自今年6月亮相以來，平治Mercedes-AMG全新概念車Concept AMG GT XX不斷刷新紀錄，最新一項是成功突破Megawatts兆瓦級閃充，測試時最大充電功率達到1,041kW，1分鐘經已補充125公里，說不定有朝一日充電真的快過入油。
Concept AMG GT XX再破紀錄1,041kW閃充1分鐘續航125公里
Concept AMG GT XX自6月登場以來，在意大利Nardo賽道創下了25項世界紀錄。
Concept AMG GT XX在原型液冷CCS充電站，成功進行了2分半鐘1,041kW超高功率充電。
1,041kW功率下充電1分鐘實際已傳輸了17.3kWh電量。
原型液冷CCS充電站是由超大功率MCS充電站改造而成。
原型液冷CCS充電站實現以纖細電纜安全穩定傳輸1,176安培的電流。
除了三具軸向磁通馬達（Axial-flux motors），高性能電池模組也是Concept AMG GT XX的黑科技，其中所用的NCMA圓柱鋰電，靈感來自F1賽車，能量密度超過300Wh/kg，日前團隊使用原型液冷CCS充電站，只需一條CCS電纜，充電0.5秒後即衝上1,041kW功率，並穩定維持2.5分鐘，充電1分鐘已傳輸了17.3kWh電量，以WLTP標準相當於125公里續航，至於平均充電功率則達850kW，5分鐘即可補充約400公里（WLTP）。
這驚人的閃充功率已追趕上比亞迪早前在內地開賣的唐L及漢L電動車，同級達到兆瓦級充電，可見Concept AMG GT XX不但刷新電動車的耐力與續航極限，在充電技術層面也畫下了新標準。
這次突破另一關鍵在於Mercedes-Benz與Alpitronic合作開發的原型液冷CCS充電站，原先是為貨車而設的超大功率MCS充電站，後來改造成使用纖細CCS電纜的充電系統，可安全穩定傳送高達1,176安培的電流。廠商表示兆瓦級充電成果將直接用於開發新型高性能快速充電站，並預計2026年起在歐洲及北美的平治充電區投入使用。
Concept AMG GT XX於意大利Nardò高速賽道創下的部分紀錄：
24小時最長行駛距離：24小時內馳騁5,479公里，比先前世界紀錄多出約1,500公里。
8天環繞地球：全程行駛40,075公里，用上7天13小時24分07秒，等同於環繞赤道一圈，遠超原訂8天目標。
多時段耐力里程：12、48、72、96、120、144、168小時等多時段內電動車行駛最遠距離均被刷新。
圖：平治
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