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新版開篷超跑保時捷Porsche 911 Carrera Cabriolet (992.2)香港首試│入門版3.0T馬力升至394ps衝勁十足 電動軟篷12秒開關 車價271萬港元起

保時捷(Porsche)上月在香港發表2025年新改良版911車系(992.2型)，車迷焦點全部集中在911 GTS版本身上，畢竟那是品牌史上首款搭載T-Hybrid(包括鋰電及馬達)混能系統的911。不過，代理其實同步引入了911 Carrera新改良入門型號，包括今次試駕的Cabriolet開篷版本。   

2025年版保時捷Porsche 911 Carrera Cabriolet (992.2)首試│內外更新小改 引擎動力增強

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2025年版保時捷Porsche 911 Carrera Cabriolet (992.2)入門開篷版定價高達271萬港元，示範車加上18項配件連稅落地價接近327萬港元。

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2025年版保時捷Porsche 911 Carrera Cabriolet (992.2)示範車額外配上前20吋、後21吋Carrera Exclusive Design款式輪圈。

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2025年版保時捷Porsche 911 Carrera Cabriolet (992.2)簡單一體化LED頭燈設計，結合了日行燈與指揮燈功能於一身。

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2025年版保時捷Porsche 911 Carrera Cabriolet (992.2)測試車額外貼上經典款式車花。

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2025年版保時捷Porsche 911 Carrera Cabriolet (992.2)車頭泵把兩邊散熱口面積加大了。

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2025年版保時捷Porsche 911 Carrera Cabriolet (992.2)車尾引擎蓋入氣口經重新設計。

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2025年版保時捷Porsche 911 Carrera Cabriolet (992.2)尾翼可按車速自動升起增加氣流下壓力。

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2025年版保時捷Porsche 911 Carrera Cabriolet (992.2)電動軟篷開或關只需12秒，並可於車速50km/h或以下操作。

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2025年版保時捷Porsche 911 Carrera Cabriolet (992.2)引擎是隱藏在軟篷頂下方。

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2025年版保時捷Porsche 911 Carrera Cabriolet (992.2)改用12.6吋弧形全數碼儀錶板，並提供經典5圓錶或其他顯示模式。

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2025年版保時捷Porsche 911 Carrera Cabriolet (992.2)改用12.6吋弧形全數碼儀錶板，並提供經典5圓錶顯示模式。

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2025年版保時捷Porsche 911 Carrera Cabriolet (992.2)改用12.6吋弧形全數碼儀錶板，提供不同顯示模式。

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2025年版保時捷Porsche 911 Carrera Cabriolet (992.2)改用12.6吋弧形全數碼儀錶板，提供不同顯示模式。

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2025年版保時捷Porsche 911 Carrera Cabriolet (992.2)測試車配上雙色皮革車廂及18段調校Adaptive電控桶椅。

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2025年版保時捷Porsche 911 Carrera Cabriolet (992.2)改用按掣式撻車鍵，代替了之前的旋鈕掣。

992.2入門Carrera版本改動項目除了是外形和內飾，例如簡單一體化頭燈(結合了指揮燈)設計、車尾引擎蓋形態、輪圈款式，以至全數碼化儀錶板(取消實體轉數錶)、按掣式撻車鍵(代替了旋鈕掣)、新一代PCM作業系統等等之外，今次廠方也特別強化了引擎硬件裝備。

原有的3公升平六雙Turbo引擎格式沒變，不過改配了兩個源自992.1 GTS較大型Turbocharger增壓器，配合源自(992.1) 911 Turbo的Intercooler中間冷卻器。雖然馬力只比舊版增加約9ps至394ps(扭力同為450Nm)，不過配合同樣新改良的8速PDK半自動波箱，實際加速力量感明顯比舊版爽勁，特別是在Sport或Sport Plus模式(示範車加有Sport Chrono套餐)，轉波反應也比舊版敏捷，整輛車現在更加衝勁十足似的。

2025年版保時捷Porsche 911 Carrera Cabriolet (992.2)首試│加速動力更充沛 細緻轉向質感最動人

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2025年版保時捷Porsche 911 Carrera Cabriolet (992.2)開篷版最大優點，是可以打開軟篷馳騁，進一步提升官能刺激享受，感覺更加美滿。

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2025年版保時捷Porsche 911 Carrera Cabriolet (992.2)加速力量感明顯比舊版爽勁，轉波反應也比舊版敏捷。

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2025年版保時捷Porsche 911 Carrera Cabriolet (992.2)駕駛模式有5種選擇。

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2025年版保時捷Porsche 911 Carrera Cabriolet (992.2)軚盤駕駛模式快捷旋鈕中間紅色掣，按下可即時增力20秒。

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2025年版保時捷Porsche 911 Carrera Cabriolet (992.2)電子避震有Normal及Sport兩種模式選擇。

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2025年版保時捷Porsche 911 Carrera Cabriolet (992.2)最令人神往是精準直接轉向和輕巧靈活攻彎操控感受。

雖說這輛只是入門版911 Carrera，示範車也沒有加添如後軸轉向、PTV Plus扭力主動分系統，不過它的速度和力量感覺，在香港已經夠快、夠勁有餘。911一向以來最令人神往是精準直接轉向和輕巧靈活攻彎操控感受，來到992.2也沒令人失望，人與機械的互動溝通感依然強烈，水平六缸引擎聲依然美妙，加上今次測試的Cabriolet版可以打開軟篷駕駛，進一步提升官能刺激享受，感覺更加豐富美滿。不過，現在一輛入門開篷版911 Carrera Cabriolet定價高達271萬元起，像這輛示範車加上18項配件之後，連稅落地價接近327萬元，門檻真的不低。

911 Cabriolet (992.2)規格

  • 引擎：3公升平六雙Turbo
  • 馬力/扭力：394ps/450Nm
  • 傳動：8速PDK自動波，後驅
  • 0至100km/h： 4.1秒(Sport Chrono套餐)
  • 尺碼：4,542 x 1,842 x 1,301mm
  • 售價：HK$2,710,000起
  • 查詢：保時捷中心/+852 2926 2911

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保時捷Porsche 911新改良版992.2超跑廣州首展｜全球首發911 Targa 4 GTS及Carrera T 頂級911 Turbo 50周年限量版同場現身

保時捷Porsche上周三(11月13日)在廣州車展的傳媒及VIP預覽晚會上，為新改良版911車系(992.2)進行亞洲首展登場儀式，同場展出應用Turbo-hybrid混能新引擎技術的全新911 Targa 4 GTS ，以及新一代追求輕量化結構的911 Carrera T，最後還有911 Turbo 50周年限量特別版，以911 Turbo S為藍本，全球限量生產僅1,974輛，紀念911 Turbo車系於1974年誕生。

是日慶祝活動相當豐富，內地大批911車主參與早上舉行的Morning Drive活動，晚上也有200多位保時捷車迷獲邀參與其中，見證新舊911車系的傳承與創新。

據保時捷中國總裁及首席執行官Alexander Pollich指出，全新911 Targa 4 GTS及911 Carrera T的誕生，不僅展現出保時捷在超跑技術上的實力，更是911車系傳奇歷史的延續。 

保時捷Porsche 911改良版992.2亞洲首展：Targa 4 GTS搭載Turbo-Hybrid混能系統 馬力541ps

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 保時捷911 Targa 4 GTS搭載Turbo-Hybrid高性能混合動力系統，綜合馬力輸出541ps。

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保時捷中國總裁及首席執行官Alexander Pollich指出，全新911 Targa 4 GTS及911 Carrera T的誕生，展現出廠方在超跑技術上的實力。

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保時捷Porsche全新911 Targa 4 GTS香港售價落實為HK$3,358,000起，911 Carrera T則為HK$2,725,000起，。

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保時捷911 Targa 4 GTS採用上Turbo-Hybrid高性能混合動力系統的全新佈局

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保時捷911 Targa 4 GTS配搭電動廢氣渦輪增壓器，並於增壓器和渦輪扇葉之間加入整合式馬達，可額外產生15ps動力。

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保時捷911 Targa 4 GTS綜合馬力輸出541ps，0至100km/h加速僅3.1秒。

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保時捷911 Targa 4 GTS車廂布置豪華跑格鮮明，並備全數碼化儀表及中控觸屏。

 

全新911 Targa 4 GTS賣點為一套Turbo-Hybrid高性能混合動力系統，骨幹是一台3.6公升水平對向六汽缸自然吸氣引擎，輸出馬力485ps(357kW)、扭力570Nm，配搭最新研發的電動廢氣渦輪增壓器，並於增壓器和渦輪扇葉之間加入整合式馬達，可額外產生15ps(11kW)電能動力，瞬間提升Turbo轉速達至增壓作用，配合另一組整合於8速PDK雙離合器自動波箱的電馬達，即使怠速行駛亦能為引擎額外提供150Nm扭力及40kW電力，加上一個跟傳統12V電池尺碼相若，具備400V電壓的1.9kWh鋰電，只要輕踏油門便能展現出驚人的加速力量；新車的綜合輸出馬力為541ps(398kW)、扭力610Nm，配合原廠Sport Chrono跑車計時套件下，0至100km/h加速僅3.1秒，極速可達312km/h。


新款911 Targa 4 GTS外貌設計以簡潔時尚為主，車身更加入大量新部件以提升車身的空氣動力學效應及性能，還首次採用上32,000像素的矩陣式LED頭燈，可因應不同的駕駛模式提供彎道的動態照明燈、車道增亮，以及精確到以像素為單位的防眩目遠光燈等。全新911 Targa 4 GTS香港售價落實為HK$3,358,000起。

保時捷Porsche 911改良版992.2亞洲首展：Carrera T輕量版應用全新3公升Twin-Turbo引擎 馬力增至394ps

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保時捷911 Carrera T搭載3公升水平對向六汽缸Twin-Turbo引擎，馬力輸出增至394ps。

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保時捷911 Carrera T從0至100km/h加速僅4.5秒，極速可高達295km/h。

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保時捷911 Carrera T於座艙兩側門枕位，特別鑲有車款型號的名牌。

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保時捷911 Carrera T車廂內飾以黑色為主調，配上鮮明對比的縫線及獨有的方格織紋圖案，以彰顯跑車本色。

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保時捷911 Carrera T備有專屬的跑車桶座椅，還有GT真皮跑車軚環組合，軚盤右旁還附設駕駛模式選擇旋鈕。

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保時捷推出911 Turbo 50周年限量特別版，全球限量生產僅1,974輛。

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保時捷911 Turbo 50周年限量特別版，搭載上賽車專用的20吋輕量化合金輪圈。

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保時捷911 Turbo 50周年特別版於車門兩側延伸至尾沙板位置，特別印有turbo花紋飾條。

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保時捷911 Turbo 50周年特別版於車尾透氣栅格中央，鑲有50周年記念徽章。

 

至於同場展出的全新911 Carrera T，是延續1968年面世911 T的精神，市場定位介於Carrera及Carrera S之間，搭載上3公升水平對向六汽缸Twin-Turbo引擎，並於車尾進氣隔柵下方、引擎上方位置安放上代911 Turbo的中央冷卻器，以及取自上代GTS的渦輪增壓器，讓馬力輸出增至394ps(290KW)、扭力450Nm，標準裝備有Sport Chrono跑車計時套件的Carrera T Coupe，0至100km/h加速4.5秒，極速可高達295km/h。車廂編排方面，內飾以動感黑色為主調，配上鮮明對比的縫線及Carrera T獨有的方格織紋圖案以彰顯跑車本色，還有跑車專屬桶座椅及GT多功能軚盤，買家更可以升級至Race-Tex物料包裝的軚盤配搭；而車身兩側後視鏡外殼飾件、合金輪圈用上Vanadium Grey Metallic金屬塗色，車尾透氣栅格及Carrera T字樣則用上Vanadium Grey專色。全新911 Carrera T香港售價落實為HK$2,725,000起。

文：William  圖：保時捷

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