【星島綜合報道】卑詩省警察投訴專員周一宣布，已對來自卑詩省8個不同警部門，19名警察的行為展開調查。
專員的一份聲明說，警察涉嫌不當行為是非常嚴重的事。當局將會尋求任命一名或多名特別省警，以完成獨立調查。當中的特別警員由公共安全部（Ministry of Public Safety）任命。
聲明又說，維多利亞（Victoria）、溫哥華（Vancouver）、二埠（New Westminster）、三角洲（Delta）、素里（Surrey）、薩尼治（Saanich）、維多利亞和大溫哥華運輸警察（Victoria and the Metro Vancouver Transit Police）的警員正在接受調查。專員辦公室表示，他們發現在於上個月的臥底培訓課程中出現了一些問題。指控是在課程中，有人作出令人擔憂的行為。
西溫哥華警察局首席警察John Lo已被任命為紀律處分機構負責人。警察投訴專員辦公室是一個獨立的部門，負責監督涉及卑詩省警察的投訴、調查和紀律處分。
V10
【星島訊】
卡加利牛仔節宣布將標誌性Grandstand場地重新命名。
Grandstand是一個多用途場地，在為期十天的卡加利牛仔節期間舉辦牛仔競技表演、Rangeland Derby大賽和Bell Grandstand表演。
現在Grandstand場地將更名為GMC體育館，場館將繼續成為觀看牛仔競技表演、篷車賽事（Chuckwagon race）和晚間表演的地方。
周一（13日）發布的消息稱，在一年一度的牛仔節慶祝活動期間，將有超過35萬人使用GMC體育館，因為場地仍然是 Stampede Park的主要焦點。
新名稱將有助展示卡加利牛仔節和GMC之間的合作，提升逾30年的合作夥伴關係。
訪客將於本月在牛仔節場地看到重新安裝的標牌。
據新聞稿，GMC體育館將在一年一度的卡加利牛仔節期間以及未來的多年成為社區聚集場地。
GMC體育館面積超過24,000平方呎，可容納17,000名入場人士，另還設有可容納8,000人的站立空間。
(圖 : CTV News)
【星島綜合報道】加拿大主要股指在新交易周伊始即跌入修正區間，因為美國的高通脹加劇了人們對美聯儲本周可能加速加息的擔憂。
多倫多S＆P/TSX綜合指數周一收低532.26點，至19,742.56點，跌幅2.6%，為今年以來第二差交易日。
紐約方面，道瓊斯工業平均指數大跌876.05點，至30,516.74點；標普500指數收低151.23點，至3,749.63點；納斯達克綜合指數挫530.79點，至10,809.23點，跌幅4.7%。
加元走軟，兌美元平均交易價格為77.77美仙，而上周五為78.27美仙。
7月原油合約漲26美仙，至每桶120.93美元；7月天然氣合約跌24.1美仙，至每百萬英熱單位8.61美元。
8月期金合約跌43.70美元，至每盎司1,831.80美元；7月銅合約跌8.3美仙，為每磅4.21美元。
V18
【星島訊】
亞省將在未來兩年撥款3百萬元，致力防止青少年自殺，特別關注土著青年等高風險群組。
資金將支持社區、非牟利組織為年輕人開拓和發展新的心理健康和預防自殺資源。
這是亞省防止青少年自殺補助計劃（Youth Suicide Prevention Grant Program）的一部分。
這筆資金將在未來兩年截至2024年6月前發放。每個組織預計每年最多可獲15萬元。
亞省心理健康和成癮副廳長Mike Ellis表示，改善青少年心理健康是政府的首要任務，通過與社區組織合作，我們確保在亞省提供預防青少年自殺的支持。
兩年前，亞省政府推出「建設力量，激發希望」（Building Strength, Inspiring Hope），這是亞省由2019年至2024年預防青少年自殺的五年行動計劃。
其他政府計劃包括兒童和青少年福祉審查（Child and Youth Wellbeing Review），目的審查新冠疫情對兒童和青少年的影響、擴大青少年心理健康中心和青少年康復計劃。
(圖 : City News)
【星島訊】
卡加利的政策早在2003年引入，以安裝路丘（speed bump）和延長石壆確保市民安全。
第8區市議員Courtney Walcott表示，目的是防止市民在交通平靜的地區（Traffic-calming areas）被汽車撞到。而新的鄰里街道政策（Neighbourhood Streets Policy）將交通平靜化提升到新的水平。這不僅是一般的行人和汽車安全，而是真正推動創立社區街道，讓市民成為其中的一部分。
新計劃包括讓街道對單車和滑板車更加友善。市政府正在鼓勵藝術和臨時用途，如街區派對和其他在小街建立社區的方式。
Bike Calgary主席Molli Bennett說，新政策的好處之一是邀請社區參與。居住在社區的市民可以享受各種附帶福利。這項政策非常合理。我們看到很多藝術品和對這些空間的想像，這在提醒我們，街道是為我們準備的，我們可以以有意義的方式使用它們。
Bennett指出，當速度放慢並鼓勵市民下車時，它會更安全，並且有更多的聯繫。這更有趣，在我們的社區有更多的參與和聯繫。
這讓我們的城市更有活力、更宜居，更吸引人居住，吸引人搬到這裡並投資於這座城市。
該政策使用術語「啟動」住宅街道，以便用戶在步行和踩單車時感到舒適和安全。
Walcott稱，從窗外看，通常在那條街上的唯一用戶是開車經過的汽車。因此，「啟動」就是要與社區成員一起研究社區其他地方的可能性。
卡加利市政府表示，鄰里街道試點政策（Neighbourhood Streets Pilot Policy）的目標是創立任何年齡層和能力的鄰居都可以聯繫並使用安全舒適的街道。
該政策於上周五提交給基礎設施和規劃委員會。市議會委員會投票建議通過該政策。
市議會將在7月對該政策進行投票。
(圖 : Global News)
【星島綜合報道】兩名消息人士向環球郵報(Globe and Mail)透露，預計聯邦政府將在本周宣布，關閉全國問題多多的新冠接觸者追蹤應用程式，原因是很多省份的核酸檢測規定作出改變，使程式在加國大部分地區基本上沒有用途。
這個COVID Alert程式被譽為加拿大製造的工具，可於疫情初期追蹤和遏制病毒傳播;通過匿名藍牙訊號追蹤病人的密切接觸者，並容許檢測呈陽性的國民將代碼上傳至程式，然後向在他們附近逗留逾15分鐘的人士發送病毒暴露通知。
環球郵報沒報道消息來源，但關閉該程式的時間已拖延甚久。從數項指標考慮，它沒有達到其設計目標。
至2022年2 月，3,800萬名居民中，只有690萬人下載了該程式，渥京當時更停止發布其使用數字; 國民亦只在該程式輸入了57,704個代碼，宣稱他們感染了病毒。
當時有逾300萬加拿大人感染病毒，現在總感染人數已接近400萬。用戶投訴程式常錯報陽性病毒暴露，卑詩、亞省、育空地區和努納武特地區期後選擇完全不使用該程式。
COVID Alert程式於2020年7月推出，被譽為是公共和私營部門團隊合作的一個強而有力例子。
加通社2021年曾報道，政府花費2,000萬元開發該應用程式。
V06
【星島綜合報道】調查發現，卑詩省民因詐騙而損失的平均金錢數字全國排第三，包括浪漫與投資騙局，以及敲詐勒索的受害者。
據網上約會調查組織Social Catfish發表的報告顯示，卑詩省的受害者平均損失約3,000元，與安省和亞省的情況相似。研究使用了加拿大反欺詐中心(CAFC)在過去5年所收集的數據而制定。
組織表示，卑詩的平均值為2,916.67元，略低於安省的3,010.21元和亞省的2,970.30元; 損失最少是愛德華王子島省民，平均為554.14元。
涉及報訴方面，卑詩省排名第六，向CAFC投訴率是每10萬名居民中有249人，而緬省報告的詐騙受害者比例最高，其次是安省和育空地區。
研究指，加拿大最常見的騙局涉及投資，國民於2017年至2021年期間損失了1.65億元。這些騙局通常透過電郵或社交媒體發出，承諾低風險高回報的投資，潛在投資者轉移資金後便沒法討回，這些騙局通常更涉及比特幣等加密貨幣。
第二類為感情騙局。加拿大人在過去5年因浪漫詐騙損失1.34億元，騙徒使用社交媒體或約會應用程式接近受害者、並取得信任，然後偽裝有緊急情況和需要金錢，從受害人得到盡可能多的錢後便失去聯絡。
同一時期亦有5,400萬元因敲詐勒索而損失，其中包括來自警方或類似機構的電郵和電話，指控受害人犯上嚴重刑事罪行，如他們想避免入獄，騙徒會告訴受害者回覆一個虛假的電郵地址，然後索取金錢和個人訊息。
此外，最易受騙年齡組是60至69歲。對於浪漫騙局，這年齡組別損失最多，但40至59歲以及70至79歲的人也損失大量金錢，30多歲和80多歲的人也不是落後太多。
國民在這類騙局中的平均損失約5.4萬元，部分人較其他人可能損失更多。
據CAFC的數據顯示，全國20歲以下受害者平均損失2,631.26元，90歲以上則為4,348.97元;60多歲的受害者損失最多(約8.1萬元); 其次是40多歲的人(7.9萬元)。
截至2022年4月底，今年共有29,294宗各類欺詐報告，涉及18,609名受害者，損失約 1.639億元。
V06
【星島訊】
加拿大環境部已經為卡加利地區肘河（Elbow river）和弓河（Bow river）發布降雨警告和河流監察。
加拿大環境部警告持續和顯著降雨，預計直至星期三早上，降雨量會達至75到125毫米之間。
《CityNews 660》氣象學家Michael Kuss解釋，讓這個低壓、系統、顯著降雨不是特定時間的降雨量，而是持續性降雨。低壓移動非常緩慢，從Nebraska形成，上升到沙省和緬省，進入卡加利周圍的雨帶，在接下來48到72小時內穿過亞省中部和西部的大部分地區。
Kuss預計由周一（13日）晚上8時或9時到明天早上6時或7時左右會出現最穩定的雨帶 – 長時間持續降雨。降雨的時間還可以，但我們至少在那段時間可能會出現局部地區水浸。
卡加利市政府出於擔憂，已關閉肘河和弓河附近數條低窪小徑，並警告行人遠離該處。同時已經降低弓河上游水庫和鏡蕪水庫（Glenmore Reservoir）的水位，為降雨做準備，讓出空間予洪水。基於情況，已經提醒划船者遠離水面。
市政府周日(12日)在Twitter稱，預計河岸不會發生水浸，但是預期流速會增加，使河流及附近形勢變得危險。水溫仍然很冷，隨著流速增加，水渾濁度增加，很難看到危險處。
到周三早上，卡加利地區預計達至一個月的降雨量。
在周一早上，班芙鎮和Canmore鎮以及hamlet of Exshaw已發出水浸。
(圖 : City News)
【星島綜合報道】國際油價從兩年前的幾乎一文不值漲到現時的120美元一桶，導致通脹和負擔能力問題，分析指，雖然油價可能會繼續攀升，但對業界有利。
據CBC報道，新冠疫情爆發，以及海、陸、空的旅遊活動幾乎停止後，石油價格於2020年春季短暫轉為負值。
不過，油價其後仍接近多年高位，反映在價格反彈前，任何疲弱或價格下跌的跡像都是短暫的。
在過去十年曾經歷困難時期後，油田業現正處於創紀錄收入和現金充裕的時間。
專門製造壓力和溫度計的Winters Instruments工業銷售和營運經理史柏寧(Travis Sperling) 說，倖存下來並等待跳出艱難時期的人現已得到回報。
俄羅斯2月入侵烏克蘭引致市場陷入動蕩後，油價飆升，很多人初時預計過高的油價格不會持續，但對俄羅斯的制裁和經濟復蘇，為原油價格提供了持久力。
亞省紅鹿市(Red Deer)的Pumps and Pressure經理克雷文(Rod Craven)也稱，與他曾磋商的許多企業目前都很忙碌，前景一直好轉，公司亦較樂觀。
於油價徘徊在每桶120美元左右後，很多關於油價走向的猜測，進一步飆升至150美元或更高並非毫無疑問。
石油公司Cenovus行政總裁普爾巴斯(Alex Pourbaix)說，當然希望油價不會達200美元，但他憂慮業界需一段時間才能作出反應，並提高石油產量。
能源諮詢公司Sproule的分析師奧布賴恩(Liam O’Brien)預計油價將小幅下跌，但到2022年年底仍將超過每桶100美元。
此外，與其他行業一樣，油田正努力尋找足夠工人，尤其在草原省份和卑詩省東北部石油和天然氣田工作的，通脹和供應鏈問題也導致一些成本上升和延誤。
不過，隨著整行業的財務提振，大宗商品的樂觀前景遠超這些挑戰。
油田服務商Total Combustion Inc.銷售經理艾比(Adesua Eigbe)稱，這對經濟和業界的士氣有好處，對其他進入石油和天然氣行業的人來說也有利。
V06
【星島綜合報道】倡導疫苗公平的組織正呼籲加拿大政府加入推動專利豁免的行列，協助全球抗疫。
世界貿易組織(WTO)周日(12日)在瑞士日內瓦總部召開了最新的部長級會議，討論有關問題。
會議舉行前，加拿大人議會(The Council of Canadians)向總理杜魯多發出公開信，促請聯邦政府改變其取消疫苗和其他療法知識產權規則方面的立場; 另指出，加拿大與世界其他國家脫節，原因是現時已有百多個國家支持這豁免。
議會發言人巴里肖(Nikolas Barry-Shaw)向CTV透露，此舉將允許其他國家生產仿製藥版本，使藥物更廣泛地獲得。
他說，少數製藥公司正壟斷疫苗供應，利用他們的地位收取高昂價格，令27億人仍無法獲得疫苗，隨著推出更新的疫苗和療法以應對新變種病毒，大家正面對著風險。
巴里肖指，用於開發疫苗的數十億元政府資金已成為少數公司的私有財產。
在整個疫情期間，是否放棄WTO對新聞疫苗知識產權的保護，一直存在問題，製藥業希望保護其創新成果; 倡導團體則認為，這種流行病應獲豁免，尤其是對發展中國家。
V06
【星島綜合報道】總理杜魯多周一早上透過社交媒體推特(Twitter)帖文表示，新冠病毒檢測再呈陽性，目前正在隔離，這是他第二次感染病毒。
他稱，感覺還好，因為他已接種疫苗，如有國民仍未接種便應接種疫苗，以保護醫療保健系統。
杜魯多於2022年1月曾檢測呈陽性，當時奧密克戎(Omicron)變體激增，使加國的病例數飆升至新高，他至今已接種了三劑疫苗。
由於奧密克戎和最近出現的子變體BA.2病毒，令復發性感染在最近數月變得更加為普遍，兩種病毒皆可規避免疫力，意味病毒已產生足夠的突變，可逃避從疫苗接種中獲得的部分免疫反應。
不過，奧密克戎與免疫規避變體的反複感染現象，並不代表疫苗沒有作用，這些疫苗於預防嚴重後果方面仍非常有效，例如死亡和住院等嚴重情況，有關結果在疫情初期使世界許多地區的醫療保健系統不堪重負。
卑詩大學生物醫學工程學院醫學遺傳學教授麥克納尼(Kelly McNagny)5月向環球新聞(Global News)表示，奧密克戎變體似乎會一次又一次地重新感染人類，它有點像普通感冒病毒，容易感染呼吸道，這是不容易產生強大免疫力的。
杜魯多的妻子蘇菲(Sophie Gregoire Trudeau)在疫情爆發最初數月也檢測出對病毒呈陽性反應。
杜魯多和兩名子女於2022年1月下旬感染了病毒，前保守黨黨領奧圖爾和妻子亦曾在2020年9月對該病毒進測出陽性結果。
過去一星期，杜魯多在洛杉磯與美洲峰會的其他領導人會面，他當時強調，即使許多省份取消了公共衛生措施，但疫情還未結束。
他在上周五返回加拿大，並計劃於6月26日前往德國參加7國集團(G7)峰會，目前未清楚其陽性測試結果會否影響計劃。
V06
【星島訊】
如有意參與2022-23年度的駐場藝術家/藝術大使計劃，請提交申請。
亞省政府鼓勵所有省內藝術家在7月12日前提交申請成為下任駐場藝術家。專業人士到新興藝術家都歡迎參與競逐，包括舞蹈家、演員、作家、音樂家、視覺藝術家及電影製片人等。
每年9月「藝術家月」結束時，文化廳長都會任命藝術家出任此職位。被選中的藝術家將獲得為期一年高達50,000元的資助，開展一項藝術企劃和相關活動。作為亞省資助力度最大的個人藝術家資助項目之一，該計劃還為藝術家提供指導機會和發展技藝的時間。
任期為10月1日至次年9月30日，內容包括展開促進亞省藝術價值的企劃。作為藝術大使，藝術家將作為藝術部門的宣導者，與省內各個社區接觸，了解藝術和他們的藝術創作過程。
亞省目前的常駐藝術家是視覺藝術家Aeris Osborne。奧斯本的企劃包括創作10幅大膽的印象派畫作，這些畫作將代表亞省地方歷史和不同的建築風格。
奧斯本說：「作為2021-2022年亞省駐場藝術家和藝術大使，這是一個改變我生活的經歷。這段旅程最震撼的是，在我的10個亞省老建築繪畫企劃、社區邀請和媒體採訪過程中結識許多投身並支援亞省藝術和文化發展的人士。他們不僅激勵著我的藝術之旅，也不斷豐富亞省的藝術價值和文化。」
奧斯本將在9月前訪問亞省的社區。您可以在Instagram上關注她的旅程：@ab_artistinresidence。
關於如何申請成為下一任駐場藝術家/藝術大使的資訊，請瀏覽alberta.ca/alberta-artist-residence-apply.aspx。
(圖 : 亞省政府)
【星島綜合報道】曾經在槍擊案中失血80%，被救回一命後現在成了捐血倡導者。
據《溫哥華太陽報》(Vancouver Sun）報道，大約8年前（2014年6月），溫哥華男子德拉甘（Paul Dragan）在他開設於耶魯鎮的單車店外，遭到一個前僱員開槍，胸部的子彈傷口令他失去八成血液，當時他的情況被視為「臨床死亡」，命懸一線，直到他在溫哥華一家醫院接受了60單位的輸血，這使得氧氣可以再循環到他的大腦。
60歲的德拉甘現鼓勵其他人到當地的血液服務中心捐血。該組織表示，今年將需要10萬個新捐助者來滿足新冠大流行期間不斷增加的需求，大流行導致定期捐血者人數急劇下降。自4月初以來，由40萬個定期捐血的加拿大人提供的全國血液庫存儲備減少了四分之一。
德拉甘希望所有可以捐血的人士去捐血，他指出，如果當時他沒有得到他人捐出的血液，他根本無法活下來。
德拉甘的胸部現有一道70厘米長的傷疤。他續道，非常感謝為他做手術的醫生，但他們得到了報酬，而捐血者則是慷慨捐向，正正因為捐血者的血液，他才得以獲救。
經過該次瀕臨死亡的經歷，德拉甘現在每年都會與他的妻子和13歲兒子一起捐血。他表示，只需要抽出一些時間，會可以拯救生命。
要預約捐血，請上網到blood.ca查看。
V17
【星島綜合報道】加拿大高爾夫球好手亨德森（Brooke Henderson）贏得她的第11個LPGA巡迴賽冠軍。
亨德森以並列第九名的名次，進入在新澤西州舉行的ShopRite LPGA精英賽星期日賽事。結果，她在星期日打出64桿，以總桿數201桿，低於標準桿12桿，擊敗美國選手賴特（Lindsey Weaver-Wright），贏得她第11個LPGA巡迴賽冠軍。
亨德森稱，由於之前落後，她告訴自己要盡自己能力，追回之前的落後，結果做到了。她在此項比賽中獲得262,500元的優勝者獎金後，成為成為巡迴賽歷史上第29個贏得至少900萬相關職業收入的球員。她在賽後形容，實在太神奇了。
亨德森星期日在前9個洞打出低於標準桿5桿，其後又抓到兩隻小鳥，鎖定領先優勢。而賴特後來在兩個洞抓到小鳥，以低於標準桿12桿的總成績追平亨德森，兩人作最後決戰，最終亨德森勝出。
24歲的亨德森表示，在她職業生涯的初期，她通常每年贏得兩場比賽。新冠大流行稍微減緩了這種勢頭，她渴望回到那種勝利的步伐。
V17
【星島綜合報道】因為要賠付欺詐損失，法官勒令出售華裔屋主物業償還。
卑詩最高法院法官確定一間列治文柏文是使用2007年在華盛頓州犯下的700萬美元欺詐案中的金錢來購買後，下令出售該柏文單位。
華盛頓州公司Prima Technology Inc.入稟卑詩最高法院，尋求承認和執行華盛頓州法院判決，下令出售該柏文，以追回被楊珍哲（Jinzhe Yang，譯音），又名楊瑪麗（Mary Yang，譯音）及其丈夫朱森美（Samuel Zhu，譯音）所騙取的部分金錢。
根據卑詩最高法院的裁決，朱森美兩夫婦是該公司的前僱員，在大約2007年3月到11月期間騙取了該公司約700萬美元。
該公司在華盛頓州控告朱森美和楊珍哲，訴訟程序於2010年2月26日開始。最終，在2015年11月18日，美國一個民事陪審團裁定楊珍哲因轉換侵權和違反華盛頓州法規，要向該公司賠償7,286,168美元。2015年11月21日，華盛頓州法院下令對朱森美作出同等金額的缺席判決。
目前的訴訟程序是該公司試圖向朱森美和楊珍哲追回款項的延續。
卑詩最高法院法官羅斯（Alan M. Ross）在裁決中寫道，包括律師費、利息和法庭費用在內，楊珍哲和朱森美共欠該公司超過1,100萬美元，其中一些已經償還。自2016年12月16日以來，原告在追回欠款方面取得了一些成功。原告已獲得出售大溫地區4處房產的命令。然而，原告指出，瑪麗並未自願償還有關款項。
根據裁決，該個位於列治文蘭士登路（Lansdowne Rd.）8100號路段的一幢高層柏文的單位，登記在楊珍哲的家婆楊雲雨（Yunyu Yang，譯音）的名下。該公司提出訴訟，希望證明該房產是用楊珍哲的金錢購買的，因此可以作為該公司追回欠款努力的一部分而出售。
該公司稱，銀行記錄顯示楊珍哲已經在2011年還清了該房產的按揭貸款，並且最初的購買是在2010年使用以她們兩人名字開設的聯名賬戶中的金錢來購買。
該公司又稱，除此之外，楊雲雨簽署了一份以一加元把該物業轉讓給楊珍哲的文件，儘管轉讓從未最終確定，但是這強烈顯示楊珍哲持有該物業的實益權益。
楊雲雨辯稱，用於購買該房產的金錢是她自己的，而不是楊珍哲的。她告訴法庭，當她第一次開戶時，她已經向該賬戶存入了一筆存款，之後她不記得再存入多少額外的款項。她又稱，該賬戶是她的賬戶，而不是共同持有的賬戶。
不過，羅斯拒納楊雲雨的辯詞，指出在支付該單位首付的當天，賬戶中存入了26.5萬加元，而非楊雲宇所稱，首付金錢早已存在賬戶內，同時楊雲雨無法提供有關這些資金來源的任何資料日或解釋，顯而易見的推論是楊雲雨不知道來源，因為來源是楊珍哲。
羅斯裁定，該公司有權獲得出售該財產的命令，以部分履行對她施加的處罰。
根據卑詩物業估價處的資料，這柏文單位建於2009年，室內面積966平方呎，有兩個睡房和兩個浴室。在2021年7月1日的估價為74.1萬加元。
V17
【星島綜合報道】溫哥華港口渡過一個繁忙的周日，原因是有四艘郵輪泊岸。
據溫哥華太陽報報道，不僅所有活躍的泊位於周日早上均已泊滿郵輪，另有一艘郵輪停泊在海港等待埋岸。
加拿大廣場(Canada Place)碼頭現時可容納三艘大型船隻，由於周日抵達溫市泊岸的郵輪數量超出這容量，令維京獵戶星號(Viking Orion)要在外等待、名人新月號郵輪(Celebrity Eclipse)停在東泊位、北泊位是海洋旋律號(Serenade of the Seas)，諾丹號(Noordam)則停於西泊位。
港口局發言人拉納(Arpen Rana)向媒體Postmedia發出的電郵表示，這些額外的船隻通常會於白晝暫時在外停泊，待停泊處的船隻離開時才移至泊位。
由於溫哥華是許多乘客的熱門旅遊目的地，即使他們乘坐的郵輪停泊在海上，部分人還是想上岸逛逛，因此，會有小船艇接載他們到溫市。
拉納稱，在這種情況下，溫哥華菲沙港口局會與遊輪營運商和加拿大邊境服務局合作，通過港口局的南港口浮筒設施，為下船的乘客提供住宿。
“他指出，港口局預計2022年夏季將是一個繁忙的郵輪季節，原因是溫哥華已被認定是郵輪旅遊的首選城市。
V06
【星島綜合報道】卑詩省最大的911求助服務供應商E-Comm周日傍晚表示，菲沙河谷發生的停電事故，導致部分用戶無法使用固網電話聯繫緊急救援人員後，服務已恢復正常。
E-Comm周日早上透過社交媒體推特(Twitter)表示，該區持續的服務中斷，導致一些電訊公司研科(Telus)的固網電話無法撥打911，並促請公眾改用手機代替。
E-Comm發言人向CTV發出的電郵稱，用戶的電視、互聯網和家庭電話服務也曾出現間歇性中斷，手機服務則不受影響。
發言人表示，有竊賊企圖盜竊銅線，損壞了賀普鎮(Hope)附近的基礎設施，工程人員即時發現，並一直進行維修工作，以全面恢復服務。
報道指，停電事故於上周六(11日)晚10時40分左右開始，原因是盈科的基礎設施受到破壞。
E-Comm於周日下午6時左右公布，已為約500名用戶恢復服務。
V06
【星島綜合報道】隨著各省努力清理因新冠大流行而嚴重積壓的手術和醫療程序，慈善機構Hope Air去年為需要離開社區、長途跋涉就醫的低收入人士提供6,700次免費出行安排，今年會更忙碌。這些安排包括往返應約的航班、酒店、膳食和陸路交通。
行政總監魯賓斯坦（Mark Rubinstein）表示，2022年會更加忙碌。許多病人，無論是從基隆拿（Kelowna）飛往溫哥華，還是從蘇聖瑪麗（Sault Ste. Marie）飛往多倫多，當中不少人最終都被推遲了預約。他們當中一些人最終獲重新安排預約，可是很多仍在安排之中。
2022年3月，聯邦政府宣布為各省提供資金，以幫助清理與新冠大流行相關的醫療保健輪候名單和積壓，估計有70萬個醫療程序被推遲。此外，加拿大統計局的一項調查發現，在大流行的第一年，大約50%的受訪者表示，他們難以獲得所需的護理。大約三分之一的受訪者稱，他們推遲就健康問題聯絡醫療專業人員。
不過，魯賓斯坦指出，大流行增加對該組織的需求。其中一件事沒有被談論太多，那就是該組織的重點是低收入家庭、個人和兒童。新冠大流行對經濟造成很大影響，許多小企業和服務業的工作崗位流失。陷入貧困和低收入邊緣的家庭和個人的數目呈指數級增長。
Hope Air稱，該組織所服務的人士中，有27%表示，如果沒有該組織提供的幫助，他們只好取消醫療預約。魯賓斯坦指出，在一個有超過1,000萬人居住在城市中心以外的國家，市民對該組織提供的服務有很大的需求，可是該組織未能完全滿足有需要者的需求。
儘管該組織的工作部分由政府資助，但是籌款至關重要，佔總預算高達73%。該組織為今年的「帶來希望之翼」活動（Give Hope Wings）設定了一個雄心勃勃的目標。
魯賓斯坦稱，目標是在一年內籌集100萬元，這些資金實際上可以挽救生命。
9歲的亨利（Henry）在2019年被診斷出患有白血病。在聽說該組織之前，他的母親一直以來由基隆拿開車到溫哥華，載兒子接受專科化療預約。
亨利的母親表示，該組織幫了兒子很多，如果要每次接受治療都要乘搭飛機，他們在經濟上實在難以負擔。
母子二人已經乘坐了30多次航班，讓亨利接受治療。亨利形容，他最喜歡的搭飛機部分是望出窗外。亨利現在沒有癌症，但仍需要接受後續護理。
魯賓斯坦稱，「我們有成千上萬個這樣的例子。」
V17
【星島綜合報道】正值剛過去的周末，燃油價格創下歷史新高之際，全國多個城市的交通運輸當局批准調高的士車費，以幫助受到過去兩年新冠大流行和最近入油價飆升及其他成本影響的司機。這包括哈利法克斯、布雷頓角（Cape Breton）、渥太華、卡加利和多倫多。在某些情況下，這些城市的基本的士車費多年來沒有增加。
就在上周，魁省交通運輸委員會宣布會提高的士車費。
卑詩的士協會（B.C. Taxi Association）主席康格（Mohan Kang）星期日接受電話採訪時告訴CTV新聞（CTV News），燃油價格大幅上升對的士司機的影響可能比普通社區人士更嚴重。普通市民如認為汽油價格太高，而情況又許可的話，大可出行不開車，把汽車停在車房裏，可是的士司機為了生計，不可能這樣做。此外，在這裏，的士行業現在是一項基本服務，尤其是在新冠大流行期間。
早在3月，卑詩乘客交通運輸委員會（BC Passenger Transportation Board）批准把的士成本指數費率提高5.3%。
上漲是基於消費者價格指數以及天然氣價格來定。
康格表示，這有助於緩解汽油價格上漲對的士司機的影響。可是這幾個以來，汽油價格未有停止波動，也沒有停止上升。
卑詩省的平均天然氣價格是加拿大全國最高的省份之一。
康格續道，該協會現在唯一可以做的是要求加收汽油附加費，不過這要求也需要得到卑詩乘客交通運輸委員會的批准，而且沒有保證要求一定會得到批准。他指出，目前，該協會繼續留意汽油價格的情況。
上個月在京士頓（Kingston），的士司機公開反對提高車費，一些人表示，因為這會損害他們與拼車公司（共享汽車公司或叫車服務公司）的競爭力。當地的士委員會後來縮減加幅。
一些政府已提議或實施臨時凍結省級汽油稅的徵收。
亞省已在3月份這樣做了，安省預計將在7月份開始實施凍結。
此外，世界上最著名的兩家網約車平優步（Uber）和Lyft也在調整以應對創紀錄的高油價。該兩家公司都在3月份宣布了新的燃油附加費。
優步在每次乘車時加收50仙的附加費，而某些Uber Eats送貨服務加收35仙。
所有額外的錢都直接交給司機和送貨員。
在5月19日，該公司表示將把送貨的汽油附加費延長至6月15日，直至另行通知為止。
優步還表示，該公司正在努力鼓勵使用電動汽車，並計劃為改用電動汽車的司機提供獎勵。這種附加費屬暫時性質，旨在度過這難關。
Lyft為每次乘車增加55仙燃油附加費。
V17
【星島綜合報道】加拿大政府一方面稱，有必要在政治和外交上孤立俄羅斯對烏克蘭的軍事攻擊，但仍出一名具知名度代表，出席上周五(10日)於渥太華俄羅斯大使館舉行的國家假日派對。
俄羅斯日(Russian Day)接待會在夏洛特街(Charlotte Street)的大使館舉行，該條街道最近重新命名為自由烏克蘭街(Free Ukraine Street)，大使館外的抗議者繼續譴責俄羅斯總統普京對烏克蘭的戰爭。
據環球郵報(Globe and Mail)報道，俄羅斯的國家假期是6月12日，但其駐渥太華的外交使團上周五已舉行慶祝，俄羅斯大使史提賓諾夫(Oleg Stepanov)更發表演說，回顧俄羅斯與加拿大的長期關係。出席嘉賓包括埃及、巴基斯坦和非洲國家的代表。
加拿大全球事務部禮賓部副部長海因貝克(Yasemin Heinbecker)也有出席。
俄羅斯大使館副特派團團長普羅斯庫里亞科夫(Vladimir Proskuryakov)發出聲明強調，重視加拿大代表的出席，並感謝海因貝克尊重接待會。他相信外交是一種全天候的工具，外交協議是維持雙邊交流的重要組成部分。
倡導組織烏克蘭加拿大議會(Ukrainian Canadian Congress)表示，加拿大政府出席俄羅斯日慶祝活動令人震驚。
議會執行總監米哈爾奇辛(Ihor Michalchyshyn)指，加拿大國會4月才通過動議，宣布俄羅斯對烏克蘭的戰爭是一場種族滅絕，但政府派官員出席俄羅斯大使館的慶祝活動，讓加拿大人感到震驚，也讓烏克蘭人感到受冒犯。
他稱，議會一直呼籲加拿大政府驅逐仍在加拿大的俄羅斯外交官，並認同俄羅斯是恐怖主義的國家支持者，至目前為止，加國政府對這些呼籲仍置若罔聞。
聯邦外交部門發言人查特蘭(Christelle Chartrand)在一份聲明中辯稱，這樣是為保持外交渠道開放，以促進國家利益，政府於涉及加國利益的問題上仍與俄羅斯保持外交關係，因此，全球事務部派一名禮賓官員出席接待會。
查特蘭說，重要的是加拿大曾公開譴責俄羅斯對烏克蘭的非法和無理入侵，政府亦曾兩度召見莫斯科特使，直接向他表示譴責。
不過，保守黨臨時黨領伯根周日接受環球郵報採訪時表示，俄羅斯日應是慶祝俄羅斯人民拒絕獨裁和共產主義的蘇聯，但今年因普京的非法戰爭和佔領烏克蘭而黯然失色。
她強調，保守黨一直呼籲自由黨政府採取更多措施，在世界上孤立普京政權，包括像盟友那樣驅逐俄羅斯外交官; 與其支持在俄羅斯大使館舉行的慶祝活動，政府應與埃及、巴基斯坦和非洲國家等合作，防止普京的非法戰爭引發全球糧食危機，為發展中國家造成最大傷害。
保守黨外交事務評論員莊文浩認為，全球事務部的高級官員出席俄羅斯大使館的奢華活動是完全不合適，加國亦正試圖在外交上孤立俄羅斯，這樣似乎不符合政府的政策。
新民主黨外交事務評論員麥克弗森(Heather McPherson)批評，派出加拿大代表參加有關派對的決定非常離譜。
此外，前國家安全分析師卡文(Stephanie Carvin)表示，加拿大出席俄羅斯的國家慶祝活動是不合適和不必要。她說，在武裝衝突期間維持外交關係對於危機管理很重要，也是政府的重要工具，但鑑於俄羅斯的侵略、加拿大對這種侵略的強硬立場、及俄羅斯軍隊在烏克蘭犯下的戰爭罪行，這是不恰當的。
最近數月，當俄羅斯代表於某些國際活動發言時，加拿大外交官與其他國家代表均一起離開會場。
V06
【星島綜合報道】卑詩省阿波斯福市將於周一公布其未來的防洪減災計劃，而內陸大福克斯市(Grand Forks)於2021年經歷災難性的洪災後，社區面對重建、還是要撤離的艱難抉擇。
據CBC報道，大福克斯的整個街區已清空，包括消防栓、地上和地下的每一根管道; 一些房屋已被移動，部分遭拆散，其他則將被拆除。
隨著海平面上升和氣候變化導致天氣變得更加極端，與其重建或保護社區免受未來洪水的影響，大福克斯選擇了一條更為普遍的路徑來應對。
有關計劃為「管理性撤離」(managed retreat)，意味居民、所屬社區、及他們對土地的夢想都必須放棄，將該區恢復為天然泛洪區(natural floodplain)。
有居住在大福克斯30年的居民對計劃感到震驚，並認為他們和社區將被淘汰，雖然他對情況仍保持樂觀，但在過去一段時間，大福克斯已一直承受痛苦。
報道指，氣候變化威脅居民和基礎設施，更多的人將被迫搬遷。2019年發表在《自然》雜誌(Nature)的一項研究估計，如不緊急減排，全球約有3億人會很容易受到海水上升的影響。
在加拿大，反複發生洪災可能性高的地方曾使用管理撤離計劃，這被認為是最佳選擇，例如亞省的高河市(HIgh River)和魁省的加蒂諾(Gatineau)。
大福克斯市長泰勒(Brian Taylor)表示，當水退時，問題沒有出現，但市府必須有一個長期的解決方案，即使築堤壩或改變一些事情，實際上並沒給社區帶來安全感，原因是氣候存在不確定性。
市府其後決定拆除社區，以便為附近的Kettle河和Granby河騰出空間，建造新的堤壩系統來保護市中心和其他地區。
不過，這想法引發爭議和抗議，特別是當居民獲悉他們將獲得的補償，是基於其財產於洪水後價值時，市府最終提高補償，令出現赤字。
大福克斯最近接到來自其他城市的電話，討論日後的處理方案。這些城市也因去年11月的洪水和泥石流而遭受重創。當時的洪災摧毀了高速公路，多達2萬人被迫離開家園。
其他卑詩省的城市，包括從2021年11月的極端洪水和泥石流中恢復，並於周一公布防洪計劃的阿波斯福，也被迫考慮實行有管理的撤離計劃，並為即將發生的事作出準備。
該市曾就4個選項與居民進行諮詢，成本由2億至28億元，市府人員周一將建議3個混合選項，包括在蘇馬斯河(Sumas River)上加設一個額外泵站、通過搬遷堤壩來擴大洩洪道、在市內增加3個額外泵站，市府人員亦會公布具體細節和價錢，但將包括沿邊境築堤和四個新的泵站。
V06
【星島綜合報道】加拿大商界本周注意的五項財經大事：
家庭債務：
加拿大統計局周一公布第一季度家庭債務數據。由於按揭貸款增加及可支配收入下降，家庭債務與可支配收入比率在2021年第4季達創紀錄的186.2%，高於第3季修正後的180.4%，意味每1元家庭可支配收入有1.86元的信貸市場債務。
Roots第一季度業績：
加拿大服裝零售商Roots Corp.將於周二公布其第一季度業績。總部位於多倫多的Roots於2021年年底業績強勁，第4季淨利潤增長47%至1,810萬元，收入增長22%至1.213億元。不過，據金融數據公司Refinitiv的數據顯示，儘管收入增加，但Roots經調整後的淨虧損預計將增至530萬元。
製造業數據：
統計局將於周二發布2022年4月份製造業月度調查報告。受惠於價格上漲，3月份製造業銷售額增長2.5%至 702億元，雖然銷量下降，漲幅仍主要由石油和煤炭產品帶動;另由於鋁、鋁合金和鋼鐵產品價格上漲，初級金屬銷售上漲6.5%至58億元的歷史新高。
新房動工：
加拿大按揭及房屋公司(CMHC)將於周三公布4月份加國房屋動工數據。由於城市的公寓、共管柏文和其他類型的多單位住房項目動工放緩，3月份新屋動工的年度速度與2月相比有所下降，經季節性調整的新屋動工率為246,243間，2月份為250,246間。4月份數據的公布時間，距央行宣布將關鍵利率上調0.5個百分點約兩星期。
5月房屋銷售：
加拿大房地產協會將在周三公布5月份房屋銷售報告。由於按揭貸款利率走高，4月份全國房屋銷售額與2021年的創紀錄總量比較下降了近26%; 與3月份相比，亦下跌12.6%。5 月份的房地產銷售，未反映央行於6月初公布第二次加息0.5個百分點的影響。
V06
【星島記者王弘樹報道】溫哥華華埠中山公園一帶的塗鴉問題困擾多時。設立在公園正門外的華人警訊中心，周六（11日）下午聯同逾20名義工及居民，發起清理塗鴉活動，負責清除公園附近一帶的塗鴉，溫哥華市政府亦委派清潔人員在公園外清潔地板。另外，有溫市議員則提議，若在市內設立特定的塗鴉區域，將有助阻止塗鴉人士周圍「創作」的破壞行為。
華人警訊中心周六（11日）在辦公室門口，擺放著各類的染料清理工具，包染料稀釋劑、墻壁清潔劑、手套、以及口罩等塗鴉清理裝備供義工領取。現場有超過20名義工及居民參與其中，亦有溫哥華警員及社團代表協助塗鴉清理，參與者在警訊中心的工作人員指導下，負責清理中山公園的圍墻，以及開設在公園範圍內商鋪櫥窗的塗鴉。
有華裔居民表示，中山公園是華埠的地標，儘管公園圍墻的塗鴉問題難以根治，或者明日又會被破壞者再次光顧，「但我還是希望用實際行動來告訴破壞者，我們非常愛護華埠社區，請不要再白費我們的勞動力了。」現場更有義工多次因刺鼻的清潔劑而打噴嚏，但他們仍堅將塗鴉清理乾淨為止。
華人警訊中心義工盧凱蒂（Kitty Lo）接受訪問時表示，今天有20多名義工前來幫忙，自發加入塗鴉清理乾淨活動，非常感謝他們的支持。她續指，溫哥華市政府及警員十分正視華埠的塗鴉問題，未來將會繼續互相合作，開展塗鴉及街道清潔活動，期待華埠日後能煥然一新。
另外，由於溫哥華在今年夏季即將迎來旅遊旺季，有市議員呼籲當局正視華埠，以及市中心的塗鴉、衛生問題，希望通過設立指定塗鴉區域，從而減少對廣泛公共財產的破壞，該動議在5月時已提交至市議會。提出該動議的議員多米納托（Lisa Dominato）認為，在新冠大流行期間，華埠及溫市中心內不少地方受到嚴重破壞，若設立指定的塗鴉區域，將鼓勵塗鴉者在特定的空間進創作，可避免他們在公共及私人財產進行塗鴉，類似的區域在加拿大、美國、以及澳洲的幾個城市已在實施。
她又指出，當局應追究塗鴉破壞者的責任，並讓他們真正參與至清理塗鴉的工作中，從而使他們深刻地了解其行為對社區的影響。
另一位提出該動議的議員費必得（Pete Fry）則表示，塗鴉制定區域將為塗鴉藝術家，提供空間來表達自己，而對於小型商家來說，商鋪日後將減少塗鴉清理的煩惱及成本。
他又說：「華埠是一個充滿活力的社區，但現在好像讓人感到不安全。因此，我們必須積極地尋找提升華埠形象的方法。」
他最後建議指，喜士定社區（Hastings）附近有一些小巷、或高架橋下的滑板公園，都可規劃成被認可的塗鴉區域，賦予街頭藝術界創作機會，「有不少街頭藝術者都支持此概念。」
據市議會在上周的一份備忘錄表示，該動議將會與主要利益相關者進行溝通及參與，例如華埠商業促進會（BIA）、街頭藝術社區、溫哥華壁畫節、或華埠文化遺產管理小組等，以聆聽他們對指定塗鴉區域的意見。
圖文：王弘樹
【星島記者王弘樹報道】經歷兩年新冠疫情的公共限制措施，協平世博龍舟節（Concord Pacific Dragon Boat Festival）將於6月24及26日在溫哥華福溪（False Creek）舉行。主辦方周六（11日）安排道教祈福儀式，各主禮嘉賓輪流上香祈福，並為現場展覽的龍舟點睛，象徵著北美最大的龍舟節將再度大型舉行。另外，亦有華裔青年藝術家耗時兩個多月，設計出富有端午節傳統文化的龍舟塗裝，藉此讓更多人了解端午節歷史。
今年隆重推出由9位卑詩藝術家創作的18條龍舟組成的各支新船隊。國會議員關慧貞、溫市議員容碧麗（Rebecca Bligh）、溫哥華公園局委員庫珀（John Coupar）、港經貿處駐加西首席專員袁黃潔玲等嘉賓，周六（11日）均有出席龍舟點睛儀式。卑詩龍舟會運營總監黎憲榮（Dominic Lai）表示，今年的協平世博龍舟節將回復疫情前的風采，誠意邀請每一名遊客及市民前來感受龍舟節氣氛，著意味著城市及社區重新互動，再度互相建立聯繫，「我們已經準備好迎接大家在夏季到來，我們的新船隊將會為觀眾帶來盡興的賽事。」
溫哥華-福溪選區省議員貝利（Brenda Bailey）則在聲明中表示，終於可以再次與遊客及市民一起體驗協平世博龍舟節的文化精髓。龍舟節一直在社區擔當這重要角色，該節慶不僅能吸引遊客、還能支持當地企業經濟復蘇。她續指：「今年龍舟節有融入原住民文化，真正體驗了社區的包容精神，我非常期待看到遊客及居民在該節日再次共聚一堂。」
八卦藝術家協會華裔藝術家曹碩接受本報訪問時表示，其團隊設計的龍舟靈感來自端午節傳統，設計及製作所須兩個多月。他說：「我們採用了五色繩連接各類中式珠寶。五色繩是端午節的習俗，寓意著祈福納吉辟邪，連接著玉珮、玉如意、翡翠等中式寶石，希望傳遞富有端午節特色的傳統文化，亦可讓觀眾更了解端午節的歷史，領悟屈原的高尚品格。」
國際龍舟比賽在將於6月25和26日在溫市福溪隆重舉行，24日的活動則僅限比賽選手參與。另外，比賽當日將會在萬博豪園（Concord Pacific Place）和溪畔公園（Creekside Park），舉行大型音樂會及文化展覽。
圖文：王弘樹
【星島綜合報道】聯邦移民部長弗雷澤（Sean Fraser）表示，渥太華正準備製定一項計劃，令持有臨時許可的加拿大新移民，加快成為永久居民。
在本周末播出的加拿大廣播公司（CBC）《The House》節目訪談中，弗雷澤表示，「我們現在正在尋找為臨時居民創造永久通道的最佳途徑。」新計劃會與去年實施了8個月的舊計劃「臨時居民到永久居民途徑」（TR to PR）不同。上個月下議院批准的一項動議，為新計劃制定了一個緊迫的120天時間表，他正在按照這個時間表工作。
弗雷澤說，「這實際上是要求我在規定時間內盡快拿出一個框架，建立這種新的永久居留途徑，不僅適用於國際學生，也適用於臨時外國工人」。他說，「我們正在深入規劃該政策，希望它不是僅出於在緊急情況下做出緊急響應的需要，而是實際上建立一條永久途徑，為那些尋求永久居留權的人，提供一條清晰的路徑。」
聯邦政府設定的移民目標，僅今年就將接納43.2萬名新移民。弗雷澤說，儘管發生了疫情，且重新安置數千名阿富汗和烏克蘭難民給移民部帶來了意料之外的壓力，但移民部的工作仍較時間表提前。
他表示，「本周我們實際上已重新安置了第20萬位永久居民，比加拿大有記錄以來的任何一年都提前了一個半月。我們在其他業務領域也看到了類似的趨勢，比如公民身份、工作許可等，許多個案的處理速度都是通常的兩倍。」
移民部前高級官員格里菲斯 (Andrew Griffith)認為，「新移民數量的重要性，不及來加拿大的是甚麽人重要。我們需要關注他們帶來了甚麽技能，以及他們能否幫助加拿大提高生產力和經濟增長。」
多倫多都會大學（Toronto Metropolitan University）專注移民問題的研究主管班納吉（Rupa Banerjee ）也同意格里菲斯的說法，她並指出，「問題是，我們能否真正整合這些人，讓他們真正為加拿大經濟和加拿大社會做出貢獻，這一點似乎更重要。」
弗雷澤說，移民部在設定移民和難民目標時，總是會考慮到語言培訓和其他定居服務的可用性。他說，「這是深思熟慮建立移民目標的方式。但我們知道，我們需要繼續增加來加的人數，以填補勞動力缺口，並解決人口老齡化帶來的非常令人不安的人口趨勢問題。」
對本國移民系統的壓力也在持續增加中。加拿大簽署了拜登總統周五在美洲峰會上發布的《移民與保護宣言》（ Declaration on Migration and Protection）。 該協議的目標，是為中南美洲成千上萬逃離幫派戰爭、腐敗和貧困的人，提供合法且更安全的途徑。
根據該協議，加拿大將繼續接受至少5萬名季節性農場工人，並在2028年之前增加來自美洲的難民安置，目標是接納最多4,000人。
這似乎不是一個很大的變化，但弗雷澤表示，這必須參考所有其他移民到加拿大的途徑。按照全球標準，將成千上萬的難民從一個特定地區，重新安置到一個國家、並為人們做出這樣的承諾，實際上是一件了不起的事情。
V18
【星島綜合報道】隨著利率上升和疫情後市場開始成型，房屋的估值會降至多低，這是加拿大各地房市放緩和價格下跌之後，屋主和潛在買家都想知道的問題。但價格會降到多低，取決於你所居住的地區。最近的一份報告表明，在疫情期間房價增長最快的城市，現在的跌幅也最大。
加拿大皇家銀行（RBC）經濟學師霍格（Robert Hogue）在上周的一份報告中稱，隨著加拿大央行在過去3個月開始加息，包括多倫多和溫哥華在內的本國主要房地產市場在4月和5月的銷售活動減少，價格甚至下跌。這股「寒風」預計將持續推動房價從疫情時期的高點繼續下跌。
金融服務公司Desjardins Group的加拿大經濟部高級主管巴特利特（Randall Bartlett）在Global新聞的訪問中表示，利率上升是「戳破」疫情期間形成的房地產泡沫的關鍵。
Desjardins上周發布的報告預測，從全國房價達到峰值的今年2月到2023年底，加拿大的平均房價將下降15%。幾乎所有市場預計都會出現一些下跌，但有些市場可能會下降更快。例如，在海洋省份，新省和紐省的價格在這段時間內預計下跌20%；安省和愛德華王子島可能會下降18%，卑詩省可能回落最多15%。
Desjardins預測，過去兩年房價漲幅最高的市場，現在將出現最大跌幅。
地產公司Royal LePage首席運營官約列夫斯基（Karen Yolevski）指出，雖然分析全國趨勢可能會對預測有所幫助，但加拿大的房地產市場實際上是由單個的「微市場」組成，每個市場都有自己的走勢。
Desjardins預計，在疫情期間價格增長較為溫和的省份，包括亞省、沙省、紐芬蘭與拉布拉多省等，到明年年底的降幅將減少。而包括滿地可、多倫多和溫哥華在內的主要城市，下降幅度也可能較小，部分原因是它們作為移民集中城市，需求始終保持。但在新省和紐省等市場，房價從2019年底到今年2月份的峰值，上漲了近70%，因此回落值要大得多。
疫情爆發後，許多打工者離開大城市，搬到更遠的地方，要么尋找空間更大且更可負擔的住房市場，要么離朋友和家人更近。現在，隨著全國各地的許多工作場所開始陸續要求員工部分或全部返回辦公室，相反的現象可能會出現。
巴特利特說，從安省可以看到這一全國趨勢。疫情期間，許多在大多地區工作的居民搬到了房價更可負擔的社區遠程工作，因此，距離多倫多僅數小時車程的城市，包括班克羅夫特（ Bancroft）、溫莎-雅息士（Windsor-Essex）等，在未來18個月內最有可能出現回調。
但隨著疫情消退，並非每個打工者都一定會回到疫情前狀態。
Royal LePage的約列夫斯基指出，買家現在在某種程度上處於「僵局」的狀態，因為他們不僅要等著看利率會升到多高，還要看疫情之後甚麽樣的生活方式，對他們來說是長期可行的。
巴特利特預計，遠程或混合工作模式的持久力，有助於防止較小社區的價格下跌。
雖然Desjardins預計全國每個省份的價格至少會有適度幅度的下降，但巴特利特指出，對未來的預測是價格修正，而不是崩盤。他說，任何房地產市場都不太可能看到價格低於疫情前的水平。對於加拿大年輕人和多年來一直對購房處於觀望狀態的低收入家庭來說，即將到來的下跌，是一個可喜的回歸「平衡」。
巴特利特認為，最大的未知數是利率會升到多高。他承認，Desjardins對利率的預測較大多數人更「鴿派」，預計央行將升息至2.0%到2.25%。
加拿大央行行長麥克倫（Tiff Macklem）上周表示，相信經濟可以繼續應對不斷上升的利率，房地產市場只是央行在評估高利率影響時，考慮的諸多因素之一。巴特利特指出，「如果央行決定需要採取更多措施來抑制通脹，我們可能會看到更大幅度的修正。」
約列夫斯基表示，對於大多數購買房屋首先是為了居住、其次才是保值的買家來說，預計短期內的價格下跌，可能不會導致他們的投資下降。「隨著時間的推移，我們很可能會繼續看到一個強勁的市場。」
V18
【星島綜合報道】聯邦交通部長艾誠致（Omar Alghabra）周五（10日）宣布，已完全接種的入境旅客自周六（11日）起，暫無須於機場進行隨機強檢。對此，機場及旅游業界均表示歡迎。
艾誠致周五宣布，自周六（11日）起，當局將暫停為已完全接種的入境者，於機場進行隨機強制檢測：而未完全接種者，則仍須在場接受隨機檢測。
而自7月1日起，所有入境檢測均將改於機場以外的地點進行；新措施適用於任何被要求接受强檢的入境旅客，包括未完全接種者。
艾誠致於一份聲明中表示，當局了解到本國部分機場的輪候時間過長，對旅客造成不便；當局將繼續與機場、航空公司、行李處理承辦商及其他夥伴合作，在今夏旺季臨近之際，尋求落實減少入境延誤的解決方案。
至於如要求入境者提供接種證明、使用ArriveCAN應用程序提交資料等其他措施，將繼續生效。當局表示，衛生部門正於各機場部署更多人手，在場協助旅客使用ArriveCAN，並驗證他們提交的資料。
另外，全國首席衛生官譚詠詩於周五（10日）的疫情通報會上表示，對入境旅客的隨機測試，乃作為防止新變種潛入的「早期預警系統」，為跟蹤病毒的傳播動向而設。當局可透過來自不同地區人士的隨機樣本，檢測出變體。
旅遊業和航空業界多歡迎有關措施。全國機場議會（Canadian Airports Council）於推特上發文，形容有關措施乃「積極的一步」，並將有助改善各機場的窘境，及為旅客簡化入境程序。
而全國旅遊業協會（Tourism Industry Association of Canada）亦發推文，對有關消息表示振奮，並期望當局可永久取消機場隨機強檢，及繼續著手減少入境障礙。
CTV新聞台報道，保守黨運輸事務評論員蘭斯曼（Melissa Lantsman）形容，有關舉措為聯邦當局「未經深思熟慮的回應」，遠未足夠解決問題。自由黨北渥（Northern Ontario）國會議員塞雷斯（Marc Serré）亦認為，當局可進一步減少入境限制。新民主黨國會議員巴克雷奇(Taylor Bachrach)則呼籲當局加强防疫決策方面的透明度，並為航空旅行需求的激增做好準備。
V22
【星島綜合報道】溫市中心東端一廉租單房旅館（SRO）周六上午發生爆炸和火災。溫市警方和消防局正對事件展開調查。
該旅館位於喜士定東街（E. Hastings St.）和緬街（Main St.）交界處。溫市消防局代理局長佩雷拉（Walter Perira）表示，有一人在皇后旅館（Hotel Empress）的事故中死亡，另外兩人被送往醫院接受治療。
佩雷拉說，救援人員早上7時剛過抵達現場，當時場面一片混亂。爆照和火災原因仍在調查中，但佩雷拉表示，初步顯示，意外似乎與鋰電池有關，可能是由一輛電動單車的電池引起。
他說，消防員最終將火勢控制在了起火的房間內。旅館二樓已被疏散，溫市警方正在現場進行調查， 以確定事件是否涉及犯罪行為。另外，一名工程師奉召到場對旅館的結構進行評估。
本周早些時候，卑詩省消防專員還強調，該省的致命火災正在增加，而這宗致命事故是最新的一例。
省消防專員戈德倫頓說(Brian Godlonton)表示，增加的幅度很大程度上與疫情大流行和個人行為的轉變有關。
他說：「自2020年以來，消防部門發現卑詩和全國其他地區的火災死亡人數均上升，趨勢令人擔憂，大家需要採取更多措施，防止這些火災發生，確保公眾和應變人員的安全。」
如果與2019年比較，卑詩省2021年與火災相關的死亡人數，增加了119%。事實上，2020年的相關數字，也比2019年上升一倍。
2021年的火災死亡數字為59，火災受傷有180人。2019年的火災死亡數字為28人，2020年則為56人。
V33
【星島綜合報道】今年4月，列治文有三人因濫藥死亡，衛生局希望有更多人在吸食違禁藥品前對其藥物進行檢測。
卑詩省法醫服務處本周公佈 4月份濫藥致死人數，許多案件都與芬太尼有關。今年1月至4月之間，列治文有11人死亡。
溫哥華沿岸衛生局(VCH)希望癮君子可使用芬太尼測試條，以降低相關風險。這些芬太尼測試條可以在奧德佈里吉路（Alderbridge Way）和蘭斯頓路（Lonsdowne Rd.）的Ann Vogel中心獲得，且最新的一項研究表明，自行檢測與在受監管地點進行的藥物檢測，結果基本是一致的。
在2019年4月至7月期間測試的1768個鴉片類藥物樣本中，帶回家測試的陽性率約90%，而訓練有素的工作人員檢測出的陽性率為89.1%。
VCH的副首席醫療官林斯沙（Mark Lysyshyn）說，使用測試紙的人往往會更小心的使用非法藥物，因為他們知道這些藥物可能被其他化學物質污染了。
VCH在一份新聞稿中解釋說：「藥物檢測，包括使用測試條，是VCH和卑詩省其他衛生部門採用的廣泛策略，以降低濫藥致死風險。」
與此同時，從2023年起，卑詩省將試驗性開展少量毒品「去刑事化」的政策。不過，專家表示，這一豁免在很大程度上是政治性的，並不能解決核心問題，即濫藥致死。
大約7年前，卑詩省因濫藥危機宣佈進入公共衛生緊急狀態，但直到目前為止，這一問題尚未得到解決。
林斯沙認為最好的解決方案就是提供安全的藥物供應，但目前政府並沒有任何政治意願去做到這一點。
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【星島綜合報道】聯邦旅遊部長布瓦索諾(Randy Boissonnault)說，聯邦政府正致力於在「數周內」解決旅客在全國幾個主要機場遭遇長時間輪候的問題。
布瓦索諾在接受媒體訪問期間表示，他對加拿大人等待數小時才能通過安檢的情況感到不滿，特別是在多倫多皮爾遜國家機場。
他說：「我要非常坦率地說，自己對這種情況不滿意，我不想讓加拿大人排隊，我不希望國際遊客被困停機坪。我們出現了問題，現在需要解決，我們正努力向前一步。」
當被問及旅客何時可以更輕鬆地出行時，布瓦索諾表示，他們正努力在夏季旅遊旺季到來之前解決這一問題。他說，希望在幾周內可以完成這項工作，而不是半年或一年。
另一方面，加拿大邊境服務局和加拿大航空運輸安全局正在加大招聘力度，以便能夠恢復到疫情前的人員配備水平。
此外，個別航空公司也表示，他們正在努力解決人員配合和日程安排方面的障礙。不過，加拿大航空公司表示，與疫情前的夏季安排相比，該公司打算在今年夏天減少20%的產能。
在周三發佈的一封聲明中，聯邦政府表示，全國絕大多數機場都沒有出現多倫多皮爾遜機場那樣的延誤情況，但即便如此，該機場最近的情況也有所改善。
聲明寫道：「在皮爾遜國際機場和溫哥華國際機場，只有3%的乘客排隊超過30分鐘。」
反對黨呼籲聯邦政府取消機場剩餘的新冠公共衛生限制，以緩解所謂的不必要壓力。
在周五，加拿大交通部宣佈，從6月11日至6月30日期間，在所有機場，取消對全面接種疫苗遊客的隨機核酸檢測。其他措施，如要求接種疫苗和強制使用ArriveCAN應用程序登記身體狀況，仍在實施中。
渥京方面表示，還有很多工作要做，將繼續與相關機構合作，減少機場延誤。
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