LG車用捲軸螢幕亮相CES|儀錶板向上升起變33吋大芒 透明OLED檔風玻璃顯示AR資訊

繼智能電視後,LG決定將捲軸螢幕帶入車廂,並在CES 2026展出首款車用捲軸螢幕,令原來平平無奇的數碼儀錶板可向上升起變成33吋大芒,提供更豐富導航及娛樂資訊,同期還展示了利用透明OLED擋風玻璃配合AI,顯示一系列實用及度身訂造的AR資訊。

LG車用捲軸螢幕亮相CES儀錶板升起變33吋芒

在自駕模式或停泊時,捲軸式儀錶板可升起擴展成33吋大螢幕。

使用透明 OLED 面板的檔風玻璃,可在實境中疊加大量AR資訊。

偵測到乘客觀看車外廣告,螢幕會彈出隔着車窗都可跟別人對話溝通,事關語音會經 AI轉錄為文字顯示出來相關產品資訊。

隔着車窗都可跟別人對話溝通,事關語音會經 AI轉錄為文字顯示出來。

同期LG還展示新一代P-pod 1.0數碼座艙概念,在車廂亦能遙距監測家居。

近年投資,大量資源研發車載娛樂方案的LG,一直希望把自家螢幕黑科技應用到車廂,最新想法是把捲軸螢幕設計成儀錶板,車輛行駛時,30R曲率的柔性OLED面板會捲起來,以最小畫面尺寸顯示車速、導航等基本功能,避免駕駛者分心。當自動駕駛模式開動,又或車輛處於停泊,螢幕則可徐徐升起,擴展至最大的33吋形態,通過大畫面顯示自駕路面狀況,又或提供更多元化娛樂體驗,甚至用作流動辦公。

除了儀錶板,LG又向檔風玻璃打主意,連同車窗一併換成透明OLED顯示,配合以情感智能(Affectionate Intelligence)驅動的全新AI車載解決方案,車廂即被AR螢幕全面包圍,如在紅綠燈前停下,檔風玻璃中央會顯示餘下轉燈時間;在自動駕駛模式下,一旦穿越隊道,系統又會把兩旁石牆換成森林或林蔭大道的虛擬實境,營造沉浸式視覺體驗。

假若系統偵測到副駕乘客盯着窗外建築物廣告,更會自動在乘客螢幕彈出相關產品資訊,實現無孔不入的「植入式廣告」。最令人印象深刻是系統整合AI翻譯,哪怕隔住車窗跟路上行人交談,AI亦能即時將語音轉錄為文字顯示出來,不用降低車窗或打開車門,都可以直接溝通。

文:B1807

圖:LG

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科技| 本田未來派0系生力軍亮相  0 SUV明年北美搶閘推出

[星島綜合報道]本田於周二在2025年CES消費電子展上展示其「0系列」中最新的電動汽車原型——「0 SUV」。這款中型SUV將加入去年CES展中亮相的0系列轎車「0 Saloon」之行列。

雖然本田最初展示的是「0 Saloon」,但「0 SUV」將成為首款投入市場的車型。量產版本的0 SUV將於2026年上半年率先在北美推出,並於本田位於美國俄亥俄州的「電動車樞紐」工廠生產。隨後,「0 SUV」將進軍全球其他市場。而「0 Saloon」的量產則將於2026年底開始於同一工廠進行,並逐步擴展至其他國家。

本田為其全新0系列車型採用了「薄、輕、智」的設計理念,並在周二的新聞發布會上多次強調這一概念。

「遵循這一設計理念,我們進一步提升了車廂的內部空間,實現了出色且無障礙的視野,並提供了高度靈活的座椅佈局設計,」本田高級執行董事井上勝史在台上表示。

僅僅數星期之前,本田與日產宣布將展開重大合併計劃——該合併可能亦會包括三菱汽車。這些公司表示,合併將有助於它們更好地應對快速變化的汽車行業,而這一行業的節奏已被特斯拉重新定義。

本田同時宣布,將為0系列車型引入名為「ASIMO OS」的全新軟件系統,這一名稱向本田著名的雙足機器人ASIMO致敬。該系統將連接車輛的電子架構與車內資訊娛樂系統,這是當前市場上的熱門趨勢。本田表示,這套新操作系統將為每位用戶提供「個人化的移動體驗」,但並未透露更多細節。

此外,針對0 SUV的技術規格,本田並未深入說明。不過,它透露新車將採用線控轉向技術(Steer-by-wire),而0系列車型也將搭載與人工智能初創公司Helm.AI共同開發的自動駕駛軟件。

圖片:techcrunch

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