sunshine Coast）南部地區本周末將有大雨，至周一上午降雨量最高可達150毫米。

環境部的天氣聲明指，與一股太平洋「大氣河流」（atmospheric river）相關的一系列潮濕系統，將於周六傍晚開始抵達，並為南岸帶來大雨。溫哥華、本拿比、新西敏、高貴林、楓樹嶺、蘭里、列治文和三角洲，預計將從周六晚上開始受到影響。在陽光海岸，吉布森斯（Gibsons）到伯爵灣 (Earls Cove)的降雨量可能最多。包括西溫哥華和北溫哥華在內的北岸地區也將出現大量降雨。

環境部預測，從周六傍晚至周一早上，上述地區的降雨量將達到75到150毫米不等。受影響地區民眾應隨時留意天氣警報和有關河流水位升高的建議。

此外，當地山區的冰凍水平預計也將升高。環境部的聲明指，大雨與融雪相結合，可能導致河流水位升高和局部出現洪水。

預計溫哥華周末的氣溫將保持溫和，最高氣溫不超過11攝氏度，最低氣溫不低於6攝氏度。

不過下周開始氣溫會稍微轉涼，隔夜最低氣溫可能會降至3攝氏度。下周二降雨可能會暫停，出現晴間多雲的天氣，但周三和周四將恢復陣雨。

V18

【星島記者報道】運輸聯網（TransLink）已訂購205架新型號Mark V天車列車，將於2023年陸續交付使用，所有新型號列車預計在2027年全線運行，新列車採用更人性化設計，設置更寬敞的車廂空間，以滿足廣大公眾的通勤需求。

運輸聯網周五（12日）在車廠公開新型號Mark V車廂設計，向傳媒展示該型號列車的人性化設施。與現時正運作的舊型號列車有所不同，新車廂配置五節車廂，車廂使用貫通式設計，這意味著乘客可以從列車的一端行走至另一端，現時運作的Mark III型號天車僅有四節車廂，新型號則可容納更多乘客。

車廂內部設有人性化新功能，包括開設自行車、嬰兒車、以及輪椅等開放式靈活空間，以方便不同需求的乘客，輪椅等設備亦可使用車廂提供的安全設備進行固定。車內設有更寬敞的站立空間，並附上站立輔助墊供乘客使用，使無座乘客免受長時間站立帶來的不適。據運聯工作人員介紹，新型號車廂的座位設計和佈局使得車廂更寬敞，乘客在座位上不會感受到空間擁擠。預計新型號車廂投入使用後，博覽線（Expo Line）單方向每小時載客量將高達1,7500人次，千禧線（Millennium Line）單方向約每小時7,500人次。

新型號車廂最大亮點是在兩側車門上方增設LCD顯示屏，顯示實時列車位置和抵達車站的訊息，屏幕亦會提供天車路線圖及更多便民資訊，例如當前時間，服務中斷或變更訊息，交通警報或資訊，新聞和天氣訊息。LCD顯示屏下方及兩側附設指示燈，為聽力障礙乘客在上下車時提供幫助。運聯工作人員指，新車廂希望能滿足所有乘客需求，設計得到無障礙專家的認可，旨在乘客日後擁有一個舒適的通勤體驗。

該設計目前僅初步概念，地板顏色及更多設施改良在不久的將來會繼續研究，運聯向記者表示，新車廂設計是目前運行的Mark III列車的升級版，Mark III運作多年來受到乘客的好評，公司在2019年就新型號車廂設計展開公眾諮詢，Mark V型號列車日後主要投放在博覽線及千禧線使用。

圖文：星島記者王弘樹