溫市業主出奇招突破省府租金漲幅上限 租戶叫苦

【星島綜合報道】溫哥華一些租戶表示,儘管省政府對租金上漲幅度設限,但物業仍想方設法增加收入,他們正面臨停車費和其他費用正在大幅上漲的困境。

一個租戶權益組織表示,自從2020年與新冠(COVID-19)疫情相關的租金凍結生效以來,上有政策下有對策,房東就開始設法創收。

據Daily Hive報道,卑詩省租戶資源和諮詢中心(Tenant Resource and Advisory Centre)的租戶權益組織律師柏德遜(Robert Patterson)指:「一些不道德的房東正在尋找各種辦法,以找到藉口來提高租金。」

位於溫東「The Victoria」大樓的居民告訴Daily Hive,他們的停車費繼2023年上漲15%後,今年又上漲了17%。自該大樓於2020年啟用以來,基本停車位的費用已從每月100元上漲至135元。

居民阿什利(Ashley T.)對此感到精疲力盡,他說:「這令人非常非常不安,加劇了租房者的不穩定性。」

不僅停車位上漲,今年大樓內的儲物櫃費用也大幅上漲,小型儲物櫃從每月25元漲到35元(上漲40%),大型儲物櫃從每月50元漲到65元(上漲30%)。以前免費的Amenity Room,現在也要收費了。

所有這些上漲的費用已遠遠超過省府今年設定的3.5%的租金漲幅上限。

阿什利對業主隨心所欲地收取費用感到無奈。

在「The Victoria」一封通知大樓居民有關停車費上漲的信件中,物業引用了「當前的經濟狀況」作為加費理由。但大樓管理人員沒有回應Daily Hive就此事發表評論的請求。

該樓另一位居民Roos W.來說,這很令人沮喪,因為儘管支付了更多費用,但她沒有看到任何改善或更頻繁的清潔。

「我得到的理由是,他們會告訴我,『哦,你知道,如果你看看其他建築,他們要價要高得多,』」她說。

位於溫市中心西端區(West End)另一幢大樓也張貼了類似的通知,通知稱停車費將在今年冬天上漲,並以「通貨膨脹和當前市場價格」為由。

家住馬寶區(Marpole)的居民皮徹(Morgan Pitcher)去年10月曾告訴Daily Hive,他所住大樓也提高了停車費。他在洛根街(Logan Street)一處無電梯的柏文裏住了大約10年,停車費一直是每月25元。但他表示,到2022年,大樓經理將其提高到每月75元,一年後再提高到85元。

Screen Shot 2024-02-09 at 5.45.48 PM

是否合法?

在某些情況下,房東認為適當調高停車費是完全合法的。

卑詩房屋局(BC Housing)表示,當局只限制包含在租賃協議中的停車費。如果是這種情況,它們將受到續約租金漲幅上限的約束。

但若是單獨的停車協議的租戶,就不受《住宅租務法》(Residential Tenancy Act)的保護。

該局表示:「如果房東和房客之間的租賃協議規定租金包括停車位或儲物櫃,那麼《住宅租務法》將適用。這意味著房東仍然只能在最後一次加租或最初設定租金時,每12個月增加一次租金,並且受到年度租金上漲限制的約束,2024年該上限為3.5%。」

房屋局還補充說,認為自己被非法漲租的租戶,可以與租賃住宅租務審裁處(Residential Tenancy Branch,RTB)聯繫。

柏德遜說,房東通常認為停車或儲物是一項單獨的協議。但他表示,《住宅租務法》將停車作為一項服務或設施,租戶可以透過支付租金使用,因此應納入該法的涵蓋範圍。

圖:加通社/Daily Hive

V6

兩項新收費將出爐!這次針對大溫柏文和寫字樓

【星島綜合報道】大溫哥華地區大型住宅和商業建築(尤其是舊建築),可能會因加徵新的區域性年度超額碳排放費,而令運營成本增加。

大溫氣候行動委員會(Climate Action Committee)提議,對每幢現有建築徵收500元的溫室氣體(GHG)排放年度登記和報告費。

此外,還將對化石天然氣燃燒所產生的二氧化碳,每噸徵收350元的年度排放費,該費用適用於超過建築物排放限值的部分。

兩項年費均適用於總建築面積超過25,000平方呎的現有大型住宅和商業建築,目前本區域約有9,000幢此類建築,佔建築總數不到2%,其溫室氣體排放量卻佔所有建築的35%。

報告要求年費徵收分階段實施,從2026年總建築面積超過100,000平方呎的辦公和零售建築開始,然後擴展到更多建築類型和規模,直至2028年納入25,000平方呎。

年度超額排放費將於2028年開始徵收。建築業主和營運商可以將這些增加的年度成本轉嫁給建築用戶,亦即居民和企業。

這個想法是讓建築業主每年提交有關其建築排放的信息,這將鼓勵他們改善建築系統和營運策略。在計算出初始資本成本後,隨著時間的推移,建築業主可以看到由於擁有更有效率的建築系統而使營運成本降低。

建議辦公大樓的初始排放限值,為每平方公尺二氧化碳排放量25公斤,零售建築每平方公尺二氧化碳排放量為14公斤。其他類型建築(例如住宅用途)的初始排放限值,將在公眾諮詢後稍後確定。

另外值得注意的是,初始和最終排放限值將不包括烹飪和區域能源系統的輸入。此外,使用再生天然氣(而非化石天然氣)的建築物,在超額排放計算中將實現零排放,至少在最初是如此。

到2045年,所有建築類型的排放限值將降低至零排放,以實現2050年零排放建築的氣候目標。

預計大溫地區在未來二十年裏,將有更多的業主採取必要措施減少排放。目前,空間加熱和水暖設備每15至30年更新一次,建築圍護結構(出於隔熱考慮的建築物外部)每30至50年進行一次升級。

氣候行動委員會報告表示:「建築物的使用壽命很長,今天做出的決定將影響建築物未來幾十年的溫室氣體排放。」

圖:Getty Images

V6

【多圖】卡加利兩幢在建房屋大火 路旁車輛遭池魚之殃

【星島綜合報道】周六(6日)清晨,卡加利聖人山(Sage Hill)社區正在建造的兩幢房屋發生大火,停在路旁的多部車輛也遭損壞。

卡加利消防局於周六凌晨12時50分,對聖人山Terrace N.W. 0-100街區發生的兩級火災做出反應。

消防部門清晨在一份聲明中表示,消防隊員到達現場時,發現兩幢都在建設中的大型多戶住宅正被熊熊烈火包圍,「火勢嚴重蔓延到第三個單元」。

fire2

fire3

Global News報道指,連停在街上的至少7輛車也被火災損壞。

消防部門表示:「利用雲梯和平台迅速啟動防禦行動,以將火勢控制在已涉及的區域,阻其進一步蔓延。」

目前還沒有人員受傷的報告,起火原因正在調查中。

卡加利消防局呼籲那些擁有有關火災的照片、影片或資訊的人,請透過piofire@calgary.ca與他們聯繫。

圖:Global News/Postmedia/Matthew Jensen

V6

WhatsApp Image 2023-12-08 at 9.09.43 AM

溫哥華位列加拿大停車位出租率最高城市

【星島綜合報道】溫哥華被認為是加拿大租金最昂貴的城市之一,隨著人們的關注度不斷提高,人們對所提供的便利設施也越來越關注。

據Kijiji的最新房地產趨勢報告,溫市被評為加拿大停車位出租率最高的城市。

溫哥華擁有最多有兩個或更多停車位的出租柏文,佔12%。緊隨其後的是卡加利和愛民頓,這使加拿大西部成為這一便利設施的領先者。

卡加利高達83%的柏文出租一處停車位,比例最高,溫哥華80%的柏文提供一個停車位。

隨著溫哥華更加重視出租房屋的建設,人們越來越關注為租戶提供的便利設施。Kijiji房地產和新興垂直行業主管拉扎(Zoya Raza)表示,這些便利設施對於租戶來說很重要,因為它們會影響租金價格。

拉扎說:「在當今世界,利率不斷上升,生活成本不斷上升,收入停滯不前,我們發現人們確實在努力圍繞負擔能力做出正確的權衡。了解這些差異有助於做出正確權衡並找出更適合你生活方式的關鍵。」

她補充說,這些設施可以幫助租戶了解他們的預算可以得到甚麼。

溫哥華的游泳池和健身房的可用性,在全加拿大城市中名列前三。多倫多在這兩個類別中均排名第一。

在戶外空間方面,溫哥華的帶陽台出租房屋排名第九。

拉扎說:「帶或不帶陽台的兩居室柏文價格相同,並且與一居室加書房的價格非常相似。」他補充說,在某些情況下,無論是否有陽台,兩居室可能比一居室加書房便宜。

據Kijiji稱,在全國范圍內,陽台可以為一居室加書房的租金增加9%的價值,這比沒有陽台的單位平均高出190元。

溫哥華被評為租金最昂貴的城市,平均租金為每月2,585元,「遠遠超過」所有加拿大其他城市,其平均租金比第二昂貴的城市多倫多高出12%。

加拿大柏文提供一處停車位比例最高的城市:

卡加利:83%

愛民頓:81%

溫哥華:80%

渥太華:69%

多倫多:64%

滿地可:48%

圖:網上圖片

V6

【更新】北溫闖柏文男嫌自困樓頂數小時 警逮捕時曾用閃光彈無人機和機器人

【星島綜合報道】北溫一名持刀闖入柏文的男嫌疑人在警方到達現場後,將自己困在樓頂上數小時。據悉警方最後動用了K9裝置、無人機和機器人才將他逮捕。

據警方稱,嫌疑人揮舞著武器時遇到了一名保安。

此前據報導有人闖入多處建築物。

據Global News報道,警方發言人拉瓦利(Anne Maria Lavallee)表示,早上6時左右,警察到達西15街(15th Street West)15號的一座建築物,在屋頂上找到了嫌疑人。

拉瓦利說,當警方到達現場時,嫌疑人將自己困在屋頂上數小時。緊急響應小組此前閃光彈(flash bang)迫其投降但沒有成功,在逮捕過程中,有人看到該團隊使用了K9裝置、無人機和機器人,警方最終將嫌疑人逮捕。目前尚不清楚是否有人受傷。

星島早前報道,北溫哥華皇家騎警(RCMP)周六(17日)10多輛警車出動,逮捕了一名持刀闖入柏文的男性嫌疑人,他將面臨多項指控。

據North Shore News報道,北溫哥華皇家騎警表示,一名男子周六闖入朗斯代爾中心(Lonsdale)一幢柏文樓,據稱向一名保安揮舞著刀,10多輛警車隨後在該區對事件作出回應,男子已遭逮捕將面臨多項指控。

周六早上6時之前,北溫哥華皇家騎警接到報案,指西15街(15th Street West)100號街區遭人破門而入。

北溫警方發言人沙哈克(Mansoor Sahak)表示,據稱有一名男子向大樓內的一名保安揮舞一把刀。

然後,這名男子步行逃離了大樓,但警方追蹤到他進入了一個警察認為不安全的區域,因此緊急響應小組被召集前來,該男子被安全拘留。

沙哈克指,「沒有跡象表明這是有針對性的,」並補充說,現在判斷心理健康是否是一個因素還為時過早。

嫌疑人將面臨多項指控,包括武器指控。

警方認為這是一起孤立事件,對公眾沒有持續的風險。

圖:Global News/Matt Blair

V6

 

荒謬!本拿比80層高柏文擬建近50米深14層地下停車場

【星島綜合報道】隨著本拿比批准的柏文越來越高,停車場也越挖越深,一幢擬議中的80層大廈中提出建14層地下停車場引起關注。有市議員指停車位多得「荒謬」,尤其是該項目距離天車站僅幾步之遙。

據Burnaby Now報道,本拿比位於洛歇(Lougheed)的一個巨型開發項目,地下停車場多達14層,近50米深,本周在該市議會引起了關注。

6月5日在對位於柯士甸大道(Austin Avenue)9850號的雙塔Pinnacle International開發項目進行三讀時,市議員谷園(Alison Gu)表示,「擁有這麼多停車位似乎很荒謬。」

該項目距離洛歇天車站僅幾步之遙,包括1,612個居民停車位和1,000多個商業、汽車共享和洗車位。

谷園指,「我認為任何人開車都不現實;它就在天車站對面……有人停車需要10分鐘,」她並詢問市府職員是否可以調整停車時間。

該市規劃規劃與建築總監科扎克(Ed Kozak)表示,工作人員將「很快」就此事向市議會報告,因為他們已經在為該項目進行停車分析。

他說,開發計劃允許最多的停車位,但減少停車位建設將「在可做的範圍內(三讀後)」。

但這並非大型開發項目停車位第一次引發議員批評。

在過去的兩周里,議員們一再要求工作人員提出一項政策,調降停車數量標準。

谷園還指,擬議中的鐵道鎮(Metrotown)開發項目擁有1,250個停車位,也超出了該市的停車位標準。她說,位於道氏大道(Dow Avenue)6645至6707號的雙塔項目,距離鐵道鎮天車站僅需步行5分鐘。

市長侯邁豪(Mike Hurley)對此表示同意,他也認為該市停車位標準太多,他希望市府盡快提出一些辦法,擺脫荒謬的情況。

圖:Burnaby Now

V6

笑死!連柏文大堂家具也搶 此人高度可疑

【星島綜合報道】溫哥華西區一幢柏文的大堂被搶走家具,據稱小偷完事後搭乘的士逃跑,樓內居民對此感到擔憂。

溫哥華反入室盜竊與犯罪集團小組(Break-Ins & Crime Collective)臉書(Facebook)群組,周三(31日)一個帖子張貼了一張涉嫌偷竊的男子照片,並概述事發經過。

帖子中的一張海報寫道,「你認識這個小偷嗎?」

事發5月23日(周二)上午10時30分左右,溫哥華位於阿爾瑪街(Alma Street)附近的西4街,一幢柏文被搶走家具。

20230524_224853

據Daily Hive報道,是一位正在等待送貨的業主應了門,小偷被允許進入大樓。

「直到第二天我們才收到警報,發現物品不見了。」

物業經理第二天在大樓的臉書頁面上發帖,業主才意識到發生了甚麼事。

物業經理表示,這些物品已有15年曆史的方盒座椅和一個擱腳板,裏面放著澆水軟管等物品,無法估計被盜物品的成本。

這已經不是這幢大樓第一次成為襲擊目標。

去年此時,這幢樓也曾遭到爆竊。當時有人拿著鑰匙進入,盜走電動單車和一輛車。

在回應臉書帖子時,有人建議聯繫的士公司,也有人建議把大堂的家具拴在地上。

圖:臉書

V6

多市過去5個月接近2000宗柏文不守衛生法規投訴

【星島綜合報道】多倫多柏文居民,似乎對公共衛生法規不多理會,在公共空間仍然有不少人沒有戴口罩;市府表示,過去5個月,已接獲近2,000宗有關柏文公共空間沒有戴口罩的投訴。

市府指出,由2020年8月至上周為止,致電311熱線,就柏文公共空間不適當使用口罩的投訴接近2,000宗。

市府表示,即使大部分柏文居民均有遵守法規,但數字仍顯示,繼續有不少人沒有關注這項法規。

多倫多市長莊德利表示,市府會加強執法,及向部分投訴派員進行調查。

莊德利表示,市府會盡力將接獲多次投訴的柏文,確保業主擁有足夠防預工具,以遵守公共衛生與安全措施。

市府於2020年8月推出柏文公共空間須戴口罩的措施,包括建議柏文的電梯、走廊、大堂及洗衣房等密封公共空間,所有人(2歲以下除外)必須戴上口罩。

(網上圖片) T02

多市柏文公共空間強制戴口罩

【星島綜合報道】多倫多市議會投票通過,多倫多進入第3階段解封後,將引入多項安全措施,當中包括柏文內的公共空間,須強制戴口罩。

多倫多市議會通過1項臨時法規,要求市內所有柏文的業主及經營者,須制定1項政策,以確保個人在封閉公共空間(如大堂、電梯及洗衣房)內,每個人都須戴上口罩。

與市政府的室內公共場所條例1樣,規則包括對有醫療原因而沒法戴口罩的人士,及2歲以下小童,均可豁免戴口罩。

柏文內亦須張貼告示,通知每名住客,而工作人員則要接受有關法規要求的訓練。

但若果忘記戴口罩的住客,仍然不會被拒絕進入其單位內。

(網上圖片) T02

莊德利籲私人柏文公共空間強制戴口罩

【星島綜合報道】多倫多市長莊德利表示,希望所有柏文的公共空間,進行強制戴口罩措施,以確保所有住客的安全。

莊德利表示,已致函大多倫多柏文協會(Greater Toronto Apartment Association),要求所有柏文的大廳、洗衣房及電梯內,進行強制戴口罩或面罩的措施。

他表示,城市規章,只可強制市民在公共室內空間要戴上口罩,該規章並不適用於私人柏文。

莊德利明白要制定這措施並非易事,但強制措施可保護住客,及避免病毒傳播。

他表示,即使已有不少柏文安裝了玻璃作遮擋,但仍有不少柏文沒有任何措施,令住客感到憂慮。

另外,多倫多醫療主任Eileen de Villa醫生表示,即使每天的感染數字表現波動,但整體趨勢仍向下。

多倫多本周五(24日)未能進入第3階段解封,de Villa醫生表示,若果太快進入第3階段解封,可能會失去過去的努力;她表示,須謹慎地重啟經濟活動,並盡最大努力阻止病毒傳播,數據亦已證明緩慢且穩定地重開是明智的決策。

(資料圖片) T02

大多區多個商場將加建柏文 追及全球趨勢

多倫多將會有越來越多柏文座落在大型購物商場旁邊;有發展商表示,這是全球大勢所趨。

有發展商已計劃擴建Bayview Village購物廣場,在廣場旁邊興建兩幢柏文大樓;而Dufferin購物商場亦會在未來數年內,興建4幢可能出售或出租的柏文。

另外,Dufferin與Dupont街附近的Galleria購物商場,以及位於士嘉堡的Agincourt購物商場,正計劃興建成一個擁有柏文的綜合發展項目。

至於成為地標的Yorkdale購物商場,發展商亦提出一項20年願景計劃,當中包括在停車場位置興建一幢酒店,及12幢柏文,但目前未有任何施工時間表及圖則。

士嘉堡Town Centre亦正規劃其願景,計劃興建多幢樓高36層高柏文,但保持現有商場規模。

在購物商場興建柏文,或改建成綜合項目,在北美、歐洲以至全球都已經成為趨勢,最主要是核心可建住宅土地十分缺乏;發展商強調,綜合項目發展十分具意義。

Elad Canada行政總裁Rafael Lazer表示,在大多倫多,可建住宅的土地已十分缺乏,故在商場範圍興建住宅是一種釋放土地的做法。

溫哥華市前首席規劃師Brent Toderian表示,越能夠將商業、購物及居住混合在一起,對城市的發展便越好。

(圖片:星報) T02

柏文不提供獨立焗爐成趨勢

多倫多柏文樓價持續上升,單位面積亦越起越細,部分發展商務求爭取更多室內空間,已沒有提供獨立焗爐,只安裝一個有焗爐功能的微波爐,而且趨勢有普及化跡象。

《多倫多星報》根據Realtor.ca的資料,指Yorkville大道155號的一幢柏文,一個610平方呎的1睡房單位,月租3,298元,但沒有提供獨立焗爐,只有一個擁有焗爐功能的對流式微波爐。

即使網上正在放盤,仍在樓花期,叫價110萬元的柏文單位,亦沒有提供獨立焗爐。

《星報》曾於今年6月報道位於Front街與Bathurst街附近的一幢柏文,162個單位均沒有提供獨立焗爐;發展商Minto Communities Toronto副總裁Agnieszka Wloch當時表示,樓面面積在480平方呎以下的單位,只提供一個對流式微波爐,且強調這是節省空間的一種方式。

Fairbnb發言人Thorben Wieditz表示,這些單位十分適合短期租約、在家不煮飯的租客,而一般短期租客亦不太着重是否有焗爐。

約克大學Schulich商學院房地產教授James McKellar表示,不少人會選擇到這些柏文居住,至於沒有獨立焗爐,這可能反映生活方式出現轉變。

McKellar表示,在市中心居住的市民,會更着重地理位置。

Forest Hill地產代理Scott Stren表示,省去獨立焗爐,是發展商積極節省室內空間的政策,預期趨勢會持續;至於買家是否會考慮沒有獨立焗爐,Stren表示,這不是一個問題。

根據加拿大統計局的數據,上月有大約三分一柏文單位並非業主自用。

(圖片:星報) T02

烈市議會順民情推翻議案 否決央街建37層柏文

烈治文山Yonge街與Gamble路交界附近一幅佔地1.19公頃的住宅土地,較早前獲市政府一個特別委員會批准,由原計劃興建15層高柏文,擴大至可興建37層高柏文後,遭到不少市民反對。議會於周二舉行的一個會議上,又以6票對2票推翻之前的決定,反對擴大地積比率,令柏文返回只可興建15層高的原初計劃。

烈治文山市議會於周二進行一個逾4小時的會議,會上有超過10名代表向議會提出其關注項目,當中包括Yonge街與Gamble路交界附近一幅住宅土地的地積比率變更問題。

另外,有議員提出動議,反對該幅住宅土地大幅增加樓層的決定,結果以6票對2票,投票通過反對Yonge街與Gamble路交界西南角的一幅1.19公頃住宅土地的高密度發展計劃。

烈市文山副市長Joe DiPaola及市議員Tom Muench投反對票,另一市議員Karen Cilevitz則因病請假缺席會議。

另外,只有一名議員反對下,市議會亦以大比數通過限制該幢柏文由原計劃興建15層高,擴大至37層高物業的計劃。

有關決定,上訴委員會於7月份會舉行聽證會,給予有關方面提出意見。

(圖片:星報) T02

烈治文山市批建37層高柏文 居民大力反對

2019-05-09_122950

烈治文山中部鄰近Yonge街將會興建一幢37層高柏文大廈,該項建築計劃引來附近居民反對,有人認為,該大廈的興建,會大幅提高該區的居住密度,影響鄰近社區市民生活,是摧毀烈治文山;但同意該計劃的人士則認為,計劃可為區內提供就業率,提高居住密度是有需要。

烈治文山市議會已於4月16日,以閉門方式進行討論,最終以5票贊成,4票反對,通過批准位於介乎Yonge街與Bernard街附近,佔地19.6公頃,由原計劃興建15層高,改為興建37層高柏文的建議。

市議員Tom Muench表示,這是正確的做法,該區提高居住密度是十分重要,因為藉此可解決交通、居住負擔能力及跟上鄰近城市步伐等問題,以及可提供就業職位。

市長Dave Barrow反對這項計劃,認為項目會提高整個社區的居住密度;他強調,不認為該區需要這種居住密度。

在該區居住了10年的John Li表示:「這是個笑話」。

該柏文的發展商曾向安省市政委員會提出上訴,該委員會現已更改名稱為地方規劃上訴法庭(LPAT);發展商要求批准提高地積比率,不能將柏文的高度限於15層,應可將柏文高度提高。

居住在Yonge街兩邊的居民對這個計劃感到不滿意,指該區長期以來一直受到交通擠塞及車禍等困擾,15層高柏文實質已「太多」。

當地華裔居民Sherry Zhang表示:「這不是建造烈治文山,而正是摧毀烈治文山」;她表示,沒法相信委員會「暗中」改變不少市民在2年前積極參與的計劃,而且,委員會在決定前,市民沒有收到任何信件或通知,質疑委員會是否「故意」將居民置於「黑暗之中」。

(圖片:星報) T02

買房貸款難 大多區柏文租金去年漲了11%

據CBC新聞報道,進一步收緊的貸款壓力測試將很多買房人拒之門外,導致大多倫多地區柏文租金去年增長了11%。

由Urbanation Calculation所發佈的報告指出,目前大多區柏文平均月租是$2,206, 比去年增長了$214.多倫多市內平均租金更是高達$2432。

租客開始尋找更平價的租房,比如一室無書房(one-bedroom-without-den)的單位,這種單位的平均租金在$1,640到$1,907之間。

大多倫多地區面積為714平方尺的柏文單位今年第一季度的平均價格是$558,000。

(Claire編譯)