【星島綜合報道】一名卑詩省片迪頓（Penticton）的男子因17年前沙省一樁謀殺案被捕，他是涉案的兩名男子之一。
據Rossland News報道，沙斯卡通（Saskatoon）警察局10月31日宣布，逮捕了一名來自片迪頓的48歲男子，以及一名來自沙斯卡通的45歲男子，兩人涉嫌於2006年謀殺格雷修克（Darren Greschuk）。
這名來自片迪頓的男子是與當地皇家騎警（RCMP）合作並被捕，隨後被帶到沙斯卡通，並於周二（31日）首次出庭。
沃克曼（Albert P. Workman）被指控犯有二級謀殺罪，而來自沙斯卡通的男子卡爾·曼（Bradley Carl Mann）則被指控犯有過失殺人罪。
2006年7月8日，格雷修克在自己家中遭到槍擊後，於凌晨4時左右撥打了911，隨後被送往醫院，並於7月23日因傷重不治身亡。
格雷修克告訴警方，他和妻子當時正在家裏睡覺，一名持槍男子闖入屋內並索要金錢。他的妻子設法逃脫並躲藏起來，直到警察到達。
據信當時嫌疑人是步行或騎單車逃跑的。
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【星島綜合報道】加拿大稅務局（CRA）公布，2024年加拿大退休金計劃下的最高應計退休金收入將為68,500元，高於2023年的66,600元。
CRA表示，從明年開始，第二級收入上限73,200元，將用於確定額外的CPP繳款，正式稱為當年的額外最高應計退休金收入。
因此，收入在68,500元至73,200元之間的人，將需要繳納第二批CPP繳款，作為該計劃於2019年開始的擴充一部分。
2024年的基本豁免金額仍為3,500元。
2024年，員工和僱主CPP繳款率仍為5.95%，最高繳款額將為每人3,867.50元，高於2023年的3,754.45元。自僱人士的CPP繳款率則翻倍。
2024年，第二級收入的員工和僱主繳款率為4%，最高繳款額均為188.00元，自僱者繳款率是該比例的兩倍。
已指數化的註冊退休儲蓄計劃(RRSP)限額，2025年為32,490元，2024年為31,560元，高於2023年的30,780元。所謂RRSP是一個投資組合，它可以持有各種各樣的投資，例如互惠基金、交易所買賣基金(ETF)、擔保投資證(GIC)、債券和股票。
預計將於今年稍後公布的2024年免稅儲蓄賬戶(Tax-Free Savings Account，簡稱TFSA)限額，將從目前的6,500元增至7,000元。TFSA免稅儲蓄賬戶裏的投資收入，即使在提取時也無需課稅。
圖：網上圖片
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【星島綜合報道】滿地可警方剛剛搗毀了有史以來最大的房地產詐騙網絡，逮捕17名涉嫌參與價值超過500萬元的房地產詐欺計劃嫌疑人。
據加通社報道，警方表示，涉嫌詐騙集團的成員使用假身份證，以5處不屬於他們的房產的價值進行按揭貸款。
調查人員稱，嫌疑人使用虛假身份證件冒充目標房產的業主，並參加與公證人的虛擬會議，在會上他們將管理房產的授權書移交給詐欺集團的另一名成員。
同時，詐騙者會以真實所有者的名義開設銀行賬戶，並使用假身份證來簽署法律文件。然後，從私人貸款機構獲得融資，一旦按揭貸款資金存入詐欺者開設的賬戶，就會被將迅速提取。
追蹤此案兩年的偵探警員萊薩德(Karine Lessard)表示，其中一名業主於2021年夏天為其住宅進行再融資時，被告知已經有一筆以她的名義從私人貸款機構提取的75萬元貸款，但她從未申請該筆按揭。
「這真是太震驚了，」萊薩德說。
經濟犯罪部門調查人員順藤摸瓜，設法找到了其他住宅或空置土地的受害者。警方表示，詐騙總金額超過500萬元。
這些犯罪行為是在疫情期間實施的，警方說，這對詐騙者來說是一個絕佳的機會，由於大多數會議都是虛擬進行，因此盜用他人的身份來簽署授權書或開設銀行賬戶變得容易。
這7名女性和10名男性嫌疑人，年齡介於22歲至60歲之間，預計於周三（1日）在滿地可一家法院出庭，根據他們涉嫌參與該計劃的程度，可能面臨包括欺詐、洗錢、共謀和擁有透過犯罪獲得的財產等指控。
由於詐騙者利用空殼公司，調查人員很難追回贓款，到目前為止，僅追回15萬元。
負責調查的警探克里斯蒂（Catherine Christie）總結道：「我們以前見過這種伎倆，但規模如此之大，從未見過。」
圖：加通社
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【星島綜合報道】卑詩省政府周三（1日）出台新立法，旨在透過鼓勵小型和多單元住宅的發展，緩解住房危機。
據加通社報道，卑詩新法將要求地方政府更新土地用途規劃附例（Zoning Bylaw），以允許在通常用於單戶獨立住宅的土地上建造多戶型建築。
各城市將允許在面積不超過280平方米的地塊上興建至少3個單元，而在更大的地塊上至少4個單元，在靠近公共交通服務站點的較大地塊上則允許至少6個單元。
這些變化將適用於城市邊緣以及人口超過5,000人的城市。
該法律還要求在全省範圍內劃為單戶或雙拼屋（Duplex）社區的地塊上，至少允許加蓋「第二套間」(secondary suite)或後巷屋。
卑詩省長尹大衛(David Eby)發表聲明稱，「過時的土地規劃附例」令省民在自己生活的社區中找到居住的地方變得更加困難。
「建造高層柏文或單戶住宅為主，意味著卑詩省未能建造足夠的小型多單元住宅，來適應現有社區，也無法為人們提供更多觸手可及的住房選擇。」
省府表示，預計各地方政府將在明年6月底前更新附例，以適應新的分土地規劃要求。
省府還表示，將發放5,100萬元以及一份政策手冊，以支持政策變更的實施。
省府補充說，溫哥華、維多利亞、基隆拿（Kelowna）和金伯利（Kimberley）已推出了類似政策。
據省府初步分析，由於這些政策改變，預計全省未來10年內可能會出現超過13萬套新建小型住宅，不過聲明同時強調，模型無法解釋不可預見或住房和房地產市場的變化。
周三的立法，是在即將推出省級試點項目之前推出的，該項目為房主提供高達40,000元的可寬免貸款，用於建造「第二套間」並以低於市場價格的價格出租。
圖：加通社
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【星島綜合報道】根據加拿大獨立企業聯合會（The Canadian Federation of Independent Business，簡稱：CFIB）的一項新調查顯示，卑詩省近一半的小型企業直接或間接受到犯罪的影響。
據《溫哥華商業雜誌》（BIV）報道，有三成的受訪者表示，他們曾直接遭受財產損失或竊盜的打擊。
這份名為《加拿大西部犯罪與安全》（Crime and Safety in Western Canada）的報告，是在卑詩省企業和組織發起「拯救我們的街道」運動兩天後發布的，報告凸顯從道森溪(Dawson Creek)到溫哥華的街道犯罪和社會治安惡化現象。
該聯合會成員包括零售商London Drugs、Lululemon和Save-On Foods，以及素里商會(Surrey Board of Trade)和大溫滅罪組織（Metro Vancouver Crime Stoppers）。
加拿大統計局證實，加拿大警方報告的犯罪率一直在增加。2022年，警方報告的犯罪率增加了4%，這標誌著該數據連續第二年上升。2022年，暴力犯罪嚴重程度指數（CSI）為2007年以來最高。
設施遭破壞已成為卑詩省企業面臨的問題。周日，省政府宣布一項新的撥款，以幫助企業支付因破壞行為造成的維修費用。
與此同時，企業也越來越擔心員工和顧客的安全。
CFIB聲明表示：「卑詩省小企業報告稱，他們正在努力應對財產損失、盜竊、浪費和亂丟垃圾、遊蕩以及公共醉酒等問題。」此外，多達86％的小企業擔心客戶和員工的安全。
「小型企業已經在採取措施更好地保護其業務、客戶和員工，包括在安全方面投入更多資金、調整營運以及為員工提供額外的安全培訓。一些企業表示，必須支付更多費用才能吸引和留住員工，這進一步加劇了勞動力短缺的挑戰。」
CFIB報告是基於2023年5月4日至25日對加拿大西部2,809名小企業主的調查，其中348名來自卑詩省，320名來自亞省，90名來自沙省，114名來自緬省。
調查發現，緬省和卑詩省企業對犯罪的擔憂最為嚴重，高達32%的小型企業報告受到犯罪行為的直接影響，包括盜竊和財產損失。
CFIB呼籲各級政府解決導致犯罪猖獗以及慣犯問題。
「CFIB呼籲各級政府通過解決潛在的社會問題、與利益相關者合作、改進報告和透明度、加強對小企業的支持以及徹底改革當前處理慣犯的手法，優先考慮社區安全。」
CFIB最後向政府提出5項建議：
● 解決導致犯罪和安全的根本問題，包括經濟適用房、心理健康和成癮問題；
● 改善小型企業的資源，包括提供資金強化安全、補貼犯罪所造成的維修費用，以及為小企業主及其員工提供指導、預防和應對策略；
● 加強各級政府、非牟利組織、社區組織和小企業之間的合作，制定旨在解決犯罪和安全問題的數據驅動和基於證據的政策和計劃；
● 改善商業區和公共場所的安全，包括改善室外照明、定期清潔和維護以及增加警察和保安力量；
● 制定針對慣犯的改進方法，包括重新評估保釋條例並將慣犯與心理健康和成癮服務聯繫起來。
圖：Global News
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【星島綜合報道】萬聖節剛剛過去，旅行者都把目光投向即將到來的年底假期，西捷航空（WestJet）周二（10月31日）宣布，將在11月調高行李費和選座費，激起旅客不滿並猛烈抨擊。
西捷航空周二宣布，該航空公司將提高現有行李和選座費用，該費用將於11月7日生效。
該航空公司表示，將透過機場代理對第一件、第二件和超重行李額外收取10元。
西捷在聲明中表示：「任何在2023年11月6日或更早購買機票的乘客，都可以向代理人進行自我確認，以避免額外支付10元。」
西捷航空表示，購買經濟艙或經濟艙Flex機票的乘客「如果選擇首選或緊急出口排座位，現在將在辦理登機手續時支付選座費用」。並解釋，首選座位提供額外的腿部空間，位於經濟艙的前部，可以在抵達目的地後更快地退出；而出口排座位提供了額外的腿部空間，並為乘客提供了提前登機的機會。
西捷表示，「標準座位不會發生變化，經濟艙和經濟艙Flex乘客仍可在辦理登機手續時免費使用。基本票價也不會更新。」
該航空公司強調，旅客可以透過預付行李托運費來避免支付費用。
然而，數十名憤怒的旅客已經開始在社群媒體上指責該航空公司，稱其貪婪。
網友Steve P指，「還記得托運行李作為機票的一部分嗎？」
另一位網友Dante表示：「這家因與競爭對手不同而享有盛譽的公司，現在卻與競爭對手一樣！你已經失去優勢了。」
名Nina的網友則直指此舉「真是可笑又搶劫」。
Fantasea SXM Boat Charters乾脆表示：「我們不會更新RBC西捷航空卡。企業的貪婪令人厭惡！」
但西捷航空一邊高舉大棒的同時，另一邊的促銷活動卻正在進行。該公司為其飛往所有目的地（包括所有溫哥華航班）的所有航班提供20%的基本票價折扣。
不過，該折扣不適用於任何代碼共享航班，這意味著整張機票都必須搭乘西捷航空。
促銷活動持續至周四（2日）晚上10時59分，行程有效期限至2024年4月30日。
2024年不適用日期如下：2月16日至19日、3月9日至10日、3月16日至17日、3月23日至24日、3月29日至31日及4月1日、6日至7日。
從溫哥華國際機場(YVR)出發的一些特色票價包括卡加利(Calgary)92元、愛民頓(Edmonton)72元、夏威夷大島科納(Kona)202元和墨西哥坎昆(Cancun)251元。在邊境以南的亞利桑那州鳳凰城，售價153元。
圖：官網
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長時間坐下會增加死亡風險。澳洲一項最新研究指，每日久坐會導致死亡風險增加40%，即使事後多做運動，亦無法補救並減低死亡率。有醫生就此提出4大建議，提醒上班族在工作時，暫時離開座位舒展身體。
該項研究由澳洲悉尼大學學者展開，研究人員收集了約22萬名45歲或以上人士的生活習慣、健康狀況等資料，並分析每日坐下時間與死亡率是否存在關連。
研究結果發現，每日坐下時間越長，死亡率就會越高。與每日坐下不足4小時人士相比，坐4至8小時會令死亡率增加2%；坐8至11小時會令死亡率增加15%；坐11小時以上就會令死亡率增加40%。即使之後有做運動健身，也無法藉此減低死亡率。
日本早稲田大學體育科學學院岡浩一郎教授早前亦接受採訪指，久坐與死亡風險密切相關，每日坐下看電視1小時，就會導致平均壽命縮短22分鐘。
他解釋指，坐下時間太長會令腿部肌肉缺少活動，而腿部肌肉正是身體中體積較大的肌肉，容易導致新陳代謝變差、血液流量下降，從而造成高血壓、高血糖、甘油三酯升高等問題。
重症科醫生黃軒在其Facebook專頁發文指，如果長時間坐下時，應該每30分鐘就要起身活動一下。他建議4大方法，提醒上班族在辦公室工作時避免久坐：
有些飲食可能看似養生，卻可能隱藏健康陷阱。有營養師分享案例指，一名年約50歲女子為了養生，長期飲用1款健康飲品，結果不但沒有令自己更健康，反而導致高血糖和高血脂。營養師又表示，有5款蔬果看似健康，但可能會容易導致高血糖，進食時要小心。
營養師曾依田在其facebook上分享病例指，該名女子早前進行身體檢查時，被發現其體內血糖、甘油三脂水平過高，有高血糖和高血脂問題。經詢問後，該女子表示自己的腎功能一向不佳，因此決定自行調制並飲用蔬果汁養生，而她製作的蔬果汁有70%都是由水果製成，最終導致高血糖和高血脂，甚至令腎臟情況惡化。
【同場加映】糖尿病初期8大症狀 口喝要小心
蔬菜汁有助養生？營養師曾依田透露，該女子製作的蔬菜汁成份包括蘋果、菠蘿、檸檬、香蕉和西芹，而且基本上有70%都是由水果組成，導致糖分過高，引致高血糖。曾依田又提醒，如果沒有控制血糖，除了會引致糖尿病，也會令腎病患者的病情加重。
【同場加映】小心14種高糖水果風險高
她建議有腎臟問題人士不宜自行調整飲食，應該先諮詢營養師；進食蔬菜時也要留意攝取的鉀離子份量，以免腎病問題惡化。
內容獲授權「營養食事Ms.E10-營養師依田」轉載
根據香港醫管局，除了高血糖會患有糖尿病之外，高血壓、高血脂等問題也會增加患上糖尿病的風險，5類高危人士如下：
衞生署教控制血糖飲食 附1日3餐餐單
香港衞生署指，若要控制血糖，應注意飲食，避免攝取過量醣質（又稱碳水化合物）。衞生署建議，依照以下餐單有助預防及改善糖尿病。
據醫管局指出，若想預防糖尿病，建議先從肥胖問題入手，預防肥胖有助減低患上糖尿病的風險。醫管局建議以下方法預防糖尿病：
